1
00:00:08,845 --> 00:00:10,045
MADRID
SPANIA

2
00:00:10,125 --> 00:00:12,765
Vi gjør ingen øvelser du ikke kan, ok?

3
00:00:12,845 --> 00:00:13,965
Det er viktig.

4
00:00:14,045 --> 00:00:18,765
Vi får sentralnervesystemet
i spenn som under et løp. Høy intensitet.

5
00:00:19,325 --> 00:00:21,325
EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX

6
00:00:21,405 --> 00:00:23,805
To runder med sidegange med strikk.

7
00:00:23,885 --> 00:00:26,205
Så går vi i badstua, før vi dusjer. 

8
00:00:26,285 --> 00:00:31,525
Ingen filming der, da.
Der vil dere ikke se hva som skjer.

9
00:00:31,605 --> 00:00:33,045
Kom igjen!

10
00:00:33,165 --> 00:00:36,925
Motorsport har vel vært 
i blodet mitt siden jeg var barn.

11
00:00:37,005 --> 00:00:38,045
Kraft. Løft.

12
00:00:38,165 --> 00:00:42,045
Jeg var to år gammel
da jeg fikk min første gokart.

13
00:00:42,125 --> 00:00:45,205
Styrke, styrke! Løp!
Kom igjen. Dytt, dytt!

14
00:00:45,285 --> 00:00:48,085
Carlos Sainz,
fører for Renault Sport Formel 1.

15
00:00:48,165 --> 00:00:49,445
Raske bein. Kjør!

16
00:00:49,525 --> 00:00:51,325
Jeg er født i Madrid i Spania.

17
00:00:51,405 --> 00:00:52,805
Kjør den i veggen.

18
00:00:52,885 --> 00:00:58,605
Da jeg var ni, husker jeg at jeg så
Fernando Alonso vinne VM.

19
00:01:03,365 --> 00:01:08,325
I 2005 møtte jeg Fernando Alonso
i Spania Grand Prix.

20
00:01:08,405 --> 00:01:11,925
Jeg husker at jeg dro hjem
og sa til pappa 

21
00:01:12,005 --> 00:01:16,485
at jeg ville bli som Fernando Alonso.
Jeg ville bli Formel 1-fører.

22
00:01:16,565 --> 00:01:22,405
Jeg håper at navnet mitt en dag står
på lista over spanske vinnere i Formel 1.

23
00:01:22,485 --> 00:01:25,485
SESONGEN SÅ LANGT...

24
00:01:25,565 --> 00:01:30,365
Hvem vinner om konkurransen står
mellom deg og Carlos, Fernando?

25
00:01:31,685 --> 00:01:38,005
Det er vanskelig å forutsi,
men det er litt avhengig av lagene våre.

26
00:01:38,085 --> 00:01:44,805
Men om jeg måtte vedde,
hadde jeg sagt meg selv og McLaren.

27
00:01:46,485 --> 00:01:48,165
FØRSTE LØP: AUSTRALIA

28
00:01:48,245 --> 00:01:53,045
Hvordan går det med Carlos Sainz
i kampen mot Fernando Alonso?

29
00:01:54,405 --> 00:01:56,965
Sainz tok en skikkelig omvei,
ut på grusen.

30
00:01:57,045 --> 00:01:59,285
Da vinner han ikke
den spanske duellen.

31
00:02:01,565 --> 00:02:04,445
Fernando Alonso er på vei inn nå!

32
00:02:04,525 --> 00:02:08,525
Femteplass i dette løpet.
For en bragd!

33
00:02:10,765 --> 00:02:14,125
Det var helt klart et godt løp.
Vi bør være stolte av det,

34
00:02:14,205 --> 00:02:16,245
men vi har nok mye mer i vente.

35
00:02:16,325 --> 00:02:18,005
ANDRE LØP: BAHRAIN

36
00:02:18,085 --> 00:02:22,205
Carlos Sainz
legger press på Fernando Alonso.

37
00:02:22,285 --> 00:02:25,445
Vil han prøve seg?
Ja, han kjører på innsiden!

38
00:02:25,525 --> 00:02:27,205
Alonso så at han kom.

39
00:02:31,805 --> 00:02:33,245
TREDJE LØP: KINA

40
00:02:36,485 --> 00:02:38,085
Der har vi Carlos Sainz.

41
00:02:38,965 --> 00:02:42,885
Men Fernando Alonso
får indre bane og avskjærer ham.

42
00:02:50,405 --> 00:02:56,405
Fernando Alonso er racerhelten min,
men jeg vil virkelig slå ham.

43
00:02:56,485 --> 00:03:01,285
Jeg har tapt mot ham før.
Nå vil jeg virkelig ha revansj.

44
00:03:28,965 --> 00:03:32,765
6 MÅNEDER FØR SESONGSTART

45
00:03:35,005 --> 00:03:40,365
Jeg har alltid sett på McLaren
som det beste racinglaget i verden.

46
00:03:41,805 --> 00:03:47,325
Da jeg ble spurt om å jobbe for dem,
var det utrolig stort for meg.

47
00:03:47,405 --> 00:03:51,765
Jeg heter Zak Brown, og er 
daglig leder for McLaren Technology Group.

48
00:03:53,365 --> 00:03:59,005
Jeg har drevet med motorsport
hele livet. Nå er jeg 46 år gammel.

49
00:03:59,085 --> 00:04:04,685
Vi i McLaren har mye å tilby.
Vi har dominert bransjen i årevis.

50
00:04:04,765 --> 00:04:09,405
McLaren har slått
stort sett alle rekorder som fins.

51
00:04:09,485 --> 00:04:12,325
Tenk å komme hit hver dag
og se nedover gangen.

52
00:04:12,405 --> 00:04:15,505
Det første du ser er Niki Laudas bil.

53
00:04:19,725 --> 00:04:21,685
Og Ayrton Sennas bil.

54
00:04:21,765 --> 00:04:25,405
Ayrton Senna krysser målstreken.
Han er verdensmester.

55
00:04:26,245 --> 00:04:29,645
Vi har tusenvis av ansatte
løpende rundt her.

56
00:04:29,725 --> 00:04:33,805
Alle deler den samme lidenskapen
og ønsket om å vinne.

57
00:04:33,885 --> 00:04:38,845
Vi har en enorm fanskare,
men det har vært vanskelig å heie på oss,

58
00:04:38,925 --> 00:04:42,485
for vi har ikke vært nær å vinne
på en stund.

59
00:04:42,565 --> 00:04:45,125
Det har vært fem vanskelige år.

60
00:04:45,205 --> 00:04:48,725
-Ta den. Ok.
-Kvitt deg med den. Dette er førere.

61
00:04:48,805 --> 00:04:52,525
Jeg følte at jeg kunne bidra
til å utgjøre en forskjell.

62
00:04:52,605 --> 00:04:56,085
-Alt skal oppgis i dollar.
-Om jeg skal endre det,

63
00:04:56,165 --> 00:04:58,525
-skriv det på siste side.
-Ja. Dollar.

64
00:04:58,605 --> 00:05:00,125
-Ok.
-Ellers blir det...

65
00:05:00,205 --> 00:05:06,045
Jeg ønsket meg et miljø der det var
litt å utrette, i motsetning til å begynne

66
00:05:06,125 --> 00:05:09,565
i et lag som ligger øverst,
der det bare kan gå én vei.

67
00:05:17,405 --> 00:05:20,605
VINTERTESTING

68
00:05:20,685 --> 00:05:25,245
1 MÅNED FØR SESONGSTART

69
00:05:28,125 --> 00:05:33,285
Vintertestingen er første mulighet
til å få sett de nye bilene

70
00:05:33,365 --> 00:05:35,405
som skal brukes det kommende året.

71
00:05:35,485 --> 00:05:39,685
Første mulighet for lagene
til å teste bilene på banen

72
00:05:39,765 --> 00:05:43,365
og se om de er så gode
som de hadde håpet på,

73
00:05:43,445 --> 00:05:47,885
så raske som de håper på,
og om de er pålitelige og driftssikre.

74
00:05:49,565 --> 00:05:53,245
Det har aldri stått mer på spill
for McLaren enn nå.

75
00:05:53,325 --> 00:05:59,605
De prøver å gjenoppbygge 
et konkurransedyktig vinnerlag.

76
00:06:01,085 --> 00:06:07,045
Etter så mange år med skuffelser mister de
føreren sin om de ikke fikser det nå.

77
00:06:07,125 --> 00:06:09,485
FERNANDO ER TILBAKE!!

78
00:06:10,285 --> 00:06:14,565
Jeg mener at Fernando er en av
tidenes beste Formel 1-førere.

79
00:06:15,965 --> 00:06:20,765
Alle lagene ville ønsket seg
Fernando i en av bilene sine.

80
00:06:20,845 --> 00:06:24,125
At han blir hos oss i år,
er en tillitserklæring.

81
00:06:24,205 --> 00:06:27,565
Han tror på laget vårt i år.

82
00:06:31,845 --> 00:06:33,525
Jeg heter Fernando Alonso.

83
00:06:33,605 --> 00:06:37,165
Jeg har vunnet VM to ganger,
og er fører for McLaren.

84
00:06:38,925 --> 00:06:45,885
Jeg har mye makt når jeg uttaler meg,
så jeg føler et stort ansvar

85
00:06:45,965 --> 00:06:50,085
for lederrollen min. Jeg prøver
å lede laget i best mulig retning.

86
00:06:54,325 --> 00:06:56,685
Jeg føler meg selvsikker i år.

87
00:06:56,765 --> 00:07:01,925
Vi skal være sterke og vise
at vi kommer tilbake som vinnerlag.

88
00:07:03,085 --> 00:07:04,045
Radiosjekk.

89
00:07:04,125 --> 00:07:06,865
Ok, Fernando.
Lyden er klar og fin for min del.

90
00:07:08,045 --> 00:07:14,405
Under vintertestingen
er vi alltid optimistiske.

91
00:07:17,405 --> 00:07:20,885
Vi stoler på bilen,
og vi har stor tro på den.

92
00:07:25,285 --> 00:07:28,385
Vi prøver å presse bilen til det ytterste.

93
00:07:37,925 --> 00:07:39,245
Ok. Bra jobba.

94
00:07:39,325 --> 00:07:42,965
Trenger et C2-multiverktøy
til posisjon fire, takk.

95
00:07:43,045 --> 00:07:44,325
Ja, ok.

96
00:07:46,225 --> 00:07:49,325
Da jeg ble med på laget,
kjempet vi om VM-tittelen,

97
00:07:49,405 --> 00:07:53,365
og da var vi
i en annen posisjon enn nå.

98
00:07:53,445 --> 00:07:57,605
Nå prøver vi å slå tilbake,
få laget opp i toppen igjen.

99
00:08:03,045 --> 00:08:06,885
-Det er en veldig fin fart, Fernando.
-Oppfattet.

100
00:08:18,085 --> 00:08:20,525
-Alonso.
-Det er Alonso.

101
00:08:21,925 --> 00:08:26,005
Alonso har krasjet. Han er av banen.
Et hjul har falt av bilen.

102
00:08:30,365 --> 00:08:32,565
Dette skjer sjeldent under testing.

103
00:08:34,205 --> 00:08:39,685
Det er bedre at det skjer nå
enn at det skjer i det første løpet.

104
00:08:39,765 --> 00:08:43,525
Men det er...
Det er bekymringsfullt at det skjer?

105
00:08:48,165 --> 00:08:49,725
Fernando er ikke fornøyd.

106
00:08:57,725 --> 00:09:02,565
I Formel 1 er det vanskelig
å skjule noe under vintertestingen.

107
00:09:05,285 --> 00:09:08,925
Om vi går ut fra
at det blir sånn resten av dagen...

108
00:09:09,005 --> 00:09:11,285
Da bytter vi strategi.

109
00:09:11,365 --> 00:09:13,605
Så mange folk og kameraer.

110
00:09:14,545 --> 00:09:16,765
Mange øyne betrakter alt og alle her.

111
00:09:17,645 --> 00:09:19,005
Jepp.

112
00:09:19,085 --> 00:09:23,005
Må vi ha dette her?
På et så viktig stadium?

113
00:09:24,125 --> 00:09:25,605
Ta deg av det.

114
00:09:25,685 --> 00:09:27,925
3 MÅNEDER SENERE

115
00:09:32,645 --> 00:09:34,725
BAKU
ASERBAJDSJAN

116
00:09:34,805 --> 00:09:38,205
FJERDE LØP: ASERBAJDSJAN GRAND PRIX
BAKU CITY CIRCUIT

117
00:09:40,245 --> 00:09:42,205
SLÅSSKJEMPENE
MØTES I BAKU

118
00:09:49,285 --> 00:09:53,565
Vi er klare for et knakende godt
Aserbajdsjan Grand Prix 2018.

119
00:09:53,645 --> 00:09:56,245
Paddocken begynner virkelig å våkne.

120
00:09:56,325 --> 00:10:00,765
Spennende å være her igjen.
Jeg vil gjerne vinne. Dette blir gøy.

121
00:10:00,845 --> 00:10:05,845
I dette løpet kan alt skje
i løpet av de neste 51 rundene.

122
00:10:05,925 --> 00:10:09,205
Man kan føle det.
Presset ligger i luften.

123
00:10:12,045 --> 00:10:14,525
Vær veldig tydelig
i analysen av dekkene.

124
00:10:15,405 --> 00:10:18,245
Det er bedre å ha...
Selv om et er bedre,

125
00:10:18,325 --> 00:10:21,565
er det bedre å ha to optimale
enn et som er...

126
00:10:21,645 --> 00:10:24,085
-Halvveis?
-Nei, ikke halv...

127
00:10:24,885 --> 00:10:26,085
Elektronikken...

128
00:10:26,165 --> 00:10:31,005
2018-sesongen må bli en sesong
der Renault viser fremgang.

129
00:10:31,085 --> 00:10:35,925
Vise at ambisjonene om å kjempe
i toppen om noen år er troverdige.

130
00:10:36,005 --> 00:10:40,085
Jeg heter Cyril Abiteboul, og er
adm. dir. i Renault Sport Formel 1.

131
00:10:41,565 --> 00:10:44,605
Lagoppstillingen av førere er fantastisk.

132
00:10:45,845 --> 00:10:51,205
Carlos og Nico
er to av de sterkeste i feltet.

133
00:10:56,565 --> 00:10:59,125
-Du klarer ikke...
-Det var for sent å snu.

134
00:10:59,205 --> 00:11:01,405
Konkurransen er stor i midtfeltet.

135
00:11:02,165 --> 00:11:07,245
Akkurat nå er det McLaren
som er vår argeste konkurrent.

136
00:11:08,185 --> 00:11:12,885
Om vi kan slå dem,
sier det mye om fremgangen til Renault.

137
00:11:14,405 --> 00:11:17,485
Vi må levere
det folk forventer av oss.

138
00:11:17,565 --> 00:11:20,965
Om jeg ikke leverer... får jeg sparken.

139
00:11:28,685 --> 00:11:30,285
ASERBAJDSJAN

140
00:11:33,005 --> 00:11:36,245
Det vil alltid være folk
som gjør feil i Baku.

141
00:11:37,625 --> 00:11:41,045
Det er en av de mest utfordrende banene
for meg akkurat nå.

142
00:11:41,125 --> 00:11:42,205
SPANIA

143
00:11:42,885 --> 00:11:47,205
En liten påminnelse om medvinden
på tre, fire, femten og seksten.

144
00:11:48,045 --> 00:11:52,165
Holder du deg unna trøbbel,
kan du havne blant topp fem.

145
00:11:53,725 --> 00:11:55,965
-Radiosjekk.
-Det er høyt og tydelig.

146
00:11:56,045 --> 00:11:59,645
Det er den raskeste gatebanen
i verden, og da vet du

147
00:11:59,725 --> 00:12:04,045
at publikum alltid får
mye adrenalin av det. Førerne også.

148
00:12:04,125 --> 00:12:07,085
Bilene begynner på
oppvarmingsrunden i Baku,

149
00:12:07,165 --> 00:12:10,845
en siste mulighet til
å varme opp dekk og bremser.

150
00:12:16,525 --> 00:12:19,805
Det er en veldig spesiell bane.
Første sektor

151
00:12:19,885 --> 00:12:22,805
domineres av 90-graderssvinger.

152
00:12:22,885 --> 00:12:27,225
Spør du førerne, vil de si at det er
som å skjøre veldig fort inni et bur.

153
00:12:28,965 --> 00:12:34,365
Sektor to snor seg gjennom gamlebyen.
Det er veldig annerledes.

154
00:12:34,445 --> 00:12:38,085
I sektor tre er det én sving,
og så er det helt rett.

155
00:12:41,565 --> 00:12:44,525
Ok, Fernando. Fem sekunder igjen.

156
00:12:55,685 --> 00:12:57,685
OM BORD
ALONSO/MCLAREN

157
00:12:58,405 --> 00:13:02,125
De kappkjører til første sving,
hvem kommer ut av den først?

158
00:13:02,925 --> 00:13:04,885
Alle kommer seg pent forbi.

159
00:13:04,965 --> 00:13:06,885
OM BORD
SAINZ/RENAULT

160
00:13:08,165 --> 00:13:09,925
Vi har en skade!

161
00:13:12,405 --> 00:13:14,525
Det er fullt av skrot her.

162
00:13:14,605 --> 00:13:17,085
Kontakt mellom biler
nede i andre sving!

163
00:13:18,325 --> 00:13:20,805
Alonso og Sirotkin
helt inntil hverandre.

164
00:13:20,885 --> 00:13:23,045
OM BORD 
WILLIAMS/SIROTKIN

165
00:13:23,125 --> 00:13:26,045
Å nei! Fernando Alonso ble truffet.

166
00:13:26,125 --> 00:13:27,965
Punktering. Dekkskifte.

167
00:13:29,365 --> 00:13:31,965
Ocon kolliderer!

168
00:13:39,045 --> 00:13:40,645
Ocon er ute av løpet!

169
00:13:42,045 --> 00:13:43,085
Helt utrolig.

170
00:13:43,165 --> 00:13:47,965
Du tar det pent i første og andre sving,
så krasjer de inn i deg.

171
00:13:48,045 --> 00:13:52,245
Jævla teit!
Han burde bli diskvalifisert.

172
00:13:52,305 --> 00:13:55,585
Hva har han drevet med?
Ødelagt hele løpet.

173
00:13:56,925 --> 00:14:01,505
Vi fikk to punkteringer.
Det var nesten ikke mulig å kjøre bilen.

174
00:14:03,005 --> 00:14:05,005
Jeg må inn i pitstop.

175
00:14:05,085 --> 00:14:09,405
Det var urettferdig
å kjøre en skadet bil i første runde

176
00:14:09,485 --> 00:14:11,805
og ikke ha muligheten til
å slå tilbake.

177
00:14:14,405 --> 00:14:18,405
Sinnet som oppstår
når jeg må til pitstop og bytte dekk...

178
00:14:20,565 --> 00:14:23,805
Lysten til å kjøre videre.

179
00:14:26,445 --> 00:14:29,965
Den bilen skulle ikke 
trekkes ut av konkurransen ennå.

180
00:14:32,325 --> 00:14:35,965
De fleste førere
ville ha parkert bilen

181
00:14:36,045 --> 00:14:39,845
og ikke engang tenkt på
å fortsette løpet.

182
00:14:48,845 --> 00:14:52,845
Ok, Fernando.
Løpet er ikke over for oss. Ikke over.

183
00:15:03,885 --> 00:15:07,285
-Hvordan er balansen, Carlos?
-Det går fint.

184
00:15:07,805 --> 00:15:10,405
Her kommer Carlos Sainz.
Han er på 6.-plass.

185
00:15:10,485 --> 00:15:12,205
OM BORD
SAINZ/RENAULT

186
00:15:12,285 --> 00:15:15,485
Prøver å kjøre på utsiden.
Det hjelper ikke.

187
00:15:15,565 --> 00:15:20,005
På det tidspunktet begynte jeg virkelig
å angripe, å presse meg fremover.

188
00:15:20,085 --> 00:15:22,565
Carlos Sainz har halen til Verstappen.

189
00:15:23,485 --> 00:15:26,125
Utmerket kjøring fra alle tre førere.

190
00:15:28,025 --> 00:15:32,725
Jeg heter Carlos Oñoro, og jeg er både
manager og søskenbarn til Carlos Sainz.

191
00:15:34,365 --> 00:15:38,445
For meg er det som
hjerteinfarkt etter hjerteinfarkt.

192
00:15:38,525 --> 00:15:42,285
Kvalifiseringen er som 
en berg-og-dal-bane til siste slutt.

193
00:15:44,445 --> 00:15:47,045
Carlos Sainz ser konkurranselysten ut.

194
00:15:47,125 --> 00:15:51,205
Det betyr mye å kjempe mot Red Bull,
å legge press på dem.

195
00:15:51,285 --> 00:15:54,765
I et løp som i Baku
der du ser at han kjemper om 4.-plassen,

196
00:15:54,845 --> 00:15:57,965
femteplassen, noe som er uvanlig,
så er det spennende.

197
00:15:58,045 --> 00:16:02,085
Verstappen kjører kanskje på innsiden.
Han gjør det.

198
00:16:03,165 --> 00:16:05,565
Pallplassering er alltid målet.

199
00:16:05,645 --> 00:16:08,485
Det vanskelige er
at det er tre lag i toppen,

200
00:16:08,565 --> 00:16:11,085
med to biler.
Da er du alt på 6.-plass.

201
00:16:12,245 --> 00:16:14,725
Det etterlater ikke oss mye,
men hvem vet?

202
00:16:14,805 --> 00:16:17,125
Kanskje vi får muligheten?

203
00:16:17,205 --> 00:16:20,245
Vi må være klare for å ta 
muligheten om vi får den.

204
00:16:22,485 --> 00:16:28,085
Sainz angriper på utsiden av Verstappen.
Godt trekk av føreren fra Renault.

205
00:16:33,085 --> 00:16:37,085
De er kjempemyke.
Bakdekkene begynner å løse seg opp.

206
00:16:37,165 --> 00:16:40,085
Jeg mister Red Bull-laget her.

207
00:16:40,165 --> 00:16:43,645
-Pitstop i denne runden.
-Kommer.

208
00:16:43,725 --> 00:16:48,005
Carlos Saintz er på pitstop.
Han slapp Red Bull forbi.

209
00:17:03,125 --> 00:17:09,045
Red Bull-gutta var 10-15 sekunder
foran meg, og de kjempet mot hverandre.

210
00:17:09,125 --> 00:17:12,125
Ricciardo er desperat
etter å passere Verstappen.

211
00:17:12,205 --> 00:17:15,565
Men Verstappen forsvarer seg
aggressivt mot lagkameraten.

212
00:17:37,085 --> 00:17:40,765
Gule flagg i første sving.
Skrot i første sving. Gult.

213
00:17:40,845 --> 00:17:43,965
Begge fra Red Bull
kjørte ut i første sving.

214
00:17:49,685 --> 00:17:52,765
Der rota vi bort 25-30 poeng.

215
00:17:55,965 --> 00:17:59,325
Når du kjører for et av lagene
som ligger i midtsjiktet...

216
00:17:59,405 --> 00:18:03,365
Jeg feirer vel ikke akkurat
at toppførerne krasjer i hverandre,

217
00:18:03,445 --> 00:18:08,445
men om Carlos går opp to plasser
fordi de bestemte seg for å kollidere,

218
00:18:08,525 --> 00:18:11,845
så er det bra for ham.
Da har han fått to plasser gratis.

219
00:18:12,685 --> 00:18:16,925
Sikkerhetsbil.
Sikkerhetsbil i denne runden.

220
00:18:17,725 --> 00:18:21,205
-Hvilken posisjon er jeg i?
-Du er i P-7 akkurat nå.

221
00:18:21,285 --> 00:18:22,525
Ok.

222
00:18:23,725 --> 00:18:26,685
Nå har vi...
Vet ikke hvor mange runder igjen,

223
00:18:26,765 --> 00:18:31,045
men ikke mange... nye dekk.

224
00:18:31,125 --> 00:18:33,205
Vi må ta igjen Grosjean.

225
00:18:33,285 --> 00:18:34,525
OM BORD
GROSJEAN/HAAS

226
00:18:34,605 --> 00:18:36,205
Vi er om bord hos Grosjean.

227
00:18:36,285 --> 00:18:39,565
Han snor seg rundt,
prøver å få temperatur i dekkene.

228
00:18:40,205 --> 00:18:41,365
Og nå krasjet han!

229
00:18:44,325 --> 00:18:45,885
Der, ja.

230
00:18:45,965 --> 00:18:49,365
-Ok. Grosjean krasjet.
-Den var fin. P-6.

231
00:18:53,765 --> 00:18:55,045
Sikkerhetsbil, du...

232
00:18:59,045 --> 00:19:00,725
Jeg er faen meg målløs.

233
00:19:02,405 --> 00:19:04,725
Jeg kan ikke tro det.

234
00:19:04,805 --> 00:19:08,405
Så fort kan ting endre seg i Formel 1.

235
00:19:09,485 --> 00:19:10,485
Au.

236
00:19:12,365 --> 00:19:15,005
Tilbake hos Fernando Alonso.

237
00:19:15,085 --> 00:19:18,365
Du gjør en fantastisk jobb.
Farten er virkelig god.

238
00:19:18,445 --> 00:19:20,285
Ok.

239
00:19:21,245 --> 00:19:24,205
Ok, folkens.
Hvor mange runder er det igjen nå?

240
00:19:24,285 --> 00:19:26,525
Det gjenstår sju runder.

241
00:19:26,605 --> 00:19:29,925
Du tar inn fire tideler per runde
til bilene foran.

242
00:19:30,005 --> 00:19:32,845
-Hold fokuset.
-Oppfattet.

243
00:19:35,045 --> 00:19:39,605
-Valterri Bottas har punktert!
-Dekket er flatt. Han kjørte på skrap.

244
00:19:39,685 --> 00:19:41,685
Dekksvikt!

245
00:19:45,445 --> 00:19:49,725
Jeg husker at jeg vurderte
å prøve å komme meg opp på pallen.

246
00:19:49,805 --> 00:19:51,285
Kom igjen, Carlos.

247
00:19:59,805 --> 00:20:01,325
Kom igjen, kom igjen.

248
00:20:01,405 --> 00:20:04,405
Nå gjenstår det to runder.

249
00:20:06,685 --> 00:20:09,365
Sainz har kjørt ut
fra dragsuget bak de andre.

250
00:20:09,445 --> 00:20:12,365
Godt trekk. Nå er han på 5.-plass.

251
00:20:13,365 --> 00:20:17,165
Bra jobba, Carlos. Vi må fokusere på 
siste runde. Siste runde.

252
00:20:17,245 --> 00:20:19,405
Oppfattet.

253
00:20:26,045 --> 00:20:31,085
Hamilton tar det rutete flagget.
Sainz vil gå i mål på en femteplass.

254
00:20:34,125 --> 00:20:38,485
Det betyr at Fernando Alonso
blir andre spanjol i dette løpet.

255
00:20:39,245 --> 00:20:42,925
-Bra jobba, kompis. P-5. Veldig bra.
-Bra jobba, folkens.

256
00:20:44,005 --> 00:20:48,165
Det er utrolig at Alonso fullfører,
uhellet tatt i betraktning.

257
00:20:48,245 --> 00:20:52,085
Bare en fører av hans kaliber
kunne fått bilen gjennom løpet.

258
00:20:53,205 --> 00:20:58,205
Du blir stolt av laget ditt,
av ferdighetene dine.

259
00:20:58,285 --> 00:21:01,365
Det er din oppgave å kjøre bilen.

260
00:21:01,445 --> 00:21:07,205
Du ender opp med P-7
og er veldig, veldig stolt av løpet ditt.

261
00:21:07,925 --> 00:21:12,085
For meg var det helt klart
sesongens beste løp.

262
00:21:12,165 --> 00:21:15,885
På tross av en sånn start
så slåss man til man ser ruteflagget.

263
00:21:18,445 --> 00:21:20,325
-Pallen neste gang.
-Ja.

264
00:21:20,405 --> 00:21:25,085
Femteplassen var det beste resultatet vårt
siden vi begynte med Formel 1 igjen.

265
00:21:25,165 --> 00:21:30,405
Men i mesterskapet
er vi fortsatt bak McLaren.

266
00:21:30,645 --> 00:21:32,325
-Tusen takk.
-Godt kjørt.

267
00:21:32,405 --> 00:21:35,365
Det var en sånn helg
der du drar hjem fornøyd,

268
00:21:35,445 --> 00:21:38,485
siden du har bidratt til
et veldig godt lagresultat.

269
00:21:38,565 --> 00:21:41,925
Veldig bra.
Red Bull-gutta krasja jo skikkelig.

270
00:21:43,005 --> 00:21:44,285
Tusen takk.

271
00:21:44,365 --> 00:21:47,365
-Dere må ha kost dere da dere så på.
-Ja.

272
00:21:47,445 --> 00:21:51,125
LeClerc fikk et godt dragsug av meg.
Men jeg tok ham lett.

273
00:21:51,205 --> 00:21:54,965
"Han der får ikke slå meg,
aldri i verden, du."

274
00:21:55,045 --> 00:21:58,565
Jeg... bare klikka på ham...

275
00:21:58,645 --> 00:22:02,765
Aserbajdsjan automobilforbund.
Bra jobba, mine herrer.

276
00:22:09,985 --> 00:22:12,885
MADRID
SPANIA

277
00:22:15,765 --> 00:22:17,365
Nei, nei. 

278
00:22:17,405 --> 00:22:19,265
Anda ya! Nei, nei.

279
00:22:21,405 --> 00:22:27,005
Hver gang jeg er i Spania,
prøver jeg å invitere til middag hjemme.

280
00:22:27,085 --> 00:22:31,365
Da får du koblet av fra løpene
og bare hatt det gøy.

281
00:22:31,445 --> 00:22:33,205
Det er filming!

282
00:22:33,285 --> 00:22:37,445
Ikke la ham slippe unna.
Så klart. Elsker det.

283
00:22:37,525 --> 00:22:41,165
Carlos er en yngre fetter.
Vi står hverandre veldig nært.

284
00:22:41,245 --> 00:22:44,845
Vi har stått hverandre nært
helt siden han ble født, egentlig.

285
00:22:44,925 --> 00:22:47,685
-Gi deg, mann!
-Helt utrolig.

286
00:22:47,765 --> 00:22:49,925
Fy søren. For en dårlig pasning.

287
00:22:50,565 --> 00:22:53,285
Faren hans er onkelen min.

288
00:22:53,685 --> 00:22:58,005
Selv om du ikke har hørt om
motorsportlegenden Carlos Sainz,

289
00:22:58,085 --> 00:23:02,365
så forstår du at han er en sterk mann
når du møter ham.

290
00:23:02,445 --> 00:23:06,105
-Søren! Kom igjen, mann!
-Kom igjen, da!

291
00:23:07,125 --> 00:23:10,925
Se der! Bare syting! Søren!

292
00:23:11,005 --> 00:23:14,045
Og om du vet noe om sport,

293
00:23:14,125 --> 00:23:16,965
så vet at du at Carlos' far
er en legende innen motorsport.

294
00:23:19,325 --> 00:23:25,165
Det var både positive og negative sider 
ved å vokse opp med faren for Carlos jr.

295
00:23:25,245 --> 00:23:30,325
Han fikk gratis rådgivning
fra en legende, men samtidig

296
00:23:30,405 --> 00:23:34,285
var det nok vanskelig,
siden han uansett hvor han dro

297
00:23:34,365 --> 00:23:38,325
fikk stempelet som Carlos Sainz' sønn.

298
00:23:38,405 --> 00:23:41,885
Folk ville slå ham. En slags sjalusi.

299
00:23:41,965 --> 00:23:45,765
Han har måttet motbevise manges meninger.

300
00:23:56,045 --> 00:24:01,365
Om jeg kunne ha blitt uslåelig,
så ville jeg gjerne ha blitt det.

301
00:24:03,965 --> 00:24:07,125
-Hvordan går det?
-Bra.

302
00:24:08,005 --> 00:24:10,365
Det er hans liv, hans sport og hans tid.

303
00:24:10,445 --> 00:24:16,005
Jeg har hatt nok tid foran kamera,
så nå er det godt å la ham være i fred.

304
00:24:17,245 --> 00:24:21,005
Jeg vet jo selvfølgelig
at faren min er veldig berømt.

305
00:24:23,445 --> 00:24:27,525
Jeg er utrolig stolt over
å være sønnen hans, men jeg vil

306
00:24:27,605 --> 00:24:31,445
skape mitt eget navn
og min egen karriere innen Formel 1.

307
00:24:34,645 --> 00:24:38,285
Carlos vokser fremdeles,
han blir stadig mer og mer moden.

308
00:24:38,365 --> 00:24:42,525
Jeg husker hvordan
jeg var da jeg var 22-23 år gammel.

309
00:24:42,605 --> 00:24:46,765
Han er veldig smart... noen ganger.

310
00:24:49,885 --> 00:24:51,365
Se på den!

311
00:24:51,445 --> 00:24:56,645
Dette er ingen hund,
men en skitthaug!

312
00:25:01,445 --> 00:25:02,725
BARCELONA
SPANIA

313
00:25:02,805 --> 00:25:06,245
FEMTE LØP: SPANIA GRAND PRIX
CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

314
00:25:07,845 --> 00:25:09,085
Carlos!

315
00:25:18,965 --> 00:25:21,765
KRIGERE VINNER IKKE ALLTID,
MEN DE SLÅSS!!!

316
00:25:21,845 --> 00:25:25,525
Formel 1-verdensmesteren.
En applaus for Fernando Alonso!

317
00:25:27,565 --> 00:25:29,765
Fernando Alonso!

318
00:25:29,845 --> 00:25:33,725
Hei, alle sammen. God dag.
Det har seg sånn at...

319
00:25:34,725 --> 00:25:37,685
Jeg er full av følelser
når jeg konkurrer i Spania.

320
00:25:37,765 --> 00:25:42,125
Det er bare én gang i året
at det er Grand Prix på hjemmebane.

321
00:25:42,205 --> 00:25:47,245
Ikke dytt. Av sikkerhetshensyn,
vær snill og ikke dytt.

322
00:25:47,325 --> 00:25:52,085
Du jobber veldig mye
utenfor banen for å gjøre folk fornøyd.

323
00:25:52,165 --> 00:25:55,165
Signere så mange autografer som mulig,

324
00:25:55,245 --> 00:25:59,085
ta deg tid til barna, til å ta bilder.

325
00:25:59,165 --> 00:26:01,125
Gi bort gaver og sånn.

326
00:26:01,205 --> 00:26:05,365
Alt du kan gjøre for å gjøre folk fornøyd,
gjør du den helga.

327
00:26:05,445 --> 00:26:06,765
Fernando!

328
00:26:15,005 --> 00:26:18,965
De vil at vi skal kjøre en runde
i disse, men de er for små for oss.

329
00:26:19,045 --> 00:26:23,085
Ja, litt.
Har ikke kjørt gokart på årevis.

330
00:26:23,165 --> 00:26:24,965
-Ikke?
-Jeg er for gammel.

331
00:26:25,045 --> 00:26:27,885
-Fortsatt gøy.
-Har ikke gjort det på år og dag.

332
00:26:27,965 --> 00:26:33,645
Karting har kanskje vært den beste delen 
av karrieren min innen racing.

333
00:26:33,725 --> 00:26:37,165
Jeg har drevet med gokart
i mer enn 15 år,

334
00:26:37,245 --> 00:26:41,845
og de beste minnene
har jeg fra den tiden av livet mitt.

335
00:26:43,325 --> 00:26:47,725
-Ikke i det hele tatt?
-Det er vanskelig å holde seg fast.

336
00:26:47,805 --> 00:26:49,805
Litt etter litt, vær så snill.

337
00:26:49,885 --> 00:26:54,005
-Kan du ikke kjøre med oss?
-Nei, det er bare en oppvisning.

338
00:26:54,085 --> 00:26:57,765
-Men du kan jo kjøre.
-Det er bare en oppvisning.

339
00:26:57,845 --> 00:27:00,925
Vi kom for å se dere ta det rolig i dag.

340
00:27:02,165 --> 00:27:06,725
Når du begynner med racing og hopper inn
i en gokart for første gang...

341
00:27:09,045 --> 00:27:12,045
...føler du en slags frihet.

342
00:27:16,365 --> 00:27:20,765
Som barn hører du på hva foreldrene,
vennene og læreren din sier.

343
00:27:20,845 --> 00:27:25,725
På skolen er alt organisert
med et sett av regler.

344
00:27:26,645 --> 00:27:30,405
Første gang du sitter bak rattet,
er du deg selv.

345
00:27:30,485 --> 00:27:33,365
Du er alene på racerbanen.

346
00:27:33,445 --> 00:27:38,045
Den følelsen,
sammen med farten og adrenalinet,

347
00:27:38,125 --> 00:27:42,485
gjør det vanskelig
å ikke falle hodestups for sporten.

348
00:28:00,605 --> 00:28:05,765
Pappa kommer og ser på nesten hvert løp.
Kanskje 16-17 av 21 per år.

349
00:28:06,645 --> 00:28:11,245
Søstrene mine og mamma sier
at han blir litt for engstelig

350
00:28:11,325 --> 00:28:13,905
om han ikke får komme
på en Grand Prix-helg.

351
00:28:17,285 --> 00:28:18,925
Kom igjen!

352
00:28:20,845 --> 00:28:24,365
Jeg tror ikke Grosjean
kommer seg rundt første sving.

353
00:28:24,445 --> 00:28:26,445
JONATHAN NEALE
ADM. DIR., MCLAREN

354
00:28:26,525 --> 00:28:29,245
Hva tror du?

355
00:28:29,325 --> 00:28:32,005
-Klarer kanskje én, men to...
-Ikke sant, ja.

356
00:28:32,845 --> 00:28:37,205
I midtfeltet ser alle spanjolene etter
Alonso i McLaren,

357
00:28:37,285 --> 00:28:39,005
og Carlos Sainz i Renault.

358
00:28:41,105 --> 00:28:44,645
Alonso er på åttendeplass,
én plass foran landsmannen.

359
00:28:48,485 --> 00:28:51,245
Bare gjør som vi ble enige om.

360
00:28:51,325 --> 00:28:57,005
Jeg er konkurranselysten.
Ser alltid for meg at jeg vinner.

361
00:28:59,405 --> 00:29:03,365
Han som var helten din,
utløser et drapsinstinkt i deg,

362
00:29:03,445 --> 00:29:07,045
du ser på ham
som ytterligere én rival du ønsker å slå.

363
00:29:09,405 --> 00:29:12,245
Når du er på banen,
går du inn i "sonen".

364
00:29:12,325 --> 00:29:15,685
Da handler det bare om
bilen og deg selv.

365
00:29:17,085 --> 00:29:21,445
Du skal konkurrere, kappkjøre og vinne.
Du må bare levere.

366
00:29:22,005 --> 00:29:24,645
-Radiosjekk, Carlos.
-Alt er fint.

367
00:29:24,725 --> 00:29:30,445
Bare én mann får lov til å snakke med
føreren når han er ute på banen.

368
00:29:30,525 --> 00:29:34,605
Det er løpsteknikeren.
For Carlos er det Karel.

369
00:29:36,325 --> 00:29:38,405
Takk, Carlos. Lykke til, kompis.

370
00:29:46,365 --> 00:29:49,005
Siste bil kommer ut på banen.

371
00:29:56,485 --> 00:29:57,725
OM BORD
SAINZ/RENAULT

372
00:29:57,805 --> 00:30:00,525
Det er en god start for Carlos Sainz.

373
00:30:00,605 --> 00:30:01,485
Kom igjen.

374
00:30:01,565 --> 00:30:04,605
Klarer han å holde seg foran Alonso
i første sving?

375
00:30:04,685 --> 00:30:05,925
OM BORD
ALONSO/MCLAREN

376
00:30:08,525 --> 00:30:10,085
Klarer det så vidt.

377
00:30:12,245 --> 00:30:14,085
Kommer for langt ut, på grusen.

378
00:30:14,165 --> 00:30:17,685
Alonso kan kjøre forbi på utsiden,
men han har òg problemer.

379
00:30:18,085 --> 00:30:19,705
Grosjean kjører ut.

380
00:30:31,085 --> 00:30:32,885
En stor kollisjon.

381
00:30:32,965 --> 00:30:37,125
Det ser ut som at Romain Grosjean
er ute av løpet, dere.

382
00:30:38,445 --> 00:30:44,045
Det er en Renault der også. Er det 
Carlos Sainz? Det tror jeg at det er.

383
00:30:48,765 --> 00:30:50,245
-Er det Carlos?
-Søren!

384
00:30:54,165 --> 00:30:59,365
Nei, det ser ut som Nico Hülkenberg.
Han er ute av løpet.

385
00:30:59,445 --> 00:31:01,005
Det er Hülkenberg!

386
00:31:01,085 --> 00:31:02,325
Det var Grosjean.

387
00:31:02,405 --> 00:31:06,925
Akkurat som jeg sa til å begynne med,
klarte seg ikke gjennom første sving.

388
00:31:09,085 --> 00:31:12,045
Da kommer løpet i gang igjen.
Sainz er på 8.-plass.

389
00:31:12,125 --> 00:31:14,845
Han presser Magnussen
i kamp om sjuendeplassen.

390
00:31:14,925 --> 00:31:18,325
Prøver å kjøre på utsiden
i 3. sving, kommer ikke gjennom.

391
00:31:18,405 --> 00:31:19,925
Nede på 11.-plass.

392
00:31:20,005 --> 00:31:23,805
Alonso er på 11.-plass,
prøver å angripe Ocon på samme vis.

393
00:31:23,885 --> 00:31:25,805
Kjører opp på utsiden.

394
00:31:25,885 --> 00:31:28,045
Han har det fortsatt! For et rykk!

395
00:31:29,845 --> 00:31:31,245
Pitstop denne runden.

396
00:31:33,125 --> 00:31:34,285
Kommer inn nå.

397
00:31:34,365 --> 00:31:37,485
Du vil være jevn med Ericsson
ut av pitstop.

398
00:31:37,565 --> 00:31:39,805
Ok.

399
00:31:47,125 --> 00:31:52,325
Alonso har tatt igjen Hartley
på den rette strekningen. Han har ham.

400
00:31:52,405 --> 00:31:55,525
Sainz utnytter muligheten
mot Marcus Ericsson.

401
00:31:55,605 --> 00:31:58,765
Prøver å kjøre på utsiden.
Ericsson er helt inntil.

402
00:31:58,845 --> 00:32:01,845
-Det blir en berøring?
-Flott side-om-side-kjøring.

403
00:32:01,925 --> 00:32:03,245
Helt utrolig nært.

404
00:32:03,325 --> 00:32:06,965
Han må passe på dekkene.
Vi skal ikke ta Ericsson.

405
00:32:07,045 --> 00:32:10,085
Sainz prøver desperat
å overvinne Ericsson.

406
00:32:10,165 --> 00:32:12,325
Ericsson trenger virkelig pitstop.

407
00:32:12,405 --> 00:32:15,885
Ikke glem at dekkene skal vare
ut Grand Prix for Sainz.

408
00:32:15,965 --> 00:32:19,805
Hvorfor kommer jeg ikke forbi?
Han er for rask på rett strekning.

409
00:32:19,885 --> 00:32:21,205
Hold ham rolig.

410
00:32:21,285 --> 00:32:24,365
Han trenger ikke kjøre forbi,
må tenke på bilene bak.

411
00:32:26,205 --> 00:32:29,085
Vet han at han har
LeClerc og Alonso bak seg?

412
00:32:30,005 --> 00:32:33,885
Ok, Carlos.
Bak deg har du LeClerc og Alonso.

413
00:32:34,965 --> 00:32:37,565
La oss beholde roen,
vi må tenke på dekkene.

414
00:32:37,645 --> 00:32:39,205
Oppfattet.

415
00:32:39,285 --> 00:32:44,005
Under løpet blir du mer aggressiv,
du vet at du konkurrerer på hjemmebane

416
00:32:44,085 --> 00:32:48,165
og trenger noen trekk for å få posisjon,
skape et godt show.

417
00:32:48,245 --> 00:32:51,285
Han kjører mot LeClerc
og Alonso, ikke Ericsson.

418
00:32:51,365 --> 00:32:53,165
Det var det jeg nettopp sa.

419
00:32:53,245 --> 00:32:58,165
Si det igjen, be ham holde seg bak
og slutte å kappkjøre med ham.

420
00:32:58,245 --> 00:33:03,285
Om ikke du sier det, gjør jeg det. 
Han sliter ut fordekkene, og så taper vi.

421
00:33:05,365 --> 00:33:08,245
Pass på dekkene og kom deg i mål,
er du snill.

422
00:33:09,085 --> 00:33:11,925
Marcus Ericsson skal endelig til pitstop,

423
00:33:12,005 --> 00:33:14,605
da er Sainz på 7.-plass.

424
00:33:14,685 --> 00:33:18,405
Rett bak kommer LeClerc,
som passeres av Fernando Alonso.

425
00:33:18,485 --> 00:33:20,485
Alonso er på 8.-plass nå.

426
00:33:23,285 --> 00:33:26,045
Neste bil bak deg er Alonso.

427
00:33:26,785 --> 00:33:28,445
Seks runder igjen.

428
00:33:28,525 --> 00:33:31,805
Vi har fått et trykkfall
gjennom tredje sving.

429
00:33:31,885 --> 00:33:36,725
Mener du et bitte lite et,
eller noe som bør skremme oss?

430
00:33:36,805 --> 00:33:39,165
Ganske skremmende.
Nede i omtrent to bar.

431
00:33:39,245 --> 00:33:40,445
Ok.

432
00:33:43,065 --> 00:33:45,125
Motoren, motoren.

433
00:33:45,925 --> 00:33:48,525
-Det er bensintrykket.
-Jeg mistet bensin.

434
00:33:48,605 --> 00:33:52,885
-Skru opp motoren, Karel.
-Scenario én, scenario én.

435
00:33:52,965 --> 00:33:57,245
Sainz har motortrøbbel. Han vil få 
for lite kraft til de siste rundene.

436
00:33:58,485 --> 00:33:59,405
Ødelagt?

437
00:34:01,045 --> 00:34:03,365
Kan ikke tro det,
så nært avslutningen.

438
00:34:04,405 --> 00:34:08,765
Fernando Alonso
puster Carlos Sainz i nakken.

439
00:34:08,845 --> 00:34:10,885
Hva kan vi gjøre i tredje sving?

440
00:34:10,965 --> 00:34:14,125
Ta det litt penere,
så vi ikke mister bensin?

441
00:34:14,205 --> 00:34:18,925
-Det hjelper, men stanser det ikke.
-Ta det pent i tredje sving, Carlos.

442
00:34:19,005 --> 00:34:22,365
-Hvor pent da?
-Vi trenger en pangstart.

443
00:34:24,205 --> 00:34:27,925
-Det er veldig bra sånn.
-Ok, fortsett sånn, er du snill.

444
00:34:28,005 --> 00:34:31,005
Alonso er åtte sekunder bak.

445
00:34:31,085 --> 00:34:32,725
Jeg måtte virkelig roe ned,

446
00:34:32,805 --> 00:34:36,005
men samtidig
presset Fernando meg bakfra.

447
00:34:36,125 --> 00:34:42,005
Sainz roer ned, Fernando.
Vil ha 100 % fokus på Sainz.

448
00:34:42,085 --> 00:34:43,165
Ok.

449
00:34:43,245 --> 00:34:49,165
Han sa "motor, motor",
må ta tredje sving veldig pent.

450
00:34:49,245 --> 00:34:51,165
Se hvordan Fernando presser.

451
00:34:51,245 --> 00:34:54,905
Fernando Alonso har akkurat kjørt
sin raskeste runde i løpet.

452
00:34:55,605 --> 00:34:58,045
Ok, Carlos. Fem runder igjen.

453
00:34:58,125 --> 00:35:01,285
Ba teknikeren min om å gi meg
Fernandos rundetider.

454
00:35:01,365 --> 00:35:05,465
Ok, to runder igjen,
fem sekunder til Alonso bak deg.

455
00:35:11,125 --> 00:35:14,205
I forrige runde
var du to sekunder raskere enn Sainz.

456
00:35:15,065 --> 00:35:16,805
-Én runde igjen?
-Én runde.

457
00:35:17,565 --> 00:35:19,685
Alonso fortsetter å ta innpå Sainz.

458
00:35:21,245 --> 00:35:22,285
Siste runde nå.

459
00:35:25,965 --> 00:35:27,965
Vi visste ikke om vi klarte det.

460
00:35:28,045 --> 00:35:30,285
Der er han. Kom igjen.

461
00:35:38,165 --> 00:35:40,205
Der er Carlos Sainz!

462
00:35:42,365 --> 00:35:43,765
Renaulten klarer det!

463
00:35:43,845 --> 00:35:48,085
Kommer inn på 7.-plass
foran Fernando Alonso fra McLaren.

464
00:35:49,925 --> 00:35:51,325
For en lettelse.

465
00:35:51,405 --> 00:35:55,125
Fernando holdt på å ta ham.
Var helt oppe i nakken på ham.

466
00:35:56,045 --> 00:35:59,805
Bra jobba, kompis. P-7, P-7.
Bra jobba.

467
00:35:59,885 --> 00:36:02,485
Bra jobba, Carlos. Vi slo McLaren.

468
00:36:06,285 --> 00:36:08,765
Da han kom på radioen
og sa "motor, motor".

469
00:36:08,845 --> 00:36:10,965
-Aldri i verden.
-Jeg vet.

470
00:36:11,045 --> 00:36:14,045
Flott å komme seg foran Alonso
fra starten av.

471
00:36:14,125 --> 00:36:17,645
Og McLaren...
Vi slo dem i mesterskapet.

472
00:36:17,725 --> 00:36:20,725
Vi hadde store forventninger.

473
00:36:20,805 --> 00:36:27,045
Nå tror jeg at vi er utfordrere. Det er 
ikke der McLaren er vant til å være.

474
00:36:27,125 --> 00:36:30,285
Vi ligger et poeng bak Renault nå.

475
00:36:33,485 --> 00:36:36,485
En veldig god avslutning for oss.

476
00:36:36,565 --> 00:36:41,165
Nå har vi et lag
som endelig begynner å få troen.

477
00:36:44,725 --> 00:36:49,685
Fernando var den første
Formel 1-verdensmesteren fra Spania.

478
00:36:51,925 --> 00:36:57,485
Carlos har stor respekt for ham.
Han konkurrerer mot helten sin.

479
00:36:58,245 --> 00:37:00,885
Bra jobba, gutter. Bra jobba.

480
00:37:02,205 --> 00:37:05,165
Fernando er motorsportens
beste fører akkurat nå.

481
00:37:05,245 --> 00:37:08,805
Jeg kjemper mot den beste,
selv om en 7.-plass.

482
00:37:12,325 --> 00:37:16,125
Fernando og Carlos
tilhører ulike generasjoner.

483
00:37:17,925 --> 00:37:21,685
Carlos vet at han er 
Spanias neste storkjører i Formel 1,

484
00:37:21,765 --> 00:37:25,005
men han vil gjøre ting på sin egen måte.

485
00:37:26,245 --> 00:37:30,005
Livet er utrolig, ikke sant?
Da jeg møtte ham da jeg var ti,

486
00:37:30,085 --> 00:37:33,205
hvem ville trodd 
at jeg fjorten år senere

487
00:37:33,285 --> 00:37:36,045
ville kjempe mot den aller beste?

488
00:37:36,125 --> 00:37:39,045
-Ok. Skål, folkens!
-Skål!

489
00:37:42,965 --> 00:37:44,365
I NESTE EPISODE:

490
00:37:44,445 --> 00:37:46,165
Jeg trenger ny kontrakt.

491
00:37:46,245 --> 00:37:48,565
Daniel står ved et veivalg.

492
00:37:48,645 --> 00:37:50,965
Hva om jeg bryter løs?

493
00:37:51,045 --> 00:37:52,845
De har valgt Max som stjerne.

494
00:37:52,925 --> 00:37:55,005
Bedre resultat, bedre tilbud.

495
00:37:55,085 --> 00:37:57,845
Jeg er ikke fornøyd 
før jeg løfter trofeet.

496
00:37:57,925 --> 00:38:00,085
Nå er faen meg min tur.

497
00:38:00,845 --> 00:38:03,805
Hva har skjedd med Daniel Ricciardo?

498
00:38:03,885 --> 00:38:05,205
Mister kraft...

499
00:38:06,565 --> 00:38:09,565
Tekst: Fredrik Island Gustavsen