1
00:00:58,800 --> 00:01:00,600
-Oi!
-Olá, pessoal!

2
00:01:01,120 --> 00:01:01,960
Olá.

3
00:01:02,040 --> 00:01:03,600
-Estão bem?
-Nós estamos bem.

4
00:01:03,680 --> 00:01:05,240
Que surpresa.

5
00:01:07,600 --> 00:01:10,680
Muito obrigado.

6
00:01:10,760 --> 00:01:12,760
-É isso aí. Obrigado.
-Obrigado.

7
00:01:14,640 --> 00:01:16,680
Muito obrigado.

8
00:01:16,760 --> 00:01:20,120
Bem-vindos. E no programa desta semana...

9
00:01:22,000 --> 00:01:24,920
Abbie vai andar no gelo em um 911 Turbo.

10
00:01:25,880 --> 00:01:29,400
Richard vai pilotar
a linda Lotus 25 de Jim Clark.

11
00:01:30,640 --> 00:01:32,840
E eu quase caio.

12
00:01:35,720 --> 00:01:38,480
Acho que vai ser bom.

13
00:01:38,560 --> 00:01:39,880
Sim.

14
00:01:40,640 --> 00:01:43,200
É o que está por vir. Agora...

15
00:01:43,280 --> 00:01:46,240
Espere um pouco, isso significa
que Howard e Adrian não vão vir?

16
00:01:46,320 --> 00:01:47,160
Não.

17
00:01:48,080 --> 00:01:48,920
Não deu tempo.

18
00:01:49,320 --> 00:01:51,800
Na verdade, começaremos com os franceses.

19
00:01:51,880 --> 00:01:55,160
Eles não fazem carros esportivos
com frequência, mas quando fazem,

20
00:01:55,240 --> 00:01:57,200
ninguém compra.

21
00:01:58,000 --> 00:02:01,280
Tivemos o Venturi Atlantique,

22
00:02:01,360 --> 00:02:04,640
depois o Matra Murena

23
00:02:04,720 --> 00:02:07,280
e o Simca Sport.

24
00:02:07,400 --> 00:02:11,760
E todos eles ficaram esquecidos
no fundo do baú da história.

25
00:02:11,840 --> 00:02:14,600
Mas, convenientemente,
você está esquecendo de mencionar

26
00:02:14,720 --> 00:02:16,800
os melhores fabricantes
de carros esportivos da França.

27
00:02:16,880 --> 00:02:18,880
É como falar das melhores
doenças contagiosas.

28
00:02:19,440 --> 00:02:21,520
-Qual é a melhor delas?
-Não.

29
00:02:21,600 --> 00:02:24,080
Não, não é isso. Há um fabricante francês
que vem sendo bom

30
00:02:24,160 --> 00:02:25,520
em fazer carros esportivos

31
00:02:25,600 --> 00:02:28,880
e fizeram um novo agora, que eu testei.

32
00:02:39,720 --> 00:02:42,360
Se chama A-110.

33
00:02:42,440 --> 00:02:46,400
E é fabricado pela Alpine,
uma empresa francesa de carros esportivos

34
00:02:46,440 --> 00:02:49,240
que tem um histórico de mandar bem.

35
00:02:51,320 --> 00:02:57,280
O A-110 original, por exemplo, ganhou
o Campeonato Mundial de Rally de 1973.

36
00:02:58,280 --> 00:03:01,480
E é esse carro que dá
à nova versão não só o nome,

37
00:03:02,120 --> 00:03:04,480
mas também o visual.

38
00:03:14,760 --> 00:03:20,000
O que temos aqui é um carro esportivo
pequeno, puro, sem frescura,

39
00:03:20,080 --> 00:03:23,800
que compete diretamente
com o Porsche Cayman e o Audi TT.

40
00:03:25,320 --> 00:03:29,640
E aí, infelizmente,
é onde começa o problema.

41
00:03:31,160 --> 00:03:36,520
Esta versão de lançamento
do Alpine custa 51 mil libras.

42
00:03:36,640 --> 00:03:40,080
Cinquenta e uma mil libras.
Agora, por mil libras a mais

43
00:03:40,160 --> 00:03:42,640
você compra o TT RS.

44
00:03:42,720 --> 00:03:45,040
Que foi aquele que Clarkson
dirigiu na última temporada,

45
00:03:46,680 --> 00:03:49,360
e ele é mais potente e mais rápido.

46
00:03:50,800 --> 00:03:54,680
E o Porsche Cayman que você compra
por 51 mil libras, também é mais potente

47
00:03:54,760 --> 00:03:57,040
do que este, e é um Porsche,

48
00:03:57,120 --> 00:03:59,120
enquanto este é um Alpine.

49
00:03:59,680 --> 00:04:02,320
É algo que vai ter que explicar
para os amigos no bar.

50
00:04:06,320 --> 00:04:09,040
Até o motor soa meio mal.

51
00:04:10,520 --> 00:04:13,400
Não pelo barulho que ele faz.
Sabe quando alguém pergunta para você:

52
00:04:13,480 --> 00:04:16,520
"Que motor é esse, amigo?"
Porque resposta vai ser:

53
00:04:16,600 --> 00:04:20,080
"Um quatro cilindros,
1.8 turbo, meu filho."

54
00:04:20,840 --> 00:04:23,800
Por mais de 50 mil libras? É isso mesmo?

55
00:04:28,600 --> 00:04:32,160
E também não sei se curto o visual.

56
00:04:32,240 --> 00:04:36,160
A versão original de 1960
era uma obra-prima,

57
00:04:37,360 --> 00:04:41,000
mas, para mim, esta recauchutada
moderna deixou a desejar.

58
00:04:46,360 --> 00:04:48,760
Eu acho que o problema
é que em carros modernos

59
00:04:48,800 --> 00:04:52,480
há regras para coisas como a altura
do faróis em relação ao chão,

60
00:04:52,560 --> 00:04:55,360
regras sobre o capô
caso você atropele um pedestre.

61
00:04:55,480 --> 00:05:00,560
Quando aplicamos a legislação
moderna em um design da década de 1960,

62
00:05:00,640 --> 00:05:04,040
a coisa acaba se tornando uma espécie
de homenagem esculhambada.

63
00:05:05,720 --> 00:05:07,920
Então, tem alguma coisa boa para falar?

64
00:05:09,080 --> 00:05:11,720
Felizmente, sim.

65
00:05:13,600 --> 00:05:16,720
Para começar,
apesar da Alpine pertencer à Renault,

66
00:05:16,800 --> 00:05:21,040
este carro não é só um Mégane esportivo
vestido com uma roupa cara.

67
00:05:23,080 --> 00:05:27,360
O A-110, na verdade, é um carro esportivo
com motor central, tração traseira,

68
00:05:27,480 --> 00:05:30,920
projetado totalmente do zero.

69
00:05:35,640 --> 00:05:38,520
A carroceria e o chassi
são totalmente de alumínio

70
00:05:38,600 --> 00:05:41,360
e o motivo para isso é simples: a leveza.

71
00:05:41,440 --> 00:05:44,600
E desde o começo, os engenheiros da Alpine
analisaram em detalhe

72
00:05:44,680 --> 00:05:49,240
todo o resto do carro e eliminaram
todo o peso extra que encontraram.

73
00:05:51,480 --> 00:05:54,320
Os bancos, por exemplo,
têm a metade do peso

74
00:05:54,400 --> 00:05:56,560
dos que você encontra
em qualquer outro Renault esportivo.

75
00:05:57,640 --> 00:06:01,560
O freio de mão fica no painel central
em vez de ficar separado,

76
00:06:02,280 --> 00:06:05,240
economizando mais 2,5 quilos.

77
00:06:06,000 --> 00:06:10,240
Até o rádio tem um design mais leve.

78
00:06:12,640 --> 00:06:15,440
Também tem este pequeno bagageiro frontal,

79
00:06:15,520 --> 00:06:18,000
onde só cabe uma pequena mala como esta.

80
00:06:18,080 --> 00:06:20,360
Mas pensando bem, colocar uma mala aqui

81
00:06:20,440 --> 00:06:21,640
só iria acrescentar mais peso.

82
00:06:21,880 --> 00:06:25,520
Então, eu colocaria minha
muda de roupas direto aqui.

83
00:06:26,000 --> 00:06:27,680
A única parte ruim é que pela manhã

84
00:06:27,760 --> 00:06:30,120
eu vou ter que vir aqui
se eu quiser calças limpas.

85
00:06:34,560 --> 00:06:37,840
Então, graças à dieta radical do Alpine,

86
00:06:37,920 --> 00:06:43,400
este carro é 300 quilos mais leve
que um Cayman ou um Audi TT,

87
00:06:44,760 --> 00:06:48,040
e isso surte um enorme efeito.

88
00:06:50,880 --> 00:06:54,960
De repente, não importa
se o motor é apenas 1.8

89
00:06:55,040 --> 00:06:56,960
e produz 248 cavalos de potência.

90
00:06:57,040 --> 00:06:59,960
Esse carro voa na pista.

91
00:07:03,120 --> 00:07:04,960
De zero a cem em quatro segundos e meio.

92
00:07:07,200 --> 00:07:10,720
Velocidade máxima limitada a 250 km/h.

93
00:07:15,520 --> 00:07:17,760
E, então, você chega em uma curva

94
00:07:20,800 --> 00:07:24,080
e descobre quão ágil é este carro.

95
00:07:33,680 --> 00:07:35,040
É como dirigir uma pluma.

96
00:07:45,280 --> 00:07:47,000
É como os carros de desenhos.

97
00:07:47,080 --> 00:07:48,400
Deveria vir com aqueles balões dizendo:

98
00:07:56,800 --> 00:08:00,120
Mas apesar do A-110 ter sido projetado
com princípios minimalistas,

99
00:08:00,200 --> 00:08:04,120
você nunca sente que está
em um carro espartano, vagabundo.

100
00:08:05,880 --> 00:08:09,520
Ele tem ar-condicionado,
GPS, conexão para celular.

101
00:08:10,840 --> 00:08:12,480
Todas as modernidades desejáveis.

102
00:08:15,520 --> 00:08:18,040
A leveza e o minimalismo

103
00:08:18,600 --> 00:08:22,440
proporcionam uma espécie
de cachoeira de felicidade.

104
00:08:23,800 --> 00:08:26,120
Menos peso significa
não precisar de pneus grandes,

105
00:08:26,200 --> 00:08:30,120
pois não precisa de tanta aderência.
Dá para sentir mais o carro.

106
00:08:30,800 --> 00:08:34,680
Menos peso significa que você usa
menos combustível e polui menos.

107
00:08:35,440 --> 00:08:38,320
É uma coisa boa atrás da outra.

108
00:08:39,760 --> 00:08:43,840
Este, na verdade, é o carro mais
inteligente que eu dirigi em muitos anos,

109
00:08:45,480 --> 00:08:48,000
e gostei muito dele
por causa disso. Adorei.

110
00:09:03,000 --> 00:09:03,960
Obrigado.

111
00:09:07,760 --> 00:09:12,000
Então, apesar do motor comum,

112
00:09:12,080 --> 00:09:16,400
do visual de gosto duvidoso,
e do alto preço, você gostou?

113
00:09:16,520 --> 00:09:18,240
Gostei. Adorei.

114
00:09:18,360 --> 00:09:19,760
Sei, mas você compraria um?

115
00:09:19,960 --> 00:09:20,760
Eu tenho um.

116
00:09:23,040 --> 00:09:24,400
Você comprou um carro desse?

117
00:09:24,520 --> 00:09:26,640
Tenho e, na verdade,
Gordon Murray também tem.

118
00:09:26,760 --> 00:09:28,400
Tenho uma foto dele aqui.

119
00:09:28,480 --> 00:09:31,280
Ele projetou a McLaren Fórmula 1,
então ele entende.

120
00:09:31,400 --> 00:09:35,600
Então esse é o carro esportivo preferido
de coroas com camisas cafonas. Veja.

121
00:09:35,880 --> 00:09:37,040
Bom saber.

122
00:09:37,120 --> 00:09:42,160
Evidentemente, mas vamos conferir
a velocidade dele no Ebolódromo.

123
00:09:43,640 --> 00:09:45,240
E ela larga.

124
00:09:45,360 --> 00:09:49,080
Partida intensa
com o estouro do escapamento.

125
00:09:49,240 --> 00:09:54,240
Na primeira curva,
logo se vê que ele continua estável.

126
00:09:55,600 --> 00:10:00,320
Talvez James tivesse razão
sobre os benefícios de que falou.

127
00:10:01,160 --> 00:10:04,880
Passa voando pela Não é Reta.

128
00:10:05,000 --> 00:10:09,160
Descendo até a Seu Nome Aqui,

129
00:10:09,640 --> 00:10:11,520
reduzindo bastante a velocidade.

130
00:10:11,600 --> 00:10:14,760
Massacrando os pneus,
mas o carrinho parece muito ágil.

131
00:10:16,120 --> 00:10:18,160
Agora, uma boa acelerada pela Não é Reta.

132
00:10:18,640 --> 00:10:20,200
Pegando velocidade,

133
00:10:21,480 --> 00:10:24,280
um toquinho no freio para entrar na curva.

134
00:10:26,120 --> 00:10:27,520
Agora, uma freada forte

135
00:10:27,640 --> 00:10:32,360
na descida até a Casa da Velha.
Vai derrapar?

136
00:10:32,960 --> 00:10:37,200
Não, nada mal para um carro
com motor central e sem peso na frente.

137
00:10:37,360 --> 00:10:41,080
Na verdade, eu gosto muito
do estilo dele, e tenho razão.

138
00:10:41,160 --> 00:10:44,520
Agora só falta o Campo de Ovelhas.

139
00:10:44,640 --> 00:10:45,960
Aí está.

140
00:10:46,280 --> 00:10:50,200
E uma bela derrapada
para cruzar a linha de chegada com estilo.

141
00:10:51,960 --> 00:10:54,280
-Foi bom.
-Certo, vamos ver.

142
00:10:54,360 --> 00:10:56,600
-Bom de dirigir. Boa forma.
-Sim.

143
00:10:57,320 --> 00:10:58,280
Certo.

144
00:10:59,760 --> 00:11:02,720
Certo. Vamos ver onde vai ficar
em nosso placar de voltas.

145
00:11:02,840 --> 00:11:04,680
Vai ficar entre os dez melhores?

146
00:11:04,760 --> 00:11:05,800
PLACAR DE VOLTAS

147
00:11:05,880 --> 00:11:07,800
Não, não ficou.

148
00:11:08,240 --> 00:11:10,840
Desculpe, amigo, é decepcionante
para um carro de motor central.

149
00:11:11,200 --> 00:11:12,880
-É.
-Olha só, não importa

150
00:11:12,960 --> 00:11:15,000
o tempo das voltas. Já disse isso antes.

151
00:11:15,120 --> 00:11:17,280
Os primeiros serão os últimos.

152
00:11:17,400 --> 00:11:19,400
E os últimos serão os primeiros.

153
00:11:19,480 --> 00:11:21,160
-Sim, mas ele é o décimo quinto.
-Sim.

154
00:11:21,320 --> 00:11:22,360
É mesmo.

155
00:11:23,120 --> 00:11:24,080
Então?

156
00:11:24,200 --> 00:11:27,000
É o Romain Grosjean dos carros, é isso.

157
00:11:27,600 --> 00:11:28,920
-Romain quem?
-Grosjean.

158
00:11:29,000 --> 00:11:30,760
-Quem é ele?
-É um piloto francês,

159
00:11:30,880 --> 00:11:34,640
o décimo quinto melhor piloto de Fórmula 1
do mundo. Você ia gostar dele.

160
00:11:35,400 --> 00:11:36,440
-Eu já gosto.
-Que bom.

161
00:11:36,520 --> 00:11:38,000
Bom. Já resolvemos isso.

162
00:11:38,080 --> 00:11:41,000
Vamos em frente, porque agora é hora

163
00:11:41,120 --> 00:11:44,280
de roubarmos uma maçã do papo

164
00:11:45,080 --> 00:11:48,880
da árvore do pecado que fica

165
00:11:48,960 --> 00:11:50,680
na Rua da Conversa.

166
00:11:51,920 --> 00:11:56,560
Rua da Conversa

167
00:11:57,440 --> 00:11:59,760
-Claro, já esperava por isso.
-Gosto muito dessa.

168
00:11:59,840 --> 00:12:01,320
Isto é tão a sua cara.

169
00:12:03,560 --> 00:12:07,160
Muitas pessoas estão comprando
carros antigos ultimamente,

170
00:12:07,320 --> 00:12:09,400
e achamos que sabemos o porquê.

171
00:12:09,480 --> 00:12:13,400
Porque um antigo Jaguar tipo E,
ou um Alfa Spider é bem mais interessante

172
00:12:13,520 --> 00:12:16,720
de se ver do que qualquer carro moderno,
e não irão depreciar.

173
00:12:16,800 --> 00:12:18,400
Na verdade, você vai lucrar com eles.

174
00:12:18,600 --> 00:12:21,760
Mas o problema é que quando
você entra no seu carro velho...

175
00:12:22,000 --> 00:12:23,560
-Ele é um lixo.
-Sim.

176
00:12:23,680 --> 00:12:25,640
Sim. Ele tem toda razão.

177
00:12:25,760 --> 00:12:28,360
Esquecemos como
os carros velhos são horríveis.

178
00:12:28,440 --> 00:12:30,240
Se você andar a mais de 60 km/h,

179
00:12:30,320 --> 00:12:33,000
os limpadores de para-brisa
voam do para-brisa.

180
00:12:33,120 --> 00:12:33,960
Sim.

181
00:12:34,040 --> 00:12:36,320
E os faróis parecem
velas em potes de geleia e...

182
00:12:36,400 --> 00:12:38,800
-E o desembaçador não desembaça.
-Não.

183
00:12:38,880 --> 00:12:40,160
-E o aquecedor não aquece.
-Não.

184
00:12:40,240 --> 00:12:42,680
E o resto todo chacoalha,
e os freios não funcionam.

185
00:12:42,760 --> 00:12:44,520
-Exatamente.
-Carros antigos. Eles eram...

186
00:12:44,600 --> 00:12:46,920
Falo por experiência própria.
Tenho uma Ferrari com 40 anos.

187
00:12:47,000 --> 00:12:49,920
Uma 308. E além de todas essas coisas,

188
00:12:50,000 --> 00:12:52,400
ela é terrivelmente lenta.
Nem dá pra acreditar.

189
00:12:52,480 --> 00:12:54,800
Eu saio de casa e as pessoas começam
a buzinar, pois elas pensam:

190
00:12:54,880 --> 00:12:57,280
-"Uma Ferrari, ela vai..."
-Sim. Eles buzinam.

191
00:12:57,360 --> 00:12:59,080
Não acontece com todo carro
que você dirige, James?

192
00:12:59,160 --> 00:13:00,160
-Sim.
-Não, este é...

193
00:13:00,240 --> 00:13:01,280
Saia da frente.

194
00:13:01,360 --> 00:13:02,320
Sempre.

195
00:13:02,400 --> 00:13:03,440
Mas é inacreditável.

196
00:13:03,520 --> 00:13:05,240
-Ela é muito fraquinha.
-É muito lenta.

197
00:13:05,320 --> 00:13:07,800
Sim, mas é exatamente isso
que queremos mostrar.

198
00:13:07,920 --> 00:13:09,400
Há inúmeras empresas agora

199
00:13:09,480 --> 00:13:13,360
que pegam um carro antigo
e dão uma leve modernizada.

200
00:13:13,480 --> 00:13:15,840
Tenho alguns exemplos
do que estamos falando.

201
00:13:15,920 --> 00:13:19,600
Tem este, que é o Singer Porsche.
Não estou muito interessado nisso.

202
00:13:19,680 --> 00:13:21,680
Eles dois estão, mas eu não dou a mínima.

203
00:13:21,760 --> 00:13:25,360
Você tem o Eagle tipo E speedster,

204
00:13:25,440 --> 00:13:27,320
um dos carros mais bonitos que eu já vi.

205
00:13:27,400 --> 00:13:29,920
Esse é um tipo E de verdade,
e um dos melhores de dirigir.

206
00:13:30,000 --> 00:13:31,360
-Sim.
-Uma maravilha.

207
00:13:31,440 --> 00:13:34,720
Tem uma empresa na Alemanha agora
e eles estão modernizando...

208
00:13:34,800 --> 00:13:36,920
Lembra daqueles
antigos Mercedes Pagoda SLs?

209
00:13:37,000 --> 00:13:39,320
-Sim.
-Estão colocando motores AMG neles.

210
00:13:40,080 --> 00:13:41,800
-Pois é.
-Esse está com um motor AMG?

211
00:13:41,880 --> 00:13:43,400
Esse tem um motor AMG.
Quer dar uma olhada?

212
00:13:43,480 --> 00:13:44,520
-Quero.
-Temos outra foto.

213
00:13:44,600 --> 00:13:47,440
-Espere. Aí está, olhe para isso.
-Isso que é carro.

214
00:13:47,520 --> 00:13:49,600
-Agora entendo porque gostou.
-Muito mesmo.

215
00:13:49,680 --> 00:13:51,960
-Tenho algo de que você vai gostar mais.
-Tem?

216
00:13:53,320 --> 00:13:55,080
Meu Deus.

217
00:13:55,160 --> 00:13:57,320
Esse é um antigo Dodge Charger 1968.

218
00:13:57,400 --> 00:13:58,840
-Você tinha um, não é?
-Sim.

219
00:13:58,920 --> 00:14:01,520
Mas puseram nesse carro

220
00:14:01,600 --> 00:14:04,920
um motor Hellcat moderno
com mil cavalos de potência.

221
00:14:06,120 --> 00:14:07,120
Quer dizer...

222
00:14:07,200 --> 00:14:09,160
Preciso ficar um pouco sozinho.

223
00:14:11,160 --> 00:14:12,120
Com aquela foto.

224
00:14:12,200 --> 00:14:15,720
Eu acho que é uma ideia sensacional.

225
00:14:15,800 --> 00:14:17,280
É mesmo, e bem lembrado,

226
00:14:17,360 --> 00:14:20,600
porque todos nós achamos
que gostaríamos de um Jensen Interceptor.

227
00:14:20,680 --> 00:14:22,760
-Sim.
-Não é? Mas, na verdade, ele não liga.

228
00:14:22,840 --> 00:14:24,560
E quando anda, ele não para.

229
00:14:24,640 --> 00:14:26,760
Os freios não funcionam,
o resto dele é horrível.

230
00:14:26,880 --> 00:14:30,560
Mas aqui está um Jensen Interceptor
com freios modernos,

231
00:14:30,640 --> 00:14:34,560
um sistema de arrefecimento moderno
e o motor de um Corvette.

232
00:14:34,640 --> 00:14:37,600
Verdade. Eu dirigi um carro desses
e ele é sensacional.

233
00:14:37,680 --> 00:14:38,880
Mas aquele não existe mais,

234
00:14:38,960 --> 00:14:41,120
porque destruíram
ele em uma cerca em Goodwood.

235
00:14:41,200 --> 00:14:43,840
Era sensacional antes disso.
É um carro fantástico.

236
00:14:43,920 --> 00:14:44,800
Realmente.

237
00:14:44,880 --> 00:14:48,160
Aliás, gostaria de explicar
que esse chiado não é o James pensando.

238
00:14:48,240 --> 00:14:49,560
É...

239
00:14:50,520 --> 00:14:53,560
-É o vento. Está ventando muito hoje.
-Está ventando muito hoje.

240
00:14:53,640 --> 00:14:57,320
Decidimos montar nosso estúdio
em uma tenda porque somos loucos.

241
00:14:57,400 --> 00:14:58,800
-E em um morro.
-E em um morro.

242
00:14:58,880 --> 00:15:02,240
Sim. Mas acho que o problema
com todos esses carros reinventados

243
00:15:02,320 --> 00:15:04,320
é que são caros. Muito caros.

244
00:15:04,400 --> 00:15:06,400
-Sim.
-O Mercedes Pagoda SL

245
00:15:06,480 --> 00:15:07,800
custa 300 mil libras.

246
00:15:07,880 --> 00:15:10,040
Aqueles Singer Porsches, 400 mil libras.

247
00:15:10,120 --> 00:15:13,160
Tipo E speedsters, 650 mil. É uma loucura.

248
00:15:13,240 --> 00:15:16,240
O problema é que as empresas
que fazem esse tipo de serviço

249
00:15:16,760 --> 00:15:19,000
sabem que podem cobrar esse dinheiro,

250
00:15:19,080 --> 00:15:21,200
pois os clientes que vão até eles

251
00:15:21,280 --> 00:15:23,920
geralmente chegam em um helicóptero

252
00:15:24,000 --> 00:15:28,200
com uma namorada ucraniana
e um relógio do Lewis Hamilton.

253
00:15:28,880 --> 00:15:31,240
E a verdade é que se você vai se vestir
desse jeito e agir assim,

254
00:15:31,320 --> 00:15:33,120
se você quer aparecer,
você vai ser depenado.

255
00:15:33,200 --> 00:15:35,400
-É assim que funciona.
-Eles cobram de acordo, não é?

256
00:15:35,480 --> 00:15:37,680
Sim, e os caras merecem pagar caro.
O que você deve fazer

257
00:15:37,760 --> 00:15:40,080
é ligar para ele e dizer:
"Podem me pegar na estação de trem?"

258
00:15:40,160 --> 00:15:41,160
-Não.
-Assim é melhor.

259
00:15:41,240 --> 00:15:42,320
Não, no ponto de ônibus.

260
00:15:42,400 --> 00:15:43,400
-Ou isso.
-"Pegue-me no ponto.

261
00:15:43,480 --> 00:15:44,800
"Vim ver os carros que estão fazendo."

262
00:15:44,880 --> 00:15:47,520
Acabei de pensar em um coisa.
Imaginem isto.

263
00:15:47,600 --> 00:15:49,240
Um Opel Manta "A" original,

264
00:15:49,320 --> 00:15:50,160
-lembram-se dele?
-Sim.

265
00:15:50,240 --> 00:15:51,880
-As lanternas redondas.
-Sim. Capô preto.

266
00:15:51,960 --> 00:15:55,560
Sim, mas com o motor
de um Vauxhall VXR moderno.

267
00:15:55,640 --> 00:15:57,720
Eu achei uns caras
para fazer isso para mim.

268
00:15:57,800 --> 00:16:02,120
Vou pedir por telefone e, então,
vou até lá de ônibus vestindo um moletom.

269
00:16:03,160 --> 00:16:04,840
-E eles vão...
-Vão te cobrar 50 pratas.

270
00:16:04,920 --> 00:16:07,640
Só vou ter 40, pois preciso
de uns 10 para voltar de ônibus.

271
00:16:09,280 --> 00:16:12,360
Tem um carro elétrico novo da,

272
00:16:12,440 --> 00:16:14,400
vocês não vão acreditar nisto...

273
00:16:14,480 --> 00:16:15,960
-Fale.
-Kalashnikov.

274
00:16:16,040 --> 00:16:16,880
-Sério?
-Sim.

275
00:16:16,960 --> 00:16:20,560
O pessoal que produz as AK 47
vai começar a produzir carros elétricos.

276
00:16:20,640 --> 00:16:21,840
-Estou gostando disso.
-Eu sei.

277
00:16:21,920 --> 00:16:23,560
-Quer ver uma foto dele?
-Sim.

278
00:16:23,640 --> 00:16:24,600
Aqui está.

279
00:16:26,760 --> 00:16:27,960
-Meu Deus.
-Não riam.

280
00:16:28,040 --> 00:16:30,120
Porque a traseira é ainda pior.

281
00:16:30,200 --> 00:16:31,160
Aí está.

282
00:16:31,240 --> 00:16:32,800
Você tem razão. É mesmo.

283
00:16:32,880 --> 00:16:36,480
Eu achei que ele teria oito peças móveis.

284
00:16:36,560 --> 00:16:39,280
Que você poderia enterrar
em um pântano por três meses

285
00:16:39,360 --> 00:16:41,360
e que só emperraria
se Richard Hammond usasse.

286
00:16:41,440 --> 00:16:42,680
Você está certo.

287
00:16:42,760 --> 00:16:46,560
Mas dizem
que a tecnologia é revolucionária.

288
00:16:46,640 --> 00:16:49,640
É mesmo?
Ele já vem preparado para disparar?

289
00:16:49,920 --> 00:16:52,520
E o mais importante:
dá para atirar para o alto nos casamentos?

290
00:16:52,600 --> 00:16:53,680
Você atiraria.

291
00:16:53,760 --> 00:16:55,840
Resultado de provas,
as crianças vão sair por aí atirando.

292
00:16:55,920 --> 00:16:58,920
Mas acho que a ideia de dirigir
um carro chamado Kalashnikov...

293
00:16:59,000 --> 00:17:01,640
-Parece genial.
-Claro. É muito boa.

294
00:17:01,720 --> 00:17:03,920
Diz aí, qual o seu carro atual, Rich?

295
00:17:04,000 --> 00:17:06,440
-Bem, é um Kalashnikov.
-Isso aí.

296
00:17:06,520 --> 00:17:07,920
-Isso aí.
-O problema

297
00:17:08,000 --> 00:17:10,000
é que eu acho que vão vender
um monte de camisetas,

298
00:17:10,080 --> 00:17:12,240
canecas e bonés com o nome escrito,

299
00:17:12,320 --> 00:17:14,080
mas não muitos carros.

300
00:17:14,200 --> 00:17:15,560
É como a Ferrari.

301
00:17:15,640 --> 00:17:16,720
Igualzinho à Ferrari.

302
00:17:17,280 --> 00:17:21,160
Então. Tem uma matéria
que eu li no Dorset Echo,

303
00:17:21,240 --> 00:17:23,640
que é um jornal local de Dorset,

304
00:17:23,760 --> 00:17:27,640
e acho que eles merecem
o prêmio de reportagem mais inútil,

305
00:17:27,720 --> 00:17:32,280
porque é sobre uma batida que aconteceu
entre um motociclista e um tanque.

306
00:17:32,320 --> 00:17:35,200
Aconteceu perto de uma base militar.

307
00:17:35,280 --> 00:17:38,680
Diz que o motociclista
teve suspeita de fratura

308
00:17:38,760 --> 00:17:41,720
"no braço e na perna".
E aqui a frase que merece o prêmio:

309
00:17:41,800 --> 00:17:43,440
"O motorista do tanque não se machucou."

310
00:17:43,520 --> 00:17:44,800
-Não?
-Não.

311
00:17:44,880 --> 00:17:46,520
Ele teve sorte

312
00:17:46,560 --> 00:17:47,920
-de sair ileso dessa, não é?
-Teve.

313
00:17:49,240 --> 00:17:50,320
Teve mesmo?

314
00:17:50,440 --> 00:17:53,040
Acho que ele voltou para a base e pensou:
"Eu bati em alguma coisa?"

315
00:17:53,080 --> 00:17:54,080
"Bati?"

316
00:17:55,080 --> 00:17:57,800
Bom papo. Um ótimo papo.

317
00:17:57,920 --> 00:18:00,960
Acabaram de anunciar
um novo tipo de corrida de carros

318
00:18:01,040 --> 00:18:03,760
somente para mulheres.
O nome é "série W", certo?

319
00:18:03,800 --> 00:18:08,160
E a ideia é interessante. Pilotos mulheres

320
00:18:08,240 --> 00:18:12,680
podem participar dessa série.
Os carros são exatamente iguais.

321
00:18:12,760 --> 00:18:17,280
Você está convidada
a participar e o prêmio é de £ 1.100,00.

322
00:18:17,400 --> 00:18:19,720
-É.
-O incentivo é bem legal.

323
00:18:19,800 --> 00:18:22,800
E muito vem sendo discutido sobre...
Na verdade, devo dizer debatido.

324
00:18:22,880 --> 00:18:25,320
Sim, pois algumas pessoas
estão dizendo que é sexista

325
00:18:25,400 --> 00:18:27,760
ter uma corrida só de mulheres,
mas se pensar melhor

326
00:18:27,800 --> 00:18:30,080
há campeonatos de futebol,
rúgbi e hóquei só de mulheres,

327
00:18:30,160 --> 00:18:33,320
todos os esportes olímpicos
são separados por sexo,

328
00:18:33,440 --> 00:18:35,160
não há motivo para ser diferente
no automobilismo.

329
00:18:35,240 --> 00:18:36,080
Nem todos os esportes.

330
00:18:36,160 --> 00:18:39,320
Homens e mulheres competem
uns contra os outros em adestramento.

331
00:18:39,440 --> 00:18:41,800
-Sim, mas não é um esporte.
-É?

332
00:18:41,880 --> 00:18:44,680
É só ficar em cima de um cavalo
enquanto ele faz pose.

333
00:18:46,920 --> 00:18:48,720
Tudo bem, então eles podem...

334
00:18:48,800 --> 00:18:50,640
-Ele tem razão.
-Certo, então não...

335
00:18:52,280 --> 00:18:53,800
-Mas é um esporte.
-Você tem razão.

336
00:18:53,880 --> 00:18:56,640
Não há separação
entre homens e mulheres na vela,

337
00:18:56,720 --> 00:18:59,160
-eles competem uns contra os outros.
-Isso também não é esporte.

338
00:18:59,240 --> 00:19:00,680
Velejar é um trabalho.

339
00:19:01,440 --> 00:19:03,200
Você tem que puxar cordas e...

340
00:19:03,280 --> 00:19:05,680
-Está certo.
-Trabalho manual. É isso.

341
00:19:05,760 --> 00:19:06,800
Não é um esporte.

342
00:19:06,920 --> 00:19:08,760
Há uma grande diferença entre tudo isso

343
00:19:08,800 --> 00:19:11,560
e uma corrida com uma pessoa por carro.

344
00:19:11,680 --> 00:19:15,920
Por que isso? "Precisa
da força masculina para fazer isso".

345
00:19:16,000 --> 00:19:18,000
Mas força não é mais necessária,
até carros da Fórmula 1

346
00:19:18,080 --> 00:19:19,040
têm direção hidráulica hoje.

347
00:19:19,080 --> 00:19:21,440
Eu sei, mas outro dia
eu estava em uma corrida.

348
00:19:21,520 --> 00:19:23,760
Não me lembro direito,
mas eu estava com os pneus carecas

349
00:19:23,800 --> 00:19:26,800
e depois de três voltas meus músculos
do pescoço tinham... Eu estava assim,

350
00:19:26,880 --> 00:19:28,560
e eu não tinha força
para levantar a cabeça.

351
00:19:28,680 --> 00:19:32,080
Tive que esperar pela curva seguinte
para poder jogá-la para o outro lado.

352
00:19:32,160 --> 00:19:34,320
Vocês conhecem a Navratilova e a Williams.

353
00:19:34,440 --> 00:19:36,160
Eu não disputaria queda de braço
com nenhuma delas.

354
00:19:36,240 --> 00:19:37,920
-Então, espere aí...
-Mulheres podem malhar

355
00:19:38,000 --> 00:19:39,080
para compensar isso, mas...

356
00:19:39,200 --> 00:19:42,080
Espere, está dizendo
que deveria haver uma separação

357
00:19:42,160 --> 00:19:43,880
entre homens e mulheres no automobilismo?

358
00:19:43,960 --> 00:19:47,560
Não importa o que eu penso.
A verdade é que faz 43 anos

359
00:19:47,640 --> 00:19:50,440
desde que uma mulher correu na Fórmula 1.

360
00:19:50,520 --> 00:19:51,560
Quarenta e três anos,

361
00:19:51,680 --> 00:19:53,080
tem algo errado. Elas não conseguem.

362
00:19:53,160 --> 00:19:55,520
Acho que é um problema que vem de berço.

363
00:19:55,560 --> 00:19:59,040
Muitas mães colocam as filhas em pôneis

364
00:19:59,080 --> 00:20:00,480
e não em karts.

365
00:20:00,560 --> 00:20:01,760
Você não coloca...

366
00:20:01,800 --> 00:20:05,240
Algumas garotas andam de kart,
porque Abbie, nossa piloto,

367
00:20:05,320 --> 00:20:07,080
anda de kart desde que era criancinha.

368
00:20:07,200 --> 00:20:09,560
Acho que sei para que é essa corrida.

369
00:20:09,640 --> 00:20:11,680
Não é para separar.
É para encorajar mulheres

370
00:20:11,760 --> 00:20:13,320
a correr também, e acho uma ótima ideia.

371
00:20:13,440 --> 00:20:16,080
Sim, concordo.
Mas acho que precisam começar desde cedo.

372
00:20:16,200 --> 00:20:19,480
Garotinhas, é hora
de descerem de seus pôneis

373
00:20:19,560 --> 00:20:21,520
e entrarem no kart.

374
00:20:21,560 --> 00:20:25,440
E posso afirmar,
pela minha experiência com cavalos,

375
00:20:25,880 --> 00:20:28,440
que o bom é que quando
você acorda pela manhã

376
00:20:28,520 --> 00:20:32,800
vai ver que seu kart não se cagou
e não morreu durante a noite.

377
00:20:33,560 --> 00:20:35,720
Então, é melhor do que seu cavalo.

378
00:20:35,800 --> 00:20:39,160
Você também vai descobrir que kart é
mais divertido do que montar a cavalo.

379
00:20:39,240 --> 00:20:40,920
-É mesmo.
-Sim, e você vai descobrir

380
00:20:41,000 --> 00:20:45,880
também que o kart
não coloca a cabeça para fora do estábulo

381
00:20:45,960 --> 00:20:48,880
e olha para você.
E você sabe o que ele está pensando,

382
00:20:48,960 --> 00:20:53,040
ele está tentando te dizer:
"Sua esposa está aqui atrás comigo.

383
00:20:53,800 --> 00:20:56,520
"Ela me trouxe café na cama.
Eu me caguei todo ontem à noite,

384
00:20:56,560 --> 00:20:59,240
"mas ela está limpando tudo
com um ancinho."

385
00:21:00,200 --> 00:21:02,520
E, então, ele diz:
"E meu pênis está sujinho."

386
00:21:02,560 --> 00:21:04,720
"Mais tarde ela irá
resolver isso para mim."

387
00:21:05,680 --> 00:21:08,320
E, então, a cabeça
da sua mulher é que aparece

388
00:21:08,440 --> 00:21:11,080
e ela diz: "Não olhe assim para ele.

389
00:21:11,160 --> 00:21:13,560
"Ele vai achar que você não gosta dele."
E você diz: "Eu sei."

390
00:21:14,440 --> 00:21:18,400
"Se eu falasse cavalês
eu diria a ele: 'Eu odeio você.

391
00:21:18,480 --> 00:21:21,560
"'Eu odeio como você rouba
minha esposa, meu dinheiro

392
00:21:21,680 --> 00:21:23,680
"e meu status por aqui.'"

393
00:21:24,280 --> 00:21:26,640
E, então, um dia
você conversa com sua esposa

394
00:21:26,720 --> 00:21:30,800
e ela diz: "Querido, preciso de um trailer
para levar meu cavalo especial

395
00:21:30,880 --> 00:21:34,080
"para outros lugares, porque esses campos
são muito pequenos para ele exercitar

396
00:21:34,160 --> 00:21:35,720
"suas magníficas pernas musculosas."

397
00:21:35,800 --> 00:21:37,960
E você diz:
"Certo. Vou comprar um trailer."

398
00:21:38,040 --> 00:21:40,800
E, então, ela diz: "Preciso de um carro
especial para puxar o trailer especial

399
00:21:40,880 --> 00:21:43,800
"para carregar o cavalo especial."
Então, você compra um e, certo dia,

400
00:21:43,880 --> 00:21:47,240
ela diz: "Preciso de um caminhão.
Um bem grande

401
00:21:47,320 --> 00:21:51,520
"para carregar meu enorme
e magnífico cavalo pelo país, e o caminhão

402
00:21:51,560 --> 00:21:55,960
"precisa ter uma cozinha e uma cama,
daí poderei dormir perto do meu cavalo.

403
00:21:56,040 --> 00:21:58,120
"Mais perto do meu cavalo do que de você."

404
00:21:58,200 --> 00:22:00,560
E, nesse momento, você abaixa a cabeça
e seu coração se despedaça

405
00:22:00,640 --> 00:22:04,400
porque você sabe
que perdeu e o cavalo ganhou.

406
00:22:05,440 --> 00:22:06,800
Essa é muito boa.

407
00:22:08,920 --> 00:22:10,240
Isso é...

408
00:22:13,920 --> 00:22:15,080
Meio estranho.

409
00:22:15,160 --> 00:22:16,800
Mexemos em um vespeiro, não é?

410
00:22:16,880 --> 00:22:20,640
Toda vez que falamos a palavra cavalo
para ele, ele fica... De novo.

411
00:22:20,720 --> 00:22:23,080
Vamos parar por aqui...
Não foi propriamente a Rua da Conversa.

412
00:22:23,160 --> 00:22:24,600
Foi a "Rua do Desabafo do Hammond".

413
00:22:24,680 --> 00:22:27,320
-Desculpe.
-Bem, vamos em frente.

414
00:22:27,400 --> 00:22:30,400
Saiu uma nova Lamborghini
off-road quatro por quatro.

415
00:22:30,480 --> 00:22:33,320
Se chama Urus, e para descobrir se é boa

416
00:22:33,400 --> 00:22:37,960
eu levei o Grand Tour até a Suécia
munido de algumas perguntas.

417
00:22:49,440 --> 00:22:51,720
Eis a minha primeira grande dúvida.

418
00:22:52,000 --> 00:22:55,360
Se construir um carro
para encarar um terreno como este,

419
00:22:55,640 --> 00:22:58,160
ele ainda pode ser
considerado uma Lamborghini?

420
00:23:07,520 --> 00:23:11,480
Bem, o Urus com certeza tem a aparência
de um supercarro incrementado.

421
00:23:14,880 --> 00:23:19,280
Com seu estilo requintado,
ele realmente parece ser uma Lamborghini.

422
00:23:21,440 --> 00:23:22,920
Mas será que ele é?

423
00:23:25,240 --> 00:23:29,240
Para fazer este carro, os engenheiros
da Lamborghini deram uma boa remexida

424
00:23:29,320 --> 00:23:31,240
no depósito de peças da Volkswagen.

425
00:23:31,320 --> 00:23:35,280
O motor, um V-8 4.0,
é de um Porsche Panamera.

426
00:23:35,960 --> 00:23:40,560
O eixo traseiro e a suspensão de ar é
de um Bentley Bentayga.

427
00:23:40,640 --> 00:23:44,320
A plataforma dele e boa parte do painel

428
00:23:44,400 --> 00:23:47,080
são do Audi SQ 7.

429
00:23:47,320 --> 00:23:51,920
Então, quer dizer que ele
não é um Lamborghini de verdade?

430
00:24:09,800 --> 00:24:14,200
Bem, ele vai de zero a cem quilômetros
em 3,6 segundos.

431
00:24:16,120 --> 00:24:19,520
E a velocidade máxima dele é de 304 km.

432
00:24:24,760 --> 00:24:27,560
Então, ele apresenta
o desempenho esperado,

433
00:24:28,560 --> 00:24:31,320
mas há outras coisas inesperadas.

434
00:24:32,920 --> 00:24:35,640
Este é o primeiro Lamborghini
a usar um turbocompressor

435
00:24:35,720 --> 00:24:38,760
e o primeiro a ter câmbio automático.

436
00:24:38,840 --> 00:24:41,960
E essa combinação significa
que há uma diferença leve,

437
00:24:42,040 --> 00:24:46,160
e nada "Lamborghiniana", entre pisar

438
00:24:46,560 --> 00:24:48,240
e ele começar a andar.

439
00:24:51,880 --> 00:24:55,880
E quando ele começa a andar,
não há sinal de barulhos exagerados.

440
00:24:57,000 --> 00:24:59,760
É claro, há um pouco de barulho
na parte traseira,

441
00:25:03,240 --> 00:25:07,720
mas não se ouve nada na parte interna,
onde tudo é silencioso e refinado.

442
00:25:08,640 --> 00:25:12,280
Talvez seja por isso
que tudo aqui esteja escrito em latim.

443
00:25:12,600 --> 00:25:15,280
Porque é um Lamborghini
para professores eméritos.

444
00:25:17,640 --> 00:25:19,520
Imagino o Papa andando em um desses.

445
00:25:25,040 --> 00:25:30,040
Ele é silencioso, um pouco hesitante
e tem coisinhas interessantes

446
00:25:30,120 --> 00:25:32,400
e um sistema inteligente
de controle de tração,

447
00:25:32,560 --> 00:25:37,160
e os maiores freios de carbono
já colocados em um carro comum.

448
00:25:37,240 --> 00:25:38,440
Então, ele também é seguro.

449
00:25:40,880 --> 00:25:44,600
No entanto, não há como ignorar
o fato de eu estar dirigindo

450
00:25:44,920 --> 00:25:47,320
na neve e no gelo em um carro

451
00:25:47,400 --> 00:25:51,560
que tem 641 cavalos de potência

452
00:25:51,640 --> 00:25:54,960
se agitando debaixo do capô.

453
00:25:58,680 --> 00:26:02,320
O que quer dizer que, na verdade,
não é nem um pouco seguro.

454
00:26:04,400 --> 00:26:05,560
Meu Deus do céu.

455
00:26:08,640 --> 00:26:09,680
Concentração.

456
00:26:11,920 --> 00:26:13,880
É preocupante e assustador.

457
00:26:18,600 --> 00:26:21,920
É como se eu tivesse
que controlar toda a física do mundo

458
00:26:22,000 --> 00:26:24,320
enquanto estou preso
em uma cabine cheia de vespas.

459
00:26:26,160 --> 00:26:30,480
Pare, por favor. Deixe-me em paz.
Estou controlando a gravidade da Terra.

460
00:26:32,560 --> 00:26:35,520
Portanto, este carro está exatamente

461
00:26:35,600 --> 00:26:39,520
onde a empolgação termina
e o terror começa.

462
00:26:40,440 --> 00:26:43,000
Esse é o Lamborghini.

463
00:26:43,440 --> 00:26:44,400
Droga.

464
00:26:52,400 --> 00:26:56,520
Então, o Urus parece
e age como um Lamborghini.

465
00:26:58,360 --> 00:27:01,120
Também é prático. O porta-malas é enorme.

466
00:27:02,600 --> 00:27:06,440
E por dentro, ele tem espaço
para pessoas bem altas.

467
00:27:08,320 --> 00:27:10,120
É também muito agradável.

468
00:27:11,320 --> 00:27:12,760
E tudo isso é ótimo.

469
00:27:15,240 --> 00:27:17,160
Mas ele funciona fora da estrada?

470
00:27:19,920 --> 00:27:22,720
Para descobrir, vou dirigi-lo

471
00:27:22,920 --> 00:27:24,640
até o topo desta estação de esqui.

472
00:27:25,280 --> 00:27:29,720
Ele está com esses pneus,
que não têm cravos nem grampos.

473
00:27:29,800 --> 00:27:35,760
E estou calçando isso, que não são
sapatilhas italianas para dirigir.

474
00:27:37,080 --> 00:27:39,200
Não sei se isso vai dar certo.

475
00:27:40,600 --> 00:27:43,880
Os problemas ficam piores
quando você senta aqui, porque

476
00:27:43,960 --> 00:27:48,280
ele não tem bloqueio de diferencial
manual. Não tem marchas reduzidas.

477
00:27:48,480 --> 00:27:51,400
Tudo o que pode fazer é ligá-lo

478
00:27:51,720 --> 00:27:55,040
e colocar o sistema de pilotagem
em modo "neve".

479
00:27:57,440 --> 00:28:00,160
Isso é neve? Está escrito em latim?

480
00:28:01,840 --> 00:28:04,240
Acho que deve ser.
Então vamos ver se funciona.

481
00:28:04,640 --> 00:28:05,760
Vamos lá.

482
00:28:06,640 --> 00:28:09,400
Não devo passar a marcha... Está andando.

483
00:28:14,160 --> 00:28:18,040
O Lamborghini de 165 mil libras

484
00:28:18,640 --> 00:28:21,160
está subindo uma rampa de esqui.

485
00:28:24,440 --> 00:28:27,360
Esses turbocompressores
são meio irritantes na estrada,

486
00:28:27,440 --> 00:28:30,120
mas aqui, estão me dando
o baixo torque necessário

487
00:28:30,200 --> 00:28:32,560
que eu preciso para subir essa rampa.

488
00:28:34,920 --> 00:28:39,000
E tem um inclinômetro,
igual ao da antiga Mitsubishi Shogun.

489
00:28:43,240 --> 00:28:46,640
Isto é bem impressionante.
Ele baixou para a primeira.

490
00:28:59,360 --> 00:29:01,520
Olá, esquiadores com olhares confusos.

491
00:29:05,320 --> 00:29:10,320
Não acredito que um carro de 2,4 toneladas

492
00:29:10,720 --> 00:29:13,480
com pneus normais de estrada
esteja fazendo isso.

493
00:29:16,240 --> 00:29:18,680
Vamos, você consegue. Vamos.

494
00:29:19,000 --> 00:29:21,160
Vamos.

495
00:29:25,280 --> 00:29:26,600
Espere um pouco.

496
00:29:29,200 --> 00:29:31,000
Isso.

497
00:29:31,080 --> 00:29:34,400
Agora acredito que é um carro de 2,4
toneladas com rodas normais de estrada,

498
00:29:34,480 --> 00:29:36,040
porque está atolado.

499
00:29:38,200 --> 00:29:40,760
Não.

500
00:29:42,680 --> 00:29:43,800
Está certo.

501
00:29:44,480 --> 00:29:47,120
Então, o que vimos até agora

502
00:29:47,400 --> 00:29:51,600
é que é um Lamborghini,
é empolgante como um Lamborghini,

503
00:29:52,600 --> 00:29:55,520
deveria ser, e... Fiz de propósito.

504
00:29:55,600 --> 00:29:59,000
E também é bom fora da estrada,
mas não tão bom

505
00:29:59,080 --> 00:30:00,640
quanto um Range Rover.

506
00:30:03,280 --> 00:30:06,280
O que nos deixa
com algo mais a ser respondido.

507
00:30:06,360 --> 00:30:08,120
É divertido de dirigir?

508
00:30:10,240 --> 00:30:14,280
O que fizemos foi usar um limpa-neve
para criar uma pista de corrida

509
00:30:14,360 --> 00:30:16,080
neste lago congelado.

510
00:30:21,240 --> 00:30:23,640
E o que planejamos foi o seguinte:

511
00:30:24,760 --> 00:30:30,400
eu vou tentar ultrapassar este Porsche 911
Turbo com tração nas quatro rodas,

512
00:30:30,480 --> 00:30:32,000
que será dirigido pela

513
00:30:32,080 --> 00:30:34,720
piloto de corrida do Grand Tour,
Abbie Eaton.

514
00:30:36,320 --> 00:30:37,680
Você viu essa rachadura?

515
00:30:37,760 --> 00:30:39,280
Não tinha percebido.

516
00:30:39,360 --> 00:30:41,120
Olha o estado disto!

517
00:30:41,200 --> 00:30:43,120
Seu carro é pesado, não é?

518
00:30:43,200 --> 00:30:46,640
É um carro de 2,4 toneladas,
e eu peso meia tonelada.

519
00:30:47,440 --> 00:30:48,680
Você não está preocupada?

520
00:30:49,440 --> 00:30:51,640
Não vou colocar o cinto,
daí se ele afundar,

521
00:30:51,720 --> 00:30:52,840
consigo sair rapidinho.

522
00:30:52,920 --> 00:30:53,800
Sério?

523
00:30:53,880 --> 00:30:54,720
Sim.

524
00:30:56,080 --> 00:30:58,080
Antes do duelo começar,

525
00:30:58,560 --> 00:31:01,560
fiz algumas voltas de treino.

526
00:31:05,760 --> 00:31:06,880
Céus!

527
00:31:07,720 --> 00:31:09,120
Vamos! Vire!

528
00:31:11,960 --> 00:31:13,640
Estou derrapando um pouco.

529
00:31:19,080 --> 00:31:21,720
Meu Urus está com espasmos.

530
00:31:22,600 --> 00:31:24,360
É o tipo de coisa
que você diz ao seu médico.

531
00:31:26,840 --> 00:31:28,040
Certo. Por aqui.

532
00:31:30,320 --> 00:31:31,920
Agora vá para o outro lado e acelere.

533
00:31:35,120 --> 00:31:36,160
Isso.

534
00:31:39,720 --> 00:31:41,480
O rato entra quando o leão sai.

535
00:31:42,920 --> 00:31:44,280
É o que dizem na Suécia.

536
00:31:48,000 --> 00:31:50,320
Estou criando minha própria neblina.

537
00:31:52,240 --> 00:31:55,760
Talvez não consiga subir tão alto
em uma rampa de esqui

538
00:31:55,840 --> 00:31:58,560
quanto um Range Rover, mas para fazer isto

539
00:31:59,840 --> 00:32:01,120
ele é bem melhor.

540
00:32:06,680 --> 00:32:10,880
Mas será bom o suficiente
para ultrapassar Abbie no Porsche?

541
00:32:13,760 --> 00:32:17,560
Aí vem ela!

542
00:32:22,120 --> 00:32:24,920
O sino tocou, a corrida começou.

543
00:32:28,120 --> 00:32:32,760
Agora descobriremos quem é quem
em nossa pista especialmente projetada.

544
00:32:34,680 --> 00:32:36,960
Certo, dando a volta na ponta do sino...

545
00:32:40,480 --> 00:32:41,960
Agora, descendo o mastro

546
00:32:43,640 --> 00:32:46,240
para ir ao que chamamos de "Parabólica".

547
00:32:51,600 --> 00:32:54,240
Já corri de alguns pintos na vida,
mas nunca sobre um.

548
00:32:59,160 --> 00:33:01,520
Temos que conseguir alcançá-la.
Pelo amor de Deus! Vamos.

549
00:33:03,920 --> 00:33:07,080
Com certeza ela tem tração
quatro por quatro, igual a mim.

550
00:33:10,680 --> 00:33:13,160
Mas ela tem freios melhores que os meus.

551
00:33:15,000 --> 00:33:18,040
Agora quero os 641 cavalos de potência!

552
00:33:22,160 --> 00:33:23,080
Isso.

553
00:33:24,240 --> 00:33:28,000
Eu disse que era
um pouco hesitante às vezes.

554
00:33:29,520 --> 00:33:31,240
Bem, no modo "corrida" não é.

555
00:33:35,960 --> 00:33:38,320
Está ótimo!

556
00:33:41,160 --> 00:33:43,600
Ela saiu na curva. Temos uma chance?

557
00:33:43,680 --> 00:33:44,720
Vamos lá.

558
00:33:47,720 --> 00:33:50,000
Agora!

559
00:33:52,520 --> 00:33:53,720
Droga!

560
00:33:54,800 --> 00:33:56,040
Vamos, Jeremy.

561
00:34:02,400 --> 00:34:03,320
Vamos lá!

562
00:34:04,600 --> 00:34:06,040
Vamos, você consegue derrotá-la!

563
00:34:08,760 --> 00:34:09,680
Vamos lá!

564
00:34:18,920 --> 00:34:23,920
Volta após volta, o Urus pesadão
se manteve colado na traseira

565
00:34:24,000 --> 00:34:25,680
do Turbo 911.

566
00:34:25,800 --> 00:34:27,440
Meu Deus!

567
00:34:27,520 --> 00:34:29,640
Sério? Não!

568
00:34:31,840 --> 00:34:34,800
Mas, por fim, tive que admitir a derrota.

569
00:34:35,480 --> 00:34:38,360
Não consigo ultrapassar o 911
e fim de papo.

570
00:34:38,480 --> 00:34:40,880
Mas consigo acompanhar.

571
00:34:40,960 --> 00:34:45,320
E em um carro off-road,
isso é realmente incrível.

572
00:34:47,040 --> 00:34:48,320
Realmente.

573
00:34:52,920 --> 00:34:55,960
Agora acredito quando a Lamborghini afirma

574
00:34:56,040 --> 00:35:01,040
que este é o carro off-road
mais rápido do mundo.

575
00:35:09,000 --> 00:35:11,280
-Foi muito divertido.
-Foi um belo dia ao ar livre.

576
00:35:11,360 --> 00:35:12,920
-Fui pago por aquilo.
-Era o seu trabalho.

577
00:35:13,000 --> 00:35:14,160
-Era trabalho.
-Certo.

578
00:35:14,200 --> 00:35:15,480
Fazer aquilo era o meu trabalho.

579
00:35:17,320 --> 00:35:20,680
Mas provavelmente não será o carro
off-road mais rápido do mundo

580
00:35:20,800 --> 00:35:23,360
por muito tempo,
pois tanto a Aston Martin e a Ferrari

581
00:35:23,440 --> 00:35:25,320
-vão lançar SUVs também.
-Sim.

582
00:35:25,400 --> 00:35:26,880
-Neste ano!
-Sim. Que seja.

583
00:35:26,960 --> 00:35:30,560
A questão é, você realmente pode
dizer para as pessoas que tem um Urus?

584
00:35:31,000 --> 00:35:34,520
Porque parece o nome de um E.T.
de Jornada nas Estrelas.

585
00:35:34,600 --> 00:35:36,680
É, mas funciona como um Lamborghini.

586
00:35:36,800 --> 00:35:38,480
Sim. Só que não.

587
00:35:39,880 --> 00:35:41,480
É uma ótima dica para o consumidor.

588
00:35:41,600 --> 00:35:43,760
Sim, está bem claro.

589
00:35:43,840 --> 00:35:47,600
O negócio é que depois de eu ter feito
a gravação, que foi bem divertida,

590
00:35:47,640 --> 00:35:50,160
eu fui para casa e pensei
que o problema é que ele podia ser

591
00:35:50,280 --> 00:35:52,640
um pouco mais como o Aventador.

592
00:35:52,760 --> 00:35:55,440
Poderia ser um pouquinho mais zangado.

593
00:35:55,520 --> 00:35:57,080
Está dizendo que mudou de ideia?

594
00:35:57,160 --> 00:35:58,640
-Sim.
-Ótimo!

595
00:35:58,760 --> 00:36:02,960
Então, o primeiro-ministro Clarkson voltou
da cúpula e disse: "Declarei guerra!

596
00:36:03,040 --> 00:36:04,640
"Mas na volta para casa,
pensei mais sobre isso

597
00:36:04,760 --> 00:36:06,280
"e não estou tão certo agora.
Mudei de ideia."

598
00:36:06,360 --> 00:36:07,760
Exatamente. Foi o que eu fiz.

599
00:36:07,880 --> 00:36:10,080
Ótimo. Já que estamos
em um momento delicado,

600
00:36:10,160 --> 00:36:14,160
eu gostaria de continuar
com uma breve aula de história.

601
00:36:28,080 --> 00:36:32,800
Em sete de abril de 1968,
um piloto de corrida morreu

602
00:36:32,880 --> 00:36:35,800
em uma corrida de Fórmula 2
em Hockenheim, na Alemanha.

603
00:36:37,800 --> 00:36:42,120
Infelizmente, a morte do piloto
não foi uma surpresa,

604
00:36:42,840 --> 00:36:45,520
porque esse esporte
era muito perigoso na época.

605
00:36:46,400 --> 00:36:50,560
Ele foi um de 127 pilotos de corrida

606
00:36:50,840 --> 00:36:54,160
que morreram ao volante
somente naquele ano.

607
00:36:56,280 --> 00:37:00,480
Desta vez, porém, a morte chocou
o mundo do automobilismo,

608
00:37:00,560 --> 00:37:03,960
por ter perdido o homem
que foi inquestionavelmente

609
00:37:04,040 --> 00:37:06,840
o maior piloto de corrida do seu tempo,

610
00:37:06,920 --> 00:37:11,280
e que ainda é considerado por muitos
o maior de todos os tempos.

611
00:37:13,160 --> 00:37:16,040
EM MEMÓRIA DE JIM CLARK
4.3.36 - 7.4.68

612
00:37:17,000 --> 00:37:21,920
Jim Clark morreu em um acidente
de Fórmula 2 na Alemanha Ocidental.

613
00:37:23,040 --> 00:37:25,080
Foi um choque terrível para todos.

614
00:37:25,200 --> 00:37:26,760
Nos arrasou de verdade.

615
00:37:28,120 --> 00:37:31,120
Se existia alguém
que não sofreria um acidente fatal,

616
00:37:31,160 --> 00:37:32,440
esse alguém era Jim Clark,

617
00:37:32,880 --> 00:37:38,160
pois ele pilotava de um jeito
em que simplesmente não cometia os erros

618
00:37:38,200 --> 00:37:39,640
que outros pilotos cometiam.

619
00:37:42,040 --> 00:37:46,800
Uma estação de rádio na Califórnia
que transmitia a notícia

620
00:37:46,880 --> 00:37:50,560
da morte de Clark, pediu aos ouvintes
que acendessem os faróis

621
00:37:50,640 --> 00:37:55,080
como um sinal de respeito,
e as rodovias se iluminaram.

622
00:37:58,160 --> 00:38:03,440
Esse alarde global
não combinava com Clark,

623
00:38:03,520 --> 00:38:08,120
pois este homem tímido e modesto,
filho de um fazendeiro escocês,

624
00:38:08,160 --> 00:38:11,120
não gostava de se gabar
de suas próprias habilidades.

625
00:38:13,080 --> 00:38:18,080
Comecei como amador, sem nenhuma ideia
ou intenção de me tornar campeão mundial.

626
00:38:18,160 --> 00:38:24,160
Mas fiquei curioso para descobrir
como era pilotar um carro veloz,

627
00:38:24,200 --> 00:38:27,600
pilotar em um determinado circuito,
pilotar um determinado tipo de carro.

628
00:38:29,200 --> 00:38:33,320
Depois de estrear em corridas de carros
esportivos no final dos anos 1950,

629
00:38:33,400 --> 00:38:38,080
a rapidez e talento de Clark foram vistos
por Colin Chapman, chefe da Lotus,

630
00:38:38,160 --> 00:38:41,960
que o contratou
para sua equipe de Fórmula 1 em 1960.

631
00:38:45,400 --> 00:38:48,880
Clark logo incendiou o mundo das corridas.

632
00:38:49,960 --> 00:38:52,320
Principalmente neste carro.

633
00:38:55,000 --> 00:38:56,400
O Lotus 25,

634
00:38:58,640 --> 00:39:00,680
no qual, em 1963,

635
00:39:02,560 --> 00:39:05,680
ele ganhou seu primeiro
campeonato mundial de F1.

636
00:39:10,080 --> 00:39:14,960
Meu Deus! Estou sentado
onde Jim Clark se sentou!

637
00:39:19,040 --> 00:39:21,120
Isso é eletrizante!

638
00:39:25,840 --> 00:39:28,400
Não eram carros potentes.

639
00:39:30,040 --> 00:39:34,600
Só tinham 210 cavalos de potência
em um motor 1.5.

640
00:39:35,160 --> 00:39:38,280
Mas eles já atingiam 290 km/h.

641
00:39:44,360 --> 00:39:47,320
Graças ao seu revolucionário
chassi monocoque,

642
00:39:47,400 --> 00:39:51,960
o 25 era mais rígido e leve
do que qualquer outro carro de F1.

643
00:39:52,360 --> 00:39:54,960
O que queria dizer
que não era rápido só nas retas,

644
00:39:55,920 --> 00:39:58,160
mas mais veloz nas curvas também.

645
00:39:59,640 --> 00:40:03,040
E na temporada de 1963, Clark o usou

646
00:40:03,120 --> 00:40:06,680
para bater um recorde,
vencendo sete dos dez grandes prêmios.

647
00:40:07,280 --> 00:40:11,120
O vencedor é Jim Clark.
Ninguém mais o alcança agora.

648
00:40:14,800 --> 00:40:19,520
Mas 1963 foi só um aquecimento
para o que estava por vir.

649
00:40:20,080 --> 00:40:22,640
Para ter uma visão real
da genialidade de Clark,

650
00:40:22,760 --> 00:40:24,960
temos que observar outro ano.

651
00:40:25,360 --> 00:40:29,000
O de 1965, quando ele atingiu patamares

652
00:40:29,080 --> 00:40:33,400
que nenhum outro piloto havia atingido,
e nem atingiria.

653
00:40:36,880 --> 00:40:40,480
Um piloto atual de Fórmula 1
faz 21 corridas por ano,

654
00:40:40,560 --> 00:40:42,640
e, quase sempre, reclama que isso é muito.

655
00:40:42,680 --> 00:40:47,400
Em 1965, Jim Clark fez 63 corridas.

656
00:40:48,000 --> 00:40:50,640
Alguns desses carros parecem iguais,
mas são completamente diferentes.

657
00:40:50,680 --> 00:40:53,880
Em um carro como este,
ele ganhou um campeonato de Fórmula 1.

658
00:40:53,960 --> 00:40:56,760
Ele correu no campeonato britânico
de Fórmula 2

659
00:40:56,840 --> 00:40:59,840
e no campeonato francês
de Fórmula 2 neste carro.

660
00:40:59,920 --> 00:41:03,360
Ele correu na série Tasman,
um tipo de Grand Prix australiano,

661
00:41:03,440 --> 00:41:07,440
neste carro e depois
temos este Lotus Cortina,

662
00:41:07,520 --> 00:41:09,920
que ele usou na categoria turismo.

663
00:41:10,000 --> 00:41:12,040
E como se tudo isso não bastasse,

664
00:41:12,120 --> 00:41:14,960
ele decidiu correr
as 500 milhas de Indianápolis.

665
00:41:17,080 --> 00:41:17,920
SÉRIE TASMAN

666
00:41:18,000 --> 00:41:20,960
Primeiro, foi a série Tasman na Oceania.

667
00:41:21,880 --> 00:41:27,000
De 15 corridas,
Clark venceu 11 e levou a coroa.

668
00:41:28,440 --> 00:41:31,560
Depois voltou à Europa para os campeonatos

669
00:41:31,640 --> 00:41:36,200
francês e britânico de Fórmula 2,
vencendo em ambos.

670
00:41:37,080 --> 00:41:38,640
Jim Clark liderou desde a largada!

671
00:41:39,600 --> 00:41:41,400
O vencedor é Jim Clark!

672
00:41:41,520 --> 00:41:46,120
E entre as corridas de Fórmula 2,
ele corria no Lotus Cortina,

673
00:41:46,160 --> 00:41:48,800
acumulando vitórias com carros de turismo.

674
00:41:50,280 --> 00:41:53,440
E, além disso tudo, teve a América.

675
00:41:58,000 --> 00:42:02,120
As 500 milhas de Indianápolis estão sendo
chamadas de "maior espetáculo de corrida".

676
00:42:03,560 --> 00:42:08,280
A corrida mais renomada da América
seria um desafio difícil.

677
00:42:08,360 --> 00:42:12,040
Circuito oval com velocidades mais altas
que as que ele estava acostumado,

678
00:42:12,160 --> 00:42:14,640
contra pilotos veteranos da Indy.

679
00:42:17,320 --> 00:42:20,960
Para as 500 milhas, Clark correu
numa Lotus especialmente projetada

680
00:42:21,040 --> 00:42:24,320
que produzia tímidos
500 cavalos de potência.

681
00:42:24,440 --> 00:42:29,080
Porém, apesar dele já ter
um título mundial na Fórmula 1,

682
00:42:29,160 --> 00:42:33,800
os arrogantes oficiais da Indy
não se impressionaram

683
00:42:33,880 --> 00:42:38,200
e obrigaram o piloto estreante
a passar por um teste de calouro

684
00:42:38,360 --> 00:42:39,840
antes de poder competir.

685
00:42:43,160 --> 00:42:44,640
E no fim de semana da Indy,

686
00:42:45,280 --> 00:42:49,520
o estreante do outro lado do mundo
se classificou para a primeira fila.

687
00:42:51,040 --> 00:42:54,800
E, então, na corrida de fato,

688
00:42:56,280 --> 00:42:59,920
Clark, competindo
com os melhores pilotos da América,

689
00:43:00,560 --> 00:43:03,840
venceu por mais de dois minutos.

690
00:43:11,080 --> 00:43:15,000
Jim Clark, o primeiro europeu a ganhar
em Indianápolis desde 1916,

691
00:43:15,440 --> 00:43:18,760
estabeleceu um novo recorde de 242 km/h.

692
00:43:19,960 --> 00:43:23,680
Então, o que tornava Clark tão bom?

693
00:43:23,800 --> 00:43:28,320
O que fazia com que ele ganhasse
em qualquer tipo de carro?

694
00:43:30,560 --> 00:43:35,160
Jimmy tinha um talento natural,
e ele fazia aquilo sem pensar,

695
00:43:35,280 --> 00:43:36,760
ele não sabia por que pilotava do jeito...

696
00:43:36,840 --> 00:43:37,880
ENGENHEIRO DE EQUIPE

697
00:43:37,960 --> 00:43:39,160
...que ele pilotava.

698
00:43:42,960 --> 00:43:46,640
No período do qual estamos falando,
só tínhamos carros com motor 1.5,

699
00:43:46,720 --> 00:43:50,120
duzentos cavalos de potência,
se você forçasse demais o carro,

700
00:43:50,200 --> 00:43:51,600
você reduzia a velocidade.

701
00:43:52,160 --> 00:43:55,120
E se você perde
um pouquinho de velocidade,

702
00:43:55,240 --> 00:43:57,560
é muito difícil de recuperá-la de novo.

703
00:43:57,640 --> 00:44:02,080
E era aí que Jimmy tinha o jeitinho
de manter o carro sempre veloz.

704
00:44:02,160 --> 00:44:06,840
Acho que nenhum dos pilotos
de hoje em dia conseguiria ter pilotado

705
00:44:07,080 --> 00:44:09,440
tão rápido quanto Jimmy.

706
00:44:10,040 --> 00:44:12,120
Porque ele tinha muita precisão.

707
00:44:16,960 --> 00:44:21,760
Além da habilidade sobrenatural
de tirar velocidade de um carro,

708
00:44:21,880 --> 00:44:25,120
Clark também tinha outra habilidade vital.

709
00:44:26,120 --> 00:44:29,320
Muitos ótimos pilotos de corrida
morreram nos Lotus...

710
00:44:29,400 --> 00:44:30,480
TRICAMPEÃO MUNDIAL DE F1

711
00:44:30,560 --> 00:44:32,960
...porque o Lotus
era um carro muito frágil.

712
00:44:34,200 --> 00:44:36,920
Mas Jim Clark era muito suave,

713
00:44:37,000 --> 00:44:40,160
ele nunca forçou demais

714
00:44:40,280 --> 00:44:43,200
as áreas mais frágeis do carro.

715
00:44:44,000 --> 00:44:45,400
Em Barcelona, durante um treino...

716
00:44:46,440 --> 00:44:47,280
MECÂNICO DA EQUIPE LOTUS

717
00:44:47,360 --> 00:44:50,040
...depois de duas voltas
ele veio me dizer:

718
00:44:50,120 --> 00:44:51,800
"Tem alguma coisa na roda esquerda.

719
00:44:52,560 --> 00:44:56,720
"Sinto que alguma coisa
na roda esquerda não está legal."

720
00:44:56,800 --> 00:45:00,840
Nós olhamos, conferimos tudo,
tudo parecia bem, e ele disse:

721
00:45:00,920 --> 00:45:02,560
"Não, tem alguma coisa errada."

722
00:45:02,640 --> 00:45:08,480
Então, naquela noite, eu desmontei
a suspensão traseira esquerda

723
00:45:08,560 --> 00:45:13,040
e eis que uma das rodas
estava com um pequeno desgaste.

724
00:45:14,480 --> 00:45:18,080
Eu não sei como alguém conseguiria
sentir aquilo, mas ele conseguiu.

725
00:45:18,800 --> 00:45:21,360
Depois da corrida,
quando desmontávamos o carro dele,

726
00:45:21,920 --> 00:45:24,800
e quando desmontávamos
o carro do colega dele,

727
00:45:24,880 --> 00:45:27,280
sempre dava para dizer quais partes
vinham do carro do Jimmy...

728
00:45:27,360 --> 00:45:28,240
MECÂNICO DA EQUIPE LOTUS

729
00:45:28,320 --> 00:45:31,240
...e quais partes vinham
do carro do outro piloto,

730
00:45:31,320 --> 00:45:35,600
porque as partes do carro do Jimmy
estavam mais ou menos intactas.

731
00:45:37,960 --> 00:45:41,600
Mas nem pense que Clark
era um daqueles pilotos

732
00:45:41,680 --> 00:45:44,200
que só ganhariam com carros perfeitos.

733
00:45:46,240 --> 00:45:48,560
Um ano em Spa, por exemplo,

734
00:45:48,640 --> 00:45:52,640
ele estava liderando a corrida
quando o câmbio começou a dar defeito.

735
00:45:54,480 --> 00:45:55,800
Ele desistiu?

736
00:45:55,880 --> 00:45:58,440
Não. Em vez disso,
ele pilotou o resto da corrida,

737
00:45:58,560 --> 00:46:01,640
e estamos falando de 260 km/h,
na pista molhada,

738
00:46:02,840 --> 00:46:07,680
com uma das mãos no volante e a outra
segurando a marcha na posição certa.

739
00:46:13,960 --> 00:46:15,440
E mesmo assim ele venceu

740
00:46:18,000 --> 00:46:20,080
por quase cinco minutos.

741
00:46:36,560 --> 00:46:39,480
Ao final da temporada de 1965,

742
00:46:39,560 --> 00:46:42,960
Clark tinha vencido
os dois campeonatos de Fórmula 2,

743
00:46:43,520 --> 00:46:47,400
a Série Tasman e a Indy 500,

744
00:46:47,520 --> 00:46:50,360
e agora restava um desafio para encarar.

745
00:46:51,960 --> 00:46:55,320
O maior desafio,
o título mundial de Fórmula 1.

746
00:47:00,040 --> 00:47:01,440
Para as corridas de F1,

747
00:47:01,560 --> 00:47:05,320
Clark iria dirigir
uma versão modificada da Lotus 25.

748
00:47:05,440 --> 00:47:09,440
O carro que o levou
ao campeonato mundial dois anos antes.

749
00:47:12,120 --> 00:47:15,280
Mas por mais incrível que o 25 fosse,

750
00:47:15,360 --> 00:47:19,320
não dava para ignorar que em 1965

751
00:47:19,440 --> 00:47:23,320
ele era um modelo com três anos
e a versão atualizada

752
00:47:23,400 --> 00:47:25,240
só tinha pequenas modificações.

753
00:47:25,880 --> 00:47:27,360
Como Jim iria competir?

754
00:47:31,640 --> 00:47:34,760
Na abertura da temporada na África do Sul,

755
00:47:34,840 --> 00:47:37,680
competindo com lendas como Jack Brabham,

756
00:47:37,760 --> 00:47:42,080
Graham Hill e o campeão mundial
na época, John Surtees,

757
00:47:42,840 --> 00:47:45,960
Clark venceu por meio minuto,

758
00:47:46,040 --> 00:47:49,680
mesmo sofrendo de uma hérnia de disco.

759
00:47:51,960 --> 00:47:56,200
A corrida seguinte foi Spa e, depois,
o Grand Prix da França.

760
00:47:56,680 --> 00:47:59,240
Também venceu as duas.

761
00:48:01,200 --> 00:48:03,600
Sua Lotus pode ser
um carro com um motor antigo,

762
00:48:03,680 --> 00:48:07,440
mas no que diz respeito aos concorrentes,
ela deixa todos para trás.

763
00:48:08,680 --> 00:48:11,960
Atrás do volante,
Clark estava se tornado intocável.

764
00:48:14,960 --> 00:48:17,600
Jimmy, no começo dos treinos,

765
00:48:17,680 --> 00:48:20,480
dava uma volta muito rápida.

766
00:48:21,080 --> 00:48:22,640
Ele voltava e sentava na mureta,

767
00:48:22,720 --> 00:48:25,320
pois não tinha motivos
para ficar desgastando o carro.

768
00:48:25,440 --> 00:48:28,000
E, daí, ele esperava
para ver o que os outros faziam

769
00:48:28,080 --> 00:48:29,440
e, depois, ia lá e ganhava.

770
00:48:31,680 --> 00:48:34,560
Quando ele não ficava na pole position,
era porque o carro tinha algum problema.

771
00:48:35,360 --> 00:48:37,160
A seguinte foi Silverstone.

772
00:48:37,560 --> 00:48:40,320
E lá foi como sempre,

773
00:48:41,240 --> 00:48:43,560
com Clark liderando o grupo.

774
00:48:44,000 --> 00:48:46,760
Porém, nos estágios finais,

775
00:48:46,920 --> 00:48:50,200
o motor dele estava começando
a perder pressão de óleo

776
00:48:50,280 --> 00:48:54,040
e tinha risco de explodir
devido à força gravitacional.

777
00:48:54,560 --> 00:48:57,120
Enquanto Clark está pilotando
sem pressão de óleo no motor,

778
00:48:57,200 --> 00:49:00,960
Hill vem logo atrás, batendo o recorde
da volta em seu esforço para ultrapassar.

779
00:49:01,080 --> 00:49:03,960
Então, em vez de encostar o carro,

780
00:49:04,120 --> 00:49:06,880
ele desligou o carro, fez a curva,

781
00:49:06,960 --> 00:49:09,280
quando passou a curva
ele ligou o carro novamente,

782
00:49:09,360 --> 00:49:11,840
fez o resto da volta e ganhou a corrida.

783
00:49:15,760 --> 00:49:19,640
Enfim, o circo da F1
chegou em Nürburgring,

784
00:49:19,720 --> 00:49:22,440
um circuito onde Clark
nunca havia vencido.

785
00:49:23,200 --> 00:49:25,520
Para o Escocês Voador,
momentos de tensão antes do início.

786
00:49:25,600 --> 00:49:28,760
Se vencer o Grand Prix da Alemanha,
ele será campeão mundial.

787
00:49:36,000 --> 00:49:40,360
Liderando desde a pole, Clark finalmente
acabou com a maldição de Nürburgring,

788
00:49:40,960 --> 00:49:44,920
ganhando a corrida e, com isso,
o título mundial da Fórmula 1.

789
00:49:55,200 --> 00:49:59,400
Então, vamos resumir
a temporada de Clark em 1965.

790
00:49:59,480 --> 00:50:01,680
De 63 corridas que ele competiu,

791
00:50:01,760 --> 00:50:04,760
ele ganhou 31 delas,
o que é impressionante,

792
00:50:04,840 --> 00:50:07,640
e subiu ao pódio outras oito vezes.

793
00:50:07,720 --> 00:50:11,320
Ele agora era visto como o maior piloto
de corridas de todos os tempos,

794
00:50:11,400 --> 00:50:13,520
no mundo inteiro.

795
00:50:13,640 --> 00:50:17,880
Ainda assim, este tímido escocês
escolheu comemorar suas conquistas

796
00:50:18,000 --> 00:50:19,640
com uma modesta celebração...

797
00:50:19,720 --> 00:50:20,800
CAMPEÃO MUNDIAL 1963
INDIANÁPOLIS 1965

798
00:50:20,880 --> 00:50:22,440
...em sua cidade natal na Escócia.

799
00:50:23,280 --> 00:50:25,840
PARABÉNS JIM
CAMPEÃO MUNDIAL

800
00:50:34,720 --> 00:50:39,400
Os dois anos seguintes,
ao contrário, foram desastrosos,

801
00:50:39,480 --> 00:50:43,760
com múltiplas falhas mecânicas
que lhe custaram outro campeonato.

802
00:50:51,320 --> 00:50:56,120
Porém, em 1968, pilotando um Lotus 49,

803
00:50:56,240 --> 00:50:58,560
outro divisor de águas de Colin Chapman,

804
00:50:58,640 --> 00:51:01,840
Clark conseguiu sua primeira
vitória do ano na África do Sul,

805
00:51:02,800 --> 00:51:06,000
e parecia preparado
para dominar outra temporada.

806
00:51:07,120 --> 00:51:09,800
Parabéns, Jim,
foi absolutamente esplêndido.

807
00:51:09,880 --> 00:51:11,000
Tudo bem, muito obrigado.

808
00:51:11,080 --> 00:51:13,760
E, então, na semana do dia sete de abril,

809
00:51:13,880 --> 00:51:17,080
Clark tinha que escolher entre duas
corridas em que poderia competir.

810
00:51:17,160 --> 00:51:21,280
Um em Brands Hatch e, a outra,
uma corrida Fórmula 2 em Hockenheim.

811
00:51:21,720 --> 00:51:24,680
Fatidicamente,
ele escolheu a corrida alemã.

812
00:51:30,840 --> 00:51:33,600
Sete de abril é um dia ruim para mim.

813
00:51:34,320 --> 00:51:38,960
Ele não estava feliz.
Estava muito frio, úmido e nebuloso.

814
00:51:39,160 --> 00:51:42,920
Não conseguimos aquecer os pneus.

815
00:51:43,080 --> 00:51:46,480
Tentamos de tudo,
mas não conseguimos aquecer os pneus.

816
00:51:46,960 --> 00:51:50,400
Jimmy falou para mim:
"Não espere nada de mim hoje.

817
00:51:50,480 --> 00:51:52,320
"Só me mantenha informado sobre as placas,

818
00:51:52,840 --> 00:51:55,320
"onde eu estou, quantas voltas faltam."

819
00:51:57,400 --> 00:51:59,040
Foi a última coisa que ele disse.

820
00:52:11,840 --> 00:52:15,000
Na quinta volta,
o carro de Clark repentinamente

821
00:52:15,080 --> 00:52:18,680
saiu da pista a 270 km/h.

822
00:52:23,280 --> 00:52:26,320
Eu fui até o local, e eles me levaram
para o meio do mato

823
00:52:26,400 --> 00:52:27,920
e não tinha barreiras,

824
00:52:28,000 --> 00:52:30,920
só tinha árvores. Literalmente.

825
00:52:31,400 --> 00:52:35,760
E, então, eu vi um caminho e vi
o que havia sobrado do carro e...

826
00:52:39,760 --> 00:52:41,320
Não tinha nada para ver.

827
00:52:41,440 --> 00:52:45,040
Eu disse: "Onde está a caixa de câmbio?
O que está acontecendo?"

828
00:52:45,160 --> 00:52:48,760
Disseram: "Estava a uns 30 metros daqui,

829
00:52:48,880 --> 00:52:52,120
"no meio do mato, cortou todo o mato."

830
00:52:53,040 --> 00:52:54,880
E eu disse: "Onde está o piloto?
Onde está Jimmy?"

831
00:52:55,000 --> 00:52:56,040
E ele disse: "Não".

832
00:52:58,640 --> 00:53:01,720
E você acaba de perder

833
00:53:03,000 --> 00:53:04,560
o melhor piloto do mundo.

834
00:53:04,680 --> 00:53:06,000
O que você vai fazer?

835
00:53:08,080 --> 00:53:10,120
Jim Clark é um deus.

836
00:53:10,440 --> 00:53:13,480
E da primeira vez que eu o vi
eu não acreditei.

837
00:53:13,560 --> 00:53:15,280
E quando você conversava com ele

838
00:53:15,360 --> 00:53:17,720
era inspirador.

839
00:53:17,800 --> 00:53:19,880
Fazia a vida valer a pena.

840
00:53:23,040 --> 00:53:23,920
É...

841
00:53:25,640 --> 00:53:26,840
É impossível não chorar.

842
00:53:29,520 --> 00:53:30,480
Desculpe-me.

843
00:53:35,320 --> 00:53:37,440
De acordo com o relatório médico,

844
00:53:37,520 --> 00:53:40,600
Clark morreu instantaneamente
ao quebrar o pescoço,

845
00:53:40,760 --> 00:53:44,600
e a batida foi atribuída mais tarde
a um pneu vazio.

846
00:53:45,200 --> 00:53:48,520
Ele tinha apenas 32 anos quando morreu.

847
00:53:49,080 --> 00:53:50,800
Mas durante sua curta carreira

848
00:53:50,880 --> 00:53:54,680
ele acumulou feitos incríveis.

849
00:53:56,000 --> 00:54:01,600
Na Fórmula 1, ganhou 25 das 73 corridas,
o que, em termos percentuais

850
00:54:01,680 --> 00:54:05,400
o coloca bem a frente de Hamilton,
Vettel e até mesmo de Schumacher.

851
00:54:05,480 --> 00:54:09,080
Foram 33 pole positions, o que,
novamente, em termos percentuais,

852
00:54:09,200 --> 00:54:11,640
faz dele o segundo melhor
de todos os tempos.

853
00:54:11,720 --> 00:54:13,480
Apenas atrás de Fangio.

854
00:54:14,200 --> 00:54:18,280
Depois, temos os Grand Slams,
onde o piloto ganha a pole position,

855
00:54:18,360 --> 00:54:22,600
a curva mais rápida,
a vitória e lidera cada volta da corrida.

856
00:54:22,680 --> 00:54:27,200
Schumacher tem cinco Grand Slams,
Senna teve quatro.

857
00:54:27,280 --> 00:54:29,440
Jim Clark teve oito.

858
00:54:29,960 --> 00:54:32,360
É mais do que qualquer
outro piloto na história.

859
00:54:35,040 --> 00:54:38,160
Deve imaginar
que um homem com tantas habilidades

860
00:54:38,240 --> 00:54:40,760
seja muito admirado por outros pilotos,

861
00:54:41,360 --> 00:54:42,920
e é isso mesmo.

862
00:54:43,360 --> 00:54:47,840
Fui convidado por Fangio
para uma festa, e ele me disse:

863
00:54:48,600 --> 00:54:52,760
"Em minha opinião, Jimmy Clark
foi o maior piloto de corrida de todos."

864
00:54:53,240 --> 00:54:54,680
E vindo de Fangio,

865
00:54:55,400 --> 00:54:57,400
não há melhor elogio do que esse.

866
00:54:58,600 --> 00:55:02,600
E o penta campeão mundial
não foi o único sul-americano

867
00:55:02,720 --> 00:55:04,600
a idolatrar o escocês.

868
00:55:06,640 --> 00:55:08,800
Na antiga escola de Clark em Edimburgo,

869
00:55:09,040 --> 00:55:11,800
há uma placa comemorando seus feitos.

870
00:55:13,000 --> 00:55:16,800
E em 1991, o campeão mundial da época

871
00:55:16,880 --> 00:55:19,240
fez uma visita especial à escola...

872
00:55:19,920 --> 00:55:21,520
...para homenageá-lo.

873
00:55:23,120 --> 00:55:25,200
Sobre Clark, Senna simplesmente disse:

874
00:55:25,360 --> 00:55:27,360
"Ele era meu herói de infância.

875
00:55:27,480 --> 00:55:30,080
"Ele era o melhor dos melhores."

876
00:55:31,000 --> 00:55:36,200
E, assim como Senna, Clark morreu
quando estava em seu apogeu absoluto.

877
00:55:36,840 --> 00:55:42,520
Como Senna, quem sabe quantas corridas e
campeonatos ele ainda poderia ter vencido?

878
00:55:48,080 --> 00:55:49,400
Ele era a referência.

879
00:55:50,640 --> 00:55:51,640
Era isso.

880
00:55:53,040 --> 00:55:56,080
A maioria das coisas que fui capaz
de fazer em corridas foi por causa

881
00:55:57,400 --> 00:55:59,760
do jeito que Jim Clark pilotava.

882
00:56:00,160 --> 00:56:02,360
Eu seguia o que ele fazia.

883
00:56:03,640 --> 00:56:05,000
Ele era um cavalheiro.

884
00:56:05,960 --> 00:56:08,200
Ele era um cavalheiro e um homem gentil.

885
00:56:09,440 --> 00:56:11,240
É uma pena que ele
não esteja mais entre nós,

886
00:56:13,800 --> 00:56:15,000
pois seria ótimo tê-lo por perto.

887
00:56:23,560 --> 00:56:27,400
Sim, ele era um homem incrível,
simplesmente inacreditável.

888
00:56:27,880 --> 00:56:28,920
Tudo isso é incrível.

889
00:56:29,080 --> 00:56:30,120
Sim.

890
00:56:30,480 --> 00:56:34,920
O que eu acho realmente incrível é a
quantidade de corridas de que participou.

891
00:56:35,040 --> 00:56:37,680
Pode imaginar Lewis Hamilton

892
00:56:37,760 --> 00:56:39,680
saindo de seu carro de Fórmula 1
e dizendo:

893
00:56:39,760 --> 00:56:41,800
"Não posso dar nenhuma entrevista,
porque tenho que sair

894
00:56:41,880 --> 00:56:43,560
"e ir para outra corrida."
Ele não faria isso.

895
00:56:43,680 --> 00:56:44,640
Sim. E Clark fazia isso.

896
00:56:44,720 --> 00:56:46,960
Outra coisa que vale lembrar,
é que no início dos anos 1960

897
00:56:47,080 --> 00:56:50,720
se você fosse para a Austrália
eram oito escalas.

898
00:56:51,000 --> 00:56:53,480
E não tinha assentos leito,
não tinha nem filmes.

899
00:56:53,560 --> 00:56:54,720
-Voava-se sentado.
-E ainda assim

900
00:56:54,840 --> 00:56:58,520
ele saía do avião,
corria, ganhava, é claro.

901
00:56:58,640 --> 00:57:01,360
E, daí, entrava
em outro avião direto para a França

902
00:57:01,480 --> 00:57:02,640
para ganhar uma corrida por lá.

903
00:57:02,880 --> 00:57:05,880
Não, isso é impressionante.
Todos têm um piloto preferido,

904
00:57:05,960 --> 00:57:08,080
com certeza todo mundo aqui tem um.

905
00:57:08,200 --> 00:57:11,120
É o Senna, Schumacher, Villeneuve,

906
00:57:11,200 --> 00:57:14,520
Romain Grosjean, Fangio.

907
00:57:14,640 --> 00:57:18,360
Mas se usar os números
para medir a grandeza de um piloto,

908
00:57:18,440 --> 00:57:21,280
vai chegar a conclusão
de que o melhor foi Jim Clark.

909
00:57:22,000 --> 00:57:22,920
Boa noite.