- Dit wordt zwaar. - Ja.
- Hoi pap. - Hé, Daniela.
Ik haast me naar de beveiliging. Is alles oke?
Ja, het gaat goed met ons. Net inchecken.
- Sorry. - Ga je het halen?
Ja, ik denk dat medische controles snel moeten gaan.
Ik bedoelde dat je hier voor middernacht moet zijn.
Je bent nog steeds in Singapore.
Hawaï loopt 18 uur achter.
Het is iets meer dan zes uur naar Tokio. Nog zes naar Honolulu.
Dus ik zal er zijn met voldoende tijd over.
Oudejaarsavond. Een vertraging...
Hoi hoi. Er zullen geen vertragingen zijn.
Hou vol.
Hey sorry. Ik ben laat vanmorgen.
Ik moet alleen je badge scannen,
en we helpen je snel verder.
Bedankt.
Zeg tegen je tante Carrie dat ik zelfgemaakte haggis verwacht,
en de rapenpuree wacht op me, oké?
- Oké. - Ik zie je snel.
Hé, papa.
Ik ben heel blij dat we dit doen.
En het spijt me dat het zo lang heeft geduurd voordat we samen zijn.
Geeft niet. Ik weet dat je een druk leven hebt op school.
Ja, dankzij jou.
Dat is mijn werk, lieverd.
Ik zou het niet anders willen.
Nou bijna.
- Kapitein Torrance? - Ja, sorry dat ik laat ben.
Het is goed, meneer. De vluchtofficier is nog niet eens langsgekomen.
- Goed. - Oh. Samuel Del.
- Aangenaam. - Oh, fijn om je te ontmoeten.
- Gelukkig nieuwjaar. - En aan jou.
- Waar kom je vandaan? - Uh, Hongkong, meneer.
Mijn opleiding gevolgd bij de afdeling Luchtvaart.
O ja. Ik hoor dat het een geweldige academie is.
En u meneer? Engels, neem ik aan?
Echt niet. Ik zou mezelf niet verlagen.
- Nee. Ik ben Schots. - Oh.
Hoewel ik jaren geleden wel met RAF Transport heb gevlogen.
Toen gingen alle sexy opdrachten naar de Engelse kerels.
Ik vond het echter niet erg, want voor mij,
de zwaargewichten waren een gemakkelijke weg naar de luchtvaartmaatschappijen.
Het lijkt erop dat ze ons door het weer heen duwen.
Natuurlijk doen ze dat.
Heren, laten we eens kijken.
Honderdnegentien, veertien passagiers.
Alles duidelijk. Nog vragen?
Ja. Het lijkt erop dat we zwaar weer doormaken.
Het komt hier samen boven de Zuid-Chinese Zee.
We zijn ons ervan bewust. Tegen de tijd dat je daar aankomt,
- zou het landinwaarts moeten gaan. - Wat als het daar zit en blijft?
We kunnen naar het oosten trekken, naar het noorden over Luzon?
Dat voegt een uur en 18K aan brandstof toe.
De vlucht is bijna leeg, dus we moeten inkorten.
Breng het naar 37. Je zult dat weer wel ontwijken.
Goede vlucht. Gelukkig nieuwjaar.
Gelukkig nieuwjaar.
Beheersen onze iPads het weer zoals die van hem?
Daar ga je.
Hallo heren.
Mijn naam is Bonnie. Ik heb de leiding aan boord vanavond.
- Oh. Leuk je te ontmoeten. - Goed je te ontmoeten.
Kapitein, u bent nodig in de Jetway.
- Oké. - Tot ziens, kapitein.
Kapitein Torrance, vluchtcommandant. Hoe kan ik u helpen?
Voortvluchtige uitlevering aan Toronto.
We zullen bij je zijn tot aan Tokio.
Hij blijft geboeid en staat onder mijn constante toezicht.
Is hij gevaarlijk? Wat heeft hij gedaan?
Moord. 15 jaar geleden.
Had dat niet verwacht.
We vonden hem op Bali onder een alias.
En hij is er geweest, dat zal ik zeggen.
Ja, dit is een halflege vlucht. Je gaat veel aandacht trekken.
Ik wil de rest van de passagiers niet bang maken.
Ik ben bang dat u aan ons vastzit, kapitein.
Oke.
Blijf alsjeblieft uit de buurt van iedereen.
Begrepen.
Laten we gaan.
Heb je de achterkant daar gecontroleerd? - Alles staat daar achterin.
Avond, dames.
- Goedenavond, kapitein. - Avond. Hoe is het met je?
- Ah, Isabella, hoe gaat het? - Hoi. Goed.
- Ja. - Goed Goed.
- Maria. Aangenaam. - Hoi Maria. Ja.
Brodie Torrance.
Zijn we allemaal klaar om Singapore te verlaten?
- Ja meneer. - Oké. Laten we gaan.
Oké.
Oké, 14 passagiers bevestigen.
Veertien passagiers. Nieuwjaars licht.
Ik weet zeker dat iedereen onze speciale gast achterin heeft gezien?
- Louis Gaspare, 35B. - Mmm-hmm.
Wat heeft hij gedaan?
Ik weet zeker dat hoe minder we weten, hoe beter.
Weet je, beperk je interacties met hem tot een minimum. Dat is alles.
- Oke? Goed. - Ja.
Dus we gaan dit nieuwe jaar beginnen?
- Ja meneer. - Ja.
Oke. Haal ze aan boord. Laten we een goede vlucht hebben.
- Oké. - Hetzelfde voor jou.
- Alles goed? - Hoi.
- Gelukkig nieuwjaar. - Gelukkig nieuwjaar.
Ja, net daarachter.
- Gelukkig nieuwjaar. - Bedankt.
- Hoi. Gelukkig nieuwjaar. - Hoi.
- Hoi. Hoi. - Bedankt.
- Hoi. Gelukkig nieuwjaar. - Ik ga het niet opnieuw sturen.
- Hoi. - Hoi.
- Ze hebben zijn gezicht gezien. - Gelukkig nieuwjaar.
Ze hebben... Ze hebben het gezien. I...
- Gary, ik kan ze niet laten tekenen. - Hi, gelukkig nieuw jaar.
- Hoi. - Gelukkig nieuwjaar.
- Hallo, hoe gaat het met jou? - Ik kan ze niet laten tekenen.
- Hoe gaat het? - Dat is jouw...
Hallo. Gelukkig nieuwjaar.
- DF, precies hier. - Hallo.
Dat kun je niet menen? Hoe heb je een upgrade gekregen?
Bonuskilometers.
Ik moet alleen zitten, in economy.
- Gelukkig nieuwjaar. - Gelukkig nieuwjaar.
Ze zouden het je moeten vertellen als je je kaartje koopt
- hoe oud het vliegtuig zal zijn. - Geen grapje.
Oh, geen zorgen, mensen.
Deze vliegtuigen zijn vrijwel onverwoestbaar.
Hoi meiden. Gelukkig nieuwjaar.
- Hoi. - Hallo, hallo.
- Hoi. - Hoi.
- Ik denk dat dat iedereen is. - Ja. Goed.
- Oké. Oke. - Oké.
Excuseer me, dames. Dat is ver genoeg.
Maar dit zijn onze stoelen.
Ik zit in 34D.
Het is goed, dames. Die rij daar is helemaal voor jou.
Oké.
Wil je bij het raam zitten?
Ja bedankt.
- Mevrouw, kan ik u helpen? - Oh dank je.
Dames en heren,
Zorg ervoor dat uw stoelen... - Excuseer me.
- ... staan ​​rechtop... - Bedankt.
...dat uw veiligheidsgordels volledig zijn vastgemaakt
en alle handbagage die je hebt, is volledig opgeborgen.
Nogmaals bedankt voor het vliegen met Trailblazer.
- Instellen op max. - Startpad.
Trimset voor opstijgen.
En vluchtcontroles.
Vluchtcontroles, klaar en duidelijk.
Controle is voltooid.
Passagiers allemaal ingestapt, kapitein.
Oké, laten we het sluiten. Bedankt, Bonnie.
Goede avond dames en heren.
Welkom bij Trailblazer-vlucht 119.
Hier spreekt uw kapitein.
Als uw volgende stop Tokyo is, dan bent u op de juiste plek.
Als je niet naar Tokio gaat,
dan heb je een hele lange ochtend.
Vliegtijd vanavond
is zes uur en dertig minuten.
En gelukkig weet ik een kortere weg, dus misschien zijn we er iets eerder.
We vertrekken zodra ik het weet
enkele pagina's van dit vluchthandboek. Bedankt.
Klaar voor terugduwen?
- Klaar om terug te duwen. - Doe de oproep.
- Het heeft geen zin om je er druk over te maken. - Dat is waar...
Pionier 119,
je mag baan nul-twee links taxiën.
Trailblazer 119, dat is zeker.
Taxiënde landingsbaan nul-twee links.
Dit is een zicht dat nooit oud wordt.
Trailblazer 119 in positie, klaar om op te stijgen.
Pionier 119,
je hebt toestemming om op te stijgen.
Behoud baankoers, klim twee en behoud 2.000.
Roger dat, en klaar om op te stijgen.
Vlieg baan richting.
Beklim en onderhoud 2.000. Pionier 119.
De startkracht is ingesteld. Luchtsnelheid ok.
Tachtig. Dubbele controles.
90, 100, 110,
120, V-een.
Draaien.
- Positief, landingsgestel omhoog. - Landingsgestel omhoog.
- Flaps omhoog. - Flaps omhoog.
Trailblazer 119, rechtsaf,
koers een-oh-zes, nul graden.
Een-twee en handhaaf een-nulduizend.
Ok, vertrek. Pionier 119.
Dames en heren,
dit is uw kapitein die spreekt.
We hebben onze kruishoogte van 37.000 voet bereikt.
Als je iets nodig hebt...
Meneer, wilt u wat amandelen?
... aarzel niet om te vragen.
Wij van Trailblazer
waarderen het dat u uw nieuwjaarsdag bij ons doorbrengt.
Bedankt.
Hé, wil je met hem op de foto?
- Wat? - Een foto.
Kom op.
- Zou je dat niet kunnen doen? - Sorry.
Beeldschone familie.
Bedankt. Zojuist...
Het is jongleren.
Maar we maken er werk van.
Hoe zit het met jou, Cap?
- Heb je een familie? - Ja, ik heb een dochter.
Eigenlijk hier. Hier is ze.
Daniëla.
Ik zie de gelijkenis.
Denk je?
- En waar is thuis? - Daniela gaat studeren in Californië.
En, uh, ik ben gevestigd in Singapore.
De afstand moet behoorlijk uitdagend zijn voor jou en je vrouw, niet?
Nou, mijn vrouw is eigenlijk drie jaar geleden overleden.
- Het spijt me zo, kapitein. - Nee nee.
Bedankt. Nee, het is oké.
- Gelukkig nieuwjaar. - Oh dank je.
Wat kan ik voor u halen, meneer?
Uh, jenever.
Heb je tonic of sodawater nodig?
Gewoon jenever. Alleen de jenever.
We snijden dwars door de kop van de storm.
Tot zover 'het binnenland intrekken'.
Dames en heren, hier spreekt uw kapitein.
De veiligheidsgordelborden zijn ingeschakeld.
Blijf alstublieft op uw stoelen zitten met uw veiligheidsgordels vast. Bedankt.
Trailblazer 119, verzoek om klim naar 40.000 om helder weer te krijgen.
TSN-controle, dit is Trailblazer 119 die verzoekt om te klimmen
tot 40.000 voet om helder weer te krijgen. Hoor je me?
De communicatie hier is niet zo goed.
TCAS is verkeersvrij.
TSN-besturing, dit is Trailblazer 119.
Klimmen naar 40.000 voor helder weer, blind.
Trailblazer 119, vrij naar 40.000.
OK. TSN. Trailblazer 119-niveau op 40.000.
Nieuwjaarsploeg, hè?
Wauw.
Wat was dat?
Oké.
Ik ga de passagiers controleren.
- Jij hebt de controle. - Ik heb controle.
Niets om je zorgen over te maken, mensen.
Even wat ruw weer.
- Hier, Bonnie. Gaat het? - Oh. Ja.
Wat was dat?
Sorry, mensen. Gewoon wat ruw weer doormaken.
Is dit van jou?
- Dat is de mijne. - Oh. Alsjeblieft.
Bedankt.
Hij is geweldig met de grappen, maar kan hij het verdomde vliegtuig besturen?
We doen wat we kunnen, meneer.
Hé, kan ik op zijn minst een handdoek krijgen?
We bezorgen je er zo snel mogelijk een.
Wat is er gebeurd? Ben je oke?
Oh. Alles goed. Gewoon een schram.
Oke.
Luister, houd iedereen op zijn plaats.
Geen uitzonderingen. Oke?
Bind ze stevig vast.
Ja meneer.
Bonnie, blijf op je plaats.
Wat is er gaande?
Kapitein, de avionica is uitgevallen.
- Ik heb controle. - Begrepen.
- Onderbrekers controleren en resetten. - Resetten.
TSN, dit is Trailblazer 119. Hoor je mij?
Reageert niet. Er is geen stroom.
Avionics doorgebrand. Shit.
Zit er iemand op dit kanaal? Gelieve te reageren.
Trailblazer 119, blind vliegend.
Blikseminslag. Avionics weg. We zijn donker.
Heeft iemand onze positie?
Radio is dood. Resetten.
Systeemfout.
We zenden niet uit.
We zitten volledig op batterij.
Dat geeft ons 10 minuten om haar neer te leggen voordat we de stroom verliezen
en vallen in een ongecontroleerde afdaling.
Stopwatch.
Wat?
Roep het uit, Dele.
Eén minuut per keer, oké?
- Oké? - Oké.
Oké. Handmatige navigatie Laatst gemarkeerde positie?
427, ten zuidwesten van Manilla,
rubriek nul-drie-nul.
Gezien snelheid en koers,
zouden we ongeveer hier moeten zijn.
De storm trekt naar het noordoosten.
We halen Manilla niet.
Mayday, Mayday, Mayday.
Dit is Trailblazer 119. Dalend van 12.000 voet.
Geen radar, geen navigatie, geen antenne, geen ADI.
Gelieve te reageren.
O mijn God.
Avionics is kapot, Bonnie.
Het staat op het punt erg ruw te worden.
Oké, oké, oké.
Dit gebeurt niet.
Dames en heren, we hebben...
Dames en heren, we hebben een elektrische storing gehad
en ik wil dat iedereen zijn veiligheidsgordels goed vastmaakt!
We zullen gedwongen worden om door zwaar weer te vliegen!
- Wat is er gebeurd? - Een elektrische storing!
Ik wil dat de veiligheidsgordels van iedereen volledig vastgemaakt zijn!
Gezagvoerder.
- Tijd? - Acht minuten.
We gaan de maan verliezen. Houd de gyro in de gaten.
Roep het om.
Maak je klaar om de besturing over te nemen als er iets gebeurt.
Dat is hagel.
Nu is het feest.
Shit. We moeten door deze storm heen slaan
en zien waar we uitkomen.
Mijn telefoon.
- Het gaat niet door. - De mijne ook niet.
Kom op, schat. Houd je vast. Houd je vast.
O mijn God. Hulp!
Kun je de boeien uitdoen? Ik kan niet zwemmen.
Vergeet het.
Ga je gang, ga je gang. Ik heb je. Ik heb je.
Het verdomde vliegtuig valt uit elkaar!
Shit!
- Meneer, u moet gaan zitten. - Meneer? Meneer? Ga zitten.
Blijf hier. Blijf hier, Isabella. Blijf gewoon.
- Blijf gewoon zitten. - Ga zitten!
- Ga zitten!
Isabelle!
O mijn God!
Wauw.
Kunt u haar helpen?
Tijd?
Vijf minuten en veertig seconden.
Kom op. Kom op, breek door.
Oh, verdomme.
Daar ga je.
Tijd?
Vier minuten en dertig seconden.
Oké.
Kun je ergens land zien?
Alstublieft, meneer, gaat u zitten.
Blijf allemaal op hun plaats, alstublieft.
Kapitein, wat moet ik de passagiers vertellen?
Nooit gedacht dat ik dit ooit zou moeten zeggen.
Bereid je voor om te dumpen.
Oké.
Attentie, iedereen!
Ik wil dat je je schrap zet voor impact!
Het vliegtuig is uitgerust met drijfmiddelen.
- We gaan crashen. - En als we eenmaal beneden zijn,
zal ik je verdere instructies geven!
- Maria, hoor je me? Waar landen we?
Ja, duidelijk! Zet je schrap voor impact!
Die witte petten zien er niet al te gastvrij uit.
Tijd?
Drie minuten.
Oké, Dele. Laten we hier ons best voor doen.
Op mijn bevel draaien we tegen de wind in
en we komen parallel aan de deining,
dus we landen langzaam en vlak.
Oké?
Jij ziet dat? Ginder?
Dat is verdomd land.
Boven land. Enig idee waar we zijn?
We zouden hier ergens in de buurt moeten zijn.
Te laag terrein.
Dat werkt nog steeds.
Kapitein, 90 seconden.
Ze zal ons meer geven.
Wat gebeurt er?
We kunnen hier niet landen.
Twintig seconden.
We zijn misschien beter af boven het water.
Geen tijd meer.
Daar!
Dat is een weg. Tijd?
Tien seconden over nul. Ben je...
Dat is een verdomde weg.
- Flappen vol. - Flappen vol.
Overboord gooien van brandstof.
Visuele bevestiging van brandstofdump, mijn kant.
Niets hier.
Fout aan de rechterkant. Opnieuw proberen.
- Negatief. - Shit.
We zijn een staaf dynamiet.
Versnelling handmatig uitschuiven. Haast je.
Landingsgestel uitgeschoven en vergrendeld.
- Laag terrein. - Stil.
Nee nee.
Snelheidsremmen verlengd.
Volledige stuwkracht omkeren. Volledige stuwkracht omkeren.
- Help me met remmen, Dele. - Ben ermee bezig.
Oké.
Alles uit.
Hoe... Hoe heb je...
Een minuut per keer.
Juist, Dele?
Shit.
Verdomme, we hebben nog brandstof.
En een heet vliegtuig.
Laten we nu iedereen eraf halen. Laten we gaan.
Dele, zorg dat iedereen vooraan zit.
Haal me uit dit verdomde vliegtuig.
Iedereen oké?
Stilte alstublieft. Iedereen, luister goed!
Ik heb iedereen nu uit het vliegtuig nodig!
Welke kant gaan we op?
Iedereen, stil. Ga naar de voorkant. Ga naar de voorkant.
Ik heb jullie nu allemaal uit dit vliegtuig nodig!
Ik wil gewoon weten wat...
- Maak je geen zorgen over je spullen. - Je moet ademen.
Ga naar voren.
Oké, gewoon ademen.
Bonnie? - Twee!
We hebben twee. Meneer, twee.
- Oké, ga gewoon. - Oké, kom op. Vooruit vooruit.
Laten we rustig het vliegtuig verlaten.
Iedereen, blijf kalm. Laat me erdoor.
- Schiet op, Bonnie. - Oh ja.
In een enkele regel, kom door. Kom op.
Wees kalm! Gaan! Vooruit vooruit.
Ga alsjeblieft aan de kant. Ga alsjeblieft aan de kant.
Oké, ga zitten. Vouw je armen op deze manier.
Armen over elkaar, ga zitten.
- Vlucht 119. - Uh, ik bel je wel.
Wat weten we, Sydney?
Nou, meneer, we zijn het ergens ten westen van de Filipijnen kwijtgeraakt.
- Kwijt? - Het vliegtuig vroeg om een ​​grotere hoogte
om 05:16 uur lokaal.
Negentien minuten en 23 seconden later stopte alle communicatie.
Manilla ATC had ze op de radar tot 05:43 uur lokaal
toen het vliegtuig onder de 20.000 voet zakte en alle contact verloor.
Geef me David Scarsdale, nu meteen.
Um, we hebben wat snijwonden en blauwe plekken,
maar ik denk dat iedereen behoorlijk van streek is.
Heeft iemand mobiel bereik?
Nee. Niemand.
Wat doen we met de gevangene?
Ik weet het niet. Dat is een nieuwe voor mij.
Eh...
Ik zag hem naar de sleutels van de officier kijken, dus nam ik ze mee.
Is hij gevaarlijk?
Hij wordt uitgeleverd op beschuldiging van moord.
De officier...
De officier zei, ja, hij zou gevaarlijk kunnen zijn.
Kijk, we houden hem gewoon in de gaten
en houd hem gescheiden van de andere passagiers, oké?
Doe gewoon je best.
- Oké. - Oke.
Hier. Ik denk dat je deze moet vasthouden.
- Oké. Laten we gaan. - Oké.
Ja goed.
Water... Gewoon nergens.
- Wat gebeurd er? - Vertel ons iets.
Ja. We hebben informatie nodig.
Kunnen we alsjeblieft echte antwoorden krijgen?
- Er moet iets zijn... - Oké, iedereen...
Iedereen... Luister, luister.
Ik wil jullie allemaal bedanken voor jullie medewerking.
Het spijt me voor wat we net moesten doormaken,
en ik weet dat jullie allemaal vragen hebben.
- Ja. - Ja.
Dus, hier is de situatie.
We zijn geraakt door de bliksem
en onze hoofdstroom en communicatie zijn uitgevallen.
Oké, vanaf nu dus
er is geen mogelijkheid om hulp in te roepen.
- Wat? Je maakt een grapje. - Echt niet? Echt niet?
Wat ik wil dat iedereen nu doet, luister...
- Hoe kan dat? - ...is rustig blijven.
Oke? Zodra het vliegtuig is afgekoeld,
gaan we er weer heen, we gaan onze spullen pakken,
haal wat water
en we gaan bedenken wat we gaan doen.
Weet jij waar we zijn?
Ja, we denken dat we in de buurt van Davao zijn
in het zuiden van de Filipijnen.
- Jij denkt het? - We denken het.
- Zeer geruststellend. - Wees gerust,
ik en de bemanning zullen er alles aan doen om ervoor te zorgen
dat we je hier veilig uit krijgen.
Oke? Oké. Bedankt.
Oké, kom op.
- Hé, Terry. - Hoi.
Iedereen, dit is David Scarsdale.
Hij is gespecialiseerd in bedrijfsstrategie en crisismanagement.
- Gelukkig nieuwjaar. - Laten we hopen.
Is dit het laatste aanspreekpunt?
Ja dat is zo.
Dat is een flinke storm.
Welke idioot heeft ze daar doorheen laten vliegen?
Het is het luchtvaartprotocol.
De vlucht was licht. Het was de meest efficiënte route.
Ik dacht dat ze erboven konden vliegen.
Jij dacht dat? Wat, ben jij ook een verdomde meteoroloog?
Hoeveel brandstof heb je bespaard?
Ongeveer $ 12.000.
Nou, gefeliciteerd. Dat is amper fooi voor deze deal.
De klok tikt door. Elke minuut telt.
Als dat vliegtuig op zee is geland of een noodlanding heeft gemaakt,
we kunnen die minuten tellen in verloren of geredde levens. Begrepen?
Wat kan ik doen? Het leger bellen? Amerikaanse troepen?
Wat zijn je beste opties?
Nou, in dat deel van de wereld,
er is nu maar één optie.
Wat is dat?
Je wilt de advocaten hier weg hebben.
Het is goed. Zeg eens.
Privétroepen. Ik ben er al mee bezig.
- Huurlingen? - Terry...
De Filippijnen zijn niet de kust van Amalfi.
Nu heb ik een groep nodig die aan persberichten werkt
voor elk mogelijk scenario.
Een ghosting zoals Malaysia 370.
Een noodlanding zonder overlevenden.
Een kaping met eisen.
Als je plannen hebt voor oudejaarsavond, ik heb ze zojuist afgezegd.
Een beetje verder. Ja, helemaal tot het einde.
- Strak als we kunnen. - Ja.
Waarom kunnen we niet gewoon in het vliegtuig blijven?
Het is veilig en droog.
Dat is een goede vraag, meneer, uh...
Sinclair. Matt Sinclair.
Nou, zonder airconditioning,
gaat dat vliegtuig koken in de zon.
Dus we zijn beter af hier, met de beschutting en een briesje.
Hé, terwijl je daar bent, wil je binnenkomen,
helpen om dat veilig te stellen, Matt Sinclair?
Oké, als je in je koffers zit, vind je iets als,
uh, insectenspray, zonnebrandcrème,
eten, deel alsjeblieft. Oke?
Meneer Gaspare.
Goed...
Het lijkt erop dat we hier een beetje in de war zijn.
En dus,
Ik weet niet precies wat we met jou moeten doen.
Om eerlijk te zijn, ben ik een beetje verbaasd dat je er nog bent.
Je denkt dat ik dom genoeg ben om te proberen te ontsnappen
in een jungle die ik niet ken?
Met handboeien?
Tenzij je het aanbiedt.
Ik denk niet dat ik dat kan.
Dan hebben we niets om over te praten.
Shit.
Dit is wat er gebeurt als een zekering van 40 ampère
wordt geraakt met genoeg sap om een ​​stad te verlichten.
Kijk eens, kerel.
Hoe zit het met de radio?
Laten we eens kijken hier. Oh nee.
Het is gebakken, gesmolten.
En de transponder?
Het is moeilijk te zeggen zonder stroom.
Als we de isolatiebus kunnen omleiden
naar de hoofdbus,
zouden we meer ampère uit de batterij kunnen halen.
In theorie.
Kapitein, het vliegtuig is volledig uitgeladen
behalve de, uh, lichamen en hun persoonlijke spullen.
- Ik zorg er voor. - Oké.
- Hé, Bonnie. - Ja?
Sorry voor Isabelle.
- Wat ben je aan het doen man? - Je weet wat ze zeggen.
Geen video, is niet gebeurd.
Hier zijn we allemaal. Alleen, in de jungle.
Geen idee hoe we eruit gaan komen.
Overlevenden van de ergste vliegreis
in de geschiedenis van slechte vliegtuigreizen.
Daar is ons mooie vliegtuig dat besloot uit de lucht te vallen.
Pionier. Nooit meer hiermee vliegen.
Daar zijn onze snacks. Ze gaan ons helpen overleven
ongeveer een uur.
Nul-zestien.
Die koers 13 minuten aangehouden.
Dus, ervan uitgaande dat de transponder is uitgevallen
met de blikseminslag...
Laten we de som maken.
Dat is 17 minuten, 300 mijl per uur.
Dus, dat vermenigvuldigen, dat is...
Shit.
Dat is een zoekradius van meer dan duizend vierkante mijl.
Er is een wonder voor nodig om ons hier te vinden.
Gezagvoerder. Dit eiland hier? Jolo?
Het is heel, heel erg.
- Wat... - Het wordt gerund
door separatisten en criminelen.
Er is geen regering of politie.
Als we hier zijn geland, zijn we niet veilig.
Oké, we vertellen het Bonnie.
Maar laten we dit voorlopig voor onszelf houden.
En dan is er nog die vent, meneer Mysterious.
Erg vriendelijk.
- Nee nee nee. - Gezagvoerder!
Houd me uit je verdomde video's!
Hé, heb je je hoofd gestoten? Ben je oke?
Maria, kun je alsjeblieft de dokterstas pakken?
Ja.
Ik heb je nodig voor een camerashoot voor de pers, Terry.
We zullen een verklaring opstellen, maar u moet ook vragen beantwoorden.
Moeten we niet wachten tot we iets meer weten?
Als we wachten tot we meer weten, lijkt het erop dat je iets verbergt.
Toon gewoon uw bezorgdheid, wees nederig.
- Je weet hoe het gaat. - Begrepen.
Alsjeblieft.
Jij, meneer de weerman.
Tijd om jezelf te verlossen.
Ik heb alles nodig op dat vliegtuig.
Vluchttijden, onderhoudslogboeken.
Namen van de technici die het vliegtuig het laatst hebben onderhouden.
- Alles. - Ja meneer. Begrepen.
Weet u dit zeker, kapitein?
Nee.
Maar we hebben bijna geen opties meer.
Luister, ik bind hem niet vast.
Als hij vlucht, is hij tenminste weg van de anderen, toch?
Oke.
Laten we gaan en het aan de anderen vertellen.
Oké, iedereen. Hoor eens.
Dus, hier is onze situatie.
Mr Dele en ik, uit onze berekeningen,
we denken dat we op een eiland zijn beland
ergens in de Sulu-cluster.
We weten niet welk eiland.
Het probleem is het gebied tussen waar de transponder zich bevindt
werd getroffen door de bliksem tot hier is zo uitgestrekt
dat zoeken en redden enige tijd kan duren.
- Jezus Christus. - Hoe lang gaat het duren?
We zullen ook voedsel en water moeten rantsoeneren.
Wat is je volgende stap? Rooksignalen?
Kun je het gewoon voor jezelf houden?
Laat hem met rust. Hij heeft het vliegtuig tenminste geland.
We zijn niet gecrasht.
We zitten echter in de middle of nowhere.
- We zijn gestrand. - Ja, kom op, man.
We zijn niet neergestort, man.
Luister, gisteravond vlogen we over een soort faciliteit.
Ik hoop dat ze een telefoon of een radio hebben.
Als ik daar kan komen, neem dan contact op,
we kunnen binnen enkele uren worden gered.
Tot die tijd wil ik dat iedereen voorzichtig is
omdat we niet weten wat er gaande is in die jungle.
- Ik ga met jou. - Ik zal ook komen.
Dat kan ik waarderen.
Maar meneer Gaspare is zo vriendelijk geweest om te komen.
Wat?
Neem je een man in handboeien mee?
Klinkt logisch.
Kom op.
Datu!
Wat is er, oompje?
Gisteravond vloog er een groot vliegtuig over mijn huis.
Vlakbij de oude mijn. Het vloog heel laag, Datu.
- Om te landen, denk ik… - Landen?
Ik denk het.
Was het geen legervliegtuig?
Kan het leger niet zijn.
Ik zou het weten van mijn spionnen in Manilla.
Hier, voor je familie.
Vind dat vliegtuig!
Nou, we doen al het mogelijke
om vlucht 119 te vinden, kosten noch moeite gespaard.
Heb je vastgesteld dat het vliegtuig is neergestort?
Uh, nee, dat is niet de aanname.
- We hebben heel weinig... - Weet je zeker dat het papa's vlucht is?
- We coördineren... - Ik weet het zeker.
...de zoek- en reddingsacties in de regio.
Nee.
Zodra we wat updates hebben,
hopelijk wat positief nieuws, we komen zo bij je terug.
Ik keek in de tas van je officier voor voorraden.
Ik kwam je zakmes tegen.
Ben je voormalig militair of zo'?
Groupe des Commandos Parachutisten.
Frans Vreemdelingenlegioen.
Salaris en secundaire arbeidsvoorwaarden zijn waardeloos,
maar ze stellen geen vragen als je het kunt hacken.
Vragen?
Niets is zwart-wit, kapitein.
Ik was gewoon op het verkeerde moment op de verkeerde plaats.
Het interesseert niemand wat er echt is gebeurd.
Ik was 18 en... ah wat.
Dus, in plaats van weg te rotten in de gevangenis, vluchtte ik en sloot me aan bij het Legioen.
Einde verhaal.
Hoe ben je gepakt?
Laat maar. Maakt niet uit.
Laat me je nu iets vragen.
Heb je mijn mes meegenomen?
Sorry Nee.
Ik heb het in de tas gelaten.
Hoe zit het met het pistool van de dode officier?
We zouden nu in de buurt moeten komen.
Brodie Torrance.
Schots, Brits staatsburger. Koninklijke luchtmacht.
Daarna 20 jaar commercieel gevlogen.
New York naar Londen, Parijs, Tokio. Hot-shit-routes.
Sindsdien vliegt hij Egypte, Meridiana, Frontier
en Trailblazer, vliegende strontroutes van het derde niveau.
- Waarom? Wat is er gebeurd? - Controleer het videobestand.
Hé, waar is mijn drankje?
- Oh Jezus. - Ik vroeg je om een ​​drankje,
zoals, 10 minuten geleden.
Wat wil je? Ga weg.
Hoi hoi hoi!
Wat is er aan de hand...
Kan dit nog erger?
Dat is juist. Dat is juist.
Ik vind deze man leuk.
Verdomme.
Shit. Oké.
John Shellback, het is David Scarsdale.
Wat is uw status?
We zijn nu aan het voorbereiden om te laden. Zou in de lucht moeten zijn 0900.
Alsjeblieft, Scardy, zeg me dat we terug gaan naar Macau.
Dien een vluchtplan in voor Manilla,
en we zullen zien hoe het uitpakt.
Wil je me vertellen dat je geen idee hebt
waar is dit vliegtuig eigenlijk?
Het is niet in Macau. Dat kan ik je vertellen.
Dat wordt extra, Scardy. Dat wordt extra.
Gelukkig nieuwjaar.
Uit.
Ze zijn onderweg.
Ze zullen het gebied in ongeveer drie uur bereiken,
parachuteer dan naar binnen zodra we de locatie van het vliegtuig hebben.
Hoeveel zit er in het noodfonds?
Half miljoen.
Geweldig. Dat is misschien genoeg om een ​​van ons vrij te krijgen
- uit de Indonesische gevangenis. - Hier.
- Zijn we goed, jongens? - Goed nu. Ziezo, baas.
Een, acht...
Welkom bij Trailblazer Airlines.
- Dit is Carmen. - Carmen, luister goed.
Dit is een noodgeval.
Ik ben kapitein Brodie Torrance. Pionier 119.
We zijn gezonken op een eiland in de Suluzee.
Het spijt me, ik begrijp het niet.
Mijn naam is kapitein Brodie Torrance.
En ik ben de kapitein van Trailblazer 119.
Nu zijn we naar beneden gegaan. We hebben een noodlanding gemaakt op...
Meneer, we krijgen rare telefoontjes
- de hele dag hierover. - Nee. Hallo?
Ik hoor je. Ik ben hier.
Nu wil ik dat je me onmiddellijk doorverbindt met noodops.
Luister, we worden hier al de hele dag over gebeld.
- Hou gewoon je mond en luister. - Kalmeer, meneer.
- We krijgen... - Sorry.
...oplichters de hele dag over deze verdwijning.
Kunt u mij uw werknemersbadgenummer vertellen?
Shit.
Ik heb eigenlijk mijn badge niet bij me, Carmen.
- Je moet me hierin geloven. - Meneer, zonder uw badge...
-Carmen. - Meneer...
- Kun je horen wat ik zeg? - Ik kan je horen.
- Onze vlucht is slecht afgelopen. - Zonder uw badgenummer...
Ik ben de kapitein van Trail...
Hallo?
Spijker de badge op mijn verdomde hoofd.
Oké, Daniël.
Stel me niet teleur.
Hallo?
Daniëla? Godzijdank.
Hé, kun je me horen?
- Luister nu. Niet... - Pap? Ben jij dat?
- Ja schat. Ik ben het. - Je bent in orde?
- Pa. - Ik ben in orde, ik ben in orde.
Nu, niet praten. Luister gewoon, want het kan zijn dat we afbreken, oké?
Snel. Pak iets om mee te schrijven.
- Dani? - Nu niet, tante Carrie.
- Is dat je vader? dani. - Ja, ja!
Waar ben je, Brodie? - Oke ik heb het.
We zijn naar beneden gegaan, oké?
Ik wil dat je opschrijft wat ik zeg en het onmiddellijk naar Trailblazer stuurt.
Oké.
Oké, we zijn op een eiland ergens in de Jolo-cluster
in de Suluzee.
Nu hebben we geen radio.
En ik weet niet op welk eiland we zitten.
Wacht, nee, stop!
- Pa! - Wachten!
Oh, verdomme.
Shit.
U kunt naar buiten komen, kapitein.
Ik ga je geen pijn doen.
Drink alles op. Haast je. We moeten verder.
Ben je oke?
Nee.
Wil je liever dat jij dat bent?
- Nee. - Dat is het dan.
Je begraaft het allemaal.
Behandel de shit later.
Iemand bereikt?
Ja.
Maar we kunnen er niet op vertrouwen.
Ik ben afgesneden.
Het is geladen.
Ontgrendel de veiligheid en schieten.
Gelukkig voor jou, nam ik deze jongens te grazen.
Ik heb het gevoel dat we nog veel meer gaan zien.
Hoi. Hoi. Kom hier.
Kijk.
Hé, ze hebben hier paspoorten.
Filipijns, VK.
Hé, Torrance.
Kijk hier.
Mark en Maria Burnham.
Missionarissen met de Barmhartige Samaritaan Fellowship.
Verdomme.
$ 200.000 moet morgen in contanten worden klaargemaakt.
Ze zeggen instructies die daarvoor moeten worden gevolgd
tegen morgen of ze... Ze gaan ons vermoorden.
Ik moet naar de passagiers toe.
Ach, kut.
Kom op.
- Hoor je dat? - Ja.
Er komt iemand aan.
- Hoi. Hoi! - Hoi hoi!
- Hoi! - Hoi hoi!
Waren hier. Ja! Waren hier!
Hé, terug. Kom terug!
Ga terug, ga terug. We weten niet wie het is.
We weten niet wie het is.
- Kom terug! Stap weer in! - Kom op.
- Hoi hoi! - Stop!
Hoor je dat? Stop de vrachtwagen.
Wat?
Wat is er verdomme aan de hand...
O, shit.
Waar is de kapitein?
Ik heb de leiding.
Hoi hoi.
Geef de lijst. De passagierslijst.
O, shit. Ja, ik moet daar naartoe.
Hé, wacht, wacht, wacht. Nee, wacht, wacht, wacht.
Passagierslijst.
Kapitein Brodie Torrance?
Kapitein Torrance is er niet.
Waar is hij?
Hé, hé, hé, hou op. Stop.
Hij ging... Hij ging op zoek naar hulp.
- Waar helpen? - Ik weet het niet!
Gewoon een telefoon, een radio!
Dus niemand weet dat je hier bent?
Nee!
Oh.
O mijn God.
Paspoort.
Stap in de bus, nu!
Gaan! Beweging!
Beweging!
Nee nee nee nee nee.
Is er iets mis met je?
Wat is verdomme jouw probleem?
Wat ging je verdomme doen? Het is een verdomd leger.
We kunnen nog steeds achterhalen waar ze zijn.
Ze gaan weten waar ze zijn.
Dan wat? Oh God.
- Ze zullen het weten. - Verdomme?
- Hoi! - Shit. Shit. Shit.
Verdomme niet bewegen.
- Spreek je Engels? - Ja. Ja.
- Klein. Klein. - Maak je zakken leeg.
- Kom op. - Oké.
Handen boven je hoofd.
Wie is dat?
Datu Junmar.
Hij heeft de leiding.
"Datu" betekent "leider".
Waar brengt hij ze heen?
Hoi! Waar brengt hij ze heen?
Ik zeg je, Datu vermoordt me.
- Doodt mijn familie. - Ik of Datu?
Dandulit dorp.
Waar bewaart hij ze in Dandulit?
Kom op. Kom op!
Magazijn, bij de rivier. Dan neemt de boot.
Waar brengt de boot ze heen?
Ik weet het niet.
Waar? Vertel me verdomme waar.
- Zeg eens. Kom op! - Ik weet het niet!
Wat Datu ook zegt, we doen het.
Ik moet achter ze aan.
En wat doen? We moeten wachten.
Je zei dat je contact had opgenomen.
Ik weet niet hoeveel er is doorgekomen.
En ik zit hier niet te wachten om erachter te komen.
Het zijn mijn passagiers. Ze zijn mijn verantwoordelijkheid.
Je hoeft niet te komen. Dat verwacht ik niet van je.
En ik ben de kapitein van Trailblazer 119.
Nu zijn we naar beneden gekomen. We hebben een noodlanding gemaakt op...
Meneer, we krijgen rare telefoontjes
- de hele dag hierover. - Nee. Hallo?
Ik hoor je. Ik ben hier.
Je moet me doorverbinden
onmiddellijk naar noodops.
Luister, we worden hier al de hele dag over gebeld.
- Hou gewoon je mond en luister. - Kalmeer, meneer.
Nadat dat gesprek was verbroken,
belde Torrance zijn dochter, Daniela, in Maui.
Ze bevestigde de details van de opname.
En ze zei dat hij haar had verteld dat ze hadden moeten landen
ergens in de Jolo-eilandencluster.
Ik heb Key Hole-satelliettoegang tot dit gebied nodig om dat vliegtuig te vinden.
Onze troepen gaan de lucht in,
en we zullen de Jolo-cluster omcirkelen
totdat we ze een afleverlocatie hebben gegeven.
Maar ik wil dat je wat gunsten vraagt
- en laat het gebeuren. - Begrepen.
Goed gedaan, Dele.
Passen...
Het dorp Dandulit is één weg in, één weg uit.
Heeft dit enig nut voor mij?
Spreek je Tagalog?
Ja, ze is het nu aan het inpluggen.
Wacht, ik heb... ik denk...
- We hebben het. We hebben het. - Waren daar.
Gevonden. Dave, vliegtuig gevonden.
Jolo-eiland. Torrance had gelijk. Stand-by.
En daar is het.
Ik kan niet geloven dat het intact is.
Ik stuur de coördinaten nu naar onze mannen.
Ze komen zo snel mogelijk ter plaatse.
Nou, dat is echt niet nodig.
Ze zullen contact opnemen met de Filippijnse regering.
Ze zullen zeker de lokale autoriteiten sturen
- met een zoek- en reddingsactie. - Het zal niet zo makkelijk zijn, Terry.
- Waarom? - Omdat er
geen autoriteit is op het eiland Jolo.
Het wordt gerund door separatisten en milities.
Het Filippijnse leger gaat daar niet eens meer heen.
Ze hebben zo vaak op hun donder gekregen.
Kijk, de jongens zullen met parachutes landen.
Maar ze hebben hulp nodig om iedereen eruit te krijgen.
Het dorp ligt twee kilometer in die richting.
Je weet dat je ze niet zomaar terug kunt vragen.
Ja, nou, jij bent de militair.
Ik hoopte dat je wat ideeën zou hebben.
Ach, mens.
Bedankt voor het helpen.
Een priester in het Legioen zei altijd:
"Verlossing is alleen te vinden op de meest ongewone plaatsen."
Nou, dit komt zeker in aanmerking.
ING
Wachten. Hoi hoi. He stop!
Stop! Wat ben je aan het doen?
Ja, hé, stop!
Komen. Kom op. Kom hier. Kom op.
- Kom kom kom. - Nee nee!
Naam. Land.
Oh!
Naam! Land!
Maxwell Carver, Engeland.
Naam. Land.
Brie Taylor, Amerikaan.
Naam. Land.
Oh!
Naam! Land!
Matt Sinclair, Amerikaan!
Naam. Land.
Katie Dhar, Zweden.
Naam. Land.
Samuel Dele, Hongkong.
Shellback. Twee dode rebellen.
Begrepen. Beveiliging instellen.
Haal de parachutes op. Haal ze weg.
Trailblazer CP, dit is Shellback 6.
Hoor je mij?
We hebben je op communicatie, Shellback.
Ik krijg nu je beeld binnen.
Laten we het vliegtuig controleren. Ok. Jouw beurt.
Ja, Terry hier.
Hoe bedoel je nee?"
We hebben twee lichamen in de achterste kombuis.
Geef ons een kijkje.
Shit.
Het lijkt erop dat het bemanningsleden zijn.
Heb je de urgentie van de situatie goed overgebracht?
- Rits ze dicht. We hebben ze. - Dat is onaanvaardbaar.
Dat is onaanvaardbaar. Vertel ze maar dat ik dat zei.
Filippino's sturen geen reddingsteam
zonder een bataljon troepen ter ondersteuning.
Ze zeggen 24 uur.
Volgens het boekje.
Enig teken van de passagiers of de rest van de bemanning?
Dat is negatief, baas.
Tenminste van wat ik nu zie.
Shit.
Trailblazer CP, je ziet dit toch?
Het lijkt erop dat we een gijzeling hebben.
Zie je de boten?
Ze tanken ze op.
Shit.
Ze willen ze van het eiland halen.
Als ze eenmaal weg zijn, is dat het.
We moeten dit rustig doen.
Geen wapens tot het absoluut moet.
Dat is het? Dat is je plan?
Heb je een beter?
O, shit.
Dat is hem. Dat is Junmar.
Dat is de bus.
Ze moeten in dat huis zijn.
Deze kant op.
O, shit.
Gaan.
Psst.
Hé, iedereen oké?
- Ja. - Ja.
- Wat is er gaande? - Oke. Oké.
We gaan iedereen bevrijden en klaar maken om weg te halen.
Haast, haast, haast.
Hé, ik ga eens rondkijken.
Oké.
Nu gaan we die bus weer inladen.
- Waar gaan we naartoe? - Terug naar het vliegtuig.
Wat?
Het is goed. Ik heb contact opgenomen met Trailblazer.
Ik weet niet zeker wat er is gebeurd, maar ze weten dat we nog leven.
Dus ze vinden dat vliegtuig en ze vinden ons. Oke?
- Iedereen klaar om te vertrekken? - Ja.
Oke. Sst. Rustig. Snel.
Oké. Snel, snel, snel.
Snel. Haast je.
Haast, haast, haast. Ga Ga Ga.
Kun jij dit ding besturen?
Ja. Ik kan alles rijden.
Oké. Hier zijn de sleutels. Ik denk dat het de grote is.
- Stop. - Wat?
Wacht, wacht, wacht, wacht.
Er is een stel gewapende klootzakken op de weg.
We worden neergemaaid als we langs ze proberen te rijden.
Ik kan ze bezighouden, maar het zal er alleen nog meer aantrekken.
Shit.
Oké, ik kan deze jongens aan.
Hoe ga je dat doen?
Ik ga ze afleiden. Ik ga mezelf opgeven.
- Is dat je plan? - Oh, heb je een beter?
Luister, we hebben geen andere keuze.
Je zult je verdomde familie nooit meer zien.
Hoe zit het met hun families?
Luister, je weet dat ik het moet proberen, toch?
Ik bedoel, ik ben de kapitein.
Deze klootzakken gaan me nooit vermoorden. Te veel waard voor hen.
Ja.
Wacht hier. Pak aan.
Hallo? Iedereen?
Ik moet Junmar spreken.
En ik ben ongewapend!
Nee, ik ben de kapitein. Ik ben de piloot hier.
Je bent een piloot? Kapitein Torrance?
Ik moet Junmar spreken.
Datu Junmar.
Een andere piloot zegt dat je passagiers achterlaat om hulp te halen.
Hoe gaat dat voor jou?
Ik kwam daar met je over praten.
Ik heb contact opgenomen met Manilla.
Ze sturen, eh,
een reddingsteam voor ons, veel soldaten.
Dus, ik zal mijn passagiers terug hebben, bedankt.
Je denkt dat je hier komt,
spreek tegen me, zeg me, doe wat je zegt.
Je denkt achteruit.
U bent nu in Jolo, piloot Torrance.
Er komt geen redding.
Kijk, we hadden problemen in de lucht.
Ik moest het vliegtuig landen.
Mijn mensen willen gewoon naar huis.
- Je kan begrijpen. - Het zijn nu mijn mensen.
Je bent van mij.
Het maakt niet uit waarom.
Alles in Jolo is van mij.
Totdat ik het niet meer wil.
Het kan niemand iets schelen als de kleine man sterft.
Maar ik maak een voorbeeld van grote man?
Ik vermoord hem?
Nu geven ze erom. Nu betalen ze.
Krijg de klere.
Hajan.
Het zijn de goeden, kapitein. Blijf waar je bent. Blijf waar je bent.
Heb je pijn?
Kapitein Torrance, bent u gewond?
Nee, ik ben in orde.
We hebben het pakket intact.
Oostelijke rij, hoofdgebouw. Hoor je me? Shellback, uit.
- Lake, je hebt het pakket. - Nee wacht. Neem de anderen.
Hé, we hebben ze. Laten we verder gaan!
Vooruit!
Vooruit! Verder!
Heb je. Vooruit!
- Iedereen oké? - Iedereen, laag blijven!
Uitrollen! Nu uitrollen!
Hajan!
Hajan.
Ze hebben je stevig aangepakt, kapitein. Hoe voel je je?
Oké. Oke dank je wel.
Wie zijn jullie?
Wij zijn Trailblazer's vooruitgeschoven troepen.
Jan Isaak. Mo, Willis en Lake.
Dus, wacht even.
Jullie zijn de vooruitgeschoven troepen.
Wanneer komt het reddingsteam hier?
Vierentwintig uur is het beste dat Trailblazer kan doen,
dus helaas zijn we zojuist het reddingsteam geworden.
Vierentwintig uur.
Tegen die tijd zijn we niet meer weg.
Ik begrijp het, en daarom moeten we een noodplan bedenken.
We hebben wel een noodfonds meegenomen,
maar niet genoeg om ons van dit eiland af te kopen. Dus...
Wat stelt u voor dat we doen, kapitein?
Shit.
Ik heb een plan.
Nee, dat is niet de aanname.
We hebben op dit moment zeer weinig informatie.
We coördineren echter
met alle zoek- en reddingsacties in de regio.
Hopelijk...
Pa.
Ik weet niet of je dit krijgt, maar...
Ik houd zo veel van je.
Je bent de meest geweldige vader.
En het spijt me als ik het niet vaak genoeg zeg.
Ik weet niet wat er aan de hand is.
Of als je gewond bent.
Ik ben zo bang.
Dus kom gewoon naar huis.
Trailblazer CP, dit is Shellback 6.
Laten we even wachten. Duidelijk, 6. Wat is uw status?
Gijzelaars veiliggesteld, maar we hebben een ander plan.
Je gaat het niet leuk vinden.
Kom op. Iedereen, schiet op.
Loop loop loop!
Hé, verzamel ze hier.
- Iedereen, kom op. - Kom bijeen.
Kom op!
Nu is er geen volledig reddingsteam
binnenkort beschikbaar, niet voor de komende 24 uur.
- Wat? - We kunnen niet wachten.
Ze komen op ons af met alles wat ze hebben,
en we gaan het niet overleven.
Nu, Dele en ik zijn erin geslaagd om de stroom weer aan te zetten in het vliegtuig.
... vanaf de westkant.
We hebben maar één kans.
En dat ben ik die ons hier wegvliegt in dit ding.
- Wacht wacht wacht. Wat? - Nooit van mijn leven.
- Ik weet het. - Luister, luister.
Luister, luister, luister!
Als ik niet geloofde dat het kon,
Ik zou jullie niet terug op dat vliegtuig zetten.
Ik heb een dochter.
Ik ben vast van plan haar weer te knuffelen
en thuis te geraken.
En ik zeg je dat de weg naar huis in dit vliegtuig is.
Ik heb je zover.
Je moet me nog een beetje vertrouwen. Oké?
- Oké, preflight controles. - Begrepen.
- Iedereen, volg meneer Dele. - Volg mij, kom op.
- Oké. Oke. - Kom op!
Kom op!
Shellback, hoe lang heb ik nog?
Twee minuten maximaal.
Ik weet niet zeker of de schade al is aangericht
heeft geen invloed op de vluchteigenschappen
of dat de motoren niet uitvallen.
Shell zei dat het kan.
Hij is de man op de grond.
Gebrek aan een goede inspectie,
hij is niet gekwalificeerd om die beslissing te nemen.
Er wordt op ze gejaagd, Terry.
En je hebt het over inspecties?
Na alles wat ze hebben meegemaakt,
stel je de gevolgen voor als ik Torrance toesta
om dat vliegtuig te besturen en iedereen erin te verbranden.
Stel je de gevolgen voor als je dat niet doet.
Zorg dat ze het goed met elkaar kunnen vinden. Kom op.
Loop loop loop!
Iedereen aan.
Kom op. Laten we gaan. Laten we gaan, Maria.
Ach, verdomme.
We staan ​​op het punt een heleboel slechteriken in onze reet te krijgen.
Ik heb je nodig om het tempo op te voeren, Cap.
- Oke. - We hebben twee konvooien
hier en hier,
en het lijkt erop dat een derde niet ver achterblijft.
Oke. Ik moet eerst deze rem repareren.
- Je moet me wat tijd gunnen. - Begrepen.
Zoals ze zei, laten we gaan. Laten we gaan.
- Vooruit! Bonnie!
Ik snap het, kapitein! Hulp!
Blijven bewegen.
Vooruit! Ik kan hem niet krijgen.
Vooruit, vooruit, vooruit!
Tijd om te gaan, kapitein! Tijd om te gaan nu!
Herladen!
In beweging!
Shellback! Shellback, ik heb communicatie nodig.
Het staat al op het teamkanaal.
Zodra ik de motoren start, heb je twee minuten.
- Ik laat de trap naar beneden. - Begrepen.
Je weet dat ik niet met jou in dat vliegtuig kan stappen.
- Ok? - Ja goed. Succes.
Jij ook, kapitein.
Vind een manier om hem vast te binden, Bonnie.
Iedereen, blijf laag, oké?
Blijf nog even bij me.
De cabinedeuren gaan niet dicht zonder een reset.
Houd ze open, allemaal, oké? Ze zijn dus in balans.
Avionics doen het nog steeds niet. Niets op schermen.
Heb de hydrauliek gecontroleerd. Ze zien er goed uit.
Oké. APU werkt?
- APU werkt. - Vast?
- Vast. - Oké.
Oké, Dele.
Start ze op.
Ik start de motoren.
- Gaat het? - Ja, ik ben in orde.
Bukken!
Shit. Ik heb geen munitie meer.
Bekijk ons ​​palet. Meer, herladen!
Herladen!
Shit.
Ik heb je bij me nodig, Dele.
Houd je focus hier.
Hé, actie.
Laten we deze baby omdraaien.
Ze hebben onze brandstoftanks geraakt, we zijn kapot.
Dit is kapitein Torrance.
Is er iemand?
Is daar iemand, godverdomme? Ik sta op het punt te vertrekken.
Kapitein, luister naar me. Dat vliegtuig blijft waar het is.
- Ben ik begrepen? - Kapitein Torrance,
mijn naam is David Scarsdale. Vertel me wat je nodig hebt.
Ik heb begeleiding nodig.
We hebben geen radar, geen navigatie. We zijn volledig handmatig.
Ik denk dat we ongeveer 300 mijl hebben.
Zoek een plek om te landen.
Shellback.
Ik heb jou en je mannen nu in het vliegtuig nodig.
Ik ga zodra we deze bocht hebben gemaakt.
- Ga naar het vliegtuig! - Ok!
Geef dekking!
Laten we gaan!
Hebben we genoeg weg?
Het zal zo moeten zijn.
Gaspare, vooruit! Vooruit!
Gaspare, vooruit!
Gaspare!
Kom op!
Laten we gaan!
Mijn vleugel vrij.
Mijn vleugel is vrij.
Kan niet langer wachten, Shellback.
Wat is uw status?
Ga verder. Breng ons naar boven, kapitein.
Bukken!
Wat is me dat?
Vol gas.
Pet, je schouder.
Ik ben ok.
We verliezen vermogen, juiste motor.
- Afsluiten. - Nee!
We hebben alle stuwkracht nodig die we kunnen krijgen.
- We gaan crashen! We gaan crashen! - Spaar de linkermotor.
Kom op.
Verloren rechtermotor. Sluit hem nu af.
Twee afgesloten.
Hoe erg?
De achterrand van de rechtervleugel is beschadigd.
Shit. Oké, hou het maar in de gaten.
Dit is Trailblazer 119.
We zijn in de lucht.
Pionier 119,
het lezen uw luchtsnelheid op 135 knopen.
Je valt bijna stil.
Dit is zo snel als ze gaat.
Uw hoogte is 400 voet.
Je moet haar naar 3000 brengen, anders blijft ze niet in de lucht.
Negatief op snelheid en hoogte.
119, je moet nu hoogte maken!
We hebben geen verdomde deuren.
We zijn drukloos, we hebben weinig brandstof
en we zijn net een motor kwijtgeraakt. Vertel me nu niet wat ik al weet.
Zoek een plek om te landen.
Lijsten met beschikbare vliegvelden worden nu opgehaald.
Laten we het op het scherm zetten.
Beste optie, Siasi-eiland,
50 mijl naar het zuiden.
Pas uw koers aan tot 15 graden. Er is daar een klein vliegveld.
Kan je het halen?
We gaan het uitzoeken.
Jungle achter ons. Boven water.
Zie Siasi in beeld.
Kom op. Kom op, schat. Nog een klein beetje meer.
Controle over de rechterkant verloren.
Hoogte aan het verliezen.
Bekijk de landingsbaan van Siasi.
Bereid je voor op de landing!
Zet je schrap voor impact! Zet je schrap voor impact!
Volledig achteruit op één.
Snelheid remmen.
Help me op de rem, Dele.
Oh.
Gaat het goed met ons?
Ja.
Goed gedaan.
Gefeliciteerd, iedereen. Bedankt.
Gaat het?
Ik heb betere dagen gehad.
Een minuut per keer, toch?
Een minuut per keer.
Je bent een geweldige piloot, kapitein.
- Missie volbracht? - Absoluut.
Moet je iemand zien?
Laten we doorgaan, iedereen.
- Jij bent de kapitein! - Kom op man.
- Oh! - Ja.
Kapitein, gaat het?
- Ja dat ben ik. - Gaat het, kapitein?
O ja. Nee, het ziet er erger uit dan het is.
Ik denk dat het gewoon een schampschot was of zoiets.
Oh.
Hopelijk is dit een betere tussenstop dan de vorige.
Oké, jongens.
- Het was een eer. - Ja.
Goed gedaan, Dele.
Geef me een momentje.
Hoi.
Ga je naar het ziekenhuis?
Zal ik doen.
Oké.
Hoi.
Ontzettend bedankt.
Bedankt.
Hey ik ben het.
Ik kom naar huis.
Ja.
Ja, je had gelijk. Ik kom een ​​beetje laat.