1
00:00:08,160 --> 00:00:11,160
Renault ne s'est pas battu pour le titre
depuis plus de dix ans.

2
00:00:11,560 --> 00:00:15,360
UNE SÉRIE ORIGINALE NETFLIX

3
00:00:15,440 --> 00:00:18,000
Mais avec Nico Hülkenberg dans l'écurie,

4
00:00:18,080 --> 00:00:21,120
ils ont fait des pas de géant
ces dernières années.

5
00:00:23,600 --> 00:00:26,480
Nico fait partie de l'équipe
de reconstruction depuis trois ans.

6
00:00:27,920 --> 00:00:30,040
Il a rejoint l'écurie
quand on était neuvièmes.

7
00:00:33,400 --> 00:00:36,880
On a été quatrièmes l'an dernier, 
il fait vraiment partie de l'aventure.

8
00:00:38,200 --> 00:00:39,640
Magnifique, Nico.

9
00:00:39,720 --> 00:00:41,400
Tu as vraiment bien jugé.

10
00:00:41,480 --> 00:00:42,600
Merci beaucoup.

11
00:00:43,800 --> 00:00:44,640
Merci.

12
00:00:45,400 --> 00:00:48,440
Nico est un pilote très expérimenté,

13
00:00:48,520 --> 00:00:50,920
mais il n'est jamais monté sur le podium.

14
00:00:53,160 --> 00:00:54,920
Et pour l'autre pilote chez Renault,

15
00:00:55,160 --> 00:00:57,640
Cyril a utilisé les services, cette année,

16
00:00:57,720 --> 00:01:01,520
de quelqu'un qui sait
monter sur un podium de Formule 1,

17
00:01:01,600 --> 00:01:04,440
et qui sait comment remporter
une victoire en F1.

18
00:01:05,520 --> 00:01:06,920
Et c'est Daniel Ricciardo.

19
00:01:08,360 --> 00:01:10,760
Notre ambition est d'être les meilleurs,

20
00:01:12,680 --> 00:01:14,520
comme Ferrari et Mercedes.

21
00:01:17,040 --> 00:01:18,400
Avec Nico et Daniel,

22
00:01:18,480 --> 00:01:22,000
on a ce qu'il faut côté pilotes.

23
00:01:23,720 --> 00:01:28,800
On a une écurie qui construit son profil

24
00:01:28,880 --> 00:01:30,960
et qui commence à y croire.

25
00:01:32,320 --> 00:01:33,240
C'est parti.

26
00:01:40,680 --> 00:01:45,960
CHAISES MUSICALES

27
00:01:56,360 --> 00:01:58,200
C'est le Grand Prix du Canada

28
00:01:58,280 --> 00:02:00,880
et on n'est qu'au tiers de la saison,

29
00:02:00,960 --> 00:02:05,120
alors il y a encore de l'action
et des changements possibles cette année.

30
00:02:10,160 --> 00:02:11,480
En rejoignant l'écurie,

31
00:02:11,560 --> 00:02:15,080
Daniel a contribué à placer
la barre très haut cette saison.

32
00:02:17,920 --> 00:02:20,560
C'est la course,
mais n'hésite pas à t'amuser.

33
00:02:20,720 --> 00:02:21,560
Entendu.

34
00:02:22,800 --> 00:02:25,760
- La vie est trop courte pour calculer.
- D'accord.

35
00:02:27,120 --> 00:02:27,960
Merci.

36
00:02:32,400 --> 00:02:35,600
Daniel Ricciardo a surclassé
son coéquipier samedi.

37
00:02:35,680 --> 00:02:37,760
Il prend l'écurie en main.

38
00:02:40,600 --> 00:02:45,000
Cette année est la dernière
de notre contrat avec Nico,

39
00:02:45,640 --> 00:02:47,800
c'est une année importante
et il a des attentes.

40
00:02:49,640 --> 00:02:52,080
Je me sens chez moi avec Renault,

41
00:02:52,160 --> 00:02:53,920
j'y suis heureux.

42
00:02:54,520 --> 00:02:56,040
On a une très bonne relation.

43
00:02:56,120 --> 00:02:58,040
C'est toujours la passion, alors...

44
00:03:00,560 --> 00:03:05,040
En venant chez Renault,
je savais que j'allais être associé à Nico

45
00:03:05,120 --> 00:03:08,480
et je pense plus que jamais
qu'il va être au top.

46
00:03:09,480 --> 00:03:12,800
Il n'y a pas de faux-semblants entre nous.

47
00:03:13,760 --> 00:03:15,000
Que le meilleur gagne.

48
00:03:25,920 --> 00:03:30,400
Le drapeau vert est agité,
70 tours nous attendent à Montréal.

49
00:03:31,240 --> 00:03:33,280
Le Grand Prix du Canada a démarré.

50
00:03:35,880 --> 00:03:38,240
Ricciardo est un peu instable, mais ça va.

51
00:03:38,440 --> 00:03:40,920
Hülkenberg a bien démarré
au milieu du peloton,

52
00:03:41,000 --> 00:03:42,760
qui passe la première chicane.

53
00:03:44,640 --> 00:03:47,560
CAMÉRA EMBARQUÉE

54
00:03:58,880 --> 00:04:02,400
Nico, on nous dit de viser un temps
de 1:16,5 au tour.

55
00:04:09,560 --> 00:04:11,480
Dani a le même objectif.

56
00:04:12,360 --> 00:04:17,920
Nico a le rythme pour être aussi rapide,
voire plus rapide que Daniel.

57
00:04:23,360 --> 00:04:25,160
Combien a fait Dani au dernier tour ?

58
00:04:25,400 --> 00:04:26,600
Il avait quel rythme ?

59
00:04:30,560 --> 00:04:32,120
Tu étais 15/100e plus rapide.

60
00:04:32,880 --> 00:04:35,360
L'écart avec Dani est de 2,6 secondes.

61
00:04:39,560 --> 00:04:43,440
Le match entre les deux Renault
risque d'être intense.

62
00:04:44,000 --> 00:04:46,120
J'espère qu'ils pourront
se tirer la bourre.

63
00:04:46,200 --> 00:04:47,040
Pourquoi pas ?

64
00:04:51,560 --> 00:04:52,880
Je dois me rapprocher.

65
00:04:54,000 --> 00:04:54,960
Quel est l'écart ?

66
00:04:57,680 --> 00:04:59,760
À 1,3 seconde de Dani.

67
00:05:12,000 --> 00:05:14,680
Nico, on te dit de rester à ta place.

68
00:05:18,320 --> 00:05:19,720
On doit refroidir la voiture,

69
00:05:19,800 --> 00:05:22,440
et tu dois laisser un écart
de deux secondes avec Dani.

70
00:05:25,040 --> 00:05:25,880
Nico.

71
00:05:28,120 --> 00:05:29,400
C'est des conneries.

72
00:05:35,320 --> 00:05:37,580
Dis-moi clairement de ne pas le dépasser.

73
00:05:38,000 --> 00:05:40,360
On te dit de garder ta place.

74
00:05:40,440 --> 00:05:43,880
On a besoin d'un espace de deux secondes
pour refroidir la voiture.

75
00:05:48,120 --> 00:05:50,640
Le combat entre Ricciardo et Hülkenberg

76
00:05:50,720 --> 00:05:53,240
semble avoir ralenti.

77
00:05:57,400 --> 00:06:01,520
Daniel Ricciardo termine sixième
et Nico septième.

78
00:06:01,600 --> 00:06:05,080
Enfin, un bon résultat pour Renault.

79
00:06:07,560 --> 00:06:09,240
D'accord, Nico, drapeau à damier.

80
00:06:10,080 --> 00:06:11,960
Bien joué, vraiment fantastique.

81
00:06:14,400 --> 00:06:17,240
On m'a demandé de ne pas attaquer Daniel.

82
00:06:17,320 --> 00:06:21,240
C'est toujours frustrant de recevoir
cet appel radio de la part de l'équipe,

83
00:06:22,640 --> 00:06:26,480
car on est là pour courir
et montrer qu'on est meilleur que l'autre.

84
00:06:27,920 --> 00:06:31,640
L'écurie est sous pression
pour obtenir de bons résultats

85
00:06:31,720 --> 00:06:34,520
et voulait finir la course
avec ce résultat.

86
00:06:34,600 --> 00:06:37,800
Je comprends, mais c'est aussi frustrant.

87
00:06:40,280 --> 00:06:43,160
C'est frustrant, mais tu as fait
un super boulot aujourd'hui.

88
00:06:43,800 --> 00:06:45,480
Vraiment excellent, merci beaucoup.

89
00:06:49,960 --> 00:06:54,240
Oui,
on en a longuement parlé après la course.

90
00:06:55,240 --> 00:06:57,200
Ça peut toujours arriver.

91
00:07:01,800 --> 00:07:03,560
Il n'y a pas grand-chose à ajouter.

92
00:07:12,440 --> 00:07:15,120
- Tout va bien ?
- Bien joué. Félicitations.

93
00:07:15,200 --> 00:07:16,240
Merci.

94
00:07:16,320 --> 00:07:17,920
- Pas de souci.
- On est de retour.

95
00:07:18,000 --> 00:07:20,600
Oui. C'est bon pour l'écurie.

96
00:07:42,000 --> 00:07:44,400
La loyauté est très forte
dans notre écurie.

97
00:07:44,600 --> 00:07:48,600
La loyauté envers les gens
et envers Nico est extrêmement forte.

98
00:07:52,640 --> 00:07:57,400
Je ne dirais pas qu'il a été abandonné

99
00:07:57,480 --> 00:07:58,960
à un rôle secondaire.

100
00:07:59,160 --> 00:08:01,440
C'est toujours le Nico d'avant.

101
00:08:09,040 --> 00:08:11,600
Quand prend-on le jet
de l'écurie Renault ?

102
00:08:13,160 --> 00:08:14,960
Quand tu feras ton premier podium.

103
00:08:18,640 --> 00:08:22,000
Interroge-le sur ses pilotes,
ce qu'il pense, s'il est content d'eux

104
00:08:22,680 --> 00:08:23,520
pour l'instant.

105
00:08:24,800 --> 00:08:26,880
Il n'ose pas me demander directement.

106
00:08:27,400 --> 00:08:30,120
Donc, tu es un psy pour notre couple.

107
00:08:31,000 --> 00:08:32,600
Je ne sais pas trop où on va.

108
00:08:33,320 --> 00:08:35,360
Est-ce pour le long terme ?

109
00:08:35,600 --> 00:08:37,880
Tu es prêt ? On est prêts ?

110
00:08:44,160 --> 00:08:45,000
Regardez, la mer.

111
00:08:57,200 --> 00:08:59,800
À l'avenir, je veux éviter ça.

112
00:09:00,200 --> 00:09:02,720
On a dû dire aux deux
à la fin de la course

113
00:09:02,800 --> 00:09:05,040
de ne pas s'affronter,

114
00:09:05,280 --> 00:09:09,000
mais désormais,
on peut les laisser se bagarrer.

115
00:09:09,960 --> 00:09:11,240
Peut-être pas ce week-end.

116
00:09:11,320 --> 00:09:14,120
On verra où on en est
en termes de compétitivité.

117
00:09:15,760 --> 00:09:18,240
Mais on le saura juste avant la course.

118
00:09:18,320 --> 00:09:19,760
On a encore trois jours.

119
00:09:20,640 --> 00:09:21,880
Ça te va ?

120
00:09:26,400 --> 00:09:27,720
Je ne répondrai pas.

121
00:10:00,360 --> 00:10:01,320
Nous y voilà.

122
00:10:01,520 --> 00:10:02,560
Le Grand Prix à la maison.

123
00:10:02,640 --> 00:10:04,440
Où en est votre français ?

124
00:10:10,520 --> 00:10:11,360
Compris.

125
00:10:11,800 --> 00:10:13,600
Nico, et votre français ?

126
00:10:14,120 --> 00:10:15,840
Aussi bon que celui de Daniel.

127
00:10:16,280 --> 00:10:17,120
On dirait.

128
00:10:17,200 --> 00:10:19,160
Et Alain Prost, mesdames et messieurs.

129
00:10:21,880 --> 00:10:24,200
Quand on a une écurie, deux pilotes,

130
00:10:24,720 --> 00:10:28,040
votre principal concurrent
est toujours votre coéquipier.

131
00:10:38,680 --> 00:10:40,280
Concernant les pilotes,

132
00:10:40,680 --> 00:10:41,920
il faut faire attention

133
00:10:42,000 --> 00:10:44,840
à ne pas avoir un numéro un
et un numéro deux.

134
00:10:44,920 --> 00:10:48,040
Ça n'existe pas et on ne veut pas ça.

135
00:10:48,120 --> 00:10:49,400
Quel est votre rêve, Cyril ?

136
00:10:59,400 --> 00:11:01,480
C'est difficile, quand on a deux pilotes,

137
00:11:02,280 --> 00:11:06,520
de les traiter de façon égale.

138
00:11:06,960 --> 00:11:08,400
Une question pour Daniel.

139
00:11:08,480 --> 00:11:12,720
Qu'est-ce que ça fait d'être le pilote
le plus drôle du paddock ?

140
00:11:15,760 --> 00:11:18,000
Merci. Je suis très drôle. C'est vrai.

141
00:11:19,200 --> 00:11:20,720
Et très beau.

142
00:11:22,080 --> 00:11:23,840
Je travaille beaucoup pour ça.

143
00:11:24,600 --> 00:11:27,040
Mais sans chirurgie. Juste avec l'âge.

144
00:11:27,120 --> 00:11:28,400
Comme un bon vin français.

145
00:11:28,480 --> 00:11:29,840
Peut-être le nez, Daniel.

146
00:11:29,920 --> 00:11:30,960
- Le nez.
- Oui !

147
00:11:31,880 --> 00:11:34,160
Je devrais me faire refaire le nez.

148
00:11:36,640 --> 00:11:39,600
Applaudissons-les. Merci d'être venus.

149
00:11:39,680 --> 00:11:42,360
Bonne chance à Renault ce week-end
et le reste de la saison.

150
00:11:44,000 --> 00:11:46,400
Merci beaucoup.

151
00:11:47,400 --> 00:11:49,440
Merci.

152
00:11:49,520 --> 00:11:50,560
Danke schön.

153
00:11:59,760 --> 00:12:03,400
Nico Hülkenberg détient le record
peu enviable

154
00:12:03,480 --> 00:12:05,640
de la plus longue carrière de Formule 1

155
00:12:06,080 --> 00:12:08,800
sans le moindre podium.

156
00:12:09,760 --> 00:12:13,160
En tant que pilote
habitué à la réussite en junior,

157
00:12:14,120 --> 00:12:16,480
ne jamais avoir fait de podium en F1

158
00:12:17,800 --> 00:12:19,080
doit faire mal.

159
00:12:22,040 --> 00:12:23,720
Vous faites quoi ? Vous voulez quoi ?

160
00:12:24,720 --> 00:12:26,400
On doit parler, vous et moi ?

161
00:12:31,640 --> 00:12:33,680
Et il y pense forcément.

162
00:12:35,720 --> 00:12:36,920
Et maintenant ?

163
00:12:46,240 --> 00:12:49,480
- Allez, je t'écoute.
- Nico Hülkenberg !

164
00:12:49,560 --> 00:12:51,520
- C'était très bien...
- C'était bien.

165
00:12:51,600 --> 00:12:53,320
- Ricciardo.
- C'était drôle.

166
00:12:54,640 --> 00:12:56,680
Et ta prononciation en allemand ?

167
00:12:56,760 --> 00:12:58,600
- Nico.
- Hülkenberg.

168
00:12:58,680 --> 00:13:00,280
Nico Hülkenberg !

169
00:13:04,160 --> 00:13:05,000
Genau.

170
00:13:05,280 --> 00:13:07,120
Quels sont tes meilleurs moments ?

171
00:13:07,200 --> 00:13:08,360
Ce sera court.

172
00:13:09,520 --> 00:13:12,320
La première chose qui me vient à l'esprit,
c'est Le Mans.

173
00:13:13,000 --> 00:13:14,120
C'est un bon souvenir ?

174
00:13:15,200 --> 00:13:16,800
En matière de course, oui.

175
00:13:17,120 --> 00:13:18,120
Champion de GP2.

176
00:13:18,200 --> 00:13:20,240
Je n'ai rien gagné ici, alors quoi dire ?

177
00:13:23,600 --> 00:13:24,440
Connard.

178
00:13:25,720 --> 00:13:27,920
C'est bon. Je me souviens de ce sentiment.

179
00:13:39,240 --> 00:13:40,400
Mon Dieu !

180
00:13:46,040 --> 00:13:49,880
Évidemment, vous ne voulez pas
que votre coéquipier soit le meilleur

181
00:13:50,000 --> 00:13:51,160
et gâche votre carrière.

182
00:13:53,200 --> 00:13:54,520
J'aime les avocats.

183
00:13:55,280 --> 00:13:57,080
Si votre coéquipier vous explose,

184
00:13:57,160 --> 00:14:00,080
votre carrière peut être en danger,

185
00:14:00,160 --> 00:14:04,080
donc il y aura toujours une petite menace 
à chaque nouveau coéquipier.

186
00:14:05,080 --> 00:14:07,120
- Il faudra les payer.
- Oui, je sais.

187
00:14:09,160 --> 00:14:10,920
Dur d'avoir pitié d'un concurrent.

188
00:14:11,000 --> 00:14:15,080
Beaucoup de gens
ont été plus malchanceux que lui, alors...

189
00:14:19,560 --> 00:14:21,880
Au final, c'est chacun pour soi.

190
00:14:22,120 --> 00:14:23,160
Et c'est un business.

191
00:14:24,000 --> 00:14:25,280
C'est comme ça.

192
00:14:30,840 --> 00:14:33,560
C'est ainsi. C'est le métier qui veut ça.

193
00:14:37,560 --> 00:14:38,640
Il est quelle heure ?

194
00:14:38,920 --> 00:14:40,320
On peut boire maintenant.

195
00:14:41,520 --> 00:14:42,880
C'est l'apéro quelque part.

196
00:14:43,920 --> 00:14:47,200
DIMANCHE
LA COURSE

197
00:14:56,200 --> 00:14:58,720
Daniel est cool.

198
00:14:58,800 --> 00:15:01,840
Il est authentique, il est rapide.

199
00:15:01,920 --> 00:15:04,560
On a une très bonne relation.

200
00:15:04,640 --> 00:15:08,560
On est tous les deux matures.

201
00:15:11,040 --> 00:15:12,160
Nico...

202
00:15:12,760 --> 00:15:15,040
Hülkenberg !

203
00:15:19,240 --> 00:15:22,240
Il est franco. Aucun problème de ce côté.

204
00:15:40,640 --> 00:15:42,760
- On a une course à faire.
- Oui.

205
00:15:55,600 --> 00:15:58,040
Il y a beaucoup de soutien pour Renault.

206
00:15:58,440 --> 00:16:02,040
Daniel Ricciardo en Q3
pour la quatrième fois de la saison.

207
00:16:02,640 --> 00:16:06,920
Nico Hülkenberg battu par son coéquipier
pour la septième fois cette saison.

208
00:16:07,840 --> 00:16:12,800
C'est fantastique d'avoir la chance
de courir dans son pays.

209
00:16:12,880 --> 00:16:18,120
L'héritage français est toujours très fort
chez Renault.

210
00:16:40,240 --> 00:16:43,360
Quand on fait la course chez soi
devant son public,

211
00:16:43,440 --> 00:16:46,160
c'est important de faire le maximum.

212
00:16:47,360 --> 00:16:50,720
Il y a une énorme pression
pour améliorer la performance de l'écurie.

213
00:16:52,000 --> 00:16:54,080
Le Canada a été une bonne nouvelle,

214
00:16:54,360 --> 00:16:56,400
mais le début de la saison

215
00:16:56,480 --> 00:17:00,200
a été l'expérience la plus difficile
de ma carrière.

216
00:17:01,640 --> 00:17:05,920
On avait pour objectif de se rapprocher
des meilleures écuries cette année.

217
00:17:06,000 --> 00:17:08,800
On a eu une bonne saison l'an dernier.
On a fini quatrièmes.

218
00:17:09,560 --> 00:17:12,480
Mais cette année, on a des difficultés.

219
00:17:15,240 --> 00:17:18,960
Le départ sera donné
dans environ 20 minutes en France.

220
00:17:21,000 --> 00:17:24,400
La Renault est là,
c'est le calme avant la tempête.

221
00:17:28,040 --> 00:17:29,080
- Ça va ?
- Je crois.

222
00:17:29,160 --> 00:17:30,640
- Tu es souriant ?
- Oui.

223
00:17:30,720 --> 00:17:31,560
D’accord.

224
00:17:32,240 --> 00:17:35,520
Quand je suis contrarié, je le dis,
mais quand je souris, je souris.

225
00:17:35,600 --> 00:17:36,560
Alors profitons-en.

226
00:17:37,560 --> 00:17:39,000
Oui, Cyril est sous pression.

227
00:17:40,400 --> 00:17:45,800
Surtout quand on a promis
de ramener l'écurie au top.

228
00:17:49,600 --> 00:17:52,960
Il y a une grosse pression sur Renault.
C'est son Grand Prix.

229
00:18:01,520 --> 00:18:03,720
CAMÉRA EMBARQUÉE

230
00:18:03,800 --> 00:18:05,320
Le GP de France démarre.

231
00:18:16,840 --> 00:18:18,560
Daniel doit foncer aujourd'hui.

232
00:18:21,720 --> 00:18:23,760
L'écart avec Gasly est de 1,1.

233
00:18:24,160 --> 00:18:25,400
Tu veux vite le dépasser ?

234
00:18:27,440 --> 00:18:29,640
Le scénario numéro un est disponible.

235
00:18:30,520 --> 00:18:31,360
D’accord.

236
00:18:34,720 --> 00:18:35,840
Oui ! Allez !

237
00:18:42,360 --> 00:18:44,520
Grosjean est le suivant.
Il tourne à 1:39:10.

238
00:18:45,880 --> 00:18:47,000
Bien joué.

239
00:18:50,560 --> 00:18:51,760
Rentre pour dépasser.

240
00:18:52,600 --> 00:18:53,600
Compris.

241
00:18:55,080 --> 00:18:56,560
On va te faire progresser.

242
00:19:04,960 --> 00:19:05,800
CAMÉRA EMBARQUÉE

243
00:19:05,880 --> 00:19:08,000
- Encore combien de tours ?
- Deux.

244
00:19:08,680 --> 00:19:09,760
Bon sang.

245
00:19:10,040 --> 00:19:11,680
C'est quoi, ce trafic ?

246
00:19:13,320 --> 00:19:16,640
Lando Norris doit se défendre
bec et ongles

247
00:19:16,720 --> 00:19:19,880
avec deux Renault derrière sa McLaren.

248
00:19:24,120 --> 00:19:25,880
Et voici Daniel Ricciardo.

249
00:19:36,400 --> 00:19:38,920
Ricciardo pousse très fort aujourd'hui.

250
00:19:39,720 --> 00:19:41,080
Il est à l'extérieur.

251
00:19:47,080 --> 00:19:49,720
J'imagine que les commissaires vont
étudier cette action.

252
00:19:55,000 --> 00:19:56,720
CAMÉRA EMBARQUÉE

253
00:19:56,800 --> 00:19:58,920
Septième place. Bien joué.

254
00:20:00,160 --> 00:20:01,080
Merde.

255
00:20:01,160 --> 00:20:02,480
Ce sera difficile.

256
00:20:02,640 --> 00:20:03,480
Il est sorti.

257
00:20:05,080 --> 00:20:08,520
On va écoper...
On risque cinq secondes pour ça.

258
00:20:08,920 --> 00:20:10,920
- Oui.
- Ça va tout foutre en l'air.

259
00:20:11,960 --> 00:20:13,200
C'est ce que je pensais.

260
00:20:31,560 --> 00:20:34,320
Au final, c'est une nouvelle déception
pour Renault.

261
00:20:34,400 --> 00:20:38,480
Ricciardo est privé de ses points,
et l'écurie est toujours cinquième.

262
00:20:42,280 --> 00:20:47,160
On a enregistré une contre-performance,
et c'est dur à accepter.

263
00:20:49,200 --> 00:20:52,840
La dure réalité vous revient.

264
00:20:55,200 --> 00:20:59,400
Si je n'assure pas,
mon futur ici est très compromis.

265
00:21:01,760 --> 00:21:04,080
Cette pression m'oblige,
en tant que leader,

266
00:21:04,160 --> 00:21:07,640
à prendre des décisions stratégiques
pour l'avenir.

267
00:21:10,960 --> 00:21:13,440
Cyril va devoir prendre une décision.

268
00:21:14,280 --> 00:21:17,240
Ils ont un contrat de deux ans
avec un pilote superstar,

269
00:21:17,320 --> 00:21:18,360
Daniel Ricciardo.

270
00:21:19,640 --> 00:21:21,840
Donc, s'ils veulent changer de pilote,

271
00:21:22,360 --> 00:21:24,360
il n'y a qu'une seule possibilité.

272
00:21:27,320 --> 00:21:32,160
Comment se présente la saison 2020,
en termes de pilotes ?

273
00:21:32,240 --> 00:21:37,040
Honnêtement, la situation est claire.
On a un contrat de deux ans avec Daniel.

274
00:21:38,000 --> 00:21:41,640
Le contrat initial de Nico arrive à terme
à la fin de l'année,

275
00:21:41,720 --> 00:21:45,320
mais il faut examiner les options
comme tout le monde.

276
00:21:45,400 --> 00:21:49,480
Y a-t-il une chance que vous retentiez
votre chance avec Esteban Ocon ?

277
00:22:06,280 --> 00:22:08,880
Cette année, je suis le pilote de réserve
chez Mercedes.

278
00:22:12,000 --> 00:22:13,240
Esteban Ocon !

279
00:22:13,400 --> 00:22:15,160
Toto Wolff de Mercedes !

280
00:22:18,720 --> 00:22:21,760
Toto est le directeur d'écurie,
mais il me gère aussi.

281
00:22:23,560 --> 00:22:26,600
Quand allez-vous conduire une Formule 1 ?

282
00:22:26,680 --> 00:22:29,320
Il y a beaucoup de discussions
en ce moment...

283
00:22:29,720 --> 00:22:31,760
Tout suit son chemin

284
00:22:31,840 --> 00:22:35,320
et on espère trouver un moyen

285
00:22:35,400 --> 00:22:37,640
pour que je remonte très vite
dans une F1.

286
00:22:40,920 --> 00:22:43,520
Voici Esteban Ocon dans la Force India.

287
00:22:44,080 --> 00:22:47,520
2018, ce n'était pas
une super fin de saison.

288
00:22:48,440 --> 00:22:50,200
Pérez dépasse Ocon

289
00:22:50,280 --> 00:22:54,000
alors qu'ils accélèrent vers la partie
la plus rapide du circuit.

290
00:22:55,360 --> 00:22:57,160
Les deux Force India se sont touchées !

291
00:22:58,280 --> 00:23:00,560
Et une seconde fois.

292
00:23:02,400 --> 00:23:03,920
Putain, les gars !

293
00:23:04,480 --> 00:23:07,840
Malheureusement,
j'ai perdu mon baquet en 2019.

294
00:23:08,640 --> 00:23:10,160
J'ai tellement envie de revenir

295
00:23:10,240 --> 00:23:14,080
parce que ça fait longtemps
que je ne n'ai pas concouru.

296
00:23:15,920 --> 00:23:19,120
Pour nous,
il faut toujours fixer les bons objectifs.

297
00:23:19,480 --> 00:23:24,400
L'an dernier, on nous a promis un contrat
pour Esteban avec Renault.

298
00:23:26,040 --> 00:23:29,000
Et soudain, Daniel Ricciardo s'est libéré.

299
00:23:30,880 --> 00:23:32,200
Donc, ça ne s'est pas fait.

300
00:23:34,040 --> 00:23:34,880
Quand on est out,

301
00:23:37,280 --> 00:23:38,520
on peut l'être pour de bon.

302
00:23:44,560 --> 00:23:46,600
- La Silly Season.
- Pardon ?

303
00:23:47,680 --> 00:23:48,920
- Vous répétez ? 
- Oui.

304
00:23:50,360 --> 00:23:52,800
- C'est quoi, la Silly Season ?
- Je ne sais pas.

305
00:23:53,720 --> 00:23:55,400
C'est votre interprétation.

306
00:23:55,640 --> 00:23:56,840
Comment la définir ?

307
00:23:57,680 --> 00:23:59,480
Je l'ignore. Je ne suis pas du sérail.

308
00:23:59,560 --> 00:24:01,080
Non ? Moi non plus.

309
00:24:01,640 --> 00:24:02,920
J'ai...

310
00:24:05,960 --> 00:24:07,480
Quand tout le monde se mélange.

311
00:24:07,720 --> 00:24:08,880
C'est le jeu,

312
00:24:08,960 --> 00:24:12,080
quand tout le monde tourne
autour de chaises,

313
00:24:12,160 --> 00:24:14,760
tant que la musique joue, on marche,

314
00:24:14,840 --> 00:24:18,400
et quand elle s'arrête, on essaie
de s'asseoir aussi vite que possible.

315
00:24:19,400 --> 00:24:21,560
C'est le jeu du moment.

316
00:24:22,120 --> 00:24:23,320
En ce moment ?

317
00:24:23,600 --> 00:24:25,040
Oui.

318
00:24:38,520 --> 00:24:39,360
D’accord.

319
00:25:15,640 --> 00:25:17,640
Il y a toujours plein de rumeurs,
pas vrai ?

320
00:25:17,720 --> 00:25:18,560
J'ai entendu...

321
00:25:18,640 --> 00:25:19,840
- J'adore. 
- Oui !

322
00:25:20,400 --> 00:25:23,760
J'ai entendu qu'Ocon allait vous remplacer
chez Renault.

323
00:25:23,840 --> 00:25:25,920
Ces choses-là. Qu'en pensez-vous ?

324
00:25:27,280 --> 00:25:29,000
Ça fait partie du jeu, de la F1,

325
00:25:29,480 --> 00:25:31,200
pendant cette Silly Season.

326
00:25:32,040 --> 00:25:36,240
Quels sont vos pronostics ?
Que va-t-il vous arriver ?

327
00:25:38,320 --> 00:25:39,440
Pas de prédiction.

328
00:25:39,520 --> 00:25:42,840
Il faut assurer ce week-end.
Comme toujours, c'est le plus important.

329
00:25:43,440 --> 00:25:44,920
Ça rend attrayant.

330
00:25:45,520 --> 00:25:47,280
Vous me cassez les couilles.

331
00:25:47,360 --> 00:25:48,600
- Je sais.
- Sérieux.

332
00:25:48,680 --> 00:25:49,560
Je sais.

333
00:25:49,640 --> 00:25:51,600
- Je n'ai pas encore petit-déjeuné.
- Oui.

334
00:25:51,680 --> 00:25:55,320
Vous êtes chanceux. J'ai pris mon café,
sinon je vous jetterais par la fenêtre.

335
00:25:56,880 --> 00:26:00,160
DIMANCHE
LA COURSE

336
00:26:15,120 --> 00:26:17,280
Il pleut beaucoup à Hockenheim.

337
00:26:19,360 --> 00:26:22,560
S'il y a un pilote qui peut profiter
des mauvaises conditions,

338
00:26:22,640 --> 00:26:24,440
c'est Nico Hülkenberg.

339
00:26:24,520 --> 00:26:25,480
Il est chez lui.

340
00:26:33,640 --> 00:26:35,120
On a suivi tes conseils.

341
00:26:37,000 --> 00:26:38,320
- Quand ?
- Ici, l'an dernier.

342
00:26:38,720 --> 00:26:40,760
Oui, mais ce n'était que quelques gouttes.

343
00:26:44,400 --> 00:26:48,040
Il a beaucoup plu cette nuit et ce matin.

344
00:26:48,560 --> 00:26:51,200
Une pluie légère de 30 min à une heure
est prévue,

345
00:26:51,280 --> 00:26:52,240
voilà l'info.

346
00:26:53,880 --> 00:26:55,840
Tout peut arriver avec cette pluie.

347
00:27:07,160 --> 00:27:08,280
Faire un podium,

348
00:27:08,360 --> 00:27:11,120
c'est ce dont je rêve
et ce pour quoi je travaille

349
00:27:11,200 --> 00:27:12,480
depuis que j'ai huit ans.

350
00:27:15,040 --> 00:27:17,240
J'ai ce qu'il faut
pour monter sur le podium

351
00:27:17,320 --> 00:27:19,080
avec cette voiture.

352
00:27:20,760 --> 00:27:21,800
Il faut être prêt,

353
00:27:22,720 --> 00:27:23,640
concentré.

354
00:27:24,000 --> 00:27:24,840
Parfait.

355
00:27:32,440 --> 00:27:36,600
C'est la dernière année
de notre contrat initial avec Nico.

356
00:27:38,400 --> 00:27:40,600
Mais il y a aussi une option

357
00:27:40,680 --> 00:27:42,520
pour continuer l'aventure ensemble.

358
00:27:43,320 --> 00:27:45,280
C'est pour ça que je sais

359
00:27:45,880 --> 00:27:49,880
qu'il a en tête tout ce qui se passe sur 
et en dehors de la piste.

360
00:27:52,960 --> 00:27:54,640
Si je montais sur le podium,

361
00:27:55,920 --> 00:27:57,640
je pourrais continuer chez Renault.

362
00:28:04,680 --> 00:28:06,080
Je sais quoi faire.

363
00:28:09,640 --> 00:28:10,880
C'est ma dernière chance.

364
00:28:12,760 --> 00:28:14,520
Les feux sont éteints, c'est parti !

365
00:28:14,600 --> 00:28:15,840
C'est un début timide.

366
00:28:16,800 --> 00:28:18,640
Il n'y a aucune adhérence.

367
00:28:19,880 --> 00:28:21,320
Hülkenberg huitième.

368
00:28:21,400 --> 00:28:24,160
La Renault de Nico Hülkenberg se glisse
à l'intérieur,

369
00:28:24,240 --> 00:28:25,160
et Romain Grosjean

370
00:28:25,240 --> 00:28:27,080
et Hülkenberg se touchent.

371
00:28:30,880 --> 00:28:32,160
Contact avec la Haas.

372
00:28:32,920 --> 00:28:34,160
Mais l'avant va bien.

373
00:28:35,640 --> 00:28:36,520
Compris, Nico.

374
00:28:38,320 --> 00:28:39,800
Il sort de la piste.

375
00:28:39,880 --> 00:28:41,040
La McLaren est sortie.

376
00:28:41,400 --> 00:28:44,080
Carlos Sainz a quitté la piste.

377
00:28:45,200 --> 00:28:46,640
La piste était plus humide.

378
00:28:46,720 --> 00:28:49,760
Ces courses sont toujours
follement mouvementées.

379
00:28:51,960 --> 00:28:55,360
Charles Leclerc plonge à l'intérieur
au premier virage.

380
00:28:55,960 --> 00:28:57,400
Magnussen est derrière lui.

381
00:28:57,480 --> 00:28:59,080
Leclerc sort un peu large

382
00:28:59,320 --> 00:29:00,440
mais reste devant.

383
00:29:00,520 --> 00:29:03,080
Nico, si tu peux accélérer,
c'est le moment.

384
00:29:03,760 --> 00:29:06,640
La Renault de Nico Hülkenberg dit :
"Merci beaucoup,

385
00:29:06,720 --> 00:29:09,200
Charles Leclerc,
tu m'as fait gagner une place."

386
00:29:09,720 --> 00:29:10,720
Bien joué, Nico.

387
00:29:15,720 --> 00:29:17,680
Tu es maintenant septième.

388
00:29:19,640 --> 00:29:21,640
CAMÉRA EMBARQUÉE

389
00:29:22,280 --> 00:29:23,120
Daniel.

390
00:29:24,120 --> 00:29:26,320
Comment est la piste ?

391
00:29:27,640 --> 00:29:30,080
C'est toujours difficile.
La roue avant gauche bloque.

392
00:29:33,240 --> 00:29:34,240
Compris.

393
00:29:38,320 --> 00:29:42,560
L'écart avec Räikkönen est inchangé.
Nico, le dépassement est disponible.

394
00:29:48,400 --> 00:29:49,560
Bien joué, Nico.

395
00:29:51,840 --> 00:29:53,520
Tu es cinquième.

396
00:29:53,600 --> 00:29:54,640
Tu t'en sors bien.

397
00:30:07,120 --> 00:30:08,560
C'est Daniel Ricciardo

398
00:30:08,640 --> 00:30:11,440
apparemment avec un énorme problème
de moteur.

399
00:30:11,960 --> 00:30:13,480
J'ai beaucoup de fumée.

400
00:30:14,240 --> 00:30:15,920
Peut-être une fuite d'échappement.

401
00:30:19,360 --> 00:30:21,200
Arrête-toi, s'il te plaît.

402
00:30:22,360 --> 00:30:23,600
Oui, le moteur est coupé.

403
00:30:24,600 --> 00:30:27,080
Pas grand-chose à dire pour Renault.

404
00:30:30,880 --> 00:30:33,480
Nico, tu es quatrième maintenant.

405
00:30:36,440 --> 00:30:39,080
Oui, je roulais très bien.
J'avais un bon rythme.

406
00:30:39,160 --> 00:30:41,360
J'étais bien placé.

407
00:30:47,720 --> 00:30:49,680
La pluie redouble un peu, Nico.

408
00:30:49,760 --> 00:30:52,440
Si tu es content avec ces pneus,
c'est bon pour nous.

409
00:30:53,920 --> 00:30:55,480
Oui, tu as raison.

410
00:30:56,160 --> 00:30:58,640
L'écurie prenait les bonnes décisions,

411
00:31:00,520 --> 00:31:03,000
parfaitement en phase avec les éléments,

412
00:31:03,080 --> 00:31:04,040
le temps,

413
00:31:04,480 --> 00:31:05,640
les conditions de piste,

414
00:31:06,040 --> 00:31:06,960
le pilote,

415
00:31:07,560 --> 00:31:08,400
les stands.

416
00:31:16,440 --> 00:31:18,160
Bottas est dans les stands.

417
00:31:30,120 --> 00:31:32,200
Nico, tu es actuellement deuxième.

418
00:31:33,600 --> 00:31:35,360
Bottas a dû s'arrêter pour des pneus.

419
00:31:35,440 --> 00:31:37,040
Il est derrière nous.

420
00:31:42,120 --> 00:31:45,920
J'ai réalisé que Nico était
sur la bonne voie.

421
00:31:48,120 --> 00:31:49,160
C'était son moment.

422
00:31:49,560 --> 00:31:52,600
Nico Hülkenberg est deuxième
de son Grand Prix national.

423
00:31:57,240 --> 00:32:02,520
Il est incroyablement proche du podium
qu'il n'a jamais réussi à atteindre.

424
00:32:02,600 --> 00:32:04,960
Je veux que Nico Hülkenberg finisse
sur le podium.

425
00:32:05,040 --> 00:32:07,120
Il mérite un podium.

426
00:32:07,760 --> 00:32:09,200
Peut-être.

427
00:32:14,480 --> 00:32:15,440
Faire un podium,

428
00:32:15,520 --> 00:32:17,800
c'est ce dont je rêve
et ce pour quoi je travaille

429
00:32:17,880 --> 00:32:19,360
depuis que j'ai huit ans.

430
00:32:20,560 --> 00:32:23,240
Restons concentrés. Tu t'en sors bien.

431
00:32:29,400 --> 00:32:32,160
Tu as Verstappen, le leader de la course,
devant toi.

432
00:32:34,320 --> 00:32:36,880
Attention à l'huile sur la piste.

433
00:32:39,120 --> 00:32:40,840
Je suis prudent avec le virage dix.

434
00:32:40,920 --> 00:32:42,240
C'est très dangereux, ici.

435
00:32:42,440 --> 00:32:43,440
Compris, Nico.

436
00:32:47,400 --> 00:32:48,880
Verstappen perd le contrôle.

437
00:32:54,800 --> 00:32:56,840
Il a fait un tête-à-queue devant moi.

438
00:32:58,480 --> 00:33:00,600
Verstappen a perdu quatre secondes.

439
00:33:01,440 --> 00:33:03,080
Il est temps d'y aller.

440
00:33:06,800 --> 00:33:08,480
La voiture a l'air bien, Nico.

441
00:33:13,720 --> 00:33:15,240
Excellent travail, Nico.

442
00:33:28,080 --> 00:33:31,720
Regardez ! La Renault de Nico Hülkenberg
est dans les barrières.

443
00:33:34,560 --> 00:33:36,440
Et c'est la fin de son Grand Prix.

444
00:33:41,560 --> 00:33:42,560
Et c'était fini.

445
00:33:47,880 --> 00:33:50,720
La possibilité d'un podium

446
00:33:50,800 --> 00:33:53,760
s'est évanouie en un clin d'œil.

447
00:33:57,040 --> 00:34:00,480
J'ai mis mes roues sur ce vibreur

448
00:34:00,720 --> 00:34:03,040
et dès que j'ai roulé sur ce tarmac noir,

449
00:34:05,920 --> 00:34:07,200
j'ai su que j'étais foutu.

450
00:34:11,000 --> 00:34:12,280
Et ce moment a été...

451
00:34:13,080 --> 00:34:14,760
Ça a été très préjudiciable.

452
00:34:18,000 --> 00:34:20,360
Je ne sais pas comment le décrire.

453
00:34:20,600 --> 00:34:21,520
Ça a été très dur.

454
00:34:25,040 --> 00:34:27,840
Il avait le contrôle,
il pilotait la voiture.

455
00:34:29,720 --> 00:34:32,480
Vous ne pouvez pas blâmer les éléments,

456
00:34:32,560 --> 00:34:33,800
un autre conducteur,

457
00:34:33,880 --> 00:34:35,480
ou la voiture.

458
00:34:36,600 --> 00:34:37,440
Dommage.

459
00:34:41,120 --> 00:34:41,960
La prochaine fois.

460
00:34:42,760 --> 00:34:43,720
Elle nous a échappé.

461
00:34:50,000 --> 00:34:51,320
C'est lassant.

462
00:34:52,200 --> 00:34:53,880
- Pardon ?
- Un peu de répit.

463
00:34:53,960 --> 00:34:55,040
Oui.

464
00:34:55,120 --> 00:34:56,280
Toujours la malchance.

465
00:34:59,320 --> 00:35:03,880
Et le fait que le podium lui échappe 
une fois de plus,

466
00:35:03,960 --> 00:35:06,640
je commence à me dire qu'il est maudit.

467
00:35:10,760 --> 00:35:15,160
Quelque chose l'empêche
de finir dans le top trois.

468
00:35:29,440 --> 00:35:33,480
Pour 2020, on a décidé
de ne pas renouveler le contrat de Nico,

469
00:35:33,560 --> 00:35:35,440
et de donner le siège à Esteban Ocon.

470
00:35:37,560 --> 00:35:40,400
Cyril, quand vous avez choisi Daniel,

471
00:35:40,480 --> 00:35:43,520
vouliez-vous déjà reprendre Esteban
à la fin de l'année ?

472
00:35:43,600 --> 00:35:45,480
- Une chose avant de commencer.
- Allez-y.

473
00:35:45,560 --> 00:35:47,720
Je suis ravi d'avoir Cyril ici.

474
00:35:49,400 --> 00:35:50,240
Pas moi ?

475
00:35:50,920 --> 00:35:52,200
Je t'avais tout le temps.

476
00:35:54,520 --> 00:35:58,200
C'est difficile d'accéder au top trois,

477
00:35:58,640 --> 00:36:01,080
mais c'est ce qu'on essaie de faire,

478
00:36:01,160 --> 00:36:04,440
et je pense qu'Esteban peut nous y aider.

479
00:36:14,080 --> 00:36:19,360
J'ai toujours rêvé de Formule 1,
puis je l'ai fait pendant dix ans,

480
00:36:19,680 --> 00:36:21,880
et maintenant c'est un coup d'arrêt.

481
00:36:21,960 --> 00:36:24,200
Ça va être évidemment dur à encaisser.

482
00:36:24,600 --> 00:36:29,200
Oui, ça va être intéressant
de voir comment je gère ça.

483
00:36:39,160 --> 00:36:41,520
C'est toute mon enfance.

484
00:36:43,360 --> 00:36:46,600
On est des amateurs.
On doit vraiment se ressaisir.

485
00:36:46,680 --> 00:36:48,920
Lowe était censé
avoir conçu une super voiture

486
00:36:49,320 --> 00:36:50,400
et il ne l'a pas fait.

487
00:36:51,280 --> 00:36:52,400
À plus tard, Paddy.

488
00:36:54,200 --> 00:36:55,240
C'est chez moi.

489
00:36:55,640 --> 00:36:56,920
J'ai une super vue.

490
00:36:57,000 --> 00:36:58,400
En revenant chez Toro Rosso,

491
00:36:58,480 --> 00:37:00,120
je ne trouvais pas ça juste.

492
00:37:03,000 --> 00:37:04,200
Je mérite la place.

493
00:37:07,600 --> 00:37:08,440
Dégage !

494
00:37:33,480 --> 00:37:35,480
Sous-titres : David Kerlogot