- Dette blir tøft. - Jepp.
- Hei pappa. - Hei, Daniela.
Jeg skynder meg til sikkerheten. Er alt okei?
Ja, vi har det bra. Bare sjekker inn.
- Beklager. - Kommer du til å klare det?
Ja, jeg tror legesjekkene skal gå raskt.
Jeg mente å nå hit før midnatt.
Du er fortsatt i Singapore.
Vel, Hawaii er 18 timer bak.
Det er litt over seks timer til Tokyo. Ytterligere seks til Honolulu.
Så jeg skal være der med god tid til overs.
Nyttårsaften. En forsinkelse... 1. 3
Hei hei. Det blir ingen forsinkelser.
Vent litt.
Hei, beklager. Jeg er sent ute denne morgenen.
Jeg trenger bare å skanne merket ditt,
og vi tar deg raskt gjennom.
Takk skal du ha.
Nå, fortell din tante Carrie at jeg forventer litt hjemmelaget haggis,
neeps og tatties venter på meg, ok?
- Greit. - Jeg ser deg snart.
Hei pappa.
Jeg er veldig glad at vi gjør dette.
Og jeg beklager at det har tatt så lang tid før vi skal være sammen.
BRODIE Ikke be om unnskyldning. Jeg vet du har et travelt liv på skolen.
Ja, takket være deg.
Det er jobben min, kjære.
Jeg ville ikke ha det på annen måte.
Vel, nesten.
- Kaptein Torrance? - Ja, beklager at jeg er sen.
Det er greit, sir. Flyoffiseren har ikke engang kommet innom enda.
- Flink. - Åh. Samuel Dele.
- Hyggelig å møte deg. - Å, hyggelig å møte deg.
- Godt nytt år. - Og til deg.
- Hvor er du fra? - Uh, Hong Kong, sir.
Gjorde treningen min på Sivil luftfartsavdeling.
Å, ja. Jeg hører at det er et flott akademi.
Og du, sir? Engelsk, tipper jeg?
Absolutt ikke. Jeg ville ikke senket meg.
- Nei. Jeg er skotsk. - Åh.
Selv om jeg fløy RAF Transport for lenge siden.
Den gang, alle de sexy oppdragene gikk til engelskmennene.
Jeg hadde ikke noe imot, men fordi for meg,
de tunge var en lett vei inn i flyselskapene.
Vel, det ser ut som de presser oss gjennom vært.
Selvfølgelig er de det.
Mine herrer, la oss se.
Ett hundre og nitten, fjorten passasjerer.
Alt ryddet. Noen spørsmål?
Ja. Ser ut som vi presser på gjennom noe alvorlig vær.
Det konvergerer her over Sørkinahavet.
Vi er klar over det. Innen du kommer dit,
– den burde ha flyttet innover landet. – Hva om den står der og koker?
Vi kan presse ut østover, komme nordover over Luzon?
Det legger til en time og 18K i drivstoff.
Flyet er nesten tomt, så vi må forkorte.
Ta det til 37. Du klarer det været.
Fin flytur. Godt nytt år.
Godt nytt år.
Kontroller iPadene våre været som han gjør?
Der går du.
Hei mine herrer.
Jeg heter Bonnie. Jeg skal være sjefen din i kveld.
- Åh. Hyggelig å møte deg, Bonnie. - Hyggelig å møte deg.
Um, kaptein, du trengs i Jetway.
- Greit. - Vi sees snart, Cap.
Kaptein Torrance, flysjef. Hvordan kan jeg hjelpe deg?
Rømningsutlevering til Toronto 69
Vi vil være med deg så langt som til Tokyo.
Han vil forbli i håndjern og være under konstant oppsyn.
Vel, er han farlig? Hva gjorde han?
Drap. 15 år siden.
Hadde ikke forventet det.
Vi fant ham på Bali under et alias.
Og han har vært rundt, skal jeg si deg.
Ja, dette er bare flytur. Du kommer til å tiltrekke deg mye oppmerksomhet.
Jeg vil ikke skremme resten av passasjerene.
jeg er redd du sitter fast med oss, kaptein.
Greit.
Bare hold deg unna fra alle andre, vær så snill.
Den er grei.
La oss gå.
– Sjekket du baksiden der? - Alt er iorden.
Kveld, damer.
- Kveld, kaptein. - Kveld. Hvordan har du det?
- Ah, Isabella, hvordan har du det? - Hei. Flink.
- Ja. - Bra bra.
- Maria. Glede. - Hei, Maria. Ja.
Brodie Torrance.
Vi er alle klare til å komme oss ut av Singapore?
- Ja, sir. - Greit. La oss gå.
Greit.
Ok, bekrefter 14 passasjerer.
Fjorten passasjerer. Nyttårs lys.
Jeg er sikker på at alle har sett vår gjest spesielle bakerst?
- Louis Gaspare, 35B. - Mmm-hmm.
Hva gjorde han?
jeg er sikker jo mindre vi vet, jo bedre.
Du vet, bare behold interaksjonene dine med ham til et minimum. Det er alt.
- Greit? Flink. - Jepp.
Så får vi dette nye året startet?
- Ja, sir. - Ja.
Greit. Få dem om bord. La oss ha en god flytur.
- Greit. - Samme til deg.
- Hvordan går det? - Hei der.
- Godt nytt år. - Godt nytt år.
Ja, akkurat der igjen.
- Godt nytt år. - Takk.
- Hei. Godt nytt år. - Hei.
- Hei. Hei. - Takk skal du ha.
- Hei. Godt nytt år. - Jeg skal ikke sende den på nytt.
- Hei. - Hei.
- De har sett ansiktet hans. - Godt nytt år.
De har... De har sett det. JEG...
- Gary, jeg kan ikke få dem til å signere. - Hei godt nyttår.
- Hei. - Godt nytt år.
- Hei Hvordan går det? - Jeg kan ikke få dem til å signere.
- Hvordan går det? - Det er din...
Hallo. Godt nytt år.
- D-F, akkurat her. - Hallo.
Du må tulle med meg? Hvordan fikk du en oppgradering?
Trail miles.
Jeg må sitte på egen hånd, i coach.
- Godt nytt år. - Godt nytt år.
De burde fortelle deg det når du kjøper billett
- hvor gammelt flyet blir. - Tuller ikke.
Å, ingen grunn til bekymring, folkens.
Disse flyene er stort sett uforgjengelige.
Hei jenter. Godt nytt år.
- Hei. - Hei hei.
- Hei. - Hei.
- Jeg tror det er alle. - Ja. Flink.
- Greit. Greit. - Greit.
Unnskyld meg, damer. Det er langt nok.
Men dette er setene våre.
Jeg er i 34D.
Det er greit, damer. Den raden der er helt deres.
Greit.
Vil du sitte ved vinduet? 140
Ja takk.
- Frue, kan jeg hjelpe deg? - Å, takk.
Damer og herrer,
- sørg for at setene deres... - Unnskyld meg.
- ...er i oppreist stilling... - Takk.
...at deres sikkerhetsbelter er helt festet
og eventuelle håndbagasjer dere har er fullt stuet.
Nok en gang, takk for å fly Trailblazer.
- Sett til maks. – Startbane.
Trimsett for takeoff.
Og flykontroller.
Flykontroller, fri og klart.
Kontrollen er fullført.
Passasjerer er klare, kaptein.
Greit, la oss lukke det opp. Takk, Bonnie.
God kveld, damer og herrer.
Velkommen til Trailblazer fly 119.
Dette er deres kaptein som snakker.
Hvis deres neste stopp er Tokyo, så er dere på rett sted.
Hvis du ikke skal til Tokyo,
da er du i ferd med å ha en veldig lang morgen.
Flytid i kveld
er seks timer og tretti minutter.
Og heldigvis vet jeg en snarvei, så vi kan være der litt tidlig.
Vi tar av akkurat så snart jeg lærer
noen få sider i denne flyhåndboken. Takk skal du ha.
Klar for push back?
- Klar for push-back. - Ring.
– Ingen vits å stresse med det. - Det er sant...
Trailblazer 119,
du er klar til å taxi Rullebane null-to venstre.
Trailblazer 119, Roger that.
Taxiing Runway Zero-Two Venstre.
Dette er ett syn som aldri blir gammel.
Trailblazer 119 i posisjon, klar for start.
Trailblazer 119,
du er klarert for takeoff.
Oppretthold rullebanekurs, klatre to og opprettholde 2000.
Oppfattet, og klarert for takeoff.
Fly rullebanekurs.
Klatre og vedlikehold 2000. Trailblazer 119.
Startkraft er innstilt. Luftfart i live.
Åtti. Krysssjekker.
90, 100, 110,
120, V-one.
Rotere.
- Positiv rate, landingsutstyr opp. - Landingsutstyr opp.
- Klaffer opp. - Klaffer opp.
Trailblazer 119, ta til høyre,
overskrift en-å-seks, null grader.
En-to og vedlikehold ett-null tusen.
Kopi av avgang. Trailblazer 119.
Damer og herrer,
dette er deres kaptein som snakker.
Vi har nådd vårt cruise høyde på 37 000 fot.
Hvis det er noe du trenger...
Sir, vil du bry deg for noen mandler?
...ikke nøl med å spørre.
Vi i Trailblazer
setter pris på at du bruker din nyttårsdag hos oss.
Takk skal du ha.
Hei, vil du å ta et bilde med ham?
- Hva? - Et bilde.
Kom igjen.
– Kunne du ikke gjort det? - Beklager.
Vakker familie.
Takk skal du ha. Bare...
Det er en sjonglering.
Men vi får det til å fungere.
Hva med deg, Cap? 210
- Har du en familie? - Ja, jeg har en datter.
Faktisk, her. Her er hun.
Daniela.
Jeg ser likheten.
Tror du?
- Og hvor er hjemme? – Daniela går på college i California.
Og, eh, jeg er basert ut av Singapore.
Avstanden må være ganske utfordrende for deg og din kone, ikke sant?
Vel, min kone døde faktisk for tre år siden.
- Jeg er så lei meg, kaptein. - Nei nei.
Takk skal du ha. Nei, det er greit.
- Godt nytt år. - Å, takk.
Hva kan jeg få for deg, sir?
Åh, gin.
Trenger du noe tonic eller brus?
Bare gin. Bare ginen.
Vi skjærer rett gjennom toppen av stormen.
Så mye for å «flytte innover landet».
Damer og herrer, dette er deres kaptein som snakker.
Sikkerhetsbelte skiltene har blitt slått på.
Vennligst forbli i deres seter med deres sikkerhetsbelter sikre. Takk skal du ha.
Trailblazer 119, ber om klatre til 40 000 til klart vær.
TSN-kontroll, dette er Trailblazer 119 ber om flystigning
til 40 000 fot til klarvær. Kopiere?
Kommunikasjon her er ikke så bra.
TCAS er fri for trafikk.
TSN-kontroll, dette er Trailblazer 119.
Klatrer til 40 000 til klart vær, i blinde.
Trailblazer 119, klar til 40.000.
Kopi, TSN. Trailblazer 119 nivå på 40 000.
Nyttårsmannskap, ikke sant?
Huff.
Hva var det?
Greit.
Jeg skal sjekke på passasjerene.
– Du har kontroll. – Jeg har kontroll.
Ingenting å bekymre seg for, folkens.
Bare litt vær.
- Her, Bonnie. Går det bra? - Åh. Ja.
Hva var det?
Beklager, folkens. Bare går gjennom litt vær.
Er dette ditt?
- Den er min. - Åh. Værsågod.
Takk skal du ha.
Han er flink med vitsene, men kan han fly det jævla flyet?
Vi gjør det beste vi kan, sir.
Hei, kan jeg i det minste få et håndkle?
Vi skaffer deg en akkurat så fort vi kan.
Hva skjedde? Er du ok?
Åh. Helt fint. Bare en ripe.
Greit.
Hør, hold alle på plassene deres.
Ingen unntak. Greit?
Spenn dem fast.
Ja, sir.
Bonnie, bli i setet ditt.
Hva skjer?
Kaptein, flyelektronikken er nede.
– Jeg har kontroll. - Den er grei.
- Sjekk brytere og tilbakestill. - Tilbakestilling.
TSN, dette er Trailblazer 119. Hører du?
Svarer ikke. Det er ingen strøm.
Avionikk har blitt stekt. Shit.
Er det noen på denne kanalen? Vennligst svar.
Trailblazer 119, flyvende blind.
Lynnedslag. Avionikk nede. Vi er mørke.
Er det noen som har vår posisjon?
Radioen er død. Tilbakestilling.
Systemfeil.
Vi sender ikke. 280
Vi er rett på batteri.
Det gir oss 10 minutter til å få henne ned før vi mister strømmen
og slippe inn i ukontrollert nedstigning.
Stoppeklokke.
Hva?
Snakk høyt Del.
Ett minutt av gangen, ok?
- Greit? - Greit.
Greit. Manuell nav. Siste markerte posisjon?
427, sør sørvest for Manila,
overskrift null-tre-null.
Gitt fart og kurs,
vi burde være her.
Stormen er på vei nordøst.
Vi kommer ikke til å nå Manila.
Mayday, Mayday, Mayday.
Dette er Trailblazer 119. Synkende fra 40 000 fot.
Ingen radar, ingen navigasjon, ingen antenne, ingen ADI.
Vennligst svar.
Herregud.
Flyelektronikk er stekt, Bonnie.
Det er i ferd med å bli veldig tøft.
Ok, ok, ok.
Dette skjer ikke.
Damer og herrer, vi har hatt...
Mine damer og herrer, vi hadde en elektrisk feil
og jeg trenger at alle har sikkerhetsbeltene godt festet!
Vi blir tvunget til å fly gjennom noe hardt vær!
- Hva skjedde? - En elektrisk feil!
Jeg trenger alles sikkerhetsbelter skal festes helt!
Kaptein.
- Tid? - Åtte minutter.
Vi kommer til å miste månen. Hold øynene på gyroen.
Si det høyt.
Gjør deg klar til å ta kontrollene hvis noe skjer.
Det er hagl.
Nå er det fest.
Shit. Vi må slå gjennom denne stormen
og se hvor vi kommer ut.
Telefonen min.
– Det går ikke gjennom. – Det er ikke min heller.
Kom igjen baby. Hold fast. Hold fast.
Herregud. Hjelp!
Kan du ta av mansjettene? Jeg kan ikke svømme.
Ikke en sjanse.
Fortsett, fortsett. Jeg har deg. Jeg har deg.
Det jævla flyet faller fra hverandre!
Shit!
- Sir, du må sette deg. - Herr? Herr? Sitt ned.
Bli her. Bli her, Isabella. Bare bli.
- Bare bli sittende. - Sitt ned!
- Sitt ned!
Isabella!
Herregud!
Huff.
Kan du hjelpe henne?
Tid?
Fem minutter og førti sekunder.
Kom igjen. Kom igjen, slå gjennom.
Å, faen.
Der går du.
Tid?
Fire minutter og tretti sekunder.
Greit.
Kan du se land hvor som helst?
Vær så snill, sir, sett deg ned.
Alle blir på plassene, takk.
Kaptein, hva skal jeg fortelle passasjerene?
Aldri tenkt at jeg ville noen gang måtte si dette.
Forbered å styrte. 350
Greit.
Hør, alle sammen!
Jeg trenger å forberede dere på nedslag!
Flyet er utstyrt med flyteanordninger.
- Vi kommer til å krasje. - Og når vi først er nede,
Jeg vil gi dere videre instruksjon!
- Maria, hører du meg? – Hvor lander vi?
Ja, kopier det! Hold fast!
De hvite toppene ser ikke innbydende ut.
Tid?
Tre minutter.
Greit, Dele. La oss gi dette vår beste sjanse.
På min kommando, vi skal snu inn i vinden
og vi kommer inn parallelt med dønningene,
så vi lander sakte og jevnt.
Greit?
Du ser det? Der borte?
Det er et jævla land.
Føtter tørre. Noen anelse om hvor vi er?
Vi burde være et sted rundt her.
For lavt terreng.
Det fungerer fortsatt.
Kaptein, 90 sekunder.
Hun vil gi oss mer.
Hva skjer?
Vi kan ikke lande her.
Tjue sekunder.
Vi har det kanskje bedre over vannet.
Ute av tid.
Der!
Det er en vei. Tid?
Ti sekunder over null. Er du...
Det er en jævla vei.
- Klaffene fulle. - Klaffene fulle.
Drivstoffkasting.
Visuelt bekrefter drivstoffdump, min side.
Ingenting her.
Feil på høyre side. Prøver igjen.
- Negativt. - Faen.
Vi er en dynamittstang.
Forleng giret manuelt. Skynde deg.
Landingsutstyr forlenget og låst.
- Lavt terreng. - Hold kjeft.
Nei nei.
Hastighetsbremser forlenget.
Reverser full skyvekraft. Reverser full skyvekraft.
- Hjelp meg med bremsene, Dele. - På den.
Greit.
Alt av.
Hvordan... Hvordan gjorde du...
Ett minutt av gangen.
Ikke sant, Dele?
Faen.
Helvete, vi har fortsatt drivstoff.
Og et varmt fly.
La oss få alle av nå. La oss gå.
Dele, få alle i front.
Få meg for helvete av dette jævla flyet.
Er alle i orden?
Stille takk. Alle sammen, hør!
Jeg trenger alle av flyet nå!
Hvilken vei går vi?
Alle sammen, stille. Gå til fronten. Gå til fronten.
Jeg trenger dere alle av dette flyet nå!
Jeg vil bare vite hva...
- Ikke bry deg om tingene dine. - Du må puste.
Bli flyttet til fronten.
Ok, bare pust.
- Bonnie? - To! 420
Vi har to. Sir, to.
- Ok, bare gå. - Ok, kom igjen. Flytt, flytt.
La oss gå rolig ut av flyet.
Alle sammen, hold deg rolig. Slipp meg gjennom.
- Skynd deg, Bonnie. - Å ja.
På en enkelt linje, kom gjennom. Kom igjen.
Være rolig! Gå! Flytt, flytt.
Vennligst flytt til siden. Vennligst flytt til siden.
Ok, sett deg ned. Brett armene, slik.
Armene i kors, sett deg ned.
- Fly 119. - Jeg ringer deg.
Hva vet vi, Sydney?
Vel, sir, vi mistet den et sted vest for Filippinene.
- Tapt? – Flyet ba om høyere høyde
klokken 05.16 lokalt.
Nitten minutter, 23 sekunder senere stoppet all kommunikasjon.
Manila ATC hadde dem på radaren til 05:43 lokalt
da flyet stupte under 20 000 fot og mistet all kontakt.
Få tak i David Scarsdale, straks.
Um, vi har noen kutt og blåmerker,
men jeg tror alle er bare ganske skranglet.
Noen som har mobilsignal?
Nei. Ingen.
Hva skal vi gjøre om fangen?
Jeg vet ikke. Det er en ny for meg.
Um...
Jeg så ham se på betjentens nøkler, så jeg tok dem.
Er han farlig?
Han blir utlevert på en drapssiktelse.
Offiseren...
Offiseren sa, ja, han kan være farlig.
Hør, vi holder bare et øye med ham
og hold ham atskilt fra de andre passasjerene, ok?
Bare prøv ditt beste.
- Greit. - Greit.
Her. jeg tror du bør holde på disse.
- Greit. La oss gå. - Greit.
Ja, greit.
Vann... Bare ingensteds.
- Hva skjer? - Fortell oss noe.
Ja. Vi trenger informasjon.
Kan vi være så snill få noen reelle svar?
- Det må være en ting... - Ok, alle sammen...
Alle sammen... Hør, hør etter.
Jeg vil takke dere alle for deres samarbeid.
Jeg beklager hva vi måtte bare gjennom,
og jeg vet dere har alle spørsmål.
- Ja. - Ja.
Så her er situasjonen.
Vi ble truffet av lynet
og vår hovedkraft og kommunikasjon er nede.
Ok, så, per nå,
det er ingen måte å tilkalle hjelp.
- Hva? Du tuller. - Aldri? Aldri?
Det jeg trenger alle sammen å gjøre akkurat nå, hør etter...
- Hvorfor det? - ...forbli rolig.
Greit? En gang flyet kjøler seg ned,
vi kommer tilbake dit, vi skal hente tingene våre,
få litt vann
og vi skal finne ut av det hva vi skal gjøre.
Vet du hvor vi er?
Ja, tenker vi at vi er i nærheten av Davao
i det sørlige Filippinene.
- Tror du? - Vi tror.
– Veldig betryggende. - Vær trygg,
jeg og mannskapet skal gjøre alt vi kan for å sikre
at vi får dere trygt herfra.
Greit? Greit. Takk skal du ha.
Ok, kom igjen.
- Hei, Terry. - Hei. 490
alle, dette er David Scarsdale.
Han spesialiserer seg på bedrifter strategi og krisehåndtering.
- Godt nytt år. - La oss håpe det.
Er dette siste kontaktpunkt?
Ja, det er det.
Det er en helvetes storm.
Hvilken idiot sendte dem igjennom dette?
Det er flyselskapets protokoll.
Flyet var lett. Det var den mest effektive ruten.
jeg tenkte de kunne fly over den.
Du trodde? Hva er du en jævla meteorolog også?
Hvor mye drivstoff sparte du?
Omtrent $12.000.
Vel, gratulerer. Avskrekke knapt tipspenger på denne avtalen.
Klokka tikker. Hvert minutt betyr noe.
Hvis det flyet havnet i sjøen, eller krasjlandet,
vi kan telle de minuttene i liv tapt eller reddet. Har det?
Ok, hva kan jeg gjøre? Ringe militæret? USA kontakter?
Hva er dine beste alternativer?
Vel, i den delen av verden,
det er bare ett alternativ akkurat nå.
Hva er det?
Du vil ha advokatene ut herfra.
Det er greit. Fortell meg.
Private eiendeler. Jeg er allerede inne i det.
- Leiesoldater? - Terry...
Filippinene er ikke Amalfikysten.
Nå trenger jeg en gruppe som jobber på pressemeldinger
for alle mulige scenarioer.
Et spøkelse som Malaysia 370.
En krasjlanding uten overlevende.
En kapring med krav.
Hvis du har planer om Nytt Årsaften har jeg akkurat avlyst dem.
Litt lenger. Ja, helt til slutten.
- Så stramt vi kan. - Ja.
Hvorfor kan vi ikke bare holde oss inne flyet?
Det er trygt og tørt.
Vel, det er et godt spørsmål, Herr, eh...
Sinclair. Matt Sinclair.
Vel, uten klimaanlegg,
det flyet kommer til å koke i solen.
Så vi har det bedre her ute, med ly og en bris.
Hei, mens du er der, du vil gå inn,
bidra til å sikre det, Matt Sinclair?
Ok, hvis du er i sekken, du finner noe lignende,
eh, insektspray, solkrem,
mat, del gjerne. Greit?
Mr. Gaspare.
Vi vil...
Ser ut som vi har fått oss selv opp i litt rot nå.
Og så,
Jeg er ikke helt sikker på hva vi skal gjøre med deg.
For å være ærlig er jeg litt overrasket over at du fortsatt er her.
Du tror jeg er dum nok til å prøve å rømme
i en jungel jeg vet ikke?
I håndjern?
Med mindre du tilbyr.
Jeg tror ikke jeg kan gjøre det.
Da har vi ingenting å snakke om.
Shit.
Dette er hva som skjer når en 40-amp sikring
blir truffet med nok juice å lyse opp en by.
Sjekk det ut, mann.
Hva med radioen?
La oss se her. Å nei.
Det er stekt, smeltet.
Og transponderen?
Det er vanskelig å si uten strøm.
Hvis vi kunne omdirigere isolasjons kursen
til den nødvendige kursen, 560
vi kunne trekke ned flere forsterkere fra batteriet.
I teorien.
Kaptein, flyet er fullstendig losset
bortsett fra, eh, kropper og deres personlige .
- Jeg skal klare det. - Greit.
- Hei, Bonnie. - Ja?
Beklager Isabella.
- Hva gjør du, mann? - Du vet hva de sier.
Ingen video, skjedde ikke.
Her er vi alle sammen. Alene, i jungelen.
Ingen anelse om hvordan vi kommer oss ut.
Overlevende av den verste jævla flyturen
i historien av dårlige flyturer.
Det er vårt nydelige fly som bestemte seg for å falle ned fra himmelen.
Banebryter. Aldri fly dette igjen.
Der er snacksene våre. De kommer til å vare
omtrent en time.
Null-seksten.
Fiulgte den kursen i 13 minutter.
Så, forutsatt transponderen gikk ned
med lynnedslaget...
La oss regne ut.
Det er 17 minutter, 300 miles i timen.
Så, multiplisere det ut, det er...
Shit.
Det er over tusen kvadrat miles' søkeradius.
Det skal et mirakel til å finne oss her.
Kaptein. Denne øya her? Jolo?
Det er veldig, veldig ille.
- Hva... - Det er kjørt
av separatister og kriminelle.
Det er ingen regjering eller politi.
Hvis det var her vi landet, er vi ikke trygge.
Greit, vi forteller Bonnie.
Men la oss beholde dette for oss selv foreløpig.
Og så er det denne fyren, Mr. Mystisk.
Veldig vennlig.
- Nei nei nei. - Kaptein!
Hold meg ute av dine jævla videoer!
Hei, slo du ditt hode? Er du ok?
Maria, kan du være så snill hente legevesken?
Jepp.
Jeg trenger at du gjør en på-kamera hit for pressen, Terry.
Vi vil ha en uttalelse utarbeidet, men du må også svare på spørsmål.
Burde vi ikke vente til vi vet litt mer?
Hvis vi venter til vi vet mer, det ser ut som du skjuler noe.
Bare vis din bekymring, vær ydmyk.
- Dette kan du. - Har det.
Værsågod.
Du, Mr. Jævla værmann.
På tide å forløse deg selv.
Jeg trenger alt på det flyet.
Flytider, vedlikeholdslogger.
Navn på teknikerne som sist utførte service på flyet.
- Alt. - Ja, sir. Har det.
Er du sikker på dette, kaptein?
Nei.
Men vi går ganske lavt på alternativer.
Se, jeg binder ham ikke.
Hvis han løper, er han i det minste borte fra de andre, ikke sant?
Greit.
La oss gå og fortelle til de andre.
Greit, alle sammen. Hør på.
Så her er situasjonen vår.
Herr Dele og jeg, fra våre beregninger,
vi tror at vi har landet på en øy
et sted i Sulu-klyngen.
Vi vet ikke hvilken øy.
Problemet er området mellom der transponderen
ble truffet av lynet her er så stort 630
som søk og redning kan ta litt tid.
- Jesus Kristus. - Hvor lang tid vil det ta?
Vi må også rasjonere mat og vann.
Hva er ditt neste trekk? Røyksignaler?
Kan du bare holde det for deg selv?
Gi ham en pause. Han landet i hvert fall flyet.
Vi krasjet ikke.
Vi er i midten av ingensteds skjønt.
- Vi er strandet. - Ja, kom igjen, mann.
Vi krasjet ikke, mann.
Hør, i går kveld, vi fløy over et slags anlegg.
Jeg håper de har en telefon eller en radio.
Hvis jeg kan komme dit, ta kontakt,
vi kan bli reddet i løpet av timer.
Inntil da trenger jeg alle å være forsiktig
fordi vet ikke hva som skjer i den jungelen.
- Jeg blir med deg. – Jeg kommer også.
Jeg setter pris på det.
Men herr Gaspare har velvillig meldt seg frivillig til å komme.
Hva?
Du tar en fyr i håndjern?
Gir mening.
Kom igjen.
Datu!
Vel, vi gjør alt vi kan muligens
for å finne Flight 119, sparer ingen kostnader.
Har du bestemt deg at flyet har styrtet?
Nei, det er det ikke antakelsen.
– Vi har veldig lite... - Er du sikker på at det er fars fly?
– Vi koordinerer... - Jeg er sikker.
...søk og redning innsats i regionen.
Nei.
Så snart vi har noen oppdateringer,
forhåpentligvis noen positive nyheter, vi kommer umiddelbart tilbake til deg.
Jeg kikket gjennom offiserens bag for forsyninger.
Jeg kom over lommekniven din.
Er du tidligere militær eller noe'?
Groupe des Commandos Parachutites.
fransk fremmedlegion.
Lønn og fordeler suger,
men de stiller ingen spørsmål hvis du kan hacke den.
Spørsmål?
Ingenting er svart og hvitt, kaptein.
Jeg var bare på feil sted til feil tid.
Ingen bryr seg hva som egentlig skjedde.
Jeg var 18 og knullet.
Så heller enn å råtne inn fengsel, løp jeg, ble med i legionen.
Slutt på historien.
Hvordan ble du tatt?
Glem det. spiller ingen rolle.
La meg nå spørre deg om noe.
Har du tatt med kniven min?
Beklager Nei.
Jeg la det i posen.
Hva med den døde offiserens pistol?
Vi byrde nærme oss nå.
Brodie Torrance.
Skotsk, britisk statsborger. Kongelige Luftforsvaret. 690
Så fløy reklame i 20 år.
New York til London, Paris, Tokyo. Hot-shit ruter.
Siden den gang har han flydd Egypt, Meridiana, Frontier
og Trailblazer, flying shit tredje lag ruter.
- Hvorfor? Hva skjedde? - Sjekk videofilen.
Hei, hvor er drinken min?
- Å, Jesus. - Jeg ba deg om en drink,
for 10 minutter siden.
Hva vil du? Kom deg ut herfra.
Hei hei hei!
Hva i helvete skjer...
Kan dette bli verre?
Det er riktig. Det er riktig.
Jeg liker denne fyren.
Herregud.
Faen. Greit.
John Shell tilbake, det er David Scarsdale.
Hva er statusen din?
Vi forbereder oss på å laste nå. Skal være i luften 0900.
Vær så snill, Scardy, fortell meg at vi skal tilbake til Macau.
Send inn en flyplan for Manila,
og vi får se hvordan ting rister ut.
Forteller du meg at du ikke har noen anelse
hvor dette flyet egentlig er ?
Det er ikke i Macau. Jeg kan fortelle deg det.
Det blir ekstra mye, Scardy. Det blir ekstra.
Godt nytt år.
Ute.
De er på vei.
De kommer til området om tre timer,
deretter fallskjerm når vi får flyets plassering.
Så, hvor mye i nødkassen?
En halv million.
Flott. Det kan være nok til å få en av oss
- ut av indonesisk fengsel. - Her.
- Er vi ok, gutter? - Bra nå. Sånn, sjef.
En, åtte...
Velkommen til Trailblazer Airlines.
- Dette er Carmen. - Carmen, hør nøye.
Dette er en nødsituasjon.
Jeg er kaptein Brodie Torrance. Trailblazer 119.
Vi har styrtet på en øy i Suluhavet.
Beklager, jeg forstår ikke.
Mitt navn er kaptein Brodie Torrance.
Og jeg er kapteinen av Trailblazer 119.
Nå har vi gått ned. Vi foretok en krasjlanding på...
Sir, vi har fått falske anrop
- hele dagen om dette. - Nei. Hallo?
Jeg hører deg. Jeg er her.
Nå trenger jeg at du setter meg gjennom til nødoperasjon umiddelbart.
Hør, vi har fått samtaler hele dagen om dette.
- Bare hold kjeft og hør. - Ro deg ned, sir.
- Vi har fått... - Beklager.
...falske samtaler dagen lang om denne forsvinningen.
Nå kan du fortelle meg ditt ansattmerkenummer.
Faen.
Jeg har faktisk ikke merket mitt på meg, Carmen.
- Jeg trenger at du tror meg på dette. - Sir, uten merket ditt...
- Carmen. - Sir...
– Hører du hva jeg sier? - Jeg kan høre deg.
– Flyet vårt har gått ned. - Uten merkenummeret ditt...
Jeg er kaptein på Trail...
Hallo?
Spik merket til mitt jævla hode.
Greit, Daniela.
Ikke svik meg.
Hallo?
Daniela? Takk Gud.
Hei, kan du høre meg?
- Hør nå. ikke... - Pappa? Er det deg? 760
- Ja kjære. Det er meg. - Du er ok?
- Pappa. - Jeg er ok, jeg er ok.
Nå, ikke snakk. Bare hør, For linjen kan kutte ut, ok?
Rask. Ta tak i noe å skrive med.
- Dani? - Ikke nå, tante Carrie.
- Er det faren din? Dani. – Ja, ja!
- Hvor er du, Brodie? - Ok, jeg skjønner det.
Vi har gått ned, ok?
Jeg vil at du skal skrive det jeg sier, og få den til Trailblazer umiddelbart.
Greit.
Greit, vi er på en øy et sted i Jolo-klyngen
i Suluhavet.
Nå har vi ingen radio.
Og jeg vet ikke hvilken øy vi er på.
Vent, nei, stopp!
- Pappa! - Vente!
Å, faen.
Faen.
Du kan komme ut, kaptein.
Jeg skal ikke skade deg.
Drikk alt. Skynde deg. Vi må flytte.
Er du ok?
Nei.
Vil du heller at det er deg?
- Nei. - Det er det, da.
Du begraver alt.
Ta tak i dritt senere.
Nådde du noen?
Ja.
Men vi kan ikke stole på det.
Jeg ble avskåret.
Den er lastet.
Ta av sikkringen og skyt.
Heldig for deg, Jeg snek meg på disse gutta.
jeg har en følelse vi kommer til å se mye mer.
Hei. Hei. Kom hit.
Se.
Hei, de har pass her.
Filippinsk, Storbritannia.
Hei, Torrance.
Se her.
Mark og Maria Burnham.
Misjonærer med den barmhjertige samaritaner-fellesskapet.
Herregud.
$200 000 må forberedes kontant i morgen.
De sier instruksjoner å følge med på det
innen i morgen eller så vil de... De kommer til å drepe oss.
Jeg må komme til passasjerene.
Ah, shit.
Kom igjen.
– Hører du det? - Ja.
Noen kommer.
- Hei. Hei! - Hei hei!
- Hei! - Hei hei!
Var her. Ja! Var her!
Hei, kom tilbake. Kom tilbake!
Kom tilbake, kom tilbake. Vi vet ikke hvem det er.
- Kom tilbake! Kom inn igjen! - Kom igjen.
- Hei hei! - Stoppe!
Hører du? Stopp lastebilen.
Hva?
Hva faen er det noe med...
Å, shit.
Hvor er kaptein?
Jeg har ansvaret.
Hei hei.
Gi liste. Passasjerliste.
Å, shit. ja, Jeg må gå inn dit.
Hei, vent, vent, vent. Nei, vent, vent, vent. 830
Passasjerliste.
Kaptein Brodie Torrance?
Kaptein Torrance er ikke her.
Hvor er han?
Hei, hei, hei, stopp. Stoppe.
Han dro... Han gikk på jakt etter hjelp.
– Hjelp hvor? - Jeg vet ikke!
Bare en telefon, en radio!
Så ingen vet at du er her?
Nei!
Åh.
Herregud.
Pass.
Sett deg på bussen nå!
Gå! Gå!
Gå!
Nei nei nei nei nei.
Faen er det galt med deg?
Hva faen er problemet ditt?
Hva i helvete skulle du gjøre? Det er en jævla hær.
Vi kan fortsatt finne ut av hvor de er.
De kommer til å vite hvor de er.
Hva så? Å gud.
- De kommer til å vite det. - Faen?
- Hei! - Faen. Faen. Faen.
Ikke beveg deg.
- Du snakker engelsk? - Ja. Ja.
- Litt. Litt. - Tøm lommene dine.
- Kom igjen. - Greit.
Hendene over hodet.
Hvem er det?
Datu Junmar.
Han har ansvaret.
"Datu" betyr "sjef".
Hvor tar han dem med?
Hei! Hvor tar han dem med?
Forteller jeg, Datu dreper meg.
- Drep familien min. - Meg eller Datu?
Dandulit landsby.
Hvor holder han dem i Dandulit?
Kom igjen. Kom igjen!
Lager, ved elven. Så tar båten.
Hvor tar båten dem?
Jeg vet ikke.
Hvor? Fortell meg hvor.
- Fortell meg. Kom igjen! - Jeg vet ikke!
Uansett hva Datu sier, det gjør vi.
Jeg må gå etter dem.
Og gjøre hva? Vi burde vente.
Du sa du tok kontakt.
Jeg vet ikke hvor mye som kom gjennom.
Og jeg venter ikke her for å finne ut.
De er passasjerene mine. De er mitt ansvar.
Du trenger ikke komme. Jeg forventer ikke at du skal gjøre det.
Og jeg er kapteinen på Trailblazer 119.
Nå har vi gått ned. Vi foretok en krasjlanding på...
Herr, vi har fått falske oppringninger
- hele dagen om dette. - Nei. Hallo?
Jeg hører deg. Jeg er her.
Nå trenger jeg deg å sette meg igjennom
til akuttoperasjoner umiddelbart.
Hør, det har vi fått samtaler hele dagen om dette.
- Bare hold kjeft og hør. - Ro deg ned, sir.
Etter at samtalen ble avbrutt,
Torrance ringte datteren sin, Daniela, på Maui.
Hun bekreftet detaljene av opptaket.
Og hun sa at han fortalte henne det de gikk ned
et sted i Jolo-øyklyngen.
Jeg trenger Key Hole-satellitttilgang til dette området for å finne det flyet. 900
Våre tilganger går i luften,
og vi sirkler rundt Jolo-klyngen
til vi finner et slippsted.
Men jeg trenger deg til å kalle inn noen tjenester
- og få det til. - Har det.
Godt jobbet, Dele.
Bestått...
Dandulit landsby er én vei inn, én vei ut.
Er dette noe for meg?
Snakker du tagalog?
Ja, hun kobler den til nå.
Vent, jeg har... jeg tror...
- Vi har det. Vi har det. - Vi er der.
Funnet det. Dave, fant flyet.
Jolo øya. Torrance hadde rett. Vent litt.
Og der er den.
Kan ikke tro at den er intakt.
Sender koordinatene til våre tilganger nå.
De vil slippe på stedet ASAP.
Vel, det er egentlig ikke nødvendig.
De vil kontakte den den filippinske regjeringen.
De sender sikkert Lokale myndigheter
- med søk og redning. - Det blir ikke så lett, Terry.
- Hvorfor? – Fordi det er
ingen autoritet på Jolo-øya.
Det drives av separatister og militser.
Den filippinske hæren vil ikke engang dra dit lenger.
De fikk juling så mange ganger.
Se, gutta vil hoppe inn i fallskjerm.
Men de kommer til å trenge litt hjelp få alle ut.
Landsbyen er to kilometer i den retningen.
Du vet at du ikke kan bare be om å få dem tilbake.
Ja, vel, du er militærmannen.
jeg håpte du ville ha noen ideer.
Ah, mann.
Takk for hjelpen.
En prest i legionen pleide å si,
"Forløsning kan bare finnes på de mest uvanlige stedene."
Vel, dette kvalifiserer absolutt.
ING
Vente. Hei hei. Hei, stopp!
Stoppe! Hva gjør du?
Ja, hei, stopp!
Komme. Kom igjen. Kom hit. Kom igjen.
- Kom, kom, kom. - Nei nei!
Navn. Land.
Åh!
Navn! Land!
Maxwell Carver, England.
Navn. Land.
Brie Taylor, amerikansk.
Navn. Land.
Åh!
Navn! Land!
Matt Sinclair, amerikansk!
Navn. Land.
Katie Dhar, Sverige.
Navn. Land.
Samuel Dele, Hong Kong.
Shell tilbake. To døde unger.
Oppfattet. Sett sikkerhet.
Gå politiet opp i rennene. Få dem ut.
Trailblazer CP, dette er Shell tilbake 6.
Hvordan kopiere?
Vi har deg på kommunikasjon, Shell tilbake.
Får visuell opp nå.
La oss sjekke flyet. Kryss av. På deg.
Ja, Terry her.
Hva mener du, "Nei?"
Vi har to kropper i bakre byssa. 970
Gi oss en titt.
Shit.
Ser ut som det kan være det besetning.
Har du formidlet ordentlig hvor mye det haster ?
- Glide dem opp. Vi har dem. - Det er uakseptabelt.
Det er uakseptabelt. Fortell dem at jeg sa det.
Filippinere vil ikke sende et redningsteam
uten bataljon av tropper til støtte.
De sier 24 timer.
Tro mot formen.
Ethvert tegn på passasjerene eller resten av mannskapet?
Det er negativt, sjef.
I hvert fall fra det jeg ser akkurat nå.
Shit.
Trailblazer CP, du ser dette, ikke sant?
Ser ut som vi kan ha en gisselsituasjon i våre hender.
Ser du båtene?
De fyller dem opp.
Shit.
Ta dem bort fra øya.
Når de først er borte, er det det.
Vi må gjøre dette i det stille.
Ingen våpen før vi må absolutt.
Det er det? Er det planen din?
Har du en bedre?
Å, shit.
Det er ham. Det er Junmar.
Det er bussen.
De må være i det huset.
Denne måten.
Å, shit.
Gå.
Psst.
Hei, er alle i orden?
- Ja. - Ja.
- Hva skjer? - Greit. Greit.
Vi skal få alle frigjort og klare til å flykte.
Skynd deg, skynd deg, skynd deg.
Hei, jeg skal se meg rundt.
Greit.
Nå skal vi laste opp igjen på den bussen.
- Hvor skal vi? - Tilbake til flyet.
Hva?
Det går bh. jeg har fått kontakt med Trailblazer.
Jeg er ikke sikker på hva som kom gjennom, men de vet at vi lever.
Så, de finner det flyet, og de finner oss. Greit?
- Er alle klare til å flytte? - Ja.
Greit. Shh. Stille. Fort.
Greit. Raskt, raskt, raskt.
Rask. Skynde deg.
Skynd deg, skynd deg, skynd deg. Go go go.
Kan du kjøre denne greia?
Ja. Jeg kan kjøre hva som helst.
Greit. Her er nøklene. Jeg tror det er den store.
- Stoppe. - Hva?
Vent, vent, vent, vent.
Det er en gjeng av væpnede jævler på veien.
Vi kommer til å bli slått ned hvis vi prøver å kjøre forbi dem.
Jeg kan avlede dem, men det vil bare tiltrekke flere av dem.
Shit.
Ok, jeg kan takle disse gutta.
Hvordan skal du gjøre det?
Jeg skal distrahere dem. Jeg skal gi meg opp.
- Er det planen din? - Å, har du en bedre?
Se, det har vi ikke noe annet valg.
Du kommer aldri til å se din jævla familie igjen.
Hva med familiene deres?
Se, du vet Jeg må prøve, ikke sant?
Jeg mener, jeg er kapteinen.
Disse drittsekkene kommer aldri til å drepe meg. Verdt for mye for dem. 104001:17:33,518 --> 01:17:35,607 Ja.
Vent her. Ta dette.
Hallo? Hvem som helst?
Jeg må snakke med Junmar.
Og jeg er ubevæpnet!
Nei, jeg er kapteinen. Jeg er piloten her.
Er du pilot? Kaptein Torrance?
Jeg må snakke med Junmar.
Datu Junmar.
En annen pilot sier at du dro fra passasjerene for å ringe etter hjelp.
Hvordan går det for deg?
Jeg kom for å snakke med deg om det.
Jeg tok kontakt med Manila.
De sender, eh,
søk og redning for oss, mange soldater.
Så jeg vil ha mine passasjerer tilbake, takk.
Du tror du kommer hit,
snakk til meg, fortell meg gjøre det du sier.
Du tenker bakover.
Du i Jolo nå, pilot Torrance.
Ingen redning kommer.
Se, vi hadde problemer i luften.
Jeg måtte lande flyet.
Folket mitt vil bare hjem.
- Du kan forstå. - De er mitt folk nå.
Du er min.
Uansett hvorfor.
Alt i Jolo tilhører meg.
Helt til jeg ikke vil.
Ingen bryr seg når en liten mann dør.
Men jeg gjør eksempel på en stor mann?
dreper jeg ham?
Nå bryr de seg. Nå betaler de.
Faen deg.
Hajan.
De er vennlige, kaptein. Bli der du er. Bli hvor du er.
Er du skadet?
Kaptein Torrance, er du skadet?
Nei, jeg er ok.
Vi fikk pakken intakt.
Østre rekke, hovedhus. Hvordan kopiere? Skallet tilbake, ut.
- Lake, du har pakken. - Nei vent. Ta de andre.
Hei, vi har dem. La oss gå!
Gå!
Gå! Gå!
Har deg. Gå.
- Er alle i orden? - Alle sammen, gå ned!
Rull ut! Rull ut nå!
Hajan!
Hajan.
Tok en helvetes juling, Kaptein. Hvordan føler du deg?
Greit. Okay takk.
Hvem er dere?
Vi er Trailblazers gruppe for dette.
John Isaac. Mo, Willis og Lake.
Så, hold ut.
Dere er mannskapet.
Når kommer redningsteamet hit?
Tjuefire timer er det beste Trailblazer kan gjøre,
så dessverre, vi ble nettopp redningsteamet.
Tjuefire timer.
Vi vil ikke være igjen da.
Jeg forstår, og det er derfor vi må jobbe opp en beredskap.
Nå tok vi med et nødfond,
men ikke nok til å kjøpe vår vei fra denne øya. Så...
Hva foreslår du gjør vi det, kaptein?
Faen.
Jeg har en plan.
Nei, det er ikke antagelsen.
Vi har svært lite informasjon akkurat nå. 1110
Vi koordinerer imidlertid
med alt søk og redningsarbeid i regionen.
Forhåpentligvis...
Pappa.
Jeg vet ikke hvis du får dette, men...
Jeg elsker deg så mye.
Du er den mest fantastiske faren.
Og jeg beklager hvis jeg ikke sier det nok.
Jeg vet ikke hva som skjer.
Eller hvis du er såret.
Jeg er så redd.
Så vær så snill å kom hjem.
Trailblazer CP, dette er Shell tilbake 6.
La oss vente et sekund. Kopi, 6. Hva er statusen din?
Gisler sikre, men vi har en annen plan.
Du kommer ikke til å like det.
Kom igjen. Alle sammen, skynd dere.
Løp løp løp!
Hei, samle dem her.
- Alle sammen, kom igjen. - Samles rundt.
Kom igjen!
Nå er det ikke et fullt redningsteam som
kommer når som helst snart, ikke de neste 24 timene.
- Hva? - Vi kan ikke vente.
De kommer til oss med alt de har,
og vi kommer ikke til å overleve.
Nå klarte Dele og jeg å få strømmen tilbake på flyet.
...fra vestenden.
Vi har bare én sjanse.
Og det er meg som flyr oss ut herfra i denne greia.
- Vent, vent, vent. Hva? - Ingen vei i helvete.
- Jeg vet. - Hør, hør.
Hør, hør, hør!
Hvis jeg ikke trodde det kunne gjøres,
Jeg ville ikke satt dere tilbake på det flyet.
Jeg har en datter.
Jeg har alle intensjoner å klemme henne igjen
og kommer hjem.
Og jeg forteller deg at veien hjem er på dette flyet.
Jeg har fått deg så langt.
Jeg trenger bare at du stoler på meg denne en bit til. Greit?
- Greit, forhåndskontroller. - Kopiere det.
- Alle sammen, følg herr Dele. - Følg meg, kom igjen.
- Greit. Greit. - Kom igjen!
Kom igjen!
Skal tilbake, hvor lenge har jeg?
To minutter topper.
Kan ikke være sikker skaden som allerede er gjort
ikke vil påvirket andre fly egenskaper
eller at motorene ikke svikter.
Shell tilbake sa at det kan gjøres.
Han er mannen på bakken.
Mangel på skikkelig inspeksjon,
han er ikke kvalifisert til å ta den avgjørelsen.
De blir jaktet, Terry.
Og du snakker om inspeksjoner?
Etter alt de har vært gjennom,
forestill deg nedfallet hvis jeg tillater Torrance
å fly det flyet og brenne alle i det.
Se for deg utfallet hvis du ikke gjør det.
Sørg for at de går bra. Kom igjen.
Løp løp løp!
Alle på.
Kom igjen. La oss gå. La oss gå, Maria.
Ah, faen.
Vi er i ferd med å få mange slemme gutter etter oss.
Jeg kommer til å trenge deg for å øke tempoet, Cap.
- Greit. - Vi har to konvoier
her og her,
og det ser ut som en tredje er ikke langt bak. 1180
Greit. Jeg må fikse denne bremsen først.
- Du må kjøpe meg litt tid. - Har det.
Som hun sa, la oss gå. La oss gå.
-- Beveg deg! - Bonnie!
Jeg har det, kaptein! Hjelp!
Fortsett.
Beveg deg! Jeg får ham ikke.
Flytt, flytt, flytt!
På tide, kaptein! På tide å gå nå!
Laster på nytt!
Flytte!
Skal tilbake! Shell tilbake, Jeg trenger kommunikasjon.
Det er allerede på lagkanalen.
Når jeg starter motorene, du har to minutter.
- Jeg lar trappe være nede. - Oppfattet.
Du vet at jeg ikke kan komme på det flyet med deg.
- Ikke sant? - Ja, greit. Lykke til.
Du også, min kaptein.
Finn en vei å feste ham, Bonnie.
Alle sammen, hold dere nede, ok?
Bare heng med meg bare litt lenger.
Kabindørene vil ikke tette uten en tilbakestilling.
Hold dem åpne, alle sammen, greit? Så de er balansert.
Avionikk er fortsatt skutt. Ingenting på skjermene.
Har sjekket hydraulikken. De ser bra ut.
Greit. APU fungerer?
- APU fungerer. - Forlovet?
- Forlovet. - Greit.
Greit, Dele.
Start dem opp.
Starter motorer.
- Går det bra? - Ja, jeg er ok.
Legg deg ned!
Shit. Jeg er tom for ammunisjon.
Sjekk pallen vår. Lake, laster på nytt!
Laster på nytt!
Shit.
Jeg trenger deg med meg, Dele.
Hold fokus her inne.
Hei, inn i live.
La oss snu denne babyen.
De traff drivstofftankene våre, vi er toast.
Dette er kaptein Torrance.
Er det noen der?
Er det noen der, for helvete? Jeg er i ferd med å ta av.
Kaptein, hører du meg. Det flyet blir akkurat der det er.
– Er jeg forstått? - Kaptein Torrance,
mitt navn er David Scarsdale. Fortell meg hva du trenger.
Jeg trenger veiledningshjelp.
Vi har ingen radar, ingen nav. Vi er helt manuelle.
Jeg tror vi har ca 300 miles topper.
Finn meg et sted å lande.
Shell tilbake.
Jeg trenger deg og mennene dine på flyet nå.
Jeg går så snart vi gjør denne svingen.
- Kom deg til flyet! - Kryss av.
Dekk meg!
La oss gå!
Har vi nok vei?
Det må være.
Gaspare, flytt! Bevege seg!
Gaspare, flytt!
Gaspare!
Kom igjen!
La oss gå!
Vingen min klar.
Vingen min er klar.
Kan ikke vente lenger, Shell tilbake.
Hva er statusen din?
Fortsett. Ta oss opp, kaptein. 1250
Legg deg ned!
Hva faen?
Full gass.
Cap, skulderen din.
Jeg har det bra.
Vi herr kraft, på høyre motor.
- Slår den av. - Nei!
Vi trenger all kraft vi kan få.
- Vi skal slå. Vi skal slå. - Lagre venstre motor.
Kom igjen.
Mistet høyre motor. Slå den av nå.
Slår av to.
Hvor ille?
Høyre vings bakkant er skadet.
Shit. Greit, bare hold øye med det.
Dette er Trailblazer 119.
Vi er luftbårne.
Trailblazer 119,
lese lufthastigheten din i 135 knop.
Grenser stall rate.
Dette er så fort som hun vil gå.
Lesning din høyde på 400 fot.
Du må ta henne opp til 3000 eller så blir hun ikke oppe.
Negativt på hastighet og høyde.
119, du trenger å ta henne opp nå.
Vi har ingen jævla dører.
Vi er trykkløse, vi har lite drivstoff
og vi mistet nettopp en motor. Nå, ikke fortell meg det jeg allerede vet.
Gi meg et sted å lande.
Trekker opp lister av tilgjengelige flyplasser nå.
La oss få det opp på skjermen.
Beste alternativet, Siasi Island,
50 mil rett sør.
Juster overskriften til 15 grader. Det er en liten flyplass der.
Kan du klare det?
Vi skal finne ut av det.
Jungelen ryddet. Føtter våte.
Få et bilde av Siasi.
Kom igjen. Kom igjen baby. Bare litt til.
Mistet kontrollen på høyre side.
Mister høyde.
Få et bilde av Siasi rullebane.
Forbered landing!
Klar for treff! Klar for treff!
Full revers på en.
Hastighetsbremser.
Hjelp meg på bremsen, Dele.
Åh.
Har vi det bra?
Ja.
Godt jobbet.
Gratulerer, alle sammen. Takk skal du ha.
Går det bra?
Jeg har hatt bedre dager.
Ett minutt av gangen, ikke sant?
Ett minutt av gangen.
Du er et helvete av en pilot, kaptein.
- Oppdrag utført? - Absolutt.
Trenger du å se noen?
La oss fortsette å bevege oss, alle sammen.
- Du er kapteinen! - Kom igjen mann.
- Åh! - Ja.
Kaptein, går det bra?
- Ja det gjør det. - Går det bra, kaptein?
Å, ja. Nei, det ser verre ut enn det er.
Jeg tror det bare var en rikosjett eller noe.
Åh.
Forhåpentligvis er dette bedre layover enn den forrige.
Greit, folkens.
- Det har vært en ære. - Ja. 1320
Godt jobbet, Dele.
Bare gi meg et øyeblikk.
Hei.
Skal du gå til sykehuset?
Jeg vil.
Greit.
Hei.
Tusen takk.
Takk skal du ha.
Hei det er meg.
Jeg kommer hjem.
Ja.
Ja, du hadde rett. Jeg kommer litt sent.