THE GRAND TOUR MEMPERSEMBAHKAN
MISI DI PASIR
Halo, selamat datang di The Grand Tour,
dan ini, Lamborghini Huracán Sterrato.
Berbeda dari Huracán biasa yang didesain
untuk berjalan 14 km per jam larut malam di pusat kota ramai,
yang ini didesain untuk melaju di gurun secepat 258 kilometer per jam.
Ada rak atap, lengkungan ban yang melebar,
sisi bawah diperkuat, dan suspensi jarak jauh.
Ini adalah pahlawan bandelnya Lamborghini.
Bukan hanya Lamborghini yang ikut reli gurun jarak jauh.
Ini adalah Porsche 911 Dakar.
Dengan sistem 4x4, pelat selip,
dan ruang bawah 50 milimeter lebih luas dibanding 911 biasa.
Morgan pun mau ikut mencoba.
Ya, ini adalah CX-T yang juga berdiri di atas penopang.
Punya peredam kejut reli dan rangka anti guling eksternal.
Bagus.
Semua mobil ini tentu saja sangat hebat,
tetapi juga tak sangat tak murah.
Harga Porsche ini 173.000 paun.
Morgan ini 204.000 paun,
dan yang ini 250.000 paun.
Kami jadi berpikir,
bisakah membuat mobil reli jarak jauh yang lebih murah?
Jauh lebih murah.
Ya, ayo lihat yang kami beli.
Ini pilihanku, Maserati GranCabrio,
kubayar hanya sedikit kurang dari 26.000 paun.
Richard Hammond membeli ini,
Aston Martin DB9 V-12 Volante,
seharga 22.000 paun.
Untuk Jeremy Clarkson, ini,
Jaguar Tipe F V6 S, 25.000 paun.
Tak perlu dikatakan lagi, kita dapat pesan teks dari Pak Wilman.
Silakan.
Katanya, "Sekarang, ubah mobil yang kalian beli jadi mobil balap gurun.
"Lalu saat selesai,
"lapor ke stasiun kereta api di kota Choum,
"yang berlokasi di Mauritania."
- Di mana Mauritania? - Dia salah ketik Mauritius?
Tak ada di mana-mana. Bukan tempat sungguhan.
- Mauritania. - Apa maksudmu?
Ayolah.
The Lion, the Witch, the Looking Glass,
Alice Through the Wardrobe, semua.
Kau masuk ke belakang lemari,
sapa singa yang berbicara saat kau lewat,
lalu waspada akan orang yang berlarian dengan baju kartu remi.
Kau jadi teringat buku-buku C.S. Lewis.
- Ya. - Lewis Caroll.
Itu bukan buku perjalanan.
Menurutmu tempat ini tak ada.
Tak ada tempat bernama Mauritania!
Namun, rupanya ada tempat bernama Mauritania.
SAMUDRA ATLANTIK - AFRIKA - SAMUDRA HINDIA
Itu bekas koloni Prancis di Afrika Barat.
Tempatnya seperti ini.
Dua pertiga negara luas ini, empat kali lebih luas daripada Britania Raya,
terkubur di bawah Gurun Sahara.
Berarti sebagian besar, berkilometer jauhnya,
adalah hamparan kosong, tanpa manusia.
Namun, di sini, di tengah lautan luas
kehampaan yang sangat panas ini,
ada rel kereta
yang melewati kota kecil
tempat kami harus melapor.
Choum.
CHOUM - POPULASI 2.735
SUHU 46 DERAJAT CELSIUS
Katanya semua sangat murah di Mauritania.
Kukira akan lebih berwarna dan ada hewan yang bisa bicara.
Di sini indah dan sunyi.
- Benar? - Ya.
Terlalu panas untuk bersuara.
Panas sekali, 46 derajat.
Namun, panas kering.
Jangan... aku benci.
- Benci panas kering. - Panas saja!
- Ada restoran. - Di mana?
Kita tak bisa pesan bir.
- Apa? - Di sini dilarang.
- Apa? - Mauritania tanpa miras.
- Sungguh? - Negara Muslim.
Negeri dongeng apa yang tak menjual gin?
Aku punya pensanitasi tangan beralkohol,
- jika membantu. - Simpan dahulu.
Aku mau bilang, senang sekali bisa kembali di The Grand Tour,
- yang benar. - Ya.
- Kalian paham? - Ya.
Di tempat yang berdebu, dan dalam kasus ini, khayalan.
Dia datang untuk membentuk van dengan pukulan?
Aku tahu ini apa.
Ini van. Van rusak yang sangat tua.
Kata Pak Wilman sebelum kita pergi,
"Sudah kusiapkan kendaraan cadangan jika salah satu mobil kalian rusak."
Kenapa kirim van?
Dia bilang, semua yang kita butuhkan untuk trip ini
ada di belakang van. Ini terbuka.
Yakin tak mencuri mata pencarian seseorang?
Tidak, katanya. Namun, aku jadi bertanya,
bagaimana mobil kita bisa ke...
Katanya, akan diantar untuk kita.
Van ini jelas dibeli di sini,
dan kami tiba lewat udara.
Jadi, Hammond pikir hanya ada satu kemungkinan jawaban.
Apa kereta akan datang ke sini membawa mobil kita?
Kereta... Ini mungkin tempat untuk melihat kereta, bukan?
- Ya, kau benar. - Lalu... Ya.
Cara masuk dan keluar hanya lewat kereta.
Bagaimana lagi bisa ke sini?
Karena tak ada papan pengumuman otomatis
yang menandakan kedatangan kereta,
kami pun menunggu.
Lihat berapa banyak botol air plastik
yang kosong di sini?
Banyak.
Lihat, satu, astaga, dua, tiga, empat, lima, enam,
- tujuh, delapan, itu. Sembilan, sepuluh. - Ya.
Akan kucari pembuatnya dan kubunuh mereka.
Ini keras, berantakan, dan tak bisa terurai sampai lama.
- Ini limbah. - Selamanya.
Tak sering kau bisa menunggu kereta
- tepat di pinggir rel. - Ya.
- Di Paddington tak bisa. - Tak bisa.
Jika tak datang?
Atau mobil kita tak ada?
- Itu! - Di mana?
Di situ. Itu dia, aku yakin.
Ya, kau benar.
Astaga, besar sekali!
Benda terbesar yang pernah kulihat.
Itu memang hal terbesar.
- Bisa lihat mobil? - Tidak.
- Ada bijih besi. - Tinggiku cukup untuk bijih besi,
bijih besi, dan bijih besi.
- Apa itu? - Manusia.
Itu adalah van penjaga.
- Itu ujungnya. - Ya, tetapi lihat yang ada di depan...
- Di depan van penjaga? - Ya. Lihatlah.
Yang itu datar, tipe lori yang berbeda.
- Itu lori datar. - Ada tiga benda di atasnya.
- Itu dia. - Ya!
Itu dia mobilnya.
Keretanya berhenti,
dan karena kami berasumsi itu akan segera berangkat lagi,
kami harus buru-buru menurunkan mobil.
Bagaimana caranya? Aku tak tahu.
Biasanya dengan mobil di lori datar seperti ini,
di rel Hornby, kau pasang jalur landai,
- untuk dilewati mobilnya. - Ya.
- Namun, ada van penjaga di belakang. - Ya.
Tak akan jalan tanpa van penjaga.
Benar. Berarti, mungkin ada belokan di belakang.
- Bagaimana? Tak bisa kita dorong. - Pelangsir.
Ini seperti mainan kereta ukuran asli.
Ada pelangsir di jalur lain, begitu cara kerjanya.
Setelah dapat kereta pelangsir,
James bicara dengan masinis dengan bahasa Prancis terbaiknya.
Terdengar agak...
Bisa jadi itu James dengan mesin pelangsir utuh.
Jika dia kemudikan, mesinnya pasti meledak.
Walau dia naiki, dia akan lebih tegak.
Mesin langsir.
- Dia di sana! - Aku naik pelangsir!
Pria tua berkaki tiga lewat.
Ya!
Ini tiba-tiba jadi hari terbaik dalam hidup James May?
- Dia punya jaringan rel utuh. Ya. - Mainan kereta berukuran asli.
Jika punya mainan kereta Hornby,
kau akan tahu cara kerjanya. Ini dia!
Dia datang.
Dengan datangnya para pekerja kereta, kini giliranku berbahasa Prancis.
Kau harus...
lepas.
Sementara itu, James datang.
Aku hanya perlu lihat kau pegang yang mana.
- Kau tampak amat senang. - Hebat.
- Tidak, dia ke sana. Dia akan naik. - Ayo naik.
- Ada yang kabur! - Ngeri!
- Satu. Lalu? Ini dia. - Satu.
Pada kemudi mesin langsir biru besarnya,
James mendorong mobil kami dan van penjaga ke rel geser,
melepas lori mobilnya...
Sekarang maju. Lepas remnya.
Lalu pasangkan lagi van penjaga ke kereta,
yang, setelah diisi penumpang, berangkat lagi.
Seiring matahari terbenam, mobil harus kami turunkan dari lori.
Berarti harus menyalakan alat angkut stasiun yang sangat tua dan rusak,
serta mengeluarkan keahlian bertaniku.
Sedikit lagi, berhenti.
Ini pertama kalinya kita melakukan sesuatu,
- mencoba melakukannya dengan benar? - Belum kita lakukan!
Sedikit lagi. Benar.
Aku pun mengambil dua yang terakhir.
Mobilmu lebih berat daripada mobilku, James.
- Ayo turunlah. - Sudah.
Beri tahu saat sudah pas.
- Kurasa sudah. - Cukup.
Hei, kita berhasil.
Ketiga mobil berhasil sampai ke Mauritania.
Keesokan paginya, setelah tidur sebentar, panas, dan tanpa miras,
kami berkumpul untuk memeriksa modifikasi.
Dimulai dengan Jaguar Tipe F milikku.
Jujur, aku agak kecewa.
Rupanya ini tak bekerja sebaik dugaanku.
Apa yang kau duga?
Kau tahu, pada tahun 1970-an dan 1980-an, anak-anak...
- Anak-anak, maksudku, kita... Ya. - Kita. Ya.
Kita beli lengkungan ban lebar untuk Escort
lalu tak mampu membeli ban yang cukup besar untuk memenuhinya.
Namun, hasilnya, akan tampak konyol.
Lalu saat kau lihat ke belakang.
Lebarnya sekitar lima meter di belakang.
Jika bannya kubiarkan saja...
Kenapa kau pasang lengkungan ban,
padahal ukuran banmu tak cukup besar?
Namun, terlepas dari semua itu, ini masih "Jaaaag."
Itu bagus.
- Tulisannya "Jaaaag." - Emblemnya kuganti.
- Tidak, kau ganti "embleeeem." - Bagus.
Lalu ada tanduk di kap mobil
- karena filter udaranya kuangkat. - Ya.
Lalu aku pakai paket ringan Stratos.
Kau sibuk menjelaskan bayi jelekmu, ya?
Ini estetikanya.
Ya, dan untuk estetika, Hammond,
kau berada di ujung tanduk.
- Itu benar. - Tunggu.
Tidak, tak bisa tunggu. Kau beli taksi Metrocab.
- Kau mau tahu apa itu? Ya. - Ini Aston Martin DB9 yang dirusak.
Harus kau beri nama "Yang Dirusak."
Mobilku sedikit jelek, mobilmu dirusak total.
Diam dahulu. Perhatikan.
Ini Aston Martin yang nyaman ditinggali.
Ini tenda, bisa dibuka, jadi rumah.
Alamatku di Aston Martin Street Nomor 1. Ya.
- Itu tenda? - Itu tenda?
Ini indah, mirip hiu, terlihat gesit.
- Maaf, itu tidak... - Mirip Aston...
Ini penuh potensi, yaitu bisa ditinggali.
Kenapa kau beri dada serat karbon?
Karena asupan udaranya kutambah di depan.
- Mirip pengaturan tandukku. - Ya.
Itulah fungsinya. Suspensinya kuangkat.
- Ada perangkat lampu. - Itu cukup.
Kita akan melihat mobilku.
Aku tak mau membahas mobilmu.
- Kau pasti mau. Ke sini. - Tidak.
Bagus, James, itu jelas mobil yang indah.
Memang tampak lebih bagus.
- Bahkan kau pasangkan setrip cantik. - Benar.
Aku tak pernah suka tampilannya.
Namun, kini kau suka.
Itu jadi lebih bagus.
Di mana... Bagaimana menaikkan filter udaranya?
Dengan... Sebetulnya, kapnya berbeda.
Ini jiplakan kap MC,
jika ingat mobil super bermesin tengah besar,
ada ventilasi tambahan, dan slot di sini.
Ini seperti pagi Natal dan kadomu lebih bagus dariku.
- Aku kesal. - Memang begitu.
Aku kesal mobilmu tampak lebih bagus dibanding mobilku.
Tentu saja.
Tampak hampir sama bagus dengan mobilku.
Kenapa pakai rangka?
Jaga-jaga jika terbalik.
Jadi... Tunggu.
Ini dia.
- Pesan teks? Ayo. - Dari Pak Wilman.
"Kalian pernah bermobil melintasi gurun,
"tetapi ini yang besar,
"ini Sahara, gurun terluas di dunia.
"Kini akan kalian lintasi
"sejauh 1.600 kilometer ke pantai di Senegal
"tempat finis lama Paris-Dakar."
Tunggu, kita melakukan Paris-Dakar?
Ini mimpi Boy's Own. Ini dia.
Ini lebih baik dari itu
karena tanpa bagian membosankan dari Paris,
- langsung ke gurun. - Bagian seru yang diinginkan.
- Itu epik. - Bagian terbaik dari Paris-Dakar. Apa?
Tuan-tuan.
Ini mungkin alasan kenapa Paris-Dakar sudah tak ada
di bagian dunia ini, karena ada lagi.
"Kalian ada di zona merah Kantor Luar Negeri.
"Kata pemerintah, mungkin ada terorisme,
"dan setelah perbatasan di Sahara Barat,
"ada perang kecil antara separatis dan rakyat Maroko.
"Kami harus mengabari menteri pertahanan Maroko
"tentang keberadaan kita, agar mobil kru tak disangka
"mobil penyerang lalu diserang,
"'jadi jaga sikap kalian."
Dengan peringatan itu terngiang di telinga, kami nyalakan mobil.
Kami pun tahu untuk mencapai Dakar,
kami harus terus ke barat daya...
...masuk ke Sahara.
Empat ratus lima puluh tenaga kuda, melakukan Dakar di Aston.
Terlepas dari antusiasme Hammond,
tak diragukan lagi mobil kami menghadapi tugas yang sulit.
Karena mobil-mobil itu tak dibuat untuk melakukan hal seperti ini.
Kami bawa model super yang sedikit dimodifikasi ke kejuaraan kickboxing.
Masalah dengan mobilku, itu awalnya dibuat
saat Maserati jadi bagian Ferrari,
tetapi di tengah jalan,
Fiat, pemilik semuanya,
memutuskan Maserati jadi bagian Alfa Romeo.
Jadi, Maserati mulai lagi dari awal, pakai suku cadang Quattroporte untuk ini.
Tipe F seperti tambal sulam.
Awalnya, ini adalah sedan XJ,
lalu mereka perkecil untuk membuat XK,
lalu mereka perkecil lagi untuk membuat Tipe F,
jadi ini adalah potongan dari potongan.
Mesinnya pun sedikit tambal sulam,
karena mereka mau V-6, tetapi tak mampu membuatnya sendiri,
jadi mereka potong dua silinder dari mesin V-8 mereka.
Di sinilah kita, V-6.
Ini bekerja. Jujur, ini bekerja.
Khususnya dengan pengisi tenaga super. Dengar.
Mobilku dibentuk di pusat desain Jaguar
di sudut kantor di balik tirai, sungguh.
Lalu disatukan dengan banyak bagian berbasis Ford.
Namun, ini masih Aston Martin,
dan banyak yang merasa ini Aston Martin sejati pertama
sejak masa DB dahulu.
Navigasi satelit menyala.
Rupanya kita di selatan Manchester.
Lihat ini. Gurun pasir!
Sahara sungguhan.
Bukit pasir dikenal berbahaya.
Jadi, kami memutuskan untuk main-main.
Ya. Kami bukan pahlawan bandel. Kami adalah tiga raja.
Berkat sambungan USB-ku,
kami punya lagu pengiring.
Sial!
Jangan menyalip.
Itu saran bagus.
Tidak.
Sepertinya AC-ku baru saja rusak.
Aku serius.
Itu baru yang namanya sial.
AC-ku bekerja.
Berapa suhu di luar?
Empat puluh delapan derajat. Astaga.
SUHU MESIN TINGGI CEK BUKU PANDUAN
Suhu mesin tinggi. Berhenti.
Mobilku menyuruhku segera berhenti.
Astaga.
Hai.
Ada masalah apa, Pak?
- Bisa dijelaskan dengan itu. - Ada sedikit masalah?
Ya.
- Apa itu? - Kipas angin.
- Baiklah. - Dari Peter Jones.
AC-nya benar-benar mati.
Itu yang ingin kuketahui, apa talinya hilang.
- Lihat, apa itu? - Tebakanku itu pendingin,
mungkin lepas dari sini.
Ini aneh, karena katanya buatan tangan.
Tepat, berarti dikerjakan dengan amat saksama.
"Buatan tangan."
-"Buatan tangan di Inggris." - Itu masalahnya. Itu dia.
- Itu alasannya. - Itu dia.
- Suhunya masih tinggi. - Tak bisa diam di sini.
Harus kubiarkan mendingin. Tak bisa kusentuh.
- Perbaikilah. - Tak bisa disentuh?
Karena panas.
Tunggu sampai dingin, lalu angkat mesinnya.
Tak akan bisa dingin, 49 derajat.
Suhunya sudah maksimal.
- Tidak. Suhu luarnya. - Tidak, di luar.
Enam puluh tiga.
- Fahrenheit? Bukan 60. - Ini Fahrenheit, ya. Itu dingin.
Kita dikira di Nottingham.
Sungguh, lihat.
Suhunya 63 derajat Fahrenheit, di Nottingham.
Mobilnya kira begitu.
Lalu, bagaimana?
Karena Hammond punya rumah dan mobil
yang meyakini lokasinya ada di Midlands Timur saat musim semi,
kuputuskan tak memberinya kipas anginku.
Lalu kami pun pergi.
Situasinya begini. Kami sudah bepergian 15 menit
dan kami berdua masih melanjutkan.
Untungnya, masalahnya cukup cepat kutemukan.
Cairan yang kukira pendingin ini
dari mesin yang mendidih lalu bocor,
bukan pendingin.
Ini cairan power steering. Keluar dari sana.
Itu panas dan mendidih karena mesinnya sangat panas.
Panasnya harus kulepas.
Ya, van cadangan Pak Wilman.
Pasti ada peralatan.
Sungguh? Astaga, semoga itu tak akan kubutuhkan.
Tunggu. Peralatan?
Baik.
Sedih sekali. Ini lebih menyakitiku daripada kau.
Sudah!
Kumohon menyalalah.
Ya dan kau sudah kuberi udara.
Ada satu lagi yang bisa kulakukan untuk mendinginkan mesinnya,
tetapi itu tak terbayangkan.
Aku tak mau, tetapi harus kulakukan.
Nyalakan pemanasnya,
karena itu akan menarik udara panas dari ruang mesin
dan meniupkannya ke diriku.
Ya, sekarang panas sekali.
Di depan,
aku belum merasa sesepi ini sejak James dan aku berkendara ke Kutub Utara.
Mauritania kosong.
Sungguh kosong. Lihat saja.
Tak ada yang ke sini.
Saat dapat izin merekam, itu nomor ke-58.
Izin merekam ke-58
yang pernah diberikan negara ini sejak tahun 1960.
Berarti 63 tahun.
Mereka baru mengeluarkan 58 izin merekam.
Hammond, kau kembali.
Kap kulubangi dan aku menyalakan pemanasnya.
Usiaku tak lama lagi.
Aku tak suka itu.
Kami meneruskan dengan kolega kami yang direbus
sampai mesin haus kami butuh bensin.
Yang, karena Sahara tak punya banyak pom bensin,
berarti berhenti di truk tangki yang disediakan Pak Wilman.
Kenapa kondisimu sudah seperti ini?
Karena keringat, sabuk pengamannya berbekas.
- Aku di buatan AGA. Sungguh. - Astaga.
Bisa bicara dengan kalian saja?
- Apa? - Kemarilah.
Apa?
Kawan-kawan, sebelum berangkat,
kata Pak Wilman, bisakah kita buat,
jujur saja, kecelakaan buatan? Ya.
Di mana tangki bahan bakarnya meledak.
Apa?
Dia mau kita panik seperti, "Astaga, kita di gurun tanpa bahan bakar."
- Ya. Bencana TV. - Itu dia.
- Tidak. - Ya.
Dia mau ledakan untuk trailer acara.
- Baiklah. - Aku tak mau.
- Aku mau. - Aku tak mau.
- Payah. - Tidak, aku tak mau itu meledak.
- Itu keinginannya. - Ya.
Jadi, ayo kita jaga ini sekuat tenaga.
Ini milik kita paling berharga.
Benar, tangkiku sudah penuh.
- Ya? - Sekarang giliranmu.
James, kau mau ke mana?
Mau kupanjangkan agar bisa sampai ke sini.
Bisa tekan tombol untuk...
- Ada di bawah sana... - Ya, aku dapat.
- Ya, di sana. - Ada pompa bensinnya.
- Bisa tekan? - Kami lihat.
- Ya. Ada lagi? - Ya, bisa kau tekan?
- Ya, aku... Lalu... - Bisa tolong tekan?
- Sudah. - Sudah dia tekan.
- Belum. - Sudah.
Hentikan. Sudah.
- Belum. - Baru kutekan lagi.
Nyalakan mesinnya lalu tekan.
Itu berarti dua hal.
Itu dia.
Itu instruksi yang bagus.
Kuperingatkan, James. Itu yang terpanas di...
Setelah mengisi bensin di truk tangki yang sangat panas, kami jalan lagi.
Tak lama, kami menemui masalah geologis besar pertama.
Kawan-kawan, aku agak gelisah
melihat tebing tak berujung di depan kita.
Tak terlihat ujungnya.
Pegunungan itu tak terlihat ujungnya.
Sial.
Jika ada yang mau repot-repot membuat jalur ini,
mereka tak akan asal membuatnya ke dasar tebing, bukan?
Tak lama kemudian, kami tahu kenapa ada jalur di sana.
Untuk apa ada yang membangun terowongan
di tengah Gurun Sahara?
Mungkin tambang untuk sesuatu yang seram.
- Menambang apa? Debu? - Hammond, tak akan ada hal seram di dalam.
Hei! James, kita bisa balapan di sini.
Itu ide bagus dan aku tak mau ikut serta.
Bukankah itu ide bagus?
Siapa yang dapat kecepatan tertinggi lalu mengerem sebelum...
Ya, kau tak bisa.
Sial! Kawan-kawan, berhenti.
Kenapa?
Ada kelelawar.
- Banyak sekali. Semua, keluar. - Aku takut kelelawar.
Mereka tak berbahaya.
Mereka tidak... Kau sungguh konyol.
- Pernah dengar Ebola? - Ya.
Darah keluar dari mata, hidung,
- semua lubangmu, semuanya. - Ya.
- Lalu kau mati dengan cepat. - Ya.
Namun, cukup waktu bagi keluargamu untuk duduk di sisimu
lalu kau meledak, menghujani mereka dengan darah terinfeksi.
Kebanyakan pakar setuju Ebola ada di kelelawar di Afrika Barat.
Kita di Afrika Barat.
Kini kita punya masalah.
- Tidak. Jangan ke terowongan. - Aduh.
Tidak, kita harus masuk.
Kita harus ke terowongan dan menyetir dengan sangat cepat.
- Jangan. - Ya.
- Nanti semua beterbangan. - Banyak guano kelelawar, ya?
- Bisa jadi... - Itu kotoran kelelawar.
- Ya, kotorannya. - Bisa ada di lantainya.
Akan kau sebarkan dengan rodamu,
- lalu kita hirup. - Satu per satu. Amat cepat.
Ya, naikkan jendelanya.
Resirkulasi agar itu mengambil udara di kabin
dan mengembalikannya ke kabin.
Aku tak mau kena Ebola.
Ya, ini dia.
Itu bagus. Doucement. Tidak!
- Itu dia Ebola-nya. - Lari.
Ada kelelawar! Melintasi jendela!
Aku kena Ebola!
Sejauh apa ini?
Itu ujungnya! Tenang...
Astaga!
Apa... Apa-apaan itu?
- Aku masuk. Dengan kecepatan... - Jangan tebarkan debu.
Tak akan kulakukan.
Sial.
PERINGATAN BAHAYA RANJAU
Itu perbatasan dengan Sahara Barat.
BAHAYA! RANJAU!
Hammond.
Richard Hammond, dengar aku?
Ada cahaya!
- Hei, berhenti! - Astaga!
Mundur tepat di posisi rodamu.
Tulisannya "ranjau."
Ya, kau di ladang ranjau.
Mundur tepat di posisi rodamu, kita tahu di sana tak ada ranjau.
Lewati kawat berduri itu,
yang mungkin akan menusuk banmu,
tetapi pelan-pelan saja.
Benar. Kau aman.
- Ladang ranjau. - Ya. Itu Sahara Barat.
Menurutmu itu ladang ranjau sungguhan?
Umumnya peringatan di papan akan dipatuhi untuk hal semacam ini.
Jika tulisannya, "Awas, ada ulat",
akan kuperiksa.
Namun, tanda itu tinggal dipasang saja, bukan?
Ranjaunya pun tinggal dipasang saja.
Ya, tetapi kalau aku, akan kupasang tandanya saja.
- Kau malas dan tak punya ranjau. - Ya.
Namun, di pikiranku, tak ada ranjau di sana.
- Ayo joging sedikit? - Tidak.
Apa-apaan...
- Apa itu? - Ladang ranjau.
- Ya. - Hammond sempat masuk.
- Kau masuk? - Dia menabrak pagar.
Kini kami punya masalah.
Di depan kami ada yang kami asumsikan sebagai ladang ranjau.
Sementara di belakang ada terowongan penuh kelelawar bervirus.
Aku tak mau kembali ke terowongan Ebola.
Walau kita kembali ke sana,
ada pinggir tebing besar itu.
Ya, tetapi itu masalah yang bisa kita coba selesaikan.
Yang itu bisa dicoba.
Yang ini tak bisa diselesaikan.
Berarti, tak ada pilihan.
- Itu navigasi. - Ya. Kau benar sekali.
Kita tak punya... Tak bisa melakukan itu...
Berhenti!
- Berhenti! - Berhenti!
Wilman bisa dapat trailernya.
Kau mau berdiri di sini saat meledak?
Aku akan mundur.
Tangki bahan bakar menghilang tanpa meledak.
Namun, kami tak bergeming.
BAHAYA! RANJAU!
Jadi, kami berputar balik...
dan kembali ke terowongan itu.
Bagaimana bisa melintasi itu?
Entah bagaimana caranya.
Setelah berjam-jam, kami akhirnya menemukan jalur kasar
yang tampaknya mengarah ke puncak lereng curam.
Bagian ini tak rata.
Ya. Ayo, Jag. Kau pasti bisa.
Mobil ini mengejutkanku.
Mungkin karena Jag ini ringan. Benar?
Itu membuat perbedaan besar, ya.
Sepertinya berat mobilku kini lebih dari dua ton.
Ayolah!
Astaga.
Astaga. Ayolah!
Sial.
Dia datang dengan Jaguarnya.
Kau akan menabrak batu itu.
Saksikanlah...
Jika bisa jalan dan dorong aku sedikit, Jezza, itu akan bagus.
Si kijang mendorong si anjing laut.
Terima kasih banyak.
Ayo, pelan-pelan. Ya.
Aku mulai menyukai Jaguarku.
Maaf awalnya aku kecewa terhadapnya,
karena ini hebat sekali.
Akhirnya, tujuan kami tercapai.
Ini jelas puncak dari...
Menurutku.
Lalu itu sepertinya... Itu area proyek pembangunan.
Itu tangki bahan bakar kita?
Dia pasti berhasil melewati ladang ranjau itu, ya?
Pak Wilman akan marah karena itu tak meledak.
Dia tak dapat bahan trailer.
Kawan-kawan, aku ingin berhenti di sini.
Kenapa?
Nanti lihat.
Lihat. Ada jalanan.
- Ya. - Ya, ada, jalanannya pun bagus.
- Tepat sekali. - Di bawah sana.
- Tak tersambung ke sini, bukan? - Benar. Tak tersambung ke sini.
- Kita akan turun di sini. - Apa?
- Kita akan turun di sini. - Ya, lewat jalur itu.
Itu jurang!
Gravitasi yang langsung tersedia terlalu tinggi
di antara tempat ini dan jalanan itu.
Gravitasi tak plin-plan.
Ya, sangat konsisten.
Dengar, jika aku dahulu,
- aku siap melakukannya... - Sungguh?
Ya, aku dahulu.
- Van cadangan di sana, bukan? - Ya.
Pasti ia membawa kabel.
Coba kupasangkan mobilku ke salah satu penggali itu?
Yang satu lagi bisa untuk menarik.
Namun... Lalu aku akan turun,
tetapi sambil dijaga kabel itu.
Bertahun-tahun lalu, pada suatu titik, kau bingung antara insinyur dan kartunis.
Ini adalah bunuh diri terpuji yang amat, amat,
amat rumit.
Walau demikian, tak ada pilihan lain,
jadi kami mencari-cari di van cadangan.
Itu kabel yang bagus.
Cocok untuk empat atau lima ton?
Sepertinya.
Itu akan sangat berat.
- Ya, kita siap? - Awas kaki.
Ini dia.
Begitu kabel kupasang tanpa bantuan sama sekali dari pengemudinya,
dan membayar bos mereka...
"Sepuluh ribu MRU.
"Lord Clarkson."
Aku tak punya kartu garansi cek, sayangnya,
tetapi tak apa-apa, karena aku punya Jag.
Aku pun menjelaskan rencananya ke para kolegaku.
- Aku menyetir ke sana, ya? - Ya.
Lalu sopir penggali itu akan maju
menyamai kecepatanku turun.
- Lalu, katrol itu... - Ya.
Dia bisa mengayunkan lengan ini.
Jadi, selagi aku harus mengganti arah saat menuruni lereng,
memilih rute, kau harus beri tahu dia,
berayun ke kanan atau kiri.
- Dia berbahasa Inggris? - Apa?
- Dia... - Tidak.
Mereka orang Mauritania, tetapi berbahasa Arab dan Prancis.
- Baik. - Bahasa Arab? Tidak.
- Bahasa Prancis? - Aku bisa.
Setelah bantuan disiapkan, aku pun naik ke mobil.
Akan turun pakai gigi atau netral?
Aku harus menyetir, bukan? Kupasang di posisi satu.
Baik, kita siap?
Serahkan kepada kami, akan kami jaga.
Astaga.
- Serong kiri. - Sedikit saja.
Sedikit ke kiri.
Kau sangat dekat ke... Mobilmu terjun ke jurang.
Aku tak bisa... Namun, untungnya,
berkat lampu sorot Stratos-ku, aku tak bisa melihatnya.
Baiklah.
Kini, pertama kalinya, aku bisa melihat jalanku. Aku tak suka ini.
Aku sungguh tak suka ini.
Aku harus ke kiri.
Minta dia mengayun ke kiri.
Ayun ke kiri. Siap.
Karena aku tak mau masuk parit.
...kiri.
Apa pun yang kau peragakan, Hammond, lumayan.
Ayo, belok, Berengsek.
Baik, ayo ke kiri.
Ayo ke kiri, Mobil Kambing Gunungku.
- Itu lebih baik. - Sudah lurus.
Apa yang kulakukan?
Kini aku sampai di titik di mana sepertinya
aku bisa melanjutkan sendiri.
Ini bukan solusi sehari-hari yang praktis, ya?
- Bukan solusi cepat. - Ya.
- Belum lagi butuh dua penggali. - Ya.
Baik, aku mulai.
Astaga, yang benar saja.
Aku menyamping.
Luruskan!
Baik. Kecepatan dan tenaga!
Aku ada di jalanan!
Hammond dan May, giliran kalian.
Ini sangat mudah, sama sekali tak seram.
Namun, sebelum bergabung dengan Jeremy,
harus memastikan truk tangki sembilan ton kami yang berharga turun dengan aman.
Jika harus menurunkan truk tangki ke jurang,
siapa dua manusia yang paling tak mau kalian pilih untuk memimpin?
Apa kita yakin sejuta persen
- ini akan aman? - Jujur, tidak sejuta persen.
Namun, ini lebih ringan dari Jag, walau dia ada di dalamnya.
Benar, kirim ke bawah.
- Tidak, terlalu berat. - Mundur sedikit.
Sial!
Astaga.
Suaranya mengerikan.
Di titik tengah, sopir meminta kami melepas kabel
agar dia bisa turun sendiri.
Baik, kini aku tahu rasanya jadi pria di dalam truk tangki itu.
Rasanya mulas.
Dia harus belok tajam ke kiri jika mau menghindari masalah
seperti Jeremy, jangan terlalu ke sana.
Dia harus... Mulai ke kiri secepat mungkin.
James, setelah lebih jauh menuruni bukit
- untuk pertama kali... - Ya?
Lihat yang kulihat di sana?
Astaga.
Tidak.
Tuan-tuan, truk tangkinya sudah turun.
Tersangkut, tetapi sudah turun.
Kawan-kawan, kabar baik.
Dia berhasil sampai ke bawah. Tak akan meledak, itu bagus.
Bumper depannya pun lepas,
kurasa akan bisa dipakai untuk bahan trailer.
Itu luar biasa.
Itu sungguh... Itu sangat mengagumkan.
Berbeda. Namun, itu... Lalu tak ada ledakan sama sekali.
- Bagaimana kalian turun? - Lewat jalan itu.
- Maksudmu... - Ya.
Itu kejutan, ada di balik area proyek.
Itu yang sedang dibangun dan ada penggali.
- Mereka membangun jalanan. - Sudah selesai. Sampai ke puncak.
- Jalanannya bagus. - Cantik.
- Semua di sini, senang, aman. - Aku tak senang.
Semua sudah turun.
- Aku lewat sana, pakai itu! - Begitulah.
Itu cukup mudah. Jalanan baru.
Cantik. Aspalnya masih baru. Sedikit berpasir di pinggirnya.
Seiring matahari terbenam dan aspal di bawah roda kami,
kami memutuskan untuk berjalan sejauh mungkin sebelum gelap.
Kuakui pada siang hari cukup hangat, tetapi kini...
Ini baru pukul tujuh malam.
Matahari baru terbenam di balik bukit itu.
Ini menyenangkan. Hanya 38 derajat.
Karena sudah malam, kami meminggirkan mobil untuk bermalam.
James dan aku berasumsi Pak Wilman membawakan tenda mewah di van cadangan.
Aku berusaha mengingat apa aku pernah sekesal ini.
Ini payah.
Ini... Anak pramuka pun akan menolaknya.
Dia dapat ini dari mana?
Dia ke Glastonbury sehari setelah selesai dan mengambilnya saja?
Namun, aku tak bisa... Usiaku 63 tahun.
Menyentuh lutut pun sulit, apalagi jari kaki.
Bagaimana bisa berpakaian pada pagi hari di tenda itu?
Kalian tahu apa yang lebih mengesalkan?
Tidak, tetapi katakan.
- Tenda Hammond lebih bagus. Benar? - Sangat.
Aku tak akan bisa tidur,
tahu bahwa Hammond lebih senang di sana.
Aku tak butuh tenda seperti itu.
Itu tembus pandang, terlepas dari yang lainnya.
Apa dia ke toko dan bilang, "Apa tenda yang termurah?"'
"Apa tenda yang termurah?"
Supermarket bilang mendaur ulang kantong mereka...
Setelah malam penuh penderitaan, kami ke barat daya lagi
memasuki panasnya Afrika yang luas.
Namun, sisi positifnya,
bagian perjalanan yang ini adalah surga bagi yang suka bepergian dengan mobil.
Pertama, ada tahap reli kerikil.
Lalu, ada yang terasa seperti jalur pegunungan.
Ada aspal.
Astaga. Jalanannya!
Lalu...
kami melewati permukaan yang sungguh kami benci.
Astaga. Seperti papan penggilasan.
Bagian buruk.
Cepatlah berakhir! Sekarang, tolong, kumohon.
Kau mungkin ragu ini buruk, tetapi lihatlah.
Salah satu ventilasi udaraku terlepas karena guncangan.
Dari posisi kami, itu masalah terkecilnya.
James, Maserati-mu tampak sangat goyah.
Seperti mobil badut yang akan roboh.
Sayapnya goyang, semuanya.
Astaga, aku lihat itu.
Seluruh badannya bergetar.
Di sini sangat mengejutkan.
Apa Pak Wilman terpikirkan
untuk membawakan pinggul cadangan di van?
Astaga.
Sudah 42 kilometer bergetar.
Aku muak akan jalanan penggilasan ini.
Untungnya, kota berjalanan halus segera terlihat.
CHINGUETTI - POPULASI 4.711
SUHU 50 DERAJAT CELSIUS
Kota ini, Chinguetti, seribu tahun lalu,
sungguh, seribu tahun lalu,
adalah titik temu antara Timbuktu dan pesisir,
dan semua karya sastra disimpan di sini.
Setiap bangunan adalah perpustakaan. Di sini tempatnya belajar.
Hari ini, kota terbelah dua oleh celah penuh pasir halus.
Butuh banyak sekali kecepatan dan tenaga untuk menyeberanginya.
Astaga!
Jeremy datang.
Ini alun-alun yang bagus, bukan?
Mobilku tampak agak... Lumayan rusak.
Hei, apa ini?
Entahlah.
Astaga.
Astaga, itu tak bagus.
Itu seharusnya ada di dalam.
Minyak atau air? Air berminyak? Air berpasir dan berminyak?
Bukan.
- Ini cairan power steering. - Apa?
Cairan power steering jadi sangat panas
karena ia bekerja keras.
Kau pernah lihat...
Kapnya diangkat, apa aku...
Bukan hal besar... Hanya masalah suhu,
di sini terlalu panas dan ada, semacam...
Ia menangis.
Ya, sedikit meneteskan air mata.
Mobil DB9 memang dikenal suka menangis di gurun.
- Ya. - Hei, dengar.
- Aku mau berkeliling kota. - Ya.
Ada yang mau kulihat.
Apa? Tidak.
Itu perpustakaan.
Ada banyak. Tulisannya, "Bibliotheque," berarti perpustakaan.
Ada tiga. Dahulu jumlahnya 700.
Semua pengetahuan,
- aku benar, kurang lebih... - Ya.
- ...ada di sini. - Semua pengetahuan Arab.
Ya, sampai nanti.
Aku mau mengelilingi situs bersejarah ini
karena tak lama lagi, itu akan menghilang.
Gurunnya...
- memakan kota ini. - Apa?
Ia memakannya.
Astaga. Lihat ini.
Dia tak akan memotong rumputnya lagi, ya?
Sedalam beberapa kaki, bukan beberapa meter.
- Kenapa gurun memakan kota ini? - Lihat itu!
Ada sesuatu yang dinamakan pemanasan global.
Aku pernah dengar.
Karena itu, Gurun Sahara bergerak ke selatan
dengan kecepatan empat meter per tahun.
Angin meniup pasirnya?
Vegetasinya sekarat dan menjadi gurun.
- Seratus tahun, semua itu gurun. - Hilang.
Itu mungkin atap rumah.
Astaga... Aku kaget melihat ini.
- Kuberi tahu, Hammond. - Apa?
Aku jadi punya ide.
- Apa? - Baiklah.
Kau akan suka ini.
Sementara itu, di salah satu perpustakaan,
sebuah teks kuno yang luar biasa diperlihatkan kepadaku.
Bagian ini menggunakan emas asli.
Ini emas?
Ya?
Yang itu disepuh.
- Ya, yang ini. - Ini cantik sekali.
Katanya seorang turis AS mengunjunginya.
Mengunjungi dia di perpustakaan,
dan mau membeli buku ini.
Lalu katanya jika dijual, dia akan memberinya rumah di Florida.
Dia menolak. Ini warisan nenek moyangnya.
Menurutku keputusanmu benar.
Kau tak mau rumah di Florida.
Panas, lengket, dan banyak orang bersenjata.
Boleh sentuh buku astronomi berusia 500 tahun ini?
Ini gerak relatif Bulan...
Bumi, dan Matahari.
Itu era sebelum Copernicus,
sepertinya, waktunya kurang lebih sama,
dan di dunia Arab, mereka belum tahu
matahari seharusnya ada di tengah.
Ingat juga bahwa...
Yang sedang kita bahas, abad ke-11,
adalah pemahaman kita tentang itu.
Setelah membuat pustakawan itu tidur nyenyak,
James akhirnya muncul di bawah matahari.
Hei, apa kabar? Bagus, tidak?
Ya, itu luar biasa.
Bukunya banyak, tetapi ada buku kuno
dengan diagram kehidupan para rasul,
semuanya ilustrasi,
- gambar. - Suasana hatinya akan berubah.
Kalian berbuat apa?
- Apa? - Kami hanya bersantai.
Kami jalan-jalan, melihat-lihat kota.
- Itu. - Kau sadar. Ya.
- Itu bukan kami. - Bukan.
- Itu... - Kami kembali dari berkeliling
- kota dan menemukan ini. - Ya.
Pernah dengar kolom debu,
- pusaran angin itu. - Ya.
Saat kau parkir, di persimpangan ini.
- Ya. - Itu memperbesar efek
angin yang mengangkat pasir dan ditumpahkan di situ.
Kalian menyaksikannya?
Tidak, karena kami sedang berkeliling kota.
Penyebab lain yang terpikirkan,
- kami memutar otak... - Ya.
...bahwa mereka tak punya surat tilang,
- jika kau parkir di tengah jalan. - Ya.
Maka petugas lalin mengisi mobilmu dengan pasir.
Itu... Itu bagus sekali.
Bagaimana jika mobilku mogok?
- Tak akan. - Cara membersihkannya?
- Di mana kuncinya? - Kau taruh di mana?
Kutinggal di konsol.
- Buka pintunya, pasir akan keluar. - Dikunci.
Mobilku tak pernah dikunci.
Jaga-jaga jika yang seperti ini terjadi.
Baik. Aku minta sekop, kubersihkan. Kalian...
Enyah, kalau begitu.
Setelah meninggalkan James untuk menyelesaikan urusan badai pasirnya,
kami menghampiri van cadangan
karena kami mau menyelesaikan masalah
yang disebabkan jalanan papan penggilasan itu.
Astaga! Itu...
Panas sekali!
Terima kasih.
Jika mau mengelas...
- atau menggergaji. - Atau bermain peran.
Tunggu sebentar.
Ini bisa kupakai.
Ya, bisa.
Sementara James bekerja keras mengosongkan mobilnya...
Bodoh.
Kami sibuk dengan yang kami temukan di van,
dan tak lama kemudian, modifikasi solusi penggilasan kami siap.
Ini kutemukan di truk.
- Ini bajak. - Ya. Benar.
Mungkin bisa dipakai, tetapi biasanya,
bajak dipasang di belakang traktor.
Ya, tetapi aku jadi harus jalan
di penggilasan sebelum membajak.
Itu tak berguna.
Tidak, itu akan lebih ramah.
Tidak bagiku.
- Kau tidak apa, ramah? - Ramah.
Aku mau ini berhasil agar hidupku lebih baik.
Kau akan lihat bahwa solusiku
akan jauh sekali melampaui ini.
Entah kenapa Pak Wilman simpan dua mobil salju di van
padahal tahu kita akan ke Gurun Sahara, tetapi aku senang.
Biar kujelaskan. Setuju?
Bukannya memakai ski,
aku pasang roda di depan, tetapi kita tak tertarik dengan ini.
Kita tertarik kepada relnya.
Mereka akan melaju di depan rodaku,
menghaluskan gerigi
di papan penggilasan itu.
Jadi, saat aku jalan,
halus sekali, akan seperti meja biliar.
Mereka seperti dua sabuk gerinda besar.
Ya. Tepat sekali, mereka sabuk gerinda,
dipasang di depan Jaguar Tipe F.
- Ya. - Jag luar jalur... Tipe F luar jalur.
Luar biasa, bukan? Dibanding terkurung di sel suram,
dengan jaket yang diikat di belakang,
kau punya banyak peluang untuk membuat kesintinganmu nyata.
Itu dia!
Setelah pengarahan teknis usai,
Saatnya teori itu dipraktikkan.
Mengangkat alatnya.
Richard Hammond. Menuju masa depan!
Tebakanku, kebanyakan warga kota ini
belum pernah lihat mobil salju.
Mereka akan kaget mendengar kegunaan utamanya.
Jelas, kini kupasang dengan posisi terangkat.
Bisa kuturunkan secara hidrolik.
Persis seperti Lotus James Bond.
Dalam mode normal, ini hanya mobil biasa.
Begitu kami tiba di wilayah penggilasan di pinggir kota,
kami bersiap melakukan percobaan perdana.
Mobil salju menyala.
Ya, akan kulakukan.
Ini dia. Kuturunkan.
Kita mulai.
Astaga, sepertinya berhasil.
Aku tak... Ya.
Aku memahat jalanan. Kuhaluskan.
Aku mengampelas jalanan.
Astaga!
Sulit kupercaya ini terjadi.
Ya.
Aku tinggal duduk dan bersantai.
Bukan hanya aku yang diuntungkan. Ingat itu.
Seluruh Afrika diuntungkan.
Bebatuan beterbangan. Dipantulkan.
Ya, itu bisa terjadi. Benar.
Ya, itu bebatuan besar.
Namun, walau ada masalah batu beterbangan,
saat kami ke pinggir beberapa kilometer di depan untuk mengecek,
hasilnya tak diragukan lagi.
Lihat sisi kiri jalan,
itu sisi yang sudah kami haluskan.
Lalu lihat sisi kanan yang belum kami haluskan.
- Buktinya jelas. - Ini berhasil.
- Bisa balapan F1 di situ. - Mudah.
Kami pun memutuskan untuk merangkul semangat keramahan,
dengan menyetir berdampingan agar bisa menghaluskan semua jalanan.
Baik, Hammond, ayo.
Kita bisa pakai dua kereta.
Sepertinya aku bisa lebih dalam.
Hanya... Aku belajar menyempurnakan sistemnya.
Sial!
Astaga!
Belum pernah kulihat yang seperti ini.
Aku barusan melihat embusan asap, benda itu melompat, dan...
Namun, setidaknya tak ada saksi. Selain orang-orang di lori ini.
- Akan kuteruskan saja diam-diam. - Ya.
Baiklah.
Jika aku berjalan di sisi, tak terlihat ada yang hilang.
Ya. Ide bagus, Hammond.
Itu unik. Aku cukup yakin.
Sepertinya itu rusak.
Setelah insiden kedua, kami memutuskan untuk meninggalkan
upaya perbaikan jalan untuk lain waktu.
Awalnya, eksperimen kita luar biasa,
lalu semua mulai kacau,
dengan sangat cepat.
Sudah kusiapkan pidato. Kau?
Aku tak tahu akan dapat anugerah CBE atau OBE.
Tadinya aku mau buat patung dan ikut TED talk.
Mungkin kini itu tak bisa,
terutama jika mobil saljuku menabrak desa.
Dengan asumsi May akan bisa menyusul,
kami melanjutkan perjalanan.
Namun, seiring malam tiba, Aston-ku mulai bertingkah. Lagi.
Terlalu panas lagi.
Mobilnya menyuruhku segera berhenti.
Aku tak bisa melebihi gigi tiga, jadi RPM-nya terlalu tinggi.
Baik, Hammond.
Aku tak bisa berbuat apa-apa untuk itu.
Tidak. Itu disayangkan, tetapi kau benar.
Seiring hilangnya lampu belakang kolegaku di kegelapan malam,
aku ditinggal terseok-seok, sendirian.
Ini sudah larut dan kecepatanku tak bisa melebihi 32 kilometer per jam.
Gearbox- nya mulai rusak. Tak bisa digeser ke atas.
Tak bisa lebih dari gigi dua.
Jika RPM-nya melebihi seribu lima ratus,
mesin terlalu panas.
Ada juga lampu peringatan yang menyuruhku
mengecek aki, tuas mati, kegagalan rem, dan berhenti dengan aman.
Lampu dasborku pun sempat mati. Mereka menyala lagi!
"Segera perbaiki kantong udara SRS."
"Pelindung gelinding rusak. Butuh perbaikan DSC."
Ayolah.
Kau harus sampai di kamp. Cukup sulit.
Keesokan paginya, James dan aku berkumpul kembali.
Astaga!
Aku kehabisan.
- Selamat pagi, May. - Selamat pagi.
Kau tahu apa yang tak ada di sini?
Ya.
Aku tertinggal dari mereka.
Mereka jauh di depan. Akan kutemukan.
Aku tak bisa melanjutkan sebelum memperbaiki mobil ini.
Aku bermalam di sini karena aku bisa,
karena aku punya hotel Aston Martin.
Bagian yang ini tak bekerja.
Jadi, mobil ini kuluncurkan.
Aku ingat saat diluncurkan.
Peluncuran itu terjadi saat mobil mulai lebih cerdas.
Namun, tak cukup cerdas.
Biasanya, semua bagian listrik mobil
dikendalikan oleh kabel terpisah,
itu bukan masalah jika hanya untuk klakson.
Namun, saat ini, semua fungsi menggunakan elektronik,
jadi semua digabungkan pada satu kabel besar yang sangat cerdas
yang mengitari mobil dan terhubung di beragam fungsi.
Mobil ini jadi bisa merasakan semua. Remnya, suspensinya,
itu bagus, sampai rasa itu hilang.
Jika ia tak merasakan gearbox, ia berhenti menggunakannya.
Di dalam sana ada satu hal yang korsleting
dan merusak keseluruhan pusat sarafnya.
Letaknya bisa di mana saja.
Yang memperburuk, gurunnya.
Panas. Penuh batu dan pasir.
Panas, butuh pendingin.
Radiatornya ada di depan. Pendingin mungil ini.
Itu mendinginkan minyak untuk gearbox, yang ada di belakang.
Ada batu yang melubangi radiator.
Minyaknya jadi bocor dan tersebar di bagian depan radiator,
menyatu dengan pasir dan membuat
penghalang di depannya.
Gearbox jadi terlalu panas.
Itu mungkin bisa kuperbaiki, tetapi untuk bagian elektroniknya,
harus kucari saja
sampai bisa menemukan masalah untuk diperbaiki.
Setelah satu jam memeriksa, aku melanjutkan perjalanan,
tetapi Aston itu sama sekali belum baik.
Aku berjalan, itu bagus. Namun, hanya ada satu gigi
dan entah apa yang terjadi dengan mesinnya,
karena semua pengukurku rusak. Suhunya juga.
Aku jadi tak bisa mengganti gigi.
Ini tak memberiku informasi karena ia tak mendapatkan informasi.
Halo. Si truk tangki.
Entah apa bensinku masih ada. Kuisi saja.
Pengukurku rusak.
- Lihat. - Dia datang.
Bisa jalan!
Ya. Kurang lebih.
Kuistirahatkan saja.
- Punya berapa gigi? - Satu.
- Yang mana? - Entahlah.
Sungguh bencana. Ya, bahan bakar.
- Entah apa aku butuh. - Ya. Tak ada...
- Tanpa pengukur. - Tak ada!
Itu pun begitu. Entah apa masalahnya.
Aston milik Bond tak pernah bersuara begitu.
Terdengar brilian.
Berapa kecepatanmu, Bond?
"Entahlah. Spidometer rusak.
"Gigi cuma satu."
- Kau tahu? - Apa?
- Kita sudah di sini tiga hari. - Ya.
- Aku pasti sudah minum 60 liter air. - Jelas.
Aku belum kencing sekali pun, dan kini,
sepertinya ini memotivasinya. Aku mulai ingin.
- Aku mau kencing. - Aku belum.
Tidak, tak perlu! Semua sudah dijadikan uap oleh matahari. Namun...
- Itu... - Di sana.
- Tidak, sungguh, aku belum kencing. - Ya.
...sejak di sini.
- Aku akan kencing. - Akan kucoba,
- sudah lama. - Aku masih tak mau.
Setelah beberapa menit pada posisi,
akhirnya kami cukup berhasil.
Tahu bagan yang menunjukkan warna kencingmu?
- Menandakan kesehatanmu. - Ya?
Warna ini tak ada di bagan.
Ini hanya aliran lemah pasir panas lewat sedotan susu.
Punyaku seperti pegangan tangga.
Bisa kutarik dan membuat toffee.
Mungkin minggu depan kencing lagi.
Kursiku panas sekali.
Kontak menyala. Dasbor mati.
Itu bekerja. Bisa maju?
Tidak. Ya, bisa.
- Apa itu tadi? - Apa-apaan... Apa?
Apa itu?
Apa? Kenapa...
Kenapa kau ikat ke truk tangki?
Kau dan aku tadi...
May.
- Ini perbuatanmu? - Apa?
Ada yang mengikatnya ke truk tangki.
Bagaimana jika truknya meledak?
Aku tahu apa penyebabnya.
Kondisi meteorologis aneh yang bisa mengikat
tali yang beterbangan, lalu mengikatkannya ke sesuatu.
Itu rumahku.
Tak bisa kupasang lagi.
- Sudah rusak. - Nasib sial. Ayo pergi.
Artinya kita harus melihat Aston Martin DB9
melintasi gurun, dan bukan...
- Metrocab. - Ini perundungan di tempat kerja.
Bukan aku! Aku tadi kencing... Bukan kencing.
Aku mengeluarkan permen dari tubuhku.
Mobilmu indah, Hammond.
Diam.
Rencana kami hari ini, mencapai ibu kota Nouakchott.
Karena kami kira itu tak akan terlalu lama,
aku mengusulkan aktivitas kebudayaan.
Kemarin aku bicara
dengan seorang nenek di luar perpustakaan itu.
Katanya, jika terus mengikuti jalan ini,
kita sampai di mata besar di gurun.
Apa?
Namanya Mata Afrika.
Katanya itu hal paling luar biasa di Bumi.
Sungguh?
Itu peristiwa geologis yang aneh.
Ada yang bilang itu Kota Atlantis yang Hilang.
Sebetulnya... Tak ada yang tahu tentang itu
sampai dilihat oleh astronaut Apollo dari antariksa.
Sungguh?
Memang terdengar mustahil, tetapi katanya begitu.
Apa dia juga mau menjual kacang ajaib?
Jika kita melaju lebih cepat,
kita akan punya waktu mencarinya.
Aku tak bisa. Gigiku cuma satu.
May dan aku bisa jadi grup pendahulu dengan mempercepat.
Saat kami temukan, kami kabari.
Jika dapat tenda tambahan, aku akan berterima kasih.
Membawaku ke Mata Afrika. Aku datang!
Itu pengisi tenaga super. Makanlah! Makan bensinnya!
Ada apa lagi di gurun selain mata raksasa itu?
Hidung raksasa.
Aku tahu ada payudara raksasa di luar sana.
Setelah mengalami kemajuan di aspal yang halus,
James dan aku mendekati lokasi mata misterius itu.
Baik, James. Jika nenek itu bisa dipercaya,
mata raksasa itu ada di sini.
Tak ada mata.
Kau tak akan bilang itu saat sampai di puncak bukit,
dan ada mata besar di sana. Lihat saja.
Tertinggal beberapa kilometer,
peluangku bergabung dengan yang lain makin tipis.
Ya, pengukur sempat menyala sebentar, kabarnya buruk,
suhu, sangat tinggi.
Aku hanya bisa melanjutkan dengan yang menurut jarum
adalah 2.000 RPM di satu gigi ini.
Aku pun ingin berhenti untuk memasang atapku.
Aku akan menghampiri alun-alun desa mengagumkan ini,
karena aku sangat kepanasan.
Aku menyerah.
Mereka boleh melepas atap. Aku tak cukup berani.
Jangan tersangkut.
Astaga. Tidak, itu tak bisa diterima.
Astaga, aku...
Ini rangka anti gelinding yang berguna saat menabrak.
Itu bagus.
Bagus.
Mustahil terjadi lagi, bukan? Hilang.
Kita lihat saja.
Baru kucoba nyalakan dan...
Situasinya langsung jauh lebih buruk.
Sementara itu, jauh di tengah gurun,
kami masih belum menemukan yang kami cari.
Tak ada mata.
Ada unta, mata unta, tetapi tak ada mata.
Astaga. Suaranya jelek sekali.
Apa tujuan semua ini, Clarkson? Tak ada bola mata raksasa.
- Ini hanya merusak mobil. - Sudah dekat...
Bertahanlah sedikit lagi, kita bisa sampai ke puncak sana,
itu dia.
Sial!
Berengsek.
Aku tersangkut dan itu kesalahanmu.
Omong kosong, melihat dari antariksa.
Pikirkan Tembok Besar Tiongkok,
"Terlihat dari antariksa."
Terlihat saat berdiri di sampingnya.
Ada di sana. Tak perlu menyuruhku mencarinya.
Mungkin itu dongeng yang diceritakan Gypsy Rose kepadamu
karena kau beri dia 1,50 paun.
Ya, baiklah, aku... Kita menyerah.
Aku tak suka, tetapi akan kulakukan.
Kau menyerah mencari sesuatu seperti mata di tengah Afrika.
- Ya, mata raksasa. Nenek itu... - Sebesar apa?
Cara dia menggambarkannya, sangat besar.
- Omong-omong, di mana Hammond? - Pertanyaan bagus.
Asumsiku, dia tak mau repot mencari mata
karena dia pikir itu...
Baik, aku tahu percobaan ini mungkin sia-sia, tetapi...
Tak ada sinyal.
Itu tak membantu.
Cairan yang bocor tak banyak,
tetapi jika begitu, akan menjelaskan
kenapa tak mau menyala.
Pasti karena listrik.
Jika otak 2005 rentannya sudah menyerah,
aku pun muak.
Satu hal lain, aki.
Akinya tak habis, bukan?
Namun, itu di belakang...
kursi ini.
Astaga! Penyelamatan!
Mustahil. Tunggu, biar kuperiksa.
Terminal akinya, longgar.
Ia terguncang sehingga longgar. Tadi seperti itu.
Aku bisa melanjutkan dan ada kabar baik lagi,
karena gearbox ini memutuskan untuk melakukan tugasnya lagi.
Aston Martin! Ya.
Aku punya pilihan gigi dan semuanya.
Sementara itu, di jalan kami kembali ke jalur utama,
May dan aku teralihkan oleh sesuatu yang kami temukan.
Ini.
Astaga, lihat ini!
Hei, lihat!
Syukurlah!
Itu oasis?
Tak ada bukti aku orang Inggris.
Tunggu.
Ayo duduk, aku punya sesuatu yang bisa kita dengarkan.
Aku tak menemukan apa pun untuk memperingati
kejatuhan Richard Hammond.
Kau tahu, Gordon Lightfoot pun meninggal hari ini, jadi...
- Sungguh? - Ya.
Hanya memberi gambaran sekosong apa Mauritania.
Aku sudah melaju di jalanan utama sejauh 161 kilometer,
dari satu sisi negara ke sisi lain,
dan aku belum menemukan mobil lain. Tak satu pun. Tidak ada.
Itu... Membuat sakit kepala.
Luasnya dan kosongnya tempat ini.
Aku percaya itu Aston Martin yang rusak...
Benar.
Para kolegaku menyusulku
tepat saat mobil berhantuku mulai bertingkah lagi.
Gearbox mati lagi.
Sekarang berbunyi!
Kenapa jendelaku terbuka?
Kenapa... Aku tak minta mereka...
Kenapa jendelaku terbuka?
Ia secara aktif membangkang dan menyiksaku.
Ia membuka jendela dan mengambil kemampuan mengganti gigi.
Disertai suara yang membuatku gila.
Kukira suara itu bisa terjadi
karena menurut si mobil, atapku tak dipasang dengan aman.
Jadi, aku ke pinggir untuk mengeceknya.
Berengsek!
Ia masih berbunyi.
Ia punya atap yang mudah. Tekan saja tombol dan itu turun,
lalu kau harus keluar dan menginjaknya.
Katanya memang orang jadi gila di gurun setelah beberapa waktu.
Kalau di tengah? Yang tengah ini.
Dasar berandal.
Berhentilah berbunyi! Tak apa-apa!
Katamu mungkin kau di gigi dua?
Ia tak mau beri tahu aku di gigi berapa, tetapi itu tebakanku.
Namun, jika lebih cepat, ia akan langsung terlalu panas.
James, sekali lagi, kita menghadapi dilema, ya?
Kita terus menyetir sampai pesisir secepat 60 kilometer per jam,
atau tidak.
Biar kupikirkan sebentar.
Kesimpulanku sama.
Semuanya bajingan.
Masih 320 kilometer lagi untuk mencapai ibu kota.
Jadi, James dan aku berhenti di kota kecil
untuk bertemu dengan truk tangki.
Kami pun dapat bonus tak terduga.
- Ini landasan pesawat. - Ya.
Aku berpikir, mungkin...
Selagi menunggu Hammond,
kita bisa beraksi dengan mobil di acara mobil kita.
Apa idemu?
Aku memikirkan balapan drag.
Ide yang amat bagus.
Itu akan menarik, jika kau pikirkan.
Aku mau tahu sejak berangkat.
Tenagamu jauh lebih kuat dariku. Kau punya...
Tenagaku lebih banyak, 434, tetapi lebih berat.
- Itu 434 tenaga kuda... - Ya.
Punyaku 375. Berapa berat ini?
Dua ton.
Beratku 1,6 ton.
Ya. Menarik.
Eksperimen menarik untuk para pemirsa.
Ya.
Maka, dengan keputusan itu, kami menuju ke ujung landasan,
mendirikan perlengkapan balapan drag,
dan bersiap untuk mulai.
Baik, aku butuh apa? Mode sport, ya.
Kendali traksi, dimatikan.
Aku pakai mode manual, tetapi karena modifikasi unikku untuk mobil ini,
aku tak bisa mengubah programnya.
Akibat cara unikmu mengisi mobilku dengan pasir,
aku kesulitan dengan tombol, tetapi kini beres.
Tunggu. Lihat siapa yang datang.
Terminator 3: Rise of the Machines.
- Tepat waktu. - Apa?
- Tepat waktu. - Untuk apa?
Balapan drag.
Kondisiku tak tepat untuk itu.
Matikan.
Tidak. Itu langkah yang salah.
Kenapa tak bisa dimatikan?
Karena mungkin tak bisa menyala lagi.
Kami hampir memulai balapan drag yang sangat intens.
Sudah menonton Terminator 3?
Sejak lama orang ingin tahu
kapan Skynet akan sepenuhnya sadar?
Di Aston Martin yang kau kemudikan di Mauritania.
Itu tak terduga.
Bagaimana jika si bodoh ini belajar berkomunikasi dengan mesin lain?
- Ia bodoh, ya? - Memang bodoh!
- Hammond. - Apa?
Apa itu?
Kenapa ada di sini?
Itu milikmu?
- Apa maksudmu itu milikku? - Apa lagi?
Sudah berapa lama ia jalan?
Sejak ia lepas.
Namun, jaraknya 240 kilometer.
- Astaga! - Kau lepas ia di gurun.
- Kau tidak... - Apa... Itu...
Astaga!
- Itu kesalahanmu. - Apa?
- Itu mobil saljumu! - Dia benar.
- Tak ada yang lain. - Mana bisa kuprediksi
ia menabrak truk tangki dari jarak 240 kilometer?
- Kau lepaskan! - Bukan kulepaskan, ia kabur!
- Kita disuruh menjaga sikap. - Ya.
Sebaiknya kita pergi.
- Ya, ayo pergi. - Ya.
- Dengan cepat? - Ya.
Tolong ganti gigi.
Ganti gigi sekarang.
Sekaranglah waktunya. Sungguh.
Jangan membantahku. Ini waktunya ganti!
James dan aku melaju dengan cepat,
lari sejauh mungkin dari ledakan itu.
Tak lama lagi, kami terpana
dengan keindahan di sekitar kami.
Pemandangan di kedua sisi, khususnya sisi yang itu,
luar biasa.
Itu mirip bukit salju,
pasirnya sangat pucat.
Itu luar biasa.
Suhuku turun drastis ke 37 derajat.
Ya, suhuku turun ke 38.
Itu jelas dingin.
Akhirnya, Jeremy dan aku tiba di ibu kota,
di mana segera terlihat bahwa kami tak setenar itu
di belahan dunia lain.
Richard!
Ada yang memanggilku Richard.
Jika pemuda itu mau lihat Richard sesungguhnya,
dia akan menunggu sangat lama,
mengingat Hammond dan Terminator sangat akur.
Kembali. Bekerjalah, Berengsek.
Bisakah tidak... Baik, itu gearbox- mu.
Bisa kita anggap itu gearbox kita bersama?
Kita berdua berbagi gearbox.
Pengunci pusatnya baru saja mati.
Ia mengunci semua pintu.
Beberapa jam kemudian,
Skynet meluncurkan mobil satu gigiku ke Nouakchott,
di mana Wifi-nya cukup kuat
untukku menyambungkan otak mobilku yang rusak
ke laptop pendiagnosis.
Ya, 322 kilometer pada satu gigi.
SISTEM DIAGNOSTIK ASTON MARTIN
Aku pakai bahasa program pada mobil ini.
Bahasa yang ia pahami.
Kini aku akan lihat apa yang membuatnya panik.
Banyak sekali yang ia cemaskan. Astaga!
Modul pintu penumpang...
Ia mencemaskan pintunya. Cemaskan gearbox- mu.
Modul Pemosisi Global. Karena itu aku ada di Nottingham.
Aku tak percaya ini kebanyakan kerusakan mekanis.
Tak ada yang salah. Ia hanya sedang kesal.
Jika ini kutekan...
Ini tombol "jangan cemas."
Akan kulakukan.
Lupakan saja. Itu membersihkannya.
Beri kendali mobil kepadaku.
Biarkan aku mengemudi.
Jadi... Semoga... Aku tak bisa lihat.
Ya! Benar begitu!
Namun, itu bukan alasan untuk mengeluh.
Sepertinya gigiku kembali.
NOUAKCHOTT - POPULASI 1,5 JUTA
Keesokan paginya, sambil berkendara keliling kota,
tiba saat penentuan.
Ia mengganti gigi!
Aku punya gigi! Ia menggantinya!
John Connor, kau balas melawan.
Ya!
Kami ingin sedikit melihat-lihat, tetapi kami langsung
teralihkan oleh kehebatan heroik mobil-mobil di Mauritania.
Ya. Suspensinya rusak.
Dia baru menabrak.
Suaranya dari situ?
Satu penjelasan untuk beberapa tubrukan terhadap mobil ini,
adalah kau tak bisa melihat ke depan.
Kapan ia berhenti menjadi mobil?
Mungkin saat tak bisa jalan lagi. Sekarang, masih mobil.
Mungkin tiba-tiba hilang di tengah perjalanan.
- Itu tak bagus. - Ya.
Tak ada AC-nya.
- Ia akan berlanjut. - Lihat itu.
Luar biasa. Ia tak bisa berhenti.
- Dia harus menahan pintunya. Ya. - Ada satu lagi.
Aku suka fitur keamanan pejalan kakinya.
Namun, ia bekerja!
Hammond, kau mencemaskan Astonmu.
Karena itu aku tak boleh rewel, bukan?
- Aku baru mulai! - Kau harus...
Setelah memandangi kuda perang Mauritania ini,
kami menuju sebuah kafe untuk minum...
air panas berwarna cokelat.
Aku ingin tahu pusat penguji MOT di sini seperti apa?
Tak kasat mata. Mercedes! Di sana, lihat!
- Setiap panel lebih dari sekali. - Tak hanya sekali.
Ya, itu hasil karya seumur hidup.
John, bagaimana mobilmu? Atau Skynet masih menang?
Aku melawan dan ia membalas.
Ia sudah bilang, "Kau Sarah Connor?"
Apa aku bisa mendaftar untuk jadi Borg, dan langsung melawannya?
Itu contoh yang bagus.
- Lihat itu. - Bagus sekali.
- Lihat yang itu. - Bagus!
- Bagus. - Melaju pelan, tangan ke luar jendela.
Ini bukan teh, tetapi cukup enak.
Kau pun akan bilang itu enak.
Mungkin ada tehnya.
- Aku lebih memilih bir. - Apa?
Aku lebih memilih bir.
Terkait itu, aku tahu...
ada jaringan non-lisensi yang bisa ditemukan di setiap ibu kota di dunia.
Bahkan di negara tanpa miras, di negara Muslim seperti ini,
yang sangat anti miras, kau selalu bisa dapat gin dan tonik,
atau sebotol bir menyegarkan.
- Non-lisensi. Apa namanya? - Ya. Ada di mana-mana.
Namanya kedutaan Inggris.
Sungguh?
- Itu aneh. - Itu wilayah kekuasaan Inggris.
- Jadi, bisa... - Ya.
Mereka pasti menyambut kita, mungkin kau tidak,
lalu bisa dapat minuman segar.
- Di mana? - Habiskan tehmu.
Aku tak mau.
Dengan desakan Hammond, aku menemukan nomor telepon kedutaan,
membuat janji temu, lalu kami pun langsung menuju ke sana.
Ini bagian favoritku dari pekerjaan ini.
Mendatangi kota semacam ini.
Hiruk pikuk yang didapat dari kota semacam ini.
Gordon Bennett!
Hammond kecelakaan.
Dia menubruk Aston-ku.
Tidak, ada yang menggilas DB9-nya yang mulus.
Lebih hati-hati, Hammond.
Bukan aku. Ia menubruk begitu saja.
Baik, Pemirsa, kita punya pemenang.
Aku tak tahu itu apa.
Aku sungguh tak tahu itu apa.
Entahlah. Semacam mobil keluarga.
Kurasa permainan temukan mobil butut berakhir
karena mobil tadi jelas tak terkalahkan.
Setelah beberapa waktu bebas kecelakaan, kami tiba di Kedutaan Inggris.
Ada di sini, Kawan-kawan. Ini klub kita.
Kau panggil mereka "Yang Mulia Duta Besar" atau sesuatu?
Ya, "Yang Maha Mulia."
Kalau "Tuan Rumah" saja?
Gin!
Dengar.
Menurutku sopan saat seseorang bilang, "Mau minum?"
Kalian menolak. Lalu dibalas, "Kalian yakin?"
Kalian bilang, "Tidak" sambil melihat arloji,
"Baik, segelas saja."
Namun, jangan langsung mau.
"Mau gin dan tonik?" "Mau!" Jangan begitu.
- Itu sopan. - Benar sekali.
Aku hanya bisa memikirkan gin.
BUKU PENGUNJUNG
Bagus sekali, bukan?
Hanya Inggris yang begini.
Ada halaman! Itu halaman!
Di mana barnya? Ada bar, tetapi jangan dilihat.
- Hei! - Selamat pagi.
Selamat pagi. Apa kabar? Colin Wells.
Senang bertemu.
- Kau tampak rapi. - Ya.
Dia melawan Terminator semalaman, jadi kausnya begitu.
Namun, dia berhasil.
- Silakan masuk. - Terima kasih.
- Apa kabar kalian? - Cukup baik.
Bagi kami berdua...
Kami agak bingung saat tahu akan ke Mauritania,
karena walau kami sering bepergian,
kami semua... Dia pikir ini sama sekali tak ada.
- Dia kira ini ciptaan C.S. Lewis. - Ya.
Namun, kau bagaimana saat ditempatkan di sini?
Senang sekali.
- Aku ingin kemari. - Kau ingin?
Aku ingin kemari...
Kau tahu lokasinya?
Ya. Banyak kenalanku yang mengira aku pergi ke Mauritius
- saat kubilang Mauritania. - Ya! Persis begitu.
"Ya, dapat Mauritius! Mauritania?"
Ya, biar kukatakan, sebaiknya kalian kutawari minuman.
- Maaf sekali. - Ya, tolong.
Kalian mau minum? Kami punya banyak ragam teh di sini,
jika itu... Kalian suka itu?
- Ada English Breakfast, Ceylon. - Tidak...
- Teh, ya. - Ya, bagus.
Biar kupesankan.
- Permisi sebentar. - Terima kasih. Ramah sekali.
- Lihat yang terjadi. - Karenamu!
- Kenapa aku? - Caramu salah.
Ini wilayah Inggris. Anggap ini milik Britania.
Sudah cek apa dia minum miras?
Tak mungkin seorang duta besar tak minum,
- tetapi tanya... - Lihat dia?
Itu bukan pria yang selama ini minum air tonik.
- Jika kita bilang... - Boleh minta minum?
"Itu bagus, tetapi boleh minta miras?"
Aku setuju. Kesopananku membuat kita kesulitan.
Ya.
Boleh tanya, selagi hanya ada kita,
karena kau sopir Jag, mana lukisan yang mau kau bawa pulang?
Ada beberapa yang bagus.
- Kau mau ke mana? - Kawan-kawan!
Ini sungguh kukacaukan.
Ini cokelat Ferrero Rocher-nya.
- Dasar bodoh. - Baik, itu...
Itu tak terlalu...
Mereka dilatih untuk ramah.
Mereka pintar dan keren, lalu kau jatuhkan
- Ferrero Rocher mereka. - Cepat, sebelum dia kembali!
Taruh sesuai urutan.
- Seharusnya tak tertawa. - Yang itu kau injak.
Tidak kuinjak!
- Cokelat enak. - Mereka tahu.
Ya. Ayo cepat duduk.
- Maaf aku lamban. - Sangat.
Itu... Itu teko yang cantik.
Ya, ini tembikar resmi kami.
Itu yang aku mau, secangkir teh.
- Sangat menyegarkan, ya? - Ya.
Terima kasih banyak.
Setelah satu atau dua cangkir yang sopan...
kami pamit dan bisa melanjutkan tur di kota.
Ayo ganti gigi lagi. Ayolah.
Ayo lakukan lagi. Ayolah.
Ganti gigi lagi.
Tak lama, kami melihat sesuatu yang menarik.
Ada apa ini?
Jalanan ini sangat luas.
Aku tahu itu apa.
Apa?
Mereka membangun bandara tepat di samping kota,
lalu, kota berkembang dan mendesak bandara,
sehingga ada landasan pacu tepat di tengah kota.
- Ya, ada bagian kota lagi di sana. - Ya.
- Bukan di pinggir, tetapi di dalamnya. - Tidak.
Apa ini bukan peluang bagus
untuk yang urung kita lakukan? Balapan drag.
- Ya! - Landasan pacu dibuat untuk balapan drag.
- Ia pun... - Ia sudah sembuh.
Kau bisa ikut.
Aku belum tanya ke roh jahat di sini,
tetapi aku mau mencoba.
Karena landasan pacunya sekosong bandara terbengkalai lainnya,
kami memutuskan untuk mencoba.
Benar, sport, matikan kendali traksi,
pakai pedal, pasang kacamata hitam, naikkan jendela. Siap.
Ia menghilangkan mode sport.
Tahu tombol sport- ku? Ia melarangku memakainya.
Tidak, itu menyala lagi. Terima kasih, Tuan.
V-6, V-8, V-12.
Mana yang tercepat?
Awal bagus dari Jag.
Mobilku kencang!
Satu gigi, dua gigi, hebat! Ini bekerja!
Tunggu sebentar.
Itu lalu lintas.
Ada lalu lintas di landasan. Sial! Aku harus...
Gila!
Astaga, apa...
Sial.
Ya Tuhan.
Itu... Nyaris kutabrak!
Astaga!
Itu balapan drag teraneh yang pernah kulakukan.
Ini bukan landasan pacu kosong, ya?
Kurasa ini bukan landasan pacu lagi. Ini jalan raya.
Jangan lakukan itu lagi.
Terima kasih kau beri aku rem saat butuh.
Aku amat bersyukur dan menghargainya. Terima kasih.
Keesokan paginya, kami bangun pagi-pagi sekali
karena sudah saatnya meninggalkan Nouakchott.
Truk ini penuh pasir. Mau dijual ke siapa?
Pasir yang mereka jual bagus.
Ada tumpukan besar di sini.
Jika tak suka pasir yang sebelumnya, ada sedikit di sana.
Pasar yang sangat kompetitif, pasir.
Kenapa mereka menjual pasir?
Tinggal jalan sembilan meter saja.
Kami pun meninggalkan ibu kota menuju selatan ke Senegal.
Setelah beberapa jam, kami mulai menyadari
perubahan di sekitar kami.
Ini tak sampai rindang,
tetapi tak setandus apa pun yang kami lihat sejauh ini, itu jelas.
Kurasa kami sudah sangat dekat dengan ujung Gurun Sahara.
Apa itu di kanan... Itu sapi?
Banyak sapi. Itu kawanan yang jelas diternakkan.
Lihat itu.
Itu tanda bahwa kami sudah melewati Sahara.
Halo, Sapi. Lihat diri kalian!
Rumput. Akhirnya aku mengemudi di atas rumput
setelah 500 tahun rasanya.
Yang kami cari adalah perbatasan ke Senegal.
Akan ada semacam pos pemeriksaan, lalu kami masuk.
Kami berkendara lebih jauh lewat beragam jalur,
tetapi setelah sejam pun,
kami masih belum menemukan apa pun yang tampak resmi.
Di mana perbatasannya?
Aku membayangkan pagar dan pos jaga, mungkin?
Ya, paspor dan semacamnya. Tentu saja.
Akhirnya, pencarian kami sepertinya membuahkan hasil,
Ini pasti kota perbatasan. Tak salah lagi.
Tidak.
Perasaanku sangat tak enak.
Houston...
ada masalah.
Itu, tebakanku, adalah perbatasannya.
Jeremy, ada sungai besar yang menghalangi.
Perbatasannya ternyata memang sungai sungguhan.
- Kukira pagar. - Ya.
Tak apa-apa.
- Ada jembatan. - Biar kucari.
Ketik apa? "Jembatan di dekatku"?
Ada jalanan.
Kita penjelajah terbaik.
Ada kota tua di sana.
- Tanpa jembatan. - Tak ada.
Astaga! Bagaimana bisa sampai...
Tak pernah ada yang bermobil ke sana?
Tidak.
Dengar, sudah kugeser sekitar 160 kilometer
ke hulu dan tak ada jembatan.
Ini alasan kenapa orang pakai sungai sebagai perbatasan.
Bisakah mobil naik ke... Tidak.
- Naik itu? - Itu...
Aku berpikir, dua perahu itu.
Namun, perahu... Tunggu.
Coba kita buat perahu?
- Dari debu atau pasir. - Tak perlu bahtera.
Hanya, semacam... Bagaimana...
Ada apa di sini? Dua, empat, enam, nyaris enam ton mobil.
Tak perlu perahu. Harus datar.
Apa yang tersedia sangat banyak di sini?
Di mana pun kau berdiri?
Yang kulihat sejak ada di sini?
- Debu. - Pasir.
- Kambing. - Unta.
Itu dia.
- Lalu satu hal lagi. - Pasir dan unta.
Yang banyak sekali.
- Botol plastik. - Ya.
- Botol plastik gepeng. - Ya, tetapi... banyak...
Kita baru melindas yang itu. Coba cari...
Kumpulkan banyak botol plastik.
Ya, satu, dua, tiga, empat...
Ada di sana. Di mana-mana.
Itu poin bagus.
Lalu kita buat... Jika bisa dapat... Mereka apakan... Ada jala.
- Saranmu adalah jala ikan. - Ya.
- Penuhi dengan botol. - Ya.
- Itu bisa mengapung. - Ya.
- Lalu mobil kita naikkan. - Ya.
Yang itu aku tak setuju.
- Bisa jika botolnya cukup. - Tepat.
- Daya apung, fisika saja. - Bisa diandalkan.
- Seperti gravitasi. - Apa?
- Daya apung. - Benar.
- Archimedes. Sudah dipahami... - Matematika.
Tak akan ada yang tenggelam jika bisa diandalkan.
- Sejak zaman purba. - Ya.
Hukumnya masih berlaku.
Kita sekaligus membersihkan.
- Setuju. - Itu benar. Ya.
Buat tempat ini lebih baik.
Dengan itu, bisa putar musiknya?
Putar musiknya.
Itu bisa sangat berguna.
Sempurna.
Aku perlu berbaring.
Tidak, ya? Aku tak tertarik.
Ya.
Setelah bayar ribuan paun demi izin memakai musik A-Team,
rakit kami akhirnya rampung.
Untuk mengetesnya, kami memutuskan
untuk mengirim van cadangan dahulu.
- Kita menarik penonton. - Ya.
- Menanti kita tenggelam. - Pasti tenggelam.
- Tidak akan. Mereka akan kecewa. - Pasti.
- Clarkson. - Apa?
- Mundur lurus. Aman? - Ya, mundur lurus.
Hei!
- Ya. - Ini ideku, ya?
- Ya. - Kali ini aku kaptennya.
- Tugas. - Ya.
Ada tiga. Aku mendampingi van.
Kukemudikan ke seberang. James, kau di depan.
Begitu sampai,
- pinggirkan kami dengan aman. - Ya.
Jeremy, kau operator mesin.
Aku hanya mau memperjelas ini,
- aku sangsi ini akan bisa. - Pasti bisa.
Tidak, dengarkan. Dengan saksama.
Sungguh, aku tak mau main-main,
karena ada penyakit. Parasit, tepatnya.
Schistosomiasis.
Bisa dipasang di bawah layar, kalian cari sendiri.
Kalian akan tahu ini sungguhan.
Di Sungai Senegal, itu sungai ini, ya? Ada parasit.
Jika masuk ke air, itu akan menempel di kulit,
membenamkan diri ke daging, masuk ke peredaran darah,
lalu terbawa ke lever dan usus,
tempat ia akan bertelur.
Jangan tercebur. Apa pun yang terjadi, kita...
Kita terus menyeberang.
Dekat sekali. Lihat, di sana.
Menyalakan mesin.
HMS Sampah mulai!
Tak sabar melihat lucunya kapal terbalik,
penduduk lokal dengan senang mendorong kami.
- Ya. - Ya. Kita mulai.
Belokkan saat kita sampai di sana.
Baik, Kapten.
Terasa aneh, memanggil Richard Hammond "kapten."
Akan kuturuti perintahnya, agar saat kacau, bukan aku yang salah.
Amat pelan, tetapi jalan.
Pelan, tetapi pasti, itu cukup.
- Tenang. - Belokkan, akan lebih cepat.
Seharusnya aku bawa kursi.
Bagian depan mulai.
- Depannya... - Sial!
- Mau aku... - Bisa kau nyalakan?
Baik, mencoba mesinnya. Kawan-kawan.
- Kita kehilangan... - Apa?
Tak ada. Jangan panik.
Apa yang hilang?
Sebagian... Ada botol yang lepas.
- Apa? - Apa?
Daya apungnya... Tidak, bukan seperti tenggelam.
- Kita tenggelam. - Semua berdiri di sini
- sejauh mungkin. - Ya, Tuhan.
Siapa yang mengikat?
Jeremy. Ini sungguh tenggelam.
- Mesinnya menyala. - Bagus. Ayo ke pinggir.
Akan kubawa kita kembali.
Baik, kurasa kau benar. Kita belajar dari ini.
- Bagaimana sisi satunya? - Agak terbenam.
Kita akan baik-baik saja, sepertinya.
- Mati lagi! - Astaga.
- Van akan terbenam. - Dengan jauh lebih cepat.
Tidak.
Aku mau meninggalkan kapal.
Aku butuh... Bisa operkan botol air?
- James. - Operkan botol air.
Itu gagal.
- Tidak. Aku tak percaya. - Aku kaptennya. Masa bodoh.
- Hammond, kau kaptennya. - Maaf.
Terima kasih. Aku tak di atas... masih di atas.
Itu akan terbalik, kau harus lompat.
Membenamkan diri.
Mereka masuk ke tubuhku.
Aku John Hurt.
Van tenggelam... Astaga!
- Seluruhnya? - Ya.
- Tamat. - Sungguh?
Aku baik-baik saja.
- Ya, kau bisa jalan dari sana. - Kau bisa jalan dari sana.
Katamu...
Terus gerakkan kakimu. Kalau terbenam di lumpur, mati.
- Tahinya sebanyak ini? - Ya, semuanya tahi.
Aku menelan...
- Banyak? - ...banyak sekali.
- Baik. - Kau sendirian.
Kau akan butuh antibiotik.
Sesuntikan penuh.
Bisa kutunjukkan hal lain?
Kita kehilangan van.
Baik, itu buruk,
tetapi kita sudah mengumpulkan cukup banyak bahan untuk membangun rakit.
Jadi, tak sepenuhnya gagal.
- Dia bilang apa? - Ada kelemahan
dari upaya itu, benar.
- Ya. - Kita tahu kita bisa dan akan lebih baik.
Begitu kau naik dan kering,
cuma satu yang bisa dilakukan.
Bukan. Yaitu memutar musiknya.
- Apa? - Maksudku...
- Kita belum di sana. - Masih harus menyeberang.
Aku tahu kau merasa buruk.
- Benar. - Aku juga.
- Usiamu 63 tahun, kau dipenuhi kumbang. - Ya. Masuk ke organku.
Akan kena diare kronis untuk seminggu ke depan.
- Namun, di sana, ada bar. - Ya.
- Di sini, tak ada. - Ya.
- Kita ke sana, bisa ke bar. - Ya.
- Jadi, putar musiknya. - Ya.
Putar musiknya.
KOTAK SAMPAH
Besoknya, kami siap untuk penyeberangan 2.0.
Kami menghadapi sejumlah kerumitan, kuakui.
Karena bagian depan mobil tak boleh terbenam.
Namun, roda belakang harus terbenam sedikit
karena sudah kami pasangkan dayung, seperti pendorong,
yang membuat kami bisa maju atau mundur.
Kemudi?
Ada kemudi di sini,
yang terpasang ke semacam tuas
di spion mobil itu.
Itu tak akan berfungsi.
James dan Richard kira bisa, tetapi aku tidak.
Ini hebat.
James, apa ini bisa berhasil?
Jeremy bertanya.
- James May. - Apa?
Apa ini akan berhasil?
Apa?
Dia sudah uzur.
Apa menurutmu ini akan berhasil?
Ya.
Baik, akan kucoba. Masukkan gigi.
Tak sabar melihat pengulangan bencana kemarin,
warga lokal lebih bersemangat lagi membantu kami memulai.
Kemudi diturunkan.
Jangan sentuh setirnya, Bodoh. Tak berpengaruh.
Halo!
Yang kulihat, Richard Hammond, adalah kau dan DB9 di atas...
Tidak, jangan begitu, dasar egois.
Titik pendaratan kami di sisi Senegal
adalah pantai kecil, hanya 400 meter jauhnya.
Ya. Aku akan berbelok melengkung sempurna
ke pantai pendaratan, kusetir naik, tunjukkan pasporku, Senegal, bir.
Namun, kami segera tahu bahwa, sekali ini, Jeremy benar.
Kemudinya tak bekerja.
Aku tak bisa belok kiri, hanya kanan.
Aku ke kiri dengan kemudi kanan penuh.
Punyaku tak bisa belok kanan.
Aku hanya bisa ke kiri.
Aku akan senang menjelaskan, Pemirsa,
Aku tiba di sisi lain, tetapi tidak.
Aku tiba di titik awalku.
Ayolah, Berengsek.
Tolong. Aku di alang-alang!
Mayday. Sial!
Mundur penuh.
Tidak, kau...
Kita pernah buat perahu kayuh.
Ya, tetapi yang bermerek bagus.
Selama sejam, kami berputar-putar, berlayar ke sana kemari,
kecuali ke pantai tujuan kami.
Aku mengapung ke samping, arah yang salah.
Aku balik arah dua kali.
Warga lokal menganggap kita sinting.
Ini membawaku kembali ke Mauritania.
Aku tak mau ke Mauritania lagi.
Ada yang tahu di sana ada apa? Karena aku mengarah ke sana.
Laut.
Aku terjebak di sudut dengan dinding di kedua sisi.
Beloklah, Bajingan, ayo.
Aku suka dia mencuci baju seakan-akan ini terjadi setiap hari.
Astaga. Tidak.
Astaga.
Berhenti menabrakku!
Aku di alang-alang lagi!
Ada yang sudah berhasil ke arah yang benar?
Tidak.
Setelah berhasil bebas lagi dari alang-alang,
aku membuat penemuan penting terkait kemudi.
Jika jalan amat lambat di posisi netral,
kita bisa belok kanan. Jika tambah kecepatan, belok kiri.
Setelah kami semua menggunakan penemuanku,
kami pun bergerak ke arah yang benar.
Ya.
Akan kulakukan. Bergerak menghampiri pesisir.
Ayo jalan.
Aku bisa mencium bau bir.
Karena aku cerdas, aku tahu akan butuh letupan tenaga besar untuk naik.
Jadi, kunaikkan atap untuk melindungi kepalaku dari parasit.
Bagus.
Sedikit lagi sampai.
Kumohon, sekali saja, belok kiri.
Aku sampai di pinggir.
Roda depan kita di Senegal, dianggap sah?
Kita sudah sampai di Senegal, sungguh.
Jelas, masih banyak pekerjaan
untuk mengembalikan ini jadi kendaraan darat biasa,
tetapi ada hal lebih penting yang perlu ditangani.
Kalian berbeda bagiku.
Kulihat itu dan berpikir,
"Penemuan hebat."
Kini, melihatnya, mengecapnya,
sama nikmatnya dengan meminumnya.
Lihat embun di gelasnya, lihat busanya,
lihat... Nikmati antisipasinya.
Karena di pikiranku, itu sama lezatnya.
Secara visual, ini pengalaman bagus. Secara oral, menyebalkan.
- Menyebalkan? - Aku...
Melihat keindahan, mendengar omong-kosong.
Jelas, kami memutuskan untuk minum lebih dari segelas.
Sementara Hammond memesan lagi,
aku menyelinap ke mobilnya untuk sedikit kenakalan ala Terminator.
Jika Bluetooth ponselku kusambungkan ke pengeras suara ini
dan menyembunyikan ini di mobil Hammond,
aku bisa putar pesan untuknya,
lalu dia akan mengira mobilnya berbicara dengannya.
Keesokan paginya, kami berkumpul untuk melanjutkan perjalanan.
Baik.
Keluar.
Apa itu?
Mobilku menyuruhku keluar.
- Tidak. - Ia menyuruhku keluar.
Aku akan keluar jika jadi kau, tetapi...
Keluar.
- Dengar itu? - Aku dengar.
Itu aneh, bukan?
- Kau memainkan komputernya semalam? - Ya.
- Itu yang salah. - Aku sangat intim dengannya.
Biarlah, ayo jalan.
Sudah kuduga.
Kekanak-kanakan.
Halo.
Senegal. Sambutan luar biasa.
Jarak kami hanya beberapa ratus kilometer ke garis finis di Dakar.
Karena perjalanan epik kami sudah hampir usai,
sepertinya ini waktu yang tepat untuk membahas mesin
yang membawa kami ke sini.
Di awal acara kami bertanya
apakah mungkin membangun
mobil balap gurun untuk reli jarak jauh Dakar
yang lebih murah dari Lamborghini Huracán Sterrato.
Jawabannya, bisa.
Bisa.
Aku kagum kepada mobil ini. Sungguh,
karena ia bertahan melalui lereng curam berbatu,
menyeberangi sungai, melaju melewati bukit pasir.
Berbeda dengan Aston, yang dirasuki setan,
dan Maserati, yang di balik eksteriornya, sebetulnya akan runtuh,
mobil ini belum melakukan kesalahan.
Aku selalu puas dengan mobil yang kupakai bertualang,
tetapi yang ini luar biasa.
Ini akan sangat kurindukan saat tiba di Dakar.
Akan sangat kurindukan.
Jika pada awalnya aku bilang akan beli mobil eksotis
dari pabrik Italia kecil, kumodifikasi,
lalu kukemudikan melintasi gurun,
mungkin kau akan bilang, "Mustahil."
Namun, di sinilah kita. Berhasil!
Di jalan menuju Dakar,
titik finis untuk balapan paling dramatis dan sulit di dunia.
Jangan lupa, mobilku yang terindah dibanding yang lain.
Hanya mobilku yang tampak lebih bagus dibanding model standarnya.
Bentuk aslinya kuperbagus.
Juara!
Kau mungkin membayangkan aku kesulitan membuat argumen meyakinkan
bahwa Aston Martin DB9 Volante ini kutingkatkan
dengan menjadikannya pembalap reli, tetapi tunggu.
Jika tak kulakukan, mobil ini tak diubah,
ia akan terus hidup di Peterborough,
berjalan antara rumah pinggir kota
dan perusahaan dagang ukuran menengah.
Sesekali ke klub golf pada akhir pekan.
Ia akan tetap mengkilap, tetapi akan terus menjadi
contoh samar mobil jarak jauh
yang pernah jaya dan sudah usang.
Setelah kumodifikasi,
aku bisa membawanya ke sini untuk melakukan sesuatu yang luar biasa.
Pengalaman itu pun kini tergambarkan
di goresan, luka, penyok, dan retakannya.
Semua itu penyelamat hidupnya, seperti garis tawanya.
Aku suka sekali.
Ia kujadikan spesial. Tadinya tidak, kini spesial.
Kami tiba di pesisir kota Saint-Louis yang ternyata indah,
lalu belok ke selatan, menyusuri pinggiran Samudra Atlantik.
Itu memberiku ide.
Ayo ke Dakar di pantai seperti mereka dahulu.
Di reli. Dahulu diselesaikan di pantai.
Ya!
Tentu saja, para kolegaku sama sekali tak keberatan.
Jadi, kami belok ke pasir untuk menyelesaikan 100 kilometer akhir,
seperti para pembalap dahulu.
Pengisi tenaga super dinyalakan.
Lihat itu.
Paris-Dakar. Ini garis finisnya.
Demi momen inilah
orang menahan derita dan sulitnya melakukan Paris-Dakar.
Mereka lakukan demi ini.
Aku mau ke samping Richard "Hamster" Hammond.
Lihat ini. Kita ada di poster!
Terima kasih.
Aku sangat bersenang-senang.
Hari yang luar biasa.
Halo.
Pesan teks dari Pak Wilman.
"Sebelum ke Dakar, kalian mungkin mau cek berita."
Sungguh?
BBC News.
Perubahan iklim, perubahan iklim,
perubahan iklim.
Banjir, perubahan iklim.
Coba ke Twitter.
Astaga.
Tunggu. Kenapa kau berhenti?
Kenapa berhenti?
Wilman menyuruhku mengecek berita.
Itu Dakar.
Apa?
Dakar.
Ada kerusuhan besar.
Sudah dimulai.
Astaga. Tentang apa?
Entahlah. Urusan politik... Aku tak tahu.
- Ada banyak... - Aku tahu ada banyak...
- Bus dibakar. Apa sebaiknya... - Astaga.
- Sudah lihat ini? - Belum.
Dakar.
Sudah dimulai. Ada pertempuran bersenjata.
- Ada api juga. Bus terbakar. - Ya.
Baiklah.
Kalau begitu, tak bisa bawa kru.
Aku tahu. Tak ada... Jangan ada yang ke sana.
- Sebaiknya jangan... - Aku tahu ada rencana demo,
tetapi masih tiga atau empat hari lagi.
Tentang oposisi itu, tetapi ini lebih awal.
- Terjadi sekarang. - Atau ini hal lain lagi.
Atau baru mau mulai, berarti akan memburuk.
Tunggu. Penerbangan pulang kita dari Dakar.
Benar.
- Tak bisa. - Itu bukan pilihan.
- Bandara Saint-Louis ditutup. - Apa?
- Bandara Saint-Louis ditutup. - Ditutup?
Ditutup. Renovasi. Sudah kucek.
Harus menyetir kembali ke Nouakchott.
- Sungguh? Pilihannya hanya itu? - Aku tak akan ke Dakar.
Ayolah, akan seru.
Ini reli bolak-balik. Baik, kalau begitu.
Ini berarti satu hal.
Penutupan yang biasa bisa kupakai.
- Ya. - Dengan kekecewaan besar itu,
saatnya mengakhiri.
Sampai jumpa. Terima kasih.
Sial.
Terjemahan subtitle oleh Amanda T Supriadi
Supervisor Kreasi Kiki Alek