S.O.S.: ATERIZARE FORȚATĂ
- Haide, e târziu ! - Da.
Bună, tată.
Bună, Daniela.
Mă grăbesc să ajung la control. Totul e bine ?
Suntem bine, acum ne cazăm. O să ajungi la timp ?
Controlul medical merge repede.
Mă refeream dacă ajungi aici înainte de miezul nopții.
Ești încă în Singapore.
Hawaii e cu 18 ore în urmă.
Sunt șase ore până la Tokyo și încă șase către Honolulu.
Vom avea destul timp la dispoziție.
E ajunul Anului Nou. O întârziere...
Nu va fi nicio întârziere. Stai puțin.
Scuze, am întârziat astăzi.
O să vă scanez ecusonul și puteți trece.
Mulțumesc.
Spune-i mătușii Carrie să mă aștepte cu un haggis, piure de napi și cartofi.
- Bine. - Ne vedem în curând.
Tată...
Aștept cu nerăbdare să te văd.
Îmi pare rău că nu ne vedem mai des.
Nu-ți cere scuze. Știu că ești ocupată cu școala.
Da, din cauza ta.
Asta mi-e meseria, dragă.
Nu mi-aș fi dorit altceva.
Aproape...
- Căpitanul Torrance ? - Da, scuze, am întârziat.
E în ordine, dle. Agentul n-a sosit încă.
Bun.
Samuel Dele.
- Mă bucur să vă cunosc. - Și eu.
- Un An Nou fericit ! - La fel.
- De unde ești ? - Din Hong Kong, domnule.
Am făcut școala la Secția de Aviație Civilă.
Am auzit că-i o academie grozavă.
Și dv., domnule ?
Englez, bănuiesc.
În niciun caz. Mi-ar strica reputația.
Nu.
Sunt scoțian.
Cu toate că am zburat pe vremuri pentru Forțele Armate Britanice.
Pe atunci, toate misiunile atractive le-au revenit englezilor.
Nu m-a deranjat.
A fost cea mai ușoară cale către avioanele comerciale.
- Vom trece printr-o furtună. - Bineînțeles.
Domnilor.
Ia să vedem...
Zborul 119, 14 pasageri. Totul e bine. Întrebări ?
Da, se pare că vom trece printr-o furtună puternică.
Se apropie de Marea Chinei de Sud.
Știm. Până ajungi, se va duce către continent.
Și dacă nu se duce ?
O luăm spre est și apoi spre nord, peste Luzon ?
O oră în plus și opt tone de combustibil.
Avionul e aproape gol, o luăm pe scurtătură.
Mergi pe 37, nu sunt nori. Zbor liniștit. La mulți ani !
La mulți ani !
Starea vremii e la fel și pe iPad-ul lui ?
Poftim.
Bună, domnilor. Eu sunt Bonnie, șefa de cabină.
- Mă bucur să vă cunosc. - Încântat, Bonnie.
Căpitane, sunteți chemat la scara avionului.
Bine.
Ne vedem mai târziu, căpitane.
Sunt comandantul Torrance.
- Cu ce te pot ajuta ? - Cu extrădarea unui fugar la Toronto.
Mergem cu voi până la Tokyo.
Va rămâne încătușat și va fi sub supravegherea mea.
- E periculos ? Ce-a făcut ? - Omor, acum 15 ani.
Nu era pe listă.
L-am găsit în Bali sub un alt nume. Își făcea veacul pe-acolo.
E un avion aproape gol, vei atrage atenția.
- Nu vreau să-i sperii pe pasageri. - N-ai de ales, căpitane.
În regulă.
- Ține-l departe de ceilalți, te rog. - Am înțeles.
Haide.
- Ai verificat în spate ? - Totul e în ordine.
- Bună seara, doamnelor. - Bună seara.
- Isabela, ce mai faci ? - Bine.
- Maria. - Bună, Maria.
Brodie Torrance.
Sunteți pregătite să plecăm din Singapore ?
- Da, domnule. - Bine.
- Să începem. - Bine.
- Avem 14 pasageri ? - Da.
Lumina de Anul Nou.
Cred că l-ați văzut în spate pe invitatul nostru special.
Louis Gaspare, 35B.
Ce-a făcut ?
Cu cât știm mai puțin, cu atât mai bine.
Interacționați cu el cât mai puțin. Asta e tot. În regulă ?
Bun.
- Începem noul an ? - Da, domnule.
Începem îmbarcarea. Să avem un zbor liniștit !
Mulțumim.
Bună.
- La mulți ani ! - La mulți ani !
Pe aici.
- La mulți ani ! - Mersi.
- La mulți ani ! - Bună.
I-au văzut fața.
Au văzut-o...
Gary, nu-i pot obliga să semneze.
Nu-i pot obliga.
Nu se poate. Cum ai acumulat puncte ?
Kilometri.
Sunt obligat să stau singur la clasa economică.
La mulți ani !
Când îți iei bilet ar trebui să-ți zică cât de vechi e avionul.
- Glumești ? - Nu vă faceți griji.
Aceste avioane sunt aproape indestructibile.
Bună, fetelor. La mulți ani !
Bună.
- Cred că au urcat toți. - Bun.
În regulă.
Scuzați-mă, doamnelor. Nu aveți voie.
Dar sunt locurile noastre.
Locul 34D.
E în regulă. Tot rândul acela e al vostru.
- Vrei să stai la geam ? - Da, mersi.
- Vă pot ajuta eu ? - Mulțumesc.
Doamnelor și domnilor, asigurați-vă că spătarele scaunelor sunt ridicate,
bagajele de mână sunt depozitate și centurile sunt bine fixate.
Vă mulțumesc că zburați cu Trailblazer.
Stabilit la maxim.
- Unghiul de atac. - Reglat pentru decolare.
- Și manșa de zbor. - Manșa e liberă și funcțională.
Verificare completă.
- Sunt toți la locurile lor, căpitane. - Închide ușa. Mersi, Bonnie.
Bună seara, doamnelor și domnilor. Bun venit la Trailblazer, zborul 119.
Vă vorbește căpitanul.
Dacă mergeți la Tokyo, ați nimerit unde trebuie.
Dacă nu mergeți la Tokyo...
Veți avea o dimineață lungă.
Zborul din seara asta va dura șase ore și treizeci de minute.
Din fericire, știu o scurtătură. Poate ajungem mai devreme.
Vom decola imediat după ce citesc câteva pagini din manualul de zbor.
Mulțumesc.
Gata de retragere ?
- Gata de retragere. - Anunță-i.
Trailblazer 119, poți rula pe pista 0-2 stânga.
Trailblazer 119, recepționat. Rulez pe pista 0-2 stânga.
E o priveliște care nu îmbătrânește niciodată.
Trailblazer 119 în poziție, gata de decolare.
Trailblazer 119, ești autorizat pentru decolare.
Păstrați direcția pistei, urcați la 600 și mențineți.
Recepționat. Autorizat pentru decolare.
Zburăm în direcția pistei, urcăm la 600 și menținem.
Trailblazer 119.
Motoarele sunt pornite. Vitezometrele funcționează.
148.
Verificat.
166.
185.
203.
222.
V1.
Decolare.
Desprindere reușită, ridică trenul de aterizare.
L-am ridicat.
- Flapsurile sus. - Flapsurile sus.
Trailblazer 119,
virați la dreapta 160 grade, urcați la 3000 și mențineți.
Recepționat. Trailblazer 119.
Doamnelor și domnilor, vă vorbește căpitanul.
Am atins altitudinea de croazieră de 11.000 metri.
Domnule, mai doriți migdale ?
Noi, cei de la Trailblazer, apreciem că zburați cu noi în noaptea de Revelion.
Vă mulțumim.
Vrei să facem o poză cu el ?
- Ce ? - O poză.
Haide.
Vreți să încetați ?
Scuze.
O familie frumoasă.
Mulțumesc.
E complicat, dar mergem înainte.
Dar dv., căpitane ?
- Aveți o familie ? - Da, am o fiică.
Am poza aici. Iat-o.
Daniela.
Semănați.
Crezi ?
- Unde locuiește ? - Merge la facultate în California.
Eu lucrez în Singapore.
Distanța poate fi o problemă în căsnicie, nu ?
Soția mea a murit acum trei ani.
- Îmi pare rău, căpitane. - Nu.
Mulțumesc.
Stai liniștit.
- La mulți ani ! - Mulțumesc.
- Ce să vă aduc, domnule ? - Un gin.
- Vreți ceva tonic sau apă ? - Doar gin.
CĂLĂTORIȚI ÎN TOATĂ LUMEA CU TRAILBLAZER
Vom trece prin mijlocul furtunii.
S-a terminat cu deplasarea către continent.
Doamnelor și domnilor, vă vorbește căpitanul.
Am pornit semnalul pentru centuri.
Rămâneți la locurile voastre și puneți-vă centura.
Vă mulțumim.
Aici Trailblazer 119.
Cer permisiunea să urc la 12.000 m pentru evitarea furtunii.
TSN, aici Trailblazer 119.
Cer permisiunea să urc la 12.000 m pentru evitarea furtunii.
Mă auziți ?
Comunicațiile nu merg bine aici. TCAS nu raportează trafic.
TSN, aici Trailblazer 119. Urcăm la 12.000 să evităm furtuna.
Trailblazer 119, puteți urca la 12.000.
Recepționat, TSN. Nivelul la 12.000.
Echipa de Anul Nou, nu ?
Ce a fost asta ?
Bine.
Mă duc să verific pasagerii. Ai comanda.
Am comanda.
Nu vă faceți griji. E vreme rea.
- Poftim, Bonnie. Ești teafără ? - Da.
Ce a fost asta ?
Scuze, trecem printr-o furtună.
- E a dv. ? - E a mea, domnule.
- Poftim. - Mulțumesc.
E haios, dar poate zbura cu avionul ?
Facem tot posibilul, domnule.
Îmi dați măcar un prosop ?
O să vă dăm unul când putem.
- Ce s-a întâmplat ? Ești rănită ? - Doar o zgârietură.
Bine.
Să stea toți la locurile lor. Fără excepții. În regulă ?
- Strângeți-le bine. - Da, dle.
Bonnie, stai la locul tău.
Ce se întâmplă ?
Căpitane, sistemele au picat.
- Preiau comanda. - Am înțeles.
- Verifică siguranțele și resetează. - Resetare.
TSN, aici Trailblazer 119. Mă auziți ?
Nu răspunde. Nu avem curent.
Cred că sistemele s-au prăjit. La naiba.
E cineva pe canal ? Răspundeți, vă rog.
Trailblazer 119, nu vedem nimic.
Am fost loviți de fulger. Sistemele au picat.
Mergem pe bâjbâite. Știe cineva unde suntem ?
Stația s-a dus. Resetez.
Eroare de sistem.
Nu transmitem.
Suntem pe baterie.
Avem zece minute să aterizăm,
după care vom pierde motoarele și vom intra în cădere liberă.
- Cronometrul. - Ce ?
Cu voce tare, Dele. Fiecare clipă contează, bine ?
Bine ?
Bine.
Manualul de navigație. Care e ultima poziție ?
427, la sud-sud-vest de Manila, direcția 0-3-0.
Având în vedere viteza și direcția, ar trebui să fim pe aici.
Furtuna se duce spre nord-est.
Nu ajungem în Manila.
S.O.S. !
Aici Trailblazer 119. Coborâm de la 12.000 m.
Nu avem radar, navigație, comunicații, altimetru.
Răspundeți, vă rog.
Doamne.
Sistemele sunt prăjite, Bonnie. O să fie foarte urât.
Bine.
Doamnelor și domnilor...
Doamnelor și domnilor, am avut o defecțiune electrică.
Vreau să vă puneți imediat centurile.
- Va trebui să trecem prin furtună. - Ce s-a întâmplat ?
O defecțiune electrică. Vreau să vă puneți imediat centurile.
Căpitane.
- Cât mai avem ? - Opt minute.
Vom pierde Luna.
Stai cu ochii pe giroscop. Vreau informații.
Fii pregătit să preiei comanda, dacă se întâmplă ceva.
E grindină.
Începe distracția.
Trecem prin furtună și vedem noi unde ieșim.
Telefonul.
- Nu răspunde nimeni. - Nici la mine.
Haide, iubito. Rezistă.
Ajutor !
Poți să-mi desfaci cătușele ? Nu știu să înot.
Nici vorbă.
Dă-i drumul, sunt aici.
Avionul se rupe în bucăți !
Vă iubesc mult...
La naiba !
- Dle, trebuie să vă așezați. - Așezați-vă !
Stai aici, Isabella. Nu pleca !
- Așezați-vă ! - Așezați-vă !
Dumnezeule !
O poți ajuta ?
Cât mai avem ?
Cinci minute și patruzeci de secunde.
Haide. Haide, treci odată !
Așa mai merge.
Cât mai avem ?
Patru minute și treizeci de secunde.
Vezi pământ pe undeva ?
Vă rog, dle, așezați-vă.
Rămâneți la locurile voastre. Vă rog !
Căpitane.
Ce să le spun pasagerilor ?
Nu credeam că voi spune asta vreodată.
Pregătiți-vă pentru aterizare forțată.
Bine.
Atenție !
Pregătiți-vă de impact !
Avionul are veste de salvare.
După ce ajungem jos, vă dau mai multe instrucțiuni !
Maria, mă auzi ?
Da, te-am auzit. Pregătiți-vă de impact !
Valurile nu par prea primitoare.
Cât mai avem ?
Trei minute.
Gata, Dele.
Hai să încercăm cu toate forțele.
La comanda mea, mergem în direcția vântului
și venim în paralel cu valurile.
Așa vom ateriza ușor și drept.
Bine ?
Vezi ? Acolo ?
E pământ.
Zburăm deasupra apei. Ai idee unde suntem ?
Ar trebui să fim undeva pe aici.
Prea aproape de sol.
Ăsta încă mai merge.
Căpitane.
Nouăzeci de secunde.
Mai avem timp.
Ce se întâmplă ?
Nu putem ateriza aici.
Douăzeci de secunde.
Poate era mai bine deasupra apei.
Timpul a expirat.
Acolo ! E un drum.
Cât mai avem ?
- Am depășit cu zece secunde... - E un drum.
- Scoate flapsurile. - Le-am scos.
Arunc combustibilul.
Confirm vizual evacuarea pe partea mea.
Aici nimic.
Partea dreaptă nu merge. Încerc din nou.
Negativ.
Băga-mi-aș ! Suntem un cartuș de dinamită.
Coboară trenul de aterizare. Repede !
L-am coborât.
Prea aproape de sol.
Taci !
Frânele.
- Invers cu toată viteza. - Invers cu toată viteza.
- Ajută-mă cu frânele. - Acum.
Bine.
Oprim totul.
Cum ai...
Fiecare clipă contează.
Nu-i așa, Dele ?
Încă mai avem combustibil. Și un avion fierbinte.
Să-i dăm jos din avion. Du-i pe toți în față.
- Vreau să cobor din avion. - E cineva rănit ?
Liniște, vă rog. Ascultați !
- Toată lumea să coboare din avion. - Unde mergem ?
Liniște ! Du-te în față.
Coborâți din avion acum !
Nu vă faceți griji pentru lucruri. Du-te în față.
- Respiră. - Bonnie ?
Doi !
Aici sunt doi.
Haideți, mișcați-vă !
Îndreptați-vă cu calm spre ieșire.
Liniștiți-vă. Lăsați-mă să trec.
- Grăbește-te, Bonnie. - Da.
Veniți pe rând după mine. Haideți !
Liniștiți-vă ! Hai, mișcați-vă !
Dați-vă la o parte !
Dați-vă jos cu brațele încrucișate.
Așa.
Brațele încrucișate, haideți.
SEDIUL COMPANIEI TRAILBLAZER New York
Zborul 119. Ce știm, Sydney ?
A dispărut undeva la est de Filipine.
A dispărut ?
Au solicitat o altitudine mai mare în jurul orelor 5:16 a.m.
După 19 minute și 23 de secunde comunicațiile au încetat.
Manila ATC i-au avut pe radar până la ora 5:43 a.m.
Apoi avionul a coborât sub 6000 m și au pierdut legătura.
Adu-l urgent pe David Scarsdale
Avem câteva tăieturi și vânătăi, dar cred că toți sunt speriați.
- Are cineva semnal la telefon ? - Nimeni.
Ce facem cu prizonierul ?
Nu știu. E ceva nou și pentru mine.
L-am văzut cum se uita după chei, așa că le-am luat.
E periculos ?
E extrădat pentru omor.
Agentul...
Agentul a zis că poate fi periculos.
O să-l ținem sub observație...
Separat de ceilalți pasageri, da ?
- Încercați tot posibilul. - Bine.
Poftim. Cheile trebuie să fie la dv.
Bine. Să mergem.
Ce se întâmplă ?
- Spuneți-ne ceva. - Vrem informații !
Ne puteți da niște răspunsuri ? Trebuie să fie ceva...
Atenție ! Atenție ! Ascultați !
Vreau să vă mulțumesc tuturor pentru cooperare.
Îmi pare rău prin ce ați trecut și știu că toți aveți întrebări.
Uitați cum stau lucrurile.
Am fost loviți de fulger, curentul și comunicațiile au picat.
Momentan nu putem cere ajutor.
- Ce ? Glumești. - Deloc ?
Ceea ce vreau să faceți acum... Ascultați-mă !
Vreau să vă liniștiți.
După ce avionul se răcește, mergem acolo, ne luăm lucrurile,
puțină apă și o să ne gândim ce-o să facem în continuare.
Știți unde ne aflăm ?
Cred că suntem lângă Davao, în partea sudică a Filipinelor.
- Credeți ?! - Da.
Foarte liniștitor.
Vă asigur că, împreună cu echipajul, vom face tot ce putem
să vă scoatem de aici în siguranță.
În regulă ?
Mulțumesc.
Haide.
Terry.
El e David Scarsdale.
E specializat în strategie corporativă și gestionarea crizelor.
- Un An Nou fericit ! - Să sperăm.
- E ultima poziție cunoscută ? - Da.
E o furtună puternică. Ce idiot i-a trimis prin furtuna asta ?
E protocolul liniei aeriene.
Nu era încărcat. Era cel mai eficient traseu.
Am crezut că pot zbura deasupra ei.
Ai crezut ? Ești cumva și meteorolog ?
Cât combustibil ai economisit ?
Cam 12.000 de dolari.
Felicitări ! În afacerea asta e doar un bacșiș.
Timpul trece. Fiecare minut contează.
Dacă avionul a picat în mare sau s-a prăbușit,
fiecare minut înseamnă o viață salvată sau pierdută.
Ce pot face ? Aducem soldați, contractori ?
- Care e varianta optimă ? - Ei bine...
În acea parte a lumii ?
- Avem o singură opțiune. - Care ?
- Ar fi bine ca avocații să plece. - E în regulă. Spune-mi.
Sectorul privat. Deja mă ocup de asta.
- Mercenari ? - Terry...
Filipine nu e Coasta Amalfi.
Vreau un grup care să lucreze la comunicate de presă
pentru fiecare scenariu posibil.
O fantomă ca Malaezia 370.
O aterizare forțată fără supraviețuitori.
O deturnare cu revendicări.
Dacă aveți planuri de Revelion, le-am anulat acum.
Puțin mai departe. Așa, până la capăt.
- Cât mai strâns. - Da.
De ce nu putem sta în avion ? Vom fi în siguranță și nu e ud.
- E o întrebare bună, domnule... - Sinclair. Matt Sinclair.
Fără aer condiționat, o să vă coaceți în avion.
E mai bine afară.
Avem adăpost și bate vântul.
Dacă tot ești aici, nu vrei să dai o mână de ajutor, Matt Sinclair ?
Dacă aveți în bagaj spray de țânțari, cremă de protecție solară, hrană...
Vă rog să le dați și celorlalți. Bine ?
Domnul Gaspare.
Mda...
Se pare că ne aflăm într-o mică încurcătură.
Și...
Nu prea știu ce să fac cu tine.
Să fiu sincer, sunt surprins că încă ești aici.
Crezi că sunt așa de prost să fug într-o junglă necunoscută ?
Încătușat ?
Doar dacă vrei să fii amabil.
Nu cred că pot să fac asta.
Atunci, nu avem nimic de discutat.
La naiba.
Așa arată o siguranță de 40 de amperi
când e lovită cu o energie ce poate ilumina un oraș.
Privește.
Și stația radio ?
Ia să vedem.
Nu.
S-a prăjit, e topită.
Și transponderul ?
E greu de spus fără curent.
Dacă am putea redirecționa magistrala secundară
către magistrala esențială
am putea stoarce ceva curent din baterie.
Teoretic.
Căpitane, am luat tot din avion.
Cu excepția... cadavrelor și a efectelor lor personale.
- Mă ocup eu. - Bine.
- Bonnie. - Da ?
Îmi pare rău pentru Isabella.
BUNURI ALE DEȚINUTULUI Louis Gaspare
- Ce faci ? - Știi ce se spune.
Dacă nu filmezi, nu s-a întâmplat.
Ăștia suntem toți.
Singuri în junglă.
Nu știm cum vom scăpa de aici.
Supraviețuitorii celei mai catastrofale călătorii
din istoria catastrofelor aviatice.
Minunata aeronavă care a decis să se prăbușească.
Trailblazer.
Nu mai zbor niciodată cu ei.
Gustările noastre.
Ne vor ajunge cam o oră.
0-16. Am mers 13 minute în direcția asta.
Dacă presupunem că transponderul a căzut când a fulgerat...
Să facem calculul. Avem 17 minute și 480 km/h.
Dacă facem înmulțirea...
La naiba.
Asta înseamnă o rază de căutare de peste o mie de kilometri pătrați.
Va fi nevoie de un miracol să ne găsească.
Căpitane. Insula asta de aici, Jolo...
E foarte rău famată.
E condusă de separatiști și infractori.
Nu există guvern sau poliție.
Dacă aici am aterizat, nu suntem în siguranță.
Îi spunem lui Bonnie.
Să rămână între noi momentan.
Și mai e și tipul ăsta, dl Necunoscut.
Foarte prietenos.
Căpitane !
Dă-mi pace cu videoclipurile tale !
Te-ai lovit la cap ? Ești teafăr ?
- Maria, îmi aduci trusa medicală ? - Da.
Vreau să dai câteva declarații pentru presă, Terry.
Pregătim o declarație, dar trebuie să răspunzi la întrebări.
Nu așteptăm noutăți ?
Dacă așteptăm, vor crede că ascundem ceva.
Ne manifestăm îngrijorarea. Știi procedura.
Am înțeles.
Poftim.
Tu, dle Meteorolog. E timpul să-ți speli păcatele.
Vreau să am tot ce ține de avion. Ore de zbor, fișe de întreținere,
numele tehnicienilor care au reparat ultima dată avionul, totul.
Da, dle. Am înțeles.
Ești sigur, căpitane ?
Nu.
Nu prea avem de ales.
Ascultă...
Nu am să-l țin legat.
Dacă fuge, măcar va fi departe de ceilalți, nu ?
În regulă. Hai să le spunem și celorlalți.
Fiți atenți aici. Ascultați.
Uitați cum stă treaba.
Din calculele noastre,
credem că am aterizat pe o insulă din arhipelagul Sulu.
Nu știm care insulă.
Avem o problemă.
Zona dintre locul în care transponderul a fost lovit de fulger
și locul unde ne aflăm acum, e așa de mare,
încât operațiunea de salvare va dura ceva timp.
Dumnezeule !
Și va trebui să raționalizăm mâncarea și apa.
- Ce urmează, semnale de fum ? - Vorbește în numele tău.
Măcar a dus avionul la sol. Nu ne-am prăbușit.
Suntem în mijlocul pustietății. Ne-am rătăcit.
- Fii serios. - Nu ne-am prăbușit.
Aseară am zburat peste o clădire.
Sper să găsesc un telefon sau o stație radio.
Dacă ajung acolo, iau legătura cu ei și am putea fi salvați în câteva ore.
Până atunci, vreau să fiți atenți. Nu știm ce se întâmplă în junglă.
- Merg cu tine. - Vin și eu.
Vă mulțumesc.
Dar dl Gaspare s-a oferit voluntar.
- Cum ?! - Luați un tip în cătușe ?
Așa se explică.
Vino.
Datu !
Ce s-a întâmplat ?
Aseară, un avion mare a zburat deasupra casei.
E lângă mina veche.
A zburat foarte jos, șefu'.
- Cred că a aterizat. - A aterizat ?
Așa cred.
Sigur nu era al armatei ?
Nu.
Nu e al armatei.
Spionii mei din Manila ne-ar fi avertizat.
Era să uit...
Pentru familie.
Mulțumesc.
Căutați avionul.
Vom depune toate eforturile
pentru a găsi avionul 119, indiferent de cost.
Credeți că avionul s-a prăbușit ?
Nu, nu asta presupunem.
- Sigur e avionul lui ? - Sunt sigură.
Nu.
Dacă vom primi și alte informații, vă vom anunța imediat.
M-am uitat în geanta agentului după provizii.
Am dat peste briceagul tău.
Ai fost soldat sau ceva de genul ăsta ?
Le Groupement des Commandos Parachutistes.
Legiunea Străină Franceză.
Beneficiile sunt proaste, dar nu pun întrebări dacă ții pasul.
Întrebări ?
Nimic nu e în alb și negru, căpitane. Am nimerit unde nu trebuia.
Nimănui nu i-a păsat ce s-a întâmplat cu adevărat.
Aveam 18 ani și eram terminat.
Și în loc să putrezesc în închisoare, am fugit și m-am alăturat Legiunii.
Sfârșitul poveștii.
Cum te-au prins ?
Las-o baltă. Nu contează.
Vreau să te întreb ceva.
Mi-ai adus cuțitul ?
Nu, scuze.
L-am lăsat în pungă.
Ce ai făcut cu arma agentului ?
Cred că ne apropiem.
Brodie Torrance.
Scoțian, cetățean englez. Royal Air Force.
Avioane de pasageri, 20 de ani.
De la New York la Londra, Paris, Tokyo. Curse de primă clasă.
Apoi zboară pentru Egipt, Meridiana, Frontier și Trailblazer.
Sunt curse de mâna a doua. Ce s-a întâmplat ?
Uitați-vă peste fișierul video.
Unde e băutura mea ?
Ți-am cerut ceva de băut acum zece minute.
Tu ce vrei ? Pleacă de-aici.
Ce naiba se întâmplă...
Se poate și mai rău ?
Îmi place tipul.
Sfinte Sisoe !
John Shellback, sunt David Scarsdale. Care e situația ?
Acum încărcăm. Ar trebui să fim în aer la 9:00.
Te rog, Scardy. Spune-mi că ne întoarcem la Macao.
Întocmește un plan de zbor pentru Manila,
și vom vedea cum merg lucrurile.
Vrei să-mi spui că nu știi unde se află avionul ?
Nu sunt în Macao, te asigur.
O să te coste în plus, Scardy.
Un An Nou fericit !
Terminat.
Sunt pe drum. Vor ajunge în zonă peste trei ore.
Se vor parașuta după ce aflăm poziția avionului.
Cât avem în fondul de urgență ?
- O jumătate de milion. - Grozav.
Ne ajunge să-l scoatem pe unul dintr-o închisoare indoneziană.
- Sunteți cuminți, băieți ? - Da.
Poftim, șefule.
Bun venit la Trailblazer Airlines. Eu sunt Carmen.
Carmen, ascultă cu atenție, asta este o urgență.
Sunt căpitanul Brodie Torrance. Trailblazer 119.
Am aterizat pe o insulă din Marea Sulu.
Scuze, nu înțeleg.
Mă numesc Brodie Torrance.
Și sunt căpitanul aeronavei Trailblazer 119.
Ne-am prăbușit, am aterizat forțat...
Toată ziua am primit farse pe tema asta.
- Alo ? - Vă aud. Sunt aici.
Fă-mi legătura imediat cu cei de la Situații de Urgență.
Toată ziua am primit apeluri...
- Taci odată și ascultă ! - Calmați-vă !
Toată ziua am primit farse despre dispariția asta.
Puteți să-mi spuneți numărul de pe ecuson ?
La naiba.
Nu am ecusonul la mine, Carmen.
- Fără ecuson... - Trebuie să mă crezi.
- Carmen, auzi ce spun ? - Vă aud.
Avionul nostru s-a prăbușit. Eu sunt căpitanul...
Alo ?
Să-ți scrii numărul pe frunte.
Daniela...
Nu mă dezamăgi.
Alo ?
Daniela ? Slavă Domnului !
Mă auzi ?
- Ascultă... - Tată ? Tu ești ?
- Da, scumpo. Eu sunt. - Ești teafăr ?
Sunt teafăr.
Nu vorbi, ascultă. S-ar putea întrerupe, bine ?
Caută ceva de scris, repede.
- Dani ? - Nu acum, mătușă Carrie.
- E tatăl tău ? - Da !
- Unde ești, Brodie ? - Am găsit.
Ne-am prăbușit, bine ?
Scrie ce-ți spun și du-te imediat la Trailblazer.
Bine.
Suntem pe o insulă, undeva în arhipelagul Jolo.
Nu avem stație radio.
Nu știu pe ce insulă...
- Nu închide, așteaptă ! - Tată !
Poți să ieși, căpitane.
Nu o să te rănesc.
Bea-o toată.
Repede. Trebuie să ne mișcăm.
Ești teafăr ?
Ai fi preferat să fii tu ?
- Nu. - Asta e, atunci.
Uită de asta.
Te ocupi mai târziu.
Ai vorbit cu cineva ?
Da.
Dar nu ne putem baza pe asta. S-a întrerupt.
E încărcată.
Scoți piedica și tragi.
Datu.
- L-am găsit. - Unde ?
Pe drumul care duce la mină.
E un avion mare.
Câți sunt ? Sunt străini ?
Nu ne-am apropiat prea mult.
Hai să vedem.
Ai avut noroc, m-am ocupat eu de ei.
Am senzația că sunt mai mulți.
Vino aici.
Privește.
Sunt pașapoarte aici.
Filipine, Anglia...
Torrance.
Privește aici.
Mark și Maria Burnham.
Misionari...
ai Frăției Bunului Samaritean.
Sfinte Sisoe.
Va trebui să plătiți până mâine 200.000 de dolari, bani gheață.
Au spus să urmați instrucțiunile, altfel mâine ne vor ucide.
Trebuie să ajung la pasageri.
La naiba.
Haide !
- Ai auzit asta ? - Da.
Vine cineva.
- Aici ! - Înapoi ! Înapoi !
Înapoi ! Nu știm cine sunt.
- Întoarceți-vă ! - Haide.
Opriți-vă !
Ai auzit ? Oprește mașina.
Ce ?
Care e problema ta ?
La naiba.
Unde e căpitanul ?
Eu sunt la comandă.
Lista.
Lista pasagerilor.
- Trebuie să merg acolo. - Așteaptă !
Lista pasagerilor.
Căpitanul Brodie Torrance ?
Căpitanul Torrance nu e aici.
Unde este ?
Stai jos !
S-a dus...
- S-a dus să caute ajutor. - Unde ?
Nu știu ! Un telefon, o stație radio !
Așadar...
Nu știe nimeni că sunteți aici ?
Nu !
Dumnezeule.
Pașapoartele.
Coreean.
Urcați-vă în autobuz.
Acum !
Haideți !
Mișcați-vă !
Laptopuri, bijuterii, iPad-uri...
Luați totul.
Ce naiba ai pățit ?
Care e problema ta ?
Ce naiba vrei să faci ? Au o armată.
Încă putem afla unde sunt.
Ei sigur știu unde sunt.
- Și ce-o să faci ? - Ei sigur știu.
Nu te mișca.
- Vorbești engleza ? - Da, da.
- Puțin. - Golește-ți buzunarele.
Haide.
Mâinile deasupra capului.
- Cine e ? - Datu Junmar.
El e șeful.
„Datu” înseamnă „șef”.
Unde-i duc ?
Vă spun, Datu mă ucide. Îmi omoară familia.
Eu sau Datu ?
Satul Dandulit.
Unde-i ține închiși în Dandulit ?
Haide. Haide !
Depozit. Lângă râu.
Apoi ia barca.
- Unde-i duce cu barca ? - Nu știu.
Unde ? Spune-mi unde.
Spune-mi. Haide !
Nu știu !
Orice spune Datu, noi facem.
- Trebuie să merg după ei. - Și ce-o să faci ?
Eu zic să așteptăm.
- Ai spus că ai vorbit. - Nu știu cât a auzit.
Și nu aștept aici să aflu.
Sunt pasagerii mei, e răspunderea mea.
Nu trebuie să vii. N-am așteptări de la tine.
Sunt căpitanul aeronavei Trailblazer 119.
Ne-am prăbușit, am aterizat forțat...
Toată ziua am primit farse pe tema asta.
- Alo ? - Vă aud. Sunt aici.
Fă-mi legătura imediat cu cei de la Situații de Urgență.
Toată ziua am primit apeluri...
- Taci odată și ascultă ! - Calmați-vă !
După ce apelul a fost întrerupt, și-a sunat fiica în Maui.
A confirmat detaliile înregistrării.
A spus că au aterizat undeva în arhipelagul Jolo.
Am nevoie de acces la satelit să găsesc avionul.
Oamenii noștri survolează arhipelagul până le dăm coordonatele.
Vreau să tragi niște sfori și să te ocupi.
Am înțeles.
Bravo, Dele.
Satul Dandulit are un drum de intrare și unul de ieșire.
Îmi folosește la ceva ?
Vorbești tagaloga ?
Se conectează acum.
Stai, cred...
Am reușit !
L-am găsit ! Dave, am găsit avionul.
Insula Jolo. Torrance avea dreptate. Așteaptă.
- Iată-l. - Nu pot să cred că e intact.
Trimit coordonatele acum. Vor ajunge imediat la fața locului.
Nu e nevoie, vor lua legătura cu guvernul filipinez.
Vor trimite autoritățile locale să-i salveze.
- Nu va fi atât de ușor, Terry. - De ce ?
Nu există autorități pe insula Jolo. E condusă de separatiști și miliții.
Armata filipineză nu merge acolo. Au luat-o pe coajă de multe ori.
Uite, băieții s-au parașutat.
Dar vor avea nevoie de ajutor să-i salveze pe toți.
Satul e la doi kilometri în direcția aia.
Știi că nu poți doar să-i rogi.
Tu ești soldatul, speram că vei avea câteva idei.
Îți mulțumesc.
Pentru ajutor.
Un preot din Legiune spunea:
„Mântuirea poate fi găsită doar în locurile cele mai neobișnuite.”
Cu siguranță locul se încadrează.
Opriți-vă ! Ce faceți ?
Opriți-vă !
Ridică-te !
Numele. Țara.
Numele ! Țara !
Maxwell Carver, Anglia.
Numele. Țara.
Brie Taylor, americancă.
Numele. Țara.
Numele ! Țara !
Matt Sinclair, american !
Numele. Țara.
Katie Dhar, Suedia.
Numele. Țara.
Samuel Dele, Hong Kong.
Shellback. Doi gălbejiți morți.
Am înțeles. Asigurați perimetrul.
Strângeți parașutele. Nu le lăsați la vedere.
Trailblazer CP, aici Shellback 6.
Recepționați ?
Te auzim, Shellback.
Imediat o să vă vedem.
Haideți să verificăm avionul.
Da, aici Terry.
Cum adică nu ?
Avem două cadavre în spatele bucătăriei.
Vrem imagini.
La naiba.
Ar putea fi membrii echipajului.
- Ați transmis cât e de urgent ? - Închide. I-am prins.
E inacceptabil.
Spune-le că eu am spus asta.
Filipinezii nu trimit echipa de salvare fără trupe de sprijin.
- Va dura 24 de ore. - Mă așteptam.
Vreun semn din partea pasagerilor sau al echipajului ?
Negativ, șefule.
Cel puțin din ceea ce văd acum.
PASAGERI, OSTATICI, DANDULIT AM PLECAT DUPĂ EI
La naiba.
Trailblazer CP, vezi asta ?
Se pare că avem de-a face cu o luare de ostatici.
Vezi bărcile ?
Le alimentează.
Fir-ar să fie.
Îi duc de pe insulă.
Dacă pleacă, s-a terminat.
Trebuie s-o facem în liniște.
Tragem doar dacă e necesar.
Asta e tot ?
Ăsta e planul tău ?
Ai unul mai bun ?
La naiba.
El este. Junmar.
Acela e autobuzul.
Probabil sunt în casă.
Pe aici.
Du-te.
- Toată lumea e teafără ? - Da.
Ce se întâmplă ?
O să vă dezlegăm.
Pregătiți-vă de plecare. Repede.
- Merg să arunc o privire. - Bine.
Ne vom urca înapoi în autobuz.
Unde mergem ?
- Înapoi la avion. - Ce ?!
E în regulă. Am luat legătura cu Trailblazer.
Nu sunt sigur ce au aflat, dar știu că suntem în viață.
Dacă găsesc avionul ne găsesc și pe noi.
- Sunteți gata de plecare ? - Da.
În liniște. Rapid.
Repede ! Repede !
Grăbiți-vă.
Grăbiți-vă. Haideți !
- Poți să-l conduci ? - Da.
Pot să conduc orice.
Bine.
Poftim cheile. Cred că e aia mai mare.
- Stai. - Ce ? Așteaptă.
Au oameni înarmați pe drum.
Ne vor ucide pe toți dacă încercăm să trecem de ei.
Aș putea să-i împușc, dar vor veni mai mulți.
Pe naiba.
Mă descurc eu cu ei.
Ce vrei să faci ?
O să le distrag atenția.
Mă predau.
- Ăsta e planul tău ? - Ai unul mai bun ?
Nu avem de ales.
Nu o să-ți mai vezi niciodată familia.
Cum rămâne cu familiile lor ?
Știi că trebuie să încerc, nu ?
Eu sunt căpitanul. Nemernicii ăștia nu mă vor ucide.
Valorez prea mult pentru ei.
Da.
Stai aici. Ia asta.
Alo ?
E cineva ?
Vreau să vorbesc cu Junmar.
Sunt neînarmat !
Sunt căpitanul, eu sunt pilotul avionului.
Ești pilot ?
Căpitanul Torrance ?
Vreau să vorbesc cu Junmar.
Datu Junmar.
Celălalt pilot a zis că ai plecat după ajutoare.
Ce ai rezolvat ?
Am venit să vorbesc cu tine despre asta.
Am luat legătura cu Manila.
Vor trimite o echipă de salvare, foarte mulți soldați.
Așa că am venit după pasageri. Mulțumesc.
Ai crezut că vii aici, vorbești, și-mi zici ce să fac ?
Gândești pe dos.
Ești în Jolo acum, pilot Torrance.
Nu vine nimeni să vă salveze.
Ascultă...
Am avut probleme cu avionul. A trebuit să aterizez.
Oamenii mei vor să meargă acasă. Cred că înțelegi.
Sunt oamenii mei acum.
Ești al meu.
Orice se va întâmpla.
Totul în Jolo îmi aparține.
Până mă plictisesc.
Nimănui nu-i pasă când omul obișnuit moare.
Să-l dau ca exemplu pe barosan ?
Să-l omor ?
Așa le pasă și vor plăti.
Du-te naibii !
Hajan.
Nu sunt ostili, căpitane. Stai pe loc !
Ești rănit ?
- Căpitane Torrance, ești rănit ? - Sunt teafăr.
Avem pachetul intact.
În dreapta, clădirea principală. Mă auziți ? Shellback, terminat.
Așteptați. Luați-i și pe ceilalți.
I-am luat. Să mergem !
Mișcați-vă !
Mișcați-vă ! Haideți !
Sunt aici. Du-te !
- Toată lumea e teafără ? - Lăsați-vă jos !
Pleacă ! Pleacă acum !
Hajan !
Hajan.
Răscoliți toată insula !
Toată lumea la avion !
Ai luat o bătaie strașnică. Cum te simți ?
Bine, mersi.
Cine sunteți ?
Suntem echipa de intervenții de la Trailblazer.
Ioan Isaac. Mo, Willis și Lake.
Stai puțin. Tu ești echipa de intervenții.
Când ajunge echipa de salvare ?
Trailblazer nu poate face nimic decât după 24 de ore.
Din păcate, noi suntem echipa de salvare.
24 de ore.
Nu vom rezista până atunci.
Înțeleg, de asta trebuie să găsim un plan de rezervă.
Avem cu noi un fond de urgență,
dar nu ajung să ne cumpărăm plecarea de pe insulă.
Așadar...
Ce sugerați să facem, căpitane ?
Fir-ar să fie.
Am un plan.
Nu, nu asta presupunem.
Avem puține informații momentan.
Însă colaborăm cu toate echipele de salvare din teritoriu.
Sperăm...
Tată.
Nu știu dacă vei vedea asta...
Te iubesc foarte mult.
Ești un tată minunat.
Și îmi pare rău dacă n-am spus-o îndeajuns.
Nu știu ce se întâmplă.
Poate ești rănit...
Mi-e teamă.
Vino acasă, te rog.
Trailblazer CP, aici Shellback 6.
Stai o clipă. Te aud, care e situația ?
Ostaticii sunt în siguranță, dar avem alt plan.
Nu o să-ți placă.
- Haideți, grăbiți-vă. - Fugiți !
Adună-i aici.
- Veniți aici cu toții. - Haideți !
Echipa de salvare nu va sosi prea curând aici.
Nu în următoarele 24 de ore. Nu putem aștepta.
Vor veni după noi cu tot arsenalul și nu vom supraviețui.
Eu și cu Dele am reușit să pornim avionul.
Avem o singură șansă.
Și asta înseamnă să plecăm de aici cu avionul.
Ascultați.
Ascultați. Ascultați !
Dacă aș crede că nu se poate, nu v-aș duce înapoi în avion.
Am o fiică.
Și vreau s-o strâng în brațe când ajung acasă.
Și vă zic că drumul spre casă e cu acel avion.
Am ajuns până aici.
Vreau să mai aveți încă o dată încredere în mine.
- Verificări înainte de zbor. - Am înțeles.
- Urmați-l cu toții pe domnul Dele. - Haideți !
Haideți !
- Shellback, cât timp mai am ? - Maxim două minute.
Nu știm sigur dacă daunele produse nu vor afecta zborul
sau dacă motoarele vor ceda.
Shellback a spus că se poate. El e la fața locului.
În lipsa unei inspecții, nu e în măsură să ia decizii.
Sunt vânați, Terry. Și tu vorbești despre inspecții ?
După câte au îndurat, închipuie-ți ce se va întâmpla
dacă-i permit să piloteze avionul și îi incinerează pe toți.
Închipuie-ți ce va fi dacă n-o faci.
Ai grijă să urce toți. Haideți.
Fugiți !
Toată lumea sus.
Haide. Să mergem, Maria.
Băga-mi-aș.
- Vin băieții răi, grăbește-te. - În regulă.
Avem două convoaie: aici și aici. Și nici al treilea nu-i departe.
Trebuie să repar frâna. Trage de timp.
Am înțeles.
Faceți ce-a zis. Haideți !
Mișcă-te !
- Bonnie ! - Mă descurc, căpitane. Ajută-mă !
Nu te opri.
Mișcă-te ! Nu pot să-l ridic.
Mișcă-te !
E timpul să mergem, căpitane ! Acum !
Reîncarc !
Mișcare.
Cine sunt ăștia ?
Shellback ! Am nevoie de stație.
E pe canalul echipei.
După ce pornesc motoarele, aveți două minute.
- Voi lăsa scara jos. - Am înțeles.
Știi că nu pot urca în avion. E în regulă ?
Da.
Mult noroc.
Și ție, căpitane.
Leagă-l cumva, Bonnie.
Lăsați-vă jos !
Mai rezistați puțin.
Ușile nu se închid fără resetare.
Ține-le deschise pe toate. Așa îl echilibrăm.
Sistemele tot nu funcționează. Nimic pe ecrane.
Am verificat sistemul hidraulic. Arată bine.
- APU funcționează ? - Da.
- Decolăm ? - Da.
În regulă, Dele.
Pornește-le.
Pornesc motoarele.
- Te simți bine ? - Da.
Jos !
Nu mai am gloanțe.
Verifică la paleți. Lake, reîncarc !
Reîncarc !
Am nevoie de ajutor, Dele. Fii atent aici.
Pornesc motoarele.
Hai să întoarcem avionul.
Trageți în pilot !
Dacă nimeresc rezervoarele, ne-am ars.
Aici căpitanul Torrance.
E cineva acolo ?
Sunt gata de decolare.
Căpitane, ascultă-mă. Avionul rămâne pe loc.
Căpitane, sunt David Scarsdale. Cu ce te pot ajuta ?
Vreau să mă dirijați.
Nu avem radar, navigație. Suntem pe control manual.
Putem zbura maxim 480 km. Caută-mi un loc de aterizare.
Shellback.
Trebuie să vă urcați în avion. Voi decola după ce întorc.
- Du-te la avion ! - Am înțeles.
Acoperă-mă !
Haideți !
- Drumul e suficient de lung ? - Trebuie.
Gaspare, mișcă-te ! Mișcă-te !
Gaspare, mișcă-te !
Gaspare !
Haideți !
Aripa mea e în regulă.
Nu mai pot aștepta, Shellback. Care e situația ?
Continuă. Decolează, căpitane.
Jos !
Ce dracu' fac ăștia ?
Viteză maximă.
- Căpitane, umărul. - N-am nimic.
Pierdem putere, motorul drept.
- Îl opresc. - Nu !
Avem nevoie de toată viteza.
Ne prăbușim ! Ne prăbușim !
Am salvat motorul stâng.
Haide.
Am pierdut motorul drept. Acum oprește-l.
L-am oprit.
Cât e de grav ?
Flapsul din dreapta e distrus.
Stai cu ochii pe el.
Aici Trailblazer 119.
Am decolat.
Trailblazer 119, aveți o viteză de 250 km/h.
Viteza minimă de zbor.
Nu merge mai repede.
Aveți o altitudine de 120 m.
Trebuie să-l ridici la 915 sau nu va fi stabil.
Negativ la viteză și altitudine.
119, trebuie să-l ridici acum.
Nu avem uși.
Suntem depresurizați.
Avem puțin combustibil și am pierdut un motor.
Nu-mi spune ce știu. Caută-mi un loc de aterizare.
Am scos lista cu aerodromurile disponibile.
Afișați-le pe ecran.
Varianta optimă, insula Siasi. 80 km spre sud.
Modifică direcția cu 15 grade. E un aeroport mic acolo.
Ajungi ?
O să aflăm.
Am părăsit jungla. Zburăm deasupra apei.
Văd insula Siasi.
Haide, iubire. Încă puțin.
Nu mai avem control pe dreapta.
Pierdem altitudine.
Văd pista de aterizare din Siasi.
Pregătiți-vă de aterizare !
Pregătiți-vă de impact !
Motoarele în sens invers.
Frânele.
Ajută-mă cu frânele, Dele.
- Am reușit ? - Da.
Bravo.
Felicitări tuturor.
Te simți bine ?
Am avut și zile mai bune.
Fiecare clipă contează, nu ?
Fiecare clipă contează.
Ești un pilot dat naibii, căpitane.
- Misiune îndeplinită ? - Absolut.
- Aveți nevoie de medic ? - Hai să ne mișcăm !
Căpitane, te simți bine ?
Da.
- Sunteți rănit ? - Nu e atât de grav pe cât pare.
Cred că a ricoșat cumva.
Să sperăm că va fi o escală mai bună decât ultima.
În regulă.
- A fost o onoare. - Da.
Bravo, Dele.
Lăsați-mă o clipă.
- Vrei să mergi la spital ? - O să merg.
Mulțumesc.
Bună, eu sunt.
Vin acasă.
Da.
Ai avut dreptate, voi întârzia puțin.
Traducerea și adaptarea ADRIAN VENTER