1 00:00:58,800 --> 00:01:00,600 -Ehi! -Salve a tutti. 2 00:01:01,120 --> 00:01:01,960 Salve. 3 00:01:02,040 --> 00:01:03,600 -Come va? -Tutto bene. 4 00:01:03,680 --> 00:01:05,240 Che sorpresa. 5 00:01:07,600 --> 00:01:10,680 Grazie davvero. Grazie mille. 6 00:01:10,760 --> 00:01:12,760 -Molto bene. Grazie. -Grazie. 7 00:01:14,640 --> 00:01:16,680 Grazie mille. 8 00:01:16,760 --> 00:01:20,120 Benvenuti. E in questo episodio... 9 00:01:22,000 --> 00:01:24,920 Abbie slitta sul ghiaccio con una 911 Turbo. 10 00:01:25,880 --> 00:01:29,400 Richard guida la bellissima Lotus 25 di Jim Clark. 11 00:01:30,640 --> 00:01:32,840 E io sto per cadere. 12 00:01:35,720 --> 00:01:38,480 Promette bene... Molto bene. 13 00:01:38,560 --> 00:01:39,880 Sì. 14 00:01:40,640 --> 00:01:43,200 Questo tra poco. Ora... 15 00:01:43,280 --> 00:01:46,240 Aspetta, quindi vuoi dire che Howard e Adrian non verranno? 16 00:01:46,320 --> 00:01:47,160 No. 17 00:01:48,080 --> 00:01:48,920 Non abbiamo tempo. 18 00:01:49,320 --> 00:01:51,800 Infatti iniziamo con i francesi. 19 00:01:51,880 --> 00:01:55,160 Non costruiscono spesso auto sportive, ma quando lo fanno... 20 00:01:55,240 --> 00:01:57,200 Nessuno le compra. 21 00:01:58,000 --> 00:02:01,280 Abbiamo avuto la Venturi Atlantique, 22 00:02:01,360 --> 00:02:04,640 poi la Matra Murena 23 00:02:04,720 --> 00:02:07,280 e poi anche la Simca Sport. 24 00:02:07,400 --> 00:02:11,760 E tutte sono scivolate negli angoli più remoti della storia. 25 00:02:11,840 --> 00:02:14,600 Sì, ma hai dimenticato di menzionare 26 00:02:14,720 --> 00:02:16,800 il miglior costruttore francese di auto sportive. 27 00:02:16,880 --> 00:02:18,880 È come dire "la migliore malattia infettiva". 28 00:02:19,440 --> 00:02:21,520 -Qual è la migliore? -No. 29 00:02:21,600 --> 00:02:24,080 No, non è lo stesso. C'è un costruttore francese bravo 30 00:02:24,160 --> 00:02:25,520 nel fare auto sportive 31 00:02:25,600 --> 00:02:28,880 e ne hanno fatta un'altra e io l'ho provata. 32 00:02:39,720 --> 00:02:42,360 Si chiama A110. 33 00:02:42,440 --> 00:02:46,400 Ed è fatta dalla Alpine, un'azienda francese di auto sportive 34 00:02:46,440 --> 00:02:49,240 che ha la reputazione di colpire nel segno. 35 00:02:51,320 --> 00:02:57,280 L'originale A110, ad esempio, ha vinto il Campionato del Mondo di rally nel 1973. 36 00:02:58,280 --> 00:03:01,480 E da quell'auto è stato ripreso non solo il nome, 37 00:03:02,120 --> 00:03:04,480 ma anche il look. 38 00:03:14,760 --> 00:03:20,000 Ciò che abbiamo qui è una piccola, pura auto sportiva 39 00:03:20,080 --> 00:03:23,800 che mira dritto alla Porsche Cayman e all'Audi TT. 40 00:03:25,320 --> 00:03:29,640 E qui, purtroppo, è dove iniziano i problemi. 41 00:03:31,160 --> 00:03:36,520 Vedete, la versione base della Alpine costa 51.000 sterline. 42 00:03:36,640 --> 00:03:40,080 Cinquantamila sterline. Ebbene, con mille sterline in più 43 00:03:40,160 --> 00:03:42,640 si può prendere la TT RS. 44 00:03:42,720 --> 00:03:45,040 È quella che ha guidato Clarkson nell'ultima stagione 45 00:03:46,680 --> 00:03:49,360 ed è più potente e veloce. 46 00:03:50,800 --> 00:03:54,680 Anche la Porsche Cayman da 51.000 sterline è più potente 47 00:03:54,760 --> 00:03:57,040 di questa, ed è una Porsche, 48 00:03:57,120 --> 00:03:59,120 mentre questa è una Alpine. 49 00:03:59,680 --> 00:04:02,320 Bisogna tenerlo a mente, quando se ne parla in un pub. 50 00:04:06,320 --> 00:04:09,040 Anche il motore sembra un po' deboluccio. 51 00:04:10,520 --> 00:04:13,400 E non intendo il rumore che fa, insomma, quando vi chiedono: 52 00:04:13,480 --> 00:04:16,520 "Che cosa è, signore?", la risposta è: 53 00:04:16,600 --> 00:04:20,080 "Quattro cilindri turbo da 1,8 litri, figliolo." 54 00:04:20,840 --> 00:04:23,800 Per 51.000 sterline? Tutto qui? 55 00:04:28,600 --> 00:04:32,160 Inoltre, non sono troppo convinto del look. 56 00:04:32,240 --> 00:04:36,160 La versione originale degli anni '60 era un capolavoro, 57 00:04:37,360 --> 00:04:41,000 ma per me questa riedizione moderna non è riuscita troppo bene. 58 00:04:46,360 --> 00:04:48,760 Il problema, credo, è che sulle auto moderne 59 00:04:48,800 --> 00:04:52,480 ci sono regole del tipo: l'altezza dei fari dal suolo, 60 00:04:52,560 --> 00:04:55,360 la clemenza del cofano se investi un pedone. 61 00:04:55,480 --> 00:05:00,560 Ma se si applicano le regole moderne su un design degli anni '60 62 00:05:00,640 --> 00:05:04,040 si ottiene una sorta di tributo patetico. 63 00:05:05,720 --> 00:05:07,920 Quindi, c'è qualcosa di buono? 64 00:05:09,080 --> 00:05:11,720 Be', per fortuna sì. 65 00:05:13,600 --> 00:05:16,720 Ad esempio, anche se la Alpine è della Renault, 66 00:05:16,800 --> 00:05:21,040 quest'auto non è una Megane con un abito più sfarzoso. 67 00:05:23,080 --> 00:05:27,360 La A110 infatti è un'auto con motore centrale, a trazione posteriore 68 00:05:27,480 --> 00:05:30,920 disegnata da zero su un foglio bianco. 69 00:05:35,640 --> 00:05:38,520 La carrozzeria e il telaio sono in alluminio 70 00:05:38,600 --> 00:05:41,360 e la ragione è semplice. La sua leggerezza. 71 00:05:41,440 --> 00:05:44,600 E cominciando da qui gli ingegneri Alpine hanno disegnato 72 00:05:44,680 --> 00:05:49,240 il resto eliminando ogni grammo non necessario. 73 00:05:51,480 --> 00:05:54,320 Ad esempio, i sedili pesano la metà 74 00:05:54,400 --> 00:05:56,560 rispetto a qualunque altra Renault. 75 00:05:57,640 --> 00:06:01,560 Il freno a mano è integrato all'interno delle pinze invece di essere separato 76 00:06:02,280 --> 00:06:05,240 risparmiando così altri due chili e mezzo. 77 00:06:06,000 --> 00:06:10,240 Anche lo stereo è stato fatto su misura pensando alla leggerezza. 78 00:06:12,640 --> 00:06:15,440 E poi c'è questo portabagagli anteriore, che può contenere 79 00:06:15,520 --> 00:06:18,000 una piccola valigia. 80 00:06:18,080 --> 00:06:20,360 Ma a pensarci bene, la valigia 81 00:06:20,440 --> 00:06:21,640 aumenterebbe il peso. 82 00:06:21,880 --> 00:06:25,520 Quindi basta mettere le cose per la notte lì dentro. 83 00:06:26,000 --> 00:06:27,680 Solo che al mattino 84 00:06:27,760 --> 00:06:30,120 devo uscire per prendere dei pantaloni puliti. 85 00:06:34,560 --> 00:06:37,840 Così, grazie allo zelante regime dietetico della Alpine, 86 00:06:37,920 --> 00:06:43,400 quest'auto è più leggera di 300 chili rispetto a una Cayman o a una Audi TT. 87 00:06:44,760 --> 00:06:48,040 E questo ha un grande impatto. 88 00:06:50,880 --> 00:06:54,960 All'improvviso non è più un problema un motore da solo 1,8 litri 89 00:06:55,040 --> 00:06:56,960 e 248 cavalli. 90 00:06:57,040 --> 00:06:59,960 Questa cosa sfreccia eccome. 91 00:07:03,120 --> 00:07:04,960 Da 0 a 100 in quattro secondi e mezzo. 92 00:07:07,200 --> 00:07:10,720 Velocità massima, 250 chilometri orari. 93 00:07:15,520 --> 00:07:17,760 E poi, in prossimità di una curva, 94 00:07:20,800 --> 00:07:24,080 potete accorgervi di quanto sia agile. 95 00:07:33,680 --> 00:07:35,040 È come guidare una piuma. 96 00:07:45,280 --> 00:07:47,000 Sembra un'auto dei fumetti. 97 00:07:47,080 --> 00:07:48,400 Ci vorrebbero quelle scritte... 98 00:07:56,800 --> 00:08:00,120 Ma anche se la A110 è costruita con principi minimalisti, 99 00:08:00,200 --> 00:08:04,120 non ci si sente mai come in una triste auto spartana. 100 00:08:05,880 --> 00:08:09,520 Ha l'aria condizionata, il navigatore, la connettività del telefono. 101 00:08:10,840 --> 00:08:12,480 Insomma, tutte le modernità desiderabili. 102 00:08:15,520 --> 00:08:18,040 Tutta questa leggerezza e piccolezza 103 00:08:18,600 --> 00:08:22,440 sembrano una sorta di cascata di pura felicità. 104 00:08:23,800 --> 00:08:26,120 Con meno peso non vi servono ruote enormi, 105 00:08:26,200 --> 00:08:30,120 non vi serve tanto grip. Questo la rende più sensibile. 106 00:08:30,800 --> 00:08:34,680 Con meno peso si usa meno carburante, ci sono meno emissioni. 107 00:08:35,440 --> 00:08:38,320 Si vince, si vince e basta. 108 00:08:39,760 --> 00:08:43,840 È l'auto più intelligente che abbia mai guidato da anni 109 00:08:45,480 --> 00:08:48,000 e la amo. Sì, la amo. 110 00:09:03,000 --> 00:09:03,960 Grazie. 111 00:09:07,760 --> 00:09:12,000 Quindi, nonostante il motore normale, 112 00:09:12,080 --> 00:09:16,400 il look che non mi convince e il prezzo elevato, ti è piaciuta? 113 00:09:16,520 --> 00:09:18,240 Moltissimo. La amo. 114 00:09:18,360 --> 00:09:19,760 Ma ne compreresti una? 115 00:09:19,960 --> 00:09:20,760 L'ho fatto. 116 00:09:23,040 --> 00:09:24,400 Ne hai comprata una? 117 00:09:24,520 --> 00:09:26,640 Sì e l'ha fatto anche Gordon Murray. 118 00:09:26,760 --> 00:09:28,400 Ho una sua foto. 119 00:09:28,480 --> 00:09:31,280 Ha disegnato la McLaren F1, quindi se ne intende. 120 00:09:31,400 --> 00:09:35,600 Sì, è l'auto sportiva preferita da uomini vecchi con camicie orribili. Guarda. 121 00:09:35,880 --> 00:09:37,040 Oh. Buono a sapersi. 122 00:09:37,120 --> 00:09:42,160 Ovviamente, però adesso vediamo quanto va veloce sull'Ebola-dromo, va bene? 123 00:09:43,640 --> 00:09:45,240 Ed è partita. 124 00:09:45,360 --> 00:09:49,080 Sbrigativa con uno schiocco dallo scarico mentre cambia. 125 00:09:49,240 --> 00:09:54,240 Ed è subito sull'Anti-rettilineo e non vuole fermarsi molto. 126 00:09:55,600 --> 00:10:00,320 Forse James aveva ragione riguardo ai benefici di quelle cose che ha detto. 127 00:10:01,160 --> 00:10:04,880 E ulula mentre si appresta alla curva finale dell'Anti-rettilineo. 128 00:10:05,000 --> 00:10:09,160 Adesso scende verso Metti il tuo nome qui, 129 00:10:09,640 --> 00:10:11,520 perde velocità. 130 00:10:11,600 --> 00:10:14,760 Sta torturando le ruote ma sembra abbastanza agile. 131 00:10:16,120 --> 00:10:18,160 Ora ritorna giù verso l'Anti-rettilineo. 132 00:10:18,640 --> 00:10:20,200 Prende velocità, 133 00:10:21,480 --> 00:10:24,280 un po' di freni lì nel mezzo. 134 00:10:26,120 --> 00:10:27,520 Adesso ci va pesante sui freni. 135 00:10:27,640 --> 00:10:32,360 E siamo verso la Casa della Vecchia Signora con un po' di sottosterzo. 136 00:10:32,960 --> 00:10:37,200 Non male per un'auto con motore centrale senza peso sull'anteriore. 137 00:10:37,360 --> 00:10:41,080 Be', è abbastanza leggera e ho ragione. 138 00:10:41,160 --> 00:10:44,520 Manca solo il Campo di pecore. 139 00:10:44,640 --> 00:10:45,960 Ecco qua. 140 00:10:46,280 --> 00:10:50,200 E sì, una sgommata esuberante e ci siamo. Taglia il traguardo. 141 00:10:51,960 --> 00:10:54,280 -Bene, è andata bene. -Vediamo. 142 00:10:54,360 --> 00:10:56,600 -Una bella guida. -Sì. 143 00:10:57,320 --> 00:10:58,280 Bene. 144 00:10:59,760 --> 00:11:02,720 Vediamo dove arriva nella nostra classifica. 145 00:11:02,840 --> 00:11:04,680 Entrerà nella top ten? 146 00:11:05,880 --> 00:11:07,800 Sembra di no. 147 00:11:08,240 --> 00:11:10,840 Una vera disdetta per le auto a motore centrale. 148 00:11:11,200 --> 00:11:12,880 -Già. -Non ha senso 149 00:11:12,960 --> 00:11:15,000 parlare di giri a tempo. Te l'ho già detto. 150 00:11:15,120 --> 00:11:17,280 I primi saranno gli ultimi. 151 00:11:17,400 --> 00:11:19,400 E gli ultimi saranno i primi. 152 00:11:19,480 --> 00:11:21,160 -Ma è quindicesima. -È vero, sì. 153 00:11:21,320 --> 00:11:22,360 Vero. 154 00:11:23,120 --> 00:11:24,080 Quindi? 155 00:11:24,200 --> 00:11:27,000 È la Romain Grosjean delle auto. 156 00:11:27,600 --> 00:11:28,920 -Romain chi? -Grosjean. 157 00:11:29,000 --> 00:11:30,760 -Chi è? -Il pilota francese, 158 00:11:30,880 --> 00:11:34,640 il quindicesimo miglior pilota di Formula 1 al mondo. Ti piacerebbe. 159 00:11:35,400 --> 00:11:36,440 -Mi piace già. -Bene. 160 00:11:36,520 --> 00:11:38,000 Bene, l'abbiamo risolta. 161 00:11:38,080 --> 00:11:41,000 È tempo di continuare, perché è il momento 162 00:11:41,120 --> 00:11:44,280 di rubare una mela di parole 163 00:11:45,080 --> 00:11:48,880 dal frutteto della discussione 164 00:11:48,960 --> 00:11:50,680 nel Viale della Chiacchierata. 165 00:11:51,920 --> 00:11:56,560 Il Viale della Chiacchierata 166 00:11:57,440 --> 00:11:59,760 -Oh, sì. Sapevo che l'avresti fatto. -Mi piace. Molto. 167 00:11:59,840 --> 00:12:01,320 È proprio da te. 168 00:12:03,560 --> 00:12:07,160 Bene, un sacco di gente sta acquistando vecchie auto 169 00:12:07,320 --> 00:12:09,400 e crediamo di sapere il perché. 170 00:12:09,480 --> 00:12:13,400 Sì, perché una vecchia Jaguar E-Type o un'Alfa Spider sono più interessanti 171 00:12:13,520 --> 00:12:16,720 da vedere delle auto moderne e non perdono valore. 172 00:12:16,800 --> 00:12:18,400 Anzi, ne acquistano di più col tempo. 173 00:12:18,600 --> 00:12:21,760 Il problema però è che entrate nella vostra vecchia auto... 174 00:12:22,000 --> 00:12:23,560 -E fa schifo. -Sì. 175 00:12:23,680 --> 00:12:25,640 Sì. Ha ragione. 176 00:12:25,760 --> 00:12:28,360 Ci dimentichiamo di quanto fossero terribili le vecchie auto. Insomma, 177 00:12:28,440 --> 00:12:30,240 se vai a più di 60 chilometri all'ora 178 00:12:30,320 --> 00:12:33,000 i tergicristalli volano via dal parabrezza. 179 00:12:33,120 --> 00:12:33,960 Sì. 180 00:12:34,040 --> 00:12:36,320 E i fari sono come candele e... 181 00:12:36,400 --> 00:12:38,800 -Lo sbrinatore non va. -Non va. 182 00:12:38,880 --> 00:12:40,160 -Il riscaldamento non va. -No. 183 00:12:40,240 --> 00:12:42,680 Tutto tintinna e i freni non funzionano. 184 00:12:42,760 --> 00:12:44,520 -Esatto. -Così sono le vecchie auto. 185 00:12:44,600 --> 00:12:46,920 Sì, io ho una Ferrari di 40 anni fa. 186 00:12:47,000 --> 00:12:49,920 Una 308. E oltre a tutta quella roba lì, 187 00:12:50,000 --> 00:12:52,400 è lenta in maniera devastante. Da non crederci. 188 00:12:52,480 --> 00:12:54,800 La gente dietro mi suona perché pensa: 189 00:12:54,880 --> 00:12:57,280 -"È una Ferrari, di sicuro..." -Ti suonano. 190 00:12:57,360 --> 00:12:59,080 Non ti succede in qualsiasi auto, James? 191 00:12:59,160 --> 00:13:00,160 -Sì. -No, è... 192 00:13:00,240 --> 00:13:01,280 Togliti. 193 00:13:01,360 --> 00:13:02,320 Più o meno. Tu... 194 00:13:02,400 --> 00:13:03,440 Ma è incredibile. 195 00:13:03,520 --> 00:13:05,240 -Quanto faccia pena. -È solo molto lenta. 196 00:13:05,320 --> 00:13:07,800 Sì, ma è ciò che vogliamo dire. 197 00:13:07,920 --> 00:13:09,400 Ci sono un sacco di aziende 198 00:13:09,480 --> 00:13:13,360 che prendono vecchie auto e le rimodernano. 199 00:13:13,480 --> 00:13:15,840 Ho qualche esempio per spiegarmi. 200 00:13:15,920 --> 00:13:19,600 C'è questa, la Porsche Singer. Ovviamente non mi interessa molto. 201 00:13:19,680 --> 00:13:21,680 A loro sì, ma a me no. 202 00:13:21,760 --> 00:13:25,360 Poi c'è la Eagle E-Type Speedster, 203 00:13:25,440 --> 00:13:27,320 una delle auto più belle che abbia mai visto. 204 00:13:27,400 --> 00:13:29,920 Una vera E-Type e splendida da guidare. 205 00:13:30,000 --> 00:13:31,360 -Sì. -Una delizia. 206 00:13:31,440 --> 00:13:34,720 Un'azienda in Germania le sta rimodernando, 207 00:13:34,800 --> 00:13:36,920 ve le ricordate, le vecchie Mercedes Pagoda SL? 208 00:13:37,000 --> 00:13:39,320 -Oh, sì. -Montano motori AMG. 209 00:13:40,080 --> 00:13:41,800 -Sì. -Un motore AMG attuale? 210 00:13:41,880 --> 00:13:43,400 Quello è un AMG. Vuoi vedere quel motore? 211 00:13:43,480 --> 00:13:44,520 -Sì. -Abbiamo un'altra foto. 212 00:13:44,600 --> 00:13:47,440 -Eccola. -Quella sì che è un'auto. 213 00:13:47,520 --> 00:13:49,600 -Capisco perché ti piace. -Mi piace davvero tanto. 214 00:13:49,680 --> 00:13:51,960 -Ho qualcosa che ti piacerà di più. -Sul serio? 215 00:13:53,320 --> 00:13:55,080 Oh, mio Dio. 216 00:13:55,160 --> 00:13:57,320 Una Dodge Charger del '68. 217 00:13:57,400 --> 00:13:58,840 -Una volta ne avevi una, vero? -Sì. 218 00:13:58,920 --> 00:14:01,520 Ma qualcuno ci ha messo 219 00:14:01,600 --> 00:14:04,920 un motore moderno da 1.000 cavalli della Hellcat. 220 00:14:06,120 --> 00:14:07,120 Insomma... 221 00:14:07,200 --> 00:14:09,160 Mi serve del tempo da solo, 222 00:14:11,160 --> 00:14:12,120 con quella foto. 223 00:14:12,200 --> 00:14:15,720 È un'idea geniale. Almeno credo. 224 00:14:15,800 --> 00:14:17,280 Ed è un punto a favore 225 00:14:17,360 --> 00:14:20,600 perché credo che a tutti piacerebbe una Jensen Interceptor. 226 00:14:20,680 --> 00:14:22,760 -Sì. -Peccato che non vada. 227 00:14:22,840 --> 00:14:24,560 Non si ferma, se riesce a partire. 228 00:14:24,640 --> 00:14:26,760 I freni, e anche il resto, sono terribili. 229 00:14:26,880 --> 00:14:30,560 Ma questa è una Jensen Interceptor con i freni moderni, 230 00:14:30,640 --> 00:14:34,560 un impianto di raffreddamento moderno e il motore di una Corvette. 231 00:14:34,640 --> 00:14:37,600 Sì. Ne ho guidata una ed è pazzesca. 232 00:14:37,680 --> 00:14:38,880 Ma quella non lo è più perché 233 00:14:38,960 --> 00:14:41,120 l'hanno avvolta in una recinzione a Goodwood. 234 00:14:41,200 --> 00:14:43,840 Era pazzesca, prima. Un'auto fantastica. 235 00:14:43,920 --> 00:14:44,800 Davvero. 236 00:14:44,880 --> 00:14:48,160 Vorrei dirvi che quel cigolio non è James che pensa. 237 00:14:48,240 --> 00:14:49,560 È... 238 00:14:50,520 --> 00:14:53,560 -il vento. È un giorno abbastanza ventoso. -È un giorno ventoso. 239 00:14:53,640 --> 00:14:57,320 E abbiamo deciso di metterci in una tenda perché siamo pazzi. 240 00:14:57,400 --> 00:14:58,800 -Su una collina. -Su una collina. 241 00:14:58,880 --> 00:15:02,240 Sì. Ma credo che il problema con tutte queste auto rivisitate 242 00:15:02,320 --> 00:15:04,320 è che sono troppo costose. Troppo. 243 00:15:04,400 --> 00:15:06,400 -Sì. -La Mercedes Pagoda SL 244 00:15:06,480 --> 00:15:07,800 costa 300.000 sterline. 245 00:15:07,880 --> 00:15:10,040 Le Porsche Singer, 400.000. 246 00:15:10,120 --> 00:15:13,160 La E-Type Speedster 650.000. È da pazzi. 247 00:15:13,240 --> 00:15:16,240 Il punto è che le aziende che fanno questo lavoro 248 00:15:16,760 --> 00:15:19,000 sanno che possono chiedere quelle cifre 249 00:15:19,080 --> 00:15:21,200 perché i clienti che vanno nelle loro officine 250 00:15:21,280 --> 00:15:23,920 arrivano in elicottero 251 00:15:24,000 --> 00:15:28,200 con una fidanzata ucraina e con l'orologio di Lewis Hamilton. 252 00:15:28,880 --> 00:15:31,240 E se ti vesti così, ti comporti così, 253 00:15:31,320 --> 00:15:33,120 ti metti in mostra, ti rapinano. 254 00:15:33,200 --> 00:15:35,400 -Funziona così. -Ti fanno un prezzo adeguato, no? 255 00:15:35,480 --> 00:15:37,680 Se la cercano. In realtà dovrebbero 256 00:15:37,760 --> 00:15:40,080 chiamarli al telefono e dire: "Venite a prendermi alla stazione?" 257 00:15:40,160 --> 00:15:41,160 -No. -Andrebbe meglio. 258 00:15:41,240 --> 00:15:42,320 No, alla fermata dell'autobus. 259 00:15:42,400 --> 00:15:43,400 -Sì, anche alla fermata. -"Venite alla fermata. 260 00:15:43,480 --> 00:15:44,800 "Sono venuto a dare uno sguardo." 261 00:15:44,880 --> 00:15:47,520 Pensavo a una cosa. 262 00:15:47,600 --> 00:15:49,240 Una Opel Manta A originale, 263 00:15:49,320 --> 00:15:50,160 -ve la ricordate? -Sì. 264 00:15:50,240 --> 00:15:51,880 -Con i fari tondi. -Sì. Il cofano piatto. 265 00:15:51,960 --> 00:15:55,560 Ma con il motore di una moderna Vauxhall VXR, 266 00:15:55,640 --> 00:15:57,720 basta cercare dei tipi che me lo mettano. 267 00:15:57,800 --> 00:16:02,120 Li chiamo e poi mi presento con il pullman, in tuta. 268 00:16:03,160 --> 00:16:04,840 -E poi... -Ti chiederanno 50 sterline. 269 00:16:04,920 --> 00:16:07,640 Quaranta, perché me ne servono dieci per l'autobus. 270 00:16:09,280 --> 00:16:12,360 Ora, c'è una nuova auto elettrica 271 00:16:12,440 --> 00:16:14,400 prodotta dalla... e non ci crederete... 272 00:16:14,480 --> 00:16:15,960 -Vai avanti. -Kalashnikov. 273 00:16:16,040 --> 00:16:16,880 -Davvero? -Sì. 274 00:16:16,960 --> 00:16:20,560 I tipi degli AK-47 stanno per fare un'auto elettrica. 275 00:16:20,640 --> 00:16:21,840 -Mi piace l'idea. -Lo so. 276 00:16:21,920 --> 00:16:23,560 -Volete vedere una foto? -Sì. 277 00:16:23,640 --> 00:16:24,600 Eccola. 278 00:16:26,760 --> 00:16:27,960 -Oddio. -Non ridete. 279 00:16:28,040 --> 00:16:30,120 Perché il retro in realtà è peggio. 280 00:16:30,200 --> 00:16:31,160 Ecco qua. 281 00:16:31,240 --> 00:16:32,800 Oh. Hai ragione, è peggio. È vero. 282 00:16:32,880 --> 00:16:36,480 Credevo che avrebbe avuto otto parti mobili. 283 00:16:36,560 --> 00:16:39,280 Che si potesse seppellire in una palude per tre mesi 284 00:16:39,360 --> 00:16:41,360 e che si sarebbe inceppata solo se l'avesse usata Hammond. 285 00:16:41,440 --> 00:16:42,680 Sì. Hai ragione. 286 00:16:42,760 --> 00:16:46,560 Ma dicono che ha una tecnologia rivoluzionaria. 287 00:16:46,640 --> 00:16:49,640 Davvero? Ha la carica centralizzata? 288 00:16:49,920 --> 00:16:52,520 Ma si può sparare in aria ai matrimoni? 289 00:16:52,600 --> 00:16:53,680 Tu lo faresti. 290 00:16:53,760 --> 00:16:55,840 Anche se non penso che si possa. 291 00:16:55,920 --> 00:16:58,920 No, ma credo che l'idea di guidare un'auto chiamata Kalashnikov... 292 00:16:59,000 --> 00:17:01,640 -Sembra geniale. -Sì, è davvero ottima. 293 00:17:01,720 --> 00:17:03,920 Sì. Che stai usando in questo periodo, Rich? 294 00:17:04,000 --> 00:17:06,440 -Be', una Kalashnikov. -Ecco qua. 295 00:17:06,520 --> 00:17:07,920 -Ecco qua. -Il punto è che 296 00:17:08,000 --> 00:17:10,000 credo che venderanno un sacco di magliette, 297 00:17:10,080 --> 00:17:12,240 tazze e cappelli con quel nome, 298 00:17:12,320 --> 00:17:14,080 ma non tante auto. 299 00:17:14,200 --> 00:17:15,560 Proprio come la Ferrari. 300 00:17:15,640 --> 00:17:16,720 Come la Ferrari, sì. 301 00:17:17,280 --> 00:17:21,160 Sentite questa. L'ho letta sul Dorset Echo, 302 00:17:21,240 --> 00:17:23,640 un giornale locale del Dorset, 303 00:17:23,760 --> 00:17:27,640 e credo che vincerà il premio di articolo più inutile 304 00:17:27,720 --> 00:17:32,280 perché riguarda un incidente tra un motociclista e un carro armato, 305 00:17:32,320 --> 00:17:35,200 vicino a una base militare. 306 00:17:35,280 --> 00:17:38,680 Dice che il motociclista ha riportato fratture 307 00:17:38,760 --> 00:17:41,720 al braccio e alla gamba. E, ecco la parte inutile, 308 00:17:41,800 --> 00:17:43,440 l'autista del carro armato nessuna. 309 00:17:43,520 --> 00:17:44,800 -Davvero? -No. 310 00:17:44,880 --> 00:17:46,520 L'ha scampata per un pelo, 311 00:17:46,560 --> 00:17:47,920 -non credete? -Davvero. 312 00:17:49,240 --> 00:17:50,320 Giusto? 313 00:17:50,440 --> 00:17:53,040 Credo sia tornato alla base e ha detto: "Che ho colpito?" 314 00:17:53,080 --> 00:17:54,080 "Chi, io?" 315 00:17:55,080 --> 00:17:57,800 Una bella chiacchierata, davvero. 316 00:17:57,920 --> 00:18:00,960 Hanno annunciato un nuovo tipo di campionato di corsa, 317 00:18:01,040 --> 00:18:03,760 per le donne. Si chiama W Series. 318 00:18:03,800 --> 00:18:08,160 E l'idea è interessante, sapete, piloti donne 319 00:18:08,240 --> 00:18:12,680 che possono partecipare a queste gare. Le auto sono le stesse. 320 00:18:12,760 --> 00:18:17,280 Si è invitate a partecipare e il premio è di 1 milione e 100.000 sterline. 321 00:18:17,400 --> 00:18:19,720 -Sì. -Sì, è un bell'incentivo. 322 00:18:19,800 --> 00:18:22,800 Ci sono state molte discussioni, anzi, molti dibattiti. 323 00:18:22,880 --> 00:18:25,320 Sì, perché alcuni ritengono sessista 324 00:18:25,400 --> 00:18:27,760 un campionato per sole donne, ma esistono già 325 00:18:27,800 --> 00:18:30,080 campionati di calcio, rugby e hockey 326 00:18:30,160 --> 00:18:33,320 per sole donne, 327 00:18:33,440 --> 00:18:35,160 quindi non capisco perché nelle gare automobilistiche dovrebbe essere diverso. 328 00:18:35,240 --> 00:18:36,080 Non in tutti gli sport, però. 329 00:18:36,160 --> 00:18:39,320 Uomini e donne competono nel dressage. 330 00:18:39,440 --> 00:18:41,800 -Ma quello non è uno sport. O no? -No? 331 00:18:41,880 --> 00:18:44,680 Stanno solo seduti su un cavallo cercando essere appariscenti. 332 00:18:46,920 --> 00:18:48,720 Va bene allora... 333 00:18:48,800 --> 00:18:50,640 -Ha ragione. -Non c'è motivo... 334 00:18:52,280 --> 00:18:53,800 -È così. -Hai ragione. 335 00:18:53,880 --> 00:18:56,640 Non c'è divisione tra uomini e donne nella vela. 336 00:18:56,720 --> 00:18:59,160 -competono tra loro. -Neanche quello è uno sport. 337 00:18:59,240 --> 00:19:00,680 Navigare è un lavoro. 338 00:19:01,440 --> 00:19:03,200 Devi tirare delle cime e... 339 00:19:03,280 --> 00:19:05,680 -Va bene. -È un lavoro manuale. 340 00:19:05,760 --> 00:19:06,800 Non è uno sport. 341 00:19:06,920 --> 00:19:08,760 No, c'è una differenza abissale tra tutte queste cose 342 00:19:08,800 --> 00:19:11,560 e una gara in una monoposto. 343 00:19:11,680 --> 00:19:15,920 Perché, però? "Serve forza da uomini per farlo"? 344 00:19:16,000 --> 00:19:18,000 Non serve, in realtà, anche le auto di Formula 1 345 00:19:18,080 --> 00:19:19,040 hanno il servosterzo. 346 00:19:19,080 --> 00:19:21,440 Lo so, ma ero in una monoposto l'altro giorno. 347 00:19:21,520 --> 00:19:23,760 Avevo le ruote scivolose 348 00:19:23,800 --> 00:19:26,800 e dopo tre giri, i muscoli del collo... Stavo così 349 00:19:26,880 --> 00:19:28,560 e non avevo la forza di risollevare la testa. 350 00:19:28,680 --> 00:19:32,080 Ho dovuto aspettare la curva per poter far andare la testa dall'altro lato. 351 00:19:32,160 --> 00:19:34,320 Poi lo so, ci sono la Navratilova e la Williams. 352 00:19:34,440 --> 00:19:36,160 Non farei a braccio di ferro con loro. 353 00:19:36,240 --> 00:19:37,920 -Aspetta... -Quindi le donne possono rinforzare 354 00:19:38,000 --> 00:19:39,080 i muscoli, ma... 355 00:19:39,200 --> 00:19:42,080 Quindi dici che uomini e donne dovrebbero gareggiare 356 00:19:42,160 --> 00:19:43,880 separati nel mondo delle corse? 357 00:19:43,960 --> 00:19:47,560 Non importa cosa penso io. Sono passati 43 anni 358 00:19:47,640 --> 00:19:50,440 da quando c'è stata una donna in Formula 1. 359 00:19:50,520 --> 00:19:51,560 Quarantatré anni, 360 00:19:51,680 --> 00:19:53,080 quindi c'è qualcosa che non va. 361 00:19:53,160 --> 00:19:55,520 Credo che il problema sia alla base. Da piccoli. 362 00:19:55,560 --> 00:19:59,040 Credo che troppe mamme mettano le figlie sui pony 363 00:19:59,080 --> 00:20:00,480 e non sui go-kart. 364 00:20:00,560 --> 00:20:01,760 Be', non si mette... 365 00:20:01,800 --> 00:20:05,240 Ad alcune ragazze piacciono i go-kart, tipo Abbie, la nostra pilota, 366 00:20:05,320 --> 00:20:07,080 andava sui kart sin da bambina. 367 00:20:07,200 --> 00:20:09,560 Io penso che in questo programma 368 00:20:09,640 --> 00:20:11,680 non si cerca di fare una distinzione. Si incoraggiano le donne 369 00:20:11,760 --> 00:20:13,320 a fare gare di auto. E penso sia una buona idea. 370 00:20:13,440 --> 00:20:16,080 Sì, anche io. Ma credo che debbano iniziare presto. 371 00:20:16,200 --> 00:20:19,480 Quindi, ragazzine, è tempo di scendere dal pony 372 00:20:19,560 --> 00:20:21,520 e di salire su un go-kart. 373 00:20:21,560 --> 00:20:25,440 E ho avuto qualche esperienza con i cavalli. 374 00:20:25,880 --> 00:20:28,440 La cosa positiva è che quando vi alzate la mattina 375 00:20:28,520 --> 00:20:32,800 scoprite che il go-kart non si è cagato addosso né è morto nella notte. 376 00:20:33,560 --> 00:20:35,720 È meglio di un cavallo, no? 377 00:20:35,800 --> 00:20:39,160 E scoprirete anche che guidare un go-kart è più divertente che montare un cavallo. 378 00:20:39,240 --> 00:20:40,920 -Esatto. -Sì, e scoprirete anche 379 00:20:41,000 --> 00:20:45,880 che il go-kart non tirerà fuori la sua lunga, stupida testa dalla stalla 380 00:20:45,960 --> 00:20:48,880 per guardarvi. E sapete che vorrebbe dirvi: 381 00:20:48,960 --> 00:20:53,040 "Tua moglie è qui dietro con me. 382 00:20:53,800 --> 00:20:56,520 "Mi ha portato la colazione a letto. Mi sono cagato sotto, 383 00:20:56,560 --> 00:20:59,240 "ma sta pulendo con un forcone." 384 00:21:00,200 --> 00:21:02,520 E poi dice: "E il mio pene è un po' sporco." 385 00:21:02,560 --> 00:21:04,720 "A quello ci penserà lei dopo." 386 00:21:05,680 --> 00:21:08,320 E poi tua moglie tirerà fuori la testa dalla stalla 387 00:21:08,440 --> 00:21:11,080 e dirà: "Non guardarlo così, 388 00:21:11,160 --> 00:21:13,560 "penserà di non piacerti." E tu dirai: "Lo so. 389 00:21:14,440 --> 00:21:18,400 "Se parlassi cavallese glielo direi: 'Ti odio. 390 00:21:18,480 --> 00:21:21,560 "Odio il fatto che rubi mia moglie, i miei soldi 391 00:21:21,680 --> 00:21:23,680 "e il mio status.'" 392 00:21:24,280 --> 00:21:26,640 E poi un giorno parlerai con tua moglie 393 00:21:26,720 --> 00:21:30,800 e ti dirà: "Caro, mi serve un rimorchio per portare il mio cavallo speciale 394 00:21:30,880 --> 00:21:34,080 "in posti magnifici perché questi campi sono troppo piccoli 395 00:21:34,160 --> 00:21:35,720 "per le sue zampe muscolose." 396 00:21:35,800 --> 00:21:37,960 E tu dirai: "Ok. Prendo il rimorchio." 397 00:21:38,040 --> 00:21:40,800 E poi lei dirà: "Mi serve un'auto speciale per il rimorchio speciale 398 00:21:40,880 --> 00:21:43,800 "del mio cavallo speciale." E tu ne prenderai una. 399 00:21:43,880 --> 00:21:47,240 E poi dirà: "Mi serve un camion, gigante, 400 00:21:47,320 --> 00:21:51,520 "per portare il mio grande, magnifico cavallo per il paese e il camion 401 00:21:51,560 --> 00:21:55,960 "deve avere una cucina e un letto, così potrò dormire vicino al mio cavallo. 402 00:21:56,040 --> 00:21:58,120 "Più vicino al cavallo che a te." 403 00:21:58,200 --> 00:22:00,560 In quel momento la testa si abbasserà, il cuore si spezzerà 404 00:22:00,640 --> 00:22:04,400 perché saprete che avete perso e il cavallo ha vinto. 405 00:22:05,440 --> 00:22:06,800 Davvero ottimo. 406 00:22:08,920 --> 00:22:10,240 È davvero... 407 00:22:13,920 --> 00:22:15,080 Strano. 408 00:22:15,160 --> 00:22:16,800 Abbiamo tirato in ballo la bomba H, eh? 409 00:22:16,880 --> 00:22:20,640 Ogni volta che si parla di cavalli è sempre... Lo ha fatto di nuovo. 410 00:22:20,720 --> 00:22:23,080 Meglio smetterla. Più che Il Viale della Chiacchierata 411 00:22:23,160 --> 00:22:24,600 è stato Il Viale dell'Invettiva di Hammond. 412 00:22:24,680 --> 00:22:27,320 -Scusate. -Continuiamo? 413 00:22:27,400 --> 00:22:30,400 C'è un nuovo fuoristrada, a trazione integrale Lamborghini. 414 00:22:30,480 --> 00:22:33,320 Si chiama Urus e per vedere se va bene 415 00:22:33,400 --> 00:22:37,960 ho portato Grand Tour in Svezia, assieme ad alcune domande. 416 00:22:49,440 --> 00:22:51,720 Ecco la prima domanda. 417 00:22:52,000 --> 00:22:55,360 Se costruisci un'auto per affrontare terreni come questo, 418 00:22:55,640 --> 00:22:58,160 può essere ancora una Lamborghini? 419 00:23:07,520 --> 00:23:11,480 Be', la Urus somiglia sicuramente a una supercar accessoriata. 420 00:23:14,880 --> 00:23:19,280 Con il suo stile sicuro, sembra in tutto e per tutto una Lamborghini. 421 00:23:21,440 --> 00:23:22,920 Ma lo è? 422 00:23:25,240 --> 00:23:29,240 Per costruirla, gli ingegneri Lamborghini hanno rovistato 423 00:23:29,320 --> 00:23:31,240 tra gli scarti della Volkswagen. 424 00:23:31,320 --> 00:23:35,280 Il motore, un V-8 da 4 litri, è preso dalla Porsche Panamera. 425 00:23:35,960 --> 00:23:40,560 L'asse posteriore e le sospensioni dalla Bentley Bentayga. 426 00:23:40,640 --> 00:23:44,320 La piattaforma inferiore e gran parte del cruscotto 427 00:23:44,400 --> 00:23:47,080 dalla Audi SQ7. 428 00:23:47,320 --> 00:23:51,920 Quindi, è davvero una Lamborghini? 429 00:24:09,800 --> 00:24:14,200 Be', va da 0 a 100 in 3,6 secondi. 430 00:24:16,120 --> 00:24:19,520 E ha una velocità massima di 300 chilometri orari. 431 00:24:24,760 --> 00:24:27,560 Quindi si comporta come previsto. 432 00:24:28,560 --> 00:24:31,320 Ma c'è anche dell'altro che non ti aspetteresti. 433 00:24:32,920 --> 00:24:35,640 È la prima Lamborghini a usare un turbocompressore 434 00:24:35,720 --> 00:24:38,760 e la prima con il cambio automatico. 435 00:24:38,840 --> 00:24:41,960 E questa combinazione significa che c'è una breve pausa, 436 00:24:42,040 --> 00:24:46,160 non in stile Lamborghini, tra quando si preme il pedale 437 00:24:46,560 --> 00:24:48,240 e quando accelera. 438 00:24:51,880 --> 00:24:55,880 E quando prende velocità non ci sono urla istrioniche. 439 00:24:57,000 --> 00:24:59,760 Ci sono un po' di scoppi dal retro, 440 00:25:03,240 --> 00:25:07,720 ma non si sentono all'interno, dove tutto è insonorizzato. 441 00:25:08,640 --> 00:25:12,280 Forse per questo le scritte sono in latino. 442 00:25:12,600 --> 00:25:15,280 È Lamborghini per professori emeriti. 443 00:25:17,640 --> 00:25:19,520 Ci vedrei il Papa qui. 444 00:25:25,040 --> 00:25:30,040 Quindi è silenziosa e un po' esitante, e ha delle finiture chic 445 00:25:30,120 --> 00:25:32,400 oltre a un sistema di controllo della trazione intelligente 446 00:25:32,560 --> 00:25:37,160 e ai freni al carbonio più grandi mai usati su un'auto da strada. 447 00:25:37,240 --> 00:25:38,240 Quindi è anche sicura. 448 00:25:40,880 --> 00:25:44,600 Però non mi capacito del fatto che sto guidando 449 00:25:44,920 --> 00:25:47,320 su neve e ghiaccio un'auto 450 00:25:47,400 --> 00:25:51,560 con 641 cavalli 451 00:25:51,640 --> 00:25:54,960 che si scatenano sotto il cofano. 452 00:25:58,680 --> 00:26:02,320 Il che vuol dire che in realtà non è affatto sicura. 453 00:26:04,400 --> 00:26:05,560 Oddio. 454 00:26:08,640 --> 00:26:09,680 Concentrazione. 455 00:26:11,920 --> 00:26:13,880 È spaventosa. 456 00:26:18,600 --> 00:26:21,920 È come essere il capo di tutti i fisici del mondo 457 00:26:22,000 --> 00:26:24,320 all'interno di una cabina telefonica piena di vespe. 458 00:26:26,160 --> 00:26:30,480 Basta. Lasciatemi stare. Sto studiando la gravità. Basta. 459 00:26:32,560 --> 00:26:35,520 Quest'auto, però, è proprio al limite 460 00:26:35,600 --> 00:26:39,520 tra la fine dell'eccitazione e l'inizio del terrore. 461 00:26:40,440 --> 00:26:43,000 È il territorio della Lambo. 462 00:26:43,440 --> 00:26:44,400 Merda. 463 00:26:52,400 --> 00:26:56,520 Quindi, la Urus ha l'aspetto e dà le sensazioni di una Lamborghini. 464 00:26:58,360 --> 00:27:01,120 È anche pratica. Il bagagliaio è enorme. 465 00:27:02,600 --> 00:27:06,440 E dentro c'è spazio per cinque persone belle alte. 466 00:27:08,320 --> 00:27:10,120 È un bel posto dove stare. 467 00:27:11,320 --> 00:27:12,760 E tutto questo è fantastico. 468 00:27:15,240 --> 00:27:17,160 Ma come va fuori strada? 469 00:27:19,920 --> 00:27:22,720 Per scoprirlo, proverò a guidare 470 00:27:22,920 --> 00:27:24,640 fin sopra questa pista da sci. 471 00:27:25,280 --> 00:27:29,720 Adesso monta questi pneumatici che non hanno chiodi o punte. 472 00:27:29,800 --> 00:27:35,760 E io indosso queste non proprio delicate scarpe da guida italiane. 473 00:27:37,080 --> 00:27:39,200 Non sono certo che andrà bene. 474 00:27:40,600 --> 00:27:43,880 E sarà ancora peggio qui dentro, perché 475 00:27:43,960 --> 00:27:48,280 non c'è il bloccaggio manuale del differenziale. Non ci sono marce basse. 476 00:27:48,480 --> 00:27:51,400 Possiamo solo accenderla 477 00:27:51,720 --> 00:27:55,040 e inserire la modalità neve sul controllo di guida. 478 00:27:57,440 --> 00:28:00,160 È questa? "Neve" è scritto in latino? 479 00:28:01,840 --> 00:28:04,240 Vediamo se funziona. 480 00:28:04,640 --> 00:28:05,760 Ecco qua. 481 00:28:06,640 --> 00:28:09,400 Non deve cambiare marcia... Oh, si muove. 482 00:28:14,160 --> 00:28:18,040 La Lamborghini da 165.000 sterline 483 00:28:18,640 --> 00:28:21,160 si sta muovendo su una pista da sci. 484 00:28:24,440 --> 00:28:27,360 I turbocompressori possono essere seccanti su strada, 485 00:28:27,440 --> 00:28:30,120 ma qui mi danno la presa che mi serve 486 00:28:30,200 --> 00:28:32,560 per salire su questa collina. 487 00:28:34,920 --> 00:28:39,000 E c'è un inclinometro come in una vecchia Mitsubishi Shogun. 488 00:28:43,240 --> 00:28:46,640 Impressionante. È appena scalata in prima. 489 00:28:59,360 --> 00:29:01,520 Salve, sciatori sbalorditi. 490 00:29:05,320 --> 00:29:10,320 È incredibile che un'auto da 2,4 tonnellate 491 00:29:10,720 --> 00:29:13,480 con pneumatici da strada riesca a fare questo. 492 00:29:16,240 --> 00:29:18,680 Avanti, ce la puoi fare. Avanti. 493 00:29:19,000 --> 00:29:21,160 Avanti. 494 00:29:25,280 --> 00:29:26,600 Aspettate. 495 00:29:29,200 --> 00:29:31,000 Sì. 496 00:29:31,080 --> 00:29:34,400 Ci credo che è un'auto da 2,4 tonnellate con pneumatici normali, 497 00:29:34,480 --> 00:29:36,040 perché è ferma. 498 00:29:38,200 --> 00:29:40,760 No. 499 00:29:42,680 --> 00:29:43,800 Bene. 500 00:29:44,480 --> 00:29:47,120 Abbiamo stabilito che, 501 00:29:47,400 --> 00:29:51,600 sì, è una Lamborghini, eccitante come una Lamborghini 502 00:29:52,600 --> 00:29:55,520 e... lo dico davvero. 503 00:29:55,600 --> 00:29:59,000 Ed è un buon fuori strada, ma non 504 00:29:59,080 --> 00:30:00,640 come una Range Rover. 505 00:30:03,280 --> 00:30:06,280 Il che ci lascia con un'ulteriore domanda. 506 00:30:06,360 --> 00:30:08,120 Ci fa divertire? 507 00:30:10,240 --> 00:30:14,280 Abbiamo preso uno gatto delle nevi per creare una pista 508 00:30:14,360 --> 00:30:16,080 su questo lago ghiacciato. 509 00:30:21,240 --> 00:30:23,640 Ed ecco cosa abbiamo in mente. 510 00:30:24,760 --> 00:30:30,400 Cercherò di sorpassare questa, una Porsche 911 Turbo a trazione integrale, 511 00:30:30,480 --> 00:30:32,000 guidata 512 00:30:32,080 --> 00:30:34,720 dalla pilota di Grand Tour, Abbie Eaton. 513 00:30:36,320 --> 00:30:37,680 Hai visto la crepa? 514 00:30:37,760 --> 00:30:39,280 Non l'avevo vista. 515 00:30:39,360 --> 00:30:41,120 Guarda com'è messa! 516 00:30:41,200 --> 00:30:43,120 Hai l'auto più pesante, no? 517 00:30:43,200 --> 00:30:46,640 Due virgola quattro tonnellate e io ne peso un'altra metà. 518 00:30:47,440 --> 00:30:48,680 Non sei preoccupata? 519 00:30:49,440 --> 00:30:51,640 Non ho messo la cintura, se affondiamo 520 00:30:51,720 --> 00:30:52,840 esco al volo. 521 00:30:52,920 --> 00:30:53,800 Davvero? 522 00:30:53,880 --> 00:30:54,720 Sì. 523 00:30:56,080 --> 00:30:58,080 Prima di iniziare il duello, 524 00:30:58,560 --> 00:31:01,560 dovevo fare qualche giro di prova da solo. 525 00:31:05,760 --> 00:31:06,880 Oh, cielo! 526 00:31:07,720 --> 00:31:09,120 Gira! 527 00:31:11,960 --> 00:31:13,640 Sto andando fuori. 528 00:31:19,080 --> 00:31:21,720 Oh, la mia Urus è un po' irrequieta. 529 00:31:22,600 --> 00:31:24,360 Sono cose che diresti al dottore. 530 00:31:26,840 --> 00:31:28,040 Gira qui. 531 00:31:30,320 --> 00:31:31,920 Ora dall'altro lato e motore. 532 00:31:35,120 --> 00:31:36,160 Oh, sì. 533 00:31:39,720 --> 00:31:41,480 Tiriamo fuori il leone. 534 00:31:42,920 --> 00:31:44,280 Si dice così in Svezia. 535 00:31:48,000 --> 00:31:50,320 Mi sto facendo la nebbia da solo. 536 00:31:52,240 --> 00:31:55,760 Forse non riesce a salire su una pista da sci 537 00:31:55,840 --> 00:31:58,560 come una Range Rover, ma per fare questo 538 00:31:59,840 --> 00:32:01,120 è meglio. 539 00:32:06,680 --> 00:32:10,880 Ma sarebbe bastato per superare Abbie in quella Porsche? 540 00:32:13,760 --> 00:32:17,560 Eccola! 541 00:32:22,120 --> 00:32:24,920 La campana ha suonato, si parte. 542 00:32:28,120 --> 00:32:32,760 Ora avremmo scoperto come sarebbe andata sulla nostra pista creata appositamente. 543 00:32:34,680 --> 00:32:36,960 Attorno alla campana... 544 00:32:40,480 --> 00:32:41,960 E ora giù piano 545 00:32:43,640 --> 00:32:46,240 fino alla "Parabolica". 546 00:32:51,600 --> 00:32:54,240 Ho corso contro dei cazzoni, ma mai sopra uno. 547 00:32:59,160 --> 00:33:01,520 Dovremmo riuscire a prenderla. Oh, cielo! Avanti! 548 00:33:03,920 --> 00:33:07,080 Lei ha la trazione integrale, come me. 549 00:33:10,680 --> 00:33:13,160 Ma ha freni migliori. 550 00:33:15,000 --> 00:33:18,040 Adesso usa tutti i 641 cavalli! 551 00:33:22,160 --> 00:33:23,080 Oh, sì. 552 00:33:24,240 --> 00:33:28,000 Ricordate che dicevo che a volte è un po' esitante. 553 00:33:29,520 --> 00:33:31,240 Su pista non lo è. 554 00:33:35,960 --> 00:33:38,320 È grandioso! 555 00:33:41,160 --> 00:33:43,600 È andata larga. Abbiamo un'occasione? 556 00:33:43,680 --> 00:33:44,720 Avanti! 557 00:33:47,720 --> 00:33:50,000 Ora! 558 00:33:52,520 --> 00:33:53,720 Cavolo! 559 00:33:54,800 --> 00:33:56,040 Su, Jeremy. 560 00:34:02,400 --> 00:34:03,320 Avanti! 561 00:34:04,600 --> 00:34:06,040 Possiamo farcela! 562 00:34:08,760 --> 00:34:09,680 Avanti! 563 00:34:18,920 --> 00:34:23,920 Giro dopo giro, la grande e pesante Urus rimaneva attaccata al posteriore 564 00:34:24,000 --> 00:34:25,680 della 911 Turbo. 565 00:34:25,800 --> 00:34:27,440 Oddio! 566 00:34:27,520 --> 00:34:29,640 Davvero? No! 567 00:34:31,840 --> 00:34:34,800 Ma alla fine, ho dovuto ammettere la sconfitta. 568 00:34:35,480 --> 00:34:38,360 Non posso superare quella 911. 569 00:34:38,480 --> 00:34:40,880 Ma posso tenere il passo. 570 00:34:40,960 --> 00:34:45,320 E per un fuoristrada, è incredibile. 571 00:34:47,040 --> 00:34:48,320 Davvero. 572 00:34:52,920 --> 00:34:55,960 Posso certamente credere alla Lamborghini che dice che 573 00:34:56,040 --> 00:35:01,040 questo è il fuoristrada più veloce del mondo. 574 00:35:09,000 --> 00:35:11,280 -Divertente. Una bella giornata. -Ti sei divertito. 575 00:35:11,360 --> 00:35:12,920 -E mi hanno anche pagato. -È il tuo lavoro. 576 00:35:13,000 --> 00:35:14,160 -Era per lavoro. -Esatto. 577 00:35:14,200 --> 00:35:15,480 È il mio lavoro. 578 00:35:17,320 --> 00:35:20,680 Probabilmente non sarà il fuoristrada più veloce del mondo 579 00:35:20,800 --> 00:35:23,360 a lungo, perché la Aston Martin e la Ferrari 580 00:35:23,440 --> 00:35:25,320 -stanno per lanciare dei bei SUV. -Sì. 581 00:35:25,400 --> 00:35:26,880 -Quest'anno! -Sì. Comunque, 582 00:35:26,960 --> 00:35:30,560 riusciresti davvero a dire che hai una Urus? 583 00:35:31,000 --> 00:35:34,520 Perché sembra uno di quegli alieni inutili di Star Trek. 584 00:35:34,600 --> 00:35:36,680 Ma si comporta come una Lamborghini. 585 00:35:36,800 --> 00:35:38,480 Sì. Però no. 586 00:35:39,880 --> 00:35:41,480 Ottimi consigli per gli acquisti. 587 00:35:41,600 --> 00:35:43,760 Sì, è molto chiaro. Molto. 588 00:35:43,840 --> 00:35:47,600 Il punto è che dopo quel filmato divertente, 589 00:35:47,640 --> 00:35:50,160 ho pensato che avrebbe potuto essere 590 00:35:50,280 --> 00:35:52,640 un po' più come l'Aventador. 591 00:35:52,760 --> 00:35:55,440 Insomma, un po' più pazza. 592 00:35:55,520 --> 00:35:57,080 Hai cambiato idea? 593 00:35:57,160 --> 00:35:58,640 -Sì. -Ottimo. 594 00:35:58,760 --> 00:36:02,960 Il Primo Ministro Clarkson torna dalla riunione: "Ho dichiarato guerra! 595 00:36:03,040 --> 00:36:04,640 "Ma mentre tornavo in aereo ci ho ripensato 596 00:36:04,760 --> 00:36:06,280 "e ho cambiato idea." 597 00:36:06,360 --> 00:36:07,760 Esatto. Ho fatto così. 598 00:36:07,880 --> 00:36:10,080 Bene. Dato che abbiamo una mente lucida, 599 00:36:10,160 --> 00:36:14,160 andrei oltre, con una breve lezione di storia. 600 00:36:28,080 --> 00:36:32,800 Il 7 aprile 1968 un pilota morì 601 00:36:32,880 --> 00:36:35,800 in una gara di Formula 2 a Hockenheim, Germania. 602 00:36:37,800 --> 00:36:42,120 Purtroppo, la morte del pilota non fu un evento eccezionale 603 00:36:42,840 --> 00:36:45,520 perché il pericolo a quei tempi era enorme. 604 00:36:46,400 --> 00:36:50,560 Fu uno dei 127 piloti 605 00:36:50,840 --> 00:36:54,160 che morirono al volante in quell'anno. 606 00:36:56,280 --> 00:37:00,480 Quella morte però scosse la comunità dei motori 607 00:37:00,560 --> 00:37:03,960 perché aveva appena perso quello che era senza dubbio 608 00:37:04,040 --> 00:37:06,840 il miglior pilota dell'epoca 609 00:37:06,920 --> 00:37:11,280 e che per molti è stato il migliore di sempre. 610 00:37:13,160 --> 00:37:16,040 IN MEMORIA DI JIM CLARK O.B.E. NATO 4-3-36 - MORTO 7-4-68 611 00:37:17,000 --> 00:37:21,920 Jim Clark è morto in un incidente in una gara di Formula 2 nella Germania Ovest. 612 00:37:22,440 --> 00:37:23,360 Jim Clark muore Auto fuori pista a 270 km/h 613 00:37:23,440 --> 00:37:25,080 È stato uno shock terribile. 614 00:37:25,200 --> 00:37:26,760 Ci ha davvero scossi. 615 00:37:26,840 --> 00:37:28,040 Clark muore in un incidente 616 00:37:28,120 --> 00:37:31,120 Se c'era una persona che non avrebbe fatto un incidente fatale 617 00:37:31,160 --> 00:37:32,440 era Jim Clark, 618 00:37:32,880 --> 00:37:38,160 perché guidava senza commettere gli errori 619 00:37:38,200 --> 00:37:39,640 che gli altri piloti facevano. 620 00:37:42,040 --> 00:37:46,800 In California, un annunciatore radio dando la notizia 621 00:37:46,880 --> 00:37:50,560 della morte di Clark chiese agli ascoltatori di accendere i fari 622 00:37:50,640 --> 00:37:55,080 in suo onore, e le autostrade si illuminarono. 623 00:37:58,160 --> 00:38:03,440 Un tale clamore non sarebbe andato troppo a genio a Clark 624 00:38:03,520 --> 00:38:08,120 perché questo uomo timido e modesto, figlio di un pastore scozzese, 625 00:38:08,160 --> 00:38:11,120 non si vantò mai delle sue abilità. 626 00:38:13,080 --> 00:38:18,080 Ho iniziato da pilota amatoriale, senza l'idea di diventare campione del mondo. 627 00:38:18,160 --> 00:38:24,160 Ma è stato curioso scoprire com'è guidare un'auto veloce, 628 00:38:24,200 --> 00:38:27,600 guidare su un certo circuito, guidare un certo tipo di auto. 629 00:38:29,200 --> 00:38:33,320 Dopo le corse di auto sportive alla fine degli anni '50, 630 00:38:33,400 --> 00:38:38,080 il talento di Clark fu scoperto dal capo della Lotus, Colin Chapman, 631 00:38:38,160 --> 00:38:41,960 che gli fece un contratto per la sua squadra di Formula 1 nel 1960. 632 00:38:45,400 --> 00:38:48,880 Ben presto, Clark illuminò il mondo delle gare. 633 00:38:49,960 --> 00:38:52,320 Specialmente con quest'auto. 634 00:38:55,000 --> 00:38:56,400 La Lotus 25, 635 00:38:58,640 --> 00:39:00,680 con cui, nel 1963, 636 00:39:02,560 --> 00:39:05,680 vinse il suo primo campionato del mondo di Formula 1. 637 00:39:10,080 --> 00:39:14,960 Oddio! Sono seduto dove si sedeva Jim Clark! 638 00:39:19,040 --> 00:39:21,120 È elettrizzante! 639 00:39:25,840 --> 00:39:28,400 Non erano auto potenti. 640 00:39:30,040 --> 00:39:34,600 Duecentodieci cavalli e un motore da 1,5 litri. 641 00:39:35,160 --> 00:39:38,280 Ma andavano a 290 km/h. 642 00:39:44,360 --> 00:39:47,320 Grazie al suo telaio monoscocca, 643 00:39:47,400 --> 00:39:51,960 la 25 era più rigida e leggera di ogni altra auto di Formula 1. 644 00:39:52,360 --> 00:39:54,960 Il che significava che non solo era veloce sui rettilinei, 645 00:39:55,920 --> 00:39:58,160 ma anche nelle curve. 646 00:39:59,640 --> 00:40:03,040 E nella stagione del 1963, Clark la usò 647 00:40:03,120 --> 00:40:06,680 per vincere sette dei dieci gran premi, un record. 648 00:40:07,280 --> 00:40:11,120 Il vincitore è Jim Clark. Nessuno riesce a raggiungerlo ormai. 649 00:40:14,800 --> 00:40:19,520 Ma il 1963 era solo l'inizio. 650 00:40:20,080 --> 00:40:22,640 Per avere un quadro completo del genio di Clark, 651 00:40:22,760 --> 00:40:24,960 dobbiamo prendere in considerazione 652 00:40:25,360 --> 00:40:29,000 il 1965, quando raggiunse vette 653 00:40:29,080 --> 00:40:33,400 che nessun altro pilota aveva raggiunto prima e neanche dopo. 654 00:40:36,880 --> 00:40:40,480 Oggi un pilota di Formula 1 fa 21 corse all'anno 655 00:40:40,560 --> 00:40:42,640 e spesso si lamenta che sono troppe. 656 00:40:42,680 --> 00:40:47,400 Nel '65 Jim Clark ne fece 63. 657 00:40:48,000 --> 00:40:50,640 Alcune di queste auto si assomigliano, ma sono diverse. 658 00:40:50,680 --> 00:40:53,880 Gareggiò in Formula 1 con un'auto come questa. 659 00:40:53,960 --> 00:40:56,760 Gareggiò nel campionato inglese 660 00:40:56,840 --> 00:40:59,840 e in quello francese di Formula 2 con questa. 661 00:40:59,920 --> 00:41:03,360 Gareggiò nella Formula Tasman, una sorta di Gran Premio australiano, 662 00:41:03,440 --> 00:41:07,440 con questa. E poi c'è la Lotus Cortina, 663 00:41:07,520 --> 00:41:09,920 con cui fece il campionato del mondo turismo. 664 00:41:10,000 --> 00:41:12,040 E se non fosse abbastanza, 665 00:41:12,120 --> 00:41:14,960 decise di fare la 500 miglia di Indianapolis. 666 00:41:17,680 --> 00:41:20,960 Prima ci fu la Formula Tasman in Australasia. 667 00:41:21,880 --> 00:41:27,000 Delle 15 gare, Clark ne vinse 11 e ottenne la corona. 668 00:41:28,440 --> 00:41:31,560 Poi tornò in Europa per i campionati inglese e francese 669 00:41:31,640 --> 00:41:36,200 di Formula 2 e li vinse entrambi. 670 00:41:37,080 --> 00:41:38,640 Jim Clark è stato in testa sin dall'inizio! 671 00:41:39,600 --> 00:41:41,400 Il vincitore è Jim Clark! 672 00:41:41,520 --> 00:41:46,120 E tra le corse di Formula 2 andò con la sua Lotus Cortina 673 00:41:46,160 --> 00:41:48,800 a vincere nelle gare di touring. 674 00:41:50,280 --> 00:41:53,440 E oltre a questo, ci fu l'America. 675 00:41:58,000 --> 00:42:02,120 La 500 miglia è il più grande spettacolo delle corse automobilistiche. 676 00:42:03,560 --> 00:42:08,280 La corsa più prestigiosa d'America sarebbe stata una sfida difficile. 677 00:42:08,360 --> 00:42:12,040 Un tracciato ovale, a velocità più alte di quelle a cui era abituato, 678 00:42:12,160 --> 00:42:14,640 contro dei veterani della competizione. 679 00:42:17,320 --> 00:42:20,960 Per la 500 miglia, Clark corse in un'apposita Lotus 680 00:42:21,040 --> 00:42:24,320 che produceva poco meno di 500 cavalli. 681 00:42:24,440 --> 00:42:29,080 Però, anche se aveva già un titolo da campione di Formula 1, 682 00:42:29,160 --> 00:42:33,800 il curriculum dello scozzese non fece effetto sugli sprezzanti giudici di gara, 683 00:42:33,880 --> 00:42:38,200 che fecero compiere al novellino d'oltreoceano dei giri di prova 684 00:42:38,360 --> 00:42:39,840 prima di gareggiare. 685 00:42:43,160 --> 00:42:44,640 E nel weekend di Indianapolis, 686 00:42:45,280 --> 00:42:49,520 il novellino d'oltreoceano si qualificò in prima linea. 687 00:42:51,040 --> 00:42:54,800 E poi, nella gara, 688 00:42:56,280 --> 00:42:59,920 Clark, contro i migliori veterani dell'ovale americano, 689 00:43:00,560 --> 00:43:03,840 vinse di poco più di due minuti. 690 00:43:11,080 --> 00:43:15,000 Jim Clark, il primo europeo a vincere Indianapolis dal 1916, 691 00:43:15,440 --> 00:43:18,760 ha stabilito un nuovo record con 242 chilometri orari. 692 00:43:18,840 --> 00:43:19,880 JIM CLARK VINCE LA 500 MIGLIA 693 00:43:19,960 --> 00:43:23,680 Quindi, cos'è che rendeva Clark così bravo? 694 00:43:23,800 --> 00:43:28,320 Cosa lo rendeva capace di vincere con qualunque tipo di auto? 695 00:43:30,560 --> 00:43:35,160 Jimmy era un talento naturale alla guida e faceva tutto senza pensare, 696 00:43:35,280 --> 00:43:36,760 non sapeva perché guidava 697 00:43:36,840 --> 00:43:37,880 CEDRIC SELZER INGEGNERE MECCANICO DEL TEAM 698 00:43:37,960 --> 00:43:39,160 con quello stile. 699 00:43:42,960 --> 00:43:46,640 Allora avevamo auto da 1,5 litri, 700 00:43:46,720 --> 00:43:50,120 duecento cavalli, se guidavi troppo pesante 701 00:43:50,200 --> 00:43:51,600 perdevi velocità. 702 00:43:52,160 --> 00:43:55,120 E se perdevi velocità 703 00:43:55,240 --> 00:43:57,560 era davvero difficile riprenderla. 704 00:43:57,640 --> 00:44:02,080 E Jimmy era portato a tenere lo slancio dell'auto. 705 00:44:02,160 --> 00:44:06,840 Credo che nessuno dei piloti moderni avrebbe potuto guidare 706 00:44:07,080 --> 00:44:09,440 veloce come Jimmy. 707 00:44:10,040 --> 00:44:12,120 Perché era preciso. 708 00:44:16,960 --> 00:44:21,760 A parte la sua abilità soprannaturale nel tirare fuori la velocità dall'auto, 709 00:44:21,880 --> 00:44:25,120 Clark possedeva anche un'altra abilità vitale. 710 00:44:26,120 --> 00:44:29,320 Molti piloti bravi sono morti con la Lotus 711 00:44:29,400 --> 00:44:30,480 JACKIE STEWART TRE VOLTE CAMPIONE DEL MONDO DI FORMULA 1 1969, 1971, 1973 712 00:44:30,560 --> 00:44:32,960 perché era un'auto molto fragile. 713 00:44:34,200 --> 00:44:36,920 Ma Jim Clark era così morbido 714 00:44:37,000 --> 00:44:40,160 da non stressare mai troppo 715 00:44:40,280 --> 00:44:43,200 quelle aree dell'auto che cedevano. 716 00:44:44,000 --> 00:44:45,400 A Barcellona, durante le prove, 717 00:44:46,440 --> 00:44:47,280 DAVE SIMS MECCANICO DEL TEAM LOTUS 718 00:44:47,360 --> 00:44:50,040 si fermò dopo dieci giri e disse: 719 00:44:50,120 --> 00:44:51,800 "C'è qualcosa nella ruota sinistra che non va. 720 00:44:52,560 --> 00:44:56,720 "Lo sento, nella ruota sinistra, non va bene." 721 00:44:56,800 --> 00:45:00,840 Controllammo, sembrava tutto a posto e lui disse: 722 00:45:00,920 --> 00:45:02,560 "No, c'è qualcosa che non va." 723 00:45:02,640 --> 00:45:08,480 Quindi quella notte smontai la sospensione posteriore e, 724 00:45:08,560 --> 00:45:13,040 guarda un po', uno degli stabilizzatori aveva iniziato a logorarsi. 725 00:45:14,480 --> 00:45:18,080 Non so come fece a capirlo, ma ci riuscì. 726 00:45:18,800 --> 00:45:21,360 Dopo la gara, quando si smontava la sua auto 727 00:45:21,920 --> 00:45:24,800 e quella del secondo pilota, 728 00:45:24,880 --> 00:45:27,280 si riusciva sempre a capire quali pezzi venivano dall'auto di Jimmy 729 00:45:27,360 --> 00:45:28,240 BILLY COWE MECCANICO DEL TEAM LOTUS 730 00:45:28,320 --> 00:45:31,240 e quali da quella del secondo pilota, 731 00:45:31,320 --> 00:45:35,600 perché i pezzi dell'auto di Jimmy erano più o meno come nuovi. 732 00:45:37,960 --> 00:45:41,600 Ma non pensate che Clark fosse il tipo di pilota 733 00:45:41,680 --> 00:45:44,200 che riusciva a vincere solo in un'auto perfetta. 734 00:45:46,240 --> 00:45:48,560 Un anno a Spa, per esempio, 735 00:45:48,640 --> 00:45:52,640 era al comando della gara quando il suo cambio iniziò a cedere. 736 00:45:54,480 --> 00:45:55,800 Rinunciò? 737 00:45:55,880 --> 00:45:58,440 No. Continuò a correre, 738 00:45:58,560 --> 00:46:01,640 e parliamo di 260 chilometri orari, sul bagnato, 739 00:46:02,840 --> 00:46:07,680 con una mano sul volante e una che teneva il cambio al suo posto. 740 00:46:13,960 --> 00:46:15,440 E vinse comunque, 741 00:46:18,000 --> 00:46:20,080 di quasi cinque minuti. 742 00:46:36,560 --> 00:46:39,480 Mentre la stagione del '65 proseguiva, 743 00:46:39,560 --> 00:46:42,960 Clark, che aveva vinto entrambi i campionati di Formula 2, 744 00:46:43,520 --> 00:46:47,400 la Formula Tasman e la 500 miglia di Indianapolis, 745 00:46:47,520 --> 00:46:50,360 stava per affrontare un'ultima sfida. 746 00:46:51,960 --> 00:46:55,320 La più grande di tutte, il campionato di Formula 1. 747 00:47:00,040 --> 00:47:01,440 Per quel tipo di gara, 748 00:47:01,560 --> 00:47:05,320 Clark avrebbe usato una versione modificata della Lotus 25. 749 00:47:05,440 --> 00:47:09,440 L'auto che l'aveva portato alla vittoria due anni prima. 750 00:47:12,120 --> 00:47:15,280 Ma nonostante la 25 fosse un'auto fantastica, 751 00:47:15,360 --> 00:47:19,320 nel 1965 752 00:47:19,440 --> 00:47:23,320 era vecchia di tre anni e la versione aggiornata 753 00:47:23,400 --> 00:47:25,240 aveva solo piccole variazioni. 754 00:47:25,880 --> 00:47:27,360 Cosa avrebbe fatto Jim? 755 00:47:31,640 --> 00:47:34,760 Nella gara iniziale in Sud Africa, 756 00:47:34,840 --> 00:47:37,680 contro leggende come Jack Brabham, 757 00:47:37,760 --> 00:47:42,080 Graham Hill e il campione in carica, John Surtees, 758 00:47:42,840 --> 00:47:45,960 Clark vinse di mezzo minuto 759 00:47:46,040 --> 00:47:49,680 e lo fece nonostante avesse un'ernia del disco. 760 00:47:51,960 --> 00:47:56,200 Poi ci fu Spa, poi il Gran Premio di Francia. 761 00:47:56,680 --> 00:47:59,240 E li vinse entrambi. 762 00:48:01,200 --> 00:48:03,600 La sua Lotus potrà anche avere un motore vecchio, 763 00:48:03,680 --> 00:48:07,440 ma per gli avversari c'è poco da fare. Vengono distanziati. 764 00:48:08,680 --> 00:48:11,960 Dietro il volante Clark stava diventando intoccabile. 765 00:48:14,960 --> 00:48:17,600 Jimmy iniziava le sessioni di prova 766 00:48:17,680 --> 00:48:20,480 facendo un giro molto veloce. 767 00:48:21,080 --> 00:48:22,640 Tornava e diceva: 768 00:48:22,720 --> 00:48:25,320 "Non c'è motivo di logorare l'auto." 769 00:48:25,440 --> 00:48:28,000 Poi aspettava di vedere gli altri 770 00:48:28,080 --> 00:48:29,440 e li batteva. 771 00:48:31,680 --> 00:48:34,560 Se non era in pole position, cera un problema con l'auto. 772 00:48:35,360 --> 00:48:37,240 Poi ci fu Silverstone, 773 00:48:37,560 --> 00:48:40,320 e anche qui sembrava fatta come sempre, 774 00:48:41,240 --> 00:48:43,560 con Clark in testa al gruppo. 775 00:48:44,000 --> 00:48:46,760 Tuttavia, verso la fine della gara, 776 00:48:46,920 --> 00:48:50,200 il suo motore iniziò a perdere la pressione dell'olio 777 00:48:50,280 --> 00:48:54,040 e c'era il pericolo che esplodesse sotto la forza di gravità delle curve. 778 00:48:54,560 --> 00:48:57,120 Mentre Clark guida senza pressione dell'olio, 779 00:48:57,200 --> 00:49:00,960 Hill arriva da dietro e distrugge il record di pista cercando il sorpasso. 780 00:49:01,080 --> 00:49:03,960 Quindi, anziché guidare l'auto in curva, 781 00:49:04,120 --> 00:49:06,880 la spense, passò la curva, 782 00:49:06,960 --> 00:49:09,280 e una volta terminata, la riaccese 783 00:49:09,360 --> 00:49:11,840 e fece il resto del giro, vincendo. 784 00:49:15,720 --> 00:49:19,640 Alla fine, la Formula 1 arrivò a Nürburgring, 785 00:49:19,720 --> 00:49:22,440 un circuito dove Clark non aveva mai vinto. 786 00:49:23,200 --> 00:49:25,520 Momenti di tensione per lo Scozzese Volante prima della partenza. 787 00:49:25,600 --> 00:49:28,760 Se vincerà il Gran Premio di Germania, sarà campione del mondo. 788 00:49:36,000 --> 00:49:40,360 Essendo in testa dall'inizio, Clark riuscì a sfatare la maledizione di Nürburgring, 789 00:49:40,960 --> 00:49:44,920 vincendo la gara e con essa il titolo di campione del mondo di Formula 1. 790 00:49:55,200 --> 00:49:59,400 Riassumiamo la stagione del 1965 di Clark. 791 00:49:59,480 --> 00:50:01,680 Delle 63 gare disputate 792 00:50:01,760 --> 00:50:04,760 ne vinse ben 31 793 00:50:04,840 --> 00:50:07,640 e salì sul podio in altre otto di esse. 794 00:50:07,720 --> 00:50:11,320 Era il pilota migliore di tutti i tempi, 795 00:50:11,400 --> 00:50:13,520 aveva il mondo ai suoi piedi. 796 00:50:13,640 --> 00:50:17,880 Eppure, questo timido scozzese decise di coronare i successi di quell'anno 797 00:50:18,000 --> 00:50:19,640 con una modesta festa 798 00:50:19,720 --> 00:50:20,800 JIM CLARK CAMPIONE DEL MONDO 1963-INDIANAPOLIS-1965 799 00:50:20,880 --> 00:50:22,440 nel suo paese natale, in Scozia. 800 00:50:34,720 --> 00:50:39,400 I due anni seguenti, per contro, furono un disastro, 801 00:50:39,480 --> 00:50:43,760 con diversi problemi meccanici che gli negarono di vincere un altro campionato. 802 00:50:51,320 --> 00:50:56,120 Comunque, nel '68, in una Lotus 49, 803 00:50:56,240 --> 00:50:58,560 un'altra creazione di Colin Chapman, 804 00:50:58,640 --> 00:51:01,840 Clark ottenne la sua prima vittoria dell'anno in Sud Africa. 805 00:51:02,800 --> 00:51:06,000 E sembrava pronto per un'altra stagione di dominio. 806 00:51:07,120 --> 00:51:09,800 Congratulazioni Jim, è stata davvero un'impresa notevole. 807 00:51:09,880 --> 00:51:11,000 Ok, grazie mille. 808 00:51:11,080 --> 00:51:13,760 E poi nel weekend del 7 aprile, 809 00:51:13,880 --> 00:51:17,080 Clark dovette scegliere tra due gare. 810 00:51:17,160 --> 00:51:21,280 Una a Brands Hatch, l'altra una gara di Formula 2 a Hockenheim. 811 00:51:21,720 --> 00:51:24,680 Purtroppo, scelse il circuito tedesco. 812 00:51:30,840 --> 00:51:33,600 Il 7 aprile è un brutto giorno per me. 813 00:51:34,320 --> 00:51:38,960 Non era felice, faceva un gran freddo ed era umido, nebbioso. 814 00:51:39,160 --> 00:51:42,920 Non riuscivamo a scaldare le gomme. 815 00:51:43,080 --> 00:51:46,480 Non riuscivamo a farle salire di temperatura. 816 00:51:46,960 --> 00:51:50,400 Jimmy mi disse: "Non aspettarti niente da me, oggi. 817 00:51:50,480 --> 00:51:52,320 "Tienimi informato con la lavagnetta, 818 00:51:52,840 --> 00:51:55,320 "dove sono, quanti giri mancano." 819 00:51:57,400 --> 00:51:59,040 Fu l'ultima cosa che disse. 820 00:52:11,840 --> 00:52:15,000 Al quinto giro, l'auto di Clark schizzò via improvvisamente 821 00:52:15,080 --> 00:52:18,680 dalla pista a 270 all'ora. 822 00:52:23,280 --> 00:52:26,320 Arrivai sul posto e mi portarono verso le piante, 823 00:52:26,400 --> 00:52:27,920 niente barriere, 824 00:52:28,000 --> 00:52:30,920 solo asfalto e alberi. Letteralmente. 825 00:52:31,400 --> 00:52:35,760 E poi vidi ciò che rimaneva dell'auto... 826 00:52:39,760 --> 00:52:41,320 Non era rimasto nulla. 827 00:52:41,440 --> 00:52:45,040 Dissi: "Dov'è il motore? Che sta succedendo?" 828 00:52:45,160 --> 00:52:48,760 Risposero: "È a 25, 30 metri, 829 00:52:48,880 --> 00:52:52,120 "fra gli alberi, li ha abbattuti." 830 00:52:53,040 --> 00:52:54,880 E io: "Dov'è il pilota? Jimmy?" 831 00:52:55,000 --> 00:52:56,040 E mi dissero: "No." 832 00:52:58,640 --> 00:53:01,720 E così perdemmo 833 00:53:03,000 --> 00:53:04,560 il pilota più bravo del mondo. 834 00:53:04,680 --> 00:53:06,000 Che ci vuoi fare? 835 00:53:08,080 --> 00:53:10,120 Jim Clark è un dio. 836 00:53:10,440 --> 00:53:13,480 E la prima volta che lo vidi... Oddio... 837 00:53:13,560 --> 00:53:15,280 Anche solo parlargli 838 00:53:15,360 --> 00:53:17,720 era maestoso. 839 00:53:17,800 --> 00:53:19,880 Ne è valsa la pena. 840 00:53:23,040 --> 00:53:23,920 Solo... 841 00:53:25,640 --> 00:53:26,840 Mi fa piangere. 842 00:53:29,520 --> 00:53:30,480 Mi dispiace. 843 00:53:35,320 --> 00:53:37,440 Stando al referto medico, 844 00:53:37,520 --> 00:53:40,600 Clark morì sul colpo in seguito alla frattura del collo 845 00:53:40,760 --> 00:53:44,600 e l'incidente fu causato da una ruota sgonfia. 846 00:53:45,200 --> 00:53:48,520 Quando morì aveva solo 32 anni. 847 00:53:49,080 --> 00:53:50,800 Ma nella sua breve carriera 848 00:53:50,880 --> 00:53:54,680 aveva raggiunto degli obiettivi veramente incredibili. 849 00:53:56,000 --> 00:54:01,600 In Formula 1 vinse 25 corse su 75, il che lo posiziona, 850 00:54:01,680 --> 00:54:05,400 in termini percentuali, davanti a Hamilton, Vettel e Schumacher. 851 00:54:05,480 --> 00:54:09,080 Ottenne 33 pole position, il che, in termini percentuali, 852 00:54:09,200 --> 00:54:11,640 lo rende il secondo migliore di sempre. 853 00:54:11,720 --> 00:54:13,480 Solo dopo Fangio. 854 00:54:14,200 --> 00:54:18,280 E poi ci sono i Grande Slam, ossia pole position, 855 00:54:18,360 --> 00:54:22,600 giro più veloce e vittoria rimanendo in testa a ogni giro di gara. 856 00:54:22,680 --> 00:54:27,200 Schumacher ne ha vinti cinque, Senna quattro. 857 00:54:27,280 --> 00:54:29,440 Jim Clark, otto. 858 00:54:29,960 --> 00:54:32,360 Più di qualsiasi pilota nella storia. 859 00:54:35,040 --> 00:54:38,160 Potreste immaginare che un uomo con un talento simile 860 00:54:38,240 --> 00:54:40,760 sia molto stimato dagli altri piloti, 861 00:54:41,360 --> 00:54:42,920 e avreste ragione. 862 00:54:43,360 --> 00:54:47,840 Sono stato invitato a una festa per Fangio e lui mi disse: 863 00:54:48,600 --> 00:54:52,760 "Secondo me, Jimmy Clark è stato il miglior pilota di sempre." 864 00:54:53,240 --> 00:54:54,680 E detto da Fangio, 865 00:54:55,400 --> 00:54:57,400 non esiste complimento migliore. 866 00:54:58,600 --> 00:55:02,600 E il cinque volte campione del mondo non è l'unico sudamericano 867 00:55:02,720 --> 00:55:04,600 a idolatrare lo scozzese. 868 00:55:06,640 --> 00:55:08,800 Alla vecchia scuola di Clark, a Edimburgo, 869 00:55:09,040 --> 00:55:11,800 c'è una targa commemorativa per i suoi traguardi. 870 00:55:11,880 --> 00:55:12,920 IN MEMORIA DI JIM CLARK O.B.E. LORETTO 1949-52 871 00:55:13,000 --> 00:55:16,800 E nel 1991, il campione del mondo in carica 872 00:55:16,880 --> 00:55:19,240 si recò in pellegrinaggio in quella scuola 873 00:55:19,320 --> 00:55:20,240 UN TRIBUTO DALLA SUA SCUOLA IL SUO NOME RISUONÒ PER IL MONDO INTERO 874 00:55:20,360 --> 00:55:21,520 per rendergli i suoi omaggi. 875 00:55:23,120 --> 00:55:25,200 Su Clark, Senna disse: 876 00:55:25,360 --> 00:55:27,360 "Era il mio eroe di gioventù. 877 00:55:27,480 --> 00:55:30,080 "Era il meglio del meglio." 878 00:55:31,000 --> 00:55:36,200 E come Senna, Clark morì quando era all'apice della sua carriera. 879 00:55:36,840 --> 00:55:42,520 Come Senna, chi può dire quante altre corse e trofei avrebbe vinto? 880 00:55:48,080 --> 00:55:49,400 Era un punto di riferimento. 881 00:55:50,640 --> 00:55:51,640 Lo era. 882 00:55:53,040 --> 00:55:56,080 La gran parte delle cose che ho fatto in gara era fatta 883 00:55:57,400 --> 00:55:59,760 alla maniera di Jim Clark. 884 00:56:00,160 --> 00:56:02,360 Lo imitavo, semplicemente. 885 00:56:03,640 --> 00:56:05,000 Era un gentiluomo. 886 00:56:05,960 --> 00:56:08,200 Un gentiluomo e un uomo perbene. 887 00:56:09,440 --> 00:56:11,240 È un peccato non vederlo più, 888 00:56:13,800 --> 00:56:15,000 sarebbe bello. 889 00:56:23,560 --> 00:56:27,400 Era un uomo stupendo, davvero incredibile. 890 00:56:27,880 --> 00:56:28,920 Tutto ciò è stupendo. 891 00:56:29,080 --> 00:56:30,120 Sì. 892 00:56:30,480 --> 00:56:34,920 Quello che trovo stupendo è che partecipava a un sacco di campionati. 893 00:56:35,040 --> 00:56:37,680 Riuscite a immaginare Lewis Hamilton 894 00:56:37,760 --> 00:56:39,680 che esce dalla sua auto di Formula 1 e dice: 895 00:56:39,760 --> 00:56:41,800 "Non ho tempo per le interviste, 896 00:56:41,880 --> 00:56:43,560 "ho una gara di turismo." Non credo proprio. 897 00:56:43,680 --> 00:56:44,640 Sì. Lui lo faceva. 898 00:56:44,720 --> 00:56:46,960 L'altra cosa da ricordare è che nei primi anni '60, 899 00:56:47,080 --> 00:56:50,720 se dovevi andare in Australia, con l'aereo, facevi otto scali. 900 00:56:51,000 --> 00:56:53,480 Niente lettini, niente film. 901 00:56:53,560 --> 00:56:54,720 -Stavi seduto e basta. -Certo, senza dimenticare 902 00:56:54,840 --> 00:56:58,520 che scendeva dall'aereo, faceva la gara, la vinceva, ovviamente, 903 00:56:58,640 --> 00:57:01,360 e poi riprendeva un altro aereo, per arrivare in Francia 904 00:57:01,480 --> 00:57:02,640 e vinceva una gara lì. 905 00:57:02,880 --> 00:57:05,880 È impressionante, insomma, tutti hanno un pilota preferito, 906 00:57:05,960 --> 00:57:08,080 anche qui tutti lo avranno. 907 00:57:08,200 --> 00:57:11,120 Probabilmente è Senna, Schumacher, Villeneuve, 908 00:57:11,200 --> 00:57:14,520 Romain Grosjean, Fangio. 909 00:57:14,640 --> 00:57:18,360 Ma se si usasse la matematica per misurare la grandezza di un pilota, 910 00:57:18,440 --> 00:57:21,280 si concluderebbe che il migliore è Jim Clark. 911 00:57:22,000 --> 00:57:22,920 Buonanotte.