THE GRAND TOUR PRESENTA
ARENA HASTA LAS MANOS
Hola, y bienvenidos a The Grand Tour,
y al Lamborghini Huracán Sterrato.
A diferencia del Huracán normal, que fue diseñado
para andar de noche paseando por una ciudad a 15 km/h,
éste fue diseñado para correr por el desierto a 260 km/h.
Tiene barras de techo, los pasos de rueda voluminosos,
la base robusta, una suspensión larga.
Es el héroe solitario de Lamborghini.
Y no solo Lamborghini incursiona en el desierto.
Éste es el Porsche 911 Dakar.
Tiene tracción 4x4, placas de protección
y 50 milímetros más de distancia del suelo que un 911 normal.
Hasta Morgan lo hará.
Sí, éste es el CX-T y también se eleva sobre zancos.
Tiene amortiguadores tipo rali ajustables y una jaula de seguridad externa.
Qué bonito.
Claro que estos autos son espectaculares,
pero además, no son nada baratos.
El Porsche cuesta £173 000.
El Morgan £204 000,
y este £250 000.
Y eso nos hizo pensar:
¿podríamos construir un auto de rally por menos?
Mucho menos.
Veamos lo que compramos.
Yo elegí éste, un Maserati GranCabrio,
por el que pagué casi £26 000.
Richard Hammond compró éste,
un Aston Martin DB9 V-12 Volante,
que le costó £22 000.
Y Jeremy Clarkson, éste,
el Jaguar F-Type V6 S, por £25 000.
Y, por supuesto, recibimos un mensaje del Sr. Wilman.
Léelo.
Dice: "Ahora convertirán sus adquisiciones en autos de carrera en el desierto.
"Y cuando terminen,
se presentarán en la estación de trenes del pueblo de Choum,
que está en Mauritania".
-¿Dónde queda Mauritania? -¿Quizá quiso decir Mauricio?
No está en ningún lado. No es de verdad.
- Mauritania. -¿De qué hablas?
Vamos.
El león, la bruja y el espejo,
Alicia en el armario, todo eso.
Entras al fondo del armario,
saludas al león cuando pasas,
y tienes que tener cuidado con los que corren vestidos de naipes.
Tienes a C. S. Lewis dándote vueltas.
- Sí. - Y Lewis Carroll.
No eran libros de viajes.
Crees que ese lugar no existe.
¡No hay un lugar llamado Mauritania!
Sin embargo, resulta que sí hay un lugar llamado Mauritania.
OCÉANO ATLÁNTICO - ÁFRICA - OCÉANO INDICO
Es una excolonia francesa en África Occidental.
Y así se ve.
Dos tercios de este vasto país, que es el cuádruple del Reino Unido,
han quedado enterrados por el desierto del Sahara.
Por lo que en su mayoría es kilómetros y kilómetros
de nada ni nadie.
Pero aquí, en medio de este enorme mar
de nada recalentada,
hay unas vías del tren,
y sí pasan por el pequeño pueblo
al que nos dijo que fuéramos.
Choum.
CHOUM - POBLACIÓN 2735
TEMPERATURA 46 oC
Me dijeron que el dinero rinde mucho en Mauritania.
Creí que sería más colorido y que habría animales parlantes.
Pues es muy tranquilo.
-¿Verdad? - Sí.
Mucho calor para hacer ruido.
Mucho calor. Hay 46 grados.
Pero es un calor seco.
No digas... Lo odio.
- Lo odio. -¡Es calor y punto!
- Hay un restaurante. -¿Dónde?
No podemos pedir cerveza.
-¿Qué? - Es un país seco.
-¿Qué? - Mauritania es seco.
-¿En serio? - Es musulmán.
¿Qué clase de tierra de fantasía no sirve gin?
Tengo un desinfectante que tiene algo de alcohol,
- por si sirve. - No lo tires.
Quiero decir que es muy agradable volver a hacer The Grand Tour,
- como debe ser. - Sí.
-¿Saben? - Sí.
En un lugar polvoriento y, en este caso, imaginario.
¿Viene a reparar la camioneta?
Sé qué es esto.
Es una camioneta vieja y destartalada.
El Sr. Wilman, antes irnos,
dijo: "Les di un vehículo de respaldo por si sus autos fallan".
¿Por qué envió una camioneta?
Dice que todo lo que necesitamos para este viaje
está en la caja de la camioneta. Está abierta.
¿Seguro? ¿No le estás robando a alguien?
No. Eso dijo. Pero sí me pregunto
¿cómo creen que nuestros autos...?
Dijo que los enviaría.
La camioneta la habían comprado aquí,
y nosotros llegamos por aire,
así que Hammond creyó que solo había una respuesta.
¿Crees que pasará un tren por aquí con nuestros autos?
Es un lugar donde uno podría ver un tren, ¿no?
- En eso tienes razón. - Sí.
Y la única forma de entrar y salir es en tren.
¿Si no cómo llegarán?
Como no había carteles automáticos
con los horarios del tren,
nos conformamos con esperar.
¿Vieron cuántas botellas plásticas vacías
hay aquí?
Muchas.
Miren, una, dos, tres, cuatro, cinco, seis,
- siete, ocho, solo ahí. Nueve, diez. - Sí.
Buscaría a los fabricantes y los mataría.
Es duro, pero sí es un desastre, pasarán mucho tiempo aquí.
Para siempre.
A menudo uno no espera un tren
- al lado de la vía, ¿no? - No.
- No se puede hacer en Paddington. - No.
¿Qué tal si no viene?
¿Y si no trae nuestros autos?
-¡Ahí! -¿Dónde?
Ahí. Es ése, tiene que ser.
Sí, tienes razón.
¡Por Dios, es enorme!
Es la cosa más grande que he visto.
Lo más grande que he visto.
-¿Ven autos? - No.
- Veo hierro. - Con mi altura veo el hierro,
hierro, hierro.
-¿Qué es eso? - Gente.
Amigos, es el furgón de cola.
- Es el final. - Pero vean qué hay delante...
-¿Delante del furgón de cola? - Sí, miren.
Es una plataforma, es otro tipo de vagón.
- Mi plataforma. - Lleva tres cosas.
- Eso es. -¡Sí!
Son los autos.
El tren paró,
y como suponíamos que pronto arrancaría,
tuvimos que trabajar rápido para sacar nuestros autos.
¿Qué hacemos? No tengo idea.
Lo que suele ocurrir con los autos en una plataforma,
en una vía Hornby, es que colocas una rampa
- y los bajas por ahí. - Sí.
- Pero el furgón de cola está atrás. - Sí.
No se irá sin él.
No. Eso vuelve, supongo que habrá un giro.
-¿Cómo? No podemos empujar. - Habrá un guardagujas.
Es como un tren de juguete tamaño real.
Hay un guardagujas en la otra línea, así funciona.
Tras encontrar un guardagujas,
James habló con el conductor en su mejor francés.
Suena un poco...
Podría ser James con un vagón guardagujas, extasiado.
Si lo conduce, sí, le palpitará el motor.
Aunque solo esté montado, estará excitado.
Un vagón de guardagujas.
-¡Ahí va! -¡Estoy en el guardagujas!
Pasó un hombre con tres piernas.
¡Sí!
¿Es, de repente, el mejor día de la vida de James May?
- Tiene una red completa de vías. Sí. - Un juego de trenes tamaño real.
Si tuvieron unos trenes Hornby,
sabrán cómo funciona. ¡Vamos!
Aquí viene.
Al acercarse un trabajador, me tocaba a mí hablar francés.
Que usted...
desacople.
Y aquí viene James.
Venía a ver qué parte tienen aquí.
Nunca vi a alguien tan feliz.
- No, se subirá. - Muchachos, subamos.
-¡Se escapa! -¡Qué horror!
- Uno. ¿Y luego? Eso es. - Uno.
Conduciendo su gran vagón guardagujas azul,
James empujó los autos y el vagón de cola a una vía muerta,
desacopló el vagón de los autos...
Ahora, adelante. Suelto el freno.
Y luego volvió a acoplar el vagón de cola al tren,
que, luego de aceptar más pasajeros, volvió a partir.
Con el sol cayendo, teníamos que bajar los autos del vagón.
Lo que significaba encender el montacargas viejo y averiado de la estación
y hacer uso de mis habilidades de granjero.
Un poco más, alto.
¿Es la primera vez que hacemos algo,
- o intentamos hacerlo, bien? -¡Aún no lo hicimos!
Un poquito más. Eso es.
Luego me puse a sacar los otros dos.
Creo que tu auto es más pesado, James.
- Abajo. - Listo.
Díganme cuándo.
- Creo que está bien. - Suficiente.
Oigan, lo logramos.
Pusimos los tres autos en Mauritania.
La mañana siguiente, tras un descanso breve, caluroso y sin alcohol,
nos reunimos para examinar nuestras modificaciones.
Empezando con mi Jaguar F-Type.
Estoy algo decepcionado, sinceramente.
No resultó como imaginaba.
¿Qué imaginaste?
Sabes cómo en los 70 y 80, los chicos...
- Cuando digo "chicos", somos nosotros. - Sí.
Comprabas pasos de rueda voluminosos para tu Escort
y luego no podías comprar ruedas para llenarlos.
Sí, el resultado es ridículo.
Y cuando lo miras desde atrás...
Tiene como 5 metros de sobra atrás.
Si no me hubiera molestado con...
¿Por qué le pusiste pasos de rueda,
si no tienes ruedas para llenarlos?
A pesar de todo, es un "Jaaaag".
Está bueno.
- Dice "Jaaaag". - Cambié la placa.
- No, cambiaste la "plaaaaca". - Bien.
Y tengo la rejilla en el capó
- porque levanté los filtros de aire. - Sí.
Luego tengo los faros Stratos.
Estás ocupado explicando cómo es tu bebé feo.
Es todo estético.
Sí, y en cuanto a estética, Hammond,
estás al borde de un precipicio.
- De verdad. - Esperen.
No, no esperaré, porque trajiste un taxi viejo.
-¿Quieres saber qué es? Sí. - Es un Aston Martin DB9, en ruinas.
Deberías decirle "El Ruinas".
El mío está algo destartalado, el tuyo, totalmente arruinado.
Todo ruido. El titular:
es un Aston Martin en el que puedes vivir.
Eso es una carpa, se despliega, es una casa.
Vivo en la calle Aston Martin 1. Sí.
-¿Es una carpa? - Una carpa.
Es hermoso, parece un tiburón, se ve sigiloso.
- Perdón, no fue... - Parece un Aston...
Tiene mucho potencial, y ese potencial es vivir en él.
¿Por qué le pusiste pechos de fibra de carbono?
Porque elevé las entradas de aire frontales.
- Igual que mis rejillas. - Sí.
Es para eso. Elevé la suspensión.
- Tienes la iluminación. - Suficiente.
Vamos a ver mi auto.
No quiero hablar de tu auto.
- Sí, quieres. Por aquí. - No.
Bien hecho, James, sin duda es un auto hermoso.
Se ve mejor.
- Hasta le pusiste unas bonitas franjas. - Sí.
Nunca me gustó este auto.
Pero ahora sí.
Es mejor, sí.
¿Cómo elevaste tus filtros de aire?
En realidad, el capó es diferente.
Es como una copia del capó del MC,
el superauto enorme con motor central,
y tiene ventilaciones adicionales, con ranura.
Es como Navidad, pero tu regalo es mejor que el mío.
- No me siento bien. - Así es exactamente.
Me enoja muchísimo que tu auto se vea mejor que el mío.
Claro que sí.
Se ve casi tan bien como el mío.
¿Y la jaula de seguridad?
Por si se da vuelta.
Esperen.
Aquí está.
-¿Mensaje? - Un mensaje del Sr. Wilman.
"Ya han conducido por desiertos,
pero éste es el grande,
es el Sahara, el más grande del mundo.
Y ahora conducirán por él
por 1600 kilómetros a la playa en Senegal
donde terminaba el París-Dakar".
Esperen, ¿haremos el París-Dakar?
Éste es el sueño de la infancia.
No, espera, es mejor.
No haremos la parte aburrida desde París,
- solo la del desierto. - Las partes emocionantes.
- Es épico. - Lo mejor del París-Dakar. ¿Qué?
Caballeros.
Quizá tenga algo que ver con por qué el París-Dakar ya no se hace
en esta parte del mundo, porque hay más.
"Están en una zona roja del Ministerio de Exteriores.
El gobierno dice que no se descarta el terrorismo
y tras la frontera en el Sahara Occidental,
hay una pequeña guerra entre los separatistas y los marroquíes.
Advertimos al Ministerio de Defensa marroquí
de nuestra presencia por si creen que nuestros vehículos
son enemigos y los atacan,
así que compórtense".
Con esa advertencia muy presente, encendimos nuestros motores.
Solo sabiendo que para llegar a Dakar
debíamos seguir yendo al suroeste,
nos zambullimos en el Sahara.
Con 450 caballos de fuerza, haciendo el Dakar en un Aston.
A pesar del entusiasmo de Hammond,
sin duda nuestros autos enfrentaban una tarea complicada.
Porque no habían sido pensados para hacer este tipo de cosa.
Trajimos supermodelos modificados a un torneo de kick-boxing.
Lo que tiene mi auto es que nació
cuando Maserati era parte de Ferrari,
pero a mitad de su desarrollo,
Fiat, dueño de todo,
decidió que Maserati debía ser Alfa Romeo.
Así que Maserati comenzó otra vez y usó un Quattroporte cortado para éste.
El F-Type es una mezcolanza.
Comenzó como un XJ familiar,
y luego lo cortaron para hacer el XK,
luego lo cortaron otra vez para hacer el F-Type,
así que son partes de partes.
El motor también es una especie de mezcla,
porque querían un V-6, pero no podían desarrollarlo,
así que tomaron su V-8 y le quitaron dos cilindros.
Y ahí lo tenemos, un V-6.
Funciona. Y sinceramente, así es.
Especialmente con un supercargador, que se oye.
Mi auto se proyectó en el centro de diseño de Jaguar
en una esquina de la oficina, tras una cortina.
Y luego se armó usando bastantes piezas de Ford.
Pero sigue siendo un Aston Martin,
y muchos creen que es el primer Aston Martin de verdad
desde los días del viejo DB.
Se despertó el GPS.
Parece que estamos al sur de Manchester.
Miren eso. ¡Dunas!
El mismísimo Sahara.
Las dunas son famosas por ser peligrosas.
Así que decidimos hacer tonterías.
Sí. No somos los héroes solitarios. Somos los tres reyes.
Y gracias a mi conectividad USB,
tenemos la banda sonora.
¡Mierda!
No tomen atajos.
Es un gran consejo.
No.
Creo que se averió mi aire acondicionado.
De verdad.
Eso sí que es mala suerte.
El mío funciona.
¿Qué temperatura hay?
Cuarenta y ocho grados. Rayos.
ALTA TEMPERATURA EN EL MOTOR VER MANUAL
Alta temperatura en el motor. Alto.
El mío me dice que pare de inmediato.
Santo cielo.
Hola.
¿Cuál es el problema, señor?
- Esto explica mucho. -¿Algún problema?
Sí.
-¿Qué tienes? - Un ventilador.
- Sí. - De Peter Jones.
Dejó de funcionar.
Me pregunto si perdió la correa.
- Mira, ¿qué es eso? - Refrigerante, supongo,
debió salir de aquí.
Y es raro, dice que es hecho a mano.
Lo que significa que se hizo con mucho cuidado.
"Hecho en Inglaterra".
-"Hecho a mano en Inglaterra". - Ese es el problema.
- La razón. - Es eso.
- Sigue excedido. - No puedes quedarte ahí.
Tendré que dejar que se enfríe. No puedo tocar nada.
- Repáralo. -¿No puedes tocarlo?
Está caliente.
Espera que se enfríe, luego saca el motor.
Nunca se enfriará. Hay 49 grados.
Está arriba en el medidor.
- No. La temperatura externa. - Externa.
Sesenta y tres.
-¿En Fahrenheit? No hay 60. - Sí. Es frío.
Cree que está en Nottingham.
Sí, miren.
Hay 63 grados Fahrenheit y está en Nottingham.
Es lo que cree.
¿Qué haremos?
Dado que Hammond tenía una casa y un auto
que creí que estaba en medio de Inglaterra un día primaveral,
decidí no darle mi ventilador.
Y nos fuimos.
Bien, resumiendo. Viajamos por 15 minutos
y dos seguimos en movimiento.
Por suerte, descubrí rápidamente cuál era el problema.
Este líquido que creí que era refrigerante
del motor que había hervido y salido,
no es refrigerante.
Es líquido de dirección asistida. Salió de ahí.
Hirvió porque el compartimiento del motor estaba muy caliente.
Debo quitar el calor.
La camioneta de reserva del Sr. Wilman.
Debe haber herramientas.
¿En serio? Dios, espero no necesitar eso.
Esperen. ¿Herramientas?
Claro.
Me causa dolor. Me duele más que a ti.
¡Listo!
Por favor, arranca.
Sí. Y te di aire.
Había otra cosa que podía hacer para ayudar a enfriar el motor,
pero era impensable.
No quiero hacerlo, pero tendré que hacerlo.
Encender la calefacción,
porque eso hará que el aire caliente salga del compartimiento del motor
y me llegue a mí.
Sí, ahora sale caliente.
Más adelante,
no me sentía tan solo desde que James y yo condujimos al Polo Norte.
Mauritania está vacía.
Totalmente vacía. Miren.
No viene nadie aquí.
Cuando pedimos el permiso de filmación, era el número 58.
El permiso de filmación número 58
que emiten desde 1960.
Son 63 años.
Solo emitieron 58 permisos de filmación.
Hammond, volviste.
Hice agujeros en el capó y voy con la calefacción.
No viviré mucho tiempo.
Eso no me gusta.
Continuamos avanzando con nuestro colega asándose
hasta que nuestros motores sedientos necesitaron gasolina.
Y como el Sahara no tiene muchas estaciones de servicio,
paramos en un camión cisterna que puso el Sr. Wilman.
¿Cómo es que ya estás en ese estado?
Es por el sudor, tenemos la marca del cinturón.
- Estoy en un horno. Literalmente. - Cielos.
¿Puedo hablar con ustedes?
-¿Qué? - Vengan.
¿Qué?
Amigos, antes de salir,
el Sr. Wilman preguntó si podíamos montar
un accidente forzado. Sí.
En que el tanque de gasolina explote.
¿Qué?
Querrá que suframos porque estamos en el desierto sin gasolina.
- Sí. Riesgos en televisión. - Sí.
- No. - Sí.
Quiere una explosión para poner en el avance del programa.
- Ah. - Yo votaría que no.
- Yo también. - Y yo.
- Es queso. - No, no quiero que explote.
- Además él quiere. - Sí.
Así que cuidemos de esto con nuestras vidas.
Es lo más preciado que tenemos.
Ya llené. ¿May?
-¿Sí? - Es todo tuyo.
James, ¿a dónde vas?
La estiro para que llegue aquí.
¿Podrías apretar el botón...?
- Está ahí. Tiene un... - Sí, ya sé.
- Sí, está ahí. - Tiene una bomba de gasolina.
-¿Pueden tocarlo? - Lo veo.
- Sí. ¿Algo más? - Sí, ¿pueden presionarlo?
- Sí... Y luego... -¿Podrían presionarlo?
- Lo hice. - Lo presionó.
- No. - Sí.
Basta. Lo hice.
- No lo hiciste. - Volví a apretarlo.
¿Enciendes el auto y lo presionas?
Eso son dos cosas.
Eso es.
Son buenas instrucciones.
Te advertí, James, es la cosa más caliente...
Tras recargar de un camión cisterna muy caliente, seguimos.
Y pronto encontramos nuestro primer gran problema geológico.
Amigos, me pone un poco nervioso
ese barranco infinito frente a nosotros.
Parece no tener fin.
Esa montaña parece no tener fin.
Mierda.
Si alguien se molestó en hacer este camino,
no lo construiría solo al fondo del barranco, ¿no?
Pronto, descubrimos por qué había un camino.
¿Por qué diablos alguien construiría un túnel
en medio del desierto de Sahara?
Probablemente sea una mina o algo aterrador.
- Para extraer ¿qué? ¿Polvo? - Hammond, no habrá nada aterrador.
¡Oigan! James, podríamos hacer una carrera aquí.
Es una excelente idea, y no quiero participar.
¿No te parece una buena idea?
¿Quién logra la mayor velocidad y frena antes de...?
Ah, no, no puedes.
¡Mierda! Paren.
¿Por qué?
Hay murciélagos.
- Muchos murciélagos. Salgan todos. - Me dan miedo.
No son peligrosos.
Los murciélagos... Piensas en Scooby-Doo.
-¿Oíste del ébola? - Sí.
Te sangran los ojos, la nariz,
- todos los orificios, todos. - Sí.
- Y luego te mueres rápido. - Sí.
Pero con el suficiente tiempo para que te vea tu familia
y luego explotes, bañándolos de sangre infectada.
Según la mayoría de los expertos, vive en murciélagos de África Occidental.
Y aquí estamos.
Pero tenemos un problema.
En verdad, no. No entramos al túnel.
No, debemos entrar al túnel.
Debemos entrar al túnel y conducir muy rápido.
- No muy rápido. - Sí.
- Levantarás tierra. - Podría estar en el guano, ¿no?
- Podría... - Es caca de murciélago.
- Sí, caca de murciélago. - En el piso.
La levantas con las ruedas,
- la respiramos. - De a uno. Muy rápido.
Bien, ventanas cerradas.
Aire en recirculación, así toma de la cabina
y la devuelve.
No quiero ébola.
Bien, aquí voy.
Bien. Doucement. ¡No!
- Y ahí está el ébola. - Huye.
¡Hay un murciélago! ¡Se cruzó en el parabrisas!
¡Tengo ébola!
¿Qué tan larga es esta mierda?
¡Ahí está el final! Tranquilo.
¡Cielos!
¿Qué diablos es esto?
- Entraré. A una... - No levantes mucho polvo.
No levantaré polvo.
Mierda.
ATENCIÓN - PELIGRO - CAMPO MINADO
Es la frontera con el Sahara Occidental.
¡PELIGRO! ¡MINAS!
Hammond.
Richard Hammond, ¿me oyes?
¡Hay luz!
-¡Alto! -¡Maldición!
Retrocede exactamente sobre tus huellas.
Retrocede sobre tus huellas.
Dice "minas".
Sí, es un campo minado.
Retrocede sobre tus huellas, porque sabemos que ahí no hay minas.
Pasarás sobre el alambre de púas,
que seguro te pinchará una rueda,
pero ve tranquilo.
Bien. Estás a salvo.
- Un campo minado. - Sí. Es el Sahara Occidental.
¿Crees que es de verdad?
Es la clase de cosas en la que les haces caso a los carteles.
Si dijera: "Cuidado, orugas",
iría a mirar.
Pero solo tienes que poner el cartel, ¿no?
Sí, pero quizá también pones las minas.
Sí, pero si yo fuera ellos, solo pondría el cartel.
- Tú eres perezoso y no tienes minas. - Sí.
Pero en mi mente, no hay minas ahí.
-¿Vamos a dar una vuelta? - No.
¿Qué diablos es...?
-¿Qué es? - Un campo minado.
- Sí. - Hammond se metió.
-¿Te metiste? - Chocó con la valla.
Ahora teníamos un problema.
Frente a nosotros se suponía que había un campo minado.
Mientras detrás había un túnel lleno de caca de murciélago infectada.
No quiero volver por el túnel de ébola.
Y aunque volvamos por ahí,
hay un barranco enorme.
Sí, pero ése es un problema que podemos superar.
Algo que intentaremos resolver.
Eso no. No puedes resolverlo.
Sí, no tenemos opción.
- Eso es navegación. - Tienen razón.
No podemos hacer eso...
¡Alto!
-¡Alto! -¡Alto!
Wilman tendrá su explosión.
¿Te quedarás aquí mirando?
No, voy a retroceder.
El camión cisterna desapareció sin detonar.
Pero no cambiamos de idea.
¡PELIGRO! ¡MINAS!
Así que dimos la vuelta...
y volvimos por el túnel.
¿Cómo vamos a superar eso?
No sé cómo lo haremos.
Tras muchas horas, finalmente encontramos un camino
que parecía que quizá llegara a la cima de la escarpadura.
Esta parte es muy irregular.
Sí. Vamos, Jaguar. Tú puedes.
Este auto me está sorprendiendo.
Supongo que porque es ligero, ¿no?
Eso hace una gran diferencia.
Creo que el mío ahora pesa más de dos toneladas.
¡Vamos!
Maldición.
Cielos. ¡Vamos!
Mierda.
Aquí viene, en el Jaguar.
Le darás a la piedra grande.
Miren el...
Si puedes moverte y darme un empujoncito, sería genial, Jezza.
La gacela movió a la morsa.
Muchas gracias.
Vamos, despacio. Sí.
Comienza a gustarme mucho mi Jaguar.
Me disculpo por mi decepción inicial,
porque es fantástico.
Finalmente, logramos nuestro objetivo.
Esta es la cima...
diría.
Y eso parece ser... Es una obra en construcción.
¿Es nuestro camión cisterna?
Debió atravesar el campo minado, ¿no?
El Sr. Wilman estará furioso porque no estalló.
No tiene nada para la promoción.
Sí, amigos, voy a parar aquí.
¿Por qué?
Ya verán.
Miren. Hay una carretera.
- Sí. - Sí, y es una buena carretera.
- Exacto. - Está ahí abajo.
- No se conecta con esto, ¿no? - Exacto. No está conectada aquí.
- Conduciremos ahí abajo. -¿Qué?
- Conduciremos ahí abajo. - Sí, por aquel camino.
¡Es un barranco!
Hay demasiada gravedad disponible
entre donde estamos parados y la carretera.
Y no impredecible como una amante.
Sí, es confiable.
Oigan, si voy primero,
- para lo cual me ofrezco... -¿Sí?
Sí, iré primero.
-¿La camioneta de reserva está ahí? - Sí.
Tendrá algunos cables.
¿Por qué no engancho mi auto a una excavadora?
Podríamos usar la otra como polea.
Y luego conduzco hacia abajo,
pero con la seguridad del cable.
En algún momento, confundiste a los ingenieros con caricaturistas.
Es un muy pero muy
elaborado suicidio.
Sin embargo, no había otra opción,
así que fuimos a hurgar en la camioneta de respaldo.
Ése es un cable.
¿Es para cuatro o cinco toneladas?
Así parece.
Será muy pesado.
- Bien, ¿listos? - Los pies.
Aquí vamos.
Coloqué los cables sin ayuda de los conductores de las excavadoras,
y le pagué a su jefe...
"Diez mil uguiyas.
Lord Clarkson".
No tengo una tarjeta de garantía de cheque,
pero está bien, porque tengo un Jaguar.
Luego les expliqué el sistema a mis colegas.
- Voy hasta ahí, ¿sí? - Sí.
Y luego, el de esa excavadora, avanzará
a la misma velocidad que voy barranco abajo.
- Y luego, las poleas... - Sí.
Puede mover este brazo.
Mientras quizá yo cambie de dirección al bajar por la pendiente,
eligiendo una ruta, tendrán que decirle
a la derecha o izquierda.
-¿Habla inglés? -¿Qué?
-¿Habla...? - No.
Son todos mauritanos, pero hablan árabe y francés.
- Bueno. -¿Sabes Árabe? No.
-¿Francés? - Francés. Yo.
Con mi respaldo resuelto, me subí.
¿Bajarás con el cambio puesto o en neutro?
Debo conducir, ¿no? Debo poner primera.
¿Estamos listos?
Confía en nosotros, te cuidaremos.
Cielos.
- A la izquierda. - Un poco.
A la izquierda.
Estás muy cerca... Vas en un barranco.
No puedo... Pero lo bueno es
que por mis faros Stratos, no veo.
Bueno.
Ahora, por primera vez, veo lo que debo hacer. No me gusta.
No me gusta para nada.
Debo ir a la izquierda.
Pídanle que mueva el brazo a la izquierda.
Que lo mueva a la izquierda. Voy.
No quiero caer en la zanja.
...izquierda.
No sé qué gestos le hiciste, pero nada mal.
Vamos, gira, maldito.
Bien, ve a la izquierda.
Ve a la izquierda, autito cabra montesa.
- Mejor. - Se enderezó.
Cielos, ¿qué hago?
Había llegado a un punto en que pensé ir el resto del camino
por mi propia cuenta.
No es una solución práctica y cotidiana, ¿no?
- No es rápida. - No.
- Y necesitas un par de excavadoras. - Sí.
Bueno, aquí voy.
Por Dios.
Voy de costado.
¡Enderézate!
Bueno. ¡Velocidad y potencia!
¡Estoy en una carretera!
Hammond y May, es su turno.
Es muy fácil, no da nada de miedo.
Pero antes de que ir con Jeremy,
debíamos bajar nuestro querido camión cisterna de forma segura.
Si tuvieran que bajar un tanque por un barranco,
¿qué dos humanos no estarían a cargo?
¿Estamos un millón por ciento seguros
- de que no es peligroso? - Un millón por ciento, no.
Pero es más pesado que el Jaguar, incluso con él encima.
Bien, bájalo.
- No, es demasiado. - Demasiado. Retrocede.
¡Mierda!
Cielos.
Ese ruido es horrible.
A mitad de camino, el conductor nos pidió que soltáramos los cables
para poder hacer solo el resto de la bajada.
Sé cómo se siente el hombre dentro del camión cisterna.
Te afloja todo.
Debe hacer un giro cerrado a la izquierda para evitar
lo que le pasó a Jeremy, no debe irse.
Debe ir a la izquierda en cuanto pueda.
James, ahora que bajamos un poco la colina
- por primera vez. -¿Sí?
¿Ves lo que yo veo ahí?
Dios mío.
No.
Caballeros, el camión cisterna está abajo.
Está atascado, pero abajo.
Buenas noticias.
Llegó casi al fondo. No explotará, lo cual es bueno.
Y se salió el parachoques,
que creo que se verá bien en el video promocional.
Es increíble.
De verdad... Fue increíble.
Extraordinario. Pero es... Y no hubo explosión ni nada.
-¿Cómo bajaron? - Por la carretera.
-¿Me están diciendo...? - Sí.
Fue una sorpresa, está detrás de la obra.
Eso construyen. Por eso tienen excavadoras.
- Construyen una carretera. - Sí. Llegaron a la cima.
- Bonita carretera. - Fantástica.
- Todos contentos. A salvo. - Yo no estoy contento.
Bajamos los autos.
-¡Bajé por ahí! ¡En eso! - Sí, bueno.
Eso fue fácil. Es una carretera nueva.
Fantástica. El asfalto nuevo. Un poco de arena en los bordes.
Con el sol cayendo y el asfalto bajo nuestras ruedas,
decidimos avanzar los kilómetros posibles antes de la noche.
Admito que durante el día, está un poco cálido, pero ahora...
Acaban de dar las siete.
El sol acaba de bajar tras la colina.
Está fantástico. Solo 38 grados.
Al caer la noche, salimos de la carretera para armar campamento.
Y James y yo pensábamos que el Sr. Wilman enviaba carpas de lujo en la camioneta.
Intento recordar si alguna vez estuve tan molesto como ahora.
Es precario.
Ni un boy scout lo aceptaría.
¿De dónde las sacó?
¿Las juntó de Glastonbury el día después de que terminó?
No puedo... Tengo 63 años.
Apenas puedo tocarme las rodillas, menos los pies.
¿Cómo cree que me vestiré en eso por la mañana?
¿Y sabes qué me irrita más?
No, pero continúa.
- La carpa de Hammond es mejor. ¿No? - Mucho mejor.
No podré dormir
sabiendo que Hammond lo está pasando mejor a 6 metros de aquí.
No necesito una carpa así.
Es translúcida, además.
Fue a una tienda y dijo: "¿Cuál es la carpa más barata?".
"¿Cuál es la más barata?".
Los supermercados dicen que reciclan sus bolsas...
Tras una noche horrible, otra vez nos dirigimos al suroeste
en el vasto calor de África.
Pero lo positivo es
que esta parte del viaje comenzó en el paraíso de un amante de los autos.
Primero, una pista de rally con grava.
Luego, lo que parecía un pase alpino.
Oh, asfalto.
Cielos. ¡Qué carretera!
Y luego...
dimos con una superficie que todos odiamos.
Cielos, corrugaciones.
Una parte mala.
¡Que se termine! Ahora, por favor, te lo ruego.
No les parecerá tan malo, pero miren:
una de mis ventilaciones se soltó por la vibración.
Desde donde estábamos nosotros, ése era el menor de sus problemas.
James, tu Maserati se ve muy tambaleante.
Como un auto de payaso destartalado.
Los laterales mueven todo.
Por Dios, veo lo que dices.
Toda la carrocería vibra.
Es increíble.
¿Creen que el Sr. Wilman
habrá traído pelvis de repuesto en la camioneta?
Cielos.
Hemos hecho 42 kilómetros de esto.
Estoy harto de esta... carretera de... tabla de lavar.
Por suerte, apareció en el horizonte un pueblo con carreteras planas.
CHINGUETI - POBLACIÓN: 4711
TEMPERATURA 50 oC
Este pueblo, Chingueti, hace mil años,
y cuando digo mil, son mil,
era una escala entre Tombuctú y la costa,
y aquí guardaban toda su literatura.
Todos los edificios eran bibliotecas. Todos los conocimientos estaban aquí.
Hoy en día, el pueblo está dividido por un wadi lleno de arena blanda.
Y cruzarlo requirió mucha velocidad y potencia.
¡Santo cielo!
Llegó Jeremy.
Es una bonita plaza, ¿no?
Mi auto se ve un poco... Está accidentado.
¿Qué es todo esto?
No sé.
Cielos.
Cielos, no es bueno.
Eso debería estar dentro.
¿Es aceite o agua? ¿O agua aceitosa? ¿Agua aceitosa y arenosa?
Ninguno.
- Líquido de la dirección asistida. -¿Qué?
El líquido se calienta
porque trabaja duro.
¿Viste...?
Veo que levantó el capó...
Es un pequeño... La temperatura,
hay demasiado calor en algunas partes...
Estuvo llorando.
Sí, lloró un poco.
Es sabido que los DB9 lloran en el desierto.
- Sí. - Oigan.
- Quiero explorar el pueblo. - Sí.
Yo quiero ver algo.
¿Qué? No. ¿Qué?
Una biblioteca.
Hay muchas bibliotecas. Dice "bibliotheque".
Hay tres. Antes había 700.
Todo el conocimiento...
- Tengo razón, ¿no? - Sí.
- ...estaba aquí. - El conocimiento árabe.
Bien, nos vemos en un rato.
La razón por la que quería explorar este lugar histórico
es que pronto no estará aquí.
El desierto...
- se está comiendo el pueblo. -¿Qué?
Se lo está comiendo.
Maldición. Mira esto.
Ya no tendrá que cortar el césped, ¿no?
Está enterrado a varios metros.
-¿Por qué el desierto se come un pueblo? -¡Mira!
Hay una cosa que se llama calentamiento global.
Me suena.
Y debido a eso, el desierto del Sahara se mueve al sur
a una velocidad de cuatro metros por año.
¿El viento mueve la arena?
La vegetación muere y se vuelve desierto.
- En 100 años, será desierto. - Desaparecerá.
Seguro es el techo de una casa.
Cielos. Estoy impactado.
- Te diré una cosa, Hammond. -¿Qué?
Me dio una idea.
-¿Qué? - Bueno.
Te gustará esto.
Mientras, en una de las bibliotecas,
me mostraban textos antiguos increíbles.
En esta parte usaron oro de verdad.
¿Es oro?
¿Sí?
Está cubierto en oro.
- Sí, éste. - Es increíble.
Dijo que vino un turista estadounidense.
Visitó al señor de la biblioteca
y le pidió que le vendiera el libro.
Le dijo que si se lo vendía, le daría una casa en Florida.
Y lo rechazó. Es el legado de sus bisabuelos.
Creo que hizo lo correcto.
No querrá ir a Florida.
Es cálido, húmedo y lleno de gente armada.
¿Puedo tocar el libro de astronomía de 500 años?
Los movimientos relativos de la Luna...
y la Tierra y el Sol.
Es previo a Copérnico,
presuntamente, será de la misma época,
y en el mundo árabe, no habían reconocido aún
que el sol debía considerarse el centro.
También teniendo en cuenta...
Lo que hablamos del siglo XI,
es nuestra idea del siglo XI.
Tras hacer dormir profundamente a los bibliotecarios,
James finalmente emergió a la luz del sol.
¿Cómo estás? ¿Estuvo bueno?
Sí, fantástico.
Muchos libros, pero hay uno antiguo
con diagramas de los profetas
y todos estaban ilustrados,
- como una foto. - Su humor cambiará.
¿Qué hicieron?
-¿Qué hicieron? - Estuvimos paseando.
Caminamos y exploramos el pueblo.
- Ah, eso. - Te diste cuenta. Sí.
- No fuimos nosotros. - No.
- Es... - Volvimos de explorar
- esta otra parte del pueblo y vimos esto. - Sí.
Conoces los torbellinos,
- el viento que gira. - Sí.
Creo que en esta intersección...
- Sí. - ...se amplificó el efecto
del viento y lo levantó y lo dejó ahí.
¿Y vieron cómo ocurría?
No, porque estábamos explorando el pueblo.
Lo otro que se nos ocurre,
- lo pensamos mucho... - Sí.
...es que no tienen multas aquí,
- cuando estaciones en la calle. - Sí.
Los policías simplemente te llenan el auto de arena.
Es muy bueno.
¿Y si mi auto no funciona?
- Funcionará. -¿Cómo diablos lo saco?
-¿Y la llave? -¿Dónde la dejaste?
En la consola.
- Abre las puertas, la arena caerá. - Está con llave.
Yo nunca lo cierro con llave.
Por si pasa esto mismo.
Bueno. Denme una pala. La sacaré.
Váyanse al diablo.
Dejando que James resolviera su raro problema con la arena,
fuimos por la camioneta de respaldo,
porque decidimos resolver los problemas
causados por los horribles caminos corrugados.
¡Por Dios! Es...
¡Quema!
Gracias.
Si quieres soldar
- o usar una motosierra. - O disfrazarte.
Espera.
Podría hacer algo con esto.
Sí, puedo.
Mientras James vaciaba su auto con arduo trabajo...
Estúpidos.
Usamos lo que encontramos en la camioneta,
y pronto, nuestras modificaciones para el corrugado estuvieron listas.
Encontré esto en la camioneta.
- Es un cultivador. - Sí.
Podría funcionar, pero normalmente,
se ponen detrás del tractor.
Sí, pero tendría que ir por encima
antes de dejarlo a nivel.
No funcionaría.
No, sería más amigable.
No lo soy.
-¿Qué cosa, amigable? - Amigable.
Quiero esto para mí y para mejorar mi vida.
Creo que verás que mi solución
supera en varios millones de veces a ésta.
No tengo idea de por qué el Sr. Wilman puso dos motonieves en la camioneta
sabiendo que iríamos al desierto del Sahara, pero me alegro.
Te explicaré. ¿Sí?
En lugar de usar los esquíes,
les puse ruedas delante, pero eso no nos interesa.
Lo que nos interesa son las orugas.
Pasarán zumbando frente a mis ruedas,
alisando los baches
de la tabla de lavar.
Así, cuando yo llegue,
estará muy plano, como una mesa de billar.
Y serán como dos lijadoras de banda gigantes.
Sí. Exacto, son lijadoras de banda
montadas delante de un Jaguar F-Type.
- Sí. - Jag todoterreno. Vete al todoterreno.
Es increíble, ¿no? En lugar de estar encerrado en una celda
con una chaqueta que se cierra detrás,
has tenido muchas oportunidades de volver tus locuras una realidad.
¡Ahí está!
Tras los informes técnicos,
era hora de poner en práctica la teoría.
Elevo el equipo.
Richard Hammond. ¡Al futuro!
Supongo que la mayoría de la gente de este pueblo
nunca ha visto una motonieve.
Se sorprenderán de cuál es su función original.
Obviamente, lo tengo elevado ahora.
Puedo bajarlo hidráulicamente.
Es como el Lotus de James Bond.
En modo normal, es un auto normal.
Cuando llegamos a una sección del pueblo con corrugación,
nos preparamos para nuestra primera prueba.
Las motonieves están activadas.
Bien, lo haré.
Aquí vamos. Bajando.
Y aquí vamos.
Cielos, creo que funciona.
No... Sí.
Estoy esculpiendo el camino. Lo dejo suave.
Estoy nivelando el camino.
¡Por Dios!
No puedo creer que esté pasando.
Sí.
Ahora me sentaré a disfrutar.
Y no solo me beneficio yo. Recuerden.
Se beneficia todo África.
Tira piedras. Está levantando piedras.
Sí, puede pasar. Sí.
Sí, son piedras grandes.
Pero a pesar del problema inicial,
cuando paramos unos kilómetros después a ver nuestro trabajo,
los resultados eran incuestionables.
Si miras el lado izquierdo del camino,
que es lo que nivelamos, eses lado,
y luego miras el derecho, que no hemos nivelado.
- Es la prueba. - Funciona.
- Podrías correr Fórmula 1 ahí. - Claro.
Luego decidimos ser generosos con el resto
y condujimos uno junto al otro para aplanar todo el camino.
Bien, Hammond, vamos.
Podríamos hacer una calzada doble.
Creo que puedo ir más profundo.
Aprendo a controlar bien el sistema.
¡Mierda!
¡Por Dios!
Nunca vi nada igual.
Vi humo y salió esa cosa y...
Pero al menos no hubo testigos. Además de la gente de este camión.
- Seguiré adelante tranquilamente. - Sí.
Sí.
Si conduzco al lado, la gente no verá que falta uno.
Sí. Bien pensado, Hammond.
Eso fue algo especial. Estoy seguro.
Creo que se rompió.
Tras el segundo incidente, decidimos abandonar
la reparación de caminos de ahora en adelante.
Inicialmente, el experimento era brillante,
y luego todo salió muy mal
muy rápido.
¿Tenías un discurso? Yo sí.
No sabía si me darían el título de oficial o caballero.
A mí, una estatua y una charla TED.
Ahora no me darán ninguno,
en especial si mi motonieve choca en una aldea remota.
Suponiendo que May nos alcanzaría,
decidimos seguir avanzando.
Pero, al caer la noche, mi Aston comenzó a portarse mal. Otra vez.
Otra vez estoy recalentando.
El auto me dijo que pare de inmediato.
No puedo pasar de tercera marcha, así que va a demasiadas RPM.
Bien, Hammond.
Yo no puedo hacer nada al respecto.
No. Fue un suspiro, pero tienes razón.
Mientras los focos traseros de mi colega desaparecían en la noche,
yo avanzaba con dificultad, solo.
Es tarde y no puedo ir a más de 32 kilómetros por hora.
La caja de cambios falla. No entran los cambios.
Estoy atascado en segunda.
Y si sube de 1500 RPM,
el motor sobrecalienta.
Y me salen advertencias
de verificación de batería, frenos fallando, deténgase.
Y se me apagaron las luces del panel. ¡Volvieron!
"Arreglo urgente del airbag.
Falla de protección de vuelco. Requiere arreglo DSC".
Por favor.
Llegarás al campamento. Costará.
La mañana siguiente, James y yo nos reencontramos.
¡Dios!
Estoy vacío.
- Buen día, May. - Buen día.
¿Viste lo que falta en este paisaje?
Sí.
Estoy retrasado con respecto a los otros.
Están kilómetros adelante. Los encontraré.
Pero no puedo seguir más hasta arreglar el auto.
Así que dormí aquí anoche, porque puedo,
porque tengo un hotel Aston Martin.
Aunque el auto no funciona bien.
Yo hice el lanzamiento de este auto.
Recuerdo cuando salieron.
Es del momento exacto en que los autos empezaron a ser inteligentes.
Pero no lo suficiente.
Lo eléctrico en un auto
se controlaba con un cable,
lo cual está bien, si solo tienes una bocina.
Pero esta vez, todo funcionaba con electrónica,
así que los combinaron en un cable gigante, muy astuto,
que iba por todo el auto y pasaba por cada cosa.
Y el auto detecta todo, sus frenos, su suspensión...
Lo cual es genial, hasta que no los detecta.
Sino detecta la caja de cambios, deja de usarla.
Ahí dentro hay algo pequeño que hace corto,
y está destruyendo todo el sistema nervioso central.
Quién sabe dónde.
Lo que lo empeoró es el desierto.
Hace calor. Está lleno de rocas y arena.
Necesita frío.
Hay un radiador adelante, un enfriador diminuto.
Que enfría aceite para la caja de cambios, que está atrás.
Una de las piedras entró por el radiador y lo perforó.
Hizo que perdiera aceite, se expandiera adelante del radiador,
se mezclara con la arena y creara
una pared en el frente.
La caja de cambios recalienta.
Podría reparar eso, pero en la parte electrónica,
tendré que mirar
hasta encontrar un problema físico que reparar.
Tras una hora de arreglos, volví al camino,
pero el Aston no estaba reparado.
Me muevo, lo cual es bueno, pero solo tengo un cambio,
y no tengo idea de qué le pasa al motor,
porque los diales no funcionan.
Por eso no me deja poner los cambios.
No me da información porque no recibe información.
Hola. El camión cisterna.
No sé si tengo combustible, pero igual echaré.
No funciona el medidor.
Mira. Aquí está.
¡Funciona!
Sí. Más o menos.
Lo dejaré descansar.
-¿Cuántos cambios tienes? - Uno.
-¿Cuál? - No sé.
Una catástrofe. Bueno, combustible.
- No sé si necesito. - Sí, no tenía...
- No tienes diales. -¡Nada!
También hace eso. No sé qué es.
El Aston de Bond nunca sonó así.
Suena fantástico.
¿Qué tan rápido ibas, Bond?
"No sé. El velocímetro estaba roto.
Solo tenía un cambio".
-¿Sabes qué? -¿Qué?
- Hace tres días que estamos aquí... - Sí.
- Debo haber bebido 60 litros de agua. - Mínimo.
No oriné ni una vez, y ahora,
creo que esto lo motivó. Lo siento venir.
- Voy a orinar. - Yo tampoco oriné.
¡No es necesario! El sol lo evaporó. Pero...
- Es... - Ahí.
- No, de verdad, no orino... - Sí.
...hace días.
- Voy a orinar. - Pero intentaré,
- ha pasado tiempo. - Aún no quiero.
Tras unos minutos en posición,
finalmente tuvimos algo de éxito.
¿Conoces esas tablas que por el color de la orina dicen
- qué tan saludable estás? -¿Sí?
Este color no está en esa tabla.
Es un chorrito de arena caliente cayendo por un sorbete.
El mío es como un pasamanos.
Podría tirar de él. Creó una pasta.
Quizá haga eso otra vez en una semana.
Mi asiento está muy caliente.
Arranque encendido. Tablero apagado.
Funciona. ¿Tengo motor?
No. Sí, tengo.
-¿Qué fue eso? -¿Qué...?
¿Qué diablos fue eso?
¿Qué? ¿Por qué...?
¿Por qué lo ataste al camión cisterna?
Tú y yo estábamos...
May.
-¿Hiciste esto? -¿Qué?
Alguien lo ató al camión cisterna.
¿Y si hubiera explotado?
Sé lo que es.
Las raras condiciones meteorológicas pueden enredar
una cuerda y atarla a cosas.
Es mi casa.
No puedo volver a ponerla.
- Está rota. - Qué mala suerte. Vamos.
Tendremos que ver un Aston Martin DB9
conduciendo por el desierto y no
- un taxi viejo. - Esto es acoso laboral.
¡No fui yo! Yo estaba orinando... Bueno, no era orina.
Expulsaba caramelos del cuerpo.
Tienes un auto hermoso, Hammond.
Cállate.
Hoy, nuestro plan era llegar a la ciudad capital, Nuakchot.
Como creímos que no tardaríamos mucho,
sugerí una distracción cultural.
Ayer estaba hablando
con una anciana fuera de la biblioteca,
y me dijo que si seguimos este camino,
llegamos a un ojo enorme en el desierto.
¿Qué?
Se llama el ojo de África.
Dicen que es la cosa más increíble de la Tierra.
¿Sí?
Es una estructura geológica rara.
Dicen que es la Ciudad Perdida de Atlantis.
En realidad... Nadie lo conocía
hasta que los astronautas del Apolo lo vieron.
¿En serio?
Sé que suena irreal, pero eso me dijo.
¿También intentó venderte frijoles mágicos?
Si aceleramos el ritmo,
podríamos pasar un tiempo buscándolo.
No puedo acelerar. Tengo una velocidad.
May y yo podemos acelerar e ir adelante,
cuando lo encontremos, te avisamos.
Si también encuentran una carpa, les agradeceré.
Me lleva al ojo de África. ¡Aquí voy!
Ese supercargador. ¡Come gasolina!
¿Qué más hay en el desierto aparte del ojo gigante?
Una nariz enorme.
Sé que habrá unas tetas enormes.
Habiendo avanzado bastante por el suave asfalto,
James y yo nos acercábamos al lugar del misterioso ojo.
Bien, James. Si le creemos a la anciana,
el ojo gigante está por acá.
No hay un ojo.
No dirás eso cuando subas a la colina
y haya un ojo enorme. Mira.
Unos kilómetros atrás,
mis chances de alcanzar al resto eran cada vez menores.
Los medidores se encendieron, y son malas noticias,
muy alta temperatura.
Lo único que puedo hacer es seguir a lo que, por el sonido,
son 2000 RPM en mi única marcha.
Y podría parar y colocar el techo.
Pararé en esta fantástica plaza de pueblo,
porque me estoy asando.
Me rindo.
Ellos pueden conducir sin techo. Yo no soy valiente.
No te trabes.
Por Dios. No, no es aceptable.
Cielos, acabo de...
Es el arco que se despliega en un accidente.
Qué bien.
Fantástico.
Bueno. No volverá a pasar, ¿no? Se rompió.
Veamos.
Intenté encenderlo y...
Las cosas empeoraron mucho, muy rápido.
Mientras, en la profundidad del desierto,
aún no habíamos encontrado lo que buscábamos.
No hay ojo.
Camellos, hay ojos de camellos, pero no hay ojo.
Cielos. Qué ruido terrible.
¿Qué sentido tiene esto, Clarkson? No hay un ojo gigante.
- Solo rompemos los autos. - Está...
Sigamos un poco más, sobre aquella cresta,
y ahí está.
¡Mierda!
Carajo.
Estoy atrapado y es tu culpa.
Todo eso de que se ve desde el espacio.
Piensa en la Gran Muralla China,
"se ve desde el espacio".
También se ve cuando estás al lado.
Está ahí. No me dejas ir a buscarlo.
O quizá sea un cuento que te hizo la gitana,
porque le diste £1,50.
Bueno, está bien. Nos rendimos.
No me gusta rendirme, pero lo haré.
Te rindes de buscar algo que parece un ojo en medio de África.
- Sí, es un ojo enorme. Ella... -¿Qué tan grande?
Por como lo describió, gigantesco.
-¿Y dónde está Hammond? - Buena pregunta.
Supongo que no se molestará en venir a buscar el ojo
porque cree que es...
Sé que seguramente sea inútil, pero...
No hay señal.
Eso no me ayuda.
No salen muchos líquidos,
pero aunque así fuera,
no explica que no encienda.
Es algo eléctrico.
Si su débil cerebro de 2005 se rindió,
me harté.
Lo único que queda, la batería.
No se murió, ¿no?
Pero está detrás
del asiento.
¡Santo Dios!
No puede ser. Esperen, voy a mirar.
El terminal de la batería estaba flojo.
Se había aflojado con las vibraciones. Estaba así.
Me puse en marcha, y había más buenas noticias,
porque la caja de cambios había decidido volver a funcionar.
¡Aston Martin! Sí.
Tengo cambios y todo.
Mientras tanto, volviendo al camino principal,
May y yo nos habíamos distraído con algo que encontramos.
Esto.
¡Qué rayos, mira esto!
Mira.
¡Santo cielo!
¿Es un oasis?
Cero pruebas de que soy inglés.
Espera.
Ven a sentarte, tengo lo que deberíamos estar escuchando.
No encuentro nada para conmemorar...
el deceso de Richard Hammond.
¿Sabes que hoy también murió Gordon Lightfoot?
-¿En serio? - Sí.
Para darles una idea de lo vacía que está Mauritania,
recorrí 160 kilómetros en la carretera principal,
que cruza el país,
y no he visto otro auto. Ni uno. Nada.
Es... Te hace doler la cabeza.
Lo grande que es este lugar y lo vacío que está.
Creo que es un Aston Martin desfigurado...
Sí, así es.
Mis colegas me alcanzaron
en el momento en que mi auto embrujado empezó a portarse mal.
Perdí la caja de cambios.
¡Ahora pita!
¿Por qué se abrieron las ventanillas?
¿Por qué...? No les pedí...
¿Por qué se abrieron?
Me desobedece y me atormenta.
Decidió abrir las ventanillas y no dejarme cambiar de marcha.
Acompañado por un pitido enloquecedor.
Creí que el pitido ocurría
porque el auto no creía que el techo estuviera bien asegurado.
Así que paré para probar mi teoría.
¡Hijo de perra!
Sigue pitando.
Tiene un techo muy práctico. Presionas un botón y baja,
y luego debes saltarle encima.
Dicen que la gente se vuelve loca en el desierto.
¿Y el medio? ¿Esta parte en el medio?
Qué fastidio.
¡Deja de pitar! ¡Está bien!
¿Dijiste que quizá estés en segunda?
No me dice en qué marcha estoy, pero creo que es segunda.
Pero si acelero, se recalienta muy rápido.
James, otra vez, tenemos un dilema, ¿no?
Conducimos a la costa a 60 kilómetros por hora,
o no lo hacemos.
Déjame pensarlo un poco.
Pensé lo mismo.
Hijos de perra.
Aún quedaban 320 kilómetros para llegar a la capital.
Así que James y yo paramos en un pueblito
para encontrarnos con el camión cisterna.
Y tuvimos una ventaja inesperada.
- Es una pista de aterrizaje. - Sí.
Estoy pensando que quizá...
Mientras esperamos a Hammond,
podríamos hacer cosas de autos en nuestro programa.
¿Qué tienes en mente?
Estoy pensando en una carrera.
Qué buena idea.
Sería interesante, si lo piensas.
Quiero saber desde que empezamos.
Tú tienes más potencia que yo. Tienes...
Tengo más potencia, tengo 434, pero tengo más peso.
- 434 caballos de fuerza. - Sí.
Yo tengo 375. ¿Cuánto pesa éste?
Dos toneladas.
Porque es un 1.6.
Sí. Interesante.
Sería un experimento interesante.
Sí.
Con eso decidido, fuimos al extremo de la pista,
pusimos decoración de carreras,
y nos preparamos.
¿Qué necesito? Modo deportivo, sí.
Control de tracción, apagado.
Estoy en manual, pero, por las modificaciones que le hice,
no puedo cambiar los programas.
Bueno, debido a la forma en que llenaron mi auto de arena,
tengo problemas con los botones, pero ya está.
Espera. Mira quién está aquí.
Terminator 3: La rebelión de las máquinas.
- Justo a tiempo. -¿Qué?
- Justo a tiempo. -¿Para qué?
Una carrera.
No estoy para correr una carrera.
Apágalo.
No. Sería una mala idea.
¿Por qué no?
Porque probablemente no vuelva a encender.
Estábamos a punto de empezar una carrera intensa.
¿Viste Terminator 3?
La gente se ha preguntado
cuándo se volvería autónomo Skynet.
En un Aston Martin conducido por ti en Mauritania.
Nadie lo predijo.
¿Qué tal si este idiota aprende a comunicarse con otras máquinas?
- Es estúpido, ¿no? -¡Es un estúpido!
- Hammond. -¿Qué?
¿Qué es eso?
¿Qué diablos hace eso aquí?
¿Es una de las tuyas?
-¿Qué más sería? -¿Cómo que una de las mías?
¿Desde cuándo está así?
Desde que él la soltó.
Pero eso fue hace 240 kilómetros.
-¡Cielos! - La soltaste en el desierto.
- No... -¿Qué...?
¡Cielos!
- Fue tu culpa. -¿Qué?
-¡Era tu moto de nieve! - Tiene razón.
- No hay otras. - No podría haber previsto
que le pegaría al camión cisterna a 240 kilómetros.
-¡La soltaste en la naturaleza! -¡Se escapó!
- Nos dijeron que nos comportáramos. - Sí.
Creo que deberíamos irnos.
- Sí, deberíamos irnos. - Sí.
-¿Rápido? - Sí.
Cambia de marcha.
Cambia ahora.
Es el momento.
No discutas conmigo. ¡Es hora de cambiar de marcha!
James y yo avanzábamos velozmente,
dejando la explosión tan atrás como fuera posible.
Y pronto, nos consumió
la impactante belleza que nos rodeaba.
La vista a ambos lados, especialmente en ése,
es espectacular.
Casi como dunas de nieve,
porque la arena es muy pálida.
Es fantástico.
Mi temperatura se desplomó a 37.
Sí, bajé a 38.
Vaya, está fresco.
Finalmente, Jeremy y yo llegamos a la ciudad capital,
donde pronto quedó claro que no éramos tan conocidos
como en otras partes del mundo.
¡Richard!
Alguien me acaba de llamar "Richard".
Si el joven quería ver al verdadero Richard,
tendría que esperarlo un largo rato,
por cómo se llevaban Hammond y el Terminator.
Vuelve. Funciona, maldito.
¿Podemos...? Bueno, es tu caja de cambios.
Pero ¿podemos considerarla de ambos?
Ambos compartimos la caja de cambios.
Se apagó el bloqueo central.
Bloqueó las puertas.
Varias horas después,
Skynet envió a mi auto de una marcha a Nuakchot,
donde había buena conexión de wifi
para que conectara al cerebro fallido del auto
a una PC de diagnóstico.
Bien, 320 kilómetros en una marcha.
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO ASTON MARTIN
Computadora, le hablo en ceros y unos.
El idioma que entiende.
Ahora veré por qué el pánico.
Le preocupan muchas cosas. ¡Dios mío!
Modelo de la puerta...
Se preocupa por la puerta, preocúpate por los cambios.
Módulo de posicionamiento global. Por eso estaba en Nottingham.
No creo que la mayoría sean averías mecánicas.
No hay nada roto. Solo se enfadó.
Si le hago clic aquí...
Es el botón "no te preocupes".
Lo haré.
Olvídalo. Los borra.
Por favor, déjame controlar el auto.
Y déjame conducir.
Esperemos que... No puedo mirar.
¡Sí! ¡Eso es!
Nada de qué quejarse.
Así que creo que tengo cambios.
NUAKCHOT - POBLACIÓN: 1,5 MILLONES
La mañana siguiente, cuando salimos a explorar la ciudad,
era el momento de la verdad.
¡Cambió de marcha!
¡Tengo cambios! Cambió de marcha.
John Connor, luchas contra él.
¡Sí!
Queríamos recorrer sitios turísticos, pero de inmediato,
nos distrajimos con la heroica genialidad de los autos de Mauritania.
Sí. No tiene suspensión.
Acaba de chocar.
¿Eso fue ese ruido?
Una de las explicaciones de los choques que sufrió este auto,
es que no puedes ver cuando conduces.
¿Cuándo deja de ser un auto?
Cuando deja de moverse. Hasta entonces, es un auto.
Creo que un día va andando y desaparece.
- No fue bueno. - No.
No tiene aire.
- Seguirá avanzando. - Míralo.
Es fantástico. No puede parar.
- Debe sujetar la puerta. Sí. - Ahí hay otro.
Me gusta la función de seguridad para el peatón.
¡Pero funciona!
Hammond, te preocupabas por tu Aston.
Por eso no puedo quejarme, ¿no?
-¡Recién comienza! - Debes...
Tras maravillarnos con estos caballos de guerra mauritanos,
decidimos ir a una cafetería a beber
agua caliente y marrón.
Me pregunto cómo se ve un centro de inspección vehicular.
Es invisible. ¡Un Mercedes! ¡Miren!
- Todos los paneles más de una vez. - No una vez.
Sí, es el trabajo de toda una vida.
John, ¿cómo está tu auto? ¿O sigue ganando Skynet?
Yo lucho, y él se resiste.
Te dijo: "¿Eres Sarah Connor?".
Me pregunto si podré apuntarme a Borg y luchar directamente.
Vaya maravilla.
- Miren eso. - Fantástico.
- Miren ése. -¡Qué bueno!
- Muy bueno. - Va paseando con el brazo afuera.
Eso no es té, pero sabe bien.
Hasta tú dirás que sabe bien.
Quizá tenga algo de té.
- Preferiría una cerveza. -¿Qué?
Preferiría una cerveza.
Hablando de eso, conozco
una cadena de tiendas que hay en todas las capitales del mundo
y que, incluso en un país seco, un país musulmán como éste,
que es muy seco, siempre puedes beber un gin-tonic
o una refrescante cerveza.
- Una licorería aquí. ¿Cuál? - Sí. En todas partes.
Se llama Embajada Británica.
¿En serio?
- Qué raro. - Es territorio británico soberano.
- Podemos... - Sí.
Nos darán la bienvenida, quizá no tanto a ti,
y luego, podemos beber algo refrescante.
-¿Dónde está? - Termina el té.
No lo quiero.
Por insistencia de Hammond, encontré el número de la embajada,
hice una cita, y fuimos allí de inmediato.
Ésta es mi parte favorita de este trabajo.
Llegar a una ciudad así.
La emoción de estar en una ciudad así.
¡Santo cielo!
Hammond tuvo un accidente.
¡Chocó mi Aston!
Ay, no, alguien arruinó su inmaculado DB9.
Conduce con más cuidado, Hammond.
No fui yo. Solo avanzó.
Bueno, tenemos un ganador. Damas y caballeros, el ganador.
No tengo idea de qué es o qué era.
De verdad que no sé qué era.
No tengo idea. Es un auto familiar.
Creo que acabó el juego de buscar autos,
porque no podemos superarlo.
Tras unos kilómetros sin choques, llegamos a la embajada británica.
Es aquí, amigos. Nuestro club.
¿Se les dice "su embajadoría" o algo así?
Sí, "su ser-supremo-ría".
¿O qué tal "cantinero"?
¡Gin!
En fin, oigan.
Me parece de buena educación cuando te ofrecen algo
decir "no", y cuando preguntan otra vez,
dices "no", miras el reloj y dices:
"Bueno, solo una".
Pero no dices "sí" de inmediato.
No aceptas el gin-tonic al principio.
- Es buena educación. - Sí.
Solo puedo pensar en gin.
LIBRO DE VISITAS
¿No es muy bonito?
Solo los británicos hacen esto.
¡Hay césped!
Hay una barra, pero no la miren.
-¡Hola! - Buen día.
Buen día. ¿Cómo están? Colin Wells.
Es un placer.
- Se ven muy elegantes. - Sí.
Luchó toda la noche con Terminator, por eso la camiseta.
Pero tuve éxito.
- Pasen, por favor. - Gracias.
-¿Qué tal les ha ido? - Muy bien.
A nosotros dos...
Estábamos algo confundidos al venir a Mauritania,
porque aunque viajamos mucho,
y todos nosotros... Bueno, él no creyó que existiera.
- Creía que era un invento de C. S. Lewis. - Sí.
Pero ¿qué sentiste cuando te asignaron aquí?
Me puse feliz.
- Yo quería venir. -¿Querías?
Quería venir aquí...
¿Sabías dónde quedaba?
Sí. Pero muchos conocidos creían que era Mauricio
- cuando decía Mauritania. -¡Sí! Exacto.
"Sí, ¡iré a Mauricio! ¿Mauritania?".
Debería ofrecerles algo de beber.
- Lo siento. - Sí, por favor.
¿Quieren algo de beber? Tengo muchos tés,
si les gustaría un té.
- Tengo English Breakfast, Ceilán. - No...
- Té, sí. - Sí, fantástico.
Iré a pedirlos.
- Disculpen un momento. - Gracias. Qué amable.
- Mira lo que pasó. -¡Es tu culpa!
-¿Por qué? - No lo manejaste bien.
Es territorio británico.
¿Verificamos que toma alcohol?
Es poco probable que un embajador no beba,
- pero pregúntale... -¿Lo viste?
No es un hombre que bebió agua toda la vida.
- Si hubiéramos dicho... -¿Nos da un trago?
"Fantástico, pero ¿me da un trago de verdad?".
Sí. Mis buenos modales nos pusieron en un lugar incómodo.
Sí.
Puedo preguntar, mientras estamos solos,
como conduces un Jaguar, ¿qué pintura te llevarás?
Hay algunas muy bonitas.
-¿A dónde vas? -¡Amigos!
Lo desarmé todo.
Son sus Ferrero Rocher.
- Idiota. - Bueno...
No es...
Ellos estudian para ser corteses.
Son elegantes y fantásticos, y tú tiraste
- sus Ferrero Rocher. -¡Rápido, antes de que vuelva!
Ponlos en el orden correcto.
- No debería reírme. - Lo pisaste.
¡No lo pisé!
- Son bonitos. - Alguien lo pisó.
Rápido, siéntense.
- Perdonen. - Tranquilo.
Qué tetera tan elegante.
Sí, es la vajilla oficial.
Justo lo que quería, un té.
- Es muy refrescante, ¿no? - Sí.
Muchas gracias.
Tras aceptar amablemente una o dos teteras...
nos retiramos y continuamos nuestro tour de la ciudad.
Haz otro cambio de marcha. Vamos, otra vez.
Hagámoslo otra vez. Vamos.
Otro cambio de marcha.
Pronto, nos enfrentamos a algo intrigante.
¿Qué ocurre aquí?
Es una carretera muy ancha.
Sé qué es.
¿Qué?
Construyeron un aeropuerto al lado de la ciudad,
y luego la ciudad creció y se tragó el aeropuerto,
y les quedó la pista de aterrizaje en medio de la capital.
- Sí, hay más ciudad ahí. - Sí.
- No está en el borde. Está dentro. - No.
¿No es una excelente oportunidad
para algo que no hicimos? Es decir, la carrera.
-¡Sí! - Las pistas son para las carreras.
- Y él... - Está reparado.
Puedes participar.
No lo consulté con las fuerzas del mal que tiene,
pero me encantaría.
Como la pista estaba tan vacía como cualquier pista abandonada,
decidimos que estábamos listos.
Bien. Deportivo, apagar control de tracción,
usar paletas, ponerme lentes, ventanillas arriba. Listo.
Quitó el modo deportivo.
¿Conocen mi botón deportivo? Decidió que no puedo usarlo.
No. Ahora, sí puedo. Gracias, amo.
V-6, V-8, V-12.
¿Cuál sería más rápido?
El Jaguar empieza bien.
¡Mi auto es rápido!
Un cambio, dos cambios, ¡fantástico! ¡Funciona!
Esperen.
Hay tránsito.
La pista tiene tránsito. ¡Mierda! Tendré...
¡Demente!
Cielos, ¿qué...?
Mierda.
¡Por Dios!
Fue un... ¡Iba a chocar!
¡Rayos!
Esa fue la carrera más rara que corrí.
Pero ésta no es una pista vacía, ¿no?
Creo que ya no es una pista. Creo que es una carretera.
No volvamos a hacer eso.
Gracias por darme frenos cuando los necesitaba.
Te lo agradezco. Muchas gracias.
La mañana siguiente, nos levantamos temprano,
porque era hora de abandonar Nuakchot.
Estos camiones llenos de arena. ¿A quién se la venden?
Aquí hay fantástica arena en venta.
Aquí hay grandes montañas.
Por si no te gustó la anterior, por ahí hay más arena.
La arena es un mercado muy competitivo.
¿Por qué venden arena?
Solo camina 10 metros.
Abandonamos la capital y fuimos hacia el sur, a Senegal.
NUAKCHOT - MAURITANIA DAKAR - SENEGAL
Y tras unas horas, comenzamos a notar
un cambio en el entorno.
No diría que es exuberante,
pero es menos árido que lo que habíamos visto hasta ahora.
Creo que estamos muy cerca del borde del desierto de Sahara.
A la derecha, ¿son vacas?
Muchas vacas. Ganado. Definitivamente de granja.
Miren.
Y eso me dice que cruzamos el Sahara.
Hola, vacas. ¡Vaya!
Pasto. Conduzco en pasto por primera vez
en lo que siento que fueron 500 años.
Lo que buscamos es la frontera con Senegal.
Habrá como un control fronterizo. Y entramos.
Condujimos más y más por los infinitos caminos,
pero incluso tras una hora,
aún no encontramos nada que pareciera oficial.
¿Dónde está la maldita frontera?
Esperaba una valla y un control fronterizo.
Sí, pasaporte y todo eso. Sí.
Finalmente, nuestra búsqueda pareció dar fruto.
Tiene que ser un pueblo fronterizo. Tiene que serlo.
No.
Tengo una corazonada horrible.
Houston...
tenemos un problema.
Esa, sospecho, es la frontera.
Hay un río enorme en el camino.
La frontera tiene más río de lo que creí.
- Creí que habría una valla. - Yo también.
Está bien.
- Hay un puente. - Llamaré.
¿Qué buscas? ¿"Puentes cercanos"?
Hay una carretera.
Qué grandes exploradores.
Una ciudad vieja ahí.
- No hay puente. - No hay puente.
¡Cielos! ¿Cómo vas...?
¿Nadie va en auto?
No.
Llegué unos 300 kilómetros
río arriba, y no hay puente.
Por esto se usan los ríos como frontera.
¿Podríamos poner los autos en...? No.
-¿En eso? - Eso...
Dos botes de esos, pensaba.
Pero botes que... Esperen.
¿Y si construimos un bote?
- Con polvo o arena. - No digo un arca.
Solo digo... ¿Qué tal...?
¿Qué tenemos? Dos, cuatro, seis, casi seis toneladas de auto.
Un bote no. Puede ser una plataforma.
¿Qué cosas hay mucho de eso aquí?
¿Donde sea que te pares?
¿Qué vi desde que llegué?
- Polvo. - Arena.
- Cabras. - Camellos.
Eso es todo.
- Y otra cosa. - Arena, camellos.
Hay muchas.
- Botellas de plástico. - Sí.
- Botellas aplastadas. - Sí, pero... muchas...
Porque la aplastamos. ¿Qué tal si encontramos...?
Juntamos botellas plásticas.
Sí, una, dos, tres, cuatro...
Están ahí. Están en todos lados.
Tienes razón.
Y construimos... Si logramos... ¿Qué hacen con...? Redes.
- Sugieres que consigamos una red. - Sí.
- La llenemos de botellas. - Sí.
- Es verdad, flotaría. - Sí.
- Luego ponemos un auto. - Sí.
No creo que flote.
- Flota con suficientes botellas. - Sí.
- La flotabilidad es física. - No es una amante impredecible.
- Como la gravedad. -¿Qué?
- La flotabilidad. - Sí.
- Arquímedes. Se sabe... - Es matemáticas.
Nadie se ahogaría si no fuera cruel e impredecible.
Se sabe desde la antigüedad.
Y las reglas aún funcionan.
Además, estamos limpiando.
- Eso lo acepto. - Es cierto.
Dejamos un lugar mejor.
Si ese es el caso, ¿ponemos música?
Pongan música.
Eso podría ser útil.
Perfecto.
Tengo que recostarme.
No. No estoy interesado.
Sí.
Tras gastar miles de libras para usar la música de Los magníficos,
nuestra balsa estaba terminada.
Y para ver si funcionaba, decidimos
enviar primero la camioneta de respaldo.
- Tenemos público. - Sí.
Esperan que nos ahoguemos, y lo haremos.
- No. Se decepcionarán. - Nos ahogaremos.
- Clarkson. -¿Qué?
- Atrás. ¿Voy bien de ese lado? - Sí, atrás.
¡Vaya!
- Bien. - Ésta es mi idea, ¿no?
Ésta vez, soy el capitán.
- Trabajos. - Sí.
Tres. Yo con la camioneta.
La bajaré del otro lado. James, vas al frente.
Cuando lleguemos,
- nos amarrarás en la orilla. - Sí.
Jeremy, operarás el motor.
Pero quiero dejar muy claro
- que no creo que funcione. - Funcionará.
No, escuchen. De verdad.
De verdad, no quiero tonterías,
porque hay una enfermedad. Bueno, es un parásito.
Esquistosomiasis.
Podemos ponerlo en la pantalla para que lo googleen
y sabrán que no lo invento.
En el río Senegal, que es éste. Es un parásito.
Si te metes al agua, se te pega a la piel,
te perfora la carne, se te mete a la sangre
y se va a tu hígado e intestinos,
donde pone huevos.
No saltes al agua. Pase lo que pase,
cruzaremos allí.
Es solo ahí. Mira, está ahí.
Encendiendo el motor.
El Buque de Mierda zarpa...
Ansiosos por ver un vuelco graciocísimo,
los locales nos empujaron con gusto.
- Sí. - Nos vamos.
Creo que podrías girarnos cuando salgamos ahí.
Bueno, capitán.
Es raro decirle "capitán" a Richard Hammond.
Haré lo que dice, porque cuando salga mal, no será mi culpa.
Es muy lento, pero avanza.
Lento pero seguro.
- Tranquilo. - Gíralo, avanzará mejor.
Debí traer una silla.
El frente gira.
- El frente... -¡Mierda!
- Quieres que... - Prueba encenderlo.
Pruebo el motor. Amigos.
- Perdimos... -¿Qué?
Nada. No entren en pánico.
¿Qué perdimos?
Se salieron algunas botellas.
-¿Qué? -¿Qué?
La flotabilidad. No, no es como si nos hundiéramos.
- Nos hundimos. - Todos de este lado
- bien al borde. - Cielos.
¿Quién ató esas?
Jeremy. Se está hundiendo.
- El motor arrancó. - Excelente. A la orilla.
Intentaré volver, amigos.
Creo que tienes razón. Aprenderemos de esto.
-¿Cómo se ve del otro lado? - Un poco hundido.
Deberíamos estar bien.
-¡Se apagó otra vez! - Cielos.
-¿Está bajando...? - Mucho más rápido.
No.
Creo que mejor abandonen el barco.
Necesito... ¿Me pasas una botella?
- James. - Pásame una botella.
No funcionó.
- No, no puedo creerlo. - Soy el capitán. A la mierda.
- Hammond, eres el capitán. - Lo siento.
Gracias. No estoy... Sigo arriba.
Se hundirá del todo, tendrás que bajarte.
Se me meten.
Se me están metiendo.
Soy John Hurt.
Se hundió... ¡Dios!
-¿Desapareció? - Sí.
Desapareció.
Estoy bien.
- Puedes caminar desde ahí. - Puedes caminar.
Dicen eso, pero...
No dejes de mover los pies o te hundirás en el lodo.
-¿Hay muchas heces? - Sí, son todo heces.
E ingerí...
-¿Mucho? - ...mucho.
- Bueno. - Estás solo.
Necesitarás antibióticos.
Una jeringa entera.
¿Puedo hacer una observación?
Perdimos la camioneta.
Eso es malo,
pero tenemos suficientes materiales para construir balsas para los autos.
Así que aún no se acabó.
-¿De qué habla? - Bueno, tenía fallas
ese intento en concreto.
- Sí. - Sabemos que podemos mejorarlo.
En cuanto salgas y te seques,
hay solo una cosa por hacer.
No. Es poner la música.
-¿Qué? - Digo...
- No estamos ahí. - Aún debemos cruzar.
Sé que te sientes mal.
- Sí. - Y yo también.
- Tienes 63 años y tienes escarabajos. - Sí. En mis órganos.
Y tendrás diarrea crónica durante una semana.
- Pero ahí, hay un bar. - Sí.
- Aquí, no. - Sí.
- Si vamos ahí, estaremos en el bar. - Sí.
- Dices que pongan música. - Sí.
Pongan música.
CAJA DE MIERDA
El día siguiente, estábamos listos para el cruce 2.0.
Tuvimos desafíos, lo admito.
Porque hay que mantener el frente del auto fuera del agua.
Pero hay que tener las ruedas de atrás tocando el agua
porque les pusimos palas, como hélices,
que nos darán movimiento hacia adelante o atrás.
¿La dirección?
Bueno... Hay un timón,
que está conectado a una especie de palanca
junto al espejo de la puerta.
Y eso no funcionará.
James y Richard creen que sí, yo creo que no.
Es fantástico.
James, ¿crees que funcionará?
Pregunta Jeremy.
- James May. -¿Qué?
¿Crees que funcionará?
¿Qué?
Es muy viejo.
¿Crees que funcionará?
Sí.
Voy a intentarlo. Pongo primera.
Esperando ver una repetición de la catástrofe de ayer,
los locales estaban más entusiasmados para empujarnos que ayer.
El timón.
No toques el volante, idiota, no hace nada.
¡Hola!
Lo que veo, Richard Hammond, es a ti y el DB9 en...
No, no hagas eso, egoísta.
Nuestro punto de atraque en el lado senegalés
era una pequeña playa a solo 400 metros.
Bien. Haré un giro curvo perfecto
hasta la playa de atraque, iré en el auto, mostraré mi pasaporte, Senegal, cerveza.
Sin embargo, descubrimos pronto que esta vez, Jeremy tenía razón.
El timón no funcionó.
No giro a la izquierda. Solo a la derecha.
Yo a la izquierda, con el timón a la derecha.
El mío no gira a la derecha.
Solo va a la izquierda.
Me encantaría contarles
que llego a la otra orilla, pero no.
Llego a donde comencé.
Vamos, hijo de perra.
Ayuda. ¡Estoy en los juncos!
Mayday. ¡Mierda!
Reversa al máximo.
No...
Construimos botes a pedal, ¿no?
Sí, pero llevan el nombre de grandes marcas.
En la siguiente hora, dimos vueltas en el agua, yendo a todos lados,
excepto a la playa a donde íbamos.
Me voy de costado en la dirección incorrecta, eso hago.
Lo que hice yo fueron dos giros en U enormes.
Los locales piensan que estamos dementes.
Me lleva de vuelta a Mauritania.
No quiero volver a Mauritania.
¿Alguien me dice qué hay ahí? Porque ahí voy.
El mar.
Estoy atascado en una esquina con paredes a ambos lados.
Gira, hijo de perra.
Me encanta que sigue lavando, como si esto ocurriera todos los días.
Maldición. No.
Por Dios.
¡Deja de chocarme!
¡Volví a los juncos!
¿Alguien ha logrado ir en dirección correcta?
No.
Habiéndome liberado otra vez de los juncos,
descubrí algo importante con respecto a la dirección.
Si van increíblemente lento, casi en punto muerto,
pueden girar a la derecha. Si aceleran, van a la izquierda.
Haciendo uso de mi nuevo descubrimiento,
pronto nos dirigimos en la dirección correcta.
Sí.
Lo haré. Voy hacia la orilla.
Avanza.
Huelo la cerveza.
Como soy inteligente, sabía que necesitaría energía para atracar.
Así que puse el techo para proteger mi cabeza de los parásitos.
Bien hecho.
Estoy tan cerca.
Por favor, ve a la izquierda una vez.
Toqué tierra.
Las ruedas delanteras están en Senegal, ¿cuenta?
Creo que estamos en Senegal, sí, llegamos.
Hay trabajo por hacer
para que vuelvan a ser vehículos de tierra,
pero hay algo más importante primero.
Los veo de forma diferente.
Miro eso y pienso:
"Vaya invento".
Mirarla, saborearla,
es tan disfrutable como beberla.
Miren la condensación en la jarra, miren las burbujas,
miren... Saboreen la emoción.
Porque en mi mente, es igual de buena.
Visualmente, es una buena experiencia. Oralmente, es molesta.
-¿Es molesta? - Solo...
Veo belleza, estucho estupideces.
Obviamente, decidimos tomar más de una.
Así que mientras Hammond tomaba otra jarra,
me metí a su auto para unas travesuras de Terminator.
Si conecto mi teléfono por Bluetooth a este parlante,
y lo escondo en el auto de Hammond,
puedo ponerle mensajes,
y pensará que el auto le habla.
La mañana siguiente, nos reunimos para continuar el viaje.
Bien.
Sal del auto.
¿Qué fue eso?
Mi auto me dijo que saliera.
- No. - Me dijo que saliera.
Yo te diría que salieras si fuera el auto...
Sal del auto.
-¿Lo oíste? - Sí.
Es raro, ¿no?
-¿Estuviste en su computadora el otro día? - Sí.
- Eso fue lo que pasó. - Fui muy íntimo con ella.
En fin, avancemos.
Lo sabía.
Qué infantil.
Hola.
Senegal. Vaya bienvenida.
Ahora estábamos a poco más de 300 km fáciles de la meta en Dakar.
Y con nuestro viaje épico llegando a su final,
parecía un buen momento para reflexionar sobre las máquinas
que nos trajeron hasta aquí.
Al comenzar, preguntamos
si sería posible construir
un auto de carreras del desierto para el rali Dakar
por menos de lo que vale un Lamborghini Huracán Sterrato.
Y la respuesta es sí.
Solo sí.
Este auto me tiene absolutamente sorprendido,
porque subió por escarpaduras rocosas,
cruzó ríos, atravesó dunas a toda velocidad.
Y a diferencia del Aston, que está poseído por el diablo,
y el Maserati, que, debajo de la carrocería, se cae a pedazos,
éste no ha tenido ni un problema.
Me han gustado algunos autos que hemos usados en estas aventuras,
pero nada me ha gustado tanto como éste.
Lo extrañaré mucho cuando llegue a Dakar.
De verdad lo extrañaré.
Si al comienzo les hubiera dicho que tomaría un auto exótico
de un fabricante italiano con poca producción, lo modificaría
y lo conduciría por el desierto,
me habrían dicho: "No lo harás".
Pero aquí estamos. ¡Aquí está!
Camino a Dakar,
la meta de la carrera más dramática y extenuante del mundo.
Y no olvidemos que el mío es, por lejos, el más lindo de los tres,
y que es el único que se ve mejor ahora que cuando era estándar.
Mejoré el original.
¡Ganador!
Imaginarán que me costaría tener un argumento convincente
de que mejoré mi Aston Martin DB9 Volante
convirtiéndolo en un auto de rali, pero esperen.
Si no le hubiera hecho modificaciones, este auto
habría continuado viviendo en Peterborough,
viajando entre una zona residencial
y un área comercial mediana.
Con un ocasional viaje al club de golf.
Podría seguir brillante, pero se habría vuelto
un ejemplar anticuado
y en deterioro, de un gran turismo que alguna vez fue grandioso.
Haciéndole lo que le hice,
pude traerlo aquí para hacer algo increíble.
Y esas experiencias ahora están escritas
en los rasguños, arañazos, abolladuras y grietas.
Son sus líneas de vida, sus líneas de expresión.
Y me encanta.
Lo hice especial. No era especial. Ahora lo es.
Llegamos a la costa en la sorpresivamente bonita ciudad de Saint-Louis,
y viramos al sur, en paralelo al océano Atlántico.
Lo que me dio una idea.
¿Por qué no vamos a Dakar a la playa como hacían antes?
En el rally. Terminaba en la playa.
¡Sí!
Naturalmente, mis colegas no tuvieron objeciones.
Así que giramos a la arena para completar los últimos 100 kilómetros,
como hacían los corredores del pasado.
Supercargador activado.
Miren eso.
París-Dakar. Ésta es la meta.
Será por estos momentos exactamente
que la gente soportaba el sufrimiento y la adversidad de hacer el París-Dakar.
Para esto lo hacían. Para esto.
Me pondré al lado de Richard, "el Hámster", Hammond.
Miren esto. ¡Estamos en un cartel!
Gracias.
Nunca me divertí tanto.
Qué día tan fantástico.
Hola.
Mensaje del señor Wilman.
"Antes de ir a Dakar, querrán ver las noticias".
¿En serio?
BBC News.
Cambio climático,
cambio climático.
Inundaciones, cambio climático.
Prueba en Twitter.
Cielos.
Esperen, vengan. ¿Por qué paraste?
¿Por qué paraste?
Wilman dijo que mirara las noticias.
Es Dakar.
¿Qué?
Dakar.
Hay grandes disturbios.
Se desató.
Cielos. ¿Qué es eso?
Dios sabrá. Es algo político... No sé.
- Hay muchos... - Hay muchas cosas...
- Y queman autobuses. Deberíamos... - Dios.
-¿Viste esto? - No.
Dakar.
Se desató de verdad. Hay batallas con armas.
- Y hay incendios. Un autobús incendiado. - Sí.
Bien.
No podemos llevar al equipo.
Lo sé. Nadie debería... No quiero que nadie vaya.
- Creo que no deberíamos... - Sabía que habría protestas,
pero eran en tres o cuatro días,
es por la oposición, pero inició antes.
- Eso es ahora. - O es otra cosa.
O está comenzando, lo que significa que empeorará.
Esperen. Nuestro vuelo a casa es desde Dakar.
Sí.
- No podemos. - No es una opción.
- El aeropuerto de Saint-Louis cerró. -¿Qué?
- El de Saint-Louis cerró. -¿Cerró?
Cerró. Por reformas. Lo comprobé.
Significa que debemos volver a Nuakchot.
-¿En serio? ¿Es la única opción? - No iré a Dakar.
Vamos, será divertido.
Es un rally de ida y vuelta. Bueno.
Pero significa una cosa.
Puedo usar el cierre tradicional.
- Sí. - Con esta terrible decepción,
es hora de terminar.
Nos vemos la próxima. Gracias.
Rayos.
Subtítulos: Evelyn Antelo
Supervisión creativa Rebeca Rambal