Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Magelang, 4 Maret 2019
Baik!
Bumper depan oke!
Baik!
Sekarang memasang ban.
Oke, rotasi belakang bagus!
Junpei, bagian bawah.
Ya, pak!
Baik. Siap meluncur!
Sisi kanan oke!
Sedikit lagi!
Mundur!
Sisi kanan oke!
Turun!
- Apa kau mengganti peredam menjadi lebih? - Tidak, jalan di gigi rendah.
Data mengatakan bahwa suhu air tinggi. Itu naik hingga 50 level.
Kamu pasti bercanda.
Itu untuk melindungi mesin.
Juga, jangan gunakan gigi tiga di mana perpindahan terasa kasar.
- Maka tidak mungkin aku bisa balapan... - Sudah saatnya.
Tolong beri jalan! Mobil mau keluar!
Karena olahraga mesin punya banyak sponsor,
sebagai agen olahraga,
mulai sekarang, kau akan tetap berpegang teguh pada Spica Racing.
Ya, pak.
- Sini. - Terima kasih.
Wow...
Yang barusan Naozumi Hiyama.
Naozumi Hiyama dari Spica Racing!
Apa?
7 Kiri 30.
Hati-hati Pedal. Lurus 80.
8 Kiri. Lebih.
3 Kanan. Jangan Potong.
6 kanan. Sangat panjang.
Sekarang lepaskan bumper belakang.
Tn. Tsuzuki. Halo.
Dia Endo, agen yang baru ditugaskan untuk Naozumi Hiyama.
Dia presiden dan direktur Spica Racing, Tn. Tsuzuki.
Saya agen dari Wonder Sports, Hikaru Endo.
Senang bertemu dengan anda.
Meskipun saya pemula dalam rally, Saya akan melakukan yang terbaik.
Kau lulus!
Kagawa, kau akhirnya membawanya.
Iga bakar spesial Wonder Sports.
Tidak mungkin!
Kemarilah, kemari sebentar. Yuki, Hiro.
Iga bakar spesial...
Hentikan itu!
Kau membuat kesalahan yang sama sebelumnya, kan?
Aku minta maaf.
Jangan pernah menyentuh mesin lagi.
Apa?
Aku sudah bilang jangan pindah gigi tiga.
Itu tidak masalah sekarang. Aku mendapat catatan waktu yang baik.
Apa yang akan kau lakukan jika kau harus pensiun karena masalah dalam misi...
Kita tidak akan menang jika aku tidak pindah!
Saat aku berpikir untuk takut, aku akan kalah.
Perayaan Sampanye!
Spica Racing, Tn. Naozumi Hiyama dan Tn. Rei Kataoka,
selamat atas kemenangan pertama musim ini!
Naozumi Hiyama mungkin memiliki kemampuan.
Tapi sepertinya dia pengemudi yang kecil.
Bukankah aku sudah bilang?
Ota, yang sebelumnya bertanggung jawab,
telah mempunyai mental seperti ini karena dia.
Kenapa kau memberitahuku sekarang?!
Kau akan baik-baik saja.
Kenapa aku?
Yah, Naozumi Hiyama masih muda dan sedikit populer.
Aku hanya berpikir kau dapat menekan tagihannya.
Apa yang kau maksud dengan itu?
Tapi aku pikir rally adalah olahraga untuk orang tua.
Olahraga mesin
punya tiga S yang diinginkan anak muda.
Pertama, kecepatan. Kedua, sensasi. Ya!
Ketiga, seks!
Aku mengerti!
Kagawa, tahukah kau siapa yang mengatakan perkataan terkenal itu?
- Bukan aku. - Itu aku!
Tentu saja.
Aku telah belajar sesuatu hari ini.
Setiap kali kita juara,
aku berpikir bahwa dengan 5 cm...
Apa?
Ritsleting akan dipindahkan ke bawah seperti ini!
Benarkah?
Huruf pertama Thrill (Sensasi) bukanlah S tetapi T.
Selanjutnya, tolong sesuaikan ke 4000 RPM.
- Baik. - Oke.
67.3.
67.4.
67.5.
Itu melampaui 270 tenaga kuda!
Ya!
Akhirnya, tenaganya keluar pada 4000.
Kita akhirnya akan memasuki babak selanjutnya?
Perkuat pegas aktuator
dan kemudian kita mengujinya lagi.
Oke!
Mengapa kau terlihat murung?
Aku hanya berpikir berapa lama kita akan melanjutkan pengujian.
Kita akan melakukannya sampai Atsuhiro mengatakan itu baik-baik saja.
Maka kau akan membiarkan
Atsuhiro mari kita uji sejuta kali lebih banyak?
Tentu saja!
Tapi bukankah itu aneh? Buang-buang pekerjaan dan waktu.
- Kenapa?! - Dingin!
Kau sangat menyebalkan! Sana! Sana! Sana!
Atsuhiro.
Aku sudah selesai dengan berkas kecepatan notaris untuk Putaran Fuji berikutnya.
Karena permukaan jalan lebih buruk dari tahun lalu,
aku pikir akan lebih baik untuk mengeraskan suspensinya.
Kita akan menyesuaikannya.
Lebih atau kurang, dalam perkiraan mingguan...
Permisi, Tn. Hiyama.
Apa Tn. Naozumi Hiyama ada di sini?
Dia sudah pergi.
Apa?
Um, kami harus mengadakan rapat jam 5 sore
untuk membahas promosi kedepannya...
Naozumi
punya beberapa perselisihan dengan pengaturan Atsuhiro beberapa waktu lalu.
Dan dia menjadi marah dan pergi.
Sepertinya mereka juga bertanding di Putaran Timur terakhir, kan?
Apa persaudaraanya dalam kondisi yang buruk?
Tidak.
Pengemudi dan mekanik mengalami perselisihan mengenai mesin sering terjadi.
Selain itu, ini.
Naozumi agak tegang.
Dia mengincar kejuaraan seri.
Dia juga perlu melangkah di WRC.
WRC...
Itu seri tertinggi dalam kejuaraan rally dunia.
Yang bisa mencapainya
segelintir atlet yang telah maju di seluruh dunia.
Untuk pergi ke sana, menjadi juara seri tahun ini mutlak diperlukan.
Kalau begitu mari kita bersulang lagi!
Bersulang!
Selamat menjadi juara!
Selamat.
Ini akan keluar besok.
Kagawa marah padaku tentang hal itu.
Dia berkata, aku harus mendidiknya dengan baik sehingga ini tidak akan membuat kekacauan.
Baik. Benar-benar pergaulan yang mencekik.
Jadi itu sebabnya...
aku akan menugaskanmu untuk mendidiknya.
Jangan lakukan itu. Lagipula kau adalah kakak Naozumi.
Itu bukan urusanku.
Hubungan kami hanyalah seorang mekanik dan pengemudi.
- Tapi Naozumi... - Pekerjaanku adalah pemeliharaan.
Aku hanya perlu membuat mesin yang akan berjalan lebih cepat bahkan selama 0,1 detik ke tujuan.
Tapi Spica Racing juga tim
di mana kakakmu berada, kan?
Jadi, akurlah.
Aku bisa berada di tim mana pun asalkan mereka tim yang bisa menang.
Itu dia lagi.
Kau hanya tidak jujur.
Selain itu, tahun depan,
aku akan bekerja bersama dengan Tim Pekerja Eropa
dan pergi ke WRC.
Benarkah?! Wow!
Dia bilang dia akan pergi ke WRC!
Spica hanyalah sebuah koneksi.
Itu benar! Itu sangat luar biasa!
Kerja bagus untuk hari ini.
Apa itu dari Australia?
Itu Naozumi dari tahun lalu.
Tidakkah menurutmu menyakitkan menyaksikan Naozumi mengemudi?
Menyakitkan?
Aku bisa tahu dengan berkendara disebelahnya.
Dia mempertaruhkan nyawanya untuk melaju lebih cepat daripada siapa pun.
Bukankah itu sama dengan semua pembalap?
Tapi dalam kasusnya, sepertinya dia menghancurkan jiwanya saat mengemudi.
Aku bisa merasakan bahwa dia mati-matian mengejar sesuatu yang tidak bisa dia lihat.
Dan dalam pertandingan dengan sesuatu yang tidak bisa dilihatnya,
sepertinya dia terpojok sendirian.
Ya, um,
aku agak mengacaukan pendaratan dari lompatan,
itu sedikit memperlambatku.
Aku memaksanya sampai batas.
Seri Seiko Cup Rally Game 4.
Master Dataran Tinggi Fuji.
13 kali setahun, terdiri dari dua game di Asia dan game berbeda di seluruh Jepang,
juara seri akan ditentukan pada jumlah total poin,
ini kategori domestik teratas, Seri Rally Piala Seiko.
Pembalap akan berjalan selama tiga hari dalam 18 tahap khusus.
Mereka akan bersaing dengan total waktu mereka.
Putaran Fuji ini
jalan gunung yang seperti ular merangkak di tanah dan tidak memiliki kurva.
Tahapan khusus yang intens menampilkan dataran tinggi naik dan turun.
Sebagian besar tahapan khusus diatur di dataran tinggi
bahwa itu memiliki kompetisi tradisi dengan nama samaran yang disebut "Rally dari Surga".
Ini taman layanan.
Di sinilah mobil rally sedang diperbaiki setelah bertanding tahapan khusus dan kembali.
Mereka bahkan diizinkan untuk mengubah setingannya.
Mekanik memiliki waktu terbatas yang singkat
bahwa pekerjaan yang cepat dan akurat diperlukan.
Agar berjalan melewati rally yang kejam, keterampilan pemeliharaan yang baik diperlukan.
Kekuatan koordinasi tim adalah kunci permainan.
Yang harus diperhatikan adalah Sigma Racing yang terkenal.
Pengemudi yang sebagian besar dipilih untuk kursi juara kosong
adalah bintang baru yang berasal dari Akademi Sigma,
Akira Shinkai!
Mendapat kemenangan pertandingan kedua di Putaran Shimanto,
Berdiri di podium kemenangan selama tiga pertandingan berturut-turut,
dia saat ini ditempatkan di peringkat pertama.
7 Kanan. Sangat panjang.
50. 8 Kanan. Seratus.
Hati-hati. 3 Kanan ke 7 Kanan Panjang.
Kita akan mengganti suspensi dan ban berikutnya.
Siapkan A-08B.
Kita harus berhati-hati terhadap Naozumi Hiyama ini.
Naozumi Hiyama yang naik dari Kategori Junior Australia tahun ini.
Dikenal tidak punya rasa takut dan memiliki keberanian...
7 Kanan. Sangat panjang.
- Tambah kiri! - Tambah kanan!
Mundur ke bawah.
Minggir!
- Junpei! Bumper belakang! - Ya, pak!
Kau memotong terlalu banyak melewati giliran.
Aku tidak punya pilihan! Kekuatan mesin lemah!
Apa yang akan kau lakukan jika keluar jalur?
Aku akan menyetir sesuai keinginanku.
- Junpei! - Ya, pak.
Aku minta maaf.
Tapi kita akan didiskualifikasi jika mereka yang tidak mengenakan ban lengan menyentuh mesin.
Tetapi kau tidak harus mendorongku pergi.
Itu tahapan spesial yang luar biasa.
Hei!
Tetapi mesin kekurangan sedikit daya...
Permisi!
Apa-apaan?!
Menurutmu, apa yang kau pakai?!
Kapan pun kau akan berada di depan kamera, tolong buat logo sponsor terlihat.
Itu masuk akal!
Tapi semua orang menatapku.
Tidak ada yang melihat logo. Hentikan omong kosong ini.
- Ini bukan omong kosong... - Keluar dari jalanku.
Meskipun untuk peringkat poin tahun ini,
kau berada di belakang juara bertahan, Sigma,
Apa kau memiliki kepercayaan diri untuk melewati mereka?
Tentu saja.
Tapi itu pasti tidak akan mudah karena lawanmu adalah Akira Shinkai.
Shinkai tidak minum atau merokok.
Dan sepertinya dia bahkan terlambat bangun dengan
mekanik untuk memahami mesin.
Tidakkah kau berpikir bahwa perbedaan dalam hal itu
terkait dengan perbedaan poin saat ini?
Ayolah, ada juga cerita itu.
Kelinci yang berpikir dia jenius dan hanya bermain-main. Namun pada akhirnya, kura-kura...
Hei! Reporter macam apa kau?
Pernahkah kau berpikir bagaimana perasaan mekaniknya?!
Tn. Naozumi, berhenti!
Hei, tunggu... Berhenti mengambil foto!
Apa yang terjadi?
Aku mencoba untuk menghentikannya tetapi...
Bukankah ini tugasmu untuk mencegah hal seperti ini?
Aku minta maaf. Tapi...
Baik.
Logo sponsor juga terlihat sempurna.
Permisi, Ketua. Kita membutuhkan konfirmasi segera mengenai kasus Sho Ishihara.
- Apa terjadi sesuatu? - Aku akan kesana.
Jika sesuatu terjadi, tolong beri tahu aku kapan saja.
Aku tidak berpikir kasus Sho Ishihara tidak akan mencuat jika aku tidak ada di sana.
Tentu, aku akan mengingatnya.
Tolong jangan biarkan dia makan kentang tara mayo di depan kamera.
Dia sangat suka itu, tetapi itu produk dari saingan para sponsor.
Aku sudah mengerti.
Pokoknya untuk saat ini, lakukan pekerjaan yang baru ditugaskan dengan benar.
Um, aku perlu mengkonfirmasi sesuatu.
Sampai Kejuaraan Golf Pro Asia tahun depan,
aku bisa kembali menjadi agen Sho Ishihara, kan?
Tentu saja.
Apa yang akan kami lakukan jika kau tidak ada dalam debut Pronya yang sangat penting?
Itu sebabnya untuk tahun ini,
kau harus berkonsentrasi pada balapan rally daripada golf. aku mengandalkanmu.
- Aku akan taruh di sini kalau begitu. - Oke, terima kasih.
Selamat sore.
Apa kamu perlu sesuatu?
Aku mencari Tn. Naozumi.
Aku belum melihatnya.
Apa itu desain mobil?
Ya, sepertinya.
Wow, kau bahkan bisa menggambar sesuatu seperti itu.
- Terima kasih. - Apa kau ingin mendesain?
Sebenarnya ingin...
Tapi aku tidak tahu kenapa...
bahwa aku ditugaskan sebagai mekanik rally.
Itu sangat sulit?
Jujur aku tidak bisa mengimbangi rally seperti itu.
Kami harus melakukan banyak tes hanya untuk membuatnya lebih cepat.
Kami harus panik untuk melakukan perbaikan dengan batas waktu.
Mengapa aku harus memasang dan melepas ban yang harus dilakukan saat mendesain?
Aku harus melakukan ini berkali-kali setiap hari.
Aku selalu memikirkan hal-hal itu setiap hari.
Tapi kau tahu,
kau tidak punya pilihan selain bersabar untuk saat ini.
Jika kau melakukan pekerjaan dengan baik yang diberikan kepadamu,
aku pikir kau akan dapat melakukan apa yang kau inginkan.
Jadi mari kita lakukan yang terbaik.
Itu benar.
Jadi ternyata kau disitu!
Aku sudah memanggilmu berkali-kali.
Aku tidur siang.
Ini jadwal promosi mendatang.
Silakan periksa...
Tunggu... Hei!
Kau dipecat.
Kau tidak memiliki minat dalam perlombaan rally, kan?
Orang sepertimu hanya akan menghalangi jika kau hanya berkeliaran.
Seri Seiko Cup Rally Game 5!
Rally Prospex, Tokyo-Odaiba!
Di air area depan ini di mana kau dapat merasakan angin Teluk Tokyo,
daerah perkotaan dan kota metropolitan ditutup.
Pertandingan kecepatan tinggi dengan kecepatan lebih dari 200km/jam akan terbuka!
Di hutan beton metropolitan Tokyo ini sebagai tahapan pertandingan,
drama apa yang akan tercipta?!
Um, permisi...
- Dua menit lagi! - Permisi!
Bisakah tidak menutupnya?
Logo sponsor tidak akan terlihat!
- Sisi kanan, oke! Ayo! - Sisi kiri, oke!
Permisi!
Kenapa kamu di sini?
Mobil mau keluar! Tolong menyingkir dari jalan!
Menyingkir dari jalan!
Baiklah!
Ada sesuatu padamu.
Apa sudah hilang?
Terima kasih banyak.
Kami tidak punya waktu.
Maaf tentang logonya.
Akhirnya, kita sekarang berada di hari terakhir
putaran Odaiba ketiga ini!
Tim mana yang akan menjadi pemenangan?
Aku akan menghancurkanmu.
Ini yang paling ditunggu-tunggu,
Akira Shinkai dari Sigma Racing akan mulai!
1, mulai!
Dia sekarang mulai!
Selanjutnya seseorang satu poin di bawah dan di peringkat kedua,
Naozumi Hiyama dari Spica Racing!
Dia sekarang melakukan pemanasan saat dia memanaskan ban dan mengerem!
Dia bersiap untuk memulai saat dia meningkatkan kekuatan cengkeraman.
Satu-satunya perbedaannya dengan Sigma yang ada di atas hanya 0,4 detik!
Apa dia bisa melewatinya?!
3, 2, 1!
Naozumi Hiyama sangat berjuang,
dan menunjukkan cara mengemudi yang berbahaya!
7 Kanan, Tetap Keluar. 7 Kiri, 200.
Rally Dunia Jepang Berdarah Asli, Akira Shinkai!
Dia mulai belajar pendidikan balap rally secara menyeluruh ketika dia baru berusia lima tahun!
Dan dia lulus dari kelas di Akademi Sigma!
7 Kanan, sangat panjang.
3 Kiri, panjang. Tajam, 2 Kiri.
107 Kiri, sangat panjang.
6 Kanan. 300.
Hati-Hati, Tikungan.
Baru saja selesai!
Bagus!
9 menit, 48,3 detik!
Apa itu tadi?!
Dia melampaui waktu Sigma Akira Shinkai!
Mengganti peringkat, Spica Naozumi Hiyama berada di puncak!
Wow, dia sungguh menunjukkannya.
Halo.
Ada apa?
Kita memiliki pertemuan untuk babak selanjutnya.
Tapi Naozumi sudah pergi setelah dia selesai memeriksa setingannya.
Lagi?
Apa kamu baik-baik saja?
Ya.
Aku akan melakukan yang terbaik agar dia mengakuiku lebih cepat.
Kau membuat apa?
Pengisi daya turbo.
Memanfaatkan tekanan gas buang,
itu secara paksa mengirimkan udara ke dalam silinder mesin.
Ini alat bantu untuk mendapatkan energi pembakaran yang lebih tinggi.
Jika kita meningkatkan tekanan dorongan,
akan ada lebih banyak udara yang salurkan ke mesin,
maka kita bisa mendapatkan daya keluar yang lebih tinggi.
Tapi kita perlu pompa kompresor tanpa turbo melambat.
Padahal jika kita terlalu memperkuat sistem anti-lambat,
arti akselerasi ketika bergeser dari akselerasi ke rem...
Untuk membuatnya lebih sederhana,
ini perangkat untuk meningkatkan tenaga.
Berapa banyak mesin akan lebih cepat jika kau melengkapinya?
Sekitar 0,1 kpj hingga 0,15 kpj.
0,1...
Ada lebih dari 20 km di tahapan khusus yang panjang.
Jadi jika itu memakan waktu tiga hari, waktu akan berkurang menjadi 10-15 detik.
15 detik...
Kira-kira kapan kau kau akan selesai membuatnya?
Sekitar tahun depan atau tahun setelah itu...
Mungkin lima tahun kemudian.
Mengapa rally?
Mengapa kau bekerja pada balapan rally, Tn. Atsuhiro?
Aku minta maaf...
Ketika aku masih kecil,
aku dan Naozumi dulu sering pergi ke gunung...
Siap, mulai!
Dari puncak sampai ke bawah gunung...
Kami selalu berlomba siapa yang akan turun lebih cepat.
Jika kau mengemudi terlalu cepat, itu sangat berbahaya!
Aku baik-baik saja!
Dia tidak takut pada apa pun...
Dia sering terperosot ke semak-semak dengan kecepatan yang cepat
dan akhirnya jatuh dari tebing.
Aku akan pinjam alatnya, oke?
Aku segera memperbaikinya.
Baik!
Jadi kamu di sini lagi.
Sangat menyenangkan memperbaiki sepeda yang rusak.
Dan itu membuatku senang memperbaiki mesin yang tidak bekerja.
Ketika aku menyadarinya, itu menjadi pekerjaanku.
Kalian berdua tidak berubah sama sekali.
Tidak, kami sudah berubah,
Dia dan aku.
Aku...
tidak punya keberanian.
Seri Rally Piala Seiko.
Pertandingan keenam adalah pertandingan luar negeri pertama musim ini.
Rally Johor Bahru di Malaysia!
Banyak jalan yang harus mereka lintasi, sungai dan tempat lompatan.
Bukan hanya pembalap, bahkan para penggemarnya
sangat terpesona oleh rally ini.
Orang yang menang dan menduduki peringkat terakhir kali
Naozumi Hiyama dari Spica Racing!
Dapatkah Sigma Racing Akira Shinkai
menghindari melarikan diri dari pengejaran?
Di Putaran Malaysia ini,
adalah perlombaan tempat atraksi dan kesulitan rally kerikil singkat.
Di hutan hujan tropis Malaysia,
panas dan kelembaban di atas 95% akan menjadi musuh terbesar.
- Kiri, oke! - Kanan, oke!
Turunkan!
Tidak ada kekuatan sama sekali!
Waktunya sama sekali tidak buruk. Tetap kendalikan dalam kendali seperti ini.
Juga, hati-hati dengan rem.
- Kamu tahu... - Sudah saatnya.
8 kanan. Sangat panjang, seratus.
Hati-hati, 6 kanan, seratus, Gundukan lebih.
56...
Kendalikan sedikit.
Hati-hati ganda. 4 Kiri, Batu.
Tetap.
Sialan.
Dia menabrak batu!
Dan dia berputar!
Dia terlalu terburu-buru.
Dengan memasuki sudut, lebih cepat,
bahwa dia membuat celah besar.
Dia menabrak batu selama balapan.
Kehilangan waktu ini akan menyakitkan...
Selamat atas kemenanganmu, Tn. Shinkai.
Terima kasih banyak.
Sekarang kau telah kembali di peringkat teratas dalam peringkat tahun ini,
Bagaimana perasaanmu?
Yah, aku tetap fokus hingga pertandingan terakhir.
Aku akan melakukan yang terbaik dan bertujuan untuk menjadi juara.
Apa kau mempertimbangkan untuk
naik ke WRC?
Yah, aku akan berbohong jika aku tidak memikirkannya.
Tapi aku ingin berkonsentrasi untuk timku saat ini dan pertandinganku sebelumnya.
Nah, jika aku menunjukkan hasil,
aku pikir pintu akan terbuka dengan sendirinya untuk tahap selanjutnya.
Ya, ampun...
Tolong bangun dan cepat kembali ke dalam.
Ini juga tugasmu untuk hadir di pesta.
Itu bodoh.
Aku tidak perlu menjilat sepatu para sponsor!
Hei, mengapa kau berteriak begitu?
Maaf.
Baik, baik. Jika itu bukan Tn. Sigma, Shinkai.
Aku pergi makan malam dengan model yang sangat lucu beberapa waktu lalu.
Tapi dia mengatakan ini...
Mengemudimu sangat cepat tetapi sangat membosankan!
Dia menambahkan kau pasti juga membosankan di ranjang.
Hei, kau tahu tempatmu.
Siapa kau?
Jika kau mau menangis, lakukanlah di luar.
Pecundang.
Itu sakit, kau bajingan!
Permisi! Jangan memotret!
Tolong kembali! Kembali! Kembali!
Tn. Naozumi!
Hei...
Dengan penampilanmu sekarang,
kau akan kehilangan penggemar yang kau kenal.
Maaf, Hina...
Hei...
aku mungkin tidak bisa menepati janjiku.
Lepaskan!
Tiba-tiba, apa-apaan itu?!
Maaf, salah kira.
Aku merasa sakit. Aku minum terlalu banyak.
Siapa "Hina"?
Apa dia pacarmu?
Mungkinkah itu idola glamor Hinako Oka?!
Kau mungkin terjebak dalam foto bersama dengannya.
Tolong bersikaplah baik.
Hina Nagase.
Apa?
Teman masa kecilku
Dia
pergi belajar di luar negeri di Boston setelah lulus SMA.
Dan kau belum melihatnya sejak saat itu?
Aku tidak akan pernah melihatnya lagi.
Aku sudah lama dicampakkan.
Aku sudah mengetahuinya sejak lama.
Tapi dia bilang aku tidak punya jarak antara dia dan kakakku.
Begitu... Jadi Tn. Atsuhiro memiliki seseorang seperti itu.
Dia tidak terlihat seperti itu sama sekali.
Mungkinkah mereka akan menikah?
Aku yakin seharusnya seperti itu.
Aku menghancurkan...
segalanya.
Baik.
Pastikan tidak ada gambar yang akan dipublikasikan.
Atsu sungguh meluangkan waktunya.
Katakan, Hina.
Aku...
Itu dia!
Hina!
Aku akan menjadi pembalap!
Aku akan menjadi lebih cepat dari siapa pun!
Apa?
Seri Rally Piala Seiko
akhirnya sampai ke game terakhirnya!
Rally kesembilan, Okhotsk, Hokkaido!
Spica menunjukkan pertunjukan mengemudi yang luar biasa.
Mereka ingin mengambil kembali posisi peringkat pertama tahunan yang diambil oleh Sigma
tidak peduli apapun!
Semangat semacam itu sedang ditunjukkan!
6 Kiri, panjang. Lurus 150.
Lompatan Tinggi.
Tidak! Spica melambat!
Bagian bawah telah patah.
Gundukan Kamui menghancurkan bagian depan!
Entah bagaimana dia terus mengemudi tetapi...
- Seberapa jauh? - Satu kilometer lagi.
7 Benar. 6 Kiri. 200.
Persiapkan cadangan senjata yang lebih rendah.
Kita akan mengganti batang pengikat, suspensi, dan poros penggerak!
Ya, pak!
Bawa juga palu geser!
Juga tegak dan pusatkan!
- Aku pergi! - Baik! aku akan menyerahkannya padamu!
Ya?
Aku minta maaf karena tidak menghubungi.
Apa?
Silahkan masuk.
Ketua!
Bukankah kau di Hokkaido?
Benarkah itu milik Sho Ishihara?
Pertandingan debut pro dipindahkan ke November tahun ini?
Berita pasti menyebar cepat.
Itu lebih cepat dari jadwal karena permintaan sponsor.
Tapi Sho Ishihara mengatakan bahwa dia hanya ingin menjadi pro setelah dia lulus SMA.
Apa dia benar-benar berkata oke untuk ini?
Tentu saja.
Aku yang bertanggung jawab untuknya, tetapi mengapa aku tidak diberi tahu?
Yang bertanggung jawab sekarang adalah Kudo.
Apa?!
Kau tahu, kau sekarang sibuk dengan balap rally, kan?
Jadi biarkan Kudo menangani balap rally.
Akulah yang memahami Sho Ishihara dengan baik.
Aku orang yang membujuk orang tuanya agar dia menjadi pro, dan mengajarinya bahasa Inggris...
Apa kau tidak salah paham?
Orang yang meyakinkannya untuk menjadi pro tahun ini
adalah Kudo.
Kau tidak pernah bisa meyakinkannya tidak peduli berapa banyak kau mencoba.
Tidak perlu khawatir.
Sho Ishihara akan baik-baik saja karena Kudo ada di sana.
Aku tidak punya alasan lagi untuk menjadi bagian dari perusahaan ini
jika aku keluar dari penanggung jawab Sho Ishihara.
Lalu mengapa kau tidak berhenti?
Halo? Selamat malam.
Jadi kamu di sini.
Kau telah memperbaiki mesinnya, kan?
Seluruh suspensi diubah menjadi suku cadang.
Oke. Kerja bagus.
Bagian sasis mendapat banyak kerusakan.
Kami hanya dapat melakukan perbaikan sementara dengan batas waktu.
Lalu bagaimana dengan hari ketiga besok?
Tidak mungkin untuk kembali ke kondisi terbaiknya.
Menyerah menjadi pemenang dan hanya mengikis beberapa poin.
Yang benar saja.
Tidak ada gunanya jika aku tidak menang!
Itu sebabnya aku mengatakan kepadamu untuk tenang untuk menang!
Bahkan jika kau tidak menang kali ini, kau masih bisa bertujuan untuk menjadi juara seri, bukan?
Aku seharusnya tidak bergabung dengan tim kelas tiga ini.
Jika mesin itu sampah, maka mekaniknya juga sampah!
Dengarkan baik-baik, mesin itu
direndam dengan darah dan keringat dari semua mekanik!
Alasan kau akan dapat mengemudi bahkan 0,1 detik lebih cepat,
karena semua orang mempertaruhkan nyawanya dan berpikir untuk membuat setingan itu!
Maka seseorang yang tidak mengerti tidak punya hak untuk naik mesin itu!
Darah dan keringat, katamu?
Saat kau melakukannya, mengapa kau tidak memasukkan air mata juga?
Aku tidak peduli bagaimana perasaan mekanik.
Bagiku, mesin itu hanya sepotong besi.
Itu hanya alat untuk mendapatkan uang dan kehormatan.
Kau benar-benar telah berubah?
Jangan lari begitu saja!
Sama seperti waktu itu...
kau bahkan tidak mencoba untuk menghentikan Hina pergi ke Boston.
- Sama halnya denganmu... - aku berbeda darimu.
Aku jelas dibuang.
Aku mengatakan apa yang aku rasakan untuknya.
Kau melarikan diri bahkan jika kau menang atau kalah.
Aku berbeda darimu!
Kau mungkin benar.
Hikaru, kau suka es krim?
Yah, itu bermasalah.
Aku ingin memperbaikinya tetapi sepertinya mereka sibuk.
Cepatlah. Ambilah dan makan itu sebelum meleleh.
Baiklah, selamat makan.
Ketika mereka masih anak-anak,
mereka yakin sedang makan es krim dengan gembira.
Masih anak-anak?
Ya. Mereka sering datang ke sini untuk memperbaiki sepeda mereka.
Mereka rally saudara kutu buku balap.
Bahkan saat ada yang ingin membantu, mereka takkan membiarkan menyentuh sepedanya apapun yang terjadi.
"Kami satu-satunya yang bisa melakukannya."
Dengan sombong mengatakan itu dan memperbaikinya.
Tidak pernah terlintas dalam pikiranku saat itu
bahwa mereka akan dapat membuat sesuatu seperti itu.
Suspensi.
Ini dikembangkan tujuh tahun lalu.
Ini senjata pamungkas untuk membidik juara seri.
Ini penjualan terbaik kami bahkan sekarang.
Ini juga dipasang pada mobil keluarga.
Kami mungkin tidak bisa membangunnya jika bukan untuk mereka.
Jadi kau masih di sini.
Apa tidak apa-apa jika kau tidak kembali ke kantormu?
Kamu benar.
Aku akan pergi.
Apa yang terjadi?
Ada pekerjaan yang aku pikir hanya aku yang bisa melakukannya.
Tapi...
Semuanya baik-baik saja walaupun aku tidak melakukannya.
Itu sungguh membuatku sombong...
Meskipun aku tidak mau kalah begitu saja...
aku tidak tahu apa yang harus kulakukan...
Aku kehilangan segalanya.
Ikutlah bersamaku.
Di sini.
Apa itu suspensi?
Direktur mengatakan kepadaku tentang hal itu tadi.
Dia mengatakan itu adalah hasil dari kerja keras semua orang.
Agar lebih akurat, ini suspensi yang gagal.
Banyaknya?
Kami membuatnya berulang kali dan akhirnya kami bisa mengkomersialkannya dua tahun lalu.
Kami mulai mengembangkannya tujuh tahun lalu.
Tahun itu tahun pertama Spica
kesempatan untuk memenangkan juara seri.
Meskipun tidak lengkap, kami memutuskan untuk memasukkannya ke putaran terakhir.
Ketika kami mendekati hari ketiga dan punya 15 detik...
Tetapi pada akhirnya, kami pensiun.
Karena kerusakan pada suspensi...
Karier pengemudi berakhir karena kecelakaan itu.
Itu kesalahanku karena melengkapinya dengan sesuatu yang tidak lengkap.
Semua yang aku pegang, berserakan di telapak tanganku.
Tapi...
Ini tercipta.
Bahkan jika kau kehilangan segalanya,
selama kau memiliki tangan ini dan...
Aku kira itu juga tergantung pada dirimu sendiri.
Apa?
Ini jadwal promosi yang akan datang.
Harap verifikasi ini.
Memang benar bahwa aku tidak tertarik pada balap rally.
Aku awalnya ingin cepat kembali menjadi penanggung jawab seorang pemain golf.
Tetapi aku memutuskan untuk benar-benar melewati apa yang ada di depanku.
Sampai
kau menjadi pengemudi terbaik di dunia.
Itu sebabnya, izinkan aku melanjutkan...
menjadi agenmu.
Game Seiko Cup Rally Series 10!
Grand Rally Hokuriku!
Gokayama, yang dikenal karena struktur arsitektur sejarahnya dan pemandangannya yang indah!
Pertandingan panas akan terungkap dalam pengaturan warisan dunia ini!
Tetapi Sigma membuat sedikit kemajuan dengan memotong waktu.
Sepertinya suku cadang baru dilengkapi dalam Putaran Hokuriku ini.
Suku cadang yang dilengkapi kali ini
mungkin untuk pengumpulan data pembuat panas.
Dengan kerjasama dari perusahaan induk Sigma,
Sigma Aero Engineering, yang mengembangkan mesin roket,
membuat kemajuan dari sistem katup baru untuk waktu yang lama.
Ini video wawancara
Kunjungan kehormatan Akira Shinkai ke perusahaan induk mereka tempo hari.
Karena masih dalam pengembangan dan keandalannya rendah,
Aku ingin mendapat poin tanpa berlebihan sehingga tidak membebani
mesin di Putaran Hokiriku ini.
Seperti yang diharapkan, Akira Shinkai terus mengemudi
dalam kisaran poin tanpa tidak sabar.
Rahasia kekuatannya mungkin ketenangan dan kebersamaannya.
Pemenangnya adalah tim yang terus memiliki kondisi buruk, Spica!
Sekarang mereka punya kesempatan
mempersingkat perbedaan dengan Sigma!
Bukankah lebih baik jika kita lengkapi dengan sistem katup yang asli daripada yang baru?
Terima kasih telah menunggu. Ini catatan kecepatan.
Di sini ditulis informasi tentang perjalanan yang dibacakan dengan keras selama balapan.
Seperti jarak garis lurus, atau situasi jalan.
Karena balapan rally berjalan di tahap khusus
selama lebih dari 180 km selama tiga hari,
tidak seperti sirkuit, pengemudi tidak bisa
ingat semua karakteristik jalan.
Jadi begitu.
Dia membayangkan di depan sudut dia belum bisa melihat,
menginjak pedal gas di depan tepat waktu atau memotong setir.
Jadi begitulah dia bisa memacu dengan kecepatan seperti itu di jalan semacam itu.
Dia tidak akan bisa mendapatkan waktu yang baik jika dia hanya
melakukan manuver dan melihatnya.
Angka-angka apa ini?
Angka-angka ini disebut angka tikungan.
Mereka mengatakan tikungan tajam.
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Magelang, 4 Maret 2019
Game ke-11, Putaran India, Hari ke-3.
Kita sekarang sedang menuju final Tahapan Khusus ke 21!
Mesin Sigma tidak memiliki peluang untuk berjalan dengan tajam sekarang!
Mereka saat ini urutan kedelapan!
Di bawah cuaca panas,
sistem katup belum dalam kondisi normal.
Untuk menghindari terlalu panas,
tampaknya berjalan dengan kecepatan lambat.
Sebaliknya, Spica akhirnya menunjukkan kemampuan mereka.
Dan mereka menampilkan balapan yang luar biasa!
Itu bagus.
Mengahadap sana sedikit.
Seperti ini?
Bagus, bagus, bagus!
Oke, lalu lakukan lagi.
Kemudian hadap ke sana...
Aku pikir karakteristik terbesar untuk mengemudimu
adalah menikung tanpa takut.
Tetapi bagaimana kau bisa menyerang dengan keberanian seperti itu?
Ayo lihat...
Baiklah, ayo pergi.
Satu, dua!
Baik!
Atsuhiro, putar sedikit ke kanan.
- Ya, pak. - Baik.
"Aku akan segera memperbaikinya."
Apa?
Ketika kami masih anak-anak, kami melewati
jalur gunung setiap hari.
Siap, mulai!
Aku sering terlalu cepat
sehingga aku merusak sepedaku.
Tapi selalu ada seseorang yang pasti akan memperbaikinya untukku...
Tidak peduli seberapa parahnya itu,
aku memiliki keyakinan bahwa dia akan dapat memperbaikinya apa pun yang terjadi.
Aku akan segera memperbaikinya.
Apa yang kau katakan tadi adalah kisah yang sangat indah.
Orang yang kau sebutkan pasti akan memperbaikinya
Tn. Atsuhiro, kan?
Apa yang kau bicarakan? Tidak ada yang seperti itu.
Mengapa kau mengatakan itu?
Kau baru-baru ini selalu menatapnya?
Apa? Tidak, tidak, tidak...
Semua orang pasti mulai menyukainya.
Bahkan Hina.
Dia selalu menatapnya.
Nona Hina sudah meninggal?
Sehari sebelum Malam Natal.
Tahun itu adalah Natal Putih.
Hadiahku dari Santa
entah bagaimana Kartu Natal darinya yang seharusnya sudah meninggal.
Itu yang kami terima.
Dikirim untukku dan kakakku.
Dia kebanyakan menulis tentang dia di kartu.
Dia tidak menulis apa pun tentangku.
Tn. Hiyama, kami siap. Silahkan.
Seri Seiko Cup Rally Game 12!
Putaran Tsumagoi di Gunma!
Banyak lintasan ditutupi dengan permukaan jalan berbatu yang sangat agresif.
Terseret keluar dan dipaksa untuk pensiun muncul satu demi satu
dan itu dikenal sebagai "Pembongkar Mobil Rally".
Karena cuaca dan kondisi sering berubah secara terus menerus,
jadi sangat sulit bagi pengemudi untuk menentukan kekuatan cengkeraman ban.
Selain itu, diperlukan respons yang fleksibel terhadap gangguan.
Di Putaran India terakhir,
Sigma tidak bisa bangkit dari posisi kedelapan.
Kami menerima info
bahwa komponen baru dilengkapi dan kompatibel dengan mesin mereka.
Sebelum pertandingan terakhir,
Apa mereka dapat kembali ke peringkat teratas?!
Atau bisakah Spica mempertahankan keunggulannya?!
Tim mana pun
akan benar-benar harus mencapai titik penting
yang tidak ada duanya untuk menjadi juara seri!
Hina!
Aku akan menjadi pembalap!
Aku akan menjadi lebih cepat dari siapa pun!
Apa?
Aku pasti akan menjadi yang terbaik di dunia suatu hari nanti!
Ketika aku melakukannya...
Naozumi?
Apa kau baik-baik saja?
Ya, aku dalam kondisi terbaik.
Kondisinya sudah cukup becek karena hujan.
Babak Tsumagoi, Hari 1, Tahap 6 Khusus.
Air menggenang di lintasan dan sangat licin.
Jika pegangan lemah, kontrol mesin akan menjadi tumpul.
Apa yang akan terjadi tidak dapat diprediksi.
Naozumi Hiyama dari Spica saat ini dalam kondisi yang tidak menguntungkan!
Dia baru saja melewati sektor kedua dalam 9 menit, 12 detik, 8!
Itu kecepatan luar biasa!
Mereka mungkin membuat
setingan sangat berat.
Pilihannya sangat tepat.
Namun, bahkan Sigma, dimana suku cadang baru berfungsi dengan baik,
menunjukkan performa terbaik mereka dalam balapan!
Mereka baru saja melewati sektor kedua dengan waktu split 9 menit, 11 detik, 7!
Mereka memperkecil keadaan dengan Spica dengan kecepatan fenomenal untuk merebut posisi teratas!
50, 5 Kanan. Buka Tajam 3.
Wah!
Apa yang terjadi?!
Itu di bawah pohon jadi aku sungguh tidak tahu!
Untuk saat ini, letakkan semua suku cadangan di sisi depan!
Baik!
Sepertinya kehilangan kendali.
- Apa kamu baik-baik saja? - Tak apa. Bagaimana denganmu?
Aku baik-baik saja.
Mari kita berhenti.
Naozumi?
Lakukan tindakan darurat dan bawa ke layanan perbaikan.
Tapi...
aku tidak bisa mengakhirinya seperti ini, sial!
Selang dan kipas di radiator.
Intercooler termasuk perpipaan.
Berputar tanpa perlambatan.
Aku pikir selang rem robek ketika menghantam ke batu.
Siapkan port daya dan palu geser!
Pendukungan radiator!
Pendingin oli manual dan power steering!
Bagian depan kanan bagian bawah! Batang pengikat, batang penggerak!
Spoiler. Kanan belakang akan menjadi bagian bawah bagian kendali!
Ganti peredam kejut juga!
Tn. Hiyama, apa yang terjadi?!
Gunakan bagian sasis hubungkan ke stabilizer!
Atsuhiro!
Kita tidak akan berhasil jika kita menggantinya. Apa tak masalah hanya mengganti pada bagian sasis?
Sejauh ini yang kita bisa.
Minyaknya bocor dan ada kerusakan pada logam.
Ayo menyerah. Mari kita pensiun kali ini.
Sebentar.
Apa maksudmu "menyerah"?!
Terus perbaiki!
Bahkan jika kau melebihi batas waktu, aku bisa ambil penalti lima detik!
Logamnya terbakar!
Kita tidak dapat memperbaikinya jika kita tidak membuka mesin.
Tetapi jika kita melakukan itu, kita akan didiskualifikasi karena melanggar peraturan.
Setidaknya kau tahu itu.
Semua orang melakukan yang terbaik di sini.
Itu hasil dari apa yang dapat kita lakukan hingga batas kemampuan kita.
Siapa yang berubah?
Tidak kusangka kau bilang aku yang berubah.
Kaulah yang paling banyak berubah, sialan!
Aku tidak bisa memperbaikinya.
Aku tidak bisa memperbaiki...
apa yang tidak bisa diperbaiki.
Disaksikan oleh cuaca buruk,
Seiko Cup Rally Series Game 12,
Rally Tsumagoi di Gunma.
Setengah dari tim yang berpartisipasi telah berhenti.
Ini menjadi perlombaan bertahan hidup yang sangat menyusahkan.
Melanjutkan berhentinya Spica dari tahap 6 khusus, tim lain berurutan tumbang.
Ini menunjukkan betapa sulitnya badai hujan di Tsumagoi.
Orang yang mengendalikan Putaran Tsumagoi yang bermasalah adalah Akira Shinkai dari Sigma Racing.
Sistem katup yang tadinya dikhawatirkan akhirnya telah matang.
Itu kemenangan penuh atas placer ke-2, YM Works, untuk melewati lebih dari satu menit.
Dalam Putaran Tsumagoi ini, Sigma melewati Spica.
Mereka kembali sebagai placer pertama di poin peringkat.
Akankah Akira Shinkai terus menjadi juara?
Atau akankah Naozumi Hiyama menggantikannya?
Juara seri yang sangat cocok
akan ditentukan di final di Babak Kitakyushu.
2500.
40...
Permulaannya masih buruk.
Tidak ada torsi yang keluar hingga melebihi 3000 rpm.
Akan sangat buruk jika terus begini.
Apa?
Kau melihat hasil dari Putaran Tsumagoi, kan?
Bahkan jika kita tidak berhenti dan terus balapan,
masih ada perbedaan 30 detik dari Sigma.
Sistem katup itu adalah monster.
Apa kau tahu dimana Naozumi? Aku tidak bisa menghubunginya sama sekali.
Ini pertama kalinya ini terjadi.
Sepertinya harus berhenti melakukan serangan pada dirinya.
Aku tidak tahu.
Bahkan jika hanya firasat di mana dia...
aku tidak tahu apa yang sedang dipikirkannya!
Maaf.
Kau lupa ini
Apa kau sering kesini?
Jadi cuma sekecil itu. Aku pikir itu akan menjadi lebih besar.
Aku melihatnya sama seperti waktu itu.
Pagar ini sama.
Kaulah yang jatuh dan mengalahkannya.
Aku melaju terlalu cepat sehingga tidak bisa mengerem tepat waktu.
Kau bahkan mematahkan lenganmu dan dikirim ke rumah sakit.
Aku putus asa.
Aku ingin menang melawanmu bagaimanapun caranya.
Selama waktu itu, jika aku menjadi lebih cepat dari siapa pun,
Aku percaya bahwa Hina akan menyukaiku.
Katakan.
Apa kau akan berhenti mengejar bayangan Hina?
Apa yang harus kau lawan, apa pun yang terjadi
Shinkai Sigma dan tim lainnya.
Dan bukan sesuatu yang tidak bisa kau capai.
Apa yang ingin kau katakan?
Tak masalah jika kau melakukannya demi uang atau gengsi.
Semuanya baik-baik saja, jadi...
Balapanlah untuk dirimu sendiri.
Apa kau tidak mengerti?
Aku mengemudi untuk diriku sendiri.
Aku bertarung karena aku ingin menang.
Itu sama denganmu, bukan?
Kau juga menarik Hina, jadi kau sama saja.
Kemudian Hina meninggal.
Dan semuanya hancur.
Lalu kau menyerah, kan?
Kau bahkan mengatakan bahwa segala sesuatunya tidak akan seperti itu.
Terus?
Kau salah.
Aku...
menghancurkannya.
Semuanya.
Ketika Hina mencampakkanku...
aku...
aku berbohong kepada Hina.
Aku mengatakan bahwa kau menyukai orang lain.
Kemudian setelah itu ..
Hina berkata bahwa dia akan sekolah di Boston.
Dia mengatakan bahwa jika dia bersama kita...
Dia tidak akan bisa melupakanmu.
Itulah mengapa...
Itu sebabnya ini salahku...
aku adalah orang yang membunuh Hina...
aku akan menepati janjiku.
Atsuhiro.
Aku tidak ingin membohongi Hina lagi.
Ya, um.
Aku agak mengacaukan pendaratan saat lompatan,
itu sedikit memperlambatku.
Aku memaksanya sampai batas.
Kau tidak dapat menghindari mengambil risiko mencoba untuk menang.
Naozumi Hiyama baru saja mencatat waktu puncak dari tikungan S.
Tak diragukan siapa pemenangnya tahun ini.
Samurai Naozumi Hiyama memiliki pengaruh harapan di Jepang.
Dia yang tercepat tetapi bisakah dia menunjukkan kekuatannya sepenuhnya hari ini?
Ya ampun, apa yang terjadi? Naozumi Hiyama...
Mobil tiba-tiba berbelok dan mesin berputar...
Ya Tuhan, apa dia baik-baik saja?
Tidak! Kecelakaan yang dramatis!
Apa yang ingin kau diskusikan?
Mesin ini...
aku telah melengkapinya dengan charger turbo yang saat ini sedang dalam pengembangan.
Sehingga berbalik dan menang di kejuaraan. Dengan mesin ini...
aku ingin memasukkan ini di babak final.
Apa sudah lengkap?
Jujur saja, itu masih belum dalam level di mana kau bisa menggunakannya tanpa khawatir.
Tapi...
aku ingin mencobanya, apa pun yang terjadi.
Aku dapat melihat bahwa dalam uji coba terakhir,
ada ketukan di mesin selama dua hingga tiga kali.
Lima kali.
Isi udara 11,8, dan waktu pengapian 20.
Temperatur gas buang pada saat mengetuk sekitar 1000°C.
Aku tidak tahu apa-apa.
Apa?
Naozumi...
Naozumi selalu memacu dengan kecepatan penuh.
Dia tidak takut kecepatan berapapun yang dia pasang.
Naozumi seperti itu.
Tetapi aku...
Jika aku memiliki lebih banyak keberanian saat itu...
Naozumi mungkin bisa menyelesaikan tanpa terpojok seperti sekarang.
Itu salahku bahwa menyetir yang menyedihkan.
Mungkin hancur. Kami mungkin terpaksa pensiun.
Tetapi bahkan jika kemungkinannya kecil...
Tolong berhenti berbicara tentang hal-hal bodoh.
Bukankah orang yang menggunakan dan melatih bagian yang tidak lengkap
apa itu balap rally?
Di sini, oke!
Oke, oke, oke.
Oke, berhenti!
Seri Rally Piala Seiko
akhirnya mencapai pertandingan terakhir!
Panggung yang didekorasi untuk yang terakhir adalah Zenrin Rally Kitakyushu!
Akhirnya saat pengambilan keputusan!
Di sinilah pertandingan sengit yang telah terjadi antara Sigma dan Spica
akhirnya mencapai pertandingan terakhir!
Kedua tim sebagian besar telah mendorong mereka di tempat ketiga.
Tapi yang memimpin dalam poin adalah Sigma Racing.
Namun, jika Sigma Racing
bisa mendapatkan kemenangannya di pertandingan terakhir ini,
itu akan menjadi keajaiban!
Spica ingin memenangkan kejuaraan seri berapapun biayanya.
Sepertinya mereka melengkapi mesin mereka dengan charger turbo yang masih dalam pengembangan.
Pertandingan yang menentukan siapa yang akan menjadi juara seri
akhirnya akan mulai!
Tn. Naozumi, untuk bisa masuk ke WRC,
dan tiga hari ini akan menjadi pertandingan di mana kau pasti tidak akan kalah.
Apa kau merasakan tekanan?
Kau pikir kau bicara dengan siapa?
Tn. Shinkai.
Kau akan menjadi juara jika kau menyelesaikan waktu lebih cepat daripada Spica, tetapi...
Sampai sekarang, selama 24 jam dalam sehari, aku telah mengemudi bahkan dalam mimpiku.
Aku hanya hidup hanya memikirkan balapan rally.
Dan itu...
tidak hanya menjadi yang kedua.
Baiklah, oke.
Kau bekerja keras.
Itu karena aku iri.
Semua orang benar-benar frustrasi ketika kami berhenti di Tsumagoi.
Aku tidak terlalu frustrasi.
Meskipun aku biasanya merasa bersalah melihat semua orang bersemangat,
Aku pikir aku harus berhenti melarikan diri seperti itu.
Berkumpul!
Singkatnya, charger turbo ini seperti obat kuat.
Akan ada peningkatan kecepatan, tetapi bagian di sekitarnya tidak akan bertahan dan akan pecah.
Periksa semua bagian untuk setiap serangan.
Temukan kemungkinan masalah terlebih dahulu.
Dan itu adalah tugas kita untuk menghancurkannya. Oke?
Ya, pak!
Baik! Mari kita mulai pemeriksaan terakhir!
Aku mulai bersemangat!
Aku juga akan membagikannya.
Tenaga mesin menurun.
Manifold knalpot mungkin di ganti karena panas.
Periksa flens manifold knalpot! Jika ada kebocoran, perbaiki dengan mengencangkannya!
Mengganti bagian sasis dengan celah!
Kau juga harus mengganti remnya. Cepat!
Silahkan.
Sigma baru saja melewati garis finish!
Baiklah!
Mereka mencapai tahap ini dengan waktu terbaik!
Selanjutnya, Naozumi Hiyama dari Spica juga baru saja melewati garis finish!
Dia tidak tahu bagaimana menolak! Dia sangat berkonsentrasi!
perbedaan 3,8 detik?
Aku bertanya-tanya, apa kita bisa membalikkan keadaan besok.
Sangat menyenangkan bahwa kita memasang pengisi daya turbo tetapi...
Bukan begitu.
Kita orang yang membiarkannya memasangnya dengan itu!
Ayo kita bakar barbeque!
- Mizuno! - Di sini!
Sebut saja "Hanatare"!
Serahkan padaku!
Baik!
Spica telah mencapai tujuan tahapan 10 khusus dengan 12 menit 23 detik, 6.
Itu 1,4 detik lebih cepat dari kita.
Mereka mungkin bisa melewati kita jika ini terus begini.
Buat ban serepnya keras. Juga, stabilizer sama kerasnya.
Tidak, membuatnya lunak. Tolong.
Baik!
Tampaknya kulit Tn. Naozumi sangat kotor hari ini.
Ya. Itu takdir pengemudi untuk berjuang melawan tekanan.
Terutama pertandingan terakhir ini di mana menjadi juara seri ada di jalannya.
Aku juga seperti itu tujuh tahun lalu.
Babak Kitakyushu Hari ke-2, Tahapan Khusus 15 Tahapan Garis Pantai!
Itu Akira Shinkai dari Sigma di garis start!
Bertujuan untuk menjadi juara seri,
Akankah dia bisa lolos dari pengejaran Spica?!
3, 2, 1, mulai!
8 Kiri, 50. 3 Kanan.
Tajam 4 Kiri.
Ke 7 Kanan.
Buka menjadi 5 Kiri, sangat panjang.
Sialan.
Tenang!
Jika kau mengemudi seperti dulu, kau tidak akan kehilangan apa pun.
Aku minta maaf.
Itu kehilangan waktu yang menyakitkan!
Mungkin dari tekanan untuk bersaing memperebutkan gelar,
sangat jarang melihat Akira Shinkai melakukan kesalahan.
7 Kanan, buka. 7 Kiri, sangat panjang.
50. 8 Kanan.
Naozumi Hiyama dari Spica di sektor pertama:
waktu split - 3 menit 42 detik, 8!
Kita 17 detik lebih cepat dari Sigma yang berputar.
Sepertinya kita bisa mebalik keadaan dengan tahapan spesial ini.
Ayo, itu dia! Hanya itu saja!
Selanjutnya, ia akan memasuki sektor kedua, bagian tepi danau!
8 Kiri, sangat panjang ke...
Pelan-pelan! Pelan-pelan!
Tidak mungkin!
Tentu saja keluar!
Mesin itu jatuh ke danau! Kecelakaan tak terduga telah...
- Mereka tidak melayang. - Ini buruk.
Ini berbahaya. Pengemudi tidak muncul.
Bisakah mereka dengan aman keluar dari sana?
Mereka disana!
Syukurlah, mereka masih hidup!
Mereka berenang dengan semua yang mereka dapatkan.
Syukurlah.
Tapi tiba-tiba aku merasakan hawa dingin.
Tanpa menunggu hari esok ke-3,
sayangnya kejuaraan
mereka harus berakhir!
- Apa kau baik-baik saja? - Aku baik-baik saja.
Tapi tolong periksa Naozumi.
Sepertinya dia dibawa ke pusat medis.
- Aku akan menyerahkan sisanya padamu. - Oke.
Para pejabat tampaknya telah menilai bahwa
waktu serangan berikutnya tidak mungkin dilakukan.
Tahap khusus ini telah dibatalkan.
Catatan waktu tahap khusus 15 telah dihapus.
Karena mesin Cusco Racing telah memblokir jalannya,
tahap khusus 15 dibatalkan.
Naozumi.
Jangan membuat wajah seperti itu.
Kau tidak perlu khawatir. Mesin itu sempurna!
Itu salahku karena jatuh.
Ini batasku.
Aku tidak bisa menjaganya...
Bagaimanapun juga, aku pembohong.
Permisi! Apa kau baik-baik saja?
Karena kita akan mengangkat mobil besok pagi,
tolong persiapkan untuk pemulihannya sebelum tahap khusus hari ke 3 dimulai.
Dimengerti.
Tidak, kita akan melakukannya sekarang.
Kita akan mengangkatnya dan menservisnya.
Servis?
Yang benar saja?
Apa?
Ikut saja denganku.
Tn. Naozumi, permisi! Tolong, beberapa kata!
Apa kau mengalami cedera?
Permisi.
Kau ingin menepati janjimu, bukan?
Aku akan segera memperbaikinya.
Dongkrak di depan!
Oke!
Mari kita lepaskan bagian-bagiannya sampai hanya body yang tersisa!
Ya, pak!
- Kanan, oke! - Kiri, oke!
Singkirkan itu!
Hara, perbaiki rangkanya!
Saka, tukar interior dan perbaiki seperti semula!
Ganti semua bagian yang rusak dengan suku cadang!
Ya, pak!
Meskipun kita mungkin membuatnya dengan bagian yang hilang, mari kita hidupkan kembali mesinnya!
Ya pak!
Apa pun yang diperlukan
kita akan membawa ini di gerbang start besok!
Ya, pak!
Mekanik Spica Racing
belum menyerah.
Meski terendam, mereka memotong mesin.
Sepertinya mesinnya aman.
Namun, perawatan itu akan melebihi batas waktu
akan mendapat penalti lima menit.
Mesin Spica Racing adalah...
Pekerjaan perbaikan larut malam yang bersemangat
saat ini telah melebihi empat jam.
Baik!
Tolonglah.
Itu tidak bisa setelah semuanya.
Jangan menyerah.
Sialan!
Itu menyala!
Syukurlah!
Tentunya ini adalah sejarah kebangkitan dramatis!
Bahkan jika Naozumi Hiyama dari Spica Racing
dapat penalti lima menit,
ada secercah harapan baginya untuk menang sebagai juara seri!
Ayo pergi. Kita ada rapat.
Apa cidera lenganmu baik-baik saja?
Tidak tahu
Apa yang "tidak tahu"?
Ketika saudaraku memperbaikinya, aku menumpanginya.
Sudah seperti itu sejak itu.
Tn. Naozumi, permisi. Sepatah kata!
Apa pendapatmu tentang mesin yang diperbaiki?
Harap jawab apa yang kau rasakan pada mekanik, Tn. Naozumi!
Meskipun kau memiliki penalti lima menit, apa kau berharap untuk membalikkan keadaan?
Tn. Naozumi.
Seri Rally Piala Seiko.
Pertandingan terakhir, Babak Kitakyushu!
Kita akhirnya di sini pada hari ke-3 yang akan menjadi yang terakhir!
Tidak dapat disangkal, yang harus diwaspadai
mesin Spica yang terendam air, diperbaiki dalam semalam,
dan telah dihidupkan kembali!
Wow, aku sangat terkejut.
Kita tentu berpikir bahwa Spica Racing akan berhenti...
Naozumi. Hukumannya lima menit.
Itu mudah.
Akankah dewi fortuna tersenyum pada Spica?
Atau mungkinkah itu Sigma?
Kalian tidak dapat mengalihkan pandangan sampai tahap spesial terakhir!
5, 4,
3, 2, 1, mulai!
Kalian tidak akan berpikir itu mesin yang tenggelam kemarin!
Yang tenggelam di danau selama tiga jam!
Tekad dan kegigihan kuat mekanik untuk menang
mungkin telah memotivasi Naozumi Hiyama dari Spica.
Tim telah bersatu dan mengejar Sigma.
Serangan maksimal Naozumi Hiyama!
Untuk saat ini, keunggulan lima menit telah berkurang
dan hasilnya menjadi tidak dapat diprediksi!
Luar biasa!
Sigma melindunginya! Spica melakukannya!
Dia melaju dengan kecepatan luar biasa.
Konsentrasinya juga luar biasa!
Dia akhirnya, akhirnya, mencapai penalti lima menit
dan sekarang telah berada dalam jangkauan Sigma!
Kiri, oke!
- Kanan, oke! - Turun!
Apa kau mengganti peredam?
Tidak, pakai gigi rendah.
Lagi?
Juga...
Melaju dengan kecepatan penuh.
Dimengerti.
Mobil mau keluar! Tolong beri jalan!
Mobil bergerak keluar! Buka jalan!
sangat panjang.
Perbedaan dengan Sigma utama hanya 0,5 detik!
Apa dia bisa melampaui mereka?!
Selesai balapan!
Dia telah melampaui waktu Akira Shinkai!
Juara seri ini sangat menakjubkan!
Selamat!
Itu adalah Naozumi Hiyama!
Naozumi Hiyama! Selamat!
- Apa itu akan baik-baik saja? - Ada apa?
Karena bukankah itu pelanggaran kontrak?
Aku bahkan mendengar dari timmu bahwa bahkan bermain ski dilarang.
Ski, bersepeda, minum, dan merokok dilarang.
Maka lebih baik jika kita tidak melakukan ini...
Tidak apa-apa.
Penandatanganan kontrak besok.
Siap...
Mulai!
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Diterjemahkan oleh: G
Diterjemahkan oleh: GA
Diterjemahkan oleh: GAI
Diterjemahkan oleh: GAIJ
Diterjemahkan oleh: GAIJI
Diterjemahkan oleh: GAIJIN
Magelang, 4 Maret 2019