1 00:00:58,960 --> 00:00:59,800 Merhaba! 2 00:01:00,160 --> 00:01:01,640 Merhaba! 3 00:01:02,600 --> 00:01:03,440 Merhaba! 4 00:01:05,040 --> 00:01:05,960 Tekrar merhaba! 5 00:01:06,040 --> 00:01:07,200 Çok teşekkürler. 6 00:01:08,320 --> 00:01:10,080 Teşekkürler. Sağ olun! 7 00:01:12,920 --> 00:01:14,800 -Merhaba! -Çok teşekkürler. 8 00:01:14,920 --> 00:01:16,040 Sağ olun. 9 00:01:16,120 --> 00:01:20,520 Ve hoş geldiniz! Bugünkü bölümümüzde müthiş konular var. 10 00:01:22,120 --> 00:01:24,360 Neil Armstrong ayda yürüyor. 11 00:01:25,800 --> 00:01:27,680 Bisikletçiler öfkeleniyor. 12 00:01:29,240 --> 00:01:31,880 Ve ben pencereden sandviç atıyorum. 13 00:01:37,080 --> 00:01:38,120 Hepsini... 14 00:01:39,680 --> 00:01:41,080 Hepsini izleyeceğiz. 15 00:01:41,160 --> 00:01:45,360 Ama önce, Aston Martin yeni bir araba piyasaya sürdü. 16 00:01:45,440 --> 00:01:48,640 Ve Richard Hammond bize ondan söz edecek. 17 00:02:25,160 --> 00:02:28,040 Bu, yeni V8 Vantage. 18 00:02:30,720 --> 00:02:33,600 Çirkin bir araba sayılmaz, değil mi? 19 00:02:37,800 --> 00:02:39,840 Bu renkten pek emin değilim, 20 00:02:39,880 --> 00:02:42,280 çişiniz bu renk çıksa doktoru arardınız 21 00:02:42,360 --> 00:02:44,880 ama biçimi şaşırtıcı. 22 00:02:49,880 --> 00:02:52,080 Bu, arkasında şaşkın bakışlar 23 00:02:52,160 --> 00:02:56,800 ve cep telefonu flaşları bırakarak geçen süperstar arabalardan biri. 24 00:03:00,320 --> 00:03:04,840 Ve Aston silsilesindeki en küçük, en etkileyici, en spor araba. 25 00:03:04,920 --> 00:03:06,280 Üstelik hızlı da. 26 00:03:08,160 --> 00:03:10,520 3,5 saniyede sıfırdan 100 kilometreye çıkıyor. 27 00:03:15,320 --> 00:03:17,960 Yani 911 Carrera sizi utandırmayacaktır. 28 00:03:20,480 --> 00:03:22,400 Azami hızı saatte 314 kilometre. 29 00:03:24,600 --> 00:03:25,840 Ama asıl mesele şu. 30 00:03:26,640 --> 00:03:30,880 Astonlar hep güzel ve düz çizgide hızlı olmuştur. 31 00:03:31,520 --> 00:03:35,360 Ama bir spor arabada işin kolay kısmı bu. 32 00:03:35,440 --> 00:03:39,920 Ne var ki görünüşün altında yatan kısmı kurcaladığınızda 33 00:03:40,000 --> 00:03:42,960 geçmişte bunlar pek parlak değildi. 34 00:03:44,400 --> 00:03:48,040 Şirket, hiçbir zaman Porsche veya Ferrari'nin parasına 35 00:03:48,120 --> 00:03:52,040 veya iş gücüne sahip olmamıştı ve arabalarında bu hissediliyordu. 36 00:03:55,600 --> 00:04:00,520 Bazı rakipleri kadar iyi imalat veya iyi mühendislik eseri gibi durmuyorlardı. 37 00:04:02,520 --> 00:04:04,880 Yani çoğunlukla akıllarından çok 38 00:04:04,960 --> 00:04:08,520 kalplerinin sesini dinleyenler onları satın alıyordu. 39 00:04:08,720 --> 00:04:11,920 Çünkü aklınız "O kapı düzgün oturmuyor." dese bile 40 00:04:12,000 --> 00:04:15,560 yüreğiniz "Bir Aston istiyorum." der. 41 00:04:16,920 --> 00:04:18,800 Ama 2018 yılındayız. 42 00:04:18,880 --> 00:04:22,720 Parçalar elinizde kalıyorsa güzel görünüm ve hız yeterli olmuyor. 43 00:04:23,920 --> 00:04:26,800 Bu arabanın sürüşü "bir Aston olarak" iyi olamaz. 44 00:04:27,760 --> 00:04:30,000 "Bir Aston olarak" iyi yapılmış olamaz. 45 00:04:30,360 --> 00:04:32,680 İyi olmalı, o kadar. 46 00:04:34,480 --> 00:04:37,240 İçiyle başlayalım. 47 00:04:38,440 --> 00:04:42,640 Normalde burası verilen tavizlerin hemen anlaşıldığı yerdir. 48 00:04:43,680 --> 00:04:46,360 Burada haberler iyi. 49 00:04:47,000 --> 00:04:48,880 Gördüğünüz her şey yepyeni. 50 00:04:48,920 --> 00:04:51,480 Eski bir modelin tekrar sunulması değil. 51 00:04:52,120 --> 00:04:54,680 Ve düzgün bir şekilde bir araya getirilmiş. 52 00:04:54,760 --> 00:04:59,600 121.000 sterlinlik bir arabada da öyle olmalı. 53 00:05:00,680 --> 00:05:04,080 Elektrikli yükseklik ayarını indirdiğinizde 54 00:05:04,200 --> 00:05:08,560 sürdüğüm tüm arabalardan daha alçak bir sürüş pozisyonuna sahip. 55 00:05:08,680 --> 00:05:13,360 Ben uzun biri sayılmam ama bu çok alçak. 56 00:05:14,160 --> 00:05:15,600 Yedi yaşında gibiyim. 57 00:05:16,800 --> 00:05:21,200 Sonra motora geliyoruz. Dört litrelik V8. 58 00:05:21,320 --> 00:05:27,240 Çift turbolu. 510 beygir gücünde ve... 59 00:05:27,920 --> 00:05:32,320 Alman. Mercedes'in AMG bölümünden. 60 00:05:32,440 --> 00:05:36,000 Brexit'ten yana olanların 61 00:05:36,080 --> 00:05:39,600 biraları boğazlarında kalabilir. Ama şöyle bakın. 62 00:05:39,720 --> 00:05:43,600 Muhteşem bir tane alabilecekken neden olmayan paranızı 63 00:05:43,920 --> 00:05:46,640 vasat bir motor geliştirmek için harcayasınız? 64 00:05:47,200 --> 00:05:49,080 Hem orada şöyle bir plaka var, 65 00:05:49,160 --> 00:05:52,720 "Aston Martin'de çalışan biri tarafından teftiş edildi." 66 00:05:53,240 --> 00:05:56,560 Muhtemelen sallapati Alman mühendislerin 67 00:05:56,680 --> 00:05:58,680 işi düzgün yaptığından emin olmak için. 68 00:06:01,640 --> 00:06:04,720 Ama Vantage'ın ciğerleri Alman olsa da, 69 00:06:05,120 --> 00:06:09,760 mühendisler onun Aston sesi çıkarmasını sağlamışlar. 70 00:06:14,040 --> 00:06:16,800 Evet, bir AMG'de bu motor bu sesi çıkarmaz. 71 00:06:16,880 --> 00:06:19,080 Mercedes'te ses pestir. 72 00:06:19,160 --> 00:06:22,640 Oysa Aston Martin karışıma Britanya çeşnisi eklemiş. 73 00:06:32,960 --> 00:06:37,400 Yani bu yakışıklı, hızlı, güzel sesli ve iyi yapılmış. 74 00:06:38,080 --> 00:06:43,120 Ama asıl sınava geldik. Bakalım Vantage virajlarla nasıl başa çıkıyor. 75 00:06:44,520 --> 00:06:47,600 En azından kâğıt üstünde durum ümit verici. 76 00:06:49,520 --> 00:06:52,320 Yepyeni bir şasisi var, DB11'dekinden 77 00:06:52,400 --> 00:06:55,760 daha kısa bir versiyon ve elektronik diferansiyelli 78 00:06:56,280 --> 00:06:58,520 ilk Aston Martin, 79 00:06:58,600 --> 00:07:01,920 bu çok pahalı ama çok da değerli bir silah. 80 00:07:03,480 --> 00:07:05,560 Bakalım durum ne. 81 00:07:16,720 --> 00:07:17,720 Evet, işe yarıyor. 82 00:07:26,240 --> 00:07:28,560 Gücünü kontrol edebiliyor. 83 00:07:28,680 --> 00:07:29,600 Gerçekten öyle. 84 00:07:31,760 --> 00:07:36,640 Süspansiyon ustası Lotus'ta çalışan biri tarafından hazırlanmış. 85 00:07:38,080 --> 00:07:39,920 Belli de oluyor. 86 00:07:42,120 --> 00:07:44,280 Muhteşem bir his. 87 00:07:52,400 --> 00:07:54,640 Ne olmak istediğini biliyor. 88 00:07:57,080 --> 00:08:00,760 DB11'deki gibi yumuşak bir GT modu yok. 89 00:08:01,160 --> 00:08:03,680 Başlangıç seviyesi ayarı Spor. 90 00:08:03,760 --> 00:08:06,520 Sonra Spor Plus ve Pist seviyesine geçiyor. 91 00:08:06,600 --> 00:08:09,720 İstediğim bu, spor araba! Sulandırılmış ayar istemem. 92 00:08:16,600 --> 00:08:18,040 Evet, bu süper. 93 00:08:21,480 --> 00:08:25,520 Tabii yine de küçük bir Britanya firmasının arabası. 94 00:08:25,600 --> 00:08:27,160 Yani birkaç sorunu var. 95 00:08:29,320 --> 00:08:32,120 Görüş pek iyi değil. Burada otururken arabayı 96 00:08:32,200 --> 00:08:34,960 kalabalık bir asansörün arkasından sürer gibiyim. 97 00:08:35,800 --> 00:08:37,360 Torpido gözü yok. 98 00:08:38,000 --> 00:08:39,760 Göstergelerin sesini sevmedim. 99 00:08:39,880 --> 00:08:42,160 1980'lerin Casio klavyeleri gibi. Dinleyin... 100 00:08:45,760 --> 00:08:48,880 Fazla Alcantara var. Yeniyken sorun değil 101 00:08:48,960 --> 00:08:50,520 ama ikinci el satın alırsanız 102 00:08:50,640 --> 00:08:53,000 başkasının fanilesini kullanmaya benzer. 103 00:08:55,640 --> 00:08:59,880 Yine de büyük planda bunlar ufak şikâyetler. 104 00:09:02,400 --> 00:09:06,880 Çünkü genel olarak Vantage çok keyif veren bir araba. 105 00:09:09,080 --> 00:09:12,160 Geçmişte Aston alıp beğenebilirdiniz 106 00:09:12,280 --> 00:09:15,720 ama içten içe 911'in daha iyi olduğunu bilirdiniz. 107 00:09:17,320 --> 00:09:20,040 Bu yeni Vantage ile o uçurum kapanmış, 108 00:09:20,160 --> 00:09:22,240 aradaki fark da önemli değil. 109 00:09:25,200 --> 00:09:28,320 Bir Aston Martin için muhteşem olmakla kalmıyor, 110 00:09:29,640 --> 00:09:32,240 muhteşem, o kadar. 111 00:09:44,760 --> 00:09:45,720 Aferin. 112 00:09:46,200 --> 00:09:47,280 Bu iyi bir araba. 113 00:09:47,360 --> 00:09:48,640 Ben dışarıyı görebiliyorum. 114 00:09:48,760 --> 00:09:50,360 Öyle mi? Gerçekten mi? 115 00:09:50,840 --> 00:09:51,880 Gerçekten. 116 00:09:52,640 --> 00:09:54,840 Sana katılıyorum. Muhteşem bir araba 117 00:09:54,880 --> 00:09:58,640 ama şunu söylemeliyim ki içindeki teknik özellikler... 118 00:09:58,720 --> 00:10:00,640 -Evet. -Bunlar Mercedes'e ait 119 00:10:00,760 --> 00:10:03,320 ama son kuşak Mercedes'e. 120 00:10:03,400 --> 00:10:06,120 Yine de Aston'un eskiden kullandıklarından iyi. 121 00:10:06,200 --> 00:10:07,240 -Doğru. -Değil mi? 122 00:10:07,320 --> 00:10:10,040 Yok, doğru. Öte yandan AMG motoru olmasına 123 00:10:10,120 --> 00:10:11,520 -şaşırdın. -Evet. 124 00:10:11,640 --> 00:10:14,000 Unutmayın, yıllarca kullandıkları Aston V12 125 00:10:14,080 --> 00:10:16,320 -Alman. -Almanya'da yapıldı. 126 00:10:16,400 --> 00:10:18,400 -Evet. -Alman sayılır, değil mi? 127 00:10:18,480 --> 00:10:19,720 Hayır. Hayır, hayır! 128 00:10:19,840 --> 00:10:21,840 Tasarlanıp geliştirildiği yer önemli. 129 00:10:21,880 --> 00:10:23,040 Yok, o haklı. 130 00:10:23,120 --> 00:10:27,200 Yani öz geçmişini Almanya'da bastırmış olabilirsin 131 00:10:27,320 --> 00:10:29,440 ama yine de korkunç olurdu 132 00:10:29,520 --> 00:10:32,760 çünkü sen tasarlayıp gerçekleştirmiş olurdun. 133 00:10:32,880 --> 00:10:34,600 Buna karşı çıkamam. Öyle olurdu. 134 00:10:35,280 --> 00:10:38,520 Neyin Alman olup neyin olmadığına takılmayalım. 135 00:10:38,600 --> 00:10:41,640 Mesele şu, tamam, daha önceki Vantage'ların aksine 136 00:10:41,760 --> 00:10:44,880 bu, güzel olmanın çok ötesinde. 137 00:10:45,040 --> 00:10:48,240 Hem de çok. Ama bakalım 138 00:10:48,360 --> 00:10:51,280 Abbie Eboladrome'da ne kadar hız yapacak. 139 00:10:54,040 --> 00:10:57,240 Ve biraz patinajla tura başlıyor. 140 00:10:57,320 --> 00:11:01,440 Güç altında biraz sarsılsa da Abbie hakimiyet sağlıyor 141 00:11:01,560 --> 00:11:03,640 ve doğruca Olmayan'a giriyor. 142 00:11:05,040 --> 00:11:09,560 Orada sıra dışı ve açıkçası aptalcasına katı direksiyonla uğraşıp 143 00:11:10,480 --> 00:11:14,320 Buraya Bakarlar'a giriyor. 144 00:11:14,440 --> 00:11:16,200 Bu tam çekişli bir kaydırma mıydı? 145 00:11:16,600 --> 00:11:19,720 Bir tane daha ve şimdi sert fren... 146 00:11:20,560 --> 00:11:24,600 Şuna bakın, iyi dönüyor, hızlı da görünüyor. 147 00:11:26,720 --> 00:11:28,200 Orada biraz canlı görünüyor, 148 00:11:28,320 --> 00:11:31,240 turboşarjerli tork arkayı biraz savuruyor. 149 00:11:31,800 --> 00:11:33,480 Abbie gece sürüyor olsaydı 150 00:11:33,600 --> 00:11:36,240 sorun yaşardı çünkü Vantage'ın farları fena. 151 00:11:36,320 --> 00:11:40,000 Ama hız açısından şikâyet edilemez, orası kesin. 152 00:11:42,120 --> 00:11:44,960 Tamam, Kocakarının Evi'ne geniş bir açıyla giriyor 153 00:11:46,120 --> 00:11:48,760 ama orayı iyi kıvırıyor 154 00:11:48,880 --> 00:11:53,440 ve şimdi Trafo'ya doğru kısa bir sıçrayış geliyor. 155 00:11:54,680 --> 00:11:59,960 Frenle süzülerek ani bir hamleyle atılıyor, sadece Koyun Otlağı kaldı. 156 00:12:00,520 --> 00:12:04,040 Şaşırtıcı biçimde kaymadan çizgiyi geçiyor! 157 00:12:05,120 --> 00:12:06,240 Heyecan verici görünüyor! 158 00:12:06,600 --> 00:12:07,880 -Öyle. -Çok canlı. 159 00:12:07,960 --> 00:12:09,640 -Eski usul yarış arabaları gibi... -Evet. 160 00:12:09,760 --> 00:12:10,880 ...hareket ediyor. 161 00:12:10,960 --> 00:12:13,320 -Eski günler. -Güzel bir tur olmuş. 162 00:12:13,400 --> 00:12:17,520 Evet. Bakalım tur tabelamızda nerede yer alacak. 163 00:12:17,600 --> 00:12:18,720 Hadi bakalım. 164 00:12:18,800 --> 00:12:20,200 GT TUR TABELASI 165 00:12:20,520 --> 00:12:21,840 -Hiç fena değil. -Bakın. 166 00:12:21,920 --> 00:12:26,040 911 GT3 RS ile aynı hızda. 167 00:12:26,120 --> 00:12:28,440 Aston'un arkada dev bir kanadı olmadığı 168 00:12:28,520 --> 00:12:30,720 düşünülürse bu oldukça etkileyici. 169 00:12:30,960 --> 00:12:32,000 Çok etkileyici. 170 00:12:32,080 --> 00:12:36,040 Evet ama onu boş verin de bakın, BMW M5'ten daha hızlı değil! 171 00:12:36,120 --> 00:12:40,240 Evet ama bence bu, M5'in cidden hızlı olduğunu söylüyor James. 172 00:12:40,320 --> 00:12:41,240 -Evet, oldukça. -Evet. 173 00:12:41,320 --> 00:12:43,680 O şeyin hızını unutuyorsunuz. 174 00:12:43,760 --> 00:12:49,680 Gerçekten hızlı ama şimdi Muhabbet Sokağı'nda 175 00:12:51,440 --> 00:12:53,400 sohbetlik içki dükkânından 176 00:12:54,840 --> 00:12:57,080 bir kasa gevezelik alma vakti geldi. 177 00:12:59,640 --> 00:13:02,400 MUHABBET SOKAĞI 178 00:13:02,720 --> 00:13:04,560 -Bunu hatırladım. -Hatırladın. 179 00:13:04,920 --> 00:13:06,640 Çok keyif almıştım. 180 00:13:07,080 --> 00:13:10,920 Neyse, Volkswagen yeni, özel bir yarış arabası çıkarmış. 181 00:13:11,040 --> 00:13:14,680 Tam elektrikli, dört çekişli, adı da I.D. R. 182 00:13:14,760 --> 00:13:16,680 Burada bir fotoğrafı var. 183 00:13:16,800 --> 00:13:19,840 Bunda ilgimi çeken şu iddia, 184 00:13:19,920 --> 00:13:24,760 virajda o kadar güç üretiyormuş ki sürücü bayılabilirmiş. 185 00:13:24,840 --> 00:13:29,520 Bu iyi bir fikir mi? Sürücüsünü bayıltan bir araba. 186 00:13:29,600 --> 00:13:33,200 Ben inanmıyorum. Kimi Raikkonen bayılıyor, biliyorum 187 00:13:33,320 --> 00:13:36,160 ama yarıştan sonra otel barında bayılması normal. 188 00:13:36,240 --> 00:13:37,960 -Evet, o sayılmaz. -Evet. 189 00:13:38,040 --> 00:13:39,440 Bu, Kimi'nin sorunu. 190 00:13:39,520 --> 00:13:41,800 Öteki sorun şu, bayıltan kuvvet 191 00:13:41,880 --> 00:13:44,840 yanal kuvvet, yandan yana yer çekimi kuvveti değil. 192 00:13:44,960 --> 00:13:46,000 -Doğru. -Asıl mesele bu değil. 193 00:13:46,080 --> 00:13:48,560 Arabada yanal kuvvet oluşur. O zaman kan böyle giderken 194 00:13:48,680 --> 00:13:52,280 sadece böyle... Ben genişim ama ancak bu kadar gidiyor. 195 00:13:52,360 --> 00:13:53,800 -Evet, doğru. -Yani başın 196 00:13:53,880 --> 00:13:56,400 bir kısmı biraz dönüyor ve gözün kararıyor 197 00:13:56,480 --> 00:13:59,480 ama başının öteki tarafı çok zinde çünkü kan dolu. 198 00:13:59,560 --> 00:14:02,320 Daha da ilginç çünkü başın farklı yerleri 199 00:14:02,400 --> 00:14:04,240 farklı şeyler yapar. Yani bu tarafla 200 00:14:04,320 --> 00:14:06,520 "Kesin ve bilimsel olmak istiyorum." dersin, 201 00:14:06,600 --> 00:14:08,240 bu tarafla ise yaratıcı olursun. 202 00:14:08,320 --> 00:14:11,600 "Resim yapmak istiyorum." Cebir. "Şarkı söylemek istiyorum." 203 00:14:13,360 --> 00:14:15,320 Motor yarışı yorumcuları hep şöyle der, 204 00:14:15,400 --> 00:14:17,120 "Bu araba beş G var." 205 00:14:17,200 --> 00:14:19,160 -Sadece beş yanal G olabilir. -Evet. 206 00:14:19,240 --> 00:14:21,400 Savaş uçağındaki beş G ile aynı değil, 207 00:14:21,480 --> 00:14:25,040 orada kan başının tepesinden ta ayağının dibine iner, 208 00:14:25,120 --> 00:14:27,680 ki bu çok uzun bir yol. 209 00:14:27,760 --> 00:14:30,160 Başın boşalır, o zaman bayılırsın. 210 00:14:30,240 --> 00:14:34,600 Evet. Douglas Bader'ın Hurricane ile diğer pilotlardan 211 00:14:34,680 --> 00:14:38,160 daha dar dönüşler yapabilmesini bacaklarının olmamasına 212 00:14:38,240 --> 00:14:40,360 ve kanın aşağıya inmemesine bağlarlar. Kan gövdede kalıyordu. 213 00:14:40,440 --> 00:14:42,280 -Bilmiyorum. -Evet. Öyleymiş. 214 00:14:42,360 --> 00:14:44,480 Yani kamışı sertleşiyordur. 215 00:14:44,560 --> 00:14:45,400 Şey... 216 00:14:45,960 --> 00:14:49,920 Tüm bunlar yüzünden... Bilim bu! Tıp bilimi. 217 00:14:50,000 --> 00:14:50,840 Haklı. 218 00:14:51,360 --> 00:14:53,960 Kanı oraya gidiyordu. 219 00:14:54,040 --> 00:14:56,960 Britanya Savaşı sırasında lakabı Douglas Dikkamış'mış. 220 00:14:58,280 --> 00:14:59,120 Adam... 221 00:15:00,480 --> 00:15:02,680 Kumanda kolum bozulmuş... Yanlış şeyi tutmuşum. 222 00:15:02,760 --> 00:15:04,680 İt dalaşını severim. 223 00:15:06,160 --> 00:15:07,800 Devam edebiliriz. 224 00:15:07,880 --> 00:15:11,560 Rolls-Royce Cullinan'ı, onların yeni süper lüks SUV'unu 225 00:15:11,640 --> 00:15:14,640 neden göstermediğimizi merak edebilirsiniz. 226 00:15:14,720 --> 00:15:18,720 Sebebi, Rolls-Royce'un bize bir tane ödünç vermekten kaçınmasıydı 227 00:15:18,800 --> 00:15:22,960 çünkü çirkin olduğunu söylememizden çekiniyorlardı. 228 00:15:23,760 --> 00:15:25,200 Bunu da nereden çıkarmışlar? 229 00:15:25,440 --> 00:15:27,000 Gördükleri için olabilir mi? 230 00:15:28,640 --> 00:15:31,760 Cullinan'ın bir fotoğrafı var. İşte. 231 00:15:32,480 --> 00:15:33,600 -Evet. -Evet. 232 00:15:33,680 --> 00:15:34,800 -Pardon. -Evet. 233 00:15:34,880 --> 00:15:36,320 İlginç bir araba tabii, 234 00:15:36,400 --> 00:15:39,920 sürmesi ve içinde oturması çok hoştur, eminim. 235 00:15:40,000 --> 00:15:41,840 Ama görüntüsü iğrenç. 236 00:15:41,960 --> 00:15:43,640 -Öyle. -En önemlisi bu. 237 00:15:43,720 --> 00:15:46,880 Bunu düşünüyordum. Bunu sürmek ya da almak isteyebilirsiniz 238 00:15:46,960 --> 00:15:48,560 ama bir noktada evden çıkıp 239 00:15:48,640 --> 00:15:50,240 ona yürümeniz gerekir. Onu göreceksiniz. 240 00:15:50,640 --> 00:15:53,680 Belki mahzeninizden bir tünel kazıp 241 00:15:54,040 --> 00:15:57,120 tam altına çıkabilirsiniz. 242 00:15:57,200 --> 00:15:58,520 -Böylece bakmanız gerekmez. -Doğru! 243 00:15:58,600 --> 00:16:01,320 Durun! İçine girmek için Rolls-Royce'un altına delik açmak gerekir 244 00:16:01,400 --> 00:16:03,000 ama kimse bunu yapmaz. 245 00:16:03,080 --> 00:16:06,560 Cullinan'ı şeyle donatsanız... Doğru açıdan bakınca 246 00:16:06,640 --> 00:16:09,440 netleşen sihirli camla. 247 00:16:09,520 --> 00:16:11,200 Ama başka açıdan bakınca 248 00:16:11,280 --> 00:16:13,000 buzlanıyor, görünmüyor... 249 00:16:13,080 --> 00:16:13,920 İşe yaramaz. 250 00:16:14,000 --> 00:16:14,880 Ne biliyorsun? 251 00:16:14,960 --> 00:16:17,160 Çünkü bende var, hem de 252 00:16:17,240 --> 00:16:19,800 Londra'daki evimin banyosuna koydum. 253 00:16:19,880 --> 00:16:21,360 -Evet. -Altı yıldır 254 00:16:21,440 --> 00:16:23,520 pencerenin yanında duş yapıyorum, 255 00:16:26,400 --> 00:16:29,280 edep yerlerimi özenle temizliyorum, 256 00:16:30,200 --> 00:16:32,080 -bazen de çabucak... -Peki. 257 00:16:34,680 --> 00:16:35,600 Ve... 258 00:16:38,800 --> 00:16:40,760 "Umarım uyduruyorsundur." diyorlar. 259 00:16:40,840 --> 00:16:43,560 Ev, kaldırımdan altı kat aşağıda. 260 00:16:43,640 --> 00:16:47,280 "Ben göremiyorum, kimse de beni göremez." diyorsun. 261 00:16:47,360 --> 00:16:50,080 Ama geçen gün bir arkadaş gelip "Haberin var mı, 262 00:16:50,160 --> 00:16:51,800 -"sokaktan görünüyorsun." dedi. -Tanrım! 263 00:16:51,880 --> 00:16:52,720 Cidden. 264 00:16:52,800 --> 00:16:53,840 Duştayken dışarıyı görmüyor musun? 265 00:16:53,920 --> 00:16:55,080 Hayır! Dedim ya. 266 00:16:55,160 --> 00:16:57,160 Camı ters koymuşlar. 267 00:16:57,240 --> 00:16:59,680 -Öyle olmalı. -Sana oyun etmiş. 268 00:17:09,720 --> 00:17:11,400 Bence Rolls-Royce için tek çare... 269 00:17:11,480 --> 00:17:14,280 Durun. Şey duydum... Orada bir telefon mu var? 270 00:17:14,320 --> 00:17:16,440 Yok, yine inme geçirdin. 271 00:17:16,800 --> 00:17:18,320 Telefon duyduğuma eminim. Bir dakika. 272 00:17:18,400 --> 00:17:20,200 Okul alarmımdı, üzgünüm. 273 00:17:20,280 --> 00:17:22,560 -Siz miydiniz? -Alarmdı, özür dilerim. 274 00:17:22,680 --> 00:17:24,160 -Ne alarmı? -Okul alarmı. 275 00:17:24,240 --> 00:17:25,720 Çocukları okuldan almam için. 276 00:17:25,800 --> 00:17:28,520 Şey, bu... Berbat bir ebeveyn! 277 00:17:32,200 --> 00:17:34,760 Hanımlar ve beyler, işte ebeveynlik sanatı. 278 00:17:34,800 --> 00:17:38,080 Ben de onu diyecektim. Çocuk Esirgeme'yi arayacağız. 279 00:17:40,960 --> 00:17:42,520 Kaç yaşındalar? 280 00:17:42,760 --> 00:17:44,080 On bir... 281 00:17:44,160 --> 00:17:45,320 Tanrı aşkına! 282 00:17:45,400 --> 00:17:47,320 Hâlâ orada duruyor! 283 00:17:48,320 --> 00:17:49,680 -Bir şey olmaz. -On bir, dokuz, sekiz ve üç. 284 00:17:49,760 --> 00:17:51,480 O kadar da merak etmemiştim. 285 00:17:52,880 --> 00:17:56,800 30'larında olmasınlar da diyecektim. 286 00:17:57,480 --> 00:17:59,000 -Bu arada... -Tamam. Evet. 287 00:17:59,480 --> 00:18:02,640 Tek yönlü olmayan tek yönlü camın işe yarayacağını sanmam. 288 00:18:02,720 --> 00:18:06,280 Bence Rolls-Royce'un o yeni arabayla ilgili tek umudu 289 00:18:06,320 --> 00:18:08,040 bu kadar zevksiz olacak 290 00:18:08,080 --> 00:18:11,400 çok sayıda zengin bulmamaları olur. 291 00:18:11,480 --> 00:18:12,320 Tek çareleri bu. 292 00:18:12,400 --> 00:18:15,080 Öyle insanları nereden bulacaklar ki? 293 00:18:15,200 --> 00:18:16,880 -Şey, Cheshire var. -Evet. 294 00:18:16,960 --> 00:18:19,640 -Dubai. -Solihull, Monako, Moskova. 295 00:18:20,000 --> 00:18:20,880 -Beverly Hills. -Evet. 296 00:18:20,960 --> 00:18:22,440 -Milyonlarca satacaklar. -Evet. 297 00:18:23,960 --> 00:18:25,080 Çok tutacak. 298 00:18:25,280 --> 00:18:28,240 Nottingham'da bir adam ev yapmış ve planlamacılara 299 00:18:28,320 --> 00:18:30,800 dışarıda çok büyük boş bir alanın 300 00:18:30,920 --> 00:18:35,720 kendi kendine giden uçan elektrikli araba için iniş pisti olduğunu söylemiş. 301 00:18:36,280 --> 00:18:39,320 Evet, sanki helikopter pisti yaptırmış. 302 00:18:39,400 --> 00:18:41,280 Evet, öyle. Ona benziyor. 303 00:18:41,320 --> 00:18:45,320 Evet. Tabii oraya yeni Aston Martin uçan arabasını park etmeyi planlamıyorsa. 304 00:18:45,440 --> 00:18:47,320 -Havalı. -Hayır Hammond. 305 00:18:47,400 --> 00:18:49,520 Bu, uçan araba değil, 306 00:18:49,560 --> 00:18:51,400 olmayacak bir şeyin çizimi. 307 00:18:51,480 --> 00:18:52,320 Olmaz. 308 00:18:52,400 --> 00:18:54,440 Ama sahiden uçan araba yapmışlar. 309 00:18:54,520 --> 00:18:56,960 -Fotoğrafı da var. Bu... -Çok pratik. 310 00:18:57,040 --> 00:18:58,560 Çok tatsız, değil mi? 311 00:18:58,640 --> 00:19:00,760 Yolda bununla gidilmez ki. 312 00:19:00,800 --> 00:19:03,560 Çünkü kente götürsen ve biri katlanmış kanadın altına 313 00:19:03,640 --> 00:19:05,280 azıcık zarar verse uçamazsın. 314 00:19:05,320 --> 00:19:07,080 Kimse darbe almış uçakta uçmaz. 315 00:19:07,240 --> 00:19:09,240 Evet. İnsanlar ne zaman anlayacak, 316 00:19:09,320 --> 00:19:12,080 uçan araba, uçaktır. 317 00:19:12,280 --> 00:19:13,080 Evet. 318 00:19:13,200 --> 00:19:17,240 Çünkü araban uçuyorsa neden onu trafikte süresin? 319 00:19:17,320 --> 00:19:18,640 Saçmalık bu. 320 00:19:18,720 --> 00:19:23,160 Daha fenası, hiç utanmadan onu M25 otobanında sürüyorsun, 321 00:19:23,440 --> 00:19:26,960 önünde trafik sıkışmış, kanatları indireyim, 322 00:19:27,040 --> 00:19:30,080 200, 250 km'lik kalkış hızına çıkayım mı diyeceksin? 323 00:19:30,160 --> 00:19:32,040 Polis "Sen ne yapıyorsun?" diyecektir. 324 00:19:32,080 --> 00:19:33,680 -Evet, bir şey söylerler. -Evet. 325 00:19:33,760 --> 00:19:36,040 Hem onu sürmek için pilot lisansı gerekir, 326 00:19:36,080 --> 00:19:37,320 bunu almak da aylar sürer. 327 00:19:37,400 --> 00:19:39,880 Sonra gerzek gibi konuşmayı öğrenmen gerekir. 328 00:19:39,960 --> 00:19:42,240 Hayır, havada iletişim kurmayı... 329 00:19:42,560 --> 00:19:45,680 Evet ama ikiniz havalanınca İngilizce konuşmuyorsunuz. 330 00:19:45,760 --> 00:19:46,640 Çabuk ve anlaşılır şekilde 331 00:19:46,720 --> 00:19:48,720 bilgi aktarmayı sağlayan bir dil var. 332 00:19:48,800 --> 00:19:50,040 Alfabeyi neden öğrendin madem? 333 00:19:50,160 --> 00:19:51,680 Hep şöyle, "Cevap ver, 334 00:19:51,760 --> 00:19:55,520 "üçten dörde giderken alfa vektöründen mi geçtin..." 335 00:19:56,280 --> 00:19:58,080 "Kuleye çıkıp şey dedim..." 336 00:19:58,160 --> 00:19:59,560 Kontrollü hava sahası. 337 00:19:59,640 --> 00:20:02,560 "Mum, parça, papaz, Oscar." 338 00:20:03,800 --> 00:20:06,320 Neden her harf için bir kelime var? 339 00:20:06,880 --> 00:20:09,080 Harfler anlaşılsın diye çünkü cızırtılı bir telsizde 340 00:20:09,200 --> 00:20:11,080 -P ve B birbirine benzer. -Evet. 341 00:20:11,160 --> 00:20:12,960 O yüzden mi ona sürekli abdal diyorsun? 342 00:20:13,040 --> 00:20:13,880 Evet. 343 00:20:14,640 --> 00:20:16,680 Anlaşılsın diye. 344 00:20:17,440 --> 00:20:20,320 Yeni bir habere göre İskoçyalılar 345 00:20:20,440 --> 00:20:22,520 dünyanın en iyi sürücüleriymiş. 346 00:20:22,560 --> 00:20:25,640 Düşünecek olursanız, Jim Clark, Jackie Stewart, 347 00:20:25,720 --> 00:20:27,800 -David Coulthard... -Hayır. 348 00:20:27,880 --> 00:20:29,480 -Franchitti. Allan McNish... -Hayır, bu... 349 00:20:29,560 --> 00:20:30,960 -Ne? -O açıdan değil. 350 00:20:31,040 --> 00:20:33,960 En güvenli sürenler. Kastedilen bu. 351 00:20:34,040 --> 00:20:35,760 En güvenli sürenler en iyi sürücüler değildir. 352 00:20:35,800 --> 00:20:36,680 Bir nevi öyledir. 353 00:20:36,760 --> 00:20:39,960 Hayır. Çünkü bu doğru olsa, düşünsene. 354 00:20:40,040 --> 00:20:42,080 Ben Jackie Stewart'tan daha iyi bir sürücü olurdum 355 00:20:42,200 --> 00:20:43,880 çünkü daha az kaza yaptım. 356 00:20:44,000 --> 00:20:45,160 -Yani... -Daha iyi değilim. 357 00:20:45,240 --> 00:20:47,440 -Hayır, değilsin. -Doğru. 358 00:20:47,520 --> 00:20:51,800 Ama dedikleri şu, İskoç sürücülerin %51'i 359 00:20:51,920 --> 00:20:54,800 hiç kaza yapmamış. %51. 360 00:20:54,920 --> 00:20:56,000 O kadar da iyi değil. 361 00:20:56,080 --> 00:20:58,760 Yani İskoçların %49'u kazaya karışmış. 362 00:20:58,800 --> 00:21:00,320 -Neredeyse yarısı. -Evet. 363 00:21:00,400 --> 00:21:03,080 Ama "hiç" kelimesi önemli, değil mi? 364 00:21:03,160 --> 00:21:06,200 Yani asla. Burada hiç kazaya karışmamış kim var? 365 00:21:07,480 --> 00:21:09,040 Bu epey... Asla mı? 366 00:21:09,080 --> 00:21:10,480 Ne zamandır araba kullanıyorsunuz? 367 00:21:11,040 --> 00:21:12,280 Bir aydır. 368 00:21:14,080 --> 00:21:15,240 Tamam canım. 369 00:21:15,320 --> 00:21:16,400 Aferin sana! 370 00:21:18,040 --> 00:21:19,000 Böyle devam et. 371 00:21:19,480 --> 00:21:21,040 -İşte. -Devam et. 372 00:21:23,200 --> 00:21:24,440 Tamam, bu senden iyi. 373 00:21:24,520 --> 00:21:25,800 Bir rekor. 374 00:21:26,720 --> 00:21:28,040 -Ben... -36 saate 375 00:21:28,080 --> 00:21:30,680 arabamdaki tekerler fırlamıştı. 376 00:21:30,760 --> 00:21:33,640 Boş verelim. Umduğum kadar 377 00:21:33,720 --> 00:21:35,320 iyi gitmedi. 378 00:21:35,880 --> 00:21:38,200 Muhabbet Sokağı burada bitiyor. 379 00:21:38,280 --> 00:21:39,080 Evet. 380 00:21:39,520 --> 00:21:40,440 Çok teşekkürler. 381 00:21:42,520 --> 00:21:43,640 Çok hoş. 382 00:21:47,400 --> 00:21:52,800 Bu yıl, Ay'a ilk kez ayak basılmasının 50. yıl dönümü. 383 00:21:52,880 --> 00:21:55,760 Ben de bu tarihî olaya saygı duruşunda bulunayım 384 00:21:55,840 --> 00:21:58,160 diye düşündüm. 385 00:21:58,520 --> 00:22:02,720 James, bu programda aklına eseni yapamazsın, biliyorsun, değil mi? 386 00:22:02,800 --> 00:22:06,320 Biliyorum ama söz veriyorum bu filmde arabalar olacak. 387 00:22:06,880 --> 00:22:08,040 Er geç. 388 00:22:11,120 --> 00:22:15,600 Bence bu ülke kendini, bu on yıl bitmeden bir insanı Ay'a gönderme 389 00:22:16,040 --> 00:22:19,640 ve sağ salim Dünya'ya döndürme hedefini 390 00:22:19,720 --> 00:22:21,640 başarmaya adamalıdır. 391 00:22:22,480 --> 00:22:27,120 Başkan Kennedy 1961'de Kongre'de bu konuşmayı yaptığında 392 00:22:27,760 --> 00:22:31,880 NASA'daki bilim insanlarına büyük bir sorumluluk yüklemişti. 393 00:22:32,560 --> 00:22:36,080 Bu sorumluluğun büyüklüğünün anlaşılmasına yardımcı olayım. 394 00:22:36,160 --> 00:22:40,280 Kennedy bu sözleri sarf ettiğinde Amerika'nın uzay deneyimi 395 00:22:40,360 --> 00:22:44,080 yörüngede 15 dakikalık uçuşa tekabül ediyordu. 396 00:22:44,160 --> 00:22:47,720 Ve bu, Dünya'dan sadece 187 kilometre yüksekte gerçekleşti. 397 00:22:47,920 --> 00:22:50,560 APOLLO PROJESİ: AY'A İNSANLI YOLCULUK 398 00:22:50,640 --> 00:22:55,040 Oysa Ay'a yolculuk 383.000 kilometre sürecekti 399 00:22:55,120 --> 00:22:57,840 ve astronotları oraya götürecek kadar güçlü 400 00:22:57,920 --> 00:22:59,760 bir roket mevcut değildi. 401 00:23:01,160 --> 00:23:03,520 Hedeflerine ulaşsalar bile 402 00:23:03,600 --> 00:23:07,000 onları tekrar eve döndürmek büyük bir zorluktu. 403 00:23:07,080 --> 00:23:08,240 ASTRONOTLAR İÇİN OTOPARK 404 00:23:08,320 --> 00:23:10,840 Şimdi şu basketbol topunun Dünya olduğunu düşünelim. 405 00:23:10,920 --> 00:23:15,400 Bu durumda Ay yedi metre ötedeki bir beyzbol topuyla temsil edilebilir. 406 00:23:15,480 --> 00:23:18,000 İşte orada. O zamana dek gerçekleşen 407 00:23:18,080 --> 00:23:20,960 uzay keşfi, Merkür kapsülleri, Sovyet çalışmaları, 408 00:23:21,040 --> 00:23:24,920 hepsi şurada meydana geldi. 409 00:23:26,800 --> 00:23:29,560 Bu kâğıdın kalınlığı 410 00:23:29,800 --> 00:23:32,800 astronotların eve salimen dönmek için uçmaları gereken 411 00:23:33,320 --> 00:23:35,280 koridoru temsil ediyor. 412 00:23:35,880 --> 00:23:38,880 Bunu yapmak için yanınızda bir rehber bilgisayar olmalı. 413 00:23:40,040 --> 00:23:43,760 Ancak o sırada bilgisayarlar o kadar büyük ve ilkeldi ki 414 00:23:43,840 --> 00:23:46,080 kendi binaları vardı. 415 00:23:46,280 --> 00:23:49,280 Başkan tüm bunların on yıl içinde yapılmasını istiyordu. 416 00:23:49,360 --> 00:23:50,720 Onun deli olduğu düşünüldü. 417 00:23:52,920 --> 00:23:57,240 Ne var ki NASA'dakiler kafa kafaya verdi ve 1960'lar süresince 418 00:23:57,320 --> 00:24:01,400 bu dev problemi çözecek roketi ve teknolojiyi 419 00:24:01,480 --> 00:24:05,080 geliştirip denemeye koyuldular. 420 00:24:06,400 --> 00:24:09,960 Ancak tek başına makineler yeterli değildi. 421 00:24:10,280 --> 00:24:14,800 Uzay programının başarısı için astronotlar da aynı derecede önemliydi. 422 00:24:15,840 --> 00:24:18,080 Bu adamlar genelde belli bir tipteydi. 423 00:24:18,160 --> 00:24:20,040 Savaş ve test pilotlarıydı 424 00:24:20,280 --> 00:24:23,680 ve yüksek hızda hareket etmeye çok alışıktılar. 425 00:24:23,760 --> 00:24:26,480 Bu filmde araba olacak demiştim, 426 00:24:26,560 --> 00:24:29,720 yeryüzünde hareket etmeye gelince 427 00:24:29,800 --> 00:24:32,760 diğerlerinden çok tercih ettikleri bir araba vardı. 428 00:24:44,040 --> 00:24:48,400 Corvette. Amerika'nın bir numaralı spor arabası. 429 00:24:51,400 --> 00:24:53,880 Amerikalı astronotlarla Corvette arasındaki 430 00:24:53,960 --> 00:24:56,280 muhteşem uyum, 1961'de uzaya giden 431 00:24:57,520 --> 00:25:00,840 ilk Amerikalı olan Alan Shepard'la başladı. 432 00:25:00,920 --> 00:25:03,040 Dünya'ya salimen döndüğünde 433 00:25:03,120 --> 00:25:05,680 General Motors ona bir Corvette hibe etti. 434 00:25:06,160 --> 00:25:09,200 Bir tür ülkeye hizmet madalyasıydı bu. 435 00:25:10,840 --> 00:25:13,560 Ancak Shepard, Amerikan halkı tarafından 436 00:25:13,640 --> 00:25:17,720 konfeti yağmurlu bir hoş geldine layık görülse de 437 00:25:17,800 --> 00:25:22,240 NASA onun gibi astronotları hükûmet çalışanı olarak görüyordu, 438 00:25:22,320 --> 00:25:26,360 dolayısıyla hediye kabul etmeleri yasaktı. 439 00:25:28,480 --> 00:25:30,040 JOHN F. KENNEDY UZAY MERKEZİ 440 00:25:30,120 --> 00:25:35,320 Florida'da Cape Kennedy Uzay Merkezi'ne yakın bir Corvette bayii 441 00:25:35,400 --> 00:25:38,000 zekice bir fikir ortaya attı. 442 00:25:39,800 --> 00:25:43,560 Astronotlara özel bir anlaşma teklif etti. Bir Corvette'i 443 00:25:43,640 --> 00:25:47,120 bir dolar gibi muazzam bir tutara kiralayacaktı. 444 00:25:48,880 --> 00:25:50,640 NASA bundan şikâyet edemezdi 445 00:25:50,720 --> 00:25:54,040 çünkü arabalar bedava değildi. Karşılıkları ödeniyordu. 446 00:25:54,120 --> 00:25:56,040 Astronotlar bu teklife atladı. 447 00:25:57,960 --> 00:26:01,680 Uzaya çıkan ikinci Amerikalı Gus Grissom bir tane aldı. 448 00:26:02,280 --> 00:26:07,120 Kalkışı beklerken fırlatma rampasında uyuklayacak kadar soğukkanlı olan 449 00:26:07,200 --> 00:26:08,840 Gordon Cooper da. 450 00:26:09,440 --> 00:26:11,680 Meşum "Houston, bir sorunumuz var." 451 00:26:11,760 --> 00:26:15,160 Apollo 13 görevinin kahramanı Jim Lovell... 452 00:26:15,240 --> 00:26:17,520 O da bir Corvette adamıydı. 453 00:26:18,120 --> 00:26:22,200 60'lı ve 70'li yıllarda Cape Kennedy ve etrafındaki yollar 454 00:26:22,280 --> 00:26:26,520 bir dolarlık Corvette'ler kullanan astronotlarla doluydu. 455 00:26:29,320 --> 00:26:32,600 Ama Shepard, Cooper ve Grissom'dan oluşan Kutsal Üçlü 456 00:26:32,680 --> 00:26:34,760 gerçek araba meraklılarıydı. 457 00:26:35,520 --> 00:26:39,080 Onların şansına Kennedy'deki uzay merkezi 458 00:26:39,160 --> 00:26:42,120 geniş, düz yollarla bezeliydi, 459 00:26:42,200 --> 00:26:46,440 NASA mühendisleri bu yollarda roket falan gibi şeyler taşıyordu. 460 00:26:48,400 --> 00:26:51,080 Ama söz konusu üç kişi için burası 461 00:26:51,520 --> 00:26:52,800 cennet gibi bir yerdi. 462 00:26:53,600 --> 00:26:55,640 İşten sonra böyle yerlere gidip 463 00:26:55,720 --> 00:26:58,520 arabalarıyla kısa mesafeli yarışlar yapıyorlardı. 464 00:26:58,600 --> 00:27:01,960 Sonra onları modifiye ettirip biraz daha yarışıyorlardı. 465 00:27:02,040 --> 00:27:07,040 Gordo Cooper'ın arabasını saatte 290 km yapacak şekilde modifiye ettirdiği, 466 00:27:07,120 --> 00:27:11,200 hatta Gus Grissom'la birlikte hafta sonları izinli olduklarında 467 00:27:11,280 --> 00:27:14,880 bir yarış takımının pit ekibine girdikleri söylenir. Arabaları seviyorlardı. 468 00:27:16,320 --> 00:27:18,960 Sonra astronot John Glenn vardı, 469 00:27:19,320 --> 00:27:21,520 Dünya'yı çepeçevre dönen ilk Amerikalı. 470 00:27:21,920 --> 00:27:23,240 JET REKOR KIYIDAN KIYIYA 3 SAAT 23 DAKİKA 471 00:27:23,320 --> 00:27:25,920 Test pilotu olarak Amerika kıtasını 472 00:27:26,000 --> 00:27:27,880 ses üstü hızla geçen ilk kişi oldu. 473 00:27:28,880 --> 00:27:32,560 Elbette gazı köklemekten hiç gocunmuyordu. 474 00:27:33,200 --> 00:27:38,600 Ne var ki sürdüğü araba Corvette kadar spor değildi. 475 00:27:39,280 --> 00:27:43,160 Ses üstü hızda uçuş rekorları kırıp dünyanın çevresinde tur atan 476 00:27:43,240 --> 00:27:47,080 ilk Amerikalı olan John Glenn bunu kullanıyordu. 477 00:27:49,560 --> 00:27:51,960 Adı Prinz. 478 00:27:52,280 --> 00:27:55,560 Uzun zaman önce kapanan Alman araba imalatçısı NSU yapımı 479 00:27:55,640 --> 00:27:59,000 ve mikroskobik bir ekonomi arabası. 480 00:28:01,200 --> 00:28:05,040 600 cc'nin biraz altında, iki silindirli bir motoru var. 481 00:28:06,160 --> 00:28:09,480 Sıfırdan 100'e 35 saniyede çıkıyor. 482 00:28:15,520 --> 00:28:18,520 Ama Glenn sakin tempo için endişelenmiyordu. 483 00:28:18,600 --> 00:28:22,440 Banliyöde oturuyordu. Cape Kennedy'ye kadar uzun bir yolu vardı 484 00:28:22,520 --> 00:28:26,680 ve benzini yutmayan bir araba istiyordu. 485 00:28:26,920 --> 00:28:29,240 Biraz zorlayalım, bakalım ne yapacak. 486 00:28:33,000 --> 00:28:34,200 İşte bunu yapacak. 487 00:28:34,280 --> 00:28:36,520 ŞEHİR MERKEZİ COCOA BEACH'E HOŞ GELDİNİZ 488 00:28:36,600 --> 00:28:38,080 Aman! 489 00:28:42,120 --> 00:28:43,920 Astronotların, roket fırlatma hakkında 490 00:28:44,000 --> 00:28:47,000 anlattıklarını okudum. 491 00:28:47,120 --> 00:28:50,160 Bol gürültü, bol patırtı, bol çatırtı. 492 00:28:51,240 --> 00:28:53,040 John Glenn buna hazırmış. 493 00:28:56,400 --> 00:29:00,160 1969'da, Kennedy'nin verdiği süre içinde, 494 00:29:00,240 --> 00:29:04,480 NASA Ay'a insan indirmeyi denemeye hazırdı. 495 00:29:05,720 --> 00:29:09,920 Seçilen astronotlar Corvette kullanan Buzz Aldrin, 496 00:29:10,040 --> 00:29:13,080 Corvette kullanan Neil Armstrong 497 00:29:13,160 --> 00:29:16,680 ve Vosvos kullanan Mike Collins'ti. 498 00:29:17,000 --> 00:29:19,440 Muhtemelen onu kumanda modülünde bırakıp 499 00:29:19,520 --> 00:29:21,880 Ay'da yürümesine izin vermemelerinin sebebi buydu. 500 00:29:24,920 --> 00:29:28,040 Onları oraya götüren roket, Satürn V, 501 00:29:28,120 --> 00:29:32,200 gelmiş geçmiş en karmaşık makinedir. 502 00:29:36,760 --> 00:29:39,400 Üç milyon parçadan oluşmuştu, 503 00:29:39,480 --> 00:29:42,200 hepsi de en düşük fiyatı veren tarafından sağlanmış, 504 00:29:42,280 --> 00:29:43,640 bu da astronotlar arasında şaka konusu olmuştu. 505 00:29:43,760 --> 00:29:46,520 30 katlı bir bina yüksekliğindeydi. 506 00:29:47,360 --> 00:29:49,040 Ateşleme sekansı başlıyor. 507 00:29:49,760 --> 00:29:55,720 Altı, beş, dört, üç, iki, bir, sıfır. 508 00:29:56,080 --> 00:30:00,480 Tüm motorlar çalışıyor. Kalktı. Kalkış gerçekleşti. 509 00:30:00,560 --> 00:30:03,680 Saat başını 32 dakika geçti. Apollo 11 havalanıyor. 510 00:30:04,840 --> 00:30:07,240 Fırlatma sırasında bu beş motor 511 00:30:07,320 --> 00:30:10,240 33,3 milyon Newton'luk itme kuvveti üretti. 512 00:30:13,440 --> 00:30:17,160 İlk aşamadaki yanma sırasında roket bütün New York'u 513 00:30:17,240 --> 00:30:20,920 75 dakika aydınlatacak gücü üretti. 514 00:30:23,000 --> 00:30:27,280 Yakıtını saniyede 20 tonluk bir hızla yakıyordu 515 00:30:27,360 --> 00:30:31,680 ve fırlatmadan 2,5 dakika sonra tamamı tükenmiş, 516 00:30:32,680 --> 00:30:36,240 geriye ancak üç astronotu Ay'a götürüp geri döndürmeye 517 00:30:36,320 --> 00:30:39,320 yetecek kadar kalmıştı. 518 00:30:39,560 --> 00:30:43,560 Amerika'nın en parlak 411.000 zihni 519 00:30:43,640 --> 00:30:46,040 üç kişiyi Ay'a götürüp geri döndürecek 520 00:30:46,120 --> 00:30:48,640 bu riskli girişime tam anlamıyla katılmış olsa da 521 00:30:48,720 --> 00:30:52,600 yine de günün teknolojisiyle kısıtlıydılar. 522 00:30:52,680 --> 00:30:54,920 Ford Fiesta'nız varsa 523 00:30:55,000 --> 00:30:56,880 arabanızdaki motor yönetim sistemi 524 00:30:56,960 --> 00:31:01,720 onların elindeki bilgisayar kapasitesinden 10.000 kat güçlüdür. 525 00:31:02,840 --> 00:31:05,200 Kartal, Houston. Sizdeyiz. Duyuyor musunuz? Tamam. 526 00:31:05,280 --> 00:31:06,120 Gayet net. 527 00:31:06,200 --> 00:31:10,120 Astronotlar nihayet Ay'ın yüzeyine yaklaştıklarında 528 00:31:10,200 --> 00:31:12,920 iniş sırasında dram eksik olmadı. 529 00:31:13,680 --> 00:31:15,840 Tüm uçuş kontrol aygıtları inişe hazır. 530 00:31:15,920 --> 00:31:19,040 Hedeflenen yer kraterle doluydu. 531 00:31:19,320 --> 00:31:21,360 Houston konuşuyor. İnişe başlayın. 532 00:31:21,440 --> 00:31:24,200 Armstrong manuel olarak uçup 533 00:31:24,280 --> 00:31:26,920 inecek başka bir yer bulmak zorunda kaldı. 534 00:31:27,000 --> 00:31:28,800 Dört ileri, biraz sağa. 535 00:31:29,560 --> 00:31:31,000 Tamam, motorlar duruyor. 536 00:31:31,080 --> 00:31:33,800 Mod kontrol otomatikte. İniş motoru komuta sıfırlama etkisiz. 537 00:31:33,960 --> 00:31:35,560 Anlaşıldı Kartal. 538 00:31:36,240 --> 00:31:40,720 Houston, burası Sükunet Üssü. Kartal indi. 539 00:31:42,360 --> 00:31:45,600 Nihayet indiklerinde 20 saniyelik yakıtları kalmıştı 540 00:31:45,680 --> 00:31:48,760 ama önemli değildi, 541 00:31:49,640 --> 00:31:51,600 Ay'a inmişlerdi. 542 00:31:51,880 --> 00:31:55,040 Bir insan için küçük, 543 00:31:57,160 --> 00:31:59,800 insanlık için dev bir adım. 544 00:32:05,120 --> 00:32:08,440 Dünya'da bir kahraman karşılaması onları bekliyordu. 545 00:32:09,080 --> 00:32:12,680 Eve döner dönmez birçok astronot gibi Armstrong da 546 00:32:13,000 --> 00:32:17,720 uzay aracındaki koltuğunu Corvette'in koltuğuyla değiştirecekti. 547 00:32:30,160 --> 00:32:32,040 Corvette dediğimde 548 00:32:32,800 --> 00:32:36,840 bu Corvette'i kastediyorum. 549 00:32:36,920 --> 00:32:39,480 Bunu. Bu onundu. 550 00:32:45,520 --> 00:32:46,720 Tanrım. 551 00:32:51,360 --> 00:32:55,200 Evet, uzay mekiği pistinde gidiyorum. 552 00:32:55,280 --> 00:32:56,720 Beş kilometre uzunluğunda. 553 00:33:00,240 --> 00:33:03,840 Uzay mekiğinin tekerleklerinin bıraktığı dev kayma izleri var. 554 00:33:06,840 --> 00:33:09,560 Ama bu, Neil Armstrong'un Corvette'i. 555 00:33:19,880 --> 00:33:23,000 Onun elleri buradaydı, cihazlara böyle bakıyordu. 556 00:33:23,960 --> 00:33:26,040 Buna dokunuyordu. 557 00:33:26,160 --> 00:33:27,920 Neil Armstrong, 558 00:33:29,040 --> 00:33:32,760 Dünya'dan başka bir yere ayak basmış olan ilk kişi. 559 00:33:33,280 --> 00:33:36,280 Dünya nüfusunun yaklaşık dörtte biri onu canlı izledi. 560 00:33:41,560 --> 00:33:44,920 Bu arabanın sahibi, bulduğu şeyin ne olduğunu fark ettiğinde 561 00:33:45,280 --> 00:33:49,560 onu onarmamaya karar verdi. Olduğu gibi bıraktı. 562 00:33:50,000 --> 00:33:53,840 Sadece onu yürütecek kadarını yaptı. Boyatmadı. 563 00:33:53,920 --> 00:33:57,960 Parçalarını değiştirmedi. Onu aynen bu şekilde bulmuştu. 564 00:33:58,040 --> 00:34:01,680 Kaputta pas var. Kapısı biraz yıpranmış. 565 00:34:01,760 --> 00:34:03,280 Bu gerçek. 566 00:34:04,360 --> 00:34:08,480 Merhaba devir sayacı. Neil Armstrong sana baktı, değil mi? 567 00:34:11,640 --> 00:34:13,520 Galiba bir Huey geliyor. 568 00:34:15,480 --> 00:34:18,400 İşte Bay Huey, onu anımsatan ses bu. 569 00:34:21,320 --> 00:34:24,320 Bunlar 60'lı yılların iki sesi. Bu ses 570 00:34:25,000 --> 00:34:27,480 ve Neil Armstrong'un Ay'dan seslenişi. 571 00:34:30,200 --> 00:34:32,840 Neil Armstrong'un Chevrolet Corvette'i. 572 00:34:37,200 --> 00:34:39,080 Bayıldım. 573 00:34:44,040 --> 00:34:45,560 Bu ne şeref. 574 00:34:58,960 --> 00:35:02,480 Bu pistte altı kere kalkıp inebilirim. 575 00:35:02,560 --> 00:35:03,600 Kolayca. 576 00:35:05,560 --> 00:35:06,920 Teşekkürler. 577 00:35:07,000 --> 00:35:08,320 Bir dakika. 578 00:35:09,440 --> 00:35:11,640 Astronotlara ne oldu? 579 00:35:11,760 --> 00:35:13,000 Artık Ay'a gitmiyorlar. 580 00:35:13,080 --> 00:35:15,640 Hayır, hayır. Onlar rock ilahlarıydı. 581 00:35:15,680 --> 00:35:20,160 Düşünecek olursanız, Corvette'leriyle 582 00:35:20,200 --> 00:35:23,520 kente gidip sarhoş oluyor, klamidya kapıyorlardı. 583 00:35:23,600 --> 00:35:26,800 Ertesi sabah da bir yıldız gemisinde baş aşağı duruyorlardı. 584 00:35:26,880 --> 00:35:30,400 Geçenlerde biriyle tanıştım, uzaydaki uzay istasyonuna 585 00:35:30,480 --> 00:35:33,920 bir uzay mekiğiyle kenetlenen ilk astronotmuş. 586 00:35:34,120 --> 00:35:38,400 Bordo bir Toyota Camry ile röportaja geldi. 587 00:35:38,480 --> 00:35:42,480 Polo yaka tişörtünü pamuklu pantolonunun içine sokmuştu. 588 00:35:43,600 --> 00:35:45,560 Polo yaka tişörtle anlatmak istediğin şey ne? 589 00:35:45,640 --> 00:35:48,160 Çok basit. 590 00:35:48,200 --> 00:35:50,360 Uzay istasyonundan gelen fotoğraflara bakın. 591 00:35:50,480 --> 00:35:52,480 Instagram'dan takip ediyorum. Bakın. 592 00:35:52,560 --> 00:35:54,080 Kusura bakmayın. 593 00:35:54,160 --> 00:35:56,560 Seyyar tuvalet kiralama şirketi çalışanı gibi görünüyorlar. 594 00:35:57,880 --> 00:36:00,280 NASA ile görüşmeye gidiyorsunuz. 595 00:36:00,360 --> 00:36:03,200 Corvette'inizle şık bir hareket yaparak 596 00:36:03,360 --> 00:36:05,360 otoparka girmiyorsanız işi alamazsınız. 597 00:36:05,440 --> 00:36:08,040 Uzay programının matematiğini alıp 598 00:36:08,120 --> 00:36:09,880 yerine biraz fantezi koymanız gerekir. 599 00:36:10,440 --> 00:36:12,640 Uzayda olmak için biraz matematik lazım. 600 00:36:12,760 --> 00:36:14,080 Hayır. Eğlenceli olmalılar. 601 00:36:14,160 --> 00:36:17,560 Çocuk eğlendirenlerden söz ediyor olmalısın Jeremy. 602 00:36:17,880 --> 00:36:18,880 Astronotlardan değil. 603 00:36:18,960 --> 00:36:21,560 Buzz Aldrin gösterişli adamdı, böyle gömlekler giyerdi. 604 00:36:21,640 --> 00:36:23,640 -Tanıştık. Gömleği harikaydı. -İşte. 605 00:36:23,680 --> 00:36:26,160 Çok da espriliydi. Buzz Aldrin'le ilgili güzel bir hikâye. 606 00:36:26,280 --> 00:36:28,760 Ay'daki ikinci adam. Filminde ondan söz ettin. 607 00:36:28,840 --> 00:36:31,840 Ay'a inişten yıllar sonra onunla röportaj yapılmış. 608 00:36:31,920 --> 00:36:35,360 Gergin bir röportajcı... Canlı röportaj. 609 00:36:35,480 --> 00:36:38,520 "Şimdi canlı yayına geçiyoruz." diyorlar. Yönetmen 610 00:36:38,600 --> 00:36:40,120 "Beş, dört..." diyor. 611 00:36:40,200 --> 00:36:42,280 Üç deyince Buzz Aldrin eğilip 612 00:36:42,360 --> 00:36:44,440 "Ay hakkında konuşmak yok, tamam mı?" diyor. 613 00:36:45,640 --> 00:36:47,480 "Elimde bir tek bu vardı." 614 00:36:47,560 --> 00:36:49,960 "Başka sorum yok. Hiçbir şey yok." 615 00:36:50,800 --> 00:36:53,360 Peki, bu kadar uzay yeter. Devam edelim. 616 00:36:53,440 --> 00:36:56,320 Geçen gün ofise geldim 617 00:36:56,400 --> 00:36:59,640 ve bu ikisine kullandığım Citroen C3 Aircross'un 618 00:36:59,760 --> 00:37:03,400 çok iyi olduğunu söyledim, itiraz ettiler. 619 00:37:03,480 --> 00:37:04,800 Çünkü değil. 620 00:37:04,880 --> 00:37:08,000 Öyle ve bunu kanıtlamaya karar verdim. 621 00:37:08,080 --> 00:37:10,800 Bu tür bir arabada önemli olan 622 00:37:10,920 --> 00:37:14,640 her şeyi ele aldığımız kapsamlı bir teste tabi tutacağım onu. 623 00:37:14,760 --> 00:37:17,320 Dur, bir arabanın kendisinden daha hızlı 624 00:37:17,400 --> 00:37:20,160 gidip gitmediğini sınadığın saçma testlerle dolu 625 00:37:20,280 --> 00:37:22,400 aptalca filmlerden biri mi olacak? 626 00:37:22,480 --> 00:37:23,320 Hayır. 627 00:37:24,960 --> 00:37:27,000 Söz konusu araba bu. 628 00:37:27,480 --> 00:37:30,520 Beş koltuklu, önden çekişli bir hatchback. 629 00:37:31,840 --> 00:37:37,080 Fiyatı 14.720 sterlinden başlıyor ve oldukça değişik görünüyor. 630 00:37:37,160 --> 00:37:40,560 Bazı kısımları turuncu boyanmış. 631 00:37:45,760 --> 00:37:51,480 Dışarıyı görmek de kolay çünkü pencereler camlı 632 00:37:51,920 --> 00:37:56,160 ve tüm kontrollere hâkim olmak kolay çünkü ya gösterge panelindeler 633 00:37:56,280 --> 00:38:00,600 ya da direksiyonda, bagajda halının altında değiller. 634 00:38:02,760 --> 00:38:06,080 Ama arabayı özel kılan şeyi merak ediyor olabilirsiniz. 635 00:38:06,640 --> 00:38:11,160 Bunu ortaya çıkarmak için testi iki kısma bölmeye karar verdim. 636 00:38:11,200 --> 00:38:14,640 Böylece tüm önemli sorular cevap bulabilecek. 637 00:38:16,560 --> 00:38:19,960 KENDİSİNDEN DAHA MI HIZLI? 638 00:38:20,320 --> 00:38:22,200 Testimiz için buraya geldik. 639 00:38:22,320 --> 00:38:25,880 Bedfordshire'daki meyilli Millbrook Bowl'dayız. 640 00:38:29,960 --> 00:38:35,480 Citroen, Aircross'un bu versiyonundaki oldukça küçük, 1,2 litrelik 641 00:38:35,560 --> 00:38:38,800 üç silindirli motorun turboşarjerli olması sayesinde 642 00:38:39,400 --> 00:38:42,760 128 beygir gücü ürettiğini söylüyor. 643 00:38:44,040 --> 00:38:48,560 Şimdi azami hız açısından bunun ne anlama geldiğini görelim. 644 00:38:50,200 --> 00:38:51,320 Başlıyoruz. 645 00:38:54,680 --> 00:38:57,560 Tabii meyilli bir pistte düz bir pistteki kadar 646 00:38:57,640 --> 00:39:00,560 hızlı gidemezsiniz. 647 00:39:00,640 --> 00:39:03,520 James May'e bunun sebebini soracaktım 648 00:39:03,600 --> 00:39:06,960 ama cevap verebilir diye korktum 649 00:39:08,000 --> 00:39:09,000 ve sormadım. 650 00:39:11,120 --> 00:39:13,760 Saatte 160 kilometre. Beşinci şeride çıkıyorum. 651 00:39:13,840 --> 00:39:14,840 Dehşet şeridi. 652 00:39:18,200 --> 00:39:19,880 183 kilometre, işte. 653 00:39:20,360 --> 00:39:25,160 Sanırım hepsi bu. Azami hız... 185 oldu. 654 00:39:25,280 --> 00:39:27,320 Bu küçük arabada dahası da var. 655 00:39:31,400 --> 00:39:33,880 Sanırım bu arabanın 656 00:39:33,960 --> 00:39:37,640 Millbrook Bowl'daki azami hızının 657 00:39:37,680 --> 00:39:39,320 saatte 185 km olduğunu kanıtladık 658 00:39:39,400 --> 00:39:43,880 ve bu, sıradan kullanımda bir litre benzinle 21 kilometre gidebilen 659 00:39:43,960 --> 00:39:48,560 pratik, başarılı bir aile SUV'u için hiç fena değil. 660 00:39:50,640 --> 00:39:51,840 Ama daha iyi olabilir mi? 661 00:39:53,520 --> 00:39:56,480 Şimdi yaptığım şey bir Bentley Bentayga'nın 662 00:39:56,560 --> 00:39:59,000 arkasına takılmak. Bu araba 663 00:39:59,080 --> 00:40:01,920 saatte 290 kilometrelik hıza ulaşabiliyor. 664 00:40:08,000 --> 00:40:12,040 Havada benim için bir hava tüneli açıyor, 665 00:40:12,480 --> 00:40:15,080 ben de hava boşluğunda gidiyorum. 666 00:40:15,880 --> 00:40:18,800 Böylece daha hızlı gitmem gerekir. Bakalım öyle mi. 667 00:40:21,520 --> 00:40:23,400 Kolayca 185'e ulaştım. 668 00:40:24,000 --> 00:40:25,160 186,5. 669 00:40:26,640 --> 00:40:27,960 188. 670 00:40:31,040 --> 00:40:35,440 Ayrıca daha az benzin harcıyorum ki bu, çevre için de iyi. 671 00:40:35,520 --> 00:40:38,520 191,5. Şu anda 193 kilometrede. 672 00:40:39,400 --> 00:40:40,880 195. 673 00:40:40,960 --> 00:40:42,480 Uçuyor. 674 00:40:42,560 --> 00:40:46,280 Saatte 196 kilometre! 198! 675 00:40:46,360 --> 00:40:51,160 Şu anda Citroen C3 Aircross'un kendisinden daha hızlı 676 00:40:51,320 --> 00:40:54,440 gidebileceğini kanıtlıyoruz. 677 00:40:55,080 --> 00:40:56,520 200! 678 00:40:56,920 --> 00:40:59,880 Vallahi Bluebird'de olmak gibi. 679 00:40:59,960 --> 00:41:03,760 Tek endişem şu, az önce bir saksağan gördüm 680 00:41:03,840 --> 00:41:06,640 ve bugün cuma, ayın 13'ü. 681 00:41:06,760 --> 00:41:10,600 Yani bu tehlikeli durumdan sıyrılacağım. 682 00:41:13,840 --> 00:41:17,160 PARK ETMESİ KOLAY MI? 683 00:41:18,920 --> 00:41:24,000 Alan Aircross'tan daha küçükse cevap hayır. 684 00:41:27,000 --> 00:41:31,080 Ama daha büyükse cevap evet. 685 00:41:32,800 --> 00:41:34,680 Bunu hallettikten sonra sıra, 686 00:41:34,800 --> 00:41:38,800 küçük bir arabanın karşılaşabileceği en önemli testlerden birinde. 687 00:41:39,200 --> 00:41:42,640 13.000 TONLUK BİR GEMİYİ ÇEKEBİLİR Mİ? 688 00:41:45,880 --> 00:41:48,760 Bunu anlamak için Southampton limanına geldim. 689 00:41:48,840 --> 00:41:53,000 Tabii kask takmam gerekti, belki bir gemi 690 00:41:53,920 --> 00:41:55,040 kafama düşebilir diye. 691 00:41:55,440 --> 00:41:58,200 Neyse, görebileceğiniz gibi küçük araba 692 00:41:58,320 --> 00:42:03,120 bir halatla dev otomobil nakliye gemisine bağlanmış durumda. 693 00:42:08,640 --> 00:42:13,560 Az önce fark ettim ki, geminin yüzü var. Boaty McBoatface bu. 694 00:42:15,040 --> 00:42:19,360 İcat ettiğim testle, bir tonluk C3'ün 695 00:42:19,440 --> 00:42:22,680 13.000 tonluk gemiyi 696 00:42:22,800 --> 00:42:25,760 25 metre çekip çekemeyeceğini anlayacağım. 697 00:42:27,920 --> 00:42:30,920 Evet, şimdi meslektaşlarım May ve Hammond'ın 698 00:42:31,000 --> 00:42:33,280 bunu aptalca bulduğunu söyleyeyim. 699 00:42:33,760 --> 00:42:38,000 Aircross'un sadece 151 tork ürettiğini 700 00:42:38,080 --> 00:42:42,560 ve bunun orta boy bir çocuğu çekmeye yetmeyeceğini söylüyorlar. 701 00:42:42,960 --> 00:42:44,800 Ama ben buna katılmıyorum. 702 00:42:46,920 --> 00:42:48,080 Hadi bakalım! 703 00:42:55,480 --> 00:42:58,760 Tanrım, halat esnek. 704 00:42:59,680 --> 00:43:00,840 Hey. 705 00:43:01,320 --> 00:43:02,640 Neden geri gidiyor? 706 00:43:04,160 --> 00:43:05,880 Bu fena. 707 00:43:08,120 --> 00:43:10,600 O gemi... Gemi geri gidiyor. 708 00:43:11,440 --> 00:43:12,400 Bakın! 709 00:43:13,080 --> 00:43:14,920 Gemi geri gidiyor. 710 00:43:16,080 --> 00:43:18,000 Durum fena. 711 00:43:20,160 --> 00:43:24,480 Çekme halatını yeniden bağlarken neyin ters gittiğini merak ediyordum. 712 00:43:25,360 --> 00:43:28,960 Şaka olsun diye motorlarını geri vitese mi taktı? 713 00:43:29,040 --> 00:43:30,640 Kaptan Yunan. 714 00:43:30,760 --> 00:43:34,440 Biz Alman değiliz, ekonominizi biz batırmadık. 715 00:43:35,760 --> 00:43:38,880 Halat bağlanınca teste yeniden başladık. 716 00:43:39,760 --> 00:43:40,840 Hadi bakalım. 717 00:43:47,080 --> 00:43:48,840 Debriyaj kayması. 718 00:43:50,120 --> 00:43:52,880 Debriyaj yüzünden. Debriyaj. 719 00:43:54,040 --> 00:43:56,640 Çekiş kontrolü kapalı. Tek çare bu. 720 00:44:05,160 --> 00:44:08,000 Bir dakika, galiba gemi hareket ediyor. 721 00:44:11,360 --> 00:44:15,560 Her çekişte biraz daha ilerliyoruz. 722 00:44:33,440 --> 00:44:36,800 Hadi Boaty. Kıpırdasana rezil gemi. 723 00:44:44,000 --> 00:44:45,920 Biraz sağ sol yapalım. 724 00:44:56,240 --> 00:44:58,320 Bu nasıl bir makine! 725 00:45:12,480 --> 00:45:14,720 Citroen'in gücü, kuvveti. 726 00:45:21,480 --> 00:45:22,480 Bu... 727 00:45:27,960 --> 00:45:30,560 Boaty McBoatface yenilgiyi kabul ediyor. 728 00:45:31,400 --> 00:45:36,520 Bunu hallettikten sonra sıra C3'ün pratikliğini ele almaya geldi. 729 00:45:36,800 --> 00:45:40,160 ANGELINA JOLIE'NİN ÇOCUKLARI İÇİN YETERİNCE BÜYÜK MÜ? 730 00:45:48,240 --> 00:45:51,160 Bunlar aslında Angelina'nın çocukları değil. 731 00:45:51,240 --> 00:45:54,720 Çok daha ucuza geldiler. İsimlerinizi alalım. 732 00:45:54,800 --> 00:45:56,960 -Seninle başlayalım. -Mukavva. 733 00:45:57,040 --> 00:45:59,120 -Mukavva. -Memnun Müşteri. 734 00:45:59,240 --> 00:46:00,240 Memun Müşteri. 735 00:46:00,320 --> 00:46:02,040 -Keçi. -Keçi mi? 736 00:46:02,120 --> 00:46:04,360 -Çıkık Dirsek. -Çıkık Dirsek. 737 00:46:05,760 --> 00:46:06,600 Pardon? 738 00:46:07,800 --> 00:46:10,240 Doğru mu? Yanlış telaffuz etmeyeyim. 739 00:46:10,320 --> 00:46:11,880 -Ya sen? -Vauxhall. 740 00:46:11,960 --> 00:46:17,040 Vauxhall. Tamam, gelin, bakalım kaçınız Citroen'e sığacaksınız. 741 00:46:24,080 --> 00:46:25,880 Emniyet kemerim nerede? 742 00:46:25,960 --> 00:46:28,680 Durun, Vauxhall'ın bir sorunu var. Ne oldu Vauxhall? 743 00:46:28,760 --> 00:46:30,560 -Emniyet kemeri yok. -İşte. 744 00:46:30,640 --> 00:46:31,640 Hayır, yok! 745 00:46:31,720 --> 00:46:33,520 Vauxhall, hayır, olmalı. 746 00:46:33,600 --> 00:46:35,320 Bak, işte. Burada bir yerde. 747 00:46:35,400 --> 00:46:36,240 -Hayır. -Bulmamız lazım. 748 00:46:36,320 --> 00:46:38,080 Arabayı kim kullanacak peki? 749 00:46:38,160 --> 00:46:39,680 Anneniz herhâlde. 750 00:46:39,760 --> 00:46:42,400 Babanız Fransız bir kadınla kaçtı. 751 00:46:42,480 --> 00:46:44,040 Benim babam Amerika'da. 752 00:46:44,120 --> 00:46:46,080 Brad Pitt olan. Asıl baban değil. 753 00:46:46,160 --> 00:46:48,080 Sizi marketten falan getirmişler. 754 00:46:48,160 --> 00:46:49,880 Buldum! Bak. 755 00:46:50,440 --> 00:46:51,800 Çok garip! 756 00:46:51,880 --> 00:46:53,360 Hadi Vauxhall. Düzgün otur. 757 00:46:54,760 --> 00:46:55,800 Hepsi içeride. 758 00:46:56,560 --> 00:47:00,200 Maalesef size yer kalmadı. Şanssızlık işte. 759 00:47:01,120 --> 00:47:02,520 Bagajda oturabilir miyim? 760 00:47:02,600 --> 00:47:04,720 Orada mı? Olmaz çünkü annen 761 00:47:04,800 --> 00:47:08,360 kente veya Afrika'ya gidip engelli bir çocuk satın alırsa 762 00:47:08,680 --> 00:47:10,480 tekerlekli iskemlesini nereye koyacak? 763 00:47:10,840 --> 00:47:13,840 BAGAJA AT SIĞIYOR MU? 764 00:47:23,000 --> 00:47:26,480 Açıkçası şaşırdım. Atlar daha büyük oluyor sanıyordum. 765 00:47:27,040 --> 00:47:30,720 Neyse, bakalım seni içeri sokabilecek miyiz. 766 00:47:30,800 --> 00:47:32,640 Hadi. Çık. 767 00:47:32,720 --> 00:47:34,640 Çık hadi. Aferin. Çık bakalım. 768 00:47:35,920 --> 00:47:37,080 Evet ya. 769 00:47:37,920 --> 00:47:42,400 Citroen bunun, kendi türünün en büyük bagajlı arabası olduğunu söylüyor. 770 00:47:45,480 --> 00:47:48,920 FRANSIZ POLİSİNİN İŞİNE YARAR MIYDI? 771 00:47:52,200 --> 00:47:55,360 Bu soruyu yanıtlamak için Fransa'ya geldik. 772 00:47:55,440 --> 00:47:58,360 Burada bir silahlı soygun yapılıyor. 773 00:47:59,360 --> 00:48:02,120 BİR FRANSIZ BANKASI 774 00:48:18,040 --> 00:48:21,160 FRANSIZ POLİSİ 775 00:48:24,400 --> 00:48:26,320 POLİS TELSİZİ 776 00:48:26,400 --> 00:48:31,080 Korkunç suratlı İngiliz soyguncular şimdi 777 00:48:31,160 --> 00:48:36,280 1972 model kırmızı bir De Tomaso Pantera GTS ile kaçıyor. 778 00:48:53,480 --> 00:48:54,400 Pekâlâ. 779 00:49:01,840 --> 00:49:03,000 Hadi bakalım! 780 00:49:16,120 --> 00:49:20,600 Dünyanın her yanında polis kuvveti normalde güzel arabalara sahiptir. 781 00:49:21,080 --> 00:49:23,200 Amerikalılar Crown Vic, 782 00:49:23,280 --> 00:49:26,400 Almanlar BMW, İtalyanlar Alfa kullanır 783 00:49:26,480 --> 00:49:30,640 ama Fransa hep biraz soyguna açık olmuştur 784 00:49:31,000 --> 00:49:34,800 çünkü peşinize ancak dizel Renault Megane kullanan 785 00:49:34,880 --> 00:49:37,120 Müfettiş Clouseau'nun düşeceğini bilirsiniz. 786 00:49:37,400 --> 00:49:38,760 Ama bugün değil. 787 00:49:39,120 --> 00:49:42,240 Çünkü Aircross kullanıyorum ve bıyığım var. 788 00:49:45,280 --> 00:49:49,960 İşim biraz zorlaşsın diye hırsızlar standart bir Pantera kullanmıyordu. 789 00:49:52,840 --> 00:49:56,280 Alüminyum yedi litrelik V8'i vardı 790 00:49:56,560 --> 00:50:00,160 ve 550 beygir gücündeydi. 791 00:50:00,240 --> 00:50:02,760 Benimkinden dört kat fazla. 792 00:50:09,600 --> 00:50:11,400 Kısa sürede onlara yetiştim. 793 00:50:14,080 --> 00:50:15,760 Ama öne geçmek için... 794 00:50:15,840 --> 00:50:17,240 İNŞAAT ALANI TEHLİKELİ 795 00:50:17,320 --> 00:50:19,080 ...kestirmeden gitmeye karar verdim. 796 00:50:25,600 --> 00:50:27,320 İş makinesi. Beceri kullan. 797 00:50:32,440 --> 00:50:33,840 Beceri kullanıldı. 798 00:50:40,040 --> 00:50:43,400 Yükseltilmiş süspansiyonlarım sayesinde yavaşlamaya gerek yok. 799 00:50:44,840 --> 00:50:46,880 Hadi azimli Citroen. 800 00:50:51,640 --> 00:50:54,360 De Tomaso'yla bunu yapamazdınız. 801 00:51:00,960 --> 00:51:02,120 Nerede o? 802 00:51:06,360 --> 00:51:08,800 Duyabiliyorum. Avustralyalı gibi. 803 00:51:08,880 --> 00:51:10,520 Siz onu görmeden sesi geliyor. 804 00:51:11,440 --> 00:51:12,720 Evet. Yolunu keseceğim. 805 00:51:18,280 --> 00:51:19,400 Yakaladım. 806 00:51:42,520 --> 00:51:45,200 Nereye gittiğini biliyorum, önce ben varacağım. 807 00:51:55,320 --> 00:51:56,160 Harika. 808 00:51:57,480 --> 00:51:59,000 Lanet olsun. 809 00:52:13,160 --> 00:52:14,000 İşte orada! 810 00:52:21,520 --> 00:52:25,200 Bu kadar ciddi bir durum olmasa çok keyifli olurdu. 811 00:52:40,160 --> 00:52:43,320 De Tomaso Pantera tam bir kötü adam arabası tabii. 812 00:52:44,080 --> 00:52:46,960 Hatta armasında Arjantin bayrağı var. 813 00:52:57,160 --> 00:52:59,000 Beceri kullanılıyor! 814 00:53:03,280 --> 00:53:05,520 Başarılı... Olamaz. Başarılı değil. 815 00:53:05,600 --> 00:53:06,800 Pardon, benim hatam! 816 00:53:10,800 --> 00:53:12,400 Olamaz. Sağa gidiyor! 817 00:53:17,880 --> 00:53:19,240 Galiba birine çarptım. 818 00:53:19,560 --> 00:53:21,480 Öyle mi? Hayır. 819 00:53:23,360 --> 00:53:25,240 Tamam. Şimdi hepsini düşürdüm. 820 00:53:26,600 --> 00:53:29,080 Hadi, kovalamacaya dön. 821 00:53:29,920 --> 00:53:30,920 Ödeştik! 822 00:53:37,480 --> 00:53:38,440 Biraz engebeli. 823 00:53:39,760 --> 00:53:40,680 Araba orada! 824 00:53:43,080 --> 00:53:46,400 Tüm çabalarıma rağmen Pantera'yı yakalayamayacağım 825 00:53:46,480 --> 00:53:49,480 anlaşılmaya başlamıştı. 826 00:53:50,560 --> 00:53:54,960 Ama sonra, tam her şey bitti derken Citroen kozunu oynadı 827 00:53:56,080 --> 00:53:58,280 ve arıza yapmadı, 828 00:53:58,360 --> 00:54:01,520 oysa Pantera aslına döndü ve arızalandı. 829 00:54:07,520 --> 00:54:08,520 Hadi evlat. 830 00:54:10,440 --> 00:54:11,480 Tanrım. 831 00:54:12,640 --> 00:54:14,080 Saç boyası kullanmış. 832 00:54:15,240 --> 00:54:19,760 Neyse, şimdi sıra son testte. Büyük test. 833 00:54:19,840 --> 00:54:24,400 Bana günde beş, altı kez sorulan şey. 834 00:54:24,880 --> 00:54:28,120 TUNUSLU BİR GENERAL ONUNLA İTALYA'YI İSTİLA EDEBİLİR Mİ? 835 00:54:28,360 --> 00:54:29,200 FRANSA İTALYA 836 00:54:29,280 --> 00:54:31,480 İtalya istila edilmesi zor bir ülke 837 00:54:31,560 --> 00:54:34,920 çünkü üç tarafı denizle, 838 00:54:35,000 --> 00:54:37,800 dördüncü kenarı da dağlarla çevrili. 839 00:54:39,000 --> 00:54:40,160 Dağlar bunlar. 840 00:54:42,080 --> 00:54:43,320 Alpler. 841 00:54:43,960 --> 00:54:46,640 Ama İÖ 218'de 842 00:54:46,720 --> 00:54:50,520 Hannibal adında Tunuslu bir general teçhizatını fillere taşıtarak 843 00:54:51,120 --> 00:54:53,920 o dağları aştı. 844 00:54:54,000 --> 00:54:57,720 Merak ettiğim şey şu, fil yerine Aircross kullanabilir miydi? 845 00:54:57,800 --> 00:55:01,720 Tabii ki Aircross bebek İsa'dan 200 yıl önce icat edilmemişti 846 00:55:01,800 --> 00:55:05,320 ama öyle olsa onu kullanabilir miydi? 847 00:55:13,880 --> 00:55:17,160 Citroen'in güçlü ve torklu olduğunu biliyoruz. 848 00:55:17,480 --> 00:55:22,000 Ama böyle bir iş için asıl önemli olan çekiştir. 849 00:55:24,720 --> 00:55:27,840 İşte burada şu düğme devreye giriyor. 850 00:55:28,200 --> 00:55:31,360 Yol tutuş kontrol sistemi denen bir şeyi devreye sokuyor 851 00:55:31,440 --> 00:55:35,160 ve alengirli gelse de öyle değil. 852 00:55:37,720 --> 00:55:40,280 Geçen kış Britanya'ya bir iklim bombası düştü 853 00:55:40,400 --> 00:55:43,800 ve "Doğulu Canavar" olarak anıldı. 854 00:55:44,040 --> 00:55:47,000 Her şey durdu, hiçbir şey yerinden oynamıyordu, 855 00:55:47,120 --> 00:55:50,720 Aircross'umla ben hariç. 856 00:55:51,920 --> 00:55:54,760 Gerçekten inanamadım. Kar moduna aldım 857 00:55:54,840 --> 00:55:58,720 ve kapı kollarına kadar gelen kar birikintisinin içinden geçti. 858 00:56:00,360 --> 00:56:03,360 Pist bitip de sürüş zorlaştığında 859 00:56:03,440 --> 00:56:06,920 bakalım aynı numarayı burada da çekebilecek mi. 860 00:56:11,920 --> 00:56:15,720 Evet! Küçük Citroen'e bakın. Tırmanıyor. 861 00:56:20,120 --> 00:56:22,080 Hiçbir fil bunu yapamazdı. 862 00:56:22,320 --> 00:56:24,400 Hızla çıkıyorum. 863 00:56:30,800 --> 00:56:33,840 Tanrı bilir bilgisayarlar böyle gitmemi sağlamak için 864 00:56:34,320 --> 00:56:37,000 nasıl bir büyü kullanıyor ama işe yarıyor. 865 00:56:42,240 --> 00:56:46,600 Şimdi bir iniş var, iniş kontrolünü devreye sokuyorum. 866 00:56:46,680 --> 00:56:49,920 Ayağınızı debriyajdan ve frenden çekin. 867 00:56:51,840 --> 00:56:54,040 ABS'nin çalıştığını duyabilirsiniz. 868 00:56:54,120 --> 00:56:56,400 Beni kontrol altında tutuyor, 869 00:56:56,480 --> 00:56:59,240 arkanın kaymasını ve hızlanmayı engelliyor. 870 00:56:59,920 --> 00:57:02,200 Böyle küçük bir arabada bu çok akıllıca. 871 00:57:05,120 --> 00:57:09,000 Ama tırmanış devam ettikçe sürüş epey zorlaştı. 872 00:57:11,080 --> 00:57:12,360 Hayır. 873 00:57:14,200 --> 00:57:16,480 Şimdi şeye geçelim... 874 00:57:16,680 --> 00:57:17,920 Çamur modu. 875 00:57:22,200 --> 00:57:24,560 İşte. Oldu. 876 00:57:25,200 --> 00:57:27,080 Hadi küçük araba. 877 00:57:28,840 --> 00:57:31,960 Duyduğunuz gibi araba zıplıyor, yalpalıyor, 878 00:57:32,040 --> 00:57:35,320 iyi haber şu ki motor hâlâ içinde. 879 00:57:38,320 --> 00:57:42,200 Navigasyon sistemi İtalya'ya üç kilometre kaldığını söylerken 880 00:57:42,480 --> 00:57:44,440 ben başka bir yol bulmuştum. 881 00:57:45,720 --> 00:57:47,760 Burada 2000 metreyi geçtim. 882 00:57:50,480 --> 00:57:52,800 Tanrım, burada uçurumdan düşersem... 883 00:57:59,160 --> 00:58:03,320 Nihayet sınır göründü. 884 00:58:14,080 --> 00:58:15,240 Hadi küçük Aircross. 885 00:58:17,520 --> 00:58:19,880 Aferin sana. Akıllı araba! 886 00:58:29,080 --> 00:58:33,120 İşte sonuna geldik. Test pistinde kendisinden hızlı, 887 00:58:33,200 --> 00:58:35,200 bir gemiyi çekecek kadar güçlü, 888 00:58:35,320 --> 00:58:38,440 içine Jolie ailesini ve bir atı sığdıracak kadar büyük 889 00:58:38,560 --> 00:58:42,240 ve İtalya'yı istila etmekte bir filden daha iyi. 890 00:58:47,280 --> 00:58:48,120 Gerçekten mi? 891 00:58:50,320 --> 00:58:53,280 Harika bir araba. Rahat, küçük. 892 00:58:57,360 --> 00:59:00,560 İyi misin sen? Kafan yani? 893 00:59:00,640 --> 00:59:01,720 Ne demek o? 894 00:59:01,960 --> 00:59:03,480 Hiçbir şey öğrenmedik. 895 00:59:03,560 --> 00:59:06,040 Öğrendiniz. Dört çekişli olmadığı hâlde 896 00:59:06,120 --> 00:59:07,840 o dağa tırmanabileceğini öğrendiniz. 897 00:59:07,920 --> 00:59:10,520 Evet ama ya böyle bir araba alanlar için önemli olan şeyler? 898 00:59:10,600 --> 00:59:12,960 Ya bagaj içi genişliği... 899 00:59:13,040 --> 00:59:14,120 Bagajı sınadım! 900 00:59:14,200 --> 00:59:17,360 Tamam, güvenlik, sigorta grubu. Tüm bunlar. 901 00:59:17,440 --> 00:59:18,320 Biraz sıkıcı. 902 00:59:18,400 --> 00:59:22,120 Küçük Fransız hatchback'inin modifiye De Tomaso Pantera'yı 903 00:59:22,200 --> 00:59:26,080 bir dağ yolunda yakalayacağına inanacağımızı mı sandın? 904 00:59:26,160 --> 00:59:28,920 Altın Göz adlı Bond filmini hatırlarsın. 905 00:59:29,000 --> 00:59:33,200 Bond, Aston DB5'te Ferrari 355'i takip ediyordu. Ona yetişti. 906 00:59:33,280 --> 00:59:35,160 Sonra bir Bond filmi daha var. Neydi? 907 00:59:35,800 --> 00:59:37,760 Quantity of Porridge gibi bir şey. 908 00:59:38,560 --> 00:59:43,840 Bond, Aston DBS'te, İtalyan polisi... Dizel Alfa 159 ile 909 00:59:43,920 --> 00:59:45,280 ona yetişiyor. Sorun yaşamadan. 910 00:59:45,360 --> 00:59:48,120 Onlar belgesel değil ki. 911 00:59:48,200 --> 00:59:51,440 The Rock vardı. Hummer ve yine Ferrari. 912 00:59:51,520 --> 00:59:56,320 Bakın. Bundan işe yarar bir bilgi çıkarmayı deneyebilir miyiz? 913 00:59:56,400 --> 00:59:57,280 Gerek yok. 914 00:59:57,360 --> 00:59:59,960 Var. O Citroen temelde, 915 01:00:00,040 --> 01:00:03,600 Vauxhall Crossland'la aynı araba değil mi? 916 01:00:03,680 --> 01:00:05,080 -Öyle. -Evet. İyi bir nokta. 917 01:00:05,160 --> 01:00:08,080 Mesela Citroen yerine onlardan birini alır mıydın? 918 01:00:08,840 --> 01:00:12,360 Vauxhall'da yol tutuş kontrol sistemi yok, 919 01:00:12,440 --> 01:00:13,960 yani fil olarak işe yaramaz. 920 01:00:14,040 --> 01:00:17,040 Hayır, fil testinin bir anlamı yok. 921 01:00:17,120 --> 01:00:19,960 Bir şey... Tamam, Vauxhall... 922 01:00:20,760 --> 01:00:23,680 İçinde elektrikli süpürge yapmak kolay mı? Al bakalım. 923 01:00:23,760 --> 01:00:27,880 Bundan söz edeceğini biliyordum, o yüzden Vauxhall'ı 924 01:00:27,960 --> 01:00:30,680 elektrikli süpürgeden anlayan birine, 925 01:00:30,800 --> 01:00:33,680 bizzat Sör Dyson'a götürdüm. 926 01:00:37,360 --> 01:00:39,080 Şurayı da alabiliyor musunuz? 927 01:00:53,360 --> 01:00:54,920 -Oldu mu? -Harika. 928 01:00:55,000 --> 01:00:56,520 -Öyle mi? -Çok kolay. Çok iyi. 929 01:00:57,840 --> 01:00:59,240 Sör James Dyson. 930 01:01:00,680 --> 01:01:03,440 Bizim için önemli bir test yaptı. 931 01:01:04,520 --> 01:01:06,600 O gerçekten James Dyson'dı. 932 01:01:06,680 --> 01:01:08,240 -Bir dakika. -Ne? 933 01:01:08,560 --> 01:01:11,760 Sör James Dyson yeni bir akü geliştiriyor, 934 01:01:11,840 --> 01:01:15,240 geleceğin küresel kişisel ulaşımı üzerinde çalışıyor... 935 01:01:15,320 --> 01:01:19,480 -Evet. -Ve sen ona Vauxhall'ın içini süpürterek 936 01:01:19,560 --> 01:01:21,840 tüm öğleden sonrasını ziyan ettin. 937 01:01:21,920 --> 01:01:23,000 Evet. 938 01:01:23,240 --> 01:01:25,800 Resmen dünyanın sonunu hızlandırdın. 939 01:01:25,880 --> 01:01:29,120 Evet, doğru. Ve bu korkunç hayal kırıklığıyla bitirme vakti geldi. 940 01:01:29,200 --> 01:01:32,200 İzlediğiniz için teşekkürler. Görüşürüz. Hoşça kalın.