1 00:00:14,680 --> 00:00:17,440 DÉTROIT ÉTATS-UNIS 2 00:00:20,240 --> 00:00:22,000 MER DES CARAÏBES - VENEZUELA GUYANE - BOGOTA - COLOMBIE - PÉROU 3 00:00:22,640 --> 00:00:24,800 PÉKIN - CHINE - CHONGQING 4 00:00:25,320 --> 00:00:27,960 OULAN-BATOR MONGOLIE 5 00:00:28,480 --> 00:00:31,040 MER CASPIENNE - GÉORGIE TBILISSI - AZERBAÏDJAN - BAKOU 6 00:00:34,040 --> 00:00:36,360 ROYAUME-UNI OXFORDSHIRE - LONDRES 7 00:00:38,400 --> 00:00:40,360 PAYS DE GALLES 8 00:00:44,880 --> 00:00:47,440 ÉCOSSE 9 00:00:47,880 --> 00:00:50,680 SUÈDE - OSLO - STOCKHOLM 10 00:00:58,800 --> 00:01:00,600 - Salut ! - Bonjour à tous ! 11 00:01:01,120 --> 00:01:01,960 Bonjour, bonjour. 12 00:01:02,040 --> 00:01:03,600 - Ça va ? 13 00:01:07,600 --> 00:01:10,680 Merci beaucoup. 14 00:01:10,760 --> 00:01:12,760 - Voilà. Merci. - Merci. 15 00:01:14,640 --> 00:01:16,680 Merci beaucoup. 16 00:01:16,760 --> 00:01:20,120 Bienvenue. Dans l'émission de cette semaine... 17 00:01:22,000 --> 00:01:24,920 Abbie part de travers sur la glace dans une 911 Turbo. 18 00:01:25,880 --> 00:01:29,400 Richard conduit a superbe Lotus 25 de Jim Clark. 19 00:01:30,640 --> 00:01:32,840 Et je manque de tomber. 20 00:01:35,720 --> 00:01:38,480 Très bon programme. 21 00:01:40,640 --> 00:01:43,200 C'est ce que vous allez voir. À présent... 22 00:01:43,280 --> 00:01:46,240 Attends. Ça veut dire que Howard et Adrian ne viennent pas ? 23 00:01:46,320 --> 00:01:47,160 Non. 24 00:01:48,080 --> 00:01:48,920 On n'a pas le temps. 25 00:01:49,320 --> 00:01:51,800 Commençons par les Français. 26 00:01:51,880 --> 00:01:55,160 Ils produisent rarement des sportives, mais quand c'est le cas, 27 00:01:55,240 --> 00:01:57,200 personne ne les achète. 28 00:01:58,000 --> 00:02:01,280 On a eu droit à la Venturi Atlantique, 29 00:02:01,360 --> 00:02:04,640 puis la Matra Murena, 30 00:02:04,720 --> 00:02:07,280 et enfin la Simca Sport. 31 00:02:07,400 --> 00:02:11,760 Toutes sont tombées aux oubliettes. 32 00:02:11,840 --> 00:02:14,600 Mais tu évites soigneusement de parler 33 00:02:14,720 --> 00:02:16,800 des meilleurs constructeurs sport français. 34 00:02:16,880 --> 00:02:18,880 C'est comme dire "les meilleures pestes". 35 00:02:19,440 --> 00:02:21,520 - Il y en a de meilleures que d'autres ? - Non. 36 00:02:21,600 --> 00:02:24,080 Non, c'est faux. Un constructeur français produit toujours 37 00:02:24,160 --> 00:02:25,520 de bonnes voitures de sport. 38 00:02:25,600 --> 00:02:28,880 Il vient d'en sortir une, et je l'ai testée. 39 00:02:39,720 --> 00:02:42,360 C'est la A110. 40 00:02:42,440 --> 00:02:46,400 Elle est produite par Alpine, une entreprise de sportives française 41 00:02:46,440 --> 00:02:49,240 qui a toujours tapé dans le mille. 42 00:02:51,320 --> 00:02:57,280 L'A110 originelle, par exemple, a remporté le Championnat du monde des rallyes 1973. 43 00:02:58,280 --> 00:03:01,480 C'est cette voiture qui prête à la nouvelle non seulement son nom, 44 00:03:02,120 --> 00:03:04,480 mais aussi ses lignes. 45 00:03:14,760 --> 00:03:20,000 Il s'agit donc d'une petite sportive pragmatique aux lignes épurées 46 00:03:20,080 --> 00:03:23,800 qui souhaite rivaliser franchement avec la Porsche Cayman et l'Audi TT. 47 00:03:25,320 --> 00:03:29,640 Mais hélas, c'est là que les ennuis commencent. 48 00:03:31,160 --> 00:03:36,520 Vous savez, cette version de lancement de l'Alpine coûte 51 000 livres sterling. 49 00:03:36,640 --> 00:03:40,080 Cinquante-et-une mille livres. Pour mille livres de plus, 50 00:03:40,160 --> 00:03:42,640 vous pouvez avoir la TT RS. 51 00:03:42,720 --> 00:03:45,040 Celle que Clarkson avait dans la dernière saison, 52 00:03:46,680 --> 00:03:49,360 et elle est plus puissante et rapide. 53 00:03:50,800 --> 00:03:54,680 Et la Porsche Cayman qu'on achète pour 51 000 livres est plus puissante 54 00:03:54,760 --> 00:03:57,040 que celle-ci et c'est une Porsche, 55 00:03:57,120 --> 00:03:59,120 alors que celle-ci, c'est une Alpine. 56 00:03:59,680 --> 00:04:02,320 C'est ce qu'il faudra expliquer une fois au bar. 57 00:04:06,320 --> 00:04:09,040 Même le moteur a l'air un peu naze. 58 00:04:10,520 --> 00:04:13,400 Je ne parle pas du bruit qu'il fait. Si on vous demande : 59 00:04:13,480 --> 00:04:16,520 "Elle a quoi sous le capot, monsieur ?" La réponse, c'est : 60 00:04:16,600 --> 00:04:20,080 "un quatre cylindres 1,8 l turbo, fiston." 61 00:04:20,840 --> 00:04:23,800 Pour plus de 50 000 livres ? C'est tout ? 62 00:04:28,600 --> 00:04:32,160 Je ne suis pas fan de ses lignes. 63 00:04:32,240 --> 00:04:36,160 La version originelle de 1960 était un chef d'œuvre, 64 00:04:37,360 --> 00:04:41,000 mais selon moi, cette réédition moderne ne fonctionne pas. 65 00:04:46,360 --> 00:04:48,760 Le problème, c'est que sur les voitures modernes, 66 00:04:48,800 --> 00:04:52,480 il y a des règles, par exemple, concernant la hauteur des phares 67 00:04:52,560 --> 00:04:55,360 ou la résistance du capot si on écrase un piéton. 68 00:04:55,480 --> 00:05:00,560 Si on applique la législation actuelle aux lignes des années 60, 69 00:05:00,640 --> 00:05:04,040 on se retrouve avec une voiture hommage un peu naze. 70 00:05:05,720 --> 00:05:07,920 Y a-t-il donc des points positifs ? 71 00:05:09,080 --> 00:05:11,720 Heureusement, oui. 72 00:05:13,600 --> 00:05:16,720 Pour commencer, bien qu'Alpine soit détenue par Renault, 73 00:05:16,800 --> 00:05:21,040 cette voiture n'est pas une simple Megane dans une carrosserie de luxe. 74 00:05:23,080 --> 00:05:27,360 L'A110 est une sportive à propulsion à moteur central totalement 75 00:05:27,480 --> 00:05:30,920 nouvelle, de A à Z . 76 00:05:35,640 --> 00:05:38,520 La carrosserie et le châssis sont entièrement en alu 77 00:05:38,600 --> 00:05:41,360 pour une simple et bonne raison : sa légèreté. 78 00:05:41,440 --> 00:05:44,600 De ce point de départ, les ingénieurs d'Alpine ont conçu 79 00:05:44,680 --> 00:05:49,240 le reste de la voiture et ont épuré chaque gramme en trop qu'ils ont trouvé. 80 00:05:51,480 --> 00:05:54,320 Les sièges, par exemple, pèsent moitié moins 81 00:05:54,400 --> 00:05:56,560 que ceux de toute autre Renault. 82 00:05:57,640 --> 00:06:01,560 Le frein à main est intégré dans les étriers principaux, 83 00:06:02,280 --> 00:06:05,240 ce qui l'allège encore de 2,5 kg. 84 00:06:06,000 --> 00:06:10,240 Même la stéréo est conçue sur mesure, tout en légèreté. 85 00:06:12,640 --> 00:06:15,440 Et le capot à l'avant est assez profond 86 00:06:15,520 --> 00:06:18,000 pour y ranger une petite valise comme celle-ci. 87 00:06:18,080 --> 00:06:20,360 Mais maintenant que j'y pense, une valise 88 00:06:20,440 --> 00:06:21,640 ne ferait qu'ajouter du poids. 89 00:06:21,880 --> 00:06:25,520 Je vais donc ranger directement mes affaires là-dedans. 90 00:06:26,000 --> 00:06:27,680 Le seul souci, c'est que le matin, 91 00:06:27,760 --> 00:06:30,120 je devrais sortir pour changer de pantalon. 92 00:06:34,560 --> 00:06:37,840 Grâce au régime drastique d'Alpine, 93 00:06:37,920 --> 00:06:43,400 cette voiture fait 300 kg de moins qu'une Cayman ou une Audi TT, 94 00:06:44,760 --> 00:06:48,040 et cela se ressent fortement. 95 00:06:50,880 --> 00:06:54,960 Tout à coup, peu importe si on n'a que 168 litres 96 00:06:55,040 --> 00:06:56,960 et 248 chevaux. 97 00:06:57,040 --> 00:06:59,960 Cette voiture file comme le vent. 98 00:07:03,120 --> 00:07:04,960 De zéro à 100 en quatre secondes et demie. 99 00:07:07,200 --> 00:07:10,720 La vitesse maximale est limitée à 250 km/h. 100 00:07:15,520 --> 00:07:17,760 Et quand on prend un virage, 101 00:07:20,800 --> 00:07:24,080 on découvre toute son agilité. 102 00:07:33,680 --> 00:07:35,040 C'est comme conduire une plume. 103 00:07:45,280 --> 00:07:47,000 C'est une voiture de dessin animé. 104 00:07:47,080 --> 00:07:48,400 Il devrait y avoir des bulles qui disent... 105 00:07:56,800 --> 00:08:00,120 Même si l'A110 est conçue selon des principes minimalistes, 106 00:08:00,200 --> 00:08:04,120 on ne se sent pas comme dans un pauvre char spartiate. 107 00:08:05,880 --> 00:08:09,520 Elle a la clim, le G.P.S. et la connectivité téléphonique. 108 00:08:10,840 --> 00:08:12,480 Toute la modernité attendue. 109 00:08:15,520 --> 00:08:18,040 Ce côté léger et minimaliste 110 00:08:18,600 --> 00:08:22,440 apporte une cascade de joie pure. 111 00:08:23,800 --> 00:08:26,120 Un petit poids implique de plus petits pneus, 112 00:08:26,200 --> 00:08:30,120 vu qu'on a peu besoin d'adhérence. On a de meilleures sensations. 113 00:08:30,800 --> 00:08:34,680 La légèreté implique une consommation réduite, moins d'émissions. 114 00:08:35,440 --> 00:08:38,320 On en sort gagnant en tous points. 115 00:08:39,760 --> 00:08:43,840 C'est la voiture la plus intelligente que j'aie conduite depuis des années, 116 00:08:45,480 --> 00:08:48,000 et je l'adore pour ça. Je l'adore. 117 00:09:03,000 --> 00:09:03,960 Merci. 118 00:09:07,760 --> 00:09:12,000 Malgré un moteur ordinaire, 119 00:09:12,080 --> 00:09:16,400 des lignes dont je ne suis pas fan et un prix élevé, tu l'as appréciée ? 120 00:09:16,520 --> 00:09:18,240 Oui. Je l'ai adorée. 121 00:09:18,360 --> 00:09:19,760 Certes, mais l'achèterais-tu ? 122 00:09:19,960 --> 00:09:20,760 C'est déjà fait. 123 00:09:23,040 --> 00:09:24,400 Tu en as acheté une ? 124 00:09:24,520 --> 00:09:26,640 Oui, et d'ailleurs, Gordon Murray aussi. 125 00:09:26,760 --> 00:09:28,400 J'ai une photo de lui. C'est lui. 126 00:09:28,480 --> 00:09:31,280 C'est lui qui a conçu la McLaren F1, donc il s'y connaît. 127 00:09:31,400 --> 00:09:35,600 C'est donc la sportive de prédilection des vieux en chemise moche. Regardez. 128 00:09:35,880 --> 00:09:37,040 C'est bon à savoir. 129 00:09:37,120 --> 00:09:42,160 De tout évidence. Testons ses performances sur l'Eboladrome, d'accord ? 130 00:09:43,640 --> 00:09:45,240 Elle est partie. 131 00:09:45,360 --> 00:09:49,080 Départ rapide et explosion du pot lors du changement de vitesse. 132 00:09:49,240 --> 00:09:54,240 Elle prend immédiatement Pas Droit et elle ne perd pas de temps. 133 00:09:55,600 --> 00:10:00,320 Peut-être que James avait raison sur ses avantages, ou je ne sais quoi. 134 00:10:01,160 --> 00:10:04,880 Elle prend la dernière courbe de Pas Droit. 135 00:10:05,000 --> 00:10:09,160 Elle arrive à présent sur Votre Nom Ici, 136 00:10:09,640 --> 00:10:11,520 elle dérape avec rapidité. 137 00:10:11,600 --> 00:10:14,760 C'est de la torture pour les pneus, mais elle semble très agile. 138 00:10:16,120 --> 00:10:18,160 Voilà l'accélération au bas de Pas Droit. 139 00:10:18,640 --> 00:10:20,200 Elle prend de la vitesse, 140 00:10:21,480 --> 00:10:24,280 petit coup de frein à mi-virage. 141 00:10:26,120 --> 00:10:27,520 Elle freine davantage. 142 00:10:27,640 --> 00:10:32,360 Elle joue de la boîte à sept vitesses à Maison de la vieille Dame. Sous-virage ? 143 00:10:32,960 --> 00:10:37,200 Non, pas mal pour un moteur central sans poids à l'avant. 144 00:10:37,360 --> 00:10:41,080 J'apprécie son style et à raison. 145 00:10:41,160 --> 00:10:44,520 Il ne reste plus que Champ de moutons. 146 00:10:44,640 --> 00:10:45,960 Et voilà. 147 00:10:46,280 --> 00:10:50,200 Oh, oui ! Un dérapage exubérant pour terminer et passer la ligne. 148 00:10:51,960 --> 00:10:54,280 - C'était superbe. - Voyons voir. 149 00:10:54,360 --> 00:10:56,600 - Belle conduite. Elle est en forme. - Oui. 150 00:10:59,760 --> 00:11:02,720 Voyons où elle se place dans notre classement. 151 00:11:02,840 --> 00:11:04,680 Intégrera-t-elle le top dix ? 152 00:11:04,760 --> 00:11:05,800 CLASSEMENT 153 00:11:05,880 --> 00:11:07,800 Mon Dieu, non. 154 00:11:08,240 --> 00:11:10,840 Désolé, mon pote, c'est triste pour un moteur central. 155 00:11:11,200 --> 00:11:12,880 - C'est vrai. - Peu importe 156 00:11:12,960 --> 00:11:15,000 le temps au tour. Je vous l'ai déjà dit. 157 00:11:15,120 --> 00:11:17,280 Les premiers seront les derniers. 158 00:11:17,400 --> 00:11:19,400 Et les derniers seront les premiers. 159 00:11:19,480 --> 00:11:21,160 - Oui, mais elle finit 15e. - Oui. 160 00:11:21,320 --> 00:11:22,360 C'est vrai. 161 00:11:23,120 --> 00:11:24,080 Et donc ? 162 00:11:24,200 --> 00:11:27,000 C'est la Romain Grosjean des voitures. 163 00:11:27,600 --> 00:11:28,920 - Romain, qui ? - Grosjean. 164 00:11:29,000 --> 00:11:30,760 - C'est qui ? - C'est un pilote français, 165 00:11:30,880 --> 00:11:34,640 le 15e meilleur pilote de Formule Un au monde. Il te plairait. 166 00:11:35,400 --> 00:11:36,440 - C'est déjà le cas. - Bien. 167 00:11:36,520 --> 00:11:38,000 Bien. Affaire classée. 168 00:11:38,080 --> 00:11:41,000 Passons à la suite. Il est temps 169 00:11:41,120 --> 00:11:44,280 de cueillir une pomme de discussion 170 00:11:45,080 --> 00:11:48,880 dans le verger de la communication 171 00:11:48,960 --> 00:11:50,680 sur l'Avenue de la Conversation. 172 00:11:51,920 --> 00:11:56,560 Avenue de la Conversation 173 00:11:57,440 --> 00:11:59,760 - Oui, j'en étais sûr. - J'aime beaucoup celui-ci. 174 00:11:59,840 --> 00:12:01,320 C'est tellement ton genre. 175 00:12:03,560 --> 00:12:07,160 De nos jours, beaucoup de gens achètent de vieilles voitures. 176 00:12:07,320 --> 00:12:09,400 Nous pensons savoir pourquoi. 177 00:12:09,480 --> 00:12:13,400 Oui, car une vieille Jaguar Type E ou Alfa Spider est bien plus intéressante 178 00:12:13,520 --> 00:12:16,720 à regarder que toute voiture moderne et elle ne perdra pas de sa valeur. 179 00:12:16,800 --> 00:12:18,400 Elle rapportera de l'argent. 180 00:12:18,600 --> 00:12:21,760 Le souci, c'est qu'on monte dans sa vieille voiture... 181 00:12:22,000 --> 00:12:23,560 - Et elle est pourrie. - Oui. 182 00:12:23,680 --> 00:12:25,640 Il a totalement raison. 183 00:12:25,760 --> 00:12:28,360 On oublie la piètre qualité des voitures anciennes. 184 00:12:28,440 --> 00:12:30,240 Si on dépasse les 60 km/h, 185 00:12:30,320 --> 00:12:33,000 les essuie-glaces faussent compagnie au pare-brise. 186 00:12:33,120 --> 00:12:33,960 Oui. 187 00:12:34,040 --> 00:12:36,320 Les phares sont des bougies dans des pots de confiture... 188 00:12:36,400 --> 00:12:38,800 - Et le désembuage ne désembue pas. - Absolument. 189 00:12:38,880 --> 00:12:40,160 Le chauffage ne chauffe pas. 190 00:12:40,240 --> 00:12:42,680 Tout fait un bruit d'enfer, et les freins ne marchent pas. 191 00:12:42,760 --> 00:12:44,520 - Exact. - C'est ça, les vieilles voitures. 192 00:12:44,600 --> 00:12:46,920 Je parle d'expérience. J'ai une Ferrari vieille de 40 ans. 193 00:12:47,000 --> 00:12:49,920 Une 308. Et à part tout ça, 194 00:12:50,000 --> 00:12:52,400 elle est affreusement lente. Vous n'en reviendriez pas. 195 00:12:52,480 --> 00:12:54,800 Quand je pars de chez moi, les gens klaxonnent : 196 00:12:54,880 --> 00:12:57,280 - "C'est une Ferrari, elle va..." - Oui, ils klaxonnent. 197 00:12:57,360 --> 00:12:59,080 Ça n'arrive pas avec toutes tes voitures, James ? 198 00:12:59,160 --> 00:13:00,160 Non, non. C'est... 199 00:13:00,240 --> 00:13:01,280 "Dégage de là !" 200 00:13:01,360 --> 00:13:02,320 Voilà. Tu... 201 00:13:02,400 --> 00:13:03,440 Mais elle est incroyable. 202 00:13:03,520 --> 00:13:05,240 - Si misérable. - Elle est lente. 203 00:13:05,320 --> 00:13:07,800 C'est exactement ce qu'on veut dire. 204 00:13:07,920 --> 00:13:09,400 Plein d'entreprises 205 00:13:09,480 --> 00:13:13,360 modernisent les vieilles voitures. 206 00:13:13,480 --> 00:13:15,840 J'ai ici quelques exemples. 207 00:13:15,920 --> 00:13:19,600 Celle-ci, la Singer Porsche. Bien sûr, ça ne m'intéresse guère. 208 00:13:19,680 --> 00:13:21,680 Eux, oui, mais je m'en contrefiche. 209 00:13:21,760 --> 00:13:25,360 Puis on le bolide Eagle Type E, 210 00:13:25,440 --> 00:13:27,320 l'une des plus belles voitures que j'aie jamais vues. 211 00:13:27,400 --> 00:13:29,920 C'est une vraie Type E, un plaisir à conduire. 212 00:13:30,000 --> 00:13:31,360 Un vrai trésor. 213 00:13:31,440 --> 00:13:34,720 Il existe une entreprise allemande qui modernise... 214 00:13:34,800 --> 00:13:36,920 vous vous rappelez ces vieilles Mercedes Pagoda SL ? 215 00:13:37,000 --> 00:13:39,320 - Ah, oui. - Ils y mettent des moteurs AMG. 216 00:13:40,080 --> 00:13:41,800 Elle a un moteur AMG moderne ? 217 00:13:41,880 --> 00:13:43,400 Absolument. Vous voulez voir le moteur ? 218 00:13:43,480 --> 00:13:44,520 - Oui. - J'ai une autre photo. 219 00:13:44,600 --> 00:13:47,440 - Attendez. Le voilà, regardez ! - C'est une voiture. 220 00:13:47,520 --> 00:13:49,600 - Je comprends pourquoi ça te plaît. - Beaucoup. 221 00:13:49,680 --> 00:13:51,960 - Tu vas préférer autre chose. - Ah bon ? 222 00:13:53,320 --> 00:13:55,080 Oh, mon Dieu ! 223 00:13:55,160 --> 00:13:57,320 C'est une vieille Dodge Charger de 1968. 224 00:13:57,400 --> 00:13:58,840 - Tu en avais une, non ? - Oui. 225 00:13:58,920 --> 00:14:01,520 Mais quelqu'un lui a installé 226 00:14:01,600 --> 00:14:04,920 un moteur moderne Hellcat 1 000 chevaux. 227 00:14:06,120 --> 00:14:07,120 Franchement. 228 00:14:07,200 --> 00:14:09,160 J'ai besoin d'être un peu seul. 229 00:14:11,160 --> 00:14:12,120 Avec cette photo. 230 00:14:12,200 --> 00:14:15,720 C'est une excellente idée, selon moi. 231 00:14:15,800 --> 00:14:17,280 C'est vrai, et c'est très intéressant, 232 00:14:17,360 --> 00:14:20,600 car on aimerait tous avoir une Jensen Interceptor. 233 00:14:20,680 --> 00:14:22,760 Non ? Mais elle ne démarrerait pas. 234 00:14:22,840 --> 00:14:24,560 Et si elle démarrait, elle ne s'arrêterait pas. 235 00:14:24,640 --> 00:14:26,760 Les freins ne fonctionneraient pas, et le reste, affreux. 236 00:14:26,880 --> 00:14:30,560 Mais voici une Jensen Interceptor avec des freins modernes, 237 00:14:30,640 --> 00:14:34,560 un système de refroidissement moderne et un moteur de Corvette. 238 00:14:34,640 --> 00:14:37,600 C'est vrai. J'en ai conduit une, c'est épique. 239 00:14:37,680 --> 00:14:38,880 Mais celle-ci n'existe plus, 240 00:14:38,960 --> 00:14:41,120 car quelqu'un s'est pris une clôture à Goodwood. 241 00:14:41,200 --> 00:14:43,840 Elle était épique avant ça. C'est une voiture fantastique. 242 00:14:43,920 --> 00:14:44,800 C'est vrai. 243 00:14:44,880 --> 00:14:48,160 J'aimerais préciser que ce couinement, ce n'est pas James qui réfléchit. 244 00:14:48,240 --> 00:14:49,560 C'est... 245 00:14:50,520 --> 00:14:53,560 - C'est le vent. Ça souffle, aujourd'hui. - Ça souffle. 246 00:14:53,640 --> 00:14:57,320 On a décidé de se baser dans une tente, car on est fous. 247 00:14:57,400 --> 00:14:58,800 Et sur une colline. 248 00:14:58,880 --> 00:15:02,240 Mais je crois que le souci de ces voitures réinventées, 249 00:15:02,320 --> 00:15:04,320 c'est qu'elles sont chères. Trop chères. 250 00:15:04,400 --> 00:15:06,400 - Oui. - Cette Mercedes Pagoda SL 251 00:15:06,480 --> 00:15:07,800 coûte 300 000 livres. 252 00:15:07,880 --> 00:15:10,040 Ces Porsches Singer, 400 000. 253 00:15:10,120 --> 00:15:13,160 Les bolides Type E, 650 briques. C'est de la folie. 254 00:15:13,240 --> 00:15:16,240 Le souci, c'est que les entreprises qui font ces travaux 255 00:15:16,760 --> 00:15:19,000 savent qu'elles peuvent demander cette somme, 256 00:15:19,080 --> 00:15:21,200 car les clients qui viennent chez eux 257 00:15:21,280 --> 00:15:23,920 arrivent systématiquement en hélicoptère 258 00:15:24,000 --> 00:15:28,200 avec leur petite amie ukrainienne et leur montre Lewis Hamilton. 259 00:15:28,880 --> 00:15:31,240 En fait, si tu t'habilles et te comportes ainsi, 260 00:15:31,320 --> 00:15:33,120 si tu te la racontes, tu te fais dépouiller. 261 00:15:33,200 --> 00:15:35,400 - C'est comme ça. - Le prix est à la tête du client. 262 00:15:35,480 --> 00:15:37,680 C'est tendre le bâton pour se faire battre. Mieux vaudrait 263 00:15:37,760 --> 00:15:40,080 demander : "Pouvez-vous venir me chercher à la gare ?" 264 00:15:40,160 --> 00:15:41,160 - Non. - Ce serait mieux. 265 00:15:41,240 --> 00:15:42,320 Non, à l'arrêt de bus. 266 00:15:42,400 --> 00:15:43,400 "Venez me chercher à l'arrêt de bus, 267 00:15:43,480 --> 00:15:44,800 "je viens voir vos voitures." 268 00:15:44,880 --> 00:15:47,520 Je viens d'avoir une idée. Imaginez. 269 00:15:47,600 --> 00:15:49,240 Une Opel Manta A, 270 00:15:49,320 --> 00:15:50,160 - vous vous en souvenez ? - Oui. 271 00:15:50,240 --> 00:15:51,880 - Les feux arrière ronds. - Oui, le capot noir. 272 00:15:51,960 --> 00:15:55,560 Mais dotée du moteur d'une Vauxhall VXR moderne. 273 00:15:55,640 --> 00:15:57,720 Je trouverai des gens qui le font. 274 00:15:57,800 --> 00:16:02,120 Je les appellerai, puis j'irai en bus, vêtu d'un jogging. 275 00:16:03,160 --> 00:16:04,840 Ils te feront payer 50 livres. 276 00:16:04,920 --> 00:16:07,640 Plutôt 40, car il me faut un billet de dix pour rentrer en bus. 277 00:16:09,280 --> 00:16:12,360 Il existe une voiture électrique 278 00:16:12,440 --> 00:16:14,400 construite par, vous n'allez pas le croire... 279 00:16:14,480 --> 00:16:15,960 - Vas-y. - Kalachnikov. 280 00:16:16,040 --> 00:16:16,880 - Sérieux ? - Oui. 281 00:16:16,960 --> 00:16:20,560 Les constructeurs d'AK-47 vont se lancer dans la voiture électrique. 282 00:16:20,640 --> 00:16:21,840 - Ça me plaît. - Je sais. 283 00:16:21,920 --> 00:16:23,560 - Tu veux une photo ? - Oui. 284 00:16:23,640 --> 00:16:24,600 La voici. 285 00:16:26,760 --> 00:16:27,960 - Mon Dieu. - Non, ne riez pas. 286 00:16:28,040 --> 00:16:30,120 Car l'arrière est encore pire. 287 00:16:30,200 --> 00:16:31,160 Oui, voilà. 288 00:16:31,240 --> 00:16:32,800 Tu as raison. C'est vrai. 289 00:16:32,880 --> 00:16:36,480 J'ai cru qu'elle serait en huit parties, 290 00:16:36,560 --> 00:16:39,280 qu'on pourrait l'enterrer trois mois dans un marais 291 00:16:39,360 --> 00:16:41,360 et qu'elle ne s'enrayerait que si Richard Hammond s'en servait. 292 00:16:41,440 --> 00:16:42,680 Oui. Tu as raison. 293 00:16:42,760 --> 00:16:46,560 Mais ce serait une technologie révolutionnaire. 294 00:16:46,640 --> 00:16:49,640 Ah bon ? Fermeture centralisée et chargement automatique ? 295 00:16:49,920 --> 00:16:52,520 Mais surtout, peut-on tirer en l'air aux mariages ? 296 00:16:52,600 --> 00:16:53,680 Certainement. 297 00:16:53,760 --> 00:16:55,840 Aux résultats d'examens, les enfants feront ça. 298 00:16:55,920 --> 00:16:58,920 Je trouve que l'idée de conduire une voiture appelée Kalachnikov... 299 00:16:59,000 --> 00:17:01,640 - C'est génial. - Oui, c'est chouette. 300 00:17:01,720 --> 00:17:03,920 Dis-moi, tu conduis quoi, en ce moment, Rich ? 301 00:17:04,000 --> 00:17:06,440 - Une Kalachnikov. - Et voilà. 302 00:17:06,520 --> 00:17:07,920 L'ennui, 303 00:17:08,000 --> 00:17:10,000 c'est qu'ils vendront des t-shirts, 304 00:17:10,080 --> 00:17:12,240 des mugs et des casquettes, 305 00:17:12,320 --> 00:17:14,080 mais peu de voitures. 306 00:17:14,200 --> 00:17:15,560 Comme Ferrari. 307 00:17:15,640 --> 00:17:16,720 En gros, comme Ferrari. 308 00:17:17,280 --> 00:17:21,160 Voici un article du Dorset Echo, 309 00:17:21,240 --> 00:17:23,640 un journal local du Dorset. 310 00:17:23,760 --> 00:17:27,640 Je crois qu'il obtient la palme du reportage inutile, 311 00:17:27,720 --> 00:17:32,280 car il s'agit d'un accident entre une moto et un char. 312 00:17:32,320 --> 00:17:35,200 Qui s'est produit à la base militaire. 313 00:17:35,280 --> 00:17:38,680 Il est écrit : "Le motard souffrirait d'une fracture 314 00:17:38,760 --> 00:17:41,720 "au bras et à la jambe." Et voici la phrase inutile : 315 00:17:41,800 --> 00:17:43,440 "Le conducteur du tank est indemne." 316 00:17:43,520 --> 00:17:44,800 - Ah bon ? - Non. 317 00:17:44,880 --> 00:17:46,520 Il a eu de la chance 318 00:17:46,560 --> 00:17:47,920 - de s'en sortir. - C'est vrai. 319 00:17:49,240 --> 00:17:50,320 Mais est-ce bien le cas ? 320 00:17:50,440 --> 00:17:53,040 Je parie qu'il est rentré à la base en disant : "J'ai percuté un truc ?" 321 00:17:53,080 --> 00:17:54,080 "Ah bon ?" 322 00:17:55,080 --> 00:17:57,800 Très bonne discussion à venir. 323 00:17:57,920 --> 00:18:00,960 On a annoncé un nouveau type de championnat de course auto 324 00:18:01,040 --> 00:18:03,760 réservé aux femmes. Les W Series. 325 00:18:03,800 --> 00:18:08,160 L'idée, c'est que des pilotes femmes potentiellement douées 326 00:18:08,240 --> 00:18:12,680 puissent y participer. Les voitures sont exactement les mêmes. 327 00:18:12,760 --> 00:18:17,280 On les invite à y participer, et le prix est de 1,1 millions de livres. 328 00:18:17,400 --> 00:18:19,720 C'est donc plutôt attractif. 329 00:18:19,800 --> 00:18:22,800 Il y a eu beaucoup de discussions, enfin de débats. 330 00:18:22,880 --> 00:18:25,320 Car les gens disent que c'est sexiste 331 00:18:25,400 --> 00:18:27,760 d'avoir un championnat uniquement féminin, mais en fait, 332 00:18:27,800 --> 00:18:30,080 on a du football, du rugby et du hockey féminin, 333 00:18:30,160 --> 00:18:33,320 presque tous les sports olympiques sont séparés entre hommes et femmes, 334 00:18:33,440 --> 00:18:35,160 donc pourquoi pas la course auto ? 335 00:18:35,240 --> 00:18:36,080 Pas tous les sports. 336 00:18:36,160 --> 00:18:39,320 En dressage, hommes et femmes s'affrontent. 337 00:18:39,440 --> 00:18:41,800 - Oui, mais ce n'est pas un sport. - Ah bon ? 338 00:18:41,880 --> 00:18:44,680 Ils sont juste assis sur un cheval qui fait des manières. 339 00:18:46,920 --> 00:18:48,720 Bon, ils peuvent... 340 00:18:48,800 --> 00:18:50,640 - Il a raison. - Pas de... 341 00:18:52,280 --> 00:18:53,800 - C'est vrai. - Tu as raison. 342 00:18:53,880 --> 00:18:56,640 Pas de séparation hommes/femmes en navigation, 343 00:18:56,720 --> 00:18:59,160 - ils s'affrontent. - Ce n'est pas un sport non plus. 344 00:18:59,240 --> 00:19:00,680 La voile, c'est un métier. 345 00:19:01,440 --> 00:19:03,200 Il faut tirer des cordes et... 346 00:19:03,280 --> 00:19:05,680 - Bon, d'accord. - C'est une tâche manuelle. 347 00:19:05,760 --> 00:19:06,800 Pas un sport. 348 00:19:06,920 --> 00:19:08,760 Franchement, il y a un fossé entre tout ça 349 00:19:08,800 --> 00:19:11,560 et une course auto monoplace. 350 00:19:11,680 --> 00:19:15,920 Mais pourquoi ? Genre : "Il faut une force d'homme" ? 351 00:19:16,000 --> 00:19:18,000 C'est faux, car même les F1 352 00:19:18,080 --> 00:19:19,040 ont la direction assistée. 353 00:19:19,080 --> 00:19:21,440 Je conduisais une monoplace, l'autre jour. 354 00:19:21,520 --> 00:19:23,760 Je ne me rappelle plus quoi ni où, mais elle avait des pneus lisses, 355 00:19:23,800 --> 00:19:26,800 et après trois tours, mes muscles du cou étaient comme ça, 356 00:19:26,880 --> 00:19:28,560 je n'avais plus la force de relever la tête. 357 00:19:28,680 --> 00:19:32,080 J'ai dû attendre le virage suivant pour la balancer de l'autre côté. 358 00:19:32,160 --> 00:19:34,320 Tu sais, les sœurs Williams ou Martina Navrátilová. 359 00:19:34,440 --> 00:19:36,160 Je n'aimerais pas les tester au bras de fer. 360 00:19:36,240 --> 00:19:37,920 Donc les femmes peuvent se muscler 361 00:19:38,000 --> 00:19:39,080 pour compenser ça, mais... 362 00:19:39,200 --> 00:19:42,080 Tu dis qu'il devrait y avoir une séparation 363 00:19:42,160 --> 00:19:43,880 entre hommes et femmes en sports auto ? 364 00:19:43,960 --> 00:19:47,560 Peu importe mon avis. Le fait est que ça fait 43 ans 365 00:19:47,640 --> 00:19:50,440 qu'il n'y a pas eu de fille en Formule Un. 366 00:19:50,520 --> 00:19:51,560 Quarante-trois ans, 367 00:19:51,680 --> 00:19:53,080 il y a donc un souci. Elles n'y arrivent pas. 368 00:19:53,160 --> 00:19:55,520 Je crois que le souci remonte à la base. 369 00:19:55,560 --> 00:19:59,040 Trop de mères mettent leurs petites filles sur des poneys 370 00:19:59,080 --> 00:20:00,480 et pas dans des karts. 371 00:20:00,560 --> 00:20:01,760 Oui, on ne met pas... 372 00:20:01,800 --> 00:20:05,240 Certaines filles font du karting, car Abbie, notre pilote, 373 00:20:05,320 --> 00:20:07,080 fait du karting depuis l'enfance. 374 00:20:07,200 --> 00:20:09,560 Je crois que ce championnat, 375 00:20:09,640 --> 00:20:11,680 ce n'est pas de la ségrégation. Ça encourage les femmes 376 00:20:11,760 --> 00:20:13,320 à faire de la course auto. Une bonne idée. 377 00:20:13,440 --> 00:20:16,080 Oui, c'est vrai. Mais ça doit commencer tôt. 378 00:20:16,200 --> 00:20:19,480 Les petites filles, lâchez vos poneys 379 00:20:19,560 --> 00:20:21,520 et montez dans un kart. 380 00:20:21,560 --> 00:20:25,440 Je peux vous dire d'après mon expérience 381 00:20:25,880 --> 00:20:28,440 que l'avantage, c'est que le matin, 382 00:20:28,520 --> 00:20:32,800 vous ne découvrirez jamais votre kart mort au milieu de ses crottes. 383 00:20:33,560 --> 00:20:35,720 Donc c'est mieux qu'un cheval. 384 00:20:35,800 --> 00:20:39,160 Vous verrez que les karts sont plus drôles que les chevaux. 385 00:20:39,240 --> 00:20:40,920 - C'est vrai. - Et vous verrez 386 00:20:41,000 --> 00:20:45,880 qu'un kart ne sortira pas sa longue tête débile de l'écurie 387 00:20:45,960 --> 00:20:48,880 pour vous regarder. Vous savez qu'il se dit : 388 00:20:48,960 --> 00:20:53,040 "Ta femme est avec moi. 389 00:20:53,800 --> 00:20:56,520 "Elle m'a apporté le petit-déjeuner. J'ai crotté toute la nuit, 390 00:20:56,560 --> 00:20:59,240 "mais elle nettoie avec une fourche." 391 00:21:00,200 --> 00:21:02,520 Puis il pense : "Mon pénis est un peu sale. 392 00:21:02,560 --> 00:21:04,720 "Elle s'en occupera plus tard." 393 00:21:05,680 --> 00:21:08,320 Puis la tête de ta femme sera à la porte de l'écurie 394 00:21:08,440 --> 00:21:11,080 et elle dira : "Ne le regarde pas comme ça. 395 00:21:11,160 --> 00:21:13,560 "Il croira que tu ne l'aimes pas." Et tu diras : "Je sais." 396 00:21:14,440 --> 00:21:18,400 "Si je parlais le cheval, je lui dirais : 'Je te déteste. 397 00:21:18,480 --> 00:21:21,560 "'Je déteste la façon dont tu me voles ma femme et mon argent 398 00:21:21,680 --> 00:21:23,680 "'et mon statut.'" 399 00:21:24,280 --> 00:21:26,640 Un jour, tu discuteras avec ta femme, 400 00:21:26,720 --> 00:21:30,800 et elle dira : "Chéri, il me faut une remorque pour emmener mon cheval 401 00:21:30,880 --> 00:21:34,080 "dans les endroits merveilleux, car ces champs sont trop petits 402 00:21:34,160 --> 00:21:35,720 "pour ses superbes jambes musclées." 403 00:21:35,800 --> 00:21:37,960 Alors tu diras : "Tu auras ta remorque." 404 00:21:38,040 --> 00:21:40,800 Alors elle dira : "Il me faut une voiture pour la remorque 405 00:21:40,880 --> 00:21:43,800 "du cheval." Donc tu en achèteras une, 406 00:21:43,880 --> 00:21:47,240 et un jour, elle dira : "Il me faut un gros camion 407 00:21:47,320 --> 00:21:51,520 "pour transporter mon beau cheval dans le pays, et le camion 408 00:21:51,560 --> 00:21:55,960 "doit avoir une cuisine et un lit pour que je dorme près de mon cheval. 409 00:21:56,040 --> 00:21:58,120 "Plus près de mon cheval que de toi." 410 00:21:58,200 --> 00:22:00,560 À ce moment-là, ta tête se baissera et ton cœur se brisera, 411 00:22:00,640 --> 00:22:04,400 car tu sauras que tu as perdu et que le cheval a gagné. 412 00:22:05,440 --> 00:22:06,800 C'est très beau. 413 00:22:08,920 --> 00:22:10,240 C'est... 414 00:22:13,920 --> 00:22:15,080 Un peu exagéré. 415 00:22:15,160 --> 00:22:16,800 On a ouvert la boîte de Pandore. 416 00:22:16,880 --> 00:22:20,640 À chaque fois qu'on lui parle de chevaux, il est tout... Il a recommencé. 417 00:22:20,720 --> 00:22:23,080 Mettons fin... Ce n'était pas l'Avenue de la Conversation. 418 00:22:23,160 --> 00:22:24,600 C'était l'Avenue du Coup de gueule de Hammond. 419 00:22:24,680 --> 00:22:27,320 - Désolé. - Passons à la suite. 420 00:22:27,400 --> 00:22:30,400 Ils ont sorti une nouvelle Lamborghini tout-terrain. 421 00:22:30,480 --> 00:22:33,320 La Urus, et vous allez découvrir ce qu'elle vaut. 422 00:22:33,400 --> 00:22:37,960 J'ai emmené The Grand Tour en Suède avec quelques questions. 423 00:22:49,440 --> 00:22:51,720 Voici ma première grosse question : 424 00:22:52,000 --> 00:22:55,360 si on construit une voiture pour rouler sur un terrain pareil, 425 00:22:55,640 --> 00:22:58,160 est-ce toujours une vraie Lamborghini ? 426 00:23:07,520 --> 00:23:11,480 La Urus ressemble à une supercar enjolivée. 427 00:23:14,880 --> 00:23:19,280 Avec son style, elle ressemble à une Lamborghini sous tous les angles. 428 00:23:21,440 --> 00:23:22,920 Mais est-ce bien le cas ? 429 00:23:25,240 --> 00:23:29,240 Pour produire cette voiture, les ingénieurs ont dû farfouiller 430 00:23:29,320 --> 00:23:31,240 parmi les vieilles pièces de Volkswagen. 431 00:23:31,320 --> 00:23:35,280 Le moteur, un V8 quatre litres provient d'une Porsche Panamera. 432 00:23:35,960 --> 00:23:40,560 L'essieu arrière et la suspension à air proviennent d'une Bentley Bentayga. 433 00:23:40,640 --> 00:23:44,320 La plate-forme et une bonne partie du tableau de bord 434 00:23:44,400 --> 00:23:47,080 proviennent d'une Audi SQ7. 435 00:23:47,320 --> 00:23:51,920 Ça veut dire que ce n'est pas du tout une Lamborghini ? 436 00:24:09,800 --> 00:24:14,200 Elle fait du zéro à 60 en 3,6 secondes. 437 00:24:16,120 --> 00:24:19,520 Et elle atteint une vitesse max de 189. 438 00:24:24,760 --> 00:24:27,560 Elle offre les performances qu'on attendrait, 439 00:24:28,560 --> 00:24:31,320 mais il y a d'autres choses qu'on n'attend pas. 440 00:24:32,920 --> 00:24:35,640 C'est la première Lamborghini à avoir un turbo compresseur 441 00:24:35,720 --> 00:24:38,760 et une boîte automatique. 442 00:24:38,840 --> 00:24:41,960 Cette association implique un très léger 443 00:24:42,040 --> 00:24:46,160 laps de temps peu commun chez Lamborghini entre l'actionnement de la pédale 444 00:24:46,560 --> 00:24:48,240 et l'accélération. 445 00:24:51,880 --> 00:24:55,880 Et quand elle accélère, rien de mélodramatique. 446 00:24:57,000 --> 00:24:59,760 Certes, ça pète un peu à l'arrière, 447 00:25:03,240 --> 00:25:07,720 mais on n'entend rien depuis l'intérieur, où tout est confiné et raffiné. 448 00:25:08,640 --> 00:25:12,280 C'est peut-être pour cela que tout est écrit en latin. 449 00:25:12,600 --> 00:25:15,280 C'est une Lamborghini pour les professeurs émérites. 450 00:25:17,640 --> 00:25:19,520 J'imagine bien le Pape en conduire une. 451 00:25:25,040 --> 00:25:30,040 Elle est silencieuse et un peu hésitante et assez classieuse 452 00:25:30,120 --> 00:25:32,400 Elle a un système de contrôle de traction intelligent, 453 00:25:32,560 --> 00:25:37,160 et les plus gros freins en carbone équipés sur une routière. 454 00:25:37,240 --> 00:25:38,600 Elle est donc sûre. 455 00:25:40,880 --> 00:25:44,600 Toutefois, on ne peut pas nier le fait que je conduis actuellement 456 00:25:44,920 --> 00:25:47,320 sur de la neige et du verglas une voiture 457 00:25:47,400 --> 00:25:51,560 avec 641 chevaux 458 00:25:51,640 --> 00:25:54,960 sous le capot. 459 00:25:58,680 --> 00:26:02,320 Ce qui veut dire qu'en réalité, elle n'est pas si sûre que ça. 460 00:26:04,400 --> 00:26:05,560 Oh, Seigneur ! 461 00:26:08,640 --> 00:26:09,680 Concentrons-nous. 462 00:26:11,920 --> 00:26:13,880 Elle est nerveuse et effrayante. 463 00:26:18,600 --> 00:26:21,920 C'est comme si on m'avait chargé de toute la physique de la Terre 464 00:26:22,000 --> 00:26:24,320 dans une cabine téléphonique pleine de guêpes. 465 00:26:26,160 --> 00:26:30,480 Arrêtez ! Laissez-moi tranquille ! J'expérimente les marées et la gravité. 466 00:26:32,560 --> 00:26:35,520 Cette voiture se situe pile 467 00:26:35,600 --> 00:26:39,520 entre excitation et terreur. 468 00:26:40,440 --> 00:26:43,000 C'est les terres de Lamborghini. 469 00:26:43,440 --> 00:26:44,400 Merde. 470 00:26:52,400 --> 00:26:56,520 La Urus a l'apparence et la conduite d'une Lamborghini. 471 00:26:58,360 --> 00:27:01,120 Elle est également pratique. Le coffre est immense. 472 00:27:02,600 --> 00:27:06,440 Dedans, il y a de la place pour cinq adultes de 1,80 m. 473 00:27:08,320 --> 00:27:10,120 Elle a aussi un bel habitacle. 474 00:27:11,320 --> 00:27:12,760 C'est très bien comme ça. 475 00:27:15,240 --> 00:27:17,160 Mais en tout-terrain ? 476 00:27:19,920 --> 00:27:22,720 Pour le savoir, je vais tenter de la conduire 477 00:27:22,920 --> 00:27:24,640 vers le sommet de cette station de ski. 478 00:27:25,280 --> 00:27:29,720 Elle a des pneus sans clous. 479 00:27:29,800 --> 00:27:35,760 Et je porte ceci. Il ne s'agit pas de délicates chaussures italiennes. 480 00:27:37,080 --> 00:27:39,200 Pas sûr que ça se passe bien. 481 00:27:40,600 --> 00:27:43,880 Les problèmes empirent une fois dedans, 482 00:27:43,960 --> 00:27:48,280 car il n'y a pas de différentiels manuels. Pas de boîte à rapports bas. 483 00:27:48,480 --> 00:27:51,400 On peut simplement la démarrer 484 00:27:51,720 --> 00:27:55,040 puis passer en mode neige. 485 00:27:57,440 --> 00:28:00,160 C'est "neige", ça ? Neve, c'est "neige" en latin ? 486 00:28:01,840 --> 00:28:04,240 Je crois bien. Voyons voir. 487 00:28:04,640 --> 00:28:05,760 C'est parti. 488 00:28:06,640 --> 00:28:09,400 Ne changeons pas de vitesse. Elle avance. 489 00:28:14,160 --> 00:28:18,040 La Lamborghini de 74 000 kg 490 00:28:18,640 --> 00:28:21,160 remonte une piste de ski. 491 00:28:24,440 --> 00:28:27,360 Ces turbo compresseurs peuvent être un peu agaçants sur la route, 492 00:28:27,440 --> 00:28:30,120 mais ils m'offrent le couple bas 493 00:28:30,200 --> 00:28:32,560 dont j'ai besoin pour monter cette pente. 494 00:28:34,920 --> 00:28:39,000 J'ai un inclinomètre comme il y avait dans les vieilles Mitsubishi Shogun. 495 00:28:43,240 --> 00:28:46,640 C'est très impressionnant. Elle est repassée en première. 496 00:28:59,360 --> 00:29:01,520 Bonjour, chers skieurs éberlués. 497 00:29:05,320 --> 00:29:10,320 Je n'en reviens pas que cette voiture de 2,4 tonnes 498 00:29:10,720 --> 00:29:13,480 avec des pneus de route normaux réussisse à faire ça. 499 00:29:16,240 --> 00:29:18,680 Allez, tu peux le faire. Allez. 500 00:29:19,000 --> 00:29:21,160 Allez, allez. 501 00:29:25,280 --> 00:29:26,600 Attendez un peu. 502 00:29:29,200 --> 00:29:31,000 Oui, oui. 503 00:29:31,080 --> 00:29:34,400 Là, je veux bien croire qu'elle fait 2,4 tonnes avec des pneus normaux, 504 00:29:34,480 --> 00:29:36,040 car elle est coincée. 505 00:29:38,200 --> 00:29:40,760 Non, non. 506 00:29:42,680 --> 00:29:43,800 Bon. 507 00:29:44,480 --> 00:29:47,120 Pour l'instant, on a établi 508 00:29:47,400 --> 00:29:51,600 que c'est bien une Lamborghini, qu'elle ressemble à une Lamborghini, 509 00:29:52,600 --> 00:29:55,520 et... C'était fait exprès. 510 00:29:55,600 --> 00:29:59,000 Elle est aussi bonne en tout-terrain, mais pas aussi bonne 511 00:29:59,080 --> 00:30:00,640 qu'une Range Rover. 512 00:30:03,280 --> 00:30:06,280 Ce qui nous laisse une dernière interrogation. 513 00:30:06,360 --> 00:30:08,120 Permet-elle de s'amuser ? 514 00:30:10,240 --> 00:30:14,280 Avec un chasse-neige, nous avons créé une piste de course 515 00:30:14,360 --> 00:30:16,080 sur ce lac gelé. 516 00:30:21,240 --> 00:30:23,640 Voici ce qu'on a prévu. 517 00:30:24,760 --> 00:30:30,400 Je vais tenter de doubler cette Porsche 911 Turbo 4 roues motrices 518 00:30:30,480 --> 00:30:32,000 conduite par la pilote 519 00:30:32,080 --> 00:30:34,720 de The Grand Tour, Abbie Eaton. 520 00:30:36,320 --> 00:30:37,680 Vous avez vu cette fissure ? 521 00:30:37,760 --> 00:30:39,280 Je ne l'avais pas remarquée. 522 00:30:39,360 --> 00:30:41,120 Regardez-moi ça ! 523 00:30:41,200 --> 00:30:43,120 Ta voiture est la plus lourde, non ? 524 00:30:43,200 --> 00:30:46,640 Elle fait 2,4 tonnes, et moi 500 kg. 525 00:30:47,440 --> 00:30:48,680 Ça ne t'inquiète pas ? 526 00:30:49,440 --> 00:30:51,640 Je n'ai pas mis ma ceinture, donc si elle coule, 527 00:30:51,720 --> 00:30:52,840 je peux sortir tout de suite. 528 00:30:52,920 --> 00:30:53,800 Sérieux ? 529 00:30:53,880 --> 00:30:54,720 Ouais. 530 00:30:56,080 --> 00:30:58,080 Avant le début du duel, 531 00:30:58,560 --> 00:31:01,560 je devais m'exercer un peu seul. 532 00:31:05,760 --> 00:31:06,880 Doux Jésus ! 533 00:31:07,720 --> 00:31:09,120 Allez, tourne ! 534 00:31:11,960 --> 00:31:13,640 Je dérape un peu. 535 00:31:19,080 --> 00:31:21,720 Mon Urus est un peu nerveux. 536 00:31:22,600 --> 00:31:24,360 C'est une phrase qu'on sort au médecin. 537 00:31:26,840 --> 00:31:28,040 Bien. Tourne ici. 538 00:31:30,320 --> 00:31:31,920 Puis dans l'autre sens et on accélère. 539 00:31:35,120 --> 00:31:36,160 Oh, oui. 540 00:31:39,720 --> 00:31:41,480 La souris arrive, le lion sort. 541 00:31:42,920 --> 00:31:44,280 C'est ce qu'on dit, en Suède. 542 00:31:48,000 --> 00:31:50,320 J'émets mon propre brouillard. 543 00:31:52,240 --> 00:31:55,760 Certes, elle ne remonte pas une piste de ski 544 00:31:55,840 --> 00:31:58,560 comme une Range Rover, mais pour faire ça, 545 00:31:59,840 --> 00:32:01,120 elle est mieux. 546 00:32:06,680 --> 00:32:10,880 Mais sera-t-elle à la hauteur pour doubler Abbie dans sa Porsche ? 547 00:32:13,760 --> 00:32:17,560 La voilà ! La voilà ! 548 00:32:22,120 --> 00:32:24,920 La cloche a sonné, la course débute. 549 00:32:28,120 --> 00:32:32,760 À présent, nous allions tout savoir sur notre piste conçue pour l'occasion. 550 00:32:34,680 --> 00:32:36,960 Je prends le gland et... 551 00:32:40,480 --> 00:32:41,960 Je descends la hampe 552 00:32:43,640 --> 00:32:46,240 vers "La Parabolique". 553 00:32:51,600 --> 00:32:54,240 J'ai déjà affronté des têtes de nœud, mais jamais roulé dessus. 554 00:32:59,160 --> 00:33:01,520 On devrait pouvoir la gagner. Bon sang ! Allez ! 555 00:33:03,920 --> 00:33:07,080 Bien sûr, elle a quatre roues motrices, comme moi. 556 00:33:10,680 --> 00:33:13,160 Mais elle a de meilleurs freins que moi. 557 00:33:15,000 --> 00:33:18,040 Donne-moi 641 chevaux ! 558 00:33:22,160 --> 00:33:23,080 Oh, oui ! 559 00:33:24,240 --> 00:33:28,000 Vous savez, je disais qu'elle était un peu hésitante, parfois. 560 00:33:29,520 --> 00:33:31,240 En mode Corsa, pas du tout. 561 00:33:35,960 --> 00:33:38,320 C'est de la balle ! 562 00:33:41,160 --> 00:33:43,600 Elle a pris l'extérieur ! Est-ce ma chance ? 563 00:33:43,680 --> 00:33:44,720 Allez ! 564 00:33:47,720 --> 00:33:50,000 Maintenant ! Maintenant ! 565 00:33:52,520 --> 00:33:53,720 Bordel ! 566 00:33:54,800 --> 00:33:56,040 Allez, Jeremy. 567 00:34:02,400 --> 00:34:03,320 Allez ! 568 00:34:04,600 --> 00:34:06,040 Allez, tu peux la battre ! 569 00:34:08,760 --> 00:34:09,680 Allez ! 570 00:34:18,920 --> 00:34:23,920 Tour après tour, la grosse Urus collait à l'arrière-train 571 00:34:24,000 --> 00:34:25,680 de la 911 Turbo. 572 00:34:25,800 --> 00:34:27,440 Mon Dieu ! 573 00:34:27,520 --> 00:34:29,640 Sérieux ? Non ! 574 00:34:31,840 --> 00:34:34,800 Mais au final, je dus admettre ma défaite. 575 00:34:35,480 --> 00:34:38,360 Je ne peux pas doubler cette 911, point final. 576 00:34:38,480 --> 00:34:40,880 Mais je lui tiens tête. 577 00:34:40,960 --> 00:34:45,320 Pour un tout-terrain, c'est vraiment impressionnant. 578 00:34:47,040 --> 00:34:48,320 Vraiment. 579 00:34:52,920 --> 00:34:55,960 Je veux bien croire Lamborghini quand ils nous disent 580 00:34:56,040 --> 00:35:01,040 que c'est le tout-terrain le plus rapide du monde. 581 00:35:09,000 --> 00:35:11,280 - C'était chouette. - Bonne journée. 582 00:35:11,360 --> 00:35:12,920 - On m'a payé pour ça. - Ton boulot. 583 00:35:13,000 --> 00:35:14,160 C'était du boulot. 584 00:35:14,200 --> 00:35:15,480 Ça faisait partie de mon travail. 585 00:35:17,320 --> 00:35:20,680 Ça ne sera certainement pas le tout-terrain le plus rapide au monde 586 00:35:20,800 --> 00:35:23,360 pour longtemps, car Aston Martin et Ferrari 587 00:35:23,440 --> 00:35:25,320 vont sortir de gros SUV. 588 00:35:25,400 --> 00:35:26,880 - Cette année ! - Oui, peu importe. 589 00:35:26,960 --> 00:35:30,560 Mais peut-on vraiment dire aux gens qu'on possède un Urus ? 590 00:35:31,000 --> 00:35:34,520 On dirait un alien de pacotille sorti de Star Trek. 591 00:35:34,600 --> 00:35:36,680 Oui, mais c'est une bonne Lamborghini. 592 00:35:36,800 --> 00:35:38,480 Oui, mais non. 593 00:35:39,880 --> 00:35:41,480 Très bon avis de consommateur. 594 00:35:41,600 --> 00:35:43,760 Oui, c'est très clair. Très clair. 595 00:35:43,840 --> 00:35:47,600 En fait, après avoir filmé ceci, où je me suis bien amusé, 596 00:35:47,640 --> 00:35:50,160 je me suis dit qu'elle pourrait 597 00:35:50,280 --> 00:35:52,640 ressembler un peu plus à l'Aventador. 598 00:35:52,760 --> 00:35:55,440 Elle pourrait être un peu plus énervée. 599 00:35:55,520 --> 00:35:57,080 Tu dis avoir changé d'avis ? 600 00:35:57,160 --> 00:35:58,640 - Oui. - Oh, super ! 601 00:35:58,760 --> 00:36:02,960 Le Premier ministre Clarkson revient d'un sommet : "J'ai déclaré la guerre ! 602 00:36:03,040 --> 00:36:04,640 "Mais dans l'avion du retour, j'ai bien réfléchi, 603 00:36:04,760 --> 00:36:06,280 "et en fait, j'ai changé d'avis". 604 00:36:06,360 --> 00:36:07,760 C'est exactement ça. 605 00:36:07,880 --> 00:36:10,080 Bien. Vu qu'on est disposés à être sensés, 606 00:36:10,160 --> 00:36:14,160 j'aimerais passer à une petite leçon d'histoire. 607 00:36:28,080 --> 00:36:32,800 Le 7 avril 1968, un pilote a été tué 608 00:36:32,880 --> 00:36:35,800 lors d'une course de Formule Deux à Hockenheim, en Allemagne. 609 00:36:37,800 --> 00:36:42,120 Hélas, la mort du pilote n'avait rien de surprenant, 610 00:36:42,840 --> 00:36:45,520 vu qu'à l'époque, c'était les risques du métier. 611 00:36:46,400 --> 00:36:50,560 Il faisait partie des 127 pilotes de course 612 00:36:50,840 --> 00:36:54,160 qui sont morts au volant cette année-là uniquement. 613 00:36:56,280 --> 00:37:00,480 Mais cette fois-là, sa mort a eu un retentissement dans le sport auto, 614 00:37:00,560 --> 00:37:03,960 car cet univers venait de perdre sans aucun doute 615 00:37:04,040 --> 00:37:06,840 le meilleur pilote de son époque, 616 00:37:06,920 --> 00:37:11,280 et de tout les temps, d'après beaucoup de gens. 617 00:37:13,160 --> 00:37:16,040 EN MÉMOIRE DE JIM CLARK 4/3/36 - 7/4/68 618 00:37:17,000 --> 00:37:21,920 Jim Clark est mort dans un accident de Formule Deux en Allemagne de l'ouest. 619 00:37:22,440 --> 00:37:23,360 Jim Clark tué lors d'une sortie de piste à 275 km/h 620 00:37:23,440 --> 00:37:25,080 Ce fut un grand choc pour tout le monde. 621 00:37:25,200 --> 00:37:26,760 Ça nous a tous assommés. 622 00:37:26,840 --> 00:37:28,040 Clark meurt dans un accident 623 00:37:28,120 --> 00:37:31,120 Si quelqu'un ne devait jamais avoir d'accident mortel, 624 00:37:31,160 --> 00:37:32,440 c'était bien Jim Clark, 625 00:37:32,880 --> 00:37:38,160 car il avait une conduite où il évitait les erreurs 626 00:37:38,200 --> 00:37:39,640 que faisaient les autres. 627 00:37:42,040 --> 00:37:46,800 En Californie, un présentateur de radio annonçant la nouvelle 628 00:37:46,880 --> 00:37:50,560 de la mort de Clark a demandé aux auditeurs d'allumer leurs phares 629 00:37:50,640 --> 00:37:55,080 en signe de respect. Les routes se sont illuminées. 630 00:37:58,160 --> 00:38:03,440 Une telle agitation n'aurait pas plu à Clark, 631 00:38:03,520 --> 00:38:08,120 car cet homme timide et modeste, fils d'un berger écossais, 632 00:38:08,160 --> 00:38:11,120 n'était pas du genre à se vanter. 633 00:38:13,080 --> 00:38:18,080 J'ai commencé en amateur, sans penser à devenir champion du monde. 634 00:38:18,160 --> 00:38:24,160 Mais je voulais savoir ce que ça faisait de rouler vite, 635 00:38:24,200 --> 00:38:27,600 sur un certain type de circuit, dans une certaine voiture. 636 00:38:29,200 --> 00:38:33,320 Ayant fait ses armes dans la course auto dans les années 50, 637 00:38:33,400 --> 00:38:38,080 la vitesse et le talent de Clark ont été remarqués par le chef de Lotus, 638 00:38:38,160 --> 00:38:41,960 qui l'a engagé pour son équipe de Formule Un en 1960. 639 00:38:45,400 --> 00:38:48,880 Clark a bien vite éclairé le monde du sport automobile. 640 00:38:49,960 --> 00:38:52,320 Notamment dans cette voiture. 641 00:38:55,000 --> 00:38:56,400 La Lotus 25, 642 00:38:58,640 --> 00:39:00,680 dans laquelle, en 1963, 643 00:39:02,560 --> 00:39:05,680 il a remporté son premier championnat du monde de F1. 644 00:39:10,080 --> 00:39:14,960 Mon Dieu ! Je suis assis là où s'est assis Jim Clark ! 645 00:39:19,040 --> 00:39:21,120 C'est électrisant ! 646 00:39:25,840 --> 00:39:28,400 Ce n'était pas des voitures puissantes. 647 00:39:30,040 --> 00:39:34,600 Elles ne faisaient que 210 chevaux pour un litre et demi. 648 00:39:35,160 --> 00:39:38,280 Mais elles montaient quand même à 290 km/h. 649 00:39:44,360 --> 00:39:47,320 Grâce à son châssis monocoque révolutionnaire, 650 00:39:47,400 --> 00:39:51,960 la 25 était plus raide et légère que toute autre voiture de F1. 651 00:39:52,360 --> 00:39:54,960 Elle était non seulement rapide en ligne droite, 652 00:39:55,920 --> 00:39:58,160 mais également rapide dans les virages. 653 00:39:59,640 --> 00:40:03,040 Lors de la saison 1963, Clark l'a utilisée 654 00:40:03,120 --> 00:40:06,680 pour remporter un record de sept Grand Prix sur dix. 655 00:40:07,280 --> 00:40:11,120 Le vainqueur est Jim Clark. Personne ne peut le rattraper. 656 00:40:14,800 --> 00:40:19,520 Mais 1963 n'était qu'un échauffement. 657 00:40:20,080 --> 00:40:22,640 Pour prendre la mesure du génie de Clark, 658 00:40:22,760 --> 00:40:24,960 intéressons-nous à une autre année. 659 00:40:25,360 --> 00:40:29,000 1965, quand il a atteint des sommets 660 00:40:29,080 --> 00:40:33,400 jamais atteints par un autre pilote, que ce soit avant lui ou après. 661 00:40:36,880 --> 00:40:40,480 Un pilote de Formule Un actuel effectue 21 courses par an 662 00:40:40,560 --> 00:40:42,640 et se plaint souvent que c'est trop. 663 00:40:42,680 --> 00:40:47,400 En 1965, Jim Clark a fait 63 courses. 664 00:40:48,000 --> 00:40:50,640 Ces voitures semblent identiques, mais elles sont très différentes. 665 00:40:50,680 --> 00:40:53,880 Dans une voiture comme celle-ci, il remportait un championnat. 666 00:40:53,960 --> 00:40:56,760 Il a fait le championnat britannique de Formule Deux 667 00:40:56,840 --> 00:40:59,840 et le championnat français dans cette voiture. 668 00:40:59,920 --> 00:41:03,360 Il a fait les Tasman Series, un genre de Grand Prix australien 669 00:41:03,440 --> 00:41:07,440 dans cette voiture. Puis il y a la Lotus Cortina, 670 00:41:07,520 --> 00:41:09,920 qu'il a utilisée pour les courses de routières. 671 00:41:10,000 --> 00:41:12,040 Et si ça ne suffisait pas, 672 00:41:12,120 --> 00:41:14,960 il a opté pour l'Indy 500. 673 00:41:17,760 --> 00:41:20,960 Tout d'abord, c'était les Tasman Series en Australasie. 674 00:41:21,880 --> 00:41:27,000 Sur 15 courses, Clark en a gagné 11 et la couronne. 675 00:41:28,440 --> 00:41:31,560 Puis il est revenu en Europe pour les championnats 676 00:41:31,640 --> 00:41:36,200 britanniques et français de Formule Deux, qu'il a remportés. 677 00:41:37,080 --> 00:41:38,640 Jim Clark devant dès le départ ! 678 00:41:39,600 --> 00:41:41,400 Le vainqueur est Jim Clark ! 679 00:41:41,520 --> 00:41:46,120 Entre les deux courses de F2, il sautait dans sa Lotus Cortina 680 00:41:46,160 --> 00:41:48,800 et remportait des victoires en routière. 681 00:41:50,280 --> 00:41:53,440 Et en plus, il y avait l'Amérique. 682 00:41:58,000 --> 00:42:02,120 L'Indianapolis 500 est vue comme le plus gros spectacle. 683 00:42:03,560 --> 00:42:08,280 La course la plus prestigieuse d'Amérique était un gros défi. 684 00:42:08,360 --> 00:42:12,040 Une piste ovale à grande vitesse 685 00:42:12,160 --> 00:42:14,640 contre des vétérans expérimentés. 686 00:42:17,320 --> 00:42:20,960 Pour l'Indy 500, Clark a couru dans une Lotus personnalisée 687 00:42:21,040 --> 00:42:24,320 développant 500 chevaux. 688 00:42:24,440 --> 00:42:29,080 Toutefois, même s'il avait déjà un titre mondial de Formule Un, 689 00:42:29,160 --> 00:42:33,800 le C.V. de l'Écossais n'impressionnait pas les fonctionnaires méprisants de l'Indy, 690 00:42:33,880 --> 00:42:38,200 qui obligèrent le parvenu d'outre-Atlantique à passer un test 691 00:42:38,360 --> 00:42:39,840 avant de pouvoir courir. 692 00:42:43,160 --> 00:42:44,640 Le week-end d'Indianapolis, 693 00:42:45,280 --> 00:42:49,520 le parvenu d'outre-Atlantique s'est qualifié en première ligne. 694 00:42:51,040 --> 00:42:54,800 Puis, lors de la course elle-même, 695 00:42:56,280 --> 00:42:59,920 Clark, contre les meilleurs coureurs américains, 696 00:43:00,560 --> 00:43:03,840 a gagné avec deux minutes d'avance. 697 00:43:11,080 --> 00:43:15,000 Jim Clark, premier européen à gagner à Indianapolis depuis 1916, 698 00:43:15,440 --> 00:43:18,760 a établi un nouveau record de 242,505 km/h. 699 00:43:18,840 --> 00:43:19,880 JIM CLARK GAGNE LE 500 700 00:43:19,960 --> 00:43:23,680 Pourquoi Clark était-il si bon ? 701 00:43:23,800 --> 00:43:28,320 Pourquoi était-il capable de gagner avec n'importe quelle voiture ? 702 00:43:30,560 --> 00:43:35,160 Jimmy était un conducteur né, il le faisait sans réfléchir, 703 00:43:35,280 --> 00:43:36,760 il ignorait pourquoi il conduisait ainsi, 704 00:43:36,840 --> 00:43:37,880 INGÉNIEUR COURSE AUTO 705 00:43:37,960 --> 00:43:39,160 avec ce style. 706 00:43:42,960 --> 00:43:46,640 À l'époque dont on parle, on avait des voitures à un litre et demi, 707 00:43:46,720 --> 00:43:50,120 deux cents chevaux. Si on avait une conduite trop brusque, 708 00:43:50,200 --> 00:43:51,600 on perdait de la vitesse. 709 00:43:52,160 --> 00:43:55,120 Et quand on perd un peu de vitesse, 710 00:43:55,240 --> 00:43:57,560 c'est très dur de la récupérer. 711 00:43:57,640 --> 00:44:02,080 C'est là que Jimmy savait garder l'élan de la voiture. 712 00:44:02,160 --> 00:44:06,840 Je ne pense pas qu'un pilote actuel aurait su conduire 713 00:44:07,080 --> 00:44:09,440 aussi rapidement que Jimmy. 714 00:44:10,040 --> 00:44:12,120 Car il était extrêmement précis. 715 00:44:16,960 --> 00:44:21,760 En plus de sa capacité surnaturelle à obtenir de la vitesse, 716 00:44:21,880 --> 00:44:25,120 Clark possédait une autre compétence essentielle. 717 00:44:26,120 --> 00:44:29,320 Beaucoup de très bons pilotes sont morts dans des Lotus, 718 00:44:29,400 --> 00:44:30,480 TROIS FOIS CHAMPION DU MONDE DE F1 719 00:44:30,560 --> 00:44:32,960 car la Lotus était très fragile. 720 00:44:34,200 --> 00:44:36,920 Mais Jim Clark avait une conduite si souple 721 00:44:37,000 --> 00:44:40,160 qu'il ne forçait jamais 722 00:44:40,280 --> 00:44:43,200 sur les zones fragiles de la voiture. 723 00:44:44,000 --> 00:44:45,400 À Barcelone, à l'échauffement, 724 00:44:46,440 --> 00:44:47,280 MÉCANICIEN DE L'ÉQUIPE LOTUS 725 00:44:47,360 --> 00:44:50,040 après dix tours, il a dit : 726 00:44:50,120 --> 00:44:51,800 "Il y a un souci sur la roue gauche. 727 00:44:52,560 --> 00:44:56,720 "Je sens quelque chose sur la roue gauche, ce n'est pas normal." 728 00:44:56,800 --> 00:45:00,840 On a tout inspecté, tout allait bien, mais il a dit : 729 00:45:00,920 --> 00:45:02,560 "Non, quelque chose cloche." 730 00:45:02,640 --> 00:45:08,480 Donc cette nuit-là, j'ai démonté la suspension arrière gauche, 731 00:45:08,560 --> 00:45:13,040 et, surprise, l'un des roulements avait commencé à s'user. 732 00:45:14,480 --> 00:45:18,080 J'ignore comment il a pu le sentir, mais il l'a senti. 733 00:45:18,800 --> 00:45:21,360 Après la course, quand on démontait sa voiture 734 00:45:21,920 --> 00:45:24,800 et celle de son collègue, 735 00:45:24,880 --> 00:45:27,280 on savait toujours quelles pièces étaient celles de Jimmy 736 00:45:27,360 --> 00:45:28,240 MÉCANICIEN DE L'ÉQUIPE LOTUS 737 00:45:28,320 --> 00:45:31,240 et lesquelles étaient celles de l'autre conducteur, 738 00:45:31,320 --> 00:45:35,600 car celles de Jimmy étaient presque immaculées. 739 00:45:37,960 --> 00:45:41,600 Mais n'allez pas croire que Clark faisait partie des pilotes 740 00:45:41,680 --> 00:45:44,200 qui ne gagnaient que dans une voiture parfaite. 741 00:45:46,240 --> 00:45:48,560 Une année, à Spa, 742 00:45:48,640 --> 00:45:52,640 il menait la course quand sa boîte à vitesses a lâché. 743 00:45:54,480 --> 00:45:55,800 A-t-il abandonné ? 744 00:45:55,880 --> 00:45:58,440 Non. Au lieu de ça, il a fini la course, 745 00:45:58,560 --> 00:46:01,640 à 250 km/h, sur route mouillée, 746 00:46:02,840 --> 00:46:07,680 une main sur le volant, et l'autre sur le levier de vitesses. 747 00:46:13,960 --> 00:46:15,440 Et il a quand même gagné 748 00:46:18,000 --> 00:46:20,080 avec près de cinq minutes d'avances. 749 00:46:36,560 --> 00:46:39,480 Alors que la saison 1965 passait, 750 00:46:39,560 --> 00:46:42,960 Clark, ayant remporté deux championnats de Formule Deux, 751 00:46:43,520 --> 00:46:47,400 les Tasman Series et Indianapolis 500, 752 00:46:47,520 --> 00:46:50,360 devait relever un dernier défi. 753 00:46:51,960 --> 00:46:55,320 Le plus gros : le titre mondial de Formule Un. 754 00:47:00,040 --> 00:47:01,440 Pour les courses de F1, 755 00:47:01,560 --> 00:47:05,320 Clark conduisait une version modifiée de la Lotus 25. 756 00:47:05,440 --> 00:47:09,440 La voiture qui l'avait mené aux championnats du monde deux ans avant. 757 00:47:12,120 --> 00:47:15,280 La 25 était incroyable, 758 00:47:15,360 --> 00:47:19,320 mais on ne pouvait nier qu'en 1965, 759 00:47:19,440 --> 00:47:23,320 elle avait déjà trois ans. Sa version mise à jour 760 00:47:23,400 --> 00:47:25,240 n'avait que des changements mineurs. 761 00:47:25,880 --> 00:47:27,360 Jim pouvait-il encore gagner ? 762 00:47:31,640 --> 00:47:34,760 Lors de la course d'ouverture en Afrique du Sud, 763 00:47:34,840 --> 00:47:37,680 contre des légendes tels que Jack Brabham, 764 00:47:37,760 --> 00:47:42,080 Graham Hill et le champion du monde en titre, John Surtees, 765 00:47:42,840 --> 00:47:45,960 Clark a gagné avec 30 secondes, 766 00:47:46,040 --> 00:47:49,680 malgré une hernie discale. 767 00:47:51,960 --> 00:47:56,200 Ensuite, c'était Spa et le Grand Prix de France. 768 00:47:56,680 --> 00:47:59,240 Qu'il a également gagnés. 769 00:48:01,200 --> 00:48:03,600 Sa Lotus a beau avoir un vieux moteur, 770 00:48:03,680 --> 00:48:07,440 il distance tous ses concurrents. 771 00:48:08,680 --> 00:48:11,960 Derrière son volant, Clark devenait intouchable. 772 00:48:14,960 --> 00:48:17,600 Aux échauffements, Jimmy 773 00:48:17,680 --> 00:48:20,480 faisait un tour très, très rapide. 774 00:48:21,080 --> 00:48:22,640 Il revenait, s'asseyait sur le muret. 775 00:48:22,720 --> 00:48:25,320 Pas besoin d'user la voiture. 776 00:48:25,440 --> 00:48:28,000 Puis il attendait de voir les performances des autres, 777 00:48:28,080 --> 00:48:29,440 puis il les battait tous. 778 00:48:31,680 --> 00:48:34,560 S'il n'était pas en pole position, c'est que la voiture avait un souci. 779 00:48:35,360 --> 00:48:36,880 À suivre, c'était Silverstone. 780 00:48:37,560 --> 00:48:40,320 Rien d'inhabituel, 781 00:48:41,240 --> 00:48:43,560 Clark menait la course. 782 00:48:44,000 --> 00:48:46,760 Toutefois, lors des dernières étapes, 783 00:48:46,920 --> 00:48:50,200 son moteur commençait à perdre en pression 784 00:48:50,280 --> 00:48:54,040 et risquait d'imploser à cause des G dans les virages. 785 00:48:54,560 --> 00:48:57,120 Alors que Clark conduit sans pression d'huile, 786 00:48:57,200 --> 00:49:00,960 Hill accélère derrière et bat le record au tour. 787 00:49:01,080 --> 00:49:03,960 Au lieu de sortir au premier virage, 788 00:49:04,120 --> 00:49:06,880 il a éteint la voiture, pris le virage tranquillement, 789 00:49:06,960 --> 00:49:09,280 et une fois au milieu du virage, il l'a rallumée 790 00:49:09,360 --> 00:49:11,840 et a fini son tour. Il a gagné. 791 00:49:15,680 --> 00:49:19,640 La F1 est arrivée au Nürburgring, 792 00:49:19,720 --> 00:49:22,440 un circuit où Clark n'avait jamais gagné. 793 00:49:23,200 --> 00:49:25,520 De la tension avant le départ pour l'Écossais volant. 794 00:49:25,600 --> 00:49:28,760 S'il remportait le Grand Prix allemand, il serait champion du monde. 795 00:49:36,000 --> 00:49:40,360 Meneur dès le départ, Clark a effacé sa malchance 796 00:49:40,960 --> 00:49:44,920 en remportant la course, et donc le titre de champion du monde. 797 00:49:55,200 --> 00:49:59,400 Résumons donc la saison 1965 de Clark. 798 00:49:59,480 --> 00:50:01,680 Sur 63 courses, 799 00:50:01,760 --> 00:50:04,760 il en a remporté 31 800 00:50:04,840 --> 00:50:07,640 et est monté sur le podium huit fois de plus. 801 00:50:07,720 --> 00:50:11,320 Il était alors perçu comme le meilleur pilote de son époque 802 00:50:11,400 --> 00:50:13,520 dans le monde entier. 803 00:50:13,640 --> 00:50:17,880 Mais cet Écossais timide choisit de fêter ses exploits 804 00:50:18,000 --> 00:50:19,640 avec une célébration modeste... 805 00:50:19,720 --> 00:50:20,800 CHAMPION DU MONDE 806 00:50:20,880 --> 00:50:22,440 ...chez lui, en Écosse. 807 00:50:23,280 --> 00:50:25,840 BRAVO, JIM CHAMPION DU MONDE 808 00:50:34,720 --> 00:50:39,400 En comparaison, les deux années suivantes ont été un désastre, 809 00:50:39,480 --> 00:50:43,760 avec plusieurs pannes mécaniques qui le privèrent du titre. 810 00:50:51,320 --> 00:50:56,120 Toutefois, en 1968, au volant de la Lotus 49, 811 00:50:56,240 --> 00:50:58,560 un autre bolide de Colin Chapman, 812 00:50:58,640 --> 00:51:01,840 Clark a remporté sa première victoire de l'année en Afrique du Sud. 813 00:51:02,800 --> 00:51:06,000 Il semblait prêt à dominer la saison. 814 00:51:07,120 --> 00:51:09,800 Félicitations, Jim. C'était un très bel effort. 815 00:51:09,880 --> 00:51:11,000 Merci beaucoup. 816 00:51:11,080 --> 00:51:13,760 Le week-end du 7 avril, 817 00:51:13,880 --> 00:51:17,080 Clark avait le choix entre deux courses. 818 00:51:17,160 --> 00:51:21,280 L'une à Brands Hatch, l'autre à Hockenhein, en Formule Deux. 819 00:51:21,720 --> 00:51:24,680 Hélas, il a choisi la course allemande. 820 00:51:30,840 --> 00:51:33,600 Le 7 avril n'est pas mon jour. 821 00:51:34,320 --> 00:51:38,960 Il n'était pas content. Il faisait froid et humide. Du brouillard. 822 00:51:39,160 --> 00:51:42,920 Les pneus ne se réchauffaient pas. 823 00:51:43,080 --> 00:51:46,480 On n'arrivait pas à les réchauffer, quoi qu'on fasse. 824 00:51:46,960 --> 00:51:50,400 Jimmy m'a dit : "N'attends rien de moi. 825 00:51:50,480 --> 00:51:52,320 "Donne-moi les infos sur le classement, 826 00:51:52,840 --> 00:51:55,320 "ma positif, le nombre de tours restants." 827 00:51:57,400 --> 00:51:59,040 C'était ses dernières paroles. 828 00:52:11,840 --> 00:52:15,000 Au cinquième tour, la voiture de Clark 829 00:52:15,080 --> 00:52:18,680 a soudain quitté la piste à 250 km/h. 830 00:52:23,280 --> 00:52:26,320 Je suis allé sur les lieux. On m'a emmené dans le sous-bois. 831 00:52:26,400 --> 00:52:27,920 Pas de barrière. 832 00:52:28,000 --> 00:52:30,920 Du goudron, des arbres. Littéralement. 833 00:52:31,400 --> 00:52:35,760 Quand j'ai aperçu un chemin, j'ai vu les restes d'une voiture. 834 00:52:39,760 --> 00:52:41,320 Il n'y avait plus rien. 835 00:52:41,440 --> 00:52:45,040 J'ai dit : "Où est la boîte de vitesses ? Que se passe-t-il ?" 836 00:52:45,160 --> 00:52:48,760 On m'a dit : "Elle était à 30 m, 837 00:52:48,880 --> 00:52:52,120 "dans les arbrisseaux. Elle les a coupés." 838 00:52:53,040 --> 00:52:54,880 J'ai répondu : "Où est le conducteur ? Où est Jimmy ?" 839 00:52:55,000 --> 00:52:56,040 Il m'a répondu : "Non." 840 00:52:58,640 --> 00:53:01,720 On avait perdu 841 00:53:03,000 --> 00:53:04,560 le meilleur pilote au monde. 842 00:53:04,680 --> 00:53:06,000 Que fait-on ? 843 00:53:08,080 --> 00:53:10,120 Jim Clark est un Dieu. 844 00:53:10,440 --> 00:53:13,480 La première fois que je l'ai vu : "Mon Dieu, je n'en reviens pas." 845 00:53:13,560 --> 00:53:15,280 Quand on lui parlait, 846 00:53:15,360 --> 00:53:17,720 c'était épatant. 847 00:53:17,800 --> 00:53:19,880 La vie vaut la peine d'être vécue. 848 00:53:23,040 --> 00:53:23,920 C'est... 849 00:53:25,640 --> 00:53:26,840 Pour moi, c'est déchirant. 850 00:53:29,520 --> 00:53:30,480 Pardon. 851 00:53:35,320 --> 00:53:37,440 D'après le rapport médical, 852 00:53:37,520 --> 00:53:40,600 Clark est mort instantanément du coup du lapin. 853 00:53:40,760 --> 00:53:44,600 L'accident a été attribué plus tard à un pneu dégonflé. 854 00:53:45,200 --> 00:53:48,520 Il est mort à 32 ans à peine. 855 00:53:49,080 --> 00:53:50,800 Mais dans sa courte carrière, 856 00:53:50,880 --> 00:53:54,680 il avait accompli des choses folles. 857 00:53:56,000 --> 00:54:01,600 En Formule Un, il a gagné 25 courses sur 73, soit, en termes de pourcentages, 858 00:54:01,680 --> 00:54:05,400 mieux que Hamilton, Vettel et même Schumacher. 859 00:54:05,480 --> 00:54:09,080 En pole position, 33 fois, ce qui, en pourcentages, 860 00:54:09,200 --> 00:54:11,640 en fait le deuxième de tous les temps. 861 00:54:11,720 --> 00:54:13,480 Juste après Fangio. 862 00:54:14,200 --> 00:54:18,280 Puis il y a les Grand Slams, quand un pilote en pole position, 863 00:54:18,360 --> 00:54:22,600 le tour le plus rapide, les victoires et la tête de chaque tour. 864 00:54:22,680 --> 00:54:27,200 Schumacher a cinq Grand Slams, Senna en a quatre. 865 00:54:27,280 --> 00:54:29,440 Jim Clark, huit. 866 00:54:29,960 --> 00:54:32,360 Plus que tout autre pilote. 867 00:54:35,040 --> 00:54:38,160 On pourrait croire qu'un homme aussi doué 868 00:54:38,240 --> 00:54:40,760 serait très estimé par ses pairs. 869 00:54:41,360 --> 00:54:42,920 C'est le cas. 870 00:54:43,360 --> 00:54:47,840 J'ai été invité à un cocktail donné par Fangio. Il m'a dit : 871 00:54:48,600 --> 00:54:52,760 "Selon moi, Jimmy Clark était le meilleur pilote." 872 00:54:53,240 --> 00:54:54,680 De la part de Fangio, 873 00:54:55,400 --> 00:54:57,400 il n'y a pas meilleur compliment. 874 00:54:58,600 --> 00:55:02,600 Et ce dernier n'était pas le seul Sud-Américain 875 00:55:02,720 --> 00:55:04,600 à idolâtrer l'Écossais. 876 00:55:06,640 --> 00:55:08,800 Dans l'ancienne école de Clark à Édimbourg, 877 00:55:09,040 --> 00:55:11,800 une plaque commémore ses exploits. 878 00:55:11,880 --> 00:55:12,920 EN MÉMOIRE DE JIM CLARK 879 00:55:13,000 --> 00:55:16,800 Et en 1991, le champion du monde en titre 880 00:55:16,880 --> 00:55:19,240 a effectué un pèlerinage à l'école 881 00:55:19,320 --> 00:55:20,240 UN HOMMAGE DE SON ÉCOLE SON NOM A RÉSONNÉ DANS LE MONDE 882 00:55:20,360 --> 00:55:21,520 pour saluer sa mémoire. 883 00:55:23,120 --> 00:55:25,200 De Clark, Senna a simplement dit : 884 00:55:25,360 --> 00:55:27,360 "Enfant, c'était mon héros. 885 00:55:27,480 --> 00:55:30,080 "Le meilleur des meilleurs." 886 00:55:31,000 --> 00:55:36,200 Comme Senna, Clark est décédé à son meilleur niveau. 887 00:55:36,840 --> 00:55:42,520 Comme Senna, qui sait combien de courses et championnat il aurait encore gagnés ? 888 00:55:48,080 --> 00:55:49,400 Il était le point de repère. 889 00:55:50,640 --> 00:55:51,640 Voilà tout. 890 00:55:53,040 --> 00:55:56,080 La plupart de ce que j'ai fait en course auto, 891 00:55:57,400 --> 00:55:59,760 je l'ai fait à la manière de Jim Clark. 892 00:56:00,160 --> 00:56:02,360 Je l'ai suivi. 893 00:56:03,640 --> 00:56:05,000 C'était un gentleman. 894 00:56:05,960 --> 00:56:08,200 Il était doux. 895 00:56:08,360 --> 00:56:09,360 ÉQUIPE LOTUS 896 00:56:09,440 --> 00:56:11,240 Dommage qu'il ne soit plus là, 897 00:56:13,800 --> 00:56:15,000 il nous manque. 898 00:56:23,560 --> 00:56:27,400 C'était un homme incroyable. 899 00:56:27,880 --> 00:56:28,920 C'est épatant. 900 00:56:29,080 --> 00:56:30,120 Oui. 901 00:56:30,480 --> 00:56:34,920 Ce qui est épatant, c'est le nombre de championnats auxquels il a participé. 902 00:56:35,040 --> 00:56:37,680 Imaginez Lewis Hamilton 903 00:56:37,760 --> 00:56:39,680 sortant de sa Formule Un en disant : 904 00:56:39,760 --> 00:56:41,800 "Pas d'interviews, je dois partir 905 00:56:41,880 --> 00:56:43,560 "pour une course de voitures". Impossible. 906 00:56:43,680 --> 00:56:44,640 Oui. Exact. C'était le cas. 907 00:56:44,720 --> 00:56:46,960 N'oublions pas que dans les années 60, 908 00:56:47,080 --> 00:56:50,720 pour aller en Australie, il y avait huit escales. 909 00:56:51,000 --> 00:56:53,480 Pas de sièges inclinables, pas de film. 910 00:56:53,560 --> 00:56:54,720 - On restait assis. - Et n'oublions pas, 911 00:56:54,840 --> 00:56:58,520 il descendait de l'avion, concourait et gagnait, évidemment. 912 00:56:58,640 --> 00:57:01,360 Puis il prenait un autre avion pour la France, 913 00:57:01,480 --> 00:57:02,640 où il remportait une course. 914 00:57:02,880 --> 00:57:05,880 C'est époustouflant. Tout le monde a un pilote favori, 915 00:57:05,960 --> 00:57:08,080 j'imagine qu'ici aussi. 916 00:57:08,200 --> 00:57:11,120 Senna, Schumacher, Villeneuve, 917 00:57:11,200 --> 00:57:14,520 Romain Grosjean, Fangio. 918 00:57:14,640 --> 00:57:18,360 Mais si on se base sur les chiffres, 919 00:57:18,440 --> 00:57:21,280 le meilleur, c'était Jim Clark. 920 00:57:22,000 --> 00:57:22,920 Bonne soirée.