JERUSALÉN 11 DE ABRIL DE 1961
JUICIO DEL NAZI ADOLF EICHMANN
Al juzgar a Adolf Eichmann por su papel en el Holocausto,
la sentencia decía que Eichmann era,
a todos los efectos...
...un pirata.
El abogado subrayó la piratería y la trata de esclavos.
El fiscal cree que, en el caso de Eichmann,
este debería ser el principio rector.
Que los enemigos de la humanidad puedan ser capturados y juzgados
por cualquier país,
fue establecido por la ley internacional de piratería.
Eso justificó la captura de Adolf Eichmann en Argentina
y su procesamiento en Israel por crímenes cometidos en Europa.
Hay que ocuparse del enemigo de la humanidad
para que no se haga más daño.
El 31 de mayo de 1962,
lo ahorcaron.
Hoy no vemos a los piratas como enemigos de la humanidad.
Son villanos campechanos como el Capitán Garfio de Peter Pan.
O carismáticos como Jack Sparrow en Piratas del Caribe.
O amantes del ron como el de la marca Capitán Morgan.
- ¿Capitán? - ¡Capitán!
¿Por qué los piratas son los enemigos originales de la humanidad?
¿Y por qué no los recordamos así?
Mata a los piratas...
UNA SERIE DOCUMENTAL ORIGINAL DE NETFLIX
...que han hecho un mundo sin ley.
Los piratas atacaban al comercio de EE. UU.
El ron, el alimento básico de los piratas
que aterrorizaban al Caribe.
Algunos pescadores sin trabajo han vuelto a la piratería,
a veces recurriendo al asesinato.
Su negocio es muy grande,
unos 50 millones de libras este año.
El mundo debe unirse para acabar con la lacra de la piratería.
Los piratas entretienen a cientos de millones de personas.
Nadie sabe si los piratas intentarán atacar.
PIRATAS
MUSEO DÍAS DE PIRATAS
Un pirata es alguien que navega por el mar en busca de un tesoro escondido.
Algunos llevan un parche.
Otros tienen piernas de madera y algunos, espadas.
Algunos son buenos y otros malos.
Un pirata malo intenta llevarse cosas.
Y un pirata bueno intenta proteger cosas.
Les gusta el botín, que es un tesoro.
A veces los hombres necesitan ayuda, así que las piratas vienen
a ayudarles.
Nos atrae la imagen de gente que opera fuera de la autoridad.
Y eso explica, en gran parte,
la persistente romanticización de la vida pirata.
Es una pena que no sea cierto.
Esta es la reina Isabel nombrando caballero a Sir Francis Drake en 1581
por navegar por el globo y traer un tesoro
que consiguió como pirata.
Y con Sir Walter Raleigh, otro pirata al que nombró caballero.
Fundó una colonia llamada Virginia, en honor a ella, la reina virgen.
¿Su finalidad? Un campamento pirata.
A la reina Isabel la apodaron la reina pirata y veneraba a los piratas.
Los llamaba "lobos de mar" por expandir su imperio
y dañar a sus rivales...
...robando sus barcos.
Entonces, las potencias europeas estaban en constante conflicto.
Sus imperios cambiaban y se expandían.
Y contrataban piratas para robar y saquear a sus enemigos.
En Europa, cuando se llevaban a cabo saqueos en el mar,
una de las formas de hacerlo legítimo
era mediante patentes de corso y represalias.
Los piratas codiciaban estas patentes.
Así podían asaltar barcos con la bendición del estado.
Y nunca había habido más barcos en el mar.
Fue el comienzo de nuestra economía globalizada,
basada en el transporte marítimo,
que contribuyó al conflicto.
Los imperios europeos luchaban
por una parte más grande del comercio global.
Reclamando los bienes,
como las especias de Indonesia,
algodón de la India,
azúcar del Caribe
y esclavos de África.
Remanentes de barcos de entonces tiñen el fondo del océano.
Y en 1996, se descubrió uno particularmente emocionante
en Carolina del Norte.
Y durante años, los periodistas siguieron su recuperación.
El buque insignia de Barbanegra, la Venganza de la Reina Ana
fue sacado del fondo del mar de nuestra costa.
Se hundió en la costa de Carolina del Norte.
Beaufort era conocido como Barbanegra,
cuyo barco pirata yace hundido aquí.
No mencionaban que originalmente era
un barco de esclavos llamado "La Concorde".
Cuando Barbanegra lo capturó en 1717,
había 455 africanos esclavizados a bordo.
Vendieron a casi todos como esclavos, mientras Barbanegra seguía como pirata.
Pocos lo mencionan como un barco de esclavos del que tenemos pruebas.
No se entiende el comercio del momento sin entender la trata de esclavos,
porque la esclavitud estaba detrás
de muchos bienes producidos y enviados por el Atlántico.
Eso ayuda
a reconsiderar la trata transatlántica de esclavos.
En muchos casos,
cualquier barco puede considerarse de esclavos.
Pero los piratas también traficaban con esclavos.
Cuando un pirata capturaba un barco
con esclavos dentro, se llevaban
a los esclavos y en muchos casos,
iban a una isla donde tenían conexiones
y los vendían a los comerciantes locales.
Luego los vendían en los mercados locales y en las plantaciones locales,
lo que los convertía en traficantes de esclavos,
aunque no solamos asociarlo con ellos.
¿Recuerdan a Sir Francis Drake?
Fue uno de los primeros traficantes de esclavos de Inglaterra.
A los piratas les interesaba sacar todo el provecho posible.
Y también lo hacían
para usar ese beneficio en ganar estatus.
Como uno de los piratas más famosos de la cultura pop actual.
Muchos conocen el ron del capitán Morgan,
pero el capitán Morgan no era solo un pirata,
era traficante de esclavos y poseía una plantación.
Morgan hizo su fortuna como pirata para Inglaterra.
Y pudo consolidar su riqueza
con estas plantaciones en Jamaica.
Tenía más de cien africanos esclavos bajo su propiedad.
Casi el mismo número que el presidente Thomas Jefferson
en un momento dado.
Era importante y conocido en la sociedad jamaicana
y acabó siendo vicegobernador.
Tuvo relación con muchos aristócratas.
En 1674, el rey Carlos II le nombró caballero.
Es un buen ejemplo
para ver a los piratas como personas que no eran
parias, pícaros y decididos
a estar al margen de la sociedad.
Lo que querían era
incorporarse a la sociedad
y una forma de establecerse en la élite.
El escocés William Kidd fue otro pirata contratado por los ingleses.
Recibió una comisión en 1696.
Le dieron papeles oficiales, le dieron un pase,
en el que Inglaterra le daba comisión para trabajar en su nombre.
Y el trabajo que le dieron fue como cazador de piratas.
Fue desde Nueva York por el cabo de Buena Esperanza a Madagascar,
y al Mar Rojo y el Océano Índico,
donde robaban a la Compañía Británica de las Indias Orientales.
Pero Kidd vio que podía ganar más dinero como pirata
y se dirigió a lo que pensó que sería un ataque rentable.
El barco estaba registrado en el Imperio mogol, hoy India,
un socio comercial de los ingleses, un gran aliado en esta época.
El capitán Kidd saqueó el barco, logrando: seda, algodón, azúcar, opio
y hierro que hoy valdría más de diez millones de dólares.
No está mal para un asalto.
Los ingleses reciben la ira del Imperio mogol.
Están hartos de los piratas ingleses y quieren cambios,
que se tomen medidas contra el capitán Kidd.
Así que los ingleses lo capturan en la Massachusetts colonial.
Y lo llevan a Londres para juzgarlo por piratería.
"...problema, perturbación y traición del mundo comercial...".
Inglaterra quería dejar claro que su crimen era muy grave,
cualquier estado haría lo mismo, era un delito atroz,
una ofensa contra toda la humanidad.
Le declararon culpable.
Y en 1701, el juez lo condenó a ser ahorcado hasta que muriera.
Que es lo que pasó.
En este caso vemos un gran cambio radical,
porque antes, a los piratas,
no se les condenaba así, se les permitía prosperar
porque cumplían un propósito.
Hostis humani generis es en latín "enemigos de toda la humanidad".
Y como los gobiernos del mundo legítimo
a principios del siglo XVIII llamaban a los piratas del Caribe.
Es un área de derecho internacional sin oposición.
Ningún estado niega el derecho de otro
a recoger, capturar y procesar a los piratas que encuentre en alta mar.
El capitán William Kidd es una figura muy importante
en cuanto al desarrollo de la jurisdicción universal.
Cualquier estado puede juzgar a un individuo,
"sin importar dónde se cometió el crimen,
la nacionalidad del presunto delincuente ni de la víctima".
Durante siglos, solo se aplicó a los enemigos originales de la humanidad:
los piratas.
Por eso se usó la ley de piratería
para capturar, procesar y ejecutar a Adolf Eichmann.
Es alguien que ha cometido
una ofensa contra toda la humanidad, toda la raza humana.
No solo el capitán Kidd acabó con un final amargo.
En las décadas siguientes, una ola de piratas se enfrentaba al mismo destino.
Porque en 1713, las potencias europeas alcanzaron la paz
y dejaron de contratar a los piratas para atacar al enemigo.
De repente, muchos marineros
se encontraron en el Atlántico sin una forma legal de seguir atacando
y algunos siguieron atacando ilegalmente.
Muchos marineros mercantes decidieron llevar una vida pirata
por motivos simples.
Primero, el botín.
Un marinero mediocre ganaba veinticinco libras al año.
Los piratas ganaban 40 veces más en un solo ataque.
Algunos incluso más todavía.
Y luego estaba el tema de la cultura laboral.
Los barcos mercantes eran entornos de trabajo muy desagradables.
Sus capitanes tenían autoridad sobre su tripulación
y, como era de esperar, a veces abusaban de esa autoridad.
Los piratas elegían a sus líderes y escribían constituciones
con protecciones muy progresistas.
Un barco prometió que si un hombre perdía una extremidad,
recibiría 800 dólares como compensación.
Durante una década, la piratería ilegal aumentó.
Fue el apogeo de la "Edad de oro de la piratería".
Y los gobiernos no estaban muy contentos.
Los piratas amenazaban
el orden mercantil de los estados europeos.
Y sin comerciar entre ellos,
los estados europeos como los conocemos no habrían sobrevivido.
Los gobiernos tomaron medidas drásticas contra los piratas
promulgando leyes y propaganda contra ellos.
En 1717, un periódico británico publicó:
"Una proclamación de la supresión de los piratas por el rey".
Los militares capturarían
a cualquier pirata que se negara a rendirse.
Todo esto enardecía la intriga pública en torno a los piratas.
Cuando salió el libro
"Historia general de los piratas" en 1724,
fue un superventas instantáneo.
Pero aunque se anunciaba como un libro de historia,
tenía mucho de inventado.
Es la historia de Barbanegra, en vísperas de su muerte,
respondiendo a si su mujer sabía dónde había enterrado su dinero.
Respondió que solo él y el diablo sabían dónde estaba.
Pero los piratas casi nunca enterraban su dinero.
¿Por qué lo iban a hacer?
Se lo gastaban, a menudo en bares
y burdeles de las ciudades portuarias.
Ciento sesenta años después,
estas historias inspiraron el libro: La isla del tesoro.
El autor, Robert Louis Stevenson, añadió sus propios adornos.
Como piratas cantando "con la botella de ron"
o los paseos por la pasarela
y los mapas del tesoro.
Este libro llegó a tantas generaciones
que Disney hizo una película en 1950
anunciándola como un hecho histórico.
Walt Disney marca un nuevo hito
con su primera función de acción en directo:
La Isla del Tesoro.
Y el actor Robert Newton
decidió exagerar un sonido específico.
Hubo más películas de piratas.
Inspiradas en el estilo extravagante de La isla del tesoro.
Llevo años esperando esto.
Hay una disneyficación de la piratería que se ve
con el capitán Garfio y Peter Pan,
que son malos, pero no se dedican a matar
o dañar, acosar o torturar a personas.
Y la fuente original de todo esto
narraba la llamada "Edad de oro de la piratería".
Y ahí, nuestra imagen de los piratas se ha congelado en el tiempo,
aunque hayan existido desde que hay barcos en el mar,
como los antiguos piratas del Mediterráneo,
los piratas vikingos, los piratas berberiscos
y uno de los piratas más poderosos del mundo:
Cheng I Sao.
Ella cumplió estrictamente su propia constitución pirata:
por violar a una cautiva, la pena era la muerte.
Durante 15 años, a finales del siglo XIX,
los piratas dominaban la costa sur de China.
Y Cheng I Sao comandaba la mayor flota pirata registrada.
Más de 1200 barcos y hasta 70 000 hombres.
Controlaba el comercio de sal de China
y destruyó los barcos del gobierno que intentaron detenerla,
inutilizando la armada china y amenazando el comercio del país.
No hay una línea clara obvia que distinga
cuando se trata de piratas como ladrones de poca monta,
como un grupito de ladrones en alta mar,
y los piratas que controlan imperios y ejércitos enormes.
Cuesta decir dónde acaba la zona del pirata
y dónde empieza tu comunidad política organizada.
Cuando Cheng I Sao decidió rendirse,
el gobierno chino la trató como una nación,
con un acuerdo que permitía a sus piratas
convertirse en oficiales militares o asentarse en tierra.
Y Cheng I Sao no recibió castigo.
Ese tipo de acuerdo con un pirata hoy sería ridículo.
El mundo ha cambiado desde entonces.
Las fronteras están establecidas y el orden internacional
se sostiene por leyes, tratados y el comercio.
El transporte marítimo es la base de la economía.
El 90 % de los bienes exportados
se transporta por el mar.
El valor total de esos bienes es más de 2000 veces mayor
que en la época de Cheng I Sao.
Y ya no se transportan en veleros de madera,
sino en contenedores en enormes cargueros,
que son mucho más difíciles de asaltar.
Y el botín más buscado hoy en día
no es oro, plata, ni especias,
sino petróleo...
...si el precio es lo bastante alto.
En 2013, secuestraron 13 barcos petroleros en África Occidental.
Pero al caer el precio del petróleo, cambiaron de estrategia.
En vez de atacar la mercancía del barco, atacaban a la tripulación.
Nos tomamos el rescate más en serio por el impacto humano.
Como los piratas del pasado, estos también tienen víctimas.
Hoy oímos directamente esos relatos de primera mano.
Por favor, abrid vuestro corazón para ayudarnos, necesitamos ayuda.
Pensarían que soy de familia rica y...
Me pegaron...
TRES AÑOS Y SIETE MESES COMO REHÉN
...me ataron las manos a la espalda.
Lo que hemos vivido...
DOS MESES COMO REHÉN
...nadie se lo imagina.
Así es ahora la piratería en todo el mundo.
Estalla en lugares donde el orden nacional o internacional colapsa.
Como en Somalia que vivía en anarquía
cuando la piratería aumentó de 2007 a 2012.
O Venezuela, donde ha habido un repunte de la piratería
desde que su economía empezó a derrumbarse en 2014.
Un estado tiene menos capacidad
para gobernar su espacio marítimo
cuando tiene crisis dentro de sus fronteras.
Los piratas no salen de la nada.
Hay ciertas estructuras que en algunos casos facilitan
o necesitan individuos trabajando fuera de las estructuras existentes
para aumentar la actividad ilegal.
Igual que hace siglos,
hoy son empujados a la piratería por razones simples.
La ausencia de alternativas económicas viables para posibles piratas.
Y el acceso a barcos para atacar.
Pero Hollywood ya no retrata a los piratas como pícaros románticos.
Son criminales desesperados.
Como en esta película nominada al Oscar,
basada en piratas somalíes reales
que tomaron como rehén a un capitán estadounidense en 2009.
Hoy tampoco entran y salen de la alta sociedad.
¿Por qué estamos aquí y los piratas ahí?
Están en el lado equivocado de la historia.
Políticamente, los estados civilizados
que forman el mundo de hoy ganaron.
En gran parte, porque esos estados triunfaron en una barbarie:
traficando con esclavos.
En el siglo XVIII, los piratas no podían competir
con la trata de esclavos industrial.
Llevaron a millones de africanos a las colonias europeas de América,
donde su trabajo generaba riqueza.
Consolidando el dominio de las potencias europeas
y de Estados Unidos.
Cuando EE. UU. prohibió la esclavitud, aprobó una ley que decía:
"cualquiera implicado en la esclavitud será considerado pirata y morirá".
Pero solo hubo un ejecutado por un estado occidental:
Nathanial Gordon, condenado en 1862 por piratería.
Piratas es una marca que, a lo largo de la historia,
asignabas a tus rivales o enemigos
para sugerir que lo que hacían era ilegítimo
y que lo que hacías tú era totalmente legítimo.
Fueron una parte importante de la historia.
No son la parte de la historia que solemos pensar.