THE GRAND TOUR PRESENTA
HECHOS PARA EL CAMINO
Hola, y bienvenidos a nuestro último Grand Tour.
Y como es la última vez que James, Richard y yo
trabajaremos juntos,
el Sr. Wilman dijo que deberíamos hacer algo importante.
Dijo que cada uno debería comprar un auto eléctrico mediano
y ver cuántas vueltas podíamos dar a la M25
con una sola carga.
Y decidimos ignorarlo y venir aquí.
Sí. ¡Bienvenidos a Zimbabue!
Y tampoco conduciremos autos eléctricos inservibles.
En cambio, los tres decidimos que compraríamos
algo que siempre hubiéramos querido.
Y, por eso, yo compré este.
Es un Triumph Stag.
Siempre me encantó el Stag. Me encanta desde que era niño.
Pero no creí que tendría uno.
Sinceramente, no creí que tenía permitido tener uno.
Solo personas como David Niven podían tener un Stag.
No había conducido uno,
siguiendo la regla de que no hay que conocer a tu héroe.
Pero ahora ya lo hice, y me complace decir
que es absolutamente precioso.
Sí.
En este momento, llegó Lewis Collins.
Sí.
Soy el orgulloso propietario de un Ford Capri Mark One 3L.
-¿Es un GT? - No. Un GXL.
-¿Por qué no un GT? - Este es mejor.
No realmente.
Antes de que pudiera discutir, llegó Clarkson,
quien ya había cometido un error.
¡Cerdito!
¿Por qué compraste un Lancia?
Porque, hace unos 20 años, usé uno para cruzar Botsuana
y demostré que era ideal para cruzar África.
Pero se averió a cada rato.
Sí. Pero tenía motor delantero.
Este tiene motor central. Es un Montecarlo.
Y le hice modificaciones para adaptarlo a las condiciones.
Les contaré.
Aquí atrás,
- luces Ferrari 308. - Lindas.
- Cuatro tubos de escape. - Genial.
Ruedas Delta Integrale.
Faros y rejilla Delta Integrale
y pintura azul Lotus.
¿Eso lo hace más confiable?
Hemos estado haciendo esto por...
- Por 112 años. - Sí, 112 años.
Aprendí algunas cosas.
Adentro,
cambié los asientos de cuero, que se calientan,
- por unos de tela... - Sí.
...y una especie de volante de carreras de alcantara.
Y,
si miran abajo, quité la guantera
y la reemplacé con...
-¿Es una nevera? - Sí.
Para mis bebidas frías.
- Las bebidas minerales. - Eso sí que es bueno.
-¿Es más confiable? - No, pero estaré cómodo.
Tendrás bebida fría cuando se averíe.
- Me gusta. - Cuando se averíe,
- soportarás. - Sí.
- Es lindo. Es hermoso. - Es completamente asombroso.
Yo también modifiqué mi Capri antes de traerlo.
-¿Sí? - Sí. Como verán,
pinté el capó de negro porque mírenlo, es hermoso.
-¿Es un GT? - No. Un GXL.
-¿Por qué no es un GT? - Este es mejor.
- No lo es. - Sí lo es.
Es como un GT, que es bueno, pero con más, lo cual es mejor.
¿Qué?
Recuerdo eso del GXL
porque le habían puesto el tablero símil madera.
- Exacto. - Creo que lo hablamos antes.
- Sí. - El GT es para deporte,
el GXL es para reuniones.
Correcto. Debes entender
la jerarquía de Ford. Mi papá tenía un Cortina GXL
porque era director general.
Mi papá tenía un Cortina GXL.
- Ambos... - Gerente.
- Los dos... - Reuniones.
...eran hombres poderosos que elegían lo mejor.
Y saben que es una broma recurrente,
el estéreo nunca funcionó en ninguno de los viajes.
- Sí. - Esta vez, sí funciona.
Paciencia. Esperen a la letra.
Era DJ, puedo hacer esto. Aquí viene. Ahora.
"Ford Capri Mark One". ¡Voilà!
"Tengo lo que necesito", porque es un GXL.
Me gusta el Capri.
- Debe gustarte. - Me gusta el Capri GT.
A todos les gusta el Capri.
- James, ¿cambios a tu Stag? - Ninguno.
-¿Qué? -¿Qué?
Ninguno. ¿Por qué...?
Un momento.
¿Tiene el motor original?
- Sí. - El Sr. Clarkson argumenta bien.
No a todos los Stag, pero yo diría que, a la mayoría,
le reemplazaron el motor original por un Rover V8.
- Sí. - Es más confiable.
Sí, el Triumph Stag V8 original es increíble,
porque tiene tantas maneras de sobrecalentarse y autodestruirse.
Porque no es solo una.
Por los restos de la fundición de arena,
se sobrecalienta.
Aumentaron los diámetros, y eso achicó los canales.
- Y se sobrecalienta. - Sí.
Lo astuto fue poner un transmisor de temperatura
en uno solo de los dos bancos de cilindros.
Ni te enteras si se sobrecalienta.
Si le sucede al otro,
lo sabrás por el estruendo.
Si estuvieras en un avión
que volará directo a las montañas, ¿querrías saberlo?
Probablemente no.
¿Por qué querrías?
Estás bebiendo, viendo películas, tranquilo...
Nada. No quiero...
No quiero mencionar al submarino, pero ellos no lo sabían.
Este es el último programa.
- Ya no nos importa. - Bueno...
¿Qué consuelo da pensar que no lo supieron?
"La estamos pasando bien". ¡Bum!
Sí. Pueden escribirnos.
Llámennos para quejarse, pero oirán una grabación que dirá:
"Su llamado no nos interesa".
O llamen al 0800-vete al diablo.
-"Ya no estamos aquí". - Ya no.
Exacto.
Podemos decir lo que queramos. ¿Cómo se abre el capó?
Por aquí.
Observa esa palanca. Estará...
Casi no se ve la imagen del capó.
Levántalo de en medio.
Mierda, el motor Triumph original.
Es una rareza.
Damas y caballeros, acérquense,
será la última vez que lo verán.
Original, pero una mierda.
¿Qué? Un mensaje.
- El Sr. Wilman. - Cielos.
"Con autos eléctricos cargados
irán a la parada South Mimms".
- No sabe que estamos aquí, ¿verdad? - No sabe...
En verdad no importa,
porque ya planeamos nuestro desafío.
Estamos en el lado más al este de Zimbabue
y viajaremos 1931 kilómetros
al lado más al oeste,
y eso es todo.
¡Eso es todo!
Solo me preocupa una cosa.
-¿Qué? - Las montañas. Todo eso.
No me preocupa porque no hay que olvidar
que este dió origen al Lancia 037,
el último con tracción trasera en ganar el mundial,
no el Audi Quattro.
No había mucho de eso ahí.
- Bueno... - Ellos dijeron:
"Que sea la base de un auto de rally
con algunos cambios", quitaron el logo,
y todo el resto fue nuevo.
Sin más que agregar, encendimos nuestros autos deportivos de 50 años
y los dirigimos hacia el corazón escabroso de África.
Por última vez,
aquí vamos.
Para mí, este es el auto perfecto para este viaje.
Mi primer auto fue casi un Capri.
Lo vi en el periódico.
Guardé la foto junto a la registradora en la gasolinera
donde trabajaba.
Estaba por cumplir 18.
Sería mi primer auto, mis padres lo comprarían.
Pero cuando lo revisamos, resultó ser un auto robado.
Por lo que obtuve un Toyota Corolla de 1976.
Este auto es perfecto para un viaje así.
Es liviano, un poco más de una tonelada.
Tiene mucha potencia.
Un V-6 S6 3L delantero, tracción trasera, frenos...
Eso es todo.
Me encanta que el tacómetro diga 1000, 2000, 3000.
No funciona,
pero si lo hiciera, lo indicaría en miles,
lo cual suena mejor.
En los 80, yo no conducía al centro de Londres
por la autopista M4.
Siempre iba por la Great West Road.
Porque en la Great West Road
había una concesionaria, The Chequered Flag,
y, a veces, exhibían un Montecarlo.
Y si había uno,
yo estacionaba y lo miraba por horas, soñando.
Y ahora estoy en uno,
y es mío.
¡Mío!
En cuanto a mí, solo tengo una cosa más por decir.
Triumph Stag.
Cielos, ¡vean ese paisaje!
No sé qué es, pero es algo
que hace que quiera una taza de té.
¿Qué sucede?
Es una broma.
Amigos, no hay otra forma de decirlo, se averió.
¿Cómo?
Qué emocionante.
Es extraordinario porque el Capri tiene la misma cantidad de partes
que esta botella de agua.
¿Cómo es posible que se averíe un Capri?
Sé lo que sucede.
-¿Qué? - No funciona el motor.
Yo también lo creo.
- Sí. - Y somos expertos.
Mi capó es el primero en abrirse.
-¿Qué haríamos nosotros? - Déjame pensar.
¿Qué haríamos normalmente?
- Está caliente. - Esta vez,
¿podemos cambiar los hábitos
- y ayudarlo? - Sí...
- Sí. Por una vez. - Yo me niego.
¡Adiós!
Sigue siendo un maldito.
Sí.
Ya recorrimos 24 kilómetros
y quedamos dos.
Una cosa.
No solo el Ford
tiene su propia canción,
este también la tiene.
Es hora de escuchar a Struggle Jennings
y "Monte Carlo", aquí vamos.
Monte Carlo...
Pero unos kilómetros después, se unió un nuevo instrumento
a la sección rítmica, pero no era muy rítmico.
Hay una pequeña falla.
Una falla.
Una falla. Vacas.
Esto es una mierda.
Hay una gran bocanada de humo que sale de tu auto.
Por el amor de Dios.
Sí.
Fuego.
- Es el motor. - Sí.
- Me encantaría ayudar,
pero no sé mucho de motores italianos Twin Cam,
y el mío funciona perfectamente.
Si te averías, ¿quién te dejará atrás?
Esa es mi mayor preocupación.
Tendré que dejarme atrás.
Buena temperatura y presión.
Recorrimos 51.5 kilómetros, y solo un auto sigue en marcha.
El Stag.
Varios kilómetros atrás,
logré determinar que el problema era la bomba de combustible.
Un pequeño problema.
Nunca vi dentro de una de estas en buen funcionamiento
para saber cómo sería
y con qué debería compararla.
Mientras tanto, usé toda mi inteligencia y determiné
cuál era el problema del Lancia.
Este extremo estaba suelto.
SI lo ajusto, encenderá correctamente,
se corregirá la falla,
y el combustible sin quemar dejará de entrar al escape
y no prenderá fuego a mi Lancia.
Un tictac. ¿Qué es ese sonido?
Como estoy acostumbrado a electrocutarme,
usé nuevamente mi inteligencia,
reemplacé las terminales HT...
y pronto estaba en camino.
Ronronea como un gatito.
¡Sí!
Salí en busca de James, sin saber qué era más sorprendente,
la calidad de la carretera o el paisaje que cambiaba constantemente.
Estos son pinos.
En África.
Estábamos en una plantación de té, y ahora hay pinos.
Si alguien me dijera: "¿En qué parte del mundo estás?".
Yo diría: "Escocia".
Para cuando alcancé a James...
¡James May!
...él estaba al pie de la montaña,
donde la hermosa carretera se convirtió en un camino de tierra.
Sabía que no podría durar mucho.
Polvo.
Tengo la boca llena de polvo.
Pero luego recordé que, por primera vez,
estábamos en control de nuestro destino.
Podemos parar donde sea. El Sr. Wilman no viene. Brillante.
No tiene sentido seguir. Ya son las 4:00.
A unos kilómetros, vimos el letrero de un alojamiento,
le envié la ubicación a Hammond y decidimos terminar con el día.
No creo que sea el mejor hotel del mundo.
Estamos en medio de Zimbabue, en medio del bosque,
en la cima de una montaña, pero ya saben.
Por suerte, estaba equivocado.
Muy equivocado.
Es la temperatura perfecta, ¿verdad?
- Es especial, ¿no? - Nada mal.
¿Ves las montañas a lo lejos? Eso es Mozambique.
Siempre hubo un motivo por el que no podíamos venir a Zimbabue.
Todos esos años en la BBC, no pudimos venir
- porque la BBC estaba prohibida. - Sí.
Si piensas en hoy, despertamos en un lugar agradable,
tomamos una carretera agradable...
- Sí. - ...hacia un hotel agradable.
Es mejor que la idea del Sr. Wilman.
¿Por qué le hicimos caso?
No lo sé.
Aunque él dirá que sin él aquí,
dos de sus autos se averiaron en los primeros 40 km.
Eso nos llevó a hablar de las estadísticas de nuestros autos.
Me sorprendió cuánto pagamos.
Tú, James May, pagaste £26 500.
Así fue.
Richard Hammond pagó por su GXL, el Capri equivocado, £25 000.
-¿De verdad? - Por un GXL £25 000.
- Un Capri cansado. - El Montecarlo...
-£17 950. - Una ganga.
Eso es una ganga.
Los nuestros van de 0 a 100 en nueve segundos.
El de Hammond, en ocho segundos.
- No por el momento. - No.
Afortunadamente, ya estaba en camino.
Pero en el camino de tierra, comencé a preguntarme
si el Capri había sido la mejor decisión.
Eso estuvo movido.
En retrospectiva,
debería haber elegido un auto más alto
que un modelo 1974
del Ford Capri Mark One GXL 3L.
Y resulta ser que eso incluiría a casi todo.
Creo que es momento de limpiar el parabrisas.
No, eso...
Se acaba de desprender el escape.
No hay nada que pueda hacer ahora.
Como era de esperar, mis compañeros me esperaban con absoluta simpatía.
Dejamos de trabajar a las 4:00.
-¿Sí? - Sí. Estuvimos aquí.
Cerveza a las 4:00. Hacía calor.
- Ya no tanto. - Bebimos ocho.
Sí. ¿Puedo beber una?
- Se acabaron. -¿De verdad?
- Sí. Increíble. - Sí.
Fue a comprar a la tienda. Queda a 50 km.
Luego de no beber cerveza,
Hammond arruinó el sonido nocturno africano
arreglando su escape de manera muy ruidosa.
A la mañana siguiente, James arruinó el amanecer
al convertirse en la Sra. Overall.
- Buenos días. - Buenos días.
¿Qué poco cerebro tienes que tener para pensar:
"Podría ver el paisaje y las aves,
pero voy a aspirar el auto"?
Desperté hace cuatro horas,
ya vi el paisaje y las aves, ahora pulo esto.
Espera, lo siento.
¿Adivinen qué?
- Mensaje del Sr. Wilman. - Dinos.
- Está enojado. -¿Nos descubrió?
Eso creo. Sí.
"Me enteré de que llevaron tres autos clásicos a Zimbabue.
Y es bastante seguro que uno se averiará...".
- Cielos. - Sí.
"Les pedí a mis contactos locales que les enviaran un auto de respaldo".
¿De verdad?
- Supongo. - Sí.
Cielos.
Mierda.
Esto es terrible.
¿Lo es? No veo uno desde hace años.
- Es... -¿Es un florero?
- Lo había olvidado. - Es...
Debes poner una flor porque eres un jipi.
Te diré, ¿recuerdas el pueblo
- a unos 8 kilómetros? - Sí.
¿Por qué no llevo esto y lo vendo o lo regalo?
- Me desharé de él. - Sí.
¿Algo para la cabeza?
Es la definición de odioso.
Pero a la vuelta de la esquina, todo empeoró terriblemente.
- Hammond, estoy en problemas. -¿Qué pasó?
Tuve un accidente insólito.
Perdí el control y acabé al borde del precipicio.
Mira.
Sí.
Se pone peor.
Hay un ladrillo en el acelerador. El motor ruge y está en cambio.
Está en primera. Y hay una escoba presionando el embrague,
atascada en el asiento.
Oye, ¿está todo bien?
Sí, excepto que solo Dios sabe de dónde salió,
pero una soga se ató en un extremo
de la escoba y el otro extremo a ese perro.
Cielos.
Por el momento, la situación es estable.
Pero James May está abriendo una lata de comida para perros.
COMIDA PARA PERROS
Si el perro ve eso,
estaremos en problemas, y no sé qué hacer.
No se me ocurre una solución.
Espera. Tengo un plan.
No, no funcionará.
¿Se te ocurre algo?
Nada.
Todavía no veas a James May. Mírame a mí.
No... ¡Mírame a mí!
¡No!
Sigue, ¿verdad?
Sigue.
Creo que ya está.
Fue un accidente grande.
Piénsalo de esta forma.
El Sr. Wilman tendrá su tráiler.
No necesitábamos del auto de respaldo del Sr. Wilman.
Porque trajimos el nuestro.
Y aquí está. Un Rover SD1 Vanden Plas EFI.
Ciento noventa caballos de fuerza de esplendor dorado.
Es un esplendor dorado. Dorado por todos lados.
Así es. Sí.
Quien lo pintó hizo un trabajo magnífico.
No solo pintó la carrocería. También la antena.
Qué meticuloso. Cubrí el auto, pero sigue siendo magnífico.
Es el único auto de respaldo que nos ha gustado.
A los tres. Mi abuelo tenía uno.
Sí, mi papá también.
Había uno en una casa en las afueras de Birmingham
donde crecí, y siempre pasábamos en silencio por respeto.
Y lo bueno es que, desde tu punto de vista,
el motor de este, como sabemos,
porque casi todo dueño de Stag en el mundo lo ha hecho,
entra perfecto en tu auto.
¿Puedo sugerir una modificación para hacerle Jeremy, tú y yo?
Un candado en el capó.
- Tendremos la llave. - Solo...
Cuando necesites el motor, pídelo.
Podríamos buscar a quien hizo la soldadura.
- Es hermosa. - Bien hecha.
- Soldaremos el capó hasta cerrarlo. - Es de fábrica.
Probablemente vino de Longbridge.
-"Creo que terminé". -"Es hermosa. No se ve".
Mira. Se fue.
Con el Esplendor Dorado detrás,
nos dirigimos hacia el oeste para atravesar las montañas.
Miren. Van a reparar el camino,
pero hicieron un club de baile improvisado.
Ojalá en casa hicieran lo mismo,
pero creo, en primer lugar, que deberían ir, ¿no?
Está un poco bajo.
Luego de remar un poco, comenzamos a subir.
Y el paisaje increíble de Zimbabue volvió a cambiar.
Miren, praderas. Esperarías ver vacas con cencerros.
Y a Julie Andrews cantando y todo eso.
Pasamos por una plantación de té y ahora estamos en Austria.
Y volvió a cambiar.
Un momento.
A mi derecha, está el valle más espectacular que vi en mi vida.
A mi izquierda...
Irlanda.
Ya sé lo que pasó.
Dios había creado todos los demás países
y llegó al final del alfabeto, llegó a la Z, a Zimbabue.
Y pensó: "Bien. Este será mi mejor trabajo.
Este será mi mayor éxito".
"Your Song", "Tiny Dancer", "Bennie and the Jets".
Es maravilloso.
Y cambia todo el tiempo.
Lamentablemente, en mi Capri bajo no podía disfrutar del paisaje
porque estaba muy ocupado viendo el camino.
No conducían un Capri así en Los profesionales, según recuerdo.
Era más animado.
Lo disfruto. Es divertido. Es lo que quiero hacer.
Dios mío, miren eso.
Yo no tenía los problemas de Hammond
porque mi pequeño Lancia había sido una buena decisión.
Este es el auto ideal para explorar la carretera desigual africana.
Porque el motor está detrás. No hay eje de transmisión.
No hay tubos de escape.
No hay nada que choque con la carretera.
Por lo tanto, pude seguir a una velocidad respetable
hasta que golpeé algo que había en el camino.
Diablos. Ese fue grande.
¿Qué es eso?
Son partes del Lancia.
¡Qué alegría!
Gracias. Necesitaba eso. Lo necesitaba.
Gracias.
¿Quieres que veamos el frente?
No hay nada que ver.
No, porque no tienes frente.
Pero solo necesito esto y pegamento.
Hoy dormiremos en tienda. No hay nada que hacer
más que pegar el auto y arreglarlo.
Y seguimos.
Dios.
Ese fue dañino.
Y una vez más, frenamos en el camino.
Ay, no.
Volvió a salirse el tubo de escape.
¿Algún problema, señor?
Es un sistema de escape extendido.
- Sí. - Qué raro. Muy bajo.
Golpeará el suelo si no tienes cuidado.
¿Por qué no puedes conducir como el resto de nosotros?
No puedo conducir así. Tengo que sacarlo.
¿Te animaría la canción del Capri?
Ford Capri Mark One...
Tengo todo lo necesario, excepto el escape.
Necesitaré una llave de tuercas de 11 milímetros.
Espera. Tengo unos antibióticos
para algo que ya no tengo.
- No necesito. - Yo me encargo.
La autobiografía de Bernie Taupin.
Oí que es muy buena.
Es muy buena. ¿Te ayudaría?
No lo creo, no.
Quiero la llave de tuercas de 11 milímetros.
Lo irritante del auto es que estaba en perfecta condición
- cuando lo compré. - Sí.
- De verdad. - Al igual que el Rimac.
- Qué golpe bajo. Fue muy bueno. - Fue un poco duro.
Pero no puedo negarlo, es cierto. Lo estaba. Hasta entonces.
Ansiosos por llegar a la cima antes del anochecer,
dejamos a nuestro compañero.
Si Richard Hammond fuera un edificio, estaría en ruinas.
¡Maldito! ¡Vamos!
Más adelante, la subida comenzó a dificultarse,
tanto que lo pensarías antes de subir con una Land Rover,
y mucho más con un auto deportivo italiano.
No te detengas ahora, carajo.
Comenzamos a los 1800 metros.
Debemos estar en los 2200, 2400.
No puedo ni pasar a segunda.
Es muy empinado.
El problema es que si subes una colina sin descanso
en primera,
al comienzo del verano africano,
es probable que el auto se sobrecaliente.
Dios mío.
Bien. Lo arreglé.
Pero cuando dije que lo arreglé...
Lo siento.
Volvemos a andar, Essex.
Vamos.
Llegaremos por la tarde.
Tendré un buen rato para arreglarte.
Mientras que Hammond se perdió otro atardecer,
James y yo alcanzamos la cima y decidimos nuevamente
que eso era todo por el día.
- Salud. - Salud.
Qué sabrosa.
Y luego de disfrutar de una cerveza refrescante,
me puse a rearmar la parte delantera del Lancia.
Pareces un perro aprendiendo un truco de cartas.
Un poco de pegamento y quedará como nuevo.
Para cuando Hammond llegó al campamento,
estaba completamente oscuro.
Esta es la llegada más lamentable.
Veintidós años, pensarías que ya sabemos cómo se hace.
Pero no. Ahí viene.
Con un faro y medio.
Llegó Essex.
Pero Hammond no era el único que tenía problemas.
¿La están pasando bien?
Yo no la estoy pasando bien.
Se le pegó el dedo a la mesa.
Se me quedó pegado el dedo a la mesa.
- Sí. -¿Cómo se conduce un Lancia
con un dedo pegado a la mesa?
¿Vas a pegar...? Ya veo.
Podrías pasar una navaja entre el dedo y la mesa.
- Es arriesgado. -¿Sí?
Sí, pero con cuidado. ¿Quieres que yo lo haga?
Tiene pegada la punta del dedo.
- La huella digital. - No, solo la yema.
Si cortas en la primera articulación...
Gracias, Hammond.
- Te... -¿Entendí mal?
Te coserán un bolígrafo.
- Bien. - Siempre tendrás uno.
- O un destapador. - Sí.
- Serás muy feliz. - No estoy escuchando.
- No lo hago. - O un sacacorchos.
- Un abridor. - Grandioso.
Es la primera vez que pego algo con pegamento.
Con éxito.
Me quitaré esto. ¿Podrías cortar, por favor?
Sí, puedo.
- Bien. - Yo puedo.
Dame eso.
Es el cuchillo nuevo de Mark Salmon. Le enorgullece mucho.
- Sí. No me interesa... - Es muy afilado.
Bien. ¿Cuán afilado...?
Sí, lo es.
- Somos como... - Está funcionando.
¿Nos parecemos a una pintura
de empresarios con gorros?
- Está funcionando. -¿Qué?
- Miren. - Irá al tráiler.
Esto irá al tráiler.
- Miren eso. - Sí, eso es.
Un adulto se despega el dedo de la mesa.
Mark, pegué tu cuchillo a la mesa.
La mañana siguiente, luego de una noche fría en las tiendas,
mostré orgullosamente mi trabajo.
Miren qué buen trabajo hice.
Pensé que habías comprado una pieza nueva.
¿Dónde se había roto?
- Las abrazaderas que lo sostienen... -¿Sí?
...están rotas.
Necesito hallar un lugar donde comprar
nuevas abrazaderas y tornillos
para volver a armarlo.
Siento que debo disculparme por tener un auto un poco aburrido.
Los otros pasan la tarde volviendo a colocar tubos de escape,
uniendo el parachoques.
Yo solo tengo que limpiar el mío.
Al menos, ahora íbamos en bajada.
Y pronto, las cosas mejoraron.
Sí. Miren esto.
Miren esto.
Dios existe.
Dios nos dio asfalto.
Es bueno estar en una carretera.
¿Por qué se encendió el limpiaparabrisas?
Y así fue como cruzamos los Alpes irlandeses
e ingresamos a la verdadera África.
El terreno cambió completamente de nuevo.
Miren eso.
Cielos, es muy lindo.
Como en Viaje a las estrellas.
Miren esa acacia con flores rojas.
Y luego, vimos algo aún mejor.
Me encantan las chatarrerías.
Nos detuvimos para ver si tenían los repuestos necesarios.
Pero nos distrajimos con todos los tesoros.
Es buena forma de probar nuestro conocimiento de autos.
¿Ese es un Cresta?
Creo que sí. Una vagoneta.
¿Vagoneta?
Como mi madre los llamaba.
¿En qué especial condujiste una así?
- En Bolivia. ¡Sí! Recuerdo... - Recordó algo.
Esa merece restaurarse.
- Es hermosa. - Mira este.
Un Austin Cambridge.
Sí, un Austin Cambridge con unas letras. ¿Qué es eso? ¿RSR?
Es de cuando esto era Rodesia.
- Significa Rodesia del Sur. -¿Eso?
Hace mucho que no funciona.
Hace mucho que está aquí.
¿Estás intentando que encienda?
- Sí. -¿Sí?
Ya casi.
- Buena suerte. - Ya casi.
Sí, ya casi.
Quizá crean que bromeo.
El auto más vendido en Zimbabue en los años 60 era...
Era francés.
El Cuatro.
- Renault. - Renault 4.
- Hay uno allá. - Sí.
Sí, el Renault 4.
¿Y el quinto mejor vendido?
-¿El Lancia Montecarlo? - No era, ¿no?
- Cerca. - El Alfa Romeo.
- Alfa Romeo Giulia. - Sí.
Porque los hacen aquí.
- Los hacían en Sudáfrica. - Sí.
El papá de un amigo dirigía la fábrica de Ford en Harare,
y contrabandeaban partes del Alfa fuera de Sudáfrica.
Armaban Alfas en la fábrica de Ford y los vendían.
-¿Como Alfa? -¿Sí?
Sí, como Alfa.
También armaban en fábricas francesas aquí.
Había Alfa Romeo aquí, y Alfa Romeo no lo sabía.
Los VIN estarían mal.
- No había números VIN. - VIN.
Solo digo.
En la chatarrería no había parachoques para un Lancia Montecarlo
ni tubos de escape para un Capri GXL de 1974.
Así que Hammond hizo otra reparación,
mientras yo le quité el techo al Montecarlo.
El aire acondicionado no sirve.
Es como estar en el Agujero Negro de Calcuta.
No puedes decir eso.
-¿Por qué? - Creo que no puedes.
Si no quieren que diga Agujero Negro de Calcuta...
Yo no me opongo.
- Creo... - Tú no.
Les hablo a los televidentes.
Si alguien quiere escribir y oponerse a eso,
háganlo. Ya me fui. Se acabó.
- Tira de la palanca. - Marquen.
Es 0800-piérdete.
¿Piérdete? Y oirás un mensaje grabado que dirá:
-"No valoramos tu llamada". -"Tu llamada no nos importa".
Tu llamada...
Tira de la palanca porque hay otro pestillo aquí...
-¿Así? - Sí.
-¡Mira! Se desarmó todo. - Sí. Eso es.
¿Cómo hiciste...? ¿Y ahora qué pasa?
Creo...
¿Por qué esa parte...?
Eso no... ¿La punta de eso?
15 MINUTOS DESPUÉS
¿Por qué está desenganchado?
-¿Se colocan...? - Espera.
- Si eso... -¿Crees que va debajo?
Sí.
-¿Así? - Sí.
Espera. Ya veo.
- No. Pero casi. - No. Pero posiblemente.
- Ahí va. -¿Crees...?
- Sí. - Y en solo 24 minutos,
hicimos que el Lancia Montecarlo fuera un convertible.
Gracias por tu ayuda.
Luego hablamos sobre nuestro amigo.
El capitán Tubos de Escape.
Parece que va a intentar que los tubos sean derechos.
-¿Sí? - Por el costado.
Básicamente sería como un camión Kenworth.
Tengo una sugerencia.
- Dejémoslo atrás. - Sí, exacto.
No me gustan los que tienen tatuajes.
Hombres adultos que se dibujan encima.
Noté que es el nombre de su programa...
The Smallest Cog, su programa.
¿Qué pasará cuando se acabe?
¿Y si yo tuviera Top Gear
- tatuado en el brazo? - Sí.
Deberías tacharlo y escribir:
"Hago a Botones en Swindon Wyvern".
- Lo cual él hará. - Es mucho trabajo.
- Soy Botones. - O quizá solo Botones, sí.
- Lo podría poner aquí. -¡Botones!
Luego de eso, partieron Los Fantasmas de las Navidades Futuras.
- Nos vemos, Hammond. - Sí. Adiós.
Buen viaje.
Mientras Hammond golpeaba y modificaba,
James y yo partimos hacia la ciudad capital de Harare.
HARARE ZIMBABUE
PARQUE NACIONAL DE NYANGA
Como había asfalto, llegamos muy rápido.
Extrañaré conducir por ciudades así.
Son pintorescas y divertidas.
Mira al policía, James. Mira al policía.
Míralo. Él es magnífico.
¿Tiene algún efecto sobre el tráfico?
No, pero entretiene muchísimo a todos.
Mientras nos dirigíamos al centro, pasamos por un mercado muy grande.
Cielos. Es enorme.
Bien.
Y tuve una idea.
Como es la última vez que trabajaremos juntos,
veamos si podemos ayudar a Richard Hammond
y comprarle un tubo de escape para su auto.
Sí, bien. ¿Por qué no?
Para acelerar la compra, usé otra de mis modificaciones.
Mi sistema de anuncios a bordo.
¿Alguien tiene un tubo de escape para un Ford Capri?
Mark One 3L GXL.
A la izquierda. Escapes.
Sí.
¿Crees que alguno funcionará para un Mark One V-6 GXL?
Creo que funcionaría igual que el que tiene.
En ese momento, muchos kilómetros atrás...
Como un guante.
Un Sidewinder. Sí.
Eso suena mejor.
¡Abran paso al guerrero de la carretera!
Continuamos a pie en busca del escape.
Mira, una tienda de amortiguadores. Y de resortes.
Luces traseras.
Están sus nombres en el periódico.
Están en el periódico.
- Carajo. - Estamos en el periódico.
En primera plana.
LOS CHICOS ESTÁN EN LA CIUDAD LEYENDAS DE TOP GEAR EN ZIM
Estamos en primera plana.
"Leyendas de Top Gear".
- Mira. - Ahí estamos de nuevo.
Está aquí.
"Las superestrellas que surgieron en Top Gear
y que lo arruinaron".
"Las figuras más reconocidas
en cuanto a autos en televisión".
- Eso es mucho decir. - Así es.
Esto se ve más prometedor.
Creo que es justo decir
que si nuestro amigo supiera que buscamos un escape,
estaría muy agradecido.
Seré sincero. Ya tuve suficiente.
Para cuando llegué al hotel, ya se había hecho de noche.
Amigos.
- Bien hecho. -¿Tuviste un mal día?
- Gracias. - Cerveza.
- Es... - Pero más importante que eso...
Sí, es el indicado. Mira.
Para el GXL.
- Para el GXL, no el GT. - No quiero...
- Si es una broma pesada... - No.
- De verdad. -¿Sí?
Dios mío.
- Saben lo que significa. - Siente eso.
- Claro. - Significa que no dormirás.
No me importa.
- Acondicionador. - Y no se acaba.
-¿Qué? - Eso no es todo.
Esto ya es vergonzoso, pero se los agradezco.
¡Dios mío!
- Un alerón trasero. - No cualquier alerón trasero.
El alerón Richard Grant. ¿Recuerdas los Richard Grant?
-¿Del actor? - No. Bueno...
Son alerones Richard Grant,
estaban en los XR2, durante los años 70 y 80.
Richard E. Grant hizo Withnail y yo...
- Sí. - Sí.
Y luego fabricó accesorios para autos.
Para que no afectara su carrera, no incluyó la E.
ALERONES
Amigos, estas son noticias espectaculares, de verdad.
- Estoy muy feliz. - Podrás colocarlo hoy.
Me siento mal. No les traje...
- No trajiste nada. - No les traje regalos.
¿Cuándo me han comprado algo?
Tú me compraste una pintura fea en Vietnam.
Era hermosa.
Mierda. Y tú nunca me compraste nada.
-¿Nunca? - Nunca.
-¿Nunca? - Yo compré...
No. Te compré un galeón en Vietnam
para atrás de tu motocicleta, y a él...
Esa noche pulimos los autos,
hicimos los arreglos necesarios...
Y nos encontramos para un desayuno que el Sr. Wilman nunca nos dio.
-¿Ese es mi café? - Sí.
-¿Me pediste un café? - Sí.
Es casi un regalo.
Oigan.
¿Qué?
- Fui al bar anoche. - Sí.
Me puse a hablar con un hombre y le compré esto.
-¿Qué? ¿Qué es? - Plata.
Es plata de verdad.
-¿Lo es? - Son pepitas de plata.
- Sesenta centavos el gramo. - Muéstrame.
Resulta ser que hemos estado andando sobre la superficie,
con todos los frutales y cultivos.
- Sí. - La panera de África.
Pero abajo,
hay oro, plata, manganeso, litio,
diamantes, carbón, mineral de hierro.
Puedes planificar tener un campo para piñas, té,
bananas, lo que sea,
- y encontrar diamantes y litio. -¿Joyas?
Sí, joyas, litio, cobalto, saliendo.
Y pensaba que cuando la gente...
Cuando salimos de viaje, volvemos con un recuerdo.
En vez de comprar una tontería,
¿por qué no llevamos plata?
-¡Sesenta centavos! ¿El gramo? - Sesenta el gramo.
Volvimos a la ciudad para comprar.
FEREDAY E HIJOS
CALLE ANGWA R. MUGABE
Y no nos contuvimos.
JOYAS Y COSMÉTICOS MAYOREO Y MENUDEO
Estos son 45 kilos de plata.
- El mejor recuerdo. - Sí.
Podríamos haber comprado un cuadro de un atardecer.
Esto afectará el peso.
Seré sincero.
Esto agregará carga aerodinámica.
Intento saber cuánto costó.
- No mucho... - Sesenta centavos el gramo.
Sí.
Pero obtuvimos un descuento. Y él me dio este cambio.
Yo pagué en dólares.
¿Cuánto es eso?
¿Cincuenta millones?
Cincuenta millones. Tuvieron gran hiperinflación.
- Fue un millón por ciento, ¿no? - Algo así.
Con cincuenta millones de dólares,
era más barato usarlos para limpiarte
que usar una hoja de papel higiénico.
- Era más barato. -¿Costaba más?
- Por eso pedían café. - Sí.
Y lo pagaban al llegar
y no luego de tomarlo, porque sería más costoso.
Como sea...
Ya basta de finanzas.
- Tenemos 45 kilos de plata. - Sí.
Y 50 millones de dólares.
Estamos bien.
Con nuestras máquinas de plata completamente reparadas,
salimos de la ciudad,
convencidos de que ninguna ciudad tenía un camino tan hermoso.
Esos árboles púrpura son hermosos.
-¿Son árboles de jacarandá? - Sí.
Miren eso. Hermosos.
Miren esto.
Es la avenida de árboles más hermosa que he visto.
Con Jeremy a cargo del mapa,
nos dirigimos al oeste sobre asfalto bastante bueno.
El camino es bueno. El paisaje es bueno. Todo es bueno.
LUGAR DE PASO
Durante horas, el recorrido siguió sin problemas.
Y siguió así hasta que revisé el mapa.
Y así dejó de no haber problemas.
- Mierda. -¿Por qué paramos?
- Buenas noticias. - Dinos.
Buenas noticias. Muy buenas.
Sé exactamente en qué camino estamos.
Pero hay noticias malas.
-¿Sí? - Es el camino equivocado.
-¿Qué pasó? - Camino equivocado.
¿Quién dijo que sabía hacia dónde?
Yo...
- No fuiste tú, sino yo. - Fue otra voz.
- No fui yo. - No nos distraigamos
- buscando culpables. - Fuiste tú.
- Fui yo.
Así que nos hiciste tomar el camino equivocado.
- Queríamos ir al oeste. -¿Y?
- Estamos yendo al norte. - Sí.
- A ver. - Decidamos.
Podemos regresar a Harare.
No.
Y doblar como debíamos.
- Bien. - Si seguimos hacia el norte...
- Por el camino equivocado. - Sí.
Si seguimos al norte, terminaremos en el Zambeze.
En la frontera con Zambia. Un río grande. Imposible no verlo.
Si viramos a la izquierda, iremos hacia el oeste.
Es cierto porque el río va hacia allá
y el camino hacia allá.
Eso haremos.
Habiendo aceptado que en vez de hacer esto,
hicimos esto,
seguimos adelante.
Creo que llegaremos al Zambeze para el anochecer.
Podríamos acampar en el Zambeze.
¿No sería genial?
Pero luego,
se acabó el asfalto.
Oh, Dios. ¡No!
Por favor, que no sea un lavadero. ¡Cielos! Lo es.
Amigos, son 65 kilómetros al río. Repito, 65 kilómetros.
Son 25 kilómetros.
No, James, 65 kilómetros, 6-5.
-¿Son 65? - Sí, me temo que...
Ese es el total. Sí.
No lo soportarán.
Cielos, esa parte estaba muy mal.
Esperen. Voy a parar.
Amigos, se está desmoronando.
Bueno. El mío está bien.
Oh, no. Huelo combustible.
Lo primero es ponerse algo blanco
porque a las moscas tse-tse les atrae el azul y el negro.
Carajo.
Se está cayendo el combustible.
No, eso es malo.
Este es el tubo de combustible, y este es el combustible.
Ese es tu... Gracias.
- Bueno... - Podría hacer...
¿Se sale el combustible?
- Sí. -¿Esto es buena idea?
- Sí. - Gracias.
¿Alguno se quedaría aquí tapando esto?
- No. - No.
Intenta explicarme así entiendo...
Se salió. La manguera del tanque de combustible
sale desde aquí
- y se inserta aquí. - Debe haber...
¿Solo se rompió?
- No, se zafó. -¿Por qué lo ayudas?
Quiero que sobreviva o no podremos verlo como Botones
- en la pantomima. -¡Vamos!
Ya basta con Botones.
Claro que no.
¿Cuántos años crees que pasarán para que aparezca como Botones
- en el Swindon Wyvern? - Un año.
No, creo que su orgullo...
Su orgullo lo hará aguantar dos años.
Esto se transmitirá en 2024.
- Sí. - Creo que será en 2025,
posiblemente en Guildford.
Estoy empapado con combustible.
Es un teatro grande.
Sí, Guildford... Creo que será
- Swindon Wyvern. - 200 lugares.
El elenco será Ainsley Harriott,
Laurence Llewelyn-Bowen, Julian Clary, R. Hammond.
- Muchas estrellas. - Gloria Hunniford y...
Y al final de todo,
-¡Richard Hammond como Botones! -¡Botones!
Luego de su gran carrera
- recorriendo el mundo. - No dijimos el de la TV.
Sí. Porque ya hizo suficientes programas
como para ser el Richard Hammond de la TV.
Hammond, iremos a verte.
Diré...
En tu noche de estreno, habrá dos ancianos
- en primera fila. - Cada noche.
Odio la pantomima, pero iré a esa.
Piensa en los puntos de Premier Inn que tendrás.
- Cielos. - Si es domingo en la noche,
puedes comer algo especial.
Como no creíamos que sería la última vez al lado
del Capri averiado,
fui a ponerme mi camisa anti moscas tse-tse.
El tubo inferior.
Y luego, vi algo en los matorrales.
Hola.
Aquí hay una ornamenta para el capó.
¿Recuerdan el viejo Lancia?
-¡Miren eso! -¡Eso es grandioso!
Lo sé.
Eventualmente, Botones volvió a andar.
Reviso el medidor de combustible. Perdí bastante.
Y luego, con 50 kilómetros restantes, el lavadero era tan intenso
que comenzó a hacer estragos en el normalmente irrompible Stag.
Se encendió el limpiaparabrisas.
¡Basta, limpiaparabrisas!
¡Dejen de limpiar el parabrisas, malditas gomas!
Era como si el lavadero, nuestro némesis por 20 años,
supiera que era su última oportunidad de vencernos.
Está al máximo. ¿Qué diablos pasó aquí?
No tengo control de velocidad.
No tengo el pie en el acelerador
y sigue andando.
Lo pondré debajo del acelerador para levantarlo.
Esto comenzó a averiar mi Lancia.
Y a mí. Dios.
¡No!
A pesar de sus años, los autos se mantuvieron firmes
hasta que llegamos a la orilla del Zambeze...
Dios.
...donde la madre naturaleza nos dio una gran bienvenida.
No es un mal lugar.
Luego de la cena, comimos postre.
Pastel de queso.
Y como era Zimbabue...
¿Quieren ponerle oro?
- Sí, por favor. - Yo quiero.
Lo compré en Harare.
Lo bueno es que, al día siguiente, harás caca dorada,
- y será valiosa. - Es cierto.
Qué extravagante. Gracias, Hammond.
- Ahora valgo más. -¿Puedo?
- Sí, por favor. - Si lo piensas,
ellos cultivan todo, y tú haces un agujero
para tu pudin, que es oro.
Eso me da una idea.
¿Y si fundimos la plata
y hacemos recuerdos para llevarnos a casa?
¿Con la plata de recuerdo?
Hacer un molde.
¿Quieres que hagamos una artesanía?
¿Qué más podemos hacer? Son las 6:20.
- Beber está bien. - Sí, beber está bien,
pero acabarás peleando contra un babuino.
Siempre haces esas cosas.
Completamente feliz,
James comenzó a armar lo necesario para fundir la plata.
Es victoriano.
- Está muy feliz. - Muy feliz.
Y dos sorbos después,
todo se veía muy bien.
Ahí está, amigos.
- Miren eso. -¡Cielos!
Ahora podemos hacer lo que sea. Lo que podamos moldear.
- Sí. Se hace un hoyo en algo... - Sí.
...se vierte eso, solidifica...
Y se tendrá eso en plata.
Sí. Hagámoslo.
Caballeros, a trabajar.
Arreglaré el acelerador
y luego haré algo de plata.
No, haré el molde, verteré la plata y dejaré que solidifique.
- Exacto. - Y mientras solidifica,
arreglaré el acelerador.
Bienvenido al pensamiento ordenado.
A la mañana siguiente, en la orilla del río, vimos animales
y a Roger Moore.
-¿Te mandaste a hacer eso? - Sí.
-¿Qué medidas enviaste? - Las de Jon Bon Jovi.
Fui un poco ambicioso.
Como cuando el doctor pregunta:
"¿Cuánto alcohol bebiste?". Si preguntan:
"¿Y tus medidas?".
"Definitivamente 75 cm de cintura y 100 de pecho". Mentí.
¿Notaste lo que hizo?
-¿Qué? - Botones extravagantes.
Botones, sí. Es como si se preparara para el papel...
¿Podemos dejar atrás su desacierto en la indumentaria?
¿No es magnífico?
¿Eso hiciste con tu plata?
- Sí. - Es sorprendente, ¿no?
Me pregunto por qué nadie hizo eso antes.
Un volante de plata sólida,
son unas 900 000 libras más.
- De hecho... - Se ve genial, ¿no?
Hablando de adornos... La ornamenta del capó.
-¿El capó? - No está en el capó, ¿no?
No, pero es el capó.
Esto está atrás. Cubre el motor,
no es capó. Lo cubre.
Pero no se le dice así.
- Es un capó. - Me encanta.
- Brillante. - Excelente.
- Sí. - Está del otro lado.
Es un Impala en un Montecarlo. Soy una publicidad de Chevrolet.
¿No es increíble lo que creemos lógico?
-¿Qué? - Esto no lo es.
- Lo vi al levantar la mirada. - Sí. Miren esto. Vamos.
Un alerón de Stuart Little.
Por el ancho. Es toda la plata que tenía.
Es un alerón de Stuart Little.
Ya tenemos los adornos de plata
en los autos. ¿Puedo sugerir algo?
El río a la derecha...
Eso no es desafiante.
Ese no es el problema.
- Sabemos que vamos hacia el oeste. - Sí.
Si seguimos, llegaremos al otro lado de Zimbabue.
Y sabemos que nos veremos bien.
Un buen derrape.
Un buen derrape en el Zambeze.
Quizá sea mi último derrape televisado.
Es raro al pensarlo,
porque todos hacen algo en su vida
por última vez.
La última vez que navegas, la última vez que pateas un balón,
la última vez que tienes sexo,
pero no sabes cuando lo estás haciendo
que es la última vez que lo harás.
Recordaré ese derrape.
Luego de una mañana animada,
volvimos al asfalto,
que tenía líneas amarillas y todo.
Es como el Paso Stelvio.
¡Qué carretera!
Y el pequeño Montecarlo seguía con fuerza.
Ya dije que si tienen que venir a explorar África,
tienen que tener un Lancia.
Se salió de marcha.
Cielos, volvió.
Hace unos ruidos atrás, ¿escuchan?
Amo ese sonido.
Y los que están creciendo con autos eléctricos
nunca lo oirán.
Hay muchos motivos por los que se termina el programa.
Pero para mí, una principal
es que no me interesan los autos eléctricos.
Son electrodomésticos. Son lavadoras.
Son microondas. No se pueden evaluar.
No se pueden disfrutar.
Son una mierda.
Amigos, hice algo por primera vez en mi vida.
¿Te masturbaste en TV?
No, peor. Me puse guantes de conducir de hilo.
¿Por qué hiciste eso?
Mi volante brillante de plata es grandioso,
pero con el sol, se pone muy caliente.
Seguimos conduciendo por una carretera hermosa,
hasta que la carretera hermosa se acabó.
Imbécil.
Es un lago.
- Sí. -¿Lo es?
- Bueno, lo vi... - Bromeas.
Lo vi en el mapa.
Asumí que una carretera lo rodearía. Pero no.
-¿Por qué no la hay? - Dios.
Un momento. Viraste mal en Harare,
tomaste el camino equivocado.
- Sí. - Había dos. Viraste mal.
- Luego nos convenciste para seguir. - Hermoso, pe...
Era la última parte del Nürburgring.
Una parte hermosa, pero resultó ser el fin.
No podemos virar a la derecha, porque es Zambia.
- Sí. - No podemos ir hacia la izquierda.
- No hay... - No hay camino.
- Sí.
Así que...
- crucemos flotando. - No seas ridículo.
Ya tuvimos demasiados autos bote, botes auto,
- balsas, inflables... - No construiremos botes.
- Nunca funciona. - No.
- Tengo una idea. Comprar un bote.
Comprar tres botes.
Para subir los autos.
- Exacto. -¿Comprar botes?
- Ellos tienen botes. - Sí, pero esos tienen dueño.
Comprémoslos. Tenemos dinero.
- Diez trillones. ¿Cincuenta mil millones? -¿Por qué no?
- Tengo otro de 50. -¿Cincuenta?
Trescientos cincuenta mil millones.
Cuatrocientos mil millones.
Diez trillones, cuatrocientos mil millones y veinte.
Esto es una locura.
Bien, compremos botes.
BOTES A LA VENTA
Luego de pasar la mañana recorriendo astilleros,
reanudamos las compras.
James eligió un viejo bote pesquero de sardinas.
Yo compré un cinco puertas acuático,
y Jeremy compró un gabinete de bebidas flotante.
Compraste un bar.
- Y es el puente de mando. - Ya veo.
Conduces desde el bar.
Cuando subimos los autos...
-¡Jeremy! - ...nos juntamos en el Sardinero
para hablar.
¿Son cartas náuticas?
No, mapa de carretera.
Bien. Navegaremos con eso.
- Este es el lago. - Sí.
Iremos...
¿Qué?
- Este es el lago. - Sí.
-¿Qué es eso? - Diablos.
Eso es el resto.
Sí.
Eso va hacia allá.
Bien.
Son 290 kilómetros.
Son 280 kilómetros.
- Eso es. - Está bien.
Al menos no hay que hacer esos 10 km extra.
Es el lago más grande hecho por el hombre.
Lamento mucho esto. No lo vi.
- Ven el problema. - Sí, pero...
Condujimos... Solo usé esta parte del mapa.
No. Jeremy. Vemos el problema.
- Sí. - Apunta al mapa.
- El mapa es preciso. - No está mal.
No viste el otro lado.
Estaba doblado y no lo vi.
¿Cuán rápido va tu bote?
No lo sé, pero creo que no mucho.
Creo que como una caminata rápida.
Si van a diez nudos,
- que lo dudo... - Digamos 15 km por hora,
serían 18 horas.
Sería toda la noche.
Sí.
Investigué un poco más
y no era una buena decisión.
Se pone peor.
¿Por qué?
¿Saben cuántos cocodrilos hay?
No lo sé.
Entre 100 y 250 000.
¿Cocodrilos?
Hace dos semanas, mataron a un come-personas.
¿Quieren ver?
- Cielos, eso es... - Miren eso.
No imaginaba ese tamaño.
Comería un bote.
En promedio, 47 personas mueren al año por ataques de cocodrilos.
Y aquí no hay muchas personas.
CUIDADO CON LOS COCODRILOS
En ese estado sombrío,
partimos.
El Sardinero Ebrio está en marcha.
Bajo la atenta mirada de los residentes del lago.
No creo que sea tanta agua, sino más bien puros cocodrilos.
Bien. Chequeo de seguridad completo.
Solo puedo hacer algo.
Creo que Jeremy ya comenzó a beber.
El Sr. Lento en su Sardinero Eco.
Qué ruido, maldición.
Es extraordinario pensar que en 1955
esto no existía, era África normal.
Los británicos dijeron: "Construiremos una represa
a través del Zambeze
para tener energía hidroeléctrica para Zambia y Zimbabue".
Y este fue el resultado.
El lago más grande del mundo hecho por el hombre.
Hemos hecho muchas cosas raras, pero estoy disfrutando mucho de esto.
Navegar en un bar con un Lancia.
Y tengo muchas bebidas.
De hecho, invité a Botones y a Greta Thunberg
para compartir.
- Me gusta cómo se ve. - Caballeros...
Tengo gran variedad de bebidas desde 1970,
incluido el extrañado Galliano.
- Qué bien. - Genial. Un viaje al pasado.
-¿Un gin tonic? - Me encantaría.
Enseguida. Usted, un Chablis, supongo.
Gracias.
¿Hielo y oro, quizá?
Hielo y oro sería grandioso.
Si se meten al agua,
básicamente los comerá un cocodrilo.
- Sí. - Sí.
No puedo pensar en una muerte menos disfrutable.
Sí, no es la agonía... No.
- Es la agonía. - La agonía.
- Y la humillación. - La vergüenza.
Llega el cocodrilo, tú estás ahí, pataleando,
pensando en una vida llena de esperanza, expectativas, sueños,
pensamientos. Llega el cocodrilo y dice:
"Quiero eso". ¡Bang! Listo.
Maní en un bar...
Si están bebiendo con amigos, ven maní,
toman algunos y...
- Un poco más... - Es lo que eres.
¿Saben qué es peor? Un cocodrilo es prehistórico.
Era amigo de los T. rex.
Tiene 250 millones de años.
¿Y la humanidad cuánto tiene? ¿250, 200 000?
Y la civilización solo tiene 6000 años.
Todo, desde las pinturas en las cavernas
hasta el día de hoy, todo ese tiempo de evolución,
sucedió mientras el cocodrilo se rascaba el trasero.
Luego de una hora de beber, hablar y navegar,
pero más que nada beber,
las conversaciones fueron empeorando.
Tengo...
tres cuartos de una botella de vodka, media de gin... No.
No, no es gin. ¿Qué es eso? No veo.
Es brandy mezclado. Y este es whisky mezclado.
Hammond, tu bote se fue.
Ahí está mi pasaporte.
¿Me voy?
Tendrás que dejar mi bar.
¿Vienes conmigo, Hammond, o te quedas?
Este es más manejable. Iremos hasta el mío,
y bajaré.
Bien. Vamos. Rescate internacional.
Por favor, atrapa a mi Capri.
Haré mi mejor esfuerzo.
No caigas al agua.
Cocodrilos. Muerte segura.
- Dejé el gin. -¿Quieres otro antes de irte?
Me encantaría otro, sí.
Seguimos nuestro largo camino y, mientras oscurecía,
nos dimos cuenta de que teníamos hambre.
Para atrapar la cena, James bajó las redes para sardinas.
Y...
ya están adentro.
No me importa si no son sardinas, pueden ser peces,
pero prefiero sardinas.
Deberían ser sardinas. Es un bote de sardinas.
MEDIA HORA DESPUÉS
Aquí vamos.
Rayos.
- Muero de hambre. - Lo sé. Yo también.
No, es más que hambre.
- Comeremos patatas fritas, ¿no? - Sí.
Patatas fritas.
Y como si las cosas no pudieran empeorar...
Me quedé sin hielo.
Recargamos los vasos con bebida tibia.
Y con eso, patatas fritas y recuerdos nostálgicos,
navegamos.
Será una noche larga.
No será la primera.
Diría que no será la última.
Pero quizá lo sea.
Deja de decir eso, Richard.
Qué gran trabajo ha sido. Qué carrera.
DOCE HORAS DESPUÉS
Hola.
Fue una noche muy muy larga.
Estoy sordo.
Sin embargo, había buenas noticias.
Los puntos azules somos nosotros.
Estamos casi al final del lago.
Y al acercarnos a la costa,
nos rodearon nuestros amigos comilones.
Que hicieron que el mensaje de nuestro director
en un bote con cámaras fuera más alarmante.
Neil a Hammond. Hay un problema con tu bote.
Tu bote se está hundiendo.
¡Carajo! Es verdad. Tu popa se hunde.
- Ve a la orilla. -¿Qué?
Acelera. A toda marcha.
A la izquierda.
Repite.
A la izquierda.
Te estás hundiendo. Definitivamente te estás hundiendo.
Sí, el motor se hundió.
Embestida.
Salvaron al Capri.
Perdón, recién oigo por el ruido del motor.
¿Qué pasó?
Su bote se estaba hundiendo en la parte trasera.
Toda la parte de atrás estaba bajo el agua.
No intenten venir aquí.
Pasé bancos de arena. Me estrellé directo
contra tierra baja.
James y yo llegamos a otra parte de la costa.
Hay una rampa.
Y cuando desembarcamos...
Definitivamente llegué.
...llamé a otra reunión
porque, durante la noche, se me ocurrió una gran idea.
- Acabamos de cruzar Kariba. - Sí.
Al llegar a la frontera, cruzamos,
y habremos cruzado todo Zimbabue, que era lo que planeamos.
- Sí. - Y terminaríamos el programa.
Lo habremos hecho, con nuestros tres autos improbables.
Sin embargo, del otro lado de la frontera está Botsuana.
Si dan vuelta al mapa, algo que aprendí a hacer...
- Bien hecho. Buena técnica. - Sí.
Estos son los salares de Makgadikgadi.
Esto es la isla Kubu, y aquí empezamos.
Aquí es donde hicimos nuestro primer especial hace 17 años.
Lo que siempre dijimos.
Ese fue uno de nuestros lugares favoritos.
- Donde están los árboles baobab. - Sí.
Me gustaría terminar ahí.
Sí, es lo correcto.
Y es solo...
- Unos 190 kilómetros. - Bien. Sí.
Me parece bien.
Terminaremos el programa aquí.
Y terminaremos The Grand Tour aquí.
Es una idea grandiosa.
Es apropiado.
Con nuestro nuevo plan, nos dirigimos hacia la frontera,
sintiéndonos bastante bien.
HARARE - PARQUE NAC. NYANGA FRONTERA - BOTSUANA
Esto es maravilloso. De vuelta en asfalto.
El sol no está alto todavía, así que el volante no se calentó.
Me encanta esto.
¡Maletero!
Pero unos kilómetros después, se acabó la felicidad.
Cielos.
Dios. El infierno de los baches.
¡No! Creo que mis neumáticos no sobrevivieron a eso.
Los baches, que eran casi tan malos como los de Inglaterra,
no eran buenas noticias para el auto más frágil.
Mierda.
Maldición.
Por primera vez, me pregunto
si el auto lo soportará.
Y si llegará.
¡Maldición!
Le pasa algo al eje trasero.
Suena como una bolsa de cubiertos.
Creo que debería echar un vistazo
para asegurarme de que el eje trasero no se caerá.
Las noticias por debajo de mi auto no eran buenas.
Bien.
Ese es un amortiguador.
Ya no está conectado.
- Ya veo el problema. - Así que...
Cuando sube el eje...
- Sí. - ...eso sube
y hace un agujero.
-¿Hizo agujeros? - Sí.
Tendré que seguir sin esto.
Este joven dice que si hubiera sido él,
habría traído el Injection 2.8,
no el GXL 3L.
-¿Eso dice? - Sí.
Dijo que el eje es más fuerte.
También hubo que sacar el otro amortiguador.
¿Lo sacarás?
¿Solo te queda la suspensión?
- Sí. - Exactamente igual
- que los carros medievales de bueyes. - Sí.
Para Jeremy y para mí, fue mucho más entretenido
que un carro medieval de bueyes.
¡Vamos a chocar!
Por si quieren saber lo que hace un amortiguador,
evita que el auto haga eso.
Sí, sigo adentro.
Representando a Gran Bretaña,
está Richard Hammond, de Ross-on-Wye.
Pero el espectáculo del Ford saltarín llegó a su fin
porque Zimbabue cambió de nuevo,
y ya no podíamos verlo.
Cielos.
No puedo respirar.
Todo está cubierto con una capa de polvo de carbón.
Estamos en un área de minería de carbón.
Por eso los árboles y todo está negro.
Vamos.
Si es así desde aquí hasta la frontera, entonces, Dios.
En medio del polvo asfixiante,
logré ver lo que podría ser nuestra salvación.
Este camino es intolerable. ¿No les parece?
Es muy malo. No es el mejor.
Pero desde que bajamos de los botes...
- Sí. - ...estoy hecho pedazos.
Mi auto se está desarmando.
Y este es un tipo de polvo virulento.
Y yo veo eso.
-¿Qué? - Allí no hay baches, ¿no?
No, es una vía.
¿Y si convertimos los autos para ir por las vías?
Lo hemos hecho antes.
- Sí. - Lo hemos hecho antes.
¿Quién podría decir con experiencia
- que se puede hacer? - Lo hicimos.
Hay que revisar los horarios de trenes.
Eso es muy importante.
Y necesitamos un taller donde hacer las modificaciones
- a nuestros autos. - Necesitamos una ciudad
y equipos.
Cataratas Victoria no está lejos.
No es del equipo.
¡Excelente!
Adelante. Están muy contentos.
Acabas de insultar a unos locales.
- Le dije idiota. - Sí.
Vienen a molerte a golpes.
No, no es así.
-¡Hola! ¿Cómo están? - Hola.
- Estamos en medio.
Este es el saludo inglés tradicional.
Está bien. Es su hogar.
-¿Cómo están? - Qué bueno verlos.
- Un gusto. - Hola.
Cuando Kofi Clarkson reparó las relaciones diplomáticas...
nos desviamos hacia las Cataratas Victoria.
CATARATAS VICTORIA
Y ahora...
todo está quemándose.
Dios mío, es cierto, todo está quemándose.
Maldición.
Nos hemos enfrentado a muchos obstáculos, ¿no?
CATARATAS VICTORIA
Cuando llegamos,
nos pusimos a pensar en el hospedaje.
Y como el tacaño Sr. Wilman no estaba con nosotros...
BIENVENIDOS AL HOTEL CATARATAS VICTORIA
HOTEL REGISTRADO
HOTELES LÍDERES EN EL MUNDO
- Buenas tardes. - Gracias.
¿Podrían ser tres habitaciones?
Y sería grandioso si pudieran enviar a mi sastre.
Es lo que Bond siempre dice.
Luego de lavarnos el polvo de carbón de los oídos,
encontramos un taller y... música.
REPUESTOS TOYOTA
TALLER DE REPARACIONES ESTACIÓN DEL PUENTE
Unos días después, el trabajo estaba listo,
y nos reunimos en una estación para comparar nuestros artilugios.
Un trabajo muy simple.
Puse las ruedas delanteras en una especie de sostén
que tiene ruedas ferroviarias abajo. ¿Bien?
Atrás, las ruedas dirigen esa especie de sistema de poleas
que impulsa las ruedas ferroviarias.
Es sencillo y elegante.
A diferencia de eso.
Sí. Les contaré. El mío es elaborado.
Y sospecho que no les interesa,
pero se basa en las locomotoras hidráulicas del oeste de Inglaterra.
Es hidráulico. El motor mueve una bomba,
que recarga la reserva hidráulica, que impulsa las ruedas
y brinda gran torque por cero revoluciones.
-¿Cómo funciona? - Un momento.
- Así funciona. - No entendí.
James, ¿qué diablos es eso?
Se lo advertí.
Dios mío. Hay un... ¿Qué es todo eso?
Es una bomba hidráulica.
Esta es la reserva hidráulica. Y las mangueras.
Esos son medidores de presión.
¿De presión?
¿Cómo los verás mientras conduces?
- Mientras estén bien al arrancar. - Salvo...
que tengas un copiloto jirafa.
Lo importante es la transmisión.
Así se fabrican las locomotoras. Es tecnología probada.
No parece locomotora real.
- Parece un Triumph Stag. - De hecho, sí.
Un Triumph Stag sobre una chatarrería.
El Escocés Volador, la Mallard.
-¿Se arregló? - No son hidráulicas.
- Son a vapor. - Abre. ¿Es real?
- No. - No.
El tuyo se ve más sencillo.
Se ve desde aquí. Está sobre rodillos.
Las ruedas mueven los rodillos, y éstos, las ruedas.
- Listo. - Es como un camino rodante.
Como una caminadora. Eso es.
James, Hammond y yo probamos que hay una forma fácil de hacerlo.
Pero tú tienes que manipular el embrague, el acelerador, el freno.
- Yo solo tengo... - Casi como un auto.
Pero no es un auto. Es una locomotora.
Solo tengo que determinar las revoluciones,
mover la palanca hacia atrás y adelante,
esto hacía a esas locomotoras tan atrayentes
a los que usaban a vapor.
-¿Vamos? - Me extrañarán cuando me vaya
- en unos días. - Oye...
Subimos a nuestros trenes,
listos para arrancar.
Aumenta la presión hidráulica.
El tren parte de la plataforma uno en el Expreso Montecarlo,
servicio directo a Botsuana.
Aquí vamos.
¡Ahí voy!
Y funciona.
Bien. Arrancamos.
¿Qué?
No, no...
Hace sonidos de tren de verdad. ¿Escuchan eso?
¡Dios!
- Me descarrilé. - Cielos.
Tendré que retroceder para ver el problema.
Sí. El Expreso Montecarlo va hacia adelante y hacia atrás. Vean eso.
Qué máquina he construido.
Esto significa que James y yo nos descarrilamos...
pero podría ser peor.
Maldición.
Esta rueda gira así y hace girar esas ruedas
hacia el otro lado,
lo que significa que va hacia el otro lado de donde giran estas ruedas.
Bien.
Como no habíamos salido de la estación,
había un manipulador a mano para ayudarnos con nuestros problemas.
Lo levantaré y lo giraré
para que, al ir hacia atrás, vaya hacia adelante.
Lo que significa que tengo
cuatro marchas en reversa que me hacen avanzar.
Bien. Ahora solo...
lo ponemos de vuelta.
No hay problema. Todo bajo control.
Y cuando estábamos todos en las vías,
partimos una vez más.
¿No es divertido? Un pequeño error, un mal cálculo,
y tu vida es así.
Aunque Hammond no mostraba mucha dignidad en la situación,
fue un gran momento.
Ahora el Grand Tour
estaba en una de las vías ferroviarias más icónicas del mundo.
Es extraordinario que no podamos construir una vía ferroviaria en Gran Bretaña
de Londres a Manchester,
mientras que 150 años atrás, alguien dijo:
"Hagamos una vía desde Ciudad del Cabo a El Cairo,
que recorra 11 000 kilómetros a través de África".
Y dijeron: "Sí, podemos hacerlo".
Y luego alguien dijo:
"Pero hay un cañón en el camino".
"No importa. Haremos esto.
Construiremos un puente en Darlington,
lo enviaremos, lo armaremos en el lugar y cabrá", y así fue.
Y aquí está.
Dios mío.
Conduzco un Lancia Montecarlo
en el puente de las Cataratas Victoria.
Estamos a 128 metros sobre el cañón.
Tomémonos un momento.
Extrañaré hacer estas cosas.
Habiendo cumplido inesperadamente con algo de la lista de deseos,
continuamos con la mente puesta en el objetivo.
Si podemos usar la vía
para pasar el área minera de carbón,
sí,
será un gran éxito.
Fui al Expreso del Oriente con mi esposa.
Fue un gran momento.
Muy similar.
Esto es más cómodo que las carreteras,¿no?
Además, por primera vez,
pude ver el paisaje,
en vez del camino.
Sí. Estoy viendo el paisaje que se aleja.
¿Te podemos llamar "el Expreso Desorientado"?
Mientras seguíamos hablando, yo solo tenía un detalle en mente.
Me aseguraron que no vendrá un tren en la dirección contraria.
Pero ¿y si viene?
Es una de esas cosas que no puedes dejar de pensar
cuando estás en una vía única.
Y luego, ese detalle se sumó a otro.
Una advertencia por temperatura alta.
Creo que el motor no está enfriando como debería.
¿Quizá porque convertí el auto en un tren?
Mi solución fue levantar el capó y llamar a mis viejos amigos,
velocidad y fuerza.
Indica 65 km por hora.
No es así, pero es lo que indica.
El flujo de aire es bueno a esta velocidad.
Se me adormeció la pierna derecha.
Para media tarde,
estábamos confiados de que habíamos logrado algo.
Creo que ya pasamos el camino polvoriento
- tan desigual. - Sí, eso creo.
Pasamos la mina de carbón.
Entonces, frenamos en un paso a nivel
para hacer un trabajo en el que habíamos evitado pensar.
¿Cómo los desenganchamos?
Supongo que podrá hacerlo el tren de carga que viene.
Lo que debes hacer,
- con la llave ajustable... - Necesitas una llave.
No tolero la llave ajustable.
- Afloja las tuercas. -¿Por qué no esta?
Porque es la herramienta de un charlatán.
-¿Qué? No dijiste charlatán, ¿no? - Sí.
¿Alguien que tiene una herramienta en vez de 300?
- Las contratuercas primero. -¿Qué?
¿Qué es eso?
Es una contratuerca.
La llave es muy grande...
- No entra. - No tenemos que ir
al mismo asilo de ancianos, ¿cierto?
No.
Mientras no sea obligatorio... Al día siguiente.
Eliminará nuestros contactos apenas terminemos.
"Terminamos. Eliminar". Adiós.
Cielos.
Es fácil. Uno luego del otro.
- Nos atascamos. - El más...
- El más grande... - Sí.
De hecho, es cierto.
- Es cierto. - No es mentira.
- Tengo una idea. - Dios.
¿Por qué no ponemos un letrero que diga "15 minutos después"?
Sí.
Para que la producción los quite
- y... - Y parezca que fuimos nosotros.
Que parezca eso.
Y luego, con voz en off:
"Y los autos salieron de las vías".
15 MINUTOS DESPUÉS
Y los autos salieron de las vías.
Como la frontera con Botsuana estaba a solo 65 kilómetros,
ya casi completábamos la misión.
Y debíamos agradecerles a tres pequeños héroes.
Me sorprende que el Ford Capri siga andando. De verdad.
Pero me sorprende aún más el Stag y el Montecarlo
porque cualquiera que sepa de autos diría:
"Son los dos autos menos confiables que hay".
Y aquí están, soportando.
Y guardamos lo mejor para el final.
LUGARES A LOS QUE HEMOS IDO
Porque Zimbabue nos brindó el paisaje perfecto
para nuestra última aventura.
Qué autos increíbles. Autos increíbles
que sobrevivieron en este país increíble.
Eso es.
Triumph Stag.
¿Sobrecalentarse? ¡Claro que no!
Bien hecho, Lancia.
Veo el puesto de aduanas.
Eres un auto fantástico. Lo lograste.
Lo lograste.
Antes de pasar por los controles, frenamos a reflexionar sobre el momento.
Cruzamos Zimbabue,
- y nunca te darías cuenta. - No.
¿Fue en estos autos?
Sí, casi.
- Me encantaría quedármelo. - Sí.
De hecho, amaría quedármelo.
Solo necesitamos tres bolsas.
Creo que puede restaurarse.
El mío sí. Habría que desarmarlo.
Debemos continuar porque, obviamente, terminamos el recorrido.
- Y ahora terminemos el programa. - Todo.
Así que...
¿Qué?
-¿Qué? - Un pequeño problema.
-¿Qué? - La plata.
- Sí. - Hay que cruzar la frontera.
- La plata. - Tenemos toda la plata.
Si pasamos con eso, es contrabando.
Lo es, sí.
-¿La removemos? - No.
- No, sería... - Es nuestra.
- No puedes. - No puedo conducir.
- No tendrías carga aerodinámica. - Sí.
¿Qué hacemos?
-¿La sacamos con estilo? - Sí.
- Relajados. - Sí.
Pan comido.
ADUANA
Hola.
¿Cómo está?
Muy bien. ¿Usted?
¿Tiene algo que declarar?
No.
ADUANA
¿Podría salir?
Sí.
Intenta actuar normal.
¿Puede abrir el capó?
No vean detrás del auto.
Muy bien.
Bien, gracias por cooperar.
Puede pasar.
Muchas gracias.
Gracias, señor.
Gracias.
BIENVENIDOS A BOTSUANA FRONTERA
¡Sí!
Haré lo mismo, estaré tranquilo,
hablaré despacio,
seré una persona desdichada.
No estaré animado como siempre.
ALTO
- Buen día. - Buen día.
-¿Cómo está? - Bien, gracias.
Este es el puesto fronterizo
hacia Botsuana.
¿Qué?
Esta es la frontera...
Sí.
...hacia Botsuana.
Sí.
¿Tiene algo que declarar?
No.
¿Puede abrir el maletero?
-¿Puede venir con nosotros? - Sí.
No es muy prometedor, ¿no?
- Muchas gracias. - De nada. Gracias.
Disfrute Botsuana.
Diviértase.
- Lo haré. - Gracias.
Sí, lo hice muy bien.
¿Puede venir a abrir el capó?
Cuando abra el capó, verá el motor Stag original
y no uno de un Rover. Sí.
Abra la puerta.
Hay algunas latas de bebida.
Bien, señor.
Puede cerrar la puerta.
Gracias.
¡Carajo! El volante quema.
El volante quema. Que no llame la atención.
Gracias.
Gracias, señor.
Con las rodillas.
Los tres contrabandistas en nuestro último viaje juntos.
Yendo hacia nuestro lugar favorito
en el mundo.
ISLA KUBU
Viajamos miles y miles de kilómetros
y tuvimos miles y miles de aventuras.
Y terminaremos donde comenzamos.
Nunca pensé
que lo que hacíamos juntos
continuaría como lo hizo.
Estaba entusiasmado cuando recuperé mi trabajo.
Muy entusiasmado.
Pero nunca soñé que se convertiría
en una aventura que definiría mi vida, mi carrera y que, a veces,
casi acabaría con mi vida y mi carrera.
No fingiré que no será durísimo
terminar con esto.
Porque lo es.
Veintidós años,
más que un tercio de mi vida.
Esto me afectará de muchas pequeñas formas,
hay un bolso verde.
Tengo un bolso verde que uso desde el primer especial en Botsuana.
Lo usé para los especiales,
pero no lo usé para nada más.
¿Qué haré con el bolso verde?
Un día, lo encontraré donde guardo los bolsos
y pensaré: "Sí".
Y lo recordaré.
En fin, espero...
que les hayamos traído algo de felicidad.
Algunos kilómetros después, Hammond volvió a quedarse.
Mi auto no enciende.
Y aunque era el último recorrido,
sentimos la obligación de reaccionar como siempre.
Te dejaremos con los lobos.
Y cuando el asfalto estaba por acabarse...
decidí darle a mi doble árbol de levas una última acelerada.
Finalmente nos dirigimos desde el monte a Makgadikgadi.
Caminos de arena. Los recuerdo. Cielos, eran muy buenos.
Muy cómodos.
¿Qué diablos?
No puede ser.
¡Carajo!
Es mi auto.
Es mi auto del primer especial.
Y no puede ser el Mercedes de James.
No puedo creerlo.
LI CAFÉ
El Light Bite Café.
Esto es increíble. Estoy...
sin palabras.
Un momento. Las puertas no estaban. ¿No? Sí.
Alguien encontró las puertas
que quitamos para cruzar Makgadikgadi.
¿Qué sucede?
No creerás esto.
Cielos, ¿es?
¡Es mi auto!
¡Es mi viejo Lancia!
-¿Es mi Mercedes? - Creo que lo es.
Sabré si es el mío porque...
tendrá la palanca de cinco marchas en la caja de cuatro.
Cielos, ¡lo es!
Estoy completamente... Me late fuerte el corazón.
No está la placa porque me la llevé de recuerdo.
-¿De recuerdo? - Sí.
¿Sabes qué llevé como recuerdo a cada especial?
Lo tuve conmigo en cada especial.
- Sí. - Lo tengo conmigo. Espera.
¿Dónde está?
En mi maleta. Siempre está en mi maleta.
Lo siento.
Este fue mi recuerdo.
Pongámoslo.
Estoy seguro de que es de aquí.
Eso es.
Tiene su ojo de vuelta.
Pero encontraron... Deben ser las mismas puertas.
Las encontraron y las colocaron.
Cuando los dejamos, los aligeramos.
Creo que se las dejamos a ese sujeto.
- Noah, el mecánico del monte. - Sí.
Me pregunto si Noah recuperó los autos
- y colocó las puertas. - Probablemente.
Bien.
Increíble.
EL ÚLTIMO DÍA
Habiendo pasado la noche en un campamento de lujo,
nos encontramos para desayunar enfocados
en lo mismo.
-¿Amazon les ha escrito? - Sí. Un correo electrónico.
¿Sí?
Quieren nuestras computadoras.
Nada de grandes cheques, contratos ni cartas rogando que sigamos.
Yo no recibí nada.
Entonces, es el último desayuno, ¿no?
Sí.
Lo es.
¿Viste esto, Hammond?
Cuando te quedaste varado,
nosotros seguimos...
Espera, ¿son...?
¿Son los autos de aquella vez?
Sí. Estaban por el camino.
- Es el mismo. -¿Estuvieron ahí
desde ese entonces?
El Mercedes olía igual.
Hablando de eso,
hoy será el último tramo.
Un recorrido corto a la isla Kubu,
por las salinas.
¿Por qué no lo hacemos
al estilo Makgadikgadi?
Así fue.
Así lo hicimos la vez pasada.
Sin puertas.
Qué forma de acabar The Grand Tour. ¡Qué lugar!
Ahí está.
La isla Kubu.
Dios, creo que ahí está.
Ahí está.
Ese es nuestro árbol.
Solo resta que les diga
muchas muchas gracias por vernos.
Gracias.
Significa mucho.
Y...
Eso es todo.
¿Listos, caballeros?
Sinceramente, no lo sé.
-¡Subió! - Está en la locomotora.
Pasó un anciano con tres piernas.
Quizá gotea un poco.
Qué tonto.
Habría 30 o 40 personas cuando llegó la policía.
Yo buscaba a...
¡Clarkson!
¡De reojo y con lino!
Rayos.
Sal de mi camino. Sal de mi camino. Estoy en una carrera.
- Cantemos una canción. - No.
- No hay dignidad en eso, ¿verdad? - No.
Bien. Ya es hora y...
Nunca se dijo esto en un programa así...
Salvemos al mundo.
No tenemos que ir todos al mismo hogar de ancianos, ¿no?
No.
Subtítulos: María Celeste Martínez
Supervisión creativa Rodrigo Toscano