THE GRAND TOUR APRESENTA
TAREFA DESÉRTICA
Olá! Sejam bem-vindos ao The Grand Tour.
Este é o Lamborghini Huracán Sterrato.
Diferente do Huracán normal, que foi projetado
para sair pela cidade à noite a 15km/h,
este foi projetado para atravessar desertos a mais de 250km/h.
Tem bagageiro, para-lamas,
chassi alto, suspensão para viagens longas.
É o herói da Lamborghini.
E não é só a Lamborghini que vai para o deserto.
Este é um Porsche 911 Dacar.
Ele tem tração nas quatro rodas, peito de aço
e é 50mm mais alto do que um 911 normal.
Até a Morgan tem o seu.
Isso mesmo, este é um CX-T, e ele também é mais alto.
Ele tem ajustes de controle de rali e uma gaiola de proteção externa.
Muito bom.
Todos estes carros são incríveis,
mas não são nada baratos.
O Porsche custa 173 mil libras.
O Morgan custa 204 mil libras.
E este custa 250 mil libras.
O que nos fez pensar:
"Dá para construir um carro de rali mais barato?"
Bem mais barato.
Vamos ver o que a gente comprou.
Eu comprei este, um Maserati GranCabrio,
que custou menos de 26 mil libras.
Richard Hammond comprou este:
um Aston Martin DB9 V-12 Volante,
que custou 22 mil libras.
E Jeremy Clarkson comprou este:
um Jaguar F-Type V6 S, que custou 25 mil libras.
Nem precisava dizer, mas recebemos uma mensagem do Sr. Wilman.
Manda ver.
"Vocês vão transformar suas compras em carros de corrida de deserto.
Quando terminarem,
vão se apresentar na estação de trem da cidade de Choum,
que fica na Mauritânia."
- Onde é a Mauritânia? - Não quis dizer Ilhas Maurício?
Não é em lugar nenhum. É um lugar fictício.
- A Mauritânia. - O que está dizendo?
Qual é!
O Leão, a Feiticeira e o Espelho,
Alice Através do Guarda-Roupa.
Você entra no guarda-roupa,
dá um tchauzinho para o leão falante
e fica atento a pessoas correndo com cartas de baralho como roupa.
Está parecendo coisa do C.S. Lewis.
- Sim. - E Lewis Carroll.
Não eram livros de viagem.
Você acha que este lugar não existe.
Não existe um lugar chamado Mauritânia!
Acontece, porém, que existe um lugar chamado Mauritânia.
OCEANO ATLÂNTICO - ÁFRICA - OCEANO ÍNDICO
É uma ex-colônia francesa na África Ocidental.
E ela é assim.
Dois terços deste enorme país, quatro vezes maior que o Reino Unido,
está sob as areias do Deserto do Saara.
Ou seja, em sua maior parte,
não há nada nem ninguém.
Mas aqui, no meio deste enorme oceano
de um vazio escaldante,
há uma linha de trem,
e ela atravessa o vilarejo
aonde temos que ir.
Choum.
CHOUM - POPULAÇÃO: 2.735
TEMPERATURA 46oC
Soube que nosso dinheiro vale muito na Mauritânia.
Pensei que seria mais colorido e com animais falantes.
É bonito e tranquilo.
- Não é? - Sim.
Muito quente pra barulhos.
Quente mesmo. Está fazendo 46oC.
Quente e seco.
Não diga... Odeio isso.
- Quente e seco. - Apenas "quente"!
- Tem um restaurante. - Onde?
Não tem cerveja.
- O quê? - Nada de álcool.
- O quê? - Álcool é proibido aqui.
- Sério? - É muçulmano.
Que tipo de terra de contos de fada não tem gim?
Tenho um desinfetante com um pouco de álcool,
- se for ajudar. - Guarde isso.
É tão bom voltarmos a fazer The Grand Tour
- da forma certa. - É.
- Entende? - Sim.
Em um lugar poeirento e, neste caso, imaginário.
Este homem vai dar um jeito na lataria da van?
Já sei o que é isto.
É uma van. Uma velha van quebrada.
Antes de sairmos, o Sr. Wilman disse:
"Vou providenciar um veículo de suporte caso o carro de vocês quebre."
Por que ele mandou uma van?
E ele disse que tem tudo que precisamos para a viagem
dentro desta van. Está aberta.
É? Não está roubando o ganha-pão de alguém?
Não. Foi o que ele disse. Mas fica a pergunta...
Como nossos carros vão chegar...
Ele disse que traria os carros.
A van foi claramente comprada ali,
e nós chegamos de avião,
então o Hammond pensou que só poderia haver uma solução.
Acha que um trem vai chegar até aqui com os nossos carros?
Um trem... Aqui é um bom lugar para ver um trem, não é?
- Tem razão. - E... Sim.
E só se entra ou sai de trem.
De que outro jeito chegariam aqui?
Como não havia painéis digitais de embarque
para nos dizer quando o trem chegaria,
resolvemos esperar.
Já viram quantas garrafas de água
de plástico tem por aqui?
Muitas.
Olha só: uma, duas, três, quatro, cinco, seis,
- sete, oito, só aqui. Nove, dez. - Pois é.
Eu acharia quem fabricou e os mataria.
É um problema, e vão ficar aqui por muito tempo.
- Desperdício. - Eterno.
Não é sempre que se pode esperar pelo trem
- na linha de trem, né? - Não.
- Não teria como em Paddington. - Não.
E se ele não vier?
E se não trouxer nossos carros?
- Ali! - Onde?
Ali. É ele, só pode ser.
É mesmo, tem razão.
Nossa, é enorme!
É a maior coisa que já vi.
A maior coisa que já vi.
- Está vendo os carros? - Não.
- Estou vendo minério de ferro. - Consigo ver minério,
e mais minério de ferro.
- O que é aquilo? - Pessoas.
É o vagão de frenagem.
- É o último. - Sim, mas olhe o que está na frente...
- Na frente do de frenagem? - Sim, olhe.
Tem uma plataforma, é um vagão diferente.
- É uma plataforma. - Tem três coisas nela.
- É isso aí! - É!
Nossos carros.
O trem parou.
Como pensamos que ele sairia logo,
tivemos que ser rápidos para tirar nossos carros.
O que fazemos? Não tenho ideia.
Geralmente, em plataformas assim,
como vemos em brinquedos, colocamos uma rampa
- e tiramos os carros por ela. - É.
- Mas o vagão de frenagem está atrás. - Sim.
O trem não vai sair sem ele.
Não. E por isso deve ter um retorno ali.
- Não dá pra empurrar. - Deve ter uma manobreira.
Este é um modelo de trem real.
Tem uma manobreira do outro lado. Funciona assim.
Após achar a manobreira,
James falou com o condutor em seu melhor francês.
Parece um pouco...
Deve ser o James na manobreira, bem firme.
Se ele estiver conduzindo, vai explodir.
Mesmo que seja ele, ele vai ficar bem entusiasmado.
Motor da manobreira.
- Ele está lá! - Estou na manobreira!
Um homem bem excitado acabou de passar!
É isso aí!
Será o melhor dia da vida de James May?
- Ele tem todo um trem à disposição. - Um de verdade.
Se já teve um trem de brinquedo,
sabe exatamente como funciona. Vamos lá!
Aí vem ele.
Com ferroviários se aproximando, era a minha vez de praticar o francês.
Você...
tirar.
E lá vem o James.
Só vim ver o que estava acontecendo.
- Nunca o vi tão feliz. - É ótimo.
- Ele está tirando! - Vamos lá, pessoal.
- Fujam! - Credo!
- Um... E agora? Pronto. - Um.
Na condução da sua grande manobreira,
James levou os carros e o vagão de frenagem para um trilho paralelo,
soltou a plataforma dos carros...
Agora, para frente. Soltando o freio.
E prendeu de novo o vagão de frenagem ao trem,
que, após pegar mais passageiros, partiu de novo.
Com o sol se pondo, tínhamos que tirar os carros da plataforma.
Ou seja, tínhamos que ligar a empilhadeira velha e quebrada da estação
e usar minhas habilidades de fazendeiro.
Um pouquinho mais. Pare.
Esta é a primeira vez que fazemos algo...
- Que tentamos fazer algo certo? - Ainda não conseguimos!
Só mais um pouquinho. Pronto.
Fui tirar os outros dois.
Seu carro é mais pesado do que o meu, James.
- Descendo. - Tudo certo.
Diga quando parar.
- Quase lá. - Pronto.
Conseguimos!
Todos os três carros na Mauritânia.
Na manhã seguinte, depois de um sono breve, quente e sóbrio,
nos reunimos para ver nossas modificações.
Começando com o meu Jaguar F-Type.
Estou um pouco decepcionado.
Não ficou do jeito que imaginei.
E como imaginou?
Nas décadas de 1970 e 1980, os jovens...
- Quando digo "jovens", somos nós. - Sim.
A gente comprava para-lamas pro Escort
e não tinha dinheiro para as rodas grandes preencherem o espaço.
Ou seja, ficava ridículo.
E na parte de trás...
Tem mais de 5m de largura atrás.
Se não fosse pela roda...
Por que pôs esses para-lamas
se não tinha as rodas para eles?
Porém, apesar de tudo, ainda é um "Jaaaag".
Ficou muito bom.
- Está escrito "Jaaaag". - Mudei a marca.
- Não, mudou a "maaaarca". - Muito bom.
E coloquei as saídas no capô
- porque suspendi os filtros de ar. - Sim.
Peguei faróis da Stratos.
Dá trabalho explicar essa aberração, né?
É só estética.
E quando se trata de estética, Hammond,
sua situação fica bem complicada.
- Fica mesmo. - Espere aí.
Nada disso, você trouxe um táxi.
- Quer saber o que é? Sim. - É um Aston Martin DB9, arruinado.
"O Arruinado" deveria ser o nome dele.
O meu está um pouco ruim, o seu está totalmente arruinado.
Blá-blá-blá. Prestem atenção.
Dá pra morar neste Aston Martin.
Isso é uma barraca. Desenrola e vira uma casa.
Moro na Rua Aston Martin, 1.
- Isso é uma barraca? - É.
É lindo! Parece um tubarão, tem algo de furtivo.
- Desculpe, não... - Parece um Aston...
Ele tem o potencial de se poder morar aí dentro.
E por que pôs placas de fibra de carbono?
Porque suspendi as entradas de ar dianteiras.
- Igual às minhas saídas. - Sim.
É isso aí. Eu aumentei a suspensão.
- Arrumou suas luzes. - Já deu.
Vamos ver o meu carro.
Não quero falar sobre ele.
- Quer sim. Por aqui. - Não quero.
Parabéns, James. É um carro bonito, sem dúvidas.
Está melhor do que antes.
- Colocou umas faixas bacanas. - Coloquei.
Nunca gostei da aparência dele.
Mas agora você gosta.
Melhorou mesmo.
Cadê o seu... Como suspendeu seus filtros de ar?
Fazendo... O capô é diferente.
É como uma cópia do capô do MC,
se recordam daquele supercarro enorme,
com mais saídas de ar e um espaço ali.
É manhã de Natal e o seu presente é melhor do que o meu.
- Não gostei. - É exatamente isso.
Estou com tanta raiva do seu carro parecer melhor que o meu.
Claro que parece.
Parece quase tão bom quanto o meu.
E a gaiola externa?
Caso capote.
Então... Esperem aí.
Chegou.
- Mensagem? Leia. - Do Sr. Wilman.
"Já dirigiram por desertos antes,
mas este é o maior de todos,
este é o Saara, o maior deserto do mundo.
E vocês vão atravessar
milhares de quilômetros nele até a costa do Senegal,
onde o Paris-Dacar terminava."
Espere aí, vamos fazer o Paris-Dacar?
É o sonho de todo homem.
É melhor do que isso,
porque não tem a parte chata de Paris.
- Vamos fazer o deserto. - A parte boa que vale a pena.
- Será épico! - A melhor parte do Paris-Dacar. O quê?
Cavalheiros.
Deve ter a ver com o fato do Paris-Dacar não acontecer mais
nesta parte do mundo, porque tem mais.
"Vocês estão em uma zona de alerta.
O governo diz que não se pode descartar terrorismo e,
depois da fronteira com o Saara Ocidental,
tem uma pequena guerra se desenrolando entre separatistas e marroquinos.
Tivemos que alertar a Defesa marroquina
sobre a nossa presença, para que nossos veículos
não sejam confundidos com o inimigo.
Então, comportem-se."
Com aquele alerta em mente, ligamos nossos motores.
E sabendo que para chegar a Dacar
só tínhamos que ir para o sudoeste,
mergulhamos no Saara.
São 450hp, indo para Dacar em um Aston.
Apesar do entusiasmo do Hammond,
sem dúvidas nossos carros tinham um grande desafio pela frente.
Eles não foram de fato criados para este tipo de coisa.
Trouxemos modelos ligeiramente modificadas para um campeonato de kickboxing.
Meu carro passou a existir
quando a Maserati era parte da Ferrari.
Mas no meio da criação,
a Fiat, dona de tudo,
decidiu que a Maserati iria para a Alfa Romeo.
Então a Maserati reiniciou usando partes de um Quattroporte para criá-lo.
O F-Type é um pouco Frankenstein.
Começou como um sedã XJ,
depois pegaram partes e criaram o XK,
e pegaram mais partes de novo para criar o F-Type.
Ele é a combinação de muitas coisas.
O motor também é bem misturado,
porque queriam um V-6, mas não tinham como desenvolvê-lo,
então arrumaram um V-8 e arrancaram dois cilindros dele.
E pronto, o V-6.
Funciona. Sério, funciona mesmo.
Ainda mais num motor com supercharger. Escutem.
Meu carro foi projetado no centro de criação da Jaguar,
num cantinho esquecido do escritório. Sério mesmo.
E depois foi montado usando várias partes de um Ford.
Mas ainda é um Aston Martin,
e muitos acham que é o primeiro Aston Martin de verdade
desde os velhos tempos da DB.
Estou com GPS.
Parecemos estar ao sul de Manchester.
Olhem isso. Dunas!
O Saara de verdade.
Todos sabem que dunas são perigosas.
Então decidimos zoar um pouco.
É isso aí! Não somos heróis, somos reis.
E, graças à conexão USB,
temos trilha sonora.
Que inferno!
Não pegue atalhos.
Uma dica excelente.
Essa não!
Acho que meu ar-condicionado quebrou.
Quebrou mesmo.
Isso é um terrível azar.
O meu está funcionando.
Qual é a temperatura?
Está fazendo 48oC. Minha nossa.
ALTA TEMPERATURA DO MOTOR
Motor superaquecido. Parando.
O meu está mandando parar agora.
Meu Deus!
Oi.
Qual é o problema, senhor?
- Isso explica muita coisa. - Algum inconveniente?
Sim.
- O que é isso? - Ventilador.
- Claro. - Do Peter Jones.
Parou mesmo de funcionar.
Acho que pode ter perdido a correia.
- O que é isso? - O líquido de arrefecimento deve
ter saído daí.
O que é estranho, pois foi construído à mão.
Exato! Ou seja, foi feito com cuidado.
"Feito na Inglaterra."
-"Feito na Inglaterra." - Este é o problema. Pronto.
- É por isso. - É isso aí.
- Ainda está quente. - Não pode ficar sentado aí.
Vou ter que deixar esfriar. Não consigo tocar em nada.
- Conserte isso. - Por que não?
Porque está quente.
Depois que esfriar, tire o motor.
Nunca vai esfriar. Está 49oC.
O medidor está no máximo.
- A temperatura externa. - Do lado de fora.
Sessenta e três.
- Em Fahrenheit? Não está 60o. - Em Fahrenheit. Está frio.
Acha que está em Nottingham.
É sério, olhe.
Está fazendo 63oF e está em Nottingham.
É o que o carro acha.
O que vamos fazer?
Já que o Hammond tinha um carro-casa
que acreditava estar nas East Midlands em um belo dia de primavera,
decidi não dar meu ventilador a ele.
E fomos embora.
Situação atual: dirigimos por 15 minutos
e dois de nós continuam em movimento.
Por sorte, descobri rapidamente qual era o problema.
O líquido que achei ser de arrefecimento
vindo do motor, e que tinha fervido e derramado,
não é arrefecimento.
É fluido de direção hidráulica. Está saindo dali.
Aqueceu e ferveu porque o motor estava quente.
Preciso tirar calor.
Certo, a van de suporte do Sr. Wilman.
Deve ter ferramentas lá.
Sério? Nossa, espero não precisar disso!
Espere aí. Ferramentas?
Certo.
Isso me causa dor! Dói mais em mim do que em você.
Pronto!
Por favor, dê partida.
Isso! Eu te dei ar.
Havia outra coisa possível para resfriar o motor,
mas era algo inimaginável.
Não quero fazer isso, mas vou ter que fazer.
Ao ligar o aquecedor,
vou tirar ar quente da região do motor
e mandar para mim.
Está bem quente agora.
Lá na frente,
não me sentia tão sozinho desde que dirigimos no Polo Norte.
A Mauritânia é vazia.
Totalmente vazia. Olhem.
Ninguém vem aqui.
Quando pedimos a licença de filmagem, o número dela era 58.
Foi a 58a licença de filmagem
que este país concedeu desde 1960.
São 63 anos.
Só concederam 58 licenças de filmagem.
Hammond, você voltou!
Fiz uns furos no capô e o aquecedor está ligado.
Não vou viver muito.
Isso não é nada bom.
Seguimos com nosso amigo esquentadinho
até nossos sedentos motores precisarem de gasolina.
O que, já que não tem muitos postos de gasolina no Saara,
foi resolvido com um caminhão-tanque que o Sr. Wilman providenciou.
Como conseguiu já ficar assim?
É por causa do suor. São marcas do cinto de segurança.
- Estou literalmente num calhambeque. - Nossa.
Posso falar com vocês?
- O quê? - Venham.
O que foi?
Pessoal, antes de sairmos,
o Sr. Wilman perguntou se podíamos criar
um acidente artificial. Isso mesmo.
Explodindo o tanque de combustível.
O quê?
Ele quer aquele pânico de estar no deserto sem combustível.
- Tipo aqueles programas. - Isso.
- Não. - É.
Ele quer uma explosão para pôr no trailer do programa.
- Entendi. - Voto "não".
- Pois é. - Voto "não".
- Não faz sentido. - Não quero explodi-lo.
- Além disso, ele pediu. - Pois é.
Então vamos cuidar dele com nossas vidas.
É o que temos de mais precioso.
Pronto, abastecido. May?
- Sim? - Todo seu.
James, aonde você vai?
Vou puxar um pouco para chegar aqui.
Pode apertar o botão para...
- Aí embaixo. Tem um... - Pronto.
- Está ali. - Tem um pedal de combustível.
- Pode apertar? - Já vimos.
- Sim. Algo mais? - Sim, pode apertá-lo?
- Sim, eu... E depois... - Poderia apertar, por favor?
- Apertei. - Ele apertou.
- Não. - Apertou.
Qual é, apertei sim.
- Não apertou. - Apertei de novo.
Ligue o carro e aperte, por favor.
São duas coisas.
Pronto.
São instruções muito boas.
Eu avisei, James. É a coisa mais quente...
Após abastecer com o tanque quentinho, seguimos viagem.
E, muito em breve, encontramos nosso primeiro problema geológico.
Pessoal, estou um pouco apreensivo
com aquela serra sem fim à nossa frente.
Não dá para ver o fim dela.
Essa serra não tem fim.
Droga.
Se alguém se deu ao trabalho de criar este caminho,
não o construiriam só para chegar até o pé da serra, né?
Logo descobrimos por que havia um caminho.
Por que alguém construiria um túnel
no meio do deserto do Saara?
Deve ser uma mina de algo assustador.
- Para minerar o quê? Pó? - Hammond, não tem nada assustador aí.
Ei! James, podemos apostar corrida aqui.
É uma ideia excelente, e não quero participar.
Não acha que é uma boa ideia?
Quem for mais rápido e frear antes de bater...
Não, você não pode.
Merda! Pessoal, pare.
Por quê?
Tem morcegos aqui.
- Muitos morcegos. Para fora. - Tenho medo de morcegos.
Morcegos não são perigosos.
Morcegos não... Está pensando no Scooby-Doo.
- Já ouviu falar de Ebola? - Sim.
Você sangra pelos olhos, nariz,
- por todos os orifícios, todos eles. - Sim.
- E morre bem rápido. - Sim.
Mas a tempo da sua família chegar ao seu leito de morte
e você explodir, infectando todos com o seu sangue.
Especialistas concordam que o vírus está em morcegos na África Ocidental.
E estamos na África Ocidental.
Mas agora temos um problema.
- Não. É só não irmos pelo túnel. - Nossa.
Temos que passar pelo túnel.
Temos que passar por ele, e temos que fazer isso muito rápido.
- Rápido, não. - Sim.
- Vai jogar coisas pra cima. - Fezes de morcego?
- Pode ser... É. - Cocô de morcego.
- Que está no solo.
Vai jogar pra cima com as rodas
- e vamos respirar. - Um de cada vez. Muito rápido.
Janelas fechadas.
Ar em recirculação para que o ar de dentro
seja mantido dentro do carro.
Não quero pegar Ebola.
Aí vou eu.
Muito bem. Doucement. Não!
- E o Ebola está aí. - Fuja.
Um morcego! Ele passou pela janela!
Peguei Ebola!
Qual é a distância disto?
Acaba ali! Relaxe.
Meu Deus!
O que é aquilo ali?
- Entrando. Em razoável... - Não faça muita poeira.
Pode deixar.
Merda.
ATENÇÃO PERIGO - CAMPO MINADO
Essa é a fronteira com o Saara Ocidental.
PERIGO! MINAS!
Hammond.
Richard Hammond, você me ouve?
Estou vendo luz!
- Pare! - Puta merda!
Volte exatamente por onde passou.
Diz "minas".
Está em um campo minado.
Volte por onde suas rodas passaram, porque sabemos que não tem minas aí.
Vai passar pelo arame farpado,
o que deve furar seu pneu,
mas fique tranquilo.
Pronto, está a salvo.
- Campo minado. - Eu sei. É o Saara Ocidental.
Acha que é um campo de verdade?
É o tipo de coisa que você considera ao ler o aviso.
Se dissesse "cuidado, lagartas",
eu iria conferir.
Mas só precisa pôr o aviso, não?
Mas pode ter minas também.
Mas se eu fosse eles, só colocaria o aviso.
- Você é preguiçoso e não tem minas. - Isso mesmo.
Mas, na minha opinião, não tem minas aqui.
- Vamos dar uma corridinha? - Não.
O que...
- O que é isso? - Campo minado.
- Pois é. - O Hammond foi lá.
- Você foi lá? - Ele derrubou a cerca.
Tínhamos um problema agora.
À nossa frente, havia um provável campo minado.
Enquanto atrás, havia um túnel cheio de merda de morcego infectada.
Não quero voltar pelo túnel do Ebola.
E, mesmo que voltássemos por ali,
tem o problema da serra.
Sim, mas é um problema que dá para resolver.
É algo que é possível.
Isso não é. Não dá para resolver.
Então não temos escolha.
- Questão de direção. - Sim, tem toda razão.
Não temos... Não podemos...
Pare!
- Pare! - Pare!
O Wilman vai ter o trailer.
Vai ficar aqui até explodir?
Não, eu vou sair.
O caminhão-tanque sumiu sem explodir.
Mas não mudamos de ideia.
PERIGO! MINAS!
Demos a volta...
e voltamos pelo túnel.
Como vamos passar por aquilo?
Não sei como.
Depois de muitas horas, finalmente chegamos a um caminho ruim
que parecia ir até o topo da serra.
Esta parte está trepidando.
Pois é. Vamos lá, Jag, você consegue.
Este carro está me surpreendendo.
Talvez pelo Jag ser um carro leve.
Isso faz uma grande diferença.
Acho que o meu pesa mais de duas toneladas.
Vamos lá!
Puta merda.
Vai!
Droga.
Aí vem ele, no Jaguar.
Vai bater naquela pedra.
Vejam...
Se puder me dar um empurrãozinho, será perfeito.
A gazela ajudando a morsa.
Muito obrigado.
Vamos lá, com calma. Isso mesmo.
Estou começando a gostar do meu Jag.
Lamento ter ficado decepcionado no início,
mas ele é incrível.
Por fim, chegamos ao nosso objetivo.
Este é definitivamente o topo...
Diria que sim.
E aquilo parece ser... É um canteiro de obras.
É o nosso caminhão-tanque ali?
Deve ter passado pelo campo minado, né?
O Sr. Wilman vai ficar furioso por não ter explodido.
Não tem nada para o trailer.
Pessoal, quero parar aqui.
Por quê?
Vocês vão ver.
Olhem, é uma estrada.
- É mesmo. - Sim, uma bela estrada.
- Exatamente. - Lá embaixo.
- Não chega aqui em cima, né? - Exato. Sem ligação.
- Vamos dirigir até lá. - O quê?
- Vamos dirigir até lá. - Claro, por esse caminho.
É um despenhadeiro!
Tem muita gravidade rolando
entre onde estamos e aquela estrada.
E não é uma amante imprevisível.
Pois é, ela não falha.
Escutem. Se eu for primeiro,
- e estou preparado para isso... - Sério?
Sim, eu vou primeiro.
- A van de suporte está ali, certo? - Sim.
Deve ter um cabo nela.
Por que não prendemos meu carro em uma dessas escavadeiras?
E poderíamos usar a outra de polia.
Mas... Eu vou descendo,
mas com a segurança do cabo.
Anos atrás, em algum momento, confundiu engenheiros com cartunistas.
E isto aqui é, em grande escala,
um suicídio louvavelmente elaborado.
Contudo, não havia outra escolha,
então fomos vasculhar a van de suporte.
Isso é um cabo de verdade.
Aguenta umas quatro ou cinco toneladas?
Parece que sim.
Deve ser muito pesado.
- Prontos? - Seus pés.
Vamos lá.
Assim que os cabos foram presos sem qualquer ajuda dos motoristas,
e seus chefes foram pagos...
"Dez mil ouguiyas.
Lorde Clarkson."
Não tenho uma carta de crédito.
Mas tudo bem, tenho um Jag.
E fui explicar o esquema para meus colegas.
- Dirijo por ali, certo? - Sim.
E o cara na escavadeira vai para frente
na mesma velocidade em que eu vou descer.
- Então, as polias... - Isso.
Pode mexer este braço.
Se eu tiver que mudar de direção à medida que for descendo,
escolhendo um caminho, terão que dizer a ele para ir
pra direita ou pra esquerda.
- Ele fala inglês? - O quê?
- Ele... - Não.
São todos mauritanos, mas falam árabe e francês.
- Certo. - Árabe? Não.
- Francês? - Deixa comigo.
Com meu suporte resolvido, entrei no carro.
Vai descer engrenado ou de ponto morto?
Tenho que dirigir, né? Vou de primeira.
Certo, todos prontos?
Conte com a gente, vai dar certo. Estamos aqui.
Nossa!
- Esquerda. - Um pouco pra esquerda.
Pra esquerda.
Está muito perto do... Está descendo um penhasco.
Não consigo... O bom é que,
graças aos meus faróis Stratos, não vejo o caminho.
Certo.
Agora estou vendo o que tenho que fazer. Não estou gostando.
Na verdade, estou odiando.
Preciso ir pra esquerda.
Pode pedir para ele mexer o braço pra esquerda?
Braço para a esquerda. Pode deixar.
Não quero entrar naquele buraco.
...esquerda.
Seja lá o que fez, Hammond, foi bom.
Vamos, vire, maldito!
Para a esquerda.
Para a esquerda, cabra-montês.
- Melhor assim. - Ajustou.
O que estou fazendo?
Cheguei a um ponto onde percebi que podia ir o resto do caminho
por conta própria.
Não é uma solução prática cotidiana, né?
- Não é rápido. - Não.
- E precisa de umas escavadeiras. - Pois é.
Aí vou eu.
Minha nossa.
Estou indo para o lado.
Mantenha!
Certo, velocidade e potência!
Estou na estrada!
Hammond e May, é a vez de vocês.
É bem tranquilo, nem dá medo.
Porém, antes de nos juntarmos ao Jeremy,
tínhamos que garantir a descida segura do nosso precioso caminhão-tanque.
Se tivesse que descer um caminhão-tanque por um penhasco,
quais dois seres humanos jamais iria querer no comando disso?
Temos certeza mais do que absoluta
- de que é seguro? - Não mesmo.
É mais pesado que o Jag, mesmo com ele dentro do carro.
Certo, pode descer.
- Foi demais. - Demais, volte um pouco.
Droga!
Nossa!
Que barulho horrível.
Na metade do caminho, o motorista pediu para soltarmos os cabos
para que ele fizesse o resto sozinho.
Sei como aquele homem se sente dentro do caminhão-tanque.
É de cagar nas calças.
Precisamos que vá pra esquerda pra evitar o mesmo problema
do Jeremy, porque não pode sair muito.
Ele precisa ir pra esquerda assim que der.
James, agora que descemos um pouco neste despenhadeiro
- pela primeira vez... - Sim?
Está vendo o que vejo ali?
Meu Deus.
Essa não.
Cavalheiros, o caminhão-tanque chegou.
Está atolado, mas chegou.
Pessoal, boas notícias.
Ele chegou aqui embaixo. E não vai explodir, o que é bom.
E o para-lamas dianteiro saiu,
o que deve funcionar bem no trailer.
Incrível.
É muito... Foi realmente impressionante.
De outro mundo. É só... E sem explodir nem nada.
- Como desceram? - Viemos pela estrada.
- Está me dizendo... - Sim.
Foi uma surpresa. Está atrás do canteiro.
É o que estão construindo. Por isso as escavadeiras.
- Estão construindo uma estrada. - E conseguiram chegar ao topo.
- É uma bela estrada. - É ótima.
- Todos felizes e em segurança. - Não estou feliz.
Os carros chegaram.
- Eu desci aquilo! Vim por ali! - Foi mesmo.
Foi bem fácil. A estrada é nova.
É ótima. Asfalto novinho. Um pouco de areia nas laterais.
Com o sol se pondo e o asfalto sob nossas rodas,
decidimos dirigir o máximo possível antes de escurecer.
Admito que, durante o dia, até que faz um calorzinho, mas agora...
Acabou de dar 19h.
O sol está se pondo atrás daquela colina.
É simplesmente maravilhoso. Só 38oC.
Após anoitecer, paramos para acampar,
com James e eu pensando que o Sr. Wilman havia colocado barracas de luxo na van.
Estou tentando me lembrar se já fiquei mais irritado do que hoje.
Isso é péssimo.
Isto... Até um escoteiro recusaria isso.
De onde ele tirou isso?
Ele foi no fim da feira e pegou o que sobrou?
Mas não... Eu tenho 63 anos.
Mal consigo tocar meus joelhos, quem dirá meus pés.
Como ele acha que vou me trocar amanhã de manhã?
E sabe o que é mais irritante?
Não, mas diga.
- A barraca do Hammond é melhor. - Bem melhor.
Nunca vou conseguir dormir
sabendo que o Hammond está melhor do que eu e tão perto.
Não preciso de uma barraca assim.
Além do mais, é transparente.
Ele chegou na loja e pediu pela barraca mais barata?
"Qual é a barraca mais barata?"
Os supermercados dizem estar reciclando as sacolas plásticas...
Depois de uma noite terrível, continuamos em direção sudoeste
para dentro do enorme calor africano.
Porém, pelo lado positivo,
esta parte da viagem começou de forma maravilhosa.
Primeiro, um rali no cascalho.
Depois, algo que parecia uma estrada nos Alpes.
Asfalto!
Nossa, que estrada!
E depois...
chegamos a uma superfície que todos nós detestamos.
Nossa, igual máquina de lavar!
Trecho ruim.
Acabe! Por favor, eu imploro.
Podem achar que não é ruim, mas vejam só.
Uma das minhas saídas de ar caiu por causa da trepidação.
De onde estávamos, aquele era o menor dos problemas.
James, seu Maserati está muito instável.
Como um carro velho caindo aos pedaços.
As laterais estão mexendo, tudo.
Meu Deus! Estou vendo.
O carro todo está vibrando.
Está um terror aqui dentro.
Acham que o Sr. Wilman pensou
em pôr uma pélvis sobressalente na van de suporte?
Meu Deus.
Percorremos 42km nisto.
Estou de saco cheio dessa máquina de lavar!
Por sorte, avistamos um vilarejo com estradas suaves.
CHINGUETTI - POPULAÇÃO: 4.711
TEMPERATURA 50oC
Este vilarejo, Chinguetti, mil anos atrás,
literalmente mil anos atrás,
era uma parada entre Timbuktu e a costa,
e onde ficava toda a produção literária deles.
Todos os prédios eram bibliotecas. Todo o conhecimento estava aqui.
Hoje, o vilarejo é dividido por um vale cheio de areia fofa.
E atravessá-lo todo requeria muita velocidade e potência.
Minha nossa!
O Jeremy chegou.
É uma pracinha bem bonita, né?
Meu carro está um pouco... Ele está bem detonado.
O que é aquilo?
Não sei.
Nossa!
Isso não é nada bom.
Deveria estar aí dentro.
É óleo ou água? Água com óleo? Ou areia, óleo e água?
Nada disso.
- É fluido de direção hidráulica. - O quê?
O fluido de direção está fervendo
porque está sobrecarregado.
Já viu...
Vi o capô levantado. Devo...
É só um pequeno... É só a temperatura,
está um pouco quente demais...
Está chorando.
Sim, mas só um pouquinho.
Os DB9s fazem isso no deserto, todo mundo sabe.
- É verdade. - Escutem.
- Quero dar uma volta por aqui. - Sim.
Quero ver uma coisa.
O quê? Espera aí, o quê?
Uma biblioteca.
Tem muitas bibliotecas. Está escrito ali: "bibliotheque".
Tem três, costumava ter 700.
Todo o conhecimento...
- Estou certo, não? - Sim.
- ...ficava aqui. - O conhecimento árabe.
Nos vemos daqui a pouco.
O motivo de querer dar uma volta neste local histórico
é porque, em breve, não vai mais existir.
O deserto está...
- engolindo o vilarejo. - O quê?
Está engolindo.
Nossa! Olha isso.
Ele não vai mais aparar a grama, né?
Está um tanto afundado.
- Por que o deserto está engolindo? - Olhe aquilo!
Tem uma coisa chamada de aquecimento global.
Ouvi falar disso.
E, por causa disso, o Saara está expandindo para o sul
a uma velocidade de 4m por ano.
Então o vento está levando a areia?
É... Com a vegetação morrendo, está desertificando.
- Em cem anos, será tudo deserto. - Fim.
Deve ser o telhado de uma casa.
Nossa... Estou impressionado.
- Te digo uma coisa, Hammond. - O quê?
Isso me deu uma ideia.
- O quê? - Certo.
Você vai gostar.
Enquanto isso, em uma das bibliotecas,
eu via textos antigos incríveis.
Usaram ouro de verdade aqui.
Isto é ouro?
É?
Esse é folheado.
- Este aqui. - É maravilhoso.
Ele disse que um turista americano veio ver.
Visitou o cara na biblioteca,
e pediu para comprar o livro.
Ele disse que se vendesse, ele pagaria com uma casa na Flórida.
E ele recusou. É o legado dos ancestrais dele.
Acho que fez o certo.
Não ia querer uma casa lá.
É quente, úmido e tem muita gente armada.
Posso tocar esse livro de astronomia de 500 anos?
Fala sobre o movimento relativo da Lua...
da Terra e do Sol.
É de antes de Copérnico,
provavelmente, então é da mesma época,
e, no mundo árabe, eles não tinham se dado conta
de que o Sol deveria estar no centro.
Tenha em mente também que...
Isso aqui é do século 11,
nosso entendimento do século 11.
Após deixar os bibliotecários com sono,
James finalmente voltou à luz do dia.
Como está? Foi bom?
Sim, foi fantástico.
Muitos livros, mas teve um antigo
com diagramas sobre os profetas...
Cada um tinha uma ilustração,
- tipo um desenho. - Já vai mudar de humor.
O que fizeram?
- O que fizeram? - Demos uma voltinha.
Demos uma volta, vimos o vilarejo.
- Isso! - Você percebeu.
- Não fomos nós. - Não.
- É... - Voltamos do nosso passeio
- do outro lado e achamos isto. - Pois é.
Sabe os redemoinhos,
- o vento girando. - Sim.
Ao parar aqui, no encontro dessas ruas.
- Pois é. - Acho que amplificou o efeito
do vento e acabou jogando toda a areia aí dentro.
E viram isso acontecer?
Não vimos porque estávamos do outro lado.
A única outra opção possível,
- parando para pensar... - Sim.
...seria de que não existe multa aqui,
- caso pare no meio da estrada. - Sim.
E o agente de trânsito encheu seu carro de areia.
Isso... faz todo sentido.
E se meu carro não funcionar?
- Vai funcionar. - Como vou tirar isso?
- Cadê a chave? - Onde a deixou?
Deixei no console.
- Abre a porta que a areia cai. - Está trancado.
Eu nunca tranco meu carro.
Caso algo assim aconteça.
Tá bom. Vou pegar uma pá, e vocês...
Vão pro inferno.
Após deixarmos James resolvendo o problema da tempestade de areia,
fomos até a van de suporte
porque havíamos decidido resolver os problemas
causados pelas terríveis estradas máquina de lavar.
Nossa! Está...
Queimando!
Obrigado.
Se quiser soldar...
- ou usar uma motosserra. - Ou travessuras.
Espere um pouco.
Posso fazer algo com isso.
Posso mesmo.
Enquanto o James esvaziava com dificuldade seu carro...
Que coisa estúpida.
...nós nos ocupamos com o que achamos dentro da van,
e, logo, nossas soluções para a estrada máquina de lavar estavam prontas.
Achei isto no carro.
- É um cultivador. - É mesmo.
Pode funcionar mas, normalmente,
cultivadores ficam na parte de trás.
Sim, mas aí teria que atravessar
toda a estrada antes de nivelá-la.
Não daria certo.
Seria mais sociável.
Eu não sou.
- O quê? Sociável? - Sociável.
Isto vai trabalhar para mim e deixar minha vida melhor.
Mas talvez você ache minha solução
muito melhor do que a sua.
Não sei por que o Sr. Wilman pôs duas motos de neve na van,
sabendo que iríamos para o Saara, mas que bom que ele pôs.
Vou explicar.
Em vez de usar os esquis,
coloquei rodas na frente, mas não é isso que realmente importa.
O que importa são os rolamentos.
Eles vão girar na frente das rodas,
deixando tudo mais plano
na estrada máquina de lavar.
Assim, quando eu chegar,
vai estar plano como uma mesa de bilhar.
E vão funcionar como duas enormes lixadeiras.
Sim, exatamente. São lixadeiras
acopladas na frente de um Jaguar F-Type.
- Isso. - Um Jag off-road... Um F-Off-road.
Incrível, né? Em vez de estar preso numa cela qualquer,
em uma camisa de força,
você teve muitas oportunidades de tornar sua insanidade real.
Isso aí!
Após as explicações técnicas,
era hora de colocar a teoria em prática.
Erguendo o equipamento.
Richard Hammond. Ao futuro!
Acho que a maioria das pessoas daqui
nunca viram motos de neve.
Vão ficar bem surpresos ao saber qual sua função original.
Claro, está em posição erguida agora.
Posso baixar hidraulicamente.
Como o Lotus do James Bond.
No modo normal, é só um carro normal.
Quando chegamos a uma parte com costelas de vaca fora do vilarejo,
nós nos preparamos para a estreia.
Motos de neve funcionando.
Certo, vou nessa.
Vamos lá. Abaixando.
E aí vamos nós.
Está funcionando!
Não estou...
Estou esculpindo estradas, deixando-as planas.
Estou nivelando a estrada.
Meu Deus!
Não acredito nisso.
É isso aí.
É só me recostar e relaxar.
E não é bom só para mim, lembrem-se disso.
É bom para toda a África.
Tem pedra vindo. Está jogando pedra pra cima.
Pois é, isso pode acontecer.
Umas pedras bem grandes.
Mas, apesar deste probleminha,
quando paramos alguns quilômetros depois para inspecionar o trabalho,
o resultado era inquestionável.
Se olhar para o lado esquerdo,
que é por onde passamos, aquele ali,
e depois olhar para o direito, pelo qual não passamos...
- É a prova. - Funciona.
- Dá pra ter uma corrida de F1 ali. - Fácil.
Decidimos então ir com tudo
e dirigir um do lado do outro para que toda a estrada fosse nivelada.
Certo, Hammond, vamos lá.
Podemos fazer em pista dupla.
Acho que posso ir mais a fundo.
Só preciso... Estou aprimorando a técnica.
Merda!
Meu Deus!
Eu nunca vi algo assim.
Vi uma nuvem de fumaça, o negócio dando um salto e...
Pelo menos não tinha ninguém vendo. Tirando o pessoal do caminhão.
- Vou continuar discretamente. - Isso.
Certo.
Se eu for ao lado, não vão perceber que falta uma parte.
Isso! Bem pensado, Hammond.
Ninguém nunca fez aquilo, tenho certeza.
Acho que quebrou.
Depois do segundo incidente, decidimos abandonar
por um bom tempo a ideia de consertar a estrada.
No início, nosso experimento foi ótimo,
e depois deu tudo errado, muito errado mesmo,
e de uma forma muito rápida.
Tinha preparado sua fala? Eu tinha.
Não sabia qual honraria receberia.
Eu teria uma estátua num evento de tecnologia.
Não devo receber nada agora,
principalmente se a moto de neve bater numa aldeia remota.
Supondo que James nos alcançaria em algum momento,
decidimos continuar.
Porém, com o cair da noite, meu Aston começou a dar problema. De novo.
Está superaquecendo de novo.
Está dizendo para parar o carro agora.
Não consigo passar da terceira marcha. As rotações estão altas.
Certo, Hammond.
Não posso fazer absolutamente nada.
Não. Foi só um suspiro, tem razão.
Com as luzes do carro do meu colega sumindo na noite,
fiquei para trás, sozinho.
Está tarde e não consigo fazer mais do que 30km/h.
A caixa de marcha está falhando. Não passa marcha.
Estou de segunda.
Se eu passar de 1.500RPM,
o motor superaquece.
Além disso, tem vários alertas dizendo
pra checar a bateria, desligar, olhar falha no freio, parar em segurança.
E as luzes do painel apagaram. E voltaram!
"Verifique o airbag agora.
Falha na proteção do rolamento. Verifique o controle de estabilidade."
Qual é.
Vamos chegar ao acampamento. Só mais um pouco.
Na manhã seguinte, James e eu nos reencontramos.
Nossa!
Fiz tudo.
- Bom dia, May. - Bom dia.
Notou o que está faltando aqui?
Sim.
Estou atrás dos dois.
Estão a alguns quilômetros, vou achá-los.
Não posso prosseguir sem antes consertar o carro.
Então passei a noite aqui, porque eu posso,
porque meu Aston Martin é um hotel.
A parte do Aston Martin não está boa.
Eu fiz o lançamento deste carro.
Lembro quando foi lançado.
Foi quando os carros começaram a ficar mais inteligentes.
Mas não o suficiente.
Toda parte elétrica do carro
costumava ficar num fio separado,
o que é bom quando só se tem a buzina.
Mas, agora, tudo é eletrônico,
então eles colocaram tudo em um gigante e inteligente fio
e passa ao redor do carro, parando em vários pontos.
E o carro sente tudo. Os freios, a suspensão,
o que é ótimo, até não sentir mais nada.
Assim, se ele não sente mais a caixa de marcha, ele para de usá-la.
Em algum lugar, tem algo dando problema,
e isso faz com que todo o sistema entre em pane.
Pode ser em qualquer parte.
E o deserto piorou tudo.
Está quente. Tem pedra e areia.
Precisa esfriar.
Tem um radiador aqui na frente, um resfriador.
Isso refrigera o óleo da caixa de marcha, que fica atrás.
Uma pedra bateu no radiador e furou.
O óleo vazou e se espalhou na frente do radiador,
misturou com a areia, e criou
um bloqueio na frente.
Por isso a caixa está superaquecendo.
Dá para resolver isso, mas, quanto à parte eletrônica,
vou ter que procurar
até encontrar de fato o problema e consertá-lo.
Depois de limpar por uma hora, voltei à estrada,
mas o Aston não estava consertado de jeito nenhum.
Está indo, o que é bom. Mas só tenho uma marcha
e nem ideia do que se passa no motor,
porque os mostradores pararam. Temperatura, nada.
Por isso que não posso passar de marcha.
Não me dá informações porque não recebe informações.
Olá! É o caminhão-tanque.
Não sei se tenho combustível, mas vou abastecer.
O mostrador parou.
- Olhe! - Lá vem ele.
Está funcionando!
Sim, mais ou menos.
Vou desligar um pouco.
- Quantas marchas tem? - Uma.
- Qual? - Não sei.
Uma catástrofe. Beleza, combustível.
- Não sei se precisa. - Pois é. Eu não tenho...
- Sem mostrador. - Nada!
E faz isso também. Não sei o que é.
Nunca ouviu o Aston do Bond fazer esse barulho.
Parece ótimo.
Qual era a velocidade, Bond?
"Não sei. Sem velocímetro.
Só tenho uma marcha."
- Sabe de uma coisa? - O quê?
- Estamos aqui há três dias... - Sim.
- Devo ter bebido 60l de água. - Fácil.
Não mijei uma única vez. Porém, agora...
acho que isso me encorajou. Está vindo a vontade.
- Vou lá. - Também não mijei.
Não precisa! O sol faz tudo na gente evaporar. Mas...
- Na verdade... - Ali.
- Sério, não mijei... - Pois é.
Desde a chegada.
- Vou lá. - Vou tentar,
- já tem tempo. - Ainda estou sem vontade.
Depois de alguns minutos na posição,
finalmente tivemos sucesso.
Sabe aquelas tabelas que mostram a cor do xixi?
- Dizem se está saudável ou não. - Sim?
Esta cor não está na tabela.
É só um esguicho fino de areia quente saindo de um canudo de leite.
O meu está mais grosso.
Daria até para fazer um caramelo.
Talvez faça de novo semana que vem.
Meu banco está muito quente.
Ignição ligada. Painel desligado.
Funcionando. Dá para dar partida?
Não. Dá, sim.
- O que foi isso? - Que...
O que foi isso?
O quê? Por que...
Por que amarrou isso no caminhão-tanque?
Nós estávamos...
May.
- Você fez isto? - O quê?
Alguém amarrou isso no caminhão-tanque.
E se ele tivesse explodido?
Já sei o que é.
Condições meteorológicas adversas podem entrelaçar
pedaços de tiras voando por aí e amarrá-las em coisas.
É a minha casa.
Não consigo pôr no lugar.
- Está amassada. - Que azar. Vamos nessa.
Agora vamos ter que ver um Aston Martin DB9
no deserto, e não...
- Um táxi. - Isto é assédio no trabalho.
Não fui eu! Estava mijando... Não foi um mijo.
Estava tirando tubos de caramelo de mim.
Você tem um lindo carro, Hammond.
Cala a boca.
Hoje, nosso plano era chegar à capital, Nouakchott.
E como achamos que não demoraria,
sugeri uma diversão cultural.
Estava conversando ontem
com uma senhora perto da biblioteca,
e ela disse que, se continuássemos nesta estrada,
encontraríamos um enorme olho no deserto.
O quê?
Parece que se chama o Olho da África.
Dizem que é a coisa mais incrível na Terra.
É mesmo?
É um fenômeno geológico estranho.
Dizem que é a Cidade Perdida de Atlântida.
Na verdade... Ninguém sabia o que era
até os astronautas da Apollo virem do espaço.
Sério?
Sei que parece mentira, mas foi o que ela disse.
Ela também tentou te vender feijões mágicos?
Se formos mais rápidos,
podemos tentar encontrá-lo.
Não consigo. Só tenho uma marcha
O May e eu podemos ir na frente,
e, quando encontrarmos, te chamamos.
Se acharem uma barraca sobrando, ficarei feliz.
Até o Olho da África. Aí vou eu!
Que potência. Consuma todo o combustível!
O que mais tem no deserto, além de um olho gigantesco?
Um nariz enorme.
Sei que tem grandes peitos.
Após um bom progresso no asfalto suave,
James e eu nos aproximamos do misterioso olho.
Certo, James. Se a velha falou a verdade,
o olho gigante é por aqui.
Isso não é um olho.
Não dirá isso após subir aquele monte,
e vir um enorme olho de lá. Preste atenção.
Alguns quilômetros atrás,
minhas chances de encontrá-los estavam diminuindo.
Os mostradores voltaram há pouco, e as notícias não são boas.
Temperatura muito alta.
O que posso fazer é continuar no que acredito ser
a 2.000RPM na minha única marcha,
ou parar e colocar o teto.
Vou parar nesta linda praça,
porque estou cozinhando.
Eu desisto.
Eles que dirijam sem o teto. Não sou tão corajoso.
Por favor, não emperre.
Nossa! Não é possível.
Meu Deus, eu...
É a proteção quando o carro bate.
Que bom.
Muito bom.
Mas não pode acontecer de novo, né? Já era.
Vejamos.
Tentei dar partida e...
As coisas pioraram bem rápido.
Enquanto isso, no meio do deserto,
ainda não tínhamos encontrado o que estávamos procurando.
Nada de olho.
Camelos, olhos de camelos, mas nada de olho.
Nossa! Que barulho horrível.
Para que isso, Clarkson? Não existe nenhum olho gigante.
- Estamos só destruindo os carros. - É só...
Com um pouco mais de perseverança, chegamos naquele topo ali,
e vamos ver.
Droga!
Que inferno.
Estou atolado e a culpa é sua.
Todo esse papo de ver do espaço.
Pensa na Muralha da China.
"Dá para ver do espaço."
Dá para ver quando se chega perto.
Está lá. Só que você não quer me deixar ir lá ver.
Ou talvez seja só um conto da carochinha que a cigana contou
porque você deu uns trocados para ela.
Tá bom, eu... Vamos desistir.
Não gosto de desistir, mas vou.
Está desistindo de ver algo como um olho no meio da África.
- Sim, um olho enorme. Ela... - Mas qual o tamanho?
É... Pelo que ela disse, é algo enorme.
- Aliás, cadê o Hammond? - Boa pergunta.
Acho que ele não quis procurar o olho
por achar que...
Sei que não vai dar em nada, mas...
Sem sinal.
Não ajuda em nada.
Não tem muitos fluidos vazando,
mas, ainda assim, não explicaria
sequer dar partida.
É um problema elétrico.
Se o débil sistema de 2005 dele desistiu,
eu também desisto.
Só resta uma coisa: a bateria.
Não arriou, né?
Mas está atrás...
deste banco.
Meu Deus! É a salvação!
Espere aí, deixa eu ver isso.
O encaixe da bateria estava solto.
Literalmente se soltou sozinho. Estava assim.
Consegui ir, e com mais boas notícias,
porque a caixa de marcha tinha decidido voltar a ser uma caixa de marcha de novo.
Aston Martin! É isso aí!
Agora tenho marchas e tudo mais.
Enquanto isso, em nosso caminho de volta à estrada,
May e eu nos distraímos com algo que tínhamos achado.
Isto.
Minha nossa, olhe isso!
Veja.
Por Deus!
É um oásis?
Nenhum sinal de que sou inglês.
Espere.
Sente-se, tenho algo pra gente ouvir.
Não acho nada para celebrar...
o fim de Richard Hammond.
Gordon Lightfoot também morreu hoje, então...
- Morreu? - Sim.
Só para terem uma ideia de como a Mauritânia é vazia.
Rodei 160km aqui, na estrada principal,
de um lado do país ao outro,
e não vi nenhum carro. Nenhum mesmo.
É simplesmente... inconcebível.
A vastidão deste lugar e como é vazio.
Acho que é um Aston Martin desfigurado...
É, sim.
Meus colegas me alcançaram
na hora em que meu carro assombrado começou a dar problemas de novo.
Sem caixa de marcha.
Um alarme disparou!
Por que minhas janelas abriram?
Por que... Eu não queria...
Por que minhas janelas abriram?
Está me desobedecendo e me atormentando.
Decidiu abrir as janelas e tirar a caixa de marcha.
Junto com esse alarme enlouquecedor.
Achei que o alarme seria
porque o carro pensava que o teto não estava fechado direito.
Então parei para testar minha teoria.
Maldito!
Ainda está disparado.
Tem um teto bem conveniente. É só apertar um botão pra descer,
e depois tem que descer e pular nele.
Dizem que as pessoas enlouquecem no deserto depois de um tempo.
E no meio? Nesta parte do meio.
Que vândalo.
Desliga o alarme! Está tudo bem!
Disse que achava que estava de segunda?
Não diz qual marcha estou, mas acho que é a segunda.
Mas se for mais rápido, ele vai superaquecer depressa.
James, estamos com um dilema de novo, né?
Dirigimos até a costa a 60km/h
ou não.
Deixe-me refletir sobre isso.
Cheguei à mesma conclusão.
São uns filhos da mãe.
Ainda faltavam mais de 320km para a capital.
Então James e eu paramos num vilarejo
para um encontro com o caminhão-tanque.
E tivemos um bônus inesperado.
- Isto é uma pista. - Sim.
Estava pensando que talvez...
Enquanto esperamos pelo Hammond,
poderíamos fazer coisas de carro no nosso programa de carro.
No que está pensando?
Em uma corrida.
Boa ideia!
Seria interessante, se parar pra pensar.
Queria saber desde que partimos.
Seu carro é mais potente do que o meu. O seu...
Tenho mais potência, são 434hp. Mas é mais pesado.
- Você tem 434hp... - Isso.
...eu tenho 375hp. Quanto isto pesa?
Duas toneladas.
O meu tem 1,6 toneladas.
Interessante.
Experimento interessante para os espectadores.
Sim.
Então, com isso decidido, fomos até o final da pista,
montamos a parafernália de corrida,
e preparamos pra largada.
Muito bem, do que preciso? Modo esporte.
Controle de tração desligado.
Estou em modo manual. Mas, por causa das modificações que fiz,
não consigo mudar de programa.
Por causa da areia que colocaram no meu carro,
os botões não funcionam, mas tudo certo agora.
Espere um pouco. Olha quem chegou.
O Exterminador do Futuro 3: A Rebelião das Máquinas.
- Bem na hora. - Do quê?
Da corrida.
Não estou pronto para uma corrida.
Desligue.
Não, seria uma péssima ideia.
Não pode desligá-lo?
Não ligaria de novo nunca mais.
Estamos prestes a começar uma intensa corrida.
Viram o terceiro Exterminador?
Todos se perguntam há anos
quando Skynet se tornaria totalmente consciente.
E foi em um Aston Martin dirigido por você na Mauritânia.
Ninguém imaginava.
E se este idiota aprender a se comunicar com as outras máquinas?
- É um imbecil, né? - Completo imbecil!
- Hammond. - O quê?
O que é aquilo?
O que aquilo está fazendo aqui?
É uma das suas?
- Minha? Como assim? - O que mais seria?
Há quanto tempo está por aí?
Desde que se soltou.
Mas isso foi a mais de 240km.
- Nossa! - Você a soltou no deserto.
- Você não... - O que...
Nossa!
- Foi culpa sua. - O quê?
- A moto de neve era sua! - É mesmo.
- Não tem outras. - Não podia prever
que bateria no caminhão-tanque depois de 240km!
- Você a soltou por aí! - Não soltei, ela escapou!
- Falaram que era para nos comportarmos. - Foi mesmo.
Acho que devemos ir.
- Também acho. - Pois é.
- Bem rapidinho? - Sim.
Passe a marcha.
Passe a marcha agora.
Agora é a hora. Agora.
Não discuta comigo. É a hora de passar a marcha!
James e eu nos distanciamos bem rápido,
indo o mais longe possível do ponto da explosão.
Logo, ficamos imersos
na incrível beleza da paisagem.
A vista dos dois lados, principalmente daquele,
é espetacular.
Parecem dunas de neve,
a areia é muito clara.
É fantástico.
Minha temperatura caiu para 37oC.
Estou a 38oC.
Está realmente fresquinho.
Por fim, Jeremy e eu chegamos à capital,
onde logo percebemos que não éramos tão conhecidos
quanto em outras partes do mundo.
Richard!
Alguém acabou de me chamar de Richard.
Se o jovem quisesse ver o Richard de verdade,
ele teria que esperar muito tempo,
considerando a situação do Hammond e do Exterminador.
Volte! Funcione, maldito.
Não podemos... É a sua caixa de marcha.
Podemos considerá-la nossa?
Nós dois... compartilhamos a caixa.
A central de travamento pifou.
Trancou as portas.
Muitas horas depois,
Skynet levou meu carro de uma marcha até Nouakchott,
onde havia sinal de Wi-Fi
que me permitiria me conectar ao cérebro pifado do carro
para fazer um diagnóstico.
Muito bem, 320km em uma marcha.
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO - ASTON MARTIN
É um computador. São zeros e uns.
A linguagem que ele entende.
Vou ver por que ele está em pânico.
Está preocupado com muita coisa. Meu Deus!
Porta do passageiro...
Está preocupado com a porta. Preocupe-se com a caixa!
Módulo de GPS. Por isso que estava em Nottingham.
Não acho que sejam falhas mecânicas.
Não tem nada de errado. Só ficou incomodado.
Se eu apertar isto...
É o botão "não se preocupe".
Vou fazer isso.
Esqueça isso. Está resolvendo.
Por favor, me dê o controle do carro.
E me deixe dirigir.
Então... Com sorte... Nem posso ver.
Isso! É isso aí!
Mas não tenho do que reclamar.
Acho que tenho as marchas de novo.
NOUAKCHOTT POPULAÇÃO: 1,5 MILHÕES
Na manhã seguinte, ao sairmos para andar pela cidade,
era o momento da verdade.
Passou a marcha!
Tenho marchas! Acabou de passar.
John Connor, você está revidando.
Isso!
Queríamos ver um pouco da cidade, mas, logo de início,
fomos distraídos pela heroica excelência dos carros da Mauritânia.
A suspensão já era.
Acabou de bater.
O barulho era disso?
Uma das explicações para as batidas deste carro
é que não dá para ver do lado de fora.
Quando isto deixa de ser um carro?
Quando não for mais pra frente. Até lá, é um carro.
Um dia está dirigindo e, de repente, desaparece.
- Não foi nada bom. - Pois é.
Sem ar.
- Vai continuar. - Vejam isso.
Fantástico, não pode parar.
- O cara foi pendurado na porta. - Tem mais um.
Gosto da segurança para o pedestre.
Mas está funcionando!
Hammond, você se preocupou com o Aston.
Por isso que não posso achar ruim, né?
- Só comecei! - Você precisa...
Após curtirmos os cavalos de guerra mauritanos,
decidimos ir a um café para beber...
uma água quente e marrom.
Como será a inspeção de carros aqui?
Invisível. Um Mercedes, olhem!
- Em toda a lataria, mais de uma vez. - Não só uma.
Trabalho de uma vida.
John, como está o seu carro? Skynet ainda está vencendo?
Estou enfrentando e ele está revidando.
Ele já disse: "Você é Sarah Connor?"
Estou pensando em me tornar um Borg e lutar diretamente.
Aquilo, sim.
- Olhem só aquilo. - Ótimo.
- Olhem aquele ali. - Ótimo!
- Muito bom. - Ele está de boa, braço pra fora.
Não é chá, mas é muito bom.
E até você vai gostar.
Pode ter um pouco de chá nisso.
- Prefiro cerveja. - O quê?
Prefiro uma cerveja.
Nesse sentido, eu sei...
que existe uma rede paralela em todas as capitais do mundo,
até em países sem álcool, países muçulmanos como este,
que não tem nada de álcool, e onde sempre tem uma gim tônica
ou uma cerveja bem gelada.
- Rede paralela aqui. O que é? - No mundo todo.
É a Embaixada Britânica.
Sério?
- Que estranho. - Pertence ao Reino Unido.
- Podemos... - Sim.
Eles devem nos receber, talvez você não,
e poderemos tomar algo gelado.
- Onde fica? - Termine o seu chá.
Não quero.
Após a insistência do Hammond, achei o telefone da embaixada,
marquei um horário e fomos para lá imediatamente.
Esta é a parte favorita deste trabalho.
Chegar a uma cidade assim.
Existe toda uma energia aqui.
Minha nossa!
Hammond sofreu um acidente.
Ele amassou meu Aston!
Alguém bateu no excelente DB9 dele.
Devia ser mais cuidadoso, Hammond.
Não fui eu. Ele veio com tudo.
Temos um vencedor. Senhoras e senhores, temos um vencedor.
Não tenho ideia do que é ou era.
Eu realmente não tenho ideia do que era.
Nem desconfio. É só uma lata-velha.
É o fim do nosso jogo de descobrir os carros,
porque esse aí é imbatível.
Alguns quilômetros depois, sem batidas, chegamos à Embaixada Britânica.
É aqui, pessoal. O nosso clube.
Como tratá-lo? "Vossa Excelência?"
Sim, "Vossa Supremacia".
Que tal apenas "Senhorio"?
Gim!
Escutem.
É uma questão de educação. Quando oferecem uma bebida,
primeiro você recusa. Vão insistir mais uma vez.
Você diz que não, olha para o relógio e diz:
"Tudo bem, só uma."
Mas não aceitem de primeira...
"Aceitam uma gim tônica? Sim!" Não façam isso.
- Questão de educação. - Sim.
Só consigo pensar no gim.
LIVRO DE VISITAS
Não é bonito?
Só os britânicos fazem isso.
Tem gramado!
Cadê o bar? Tem um bar, mas não olhe para ele.
- Ei! - Bom dia.
Bom dia. Como vão? Sou o Colin Wells.
Prazer em conhecê-los.
- Estão elegantes. - Pois é.
Ele passou a noite toda enfrentando o Exterminador.
Mas consegui.
- Por favor, entrem. - Obrigado.
- Como vão as coisas? - Muito bem...
Para nós dois.
Ficamos confusos quando descobrimos que viríamos para cá,
porque, apesar de viajar muito,
nós todos... Ele não sabia que a Mauritânia existia.
- Achou que fosse invenção do C.S. Lewis. - É.
Como se sentiu ao ser alocado aqui?
Muito feliz.
- Eu queria vir para cá. - Queria?
Queria vir para cá...
Sabia onde ficava?
Sim. Muitos acharam que eu fosse para as Ilhas Maurício
- quando disse Mauritânia. - Exatamente!
"Ilhas Maurício! Mauritânia?"
Pois é. Eu devia oferecer uma bebida a vocês.
- Sinto muito. - Sim, por favor.
Gostariam de beber algo? Temos chás muito bons aqui,
se quiserem... Tudo bem para vocês?
- Tenho English Breakfast, Ceylon. - Não.
- Sim, chá. - Que bom.
Vou pedir para fazer.
- Só um minuto. - Obrigado. Muito hospitaleiro.
- Olha o que aconteceu. - É culpa sua!
- Por quê? - Não soube lidar.
Zona britânica. Finja que pertence ao Reino Unido.
A gente sabe se ele bebe?
Seria estranho um embaixador não beber,
- mas se perguntar... - Viu ele?
Não é um homem que bebeu água tônica a vida toda.
- Se tivéssemos dito... - Podemos beber algo?
"Seria ótimo, mas pode ser bebida de verdade?"
Eu concordo. Meus bons modos nos atrapalharam.
Sim.
Posso perguntar, enquanto estamos a sós,
já que dirige um Jag... Qual pintura vai levar?
Porque tem umas bem bonitas.
- Aonde vai? - Pessoal!
Peguei de mau jeito.
São os Ferrero Rocher dele.
- Seu idiota. - Tá bom...
Isso não é muito...
Eles são treinados para serem sutis.
São elegantes e refinados, e você derrubou
- o Ferrero Rocher deles. - Rápido, antes que ele volte!
Ponha no lugar de novo.
- Eu não devia estar rindo. - Pisou naquele.
Não pisei!
- Ficou bom. - Alguém pisou.
Pronto. Rápido, sentem-se.
- Desculpem a demora. - Nossa!
É um... jogo de chá muito bom.
É nosso jogo oficial.
Bem o que queria, uma xícara de chá.
- Refrescante, não? - Sim.
Muito obrigado.
Depois de alguns bules...
pedimos licença e retomamos nosso passeio pela cidade.
Vamos trocar de marcha de novo. De novo.
Mais uma vez. Vamos lá.
Mais uma marcha.
Logo, nos deparamos com algo intrigante.
O que está havendo?
É uma estrada bem larga.
Já sei o que é.
O quê?
Construíram um aeroporto bem perto da cidade.
A cidade expandiu e acabou engolindo o aeroporto,
e deixaram a pista bem no meio da capital.
- É mesmo, tem mais cidade ali. - Sim.
- Não está no limite da cidade, mas dentro. - Pois é.
Não é uma oportunidade excelente
para fazermos algo que não deu? A corrida?
- Sim! - Pistas são ótimas para corridas.
- E ele... - Está consertado.
Pode participar.
Ainda não pude ver tudo que ele tem para mostrar,
mas adoraria tentar.
Já que a pista estava vazia como qualquer pista abandonada,
decidimos que estávamos prontos.
Certo. Modo esporte, tração desligada,
alavancas, óculos de sol, janelas abertas. Estou pronto.
Está no modo esporte.
Sabe o meu botão esporte? Não posso usar.
Posso, sim. Obrigado... mestre.
V-6, V-8, V-12.
Qual seria o mais rápido?
Bom começo para o Jag.
Meu carro é rápido!
Primeira, segunda... Incrível! Está funcionando!
Espere aí.
Tem trânsito.
A pista tem trânsito. Puta merda! Vou ter que...
Seu louco!
Nossa! O que...
Merda.
Meu Deus!
Isso... Eu ia bater naquilo!
Minha nossa!
Foi a corrida mais estranha que já fiz.
Não é uma pista vazia, né?
Não acho que seja uma pista. Deve ser uma estrada.
Não vamos repetir isso.
Obrigado por me dar os freios quando precisei.
Sou muito grato, agradeço por isso. Obrigado mesmo.
Na manhã seguinte, acordamos bem cedo,
porque era hora de partir de Nouakchott.
Caminhões cheios de areia. Para quem vão vender?
É muita areia da boa à venda.
Tem umas pilhas enormes.
Caso não tenha gostado de areia antes, tem mais aqui.
É um mercado bem competitivo.
Por que vendem areia?
É só andar uns 10m.
Saímos da capital e fomos para o sul em direção ao Senegal.
Depois de algumas horas, começamos a perceber
mudanças na paisagem.
Não chamaria de exuberante,
mas é bem menos árido do que o que vimos até agora.
Acho que estamos próximos da fronteira do Saara.
O que é aquilo à direita... Vacas?
Muitas vacas. É um rebanho. São de alguma fazenda.
Olhem isso.
E isso me diz que passamos pelo Saara.
Olá, vacas. Olhem só!
Grama! Estou dirigindo na grama pela primeira vez
desde muito tempo.
Estamos procurando a fronteira do Senegal.
Deve ter uma alfândega. E será só passar.
Dirigimos cada vez mais ao longo de inúmeros caminhos,
mas, uma hora depois,
ainda não tínhamos visto nada que parecesse uma fronteira oficial.
Cadê a maldita fronteira?
Eu esperava uma cerca e uma alfândega.
Pois é, pedir passaporte e tal. Com certeza.
Finalmente, nossa busca deu resultado.
Só pode ser a cidade na fronteira. Tem que ser.
Essa não!
Estou com um péssimo pressentimento.
Houston...
temos um problema.
Suspeito que aquilo seja a fronteira.
Jeremy, tem um rio enorme no caminho.
A fronteira é mais como um rio do que achei que seria.
- Pensei em uma cerca. - Eu também.
Tudo bem.
- Tem uma ponte. - Vou checar no telefone.
Como assim? "Pontes perto de mim"?
Tem uma estrada.
Os melhores exploradores.
E uma cidade antiga aqui.
- Sem ponte. - Sem ponte.
Nossa! Como vamos...
Ninguém entra lá de carro?
Não.
Certo, já verifiquei mais de 150km
rio acima e não tem ponte.
É exatamente por isso que usam rios como fronteiras.
Dá para levar os carros... Não.
- No quê? - Naquilo...
Em dois barcos desses, talvez.
Mas esses barcos... Esperem aí.
E se construirmos um barco?
- De poeira e areia. - Não precisa ser grande.
Quero dizer... E se...
O que temos aqui? Dois, quatro... Quase seis toneladas de carro.
Não precisa ser um barco, uma plataforma dá.
O que tem muito aqui?
Em qualquer lugar?
O que vimos desde que chegamos?
- Poeira. - Areia.
- Cabras. - Camelos.
É isso.
- E uma outra coisa. - Areia e camelos.
Em grande quantidade.
- Garrafas plásticas. - Sim.
- Garrafas amassadas. - Sim, mas... muitas...
Acabamos de passar sobre essa. E se achássemos...
Juntamos o máximo possível.
Uma, duas, três, quatro...
Estão ali. Estão em todo lugar.
Faz sentido.
E construímos... Se conseguirmos... O que fazem... Redes!
- Está pensando numa rede de pesca? - Sim.
- Enchê-la de garrafas? - Isso.
- Sim, isso flutuaria. - Sim.
- E colocamos o carro nela. - Sim.
Não acho que flutuaria.
- Se tiver muitas garrafas. - Exato.
- Flutuação, é física. - Não uma amante cruel e imprevisível.
- Como a gravidade. - Não é?
- Flutuação. - É, sim.
- Arquimedes. Já sabem... - É matemática.
Ninguém afundaria se não fosse cruel e imprevisível.
- Desde a antiguidade. - Sim.
E as leis ainda se aplicam.
E estaremos limpando.
- Concordo com isso. - Verdade.
Ficará um lugar melhor.
Assim, podemos entrar com a música?
Entre com a música.
Isso ajudaria demais.
Perfeito.
Preciso me deitar.
Não, tudo bem? Não estou interessado.
Agora, sim!
Após gastar muito nos direitos autorais de Esquadrão Classe A,
nossa jangada ficou pronta.
E, para ver se iria funcionar, decidimos
colocar a van de suporte primeiro.
- Juntou uma multidão. - Sim.
Estão esperando que afunde, e vai.
- Não vai. Vão se decepcionar. - Vamos afundar.
- Clarkson. - O quê?
- Direto pra trás. Tudo certo aí? - Sim, pode vir.
Ei!
- Certo. - A ideia é minha, certo?
- Sim. - Então serei o capitão.
- Funções. - Sim.
Três funções. Eu ficarei na van.
Vou levá-la até o outro lado. James, na frente.
Quando chegarmos,
- você nos leva à margem. - Certo.
Jeremy, você opera o motor.
Mas quero deixar bem claro
- que acho que não vai dar certo. - Vai, sim.
Sério, de verdade.
Não quero nenhuma gracinha,
porque tem uma doença aí, um parasita.
Esquistossomose.
Vamos pôr na tela para vocês poderem pesquisar
e ver que não estou inventando.
No Rio Senegal, que é este. É um parasita.
Se entrar na água, ele se prende à sua pele,
entra em você, vai para a corrente sanguínea,
por onde é levado até o seu fígado e intestino,
onde põe ovos.
Não entrem na água. Aconteça o que for, vamos...
Vamos chegar lá.
É logo ali. Dá para ver.
Ligando o motor.
A embarcação de merda vai zarpar!
Ansiosos para ver o barco afundar,
os locais ficaram felizes de nos ajudar.
- Isso! - Estamos indo.
Poderia dar a volta quando chegarmos lá.
Certo, capitão.
É estranho chamar Richard Hammond de capitão.
Farei o que ele mandar porque, quando der errado, não terei culpa.
É bem lento, mas está indo.
Devagar e sempre, é isso.
- Relaxem. - Quando virar, será mais rápido.
Devia ter trazido uma cadeira.
A frente está virando.
- A frente... - Merda!
- Quer que eu... - Vê se dá partida.
Testando o motor. Pessoal!
- Perdemos... - O quê?
Nada. Sem pânico.
Perdemos o quê?
Perdemos... As garrafas soltaram.
- O quê? - O quê?
A flutuação... Estamos... Não estamos afundando.
- Estamos, sim. - Fiquem todos deste lado,
- o máximo possível. - Nossa!
Quem amarrou?
Jeremy! Está afundando mesmo.
- O motor ligou. - Excelente. Para a margem.
Vou tentar nos levar de volta.
Acho que tem razão. Será uma lição pra gente.
- Como está do outro lado? - Afundando.
Acho que ficaremos bem.
- Morreu de novo! - Nossa...
- Está afundando... - Bem mais rápido.
Essa não.
É melhor abandonar o barco.
Preciso... Pode me passar uma garrafa?
- James. - Me dê uma garrafa.
Não funcionou.
- Não acredito nisso. - Sou o capitão. Dane-se isso!
- Hammond, você é o capitão! - Sinto muito.
Obrigado. Não estou... Ainda estou aqui.
Vai virar, você precisa sair.
Parasitas!
Estão entrando em mim.
Sou o John Hurt.
Afundou... Nossa!
- Afundou? - Sim.
- Já era. - Não diga.
Estou bem.
- Dá para andar daí. - Dá para vir andando.
Dizem isso...
Continue andando ou vai afundar na lama e morrer.
- Tem muitas fezes? - É tudo fezes.
E eu ingeri...
- Muito? - ...muito.
- Tá. - Está por sua conta.
Vai ter que tomar antibiótico.
Muita agulhada.
Posso fazer uma observação?
Perdemos nossa van.
Sim, isso é ruim,
mas já juntamos materiais suficientes para a jangada dos nossos carros.
Então ainda temos chance.
- O que ele está dizendo? - Houve falhas
nesse sentido, sim.
- Sim. - Sabemos que conseguimos ser melhores.
Assim que sair e se secar,
só temos uma coisa a fazer.
Não. É entrar com a música.
- O quê? - Digo...
- Ainda não acabou. - Ainda temos que atravessar.
Sei que se sente mal.
- Pois é. - Eu também.
- Tem 63 anos e besouros em você. - Sim, nos meus órgãos.
E vai ter diarreia crônica por uma semana.
- Mas, do outro lado, tem um bar. - Sim.
- Aqui não tem. - Sim.
- Atravessamos e estamos no bar. - Sim.
- Vamos entrar com a música. - Sim.
A música.
CAIXA DE MERDA
No dia seguinte, estávamos prontos pra segunda tentativa.
Admito que enfrentamos algumas dificuldades.
A parte da frente do carro tem que estar fora da água.
Mas as rodas têm que estar na água
porque colocamos pedais nelas, como propulsores,
o que vai nos levar adiante ou para trás.
Direção?
Tem um leme ali,
que está preso em uma alavanca
no retrovisor ali.
E isso não vai dar certo.
James e Richard acham que vão, mas não vai.
Incrível.
James, acha que vai dar certo?
O Jeremy está perguntando.
- James May. - O quê?
Acha que vai dar certo?
O quê?
Ele é tão velho.
Acha que vai dar certo?
Sim.
Certo, vou tentar. Entrando engrenado.
Ansiosos para ver a calamidade de ontem de novo,
os locais queriam nos ajudar ainda mais.
Leme acionado.
Não mexa no volante, idiota. Ele não faz nada.
Olá!
Richard Hammond, estou vendo você e o DB9 em um...
Não faça isso, seu egoísta!
Nosso desembarque no lado senegalês
era uma pequena praia a 400m de distância.
Certo. Vou fazer uma curva perfeita
em direção à praia, subir a margem, mostrar meu passaporte, Senegal, cerveja.
Porém, logo descobrimos que, pelo menos desta vez, Jeremy tinha razão.
A direção não estava funcionando.
Não consigo virar à esquerda. Só à direita.
Viro à esquerda mesmo com o leme à direita.
Não vai... O meu não vira à direita.
Só à esquerda.
Adoraria dizer, espectadores,
que estou chegando, mas não.
Estou voltando de onde comecei.
Vamos, maldito!
Socorro! Estou preso nos juncos!
Mayday. Droga!
Ré total.
Não, seu...
Construímos pedalinhos, né?
Sim, mas de marcas de renome.
Por mais uma hora, demos voltas, indo a todos os lugares,
menos à praia que queríamos.
Estou indo de lado e na direção errada. É isso que está acontecendo.
Fiz dois enormes retornos.
Os locais acham que somos loucos.
Estou voltando pra Mauritânia.
Não quero voltar pra Mauritânia.
Alguém pode me dizer o que tem aqui porque é pra onde estou indo.
O mar.
Estou totalmente preso num canto com paredes ao meu redor.
Vire, maldito!
Adoro como ela está lavando, como se fosse um dia normal.
Que inferno! Essa não.
Meu Deus!
Pare de bater em mim!
Nos juncos de novo!
Alguém foi na direção certa em algum momento?
Não.
Após me soltar dos juncos de novo,
fiz uma importante descoberta quanto à direção.
Se você for muito lento, em ponto morto,
dá pra virar à direita. Se acelerar, vai pra esquerda.
Com todos usando a descoberta,
conseguimos ir na direção certa.
É isso aí!
Vou conseguir. Estou indo para a margem.
Vai, vai.
Já sinto o cheiro de cerveja.
Por ser inteligente, eu sabia que precisaria de potência para chegar.
Então ergui meu teto para proteger minha cabeça dos parasitas.
Muito bem.
Estou quase lá.
Por favor, só uma vez, vire à esquerda.
Bati na margem.
Nossas rodas estão no Senegal, isso conta?
Estamos definitivamente no Senegal. Nós chegamos.
Claro, temos coisas pra fazer,
deixar os carros normais de novo,
mas tem algo mais importante primeiro.
Vocês são diferentes de mim.
Olho para isso e penso:
"Que invenção."
Olhando para isso, apreciando...
É quase tão bom quanto beber.
Reparem na condensação no copo. Olhem essas bolhas.
Olhem... Apreciem a antecipação.
Para mim, é tão bom quanto.
Visualmente, é uma boa experiência. Falando, é chato.
- Chato? - Só...
Vejo beleza e ouço bobagem.
Claro, decidimos tomar mais uma.
Com o Hammond pedindo a próxima rodada,
fui até o carro dele para uma pegadinha estilo Exterminador.
Se ligar o Bluetooth do meu celular a este alto-falante
e esconder no carro do Hammond,
posso mandar mensagens pra ele,
e ele vai achar que é o carro falando.
Na manhã seguinte, nos reunimos para continuar a jornada.
Certo.
Saia.
O que foi isso?
Meu carro me mandou sair.
- Não. - Ele me mandou sair.
Eu diria para sair se eu fosse o carro, mas...
Saia.
- Ouviram isso? - Ouvi.
Estranho, né?
- Estava no computador dele? - Sim.
- Esse é o problema. - Ficamos muito íntimos.
Adiante.
Eu sabia.
Imaturo.
Olá.
Senegal. Tremendas boas-vindas.
Estávamos agora a algumas centenas de quilômetros até a chegada em Dacar.
E com nossa épica viagem chegando ao fim,
pareceu um bom momento para refletir sobre as máquinas
que nos trouxeram até aqui.
Perguntamos, no início,
se seria possível construir
um carro de corrida de rali
mais barato do que um Lamborghini Huracán Sterrato.
E a resposta é sim.
Simples assim.
Estou impressionado com este carro. Muito impressionado.
Ele conseguiu subir escarpas acidentadas,
atravessou rios, cruzou dunas.
E, diferente do Aston, que está possuído pelo demônio,
e o Maserati que, por baixo, está caindo aos pedaços,
ele não deu um problema.
Gosto muito dos carros que já usamos nas nossas aventuras,
mas este é o que mais gostei.
Vou sentir muita saudade dele quando chegar em Dacar.
Sério, vou mesmo.
Se eu tivesse dito no início que ia pegar um carro exótico
de uma pequena fábrica italiana e modificá-lo
para dirigir no deserto,
você provavelmente diria que não.
Mas aqui estamos. Chegamos!
A caminho de Dacar,
a chegada mais dramática e cruel das corridas mundiais.
E não vamos esquecer que o meu carro é o mais bonito,
e só ele ficou melhor após ser modificado.
Eu consegui melhorar o original.
Vencedor!
Devem imaginar que seria difícil para mim pensar em algo convincente
para provar que melhorei meu Aston Martin DB9 Volante
ao transformá-lo em um carro de corrida. Mas esperem um pouco.
Se não tivesse feito isso, se não tivesse modificado,
ele teria continuado vivendo em Peterborough,
indo de sua casa suburbana
para a região comercial da cidade.
Com eventuais idas ao clube de golfe.
Teria continuado bonito, mas teria se tornado isso,
algo ligeiramente ultrapassado,
um exemplo que esvanece daquilo que já foi um grande carro.
Mas, ao fazer o que fiz,
consegui trazê-lo aqui e fazer algo incrível.
E essas experiências estão impressas
nos arranhões, riscos, amassados e trincados.
São suas marcas de idade, marcas de alegrias vividas.
E eu adoro este carro.
Eu o tornei especial. Não era, agora é.
Chegamos à costa na supreendentemente linda cidade de Saint-Louis,
viramos ao sul, dirigindo em paralelo com o Oceano Atlântico.
O que me deu uma ideia.
Por que não entramos em Dacar pela praia, como costumavam fazer?
No rali. Terminava na praia.
Isso!
Naturalmente, meus colegas não fizeram nenhuma objeção.
Entramos na areia para completar os últimos 110km,
assim como faziam os corredores do passado.
Potência acionada.
Vejam isso!
Paris-Dacar. Esta é a chegada.
É por momentos como este
que as pessoas aguentavam todas as dificuldades do Paris-Dacar.
Faziam isso por isto.
Vou emparelhar com Richard "O Hamster" Hammond.
Vejam isso! Estamos num pôster!
Obrigado.
Nunca me diverti tanto!
Que dia maravilhoso.
Olá.
Mensagem do Sr. Wilman.
"Antes de entrarem em Dacar, é melhor checarem as notícias."
Sério?
BBC News.
Mudança climática, mudança climática,
mudança climática.
Enchentes, mudança climática,
Tente pelo Twitter.
Nossa...
Estou chegando. Por que parou?
Por que parou?
Wilman disse para checar as notícias.
Isso é em Dacar.
O quê?
Dacar.
Está tendo grandes manifestações.
Começou.
Nossa! Do que se trata?
Vai saber. É algo político... Sei lá.
- Tem muita coisa... - Tem muita mesmo...
- Estão queimando ônibus. Será... - Nossa!
- Viu isso? - Não.
Dacar.
Começou mesmo. É luta armada.
- E incêndios. Tem um ônibus em chamas. - Sim.
Certo.
A equipe não pode ir lá assim.
Eu sei. Ninguém deveria... Não quero ninguém lá.
- Não devemos... - Tinha manifestações planejadas,
mas a uns quatro dias...
É contra a oposição, mas começou mais cedo.
- Isso é agora. - Ou é outra coisa.
Ou está quase lá, ou seja, vai piorar.
Esperem aí. Nosso voo de volta é de Dacar.
É mesmo.
- Não dá. - Não vai rolar.
- O aeroporto de Saint-Louis fechou. - O quê?
- O aeroporto de Saint-Louis fechou. - Fechou?
Fechado para reforma. Verifiquem.
Vamos ter que voltar para Nouakchott.
- Sério? É a única opção? - Não vou para Dacar.
Qual é, vai ser divertido.
É um rali rapidinho. Está logo ali.
Isso significa uma coisa.
Vou usar o encerramento tradicional.
- Sim. - E, com essa terrível decepção,
é hora de terminar.
Até mais. Obrigado por assistir.
Que inferno!
Legendas: Thiago Hermont
Supervisão Criativa Verônica Cunha