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Los, los!
Es ist so weit.
Jetzt hängt alles von dir ab, George.
Feuer!
Sagt mir, das ist keine Mine.
Wenn Sie bereit sind.
Es geht los.
Copper Eins an Copper Sechs.
Uns wurde gesagt, wir dürfen nicht abbrechen!
Es ist so weit.
Der verdammte Panzer fuhr durch uns durch.
Es war nicht aufzuhalten.
Im Wasser standen die Boote in Flammen.
Jetzt!
Ich gehe vor.
- Sergeant! - Direkter Treffer.
Bomben abgeworfen.
ALLE STELLUNGNAHMEN SIND AUGENZEUGENBERICHTE,
DIE VON SCHAUSPIELERN VORGETRAGEN WERDEN
Unser Kommandant sagte, sie suchten Freiwillige
für gefährliche Unterwasserarbeit.
FREITAG, 2. JUNI, VIER TAGE BIS ZUM D-DAY.
DAS U-BOOT X23 GEHT AUF EINE GEHEIMMISSION.
Man musste schwimmen können und ledig sein.
Wie sieht es aus, Lyne?
Wir driften etwas.
Der 26-jährige Lt. George Honour ist Kapitän des Klein-U-Boots X23.
Fünf Meter langsam vorwärts.
Honours Mission klingt einfach.
Sein winziges U-Boot direkt vor den Nazis parken.
Tagelang am Meeresgrund unentdeckt bleiben.
Dann die Invasion an Land leiten.
Aber sie ist außergewöhnlich gefährlich.
An der Oberfläche
droht der Angriff durch feindliche Bomber und Patrouillenboote.
Im Meer lauern Minenfelder, welche das kleine Boot zerstören könnten.
Unser Teil des Einsatzes hieß Gambit.
Wir schlugen das Wort im Wörterbuch nach und zu unserem Schrecken stand da:
"Bauernopfer vor einem wichtigen Zug im Schach."
George und seine Crew sind die Vorhut der größten Invasion
des 20. Jahrhunderts.
Eine riesige Armada an Streitkräften der Briten, der USA und Kanadas.
Über 5.000 Schiffe, unterstützt von mehr als 11.000 Flugzeugen
bringen 132.000 Streitkräfte an Land.
An einem einzigen Tag.
Die Deutschen wissen, dass etwas kommt.
Aber sie wissen nicht wann oder wo.
Der Plan lautet, dass die Truppen an fünf Stränden der Normandie landen.
Ihre Codenamen:
Utah, Omaha, Gold, Juno und Sword.
Aber östlich von Sword Beach,
wo 29.000 britische Soldaten landen werden, gibt es tödlichen Schlick.
Wenn die Invasoren darauf treffen, könnte Sword ein Desaster werden.
Es ist George Honours Aufgabe, dies zu verhindern.
Am Morgen des D-Day
taucht X23 eine Meile vor Sword Beach auf.
Honour wird ein Lichtsignal geben, um die erste Welle hinzugeleiten.
Diese Truppen befinden sich in 40 Amphibienfahrzeugen von Sherman,
die extra für den D-Day umgebaut wurden.
Diese außergewöhnlichen Fahrzeuge, bekannt als "DD"-Panzer
sind der Schlüssel zum Erfolg der Invasion.
Die DD-Panzer waren in Schwimmballons, also großen Canvassäcken,
und hatten zwei Propeller.
Die Panzer starteten um uns herum
und schwammen mit eigener Kraft an Land.
Falls X23 die DDs nicht sicher zum Sword Beach bringt,
sind die tausenden nachfolgenden Truppen ohne Verteidigung.
Es ist seine sehr riskante Strategie,
die auf den Mut und das Können von George und seiner Crew setzt.
SAMSTAG, 3. JUNI 22:30 UHR
Über 24 Stunden vermeidet das kleine U-Boot Kontakt mit dem Feind.
Alles halt!
Sagt mir, dass das kein Minenkabel ist.
Man hörte es an der Seite schaben.
Wir nehmen an, dass wir uns mitten einem Minenfeld befanden.
Selbst wenn man eine erwischt und auftaucht...
...könnte man die Mine auslösen.
Langsam nach achtern.
Halb achtern.
Stell einen Kessel zu, Jim.
MONTAG, 5. JUNI 1:00 UHR
50 Stunden nachdem sie ablegten,
taucht X23 eine Meile vor Sword Beach auf.
Honour erwartet eine wichtige, verschlüsselte Nachricht.
Für Padfoot.
Tante Nelly in Scarborough geht es nicht gut.
Es wird verschoben, Männer.
Verdammtes Wetter.
Wir hatten die Verschiebung. Es wurde nicht gesagt, wie lange.
Honour muss weitere 22 Stunden
auf die nächste planmäßige Nachricht warten.
X23 muss am Meeresboden bis dahin unentdeckt bleiben.
Wir hatten dieses schlimme Problem.
Haben wir genug Sauerstoff?
Das winzige U-Boot ist nur 2 Meter breit und 16 Meter lang.
Es ist für vier Besatzungsmitglieder ausgelegt, aber X23 hat fünf.
Das U-Boot bekam für die Mission also zusätzliche Sauerstofftanks.
Doch diese wurden aus einem deutschen Bomber geborgen.
Es wurde nirgends angezeigt,
wie viel noch übrig war,
und es schien etwas knapp zu sein.
Geht es dir gut, Lyne?
Honour weiß nicht, wie lange der Sauerstoff reicht.
Achtzig Meilen entfernt, vor der Küste Englands,
warten auch 566 Kriegsschiffe, Zerstörer
und andere Kriegsschiffe nervös.
Auf ihnen 29.000 Mann britische Invasionstruppen
mit Ziel Sword Beach.
MONTAG, 5. JUNI 23:15 UHR
Zweiundzwanzig lange Stunden nach dem letzten Kontakt
wirft George erneut das Funkgerät an.
Es bringt nichts. Ich höre nichts. Diese Störungen.
Es ist nur ein Draht,
der Empfang ist sehr schlecht.
Es könnte eine der Pumpen sein.
Sofort abschalten.
Für Padfoot.
Was ist das?
Henry möchte seine...
Für Padfoot.
Henry möchte seine Pomade.
Es geht los.
Honour muss nun nur noch ein paar Stunden auf dem Meeresboden warten,
solange der Sauerstoff ausreicht.
An der Oberfläche bringen sich die Truppen der Alliierten in Position.
Schnappen wir frische Luft, ja?
Ballast abwerfen.
Es ist jetzt oder nie.
Gut, Jungs, es ist so weit.
Das Zwerg-U-Boot X23 taucht eine Meile vor Sword Beach auf.
DIENSTAG, 6. JUNI 5:07 UHR
Sieben Meilen entfernt vertrauen 40 DD-Panzer,
418 Landungsboote und 29.000 Mann
auf George Honour und seine Crew.
Die D-Day-Invasion am Sword Beach hängt von diesem Moment ab.
Gib mir das Lichtsignal.
X23 startet das Signal.
Blickte man Richtung England,
waren Schiffe, so weit das Auge reichte.
Alle Arten von Schiffen.
Gut, dass sie auf unserer Seite waren.
Die Stunde der Wahrheit.
Im Morgengrauen
bombardieren die Schiffe der Alliierten die französische Küste.
Obwohl es oben Schüsse hagelt, muss das U-Boot in Position bleiben.
Wenn die DD-Panzer das Leuchtsignal von X23 nicht sehen,
sind die Strapazen von Honours Crew umsonst.
Siehst du die Panzer?
Skipper?
Verdammt, da kommen sie.
Wir sind an dem Ort, zu dem wir sie schickten,
und sie sind alle an uns vorbei.
Die ersten schwimmenden DD-Panzer ziehen am U-Boot vorbei und landen am Strand.
Nach den Panzern folgen 29.000 britische Soldaten.
Nach einer Marathonmission von 81 Stunden
haben George Honour und seine Crew es geschafft.
Der D-Day hat begonnen.
ÄRMELKANAL - FRANKREICH 6:00 UHR
Über 132.000 Mann nähern sich jetzt der Normandie.
54.000 Briten bei Sword und Gold.
21.000 Kanadier bei Juno.
57.000 Amerikaner bei Utah und Omaha.
Diese Originalaufnahmen zeigen Männer der vierten Infanterie.
Ihnen droht der gefährliche Weg über 11 Meilen schwieriger Gewässer
in einem von 65 Landungsbooten Richtung Utah Beach.
Einige dieser Soldaten werden den Tag nicht überleben.
Utah ist der westlichste der Invasionsstrände.
In nur wenigen Minuten
werden die ersten von über 23.000 amerikanische Truppen dort landen.
Aber vor ihnen lauern tödliche Befestigungen.
DIE KÜSTE SCHÜTZT HITLERS ATLANTIKWALL,
EINE DER STÄRKSTEN BEFESTIGUNGSANLAGEN DER WELT.
DIE ALLIIERTEN WOLLEN SIE VORHER ZERSTÖREN.
AM UTAH BEACH GEHT ES DABEI UM SEKUNDEN.
Über dem Ärmelkanal befindet sich der 26-jährige Bombenschütze
2nd Lieutenant George Eldridge in einer B-26 Marauder.
Schalter überprüft.
Alle Schalter an.
Stromschalter überprüft.
Insgesamt fliegen 341 Bomber nach Utah.
Eldridge ist in der ersten Gruppe.
Es ist jeder Flieger hier.
Verstanden.
Ihre Mission ist es, direkt durch die Flugzeugabwehr der Deutschen zu fliegen
und die schwer befestigten Bunker, die Utah Beach beschützen, zu zerstören.
Halt besser die Augen offen, George.
Heute zählen viele Leute auf uns.
Amerikanische Bodentruppen landen Minuten nach Abwurf der letzten Bomben.
Die B-26er haben also nur eine Chance.
Verfehlen sie ihr Ziel, werden die Soldaten unten abgeschlachtet.
Es gibt keine zweite Chance.
Wie geht es dir, George?
Es ist kalt, Sir.
Aber wohl besser, als da unten zu sein.
Man sah die Boote, die Landungsfahrzeuge, die unterwegs waren.
Manche meiner Schulkollegen waren Teil des ersten Angriffs am Strand.
Aber die ganze Mission wurde von einer niedrigen Wolkendecke bedroht.
Um die Verteidiger anzugreifen,
müssen die Bomber unter der Wolkendecke fliegen,
viel niedriger als geplant.
Vor 13 Monaten flog ein B-26-Geschwader eine solche Tiefflugmission.
Jeder Flieger, der das Ziel erreichte, wurde abgeschossen.
Es wurde gesagt, es gäbe keinen Grund abzubrechen.
Der alte Mann sagte:
"Du bist dabei, es wird Zeit."
Am Utah Beach
nehmen es Schiffe der Alliierten nun mit Deutschen im Landesinneren auf.
Um Beschuss durch eigene Truppen zu entgehen und ihre Ziele zu treffen,
bleiben die B-26-Maschinen an der Küste.
Aber damit geraten sie ins Visier jeder Flugabwehr entlang der Küste.
Sie benutzten 88er und Kleinkram, Kaliber 50, 38 Millimeter.
Wir waren tief genug, um in Reichweite zu sein.
Im ersten Flieger ist der 46-jährige Reporter Ivan Peterman.
Ich sehe helle Blitze, und es beginnt zu kribbeln.
Rote Glimmspuren pfeifen an unserem Flieger vorbei.
Einer setzt einen Bomber in Brand.
Komm schon, abbrechen.
Siehst du Fallschirme?
Ich sehe drei. Das ist alles.
George ist nur Sekunden von seinem Ziel entfernt.
Die Leben der Männer unter ihm liegen in seinen Händen.
Es hängt alles von dir ab, George.
George Eldridge ist in der Führungsgruppe der 341 B-26 Marauders,
die sich im Anflug auf die deutsche Abwehr am Utah Beach befinden.
Aber sie fliegen auf einer niedrigen Höhe, die sie nicht trainierten.
Captain Albert Hill ist in einem der anderen Bomberflugzeuge.
In 1.500 Metern Höhe hat man überhaupt keine Zeit.
Wenn man so tief ist,
bewegt sich alles viel schneller, als man begreift.
Wenn man ein Ziel sieht, ist es schon hinter einem.
Der Erfolg von Utah Beach hängt in der Schwebe.
Bombenschachttüren offen.
Bombensichtstabilisatoren ein.
Verdammt! Halt es gerade.
Wir näherten uns einer Geschützbatterie der Nazis.
Sie sehen wie Golfbunker aus,
nett aneinandergereiht am Stand.
Komm schon, Baby.
Bomben abgeworfen.
Die Geschwader der B-26er werfen mehr als 500 Tonnen Sprengstoff ab.
Unten ist es ein wahres Spektakel.
Flammen und Rauchschwaden
scheinen uns wie wütende Monster anzugreifen.
Die Bombardierung zerstört die deutsche Abwehr
entlang des ganzen Utah Beach.
Pünktlich, nur sechs Minuten später, treffen
die ersten der 23.000 amerikanischen Truppenangehörigen,
darunter Soldaten der vierten Infanterie, am Strand ein.
George Eldridge und die Crews der B-26 Marauders sind so effektiv,
dass die Bodentruppen in Utah weniger als 300 Opfer zu beklagen haben.
Alles Gute.
Zwanzig Meilen östlich, am Omaha Beach,
geht derselbe Plan katastrophal schief.
329 B-24 LIBERATORS SOLLEN DIE BEFESTIGUNGEN ZERSTÖREN.
ANDERS ALS IN UTAH FLIEGEN SIE BLIND ÜBER DER WOLKENDECKE.
FAST KEINE BOMBE TRIFFT.
DEUTSCHE STREITKRÄFTE FEUERN AUS IHREN BUNKERN AUF US-TRUPPEN.
Omaha Beach ist ein Blutbad.
Zwischen zwei der größten Bunker ist eine Schwäche der deutschen Abwehr.
Die paar Landungsboote, die hier landen,
entgehen dem größten Gemetzel.
Unter ihnen die Easy Company, 16. Regiment, erste Division.
Dieses Foto mit dem Titel Into the Jaws of Death zeigt, wie sie an Land schwimmen.
6:31 UHR
Während dieses Foto entsteht, stürmt der erste Zug der Easy Company
aus seinem Landungsboot.
Die Männer schaffen es unversehrt an Land,
Second Lt. John Spalding hat das Kommando.
Es ist sein erster Kampfeinsatz.
Wir drangen so weit wie möglich vor.
Wir begaben uns über den Schiefer direkt ins Landesinnere.
Unser erster Halt war ein zerstörtes Gebäude.
Sein Sergeant ist Philip Streczyk,
Er ist ein ausgezeichneter Veteran zweier früherer Kampagnen.
Trocknet die Waffen.
Ist das lustig, Ramundo?
Nein, Sir!
Zu beiden Seiten von ihnen gehen noch immer tausende Soldaten an Land.
Sie werden von Maschinengewehrsalven durchlöchert.
Jede weitere Minute bedeutet mehr tote und verletzte Amerikaner.
Copper One an Copper Six.
Copper One an Copper Six. Hier ist One.
Der Funk funktioniert nicht.
Sie sind allein.
Der Zug steht von beiden Seiten unter feindlichem Beschuss.
Der einzig mögliche Ausweg führt direkt ins Landesinnere
an zwei der größten deutschen Bunker vorbei,
WN62 und WN64.
Der Weg bietet ihnen die außergewöhnliche Chance,
den Ausgang des D-Days zu ändern.
Wenn sie es schaffen, sind sie hinter der feindlichen Linie.
Sir, Ihre Befehle?
Der Strand kommt nicht in Frage.
Was denken Sie, Sergeant?
Die schlachten uns ab, wenn wir direkt auf die Bunker zukommen.
Es könnte hier einen Weg geben.
Der Weg ist extrem gefährlich.
Stacheldraht, Minenfelder, Scharfschützen und Maschinengewehre beschützen ihn.
Ich gehe vor.
Es gibt Kleingeschützfeuer.
Eine Salve hinterließ in der Wand vor uns ihre Spuren.
Ramundo wurde getötet.
Louis Ramundo ist nur einer von über 2.4000 Toten der Amerikaner
am Omaha Beach an jenem Tag.
Sergeant?
Minenfeld, Sir.
Spaldings Zug sitzt fest.
Am Omaha Beach versucht der erste Zug der Easy Company
hinter die feindliche Linie zu kommen.
Doch er wurde von einem Minenfeld gebremst.
Verdammt.
Sehen Sie einen anderen Weg?
Wenn wir im Gras bleiben, sollte alles gutgehen.
Hoffen wir's.
Sergeant?
Es geht mir gut, Sir.
Gut, Männer, los.
Kopf runter.
Bleiben Sie im Gras. Los!
Sergeant Bisco sagte immer: "Lieutenant, auf die verdammten Minen aufpassen."
Es waren kleine Kastenminen, und es wimmelte nur so davon.
Der Herr stand uns bei, und wir hatten auf dem Weg auf jeder Schulter einen Engel
Wir verloren niemanden.
5:00 UHR
Spalding und seine Männer erklommen den Hügel.
Sie waren die ersten der 16. Infanterie, die so weit kamen.
Am Strand ließ das Gemetzel nicht nach.
Wir wussten nicht, was mit dem Rest der Easy Company war.
Im Wasser standen Boote in Flammen.
Wir beschlossen, nicht mehr zurückzublicken.
Der Zug konnte nur ins Landesinnere vordringen.
Aber sein Weg wurde von tödlichen Maschinengewehren blockiert.
Sergeant Streczyk schaltet sie aus, ohne einen Mann zu verlieren.
Der Zug ist nun hinter feindlichen Linien.
Zum ersten Mal können die Männer in die Offensive gehen.
Spalding und Streczyk haben ein Ziel im Sinn:
die tödliche Bunkeranlage namens WN64.
Es ist eines der größten Bollwerke des Feindes
und lässt noch immer Geschützfeuer auf Omaha herabregnen.
Es gibt vier getrennte Waffenpositionen, verbunden durch Schützengräben und Tunnel,
die mit mindestens 30 Soldaten bemannt sind.
Der erste Zug war waffentechnisch unterlegen.
Aber die Männer hatten einen Vorteil.
Der Feind wusste nicht, dass sie da waren.
Wie viele sind da wohl drin?
Sie haben nur 22 Männer.
Sie können einen direkten Kampf riskieren.
Streczyk geht allein rein.
Streczyk feuert in den Schützengraben.
Rauskommen, Hände hoch.
Dann rief er auf Polnisch und Deutsch, sie sollen rauskommen
Ihr habt 10 Sekunden!
Vier unbewaffnete Männer kamen raus.
Sie brachten zwei, drei Verwundete mit.
Streczyks gewagter Schachzug funktioniert.
Von Streczyk angeführt kämpft sich der Zug durch den ganzen Bunkerkomplex.
Runter!
Nur eine Stunde später
schweigen die tödlichen Waffen von WN64 endlich.
Das Waffenfeuer auf Omaha Beach lässt erheblich nach.
Der Kampf wendet sich langsam.
Durch die Ausschaltung von WN64
hatte der erste Zug den erschöpften Truppen am Strand
einen Ausweg aus dem Gemetzel eröffnet.
Eine amerikanische Zeitung beschreibt Streczyk als "Ein-Mann-Invasion".
Seine Taten sind wegweisend für den Angriff auf Omaha.
ÄRMELKANAL - CHERBOURG 5:50 UHR
An jedem Strand der Normandie kämpfen sich nun Alliierte an Land.
Aber für 18.000 Soldaten endet der D-Day lange vor der ersten Landung am Strand.
Sie wurden kurz nach Mitternacht hinter feindlichen Linien abgesetzt.
Dieses Erkundungsfoto zeigt zurückgelassene Fallschirme
und Gleitschirme.
Sie wurden von Fallschirm- und Gleitschirmjägern
der USA und Großbritanniens in einer der größten Landungen des Kriegs benutzt.
SEIT NEUN STUNDEN NEHMEN DIE BRITEN BRÜCKEN
EIN UND UNTERBRECHEN DIE KOMMUNIKATIONSLINIEN.
SIE SOLLEN DIE DEUTSCHEN PANZER
UND DEN NACHSCHUB AUFHALTEN.
In der Nähe des Dorfes Benouville haben
Soldaten des siebten Gleitschirmjäger-Bataillons
und die leichte Infanterie von Ox und Bucks Stellung bezogen.
Benouville liegt an einer wichtigen Kreuzung.
Straßen führen von Süden und Osten über den Fluss Orne und den Caen-Kanal.
Damit kamen deutsche Panzer direkt zu den betroffenen Stränden.
Um das zu verhindern, müssen diese wenigen britischen Soldaten die Stadt halten.
Bisher hat keine schwere Infanterie versucht durchzubrechen.
Dennoch halten die Truppen nach Stunden des Kampfs kaum noch durch.
Major John Nigel Taylor hat das Kommando über Kompanie A.
Es gab ständig Opfer.
Das war unvermeidbar.
Wir befanden uns wirklich auf dünnem Eis.
Wir hatten nur noch etwa...
Wir waren sicher nicht mehr als 30.
Wie heißen Sie, Private?
McGee, Sir.
Wie geht es Ihnen, McGee?
Ich hoffe, Jerry langweilt sich und geht heim.
Sir? Mistkerle!
Private Michael McGee ist erst 20 Jahre alt.
Munition!
Ihnen gehen die Männer und die Kugeln aus.
Sir, da kommt ein Panzerfahrzeug die Straße lang.
Ganz fest!
Die Briten hinter der feindlichen Linie
werden im Dorf Benouville seit neun Stunden angegriffen.
Nun will schweres Geschütz der Deutschen die schwache Linie durchbrechen.
Major Taylor, einer der letzten überlebenden Offiziere, wird verwundet.
Feuert weiter. Wir können sie nicht vorbeilassen.
Lance Corporal Eddie Gurney kämpft an ihrer Seite.
Nach etwa 1000 Stunden kommen drei große Panzer aus Richtung Caen
die Hauptstraße entlang.
In Ordnung, Jones. Du bist dran.
Hol die PIAT und bereite sie vor.
Die PIAT ist eine leichte Anti-Panzer-Waffe.
Mit einer kräftigen Feder wird eine explosive Ladung abgefeuert,
die Panzer mit bis zu zehn Zentimeter Dicke durchdringen kann.
Aber sie ist nur aus der Nähe effektiv.
Nur wenige PIATs der Fallschirmjäger überstanden die Landung.
Er kommt auf uns zu...
Jones, warten Sie auf mein Signal.
Sechs Meter.
Warten.
Drei Meter.
Warten.
Jederzeit bereit, Sir.
Los!
Und er betätigte den Auslöser.
Feuer!
Und es gab nur diesen Klick.
Verdammte PIAT.
Nicht herumsitzen. Zurück!
Nur drei Soldaten und ein Maschinengewehr
stehen zwischen dem deutschen Panzer
und den britischen Truppen am Sword Beach.
Jetzt liegt es wohl an uns. Hast du die Gammon-Bomben?
Wir haben diese sogenannten Gammon-Bomben.
Wir hatten alle diesen Plastiksprengstoff
in der Innentasche unserer Uniform
und einen Mechanismus, der ihn auslöste.
Ich gebe Deckungsfeuer.
Wartet bei dem Gebäude, bis der Panzer dort hält.
- Warum hält er? - Weil ich es erzwinge.
Seid dann einfach bereit, ja?
Der verdammte Panzer fuhr mitten durch uns durch.
Von meiner Position aus war er
vier Meter entfernt.
Das war's. Los!
Private McGee ging mitten auf die Straße in Richtung der Panzer.
Wir hörten die Kugeln von der Panzerung des Panzers abprallen.
Die Fahrer schlossen den Blendschutz,
sie sahen nicht mehr, was passierte.
McGees Bren richtet gegen die Panzer so viel aus wie eine Steinschleuder.
Mit geschlossener Blende
sehen die Deutschen nicht, was direkt vor ihrer Nase geschieht.
Jetzt!
Corporal Kilean lief seitlich an der Straße entlang.
Er warf die erste Bombe, traf den vordersten Panzer.
Die Besatzung flüchtete, versuchte, sich zu retten.
Sie wurde von McGee erschossen.
Nicht viel später
zerstört McGee den zweiten deutschen Panzer.
Die kaputten Fahrzeuge blockieren die Straße.
Kein feindlicher Panzer schafft es am D-Day durch dieses Dorf.
Durch Michael McGees schnelle Reaktion
hielt die gebeutelte Linie der Alliierten in Benouville.
ÄRMELKANAL 12:15 UHR
Fast sechs Stunden ist es her, dass die ersten Truppen an Land kamen.
Alle fünf Strände sind nun unter Kontrolle der Alliierten.
Männer und Geräte kommen an Land.
Aber dieser Erfolg verursacht Probleme.
Das Erkundungsfoto von Sword Beach
zeigt Massen an Panzer und Lastwagen am Strand.
Der Verkehr kommt auf den engen Straßen, die vom Strand wegführen, zum Stillstand.
Durch den Stau sind die Panzer ein leichtes Ziel für Gegenangriffe.
124 DEUTSCHE PANZER DES 22. PANZERREGIMENTS
SETZEN KURS AUF SWORD BEACH.
ERREICHEN SIE DIE KÜSTE, SIND DIE BRITISCHEN PANZER IN GEFAHR.
Die einzige Verteidigung gegen die Angreifer
sind 54 britische Sherman-Panzer der Staffordshire Yeomanry.
Endlich löst sich der Stau am Strand, und sie fahren ins Landesinnere
Richtung Caen, der Stützpunkt der Panzer.
Die Shermans haben den Befehl, die deutschen Panzer abzufangen.
Doch das ist feindliches Gebiet.
Hier gibt es Minenfelder und schwere Artillerie.
Na los. Gib Gas, Mills.
Für Sergeant Les Joyce beginnt die Jagd.
Er wird im einzigen Panzerkampf des D-Days eine wichtige Rolle spielen.
In einem direkten Schusswechsel mit den Deutschen
sind die Shermans in der Unterzahl.
Wenn wir sie sehen, schießen wir zuerst.
Sie mussten einen taktischen Vorteil finden.
Joyces Befehle lauten, eine Anhöhe zu finden
und dort hinzugelangen, um die Deutschen anzugreifen.
Joyces beste Chance ist ein Kamm nahe des Dorfes Periers-sur-le-Dan.
Er liegt an der kürzesten Route der deutschen Panzer zum Strand.
Aufpassen, alle zusammen, bereitmachen für Kontakt.
Aber vor ihnen liegt Ärger.
Wir sind getroffen. Wir brechen ab. Artillerie in den Bäumen.
Ein Geschwader von Shermans gerät in einen Hinterhalt.
Sergeant Les Joyce dringt durch Feindesgebiet ins Landesinnere vor.
Vor ihm wurden fünf britische Shermans getroffen.
Die Deutschen versteckten massive Artillerie in den Wäldern.
Diese 88-Millimeter-Waffen wurden entworfen, um Flugzeuge abzuschießen.
Sie können aus anderthalb Kilometern Entfernung Panzer zerstören.
Second Lt. David Render ist Kommandant eines weiteren Panzers.
Ich zucke bei der Erinnerung an das ohrenbetäubende Krachen
der schnellen Projektile zusammen.
Sie schlugen blitzschnell Furchen in den Boden um uns herum.
Trotz der fünf Zentimeter dicken Panzerung haben die Shermans einen gewissen Ruf...
Die Deutschen nannten sie "Tommykocher".
Die Alliierten nannten sie "Ronson", nach dem amerikanischen Feuerzeugslogan:
"Brennt sofort, jedes Mal."
Jede Panzerbesatzung fürchtet sich davor, in den Fahrzeugen zu verbrennen.
Dann kommt die Nachricht, welche die Alliierten fürchteten.
Die Panzer kommen!
Ein britischer Erkundungszug sieht die Deutschen Richtung Norden fahren.
Erreichen sie den Kamm zuerst,
haben sie eine direkte Route zu den Invasionsstränden.
Aber die deutschen Panzer führen zu spät los.
Die britischen Shermans erreichen die Anhöhe zuerst.
Da seid ihr ja.
Joyce hat weniger Soldaten und Waffen.
Sein Vorteil ist, dass er sich weiter oben befindet.
Fünf nach rechts.
Aber die Panzer können in Sekundenschnelle auf ihn zielen.
Weiterdrehen.
Alles hängt von seinem ersten Schuss ab.
Auf fünf Uhr drehen.
Langsam.
In Ordnung, 500.
Und Feuer!
Direkter Treffer. Nachladen.
Er erwischt den ersten Panzer mit nur einem Schuss.
Jetzt können die Panzer dahinter nicht durch.
Joyce kontrolliert den Kampf.
Panzer voraus, 600.
Feuer!
Das war's!
Ruhig...
Feuer!
Sergeant Reuben Welsh sieht es mit eigenen Augen.
Er hat die ersten drei Panzer mit drei Schüssen ausgeschaltet.
Der Rest geriet in Panik und flüchtete nach Norden.
Ich glaube, wir haben den Tag gerettet.
Unsere rote Linie hielt, und sie kamen nie wieder.
Drei Schuss. Drei Panzer.
Das 22. Panzerregiment verlor an diesem Tag 13 Panzer.
Es muss den Rückzug antreten.
Eine der größten Bedrohungen der D-Day-Invasion wurde aufgehalten.
Les Joyce spielt die entscheidende Rolle bei der Ausschaltung der deutschen Panzer.
Am Ende des Tages sind nun 156.000 Soldaten der Alliierten in Frankreich.
An diesem Tag kam es zur größten Invasion des 20. Jahrhunderts.
D-Day wurde durch die Taten gewöhnlicher Männer gewonnen,
die sich in außergewöhnlichen Umständen wiederfanden.
Diese Männer sind nur ein paar
unter hunderten, vielleicht tausenden anderen Soldaten,
deren Taten den Ausgang des Kriegs verändert haben.
X23-Kommandant George Honour überlebte den Krieg.
Er starb 2002 in Dorset, England.
Sergeant Philip Streczyk kämpfte 440 Tage an der Front.
Er kämpfte sich durch Deutschland, bevor er in die USA zurückkehrte.
Sergeant Leslie Joyce trat in die Fußstapfen seines Vaters
und wurde Wildhüter.
Private Michael McGee überlebte D-Day nicht.
Ihm wurde für Benouville die Medaille für außergewöhnliche Leistungen verliehen.
Lt. Jim Booth wurde Lehrer.
Er ist 97 und lebt in Somerset, England.
George Eldridge ging als Colonel in den Ruhestand.
Er lebt nun in Idaho und ist 101 Jahre alt.
Untertitel von: Krista Lirscher