1
00:00:14,680 --> 00:00:17,440
டெட்ராயிட் - யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்

2
00:00:18,080 --> 00:00:19,520
லாஸ் வேகஸ் -
லாஸ் ஏஞ்சலீஸ்

3
00:00:20,240 --> 00:00:22,000
கரீபியன் கடல் - வெனிசுயேலா- கயானா-
பொகோட்டா - கொலம்பியா- பெரு

4
00:00:22,640 --> 00:00:24,800
பீஜிங் - சீனா - ட்ஷாங்கிங்

5
00:00:25,320 --> 00:00:27,960
உலன்படார் - மங்கோலியா

6
00:00:28,480 --> 00:00:31,040
காஸ்பியன் கடல் -ஜார்ஜியா - டிபிலீசி -
அஸர்பெய்ஜான் - பாகு

7
00:00:31,280 --> 00:00:33,720
பாரிஸ் - ஃப்ரான்ஸ் - போர்க் சென்ட் மாரிஸ்

8
00:00:34,040 --> 00:00:36,360
யுனைடெட் கிங்டம் -
ஆக்ஸ்ஃபோர்ட்ஷைர் - லண்டன்

9
00:00:36,440 --> 00:00:38,320
ஜி டி
தி க்ராண்ட் டூர்

10
00:00:38,400 --> 00:00:40,360
வேல்ஸ்
லண்டன்

11
00:00:41,760 --> 00:00:44,600
லிங்கன்

12
00:00:44,880 --> 00:00:47,440
ஸ்காட்லாண்ட்

13
00:00:47,880 --> 00:00:50,680
ஸ்வீடன் - ஆஸ்லோ - ஸ்டாக்ஹோம்

14
00:00:51,960 --> 00:00:54,760
தி க்ராண்ட் டூர்

15
00:00:58,800 --> 00:01:00,600
-ஹேய்!
-ஹலோ, அனைவருக்கும்!

16
00:01:01,120 --> 00:01:01,960
ஹலோ. ஹலோ.

17
00:01:02,040 --> 00:01:03,600
-நல்லா இருக்கீங்களா?
-நாங்க நலம்.

18
00:01:03,680 --> 00:01:05,240
என்ன ஒரு வியப்பு.

19
00:01:07,600 --> 00:01:10,680
ரொம்ப நன்றி. மிக்க நன்றி.

20
00:01:10,760 --> 00:01:12,760
-அதே. நன்றி.
-நன்றி.

21
00:01:14,640 --> 00:01:16,680
ரொம்ப நன்றி.

22
00:01:16,760 --> 00:01:20,120
வரவேற்கிறோம், இந்த வார
காட்சியில் வருவது...

23
00:01:22,000 --> 00:01:24,920
அப்பி பனியில் ஒருக்களித்து,
ஒரு 911 டர்போவில்.

24
00:01:25,880 --> 00:01:29,400
ரிச்சர்ட் ஜிம் கிளார்க்கின் அழகான
லோட்டஸ் 25ஐ ஓட்டுகிறான்.

25
00:01:30,640 --> 00:01:32,840
விழுந்தே இருப்பேன்.

26
00:01:35,720 --> 00:01:38,480
அது பார்க்க நல்ல காட்சியாகவே இருக்கு.

27
00:01:38,560 --> 00:01:39,880
ஆமாம்.

28
00:01:40,640 --> 00:01:43,200
இவை எல்லாம்தான் வரப் போகின்றன. இப்போ...

29
00:01:43,280 --> 00:01:46,240
கொஞ்சம் பொறு, அதாவது ஹொவ்வர்டும்,
ஏட்ரியனும் வரவில்லை என அர்த்தமா?

30
00:01:46,320 --> 00:01:47,160
இல்லை.

31
00:01:48,080 --> 00:01:48,920
நேரம் இல்லை.

32
00:01:49,320 --> 00:01:51,800
நாம் நிஜத்தில்
ஃபிரெஞ்சுடன் ஆரம்பிக்கிறோம்.

33
00:01:51,880 --> 00:01:55,160
அவங்க அடிக்கடி பந்தயக் காரை
உருவாக்குவதில்லை. ஆனா,

34
00:01:55,240 --> 00:01:57,200
அப்படி அவங்க செய்தால்,
யாருமே வாங்குவதில்லை.

35
00:01:58,000 --> 00:02:01,280
முதலில் வெஞ்சுரி அட்லாண்டிக்

36
00:02:01,360 --> 00:02:04,640
அதுக்கு அப்புறம் மேட்ரா முரேனா

37
00:02:04,720 --> 00:02:07,280
அதன் பிறகு சிம்கா ஸ்போர்ட் வந்தது.

38
00:02:07,400 --> 00:02:11,760
அவை எல்லாமே இப்போ பழங்கதை.

39
00:02:11,840 --> 00:02:14,600
ஆமாம், ஆமாம், ஆனால், நீ வசதியா,

40
00:02:14,720 --> 00:02:16,800
மிகச் சிறந்த ஃபிரெஞ்ச் கார்
தயாரிப்பாளரை மறந்து விட்டாய்.

41
00:02:16,880 --> 00:02:18,880
அதாவது, காற்றில் பரவும் பிளேக் நோயில்
சிறப்பானதை சொல்வது போல.

42
00:02:19,440 --> 00:02:21,520
-அதில் எது சிறப்பானது?
-வேண்டாம்.

43
00:02:21,600 --> 00:02:24,080
அதெல்லாம் இல்லை.
ஒரு ஃபிரெஞ்ச் தயாரிப்பாளர் தொடர்ந்து

44
00:02:24,160 --> 00:02:25,520
நல்ல காரைத் தயாரித்து வருகிறார்.

45
00:02:25,600 --> 00:02:28,880
அவர்கள் ஒரு புதிய ஒன்றை தயாரித்து,
அதை நான் சோதித்துக் கொண்டிருக்கேன்.

46
00:02:39,720 --> 00:02:42,360
அதுதான் ஏ110 என்று அழைக்கப் படுவது.

47
00:02:42,440 --> 00:02:46,400
அது, தேவையானதை குறி
பார்த்து அடிக்கத் தெரிந்த

48
00:02:46,440 --> 00:02:49,240
ஃபிரெஞ்சு கார் நிறுவனம்
ஆல்பைன் தயாரித்ததாகும்.

49
00:02:51,320 --> 00:02:57,280
அசல் ஏ110, 1973 உலக ராலி பந்தய சாதனையாளர்
போட்டியில் வென்றது ஒரு உதாரணம்.

50
00:02:58,280 --> 00:03:01,480
இந்தக் கார்தான் புதிய காருக்கு, அதன்
பெயரை மட்டுமல்ல,

51
00:03:02,120 --> 00:03:04,480
அதன் உருவத்தையும் தந்திருக்கிறது.

52
00:03:14,760 --> 00:03:20,000
எனவே நமக்குக் கிடைத்திருப்பது
போர்ஸே கேமேன் மற்றும் ஆடி டிடிஐ

53
00:03:20,080 --> 00:03:23,800
இலக்காக வைத்த ஓர்
அப்பழுக்கில்லாத பந்தயக் கார்.

54
00:03:25,320 --> 00:03:29,640
ஆனால், இதில்தான் பிரச்சினையே ஆரம்பிக்குது.

55
00:03:31,160 --> 00:03:36,520
அதாவது, இந்த ஆல்பைன் அறிமுக
வடிவத்தின் விலை, 51,000 பவுண்ட்.

56
00:03:36,640 --> 00:03:40,080
ஐம்பத்து ஓராயிரம் பவுண்ட்.
இன்னொரு ஆயிரம் பவுண்ட் போட்டால்,

57
00:03:40,160 --> 00:03:42,640
நீங்க டிடி ஆர் எஸ்ஐ வாங்கலாம்.

58
00:03:42,720 --> 00:03:45,040
சென்ற பருவத்தில் கிளார்க்சன்
ஓட்டியது அதைத்தான்,

59
00:03:46,680 --> 00:03:49,360
அது சக்தி வாய்ந்தது, வேகமானது.

60
00:03:50,800 --> 00:03:54,680
நீங்க 51,000 பவுண்ட் கொடுத்து
வாங்கக் கூடிய போர்ஸே கேமேன்,

61
00:03:54,760 --> 00:03:57,040
அதுவும் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது,
அதல்லாமல் அது போர்ஸே,

62
00:03:57,120 --> 00:03:59,120
இதுவோ, ஆல்பைன்.

63
00:03:59,680 --> 00:04:02,320
குடித்துக் கொண்டு பேசும் போது
இதை விளக்க வேண்டி இருக்கும்.

64
00:04:06,320 --> 00:04:09,040
இதன் என்ஜினும் கூட கொஞ்சம் மந்தம்தான்.

65
00:04:10,520 --> 00:04:13,400
அதன் சத்தத்தை சொல்லவில்லை,
அதாவது யாராவது

66
00:04:13,480 --> 00:04:16,520
"இதில் என்ன இருக்கு, திருவாளரே,"
என்று கேட்டுவிட்டால்,

67
00:04:16,600 --> 00:04:20,080
"நாலு சிலிண்டர் 1.8 லிட்டர் டர்போ, நண்பா,"
என்று சொல்ல வேண்டி இருக்கும்.

68
00:04:20,840 --> 00:04:23,800
அதுக்கு, 50,000 பவுண்டுக்கு மேலா?
என்ன? அப்படியா?

69
00:04:28,600 --> 00:04:32,160
அதன் தோற்றம் பற்றி உறுதியா சொல்வதற்கில்லை.

70
00:04:32,240 --> 00:04:36,160
இதன் 1960 அசல் வடிவம் நேர்த்தியானது,

71
00:04:37,360 --> 00:04:41,000
அதன் இன்றைய வடிவம் அப்படிச்
சொல்வதற்கில்லை என்பேன்.

72
00:04:46,360 --> 00:04:48,760
பிரச்சினை என்னன்னா, நவீன
கார்களில் முன் விளக்குகள்

73
00:04:48,800 --> 00:04:52,480
எந்த அளவு உயரத்தில் அமைக்கப் பட
வேண்டும், நடந்து செல்பவரை இடித்து விட்டால்

74
00:04:52,560 --> 00:04:55,360
காரின் முன்புறம் எவ்வளவு தாங்கும்
என்பதற்கு எல்லாம் விதிகள் உண்டு.

75
00:04:55,480 --> 00:05:00,560
நவீன விதிகள், 1960களின் வடிவமைப்பு
வழக்காறுகளுக்கு நீடிக்கப் படுமானால்,

76
00:05:00,640 --> 00:05:04,040
நமக்குக் கிடைப்பது கொஞ்சம் மந்தமான தன்மை,

77
00:05:05,720 --> 00:05:07,920
அப்போ சொல்றபடி இதில் நல்லது ஏதும் இருக்கா?

78
00:05:09,080 --> 00:05:11,720
ஆம், உண்மையில், இருக்கு.

79
00:05:13,600 --> 00:05:16,720
முதலாவதாக, ஆல்பைன், ரெனால்டின்
உரிமையில் உள்ள நிறுவனம் எனினும்,

80
00:05:16,800 --> 00:05:21,040
இந்தக் கார் ஏதோ மெகேன் காருக்கு
நவீன உடை அணிவித்த வடிவம் அல்ல.

81
00:05:23,080 --> 00:05:27,360
ஏ110 உண்மையில் புத்தம் புதிதாக
அடியில் இருந்து வடிவமைக்கப் பட்ட

82
00:05:27,480 --> 00:05:30,920
இடை என்ஜின், பின் இயக்க
பந்தயக் கார் ஆகும்.

83
00:05:35,640 --> 00:05:38,520
இதன் உடலும் சேசிசும் முழுதும்
அலுமினியத்தால் ஆனவை.

84
00:05:38,600 --> 00:05:41,360
அதற்குக் காரணம், எளிது,
அது லேசானது என்பதே.

85
00:05:41,440 --> 00:05:44,600
இந்த புள்ளியிலிருந்து ஆரம்பித்த அதன்
பொறியாளர்கள், தங்கள் அறிவை குழைத்து

86
00:05:44,680 --> 00:05:49,240
காரின் தேவையில்லாத ஒவ்வொரு
துளியையும் மழித்துத் தள்ளினார்கள்.

87
00:05:51,480 --> 00:05:54,320
உதாரணத்துக்கு, இருக்கைகள், மற்ற எந்த

88
00:05:54,400 --> 00:05:56,560
கவர்ச்சிகரமான ரெனால்ட்ஐ விட, பாதி எடையே.

89
00:05:57,640 --> 00:06:01,560
கை பிரேக், தனியாக இல்லாமல், முக்கிய
பிடியிலேயே இணைக்கப் பட்டுள்ளது.

90
00:06:02,280 --> 00:06:05,240
அதனால், இரண்டரை கிலோ குறைவு.

91
00:06:06,000 --> 00:06:10,240
ஸ்டீரியோ கூட வரையறுக்கப்பட்ட எடை
லேசான வடிவம்.

92
00:06:12,640 --> 00:06:15,440
இதன் முன் புறம் அமைந்த
டிக்கியில் இந்த மாதிரி

93
00:06:15,520 --> 00:06:18,000
சின்ன துணிப் பெட்டியை வைத்துக் கொள்ளலாம்.

94
00:06:18,080 --> 00:06:20,360
ஆனால், நான் நினைப்பது துணிப்
பெட்டியை இங்கே வைப்பது

95
00:06:20,440 --> 00:06:21,640
எடையை அதிகமாக்குமே.

96
00:06:21,880 --> 00:06:25,520
எனவே, இரவு உடையை மட்டும் இதில் வைப்பேன்.

97
00:06:26,000 --> 00:06:27,680
ஒரே குறை என்னன்னா,

98
00:06:27,760 --> 00:06:30,120
புதிய கால்சட்டை அணிய வேண்டுமானால்,
நான் வெளியே வர வேண்டும்.

99
00:06:34,560 --> 00:06:37,840
ஆல்பைனின் எடைக் குறைப்பு கெடுபிடிகளால்,

100
00:06:37,920 --> 00:06:43,400
இந்தக் கார் கேமேன் அல்லது
ஆடி டிடியை விட 300 கிலோ குறைந்து,

101
00:06:44,760 --> 00:06:48,040
அதன் விளைவு ஆழ்ந்த ஒன்றாகிவிட்டது.

102
00:06:50,880 --> 00:06:54,960
சட்டென்று, இதன் 1.8 லிட்டர்
அளவோ, 248 குதிரை சக்தியோ

103
00:06:55,040 --> 00:06:56,960
உறுத்தாத நிலை வந்து விடுகிறது.

104
00:06:57,040 --> 00:06:59,960
இது அற்புதமாக விரைந்து பாய்கிறது.

105
00:07:03,120 --> 00:07:04,960
பூஜ்யத்தில் இருந்து தொண்ணூறு போக,
நாலரை வினாடிகளே.

106
00:07:07,200 --> 00:07:10,720
அதிக பட்ச வேகம், மணிக்கு 250 கி.மீ.

107
00:07:15,520 --> 00:07:17,760
ஒரு மூலை வரும்போது,

108
00:07:20,800 --> 00:07:24,080
இது எவ்வளவு திறமையானது என தெரிய வரும்.

109
00:07:33,680 --> 00:07:35,040
ஒரு இறக்கை ஓட்டற மாதிரி இருக்கு.

110
00:07:45,280 --> 00:07:47,000
கார்ட்டூன் காரைப் போல.

111
00:07:47,080 --> 00:07:48,400
சில குமிழிகளுடன் வெளி வந்து சொல்லும்...

112
00:07:48,640 --> 00:07:49,480
பித்!!!

113
00:07:49,560 --> 00:07:50,440
போவ்!!!

114
00:07:50,520 --> 00:07:51,360
பாம்!!!

115
00:07:56,800 --> 00:08:00,120
ஏ110 என்னதான் எல்லாத்தையும்
குறைத்து விட்டாலும்,

116
00:08:00,200 --> 00:08:04,120
நீங்கள் மொட்டையான பழங்கால காரில்
இருப்பதாக உணர மாட்டீர்கள்.

117
00:08:05,880 --> 00:08:09,520
குளிர் பதனம், துணைக் கோள்
வழிகாட்டி, தொலைபேசி இணைப்பு,

118
00:08:10,840 --> 00:08:12,480
போன்ற நவீன வசதிகள் உண்டு.

119
00:08:15,520 --> 00:08:18,040
இதன் லேசான தன்மையும், கச்சிதமான அளவும்,

120
00:08:18,600 --> 00:08:22,440
உங்களை ஓர் அருவி போல குஷிப் படுத்தும்.

121
00:08:23,800 --> 00:08:26,120
குறைந்த எடை என்பதால், பெரிய டயர்
வாங்க வேண்டியதில்லை,

122
00:08:26,200 --> 00:08:30,120
நல்ல பிடிப்பு தேவையில்லை, அது
காருக்கு ஒரு உயிர்ப்பைத் தருது.

123
00:08:30,800 --> 00:08:34,680
குறைந்த எடை என்றால்,
குறைந்த எண்ணெய், குறைந்த மாசு.

124
00:08:35,440 --> 00:08:38,320
இது, முழுதுமே வெற்றி-வெற்றி நிலைமை.

125
00:08:39,760 --> 00:08:43,840
பல ஆண்டுகளில் நான் ஓட்டிய கார்களில்,
இது புத்திசாலித் தனமானது.

126
00:08:45,480 --> 00:08:48,000
அதனால் இதை நான் ரொம்பவும் நேசிக்கிறேன்.

127
00:09:03,000 --> 00:09:03,960
நன்றி.

128
00:09:07,760 --> 00:09:12,000
சாதாரண என்ஜின் இருந்த போதும்,

129
00:09:12,080 --> 00:09:16,400
அதன் அதிக விலை மற்றும் அதன் சுமாரான பார்வை
இருந்தும் உனக்கு பிடித்திருக்கா?

130
00:09:16,520 --> 00:09:18,240
அதை நேசித்தேன். நேசித்தேன்.

131
00:09:18,360 --> 00:09:19,760
உண்மை. ஆனால் அதை வாங்குவாயா?

132
00:09:19,960 --> 00:09:20,760
வாங்கி இருக்கேன்.

133
00:09:23,040 --> 00:09:24,400
வாங்கி இருக்காயா என்ன?

134
00:09:24,520 --> 00:09:26,640
ஆமாம், கார்டன் மர்ரேயும் கூட
ஒன்றை வாங்கி இருக்கார்.

135
00:09:26,760 --> 00:09:28,400
அவரது படத்தை அதனுடன் கொண்டு வந்திருக்கேன்.

136
00:09:28,480 --> 00:09:31,280
இவர் மெக்லாரென் எஃப்1ஐ வடிவமைத்தவர்,
எனவே இவருக்குத் தெரியும்.

137
00:09:31,400 --> 00:09:35,600
ஆக, இது கேவலமான சட்டை அணிந்த
பெரிய ஆளின் பந்தயக் கார் தேர்வு. பார்.

138
00:09:35,880 --> 00:09:37,040
அதைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

139
00:09:37,120 --> 00:09:42,160
இது எபோலா ட்ரோமில் எவ்வளவு வேகமா
போகுதுன்னு இப்போ பார்ப்போமா?

140
00:09:43,640 --> 00:09:45,240
இதோ கிளம்பிவிட்டது.

141
00:09:45,360 --> 00:09:49,080
வேகமான துவக்கம், வெளியேற்ற குழாயில்
இருந்து ஒரு வெடிப்பு உறுமலுடன்.

142
00:09:49,240 --> 00:09:54,240
உடனே இசன்ட் ஸ்ட்ரேய்ட்ல நுழைந்ததும்,
தயங்காமல் தொடர்கிறது.

143
00:09:55,600 --> 00:10:00,320
ஒரு வேளை ஜேம்ஸ் இதன் பலன்கள் பத்தி
சொன்னது சரியா இருக்கலாம்.

144
00:10:01,160 --> 00:10:04,880
இசன்ட் ஸ்ட்ரேய்ட்ன் கடைசி
வளைவில் உறுமிப் பாய்கிறது.

145
00:10:05,000 --> 00:10:09,160
இப்போது யுவர் நேம் ஹியர்ல நுழைந்து,

146
00:10:09,640 --> 00:10:11,520
டயர்களை வருத்தி, வேகமாக தேய்த்து

147
00:10:11,600 --> 00:10:14,760
ரொம்ப சுறுசுறுப்புடன் விரைகிறது.

148
00:10:16,120 --> 00:10:18,160
மறுபடி, இசன்ட் ஸ்ட்ரேய்ட் திரும்பி
ஒரு குதிரைப் பாய்ச்சல்.

149
00:10:18,640 --> 00:10:20,200
வேகம் அடைகிறது,

150
00:10:21,480 --> 00:10:24,280
அப்பப்போ மத்தியில் சில பிரேக்குகளுடன்,

151
00:10:26,120 --> 00:10:27,520
இப்போது பிரேக் போடுவது அதிகமாகிறது.

152
00:10:27,640 --> 00:10:32,360
ஏழு வேக பெட்டியை ஓல்ட் லேடிஸ் ஹௌஸ் நோக்கி
விரைய சொடுக்கம். ஏதும் குறுகிய திருப்பமா?

153
00:10:32,960 --> 00:10:37,200
முன் முனையில் பளு இல்லாத இடை என்ஜின்
வண்டிக்கு இது பிரச்சினை இல்லை.

154
00:10:37,360 --> 00:10:41,080
இதன் வடிவமைப்பை நேசிக்கிறேன்,
நான் சொல்வது சரி.

155
00:10:41,160 --> 00:10:44,520
இப்போது கடக்க வேண்டியது,
ஃபீல்ட் ஆஃப் ஷீப் மட்டுமே.

156
00:10:44,640 --> 00:10:45,960
இதோ வந்து விட்டோம்.

157
00:10:46,280 --> 00:10:50,200
ஆம், அது முடிப்பதற்கு குறுக்கே
ஒரு செழிப்பான சறுக்கல்,

158
00:10:51,960 --> 00:10:54,280
-அது நல்லா இருந்தது, அருமை.
-ஆமாம், பார்ப்போம்.

159
00:10:54,360 --> 00:10:56,600
-நல்லா ஓட்டம். நல்ல ஊக்கம்.
-ஆம்.

160
00:10:57,320 --> 00:10:58,280
சரி.

161
00:10:59,760 --> 00:11:02,720
நமது சுற்று அட்டவணையில்
எங்கு வருதுன்னு பார்ப்போம்.

162
00:11:02,840 --> 00:11:04,680
முதல் பத்து பட்டியலில் வருமா?

163
00:11:04,760 --> 00:11:05,800
சுற்று அட்டவணை

164
00:11:05,880 --> 00:11:07,800
அய்யோ, வரலையே.

165
00:11:08,240 --> 00:11:10,840
மன்னியுங்க நண்பரே,
அது ஒரு இடை என்ஜின் காருக்கு பரிதாபம்.

166
00:11:11,200 --> 00:11:12,880
-அப்படித்தான்.
-பாருங்க, இது சுற்று விஷயங்களுக்கு

167
00:11:12,960 --> 00:11:15,000
உகந்த ஒரு வகை அல்ல.
ஏற்கனவே சொல்லி இருக்கேன்.

168
00:11:15,120 --> 00:11:17,280
முதலில் வருபவன் கடைசி ஆவான்.

169
00:11:17,400 --> 00:11:19,400
கடைசியில் வருபவன் முதலாமவன் ஆவான்.

170
00:11:19,480 --> 00:11:21,160
-ஆனால், இது 15ஆம் இடம்.
-சரியே.

171
00:11:21,320 --> 00:11:22,360
அப்படித்தான். அப்படித்தான்.

172
00:11:23,120 --> 00:11:24,080
அதனால்?

173
00:11:24,200 --> 00:11:27,000
இது கார்களின் ரோமன் குரோஷீன். அதே.

174
00:11:27,600 --> 00:11:28,920
-எந்த ரோமன்?
-குரோஷீன்.

175
00:11:29,000 --> 00:11:30,760
-யார் அது?
-அவர் ஒரு ஃபிரெஞ்சு பந்தய ஓட்டுனர்,

176
00:11:30,880 --> 00:11:34,640
உலகின் 15ஆவது சிறந்த ஃபார்முலா ஒன்
ஓட்டுனர். உனக்குப் பிடிக்கும்.

177
00:11:35,400 --> 00:11:36,440
-பிடித்துவிட்டது.
-நல்லது.

178
00:11:36,520 --> 00:11:38,000
நல்லது, அது ஒழுங்காகிவிட்டது.

179
00:11:38,080 --> 00:11:41,000
இப்போ, உரையாடல் தெருவெனும் இனிய பழச்
சோலையில் புகுந்து,

180
00:11:41,120 --> 00:11:44,280
ஆப்பிள்களை, இஷ்டப்படி

181
00:11:45,080 --> 00:11:48,880
எடுத்துத் தின்னும் அருமையான

182
00:11:48,960 --> 00:11:50,680
தருணம் வந்து விட்டது.

183
00:11:51,920 --> 00:11:56,560
உரையாடல் தெரு.

184
00:11:57,440 --> 00:11:59,760
-ஆம், நீங்க வரவேற்பீர்கள், தெரியும்.
-எனக்கு அது பிடிக்கும். ரொம்ப.

185
00:11:59,840 --> 00:12:01,320
அது உங்கள் தெரு வரை.

186
00:12:03,560 --> 00:12:07,160
இப்போதெல்லாம், பலர்
பழைய கார்களை வாங்குகிறார்கள்,

187
00:12:07,320 --> 00:12:09,400
அது ஏன்னு நமக்குத் தெரியும்.

188
00:12:09,480 --> 00:12:13,400
பழைய ஜாகுவார் இ-டைப்
அல்லது ஆல்ஃபா ஸ்பைடர் போன்றவை,

189
00:12:13,520 --> 00:12:16,720
நவீன கார்களை விட சுவாரசியமானவை,
அவற்றுக்கு மதிப்புக் குறைவே இல்லை.

190
00:12:16,800 --> 00:12:18,400
உண்மையில் அவை உங்களுக்குப் பணம் தரும்.

191
00:12:18,600 --> 00:12:21,760
ஆமாம், இருந்தாலும் நீங்க
பழைய காரில் உட்கார்ந்தால்...

192
00:12:22,000 --> 00:12:23,560
-அது குப்பை.
-ஆமாம்.

193
00:12:23,680 --> 00:12:25,640
ஆம், இவன் சொல்வது அப்பட்டமான உண்மை.

194
00:12:25,760 --> 00:12:28,360
அதாவது, பழைய கார்கள் எவ்வளவு
மோசமானவை என்பதை நாம் மறக்கிறோம்.

195
00:12:28,440 --> 00:12:30,240
அதில் 60 கி.மீ வேகத்துக்கு மேல் போனாலே,

196
00:12:30,320 --> 00:12:33,000
கண்ணாடித் துடைப்பான் கண்ணாடியில்
இருந்து கழன்று விழுந்து விடும்.

197
00:12:33,120 --> 00:12:33,960
ஆமாம்.

198
00:12:34,040 --> 00:12:36,320
முன் விளக்குகளோ கண்ணாடி ஜாடியில்
உள்ள மெழுகு வர்த்தி போல் எரியும்...

199
00:12:36,400 --> 00:12:38,800
-ஆமாம், நீர்திவலை நீக்கி வேலை செய்வதில்லை.
-ஆம், செய்யாது.

200
00:12:38,880 --> 00:12:40,160
-ஹீட்டரும் வேலை செய்வதில்லை.
-ஆமாம்.

201
00:12:40,240 --> 00:12:42,680
எல்லாம் ஆட்டம் கொடுக்கும்,
பிரேக்குகள் வேலை செய்வதில்லை.

202
00:12:42,760 --> 00:12:44,520
-சரியே.
-அவைதான் பழைய கார்கள். அவை...

203
00:12:44,600 --> 00:12:46,920
அனுபவத்திலிருந்து பேசறேன்.
என்னிடம் 40 வருட ஃபெர்ராரி ஒண்ணு இருக்கு.

204
00:12:47,000 --> 00:12:49,920
ஏ308. அது, இவை எல்லாம் தவிர,

205
00:12:50,000 --> 00:12:52,400
பயங்கரமா மெதுவாக போகும். நம்பவே முடியாது.

206
00:12:52,480 --> 00:12:54,800
வீட்டில் இருந்து சாலை வந்ததும்,
பின்னாலிருப்பவங்க ஹார்ன் அடிப்பாங்க

207
00:12:54,880 --> 00:12:57,280
-ஏன்னா, "இது ஃபெர்ராரி, ஆக...
-ஆம். ஹார்ன் அடிப்பாங்க.

208
00:12:57,360 --> 00:12:59,080
நீ ஓட்டும் எந்த காருக்கும்
இது நிகழ்வதில்லையா ஜேம்ஸ்?

209
00:12:59,160 --> 00:13:00,160
-ஆமாம்.
-இல்லை, இல்லை, அது--

210
00:13:00,240 --> 00:13:01,280
வழி விட்டு விலகு.

211
00:13:01,360 --> 00:13:02,320
ரொம்ப. நீ--

212
00:13:02,400 --> 00:13:03,440
ஆனால், அது நம்ப முடியாதது.

213
00:13:03,520 --> 00:13:05,240
-எவ்வளவு மோசம் பார்.
-இது ரொம்ப மெதுவானது.

214
00:13:05,320 --> 00:13:07,800
இல்லை, நாம் சொல்ல வரும் குறிப்பிட்ட
விஷயம் அதுதான்.

215
00:13:07,920 --> 00:13:09,400
பழைய கார்களை எடுத்து அவற்றை மென்மையாக

216
00:13:09,480 --> 00:13:13,360
நவீனப் படுத்தும் பல
நிறுவனங்கள் தோன்றிவிட்டன.

217
00:13:13,480 --> 00:13:15,840
நாம் பேசப் போவதன் உதாரணங்கள்
சில இங்கே உள்ளன.

218
00:13:15,920 --> 00:13:19,600
இதோ இந்த சிங்கர் போர்ஸே. எனக்கு உண்மையில்
இதன் மேல் நாட்டம் இல்லை.

219
00:13:19,680 --> 00:13:21,680
இவங்க இருவரும் விரும்பலாம்,
அதைப் பத்தி கவலை இல்லை.

220
00:13:21,760 --> 00:13:25,360
அதற்கப்புறம், இந்த ஈகிள்
இ-டைப் ஸ்பீட்ஸ்டர்,

221
00:13:25,440 --> 00:13:27,320
நான் பார்த்ததில் மிக அழகான
கார்களுள் ஒன்று.

222
00:13:27,400 --> 00:13:29,920
அது ஒரு அசல் இ-டைப், ஓட்டுவதற்கு
மிக அழகானவற்றில் ஒன்று.

223
00:13:30,000 --> 00:13:31,360
-ஆமாம்.
-அற்புதமானது.

224
00:13:31,440 --> 00:13:34,720
ஜெர்மனியில் ஒரு நிறுவனம் இருக்கு,
அவர்கள் நவீனப் படுத்துவது...

225
00:13:34,800 --> 00:13:36,920
பழைய மெர்சிடஸ் பகோடா
எஸ்எல்கள் நினைவு இருக்கா?

226
00:13:37,000 --> 00:13:39,320
-ஓ, இருக்கே.
-அதில் ஏஎம்ஜி என்ஜினை பொருத்தினார்கள்.

227
00:13:40,080 --> 00:13:41,800
-ஆமாம்.
-அதில் நவீன ஏஎம்ஜி என்ஜின் உள்ளதல்லவா?

228
00:13:41,880 --> 00:13:43,400
அது ஒரு ஏஎம்ஜி என்ஜின். அதை பார்க்கிறாயா?

229
00:13:43,480 --> 00:13:44,520
-சரி.
-இதோ அடுத்த படம்.

230
00:13:44,600 --> 00:13:47,440
பொறு. இதோ, பார், இது ஒரு கார்.

231
00:13:47,520 --> 00:13:49,600
-உனக்கு இது புடிக்குதுன்னு தெரியுது.
-சரிதான்.

232
00:13:49,680 --> 00:13:51,960
-நீ இன்னும் விரும்பும் ஒன்று இருக்கு.
-இன்னுமா?

233
00:13:53,320 --> 00:13:55,080
ஓ, கடவுளே.

234
00:13:55,160 --> 00:13:57,320
அது பழைய 1968 மாடல் டாட்ஜ் சார்ஜர்.

235
00:13:57,400 --> 00:13:58,840
-நீ ஒண்ணு வைத்திருந்தாய் அல்லவா?
-ஆமாம்.

236
00:13:58,920 --> 00:14:01,520
அதில் யாரோ,

237
00:14:01,600 --> 00:14:04,920
ஆயிரம் குதிரைத் சக்தி
நவீன ஹெல்கேட் என்ஜினைப் பொருத்தினார்கள்.

238
00:14:06,120 --> 00:14:07,120
அதாவது,

239
00:14:07,200 --> 00:14:09,160
எனக்கு அந்தப் படத்துடன்

240
00:14:11,160 --> 00:14:12,120
தனியாக கொஞ்ச நேரம் வேண்டும்.

241
00:14:12,200 --> 00:14:15,720
அது ஒரு நல்ல யோசனை என நினைக்கிறேன்.

242
00:14:15,800 --> 00:14:17,280
உண்மையில் இது ஒரு முக்கிய விஷயம், ஏன்னா

243
00:14:17,360 --> 00:14:20,600
நாம் எல்லோரும் ஒரு
ஜென்சன் இன்டர்செப்டரை விரும்புவோம்.

244
00:14:20,680 --> 00:14:22,760
-ஆமாம்.
-அல்லவா? ஆனால், உண்மையில் அது நடக்காது.

245
00:14:22,840 --> 00:14:24,560
அப்படிப் போனால், அது நிற்காது.

246
00:14:24,640 --> 00:14:26,760
பிரேக்குகள் வேலை செய்யாது,
மற்ற எல்லாமும் கூட, பயங்கரம்.

247
00:14:26,880 --> 00:14:30,560
ஆனால், ஒரு ஜென்சன் இன்டர்செப்டர்
நவீன பிரேக்குகள் கொண்டது,

248
00:14:30,640 --> 00:14:34,560
நவீன குளிர்விக்கும் அமைப்பு உள்ளது,
அதன் என்ஜின், கோர்வெட் தயாரிப்பு.

249
00:14:34,640 --> 00:14:37,600
அப்படித்தான். அந்தக் காரை உண்மையில்
ஓட்டியிருக்கேன், அது அற்புதம்.

250
00:14:37,680 --> 00:14:38,880
அது இனியும் இல்லை, ஏன்னா,

251
00:14:38,960 --> 00:14:41,120
யாரோ அதை குட்உட் வேலியில்
மோதி விட்டார்.

252
00:14:41,200 --> 00:14:43,840
அதற்கு முன் ஓர் அற்புதமான கார்
அது. அருமையானது.

253
00:14:43,920 --> 00:14:44,800
நிஜமாகத்தான்.

254
00:14:44,880 --> 00:14:48,160
அந்த பீய்ச்சும் சப்தம் ஜேம்ஸின் சிந்தனை
அல்ல என்பதைச் சொல்லிக் கொள்கிறேன்.

255
00:14:48,240 --> 00:14:49,560
அது...

256
00:14:50,520 --> 00:14:53,560
-காற்று. இன்று காற்று நன்றாக வீசுகிறது.
-இன்று நன்றாக வீசுகிறது.

257
00:14:53,640 --> 00:14:57,320
எங்க கிறுக்குத் தனத்தின் காரணமாக,
கூடாரத்திலேயே தங்கிவிட முடிவு செய்தோம்.

258
00:14:57,400 --> 00:14:58,800
-ஒரு மலையில்.
-ஒரு மலையில்.

259
00:14:58,880 --> 00:15:02,240
ஆம், ஆனால், இந்த
புதுமையாக்கப் பட்ட கார்கள் எல்லாமே,

260
00:15:02,320 --> 00:15:04,320
மிகவும் செலவு பிடிப்பவை
என நினைக்கிறோம். உச்ச பட்ச செலவு.

261
00:15:04,400 --> 00:15:06,400
-ஆமாம்.
-அந்த மெர்சிடஸ் பகோடா எஸ்எல்,

262
00:15:06,480 --> 00:15:07,800
அதன் விலை, 3,00,000 பவுண்ட்.

263
00:15:07,880 --> 00:15:10,040
அந்த சிங்கர் போர்ஸே, 4,00,000 பவுண்ட்.

264
00:15:10,120 --> 00:15:13,160
இ-டைப் ஸ்பீட்ஸ்டர், 6,50,000 பவுண்ட்.
பைத்தியக்காரத்தனம்.

265
00:15:13,240 --> 00:15:16,240
இதில் பிரச்சினை என்னன்னா, இத்தகைய
வேலை செய்யும் நிறுவனங்களை நாடுபவர்கள்,

266
00:15:16,760 --> 00:15:19,000
அநேகமாக தங்களது உக்ரேனிய
பெண் நட்புக்களுடன்,

267
00:15:19,080 --> 00:15:21,200
லூயிஸ் ஹேமில்டன் கைக்கடிகாரம்
அணிந்து, ஒரு ஹெலிகாப்டரில் வந்து

268
00:15:21,280 --> 00:15:23,920
இறங்குபவர்களாக இருப்பதால்,
அந்த நிறுவனங்கள்

269
00:15:24,000 --> 00:15:28,200
கண்ட படி விலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன.

270
00:15:28,880 --> 00:15:31,240
உண்மையில், அந்த மாதிரி உடை அணிந்து,
அவ்வாறு நடந்து கொண்டால்,

271
00:15:31,320 --> 00:15:33,120
உங்களை அவங்க போண்டி ஆக்கிவிடுவார்கள்.

272
00:15:33,200 --> 00:15:35,400
-இதுதான் நடப்பது.
-தகுந்தாற்போல் வசூலிக்கிறார்கள் இல்லையா?

273
00:15:35,480 --> 00:15:37,680
அது நம்மைக் காட்டிக் கொடுத்துக்
கொள்வதாகும். என்ன செய்யணும்னா,

274
00:15:37,760 --> 00:15:40,080
தொலைபேசியில் அழைத்து "என்னை வந்து
கூட்டிப் போங்களேன்?" என கேட்கணும்.

275
00:15:40,160 --> 00:15:41,160
-இல்லை.
-அதுதான் பரவாயில்லை.

276
00:15:41,240 --> 00:15:42,320
இல்லை, பஸ் நிறுத்தம்.

277
00:15:42,400 --> 00:15:43,400
-இல்ல, பஸ் நிறுத்தம்.
-"பஸ் நிறுத்ததில் இருந்து கூட்டிப் போங்க.

278
00:15:43,480 --> 00:15:44,800
"நான் நீங்க தயாரிக்கும்
கார்களைப் பார்க்க வந்திருக்கேன்."

279
00:15:44,880 --> 00:15:47,520
சும்மா நினைத்துப் பார்த்தேன்.
இதை உருவகித்துப் பாருங்க.

280
00:15:47,600 --> 00:15:49,240
ஒரு அசல் ஓபல் மேன்டா ஏ,

281
00:15:49,320 --> 00:15:50,160
-அது நினைவிருக்கா?
-ஆம்.

282
00:15:50,240 --> 00:15:51,880
-வட்ட பின் விளக்குகள்.
-கறுப்பு முகப்பு மூடி.

283
00:15:51,960 --> 00:15:55,560
ஆனால், நவீன வாக்ஸ்ஹால் விஎக்ஸ்ஆர் உடன்,

284
00:15:55,640 --> 00:15:57,720
தயாரித்துத் தர
ஒப்புக் கொள்பவரை கண்டறிவேன்.

285
00:15:57,800 --> 00:16:02,120
அதை அவர்களுடன் தொலைபேசியில் பேசி,
தளர் உடையுடன், பஸ்ஸில் இறங்கி போவேன்.

286
00:16:03,160 --> 00:16:04,840
-அப்போ, அவங்க...
-ஐம்பது பவுண்ட் வசூலிப்பாங்க.

287
00:16:04,920 --> 00:16:07,640
அதை நாற்பதா குறைப்பேன், ஏன்னா திரும்பிப்
போக பஸ்சுக்கு பத்து பவுண்ட் வேண்டுமே.

288
00:16:09,280 --> 00:16:12,360
இப்போ ஒரு புதிய மின்சார கார்,

289
00:16:12,440 --> 00:16:14,400
யாரிடமிருந்து என்பதை
உங்களால் நம்ப முடியாது...

290
00:16:14,480 --> 00:16:15,960
-சொல்லு.
-கலாஷ்நிக்கோவ்.

291
00:16:16,040 --> 00:16:16,880
-உண்மையாகவா?
-ஆமாம்.

292
00:16:16,960 --> 00:16:20,560
ஏகே 47 துப்பாக்கி தயாரிப்பாளர்கள்,
மின்சார கார்களைத் தயாரிக்கிறார்கள்.

293
00:16:20,640 --> 00:16:21,840
-அந்த சப்தம் பிடிக்கும்.
-தெரியும்.

294
00:16:21,920 --> 00:16:23,560
-அதன் படத்தைப் பார்க்கிறாயா?
-ஆமாம்.

295
00:16:23,640 --> 00:16:24,600
இதோ அது.

296
00:16:26,760 --> 00:16:27,960
-கடவுளே.
-வேண்டாம், சிரிக்காதீங்க.

297
00:16:28,040 --> 00:16:30,120
ஏன்னா, பின்னால், இது உண்மையில்
இன்னும் மோசம்.

298
00:16:30,200 --> 00:16:31,160
இதோ கிளம்பறோம்.

299
00:16:31,240 --> 00:16:32,800
ஓ, நீ சொன்னது சரி. அப்படித்தான் இருக்கு.

300
00:16:32,880 --> 00:16:36,480
நான் இதில் எட்டு அசையும்
பாகங்கள் இருக்கும்னு யூகித்தேன்.

301
00:16:36,560 --> 00:16:39,280
நீங்க இதை புதை குழியில்.
மூணு மாதத்துக்கு புதைக்கலாம்

302
00:16:39,360 --> 00:16:41,360
அதை ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்ட் பயன் படுத்தினால்
மட்டுமே சிக்கும்.

303
00:16:41,440 --> 00:16:42,680
ஆமாம். நீ சொல்வது சரி.

304
00:16:42,760 --> 00:16:46,560
ஆனால் இது புரட்சிகர தொழில் நுட்பம்
உள்ளதென சொல்கிறார்கள்.

305
00:16:46,640 --> 00:16:49,640
அப்படியா? அது மத்திய பூட்டு, மற்றும்
செலுத்தும் அமைப்பு உள்ளதா?

306
00:16:49,920 --> 00:16:52,520
திருமணங்களில் வானை நோக்கி சுட முடியுமா?

307
00:16:52,600 --> 00:16:53,680
உன்னால் முடியலாம்.

308
00:16:53,760 --> 00:16:55,840
தேர்வு முடிவுகளில், குழந்தைகள்
வெளியில் அப்படி செய்வார்கள்.

309
00:16:55,920 --> 00:16:58,920
ஆனால், கலாஷ்நிக்கோவ் பெயருள்ள
ஒரு காரை ஓட்டும் எண்ணமே...

310
00:16:59,000 --> 00:17:01,640
-பிரகாசமான யோசனையா தோணுது.
-ஆமாம், அது அருமை.

311
00:17:01,720 --> 00:17:03,920
சரி, சொல். இப்போது
ஓட்டுவது எதை, செல்வந்தரே?

312
00:17:04,000 --> 00:17:06,440
-அது ஒரு கலாஷ்நிக்கோவ்.
-அப்படிப் போடு.

313
00:17:06,520 --> 00:17:07,920
-அப்படிப் போடு.
-பிரச்சினை என்னன்னா,

314
00:17:08,000 --> 00:17:10,000
நான் புரிந்து கொள்வது,
அவர்கள் டி-ஷர்ட்டுகளை,

315
00:17:10,080 --> 00:17:12,240
குவளைகளை, தொப்பிக்களை, இந்த
பெயர்களை அச்சிட்டு விற்பனை செய்வாங்க,

316
00:17:12,320 --> 00:17:14,080
ஆனால் அதிக கார் விற்க மாட்டார்.

317
00:17:14,200 --> 00:17:15,560
ஃபெர்ராரியைப் போலவே.

318
00:17:15,640 --> 00:17:16,720
அடிப்படையில், ஃபெர்ராரி, ஆமாம்.

319
00:17:17,280 --> 00:17:21,160
இந்தக் கதையை நான்
டார்ஸட் எக்கோவில் படித்தேன்.

320
00:17:21,240 --> 00:17:23,640
டார்ஸட்டின் உள்ளூர் பத்திரிகை அது.

321
00:17:23,760 --> 00:17:27,640
அது தேவை இல்லாத செய்தியை
பதிப்பித்ததற்கு பரிசு வாங்குகிறது.

322
00:17:27,720 --> 00:17:32,280
அது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள்காரனுக்கும்,
டேங்குக்கும் ஏற்பட்ட விபத்தை வெளியிட்டது.

323
00:17:32,320 --> 00:17:35,200
நடந்ததுதான். இங்கே இராணுவ
தளத்துக்கு அருகே நடந்ததுதான்.

324
00:17:35,280 --> 00:17:38,680
அது சொல்வது, "மோட்டார் சைக்கிள்காரன்
கை கால் எலும்பு முறிந்திருக்கக் கூடும்,"

325
00:17:38,760 --> 00:17:41,720
அதற்கடுத்த வரி,
எழுதியிருக்கவே வேண்டியதில்லை.

326
00:17:41,800 --> 00:17:43,440
"டேங்கின் ஓட்டுனருக்கு காயமில்லை."

327
00:17:43,520 --> 00:17:44,800
-அடி பட்டதா என்ன?
-இல்லை.

328
00:17:44,880 --> 00:17:46,520
பரவாயில்லையே, அதிர்ஷ்டக்காரன்தான்.

329
00:17:46,560 --> 00:17:47,920
-அதிலிருந்து தப்பியது? இல்லையா?
-ஆமாம்.

330
00:17:49,240 --> 00:17:50,320
உண்மையில் அதிர்ஷ்டகாரனா?

331
00:17:50,440 --> 00:17:53,040
அனேகமா அவன் தனது தளம் சென்று
"நான் எதை இடித்தேன்?" என கேட்டிருக்கணும்.

332
00:17:53,080 --> 00:17:54,080
"நான் இடித்தேனா?"

333
00:17:55,080 --> 00:17:57,800
இது ஒரு நல்ல உரையாடல்,
ரொம்ப நல்ல உரையாடல்.

334
00:17:57,920 --> 00:18:00,960
ஏன்னா ஒரு புதிய மோட்டார் சாதனையாளர்
பந்தயத்தை அறிவித்துள்ளனர்,

335
00:18:01,040 --> 00:18:03,760
அது பெண்களுக்கானது.
அதை டபிள்யூ தொடர் என்கிறார்கள், சரியா?

336
00:18:03,800 --> 00:18:08,160
இதன் பின் உள்ள யோசனை,
பெண் பந்தயக் கார் ஓட்டுனர்கள்

337
00:18:08,240 --> 00:18:12,680
இந்தத் தொடரில் பங்கெடுக்கலாம்.
கார்கள் ஒரே மாதிரியானவைதான்.

338
00:18:12,760 --> 00:18:17,280
உங்களைப் பங்கு கொள்ள அழைக்கிறோம்,
பரிசுத் தொகை, 11 லட்சம் பவுண்ட்.

339
00:18:17,400 --> 00:18:19,720
-ஆமாம்.
-ஆக, இது ஒரு வகை ஊக்குவிப்பு.

340
00:18:19,800 --> 00:18:22,800
இதைப் பத்தி ஏராளமான உரையாடல்கள் உருவாயின,
உண்மையில் அவற்றை விவாதம் என்றே சொல்லணும்.

341
00:18:22,880 --> 00:18:25,320
ஏன்னா, சிலர் பெண் சாதனையாளர்
மட்டும் என்பதை,

342
00:18:25,400 --> 00:18:27,760
பாலியல் பாகுபாடு என சொல்லக் கூடும்
ஆனால், நினைத்துப் பார்த்தால்,

343
00:18:27,800 --> 00:18:30,080
பெண்களுக்கு மட்டுமான
கால் பந்தாட்டம், ரக்பி, ஹாக்கி

344
00:18:30,160 --> 00:18:33,320
என ஒலிம்பிக் போட்டிகளே
ஆண்கள் பெண்களை பிரிக்கின்றன,

345
00:18:33,440 --> 00:18:35,160
அப்போ மோட்டார் பந்தயம்
மட்டும் என்ன விதிவிலக்கு.

346
00:18:35,240 --> 00:18:36,080
எல்லா பந்தயமும் அல்ல.

347
00:18:36,160 --> 00:18:39,320
ஆண்களும், பெண்களும் குதிரையேற்றத்தில்
ஒன்றாகப் பங்கு கொள்கின்றனர்.

348
00:18:39,440 --> 00:18:41,800
-ஆம், அது பந்தயம் அல்ல. அப்படி அல்ல.
-அப்படியா?

349
00:18:41,880 --> 00:18:44,680
அது கம்பீரமாக நிற்பதாகக் காட்டிக் கொள்ளும்
குதிரையின் மீது உட்காருவதுதான்.

350
00:18:46,920 --> 00:18:48,720
அது சரி, அவங்க...

351
00:18:48,800 --> 00:18:50,640
-அவன் சொல்வது சரி.
-ஆம், அதில் ஏதும்...

352
00:18:52,280 --> 00:18:53,800
-அது, அப்படித்தான்.
-நிஜத்தில் நீ சொல்வது சரி.

353
00:18:53,880 --> 00:18:56,640
பாய்மரப் படகு செலுத்தலில்
ஆண் பெண் பாகுபாடு இல்லை,

354
00:18:56,720 --> 00:18:59,160
-அவர்களுக்குள் போட்டியிடுகிறார்கள்.
-அதுவும் ஒரு பந்தயம் அல்லவே?

355
00:18:59,240 --> 00:19:00,680
பாய் மரப் படகு செலுத்துவது ஒரு தொழில்.

356
00:19:01,440 --> 00:19:03,200
கயிறுகளை இழுத்துப் பிடித்து, பின்னர்...

357
00:19:03,280 --> 00:19:05,680
-அதுவும் சரிதான்.
-அது உடல் உழைப்புத்தான்.

358
00:19:05,760 --> 00:19:06,800
பந்தயமல்ல அது.

359
00:19:06,920 --> 00:19:08,760
இல்லை, நேர்மையா சொன்னா,
அப்படிப் பட்டவைக்கும்

360
00:19:08,800 --> 00:19:11,560
ஒற்றை இருக்கை கார் பந்தயத்துக்கும்
பெரும் வேறுபாடு இருக்கு.

361
00:19:11,680 --> 00:19:15,920
ஏன் அப்படி? அதாவது,
"அதைச் செய்ய ஆண் பலம் வேண்டும்" என்பதலா

362
00:19:16,000 --> 00:19:18,000
ஆனால், இப்போது அப்படியல்ல, எஃப்1ல் கூட

363
00:19:18,080 --> 00:19:19,040
பவர்ஸ்டியரிங் வந்துவிட்டது.

364
00:19:19,080 --> 00:19:21,440
தெரியும், ஆனால் அன்றொரு நாள் ஒரு ஒற்றை
இருக்கை பந்தயக் காரை ஓட்டும் போது,

365
00:19:21,520 --> 00:19:23,760
எப்போ, எங்கேன்னு நினைவில்லை,
ஆனால் வழுக்கை டயர்கள் இருந்தது,

366
00:19:23,800 --> 00:19:26,800
மூணு சுற்றுக்கு அப்புறம், என்
கழுத்து நரம்புகள்... இப்படி ஆகிவிட்டது.

367
00:19:26,880 --> 00:19:28,560
என் தலையைத் தூக்கவே முடியவில்லை.

368
00:19:28,680 --> 00:19:32,080
அடுத்த மூலைக்காகக் காத்திருப்பேன்,
அதில் தலை வேறு பக்கம் திரும்பும்.

369
00:19:32,160 --> 00:19:34,320
அப்புறம், இந்த நவரத்திலோவா,
வில்லியம்ஸ் பெண்ணைப் பாருங்க,

370
00:19:34,440 --> 00:19:36,160
அவர்களோடு மல்லுக் கட்ட முடியுமா.

371
00:19:36,240 --> 00:19:37,920
-பொறு...
-பெண்கள் தங்கள் தசைகளை வலுவாக்கிக்கலாம்,

372
00:19:38,000 --> 00:19:39,080
அதற்கு ஈடு கட்ட, ஆனால்...

373
00:19:39,200 --> 00:19:42,080
அப்போ, பொறு, அதாவது ஆண் பெண் பாகுபாடு

374
00:19:42,160 --> 00:19:43,880
மோட்டார் பந்தயத்தில் இருக்க
வேண்டும்னு சொல்கிறாயா?

375
00:19:43,960 --> 00:19:47,560
நான் என்ன நினைக்கிறேன்
என்பது முக்கியமே இல்லை.

376
00:19:47,640 --> 00:19:50,440
ஃபார்முலா ஒன் பந்தயத்தில் ஒரு பெண்
பங்கு கொண்டு 43 வருடம் ஆகிறது.

377
00:19:50,520 --> 00:19:51,560
நாற்பத்து மூன்று வருடங்கள்,

378
00:19:51,680 --> 00:19:53,080
ஆக, ஏதோ தவறு நடக்கிறது.
ஏன்னா அவர்கள் அடைவதில்லை.

379
00:19:53,160 --> 00:19:55,520
அது துவக்க மட்டத்தில் அப்படி என
நினைக்கிறேன். தொடக்கத்திலேயே உருவாவது.

380
00:19:55,560 --> 00:19:59,040
பல தாய்மார்கள் தங்கள் பெண்களை
மட்டக் குதிரைகளில் ஏற்றுகிறார்கள்,

381
00:19:59,080 --> 00:20:00,480
கோ-கார்ட் வண்டிகளில் இல்லை.

382
00:20:00,560 --> 00:20:01,760
ஆமாம், அவ்வாறு செய்வதில்லை...

383
00:20:01,800 --> 00:20:05,240
சில பெண்கள் கார்ட்டிங் போகிறார்கள்,
உதாரணமா, நமது ஓட்டுனர் அப்பி,

384
00:20:05,320 --> 00:20:07,080
சின்ன குட்டி பருவத்தில்
இருந்தே கார்டிங்க் செய்கிறாள்.

385
00:20:07,200 --> 00:20:09,560
நான் நினைப்பது, இந்தத் தொடர்,
எதைப் பத்தின்னா,

386
00:20:09,640 --> 00:20:11,680
இது பாகுபாடு பத்தி அல்ல.
இது பெண்களை கார் பந்தயத்தில்

387
00:20:11,760 --> 00:20:13,320
பங்கு கொள்ள ஊக்குவிக்கும்
விஷயம், அது சிறப்பு.

388
00:20:13,440 --> 00:20:16,080
ஆமாம், சரியே, ஆனால், இது முன்னாலேயே
ஆரம்பிக்க வேண்டிய விஷயம்.

389
00:20:16,200 --> 00:20:19,480
ஆகவே, இளம் பெண்களே,
மட்டக் குதிரையிலிருந்து இறங்கி வந்து,

390
00:20:19,560 --> 00:20:21,520
கோ-கார்ட் சென்று ஓட்டுங்க.

391
00:20:21,560 --> 00:20:25,440
குதிரைகளிடம் இருந்து பெற்ற
அனுபவத்தில் சொல்கிறேன்,

392
00:20:25,880 --> 00:20:28,440
இதில் நல்ல விஷயம் என்ன என்றால்,
காலையில் நடந்து போகும்போது,

393
00:20:28,520 --> 00:20:32,800
உங்க கோ-கார்ட் சுருண்டு
விழுந்து இறந்து போகாது.

394
00:20:33,560 --> 00:20:35,720
எனவே, அது உங்க குதிரையை விட பரவாயில்லை.

395
00:20:35,800 --> 00:20:39,160
அதுவும், கோ-கார்ட்கள் குதிரை
சவாரியை விட குஷியானது.

396
00:20:39,240 --> 00:20:40,920
-அவர்கள், அப்படித்தான்.
-ஆமாம், நீங்களே பார்க்கலாம்.

397
00:20:41,000 --> 00:20:45,880
கோ-கார்ட், தனது கழுத்தை லாயக் கதவுகளுக்கு
வெளியில் நீட்டி எட்டிப் பார்க்காது.

398
00:20:45,960 --> 00:20:48,880
உங்களுக்குத் தெரியும் அது,

399
00:20:48,960 --> 00:20:53,040
"உன் மனைவி இங்கே என்னுடன் இருந்தாள்,

400
00:20:53,800 --> 00:20:56,520
"காலை உணவை படுக்கையிலே கொடுத்தாள்,
நேற்றிரவு கழிந்து விட்டேன்,

401
00:20:56,560 --> 00:20:59,240
"ஆனால் அதை அவள் ஒரு தோட்ட துரவியால்
சுத்தப் படுத்தினாள்." என சொல்லும்.

402
00:21:00,200 --> 00:21:02,520
"பின்னர் அது சொல்லும், என்
உறுப்பு கூட அழுக்காக இருக்கு.

403
00:21:02,560 --> 00:21:04,720
"அந்தப் பிரச்சினையை பிறகு
பார்த்துக் கொள்வாள்."

404
00:21:05,680 --> 00:21:08,320
அதன் பிறகு உன் மனைவி லாயக் கதவுக்கு
வெளியே எட்டிப் பார்த்து,

405
00:21:08,440 --> 00:21:11,080
"அவனை அப்படிப் பார்க்காதே.

406
00:21:11,160 --> 00:21:13,560
"எனக்கு அவனை பிடிக்கவில்லைன்னு
நினைப்பான்." என்பாள்."தெரியும்" என்பாய்.

407
00:21:14,440 --> 00:21:18,400
"நான் குதிரையுடன் பேச முடிந்தால், நான்
சொல்வேன், "நான் உன்னை வெறுக்கிறேன்,

408
00:21:18,480 --> 00:21:21,560
"நீ என் மனைவியையும்,
பணத்தையும் கவுரவத்தையும்

409
00:21:21,680 --> 00:21:23,680
"திருடும் விதத்தை, வெறுக்கிறேன்."

410
00:21:24,280 --> 00:21:26,640
பின்னர் ஒரு நாள் உன்
மனைவியுடன் உரையாடலில்,

411
00:21:26,720 --> 00:21:30,800
சொல்வாள், "அன்பே, எனது செல்ல குதிரையை
அருமையான இடங்களுக்கு அழைத்துச் செல்ல

412
00:21:30,880 --> 00:21:34,080
ஒரு டிரெயிலர் வேண்டும். இந்த வயல்கள்
அவன் பயிற்சி செய்வதற்கு சிறியவை.

413
00:21:34,160 --> 00:21:35,720
"அவனது அற்புதமான
சதைத் திரட்சி மிக்க கால்கள்."

414
00:21:35,800 --> 00:21:37,960
அப்புறம் நீ சொல்வாய்,
"சரி, உனக்கு ஒரு டிரெயிலர் வாங்கறேன்"

415
00:21:38,040 --> 00:21:40,800
பின்னர் அவள், "அந்த டிரெயிலரில்
குதிரையை வைத்து இழுத்துச் செல்ல

416
00:21:40,880 --> 00:21:43,800
"ஒரு சிறப்பு கார் வாங்க வேண்டும்."
என கேட்பாள் அதையும் நீ வாங்குவாய்,

417
00:21:43,880 --> 00:21:47,240
பின் அவள், "எனது பெரிய. அருமையான
குதிரையை நாட்டில் சுமந்து செல்ல,

418
00:21:47,320 --> 00:21:51,520
"எனக்கு ஒரு லாரி வேண்டும்,
ஒரு பெரிய லாரி வேண்டும்,

419
00:21:51,560 --> 00:21:55,960
"அதில் சமையலறை, படுக்கை இருக்கணும்.
உன்னை விட நெருக்கமாக

420
00:21:56,040 --> 00:21:58,120
"என் குதிரைக்கு அருகில்,
தூங்குவேன்," எனவும் கேட்பாள்.

421
00:21:58,200 --> 00:22:00,560
அந்த தருணத்தில் உன் தலை தொங்கி,
இதயம் உடைந்து விடும்.

422
00:22:00,640 --> 00:22:04,400
அதாவது நீ தோற்றாய், குதிரை வென்றது.

423
00:22:05,440 --> 00:22:06,800
ரொம்ப நல்லா இருந்தது.

424
00:22:08,920 --> 00:22:10,240
அது...

425
00:22:13,920 --> 00:22:15,080
கொஞ்சம் கழண்டு விட்டது.

426
00:22:15,160 --> 00:22:16,800
நாம் "கு" குண்டு மேல் நடமாடுறோம் இல்லையா?

427
00:22:16,880 --> 00:22:20,640
ஒவ்வொரு முறை இந்த குதிரை வார்த்தையை
சொன்னதும்...அவன் மீண்டும் இப்படி ஆவான்.

428
00:22:20,720 --> 00:22:23,080
இதை இதோடு முடிப்போம்.
இது உரையாடல் தெரு அல்ல.

429
00:22:23,160 --> 00:22:24,600
இது ஹாம்மொண்டின் புலம்பல் தெரு.

430
00:22:24,680 --> 00:22:27,320
-அதுக்கு மன்னிக்கணும்.
-சரி, நாம் தொடருவோமா?

431
00:22:27,400 --> 00:22:30,400
சரி, இப்போது, சாலைக்கு வெளியே,
நான்கு சக்கர இயக்க லம்பார்கீனீ இருக்கு.

432
00:22:30,480 --> 00:22:33,320
அது யூரஸ் என்று அழைக்கப் படுகிறது,
அது நல்லா இருக்கிறதா என அறிய,

433
00:22:33,400 --> 00:22:37,960
நான் தி க்ராண்ட் டூரை சில கேள்விகளோடு
ஸ்வீடனுக்கு எடுத்து சென்றேன்.

434
00:22:49,440 --> 00:22:51,720
இதுதான் என் முதல் பெரிய கேள்வி.

435
00:22:52,000 --> 00:22:55,360
இந்த மாதிரி நிலப் பரப்பை சமாளிக்க
ஒரு காரை நீங்க வடிவமைத்தால்,

436
00:22:55,640 --> 00:22:58,160
அது ஒரு அசல் லம்பார்கீனீயா இருக்குமா?

437
00:22:58,880 --> 00:22:59,720
லம்பார்கீனீ

438
00:23:07,520 --> 00:23:11,480
யூரஸ் நிச்சயமா உபகரணம் நிறைந்த
சூப்பர் காராகவே தோணுது.

439
00:23:14,880 --> 00:23:19,280
இதன் கண்ணைச் சுழற்றும் பாங்கு, இதை
ஒவ்வொரு அங்கமும் லம்பார்கீனீ என்கிறது.

440
00:23:21,440 --> 00:23:22,920
ஆனால், அப்படித்தானா?

441
00:23:25,240 --> 00:23:29,240
இந்தக் காரை உருவாக்க,
லம்பார்கீனீ பொறியியலாளர்கள்,

442
00:23:29,320 --> 00:23:31,240
வோக்ஸ்வேகனின் உதிரி பாகங்களின்
குப்பையையும் அலசி விட்டனர்.

443
00:23:31,320 --> 00:23:35,280
எனவே, என்ஜின், ஒரு முழு
நாலு லிட்டர் வி8 போர்ஸே பனமேரா.

444
00:23:35,960 --> 00:23:40,560
பின் அச்சும், வாயு சஸ்பென்ஷனும்
பென்ட்லி பென்டேகா தயாரிப்பு.

445
00:23:40,640 --> 00:23:44,320
இது அமரும் அடித்தட்டும், ஓட்டுனர்
முகப்பின் பெரும் பகுதியும்,

446
00:23:44,400 --> 00:23:47,080
ஆடி எஸ்க்யூ7 இடமிருந்து பெற்றது.

447
00:23:47,320 --> 00:23:51,920
அப்போ அதை லம்பார்கீனீ இல்லை
என்றே சொல்ல முடியுமா?

448
00:24:09,800 --> 00:24:14,200
சரி, இது பூஜ்யத்தில் இருந்து தொண்ணூறுக்கு
3.6 நொடியில் வேகம் எடுக்கிறது.

449
00:24:16,120 --> 00:24:19,520
இதன் உச்ச வேகம், 300 கி.மீ.

450
00:24:24,760 --> 00:24:27,560
எனவே நீங்க எதிர்பார்க்கும்
அம்சங்கள் இதில் உண்டு,

451
00:24:28,560 --> 00:24:31,320
அதோடு எதிர்பாராத அம்சங்களும் உண்டு.

452
00:24:32,920 --> 00:24:35,640
இதுதான் டர்போ சார்ஜ்
கொண்ட முதல் லம்பார்கீனீ.

453
00:24:35,720 --> 00:24:38,760
முதல் தானியங்கி கியர் பாக்ஸும் கொண்டது.

454
00:24:38,840 --> 00:24:41,960
இந்தக் கலவையின் அர்த்தம்,
உங்கள் காலை அழுத்தி ஓட்டும் விதத்தில்,

455
00:24:42,040 --> 00:24:46,160
மெல்லிய லம்பார்கீனீ தனமற்ற

456
00:24:46,560 --> 00:24:48,240
ஒரு வித்தியாசம் இருக்கு என்பது.

457
00:24:51,880 --> 00:24:55,880
அது ஓட ஆரம்பிக்கும் போது,
கிறீச்சிடும் கத்தல்கள் இல்லை.

458
00:24:57,000 --> 00:24:59,760
கொஞ்சம் படபடப்பு சத்தமும், இடித்தலும்
இருக்கத்தான் செய்கிறது.

459
00:25:03,240 --> 00:25:07,720
ஆனால், எல்லாம் அமைதியாக்கப் பட்டு
மெருகூட்டிய உள் பக்கத்தில் அது கேட்காது.

460
00:25:08,640 --> 00:25:12,280
அதனால்தான் இங்கே சொல்வது
எல்லாம் லதீன் ஆக இருக்கும்.

461
00:25:12,600 --> 00:25:15,280
இது முதிய பேராசியர்களுக்கான லம்பார்கீனீ.

462
00:25:17,640 --> 00:25:19,520
இதில் நான் போப்பையே கூட பார்ப்பேன்.

463
00:25:25,040 --> 00:25:30,040
இது அமைதியானது, கொஞ்சம் தயக்கம்
காட்டும் நவீன தேட்டை

464
00:25:30,120 --> 00:25:32,400
அதோடு புத்திசாலித் தனமான
பாட்டை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

465
00:25:32,560 --> 00:25:37,160
சாலை கார்களுக்கு பொருத்தப் பட்ட
ஆகப் பெரிய கார்பன் பிரேக்குடன்.

466
00:25:37,240 --> 00:25:38,240
எனவே, இது பாதுகாப்பானதும் கூட.

467
00:25:38,320 --> 00:25:39,440
லம்பார்கீனீ கார்போசெராமிக்

468
00:25:40,880 --> 00:25:44,600
ஆனால், நான் இப்போது பனிப் பொதியில் காரை

469
00:25:44,920 --> 00:25:47,320
ஓட்டிக் கொண்டிருக்கேன்
என்பதை மறுக்க இயலாது.

470
00:25:47,400 --> 00:25:51,560
அது 641 குதிரைத் சக்தி கொண்டது,

471
00:25:51,640 --> 00:25:54,960
அதன் முகப்பு மூடியின் கீழ் ஒரு வன்மையான
போராட்டமே நடந்து கொண்டிருக்கு.

472
00:25:58,680 --> 00:26:02,320
அதாவது, அது பாதுகாப்பானதே அல்ல.

473
00:26:04,400 --> 00:26:05,560
கடவுளே.

474
00:26:08,640 --> 00:26:09,680
ஒருமைப் படுத்துகிறேன்.

475
00:26:11,920 --> 00:26:13,880
இது துடிப்பது பயங்கரம்.

476
00:26:18,600 --> 00:26:21,920
இது நான் ஒரு குளவிகள் நிறைந்த
தொலைபேசி பூத்தில் இருந்து கொண்டு,

477
00:26:22,000 --> 00:26:24,320
உலகின் அனைத்து இயற்பியலையும்
கட்டுப் படுத்துவது போல.

478
00:26:26,160 --> 00:26:30,480
என்னை தனியா விடுங்க, நான் அலையேற்றம்,
புவி ஈர்ப்பு, பூமியை கட்டுப் படுத்தணும்.

479
00:26:32,560 --> 00:26:35,520
அப்போது இந்தக் கார் பொருத்தமானமான
தருணத்தில் இருக்கும்,

480
00:26:35,600 --> 00:26:39,520
அங்கு உற்சாகம் குறைந்து பயம் அதிகரிக்கும்.

481
00:26:40,440 --> 00:26:43,000
அதுதான் லம்பார்கீனீ நாடு. இதுதான்.

482
00:26:43,440 --> 00:26:44,400
அடச்சே.

483
00:26:52,400 --> 00:26:56,520
ஆக, யூரஸ் பார்க்கவும் அனுபவிக்கவும்
லம்பார்கீனீ போலிருக்கும்.

484
00:26:58,360 --> 00:27:01,120
இது செயல் ரீதியானது, டிக்கி மிகப் பெரியது.

485
00:27:02,600 --> 00:27:06,440
அதனுள், ஐந்து ஆறடி
உயரமுள்ளவர்கள் அடங்கிக் கொள்ளலாம்.

486
00:27:08,320 --> 00:27:10,120
அது நல்ல இடம் கூட.

487
00:27:11,320 --> 00:27:12,760
இவை எல்லாமே அருமை.

488
00:27:15,240 --> 00:27:17,160
ஆனால் இது சாலையற்ற இடத்தில் வேலை செய்யுமா?

489
00:27:19,920 --> 00:27:22,720
அதைக் கண்டு பிடிக்க, நான்
இதை ஒரு ஸ்கீ விடுதியின்

490
00:27:22,920 --> 00:27:24,640
உச்சப் பகுதியில் சோதனை செய்யப் போகிறேன்.

491
00:27:25,280 --> 00:27:29,720
இப்போது இது அணிந்திருப்பது,
குமிழ்களோ, கூர் முனைகளோ இல்லாத டயர்கள்.

492
00:27:29,800 --> 00:27:35,760
நான் அணிந்திருப்பது, மென்மையான
இத்தாலிய ஓட்டுனர் ஷூக்கள் அல்ல.

493
00:27:37,080 --> 00:27:39,200
இது சரியா போகுமா தெரியலே.

494
00:27:40,600 --> 00:27:43,880
இதில் உள்ளே வந்ததும்,
பிரச்சினைகள் மோசமாகும், ஏன்னா,

495
00:27:43,960 --> 00:27:48,280
ஓட்டுனர் மாற்றமுடியாத டிஃபரென்சியல் உள்ளது
சக்தி குறைந்த கியர் பெட்டியும் கிடையாது.

496
00:27:48,480 --> 00:27:51,400
நீங்க செய்யக் கூடியது
எல்லாமே, அதை ஓட விட்டு,

497
00:27:51,720 --> 00:27:55,040
இயக்கத்தை பனிப் பொதி
வகைக்கு கொண்டு வருவது மட்டுமே.

498
00:27:57,440 --> 00:28:00,160
இது பனிப் பொதியா? "நெவே"
என்றால் லாதீனில் பனிப் பொதியா?

499
00:28:01,840 --> 00:28:04,240
அப்படித்தான் இருக்கணும்.
வேலை செய்யுதா பார்க்கலாம்.

500
00:28:04,640 --> 00:28:05,760
இதோ கிளம்பறோம்.

501
00:28:06,640 --> 00:28:09,400
இதன் கியரை மாற்றிக்
கொள்ளக் கூடாது. ஓ, நகருதே.

502
00:28:14,160 --> 00:28:18,040
இந்த 1,65,000 பவுண்ட்
விலையுள்ள லம்பார்கீனீ

503
00:28:18,640 --> 00:28:21,160
ஸ்கீ விடுதியின் சரிவில் ஓடுகிறது.

504
00:28:24,440 --> 00:28:27,360
இந்த டர்போ சார்ஜர்கள்,
சாலையில் தொந்தரவாக இருக்கலாம்,

505
00:28:27,440 --> 00:28:30,120
ஆனால், அது எனக்கு
கீழ் மட்ட முடுக்கத்தை கொடுத்து,

506
00:28:30,200 --> 00:28:32,560
இந்த மலையின் மேல் ஏற வைக்கிறது.

507
00:28:34,920 --> 00:28:39,000
இதில் பழைய மிட்ஸுபிஷி ஷோகனில் உள்ளது
போன்ற சாய்மான அளவி இருக்கு.

508
00:28:43,240 --> 00:28:46,640
இது உண்மையில் ஒரு ஈர்ப்பை ஏற்படுத்துது.
முதல் கியருக்கு வந்துவிட்டது.

509
00:28:59,360 --> 00:29:01,520
ஹலோ, அதிர்ந்து போன ஸ்கீ நேயர்களே.

510
00:29:05,320 --> 00:29:10,320
இது ஒரு 2.4 டன் கார் என்பதையே
என்னால் நம்ப முடியவில்லை.

511
00:29:10,720 --> 00:29:13,480
சாதாரண சாலை டயர்களில்
இது இப்படி வேலை செய்கிறது.

512
00:29:16,240 --> 00:29:18,680
போ, போ, உன்னால் முடியும்.

513
00:29:19,000 --> 00:29:21,160
போ. போ.

514
00:29:25,280 --> 00:29:26,600
ஓ, கொஞ்சம் பொறு.

515
00:29:29,200 --> 00:29:31,000
ஆமாம், அதே.

516
00:29:31,080 --> 00:29:34,400
இப்போது இது சாதாரண டயர்கள் உள்ள
2.4 டன் வண்டி என தெரிந்துவிட்டது.

517
00:29:34,480 --> 00:29:36,040
ஏன்னா இது பழுதாகி நின்றது.

518
00:29:38,200 --> 00:29:40,760
இல்லை, இல்லை.

519
00:29:42,680 --> 00:29:43,800
சரி.

520
00:29:44,480 --> 00:29:47,120
அப்போ, இதுவரை நாம் நிரூபித்து இருப்பது,

521
00:29:47,400 --> 00:29:51,600
ஆம், இது லம்பார்கீனீ, லம்பார்கீனீ
போல உற்சாக உணர்வு தருது,

522
00:29:52,600 --> 00:29:55,520
அப்படித்தான்...நான் சொன்னது.

523
00:29:55,600 --> 00:29:59,000
சாலைக்கு வெளியே இது நல்ல வண்டிதான், ஆனால்,

524
00:29:59,080 --> 00:30:00,640
ரேஞ்ச் ரோவர் அளவுக்கு அல்ல.

525
00:30:01,000 --> 00:30:02,360
லம்பார்கீனீ

526
00:30:03,280 --> 00:30:06,280
நாம் இன்னொரு கேள்விக்கு விடை அளிக்கணும்.

527
00:30:06,360 --> 00:30:08,120
ஓட்டிச் செல்வது என்பது குஷியான விஷயமா?

528
00:30:10,240 --> 00:30:14,280
நாங்க செய்தது என்னன்னா, பனி ஏரைக் கொண்டு

529
00:30:14,360 --> 00:30:16,080
இந்த உறைந்த ஏரியில் ஒரு
பந்தயத் தடத்தை அமைத்தது.

530
00:30:21,240 --> 00:30:23,640
இதுதான் எங்க திட்டம்.

531
00:30:24,760 --> 00:30:30,400
நான் இந்த நாலு சக்கர இயக்க போர்ஸே 911
டர்போவை, முந்த முயற்சிக்கப் போகிறேன்.

532
00:30:30,480 --> 00:30:32,000
அதை ஓட்டுபவர்

533
00:30:32,080 --> 00:30:34,720
தி க்ராண்ட் டூரின் பந்தய
ஓட்டுனர், அப்பி ஈடன்.

534
00:30:36,320 --> 00:30:37,680
இந்த ஓட்டையைப் பார்த்தாயா?

535
00:30:37,760 --> 00:30:39,280
இதை இதற்கு முன் பார்க்கவில்லை.

536
00:30:39,360 --> 00:30:41,120
இந்த நிலைமையைப் பார்!

537
00:30:41,200 --> 00:30:43,120
உன் கார்தான் எடை அதிகம், அல்லவா?

538
00:30:43,200 --> 00:30:46,640
அது 2.4 டன். நான் அரை டன் கணம்.

539
00:30:47,440 --> 00:30:48,680
அதைப் பத்தி கவலையா இல்லையா?

540
00:30:49,440 --> 00:30:51,640
நான் சீட் பெல்டை அணியவில்லை.
ஒரு வேளை முழுகினால்,

541
00:30:51,720 --> 00:30:52,840
அப்படியே வெளியே வந்துவிடுவேன்.

542
00:30:52,920 --> 00:30:53,800
நிஜமாவா சொல்கிறாய்?

543
00:30:53,880 --> 00:30:54,720
ஆமாம்.

544
00:30:56,080 --> 00:30:58,080
இந்த சண்டை துவங்கும் முன்,

545
00:30:58,560 --> 00:31:01,560
நான் சில பயிற்சி சுற்றுக்கள் செய்தேன்.

546
00:31:05,760 --> 00:31:06,880
ஓ, தெய்வமே!

547
00:31:07,720 --> 00:31:09,120
போ. போ.

548
00:31:11,960 --> 00:31:13,640
நான் கொஞ்சம் விலகிப் போறேன்.

549
00:31:19,080 --> 00:31:21,720
ஓ, எனது யூரஸ் கொஞ்சம் படபடப்பாகிறது.

550
00:31:22,600 --> 00:31:24,360
டாக்டர்களிடம் நாம் சொல்வது போல.

551
00:31:26,840 --> 00:31:28,040
சரி. அதை அங்கே செலுத்துவோம்.

552
00:31:30,320 --> 00:31:31,920
இப்போ, அடுத்ததா வேக முடுக்கம்.

553
00:31:35,120 --> 00:31:36,160
அப்படித்தான்.

554
00:31:39,720 --> 00:31:41,480
ஊர்க்குருவி பருந்தாகாது.

555
00:31:42,920 --> 00:31:44,280
ஸ்வீடனில் அப்படிதான் சொல்வார்கள்.

556
00:31:48,000 --> 00:31:50,320
நானே எனக்கு பனி மூட்டத்தை
உண்டாக்கிக் கொள்கிறேன்.

557
00:31:52,240 --> 00:31:55,760
ஒரு ரேஞ்ச் ரோவரில் போவது போல்
ஸ்கீ சரிவை அடைய முடியாது,

558
00:31:55,840 --> 00:31:58,560
ஆனால் இப்படிச் செய்ய,

559
00:31:59,840 --> 00:32:01,120
இது தான் மேல்.

560
00:32:06,680 --> 00:32:10,880
ஆனால், இது போர்ஸேவில் வரும்
அப்பியை தாண்ட முடியுமா?

561
00:32:13,760 --> 00:32:17,560
அதோ போர்ஸே! அதோ போர்ஸே!

562
00:32:22,120 --> 00:32:24,920
மணி அடிக்கப் பட்டது. பந்தயம் துவங்குது.

563
00:32:28,120 --> 00:32:32,760
இப்போது சிறப்பாக உருவாக்கப் பட்ட பந்தயப்
பாதையின் நுணுக்கங்களை கண்டறியும் தருணம்.

564
00:32:34,680 --> 00:32:36,960
அந்த வட்ட வளைவைச் சுற்றி...

565
00:32:40,480 --> 00:32:41,960
இப்போது தண்டுப் பகுதி.

566
00:32:43,640 --> 00:32:46,240
இதை "நீள்வட்டம்" என்போம்.

567
00:32:51,600 --> 00:32:54,240
அசிங்கங்களுக்கு எதிரா ஓட்டியிருக்கேன்,
ஆனால் அசிங்கத்தின் மேல் அல்ல.

568
00:32:59,160 --> 00:33:01,520
அதைப் பிடிக்க முடியும், கடவுள் கட்டளை! போ!

569
00:33:03,920 --> 00:33:07,080
அதற்கு நாலு சக்கர இயக்கம் இருக்கு,
எனக்கு இருப்பதைப் போல்.

570
00:33:10,680 --> 00:33:13,160
ஆனால், அதில் பிரேக் அமைப்பு
இதைவிட நல்லா இருக்கும்.

571
00:33:15,000 --> 00:33:18,040
இப்போ, எனக்கு 641 குதிரை சக்தி தா!

572
00:33:22,160 --> 00:33:23,080
ஆஹா.

573
00:33:24,240 --> 00:33:28,000
இது கொஞ்சம் தயங்கும்
என்று ஏற்கனவே சொன்னேன்.

574
00:33:29,520 --> 00:33:31,240
கார்ஸா வகையில் அப்படி இல்லை.

575
00:33:35,960 --> 00:33:38,320
இது பிரமாதம், பிரமாதம்!

576
00:33:41,160 --> 00:33:43,600
அது அகலமா போய்விட்டதே. அது ஒரு வாய்ப்பா?

577
00:33:43,680 --> 00:33:44,720
போ!

578
00:33:47,720 --> 00:33:50,000
இப்போ! இப்போ!

579
00:33:52,520 --> 00:33:53,720
அடடே!

580
00:33:54,800 --> 00:33:56,040
போ, ஜெர்மி.

581
00:34:02,400 --> 00:34:03,320
போ!

582
00:34:04,600 --> 00:34:06,040
போ, உன்னால் அதை முந்த முடியும்!

583
00:34:08,760 --> 00:34:09,680
போ!

584
00:34:18,920 --> 00:34:23,920
ஒவ்வொரு சுற்றுக்கு பிறகும்,
பெரிய பளுவான யூரஸ்,

585
00:34:24,000 --> 00:34:25,680
911 டர்போவின் பின்னால்
தொற்றிக் கொண்டு சென்றது.

586
00:34:25,800 --> 00:34:27,440
அய்யோ!

587
00:34:27,520 --> 00:34:29,640
அப்படியா? இல்லை!

588
00:34:31,840 --> 00:34:34,800
ஆனால், இறுதியில் நான்
தோல்வியை ஒப்புக்கொள்ள நேரிட்டது.

589
00:34:35,480 --> 00:34:38,360
நான் அந்த 911ஐ முந்த முடியவில்லை,
அதுதான் கதையின் முடிவு.

590
00:34:38,480 --> 00:34:40,880
ஆனால் நான் தொடர்ந்து முயற்சி செய்யலாம்.

591
00:34:40,960 --> 00:34:45,320
சாலையை மீறிய காரில்,
அது திகைப்பைத் தருவது.

592
00:34:47,040 --> 00:34:48,320
உண்மையில் அப்படித்தான்.

593
00:34:52,920 --> 00:34:55,960
லம்பார்கீனீதான் உலகின்
சாலை மீறிய வேகமான கார்

594
00:34:56,040 --> 00:35:01,040
என்பதை ஒப்புக் கொள்ளத்தான் வேண்டும்.

595
00:35:09,000 --> 00:35:11,280
-அது அருமையான நேரம்.
-உனக்கு நல்ல நாளா அமைந்தது.

596
00:35:11,360 --> 00:35:12,920
-எனக்கு அதற்குப் பணம் தந்தனர்.
-அது உன் பணி.

597
00:35:13,000 --> 00:35:14,160
-இதுவல்லவோ பணி.
-சரியே.

598
00:35:14,200 --> 00:35:15,480
அதை செய்வது எனது வேலைதான்.

599
00:35:17,320 --> 00:35:20,680
சாலை மீறிய காரில் இது மிக வேகமானது என்பது

600
00:35:20,800 --> 00:35:23,360
ரொம்ப நாள் நிலைக்காது, ஏன்னா,
ஆஸ்டன் மார்டினும், ஃபெர்ராரியும்,

601
00:35:23,440 --> 00:35:25,320
-பயனுறு பந்தய கார்ளை கொண்டுவருகிறார்கள்.
-ஆமாம்.

602
00:35:25,400 --> 00:35:26,880
-இந்த வருடம்!
-ஆம், எதுவானாலும்.

603
00:35:26,960 --> 00:35:30,560
விஷயம் என்னவெனில், யூரஸ் வைத்திருப்பதை
மக்களிடம் சொல்லிக் கொள்ளலாமா?

604
00:35:31,000 --> 00:35:34,520
ஏன்னா அது ஸ்டார் ட்ரெக்கின்
உதிரி அயலனைப் போல.

605
00:35:34,600 --> 00:35:36,680
ஆமாம், ஆனால் அது ஒரு
லம்பார்கீனீ போல வேலை செய்கிறது.

606
00:35:36,800 --> 00:35:38,480
ஆமாம். ஆனால் இல்லை.

607
00:35:39,880 --> 00:35:41,480
இதுதான் அருமையான வாடிக்கையாளர் அறிவுரை.

608
00:35:41,600 --> 00:35:43,760
ஆமாம், தெளிவானது, மிகத் தெளிவானது.

609
00:35:43,840 --> 00:35:47,600
விஷயம் என்னன்னா, இந்தப்
படத்தை தயாரித்த பிறகு,

610
00:35:47,640 --> 00:35:50,160
வீட்டுக்கு வந்து யோசித்துப் பார்த்தேன்,

611
00:35:50,280 --> 00:35:52,640
அது இன்னும் கொஞ்சம்
அவென்டடோர்தனமாக இருக்கலாம்.

612
00:35:52,760 --> 00:35:55,440
இன்னும் கொஞ்சம் வேகமாக செய்திருக்கலாம்.

613
00:35:55,520 --> 00:35:57,080
உன் முடிவை மாற்றிக் கொண்டதாகவா சொல்கிறாய்?

614
00:35:57,160 --> 00:35:58,640
-ஆமாம்.
-ஓ, இது அருமை!

615
00:35:58,760 --> 00:36:02,960
பிரதமர் கிளார்க்சன் உச்சி மாநாட்டிலிருந்து
திரும்பி "போரை பிரகடனம் செய்கிறேன்!

616
00:36:03,040 --> 00:36:04,640
"ஆனால், திரும்பும் போது,
மறு பரிசீலனை செய்தேன்,

617
00:36:04,760 --> 00:36:06,280
"இப்போது அவ்வளவு உறுதியா தெரியலே,
நான் மனத்தை மாற்றிக் கொண்டேன்."

618
00:36:06,360 --> 00:36:07,760
சரியே. அதைத்தான் செய்தேன்.

619
00:36:07,880 --> 00:36:10,080
நல்லது. இப்போ இத்தகைய
அறிவார்ந்த சூழலில் நாம் இருப்பதால்,

620
00:36:10,160 --> 00:36:14,160
நான் ஒரு சின்ன வரலாற்றுப்
பாடத்துக்கு போக விரும்புகிறேன்.

621
00:36:28,080 --> 00:36:32,800
ஏப்ரல் 7, 1968ல்
ஜெர்மனியின் ஹாக்கென்ஹெய்ம்

622
00:36:32,880 --> 00:36:35,800
ஃபார்முலா டூ பந்தயத்தில் ஒரு பந்தயக்
கார் ஓட்டுனர் கொல்லப் பட்டார்.

623
00:36:37,800 --> 00:36:42,120
பரிதாபமா, ஓட்டுனரின் மரணம்
ஒரு சாதாரண நிகழ்வாக இருந்தது,

624
00:36:42,840 --> 00:36:45,520
ஏன்னா. அன்றைய பந்தயத்தின்
ஆபத்து அப்படித்தான் இருந்தது.

625
00:36:46,400 --> 00:36:50,560
அவர், அந்த வருடத்தில் மட்டும்

626
00:36:50,840 --> 00:36:54,160
இறந்த 127 ஓட்டுனர்களில் ஒருவர்.

627
00:36:56,280 --> 00:37:00,480
ஆனால், இந்த முறை, இந்த மரணம் அதிர்ச்சி
அலைகளை மோட்டார் பந்தய உலகில் பரவவிட்டது.

628
00:37:00,560 --> 00:37:03,960
ஏன்னா, இப்போது அது ஒப்புமை அற்ற

629
00:37:04,040 --> 00:37:06,840
ஒரு பந்தயக் கார் ஓட்டுனரை இழந்தது,

630
00:37:06,920 --> 00:37:11,280
பலர் அவரை அனைத்து காலத்திலும்
சிறப்பானவர் என இன்றும் சொல்கிறார்கள்.

631
00:37:13,160 --> 00:37:16,040
ஜிம் கிளார்க், ஆர்டர் ஆஃப் பிரிட்டிஷ்
எம்பயர், தோற்றம் 4.3.36 மறைவு 7.4.68

632
00:37:17,000 --> 00:37:21,920
ஜிம் கிளார்க் மேற்கு ஜெர்மனியில் நடை பெற்ற
ஒரு ஃபார்முலா டூ பந்தயத்தில் இறந்தார்.

633
00:37:22,440 --> 00:37:23,360
அந்தக் கார் 270 கி.மீ வேகத்தில் போகும்போது
பாதையில் சறுக்கி ஜிம் கிளார்க் இறந்தார்.

634
00:37:23,440 --> 00:37:25,080
அது அனைவருக்கும் பெரிய அதிர்ச்சி.

635
00:37:25,200 --> 00:37:26,760
அது நம் எல்லோரையும்
ஒரு உலுக்கு உலுக்கியது.

636
00:37:26,840 --> 00:37:28,040
கிளார்க் விபத்தில் மரணம்

637
00:37:28,120 --> 00:37:31,120
எந்த ஓட்டுனருக்காவது மரண
விபத்து ஏற்படாது என்றால்,

638
00:37:31,160 --> 00:37:32,440
அவர் ஜிம் கிளார்க்காகத்தான்

639
00:37:32,880 --> 00:37:38,160
இருக்க வேண்டும், ஏனெனில், மற்ற
ஓட்டுனர்கள் போல் தவறு செய்வதில்லை,

640
00:37:38,200 --> 00:37:39,640
அவ்வளவு எச்சரிக்கையா தவறில்லாம ஓட்டுவார்.

641
00:37:42,040 --> 00:37:46,800
கலிஃபோர்னியாவில் ஒரு ரேடியோ அறிவிப்பாளர்,

642
00:37:46,880 --> 00:37:50,560
ஜிம் கிளார்க்கின் மரண செய்தி அறிவிக்கும்
போது, அவருக்கு மரியாதை செலுத்த

643
00:37:50,640 --> 00:37:55,080
அனைவரையும் முன் விளக்குகளை எரிய வைக்கச்
சொன்னார். நெடுஞ் சாலைகளே ஒளிர்ந்தன.

644
00:37:58,160 --> 00:38:03,440
அத்தகைய உலகளாவிய கூக்குரல் தன் திறமையை
தம்பட்டமே அடித்துக் கொள்ளத் தெரியாத

645
00:38:03,520 --> 00:38:08,120
ஒரு ஆட்டு விவசாயியின் மகன்,

646
00:38:08,160 --> 00:38:11,120
ஒதுங்கி அடக்கமாக இருக்கும் கிளார்க்குக்கு,
அவ்வளவு எளிதில் பொருந்தி வரவில்லை.

647
00:38:13,080 --> 00:38:18,080
நான் பொழுது போக்காகத்தான் துவங்கினேன்,
உலக சாதனை எல்லாம் நினைத்துப் பார்க்கலே.

648
00:38:18,160 --> 00:38:24,160
ஆனால், ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில்,
ஒரு குறிப்பிட்ட காரை வேகமாக ஓட்டுவது

649
00:38:24,200 --> 00:38:27,600
எப்படி இருக்கும் என்பதை
அறிய ஆர்வம் இருந்தது,

650
00:38:29,200 --> 00:38:33,320
பந்தயக் கார் பந்தயத்தில்
1950ன் பின் பகுதிகளில் நன்கு தேர்ந்த

651
00:38:33,400 --> 00:38:38,080
கிளார்க்கின் வேகமும் திறமையும், லோட்டஸ்
நிறுவனர் காலின் சாப்மேன் கண்டறிந்ததால்,

652
00:38:38,160 --> 00:38:41,960
அவரை ஃபார்முலா ஒன் பந்தயம் 1960க்கு
ஒப்பந்தம் செய்தார்.

653
00:38:45,400 --> 00:38:48,880
கிளார்க், விரைவில் மோட்டார் பந்தய
உலகையே ஒரு கலக்கு கலக்கினார்.

654
00:38:49,960 --> 00:38:52,320
குறிப்பாக இந்தக் காரில்.

655
00:38:55,000 --> 00:38:56,400
தி லோட்டஸ் 25,

656
00:38:58,640 --> 00:39:00,680
இதில், 1963ல்,

657
00:39:02,560 --> 00:39:05,680
அவர் தனது முதல் எஃப்1
சாதனையாளர் பட்டத்தைப் பெற்றார்.

658
00:39:10,080 --> 00:39:14,960
ஆஹா! நான் ஜிம் கிளார்க்
அமர்ந்த இடத்தில் அமர்ந்திருக்கேன்!

659
00:39:19,040 --> 00:39:21,120
இது கிளர்ச்சியூட்டுகிறது!

660
00:39:25,840 --> 00:39:28,400
இவை சக்தி மிக்க கார்கள் அல்ல.

661
00:39:30,040 --> 00:39:34,600
ஒன்றரை லிட்டருக்கு 210 பிரேக்
குதிரைத் சக்தியே அவைகளின் சாத்தியம்.

662
00:39:35,160 --> 00:39:38,280
இருப்பினும், அவை 290 கி.மீ. வேகத்திலும்
நன்கு வேலை செய்தன.

663
00:39:44,360 --> 00:39:47,320
அதன் புரட்சிகரமான மோனோகாக் சேசிஸ் காரணமாக,

664
00:39:47,400 --> 00:39:51,960
இந்த 25, மற்ற எந்த எஃப்1 காரை விட
திடமாகவும், லேசாகவும் இருந்தது.

665
00:39:52,360 --> 00:39:54,960
அதாவது, அது வேகமாக இருந்தது
நேர்ப் பாதைகளில் மட்டும் அல்ல,

666
00:39:55,920 --> 00:39:58,160
மூலைகளிலும் கூடத்தான்.

667
00:39:59,640 --> 00:40:03,040
கிளார்க் இதை 1963ல் பயன்படுத்தி,

668
00:40:03,120 --> 00:40:06,680
கிராண்ட் பிரிக்ஸின் பத்தில்
ஏழு வெற்றிகளைக் கண்ட சாதனை படைத்தார்.

669
00:40:07,280 --> 00:40:11,120
ஜிம் கிளார்க்தான் ஜெயிப்பார்.
வேறு யாரும் அவரை நெருங்க முடியவில்லை.

670
00:40:14,800 --> 00:40:19,520
ஆனால், 1963 வரப் போவதற்கு
ஒரு தயாரிப்பு மட்டுமே.

671
00:40:20,080 --> 00:40:22,640
கிளார்க்கின் உண்மையான திறனை அறிய,

672
00:40:22,760 --> 00:40:24,960
நாம் இன்னொரு ஆண்டுக்குச் செல்ல வேண்டும்.

673
00:40:25,360 --> 00:40:29,000
அவரது 1965 சாதனைகள்,

674
00:40:29,080 --> 00:40:33,400
எந்த ஓட்டுனராலும், அதுவரையோ,
அல்லது பிறகோ மிஞ்சப் படவில்லை.

675
00:40:36,880 --> 00:40:40,480
நவீன ஃபார்முலா ஒன் பந்தய ஓட்டுனர்,
சாதாரணமா, ஆண்டுக்கு 21 பந்தயம் ஓட்டுவார்.

676
00:40:40,560 --> 00:40:42,640
அதுவே அதிகம் என்ற முணுமுணுப்பு இருக்கும்.

677
00:40:42,680 --> 00:40:47,400
ஜிம் கிளார்க்கோ, 1965ல் 63
பந்தயங்களில் பங்கேற்றார்.

678
00:40:48,000 --> 00:40:50,640
சில கார்கள் பார்க்க ஒரே மாதிரி இருந்தன,
ஆனால் உண்மையில் அவை வேறு வேறு.

679
00:40:50,680 --> 00:40:53,880
இந்த மாதிரி ஒரு காரில்,
அவர் ஃபார்முலா ஒன் பந்தயம் போவார்.

680
00:40:53,960 --> 00:40:56,760
இதே காரில் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா டூ
சாதனைப் போட்டியிலும்,

681
00:40:56,840 --> 00:40:59,840
ஃபிரெஞ்சு ஃபார்முலா டூ சாதனைப்
போட்டியிலும் கலந்து கொண்டார்.

682
00:40:59,920 --> 00:41:03,360
அவர் டாஸ்மான் தொடர் என்ற ஆஸ்திரேலிய
கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போட்டியில்,

683
00:41:03,440 --> 00:41:07,440
ஆஸ்திரேலியாவிலும்,
நியூசிலாந்திலும் ஓட்டினார்,

684
00:41:07,520 --> 00:41:09,920
பின்னர் பயணக் கார்களில் போட்டியிட
விரும்பி, லோட்டஸ் கார்டினா ஓட்டினார்.

685
00:41:10,000 --> 00:41:12,040
இதெல்லாம் போதாதென்று,

686
00:41:12,120 --> 00:41:14,960
அவர் இந்தியானாபோலிஸ் 500 ஐயும்
தேர்ந்தெடுத்தார்.

687
00:41:17,080 --> 00:41:17,920
டாஸ்மான் தொடர்

688
00:41:18,000 --> 00:41:20,960
முதலில் வந்தது,
ஆஸ்திரேலியாவின் டாஸ்மான் தொடர்.

689
00:41:21,880 --> 00:41:27,000
அதில் 15 பந்தயங்களில்,
கிளார்க் 11ல் முடி சூடினார்.

690
00:41:28,440 --> 00:41:31,560
பின்னர், ஐரோப்பாவுக்குத்
திரும்பி, பிரிட்டிஷ் ஃபிரெஞ்ச்

691
00:41:31,640 --> 00:41:36,200
ஃபார்முலா டூ சாதனைப் போட்டிகள் இரண்டிலும்
பங்கு கொண்டு, இரண்டையுமே வென்றார்.

692
00:41:37,080 --> 00:41:38,640
ஜிம் கிளார்க் முதலில்
இருந்தே முன்னிலையில்!

693
00:41:39,600 --> 00:41:41,400
வென்றவர், ஜிம் கிளார்க்!

694
00:41:41,520 --> 00:41:46,120
எஃப்2 பந்தயங்களுக்கு இடையில்,
அவரது லோட்டஸ் கார்டினாவுக்கு தாவி,

695
00:41:46,160 --> 00:41:48,800
அதிலும் வெற்றிகளை குவித்தார்.

696
00:41:50,280 --> 00:41:53,440
இது எல்லாவற்றிற்கும்
சிகரம் வைத்தார் போல, அமெரிக்கா.

697
00:41:54,440 --> 00:41:56,200
இண்டியானாபொலிஸ்

698
00:41:58,000 --> 00:42:02,120
இந்த இண்டியானாபொலிஸ் 500
மிகப் பெரிய கண் கொள்ளா காட்சியாகும்.

699
00:42:03,560 --> 00:42:08,280
அமெரிக்காவின் மிக மதிக்கப் படும் போட்டி
கடுமையான போட்டியாக இருக்கும்.

700
00:42:08,360 --> 00:42:12,040
இண்டியானாபொலிஸ் வீரர்கள் பங்கு
ஏற்கும் நீள்வட்ட பாதை பந்தயம்

701
00:42:12,160 --> 00:42:14,640
அவருக்குப் பழக்கப்பட்ட
சராசரிக்கு மிக அதிகமான வேகம்,

702
00:42:17,320 --> 00:42:20,960
இண்டியானாபொலிஸ்-500க்கு, கிளார்க், அதற்கென
வடிவமைத்த லோட்டஸில் பயிற்சி செய்தார்,

703
00:42:21,040 --> 00:42:24,320
அது வெறும் 500 குதிரைத் சக்திதான்.

704
00:42:24,440 --> 00:42:29,080
இருந்தாலும், இவரிடம் ஏற்கனவே
ஃபார்முலா ஒன் பட்டம் இருந்த போதும்,

705
00:42:29,160 --> 00:42:33,800
அட்லாண்டிக்குக்கு அந்தப் பக்கம் இருந்து
வரும் இந்த தான்தோன்றித்தன

706
00:42:33,880 --> 00:42:38,200
ஸ்காட்லாண்ட்காரரின் சாதனைகளை புறக்கணித்து,
போட்டிக்கு முன் கத்துக்குட்டி நிலை

707
00:42:38,360 --> 00:42:39,840
தேர்வு வைத்தது இண்டியானாபொலிஸ் நிர்வாகம்.

708
00:42:43,160 --> 00:42:44,640
இண்டியானாபொலிஸ் வார இறுதியில்,

709
00:42:45,280 --> 00:42:49,520
அட்லாண்டிக்குக்கு அப்புறம் இருந்து வந்த
தான்தோன்றி முதல் வரிசையில் தகுதி பெற்றார்.

710
00:42:51,040 --> 00:42:54,800
அதன் பிறகு, அந்த பந்தயத்திலேயே,

711
00:42:56,280 --> 00:42:59,920
அமெரிக்காவின் தேர்ந்த நீள்வட்ட
பந்தயக்காரர்களுக்கு எதிராக,

712
00:43:00,560 --> 00:43:03,840
இரண்டு நிமிடத்துக்கும் அதிகமான
வித்தியாசத்தில் வென்றார்.

713
00:43:11,080 --> 00:43:15,000
ஜிம் கிளார்க்தான் 1916க்குப் பின்
இண்டியானாபொலிஸில் வென்ற ஐரோப்பியர்.

714
00:43:15,440 --> 00:43:18,760
புதிய சாதனையாக
243 கி.மீ. வேகம் பதிவு செய்தார்.

715
00:43:18,840 --> 00:43:19,880
ஜிம் கிளார்க் 500ஐ வென்றார்

716
00:43:19,960 --> 00:43:23,680
இந்த அளவுக்கு கிளார்க்கை
சிறப்பாக்கியது எது?

717
00:43:23,800 --> 00:43:28,320
எந்த வகை காராக இருந்தாலும்
அவரை வெற்றி பெறச் செய்தது எது?

718
00:43:30,560 --> 00:43:35,160
ஜிம்மி அப்பட்டமான பிறவி ஓட்டுனர்,
அவர் எதையுமே நினைப்பதில்லை,

719
00:43:35,280 --> 00:43:36,760
அந்தப் பாணியில் ஏன் ஓட்டுகிறார் என்று...

720
00:43:36,840 --> 00:43:37,880
செட்ரிக் செல்சர் பந்தயக் குழு பொறியியலாளர்

721
00:43:37,960 --> 00:43:39,160
அவருக்கே தெரியாது.

722
00:43:42,960 --> 00:43:46,640
நாம் பேசும் அந்தக் கால கட்டத்தில்,
ஒன்றரை லிட்டர் கார்களே இருந்தன,

723
00:43:46,720 --> 00:43:50,120
குதிரைத் சக்தியோ, இருநூறுதான்,
காரை கொஞ்சம் முரட்டுத் தனமா ஓட்டினா,

724
00:43:50,200 --> 00:43:51,600
நீங்கள் வேகத்தை இழப்பீர்கள்.

725
00:43:52,160 --> 00:43:55,120
கொஞ்சம் வேகம் இழந்தாலும்,

726
00:43:55,240 --> 00:43:57,560
அதைச் சரிக்கட்டுவது நிஜத்தில்
மிகக் கடினமான காரியம்.

727
00:43:57,640 --> 00:44:02,080
அதில்தான், கார் ஓட்டத்தை நிர்ணயிக்கும்
நெளிவு சுளிவு தெரிந்தவர் ஜிம்மி.

728
00:44:02,160 --> 00:44:06,840
எந்த நவீன ஓட்டுனரும் காரை,
ஜிம்மி ஓட்டுவதற்கு

729
00:44:07,080 --> 00:44:09,440
கிட்ட கூட நெருங்கி ஓட்டமுடியாது
என்று நினைக்கிறேன்.

730
00:44:10,040 --> 00:44:12,120
ஏன்னா, அவர் அவ்வளவு துல்லியம்.

731
00:44:16,960 --> 00:44:21,760
காரின் வேகத்தை வெளிக் கொணரும்
இயற்கை மீறிய சக்தியுடன்,

732
00:44:21,880 --> 00:44:25,120
கிளார்க்குக்கு இன்னொரு இன்றியமையா
திறமையும் இருந்தது.

733
00:44:26,120 --> 00:44:29,320
பல நல்ல ஓட்டுனர்கள்
லோட்டஸில் இறந்திருக்கிறார்கள்,

734
00:44:29,400 --> 00:44:30,480
ஜாக்கி ஸ்டீவர்ட், மூன்று முறை எஃப்1
சாதனையாளர் 1969, 1971, 1973

735
00:44:30,560 --> 00:44:32,960
ஏன்னா லோட்டஸ் வெகு மென்மையான் கார்.

736
00:44:34,200 --> 00:44:36,920
ஆனால், ஜிம் கிளார்க்
அதை இலகுவாக செலுத்தினார்,

737
00:44:37,000 --> 00:44:40,160
எப்போதும் அதை பாதிக்கும் எந்த அம்சத்திலும்

738
00:44:40,280 --> 00:44:43,200
அதிக நெருக்கடி கொடுத்ததில்லை.

739
00:44:44,000 --> 00:44:45,400
பார்சிலோனாவில் ஒரு பயிற்சியின் போது,

740
00:44:46,440 --> 00:44:47,280
டேவ் சிம்ஸ், லோட்டஸ் அணி இயந்திர வல்லுனர்

741
00:44:47,360 --> 00:44:50,040
பத்து சுற்றுக்குப் பின் வந்து சொல்கிறார்,

742
00:44:50,120 --> 00:44:51,800
"இடது சக்கரத்தில் ஏதோ பிரச்சினை.

743
00:44:52,560 --> 00:44:56,720
"இடது சக்கரத்தில் ஏதோ சரியில்லை
என எனக்குத் தோணுது."

744
00:44:56,800 --> 00:45:00,840
நாங்கள் எல்லாவற்றையும் சோதித்துப்
பார்த்தோம், எல்லாம் நன்றாகவே இருந்தது,

745
00:45:00,920 --> 00:45:02,560
அப்போதும் அவர் சொன்னார்,
"இல்லை, ஏதோ சரியில்லை."

746
00:45:02,640 --> 00:45:08,480
எனவே, அன்றிரவு, இடது பின் சஸ்பென்ஷனை
பிரித்துப் போட்டு,

747
00:45:08,560 --> 00:45:13,040
பார்த்த போது, அய்யகோ, ஒரே ஒரு சக்கர
பேரிங்க் தேய ஆரம்பித்திருப்பது தெரிந்தது.

748
00:45:14,480 --> 00:45:18,080
எவருக்கும் அது எப்படித் தெரியும் என்று
தெரியவில்லை, ஆனா அவருக்கு தெரிந்திருந்தது.

749
00:45:18,800 --> 00:45:21,360
பந்தயத்துக்குப் பின்,
அவரது காரைப் பிரித்துப் போட்டு

750
00:45:21,920 --> 00:45:24,800
பக்கத்தில் கூட ஓட்டியவரின்
காரைப் பிரித்துப் போட்டால்,

751
00:45:24,880 --> 00:45:27,280
ஜிம்மியின் கார் பாகங்கள் எவை என்றும்,

752
00:45:27,360 --> 00:45:28,240
பில்லி கோவீ லோட்டஸ் அணி இயந்திர வல்லுனர்

753
00:45:28,320 --> 00:45:31,240
மற்ற ஓட்டுனர் பாகங்கள்
எது என்றும் சொல்லிவிட முடியும்,

754
00:45:31,320 --> 00:45:35,600
அவை அவ்வளவு தூய்மையாக இருக்கும்.

755
00:45:37,960 --> 00:45:41,600
ஆனால், துல்லியமான காரில் மட்டும்தான்

756
00:45:41,680 --> 00:45:44,200
கிளார்க் வெல்வார் என நினைக்காதீங்க.

757
00:45:46,240 --> 00:45:48,560
உதாரணமாக, ஸ்பாவில் ஒரு ஆண்டு,

758
00:45:48,640 --> 00:45:52,640
அவர் பந்தயத்தில் முந்திக் கொண்டிருந்த போது
கியர் பெட்டி பழுதானது.

759
00:45:54,480 --> 00:45:55,800
அவர் விட்டு விட்டாரா?

760
00:45:55,880 --> 00:45:58,440
இல்லை, அவர் மீதமிருந்த
பந்தயத்தை தொடர்ந்து,

761
00:45:58,560 --> 00:46:01,640
அதாவது, நாம் கவனிக்க வேண்டியது,
ஒரு ஈரமான பாதையில், 250 கி.மீ. வேகத்தில்,

762
00:46:02,840 --> 00:46:07,680
ஒரு கை ஸ்டியரிங்கிலும், இன்னொரு கை கியர்
லீவரை அசையாமல் பிடித்தும் ஓட்டினாரே, அதை.

763
00:46:13,960 --> 00:46:15,440
அதிலும் அவர் கிட்டத்தட்ட ஐந்து நிமிடங்கள்

764
00:46:18,000 --> 00:46:20,080
முன்னதாக வந்து வென்றார்.

765
00:46:36,560 --> 00:46:39,480
1965ன் பருவம் தொடங்கிய போது,

766
00:46:39,560 --> 00:46:42,960
கிளார்க், டாஸ்மான் தொடர்
மற்றும் இண்டியானாபொலிஸ் 500

767
00:46:43,520 --> 00:46:47,400
இரண்டு ஃபார்முலா டூ
சாதனைகளையும் வென்றிருந்தார்,

768
00:46:47,520 --> 00:46:50,360
இன்னும் ஒன்றுதான் பாக்கி.

769
00:46:51,960 --> 00:46:55,320
மிகப் பெரிய சவாலான
ஃபார்முலா ஒன் உலகப் பட்டம்.

770
00:47:00,040 --> 00:47:01,440
எஃப்1 பந்தயங்களில்,

771
00:47:01,560 --> 00:47:05,320
கிளார்க், திருத்தி அமைக்கப் பட்ட
லோட்டஸ் 25 ஐ ஓட்டுவார்.

772
00:47:05,440 --> 00:47:09,440
அவருக்கு இரண்டு வருடங்களுக்கு முன் உலக
சாதனையாளர் பட்டத்தை வாங்கித் தந்த கார்.

773
00:47:12,120 --> 00:47:15,280
ஆனால், அந்த பிரமிப்பான லோட்டஸ் 25,

774
00:47:15,360 --> 00:47:19,320
1965 வாக்கில் மூன்று வருடம்
பழமையாகிவிட்டது என்பதும்,

775
00:47:19,440 --> 00:47:23,320
புதிதாக அதில் மிகச் சிறிய
திருத்தங்களே செய்யப் பட்டிருந்தன

776
00:47:23,400 --> 00:47:25,240
என்பதையும் மறுப்பதற்கில்லை.

777
00:47:25,880 --> 00:47:27,360
ஆக, ஜிம் இதை எப்படி சமாளிப்பார்?

778
00:47:31,640 --> 00:47:34,760
தென் ஆஃப்ரிக்காவில், தொடரின்
துவக்க பந்தயத்தில்,

779
00:47:34,840 --> 00:47:37,680
ஜாக் பிராஹ்ம், கிரஹாம் ஹில், மற்றும்
உலக சாதனையாளர் ஜான் சர்டீஸ்

780
00:47:37,760 --> 00:47:42,080
போன்ற ஜாம்பவான்களிடம்
மோத வேண்டியிருந்த அந்தப் பந்தயத்தில்,

781
00:47:42,840 --> 00:47:45,960
கிளார்க் அரை நிமிடம்
முன்னதாக வந்து வென்றார்.

782
00:47:46,040 --> 00:47:49,680
அதுவும் முதுகு எலும்பு பிசகி
அவரை பாதித்த நிலையில்.

783
00:47:51,960 --> 00:47:56,200
அடுத்தது, ஸ்பாவும்
ஃபிரெஞ்ச் கிராண்ட் பிரிக்ஸும்.

784
00:47:56,680 --> 00:47:59,240
இரண்டையுமே அவரே வென்றார்.

785
00:48:01,200 --> 00:48:03,600
லோட்டஸ் பழைய என்ஜின் கொண்டதாக இருக்கலாம்,

786
00:48:03,680 --> 00:48:07,440
ஆனால், அதற்கான எல்லா எதிர்ப்புகளையும்
பொறுத்த வரை, அது விஞ்சி நின்றது.

787
00:48:08,680 --> 00:48:11,960
ஸ்டியரிங் பின்னால் உள்ள கிளார்க்
தோற்கடிக்க முடியாதவர் ஆனார்.

788
00:48:14,960 --> 00:48:17,600
ஜிம்மி, பயிற்சி ஓட்டத்தின்
துவக்கத்தின் போது

789
00:48:17,680 --> 00:48:20,480
அனைத்து சுற்றுக்களையுமே
விரைவாக ஓட்டிப் பார்ப்பார்.

790
00:48:21,080 --> 00:48:22,640
திரும்பி வந்து சுவற்றின்
மேல் உட்கார்ந்துவிடுவார்,

791
00:48:22,720 --> 00:48:25,320
அதற்கு மேல் காரை தேய்மானத்துக்கு
உட்படுத்த அவசியம் இல்லை.

792
00:48:25,440 --> 00:48:28,000
அதன் பிறகு, பொறுமையாக, மற்றவர்கள்
என்ன செய்கிறார்கள் என்பதைப் பார்ப்பார்,

793
00:48:28,080 --> 00:48:29,440
அதன் பிறகு இறங்கி வெற்றிக் களமாக்குவார்.

794
00:48:31,680 --> 00:48:34,560
அவர் துவக்க நிலையில் முந்தவில்லை என்றால்,
காரில்தான் பிரச்சினை என்று அர்த்தம்.

795
00:48:35,360 --> 00:48:36,320
அடுத்து வந்தது சில்வர்ஸ்டோன்.

796
00:48:36,400 --> 00:48:37,240
சில்வர்ஸ்டோன்.

797
00:48:37,560 --> 00:48:40,320
கிளார்க் குழுவை முந்திக் கொண்டு

798
00:48:41,240 --> 00:48:43,560
இங்கு இது வழக்கமான ஒன்றாகத் தோன்றியது,

799
00:48:44,000 --> 00:48:46,760
ஆனால், முடிவுறும் கட்டங்களில்,

800
00:48:46,920 --> 00:48:50,200
இவரது என்ஜின் எண்ணெய்
அழுத்தத்தை இழக்க ஆரம்பித்தது

801
00:48:50,280 --> 00:48:54,040
அதன் விளைவான நெருக்கடி தரும் ஜி-ஃ போர்ஸ்
காரணமாக, வெடித்துவிடும் அபாயம் வேறு.

802
00:48:54,560 --> 00:48:57,120
கிளார்க் எண்ணெய் அழுத்தமே இல்லாமல்
ஓட்டிக் கொண்டிருந்த போது,

803
00:48:57,200 --> 00:49:00,960
ஹில் பின்னால் பாய்ந்து வந்து, முந்தும்
முனைப்பில், சுற்று சாதனையை படைக்கிறார்.

804
00:49:01,080 --> 00:49:03,960
எனவே, மூலையில் ஓட்டுவதற்குப் பதிலாக,

805
00:49:04,120 --> 00:49:06,880
என்ஜினை அணைத்து, சக்கரங்களை
அப்படியே மூலையில் உருள விட்டு,

806
00:49:06,960 --> 00:49:09,280
மூலையைக் கடக்கும் போது, என்ஜினை
மீண்டும் இயக்கி ஓட்டி,

807
00:49:09,360 --> 00:49:11,840
மற்ற சுற்றுக்களை முடித்து,
பந்தயத்தை வென்றார்.

808
00:49:15,320 --> 00:49:16,240
நர்பர்கிரிங்க்

809
00:49:16,320 --> 00:49:19,640
இறுதியாக, எஃப்1 வித்தை கிளார்க் இதுவரை

810
00:49:19,720 --> 00:49:22,440
வென்றிராத பாதையான
நர்பர்கிரிங்கை எட்டியது.

811
00:49:23,200 --> 00:49:25,520
இந்தப் பறக்கும் ஸ்காட்லாண்ட்காரருக்கு,
துவக்கத்தின் முன் இறுக்கமான தருணங்கள்.

812
00:49:25,600 --> 00:49:28,760
ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வென்றால்,
அவர் உலக சாதனையாளர் ஆவார்.

813
00:49:36,000 --> 00:49:40,360
துவக்கத்திலேயே முந்திய கிளார்க்,
நர்பர்கிரிங்க் கெட்ட சகுனத்தை முறியடித்து,

814
00:49:40,960 --> 00:49:44,920
அதில் வெற்றி கண்டது,
ஃபார்முலா ஒன் உலக பட்டமாகும்.

815
00:49:55,200 --> 00:49:59,400
ஆக, கிளார்க்கின் 1965 தொடர்களை தொகுப்போம்.

816
00:49:59,480 --> 00:50:01,680
அவர் பங்கு கொண்ட 63 பந்தயங்களில்,

817
00:50:01,760 --> 00:50:04,760
மலைப்பான விதத்தில் 31
பந்தயங்களில் வென்றார்

818
00:50:04,840 --> 00:50:07,640
அதோடு வெற்றி மேடையில் எட்டு முறை
மீண்டும் தோன்றினார்.

819
00:50:07,720 --> 00:50:11,320
இப்போ, அவரை, இதுவரையான எல்லா ஓட்டுனர்களில்
மிகச் சிறப்பானவரென பார்க்க முனைந்தனர்,

820
00:50:11,400 --> 00:50:13,520
உலகம் முழுவதும் அவர் விரும்பப் பட்டார்.

821
00:50:13,640 --> 00:50:17,880
இருப்பினும் கூச்ச குணம் உள்ள அந்த ஸ்காட்
வருடத்தின் சாதனைகளை

822
00:50:18,000 --> 00:50:19,640
ஆரவாரம் ஏதுமில்லாமல் ...

823
00:50:19,720 --> 00:50:20,800
ஜிம் கிளார்க் உலக சாதனையாளர் 1963-
இண்டியானாபொலிஸ் -1965

824
00:50:20,880 --> 00:50:22,440
...ஸ்காட்லண்டில், பிறந்த
ஊரில் கொண்டாடினார்.

825
00:50:23,280 --> 00:50:25,840
சிறப்பாகச் செய்தீர்கள் ஜிம் உலக சாதனையாளர்

826
00:50:34,720 --> 00:50:39,400
மாறாக, அடுத்த இரண்டு வருடங்களும், பல்வேறு
இயநதிர இயல் பிரச்சினைகள் உண்டாகி,

827
00:50:39,480 --> 00:50:43,760
வெற்றியை நழுவ விடும் நாசமான தோல்வி
அனுபவங்கள் கண்ட ஆண்டுகளாக ஆயின.

828
00:50:51,320 --> 00:50:56,120
இருப்பினும், காலின் சாப்மேன்
மாற்றி அமைத்த,

829
00:50:56,240 --> 00:50:58,560
நிலைமைகள் காரணமாக
1968ல், லோட்டஸ் 49ஐ ஓட்டி,

830
00:50:58,640 --> 00:51:01,840
கிளார்க் அந்த ஆண்டின் முதல் வெற்றியை
தென் ஆப்ரிக்காவில் கண்டார்.

831
00:51:02,800 --> 00:51:06,000
அடுத்த இன்னொரு ஆதிக்கம் செலுத்தும்
பருவத்துக்குத் தயாரானார்.

832
00:51:07,120 --> 00:51:09,800
பாராட்டுக்கள், ஜிம், இது ஒரு
தீர்க்கமான அபாரமான் முயற்சி.

833
00:51:09,880 --> 00:51:11,000
மிகவும் நன்றி.

834
00:51:11,080 --> 00:51:13,760
பின்னர், வார இறுதி ஏப்ரல் 7ம் நாளன்று,

835
00:51:13,880 --> 00:51:17,080
கிளார்க்குக்கு, இரண்டு போட்டிகளில்
பங்கு பெறும் வாய்ப்பு வந்தது.

836
00:51:17,160 --> 00:51:21,280
பிராண்ட்ஸ் ஹேட்சில் ஒன்று, மற்றது
ஃபார்முலா டூ ஹாக்கென்ஹெய்ம்ல்.

837
00:51:21,720 --> 00:51:24,680
விதிவசமாக, அவர் ஜெர்மன்
போட்டியில் நுழைந்தார்.

838
00:51:30,840 --> 00:51:33,600
ஏப்ரல் 7 எனக்கு ஒரு கெட்ட நாள்.

839
00:51:34,320 --> 00:51:38,960
அவர் மகிழ்ச்சியாக இல்லை.
உறைய வைக்கும் ஈரமான பனி மூட்டம் வேறு.

840
00:51:39,160 --> 00:51:42,920
நாங்க டயர்களுக்கு சூடேற்ற முடியவில்லை.

841
00:51:43,080 --> 00:51:46,480
எதைச் செய்த போதும் அதை
வெப்பப் படுத்த முடியவில்லை.

842
00:51:46,960 --> 00:51:50,400
ஜிம்மி சொன்னது, "இன்று என்னிடம்
எதையும் எதிர்பார்க்காதீங்க,

843
00:51:50,480 --> 00:51:52,320
"அப்பப்போ எனது நிலை, எங்கே இருக்கேன்,

844
00:51:52,840 --> 00:51:55,320
"எத்தனை சுற்று மீதம் இருக்கு
என தெரிவித்தால் போதும்."

845
00:51:57,400 --> 00:51:59,040
இவைதான் அவரது கடைசி வார்த்தைகள்.

846
00:52:11,840 --> 00:52:15,000
ஐந்தாவது சுற்றில், கிளார்க்கின்
கார் திடீரென்று

847
00:52:15,080 --> 00:52:18,680
பாதையை விட்டு, விலகிப் பாய்ந்துவிட்டது,
வேகமோ, மணிக்கு 270 கி.மீ.

848
00:52:23,280 --> 00:52:26,320
அந்த இடத்துக்குப் போய் பார்த்தேன்,
புதர் நிறைந்த இடம்

849
00:52:26,400 --> 00:52:27,920
பாதுகாப்புச் சுவர் ஏதுமில்லை,

850
00:52:28,000 --> 00:52:30,920
தார்ப்பாதை, மரங்கள் மட்டுமே, வேறில்லை.

851
00:52:31,400 --> 00:52:35,760
கார் என்ன ஆனது என்று அறிய
நான் பாதையைப் பார்க்கிறேன்...

852
00:52:39,760 --> 00:52:41,320
அங்கே பார்க்க எதுவுமே இல்லை.

853
00:52:41,440 --> 00:52:45,040
"என்ஜின் கியர் பெட்டி எங்கே? என்ன
நடக்கிறது? என்ன ஆச்சு?" என்று கேட்டேன்.

854
00:52:45,160 --> 00:52:48,760
அவங்க சொன்னாங்க, "அது
35 மீட்டருக்கு அப்பால் இருக்கிறது,

855
00:52:48,880 --> 00:52:52,120
"மரக் கன்றுகளை வெட்டிவிட்ட படி இருக்கு"

856
00:52:53,040 --> 00:52:54,880
பின் நான் கேட்டேன்,
"எங்கே ஓட்டுனர்? ஜிம்மி எங்கே?"

857
00:52:55,000 --> 00:52:56,040
அவர் சொன்னார், "இல்லை."

858
00:52:58,640 --> 00:53:01,720
அவ்வளவுதான், உலகின் மிகச்சிறந்த

859
00:53:03,000 --> 00:53:04,560
ஓட்டுனரை இழந்து விட்டோம்.

860
00:53:04,680 --> 00:53:06,000
நாம் என்னதான் செய்ய முடியும்?

861
00:53:08,080 --> 00:53:10,120
ஜிம் கிளார்க், அவர் ஒரு தெய்வம்.

862
00:53:10,440 --> 00:53:13,480
நான் அவரை முதலில் பார்த்த போது
நினைத்தது, "கடவுளே, நம்பவே முடியலே."

863
00:53:13,560 --> 00:53:15,280
பின் அவருடன் உண்மையில் பேசும் போது,

864
00:53:15,360 --> 00:53:17,720
அது சொல்லொணா ஊக்கமாக இருந்தது.

865
00:53:17,800 --> 00:53:19,880
வாழ்க்கை அர்த்தமுள்ளது.

866
00:53:23,040 --> 00:53:23,920
அது...

867
00:53:25,640 --> 00:53:26,840
எனக்கு கண்ணீர் தளும்பியதாகிவிட்டது.

868
00:53:29,520 --> 00:53:30,480
வருந்தறேன்.

869
00:53:35,320 --> 00:53:37,440
மருத்துவ அறிக்கையின் படி,

870
00:53:37,520 --> 00:53:40,600
கிளார்க் கழுத்து முறிவால்
உடனடியாக மரணம் அடைந்திருக்கார்,

871
00:53:40,760 --> 00:53:44,600
விபத்துக்குக் காரணம்,
காற்றுப் போன டயர் என்பதும் தெரிந்தது.

872
00:53:45,200 --> 00:53:48,520
அவர் இறந்த போது அவரது வயது வெறும் 32.

873
00:53:49,080 --> 00:53:50,800
ஆனால் அந்தக் குறுகிய வாழ்வில்,

874
00:53:50,880 --> 00:53:54,680
அவர் நம்புவதற்கரிய சாதனைகளை
உண்மையில் நிகழ்த்திவிட்டார்.

875
00:53:56,000 --> 00:54:01,600
ஃபார்முலா ஒன் பந்தயத்தில், அவர் பங்கேற்ற
73 பந்தயங்களில், 25ல் வென்றிருக்கார்,

876
00:54:01,680 --> 00:54:05,400
சதவீதக் கணக்கில் அவர் ஹேமில்டன், வெட்டல்,
ஏன், ஷூமேக்கரையும் கூட விஞ்சி நின்றார்.

877
00:54:05,480 --> 00:54:09,080
துவக்க நிலையை எடுத்துக் கொண்டால், 33ல்
முந்தினார், இதுவும், சதவீதக் கணக்கில்,

878
00:54:09,200 --> 00:54:11,640
அவரை அனைத்து வரலாற்றின் இரண்டாவது
சிறப்பானவராக காட்டுகிறது,

879
00:54:11,720 --> 00:54:13,480
ஃபேங்கியோக்கு கொஞ்சம் பின்னால்.

880
00:54:14,200 --> 00:54:18,280
அப்புறம் ஓட்டுனர் முதலில் முந்துதல்,
வேகமான சுற்றுக்கள்,

881
00:54:18,360 --> 00:54:22,600
எல்லா சுற்றுக்களிலும் பந்தயத்தில் முன்னிலை
வெற்றி, இவை கொண்ட கிராண்ட் ஸ்லாம்கள்,

882
00:54:22,680 --> 00:54:27,200
ஷூமேக்கருக்கு தனது பெயரில் ஐந்து
கிராண்ட் ஸ்லாம்கள், சென்னாவுக்கு நான்கு.

883
00:54:27,280 --> 00:54:29,440
ஜிம் கிளார்க்குக்கோ எட்டு.

884
00:54:29,960 --> 00:54:32,360
வரலாற்றிலேயே அது எந்த
ஓட்டுனரையும் விட அதிகம்.

885
00:54:35,040 --> 00:54:38,160
அத்தகைய திறமையுள்ள ஓட்டுனர்,

886
00:54:38,240 --> 00:54:40,760
மற்ற பெரிய ஓட்டுனர்களால் மதிக்கப் படுவாரே

887
00:54:41,360 --> 00:54:42,920
என நீங்க நினைத்தால், அது சரியே.

888
00:54:43,360 --> 00:54:47,840
என்னை ஃபேங்கியோ
அழைத்த ஒரு காக்டெயில் விருந்தில் சொன்னது,

889
00:54:48,600 --> 00:54:52,760
"என் கருத்தில், ஜிம்மி கிளார்க்தான்
ஆகப் பெரிய பந்தயக் கார் ஓட்டுனர்."

890
00:54:53,240 --> 00:54:54,680
அதுவும் ஃபேங்கியோவே இதைச் சொல்லும் போது,

891
00:54:55,400 --> 00:54:57,400
அதைவிட வேறு புகழுரையே இருக்க முடியாது.

892
00:54:58,600 --> 00:55:02,600
இந்த ஐந்து முறை தென் அமெரிக்க
உலக சாதனையாளர் மட்டுமல்ல

893
00:55:02,720 --> 00:55:04,600
இந்த ஸ்காட்லண்ட்காரரை பூஜிப்பது.

894
00:55:06,640 --> 00:55:08,800
எடின்பர்ரோவில் கிளார்க்கின்
பழைய பள்ளியில்,

895
00:55:09,040 --> 00:55:11,800
அவரது சாதனைப் பட்டியல் கொண்ட
பலகை ஒன்று பொருத்தப் பட்டுள்ளது.

896
00:55:11,880 --> 00:55:12,920
ஜிம் கிளார்க், ஆர்டர் ஆஃப் பிரிட்டிஷ்
எம்பயர் லொரேட்டோ 1949 - 52

897
00:55:13,000 --> 00:55:16,800
பின்னர் 1991ல், அப்போதைய உலக சாதனையாளர்

898
00:55:16,880 --> 00:55:19,240
தனது மரியாதையை செலுத்த, அந்தப் பள்ளிக்கு
சென்றார்.

899
00:55:19,320 --> 00:55:20,240
இந்தப் பள்ளியிலிருந்து வந்த புகழுரை
உலகம் முழுதும் எதிரொலித்தது.

900
00:55:20,360 --> 00:55:21,520
ஒரு சிறப்பு யாத்திரை மேற்கொண்டார்.

901
00:55:23,120 --> 00:55:25,200
கிளார்க்கைப் பற்றி, சென்னா,
எளிமையாகச் சொல்லிவிட்டார்,

902
00:55:25,360 --> 00:55:27,360
"அவர் எனது இளவயது கதாநாயகர்.

903
00:55:27,480 --> 00:55:30,080
"அவர் சிறப்பிலும் சிறப்பானவர்."

904
00:55:31,000 --> 00:55:36,200
சென்னாவைப் போலவே, கிளார்க்கும் தனது வெற்றி
உச்சத்தில் இருக்கும் போது மரணமடைந்தார்.

905
00:55:36,840 --> 00:55:42,520
சென்னாவைப் போல, எத்தனை முறை சாதனையாளர் ஆகி
இருக்க முடியுமென யாரால் சொல்ல முடியும்?

906
00:55:48,080 --> 00:55:49,400
அவர்தான் இலக்கை நிர்ணயித்தவர்.

907
00:55:50,640 --> 00:55:51,640
அதுதான் விஷயம்.

908
00:55:53,040 --> 00:55:56,080
என்னால் மோட்டார் பந்தயத்தில்
சாதிக்க முடிந்தது எல்லாமே,

909
00:55:57,400 --> 00:55:59,760
ஜிம் கிளார்க் ஓட்டிய
முறையை பின்னொற்றியதுதான்.

910
00:56:00,160 --> 00:56:02,360
அவரை அப்படியே பின்பற்றினேன்.

911
00:56:03,640 --> 00:56:05,000
அவர் ஒரு கண்ணியமான மனிதர்.

912
00:56:05,960 --> 00:56:08,200
அவர் கண்ணியமான மென்மையான மனிதர்.

913
00:56:08,360 --> 00:56:09,360
லோட்டஸ் அணி

914
00:56:09,440 --> 00:56:11,240
அவர் இப்போது இல்லாதது
பரிதாபகரமானது, ஏனெனில்

915
00:56:13,800 --> 00:56:15,000
அவர் இருந்தால் அருமையாக இருக்கும்.

916
00:56:23,560 --> 00:56:27,400
ஆம், அவர் ஒரு அற்புதமான
மனிதர், நம்புதற்கரியவர்.

917
00:56:27,880 --> 00:56:28,920
அவரைப் பற்றிய எல்லாமே அபாரம்.

918
00:56:29,080 --> 00:56:30,120
ஆமாம்.

919
00:56:30,480 --> 00:56:34,920
எனக்கு பிரமிப்பை ஏற்படுத்துவது,
அவர் எத்தனை சாதனைகளில் பங்கேற்றார் என்பது.

920
00:56:35,040 --> 00:56:37,680
அதாவது, லூயிஸ் ஹேமில்டன்

921
00:56:37,760 --> 00:56:39,680
தனது ஃபார்முலா ஒன் காரில் இருந்து இறங்கி,

922
00:56:39,760 --> 00:56:41,800
"எந்த நேர்காணலும் இப்போது இல்லை,
நான் பயணக் கார் பந்தயம்

923
00:56:41,880 --> 00:56:43,560
போக வேண்டும்" என்று சொல்வாரா? மாட்டார்.

924
00:56:43,680 --> 00:56:44,640
ஆம், கிளார்க் அப்படிதான் செய்தார்.

925
00:56:44,720 --> 00:56:46,960
1960கள் பற்றி நினைவில் கொள்ளக் கூடிய
முக்கிய விஷயம் என்ன என்றால்,

926
00:56:47,080 --> 00:56:50,720
ஆஸ்திரேலியா போக வேண்டுமெனில்,
விமானத்தில் எட்டு நிறுத்தங்கள்.

927
00:56:51,000 --> 00:56:53,480
அப்போதெல்லாம், சாய் படுக்கை,
சினிமா என்பதெல்லாம் இல்லை.

928
00:56:53,560 --> 00:56:54,720
-சும்மா உட்காரணும்,
-மறக்காதீங்க,

929
00:56:54,840 --> 00:56:58,520
அந்த விமானத்தில் இருந்து இறங்கி,
பந்தயம் போய், வென்று விடுவார்.

930
00:56:58,640 --> 00:57:01,360
பிறகு, இன்னொரு விமானத்தில்
ஏறி ஃபிரான்ஸ் போவார்,

931
00:57:01,480 --> 00:57:02,640
அங்கே இன்னொரு பந்தயத்தை வெல்ல.

932
00:57:02,880 --> 00:57:05,880
இது திகைப்பூட்டுவது. ஒவ்வொருவருக்கும்
ஓர் அபிமான ஓட்டுனர் இருப்பார்,

933
00:57:05,960 --> 00:57:08,080
எல்லோருக்குமே அப்படி ஒருவர்
இருப்பார் என்பது நிச்சயம்.

934
00:57:08,200 --> 00:57:11,120
உங்களுக்குத் தெரியும், சென்னா,
ஷூமேக்கர், வில்நூவு,

935
00:57:11,200 --> 00:57:14,520
ரோமன் குரோஷீன், ஃபேங்கியோ இப்படி.

936
00:57:14,640 --> 00:57:18,360
ஆனால் ஒரு ஓட்டுனரின்
பெருமையை கணக்கீட்டளவில் கணித்தால்,

937
00:57:18,440 --> 00:57:21,280
சிறந்தவர் ஜிம் கிளார்க்தான்
என முடிவு செய்ய வேண்டி இருக்கும்.

938
00:57:22,000 --> 00:57:22,920
நல்லிரவு.