1
00:00:14,680 --> 00:00:17,440
डेट्रॉयट
संयुक्त राज्य

2
00:00:18,080 --> 00:00:19,520
लास वेगस
लॉस एंजेलिस

3
00:00:20,240 --> 00:00:22,000
कैरिबियन सागर - वेनेज़ुएला
गुयाना - बोगोटा - कोलंबिया - पेरू

4
00:00:22,640 --> 00:00:24,800
बीजिंग - चीन - चॉन्गक्विंग

5
00:00:25,320 --> 00:00:27,960
उलानबटार
मंगोलिया

6
00:00:28,480 --> 00:00:31,040
कैस्पियन सागर - जॉर्जिया
बिलिसी - अज़रबायजान - बकू

7
00:00:31,280 --> 00:00:33,720
पेरिस - फ़्रांस - बोर्ग-सेंट-मॉरिस

8
00:00:34,040 --> 00:00:36,360
यू.के.
ऑक्सफ़ोर्डशायर - लंदन

9
00:00:36,440 --> 00:00:38,320
जीटी
द ग्रैंड टुअर

10
00:00:38,400 --> 00:00:40,360
वेल्स
लंदन

11
00:00:41,760 --> 00:00:44,600
लिंकन

12
00:00:44,880 --> 00:00:47,440
स्कॉटलैंड

13
00:00:47,880 --> 00:00:50,680
स्वीडन - ऑस्लो - स्टॉकहॉम

14
00:00:51,960 --> 00:00:54,760
द ग्रैंड टुअर

15
00:00:58,800 --> 00:01:00,600
-हैलो!
-सभी को हमारा हैलो!

16
00:01:01,120 --> 00:01:01,960
हैलो। हैलो।

17
00:01:02,040 --> 00:01:03,600
-आप लोग ठीक हैं?
-हम लोग ठीक हैं।

18
00:01:03,680 --> 00:01:05,240
कितनी हैरत की बात है।

19
00:01:07,600 --> 00:01:10,680
बहुत-बहुत शुक्रिया।

20
00:01:10,760 --> 00:01:12,760
-बस। शुक्रिया।
-शुक्रिया।

21
00:01:14,640 --> 00:01:16,680
बहुत-बहुत शुक्रिया।

22
00:01:16,760 --> 00:01:20,120
आपका स्वागत है।
और इस सप्ताह के शो में देखिए...

23
00:01:22,000 --> 00:01:24,920
ऐबी 911 टर्बो में
बर्फ़ पर एक तरफ़ से गाड़ी चलाती है।

24
00:01:25,880 --> 00:01:29,400
रिचर्ड जिम क्लार्क की खूबसूरत
लोटस 25 चलाता है।

25
00:01:30,640 --> 00:01:32,840
और मैं गिरते-गिरते बचता हूँ।

26
00:01:35,720 --> 00:01:38,480
कमाल का शो लगता है।

27
00:01:38,560 --> 00:01:39,880
हाँ।

28
00:01:40,640 --> 00:01:43,200
यह सब देखने को मिलेगा। अब...

29
00:01:43,280 --> 00:01:46,240
रुको ज़रा, इसका मतलब
हावर्ड और एड्रियन नहीं आएँगे?

30
00:01:46,320 --> 00:01:47,160
नहीं।

31
00:01:48,080 --> 00:01:48,920
वक्त नहीं है।

32
00:01:49,320 --> 00:01:51,800
दरअसल, हम शुरुआत करेंगे फ़्रांस वालों से।

33
00:01:51,880 --> 00:01:55,160
वे स्पोर्ट्स कार तो अक्सर नहीं बनाते,
पर जब भी बनाते हैं,

34
00:01:55,240 --> 00:01:57,200
एक भी ग्राहक उसे नहीं खरीदता।

35
00:01:58,000 --> 00:02:01,280
हमारे पास वेंचूरी एट्लेंटीक थी,

36
00:02:01,360 --> 00:02:04,640
और फिर मैट्रा म्यूरेना थी,

37
00:02:04,720 --> 00:02:07,280
और उसके बाद थी सिम्का स्पोर्ट।

38
00:02:07,400 --> 00:02:11,760
और सारी की सारी
इतिहास में गुम होकर रह गईं।

39
00:02:11,840 --> 00:02:14,600
हाँ, पर तुम बड़ी आसानी से

40
00:02:14,720 --> 00:02:16,800
बेहतरीन फ़्रेंच स्पोर्ट्स कार
बनाने वालों को भूल रहे हो।

41
00:02:16,880 --> 00:02:18,880
वह तो हवा के ज़रिए फैलने वाली
सबसे अच्छी महामारी जैसा होगा।

42
00:02:19,440 --> 00:02:21,520
-सबसे अच्छी कौन सी है?
-नहीं।

43
00:02:21,600 --> 00:02:24,080
नहीं, ऐसा नहीं है।
एक फ़्रेंच निर्माता है जो लगातार

44
00:02:24,160 --> 00:02:25,520
अच्छी स्पोर्ट्स कार बनाता आया है,

45
00:02:25,600 --> 00:02:28,880
और उन्होंने एक नई कार भी बनाई है,
और मैंने उसकी जाँच भी की है।

46
00:02:39,720 --> 00:02:42,360
उसका नाम ए110 है।

47
00:02:42,440 --> 00:02:46,400
और यह एल्पीन द्वारा बनाई गई है,
एक ऐसी फ़्रेंच स्पोर्ट्स कार कंपनी,

48
00:02:46,440 --> 00:02:49,240
जो कई बार एकदम सही साबित हुई है।

49
00:02:51,320 --> 00:02:57,280
मिसाल के तौर पर, सबसे पहली ए110 ने
1973 में वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप जीती थी।

50
00:02:58,280 --> 00:03:01,480
और वही गाड़ी नई वाली को
न सिर्फ़ उसका नाम देती है,

51
00:03:02,120 --> 00:03:04,480
बल्कि उसका रूप भी देती है।

52
00:03:14,760 --> 00:03:20,000
तो यहाँ पर हमारे पास एक छोटी सी,
बढ़िया, कमाल की स्पोर्ट्स कार है,

53
00:03:20,080 --> 00:03:23,800
जो पोर्शे केमन और ऑडी टीटी की
टक्कर में उतरी है।

54
00:03:25,320 --> 00:03:29,640
और, बदकिस्मती से,
मुश्किल यहाँ से शुरू होती है।

55
00:03:31,160 --> 00:03:36,520
ऐसा है कि एल्पीन की
इस लॉन्च गाड़ी की कीमत 51,000 पाउंड है।

56
00:03:36,640 --> 00:03:40,080
इक्यावन हज़ार पाउंड।
अब अगर एक हज़ार पाउंड और खर्च करेंगे,

57
00:03:40,160 --> 00:03:42,640
तो आपको टीटी आरएस मिल जाएगी।

58
00:03:42,720 --> 00:03:45,040
पिछली कड़ी में
क्लार्कसन वही वाली चला रहा था,

59
00:03:46,680 --> 00:03:49,360
वह वाली ज़्यादा दमदार है और तेज़ भी।

60
00:03:50,800 --> 00:03:54,680
और पोर्शे केमन जिसकी कीमत 51,000 पाउंड है,
वह भी इससे ज़्यादा दमदार है,

61
00:03:54,760 --> 00:03:57,040
और वह पोर्शे भी है,

62
00:03:57,120 --> 00:03:59,120
जबकि यह एल्पीन है।

63
00:03:59,680 --> 00:04:02,320
जब शराबखाने जाएँगे,
तब आपको यह समझाना होगा।

64
00:04:06,320 --> 00:04:09,040
इंजन भी थोड़ा ढीला सा है।

65
00:04:10,520 --> 00:04:13,400
मेरा मतलब इसकी आवाज़ से नहीं,
यह कह रहा हूँ कि जब कोई पूछेगा,

66
00:04:13,480 --> 00:04:16,520
"तो इसमें कौन सा इंजन है, जनाब?"
क्योंकि जवाब है,

67
00:04:16,600 --> 00:04:20,080
"चार सिलिंडर वाला
1.8 लीटर टर्बो इंजन, मेरे दोस्त।"

68
00:04:20,840 --> 00:04:23,800
पचास हज़ार पाउंड खर्चा करने के बाद भी?
मतलब, बस, इतना ही?

69
00:04:28,600 --> 00:04:32,160
और, इसके रूप को लेकर भी कुछ खास नहीं पता।

70
00:04:32,240 --> 00:04:36,160
1960 की पहले वाली लाजवाब थी,

71
00:04:37,360 --> 00:04:41,000
पर मुझे यह आधुनिक रूप कुछ जम नहीं पा रहा।

72
00:04:46,360 --> 00:04:48,760
मुझे लगता है मुश्किल की बात यह है
कि आधुनिक गाड़ियाँ जो हैं,

73
00:04:48,800 --> 00:04:52,480
उनमें ऐसे कुछ नियम होते हैं
कि हेडलाइट ज़मीन से कितनी ऊपर है,

74
00:04:52,560 --> 00:04:55,360
अगर आप किसी राह चलने वाले से टकरा जाएँ,
तो सामने का ढक्कन कितना नुकसान पहुँचाएगा।

75
00:04:55,480 --> 00:05:00,560
पर अगर आप आधुनिक कानून को
1960 के डिज़ाइन से मिलाने की कोशिश करें,

76
00:05:00,640 --> 00:05:04,040
तो आपके सामने एक ढीला-ढाला सा
ढाँचा खड़ा होता है।

77
00:05:05,720 --> 00:05:07,920
तो, क्या इसमें बताने लायक
कोई अच्छी बात है?

78
00:05:09,080 --> 00:05:11,720
खुशकिस्मती से, हाँ।

79
00:05:13,600 --> 00:05:16,720
सबसे पहली बात,
भले ही एल्पीन रेनो की गाड़ी है,

80
00:05:16,800 --> 00:05:21,040
पर यह गाड़ी महज़ एक खूबसूरत मगैन नहीं,
जिसका एक बढ़िया सा ढाँचा है।

81
00:05:23,080 --> 00:05:27,360
ए110, दरअसल रियर ड्राइव वाली
स्पोर्ट्स कार है जिसमें इंजन बीच में है,

82
00:05:27,480 --> 00:05:30,920
जिसका डिज़ाइन एकदम नए सिरे से
एक साफ़ कागज़ पर बनाया गया था।

83
00:05:35,640 --> 00:05:38,520
इसका ऊपरी भाग और ढाँचा
पूरी तरह से एल्युमिनियम से बने हैं

84
00:05:38,600 --> 00:05:41,360
और इसका एक सीधा सा कारण है। उसका हल्कापन।

85
00:05:41,440 --> 00:05:44,600
और शुरू से ही,
एल्पीन के इंजीनियर बाकी की गाड़ी में

86
00:05:44,680 --> 00:05:49,240
अपना पूरा दिमाग लगाकर,
एक-एक ग्राम हल्का करते चले गए।

87
00:05:51,480 --> 00:05:54,320
मिसाल के तौर पर, इसकी सीटों का जो वज़न है,

88
00:05:54,400 --> 00:05:56,560
वह किसी भी दमदार रेनो गाड़ी की
सीटों से आधा है।

89
00:05:57,640 --> 00:06:01,560
हैंडब्रेक को अलग न रखकर,
मुख्य कैलीपर्स में बिठाया गया है,

90
00:06:02,280 --> 00:06:05,240
जिससे और ढाई किलो वज़न कम हो जाता है।

91
00:06:06,000 --> 00:06:10,240
स्टीरियो भी बिस्पोक हल्के डिज़ाइन का है।

92
00:06:12,640 --> 00:06:15,440
और फिर सामने की तरफ़ यह डिक्की,

93
00:06:15,520 --> 00:06:18,000
जिसमें एक छोटा सा सूटकेस
रखने के लिए जगह है।

94
00:06:18,080 --> 00:06:20,360
पर अब मुझे लग रहा है कि सूटकेस डालने से

95
00:06:20,440 --> 00:06:21,640
वज़न और बढ़ जाएगा।

96
00:06:21,880 --> 00:06:25,520
इसलिए मैं अपना एक दिन का सामान
सीधा इसमें रख दूँगा।

97
00:06:26,000 --> 00:06:27,680
एक ही मुश्किल है, वह यह कि सुबह

98
00:06:27,760 --> 00:06:30,120
अगर मुझे नई पैंट चाहिए,
तो मुझे बाहर निकलना पड़ेगा।

99
00:06:34,560 --> 00:06:37,840
तो, एल्पीन की इस काट-छाँट के चलते,

100
00:06:37,920 --> 00:06:43,400
यह गाड़ी केमन या फिर ऑडी टीटी के मुकाबले
300 किलो हल्की है,

101
00:06:44,760 --> 00:06:48,040
और इसका असर काफ़ी दमदार है।

102
00:06:50,880 --> 00:06:54,960
अचानक, इस बात से कोई फ़र्क नहीं पड़ता
कि आपके पास सिर्फ़ 1.8 लीटर वाला

103
00:06:55,040 --> 00:06:56,960
और 248 हॉर्सपावर वाला इंजन है।

104
00:06:57,040 --> 00:06:59,960
यह गाड़ी तेज़ी से निकल जाती है।

105
00:07:03,120 --> 00:07:04,960
साढ़े चार सेकंड में,
शून्य से साठ की रफ़्तार पर।

106
00:07:07,200 --> 00:07:10,720
अधिकतम रफ़्तार,
250 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित।

107
00:07:15,520 --> 00:07:17,760
और फिर, जब आप किसी कोने पर पहुँचते हैं,

108
00:07:20,800 --> 00:07:24,080
तब आपको पता चलता है कि यह कितनी तेज़ है।

109
00:07:33,680 --> 00:07:35,040
ऐसा लग रहा है जैसे किसी पंख पर सवार हैं।

110
00:07:45,280 --> 00:07:47,000
किसी कार्टून गाड़ी जैसी है।

111
00:07:47,080 --> 00:07:48,400
साथ में वे बुलबुले होने चाहिए
जिनमें लिखा हो...

112
00:07:48,640 --> 00:07:49,480
साँय!!!

113
00:07:49,560 --> 00:07:50,440
धाँय!!

114
00:07:50,520 --> 00:07:51,360
धड़ाम!!

115
00:07:56,800 --> 00:08:00,120
पर भले ही ए110 को
न्यूनतम तत्वों के आधार पर बनाया गया है,

116
00:08:00,200 --> 00:08:04,120
आपको ऐसा नहीं लगेगा कि आप किसी बेकार,
रोज़मर्रा की घूमने वाली गाड़ी में हैं।

117
00:08:05,880 --> 00:08:09,520
इसमें एयर कंडीशनर है, सैटनैव है,
फ़ोन भी लगाया जा सकता है।

118
00:08:10,840 --> 00:08:12,480
वे सभी आधुनिक चीज़ें हैं
जिनकी आपको ज़रूरत है।

119
00:08:15,520 --> 00:08:18,040
यह हल्कापन और छोटापन

120
00:08:18,600 --> 00:08:22,440
खुशी के एक झरने की तरह बहता नज़र आता है।

121
00:08:23,800 --> 00:08:26,120
कम वज़न का मतलब है
इतने बड़े टायरों की ज़रूरत नहीं है,

122
00:08:26,200 --> 00:08:30,120
उतनी पकड़ की ज़रूरत नहीं है।
आप गाड़ी को ज़्यादा महसूस कर सकते हैं।

123
00:08:30,800 --> 00:08:34,680
हल्की है मतलब तेल भी कम लगेगा,
बहाव भी कम होगा।

124
00:08:35,440 --> 00:08:38,320
हर तरह से अच्छी गाड़ी है।

125
00:08:39,760 --> 00:08:43,840
मैंने इतने सालों में
इतनी कुशल गाड़ी नहीं चलाई,

126
00:08:45,480 --> 00:08:48,000
और इसकी यही बात बहुत अच्छी लग रही है।
बहुत अच्छी लग रही है।

127
00:09:03,000 --> 00:09:03,960
शुक्रिया।

128
00:09:07,760 --> 00:09:12,000
तो, एक मामूली इंजन के बावजूद,

129
00:09:12,080 --> 00:09:16,400
उसका रूप जिसके बारे में ठीक से कह नहीं
सकता और उसका महँगा दाम, तुम्हें पसंद आई?

130
00:09:16,520 --> 00:09:18,240
हाँ। मुझे बहुत अच्छी लगी, हाँ।
बहुत अच्छी लगी।

131
00:09:18,360 --> 00:09:19,760
हाँ, पर क्या तुम उसे खरीदोगे?

132
00:09:19,960 --> 00:09:20,760
मैं खरीद चुका हूँ।

133
00:09:23,040 --> 00:09:24,400
तुमने वह गाड़ी खरीदी है?

134
00:09:24,520 --> 00:09:26,640
खरीदी है, और दरअसल,
गॉर्डन मरी ने भी खरीदी है।

135
00:09:26,760 --> 00:09:28,400
अपने साथ उसकी एक तस्वीर लाया हूँ, यह रहा।

136
00:09:28,480 --> 00:09:31,280
इसने मेक्लैरन एफ़1 का
डिज़ाइन तैयार किया था, इसलिए इसे पता है।

137
00:09:31,400 --> 00:09:35,600
तो जितने भी मर्द घटिया कमीज़ें पहनते हैं,
उन सभी को यही स्पोर्ट्स कार पसंद है। देखो।

138
00:09:35,880 --> 00:09:37,040
जानकर अच्छा लगा।

139
00:09:37,120 --> 00:09:42,160
बेशक, पर अब देखते हैं
कि इबोला ड्रोम में इसकी क्या रफ़्तार है।

140
00:09:43,640 --> 00:09:45,240
और यह निकल पड़ी।

141
00:09:45,360 --> 00:09:49,080
तेज़ी से निकल पड़ी और गियर बदलने पर,
निकास से हल्की सी आवाज़।

142
00:09:49,240 --> 00:09:54,240
तुरंत ही इज़न्ट स्ट्रेट की ओर,
और ज़्यादा वक्त नहीं लगा।

143
00:09:55,600 --> 00:10:00,320
जेम्स ने इसके फ़ायदों के बारे में
जो भी कहा था, शायद सही कहा था।

144
00:10:01,160 --> 00:10:04,880
इज़न्ट के आखिरी मोड़ पर थोड़ी सी आवाज़।

145
00:10:05,000 --> 00:10:09,160
अब योर नेम हियर में प्रवेश कर रही है,

146
00:10:09,640 --> 00:10:11,520
तेज़ी से रफ़्तार को बढ़ाते हुए।

147
00:10:11,600 --> 00:10:14,760
टायरों पर ज़ोर देते हुए
पर लगा जैसे काफ़ी कुशलता से किया।

148
00:10:16,120 --> 00:10:18,160
अब इज़न्ट में हल्की सरपट।

149
00:10:18,640 --> 00:10:20,200
रफ़्तार बढ़ाते हुए,

150
00:10:21,480 --> 00:10:24,280
बीच में ब्रेक लगाते हुए।

151
00:10:26,120 --> 00:10:27,520
अब ज़ोर से ब्रेक लगाते हुए।

152
00:10:27,640 --> 00:10:32,360
ओल्ड लेडीज़ हाउस के लिए सात स्पीड गियर
बॉक्स हिलाते हुए। मोड़ पर तेज़ी की कमी?

153
00:10:32,960 --> 00:10:37,200
नहीं, बीच में इंजन वाली गाड़ी के हिसाब से
बढ़िया, जिसके सामने की तरफ़ वज़न नहीं है।

154
00:10:37,360 --> 00:10:41,080
दरअसल, इसका स्टाइल पसंद आ रहा है
और मैं ठीक कह रहा हूँ।

155
00:10:41,160 --> 00:10:44,520
बस अब फ़ील्ड ऑफ़ शीप को पार करना है।

156
00:10:44,640 --> 00:10:45,960
हम पहुँच गए।

157
00:10:46,280 --> 00:10:50,200
और, हाँ, शानदार तरीके से मोड़ लेकर
खत्म किया और रेखा को पार किया।

158
00:10:51,960 --> 00:10:54,280
-अच्छा था। अच्छा था।
-अच्छा, देखते हैं।

159
00:10:54,360 --> 00:10:56,600
-बड़ी अच्छी चलाई। तैयार थे।
-हाँ।

160
00:10:57,320 --> 00:10:58,280
अच्छा।

161
00:10:59,760 --> 00:11:02,720
अच्छा। देखते हैं, लैप बोर्ड पर
यह कौन से स्थान पर है।

162
00:11:02,840 --> 00:11:04,680
क्या यह टॉप 10 में जगह बना पाएगी?

163
00:11:04,760 --> 00:11:05,800
लैप बोर्ड

164
00:11:05,880 --> 00:11:07,800
अरे, नहीं, जगह नहीं बना पाई।

165
00:11:08,240 --> 00:11:10,840
माफ़ करना, दोस्त, बीच में इंजन वाली
गाड़ी के लिए बड़े दुःख की बात है।

166
00:11:11,200 --> 00:11:12,880
-है तो सही।
-देखो, बात दरअसल,

167
00:11:12,960 --> 00:11:15,000
लैप टाइम की नहीं है।
मैंने पहले भी बताया है।

168
00:11:15,120 --> 00:11:17,280
जो पहले होगा वही आखिर में आएगा।

169
00:11:17,400 --> 00:11:19,400
और जो आखिर में होगा, वही पहले आएगा।

170
00:11:19,480 --> 00:11:21,160
-हाँ, पर वह 15 नंबर पर है।
-हाँ, है।

171
00:11:21,320 --> 00:11:22,360
हाँ। हाँ।

172
00:11:23,120 --> 00:11:24,080
तो?

173
00:11:24,200 --> 00:11:27,000
यह गाड़ियों की रोमेन ग्रूज़ॉन है।

174
00:11:27,600 --> 00:11:28,920
-रोमेन कौन?
-ग्रूज़ॉन।

175
00:11:29,000 --> 00:11:30,760
-वह कौन है?
-फ़्रांस का एक रेसिंग ड्राइवर है,

176
00:11:30,880 --> 00:11:34,640
दरअसल, विश्व में फ़ॉर्मूला वन का
15वाँ बेहतरीन ड्राइवर। तुम्हें पसंद आएगा।

177
00:11:35,400 --> 00:11:36,440
-मुझे तो लगता है।
-अच्छी बात है।

178
00:11:36,520 --> 00:11:38,000
अच्छी बात है। तो यह तो हल हो गया।

179
00:11:38,080 --> 00:11:41,000
वक्त है आगे बढ़ने का
क्योंकि अब वक्त हो गया है,

180
00:11:41,120 --> 00:11:44,280
बातचीत का एक सेब काटने का

181
00:11:45,080 --> 00:11:48,880
मेल-जोल के बगीचे से जो कि है,

182
00:11:48,960 --> 00:11:50,680
कॉन्वर्ज़ेशन स्ट्रीट।

183
00:11:51,920 --> 00:11:56,560
कॉन्वर्ज़ेशन स्ट्रीट

184
00:11:57,440 --> 00:11:59,760
-हाँ, मुझे लगा तुम यही करोगे।
-अच्छा लगा। बहुत अच्छा लगा।

185
00:11:59,840 --> 00:12:01,320
तुम्हारी ही सड़क है।

186
00:12:03,560 --> 00:12:07,160
इन दिनों, कई सारे लोग
पुरानी गाड़ियाँ खरीद रहे हैं,

187
00:12:07,320 --> 00:12:09,400
और हमें लगता है हमें इसकी वजह पता है।

188
00:12:09,480 --> 00:12:13,400
क्योंकि किसी भी आधुनिक गाड़ी के मुकाबले,
पुरानी जैगुआर ई-टाइप या फिर एल्फ़ा स्पाइडर

189
00:12:13,520 --> 00:12:16,720
देखने में कहीं ज़्यादा अच्छी होती है,
और उसकी कीमत भी नहीं घटेगी।

190
00:12:16,800 --> 00:12:18,400
दरअसल, आपको उससे कमाई होगी।

191
00:12:18,600 --> 00:12:21,760
हाँ, पर मुश्किल की बात यह है
कि पुरानी गाड़ी में बैठो...

192
00:12:22,000 --> 00:12:23,560
-और वह घटिया होती है।
-हाँ।

193
00:12:23,680 --> 00:12:25,640
हाँ। यह बिल्कुल ठीक कह रहा है।

194
00:12:25,760 --> 00:12:28,360
हम भूल जाते हैं कि पुरानी गाड़ियाँ
कितनी बेकार हुआ करती थीं। मतलब,

195
00:12:28,440 --> 00:12:30,240
अगर आप 64 किलोमीटर प्रति घंटे
के ऊपर चलाएँगे,

196
00:12:30,320 --> 00:12:33,000
तो विंडस्क्रीन वाइपर
विंडस्क्रीन पर बैठते ही नहीं।

197
00:12:33,120 --> 00:12:33,960
हाँ।

198
00:12:34,040 --> 00:12:36,320
और हेडलाइट शीशियों में रखी
मोमबत्तियों जैसी होती हैं और...

199
00:12:36,400 --> 00:12:38,800
-हाँ, और धुंध हटाने वाला चलता ही नहीं।
-बिलकुल नहीं चलता।

200
00:12:38,880 --> 00:12:40,160
-और हीटर भी काम नहीं करता।
-नहीं।

201
00:12:40,240 --> 00:12:42,680
और बाकी सब में खनखनाहट की आवाज़ होती है
और ब्रेक भी नहीं चलते।

202
00:12:42,760 --> 00:12:44,520
-बिल्कुल।
-पुरानी गाड़ियाँ ऐसी होती हैं। वह...

203
00:12:44,600 --> 00:12:46,920
अनुभव से बोल रहा हूँ।
मेरे पास एक 40 साल पुरानी फ़ेरारी है।

204
00:12:47,000 --> 00:12:49,920
एक 308। इन सब बातों के अलावा,

205
00:12:50,000 --> 00:12:52,400
हद से ज़्यादा धीमे चलती है।
तुम विश्वास नहीं करोगे।

206
00:12:52,480 --> 00:12:54,800
घर से निकलता हूँ और पीछे से लोग
हॉर्न बजाते हैं क्योंकि उन्हें लगता है,

207
00:12:54,880 --> 00:12:57,280
-"यह तो फ़ेरारी है, यह तो..."
-हाँ। हॉर्न बजाते हैं।

208
00:12:57,360 --> 00:12:59,080
तुम जो भी गाड़ी चलाते हो, जेम्स,
क्या सब में ऐसा नहीं होता?

209
00:12:59,160 --> 00:13:00,160
-हाँ।
-नहीं, नहीं, यह...

210
00:13:00,240 --> 00:13:01,280
हटो सामने से।

211
00:13:01,360 --> 00:13:02,320
बिल्कुल यही होता है। तुम...

212
00:13:02,400 --> 00:13:03,440
पर विश्वास नहीं होगा।

213
00:13:03,520 --> 00:13:05,240
-कितनी ढीली है।
-बहुत ही धीमे चलती है।

214
00:13:05,320 --> 00:13:07,800
हाँ, नहीं, पर यहाँ हम
वही कहने की कोशिश कर रहे हैं।

215
00:13:07,920 --> 00:13:09,400
कई सारी ऐसी कंपनियाँ हैं,

216
00:13:09,480 --> 00:13:13,360
जो पुरानी गाड़ियों को लेकर,
उन्हें आधुनिक तरीके से तैयार कर रही हैं।

217
00:13:13,480 --> 00:13:15,840
हम जो कह रहे हैं,
यहाँ उसके कुछ उदाहरण हैं।

218
00:13:15,920 --> 00:13:19,600
यह वाली, सिंगर पोर्शे।
इसमें ज़्यादा दिलचस्पी नहीं है।

219
00:13:19,680 --> 00:13:21,680
इन दोनों से ज़्यादा मतलब नहीं है।

220
00:13:21,760 --> 00:13:25,360
उसके बाद है ईगल ई-टाइप स्पीडस्टर,

221
00:13:25,440 --> 00:13:27,320
आज तक की सबसे खूबसूरत दिखने वाली
गाड़ियों में से एक।

222
00:13:27,400 --> 00:13:29,920
असल में ई-टाइप है
और चलाने में भी बहुत ही अच्छी है।

223
00:13:30,000 --> 00:13:31,360
-हाँ।
-बहुत ही कमाल की है।

224
00:13:31,440 --> 00:13:34,720
हाँ, इस वक्त जर्मनी में एक कंपनी है,
और वे लोग नए तरीके से बना रहे हैं,

225
00:13:34,800 --> 00:13:36,920
वह पुरानी मर्सिडीज़ पगोडा एसएल याद है?

226
00:13:37,000 --> 00:13:39,320
-अरे, हाँ।
-उनमें एएमजी इंजन लगा रहे हैं।

227
00:13:40,080 --> 00:13:41,800
-हाँ।
-इसमें नया एएमजी इंजन लगा हुआ है?

228
00:13:41,880 --> 00:13:43,400
इसमें एएमजी लगा हुआ है।
इंजन देखना चाहते हो?

229
00:13:43,480 --> 00:13:44,520
-हाँ।
-तो, एक और तस्वीर है।

230
00:13:44,600 --> 00:13:47,440
-रुको। वह रहा, देखो।
-इसे कहते हैं गाड़ी।

231
00:13:47,520 --> 00:13:49,600
-देख रहा हूँ, तुम्हें यह पसंद है।
-बेहद पसंद है।

232
00:13:49,680 --> 00:13:51,960
-मेरे पास ऐसी गाड़ी है जो और भी पसंद आएगी।
-अच्छा?

233
00:13:53,320 --> 00:13:55,080
हे भगवान।

234
00:13:55,160 --> 00:13:57,320
यह एक पुरानी '68 डॉज चार्जर है।

235
00:13:57,400 --> 00:13:58,840
-तुम्हारे पास यह हुआ करती थी, है ना?
-हाँ।

236
00:13:58,920 --> 00:14:01,520
पर किसी ने इसमें

237
00:14:01,600 --> 00:14:04,920
एक आधुनिक, हज़ार हॉर्सपावर वाला
हेलकैट इंजन फ़िट किया है।

238
00:14:06,120 --> 00:14:07,120
मतलब।

239
00:14:07,200 --> 00:14:09,160
मुझे कुछ देर अकेले रहना है।

240
00:14:11,160 --> 00:14:12,120
इस तस्वीर के साथ।

241
00:14:12,200 --> 00:14:15,720
मुझे लगता है, यह बहुत ही अच्छी बात है।

242
00:14:15,800 --> 00:14:17,280
बिल्कुल है, और यह बहुत अच्छी बात है,

243
00:14:17,360 --> 00:14:20,600
क्योंकि हम सबको लगता है
कि हमें जेनसेन इंटरसेप्टर पसंद आएगी।

244
00:14:20,680 --> 00:14:22,760
-हाँ।
-है ना? पर असल में, वह चलेगी नहीं।

245
00:14:22,840 --> 00:14:24,560
चली भी तो फिर ब्रेक नहीं लगेंगे।

246
00:14:24,640 --> 00:14:26,760
ब्रेक काम नहीं करेंगे,
बाकी सब भी, बहुत ही घटिया बात होगी।

247
00:14:26,880 --> 00:14:30,560
पर यहाँ पर एक जेनसेन इंटरसेप्टर है,
जिसमें आधुनिक ब्रेक लगे हैं,

248
00:14:30,640 --> 00:14:34,560
ठंडा करने के लिए एक आधुनिक प्रणाली है
और इसमें कॉर्वेट का इंजन लगा हुआ है।

249
00:14:34,640 --> 00:14:37,600
नहीं, है। मैंने यह गाड़ी चलाई है
और यह बहुत ही कमाल की है।

250
00:14:37,680 --> 00:14:38,880
पर यह वाली नहीं क्योंकि

251
00:14:38,960 --> 00:14:41,120
गुडवुड में, किसी ने इसे
बाड़े से बाँधकर रख दिया था।

252
00:14:41,200 --> 00:14:43,840
उससे पहले बहुत ही कमाल की थी।
असाधारण गाड़ी है।

253
00:14:43,920 --> 00:14:44,800
सच में है।

254
00:14:44,880 --> 00:14:48,160
वैसे, बताना चाहूँगा कि यह चूँ-चूँ की आवाज़
आ रही है, यह जेम्स कुछ सोच नहीं रहा।

255
00:14:48,240 --> 00:14:49,560
यह...

256
00:14:50,520 --> 00:14:53,560
-हवा की आवाज़ है। आज काफ़ी हवा चल रही है।
-काफ़ी हवा चल रही है।

257
00:14:53,640 --> 00:14:57,320
और हमने तंबू में बैठने का फ़ैसला किया
क्योंकि हम पागल हैं।

258
00:14:57,400 --> 00:14:58,800
-और एक पहाड़ी पर।
-और एक पहाड़ी पर।

259
00:14:58,880 --> 00:15:02,240
हाँ। पर मुझे लगता है कि ये सभी गाड़ियाँ,
जिन्हें नए तरीके से बनाया जा रहा है,

260
00:15:02,320 --> 00:15:04,320
ये महँगी हैं। बहुत ज़्यादा महँगी हैं।

261
00:15:04,400 --> 00:15:06,400
-हाँ।
-वह मर्सिडीज़ पगोडा एसएल जो है,

262
00:15:06,480 --> 00:15:07,800
वह 3,00,000 पाउंड की है।

263
00:15:07,880 --> 00:15:10,040
सिंगर पोर्शे जो है,
वह 4,00,000 पाउंड की है।

264
00:15:10,120 --> 00:15:13,160
ई-टाइप स्पीडस्टर, 6,50,000 की।
दिमाग खराब करने वाली बात है।

265
00:15:13,240 --> 00:15:16,240
समस्या वाली बात यह है
कि जो कंपनियाँ इस तरह का काम कर रही हैं,

266
00:15:16,760 --> 00:15:19,000
उन्हें यह पता है कि वे
इतनी बड़ी कीमत की माँग कर सकती हैं,

267
00:15:19,080 --> 00:15:21,200
क्योंकि जो ग्राहक
उनके कारखानों पर जाते हैं,

268
00:15:21,280 --> 00:15:23,920
वे हमेशा हेलीकॉप्टर में आते हैं,

269
00:15:24,000 --> 00:15:28,200
यूक्रेनियन गर्लफ़्रेंड के साथ
और लुइस हैमिल्टन की घड़ी पहनकर।

270
00:15:28,880 --> 00:15:31,240
बात दरअसल यह है कि अगर आप इस तरह से
तैयार होकर आएँगे और ऐसे पेश आएँगे,

271
00:15:31,320 --> 00:15:33,120
अगर दिखावा करेंगे, तो आप तो पक्का लुटेंगे।

272
00:15:33,200 --> 00:15:35,400
-ऐसा ही होता है।
-ग्राहक देखकर माँगते हैं, है ना?

273
00:15:35,480 --> 00:15:37,680
हाँ, उन्हीं के चलते ऐसा होता है, है ना?
दरअसल, करना यह चाहिए,

274
00:15:37,760 --> 00:15:40,080
कि उन्हें फ़ोन करके कहो,
"क्या आप मुझे स्टेशन से ले आएँगे?"

275
00:15:40,160 --> 00:15:41,160
-नहीं।
-यह बेहतर होगा।

276
00:15:41,240 --> 00:15:42,320
नहीं, बस अड्डे से।

277
00:15:42,400 --> 00:15:43,400
-हाँ, या फिर बस अड्डे से।
-"मुझे बस अड्डे से ले आइए।

278
00:15:43,480 --> 00:15:44,800
"मैं आपकी बनाई गाड़ियाँ देखने आया हूँ।"

279
00:15:44,880 --> 00:15:47,520
मेरे दिमाग में एक बात आई है, ठीक है?
ऐसा सोचो।

280
00:15:47,600 --> 00:15:49,240
एक असली ओपल मैंटा ए,

281
00:15:49,320 --> 00:15:50,160
-याद है वह वाली?
-हाँ।

282
00:15:50,240 --> 00:15:51,880
-पीछे की बत्तियाँ गोल थीं।
-हाँ। काले रंग का सामने का ढक्कन।

283
00:15:51,960 --> 00:15:55,560
हाँ, पर उसमें आधुनिक
वॉक्सहॉल वीएक्सआर वाला इंजन,

284
00:15:55,640 --> 00:15:57,720
इसलिए मैं ऐसे कुछ बंदों को ढूँढ़ता हूँ
जो मेरे लिए यह करेंगे।

285
00:15:57,800 --> 00:16:02,120
फ़ोन पर उनसे बात करूँगा, और फिर
ट्रैक सूट पहनकर बस से उन्हें मिलने जाऊँगा।

286
00:16:03,160 --> 00:16:04,840
-और वे...
-और तुम्हें 50 पाउंड देने पड़ेंगे।

287
00:16:04,920 --> 00:16:07,640
चालीस दूँगा, वापस बस से घर लौटने के लिए
10 चाहिए होंगे।

288
00:16:09,280 --> 00:16:12,360
अब सुनिए। एक नई बिजली की गाड़ी है,

289
00:16:12,440 --> 00:16:14,400
जिसे बनाया है, विश्वास नहीं करोगे...

290
00:16:14,480 --> 00:16:15,960
-बताओ।
-कलाश्नीकॉव ने।

291
00:16:16,040 --> 00:16:16,880
-सच?
-हाँ।

292
00:16:16,960 --> 00:16:20,560
जो लोग एके 47 बनाते हैं,
वे बिजली की गाड़ियाँ बनाएँगे।

293
00:16:20,640 --> 00:16:21,840
-सुनकर अच्छा लग रहा है।
-हाँ।

294
00:16:21,920 --> 00:16:23,560
-उसकी एक तस्वीर देखना चाहोगे?
-हाँ।

295
00:16:23,640 --> 00:16:24,600
यह रही।

296
00:16:26,760 --> 00:16:27,960
-हे भगवान।
-हँसना मत।

297
00:16:28,040 --> 00:16:30,120
क्योंकि पीछे से, यह और भी भद्दी है।

298
00:16:30,200 --> 00:16:31,160
हाँ, यह देखो।

299
00:16:31,240 --> 00:16:32,800
अरे, तुमने ठीक कहा। सच में। तुमने ठीक कहा।

300
00:16:32,880 --> 00:16:36,480
अब, मेरा अनुमान था
कि इसमें आठ चलने वाले पुर्ज़े होंगे।

301
00:16:36,560 --> 00:16:39,280
कि आप तीन महीनों तक
दलदल में फँसकर रह सकते हैं,

302
00:16:39,360 --> 00:16:41,360
और अगर रिचर्ड हैमंड उसे चलाए,
तभी वह जाम होगी।

303
00:16:41,440 --> 00:16:42,680
हाँ। ठीक कहा तुमने।

304
00:16:42,760 --> 00:16:46,560
पर उनका कहना है कि यह
एकदम आधुनिक प्रौद्योगिकी से बनी है।

305
00:16:46,640 --> 00:16:49,640
अच्छा? इसमें सेंट्रल लॉकिंग और लोडिंग है?

306
00:16:49,920 --> 00:16:52,520
उससे भी ज़रूरी बात, क्या इसे शादियों में
ऊपर करके दागा जा सकता है?

307
00:16:52,600 --> 00:16:53,680
शायद दागा जा सकता है।

308
00:16:53,760 --> 00:16:55,840
परीक्षा के नतीजे,
बच्चे बाहर निकलकर यह करेंगे।

309
00:16:55,920 --> 00:16:58,920
नहीं, पर मुझे लगता है
कलाश्नीकॉव नाम की गाड़ी चलाना ही...

310
00:16:59,000 --> 00:17:01,640
-कमाल का विचार है।
-अरे, हाँ। बहुत अच्छी बात है।

311
00:17:01,720 --> 00:17:03,920
हाँ। बताओ, इन दिनों
कौन सी गाड़ी चलाते हो, रिच?

312
00:17:04,000 --> 00:17:06,440
-कलाश्नीकॉव।
-यह देखिए।

313
00:17:06,520 --> 00:17:07,920
-यह देखिए।
-मुश्किल की बात यह है,

314
00:17:08,000 --> 00:17:10,000
मुझे लगता है कि इस नाम को ऊपर छापकर,

315
00:17:10,080 --> 00:17:12,240
कई सारी कमीज़ें और मग बिकेंगे,

316
00:17:12,320 --> 00:17:14,080
पर गाड़ियाँ ज़्यादा नहीं।

317
00:17:14,200 --> 00:17:15,560
बिल्कुल फ़ेरारी की तरह।

318
00:17:15,640 --> 00:17:16,720
हाँ, फ़ेरारी।

319
00:17:17,280 --> 00:17:21,160
एक और बात। डॉर्सेट एको से एक कहानी है,

320
00:17:21,240 --> 00:17:23,640
जो कि डॉर्सेट का एक स्थानीय अखबार है,

321
00:17:23,760 --> 00:17:27,640
और मुझे लगता है कि इसे
बेकार में छापने का इनाम मिलना चाहिए,

322
00:17:27,720 --> 00:17:32,280
क्योंकि यह एक मोटरसाइकल वाले और
एक टैंक की आपसी टक्कर के बारे में है।

323
00:17:32,320 --> 00:17:35,200
जो हुई... हाँ। वहीं पास में
फ़ौज के अड्डे के पास हुई।

324
00:17:35,280 --> 00:17:38,680
अच्छा, लिखा है, "मोटरसाइकल वाले का

325
00:17:38,760 --> 00:17:41,720
"हाथ और पैर टूटा है।"
और इस पंक्ति की तो ज़रूरत ही नहीं थी।

326
00:17:41,800 --> 00:17:43,440
"टैंक के ड्राइवर को ज़रा भी आँच नहीं आई।"

327
00:17:43,520 --> 00:17:44,800
-अच्छा?
-नहीं।

328
00:17:44,880 --> 00:17:46,520
वाह, उसकी किस्मत अच्छी थी,

329
00:17:46,560 --> 00:17:47,920
-कि वह बच गया, है ना?
-हाँ।

330
00:17:49,240 --> 00:17:50,320
सच में क्या?

331
00:17:50,440 --> 00:17:53,040
मुझे लगता है अड्डे पर लौटकर
उसने कहा होगा, "पता है मैं किससे टकराया?"

332
00:17:53,080 --> 00:17:54,080
"अच्छा?"

333
00:17:55,080 --> 00:17:57,800
काफ़ी अच्छी बातें हुईं। बहुत अच्छी बातें।

334
00:17:57,920 --> 00:18:00,960
क्योंकि एक नई किस्म की
मोटर रेस का एलान हुआ है,

335
00:18:01,040 --> 00:18:03,760
जो कि औरतों के लिए है।
नाम है डब्ल्यू सीरीज़, ठीक है?

336
00:18:03,800 --> 00:18:08,160
और इसके पीछे इरादा यह है
कि जितनी भी अच्छी महिला ड्राइवर हैं,

337
00:18:08,240 --> 00:18:12,680
वे इसमें भाग ले सकें।
गाड़ियाँ बिल्कुल वही हैं।

338
00:18:12,760 --> 00:18:17,280
आपको शामिल होने के लिए आमंत्रित कर रहे हैं
और इनाम की राशि 11 लाख पाउंड है।

339
00:18:17,400 --> 00:18:19,720
-हाँ।
-काफ़ी अच्छा प्रोत्साहन है।

340
00:18:19,800 --> 00:18:22,800
काफ़ी चर्चा हुई है...
दरअसल, बहस कहना चाहिए मुझे।

341
00:18:22,880 --> 00:18:25,320
हाँ, क्योंकि कुछ लोगों का कहना है
कि सिर्फ़ महिलाओं के लिए

342
00:18:25,400 --> 00:18:27,760
प्रतियोगिता रखना लैंगिकवाद है,
पर अगर आप सोचेंगे,

343
00:18:27,800 --> 00:18:30,080
औरतों के लिए अलग से फ़ुटबॉल है,
रगबी है और हॉकी है,

344
00:18:30,160 --> 00:18:33,320
सारे ओलिंपिक खेल
पुरुषों और महिलाओं के लिए अलग होते हैं,

345
00:18:33,440 --> 00:18:35,160
इसलिए समझ में नहीं आया
कि मोटर रेस में अलग क्यों हो।

346
00:18:35,240 --> 00:18:36,080
सारे खेलों में नहीं।

347
00:18:36,160 --> 00:18:39,320
घोड़े साधने में पुरुष और महिलाएँ
एक साथ नज़र आते हैं।

348
00:18:39,440 --> 00:18:41,800
-हाँ, पर वह खेल थोड़े ही है।
-अच्छा?

349
00:18:41,880 --> 00:18:44,680
बस सजा-धजाकर घोड़े को तैयार करना होता है
और फिर उस पर बैठना होता है।

350
00:18:46,920 --> 00:18:48,720
अच्छा, तो फिर वे...

351
00:18:48,800 --> 00:18:50,640
-ठीक कह रहा है।
-अच्छा, कोई भी...

352
00:18:52,280 --> 00:18:53,800
-है तो सही।
-दरअसल, तुम ठीक कह रहे हो।

353
00:18:53,880 --> 00:18:56,640
नौकायन में पुरुष और महिलाएँ
एक साथ होते हैं,

354
00:18:56,720 --> 00:18:59,160
-एक-दूसरे का मुकाबला करते हैं।
-वह भी तो कोई खेल नहीं है, है ना?

355
00:18:59,240 --> 00:19:00,680
नौकायन एक पेशा है।

356
00:19:01,440 --> 00:19:03,200
रस्सी को खींचना होता है और...

357
00:19:03,280 --> 00:19:05,680
-अच्छा तो ठीक है।
-मेहनत का काम है, बस।

358
00:19:05,760 --> 00:19:06,800
कोई खेल नहीं है।

359
00:19:06,920 --> 00:19:08,760
नहीं, बहुत फ़र्क है उस सब में,

360
00:19:08,800 --> 00:19:11,560
और एक सीट वाली कार रेसिंग में।

361
00:19:11,680 --> 00:19:15,920
पर ऐसा क्यों? ऐसा कुछ है क्या, "ऐसा करने
के लिए मर्दाना ताकत की ज़रूरत है,"

362
00:19:16,000 --> 00:19:18,000
क्योंकि ऐसा नहीं है,
क्योंकि आजकल एफ़1 गाड़ियों में भी

363
00:19:18,080 --> 00:19:19,040
पावर स्टीयरिंग लगे होते हैं।

364
00:19:19,080 --> 00:19:21,440
हाँ, पर कुछ दिन पहले,
मैं एक सीट वाली रेस कार चला रहा था।

365
00:19:21,520 --> 00:19:23,760
कौन सी थी या कहाँ पर, याद नहीं,
इतना याद है कि उसके चक्के चिकने थे,

366
00:19:23,800 --> 00:19:26,800
और तीन चक्करों के बाद,
मेरी गर्दन तो... मैं ऐसे हो गया,

367
00:19:26,880 --> 00:19:28,560
और हाथ उठाने की भी ताकत नहीं बची थी।

368
00:19:28,680 --> 00:19:32,080
अगले मोड़ का इंतज़ार करना पड़ा,
ताकि दूसरी तरफ़ गिर सकूँ।

369
00:19:32,160 --> 00:19:34,320
मैं नवरातिलोवा और उस
विलियम्स लड़की के बारे में जानता हूँ।

370
00:19:34,440 --> 00:19:36,160
उन दोनों की भी कुश्ती नहीं करवाना चाहोगे।

371
00:19:36,240 --> 00:19:37,920
-तो, रुको...
-तो, उस सब के लिए

372
00:19:38,000 --> 00:19:39,080
औरतें अपना शरीर बना सकती हैं पर...

373
00:19:39,200 --> 00:19:42,080
तो, रुको, क्या तुम यह कह रहे हो
कि मोटर रेस में

374
00:19:42,160 --> 00:19:43,880
महिलाओं और पुरुषों में अंतर होना चाहिए?

375
00:19:43,960 --> 00:19:47,560
मैं क्या सोचता हूँ उससे क्या
फ़र्क पड़ता है? असल बात यह है,

376
00:19:47,640 --> 00:19:50,440
कि 43 साल बीत चुके हैं
फ़ॉर्मूला वन में किसी भी महिला को भाग लिए।

377
00:19:50,520 --> 00:19:51,560
तैंतालीस साल,

378
00:19:51,680 --> 00:19:53,080
इसलिए कुछ तो गड़बड़ है।
क्योंकि वे कर ही नहीं रहीं।

379
00:19:53,160 --> 00:19:55,520
मुझे लगता है शुरुआती बात है।
यह बचपन से ही होने लगता है।

380
00:19:55,560 --> 00:19:59,040
मुझे लगता है कई सारी माँएँ अपनी बेटियों को
गो-कार्टिंग के लिए न भेजकर,

381
00:19:59,080 --> 00:20:00,480
छोटे घोड़ों पर बिठा देती हैं।

382
00:20:00,560 --> 00:20:01,760
हाँ, नहीं, ऐसा नहीं...

383
00:20:01,800 --> 00:20:05,240
कुछ लड़कियाँ गो-कार्टिंग करती हैं,
क्योंकि हमारी ड्राइवर, ऐबी,

384
00:20:05,320 --> 00:20:07,080
वह तो बचपन से ही गो-कार्टिंग करती आई है।

385
00:20:07,200 --> 00:20:09,560
मुझे लगता है यह जो श्रृंखला है,

386
00:20:09,640 --> 00:20:11,680
फ़र्क करने के लिए नहीं है।
औरतों को प्रोत्साहित करने के लिए है

387
00:20:11,760 --> 00:20:13,320
कि वे कार रेस में भाग लें,
जो बड़ी अच्छी बात है।

388
00:20:13,440 --> 00:20:16,080
हाँ, है। पर मुझे लगता है
कि इसकी शुरुआत पहले होनी चाहिए।

389
00:20:16,200 --> 00:20:19,480
इसलिए, नन्ही लड़कियो,
अपने छोटे घोड़े से उतरो,

390
00:20:19,560 --> 00:20:21,520
और गो-कार्टिंग शुरू करो।

391
00:20:21,560 --> 00:20:25,440
और घोड़ों से जुड़े कुछ अनुभव से
मैं यह कह सकता हूँ,

392
00:20:25,880 --> 00:20:28,440
कि सबसे अच्छी बात यह होती है
कि जब आप सुबह-सुबह बाहर निकलेंगे,

393
00:20:28,520 --> 00:20:32,800
तो आपकी गो-कार्ट वाली गाड़ी
रात को पॉटी करके मरी नहीं पड़ी होगी।

394
00:20:33,560 --> 00:20:35,720
इसलिए, तुम्हारे घोड़े के मुकाबले
वह अच्छी है।

395
00:20:35,800 --> 00:20:39,160
आप यह भी देखेंगे कि घोड़ों की अपेक्षा,
गो-कार्ट करने में ज़्यादा मज़ा है।

396
00:20:39,240 --> 00:20:40,920
-सच्ची बात है।
-हाँ, और आप यह भी पाएँगे,

397
00:20:41,000 --> 00:20:45,880
कि गो-कार्ट वाली गाड़ी उस घोड़े की तरह
नहीं होगी जो अपना सिर तबेले के दरवाज़े से

398
00:20:45,960 --> 00:20:48,880
बाहर निकालकर आपको देखेगा।
और आपको पता है कि वह ऐसा कुछ सोच रहा है,

399
00:20:48,960 --> 00:20:53,040
आपसे यह कहने की कोशिश कर रहा है,
"तुम्हारी पत्नी यहाँ मेरे साथ है।

400
00:20:53,800 --> 00:20:56,520
"उसने मुझे बिस्तर में नाश्ता खिलाया।
कल रात मेरी पॉटी भी निकल गई,

401
00:20:56,560 --> 00:20:59,240
"पर वह उसे बगीचे के काँटे से
साफ़ कर रही है।"

402
00:21:00,200 --> 00:21:02,520
और फिर वह कहेगा,
"मेरा लिंग थोड़ा गंदा है।"

403
00:21:02,560 --> 00:21:04,720
"उसे वह बाद में साफ़ करेगी।"

404
00:21:05,680 --> 00:21:08,320
उसके बाद आपकी पत्नी तबेले के
दरवाज़े के ऊपर सिर निकालकर कहेगी,

405
00:21:08,440 --> 00:21:11,080
"इसे इस तरह से मत देखो।

406
00:21:11,160 --> 00:21:13,560
"इसे लगेगा तुम इसे पसंद नहीं करते।"
और आप कहेंगे, "पता है।"

407
00:21:14,440 --> 00:21:18,400
"अगर मुझे घोड़ों की भाषा आती तो
मैं खुद इससे कहता कि तुमसे नफ़रत करता हूँ।

408
00:21:18,480 --> 00:21:21,560
"तुम जिस तरह से मेरी पत्नी, मेरे पैसे
और मेरे ओहदे पर

409
00:21:21,680 --> 00:21:23,680
"कब्ज़ा करके बैठे हो,
मुझे बिल्कुल पसंद नहीं है।"

410
00:21:24,280 --> 00:21:26,640
और फिर एक दिन आपकी अपनी पत्नी से बात होगी,

411
00:21:26,720 --> 00:21:30,800
और वह कहेगी, "जान, अपने खास घोड़े को
खूबसूरत जगहों पर ले जाने के लिए

412
00:21:30,880 --> 00:21:34,080
"मुझे एक ट्रेलर की ज़रूरत है
क्योंकि ये खेत इतने छोटे हैं कि यहाँ पर

413
00:21:34,160 --> 00:21:35,720
"वह अपनी टाँगों की कसरत नहीं कर पा रहा।"

414
00:21:35,800 --> 00:21:37,960
और आप कहेंगे,
"अच्छा, तुम्हारे लिए ट्रेलर ले आऊँगा।"

415
00:21:38,040 --> 00:21:40,800
और फिर वह कहेगी, "ट्रेलर को खींचने के लिए
एक अलग गाड़ी चाहिए,

416
00:21:40,880 --> 00:21:43,800
"जिस पर खास घोड़े को लेकर जाऊँ।"
तो आप उसका बंदोबस्त करेंगे और फिर,

417
00:21:43,880 --> 00:21:47,240
एक दिन वह कहेगी, "मुझे एक
लॉरी की ज़रूरत है। एक बड़ी सी लॉरी की,

418
00:21:47,320 --> 00:21:51,520
"अपने बड़े और शानदार घोड़े को
देश भर में घुमाने के लिए और उस लॉरी में

419
00:21:51,560 --> 00:21:55,960
"एक रसोई और एक बिस्तर होना चाहिए
ताकि मैं अपने घोड़े के पास सो सकूँ।

420
00:21:56,040 --> 00:21:58,120
"उतने पास
जितना मैं तुम्हारे पास भी नहीं हूँ।"

421
00:21:58,200 --> 00:22:00,560
और उस वक्त आपका सिर झुक जाएगा
और दिल टूट जाएगा,

422
00:22:00,640 --> 00:22:04,400
क्योंकि आपको यह अहसास होगा
कि आप हार गए हैं और घोड़ा जीत गया है।

423
00:22:05,440 --> 00:22:06,800
बहुत अच्छे।

424
00:22:08,920 --> 00:22:10,240
यह तो...

425
00:22:13,920 --> 00:22:15,080
मुद्दे से थोड़ा हट गए।

426
00:22:15,160 --> 00:22:16,800
"घ" वाला बम फोड़ दिया, है ना?

427
00:22:16,880 --> 00:22:20,640
जब भी आप इसके सामने घोड़ा शब्द कहते हैं,
यह बिल्कुल ही... इस बार भी।

428
00:22:20,720 --> 00:22:23,080
मुझे लगता है हम यहीं पर खत्म करेंगे...
यह कॉन्वर्ज़ेशन स्ट्रीट नहीं थी।

429
00:22:23,160 --> 00:22:24,600
हैमंड की डींगों वाली स्ट्रीट थी।

430
00:22:24,680 --> 00:22:27,320
-माफ़ कीजिएगा।
-तो फिर आगे बढ़ें?

431
00:22:27,400 --> 00:22:30,400
हाँ, सड़कों से हटकर चलाने वाली, एक नई
चार पहियों की ड्राइव वाली लैंबोर्गिनी है।

432
00:22:30,480 --> 00:22:33,320
उसका नाम यूरस है, और यह पता करने के लिए
कि उसमें दम है या नहीं,

433
00:22:33,400 --> 00:22:37,960
मैं द ग्रैंड टुअर को स्वीडन ले गया,
चंद सवालों के साथ।

434
00:22:49,440 --> 00:22:51,720
यह रहा मेरा पहला अहम सवाल।

435
00:22:52,000 --> 00:22:55,360
अगर आप ऐसी राहों पर
चलने वाली गाड़ी बनाते हैं,

436
00:22:55,640 --> 00:22:58,160
तो क्या उसमें लैंबोर्गिनी की हर बात होगी?

437
00:22:58,880 --> 00:22:59,720
लैंबोर्गिनी

438
00:23:07,520 --> 00:23:11,480
वैसे, यूरस को देखकर लगता है
जैसे यह पूरी तरह से तैयार एक सुपरकार है।

439
00:23:14,880 --> 00:23:19,280
यह तिरछे स्टाइल की है,
और हर तरह से लैंबोर्गिनी लगती है।

440
00:23:21,440 --> 00:23:22,920
पर क्या सच में?

441
00:23:25,240 --> 00:23:29,240
इस गाड़ी को बनाने के लिए,
लैंबो के इंजीनियरों ने

442
00:23:29,320 --> 00:23:31,240
फ़ोक्सवैगन के पुर्ज़े छान मारे।

443
00:23:31,320 --> 00:23:35,280
तो इसका चार लीटर वाला वी8 इंजन जो है,
वह पोर्शे पैनमेरा का है।

444
00:23:35,960 --> 00:23:40,560
पीछे का एक्सेल और एयर सस्पेंशन
बेंट्ली बेंटेगा का है।

445
00:23:40,640 --> 00:23:44,320
इसका जो ढाँचा है, जिस पर यह बनाई गई है,
और डैशबोर्ड का काफ़ी सारा हिस्सा

446
00:23:44,400 --> 00:23:47,080
ऑडी एसक्यू7 का है।

447
00:23:47,320 --> 00:23:51,920
तो क्या इसका यह मतलब हुआ
कि यह लैंबोर्गिनी है ही नहीं?

448
00:24:09,800 --> 00:24:14,200
यह 3.6 सेकंड में शून्य से
60 की रफ़्तार पकड़ती है।

449
00:24:16,120 --> 00:24:19,520
और इसकी अधिकतम रफ़्तार 189 है।

450
00:24:24,760 --> 00:24:27,560
तो इसकी रफ़्तार तो उतनी है
जितनी कि आप उम्मीद करेंगे,

451
00:24:28,560 --> 00:24:31,320
पर साथ ही और भी चीज़ें हैं
जिनकी आप उम्मीद नहीं करेंगे।

452
00:24:32,920 --> 00:24:35,640
यह पहली लैंबोर्गिनी गाड़ी है
जिसमें टर्बो चार्जिंग है,

453
00:24:35,720 --> 00:24:38,760
और इसी में पहली बार
ऑटोमैटिक गियरबॉक्स लगाया गया है।

454
00:24:38,840 --> 00:24:41,960
और इन दोनों का एक साथ होने का
यह मतलब है कि आपके पैर रखने में

455
00:24:42,040 --> 00:24:46,160
और इसके दौड़ने में
एक बहुत ही छोटा सा फ़र्क नज़र आता है,

456
00:24:46,560 --> 00:24:48,240
जो कि लैंबोर्गिनी में आम तौर पर नहीं होता।

457
00:24:51,880 --> 00:24:55,880
और जब यह दौड़ने लगती है, तब आपको
कुछ भी नाटकीय देखने को नहीं मिलता।

458
00:24:57,000 --> 00:24:59,760
हाँ, पीछे से कुछ फटने की
और ज़ोर की आवाज़ आती है,

459
00:25:03,240 --> 00:25:07,720
पर अंदर आपको कुछ सुनाई नहीं देता
जहाँ सब ठंडा और अच्छा है।

460
00:25:08,640 --> 00:25:12,280
तभी यहाँ पर सब कुछ लैटिन में है।

461
00:25:12,600 --> 00:25:15,280
यह लैंबोर्गिनी
सेवामुक्त प्रोफ़ेसरों के लिए बनी है।

462
00:25:17,640 --> 00:25:19,520
पोप की इसमें कल्पना कर सकता हूँ।

463
00:25:25,040 --> 00:25:30,040
तो, यह शांत है और थोड़ी सी अस्थिर है,
और देखने में बड़ी भव्य है,

464
00:25:30,120 --> 00:25:32,400
और इसका बड़ा ही कमाल का
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम है,

465
00:25:32,560 --> 00:25:37,160
और इतने बड़े कार्बन ब्रेक जो आज तक सड़कों
पर चलने वाली किसी गाड़ी पर नहीं लगाए गए।

466
00:25:37,240 --> 00:25:38,240
तो, यह सुरक्षित भी है।

467
00:25:38,320 --> 00:25:39,440
लैंबोर्गिनी
कार्बोसिरामिक

468
00:25:40,880 --> 00:25:44,600
पर, इस बात को अनदेखा नहीं किया जा सकता,

469
00:25:44,920 --> 00:25:47,320
कि मैं इस वक्त
बर्फ़ पर ऐसी गाड़ी चला रहा हूँ,

470
00:25:47,400 --> 00:25:51,560
जिसका 641 हॉर्सपावर का इंजन है,

471
00:25:51,640 --> 00:25:54,960
जो सामने के ढक्कन के नीचे
उपद्रव मचा रहा है।

472
00:25:58,680 --> 00:26:02,320
जिसका मतलब यह कि असल में,
यह बिल्कुल भी सुरक्षित नहीं है।

473
00:26:04,400 --> 00:26:05,560
अरे, ऊपर वाले।

474
00:26:08,640 --> 00:26:09,680
पूरा ध्यान लगा हुआ है।

475
00:26:11,920 --> 00:26:13,880
झटके लग रहे हैं और डर भी लग रहा है।

476
00:26:18,600 --> 00:26:21,920
ऐसा लग रहा है जैसे दुनिया भर की
भौतिकी की ज़िम्मेदारी मुझे सौंपी गई है,

477
00:26:22,000 --> 00:26:24,320
और साथ ही बर्रों से भरे
एक फ़ोन बूथ में बंद हूँ।

478
00:26:26,160 --> 00:26:30,480
रुक जाओ। मुझे अकेला छोड़ दो। ज्वार-भाटे
और गुरुत्वाकर्षण, दोनों को संभाल रहा हूँ।

479
00:26:32,560 --> 00:26:35,520
तो फिर जहाँ पर जोश आकर खत्म होता है,

480
00:26:35,600 --> 00:26:39,520
और जहाँ आतंक शुरू होता है,
यह गाड़ी वहीं पर फ़िट बैठती है।

481
00:26:40,440 --> 00:26:43,000
यह है लैंबो ज़मीन। सच में।

482
00:26:43,440 --> 00:26:44,400
हे भगवान।

483
00:26:52,400 --> 00:26:56,520
तो, यूरस देखने में और महसूस करने में
लैंबोर्गिनी जैसी ही है।

484
00:26:58,360 --> 00:27:01,120
व्यावहारिक भी है।
इसकी डिक्की बहुत बड़ी है।

485
00:27:02,600 --> 00:27:06,440
और अंदर पाँच तगड़े लोगों के लिए जगह है।

486
00:27:08,320 --> 00:27:10,120
इसमें बैठने में एक मज़ा भी है।

487
00:27:11,320 --> 00:27:12,760
और यह सब कमाल की बात है।

488
00:27:15,240 --> 00:27:17,160
पर क्या सड़क से हटकर, यह अच्छी चलती है?

489
00:27:19,920 --> 00:27:22,720
यह जानने के लिए, मैं इसे चलाकर

490
00:27:22,920 --> 00:27:24,640
इस स्की रिज़ोर्ट के ऊपर तक ले जाऊँगा।

491
00:27:25,280 --> 00:27:29,720
अब, इसमें ये टायर लगे हैं
जिनमें कोई स्टड या स्पाइक नहीं हैं।

492
00:27:29,800 --> 00:27:35,760
और मैंने ये पहने हैं जो कि हल्के-फुल्के
इतालवी गाड़ी चलाने वाले जूते नहीं हैं।

493
00:27:37,080 --> 00:27:39,200
पता नहीं, इसका नतीजा क्या निकलेगा।

494
00:27:40,600 --> 00:27:43,880
मुश्किल अंदर बैठने पर होती है क्योंकि

495
00:27:43,960 --> 00:27:48,280
खुद से लॉक करने के लिए कुछ नहीं है।
कम रेंज वाला गियरबॉक्स नहीं है।

496
00:27:48,480 --> 00:27:51,400
आप बस इसे चालू कर सकते हैं,

497
00:27:51,720 --> 00:27:55,040
और ड्राइव सिस्टम को
बर्फ़ मोड में डाल सकते हैं।

498
00:27:57,440 --> 00:28:00,160
क्या यह बर्फ़ है?
बर्फ़ को लैटिन में "नीव" कहते हैं?

499
00:28:01,840 --> 00:28:04,240
हो सकता है।
तो, देखते हैं काम होता है या नहीं।

500
00:28:04,640 --> 00:28:05,760
शुरू करते हैं।

501
00:28:06,640 --> 00:28:09,400
गियर नहीं बदलना... ओह, चल रही है।

502
00:28:14,160 --> 00:28:18,040
1,65,000 पाउंड वाली लैंबोर्गिनी,

503
00:28:18,640 --> 00:28:21,160
स्की ढलान पर चढ़ रही है।

504
00:28:24,440 --> 00:28:27,360
टर्बो चार्जर सड़क पर थोड़े से
भारी पड़ रहे होंगे,

505
00:28:27,440 --> 00:28:30,120
पर यहाँ पर उनके चलते मुझे
नीचे का टॉर्क मिल रहा है,

506
00:28:30,200 --> 00:28:32,560
जिसकी ज़रूरत मुझे
इस पहाड़ी पर चढ़ने के लिए है।

507
00:28:34,920 --> 00:28:39,000
और यहाँ पर एक इंक्लोमीटर भी है, जैसा किसी
पुरानी मिट्सुबिशी शोगन में हुआ करता था।

508
00:28:43,240 --> 00:28:46,640
यह काफ़ी प्रभावशाली है।
अब पहले गियर में आई है।

509
00:28:59,360 --> 00:29:01,520
हैलो, हक्के-बक्के स्की करने वालो।

510
00:29:05,320 --> 00:29:10,320
विश्वास नहीं होता कि यह 2.4 टन की गाड़ी,

511
00:29:10,720 --> 00:29:13,480
जिसमें मामूली टायर लगे हैं,
और यह सब कर रही है।

512
00:29:16,240 --> 00:29:18,680
चलो, चलो, चढ़ सकती हो। चलो।

513
00:29:19,000 --> 00:29:21,160
चलो, चलो।

514
00:29:25,280 --> 00:29:26,600
ओ, रुको ज़रा।

515
00:29:29,200 --> 00:29:31,000
हाँ, हाँ।

516
00:29:31,080 --> 00:29:34,400
अब मुझे विश्वास हो गया कि यह 2.4 टन की
गाड़ी है जिसमें मामूली टायर लगे हैं,

517
00:29:34,480 --> 00:29:36,040
क्योंकि अब यह फँस गई है।

518
00:29:38,200 --> 00:29:40,760
नहीं। नहीं।

519
00:29:42,680 --> 00:29:43,800
अच्छा।

520
00:29:44,480 --> 00:29:47,120
तो, अभी तक हमने यह साबित किया है,

521
00:29:47,400 --> 00:29:51,600
कि हाँ, यह एक लैंबोर्गिनी ही है,
इसमें लैंबोर्गिनी वाला जोश है,

522
00:29:52,600 --> 00:29:55,520
होना भी चाहिए,
और... मैं मज़ाक नहीं कर रहा था।

523
00:29:55,600 --> 00:29:59,000
और सड़क से हटकर भी अच्छी है,
पर उतनी अच्छी नहीं है

524
00:29:59,080 --> 00:30:00,640
जितनी कि रेंज रोवर है।

525
00:30:01,000 --> 00:30:02,360
लैंबोर्गिनी

526
00:30:03,280 --> 00:30:06,280
और हमें बस एक और सवाल का जवाब देना है।

527
00:30:06,360 --> 00:30:08,120
क्या इसे चलाने में मज़ा है?

528
00:30:10,240 --> 00:30:14,280
हमने बर्फ़ हटाने वाली एक मशीन की मदद से
इस जमी हुई झील पर

529
00:30:14,360 --> 00:30:16,080
एक रेसट्रैक तैयार किया है।

530
00:30:21,240 --> 00:30:23,640
और हमने कुछ ऐसा सोचा है।

531
00:30:24,760 --> 00:30:30,400
मैं इस चार पहियों की ड्राइव वाली पोर्शे
911 टर्बो से आगे निकलने की कोशिश करूँगा,

532
00:30:30,480 --> 00:30:32,000
जिसे चला रही है,

533
00:30:32,080 --> 00:30:34,720
द ग्रैंड टुअर की रेसिंग ड्राइवर, ऐबी ईटन।

534
00:30:36,320 --> 00:30:37,680
यह दरार देखी तुमने?

535
00:30:37,760 --> 00:30:39,280
पहले तो नहीं देखी।

536
00:30:39,360 --> 00:30:41,120
इसकी हालत तो देखो!

537
00:30:41,200 --> 00:30:43,120
आपकी गाड़ी ज़्यादा भारी है, है ना?

538
00:30:43,200 --> 00:30:46,640
वह 2.4 टन की है, और मेरा वज़न आधा टन है।

539
00:30:47,440 --> 00:30:48,680
तुम्हें चिंता नहीं हो रही?

540
00:30:49,440 --> 00:30:51,640
मैंने सीटबेल्ट नहीं पहनी है,
इसलिए अगर गाड़ी नीचे चली गई,

541
00:30:51,720 --> 00:30:52,840
तो मैं सीधे बाहर निकल सकती हूँ।

542
00:30:52,920 --> 00:30:53,800
सच?

543
00:30:53,880 --> 00:30:54,720
हाँ।

544
00:30:56,080 --> 00:30:58,080
दोनों की रेस शुरू होने से पहले,

545
00:30:58,560 --> 00:31:01,560
मैंने अकेले कुछ चक्कर लगाकर देखे।

546
00:31:05,760 --> 00:31:06,880
अरे, बाप रे!

547
00:31:07,720 --> 00:31:09,120
चलो! घूमो!

548
00:31:11,960 --> 00:31:13,640
मैं थोड़ा डगमगा रहा हूँ।

549
00:31:19,080 --> 00:31:21,720
अरे, मेरी यूरस थोड़े झटके मार रही है।

550
00:31:22,600 --> 00:31:24,360
ऐसा तो आप अपने डॉक्टर से कहते हैं।

551
00:31:26,840 --> 00:31:28,040
अच्छा। तो यहाँ पर पलटना है।

552
00:31:30,320 --> 00:31:31,920
अब दूसरी तरफ़ जाना है, और पूरी तेज़ी से।

553
00:31:35,120 --> 00:31:36,160
अरे, हाँ।

554
00:31:39,720 --> 00:31:41,480
चूहा अंदर, शेर बाहर।

555
00:31:42,920 --> 00:31:44,280
स्वीडन में यही कहते हैं।

556
00:31:48,000 --> 00:31:50,320
मैं अपनी गाड़ी से पीछे धुंध छोड़ रहा हूँ।

557
00:31:52,240 --> 00:31:55,760
रेंज रोवर स्की ढलान पर जिस हद तक चढ़
पाएगी, यह गाड़ी शायद वहाँ तक न चढ़ पाए,

558
00:31:55,840 --> 00:31:58,560
पर ऐसा कर पा रही है,

559
00:31:59,840 --> 00:32:01,120
उतना ही काफ़ी है।

560
00:32:06,680 --> 00:32:10,880
पर, क्या इसमें इतना दम है
कि पोर्शे में बैठी ऐबी को पीछे छोड़ सके?

561
00:32:13,760 --> 00:32:17,560
वह आ गई! वह आ गई!

562
00:32:22,120 --> 00:32:24,920
घंटी बज चुकी है, रेस शुरू हो चुकी है।

563
00:32:28,120 --> 00:32:32,760
अब हमें पता चलेगा कि हमारे इस
खास तरह से तैयार ट्रैक पर आगे क्या है।

564
00:32:34,680 --> 00:32:36,960
अच्छा, घंटी के ऊपर से...

565
00:32:40,480 --> 00:32:41,960
अब सीधे रास्ते

566
00:32:43,640 --> 00:32:46,240
वहाँ तक जिसे हमने
"द पैराबोलिका" नाम दिया है।

567
00:32:51,600 --> 00:32:54,240
मैंने कई कमीनों के साथ रेसिंग की है,
पर ऐसे आकार के रेसिंग ट्रैक पर कभी नहीं।

568
00:32:59,160 --> 00:33:01,520
उस तक पहुँच सकते हैं। भगवान के लिए! चलो!

569
00:33:03,920 --> 00:33:07,080
मेरी तरह, उसका भी
चार चक्कों वाला स्टीयरिंग है।

570
00:33:10,680 --> 00:33:13,160
पर उसके ब्रेक मुझसे बेहतर हैं।

571
00:33:15,000 --> 00:33:18,040
मुझे 641 हॉर्सपावर दिखाओ!

572
00:33:22,160 --> 00:33:23,080
अरे, हाँ।

573
00:33:24,240 --> 00:33:28,000
मैंने कहा था यह बीच-बीच में
थोड़ी डगमगाई सी नज़र आती है।

574
00:33:29,520 --> 00:33:31,240
पर कोर्सा मोड में
ऐसी कोई बात नज़र नहीं आ रही।

575
00:33:35,960 --> 00:33:38,320
कमाल है। कमाल है!

576
00:33:41,160 --> 00:33:43,600
वह एक तरफ़ चली गई है।
यहाँ मुझे मौका मिल सकता है?

577
00:33:43,680 --> 00:33:44,720
चलो!

578
00:33:47,720 --> 00:33:50,000
अभी!

579
00:33:52,520 --> 00:33:53,720
हे भगवान!

580
00:33:54,800 --> 00:33:56,040
चलो भी, जेरेमी।

581
00:34:02,400 --> 00:34:03,320
चलो!

582
00:34:04,600 --> 00:34:06,040
चलो, उसके आगे निकल सकते हो!

583
00:34:08,760 --> 00:34:09,680
चलो!

584
00:34:18,920 --> 00:34:23,920
एक के बाद एक चक्कर तक, बड़ी और भारी यूरस

585
00:34:24,000 --> 00:34:25,680
911 टर्बो के पीछे चिपकी रही।

586
00:34:25,800 --> 00:34:27,440
हे भगवान!

587
00:34:27,520 --> 00:34:29,640
सच में? नहीं!

588
00:34:31,840 --> 00:34:34,800
पर आखिरकार, मुझे शिकस्त माननी ही पड़ी।

589
00:34:35,480 --> 00:34:38,360
मैं उस 911 से आगे नहीं निकल सकता
और बात यहीं पर खत्म है।

590
00:34:38,480 --> 00:34:40,880
पर उसके बराबर बना रह सकता हूँ।

591
00:34:40,960 --> 00:34:45,320
और सड़क से हटकर चलने वाली गाड़ी के लिए,
यह एक हैरतअंगेज़ बात है।

592
00:34:47,040 --> 00:34:48,320
सच में।

593
00:34:52,920 --> 00:34:55,960
वाकई, लैंबोर्गिनी का यह दावा
कि सड़क से हटकर चलने वाली

594
00:34:56,040 --> 00:35:01,040
जितनी भी गाड़ियाँ हैं, यह उनमें
सबसे तेज़ है, विश्वास के लायक है।

595
00:35:09,000 --> 00:35:11,280
-काफ़ी अच्छा वक्त गुज़रा।
-तुम्हारा दिन काफ़ी अच्छा रहा।

596
00:35:11,360 --> 00:35:12,920
-मुझे उसके पैसे भी मिले।
-वह तुम्हारा काम था।

597
00:35:13,000 --> 00:35:14,160
-काम था।
-हाँ।

598
00:35:14,200 --> 00:35:15,480
वह मेरा काम था।

599
00:35:17,320 --> 00:35:20,680
ज़्यादा देर तक दुनिया की सबसे तेज़
सड़कों से हटकर चलने वाली गाड़ी नहीं रहेगी,

600
00:35:20,800 --> 00:35:23,360
क्योंकि एस्टन मार्टिन और फ़ेरारी,
इन दोनों की

601
00:35:23,440 --> 00:35:25,320
-बड़ी-बड़ी एसयूवी आ रही हैं।
-हाँ।

602
00:35:25,400 --> 00:35:26,880
-इस साल!
-हाँ। जो भी हो।

603
00:35:26,960 --> 00:35:30,560
बात दरअसल यह है कि क्या तुम लोगों से
कह सकते हो कि तुम्हारे पास यूरस है?

604
00:35:31,000 --> 00:35:34,520
क्योंकि वह स्टार ट्रैक से निकले
किसी छोटे परग्रही जैसी लगती है।

605
00:35:34,600 --> 00:35:36,680
हाँ, पर चलती लैंबोर्गिनी की तरह है।

606
00:35:36,800 --> 00:35:38,480
हाँ। पर नहीं।

607
00:35:39,880 --> 00:35:41,480
उपभोक्ता के लिए बड़ी अच्छी सलाह है।

608
00:35:41,600 --> 00:35:43,760
हाँ, एकदम साफ़ है। एकदम साफ़।

609
00:35:43,840 --> 00:35:47,600
बात दरअसल यह है, कि वह फ़िल्म
बनाने के बाद, जिसमें काफ़ी मज़ा आया,

610
00:35:47,640 --> 00:35:50,160
मैंने घर आकर सोचा कि मुश्किल की बात यह है,

611
00:35:50,280 --> 00:35:52,640
कि वह थोड़ी और अवेंटेडॉर जैसी हो सकती है।

612
00:35:52,760 --> 00:35:55,440
उसमें और थोड़ा पागलपन हो सकता है।

613
00:35:55,520 --> 00:35:57,080
क्या तुम यह कह रहे हो
कि तुम्हारा मन बदल गया?

614
00:35:57,160 --> 00:35:58,640
-हाँ। हाँ।
-वाह!

615
00:35:58,760 --> 00:36:02,960
तो प्रधानमंत्री क्लार्कसन सम्मेलन से
वापस लौटकर कहते हैं, "जंग का एलान कर दिया!

616
00:36:03,040 --> 00:36:04,640
"पर प्लेन से घर लौटते हुए,
मैंने दोबारा सोचा,

617
00:36:04,760 --> 00:36:06,280
"और मैं ठीक समझ नहीं पा रहा।
मेरा मन बदल गया है।"

618
00:36:06,360 --> 00:36:07,760
बिल्कुल। मैंने वही किया है।

619
00:36:07,880 --> 00:36:10,080
अच्छी बात है। क्योंकि हम
इतनी समझदारी से काम ले रहे हैं,

620
00:36:10,160 --> 00:36:14,160
मैं सिलसिले को आगे बढ़ाना चाहूँगा,
इतिहास के एक छोटे से पाठ के साथ।

621
00:36:28,080 --> 00:36:32,800
सात अप्रैल, 1968 को, हॉकेनहायम,
जर्मनी में, एक रेसिंग ड्राइवर की

622
00:36:32,880 --> 00:36:35,800
फ़ॉर्मूला टू रेस में मौत हो गई।

623
00:36:37,800 --> 00:36:42,120
अफ़सोस, उस ड्राइवर की मौत
कोई हैरतअंगेज़ किस्सा नहीं था,

624
00:36:42,840 --> 00:36:45,520
क्योंकि उन दिनों,
यह खेल इतना ही खतरनाक था।

625
00:36:46,400 --> 00:36:50,560
उस एक साल में रेसिंग गाड़ियों की

626
00:36:50,840 --> 00:36:54,160
दुर्घटना में मरने वाले
127 ड्राइवरों में से वह एक था।

627
00:36:56,280 --> 00:37:00,480
पर इस बार, उस मौत के चलते
मोटर रेस जगत में सदमे की लहर दौड़ गई,

628
00:37:00,560 --> 00:37:03,960
क्योंकि उन्होंने ऐसे आदमी को खोया था
जो निश्चित रूप से

629
00:37:04,040 --> 00:37:06,840
अपने ज़माने का
सबसे उम्दा रेसिंग ड्राइवर था,

630
00:37:06,920 --> 00:37:11,280
और कइयों का कहना है कि आज भी
कोई उसके बराबर का नहीं है।

631
00:37:13,160 --> 00:37:16,040
जिम क्लार्क ओ.बी.ई. की याद में
जन्म 4.3.36 - मृत्यु 7.4.68

632
00:37:17,000 --> 00:37:21,920
पश्चिम जर्मनी में हुई फ़ॉर्मूला टू रेस में,
जिम क्लार्क की मृत्यु हो गई है।

633
00:37:22,440 --> 00:37:23,360
274 किलोमीटर प्रति घंटे पर
गाड़ी के फिसलने से जिम क्लार्क की मृत्यु

634
00:37:23,440 --> 00:37:25,080
सभी के लिए वह एक बहुत बड़ा सदमा था।

635
00:37:25,200 --> 00:37:26,760
हम सबको वाकई एक ज़बरदस्त धक्का लगा।

636
00:37:26,840 --> 00:37:28,040
टक्कर में क्लार्क की मृत्यु

637
00:37:28,120 --> 00:37:31,120
अगर कोई भी इंसान ऐसा था
जिसकी घातक दुर्घटना नहीं होती,

638
00:37:31,160 --> 00:37:32,440
तो वह थे जिम क्लार्क,

639
00:37:32,880 --> 00:37:38,160
क्योंकि वह इस कदर गाड़ी चलाते थे
कि ऐसी कोई गलती करते ही नहीं थे,

640
00:37:38,200 --> 00:37:39,640
जो कि बाकी के ड्राइवर किया करते थे।

641
00:37:42,040 --> 00:37:46,800
कैलीफ़ोर्निया में, रेडियो स्टेशन पर
समाचार पढ़ने वाले ने

642
00:37:46,880 --> 00:37:50,560
क्लार्क की मृत्यु की खबर देते वक्त,
सुनने वालों को श्रद्धांजलि के तौर पर

643
00:37:50,640 --> 00:37:55,080
गाड़ी की सामने की बत्तियाँ जलाने को कहा,
और रास्ते जगमगा उठे।

644
00:37:58,160 --> 00:38:03,440
दुनिया भर में जो इतना हो-हल्ला हुआ,
वह क्लार्क को कभी रास न आता,

645
00:38:03,520 --> 00:38:08,120
क्योंकि यह शर्मीला, विनम्र आदमी,
जो कि एक स्कॉटिश चरवाहे का बेटा था,

646
00:38:08,160 --> 00:38:11,120
कभी अपनी तारीफ़ खुद नहीं करता।

647
00:38:13,080 --> 00:38:18,080
एक नौसिखिए की तरह शुरुआत की, इस बात
का अंदाज़ा नहीं था कि विश्व विजेता बनूँगा।

648
00:38:18,160 --> 00:38:24,160
पर यह जानने को उत्सुक था कि कैसा लगता है
जब गाड़ी को तेज़ चलाया जाए,

649
00:38:24,200 --> 00:38:27,600
किसी घेरे में चलाया जाए,
किसी खास तरह की गाड़ी को चलाया जाए।

650
00:38:29,200 --> 00:38:33,320
'50 के दशक में, क्लार्क ने स्पोर्ट्स
कार रेसिंग में अपने हुनर का अभ्यास किया,

651
00:38:33,400 --> 00:38:38,080
उसकी रफ़्तार और हुनर को
लोटस के मालिक कॉलिन चैपमेन ने पहचाना,

652
00:38:38,160 --> 00:38:41,960
जिन्होंने 1960 में, उन्हें अपनी
फ़ॉर्मूला वन टीम में शामिल किया।

653
00:38:45,400 --> 00:38:48,880
क्लार्क ने जल्द ही
मोटर स्पोर्ट जगत में आग लगा दी।

654
00:38:49,960 --> 00:38:52,320
खासकर इस गाड़ी में।

655
00:38:55,000 --> 00:38:56,400
लोटस 25,

656
00:38:58,640 --> 00:39:00,680
जिसमें सवार होकर, 1963 में,

657
00:39:02,560 --> 00:39:05,680
उन्होंने अपनी पहली एफ़1
विश्व प्रतियोगिता जीती।

658
00:39:10,080 --> 00:39:14,960
हे भगवान! मैं उसी जगह पर बैठा हूँ
जहाँ पर जिम क्लार्क बैठे थे!

659
00:39:19,040 --> 00:39:21,120
यह बहुत ही रोमांचक है!

660
00:39:25,840 --> 00:39:28,400
ये ज़्यादा दमदार गाड़ियाँ नहीं थीं।

661
00:39:30,040 --> 00:39:34,600
सिर्फ़ डेढ़ लीटर की, 210 ब्रेक
हॉर्सपावर वाली गाड़ियाँ बना करती थीं।

662
00:39:35,160 --> 00:39:38,280
पर फिर भी, 290 किलोमीटर प्रति घंटे
के हिसाब से, वे काफ़ी अच्छी थीं।

663
00:39:44,360 --> 00:39:47,320
उसके आधुनिक मोनोकॉक ढाँचे की वजह से,

664
00:39:47,400 --> 00:39:51,960
बाकी किसी भी एफ़1 गाड़ी के मुकाबले,
25 नंबर ज़्यादा मज़बूत और हल्की थी।

665
00:39:52,360 --> 00:39:54,960
मतलब यह कि वह
न सिर्फ़ सीधे रास्तों पर तेज़ थी,

666
00:39:55,920 --> 00:39:58,160
बल्कि कोनों पर भी काफ़ी तेज़ थी।

667
00:39:59,640 --> 00:40:03,040
और 1963 में, क्लार्क ने उसी में बैठकर

668
00:40:03,120 --> 00:40:06,680
दस में से सात ग्रैंड प्री
प्रतियोगिताएँ जीतीं, जो कि एक रिकॉर्ड था।

669
00:40:07,280 --> 00:40:11,120
विजेता हैं, जिम क्लार्क।
अब कोई उनके बराबर नहीं आ सकता।

670
00:40:14,800 --> 00:40:19,520
पर 1963 तो बस एक शुरुआत थी,
आगे और आना बाकी था।

671
00:40:20,080 --> 00:40:22,640
क्लार्क की योग्यता को
अच्छी तरह समझने के लिए,

672
00:40:22,760 --> 00:40:24,960
हमें एक और साल पर नज़र डालनी चाहिए।

673
00:40:25,360 --> 00:40:29,000
1965 पर, जब उन्होंने उन ऊँचाइयों को छुआ,

674
00:40:29,080 --> 00:40:33,400
जहाँ तक पहले कोई ड्राइवर नहीं पहुँचा था,
और न उसके बाद पहुँचा है।

675
00:40:36,880 --> 00:40:40,480
कोई भी आधुनिक फ़ॉर्मूला वन ड्राइवर
साल में 21 रेसों में भाग लेता है,

676
00:40:40,560 --> 00:40:42,640
और अक्सर शिकायत करता है
कि वे भी ज़्यादा हैं।

677
00:40:42,680 --> 00:40:47,400
1965 में, जिम क्लार्क ने
63 रेसों में भाग लिया।

678
00:40:48,000 --> 00:40:50,640
इनमें से कुछ गाड़ियाँ एक जैसी लगती हैं,
पर ये बिल्कुल अलग हैं।

679
00:40:50,680 --> 00:40:53,880
ऐसी गाड़ी में बैठकर,
वह फ़ॉर्मूला वन प्रतियोगिता में भाग लेते।

680
00:40:53,960 --> 00:40:56,760
इस गाड़ी में बैठ,
ब्रिटिश फ़ॉर्मूला टू प्रतियोगिता में

681
00:40:56,840 --> 00:40:59,840
और फ़्रेंच फ़ॉर्मूला टू
प्रतियोगिता में भाग लिया।

682
00:40:59,920 --> 00:41:03,360
इस वाली में बैठकर, उन्होंने टैस्मन
प्रतियोगिता में भाग लिया,

683
00:41:03,440 --> 00:41:07,440
एक तरह की ऑस्ट्रेलियन ग्रैंड प्री
प्रतियोगिता, और फिर यह लोटस कॉर्टीना,

684
00:41:07,520 --> 00:41:09,920
जिसमें उन्होंने सड़कों पर चलने वाली
गाड़ियों की प्रतियोगिता में भाग लिया।

685
00:41:10,000 --> 00:41:12,040
और अगर यह काफ़ी नहीं था,

686
00:41:12,120 --> 00:41:14,960
उन्होंने इंडी 500 में
भाग लेने का फ़ैसला किया।

687
00:41:17,080 --> 00:41:17,920
टैस्मन प्रतियोगिता

688
00:41:18,000 --> 00:41:20,960
सबसे पहले थी
ऑस्ट्रेलेशिया में टैस्मन प्रतियोगिता।

689
00:41:21,880 --> 00:41:27,000
क्लार्क ने 15 रेसों में से 11 जीतीं
और कार रेस का ताज पहना।

690
00:41:28,440 --> 00:41:31,560
उसके बाद यूरोप आकर ब्रिटिश और फ़्रेंच

691
00:41:31,640 --> 00:41:36,200
फ़ॉर्मूला टू प्रतियोगिताएँ,
और दोनों में जीत उन्हीं की हुई।

692
00:41:37,080 --> 00:41:38,640
जिम क्लार्क शुरू से ही आगे चल रहे हैं!

693
00:41:39,600 --> 00:41:41,400
विजेता हैं, जिम क्लार्क!

694
00:41:41,520 --> 00:41:46,120
और एफ़2 रेसों के बीच में,
वह अपनी लोटस कॉर्टीना में सवार हो,

695
00:41:46,160 --> 00:41:48,800
सड़क पर चलने वाली गाड़ियों की
प्रतियोगिताएँ भी जीत रहे थे।

696
00:41:50,280 --> 00:41:53,440
और उस सब के ऊपर था अमरीका।

697
00:41:54,440 --> 00:41:56,200
इंडियानापॉलिस

698
00:41:58,000 --> 00:42:02,120
इंडियानापॉलिस 500 को रेसिंग की
सबसे बड़ी प्रदर्शनी बताया जाता है।

699
00:42:03,560 --> 00:42:08,280
अमरीका की सबसे प्रतिष्ठित रेस
एक बड़ी चुनौती थी।

700
00:42:08,360 --> 00:42:12,040
गोल घेरों में ऐसी रफ़्तार पर चलाना
जिसकी उन्हें आदत नहीं थी,

701
00:42:12,160 --> 00:42:14,640
अनुभवी इंडी
पुराने खिलाड़ियों के मुकाबले में।

702
00:42:17,320 --> 00:42:20,960
इंडी-500 के लिए, क्लार्क ने एक
खास तरीके से तैयार की गई लोटस में रेस की,

703
00:42:21,040 --> 00:42:24,320
जो 500 हॉर्सपावर की थी।

704
00:42:24,440 --> 00:42:29,080
फिर भी, भले ही वह एक फ़ॉर्मूला वन खिताब
अपने नाम कर चुके थे,

705
00:42:29,160 --> 00:42:33,800
स्कॉट निवासी का मगरूर इंडी अफ़सरों पर
कोई प्रभाव नहीं पड़ा,

706
00:42:33,880 --> 00:42:38,200
जिन्होंने अटलांटिक महासागर के उस पार से
आए नए सितारे को प्रतियोगिता में

707
00:42:38,360 --> 00:42:39,840
भाग लेने से पहले ड्राइविंग टेस्ट
देने को कहा।

708
00:42:43,160 --> 00:42:44,640
उसी इंडी सप्ताहांत,

709
00:42:45,280 --> 00:42:49,520
अटलांटिक महासागर के उस पार से
आया नया सितारा अव्वल आया।

710
00:42:51,040 --> 00:42:54,800
और फिर, रेस में,

711
00:42:56,280 --> 00:42:59,920
क्लार्क, अमरीका के बेहतरीन
रेसरों के खिलाफ़,

712
00:43:00,560 --> 00:43:03,840
दो मिनट से हल्के ज़्यादा फ़ासले से जीत गए।

713
00:43:11,080 --> 00:43:15,000
जिम क्लार्क, पहले यूरोपियन हैं जिन्होंने
1916 के बाद इंडियानापॉलिस में जीत हासिल की

714
00:43:15,440 --> 00:43:18,760
और उन्होंने 242.506 किलोमीटर प्रति घंटे का
एक नया रिकॉर्ड कायम किया है।

715
00:43:18,840 --> 00:43:19,880
जिम क्लार्क की 500 में जीत

716
00:43:19,960 --> 00:43:23,680
तो, क्लार्क के इतने अच्छे होने की
वजह क्या थी?

717
00:43:23,800 --> 00:43:28,320
क्या वजह थी कि वह
किसी भी तरह की गाड़ी में जीत जाते?

718
00:43:30,560 --> 00:43:35,160
जिमी बड़ी सहजता से गाड़ी चलाते थे
और वह बिना सोचे चलाते,

719
00:43:35,280 --> 00:43:36,760
उन्हें नहीं पता था
कि वह जिस तरह से चलाते थे,

720
00:43:36,840 --> 00:43:37,880
सेड्रिक सेल्ज़र
टीम रेस इंजीनियर

721
00:43:37,960 --> 00:43:39,160
उसके पीछे क्या वजह थी।

722
00:43:42,960 --> 00:43:46,640
हम जिस वक्त की बात कर रहे हैं, उस समय
डेढ़ लीटर वाली, दो सौ हॉर्सपावर वाली

723
00:43:46,720 --> 00:43:50,120
गाड़ियाँ हुआ करती थीं,
अगर आप गाड़ी को ज़्यादा ज़ोर से चलाते,

724
00:43:50,200 --> 00:43:51,600
तो फिर रफ़्तार में कमी आ सकती थी।

725
00:43:52,160 --> 00:43:55,120
और अगर रफ़्तार में थोड़ी सी भी कमी आई,

726
00:43:55,240 --> 00:43:57,560
तो दोबारा उसे हासिल करना बहुत मुश्किल था।

727
00:43:57,640 --> 00:44:02,080
और वहीं पर जिमी को गाड़ी की
रफ़्तार बनाए रखने का अभ्यास था।

728
00:44:02,160 --> 00:44:06,840
मुझे नहीं लगता कि कोई भी आधुनिक ड्राइवर

729
00:44:07,080 --> 00:44:09,440
उतनी जल्दी चला पाएगा
जितना कि जिमी चला लेते थे।

730
00:44:10,040 --> 00:44:12,120
क्योंकि वह इस काम को
बड़ी ही बारीकी से करते थे।

731
00:44:16,960 --> 00:44:21,760
गाड़ी में से रफ़्तार पैदा करने की
अद्भुत शक्ति के अलावा,

732
00:44:21,880 --> 00:44:25,120
क्लार्क में एक और खास हुनर था।

733
00:44:26,120 --> 00:44:29,320
कई बहुत अच्छे ड्राइवर
लोटस गाड़ियों में मारे गए हैं,

734
00:44:29,400 --> 00:44:30,480
जैकी स्ट्यूवर्ट तीन बार
एफ़1 विश्व विजेता 1969, 1971, 1973

735
00:44:30,560 --> 00:44:32,960
क्योंकि लोटस एक बहुत ही नाज़ुक गाड़ी थी।

736
00:44:34,200 --> 00:44:36,920
पर जिम क्लार्क
उसे ऐसे मक्खन की तरह चलाते थे,

737
00:44:37,000 --> 00:44:40,160
कि उन्होंने कभी भी गाड़ी के उन हिस्सों पर

738
00:44:40,280 --> 00:44:43,200
ज़्यादा दबाव नहीं डाला जो कि दम तोड़ देते।

739
00:44:44,000 --> 00:44:45,400
बार्सीलोना में अभ्यास के दौरान,

740
00:44:46,440 --> 00:44:47,280
डेव सिम्स
टीम लोटस मैकेनिक

741
00:44:47,360 --> 00:44:50,040
वह दस चक्कर पूरे करने के बाद आए
और कहते हैं,

742
00:44:50,120 --> 00:44:51,800
"पीछे बायें पहिए में कुछ गड़बड़ है।

743
00:44:52,560 --> 00:44:56,720
"कुछ तो है, पीछे बायें पहिए में कुछ तो
महसूस हो रहा है, कुछ तो गड़बड़ है।"

744
00:44:56,800 --> 00:45:00,840
हमने देखा, हर चीज़ की जाँच की,
सब कुछ ठीक-ठाक लगा, पर उन्होंने कहा,

745
00:45:00,920 --> 00:45:02,560
"नहीं, कुछ तो गड़बड़ है।"

746
00:45:02,640 --> 00:45:08,480
इसलिए, उस रात मैंने पीछे के
बायें पहिए का एक-एक पुर्ज़ा खोल डाला और,

747
00:45:08,560 --> 00:45:13,040
पता चला कि एक व्हील बियरिंग घिसने लगा था।

748
00:45:14,480 --> 00:45:18,080
पता नहीं कोई इस बात को
कैसे महसूस कर सकता है, पर उन्होंने किया।

749
00:45:18,800 --> 00:45:21,360
रेस के बाद, जब आप उनकी गाड़ी का
एक-एक पुर्ज़ा खोलते,

750
00:45:21,920 --> 00:45:24,800
और उनके सह-चालक की गाड़ी का
एक-एक पुर्ज़ा खोलते,

751
00:45:24,880 --> 00:45:27,280
तो साफ़ पता चल जाता था कि कौन सा पुर्ज़ा
जिमी की गाड़ी से निकला,

752
00:45:27,360 --> 00:45:28,240
बिली को
टीम लोटस मकैनिक

753
00:45:28,320 --> 00:45:31,240
और कौन सा पुर्ज़ा
दूसरे ड्राइवर की गाड़ी से निकला,

754
00:45:31,320 --> 00:45:35,600
क्योंकि जिमी की गाड़ी में से जो पुर्ज़े
निकलते, वे लगभग अच्छी हालत में निकलते।

755
00:45:37,960 --> 00:45:41,600
पर ऐसा बिल्कुल मत सोचिए
कि क्लार्क उन ड्राइवरों में से थे,

756
00:45:41,680 --> 00:45:44,200
जो सिर्फ़ एक निपुण गाड़ी में जीत सकते थे।

757
00:45:46,240 --> 00:45:48,560
मिसाल के तौर पर, एक साल स्पा में,

758
00:45:48,640 --> 00:45:52,640
वह रेस में अव्वल आ रहे थे
जब उनका गियरबॉक्स जवाब देने लगा।

759
00:45:54,480 --> 00:45:55,800
क्या उन्होंने हार मान ली?

760
00:45:55,880 --> 00:45:58,440
नहीं। बल्कि, उन्होंने बाकी की रेस पूरी की,

761
00:45:58,560 --> 00:46:01,640
और हम बात कर रहे हैं
257 किलोमीटर प्रति घंटे की, गीले में,

762
00:46:02,840 --> 00:46:07,680
जहाँ एक हाथ स्टीयरिंग पर था
और दूसरा गियर लीवर को संभाले हुए था।

763
00:46:13,960 --> 00:46:15,440
और वह फिर भी जीत गए,

764
00:46:18,000 --> 00:46:20,080
तकरीबन पाँच मिनट के फ़ासले से।

765
00:46:36,560 --> 00:46:39,480
जैसे-जैसे 1965 का साल आगे बढ़ता गया,

766
00:46:39,560 --> 00:46:42,960
क्लार्क, जो कि
दोनों फ़ॉर्मूला टू प्रतियोगिताएँ,

767
00:46:43,520 --> 00:46:47,400
टैस्मन प्रतियोगिता
और इंडी 500 जीत चुके थे,

768
00:46:47,520 --> 00:46:50,360
अब उनके सामने एक आखिरी चुनौती थी।

769
00:46:51,960 --> 00:46:55,320
सबसे बड़ी चुनौती, फ़ॉर्मूला वन विश्व खिताब।

770
00:47:00,040 --> 00:47:01,440
एफ़1 रेस के लिए,

771
00:47:01,560 --> 00:47:05,320
क्लार्क को लोटस 25 का
एक संशोधित प्रारूप चलाना था।

772
00:47:05,440 --> 00:47:09,440
वही गाड़ी जिसने उन्हें दो साल पहले,
विश्व प्रतियोगिता में पहुँचाया था।

773
00:47:12,120 --> 00:47:15,280
पर भले ही 25 नंबर बहुत ही अद्भुत थी,

774
00:47:15,360 --> 00:47:19,320
इस बात को झुठलाया नहीं जा सकता था
कि 1965 तक,

775
00:47:19,440 --> 00:47:23,320
वह तीन साल पुराना डिज़ाइन था,
और जो नया प्रारूप था,

776
00:47:23,400 --> 00:47:25,240
उसमें कुछ ही बदलाव हुए थे।

777
00:47:25,880 --> 00:47:27,360
तो जिम ने संभाला कैसे?

778
00:47:31,640 --> 00:47:34,760
दक्षिण अफ़्रीका में हुई
साल की पहली रेस में,

779
00:47:34,840 --> 00:47:37,680
जैक ब्रैबम, ग्रेहम हिल
और उस वक्त के विश्व विजेता

780
00:47:37,760 --> 00:47:42,080
जॉन सर्टीस के मुकाबले में,

781
00:47:42,840 --> 00:47:45,960
क्लार्क आधे मिनट के फ़ासले से जीते,

782
00:47:46,040 --> 00:47:49,680
और वह भी उस वक्त
जब उनकी रीढ़ की हड्डी में चोट आई थी।

783
00:47:51,960 --> 00:47:56,200
उसके बाद बारी थी स्पा की
और फिर फ़्रेंच ग्रैंड प्री की।

784
00:47:56,680 --> 00:47:59,240
और उन दोनों में जीत उन्हीं की हुई।

785
00:48:01,200 --> 00:48:03,600
उनकी लोटस में पुराना इंजन हो सकता है,

786
00:48:03,680 --> 00:48:07,440
पर जहाँ तक विरोधी पक्ष की बात है,
वह सभी को बहुत पीछे छोड़ रही है।

787
00:48:08,680 --> 00:48:11,960
रेसिंग के जगत में
क्लार्क को हराना नामुमकिन होता जा रहा था।

788
00:48:14,960 --> 00:48:17,600
अभ्यास के वक्त जिमी बाहर जाकर

789
00:48:17,680 --> 00:48:20,480
बहुत ही जल्दी से एक चक्कर लगाकर आ जाते।

790
00:48:21,080 --> 00:48:22,640
वापस आकर, दीवार पर बैठते,

791
00:48:22,720 --> 00:48:25,320
गाड़ी को घिसने का कोई फ़ायदा नहीं है।

792
00:48:25,440 --> 00:48:28,000
और फिर खड़े होकर देखते
कि बाकी लोग क्या करते हैं,

793
00:48:28,080 --> 00:48:29,440
और फिर जाकर जीतकर आते।

794
00:48:31,680 --> 00:48:34,560
अगर वह अग्र स्थान पर खड़े न होते,
तो ज़रूर गाड़ी में कोई गड़बड़ थी।

795
00:48:35,360 --> 00:48:36,320
उसके बाद था सिल्वरस्टोन,

796
00:48:36,400 --> 00:48:37,240
सिल्वरस्टोन

797
00:48:37,560 --> 00:48:40,320
और हमेशा की तरह, यहाँ भी गंभीरता से
काम होता नज़र आ रहा था,

798
00:48:41,240 --> 00:48:43,560
जहाँ क्लार्क उसका नेतृत्व कर रहे थे।

799
00:48:44,000 --> 00:48:46,760
पर, समापन के दौरान,

800
00:48:46,920 --> 00:48:50,200
उनके इंजन में तेल का दबाव कम होने लगा,

801
00:48:50,280 --> 00:48:54,040
और मोड़ लेते वक्त गुरुत्वाकर्षण के चलते,
उसके फटने का डर था।

802
00:48:54,560 --> 00:48:57,120
जहाँ एक तरफ़ क्लार्क इंजन में
बिना तेल के दबाव के गाड़ी चला रहे हैं,

803
00:48:57,200 --> 00:49:00,960
हिल पूरी रफ़्तार से बढ़ते चले आ रहे हैं,
आगे बढ़ने की कोशिश में रिकॉर्ड तोड़ते हैं।

804
00:49:01,080 --> 00:49:03,960
तो गाड़ी को कोने पर घुमाने के बजाय,

805
00:49:04,120 --> 00:49:06,880
उन्होंने उसे बंद कर दिया,
कोने पर आकर फिसल गए,

806
00:49:06,960 --> 00:49:09,280
और कोना पार करने के बाद,
फिर से उसे चालू कर दिया,

807
00:49:09,360 --> 00:49:11,840
बाकी का चक्कर पूरा किया और रेस जीत गए।

808
00:49:15,320 --> 00:49:16,240
नर्बरग्रिंग

809
00:49:16,320 --> 00:49:19,640
आखिरकार, एफ़1 सर्कस
नर्बरग्रिंग आकर पहुँची,

810
00:49:19,720 --> 00:49:22,440
ऐसा घेरा जहाँ क्लार्क
पहले कभी नहीं जीते थे।

811
00:49:23,200 --> 00:49:25,520
फ़्लाईंग स्कॉट को लिए,
शुरुआत से पहले चिंता की घड़ी।

812
00:49:25,600 --> 00:49:28,760
जर्मन ग्रैंड प्री में उन्होंने विजय
हासिल कर ली तो विश्व विजेता बन जाएँगे।

813
00:49:36,000 --> 00:49:40,360
अग्र स्थान से आगे बढ़ते हुए, क्लार्क ने
नर्बरग्रिंग की बदकिस्मती पर भी जीत पा ली,

814
00:49:40,960 --> 00:49:44,920
और रेस जीत ली, और उसी के साथ
फ़ॉर्मूला वन विश्व खिताब भी।

815
00:49:55,200 --> 00:49:59,400
तो, चलिए क्लार्क के
1965 वाले साल को देख लेते हैं।

816
00:49:59,480 --> 00:50:01,680
जिन 63 रेसों में उन्होंने भाग लिया था,

817
00:50:01,760 --> 00:50:04,760
उनमें से 31 में फ़तह हासिल की,

818
00:50:04,840 --> 00:50:07,640
और उसके बाद आठ बार और मंच पर चढ़े।

819
00:50:07,720 --> 00:50:11,320
अब उन्हें इतिहास का
सबसे बड़ा ड्राइवर माना जाने लगा,

820
00:50:11,400 --> 00:50:13,520
जिसकी दुनिया भर में भारी माँग थी।

821
00:50:13,640 --> 00:50:17,880
फिर भी इस शर्मीले स्कॉट निवासी ने
बहुत ही विनम्र तरीके से,

822
00:50:18,000 --> 00:50:19,640
उस साल की उपलब्धियों का जश्न...

823
00:50:19,720 --> 00:50:20,800
जिम क्लार्क विश्व विजेता
1963-इंडियानापॉलिस-1965

824
00:50:20,880 --> 00:50:22,440
...अपने घर स्कॉटलैंड में मनाया।

825
00:50:23,280 --> 00:50:25,840
बहुत बढ़िया जिम
विश्व विजेता

826
00:50:34,720 --> 00:50:39,400
हालाँकि अगले दो साल, बहुत ही बुरे गुज़रे,
जहाँ एक के बाद एक

827
00:50:39,480 --> 00:50:43,760
मशीनी खामियों के चलते,
एक और प्रतियोगिता उनके हाथ से निकल गई।

828
00:50:51,320 --> 00:50:56,120
पर, 1968 में, कॉलिन चैपमेन की
बाज़ी पलटकर रख देने वाली,

829
00:50:56,240 --> 00:50:58,560
लोटस 49 को चलाकर,

830
00:50:58,640 --> 00:51:01,840
क्लार्क ने दक्षिण अफ़्रीका में
पहली जीत हासिल की,

831
00:51:02,800 --> 00:51:06,000
और लगा जैसे एक बार फिर
जीत के झंडे गाड़ने को तैयार हैं।

832
00:51:07,120 --> 00:51:09,800
बधाई हो, जिम, बहुत ही शानदार कोशिश थी।

833
00:51:09,880 --> 00:51:11,000
अच्छा, बहुत-बहुत शुक्रिया।

834
00:51:11,080 --> 00:51:13,760
और फिर 7 अप्रैल के सप्ताहांत में,

835
00:51:13,880 --> 00:51:17,080
क्लार्क को दो में से एक रेस चुननी थी
जिसमें वह भाग ले सकें।

836
00:51:17,160 --> 00:51:21,280
एक ब्रैंड्स हैच में, और दूसरी
हॉकेनहायम में होने वाली फ़ॉर्मूला टू रेस।

837
00:51:21,720 --> 00:51:24,680
इसे किस्मत ही कह लीजिए,
कि उन्होंने जर्मन रेस में भाग लिया।

838
00:51:30,840 --> 00:51:33,600
सात अप्रैल मेरे लिए
एक बहुत ही मनहूस दिन है।

839
00:51:34,320 --> 00:51:38,960
वह खुश नहीं थे। ठंड बहुत ज़्यादा थी,
सीलन थी और कोहरा छाया हुआ था।

840
00:51:39,160 --> 00:51:42,920
चक्कों को किसी भी तरह से
गर्म नहीं कर पा रहे थे।

841
00:51:43,080 --> 00:51:46,480
उनमें बिल्कुल गर्मी पैदा
नहीं कर पा रहे थे। बहुत कुछ करके देखा।

842
00:51:46,960 --> 00:51:50,400
जिमी ने मुझसे कहा,
"आज मुझसे कोई उम्मीद मत रखना।

843
00:51:50,480 --> 00:51:52,320
"बस मुझे पिट बोर्ड की खबर देते रहना,

844
00:51:52,840 --> 00:51:55,320
"कहाँ हूँ, कितने घेरे बाकी हैं।"

845
00:51:57,400 --> 00:51:59,040
वही उनके आखिरी बोल थे।

846
00:52:11,840 --> 00:52:15,000
पाँचवे चक्कर पर, क्लार्क की गाड़ी अचानक से

847
00:52:15,080 --> 00:52:18,680
274 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पर,
पूरी रफ़्तार में ट्रैक से उतर गई।

848
00:52:23,280 --> 00:52:26,320
मैं दुर्घटनास्थल पर पहुँचा
और मुझे झाड़-झंखाड़ में ले जाया गया,

849
00:52:26,400 --> 00:52:27,920
और वहाँ कोई अवरोध नहीं था,

850
00:52:28,000 --> 00:52:30,920
पक्की सड़क थी, पेड़ थे। सच में।

851
00:52:31,400 --> 00:52:35,760
और फिर मुझे एक सड़क दिखी,
और गाड़ी के पुर्ज़े दिखे और...

852
00:52:39,760 --> 00:52:41,320
देखने लायक कुछ नहीं था।

853
00:52:41,440 --> 00:52:45,040
मैंने कहा, "इंजन का गियरबॉक्स कहाँ है?
हो क्या रहा है? क्या हो रहा है?"

854
00:52:45,160 --> 00:52:48,760
उन्होंने कहा, "वह 32 मीटर आगे पड़ा है,

855
00:52:48,880 --> 00:52:52,120
"पौधों में, वह पौधों को चीरता चला गया।"

856
00:52:53,040 --> 00:52:54,880
और मैंने कहा,
"ड्राइवर कहाँ है? जिमी कहाँ है?"

857
00:52:55,000 --> 00:52:56,040
और उन्होंने कहा, "नहीं।"

858
00:52:58,640 --> 00:53:01,720
और एक पल में हमने

859
00:53:03,000 --> 00:53:04,560
विश्व का सबसे बेहतरीन ड्राइवर खो दिया।

860
00:53:04,680 --> 00:53:06,000
तब आप क्या कर सकते हैं?

861
00:53:08,080 --> 00:53:10,120
जिम क्लार्क, वह भगवान का रूप थे।

862
00:53:10,440 --> 00:53:13,480
और जब मैंने पहली बार उन्हें देखा...
"हे भगवान, विश्वास नहीं होता।"

863
00:53:13,560 --> 00:53:15,280
और आप उनसे बात कर रहे हैं,

864
00:53:15,360 --> 00:53:17,720
बहुत ही अद्भुत अहसास था।

865
00:53:17,800 --> 00:53:19,880
ज़िंदगी जीने के लिए है।

866
00:53:23,040 --> 00:53:23,920
वह...

867
00:53:25,640 --> 00:53:26,840
मेरे लिए ज़िंदगी उदासी भरी है।

868
00:53:29,520 --> 00:53:30,480
माफ़ कीजिए।

869
00:53:35,320 --> 00:53:37,440
मेडिकल रिपोर्ट के अनुसार,

870
00:53:37,520 --> 00:53:40,600
गर्दन टूटने की वजह से,
क्लार्क की तुरंत मृत्यु हो गई,

871
00:53:40,760 --> 00:53:44,600
और टक्कर की वजह एक फटा हुआ टायर बताई गई।

872
00:53:45,200 --> 00:53:48,520
जब उनकी मृत्यु हुई,
तो वह सिर्फ़ 32 साल के थे।

873
00:53:49,080 --> 00:53:50,800
पर अपने छोटे से करियर में,

874
00:53:50,880 --> 00:53:54,680
उन्होंने बहुत ही
अविश्वसनीय मुकाम हासिल किए थे।

875
00:53:56,000 --> 00:54:01,600
फ़ॉर्मूला वन में, उन्होंने 73 में से
25 रेस जीती थीं, जो कि प्रतिशत के हिसाब से

876
00:54:01,680 --> 00:54:05,400
हैमिल्टन, वेटेल और
शूमाकर से भी कहीं आगे लाकर खड़ा करती है।

877
00:54:05,480 --> 00:54:09,080
अग्र स्थान में रहते हुए, 33,
और यह भी प्रतिशत के हिसाब से,

878
00:54:09,200 --> 00:54:11,640
उन्हें इतिहास में
दूसरे स्थान पर लाकर खड़ा करती है।

879
00:54:11,720 --> 00:54:13,480
फ़ैंजियो से ठीक पीछे।

880
00:54:14,200 --> 00:54:18,280
उसके बाद है ग्रैंड स्लैम,
जहाँ पर ड्राइवर को अग्र स्थान,

881
00:54:18,360 --> 00:54:22,600
सबसे तेज़ चक्कर, जीत मिलती है
और जो रेस के हर चक्कर में आगे होता है।

882
00:54:22,680 --> 00:54:27,200
शूमाकर ने पाँच ग्रैंड स्लैम
अपने नाम किए हैं, सेन्ना ने चार।

883
00:54:27,280 --> 00:54:29,440
जिम क्लार्क ने आठ।

884
00:54:29,960 --> 00:54:32,360
इतिहास में किसी भी ड्राइवर से ज़्यादा।

885
00:54:35,040 --> 00:54:38,160
आप ऐसा सोचेंगे
कि जिस आदमी में इतना हुनर हो,

886
00:54:38,240 --> 00:54:40,760
उसे बाकी के ड्राइवर
काफ़ी तवज्जो देते होंगे,

887
00:54:41,360 --> 00:54:42,920
और आप सही सोचते हैं।

888
00:54:43,360 --> 00:54:47,840
फ़ैंजियो के लिए एक कॉकटेल पार्टी थी, मुझे
उसमें बुलाया गया और उन्होंने मुझसे कहा,

889
00:54:48,600 --> 00:54:52,760
"मेरी राय में, जिमी क्लार्क इतिहास का
सबसे उम्दा ड्राइवर था।"

890
00:54:53,240 --> 00:54:54,680
और फ़ैंजियो का यह कहना,

891
00:54:55,400 --> 00:54:57,400
इससे अच्छी तारीफ़ और कोई हो ही नहीं सकती।

892
00:54:58,600 --> 00:55:02,600
और पाँच बार विश्व विजेता रहे
एकमात्र दक्षिण अमरीकी नहीं थे,

893
00:55:02,720 --> 00:55:04,600
जो इस स्कॉट निवासी को पूजते थे।

894
00:55:06,640 --> 00:55:08,800
एडिनबरा में क्लार्क के पुराने स्कूल में,

895
00:55:09,040 --> 00:55:11,800
उनकी उपलब्धियों को श्रद्धांजलि देती हुई
एक फलक है।

896
00:55:11,880 --> 00:55:12,920
जिम क्लार्क ओ.बी.ई. की याद में
लॉरेटो 1949-52

897
00:55:13,000 --> 00:55:16,800
और 1991 में, जीतने वाले विश्व विजेता ने

898
00:55:16,880 --> 00:55:19,240
स्कूल तक एक खास यात्रा की,

899
00:55:19,320 --> 00:55:20,240
स्कूल की तरफ़ से श्रद्धांजलि
उसका नाम दुनिया भर में गूँजा

900
00:55:20,360 --> 00:55:21,520
श्रद्धांजलि देने के इरादे से।

901
00:55:23,120 --> 00:55:25,200
क्लार्क के बारे में,
सेन्ना ने बड़े ही सहज तरीके से कहा,

902
00:55:25,360 --> 00:55:27,360
"वह मेरे बचपन के हीरो थे।

903
00:55:27,480 --> 00:55:30,080
"सर्वश्रेष्ठ में से सर्वोत्तम थे।"

904
00:55:31,000 --> 00:55:36,200
और सेन्ना की तरह, क्लार्क की भी मौत
उसी वक्त हुई जब वह एकदम शिखर पर थे।

905
00:55:36,840 --> 00:55:42,520
सेन्ना की ही तरह, क्या पता वह और कितनी
रेसों और प्रतियोगिताओं में आग लगाते?

906
00:55:48,080 --> 00:55:49,400
वह एक मानदण्ड थे।

907
00:55:50,640 --> 00:55:51,640
यही था।

908
00:55:53,040 --> 00:55:56,080
मैं मोटर रेसिंग में जो भी हासिल कर पाया,
वह ज़्यादातर

909
00:55:57,400 --> 00:55:59,760
जिम क्लार्क के चलाने के तरीके से कर पाया।

910
00:56:00,160 --> 00:56:02,360
और मैं बस उनके पीछे-पीछे चलता गया।

911
00:56:03,640 --> 00:56:05,000
बहुत ही सज्जन पुरुष थे।

912
00:56:05,960 --> 00:56:08,200
सज्जन थे और बहुत ही नम्र आदमी।

913
00:56:08,360 --> 00:56:09,360
टीम लोटस

914
00:56:09,440 --> 00:56:11,240
अफ़सोस की बात है
कि आज वह हमारे बीच नहीं हैं,

915
00:56:13,800 --> 00:56:15,000
क्योंकि उन्हें पाकर बहुत अच्छा लगता।

916
00:56:23,560 --> 00:56:27,400
हाँ, वह एक अद्भुत इंसान थे,
बहुत ही शानदार।

917
00:56:27,880 --> 00:56:28,920
यह बहुत ही अद्भुत था।

918
00:56:29,080 --> 00:56:30,120
हाँ।

919
00:56:30,480 --> 00:56:34,920
मुझे यह बात बड़ी अद्भुत लगती है कि
उन्होंने कितनी प्रतियोगिताओं में भाग लिया।

920
00:56:35,040 --> 00:56:37,680
क्या आप सोच सकते हैं कि लुइस हैमिल्टन

921
00:56:37,760 --> 00:56:39,680
अपनी फ़ॉर्मूला वन गाड़ी से उतरे और कहे,

922
00:56:39,760 --> 00:56:41,800
"इंटरव्यू के लिए वक्त नहीं है
क्योंकि मुझे सड़कों पर चलने वाली

923
00:56:41,880 --> 00:56:43,560
"गाड़ियों की प्रतियोगिता में जाना है।"
वह ऐसा नहीं करेगा।

924
00:56:43,680 --> 00:56:44,640
हाँ। बिल्कुल। और उन्होंने ऐसा किया।

925
00:56:44,720 --> 00:56:46,960
एक और याद करने वाली बात यह है
कि '60 के दशक की शुरुआत में,

926
00:56:47,080 --> 00:56:50,720
अगर आप ऑस्ट्रेलिया जाते, अगर आप प्लेन से
वहाँ जाते, तो आपको आठ जगह रुकना होता।

927
00:56:51,000 --> 00:56:53,480
और सीधे बिस्तर नहीं थे,
फ़िल्में भी नहीं थीं।

928
00:56:53,560 --> 00:56:54,720
-बैठे रहना पड़ता था।
-हाँ, और यह नहीं भूलना चाहिए,

929
00:56:54,840 --> 00:56:58,520
वह उस प्लेन से उतरते, रेस में भाग लेते,
ज़ाहिर है, उसे जीतते।

930
00:56:58,640 --> 00:57:01,360
फिर एक और प्लेन पकड़कर सीधे फ़्रांस जाते,

931
00:57:01,480 --> 00:57:02,640
वहाँ एक और रेस जीतने।

932
00:57:02,880 --> 00:57:05,880
नहीं, हैरत की बात है। मतलब, सभी का
कोई न कोई मनपसंद रेसिंग ड्राइवर होता है,

933
00:57:05,960 --> 00:57:08,080
ज़रूर यहाँ पर भी सभी का होगा।

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00:57:08,200 --> 00:57:11,120
सेन्ना, शूमाकर, वीलनव,

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00:57:11,200 --> 00:57:14,520
रोमेन ग्रूज़ॉन, फ़ैंजियो।

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00:57:14,640 --> 00:57:18,360
पर अगर आप गणित का इस्तेमाल करके,
किसी ड्राइवर की महानता का हिसाब लगाएँ,

937
00:57:18,440 --> 00:57:21,280
तो आप इसी नतीजे पर पहुँचेंगे
कि वह जिम क्लार्क ही थे।

938
00:57:22,000 --> 00:57:22,920
गुड नाइट।