1
00:00:08,845 --> 00:00:10,045
MADRID
SPANIEN

2
00:00:10,125 --> 00:00:12,765
Vi gör inga övningar
som du inte känner till.

3
00:00:12,845 --> 00:00:13,965
Det är viktigt.

4
00:00:14,045 --> 00:00:16,005
Det centrala nervsystemet ska upp

5
00:00:16,085 --> 00:00:19,045
till samma höga intensitet
som du får under racet.

6
00:00:19,685 --> 00:00:21,805
Sedan kör vi sidosteg med gummiband.

7
00:00:22,125 --> 00:00:23,545
Det kör vi två omgångar.

8
00:00:23,925 --> 00:00:25,685
Sen är det bastu och dusch.

9
00:00:26,285 --> 00:00:28,325
Inga kameror där.

10
00:00:29,005 --> 00:00:32,225
-Ni vill inte se vad som händer därinne.
-Nu kör vi!

11
00:00:33,165 --> 00:00:36,885
Jag har haft motorsport i blodet 
ända sen jag var barn.

12
00:00:37,005 --> 00:00:38,045
Ta i uppåt. Ta i.

13
00:00:38,165 --> 00:00:42,065
Jag fick min första gokart 
när jag var två år.

14
00:00:42,325 --> 00:00:45,085
Ta i! Spring! Kom igen, ta i!

15
00:00:45,285 --> 00:00:48,085
Jag heter Carlos Sainz
och kör för Renault Sport.

16
00:00:48,185 --> 00:00:49,525
Snabbare fötter.

17
00:00:49,605 --> 00:00:52,845
-Jag föddes i Madrid i Spanien.
-Kasta den mot väggen.

18
00:00:53,165 --> 00:00:54,605
När jag var nio år

19
00:00:54,685 --> 00:00:58,605
såg jag Fernando Alonso 
vinna världsmästerskapet.

20
00:01:03,365 --> 00:01:08,325
Jag träffade Fernando 2005 på Spaniens GP.

21
00:01:08,925 --> 00:01:11,925
När jag kom hem sa jag till pappa:

22
00:01:12,005 --> 00:01:15,485
"Jag vill vara som Fernando Alonso.
Jag vill bli F1-förare."

23
00:01:16,565 --> 00:01:20,485
Jag hoppas att jag får mitt namn 
på listan över spanska förare

24
00:01:20,565 --> 00:01:22,405
som har vunnit ett F1-lopp.

25
00:01:22,485 --> 00:01:25,445
SÄSONGEN SÅ HÄR LÅNGT...

26
00:01:25,565 --> 00:01:30,365
Fernando, vem kommer att placera sig högst
av dig och Carlos?

27
00:01:31,685 --> 00:01:34,845
Det är svårt att förutse.

28
00:01:34,925 --> 00:01:37,765
Det beror lite på våra team.

29
00:01:38,085 --> 00:01:42,165
Men om jag måste satsa pengar på det,

30
00:01:42,245 --> 00:01:44,805
så satsar jag på McLaren och mig.

31
00:01:46,525 --> 00:01:48,205
LOPP 1: AUSTRALIEN

32
00:01:48,365 --> 00:01:52,045
Vad händer med Carlos Sainz 
i kampen med Fernando Alonso?

33
00:01:54,885 --> 00:01:56,965
Sainz har kört ut i gruset.

34
00:01:57,045 --> 00:01:59,325
Han vinner inte den spanska duellen.

35
00:02:01,265 --> 00:02:04,205
Fernando Alonso är på väg hem nu!

36
00:02:04,525 --> 00:02:08,285
Femte plats i racet och vilken prestation!

37
00:02:11,205 --> 00:02:13,165
Det var ett bra race.

38
00:02:13,245 --> 00:02:16,245
Det ska vi vara stolta över,
men det finns mer kvar.

39
00:02:16,365 --> 00:02:18,045
LOPP 2: BAHRAIN

40
00:02:18,125 --> 00:02:22,205
Nu sätter Carlos Sainz press 
på Fernando Alonso.

41
00:02:22,325 --> 00:02:24,505
Tänker han köra om? Han tar insidan!

42
00:02:25,565 --> 00:02:27,205
Alonso såg honom.

43
00:02:31,845 --> 00:02:33,185
LOPP 3: KINA

44
00:02:36,485 --> 00:02:38,085
Där har vi Carlos Sainz.

45
00:02:38,965 --> 00:02:42,885
Men Fernando Alonso har innerspåret 
och stänger igen för honom.

46
00:02:51,285 --> 00:02:56,405
Fernando Alonso är min racinghjälte, 
men jag vill slå honom

47
00:02:56,485 --> 00:03:01,285
för att jag har förlorat mot honom. 
Jag vill ha revansch.

48
00:03:28,965 --> 00:03:32,765
SEX MÅNADER FÖRE SÄSONGSSTART

49
00:03:35,005 --> 00:03:40,365
Min bild av McLaren har alltid varit
att de är bäst i världen.

50
00:03:41,805 --> 00:03:46,205
Det kändes speciellt när de ringde 
och erbjöd mig jobb här.

51
00:03:47,405 --> 00:03:51,325
Jag heter Zak Brown.
Jag är vd för McLaren Technology Group.

52
00:03:53,725 --> 00:03:59,005
Jag har hållit på med racing hela mitt liv
och nu är jag 46 år.

53
00:03:59,085 --> 00:04:01,265
Vi har mycket att erbjuda på McLaren.

54
00:04:01,325 --> 00:04:04,285
Vi har varit dominerande genom åren.

55
00:04:04,805 --> 00:04:09,405
McLaren har redan slagit alla rekord 
som finns.

56
00:04:09,485 --> 00:04:15,525
Jag kommer hit varje dag
och det första jag ser är Niki Laudas bil.

57
00:04:19,325 --> 00:04:20,925
Och Ayrton Sennas bil.

58
00:04:21,765 --> 00:04:25,425
Ayrton Senna kör över mållinjen. 
Han är nu världsmästare.

59
00:04:26,525 --> 00:04:29,645
Vi har tusentals anställda här

60
00:04:29,725 --> 00:04:33,085
som delar samma passion 
och vilja att vinna.

61
00:04:34,125 --> 00:04:38,845
Vi har många fans, 
men det har varit svårt att hålla på oss

62
00:04:38,925 --> 00:04:42,485
för vi har inte varit 
i närheten av toppen.

63
00:04:42,605 --> 00:04:45,165
Det har varit fem svåra år.

64
00:04:45,245 --> 00:04:46,725
-Ta den.
-Ta bort det här.

65
00:04:46,765 --> 00:04:48,765
Vi ändrar här. Det är alla förare.

66
00:04:49,125 --> 00:04:52,485
Jag tyckte att jag kunde bidra 
till en förändring.

67
00:04:52,605 --> 00:04:56,085
-Vi gör allt i dollar.
-Ska jag ändra det till dollar

68
00:04:56,165 --> 00:04:58,505
-på sista sidan?
-Byt till dollar.

69
00:04:58,565 --> 00:05:00,145
-Okej.
-Annars blir det...

70
00:05:00,285 --> 00:05:02,645
Jag ville hamna i en miljö

71
00:05:02,725 --> 00:05:06,085
där det fanns jobb att göra, 
istället för att ta ett jobb

72
00:05:06,125 --> 00:05:09,565
som ligger i toppen 
och där man bara kan ta en väg.

73
00:05:17,405 --> 00:05:20,605
VINTERTEST

74
00:05:20,685 --> 00:05:25,245
EN MÅNAD FÖRE SÄSONGSSTART

75
00:05:28,165 --> 00:05:33,285
Det är vid vintertesten
som vi får se de nya bilarna

76
00:05:33,365 --> 00:05:35,405
för året, ute på banan.

77
00:05:35,485 --> 00:05:39,685
Det är en första möjlighet
för teamen att testa sina bilar.

78
00:05:39,765 --> 00:05:43,365
De får se om de är så bra som de hoppas,

79
00:05:43,445 --> 00:05:45,605
om de är så snabba som de hoppas

80
00:05:45,685 --> 00:05:47,885
och om de är pålitliga.

81
00:05:49,565 --> 00:05:53,245
Det har aldrig stått mer på spel 
för McLaren.

82
00:05:53,325 --> 00:05:59,605
De försöker ta sig tillbaka till 
att bli ett konkurrenskraftigt team igen.

83
00:06:01,125 --> 00:06:04,885
Om de inte får till det i år
efter så många års besvikelse

84
00:06:04,965 --> 00:06:07,085
så kommer de att förlora sin förare.

85
00:06:07,165 --> 00:06:09,525
FERNANDO ÄR TILLBAKA!

86
00:06:10,285 --> 00:06:14,625
Fernando är en av de bästa förarna 
i Formel 1.

87
00:06:15,965 --> 00:06:19,605
Det är nog inget team 
som inte skulle vilja ha Fernando

88
00:06:19,685 --> 00:06:20,765
i sin racingbil.

89
00:06:20,845 --> 00:06:24,125
Att han väljer att stanna hos oss 
är ett bevis på

90
00:06:24,205 --> 00:06:27,445
hur han tror att det kommer att gå i år.

91
00:06:31,965 --> 00:06:33,525
Jag heter Fernando Alonso.

92
00:06:33,605 --> 00:06:36,725
Jag är dubbel världsmästare 
och jag kör för McLaren.

93
00:06:38,905 --> 00:06:45,905
Jag har mycket att säga till om,
så jag känner av ansvaret

94
00:06:45,965 --> 00:06:49,985
och ledarskapet, och jag försöker 
leda teamet på bästa sätt.

95
00:06:54,625 --> 00:06:56,685
Jag känner mig säker i år.

96
00:06:56,765 --> 00:06:59,125
Vi vill gå ut hårt och visa

97
00:06:59,205 --> 00:07:01,725
att vi ska ta oss tillbaka till toppen.

98
00:07:03,085 --> 00:07:06,045
-Radiokontroll.
-Det lät bra här, Fernando.

99
00:07:08,045 --> 00:07:14,405
Vi är alla optimistiska 
när vi kommer till vintertesten.

100
00:07:17,405 --> 00:07:20,885
Vi tror och litar på bilen.

101
00:07:25,205 --> 00:07:28,685
Vi försöker pressa bilen till max.

102
00:07:37,925 --> 00:07:39,245
Snyggt, Fernando.

103
00:07:39,325 --> 00:07:42,885
Jag behöver multi-funktion C2, 
position fyra, tack.

104
00:07:43,045 --> 00:07:44,325
Ja, okej.

105
00:07:45,765 --> 00:07:49,325
När jag gick med i teamet 
slogs vi om mästerskapet.

106
00:07:49,405 --> 00:07:53,365
Det var en annan roll än den vi har nu.

107
00:07:53,445 --> 00:07:57,525
Nu kämpar vi för 
att få tillbaka teamet till toppen.

108
00:08:03,045 --> 00:08:05,285
Det här är bra fart, Fernando.

109
00:08:05,365 --> 00:08:06,885
Uppfattat.

110
00:08:18,085 --> 00:08:20,085
-Alonso.
-Det är Alonso.

111
00:08:21,405 --> 00:08:24,605
Alonso har kraschat, han har åkt av.

112
00:08:24,685 --> 00:08:26,645
Ett hjul har lossnat från bilen.

113
00:08:30,725 --> 00:08:32,565
Det händer sällan under testen.

114
00:08:34,245 --> 00:08:38,985
Det är bättre att det händer här 
än under första loppet.

115
00:08:39,805 --> 00:08:43,525
Men det är... Det är lite oroväckande 
att det händer.

116
00:08:48,205 --> 00:08:49,745
Fernando är nog inte nöjd.

117
00:08:57,725 --> 00:09:02,565
Det är inte lätt 
att dölja nåt under vintertesten.

118
00:09:05,285 --> 00:09:08,365
Om vi antar att det är så här 
resten av dagen...

119
00:09:09,165 --> 00:09:11,605
Vi får byta plan.

120
00:09:11,685 --> 00:09:13,605
Så många personer och kameror.

121
00:09:14,445 --> 00:09:16,705
Alla har många ögon på sig.

122
00:09:19,085 --> 00:09:23,005
Måste vi ha det här i det här läget?

123
00:09:24,125 --> 00:09:25,325
Ta hand om det.

124
00:09:25,725 --> 00:09:28,165
TRE MÅNADER SENARE

125
00:09:32,585 --> 00:09:34,725
BAKU
AZERBAJDZJAN

126
00:09:34,805 --> 00:09:38,205
LOPP 4: AZERBAJDZJANS GRAND PRIX
BAKU CITY CIRCUIT

127
00:09:49,325 --> 00:09:53,565
Nu är vi redo för 2018 års upplaga 
av Azerbajdzjans Grand Prix.

128
00:09:54,005 --> 00:09:56,245
Paddocken börjar komma till liv.

129
00:09:56,325 --> 00:09:58,405
Jag är glad över att vara här igen.

130
00:09:58,485 --> 00:10:00,765
Jag älskar att vinna. Loppet blir kul.

131
00:10:01,125 --> 00:10:05,845
Loppet som kan trolla fram 
vad som helst under 51 varv.

132
00:10:05,925 --> 00:10:08,725
Man känner spänningen i luften.

133
00:10:12,125 --> 00:10:14,525
Var tydlig i din analys av däcken.

134
00:10:15,405 --> 00:10:18,245
Det är bättre att ha... 
Även om ett är bäst,

135
00:10:18,325 --> 00:10:21,325
är det bättre att ha två optimerade
än ett som är...

136
00:10:21,405 --> 00:10:24,285
-Ett och ett halvt?
-Inte halvt...

137
00:10:25,125 --> 00:10:26,085
Elektroniken...

138
00:10:26,165 --> 00:10:30,325
Vi måste visa att vi gör framsteg 
med Renault under 2018.

139
00:10:31,085 --> 00:10:35,405
Vi kan vara med och slåss i toppen 
inom några år.

140
00:10:36,045 --> 00:10:40,105
Cyril Abiteboul, teamchef
för Renault Sport Formula One.

141
00:10:41,565 --> 00:10:44,605
Vår föraruppställning är fantastisk.

142
00:10:45,845 --> 00:10:51,205
Carlos och Nico 
är bland de starkaste i fältet.

143
00:10:56,565 --> 00:10:59,125
-Du hinner inte...
-Det var för sent.

144
00:10:59,205 --> 00:11:01,405
Mittfältet är jämnt.

145
00:11:02,165 --> 00:11:07,245
Vår största konkurrent just nu är McLaren.

146
00:11:08,165 --> 00:11:10,245
Om vi klarar av att slå dem

147
00:11:10,325 --> 00:11:12,885
så säger det mycket om Renaults framsteg.

148
00:11:14,405 --> 00:11:17,165
Vi måste leverera det folk förväntar sig.

149
00:11:17,605 --> 00:11:20,765
Om jag inte levererar får jag sparken.

150
00:11:33,005 --> 00:11:35,925
Folk kommer alltid 
att begå misstag i Baku.

151
00:11:37,205 --> 00:11:40,765
Det är en av de svåraste banorna
i Formel 1 för tillfället.

152
00:11:42,445 --> 00:11:47,205
Tänk på medvinden i kurva tre,
fyra, femton och sexton.

153
00:11:48,045 --> 00:11:49,405
Om man inte får problem

154
00:11:49,485 --> 00:11:51,685
så kan man hamna bland topp fem.

155
00:11:53,725 --> 00:11:55,965
-Radiokontroll.
-Du hörs bra, Fernando.

156
00:11:56,045 --> 00:11:59,645
Det är världens snabbaste stadsbana.

157
00:11:59,725 --> 00:12:04,045
Den ger publiken mycket adrenalin,
och oss förare också.

158
00:12:04,725 --> 00:12:07,105
Nu påbörjar bilarna formationsvarvet.

159
00:12:07,205 --> 00:12:10,605
Det är en sista chans
att värma upp däcken och bromsarna.

160
00:12:16,605 --> 00:12:22,805
Det är en speciell bana. Första sektorn
domineras av en nittiograders kurva.

161
00:12:22,885 --> 00:12:27,165
Förarna säger att det är som
att köra väldigt fort i en bur.

162
00:12:28,965 --> 00:12:32,245
Sektor två är väldigt slingrig 
i gamla delen av staden.

163
00:12:32,325 --> 00:12:34,365
Den är väldigt annorlunda.

164
00:12:35,085 --> 00:12:37,765
Sektor tre är en kurva och en raksträcka.

165
00:12:41,565 --> 00:12:44,525
Fem sekunder kvar, Fernando.

166
00:12:55,525 --> 00:12:58,365
FÖRARE
ALONSO/MCLAREN

167
00:12:58,405 --> 00:13:02,125
De skyndar ner till kurva ett, 
vem kommer ut först?

168
00:13:03,285 --> 00:13:04,945
Alla klarar sig hittills.

169
00:13:04,985 --> 00:13:06,885
FÖRARE
SAINZ/RENAULT

170
00:13:08,165 --> 00:13:09,365
De kör ihop!

171
00:13:12,965 --> 00:13:14,505
Det är fullt med spillror.

172
00:13:14,965 --> 00:13:16,965
Vi har kontakt in i kurva två!

173
00:13:18,365 --> 00:13:21,085
Fernando Alonso
och Sirotkin kör hjul mot hjul.

174
00:13:23,125 --> 00:13:25,845
Kontakt för Fernando Alonso!

175
00:13:26,125 --> 00:13:27,965
Punktering.

176
00:13:29,365 --> 00:13:31,565
Och Ocon kolliderar.

177
00:13:39,045 --> 00:13:40,585
Ocon är ute ur racet!

178
00:13:42,045 --> 00:13:43,085
Otroligt.

179
00:13:43,165 --> 00:13:47,165
Man kör försiktigt i kurva ett och två 
och sen kör de in i en.

180
00:13:48,045 --> 00:13:52,245
Jävla dumskallar! Det är svartflagg.

181
00:13:52,325 --> 00:13:55,165
Vad har han gjort? 
Han förstörde hela loppet.

182
00:13:57,005 --> 00:14:02,365
Vi fick två punkteringar 
och det gick nästan inte att köra bilen.

183
00:14:03,005 --> 00:14:05,005
Jag måste in i depån.

184
00:14:05,085 --> 00:14:09,405
Det var inte rättvist 
att få bilen skadad under första varvet,

185
00:14:09,485 --> 00:14:12,405
utan en chans att kämpa tillbaka.

186
00:14:14,405 --> 00:14:18,405
Ilskan när man får åka till depån 
för att byta däck...

187
00:14:20,565 --> 00:14:23,805
Man vill bara fortsätta köra.

188
00:14:26,445 --> 00:14:28,845
Det var inte läge att bryta loppet.

189
00:14:32,325 --> 00:14:35,965
De flesta hade nog parkerat bilen

190
00:14:36,045 --> 00:14:39,725
och inte ens tänkt på 
att fortsätta köra i loppet.

191
00:14:49,285 --> 00:14:52,845
Loppet är inte över för oss än, Fernando.

192
00:15:04,045 --> 00:15:05,805
Hur är balansen, Carlos?

193
00:15:06,125 --> 00:15:07,285
Den är bra.

194
00:15:08,365 --> 00:15:11,725
Här kommer Carlos Sainz 
på sjätte plats.

195
00:15:12,285 --> 00:15:15,125
Han försöker komma runt på utsidan,
men förgäves.

196
00:15:15,565 --> 00:15:18,605
Vid den punkten i loppen 
började jag attackera

197
00:15:18,685 --> 00:15:20,005
och köra fullt ut.

198
00:15:20,085 --> 00:15:22,565
Carlos Sainz är i baken på Verstappen.

199
00:15:23,625 --> 00:15:25,585
Suverän körning av alla tre!

200
00:15:27,925 --> 00:15:32,725
Jag heter Carlos Oñoro.
Jag är Carlos Sainz manager och kusin.

201
00:15:34,385 --> 00:15:38,165
För mig är det hjärtinfarkt 
på hjärtinfarkt.

202
00:15:38,565 --> 00:15:42,405
Från kvalet tills att loppet är slut
är det som en bergochdalbana.

203
00:15:44,205 --> 00:15:46,165
Carlos Sainz ser snabb ut...

204
00:15:47,125 --> 00:15:51,205
Det betyder mycket för dem 
att kunna sätta press på Red Bull.

205
00:15:51,285 --> 00:15:54,825
I ett lopp som Baku där man ser 
att han slåss om fjärdeplats

206
00:15:54,885 --> 00:15:58,005
eller femteplats,
vilket inte är vanligt, är spännande.

207
00:15:58,105 --> 00:16:00,925
Verstappen kanske kör om på insidan. 
Det gör han!

208
00:16:03,165 --> 00:16:05,565
Man siktar alltid på podiet.

209
00:16:05,685 --> 00:16:08,485
Det svåra är att det finns tre toppteam

210
00:16:08,565 --> 00:16:11,085
med två bilar var. Det är sex placeringar.

211
00:16:12,285 --> 00:16:14,725
Det ger oss ont om plats, men vem vet?

212
00:16:14,845 --> 00:16:17,125
Vi kanske får möjligheten,

213
00:16:17,205 --> 00:16:19,825
och då måste vi se till att vi tar den.

214
00:16:22,485 --> 00:16:25,045
Sainz sveper om på utsidan av Verstappen.

215
00:16:25,125 --> 00:16:28,045
Snyggt gjort av Renault-föraren.

216
00:16:33,085 --> 00:16:37,085
De är jättemjuka. 
Bakdäcken börjar bli skadade.

217
00:16:37,165 --> 00:16:39,605
Jag kommer att tappa på Red Bull-bilarna.

218
00:16:40,165 --> 00:16:42,005
Boxa det här varvet.

219
00:16:42,085 --> 00:16:43,445
Jag kommer.

220
00:16:44,005 --> 00:16:47,725
Carlos Sainz in i depå. 
Han tvingades släppa Red Bull.

221
00:17:03,125 --> 00:17:04,665
Red Bull drog ifrån.

222
00:17:04,765 --> 00:17:09,045
De låg tio, femton sekunder före mig,
och de slogs mot varandra.

223
00:17:09,125 --> 00:17:12,165
Ricciardo försöker desperat 
ta sig förbi Verstappen.

224
00:17:12,245 --> 00:17:15,565
Verstappen försvarar sig aggressivt
mot sin teamkamrat.

225
00:17:37,125 --> 00:17:38,965
-Gulflagg kurva ett.
-Gulflagg.

226
00:17:39,045 --> 00:17:40,765
-Skräp i ettan.
-Dubbelt gult.

227
00:17:40,845 --> 00:17:42,805
Båda Red Bull-bilarna har åkt av.

228
00:17:50,005 --> 00:17:52,705
Det är 25-30 poäng åt helvete.

229
00:17:56,325 --> 00:17:59,305
När man kör för ett av teamen i mittfältet

230
00:17:59,405 --> 00:18:03,185
så blir man kanske inte glad 
för att toppteamen kraschar, men...

231
00:18:04,265 --> 00:18:08,445
...om Carlos kan tjäna två platser
på att förarna kolliderar

232
00:18:08,525 --> 00:18:11,485
så är det bra för honom.
Han fick platserna gratis.

233
00:18:12,685 --> 00:18:16,865
Säkerhetsbil. Säkerhetsbil det här varvet.

234
00:18:17,725 --> 00:18:21,205
-Vilken plats har jag?
-Du är P-7 för tillfället.

235
00:18:21,285 --> 00:18:22,485
Okej.

236
00:18:24,545 --> 00:18:31,045
Jag vet inte hur många varv det är kvar,
men det är inte många. Nya däck?

237
00:18:31,125 --> 00:18:33,225
Vi måste komma förbi Grosjean.

238
00:18:34,085 --> 00:18:36,205
Nu åker vi med Grosjean.

239
00:18:36,285 --> 00:18:39,185
Han väver 
och försöker få upp däckens temperatur.

240
00:18:40,365 --> 00:18:41,385
Och han kraschar!

241
00:18:44,725 --> 00:18:45,645
Se där.

242
00:18:46,005 --> 00:18:49,365
-Grosjean kraschade.
-Snyggt. P-6.

243
00:18:53,765 --> 00:18:55,045
Säkerhetsbil...

244
00:18:59,045 --> 00:19:00,605
Jag är mållös.

245
00:19:02,445 --> 00:19:04,125
Jag kan inte tro det.

246
00:19:04,925 --> 00:19:08,405
Så fort förändras det i F1.

247
00:19:09,485 --> 00:19:10,445
Aj.

248
00:19:12,365 --> 00:19:15,005
Tillbaka hos Fernando Alonso.

249
00:19:15,085 --> 00:19:18,385
Du gör ett fantastiskt jobb.
Farten är väldigt bra.

250
00:19:19,005 --> 00:19:20,205
Okej.

251
00:19:21,245 --> 00:19:24,205
Hur många varv är det kvar nu?

252
00:19:24,325 --> 00:19:26,525
Nu är det sju varv kvar.

253
00:19:26,605 --> 00:19:29,725
Du tar in fyra tiondelar per varv 
på bilarna framför.

254
00:19:30,005 --> 00:19:32,845
-Håll fokus.
-Uppfattat.

255
00:19:35,045 --> 00:19:38,725
-Och Valtteri Bottas får punktering!
-Han körde på nåt skräp.

256
00:19:40,045 --> 00:19:41,685
Punktering!

257
00:19:45,445 --> 00:19:49,745
Jag minns att jag tänkte 
att jag skulle satsa på podiet.

258
00:19:50,005 --> 00:19:51,205
Kom igen, Carlos.

259
00:19:59,805 --> 00:20:01,245
Kom igen!

260
00:20:01,445 --> 00:20:03,445
Nu är det två varv kvar.

261
00:20:06,685 --> 00:20:09,205
Sainz har kört ut ur slipstream nu.

262
00:20:09,285 --> 00:20:12,365
Snyggt! Och han är nu på femte plats.

263
00:20:13,365 --> 00:20:17,165
Snyggt jobbat, Carlos. 
Vi måste fokusera på sista varvet.

264
00:20:17,245 --> 00:20:18,725
Uppfattat.

265
00:20:26,045 --> 00:20:27,805
Hamilton tar målflagg

266
00:20:27,885 --> 00:20:31,085
och Carlos Sainz slutar på femte plats.

267
00:20:34,125 --> 00:20:38,485
Det innebär att Fernando Alonso 
blir andra spanjor i detta lopp.

268
00:20:39,245 --> 00:20:42,925
-Snyggt jobbat, P-5.
-Bra jobbat.

269
00:20:44,005 --> 00:20:48,245
Det är otroligt att Alonso körde klart 
med tanke på incidenten tidigare.

270
00:20:48,325 --> 00:20:52,085
Bara en förare av hans kaliber 
kan få bilen till mål.

271
00:20:53,205 --> 00:20:58,085
Man är stolt över sitt team 
och sin egen prestation

272
00:20:58,285 --> 00:21:01,365
när man kör bilen, och sitt engagemang.

273
00:21:01,445 --> 00:21:07,085
Man slutade på sjunde plats 
och man är stolt över den körningen.

274
00:21:07,925 --> 00:21:11,725
Det var säsongens bästa lopp för min del.

275
00:21:12,165 --> 00:21:15,845
Trots starten 
så kämpar vi på till målflagg.

276
00:21:18,445 --> 00:21:20,325
-Podiet nästa.
-Ja.

277
00:21:20,405 --> 00:21:25,085
Femteplatsen var vårt bästa resultat
sedan vi återvände till F1.

278
00:21:25,165 --> 00:21:30,405
Men vi ligger fortfarande efter McLaren 
i mästerskapet.

279
00:21:31,245 --> 00:21:32,365
-Tack.
-Snyggt kört.

280
00:21:32,445 --> 00:21:35,365
Det var en helg som man lämnar
med en bra känsla

281
00:21:35,445 --> 00:21:38,325
för att man har bidragit 
till ett bra resultat.

282
00:21:38,405 --> 00:21:41,925
Det var bra. 
Red Bull-bilarna var överallt.

283
00:21:43,005 --> 00:21:44,005
Tack.

284
00:21:44,365 --> 00:21:46,125
Ni måste ha njutit av det.

285
00:21:46,205 --> 00:21:47,365
Ja, det gjorde vi.

286
00:21:47,445 --> 00:21:49,205
LeClerc fick bra slipstream.

287
00:21:49,285 --> 00:21:51,125
Men jag tog igen det.

288
00:21:51,205 --> 00:21:54,445
Jag sa: "Han ska inte slå mig. Aldrig."

289
00:21:55,045 --> 00:21:57,925
Jag blev helt galen på honom...

290
00:21:58,645 --> 00:22:02,765
Azerbajdzjan Automobile Federation. 
Bra jobbat, mina herrar.

291
00:22:10,025 --> 00:22:13,325
MADRID
SPANIEN

292
00:22:21,765 --> 00:22:25,165
Jag försöker äta middag hemma 
när jag är i Spanien.

293
00:22:25,585 --> 00:22:26,825
Så långsamma!

294
00:22:27,085 --> 00:22:31,365
Man får en paus ifrån racing
och man får roa sig.

295
00:22:31,605 --> 00:22:32,765
Foul!

296
00:22:33,285 --> 00:22:36,965
Släpp honom inte. Självklart. 
Jag gillar det.

297
00:22:37,525 --> 00:22:41,325
Carlos är min yngre kusin 
och vi står varandra nära.

298
00:22:41,405 --> 00:22:43,505
Det har vi gjort sen han föddes.

299
00:22:44,765 --> 00:22:47,445
-Men vad fan!
-Jag kan inte tro det.

300
00:22:47,805 --> 00:22:49,925
Vilken usel passning, Marcelo.

301
00:22:50,565 --> 00:22:52,805
Hans pappa är min farbror.

302
00:22:54,005 --> 00:22:58,005
Även om man inte känner till 
motorsportlegenden Carlos Sainz,

303
00:22:58,085 --> 00:23:02,365
så märker man att han är en mäktig man 
när man träffar honom.

304
00:23:02,445 --> 00:23:06,245
-Men vad fan! Kom igen!
-Snälla!

305
00:23:07,125 --> 00:23:10,805
Kolla nu. Babbel, babbel. Fan!

306
00:23:11,005 --> 00:23:14,045
Och om man vet nåt om sport

307
00:23:14,125 --> 00:23:16,925
så är Carlos pappa stor inom motorsporten.

308
00:23:19,325 --> 00:23:25,165
Det har varit både bra 
och dåligt för Carlos Junior.

309
00:23:25,245 --> 00:23:30,325
Han får råd från en legend, 
men samtidigt

310
00:23:30,405 --> 00:23:34,285
var det nog lite svårt. 
Var Carlos än åkte för att tävla

311
00:23:34,365 --> 00:23:38,325
så pekade folk och sa: 
"Titta, det är Carlos Sainz son.

312
00:23:38,405 --> 00:23:41,885
Jag vill slå honom." 
Den sortens avundsjuka.

313
00:23:41,965 --> 00:23:45,765
Han har fått bevisa att de haft fel.

314
00:23:56,045 --> 00:24:01,365
Jag skulle gärna vara osynlig 
om jag kunde vara det.

315
00:24:04,005 --> 00:24:07,125
-Hur är det?
-Bra.

316
00:24:08,005 --> 00:24:10,365
Det är hans liv, hans sport, hans tid.

317
00:24:10,445 --> 00:24:16,025
Jag har synts tillräckligt.
Jag lämnar gärna över till honom.

318
00:24:17,245 --> 00:24:20,605
Jag vet att pappa är väldigt känd.

319
00:24:23,445 --> 00:24:26,045
Jag är väldigt stolt över 
att vara hans son.

320
00:24:26,245 --> 00:24:30,285
Men jag vill skapa mitt eget namn 
och min egen karriär i F1.

321
00:24:34,765 --> 00:24:38,005
Carlos växer och mognar fortfarande

322
00:24:38,365 --> 00:24:42,485
och jag minns hur jag var 
när jag var 22, 23.

323
00:24:42,605 --> 00:24:46,205
Han är ganska smart...ibland.

324
00:24:49,885 --> 00:24:51,365
Kolla på det här!

325
00:24:51,645 --> 00:24:56,485
Det här är ingen hund, det är en skithög.

326
00:25:00,985 --> 00:25:02,725
BARCELONA
SPANIEN

327
00:25:02,805 --> 00:25:06,245
LOPP 5: SPANIENS GRAND PRIX
CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

328
00:25:21,845 --> 00:25:25,525
Ge en applåd för världsmästaren i F1: 
Fernando Alonso!

329
00:25:27,605 --> 00:25:29,565
Fernando Alonso!

330
00:25:29,845 --> 00:25:33,725
Hej, allihop. Sanningen är...

331
00:25:35,005 --> 00:25:37,685
För mig är det speciellt 
att köra i Spanien.

332
00:25:37,765 --> 00:25:41,685
Man har bara sitt hemma-GP en gång per år.

333
00:25:42,205 --> 00:25:43,045
Tryck inte.

334
00:25:43,125 --> 00:25:47,245
Tryck inte är ni snälla. 
Det är av säkerhetsskäl.

335
00:25:47,325 --> 00:25:52,085
Den tid man lägger ner 
på att göra folk nöjda utanför banan,

336
00:25:52,585 --> 00:25:55,125
att skriva så många autografer 
som möjligt,

337
00:25:55,245 --> 00:25:59,105
att ta sig tid för barnen, ta bilder

338
00:25:59,405 --> 00:26:01,765
och ge presenter.

339
00:26:01,845 --> 00:26:05,365
Man försöker göra allt man kan 
under den helgen.

340
00:26:15,485 --> 00:26:18,965
De vill att vi ska köra i de här, 
men de är för små.

341
00:26:19,045 --> 00:26:23,085
Ja, lite. Jag har inte kört gokart 
på många år.

342
00:26:23,165 --> 00:26:24,965
-Inte?
-Jag är för gammal.

343
00:26:25,045 --> 00:26:27,885
-Det är roligt.
-Jag har inte gjort det på länge.

344
00:26:28,665 --> 00:26:33,645
Karting har varit 
den bästa delen av min racingkarriär.

345
00:26:33,725 --> 00:26:37,165
Jag körde gokart i över 15 år

346
00:26:37,285 --> 00:26:41,845
och det är därifrån 
jag har mina bästa minnen.

347
00:26:43,365 --> 00:26:44,845
Inte alls?

348
00:26:45,285 --> 00:26:47,245
Det är svårt att hålla sig kvar.

349
00:26:47,845 --> 00:26:50,965
-Ni får köra lite i taget.
-Får vi inte köra om?

350
00:26:51,045 --> 00:26:54,005
Nej. Det är bara uppvisning idag.

351
00:26:54,085 --> 00:26:57,765
-Men du kör ju om.
-Det är bara uppvisning idag.

352
00:26:57,845 --> 00:27:00,925
Vi kom hit för att se er ta det lugnt.

353
00:27:02,165 --> 00:27:06,725
När man börjar med racing
och sätter sig i en gokart första gången

354
00:27:09,045 --> 00:27:11,965
så upplever man en slags frihet.

355
00:27:16,705 --> 00:27:20,765
Barn följer oftast sina föräldrar, 
vänner och lärare

356
00:27:20,845 --> 00:27:25,725
i skolan, det finns alltid regler.

357
00:27:26,565 --> 00:27:32,525
Första gången man sitter bakom ratten 
är man helt ensam på racerbanan.

358
00:27:33,485 --> 00:27:38,045
Den känslan, ihop med farten 
och adrenalinet...

359
00:27:38,825 --> 00:27:42,245
Det är nog svårt att inte falla för det. 

360
00:28:00,625 --> 00:28:05,565
Pappa kommer till nästan alla lopp,
kanske 16-17 lopp av 21.

361
00:28:06,985 --> 00:28:11,245
Mina systrar och min mamma 
säger att han blir för nervös

362
00:28:11,325 --> 00:28:13,965
om han inte kommer till ett GP.

363
00:28:17,285 --> 00:28:18,685
Kom igen.

364
00:28:21,085 --> 00:28:24,565
Jag tror inte 
att Grosjean klarar kurva ett.

365
00:28:26,685 --> 00:28:27,965
Vad tror du?

366
00:28:29,325 --> 00:28:31,885
-Han kanske klarar en, men två...
-Okej.

367
00:28:32,845 --> 00:28:37,205
I mittfältet kommer alla att hålla ögonen 
på Alonso i McLaren

368
00:28:37,285 --> 00:28:39,285
och Carlos Sainz i Renaulten.

369
00:28:41,045 --> 00:28:44,365
Alonso är åtta, 
bara en placering före sin landsman.

370
00:28:49,045 --> 00:28:51,245
Gör som vi kom överens om.

371
00:28:51,325 --> 00:28:53,725
Jag är tävlingsinriktad.

372
00:28:54,485 --> 00:28:56,385
Jag visualiserar att jag vinner.

373
00:28:59,405 --> 00:29:03,365
Även när det gäller ens hjälte, 
så slår mördarinstinkten till

374
00:29:03,445 --> 00:29:06,965
och han blir bara en rival
som man vill slå.

375
00:29:09,885 --> 00:29:15,685
Vid starten fokuserar man bara på bilen
och på sig själv.

376
00:29:17,085 --> 00:29:20,965
Tävla, kör, vinn. 
Man behöver bara leverera.

377
00:29:22,005 --> 00:29:24,065
-Radiokontroll, Carlos.
-Det är bra.

378
00:29:25,005 --> 00:29:30,445
Det är bara en person som får
prata med föraren när han är på banan.

379
00:29:30,525 --> 00:29:34,605
Det är vår raceingenjör,
och för Carlos är det Karel.

380
00:29:36,365 --> 00:29:38,285
Okej, Carlos. Lycka till.

381
00:29:46,365 --> 00:29:48,645
Sista bilen närmar sig startfältet.

382
00:29:56,245 --> 00:29:57,725
FÖRARE
SAINZ/RENAULT

383
00:29:57,805 --> 00:30:00,005
Det är en bra start för Carlos Sainz.

384
00:30:00,605 --> 00:30:01,485
Kom igen.

385
00:30:01,605 --> 00:30:04,325
Kan han hålla Alonso bakom sig 
in i kurva ett?

386
00:30:04,405 --> 00:30:05,945
FÖRARE
ALONSO/MCLAREN

387
00:30:09,005 --> 00:30:10,645
Han klarar det precis.

388
00:30:12,245 --> 00:30:14,965
Men han kör ut i gruset. 
Det är Alonsos chans

389
00:30:15,045 --> 00:30:17,645
att köra om, men han har också problem.

390
00:30:18,085 --> 00:30:19,805
Och Grosjean åker av.

391
00:30:31,125 --> 00:30:32,885
En jättesmäll.

392
00:30:32,965 --> 00:30:37,005
Romain Grosjean 
är helt klart ute ur loppet.

393
00:30:38,445 --> 00:30:44,065
En Renault är också inblandad. 
Är det Carlos Sainz? Jag tror det.

394
00:30:48,805 --> 00:30:50,245
-Är det Carlos?
-Fan!

395
00:30:54,165 --> 00:30:59,125
Nej, det ser ut att vara Nico Hülkenberg.
Han är ute ur loppet.

396
00:30:59,445 --> 00:31:01,005
Det är Hülkenberg.

397
00:31:01,085 --> 00:31:02,325
Det var Grosjean.

398
00:31:02,405 --> 00:31:05,465
Jag sa ju 
att han inte skulle klara kurva ett.

399
00:31:09,085 --> 00:31:12,925
Vi kan köra igen. 
Sainz ligger på åttonde plats.

400
00:31:13,005 --> 00:31:15,205
Sainz pressar Magnussen.

401
00:31:15,285 --> 00:31:18,325
Han försöker köra om i kurva tre, 
men det går inte.

402
00:31:18,405 --> 00:31:19,925
Ner till elfte plats.

403
00:31:20,005 --> 00:31:23,805
Alonso på elfte plats 
försöker nu attackera Ocon på samma sätt

404
00:31:23,885 --> 00:31:25,805
och kör om på utsidan.

405
00:31:25,885 --> 00:31:28,005
Han kan fortfarande! Vilken manöver!

406
00:31:29,885 --> 00:31:31,825
Boxa det här varvet, Carlos.

407
00:31:33,125 --> 00:31:34,245
Jag kommer in.

408
00:31:34,365 --> 00:31:37,285
Du kommer ut nära Ericsson på utfarten.

409
00:31:37,605 --> 00:31:38,885
Okej.

410
00:31:47,165 --> 00:31:50,165
Alonso är ikapp Hartley på rakan. 
Och han är förbi.

411
00:31:52,485 --> 00:31:55,285
Sainz ska försöka köra om Marcus Ericsson.

412
00:31:55,605 --> 00:31:58,765
Han försöker ta utsidan.
Ericsson trycker mot honom.

413
00:31:58,845 --> 00:32:01,845
-De kommer att köra ihop.
-Det var snyggt kört.

414
00:32:01,925 --> 00:32:03,245
Otroligt nära.

415
00:32:03,905 --> 00:32:06,965
Han måste se efter däcken.
Vi kör inte mot Ericsson.

416
00:32:07,045 --> 00:32:10,085
Sainz försöker desperat 
ta sig förbi Ericsson.

417
00:32:10,205 --> 00:32:12,045
Men Ericsson behöver gå i depå.

418
00:32:12,125 --> 00:32:16,045
Sainz däck måste hålla 
till slutet av loppet.

419
00:32:16,205 --> 00:32:19,805
Varför kommer jag inte förbi? 
Han är för snabb på rakan.

420
00:32:20,045 --> 00:32:21,205
Håll honom lugn.

421
00:32:21,325 --> 00:32:24,385
Han behöver inte köra om,
men ha koll på bilarna bakom.

422
00:32:26,245 --> 00:32:28,965
Vet han att LeClerc 
och Alonso är bakom honom?

423
00:32:30,165 --> 00:32:33,905
Carlos, du har LeClerc 
och Alonso bakom dig.

424
00:32:35,165 --> 00:32:37,345
Håll dig lugn och fokusera på däcken.

425
00:32:37,645 --> 00:32:39,205
Uppfattat.

426
00:32:39,285 --> 00:32:43,925
Man går in i ett mer aggressivt läge 
i loppet när det är ens hemma-GP.

427
00:32:44,085 --> 00:32:48,765
Man måste köra för placeringar 
och för att ge publiken en bra show.

428
00:32:48,845 --> 00:32:51,865
Han kör mot LeClerc och Alonso,
och inte Ericsson.

429
00:32:51,945 --> 00:32:53,085
Jag har sagt det.

430
00:32:53,245 --> 00:32:55,125
Säg åt honom att backa av

431
00:32:55,205 --> 00:32:58,165
och sluta köra mot honom.

432
00:32:58,245 --> 00:33:00,165
Annars gör jag det.

433
00:33:00,245 --> 00:33:03,665
Han kommer att köra slut på framdäcken 
och då förlorar vi.

434
00:33:06,005 --> 00:33:08,485
Ta hand om däcken 
och ta dig till målgång.

435
00:33:09,085 --> 00:33:11,925
Marcus Ericsson kör äntligen in i depå

436
00:33:12,005 --> 00:33:14,605
och Sainz kan ta över sjundeplatsen.

437
00:33:14,685 --> 00:33:18,405
Bakom honom kommer Charles LeClerc,
som blir omkörd av Alonso.

438
00:33:18,485 --> 00:33:20,485
Nu är Alonso åtta.

439
00:33:23,285 --> 00:33:25,845
Nästa bil bakom dig är nu Alonso.

440
00:33:26,885 --> 00:33:28,445
Sex varv kvar.

441
00:33:28,565 --> 00:33:31,285
Vi fick ett tryckfall genom kurva tre.

442
00:33:31,885 --> 00:33:34,685
När du säger "fall", 
menar du ett pyttelitet

443
00:33:34,805 --> 00:33:36,725
eller nåt att oroa sig över?

444
00:33:36,805 --> 00:33:40,465
-Det var inte bra. Vi var nere på två bar.
-Okej.

445
00:33:42,985 --> 00:33:44,965
Motorn...

446
00:33:45,925 --> 00:33:48,545
-Bränsletrycket.
-Problem med bränslet.

447
00:33:48,965 --> 00:33:50,445
Vrid upp motorn, Karel.

448
00:33:50,525 --> 00:33:52,445
Scenario ett.

449
00:33:53,365 --> 00:33:57,245
Sainz har motorproblem. 
Han tappar prestanda de sista varven.

450
00:33:58,945 --> 00:33:59,985
Trasig?

451
00:34:01,045 --> 00:34:03,365
Jag kan inte tro det, så nära slutet.

452
00:34:04,125 --> 00:34:08,325
Carlos Sainz 
har Fernando Alonso i hasorna.

453
00:34:09,205 --> 00:34:10,885
Vad kan vi göra genom tre?

454
00:34:10,965 --> 00:34:13,685
Kan vi köra lugnare
så att vi inte får problem?

455
00:34:13,805 --> 00:34:15,965
Det skulle hjälpa, men inte helt.

456
00:34:16,165 --> 00:34:18,925
Vi måste ta det lugnt 
genom kurva tre, Carlos.

457
00:34:19,005 --> 00:34:20,925
Hur lugnt? Hur mycket?

458
00:34:21,085 --> 00:34:22,345
Glid bara igenom.

459
00:34:24,205 --> 00:34:26,085
Det där är bra. Väldigt bra.

460
00:34:26,325 --> 00:34:27,925
Fortsätt så, tack.

461
00:34:28,005 --> 00:34:30,945
Alonso ligger åtta sekunder bakom.

462
00:34:31,025 --> 00:34:36,005
Jag var tvungen att sakta ner
samtidigt som jag hade Fernando bakom mig.

463
00:34:36,125 --> 00:34:41,285
Sainz saktar in.
Jag vill ha 100 procent fokus på honom.

464
00:34:42,085 --> 00:34:43,085
Okej.

465
00:34:43,245 --> 00:34:49,165
Han sa: "Motorn..."
Han måste köra långsamt i kurva tre.

466
00:34:49,245 --> 00:34:51,165
Nu kommer Fernando trycka på.

467
00:34:51,365 --> 00:34:55,085
Fernando Alonso har precis 
fått till sitt snabbaste varv.

468
00:34:55,645 --> 00:34:57,665
Fem varv kvar, Carlos.

469
00:34:58,045 --> 00:35:01,105
Jag bad min ingenjör
att meddela Fernandos varvtider.

470
00:35:01,365 --> 00:35:04,925
Två varv kvar 
och fem sekunder ner till Alonso.

471
00:35:11,125 --> 00:35:14,205
Du var två sekunder snabbare
än Sainz förra varvet.

472
00:35:14,945 --> 00:35:16,765
-Ett varv kvar, väl?
-Ett varv.

473
00:35:17,505 --> 00:35:19,705
Alonso fortsätter knappa in på Sainz.

474
00:35:21,285 --> 00:35:22,285
Sista varvet.

475
00:35:26,165 --> 00:35:29,485
-Vi visste inte om vi skulle klara det.
-Kom igen!

476
00:35:38,165 --> 00:35:40,125
Här kommer Carlos Sainz!

477
00:35:42,545 --> 00:35:43,785
Renaulten klarar det!

478
00:35:43,885 --> 00:35:48,005
De kör in på sjundeplats 
framför McLarens Fernando Alonso.

479
00:35:50,245 --> 00:35:51,325
Vilken lättnad.

480
00:35:51,405 --> 00:35:55,005
Kolla hur nära Fernando var.

481
00:35:56,045 --> 00:35:59,365
Snyggt jobbat, P-7. Bra gjort.

482
00:35:59,885 --> 00:36:02,405
Bra jobbat, Carlos. Vi slog McLaren.

483
00:36:06,685 --> 00:36:10,985
När han på radion sa: "Motorn..."
tänkte jag: "Det är inte sant."

484
00:36:11,085 --> 00:36:13,685
Det var bra att komma före Alonso 
i starten.

485
00:36:14,125 --> 00:36:17,565
Och vi gick förbi McLaren i mästerskapet.

486
00:36:18,125 --> 00:36:20,045
Vi hade höga förväntningar.

487
00:36:20,805 --> 00:36:26,805
Vi ligger i underläge nu. 
McLaren är inte vana vid det.

488
00:36:27,285 --> 00:36:30,125
Vi hamnade en poäng bakom Renault.

489
00:36:33,905 --> 00:36:35,805
Det är ett bra resultat för oss.

490
00:36:36,565 --> 00:36:41,165
Jag tror att vårt team 
äntligen börjar hoppas.

491
00:36:44,725 --> 00:36:49,685
Fernando var Spaniens
första världsmästare i F1.

492
00:36:51,925 --> 00:36:57,485
Carlos har stor respekt för honom. 
Han tävlar mot sin hjälte.

493
00:36:58,285 --> 00:37:00,885
Bra jobbat.

494
00:37:02,205 --> 00:37:05,165
Fernando är den bästa föraren 
för tillfället.

495
00:37:05,285 --> 00:37:08,825
Jag slåss mot den bästa, 
även om det är för P-7.

496
00:37:13,025 --> 00:37:16,125
Fernando och Carlos 
tillhör en annan generation.

497
00:37:17,925 --> 00:37:21,365
Carlos vet 
att han är nästa spanska förare i F1,

498
00:37:21,765 --> 00:37:24,205
men han vill göra på sitt sätt.

499
00:37:26,285 --> 00:37:30,005
Visst är livet otroligt?
Jag mötte honom när jag var tio.

500
00:37:30,085 --> 00:37:33,205
Tänk om nån hade sagt att jag 14 år senare

501
00:37:33,285 --> 00:37:36,045
skulle tävla mot den allra bästa.

502
00:37:36,125 --> 00:37:38,165
-Tack.
-Tack!

503
00:37:42,985 --> 00:37:43,845
NÄSTA AVSNITT

504
00:37:43,925 --> 00:37:46,165
Jag har letat efter ett nytt kontrakt.

505
00:37:46,245 --> 00:37:48,565
Daniel står vid ett vägskäl.

506
00:37:48,645 --> 00:37:50,305
Tänk om jag bryter mig loss?

507
00:37:50,985 --> 00:37:52,885
De har valt Max som sin stjärna.

508
00:37:53,165 --> 00:37:57,645
-Prestationen påverkar erbjudandena.
-Jag är inte nöjd förrän pokalen är min.

509
00:37:57,965 --> 00:38:00,125
Det här är för fan min tid.

510
00:38:00,845 --> 00:38:03,685
Vad har hänt med Daniel Ricciardo?

511
00:38:03,885 --> 00:38:05,205
Jag tappar kraft...

512
00:38:32,245 --> 00:38:34,245
Undertexter: Sarah Wallin Bååth