पोलफ़ेरीज़
हैलो, दर्शको, आप हमारे साथ बाल्टिक सागर के सफ़र पर हैं
जो पोलैंड के समुद्र तट से थोड़ा हटकर है।
और हम यहाँ इसलिए हैं क्योंकि हम वह सड़क यात्रा शुरू करने वाले हैं
जिसे करने के बारे में पहले किसी ने नहीं सोचा।
हाँ। और जिस यात्रा के बारे में
पहले किसी ने नहीं सोचा, हम वह इसलिए करने जा रहे हैं
क्योंकि आजकल ऐसी सड़क यात्रा करना मुश्किल है
जिसे करने के बारे में पहले किसी ने सोचा हो।
हाँ, अगर हम उन जगहों के बारे में सोचें जहाँ पहले जा चुके हैं,
जो जगहें उस समय बरकरार थीं जब हम वहाँ थे,
जो अब मौजूद नहीं हैं।
मोज़ैंबीक, सीरिया, इराक,
बर्मा, यूक्रेन, रूस।
हम कहीं भी फिर नहीं जा सके।
या फिर दूसरे कारणों से, अर्जेंटीना।
-नहीं। -या फिर तुर्की।
हम तुर्की क्यों नहीं जा सकते?
हम पर रोक लगी है।
-क्या? -हाँ।
पर हम जहां पहले जा चुके हैं, केवल वहीं
मुश्किल नहीं है।
नहीं, बिल्कुल सही कहा।
इस शो के लिए हमें लगा, "हाँ, हम गाड़ी से सहारा को पार करेंगे।"
नहीं जा सकते, बहुत आतंकवाद है।
फिर हमने कहा,
"लॉरेंस ऑफ़ अरेबिया की तरह
"साइनाई को पार करते हैं।"
नहीं जा सकते, बहुत आतंकवाद है।
हम बांग्लादेश से एवरेस्ट पर्वत तक जाना चाहते थे।
नहीं जा सकते।
वह क्यों नहीं कर सकते?
-भारत से जाना पड़ेगा। -कोई मुश्किल है?
-हाँ, मुझ पर भारत जाने की रोक है। -हाँ। रोक है।
और, खैर, इन सब बातों की वजह से,
हम बाल्टिक सागर के इस समुद्री सफ़र पर हैं।
हाँ, क्योंकि हम 2,200 किलोमीटर का सफ़र शुरू करने जा रहे हैं
जो शुरू होता है... दरअसल, यहाँ नक्शा है, इसे निकालता हूँ।
गडैंस्क से लेकर, जो यहाँ बाल्टिक के ऊपर है।
और वहाँ से हम यहाँ, ब्लेड तक आएँगे जो स्लोवीनिया में है।
किसी ने कभी यह नहीं किया।
गडैंस्क से ब्लेड तक।
और जब हमने ऐसी सड़क यात्रा का फ़ैसला किया जो आज तक किसी ने नहीं की,
तो मिस्टर विलमन ने आकर कहा,
"ठीक है, पर तुम्हें यह ऐसी गाड़ियों में करना होगा
"जो आज तक किसी ने सड़क यात्रा में इस्तेमाल नहीं की।"
और इस मामले में मेरी जीत हुई।
बिल्कुल नहीं।
द ग्रैंड टुअर पेश करते हैं
यूरोक्रैश
इस समुद्री सफ़र से, सबसे पहले मैं...
इसमें उतरा।
पिकअप गाड़ी जिसकी मुड़ने वाली छत है।
हाँ, पता है।
कनवर्टिबल पिकअप गाड़ी बुलेटप्रूफ़ साफ़ करने वाला कपड़ा लगता है।
दोनों को मिलाने की क्या ज़रूरत है?
यही तो खेल है।
अनोखी।
किसी ने यह नहीं किया।
इस समय, गब्बर आ पहुँचा।
क्या?
सड़क यात्रा के लिए आज तक जितनी भी गाड़ियाँ बनीं, यह सबसे नामुनासिब है।
पेश है मिट्सुओका ले-सयीड।
ले-सयीड
यह आज तक की सबसे गैरमुनासिब चीज़ है।
तुम यह कह रहे हो।
यह बहुत प्रतिभाशाली है,
क्योंकि मिस्टर मिट्सुओका ने किया यह
कि उन्होंने 1990 की निस्सान सिल्विया का इंजन लिया,
जो एक आम, दो दरवाज़े वाली जापानी सैलून गाड़ी है,
और गीयर, अंदर का हिस्सा और बिजली वाले हिस्से लिए,
उनमें कोई बदलाव नहीं किया, और फिर यह ज़बरदस्त ढाँचा फ़िट किया।
हाँ, मिस्टर मिट्सुओका ने एसिड लिया और उसका नतीजा यह निकला।
यार, एक बात है...
-हाँ। -चक्के।
हाँ।
पीछे वाले छुपे हुए हैं और जो--
तुम गाड़ी को सामने से घुमाओगे।
-हाँ। -इसे देखो।
मानता हूँ, यह मशीनी बदलाव है।
ये चक्के जहाँ होने चाहिए, वहाँ से तीन फ़ुट आगे को हैं।
हाँ।
बाकी चीज़ों को देखो। हॉर्न देखो।
-इन्हें देखो। सुनना चाहोगे? -ये चलते हैं?
बिल्कुल।
-मुझे नहीं लगता। -तैयार हो?
ट्रेन के ऊपर वाले जैसे लगते हैं।
-तैयार हो? -हाँ।
बस?
उसने ऐसी कितनी बनाई हैं?
-सैंकड़ों। -बहुत ज़्यादा हैं।
शायद उन्होंने लगभग 500 बनाई हैं।
इसे मर्सीडीस एसएसके जैसी दिखना था।
पर यह वैसी नहीं दिखती।
यह मर्सीडीस एसएसके जैसी ज़्यादा लगती है।
-मैं नहीं मानता। -वह जहाज़ मर्सीडीस एसएसके जैसा लगता है।
-देखो। ये ज़बरदस्त हैं। -गलत।
अब, तुम्हारी गाड़ी की बात करें?
बहुत, बहुत ही शानदार है।
-बहुत... -एसएसआर है। पता है यह क्या है।
हाँ।
कभी नहीं चलाई। मैं सच कहूँगा। शायद किसी ने नहीं चलाई।
किसी ने नहीं चलाई।
दो सीट वाली कनवर्टिबल पिकअप गाड़ी बनानी थी।
-हाँ। -बिजली की छत।
-छत ऐसे... -इसमें। हाँ।
तो, सामान ढोने के लिए खास नहीं है।
सामान ढोने के लिए खास नहीं है,
पर कनवर्टिबल स्पोर्ट्स गाड़ी के नाते बहुत बेकार है।
हाँ। भारी है?
हाँ, लगभग दो टन की है।
-यह... -हाँ।
बहुत ही भद्दी है, है न?
नहीं, शानदार है। बहुत पसंद है।
फिर हम अंदाज़ा लगाने लगे कि जेम्स क्या लेगा।
-उसे सुस्त कहलाना पसंद नहीं, है न? -हाँ।
मुझे लगता है वह कोई शानदार गाड़ी लाएगा।
और मुझे... जैसे कि...
लैंबोर्गीनी एलपी 550 बैलबोनी स्पेशल, दो चक्के वाली ड्राइव,
-पर रेस के लिए तैयार। -हाँ।
एकदम।
गडैंस्क बंदरगाह
फिर पता चला कि हम बिल्कुल गलत थे।
मुझे नहीं पता कि यह क्या है।
-वह कितना दूर है? -अच्छा सवाल है।
यह क्या है?
-सच में, पता नहीं यह क्या है। -नहीं पता।
तुम अभी सर्कस से आ रहे हो?
यह क्या है, जेम्स?
-इस पर "क्रॉज़्ली" लिखा है, पर... -देखो!
इसके लिए माफ़ करना,
पर यह बहुत ही कीमती है और बारिश शुरू हो गई।
छत लगा दूँ, एमएक्स-5 की तरह चंद सेकंड में लग जाती है।
चलते-चलते भी लग जाएगी।
यह 1947 की क्रॉज़्ली सीसी कनवर्टिबल है।
गाड़ी का इतिहास ज़रा सा बता दूँ।
-शानदार है। -लगता है तुम बताओगे।
साल 1930 में,
अमरीका में पावेल क्रॉज़्ली जूनियर नामक आदमी था।
उसने घरेलू उपकरणों से खूब दौलत कमाई।
वह पहला इंसान था जिसने फ़्रिज के दरवाज़े में खाने बनाए थे।
जिसको अब हम कोई अहमियत नहीं देते।
और उसने घूमकर देखा कि अमरीका में
सब बहुत बड़ी-बड़ी गाड़ियाँ चलाते थे,
और उसे यह बात बहुत बेकार लगी,
इसलिए उसने अपनी कुछ दौलत से छोटी गाड़ियाँ बनाईं।
उसके मशहूर शब्द,
"अगर नदी पार करनी हो, तो युद्धपोत नहीं चाहिए।"
क्रॉज़्ली कमाल की गाड़ी
और उसने तय किया कि अपनी दुकानों में
घरेलू उपकरणों के साथ अपनी गाड़ियाँ भी बेचेगा,
और उसी के चलते यह गाड़ी सिर्फ़ चार फ़ुट चौड़ी है।
क्योंकि इसे दुकान के दरवाज़े से घुसना होगा।
असल में, मिस्टर क्रॉज़्ली की यह सारी सोच बहुत ही अच्छी है।
वह प्रतिभाशाली थे।
फिर भी, इससे अच्छी तो
मेरी नाक से निकलने वाली सर्दी है।
मोटर क्या है?
चार सिलिंडर वाला 724 सीसी इंजन है,
जो पैदा करता है...
साढ़े छब्बीस हॉर्सपावर।
-छब्बीस... -नहीं, रुको।
-यह कितनी पुरानी है? -साल 1947।
तो, यही कुछ 70 साल पुरानी।
हमें मानना होगा कि ज़्यादातर... 12?
-चौदह। ज़्यादा से ज़्यादा। -चौदह?
अब तक, कई सारे घोड़े मर चुके होंगे।
जेम्स, क्या तुमने सुना,
"यह 2,200 किलोमीटर की सड़क यात्रा है"?
और तुम्हारे पास... अगर किस्मत अच्छी रही तो 14 हॉर्सपावर है।
तुमने कितने में ली?
इसके पीछे एक कहानी है,
असल में, क्योंकि यह गाड़ियों की नीलामी वाली एक जानी-मानी वेबसाइट पर थी।
मैंने इसे देखा, यह उस शाम की आखिरी गाड़ी थी
और 400 पाउंड की बोली लगी।
तो मैंने 450 पाउंड की बोली लगाई।
फिर मैं वाइन लेने के लिए चला गया।
और वापस आया और... भाव थोड़ा सा बढ़ गया।
और यह...
-कितने में ली? -11,000 पाउंड।
इसके लिए 11,000 पाउंड?
मैंने नशे की हालत में खरीदी।
अगर तुम...
अच्छा, माना। सही बात है।
तो, रुको, मैंने अपनी पूरी की पूरी मिट्सुओका ले-सयीड
सिर्फ़ 11,500 पाउंड में खरीदी।
-यह ढंग की गाड़ी है। -नहीं है।
बेकार ढाँचे वाली पुरानी निस्सान पर 11,500 पाउंड खर्चे।
-अच्छा, यह कितने की थी? -हाँ, बिल्कुल।
हाँ, वही तो कह रहा हूँ।
कितने की?
यह 18,500 पाउंड की थी।
क्या?
अठारह... मेरा हमेशा से मन था।
-कनवर्टिबल पिकअप गाड़ी। -पता है।
रनवे पर स्पीड हंप जैसी है।
एकदम बेकार है।
-यह... -चलो, अब...
तुम्हें लगता है...
हाँ, मुझे लगता है।
मिस्टर विलमन मज़ाक कर रहे हैं।
हाँ, यह फ़ालतू गाड़ी है।
सच कहूँ तो, यह तो हमारी गाड़ियों से भी गैरमुनासिब है।
यह आधा किलोमीटर चलने के लिए बनी है।
यह हॉट-रॉड है, है न?
छाती और बीयर
-देखो क्या लिखा है। -नहीं, देखो।
यह...
यह बेकार है, है न? यही अंत है।
ऐसी गाड़ी चलाना चाहोगे जिसके एक ओर "छाती और बीयर" लिखा हो?
मैं बिल्कुल नहीं चाहूँगा।
अब, इस दुआ के साथ कि हमारी अपनी गाड़ियाँ हमें धोखा न दें,
हम बंदरगाह से निकलकर अपने बहुत ही बड़े सफ़र के लिए चल पड़े।
अच्छा।
गडैंस्क से ब्लेड तक का 2,200 किलोमीटर का सफ़र अभी शुरू हो रहा है।
मेरी गाड़ी टकरा गई।
जेम्स, हमने बस 20 फ़ुट तय किए।
जब हम स्कैंडिनेविया में थे,
-तो एक दिन बाद तुम्हारा हादसा हुआ। -हाँ।
रुको।
यह तुम्हारी गाड़ी का हिस्सा है?
नहीं, यह गाड़ी का नहीं है।
हाँ।
यह क्या है?
-तुमने इसका फाटक तोड़ दिया। -तुमने फाटक तोड़ दिया।
इसका फाटक तोड़ा।
-इसने पुलिस को फ़ोन किया। -पुलिस को फ़ोन किया।
ज़ाहिर है, हमने सोचा कि पुलिस आने से पहले नौ दो ग्यारह हो जाएँ।
गर्म है।
पर ऐसा करने से पहले,
जेम्स सामने के काँच के वाइपर चलाने की ज़िद करने लगा।
तुम तैयार हो?
और वह वाला?
बेस ड्रम और स्नैर ड्रम जैसा है।
अब जेम्स को आगे का रास्ता दिख रहा था...
और हम बाल्टिक के दूसरे सबसे बड़े बंदरगाह से निकले
और गडैंस्क की ओर चल पड़े।
जो दुनिया भर में लेक वेलेसा के
सॉलिडैरिटी आंदोलन के आगाज़ के लिए मशहूर है,
एक ऐसा आंदोलन जिसने साम्यवाद को रोककर शीत युद्ध को
खत्म करने में मदद की।
यहाँ ऐसी घटनाएँ हुईं जिनकी गूँज समस्त साम्यवादी जगत में सुनाई दी,
और खास तौर पर पूर्वी यूरोप में।
उस ज़माने की खबरें देखने के बाद,
हमने अनुमान लगाया कि सिटी सेंटर ब्लैक एंड व्हाइट में होगा,
और कुछ हद तक हल जैसा होगा।
पर जब तक हम वहाँ पहुँचे, तो धूप निकल आई थी।
और वैसा बिल्कुल नहीं था।
यह कमाल का है।
यह बहुत खूबसूरत शहर है।
गुड मॉर्निंग, दोस्तो।
यह देखो।
अगर मेरे पास निस्सान सिल्विया होती, तो कोई मेरी तरफ़ ध्यान न देता।
पर क्योंकि इसमें कुछ हद तक लिबराची के बाथरूम वाली बात है,
तो हर कोई इसकी तस्वीर ले रहा है और काफ़ी खुश है।
हाँ, लोग मुस्कुरा रहे हैं, देख रहे हैं।
इसमें कोई शक नहीं कि हम खुशी फैला रहे हैं।
यह...
जब आपके शहर में मेला लगता है, तब आप शिकायत नहीं करते, है न?
साइकिलें चोरी होती हैं,
उसके अलावा, अच्छा होता है, जोश होता है, मज़ा आता है।
अपने साथी को बहुत ही तंग जगह से निकलने में मदद करने के बाद...
तुम ठीक हो, सब ठीक है।
ठीक जा रहे हो। काबू मत खोना।
अच्छा मज़ाक है। लगे रहो।
-हाँ। -चलो। तुम कर लोगे।
इसने कर दिखाया! बहुत अच्छे!
...हम शहर से बाहर की ओर चले...
और चौड़े रास्ते पर।
यह निस्सान चार सिलिंडर इंजन की दमदार आवाज़ है।
और यह 75 साल पुरानी क्रॉज़्ली की
उससे भी दमदार आवाज़ थी।
हे भगवान, यह तो भयानक है।
जेम्स मे, तुम्हारी रफ़्तार इतनी ही है?
हाँ। 60 किलोमीटर प्रति घंटा।
हे भगवान।
उनतालीस।
हे भगवान, मेरे पीछे एक बड़ा सा ट्रक है।
नहीं!
धत् तेरी!
सच में, यह उलटते-उलटते बची।
अपने साथी को मुश्किल में देखकर
हमने उसे पीछे छोड़ने का फ़ैसला किया।
बाय, जेम्स।
अच्छा। 2,200 किलोमीटर में चार देश।
पोलैंड - स्लोवाकिया - हंगरी - स्लोवीनिया
मतलब, पहले जो आयरन कर्टन थी, हम उसके पीछे होंगे।
और जो हमारा सफ़र खत्म करने तक आयरन कर्टन होगी।
गडैंस्क - पॉज़नैन
हमें सबसे पहले एक रेसट्रैक पर जाकर रुकना था
जो सैकड़ों किलोमीटर दूर, पॉज़नैन नामक शहर के करीब था।
यानी हमारे पास अपनी गाड़ियों के बारे में बात करने का काफ़ी समय था।
जेरेमी, चलते-चलते एक सवाल पूछना है।
यह मर्सीडीस एसएसके की नकल है, है न?
हाँ।
मिस्टर ए. हिटलर नामक एक आदमी मर्सीडीस एसएसके का दीवाना था न?
नहीं, क्योंकि एसएसके शुरुआती '30 के ज़माने की थी जब हिटलर छोटा अफ़सर था।
और छोटे अफ़सरों की एसएसके जितनी हैसियत नहीं थी।
यह मतलब नहीं कि उसका दीवाना नहीं था।
तो तुम एक गाड़ी की प्लास्टिक वाली
बेकार नकल चला रहे हो जो हिटलर को पसंद थी।
नहीं।
बिल्कुल नहीं।
सोच सकते हो कि क्रॉज़्ली में क्या हाल होगा?
पता है, शायद मैं नहीं सोच सकता।
तूफ़ानी हवा के लिए तैयार हो जाओ।
यह पागलपन है।
सात सौ चौबीस सीसी।
उसे यह बात कहाँ से सूझी?
एक लीटर में क्या खराबी थी?
हे भगवान।
कई किलोमीटर आगे, हम चौड़ा रास्ता छोड़ चुके थे...
और उस जंगल के बीच से गुज़र रहे थे जिसे टूर गाइड
पोलैंड का दूसरा सबसे बड़ा जंगल बताते हैं।
ज़रा सोचो, हैमंड, सिर्फ़ एक दिन में हमने गडैंस्क देख लिया,
बाल्टिक का दूसरा सबसे व्यस्त बंदरगाह।
और अब हम पोलैंड के दूसरे सबसे बड़े जंगल में हैं।
कमाल है। मुझे दूसरी सबसे बड़ी या अच्छी चीज़ें पसंद हैं।
क्योंकि पहला तो आसान है, बस बड़ा या अच्छा बनाओ, पर दूसरा,
पहले से अच्छे नहीं हो सकते, तीसरे से बेहतर होना होगा।
सूक्ष्मता चाहिए। सबसे अच्छा है।
ले-सयीड
एसएसआर
आखिरकार पेड़ों में से निकलने के बाद,
हम पॉज़नैन रेसट्रैक पर पहुँचे।
यहाँ की रेस में हिस्सा लेने के लिए, मिस्टर विलमन ने हमारी बुकिंग की थी।
जो बहुत अच्छी बात है, क्योंकि हम नुमाइंदों जैसे हैं।
यह सांस्कृतिक अदला-बदली है।
जिसमें न संस्कृति है, न अदला-बदली लायक कुछ है।
यह एक कमाल का सर्किट था जिसमें सभी आधुनिक सुविधाएँ थीं।
फ़िल्टर - कचरा
पर असली मज़ा तो पिट में आने वाला था।
मुझे पता है यह क्या है।
-रेस वाली गाड़ियाँ। -हाँ, फ़ॉर्मूला ईस्टर हैं।
-वह... आयरन कर्टन के ठीक पीछे। -तुम्हें याद है... बिल्कुल।
फ़ॉर्मूला 1 के जवाब में सोवियत संघ ने यह तैयार किया।
सत्तर और अस्सी के दशक में,
जब आयरन कर्टन को ठोस तरीके से खींचा गया था,
सोवियत संघ में शामिल देश बहुत ही जोश और दिलेरी के साथ
फ़ॉर्मूला ईस्टर में...
एक-दूसरे से रेस करते थे, पर उनके पास साधन कम होते थे।
ऊर्जा के लिए ट्यून किए गए 1.3 लीटर लाडा इंजन थे।
पूर्वी जर्मन मिनिवैन का सस्पेंशन।
स्टीयरिंग ट्रबैंट में बनने लगे...
और चक्कों को पूरे सीज़न चलना था।
पोलैंड की टीम के पास पैसों की इतनी तंगी थी कि रेस के प्रशंसकों और पोलैंड निवासी,
पोप जॉन पॉल द्वितीय को उनके हैल्मेट खरीदने पड़े।
पर इस कामचलाऊ अड़चन के बावजूद,
फ़ॉर्मूला ईस्टर ने उन लोगों का पूरा मनोरंजन किया
जो हफ़्ता भर दो रोटियों के लिए कतारों में खड़े हुआ करते थे।
हमेशा से इन गाड़ियों को देखने का मन था।
-इनके बारे में सुना था। आप पढ़ते हैं। -हाँ।
इनके पास बस 1968 की एक धुंधली सी तस्वीर थी।
यूरोपियन रेस गाड़ी का यूरोपियन रेसट्रैक है।
कुछ हद तक वैसा लगेगा।
-"ऐसी एक चाहिए।" -हाँ, "ऐसी एक चाहिए,
"पर बस लाडा इंजन है।"
इंसान का कौशल कितना कुछ हासिल कर सकता है।
संकल्प।
पता है इन्होंने क्या... पता है कि कैसे जूते होते थे।
-मुक्केबाज़ी के जूते? -हाँ।
वही पहनते थे।
-रेसिंग वाले जूतों जैसे होते हैं। -हाँ।
-बहुत ही प्यारी सी गाड़ियाँ हैं। -बहुत ही प्यारी हैं।
-वह। यह... -यह कमाल की है।
-और सुरक्षित भी। -और...
हाँ, ज़रा देखो इसका सामने का काँच कैसे लगाया है।
-एकदम सुरक्षित तरीके से लगाया है। -भरोसा दिलाता है।
यह निकलेगा नहीं।
जब तक बारिश नहीं होती, फिर... तब निकल आएगा।
इस बीच...
कई किलोमीटर पीछे,
मैं भी पोलैंड के दूसरे सबसे बड़े जंगल में था,
चौड़े रास्ते के खौफ़ को पीछे छोड़ आया था।
यह कितना अच्छा है।
मानना पड़ेगा, चौड़े रास्ते पर कुछ-एक बार
मैंने शीशे में "छाती और बीयर" को देखा, और सोचा, "न..."
खैर, अब हम इस सड़क पर हैं।
बहुत ही सुहानी सड़क है।
छाती और बीयर भूल जाऊँगा। क्रॉज़्ली पर ध्यान दूँगा,
भद्दा सा पिल्ला, सबसे मरियल वाला जिसे आपको घर ले जाना चाहिए, याद रखिए।
पर, सिर्फ़ डेढ़ किलोमीटर बाद...
बीएमडबल्यू में कोई आगे निकलना चाहता है।
उसे जगह देता हूँ।
हे भगवान!
अब निकलो भी!
जाओ।
निकल जाओ।
नहीं, अब यह रुक जाएगी। रुक गई।
हे भगवान, यह बंद हो गई।
अच्छा।
यहाँ सर्किट में,
हैमंड और मैंने वे गाड़ियाँ चुनीं जिन्हें हम रेस में दौड़ाएँगे।
हाँ।
मतलब, बस।
मेरा पिछवाड़ा सीट से इतना बाहर है।
हे भगवान।
-इससे बड़ी कोई है? -नहीं।
सच में? यही...
तो, यही सबसे बड़ी है?
मुझसे यह नहीं होगा।
चलो भी, सफ़र का मज़ा नहीं ले पाओगे।
-क्या चाहते हो, मैं क्या करूँ? -मोटापा घटाओ।
बहुत ही आसान है।
मोटापा एक बीमारी है।
हाँ, पर काफ़ी बड़ी बीमारी है, है न?
भारी-भरकम बीमारी है।
चिढ़ होती है, क्योंकि आप करने को तैयार होते हैं।
एकदम तैयार होते हैं, पर मोटापे के चलते नहीं कर पाते।
मुझे दुख है। एकदम उदास हो गए, है न?
-हाँ। -मज़ा नहीं ले पाओगे।
अच्छा मज़ाक कर रहे हो, पर... हे भगवान!
मैं सच में नहीं निकल पा रहा।
बाप रे।
ढाँचा... ढाँचा तुमसे अलग कर सकते हैं।
ज़रा मदद करोगे? निकलने में मदद करोगे?
इसके चारों तरफ़ गाड़ी खोलनी होगी।
ये तुम्हारे चारों ओर घूमकर गाड़ी खोलेंगे
ताकि तुम निकल सको।
हम इसका डुबकी लगाने वाला सूट निकालेंगे।
इस पर रेसिंग गाड़ी को रंगना और फिर मिटाना ज़्यादा आसान होता।
शुक्रिया।
तुम्हारी इज़्ज़त कारखाने में रख छोड़ी।
जाकर उठा लो।
जहाँ हैमंड और उसके प्रतियोगी मुकाबले के लिए तैयार हो रहे थे...
वहीं मुझे समझ में आया कि एक काम ऐसा था जो मैं कर सकता था।
मैंने खुद को टीम का मैनेजर बनाने का फ़ैसला किया है।
-अच्छा? -हाँ। मैं टोटो वुल्फ़ हूँ।
-अच्छा। -बस एक बात है,
-बताता हूँ किस बात की चिंता है। -क्या?
जेम्स मे। मुकाबले में दो मिनट बाकी हैं?
-दो मिनट क्या? दो मिनट। -हाँ, दो मिनट।
जेम्स मे अभी तक नहीं पहुँचा।
उसे जल्दी करना होगा, वरना मुकाबला नहीं कर पाएगा।
यही नियम है, यार।
समय पर पहुँचो, और मोटा नहीं होना चाहिए।
हुआ यह कि अब क्रॉज़्ली काफ़ी अच्छे से दौड़ रही थी,
और मैं सर्किट से ज़्यादा दूर नहीं था।
बढ़िया गीयर बदला।
नहीं। ऐसा मत करना।
चालू, बंद।
वहाँ ट्रैक पर अब मुकाबला शुरू हो चुका था।
अरे!
बाहर की तरफ़ आ रहा हूँ।
और टीम के मैनेजर के नाते, ड्राइवर के चक्करों का हिसाब रखना मेरा काम था।
वह आ रहा है!
दो मिनट, 22 सेकंड। धत् तेरी।
रुको। मैं कैसे...
स्टॉपवॉच को कैसे...
यह... कैसे... इसे रोका तो,
कैसे... एक और स्टॉपवॉच चाहिए थी।
इससे पहले कि मैं हैमंड को बता पाता
कि चक्कर का हिसाब नहीं रख पाया था, जेम्स आ पहुँचा।
मुकाबले के लिए देर हो चुकी थी, फिर भी कुछ करने के लिए इच्छुक था।
इसलिए टीम के मालिक के नाते, मैंने उसे एक काम सौंपा।
यहाँ मेडिकल वाली कोई गाड़ी नहीं है।
अगर तुम अपनी गाड़ी एंबुलेंस की तरह इस्तेमाल करो...
तुम्हारी वाली को मेडिकल गाड़ी में बदलना ठीक नहीं होगा?
सोचा था, मेरी वाली में बस दो सीटें हैं।
स्ट्रेचर नहीं आएगा। तुम्हारी वाली में पीछे से आ जाएगा।
-अच्छा। हाँ। ठीक है। -तुम यह करो तो बहुत अच्छा होगा।
खुशकिस्मती से, ऐसे इंसान ने चक्करों का हिसाब रखा जो बंदर जैसा नहीं था।
और पता चला कि मैंने छठे स्थान पर मुकाबला खत्म किया।
अच्छा।
जिस सड़क यात्रा के बारे में किसी ने नहीं सोचा, उसमें यह कमाल की बात है।
देखो कौन आया है।
अरे, हैलो, यार।
अच्छा। तुमने गाड़ी तैयार कर ली?
-मुकाबले में नहीं पहुँचे। -हाँ।
-दुख की बात है, बहुत मज़ा आया। -हिस्सा लेने का मन था।
मज़े करो।
-करूँगा। -मैं भी हो सकता था।
हाँ, पता है। हिस्सा नहीं ले पा रहे क्योंकि इतने... मोटे हो।
इसने कहा कि कद लंबा है।
जब ड्राइवर निकलने को तैयार हुए,
तो मैंने हैमंड को कार्यनीति के बारे में आखिरी सलाह दी।
टक्कर से बचना
शुक्रिया। बहुत-बहुत शुक्रिया।
वह किसी से आगे निकल गया।
ध्यान दो, हैमंड।
टक्कर से बचना।
बस अपनी रेस लगाओ।
देखता हूँ क्या चौथे स्थान पर टिका रह सकता हूँ।
नहीं।
चौथा
अगली बार आने पर तीसरे या पाँचवें में हुआ तो?
अच्छी बात कही।
तो प्रश्नचिह्न लगाऊँ?
चलो, चलते रहो। उस तक पहुँच सकता हूँ।
मैं एक अच्छा रेसिंग ड्राइवर हूँ।
ज़रूरी बात
बिल्कुल ही बेखबर
यह तेज़ वाला है।
-वह आ रहा है। -यही है?
धत् तेरी!
शायद मैं...
शायद मैं चौथे पर रह सकता हूँ।
हैमंड खुशी-खुशी अपने रास्ते पर चलता गया...
...इस बात से बेखबर कि गाड़ी के रिसाव के चलते ट्रैक स्केटिंग रिंक में बदल गया था।
मतलब कोई निकलेगा।
कोई और निकल गया है।
और अफ़सोस, उसकी टीम का मालिक उसे सावधान करने की तैयारी में लगा था।
यह क्यों लिखा, "एक तरह का..."
नहीं पता वह क्या है।
"तरल चीज़" लिख दो।
कमबख्त!
तुम्हारी गाड़ी में से कोई तरल चीज़ निकल रही है
-बस? नहीं? -न।
लाल बत्ती है।
हैमंड की गाड़ी बंद हो गई।
क्या?
-उसकी गाड़ी बंद हो गई। -धत्।
हे भगवान।
मैं ठीक हूँ। पैर में चोट आई है।
पर मुझे निकालने के लिए किसी को आना होगा।
जेम्स आ रहा है।
कौन?
जेम्स। जेम्स आ रहा है।
अरे, अब चलो भी।
रुको।
गर्म होने पर चालू नहीं होता।
यह लो।
हिम्मत रखो, हैमंड।
हाँ। हिम्मत रखी है।
अरे, तुम ज़िंदा हो।
हाँ। असल में, अब हालत पहले से ठीक है।
अफ़सोस, हैमंड के रिसाव के चलते इतना नुकसान हुआ
कि बाकी की रेसिंग रद्द करनी पड़ी।
इसलिए, पोलैंड में आने के बाद, हमें दूसरी बार नौ दो ग्यारह होना पड़ा।
पर उससे पहले मैंने अपनी गाड़ी में थोड़ा-बहुत बदलाव किया।
चक्कों को हरा रंगने का सोचा।
थोड़े और रेस जैसे लगते हैं, भड़कीले लगते हैं।
गाड़ी को और भड़कीला बनाने की ज़रूरत थी?
तुम्हारे क्रोम चक्कों में उसकी परछाई देखकर मज़ा आ रहा है।
वह देखकर मज़ा आ रहा है?
बर्बाद हुआ लेगो सेट लगता है।
आठ साल की उम्र में इसे अपनी बैठक के कालीन पर छोड़ देता।
अब दिन निकल चुका था,
और होटल पहुँचने से पहले, हम ईसा के दर्शन करना चाहते थे,
होटल 145 किलोमीटर की दूरी पर था।
रिचर्ड के छह लीटर वाले वी-8 के लिए कोई मुश्किल की बात नहीं थी...
या फिर मेरे लिए।
पर जेम्स के लिए...
आज 21 जून है, सबसे लंबा दिन,
और जेम्स मे को यह वैसा महसूस भी होगा।
परिस्थिति की जानकारी।
इंजन कूलेंट का तापमान बढ़ रहा है।
अभी भी खतरे की रेखा के नीचे है, पर बढ़ रहा है।
हे भगवान, फिर से ट्रक आ गया।
नहीं!
धत् तेरी!
किसी तरह की मुश्किल के बिना,
अब हम ईसा के बाग में पहुँच रहे थे।
बाप रे, यह विशाल है।
हे भगवान!
क्या यह... इसमें 50 पैसे डालो तो, यह कुछ करेंगे?
मज़ाक की बात बताता हूँ। तो, मैं गूगल पर देख रहा था।
पूरी दुनिया में यह ईसा का दूसरा सबसे ऊँचा बुत है।
-वाह। -इंडोनेशिया में एक है जो इससे भी ऊँचा है।
दुख की बात होगी। यह पहले खड़ा किया गया था?
यही रहा होगा। आप दूसरा वाला नहीं बनाएँगे।
नहीं, तुम... मुझे नहीं पता। हम पोलैंड में हैं।
हमने दूसरा सबसे बड़ा जंगल देखा, दूसरा सबसे व्यस्त बंदरगाह।
-हाँ। -मैं बताता हूँ कि और क्या मिला।
कुछ देर पहले तक, इनके सिर पर सेलफ़ोन टावर था।
-और फिर कुछ लोगों ने शिकायत की। -क्यों?
क्योंकि लोग बहुत ही गंदी फ़िल्में देख रहे थे
जिनका प्रसारण ईसा के सिर से उनके फ़ोन पर हो रहा था।
-हाँ। -वह एक गलती थी, है न?
ईसा के सिर पर इंटरनेट लगाना।
यह सभ्यता नहीं है।
साथ ही, ईसा में एक दरवाज़ा भी है। किसे पता था?
-देखो। -यह ईसा के पीछे का दरवाज़ा है?
तो, अगली बार कोई हैरान करे तो मैं कहूँगा, "ईसा का पीछे का दरवाज़ा!"
-इसी की बात कर रहे... -मैं यही कह रहा हूँ।
सड़क यात्रा के लिए सही है। सड़क यात्रा पर यही करते हैं।
सड़क यात्रा पर बिल्कुल यही करते हैं।
हाँ, अगर आप 75 साल पुरानी
क्रॉज़्ली में हों जिसका इंजन एकदम गर्म हो गया हो, तो बात अलग है।
रिचर्ड हैमंड को यह पसंद आएगा।
उसे जंग से पहले का और ठीक बाद का पुराना सामान पसंद है,
और वह कहेगा, "अरे, हाँ, ऐसे सिर्फ़ तीन हैं।"
मुझे हैरत नहीं है।
मुझे लगता है रेडिएटर जाम हो गया है।
काफ़ी भूरा पदार्थ निकल रहा है।
अगर आप नीचे की तरफ़ देखें।
मैं ईसा की वह ऊँची मूर्ति देखना चाहता था।
पर अब मैं बस होटल पहुँचने के बारे में सोच सकता था,
वह भी अपनी पुरानी हेडलाइट जलाने से पहले।
अभी और 100 किलोमीटर का सफ़र बाकी है।
इस टाँग में, यहाँ ऊपर तक एक ज़बरदस्त जकड़न सी महसूस हो रही है,
और मेरा पिछवाड़ा एकदम सुन्न हो गया है।
भगवान, अब बस यह खत्म हो जाए।
आखिरकार जब मैं रात गुज़ारने वाले अड्डे पर पहुँचा,
तो इतना थक चुका था कि सीधे जाकर सो गया।
-वह सो गया। -हाँ।
पर हम दोनों,
जिनकी दोपहर उतनी तनाव भरी नहीं थी,
हमारे अंदर अभी भी जान थी कि आस-पास के लोगों को
इकट्ठा करें, शराब पीकर थोड़ी-बहुत शरारत कर सकें।
आप लोग जो भी पकड़ पाएँ, उसे पकड़िए और बस उठाइए।
उठाओ। तीन, दो... सत्यानाश।
उतना मुश्किल नहीं था।
उस तरफ़!
अरे, मेरी पीठ। हे भगवान! मेरी पीठ!
मेरी उंगलियाँ।
हे भगवान, ध्यान न रखा तो गंदी फ़िल्म जैसा सुनाई देगा।
अगली सुबह,
जेम्स इस बात से नाखुश था कि उसकी गाड़ी होटल के रेस्तरां में एकदम दीवार से
लगाकर खड़ी की गई थी।
अच्छा मज़ाक है, कमीने।
हे भगवान!
इस देर का मतलब था कि वह रिचर्ड और मुझसे काफ़ी पीछे रह गया था।
तो आज के लिए हमने यह सोचा है।
स्टैलैग लुफ़्ट तृतीय पर रुकेंगे, जहाँ बड़ा पलायन हुआ था।
थोड़ा-बहुत खाना, और फिर क्रैकाओ तक का लंबा सफ़र।
महीनों पहले, जब से हमने यह सफ़र करने का फ़ैसला किया,
स्टैलैग लुफ़्ट तृतीय जाने को लेकर जेम्स मे की खुशी का ठिकाना नहीं है।
उसने ग्रेट एस्केप टी-शर्ट भी पहनी है।
पर कम से कम अब वह निकल पड़ा था।
माफ़ कीजिए।
कमबख्त।
और बहुत ही तकलीफ़ में था।
यह उतना भयानक सपना साबित नहीं हुआ।
मैं वाकई पूर्वी यूरोप में क्रॉज़्ली चला रहा हूँ।
सबसे ऊपर का गीयर डाला है।
एक घंटे के लिए इसी तरह चलते जाना है।
अच्छी बात यह थी कि मैं खौफ़नाक चौड़े रास्ते पर नहीं था।
क्रॉज़्ली कमाल की गाड़ी
दिक्कत इस बात की थी कि बाकी सब यही चाहते थे।
मैं पूरी कोशिश कर रहा हूँ।
हे भगवान। वह आगे आ रहा है।
नहीं, तुम ज़रूर पागल होगे।
नहीं।
वह निकल रहा है।
वह गया।
एक और है।
दोनों निकल रहे हैं।
हे भगवान।
बाप रे।
अब मैं ज़िम्मेदार हूँ।
काफ़ी आगे, मैं भी एक नाटकीय स्थिति में था।
हे भगवान, यह ततैया नहीं है। यह क्या है?
यह हद से ज़्यादा बड़ा है।
निकलो भी!
यहाँ से इतना बड़ा लग रहा है।
बहुत ही बड़ा है।
निकलो।
ज़हरीले जीव को निकालने के बाद, मैंने देखा
कि मेरी गाड़ी में एक आराम की सुविधा थी
जिस पर ध्यान नहीं दिया था।
ओवर ड्राइव चालू - बंद
इसमें ओवर ड्राइव बटन है।
ले-सयीड की तरफ़ से कमाल की खबर है, हैमंड।
मेरी गाड़ी में ओवर ड्राइव है।
हाँ।
ओवर ड्राइव में स्वागत है।
ओवर ड्राइव।
और अगर आप जानना चाहते हैं, तो ओवर ड्राइव से शोर कम होता है,
जब आप चौड़े रास्ते पर होते हैं, तो एक और गीयर है।
तो अब मैं 95 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पर चला रहा हूँ,
तीन हज़ार आरपीएम से थोड़ा ज़्यादा।
ओवर ड्राइव चालू करते ही 2,400 आरपीएम पर उतर आए हैं।
किफ़ायती है और शोर भी काफ़ी कम होता है।
स्टैलैग लुफ़्ट तृतीय - द ग्रेट एस्केप - हैरी 1 किलोमीटर (0.6 मील)
यह स्टैलैग लुफ़्ट तृतीय है।
एक किलोमीटर।
अगर जेम्स इसे न देख पाया तो वाकई उसका दिल टूट जाएगा।
हे भगवान, तुम...
एकदम बंद पड़ गई है।
एकदम खटारा है।
सभी के रास्ते से अलग हटने के लिए
मुझे क्रॉज़्ली को धकेलकर आगे हो रही मरम्मत तक जाना पड़ा।
और भले ही मैं किसी वजह से उनसे इतालवी में बात कर रहा था...
उन्होंने मुझे एक मल्टीमीटर दिया, ताकि मैं बैटरी को जाँच सकूँ।
अच्छा, ज़ाहिर है बैटरी एकदम बंद पड़ गई है।
ऑल्टरनेटर के आउटपुट का नहीं पता।
बहुत ही बेकार है।
जहाँ जेम्स नशे की हालत में रात को खरीदी हुई गाड़ी को लेकर परेशान था...
बाईस अरेस्ट "कूलर"
हम उस असली जगह पर घूम रहे थे जहाँ द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान
अस्सी कैदियों ने एक कुटिया में, चूल्हे के नीचे
एक सौ दस मीटर गहरी सुरंग खोदी थी।
यह वह कहानी है जो आज तक की सबसे महान फ़िल्मों में से एक में अमर हो गई,
द ग्रेट एस्केप।
जॉन स्टूर्ज की द ग्रेट एस्केप
पिकडेली में मिलेंगे।
स्कॉट्स बार।
हाँ।
यह तो नहीं है न?
-यह चूल्हा? -अरे, शायद वही है।
हाँ। देखो।
-यहीं से सुरंग खोदी गई... -हाँ।
और फिर पेड़ों की ओर।
और असली लोगों ने इसमें से एक सुरंग खोदी।
चार्ल्स ब्रॉनसन...
नहीं।
-गॉर्डन जैकसन। -असली... ये लोग अभिनेता हैं, जेरेमी।
अरे, यह देखो।
ये सामान ले जाने वाली ट्रालियाँ हैं।
देखो, यही वह है जिसमें चार्ल्स ब्रॉनसन फँस गया था।
वह नहीं... वह... अच्छा।
अच्छा, देखो,
ये असली लोगों की तस्वीरें हैं,
जेम्स गार्नर, स्टीव मैकक्वीन, डॉनल्ड प्लेज़ेंस।
नहीं, यह भी...
देखो, यह सुरंग की असली तस्वीर है
जो डिकी ऐटिनबरो के साथ ली गई थी।
जेरेमी। हमें... हकीकत को कल्पना से अलग करने के लिए,
फ़िल्म में जो बताया गया कि हुआ था, उसमें काफ़ी कुछ...
-ये रहे। -...नहीं हुआ था।
-गॉर्डन जैकसन और डिकी ऐटिनबरो। -उस दिन फ़िल्म नहीं बनाई थी।
मुझे जेरेमी को बाहर ले जाना ठीक लगा,
जहाँ हमें वह स्मारक मिला जहाँ हैरी का रास्ता पता चला,
पलायन सुरंग को जो गुप्त नाम दिया गया था।
-बाप रे। यह काफ़ी लंबा है। -हाँ।
हाथों से बनाई सुरंग में रेंगकर गए होंगे। और यह रेत है।
तो, किसी भी पल...
-किसी न किसी तरह से मौत। -हाँ। लाजवाब।
उसके बाद एक गाइड हमारे साथ हो लिया।
हैरी की गहराई क्या थी?
आठ और नौ मीटर के बीच में थी, यानी 30 फ़ुट...
-मीटर? -मीटर, नौ मीटर,
जो लगभग इस पेड़ की ऊँचाई है।
हाँ।
-यह 30 फ़ुट है। -ठीक कहा।
-उन्होंने इतना गहरा क्यों खोदा? -उसकी वजह थी।
शिविर के बारे में कहा गया कि वहाँ से पलायन नामुमकिन है, यानी
जर्मन लोगों ने ज़मीन के नीचे माइक्रोफ़ोन लगाए थे,
-किसी तरह की सुरंग की आवाज़ के लिए। -और गहरी खोदी।
-माइक्रोफ़ोन से गहरा खोदना पड़ा। -हाँ।
हैरान हूँ। इसकी लंबाई पर यकीन नहीं होता,
और अब उसकी गहराई पर यकीन नहीं होता।
फिर हम सोचने लगे कि उन्होंने इसे क्यों खोदा,
क्योंकि फिर पता चला कि यह बंदी शिविर छुट्टी मनाने वाले शिविर जैसा था।
यह तैरने वाला पूल है?
हाँ, यही है।
-मैं कभी नहीं भागता। -नहीं, मैं भी नहीं।
यहाँ बाकायदा हॉकी का मैदान था।
-क्या? -क्या?
हाँ। इन पेड़ों के पीछे एक बहुत बड़ा खेल-कूद का मैदान था।
और सर्दियों में, एक बहुत बड़ा हॉकी का मैदान होता था।
-खेल-कूद का मैदान था, तैरने के लिए... -पुस्तकालय...
-पुस्तकालय। -थिएटर।
-क्या? -थिएटर।
आप यकीन से कह सकते हैं कि लोग सुरंग से अंदर नहीं आ रहे थे?
हाँ।
फिर गाइड ने हमें दिखाया कि थिएटर का क्या मतलब था।
-हे भगवान। -नहीं।
साढ़े तीन सौ सीटें।
-ऑर्केस्ट्रा, मंच, मंच के पीछे। -इसे...
-थिएटर के हिसाब से बनाया था? -थिएटर के हिसाब से।
मुझे लगा कि कोई छप्पर इस्तेमाल करते होंगे, तो जब वे...
हाँ, इट एन्ट हाफ़ हॉट मम जैसा। हाय राम!
अगर मुझे जंग में जाकर लड़ने के लिए कहा जाता,
तो मैं खुद उनके हाथ जा लगता।
पर पता है वे क्या कहते।
"शिविर में चाहे जितना भी आराम हो, उससे मतलब नहीं।
"फिर भी भागेंगे।"
वही उनका काम था। उन्हें भागना ही था।
-हाँ। -वे भागे।
अलविदा कहने के बाद...
बहुत ही शानदार। सारी जानकारी के लिए शुक्रिया।
-मुझे खुशी है। -बहुत अच्छा था।
हम फिर से चल पड़े।
वह कमाल का था।
आज तक जितना कुछ देखा है, जिन जगहों पर गया, यह वाकई दस सबसे दिलचस्प
जगहों में से एक थी।
जिन यात्राओं पर जाने की कोई नहीं सोचता,
वे जाने लायक होती हैं।
सोचने के बाद। और सही गाड़ी चुनने के बाद, जैसा कि मैंने किया।
बंदी शिविर छूटने के बाद,
कम से कम क्रॉज़्ली दोबारा चलने लगी थी।
और मैं सोचने लगा कि मैं क्यों परेशान था।
कल मैंने 450 किलोमीटर का फ़ासला तय किया।
आज का कार्यक्रम देखते हुए दोबारा 450 किलोमीटर तय करने होंगे।
अभी भी 1,800 किलोमीटर का सफ़र बाकी है।
इस शोर के साथ मैंने अब तक जितना तय किया, अभी भी लगभग उसका चार चुना बाकी है।
मैं असल में... लगता नहीं कि कर पाऊँगा।
हे भगवान!
आगे, एक साधारण पोलिश खाने पर,
जेरेमी और मैंने बात की कि किस हद तक जेम्स सफ़र को बर्बाद कर रहा था।
उसने ईसा को नहीं देखा।
बंदी शिविर नहीं देखा।
-नाश्ते पर नहीं पहुँचा। खाने पर भी नहीं। -हर अच्छी चीज़ छूट जाएगी।
बिना अल्कोहल वाली बीयर। चिढ़ हो रही है।
उस बारे में उससे बात नहीं कर सकते, वह वहाँ नहीं था।
हमारी बातचीत में शामिल नहीं हो सकता। उसमें कोई मज़ा नहीं, है न?
क्रैकाओ 320 किलोमीटर दूर था, इसलिए हम जेम्स का
इंतज़ार नहीं कर सकते थे, और हम निकल पड़े।
एक बार फिर अपने मनपसंद मुद्दे पर बात शुरू की।
किस जैगुआर में ओवर ड्राइव था?
मुझे लगता है शायद मार्क 2 में मिलता था।
ट्रायंफ़ में था, क्योंकि डॉली स्प्रिंट में ओवर ड्राइव था।
नमस्ते।
क्या?
जेम्स मे, यह बेईमानी है।
तुम फ़ालतू गाड़ी में बैठकर, अपनी गाड़ी को ट्रेलर पर नहीं ले जा सकते।
अगर तुम्हारे पास रेस वाला घोड़ा हो तो उसे एनट्री नहीं ले जाओगे, है न?
उसे गाड़ी में ले जाओगे।
अगर कोई कीमती पुरानी रेसिंग वाली गाड़ी हो,
तो ट्रेलर से रेसट्रैक पर ले जाते हैं।
मैं वही कर रहा हूँ।
गाड़ी अगले कार्यक्रम पर ले जा रहा हूँ।
हाँ, मैं कठोर नहीं बनना चाहता, बुड्ढे।
पर तुम इसे बर्बाद कर रहे हो, है न?
जिस चीज़ में ज़्यादा दिलचस्पी है, वह यह...
कि क्रॉज़्ली का कितना बुरा हाल रहा होगा कि तुम ऐसी गाड़ी में जा बैठे
जिसके एक तरफ़ "छाती और बीयर" लिखा है?
तुमने बिल्कुल ठीक कहा, और मैंने बहुत सोचा,
पर मैंने तय किया...
मैं यह झेल लूँगा।
काफ़ी लंबा सफ़र तय करने के बाद हम आखिरकार क्रैकाओ में पहुँचे,
और पता चला कि यह यूरोप के खज़ानों में से एक है।
यह दुनिया भर में सबसे सभ्य जगहों में से एक है।
हाँ।
मैं ऐसी गाड़ी में बिल्कुल नहीं
आना चाहूँगा जिस पर "छाती और बीयर" लिखा हो।
कला, संगीत, वास्तुकला, "छाती और बीयर।"
मुझे यह सब पता है। शुक्रिया।
प्लीज़, वह औरत पलटकर न देखे।
ऐसे ढोंग करता हूँ कि गहरे खयालों में हूँ और चेहरा खुजा रहा हूँ।
पोलैंड में हमारे कई प्रशंसक रहे हैं,
पर मैं उम्मीद कर रहा था कि अब हम उतने मशहूर नहीं होंगे।
पर, अफ़सोस...
-हैलो, मिस्टर जेम्स। -हैलो।
शुक्र है, बहुत जल्द हम गाड़ियों को छोड़ पाए
क्योंकि जेरेमी वह देखना
चाहता था जो उसके मुताबिक दुनिया की सबसे अच्छी चीज़ थी।
-हैलो। हमें तीन टिकटें मिलेंगी? -ज़रूर।
मोम अजायबघर क्रैकाओ
-लीजिए। बढ़िया। -शुक्रिया।
मैं कभी मोम अजायबघर नहीं गया।
और हैमंड ने कितने शानदार तरीके से इसका श्रीगणेश किया।
यहाँ...
जेम्स, यह सच में... बस करो।
इसे चलाने वाले आते ही होंगे। उन्हें बहुत बुरा लगेगा।
-अच्छा, मज़ाक नहीं है। -नहीं, नहीं है।
यह हैरत में डाल रहा है, है न?
यह नाश्ते के बाद काफ़ी हल्का होता होगा।
बाप रे!
नहीं पता था कि ऐसे खड़े हो...
"आयन राइख, आयन वोल्क... माफ़ करना, मैं पीछे को गिर गया।"
यह झुका हुआ क्यों है? क्या?
इसे टाई में ऐसे कभी नहीं देखा।
वह आमतौर पर काफ़ी सजीले तरीके से तैयार होता है।
शायद इसे जानबूझकर ऐसा बेकार सा बनाया है।
हाँ।
पोलैंड में बहुत अच्छी चीज़ें देखने को मिल रही हैं।
अब यह क्या है?
हे भगवान।
हमें पता है कि यह क्या है क्योंकि दीवार पर चिह्न बना है।
सभी पॉप दिग्गजों को देखने के बाद...
हम उस तरफ़ चले जो हमारे मुताबिक मोटर वाला हिस्सा था।
यह तुम हो?
नहीं, मैं नहीं हूँ।
हाँ, तुम हो।
-सिल्वेस्टर स्टलोन है। -मुझे लगा तुम हो।
सोचो यह कौन है?
जॉर्ज लेज़नबी? मुझे नहीं पता।
रॉबर्ट डि नीरो
क्या यह... क्या?
अब यह कौन है?
-यह कियरा नाइटली है क्या? -मुझे वही लगती है।
दूर-दूर तक कियरा नहीं है।
इसके बगल में कियरा नाइटली को
देखना चाहूँगा।
असली कियरा को क्रैकाओ में चलते हुए देखना है।
कोई ऑटोग्राफ़ नहीं माँगेगा, कहेंगे, "यह कियरा नहीं है।
"उसके जैसी बिल्कुल नहीं है।"
फिर उस जगह में थोड़ा समय बिताने के बाद, जो शायद डॉक्टर हू वाला हिस्सा था या नहीं,
हम एक बहुत रहस्यमय हिस्से में घुसे।
डरावना जंगल।
कुछ-कुछ सजावट ज़बरदस्त है।
मोम के काम के अलावा बाकी सब अच्छा है।
जेम्स मे।
रायन रेनल्ड्स।
यह पॉल वॉकर है।
फिर, उस कमरे में जहाँ शायद एल्विस प्रेज़्ली था...
-हे भगवान। -हाँ।
नाइजल मैनसेल।
पर, वैसा नहीं है न?
उसकी मूँछ भौं से मेल खाती है।
हाँ।
-इन्होंने क्यों... -पर नाइजल मैनसेल को क्यों बनाया?
लुइस हैमिल्टन क्यों नहीं?
संबंध समय से थोड़ा परे है।
-नहीं। -इसका भला हो, पर...
लैंडो नॉरिस।
-नहीं। -जॉर्ज... कुछ। रसल।
मुझे इसे लेकर बहुत गुस्सा आ रहा है।
जेम्स, ऐसा नहीं कि उतना अच्छा नहीं है।
मुद्दा गलत है।
फिर मुझे एक बात सूझी।
मैं इसे चुराऊँगा।
अगर इसे उठा लें, तो इसकी जगह किसी और को लाना पड़ेगा, है न?
लुइस हैमिल्टन को।
अच्छा। इस तरह से कहता हूँ।
स्लोवीनिया तक का सफ़र काफ़ी लंबा है
-और तुम्हारी गाड़ी बेकार है। -हाँ।
-अगर यह हमारे साथ होगा... -हाँ?
...तो हम खुश हो जाएँगे।
हम खुश हो जाएँगे।
जब भी थोड़ा सा उदास होगे,
कभी-कभी जब "छाती और बीयर" कायदे से पेश नहीं आएगी,
तुम बस... पीछे वाले शीशे में देखना,
और वहाँ मेरे बगल वाली सीट में...
कुछ-कुछ नाइजल मैनसेल जैसा दिखने वाला होगा।
क्या यह...
अच्छा।
-हम जा रहे हैं... -नहीं, रुको।
-यह हमारे साथ सफ़र पर चलेगा। -बर्मिंगहम लहज़े में बोलो।
तुम बर्मिंगहम से हो।
"मुझे अच्छा लगा। बहुत हो गया। अब सैर पर चलते हैं।"
-तुम्हें बाहर ले चलेंगे। -"ले जाने का शुक्रिया,
"अजायबघर में घूमकर अच्छा लगा।"
-मैं बस... -"मुझे यही देखना था।
"लंदन में देखा था। इसके जितना अच्छा नहीं है, है न?
"आज दोपहर को रेसिंग करूँगा।
"मैं एकदम तैयार हूँ।
"ऊपर मेरा सिर बचाना।
"धत् तेरी, लग गया।
"फिर मिलेंगे, पॉल वॉकर, यार।"
चलते रहो।
"अरे, मुझे हैरी पॉटर पसंद नहीं।
"बहुत ही बेकार है।
"रुको, लड़को। हमारे लिए रुको, मैं आ रहा हूँ।"
यार, हम इस तरफ़ से निकल सकते हैं।
इस तरफ़ आओ।
"लड़को, आकर बड़ा अच्छा लगा।
"अपने साथ ले जाने का शुक्रिया।"
-यह शायद किसी का घर है। -शायद।
हाँ, हम तीनों को और नाइजल मैनसेल को देखकर थोड़े से हैरान रह जाएँगे।
उस रात, हम क्रैकाओ में रहे,
यानी मुझे अपने साथियों से थोड़ा बदला लेने का समय मिला,
मेरी गाड़ी रेस्तरां में खड़ी करने के लिए।
तैयार हो? अच्छा।
-अच्छा। कहाँ जाना है? -बढ़िया। वहाँ।
-इस तरफ़? -सड़क के उल्टी तरफ़।
उल्टी तरफ़। बढ़िया। बहुत अच्छे। शुक्रिया।
सही है।
बगीचे में से।
मैं खुद ले जाता हूँ।
अगली सुबह मैंने उस जगह से क्रॉज़्ली निकाली
जहाँ हैमंड और क्लार्कसन ने इस बार छोड़ी थी।
और मेरे किए की प्रतिक्रिया देखने के लिए रुका।
मैं ऐसे कैसे चलाऊँगा?
क्या...
तुम्हें लगता है तुम्हें कोई समस्या है?
गुड मॉर्निंग। हाँ। पता है। हाँ। गुड मॉर्निंग।
तुम्हारी गाड़ी से आ रही है?
शायद ब्रेक लगाने पर।
हाँ, ब्रेक वाली घंटी है, सुरक्षा के लिए अच्छी चीज़ है।
जेम्स मे!
हे भगवान, तुमने मेरे हॉर्न को इंडीकेटर से जोड़ दिया, कमीने!
अरे, वाह।
रुको, पैर नीचे करते ही बाजा सुनाई देता है।
मोमबत्तियाँ पसंद आईं, नाइजल?
"मेरे ऊपर के बाथरूम में कुछ हैं।"
जल्द ही, हम चौड़े रास्ते पर थे, अगले देश स्लोवाकिया की ओर चल पड़े थे।
और झट से मेरा दो बातों पर ध्यान गया,
एक, नाइजल मैनसेल का चेहरा पिघलने लगा था।
हे भगवान।
और दूसरा...
जेम्स, तुम अपनी क्रॉज़्ली भूल गए।
वह तुम्हारी "छाती और बीयर" गाड़ी के पीछे नहीं है।
बिल्कुल।
पता है। मैंने ट्रेलर को टीम की गाड़ी से जोड़ दिया।
क्या?
हॉट-रॉड के साथ वह लंबा ट्रेलर,
साथ में वह उछलती हुई छोटी सी गाड़ी बहुत ही खतरनाक है।
फ़ालतू गाड़ी चला रहा हूँ।
फ़ालतू गाड़ी इसी मौके के लिए है।
अगर तुम्हारी अपनी गाड़ी फट जाए, फ़ालतू गाड़ी तब काम आती है,
इसलिए नहीं कि तुम्हें पसंद नहीं।
आप नियमों को अपने हिसाब से बदल नहीं सकते।
पर मैं वह बदल चुका हूँ।
सच कहूँ तो, ट्रेलर लगा न होने के बावजूद
मेरी हॉट-रॉड का अनुभव पहले से कुछ अच्छा नहीं था।
कहाँ से शुरू करूँ?
थ्रॉटल पेडल असल में दरवाज़े में धँसा पड़ा है,
इसलिए दाहिने पैर का जूता पहने बिना ही चला रहा हूँ।
पर पेडल काफ़ी नुकीला है
और मेरे पैर में चुभ रहा है, जो अब सुन्न पड़ रहा है।
और कमीज़ के बटन जैसा स्टीयरिंग व्हील है।
ब्रेक लगाने पर झटके से दाहिनी तरफ़ को जाती है, भट्टी जितनी गर्म है,
शोर करती है, और ढंग की हॉट-रॉड भी नहीं है।
इसमें एक बहुत ही बेकार स्ट्रेट-सिक्स जैगुआर इंजन लगा है।
इसमें बड़ी सी वी-8 मोटर लगी होनी चाहिए।
फिर भी, क्रॉज़्ली की तरह
यह बार-बार बंद नहीं हो रही थी।
कमबख्त।
हमें रुकना होगा।
क्या?
धुआँ निकल रहा है।
बहुत गर्म है।
गर्म हवा की महक है।
यह लो।
-इस इंजन से वाकिफ़ हो। -अच्छी तरह वाकिफ़ हूँ।
बहुत जल्दी गर्म होता है। तपता है।
-जेम्स? -हाँ?
पूरी चीज़ को एकदम बर्बाद कर दिया।
यह खत्म नहीं हुआ। ज़रा इसके बारे में सोचते हैं।
-मैंने सोचा है। -हाँ।
यह सोच रहा हूँ कि खाने के लिए बहुत अच्छा रेस्तरां बुक किया है।
हाँ।
अगर इसे यहाँ ठंडा होते देखेंगे
-तो वहाँ नहीं पहुँचेंगे। -नहीं।
वह तय करने के बाद...
-शुभकामनाएँ। -शुभकामनाएँ।
...हैमंड और मैं दोबारा रास्ते पर निकल पड़े।
मुझे नहीं पता कि अब क्या होगा।
पहले कभी फ़ालतू गाड़ी खराब नहीं हुई।
शायद हमें नाइजल मैनसेल को चलाने को कहना चाहिए।
क्या कहते हो, नाइजल?
"मुझे अच्छा लगेगा, मज़ेदार बात है
"कि जैगुआर इंजन वाली फ़ोर्ड पॉप के बगल में 'छाती और बीयर' लिखा है।"
ओवर ड्राइव को बंद करते हैं।
हे भगवान।
रिचर्ड, नाइजल, और मैंने पोलैंड से विदा ली
और सीमा पार कर स्लोवाकिया में जा घुसे।
और घुमाव के लिए तैयार, यह रहा।
हे भगवान, एकदम बेकार है।
हैलो।
हे भगवान, औरत है।
बहुत शुक्रिया। गाड़ी की माफ़ी चाहूँगा।
या तो घिनौनी हॉट-रॉड में होता हूँ जिस पर "छाती और बीयर" लिखा है,
या क्रॉज़्ली में सभी को रोके रखता हूँ।
मैंने कभी फ़िल्म का सीन बर्बाद नहीं किया जैसा कि इस बार किया।
आधे देश परे,
रिचर्ड और मुझे जेम्स के लिए अफ़सोस होने लगा था।
इसलिए, अच्छे दोस्तों की तरह जो कि हम हैं, हमने उसे खुश करने के लिए कुछ सोचा।
पिएसटानी हवाई अड्डा
वह आ रहा है।
उसका बॉनेट नहीं है।
ठंडा रखने का उपाय निकाला।
-उसने बहुत झेला, है न? -मुझे भी लगता है।
-मे। -हैलो।
अब, सुनो। हम देख रहे हैं कि तुम...
तुम चिढ़े हुए और परेशान हो,
-और तुम दोबारा खाने पर नहीं पहुँचे। -हाँ।
पर चिंता मत करो क्योंकि
-हमने तुम्हारे लिए एक बंदोबस्त किया है। -हाँ।
कुछ पुराने विमानों को देखना।
-हाँ, मिग को देखो। -हाँ।
एसयू, हाइंड हेलीकॉप्टर।
पर यह बंदोबस्त नहीं है।
-इससे अच्छा है। -अच्छा।
-कहीं अच्छा है। हाँ। -इनसे कहीं अच्छा है।
तुम्हारी क्रॉज़्ली के लिए एक ड्रैग रेस का बंदोबस्त किया है।
-माफ़ करना। मज़ाक है क्या? -नहीं।
जब तुम प्रतियोगियों से मिलोगे, सब साफ़ हो जाएगा।
-साथ चलो। -देखो किससे मुकाबला है।
जेम्स, ड्रैग रेस का पहला प्रतियोगी।
टार्टरा टिपर ट्रक।
-अच्छी लॉरी है, पर भारी है। -हाँ।
साढ़े अठारह टन।
दूसरा प्रतियोगी, जेसीबी ट्रैक्टर।
हाँ, यह साढ़े बारह टन का है।
-अच्छा। ऊर्जा... -हाँ।
फ़र्क नहीं पड़ता। वज़न की बात है, रफ़्तार के लिए नहीं बना।
-ट्रैक्टर है। -नहीं पड़ता।
यह है, तीन चक्के वाली वेलोरेक्स।
साठ के दशक की शुरुआत में बनी,
उस समय के सोवियत संघ में, विकलांग लोगों के लिए।
वेलोरेक्स
-चार सौ हॉर्सपावर। -नहीं, 12।
और फिर ड्रैग रेस में तुम्हारा आखिरी प्रतियोगी, एक आदमी से मुकाबला करना है।
इसका नाम मार्टिन है।
जो किया, उसे लेकर खुश नज़र आ सकते हो?
इससे तुम्हारे अंदर उत्साह जागेगा।
यह वह ड्रैग रेस है जिसे अपनी क्रॉज़्ली में जीत सकते हो।
मैं खुश हूँ।
वह किस्मती है कि हम जैसे दोस्त हैं।
-और वे निकल पड़े। -निकल पड़े।
क्यों? मैं यह क्यों कर रहा हूँ?
साठ के दशक में सोवियत संघ में
विकलांग लोगों के लिए बनी गाड़ी आगे है।
चलो भी।
जेसीबी आगे निकला जा रहा है।
आदमी को देखो!
हे भगवान। चलो भी, गाड़ी। तुम कर सकती हो।
अरे, यह रही तीन चक्के वाली गाड़ी।
जेम्स आदमी से आगे निकल सकता है?
चलो भी।
कमीने कहीं के!
-नहीं। नहीं निकला। -नहीं, नहीं निकला।
जैसा चाहते थे, इससे वह आत्मविश्वास नहीं बढ़ेगा न?
अपना चेहरा ठीक करो।
यार...
यह तो कठोर है।
हमने जितनी उम्मीद की थी, उतना खुश नहीं लगा।
-उसमें उत्साह नहीं जागा। -नहीं।
-मैं चाहता था। -नहीं।
उस रात, ड्रैग रेस का शुक्रिया कहने के लिए,
मैंने उनकी गाड़ियों के साथ और कुछ-कुछ किया,
जो अगली सुबह शुरू-शुरू में ही साफ़ हो गया।
यह क्या...
मेरी गाड़ी से आ रही है?
इसका चेहरा देखो।
-जेम्स? -यह क्या... क्या कह रहा है?
तुम्हें पता करना होगा।
रुको, हैमंड।
-स्लोवाकियन आती है? -हाँ।
-ज़रा साथ चलोगे? -हाँ, ज़रूर।
यह स्लोवाकिया का है।
-हैलो। -हैलो। क्या कह रहा है?
"मैं नामर्द हूँ।"
"मर्द हूँ"?
"नामर्द।"
रुको। मैं अनुवाद करता हूँ।
-"नामर्द।" -हाँ।
क्या है? "मैं नामर्द हूँ।"
जेम्स मे, तुम बहुत ही घटिया हो।
फिर भी, इससे और बदतर हो सकता था।
सच कहूँ तो,
जेम्स मे से नहीं कहूँगा, पर उसका काम अच्छा लगा।
क्रुएला जैसा महसूस हो रहा है।
इस मोड़ पर हम दक्षिण की ओर जा सकते थे,
पर हमने तय किया कि कुछ देर और स्लोवाकिया में रहेंगे
जिसकी एक ठोस वजह थी।
आजकल आउडी क्यू7 स्लोवाकिया में बनती है।
क्यू8 भी।
वोक्सवैगन टॉरेग भी,
पोर्शे केयैन, पोर्शे केयैन कूपे,
लैंड रोवर डिफ़ेंसर, लैंड रोवर डिस्कवरी,
पजो 208 और वोक्सवैगन अप।
स्लोवाकिया में जनसंख्या बनाम गाड़ियों का जो निर्माण है,
उतना दुनिया के किसी देश में नहीं है।
यूरोप के इस हिस्से में गाड़ियों का निर्माण हमेशा से इसकी रगों में बसा है।
सोवियत बनने से पहले, टार्टरा अवतार बनाया करता था,
और वे ऐरोडाइनैमिक्स में और भी बेहतर थे।
साम्यवाद के दबाव के बावजूद
स्कोडा बहुत शानदार स्पोर्ट्स गाड़ियाँ बनाता था
और रैली गाड़ियाँ जो पश्चिम के प्रतियोगियों का मुकाबला करके उन्हें मात दे सकती थीं...
और यह बस उतना है, जिसकी हमें जानकारी थी।
स्कोडा
साल 1957 में,
जब चेकोस्लोवाकिया में साम्यवाद...
बहुत ही भयंकर था और एक तरफ़ा था,
तब स्कोडा में इंजीनियरों के एक छोटे से दल ने, केवल आधा दर्जन थे जिन्होंने
ऐसी गाड़ी बनाने का फ़ैसला किया जिसे ले मॉ में दौड़ा सकें।
और यही वह है।
हालाँकि इसे रेस के लिए
इतना तंग बनाया गया था
कि बॉनेट में एक छोटा सा गड्ढा था ताकि ऑफ़सेट सिलिंडर हेड फ़िट हो सके,
फिर भी यह बहुत ही खूबसूरत चीज़ है।
इसमें सिर्फ़ 1,100 सीसी होंगे,
और यह सिर्फ़ 91 हॉर्सपावर पैदा करेगा,
पर पूरी गाड़ी का वज़न महज़ 580 किलो है।
मैं 200 किलोमीटर प्रति घंटे की उच्चतम रफ़्तार पर हूँ।
और गाड़ी मेरे बाथ से बड़ी नहीं लगती।
और यह 8,500 आरपीएम तक घूमती है।
अच्छे से संभलती भी है।
इंजन सामने की तरफ़ है पर गीयर पीछे है।
वज़न को बखूबी बाँटा गया है।
वह मेरे बैठने से पहले था।
उससे सब थोड़ा बदल गया है।
मुझे ऐसा लगता है कि स्टीयरिंग निकल आएगा। देखिए।
देखिए।
मुझे इस चीज़ से भरोसा नहीं हो रहा, इस एक चीज़ से।
पर हम इसे भूल जाते हैं।
यही स्पोर्ट्स गाड़ी की परिभाषा है।
फ़रारी को आज के दिन ऐसा कुछ बनाना चाहिए।
और मसेराटी को, और एल्फ़ा रोमियो को।
बहुत ही छोटी, बहुत हल्की,
एकदम तेज़, फुर्तीली, जोशीली छोटी सी गाड़ी।
बहुत अच्छी लगी। वाकई बहुत अच्छी लगी।
अफ़सोस, जब तक गाड़ी बनकर तैयार हुई,
तब तक शीत युद्ध इतना कठोर हो गया था कि यह कभी ले मॉ पहुँची ही नहीं।
और आज तक ऐसी दो ही बनीं।
इस मोड़ पर मैं कप्तान निरानंद को इसे आज़माने देने वाला था।
पर फिर मुझे अहसास हुआ कि असल में...
कि उसके लिए यह ज़्यादा ठीक रहेगी।
एक और चेक गाड़ी बनाने वाली कंपनी, प्रागा द्वारा बनी, इसका नाम बोहीमा है।
इसका वज़न एक टन से कम है।
रेसिंग गाड़ियों जितनी हल्की है,
और इसे चलाने के लिए निस्सान जीटी-आर इंजन लगा है,
और 720 हॉर्सपावर पैदा करने के लिए तैयार की गई है।
मतलब यह कि 300 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार को छुएगी,
और तीन सेकंड से कम में शून्य से 100 तक पहुँचेगी।
फिर तो यह जेम्स मे के लिए ही बनी है।
अरे, बाप रे!
हे भगवान!
कमाल की घूमती है। इसमें स्टीयरिंग व्हील नहीं, योक है।
पर ऐसे तंग सर्किट में भी,
मुझे पौने तीन वाली जगह से अपने हाथ हटाने की ज़रूरत नहीं।
इसमें कमाल की रफ़्तार तो है ही।
और उन्होंने उच्चतम रफ़्तार नहीं, हल्का वज़न और फुरती रखी है।
और इसमें वह बिल्कुल है।
लाजवाब है।
एकदम लाजवाब है।
एक मिलियन पाउंड।
आपके एक मिलियन पाउंड।
पर दिखने में अच्छी है।
एक मुश्किल रास्ता है क्योंकि बचकानी और अजीब सी लगेगी।
-हाँ, है तो सही। -हाँ।
-पर संपन्न और तैयार लगती है।
देखा, चेक इस तरह के काम में हमेशा अच्छे थे।
बस उन्हें थोड़ा सा खलल बर्दाश्त करना पड़ा।
द्वितीय विश्व युद्ध, बमबारी, और फिर सोवियत के अधीन होकर रहना।
यह क्या... यह दरवाज़ा है?
-यह दरवाज़ा है। -पल्ले जैसा है।
-हाँ, तुमने ठीक कहा। -हाँ।
कहना पड़ेगा, यह चेक लोगों की इंजीनियरिंग का बहुत शानदार नमूना है।
पर स्लोवाकिया वाले एक कदम आगे जा चुके हैं।
यह उड़ रही है।
बिल्कुल।
मैंने...
मैंने असल में पहले ऐसा नज़ारा नहीं देखा।
इसका नाम एयरकार है,
आज तक की सबसे पहली गाड़ी जो दो हवाई अड्डों के बीच उड़ान भरती है
बजाय इसके कि जहाँ से उड़ान भरी, वहीं पर आकर उतर गई।
यह 190 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पर, आसमान में 8,000 फ़ुट तक ऊँची जा सकती है।
और इसके निर्माता स्टेफ़न क्लाइन को
लगता है कि एक साल में वह इसे बेच पाएगा।
अनुभवी कैमरामैन की आवाज़
हाँ!
वह गाड़ी उतर आई है।
बहुत कम होता है कि मेरे पास शब्द नहीं होते,
-पर शब्द नहीं हैं। -हाँ।
मतलब, सच में, हमने बचपन से लोगों को कहते सुना है,
"एक दिन गाड़ियाँ उड़ेंगी।" आप सोचेंगे, "नहीं।"
दूसरी ध्यान देने वाली बात यह है कि यह सिर्फ़
उड़ने वाली गाड़ी नहीं, बल्कि चलकर यहाँ आई।
-हाँ, आई। -सड़क से आकर पहुँची।
-चौड़े रास्ते पर आई। -हाँ, और फिर विमान बनी।
"मुझे खुशी नहीं हुई। अच्छी नहीं लगी।"
"उड़ती गाड़ियां बेकार हैं।"
-"अच्छी नहीं लगी।" -"गाड़ी चाहिए या विमान।
-"दोनों नहीं।" -आज इसका चेहरा देखो।
हे भगवान। इसे बताना मत।
फिर हम अपनी सड़क यात्रा पर निकल पड़े
जिसे करने का पहले किसी ने नहीं सोचा...
और दक्षिण में हंगरी की ओर चल पड़े।
ब्राटिस्लावा हंगरी
जेम्स उसी तरह शिकायत कर रहा था जैसे पुराने ज़माने में नाइजल मैनसेल करता था।
स्टीयरिंग व्हील अभी भी बहुत छोटा है।
थ्रॉटल पेडल दरवाज़े में धँसा पड़ा है,
और ज़मीन से बहुत ऊपर है।
ब्रेक लगाने पर झटके से दाहिने को जाती है।
हैमंड कह रहा है, "मैं थोड़ा झुलस गया हूँ।"
और जेरेमी कह रहा है, "पता नहीं
"मेरा एयर कंडीशनर ठीक से चल रहा है या नहीं।"
तुम्हें अंदाज़ा नहीं है।
हंगरी में घुसने के बाद,
हमें मिस्टर विलमन का संदेश मिला कि हमें यहाँ पहुँचना है।
मुझे यह घास पर रेस करने जैसा लगता है।
हे भगवान, चिपचिपा है।
देहात वाला मेला है। हमसे भांगड़ा करवाया जाएगा।
यह देखो। मिस्टर विलमन का मैसेज आया है।
उन्होंने क्या कहा?
मुझे चश्मा लगाना होगा। रुको।
शायद कुत्तों की लड़ाई होगी।
"तुम लोग बारी-बारी उस ट्रैक पर रेस लगाओगे जो मैंने तैयार करवाया है।"
-शायद वही है। -हाँ। वह।
"जिस पर सबसे कम निशाना लगेगा, उसी की जीत होगी।"
-क्या? -निशाना?
किस चीज़ से निशाना?
हंगरी रूबिक्स क्यूब और पाये के लिए मशहूर है।
यह सब जानते हैं।
जो सब को नहीं पता, वह यह
कि इस देश के तीरंदाज़ दुनिया में सबसे बेहतरीन हैं।
और हम एक तीरंदाज़ी अकादमी में पहुँचे जिसे यह बंदा चलाता है।
उतना नुकीला नहीं लगता।
तुम्हें लगता है कि यह गाड़ी में जाएगा?
जा सकता है।
पता करने का एक ही तरीका था।
इस काम के लिए किसी को ढूँढ़ना और अपनी जाँच खुद करना।
"अच्छा, लड़को, शायद तुम्हारे पास कोई काम है।
"मैं आ गया, काम के लिए तैयार हूँ।"
-अच्छा। -अपना हाथ हटाओ, नाइजल।
"यह लो। अपने पैरों पर रख लेता हूँ। बदमाशी नहीं।"
अच्छा। चलो।
तो तुम बस इस पर तीर चलाओगे?
नहीं, बस कह रहा हूँ कि शायद तीर पार नहीं जाएगा।
-न। वही तो बात है। -पर अगर वे इससे चूक गए...
बिल्कुल।
-हम वहाँ होंगे। -हाँ।
अच्छा।
अगर यह पीछे आकर मेरी आँख में लगा तो?
हे भगवान।
और यह तुम कर रहे थे।
फ़िक्र की बात थी, है न?
धत् तेरी।
"लड़को, मेरे सिर में तीर लगा है।"
पर ये काफ़ी अच्छे हैं।
मैं यह कहना चाहता हूँ कि 20 फ़ुट की दूरी से जेम्स मे
निशाना लगाने से चूक गया, है न?
और वह ठहरा हुआ निशाना था।
हाँ, पर मैं...
यह... हम गाड़ी चला रहे होंगे।
हालात को बदतर बनाने के लिए, मिस्टर विलमन का एक और मैसेज आया।
"तीरंदाज़ घुड़सवारी करते समय
"तुम लोगों पर निशाना लगाएँगे।"
-तो हम निशानों के तौर पर आगे चलेंगे। -हाँ।
-वे घोड़ों पर सवार होंगे। -हाँ।
हाँ।
उस जानवर पर, जो इन सब चीज़ों से डरता है,
कागज़ के बैग, हवा, बारिश, धूप, कंकड़, दरवाज़े के मुट्ठे...
चिप्स के पैकेट।
घुड़सवारी करते समय कहेंगे, "हाँ, निशाना लगाया है,"
और घोड़ा छींकता है, या उछलता है या कुछ करता है।
तीर सीधा चेहरे पर।
-देखो। -हाँ। मुझे नहीं चाहिए।
हाँ, मुझे अच्छी तरह पता है।
वहाँ मिस्टर विलमन के ट्रैक पर,
मामला गेम-ऑफ़-थ्रोन्ज़ जैसा हो गया था।
तो मेरी और हैमंड की लंबी बातचीत के बाद
यह तय हुआ कि जेम्स पहले शुरू करेगा।
तीन, दो, एक, शुरू करो!
जेम्स की रणनीति धीरे चलने की थी,
उसके पास कोई चारा जो नहीं था।
घुड़सवार आ रहा है।
मैंने वह सुना।
और वह भी।
हे भगवान, यह सरासर--
जेम्स मे साही बन गया है।
हे भगवान। मुझे रेखा पार कर लेने दो।
अरे, बाप रे।
एक, दो, तीन, चार, पाँच,
-छह, सात, आठ, नौ... -छह, सात, आठ, नौ।
...दस, 11, 12।
-तेरह, 14। -13, 14।
-जेम्स, तुम्हारे अंक 14... -अच्छा।
...और तुम ज़िंदा हो।
अगली बारी हैमंड की थी...
तीन, दो, एक, बाय!
...उसके पास रफ़्तार थी, जो जेम्स के पास नहीं थी।
धूल उड़ा रहा है।
वह इस उम्मीद में है कि अपनी ही धूल में खो जाएगा।
हे भगवान। सीधे मेरे ऊपर चला रहे हैं।
हे भगवान! यह तो--
अच्छा नहीं लगा।
हालाँकि कुछ तीर निशाने पर जाकर लगे...
हैमंड ने रफ़्तार और ऊर्जा से जो काम लिया, उसका असर हुआ।
इस तरफ़ सिर्फ़ एक है। निराशा की बात है।
-बीच से निकला। -और टूट गया।
-इसे सिर्फ़ सात लगे। -चार...
-पाँच, छह, सात। -पर फिर...
रुको।
रुको। तुम्हारा एक निशाना गिर गया।
-अच्छा... -धोखेबाज़।
तो कितने थे? सात?
हाँ, और ये तीन, दस।
खत्म होने से पहले ही निशाना गिरा दिया, चार की सज़ा मिलेगी, 14।
तो बराबरी पर हैं।
क्या ये इसके अंतरराष्ट्रीय नियम हैं?
तुम यूँ ही मुझे...
"हाँ। बता दूँ, मैं भी मानता हूँ।"
-तीन बनाम एक। -नाइजल को इसमें मत खींचो।
पर वह आया है।
तो 14, 14 हुए। 14 को मात देनी है।
जे. क्लार्कसन, तुम तैयार हो?
हाँ, खुश नहीं हूँ, पर तैयार हूँ।
तीन, दो, एक, चलो।
शायद वे मेरी गाड़ी की खूबसूरती के झाँसे में आ गए, इसलिए...
हे भगवान।
तीरंदाज़ों ने निशानों के मुकाबले ढाँचे पर ज़्यादा तीर चलाए।
सामने के काँच पर है।
अब खत्म करो!
हालाँकि इससे जीतने वाले अंक पक्के थे,
ले-सयीड को काफ़ी भारी कीमत चुकानी पड़ी।
नाइजल मैनसेल का सिर निकल आया है!
"अब देखो तुमने क्या किया।"
"मेरे गाल में तीर चलाया गया है।
"और अब सिर निकल आया।"
तो हमलों का हिसाब लगाएँ?
अच्छा। एक, दो, तीन, छह। तुम जीत गए।
मैं बच गया, नाइजल मैनसेल का सिर काट दिया गया है,
-और मेरी मोमबत्तियों के टुकड़े हो गए। -बर्बाद हैं।
और ऐसी बात पहले किसी ने नहीं कही होगी।
अगली सुबह, हम सबने अपने फ़ोन बंद कर दिए
ताकि मिस्टर विलमन हमें और मैसेज न भेज सकें,
और हम हमारे आखिरी देश स्लोवीनिया की ओर निकल पड़े।
स्लोवीनिया
अच्छा, मैंने अपनी मोमबत्तियों की मरम्मत कर ली।
पर सबसे ज़रूरी बात, मैंने ऑपरेशन से नाइजल का सिर दोबारा जोड़ दिया।
"तुम लोगों की ज़िंदगी मस्त है।
"सच में। यह तो पक्की बात है।"
इस बीच, जेम्स हॉट-रॉड में फिर से शिकायतें कर रहा था।
हे भगवान, मुझे बिल्कुल पसंद नहीं।
यह शोर करती है, भद्दी है, बदबूदार है।
मैंने हर जगह औरतों को नाराज़ किया।
मैं यह कहूँगा, और यहाँ प्रतियोगियों की कमी नहीं है,
कि मैंने आज तक टीवी पर इससे बेकार गाड़ी नहीं चलाई।
दरअसल, अपनी ज़िंदगी में।
यह तेज़ भी नहीं है।
मैंने इस स्पीडोमीटर को 113 से ऊपर जाते नहीं देखा,
और मुझे पता है कि वह सिर्फ़ 103 जितना है, बस।
पर बहुत जल्द हम स्लोवीनिया में घुसे,
जहाँ के नज़ारे देखते ही हमारा ध्यान भटक गया।
यह... बाप रे, यह ज़बरदस्त है।
अरे, बाप रे।
और जल्द ही हमें अहसास हुआ कि ये पहाड़ सिर्फ़ खूबसूरत नहीं थे...
ये कुछ काम भी आ सकते थे।
यह पता करने के काम आ सकते थे कि जेम्स की हॉट-रॉड क्या वाकई में
उतनी धीमी थी जितना कि वह बता रहा था।
गाड़ी चलाते समय तुम इस हॉट-रॉड की रफ़्तार किस हद तक बढ़ा पाए?
शायद 105 किलोमीटर प्रति घंटा।
एक सौ पाँच। अच्छा।
अब देखते हैं कि उस्ताद के हाथों में आने पर किस हद तक जा सकती है।
असल में, वह अभी आ रहा है।
"अब ज़रा असली चीज़ को देखूँ। यहाँ क्या हो रहा है?
"इस काम के लिए एक ही इंसान है, मैं, जिसके चेहरे पर तीर लगा है।
"मैं चलने को तैयार हूँ।"
"अब तुम्हारे सामने इसमें एक विश्व चैंपियन बैठा है।
"पेशेवर स्टीयरिंग पर बैठा है।"
अच्छा, नाइजल, तुम्हारे पास छह सिलिंडर हैं।
पर थोड़ी सी ऊर्जा और बढ़ाने के लिए हमने और भार बढ़ा दिया है।
एक बार में 105 किलोमीटर प्रति घंटे से आगे जाना है।
तुम्हारी रफ़्तार पता चल जाएगी,
वहाँ रफ़्तार का एक मीटर है जो स्पीड ट्रैप से जोड़ा गया है।
"चिंता मत करो। स्पीडोमीटर की धज्जियाँ उड़ा दूँगा।"
"तुम बस गाड़ी के मीटर पर ध्यान दो।"
तैयार हो, नाइज?
"हाँ। तैयार हूँ।"
तीन, दो, एक, चलो।
-वह नीचे की ओर जा रहा है। -"फिर मिलेंगे, लड़को।"
-नाइजल। -दायें मुड़ो।
भले ही झटके के चलते नाइजल के सारे बाल निकल चुके थे,
पर उसने दोबारा खुद को संभाला,
और उसने जेम्स की रफ़्तार का रिकॉर्ड बुरी तरह से तोड़ा।
नवासी पाइंट चौदह
पर अफ़सोस, हॉट-रॉड अब पूरी तरह बर्बाद हो चुकी थी।
जेम्स ने जब सुरंग में गाड़ी घुसाई थी, उसके बाद ऐसा बुरा हाल कभी नहीं देखा।
-यह तो, हे भगवान... -एकदम मुड़ गई है।
हाँ, नाइजल।
तुम 143.5 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार तक गए।
मुझसे 40 किलोमीटर प्रति घंटा तेज़।
-बहुत बढ़िया। -"छोड़ो। मैं तो चला।
"यह पसंद नहीं। आरामदायक नहीं।
"मतलब, इसे देखो, कोई इज़्ज़त नहीं।
"अरे, यार!"
इसे हमारे साथ काम करते सिर्फ़ तीन दिन हुए।
हमारे साथ न होता तो लोग कहते,
"याद है मैनसेल उनके साथ था?
"वह ज़्यादा देर नहीं टिका।"
स्की रिज़ॉर्ट के मालिकों से माफ़ी माँगनी चाहिए।
-माफ़ करना। -माफ़ करना।
माफ़ करना।
प्लानिका क्रानस्का गोरा विश्व मुकाबले की वादी
हम दोबारा रास्ते पर चल पड़े, दुखी थे कि नाइजल साथ छोड़ गया।
पर खुशी की बात यह थी
कि हम समापन रेखा से महज 96 किलोमीटर दूर थे, वह समापन रेखा जो ब्लेड झील में थी।
और हमारा साथी फिर से मुस्कुरा रहा था।
फिर से हैलो, पुराने दोस्त।
दोबारा अच्छा लग रहा है।
उम्मीद है तुम्हारी बुराई नहीं की।
अगर की भी, तो वह इरादा नहीं था।
रुको।
रुकना मत।
यह अंदाज़ा लगाते हुए कि यह बदमाश अपनी हरकतों पर लौट आई थी,
जेरेमी और मैं वहाँ से निकल पड़े।
क्रॉज़्ली अब आगे निकल रही है। यह रही।
बाय।
ब्लेड - बोहिंज
मेरा बड़ा मन है कि अंधेरा होने से पहले ब्लेड झील पहुँच जाऊँ।
सुना है वह इतनी खूबसूरत है कि कल्पना नहीं कर सकते।
और आज हमने जो कुछ देखा,
उसके बाद मुझे बहुत उम्मीद है।
मक्खन जैसी मुलायम सड़कों पर बहुत जल्दी सफ़र तय हो गया,
और पीछे साउंड ऑफ़ म्यूज़िक के गाने चल रहे थे।
ब्लेड
और जब सूरज ढल रहा था, तब\ हम आखिरकार अपनी मंज़िल पर पहुँचे।
अरे, बाप रे।
खुश कर दिया।
-सच में। -हाँ।
अगर इसकी तस्वीर बनाकर किसी के आगे पेश की जाए,
तो वह कहेगा, "कुछ ज़्यादा कर दिया।"
दो चर्च नहीं हो सकते।
द्वीप पर, वहाँ नहीं हो सकता।
फिर चट्टान पर एक किला।
दुनिया में ऐसी कोई जगह नहीं।
पर देखो, यह सामने है।
यह ज़बरदस्त है।
और मुझे पिघले हुए बर्फ़ीले पानी का रंग अच्छा लग रहा है।
यह बहुत, बहुत ही खूबसूरत नज़ारा है।
हम जेम्स के लिए यहाँ रुक सकते हैं।
या फिर जाकर शायद कोई बार, कोई रेस्तरां ढूँढ़ सकते हैं।
-जहाँ ऐसा नज़ारा... -जहाँ से यह दिखे,
-और यूँ ही बीयर पिएँ। -हाँ।
मैं इसके हक में हूँ क्योंकि, तब एक टीम के नाते...
तब हम 66.6 प्रतिशत ने इस नज़ारे को देखते हुए बीयर पी होगी।
हाँ।
अफ़सोस, कप्तान कछुआ अंधेरा होने के बाद ही लौटा।
तो, वह आधा सुअर खा गया पर उसके सिर्फ़ तीन पैर थे।
-तो, वह... -मे!
-नमस्ते। -हम सब पहुँच गए।
स्वागत है।
-अच्छा लगा। -शुक्रिया।
-तुम आ गए। -आ गया।
हमने एक काम पूरा किया। कुछ किया है।
हमने अच्छा किया। इसे पूरा किया।
एक ही कमी है, तुम्हें यह बताते हुए अफ़सोस हो रहा है,
वह नज़ारा, ब्लेड झील... है न, हैमंड?
वह कल्पना से परे है।
नज़ारा कहना काफ़ी नहीं। वह उत्सव जैसा है...
इसने कहा इसकी आँखों को बदहज़मी हो गई।
वे और नहीं देख पा रही थीं।
मतलब, मुझे झील अच्छी लगती है, पर इसकी कोई बराबरी नहीं।
अफ़सोस तुम नहीं देख पाए।
मैं सुबह देख लूँगा।
उसमें ज़रा सी दिक्कत है।
-एक मैसेज आया है। -मिस्टर विलमन?
हाँ। कल सुबह आठ बजे विमान छूटेगा।
हाँ।
पर तुम्हारी गाड़ी में, वह लगभग
-ढाई घंटा दूर है। -अच्छा।
और चेक इन के लिए, पूरा एक घंटा रखना ज़रूरी है।
तो, हमने हिसाब लगाया।
-हाँ। -अच्छा?
देखने लायक कुछ नहीं है। नज़ारा नहीं है।
-हमें 4:30 बजे निकलना होगा। -सच?
और यही बदकिस्मती की बात है।
-तुम आज की शाम का मज़ा नहीं ले पाए। -हाँ।
-अंधेरा हो गया। -हाँ, अच्छा?
सुबह भी मज़ा नहीं ले पाओगे, और ज़्यादा अंधेरा होगा।
-हाँ। -तो, मैं सोने जा रहा हूँ।
और यह भी अफ़सोस की बात है क्योंकि हमने बहुत ही लज़ीज़ पास्ता खाया।
अच्छा। कोई बात नहीं। सुबह मिलूँगा।
हवाई अड्डे पर मिलेंगे।
-कुछ नहीं देखोगे। -हमें उठना नहीं पड़ेगा।
जाने से पहले, खुद को यह याद दिलाना है।
अगली सुबह, मैं धूप निकलने से पहले निकल पड़ा था।
अच्छा, चलो, लोहे के कमीने।
मैंने क्रॉज़्ली टी-शर्ट भी पहनी है। चलो।
मैं दरअसल समय से पहले उठ गया था।
क्योंकि मैं अहंकारी भाइयों के लिए एक तोहफ़ा छोड़ना चाहता था,
जिन्होंने इस सफ़र में सब देखा था, और मैंने कुछ नहीं देखा था।
यह मे का किया-धरा होगा।
यह तो हद ही हो गई।
यह सच में...
मेरा किया।
-क्या? -उसने मेरा भी किया।
ओह-- वह बदमाश है।
बेवकूफ़ भी है, क्योंकि मेरे सामने के हिस्से में दो फ़ालतू पुर्ज़े हैं।
ढोने वाली गाड़ी है तो चक्का होगा।
एक तो ज़रूर होगा।
धत् तेरी!
ये नकली हैं।
-क्या? -ये नकली हैं।
इनमें चक्के नहीं हैं।
चक्के वाली जगह में?
अंदर दिखाई दे रहा है।
डुप्लीकेट जैसे हैं, इसमें चक्के नहीं हैं।
तुमने... और तुम्हारा पुर्ज़ा?
नहीं है।
उसने वे कहाँ रखे?
इस सब के लिए समय नहीं है।
फिर, हमें वे मिल गए।
हे भगवान।
और तो और, ब्लेड झील पर मोटर वाली कश्तियाँ मना हैं।
तो, चक्के वापस लेने के लिए,
हमें चप्पू वाली कश्ती लेनी होगी।
धत् तेरी!
स्वॉलोज़ एन्ड ऐमेज़न्स जैसा है, और बदतर।
हाँ।
मैं गलत दिशा में हूँ।
-मुझे दिशा बताओ, हैमंड। -हाँ।
दाहिना हाथ नीचे। पता नहीं। मैं उल्टी तरफ़ हूँ।
-बायाँ हाथ थोड़ा नीचे। -क्या?
दर्शको, आपका फिर से स्वागत है।
मुझे लगता है अगर इस गाड़ी में कोई गड़बड़ न हुई, तो मैं पहुँच जाऊँगा।
और आपको याद दिला दूँ, मैं सबसे आगे हूँ।
सात सौ चौबीस सीसी,
पचहत्तर साल पुरानी, और देखिए, मैं जीत रहा हूँ।
धत् तेरी!
तैरने वाले हिस्से में घुस आया।
हैमंड को दूसरी कश्ती में भेजने के बाद,
हम आखिरकार अपने चक्के लेकर गोदी पर पहुँचे।
हमने 45 मिनट बर्बाद कर दिए।
मुझे पता है।
नहीं! क्योंकि मैं उस तरह नहीं पकड़ सकता।
ब्रेक, धक्का, जोड़ना। शुक्रिया।
यह कमाल की गाड़ी कितनी कमाल की है।
खुशकिस्मती से, चक्के तैरते हैं।
तो, थोड़ा समय और गँवाने के बाद...
चलो!
हम आखिरकार रास्ते पर चल पड़े।
बाजे, अब पूरी रफ़्तार बढ़ानी होगी।
छह लीटर वाला वी-8, मुझे वहाँ पहुँचा देगा।
पहला काम, जेम्स मे को पकड़कर उसके ऊपर गाड़ी चलानी है।
दूसरा काम, विमान पकड़ना है।
तापमान एक जैसा है। तेल का दबाव अच्छा है।
इस धरती पर इतने साल गुज़ारने के बाद इस गाड़ी का
बस एक काम बचा है, और वह है मुझे हवाई अड्डे पहुँचाना।
बस।
ज़रा सुनिए।
ज़बरदस्त ऊर्जा।
हाँ।
अच्छा।
मैं शिकार पर हूँ।
आगे, अब मेरे सामने क्रॉज़्ली का सबसे बड़ा दुश्मन था...
एक पहाड़ी।
हे भगवान!
रफ़्तार घटकर 15 मील प्रति घंटा हो गई।
चलो भी!
अब चलो।
इसे कोने में से घुमाते हुए।
देखो मुझे क्या मिला।
चलो!
माफ़ करना, यार। करना है।
तो, जेम्स मे बड़े ईसा को नहीं देख पाया।
बंदी शिविर नहीं देख पाया,
इस सड़क यात्रा के हर दिन और रात के खाने का मज़ा नहीं ले पाया।
और अब वह विमान नहीं पकड़ पाएगा।
और फिर, लगभग डेढ़ किलोमीटर बाद...
हे भगवान!
हे भगवान।
तेल वाली बत्ती जल रही है।
तापमान वाली बत्ती जल रही है।
हर बत्ती जल रही है।
मैं... गाड़ी...
गर्म हो रही है।
क्या कहा?
हर तरह की बत्तियाँ जल रही हैं।
मुझे रुकना होगा।
हे भगवान।
और फिर, एक था।
कोई परेशानी है?
खुशी नहीं मनानी, पर...
हे भगवान।
शायद समस्या यह है...
मुझे नहीं लगता... मुझे पता है समस्या यह है
कि बिजली वाला पंखा बंद पड़ा था।
पता चला कि हैमंड की गाड़ी जहाँ बंद हुई थी,
हवाई अड्डा उससे कुछ ही किलोमीटर दूर था।
यह रहा।
हवाई अड्डा।
मारिबोर हवाई अड्डा
उनका खाना खाऊँगा, उनके ड्रिंक पिऊँगा,
और उनकी सीटों पर पसरकर लेटूँगा।
पर, मिस्टर विलमन का विमान वह नहीं था जिसकी मैंने उम्मीद की थी।
यह तो... हे भगवान।
और असल में, वह चल पड़ा था।
धत् तेरी।
नहीं, देखिए। सीढ़ी उतरी हुई है।
सीढ़ी उतरी हुई है।
काफ़ी हलचल है।
मैं चढ़ गया!
मैं फिर से उतर गया।
फिर कोशिश करता हूँ।
चलो भी।
पीछे के चक्के।
हे भगवान!
हे भगवान।
धत् तेरी! मज़ाक है क्या?
चलो भी, गाड़ी।
हाँ, बढ़िया।
हे भगवान!
वह निकला जा रहा है।
आ रहा हूँ।
कमीने कहीं के!
थोड़ी देर हो गई।
इस बार करना ही होगा।
नहीं, काँच के वाइपर, भगवान के लिए।
वह आ रहा है।
मैं नहीं कर पा रहा।
मुझे गोली मार दो।
मुझे गोली मार दो, ऐलेन।
चलो।
मैं आ रहा हूँ।
हाँ!
धत् तेरी!
यह चालू नहीं हो रही।
अंदर आ जाओ, जेम्स।
चल नहीं रही।
-यह ऐसे नहीं उड़ पाएगा, है न? -नहीं।
हे भगवान!
चलो, गाड़ी। तुम कर सकती हो।
चलो, जेम्स।
यह अच्छी बात है कि यह रनवे
-बयालीस किलोमीटर लंबा है। -इससे बहुत खुश हूँ।
फ़ास्ट एन्ड फ़्यूरियस वाले से भी लंबा।
कहीं ज़्यादा लंबा।
धक्का लगा रहा हूँ!
चलो भी!
हाँ, बढ़िया।
हे भगवान!
जेम्स मे ने विमान पकड़ लिया!
तुम्हारा स्वागत है!
-शुक्रिया। -हमने कर दिखाया!
-कर लिया। सबने कर लिया। -धत्।
-हमने एक काम किया। -कमाल का था।
हे भगवान, मुझे पता है...
हम उस विमान में चढ़े जो अभी आकर उतरा है।
-एक मैसेज आया है। -क्या?
मिस्टर विलमन का है।
लिखा है, "कॉफ़ी चाहिए? मैं बीए चेक-इन में हूँ।"
अच्छा।
-वहाँ है, है न? -वहाँ।
तो, हमने अभी जो किया, उसका इस सफ़र से कोई...
-लेना-देना नहीं था। -नहीं।
और इसी ज़बरदस्त निराशा के साथ, इसे खत्म करने का समय है।
देखने के लिए बहुत शुक्रिया।
फिर मिलेंगे।
-कोई बहुत नाराज़ होने वाला है। -हाँ।
संवाद अनुवादक परवीन कौर शोम
रचनात्मक पर्यवेक्षक रवीन्द्र शंकर शुक्ल