DrSi Infire predstavlja FERRARI
Nekdanji dirkač Enzo Ferrari in njegova soproga Laura
sta leta 1947 ustanovila v porušeni povojni Italiji
Auto Costruzioni Ferrari.
Ja? –Prosim, povejte g. Ferrariju,
da je voznik Maseratija, Jean Behra, ravno prispel iz Milana.
Hvala. –Hvala vam, najčudovitejša in najmilejša gospa.
Ja? –Laura, Chiti tu. Je tam?
Pod prho je.
Naslednje mu sporoči. Jean Behra je v mestu.
Pozdravljeni.
G. Ferrari!
Se smem predstaviti? Sem Alfonso de Portago.
Ferrari je.
Dobro jutro, Enzo. Tvoji prijatelji so se vrnili.
Upam, da je tokrat dobro nastavljen.
Bolje kot vaši avtomobili prejšnji teden v Monaku.
Enzo, pomeniti se morava!
Je tako hudo? –Pozneje se bom oglasil.
Ja? –Behra je tu.
Brata Orsi sta prišla ponj na postajo.
Ti je gospa povedala? –Govori se, da bo skušal podreti naš rekord.
Je 801 pripravljen? –Po maši za delavce ob 9h.
Castellottija bom poklical. Behra je tu. –A res?
Klic za klicem. Kot da je prišel v mesto Sinatra.
Hotel Medici, Firence. –Kaj naj jim rečem?
"Oprostite, moža ni doma.
Nekje se kurba. Hvala, nasvidenje."
G. Castellottija, prosim. –Enzo!
Briga me, koga natepavaš ali koliko jih je.
Ampak vrni se domov, preden postrežejo jutranjo kavo.
Tako sva se zmenila! –Laura, prosim te.
Dobro jutro, gospa, šef.
Prosim? –Eugenio, dečko moj.
Šef. –Pridi do 11h na avtodrom Modena.
Prinesi rokavice za srečo. –Kakšne rokavice?
S katerimi boš premagal Behro, ki je prišel podret naš rekord.
Prišel bom. –Odlično. –Gospa, je to vse?
Ja, je.
Laura, avto se je pokvaril.
Kaj se dogaja notri? –Gospa skuša ustreliti šefa.
Dobro jutro, Peppino. Pustila sem, da se izmuzne.
Pištolo sem ti dal za zaščito.
In s Cuoghijem se pomeni. Bankrotiral boš.
Vedela sem, da bo tako. Če ji daš pištolo, jo bo uporabila.
V torbici nosi plače delavcev.
Prej bi oborožila Nemčijo, kot dala pištolo tej ženski.
Peppino bo vaju z Lauro danes odpeljal na pokopališče.
In ne pozabi na mašo za delavce.
Drugače jim boš moral zvišati plače.
Ne prepiraj se z Lauro.
Dobro jutro. –Nihče ni bil poškodovan. Ne delajte drame.
Prosim? Kaj sem takega rekla?
'Jutro, šef. –Dobro jutro.
Veš, kdo je bil v avtu?
Jean Behra.
Brez panike, Matteo. Če podrejo naš rekord, bomo mi njihovega.
Kako je naše moštvo igralo včeraj?
Sam dobro veš, da smo izgubili. –En poraz za drugim.
Kdaj si jih prevzel?
In Le Mans? Jaguar je osvojil prva tri mesta. Kaj je to?
Jaz se učim iz svojih napak, ti pa jih ponavljaš iz tedna v teden.
Upam, da boste premagali Bologno.
Drugače bom moral preseliti tovarno,
da dirkači ne bi klonili v duhu, ker živijo v mestu,
čigar nogometno moštvo tava v večnem somraku porazov.
Nogometno moštvo Modene je ponos Emilije.
Cuoghi bi se rad dobil.
Slabe novice mi prinaša.
Tvoja mama je nalašč zgrešila.
Nekega dne pa ne bo in pristal bom tu s teboj.
Spet slišim glasove v spanju.
Bratovega.
In očetovega.
Tudi njun obraz vidim.
Toda zdaj sta se prikazala
še Campari in Borzacchini,
moja dobra prijatelja, ki sta umrla na isti dan
pred 24 leti v Monzi v tistem strašnem popoldnevu.
Duhovi.
Nekoč sem ljubil tvojo mamo.
Neizmerno.
Takrat je bila drugačno bitje.
Toda enako velja zame.
In tudi tebe vidim.
Vsakič, ko zaprem oči.
Le da si želim videti tvoj obraz.
Dobro.
Opravit grem z današnjim dnem.
Sem ti pripovedovala o sinu Alfredu, Enzovem starejšem bratu?
Mnogokrat, gospa.
Tragedija. V 1. svetovni vojni sem ga izgubila.
Ja, gospa.
In da veš, umrl je napačni sin.
Če bi Jezus živel danes, ne pred dvema tisočletjema,
bi delal v majhnem mestu, kot je Modena.
Ne bi bil tesar,
temveč bi delal v obdelavi kovin kot vi.
Torej Bog,
ki kot tesar razume popolnost tesarske sekire,
ceni kot inženir tudi natančnost vaše stružnice.
Naravo kovine.
Kako se lahko kuje, oblikuje
in z vašim veščim kladivom spremeni v motor,
ki nosi v sebi ogenj, ki ustvari silo,
s pomočjo katere drvimo skozi svet.
Zato se mu danes zahvaljujemo.
Si pripravljen?
Bog z vami. Pojdite v miru.
V imenu Očeta in Sina in Svetega duha.
Amen. –Amen.
Zelo dobro. V redu. Odlično.
Odlično, res izjemno.
1:32,7. Jaz sem peljal 1:32,9.
G. Ferrari, Maserati … –Samo za trenutek.
Kdaj ga bomo podrli? –Zdaj.
Dobro!
Vesel sem, da si prišel, Eugenio.
Počasi, dokler se ne ogrejejo gume. Potem pa pohodi plin.
Dosežeš lahko minuto in 30, če mu daš priložnost.
Poskrbite za Cecilijo.
Dva kroga rabi, da ogreje gume. –V redu bo.
Cecilia Manzini?
Vašo mamo sem poznal.
Minuta in 34. –Počasen je.
G. Ferrari?
Alfonso de Portago.
Na Garibaldijevem trgu sva se srečala.
Tako je. Hotel sem se vam predstaviti.
A se je prižgala zelena.
Lani ste kupili moj avto in zmagali na Tour de France.
Ja, zdaj iščem moštvo.
Ne potrebujem še enega dirkača, Portago.
De Portago.
V ponedeljek pokličite mojo pisarno.
Zbudil sem te. –Ne, bedela sem.
Sem zbudil malega?
Jaz bom.
Niti besede nisi spregovoril. –Kaj pa naj rečem?
Vse so povedali v časopisih in na radiu.
Res?
Je bil mladi Castellotti tvoj prijatelj?
Si kriv ti, avto ali pa on?
Ga boš pogrešal? –Bo to oživilo fanta?
Zakaj toliko siliš? –Kaj misliš?
Vem, da ti je hudo.
Meni? Prosim te.
Ta teden bo 24 let, odkar sem izgubil dva prijatelja.
Camparija in Borzacchinija.
V Monzi, v kovini, ki sem jo izdelal.
Takrat sem vedel, da moram postaviti zid.
Ali? –Ali pa si najdem drugo delo.
"Ferrari je Saturn industrije, ki žre svoje otroke.
Najprej Tornaco in zdaj Castellotti."
Če boš še naprej pobijal ljudske junake,
se bomo morali preseliti v Ameriko med tujce.
Nisem ubil Castellottija. –Časopisi dolžijo tebe.
Nisem bil jaz. Če želijo okriviti koga, naj njegovo mamo.
Res je. Zaročen je bil s Cecilijo Manzini.
Njegova mama je hotela, da se poroči s prefinjenim dekletom.
Zaradi bremena, ki mu ga je natovorila,
je bil raztresen,
ni bil dovolj zbran, doživel je nesrečo in umrl.
Mamo krivi!
Ko se mati vplete v ta posel, je najpogostejši rezultat smrt.
Banko pokliči.
Odpovej Castellottijevo plačo.
In pokliči Chitija.
Za zavarovalnico potrebujem poročilo o avtu.
Ja, gospa.
Ferrari je tu.
Zakaj je streha spuščena? –Nisem je hotel zmočiti.
Last kralja Huseina je. Odpelji ga noter.
In pred predajo posuši kabino.
Ja, šef.
Zavlačuj s kraljem in reci delavnici, naj pohitijo.
Ja, šef.
Poslušam. –Bankrotiral boš. Laura ima prav.
Kako? –Kako?
Zapraviš več kot zaslužiš, tako.
Serijska proizvodnja financira dirke.
S tvojim proračunom za dirke bi lahko vodil celo Portugalsko.
Koliko serijskih avtomobilov si izdelal lani?
Okoli 140, 150. –98.
198. –Ne, 98.
In kaj naj naredim? –Poišči partnerja.
Saj ga imam, soprogo. Stroga je z denarjem.
Pravega partnerja.
Kot je Agnelli v Fiatu ali Henry Ford.
Nekoga, ki lahko vloži denar. –Nemogoče.
Z denarjem pričakujejo nadzor. Ta pa mora biti v mojih rokah.
Dober partner bo poskrbel za serijsko proizvodnjo,
ti pa delaj z dirkanjem, kar želiš.
Povečaj proizvodnjo na 400 avtomobilov po naročilu letno.
Pritegni denar. Potem se lahko pogajaš.
Kako naj izdelamo, kaj šele prodamo 400 avtomobilov letno?
Jaguar je na Le Mansu osvojil prva tri mesta.
Za njihove avtomobile čakajo v vrsti.
Če v nedeljo zmagaš, boš v ponedeljek prodal avto.
Kralji že čakajo v vrsti.
Jaguar. Jaguar dirka samo zato, da proda avtomobile.
Jaz prodajam avtomobile za dirkanje. Povsem različna organizma sva.
Preživi, drugače ne boš več organizem.
Zdravo.
Alfonso de Portago.
Sestanek imam z g. Ferrarijem.
Sedite, prosim.
Osvoji dirko Tisoč milj, Enzo.
Pritegni zunanje vlagatelje. Drugače boš ostal brez posla.
G. Ferrari, to je don Alfonso …
Vem, kdo je. Cuoghi!
Markiz Portagaški!
Hej, Ferrari!
Cuoghi!
Še nekaj. Kako je Laura postala absolutna lastnica tovarne?
Nacisti so me hoteli aretirati.
Nanjo sem jo prepisal in polovico delnic.
Skupaj sva jo ustvarila. –Dobi jo nazaj.
Če se soočiš z Agnellijem ali Fordom, moraš imeti vse karte v rokah.
Lažje rečeno kot storjeno. –Ferrari!
Vaše veličanstvo! Še nekaj.
Če gre meni slabo, kako gre Maseratiju?
Še slabše. Pol leta jim dam.
Francoskega vlagatelja iščejo.
Tudi oni se bodo skušali dokazati na Tisoč miljah.
Vse oči bodo uprte tja. Samo eno moštvo bo zmagalo.
Poskrbi, da bo tvoje.
Vaše veličanstvo? –Katero veličanstvo?
Tisto. Ti pojdi na stezo.
Vaše veličanstvo, pridite.
Upam, da je narejen po moji meri.
Zadnjič sem komaj dosegel pedalke. –Seveda.
Vozi kot Varzi.
In kako mi je šlo?
Voziš kot Varzi.
Zadolžen boš za testiranje in dirke.
Tisoč milj? –Vozil boš model 250.
Ni najmočnejši,
je pa zanesljiv in odličen v zavojih, zato pričakujem dobro uvrstitev.
Igralke.
Vredne občudovanja, a naj ne hodijo v boks.
Fotografe zamotijo, jaz pa hočem objektive na avtomobilih.
Jasno?
Dobro.
Peter.
Poskrbi za novega dirkača. Moker je in lačen.
Zdravo, Fon. –Očka! –Kako si?
Kaj pa ti tukaj? –Avtogram mi priskrbi. –Collinsovega?
Ne, De Portagovega. –Prav.
Sestradan sem.
Ne pretvarjaj se, da znaš šteti.
Lepo vas je videti. Kako si? Kako je sin?
Fon. Mike Hawthorn, bodoči svetovni prvak. Slavni Von Trips.
Oliver Gendebien, najboljši dirkač na svetu.
Taruffi, najstarejši. –Res najboljši.
Chiti, najboljši inženir, ampak vedno živčen.
In Scaglietti.
Na tako tajnem projektu dela, da ga ne smemo omenjati.
Nasvidenje, Maserati.
De Portago, kaj te je prineslo sem,
če vsi vemo, da je tehnologija zadnjega pogona v Angliji?
Zadnjega pogona? –Ja! –Vol vleče voz.
Več moči potrebujemo. Slišiš, Chiti?
Vendar gredo hitro v zavoj. –In so počasni na ravnih delih.
Angleži imajo nov izum – zavore. Za razliko od mojega 250.
Dobro, nazdravimo De Portagu. –Živeli.
In De Portagovim lasem.
Ni tako?
Fon!
Tak tekaš okoli?
Kaj je smešno?
Spraševala sem se, kdaj se boš vrnil.
Kako naj se uprem slivam?
Kje je Piero? –Na poti iz šole.
Včeraj me je vprašal. –Kaj?
"Sem Piero Lardi ali Piero Ferrari?"
Očka.
Si ga dobil?
Avtogram? Ne. Nima še uradne fotografije.
Čigav avtogram? –De Portagov. Španec je. –Vozil bo zame.
Odlično.
Zakaj ti je tako všeč? –Vozi kot Varzi.
In jaz bom dirkač kot ti.
Ne kot jaz, komaj nekaj dirk sem dobil.
Tole je veliko bolje.
Zakaj?
Dobro.
Predstavljaj si, da si v tem motorju.
V sesalnem kolektorju.
Točno tu. Zares si predstavljaj.
Droben si.
Velik kot mravlja.
Zdaj pa poglej gor.
Srebrno je.
Kaj vidiš? –Velik tunel.
Kot cev, ne?
Zdaj si predstavljaj, da teče skozi voda.
Kaj se zgodi, ko udari v to steno?
Del bo pljusknil vstran.
Če pa naredim krivino nežnejšo
in spolzko, kaj se bo zgodilo?
Hitreje bo tekla.
Gorivo in zrak se bosta gibala hitreje tako kot voda.
In motor počne samo to.
Vsesa gorivo,
ga vžge, da pride do eksplozije,
iztisne stare pline in vsesa novo gorivo.
Hitreje to počne, več moči da.
Bolje izgleda.
A res?
Izdati ti moram skrivnost.
Ko v življenju nekaj bolje dela,
po navadi tudi lepše izgleda.
Piero, pojdi se umit.
Boš jedel z nama?
Družbo vama bom delal. –Se boš pozneje vrnil?
Odvisno. Poskusil bom. –Od česa?
Kako bo šlo z njo.
Premila sem.
Kako to misliš?
Presodobna.
Morala bi ti težiti kot vsaka normalna Italijanka.
Takšna si mi ljubša. –Bi rekla.
Morala bi se vesti kot ljubica.
"O, Enzo, kako sem žalostna.
Kupi mi krzneni plašč in diamantno ogrlico."
Piero! Sedi.
Ne skrbi, ne bom se spremenila.
Hvala ti. –Hvala?
Za nič.
Tega ne počnem zate.
Veš, kaj je najtežji del mojega življenja s tabo?
Ni ga. –Pa je.
Kaj? –Da nisem tu.
Medtem ko je življenje z mano … Kako že rečejo Angleži? Mila malica?
Mala malica, Enzo. In ne, ni.
Hvala, Alda.
Cuoghi jih pošilja.
Pravi, da so nam dnevi šteti, če ne najdemo partnerja.
Eno velikih podjetij, Fiat ali Ford. –Ne.
Nikoli nisi imel šefa. Ne bo ti všeč.
Da bi pritegnili partnerja, moramo povečati proizvodnjo.
Pravi, da moramo izdelati 400 avtomobilov letno.
Kako bomo prodali 400 avtomobilov?
Zmaga na Tisoč miljah bo prinesla nova naročila.
Tip se spozna na pogodbeno pravo. Kaj ve o dirkah?
Tisoč milj po slabih cestah, po katerih se sprehajajo ovce in psi.
Vse mogoče se lahko zgodi.
Kaj še?
Pravi, da bi mi morala prepisati svoje delnice in lastništvo tovarne,
da bi se lahko pogajal.
Ker se Henry Ford noče pogajati z žensko.
Ne.
Ker če pride do pogajanj, bodo težka in hitra.
Vse karte moram imeti v rokah.
Pol kart je v mojih rokah. –Laura, kaj pa naj rečem?
"G. Ford, dogovorjeno, prej pa moram prositi ženo za dovoljenje?"
Ja, kar reci mu to.
Veš, kaj? Dala ti bom pooblastilo za svoje delnice,
da se lahko pogajaš.
Za pol milijona dolarjev.
Nimam pol milijona!
Imel ga boš, če se boš pogodil.
Prav, napisal ti bom ček. S poznejšim datumom.
Brez poznejšega datuma.
Napisal ga bom pod pogojem, da ga ne unovčiš,
dokler ne bo pogodba finalizirana.
Je to razumno?
Potrebujemo dogovor.
Pod enim pogojem.
Kakšnim?
Vrni mi mojo pištolo.
Kaj?
Vrni mi mojo pištolo.
Si se dogovoril z De Portagom? –Ja.
Sestavila bom pogodbo.
In za Cecilijo Manzini potrebujem denar.
Koliko? –25000.
Kaj, 25000? –Brez ficka je.
Njena mama mi je sporočila.
Njena mama? Natepavaš njeno mamo?
Kaj?
Se ti je zmešalo?
Hočem 25000 dolarjev v gotovini.
O, torej natepavaš mamo in hčer.
Dolžni smo tej družini. –Obema.
O, dolžnost. Kakšno sočutje in dobrota.
Laž.
Klinčeva laž.
Saj sem sočuten!
Pet.
Deset.
15 milijonov lir
ali 25000 dolarjev.
Izvolite.
Kako naj to zapišem?
Zapuščina za go. Manzini. Za nakup nepremičnine.
Uporabila bo denar, nam pa ostane lastništvo.
Torej tako kot Castelvetro.
Castelvetro?
V Castelfrancu imamo nepremičnino.
Ja, seveda. Zamenjal sem kraje.
Potrebujem tudi plačilni nalog za novega dirkača.
De Portago mu je ime.
Kako se to napiše?
Hvala.
Hvala vam.
Castelvetro.
Razumem, milostljiva gospa.
Šef! Tiskovna konferenca.
V vezi je z Lindo Christian, blondinko, ki ga spremlja povsod.
Kdo? –De Portago.
Tyrone Power je pustil Rito Hayworth zaradi blondinke.
Ta je pustila Tyrona Powerja zaradi De Portaga.
Kaj berete, šef? –"Rimski vrtiljak".
Ti novinarji bodo prišli.
Izvzel bom Di Massima in Fusarja. Najhujša sta.
Ne.
Želim, da prideta.
In kaj misliš?
Ni pepelnika.
Si primadona?
Si kdaj otresal pepel s cigarete pri 200 km/h?
Ponujam ti nov avto, boljši od maseratija.
Lažeš. Maserati je hitrejši in ima pepelnik.
Ga boš vozil na Tisoč miljah, če vgradim pepelnik?
Odlično. In ne prosi me za navigatorja.
Vsako ped steze poznaš. 16-krat si jo prevozil.
V očeh ti vidim, da si me hotel prositi zanj.
Ne boš me zapeljal, srebrni mucek.
Pred fotografiranjem jih očisti.
Kako se drži na cesti? –Dobro.
Nisem vprašal, kakšno je bilo kosilo.
Zanimajo me zavore, krmarjenje, vzmetenje, končni pogon.
Za Tisoč milj mora biti popoln. Pomeni se z njim.
Pojdi noter.
Dobro, Di Massimo.
G. Ferrari.
Nisem morilec. –Slikovito sem se izrazil. –Poberi se!
Šef. –Poberi se.
Fusaro.
Rekel si, da sem Saturn, ki žre svoje otroke.
Vatikan sem citiral, šef.
Tudi ti se poberi.
In ti, Moretti.
"Ubijalec mož"?
Toliko da veste, Castellotti ni bil poročen.
Poberi se.
Ko zmagamo, raje fotografirate starlete v zadnjice.
Ko izgubimo, bi me linčali.
Še papeža bi spravili v jok.
Naslednje.
Naj vam predstavim svoje moštvo za Tisoč milj.
G. Ferrari! –Ferrari!
To je De Portago,
Castellottijeva zamenjava.
Vendar vozi kot Varzi.
Fon, je res, da hodiš z Lindo Christian?
Ne odgovori na to vprašanje. Moj stari prijatelj Taruffi.
Zadnjič je bil drugi, tokrat bo prvi.
Peter Collins. Bodoči svetovni prvak.
Taffy von Trips, tiger.
In to je Olivier Gendebien, najhitrejši dirkač s cestnimi avtomobili na svetu.
Ja, vsi skupaj.
Nasmehnite se. –Linda!
Linda, poglejte sem.
Linda, širok nasmeh! –Fotografija ob avtu!
Linda! –Ob avtu!
Rancati, pozneje se pogovoriva.
Pozneje se bova pogovorila. –Hej, Linda!
Ustavi.
Nazaj zapelji.
Nazaj.
Desno zavij.
Giuseppe.
Rancati, prosil bi te za uslugo.
Napiši članek,
kjer namiguješ na govorice,
da se s Henryjem Fordom II. pogovarjam
o prihodnosti tovarne.
Na koncu napiši, da si me naravnost vprašal
in da sem vse odločno zanikal.
Pa res odločno zanikate?
Ja, seveda. Odločno zanikam.
Če napišem ta članek,
mi boste dali ekskluzivni intervju o zasebnem življenju?
Ja.
Če obljubiš, da ga ne boš objavil.
Za zdaj.
Dokler ga ne odobrim.
Prav, dogovorjeno.
Boš šla nocoj?
Ja, s prijatelji.
Tih je.
Nisem mu priskrbel De Portagovega avtograma.
Ne gre za to. –Kaj pa je?
Čez dva tedna gre na birmo.
Kot kdo?
Piero Lardi ali Piero Ferrari?
Rekla sva, da bova uredila, ko bo dopolnil deset let.
Potem se je Dinova bolezen poslabšala in je ostal Piero Lardi.
Nimam več opravičil. –Preloži birmo. –Ves razred gre.
Reci, da je izgubil vero v Boga. –Enzo.
Kdo še ve zanj? –Nihče.
Razen policijski načelnik.
Zdravnik? –Ja, zdravnik.
In Pierovi učitelji. –Učitelji.
Tavoni, Sergio. –Seveda Tavoni.
Direktor banke? –Tudi.
Enzo. –Razen njih pa nihče.
Enzo, v Italiji smo, ne?
Vsa Modena ve! –Razen Laure.
In tako mora ostati, še posebej zdaj.
Zdaj boš rekla, naj se ne vedem kot malomeščan, kot Italijan.
Ne trdi, da govorim kot bitnik.
Francoske knjige bereš.
Med vojno se je med nama zgodilo, kar se je zgodilo. Kot z mnogimi.
In včasih si želim, da se ne bi.
Kako lahko tako rečeš?
Če bi bila takrat ženska, kot sem zdaj in ne pred 12 leti,
se ne bi vpletala v zakon druge ženske.
In zdaj je izgubila še otroka.
Toda sedanjost je, kakršna je.
In v našem svetu, kjer živimo mi trije s Pierom,
kaj je najbolje za Piera?
Kdo se zavzema zanj?
Njegov oče si.
Kako bova to rešila?
Ne vem.
Kar ne pomeni, da je manj pomembno.
Ti ne greš?
Ne, opraviči me.
Gotovina za Cecilijo?
Rjava ovojnica pri vratih.
Menda iščeš zunanje vlagatelje.
Gre ves denar za Fangija?
Ne, televizija bo iz dirk naredila donosen posel.
Za to pa moraš imeti sredstva.
Igra se spreminja, Enzo.
In ta zunanji kapital bo čarobno odšel Maseratiju.
Seveda po tem, ko zmagamo na Tisoč milj.
Noseča sem.
Hawthorn tretji, Fangio in Collins … –Kje so vsi?
Prosto sem jim dal.
Ni čudno, da z vsem zamujaš.
Enzo, nedelja je.
Moji vsa leta delajo zate ob nedeljah.
Otroci jih od rojstva niso videli.
Žalostno. Nazdravimo tebi in tvojemu tropu barvno slepih neotesancev.
De Portago zavira, premočno je zavrl.
Ga. Vanderbilt in Cooper napeto opazujeta,
kako Lewis–Evans drvi po ravnini. Za njim je Musso v Ferrariju.
Na čelu je Vanwall s povprečno hitrostjo 190 km/h.
Mussove gume se kadijo, ko skuša zmanjšati zaostanek.
Menda je prišlo do trka BRM-ja in Cooper–Climaxa.
Veliko je dima in vidljivost …
Kaj je narobe?
O, ne!
Je v voznem stanju? –Slabo je.
Zelo slabo.
Ostali so samo še trije krogi in za Fangijem in Musso
sta Behra in De Portago.
Za vsako ceno skuša zmanjšati razliko.
De Portago! Prvi je zavrl!
Pokliči De Portaga v boks.
Pohiti.
Fon. –Kaj je? –Zlezi ven.
Kaj je? –Ven, Peter bo prevzel.
Hvala, stari.
Pelji!
Kaj se je zgodilo?
Lahko bi ga prehitel.
Niste dovolj predani.
Poglejte moštvo Maseratija.
Fangio.
Behra.
Stirling Moss.
Okoreli profesionalci.
Moški, zverinsko osredotočeni na zmago.
S kruto praznino v trebuhu.
Odtujeni.
Zvesti le enemu. Ne moštvu.
Zvesti svojemu hrepenenju po zmagi.
Dežuje.
Zaradi olja spolzka steza, avto je bolj trmast od mule.
Bodo odnehali? Ne.
Moje spomladansko moštvo.
So pogumni? Vešči? Ja.
Pred kratkim so prišli iz šole.
Aristokrati, naravnost iz Gotha-almanaha.
Galantni športniki. Lepo.
Skozi zavoj Nouveau Monde je samo ena linija.
Behra te dohiti, skuša prehiteti.
Vozita vzporedno.
Toda dva predmeta ne moreta biti hkrati na istem mestu.
Behra ne spusti noge s plina.
Približuje se zavoj.
Morda imaš krizo identitete. "Sem športnik ali tekmovalec?"
"Kaj bodo mislili Francozi, če se Behra zaradi mene zaleti v drevo?"
Spustiš plin in te prehiti.
On je zmagal, ti izgubil!
Ker je Behra v istem trenutku pomislil: "Klinc, oba bova umrla."
Naj bo jasno, da smo vsi dirkači ali smo nekoč bili.
Vsi smo prepričani, da se nam to ne more zgoditi.
In potem se mi ubije prijatelj. V ponedeljek prisegam, da je konec.
V nedeljo sem spet na stezi.
To je naša smrtonosna strast.
Naša grozljiva radost.
A če sedete v moj avto,
in nihče vas ne sili vanj,
ste v njem, da bi zmagali.
Pozneje zavirajte.
Ukradite jim črto.
Izsilite jim napake.
Prehitel bi ga. Behro.
Spremenil bom postavo za Tisoč milj.
Želim, da z Olivierjem zamenjata avtomobile.
On bo vozil mali kupe, ti pa eno od 335.
Meni boste dali najmočnejši avto v dirki?
Takole reciva, Olivierju bom dal okretnejši kupe.
Ga ne bo motilo?
Seveda ga bo, a te bo vseeno prehitel.
To je pooblastilo, za katerega je g. Ferrari prosil vaš podpis.
In ček za 500.000 dolarjev.
Ni podpisan.
Moj podpis je dobil v zamenjavo za ček.
Gotovo je spregledal.
Lažete, Cosetti.
Pojdite proč. Dajte mi pero.
Odlično.
To bo ostalo pri meni, dokler ne bo ček podpisan.
In …
Želim informacije o lanskih posebnih izplačilih tovarne.
Komu?
Lini Lardi.
Poznati hočem zneske in kako dolgo že traja.
Ja. –Enzo.
Lina Lardi.
Kaj ti pomeni to ime?
Je deček tvoj? –Ja.
Premisliti moram o vsem.
Odkrila je.
Tudi za dečka? –Tudi.
Kaj misliš?
Šofer, ki ga bo zagledal v ogledalu, se bo podelal.
Ko pa te prehiti,
ima zadnjico kot Canovina skulptura.
Kaj naj naredim? –Kaj bi rad naredil?
Zapustil bi jo. –Torej jo daj.
Vidiš tistega goloba?
Pustil sem mu odprta vrata, ampak noče ven.
Pozabil je, kaj je svoboda.
Svoboda zanj pomeni smrt.
Lauri reci, da bi morala živeti ločeno.
Živel boš z Lino in priznal dečka.
Vsi mislijo, da bi moral to narediti.
Ni mi mar, kaj mislijo drugi. Kaj misliš ti?
Veliko tvojih delavcev ima družino.
Ferrari potrebuje stalnico, da ostane Ferrari.
Skupno preteklost imava.
Ostani tam, golob, drugače bo po tebi.
Vsa Emilija ve, jaz pa ne?
Mislil sem, da bi ti strlo srce.
Že zdavnaj si mi ga strl, Enzo.
Kdaj se je začelo?
Med vojno. Tovarno so dvakrat bombardirali.
Začelo se je, ko je bilo najhuje. Delala je v Carrozzeriji Orlandi.
Z Dinom sta bila v gorah. Do božiča je bila noseča.
Kupil sem Castelvetro in preselila se je tja.
Je drugačna od drugih?
Zaljubljen sem bil vanjo.
In še vedno sem.
Življenje si delim z žensko, ki je nisem spoznala.
Posmehovali so se ti, ko je bil najin sin bolan.
Ko je umiral. –Kako lahko to rečeš?
Bo ta deček podedoval najino tovarno, priimek?
Ker nočem tega. Sina imava.
En sin, dva sinova. Pet sinov!
Ali zato kaj manj pogrešam Dina?
Vsak dan ga obiskujem na pokopališču.
Bolnišnico, kjer je umrl, financiram v njegovem imenu.
Njemu v čast so postavili šolo.
Komu je mar za čast? Rešiti bi ga moral!
Me dolžiš za njegovo smrt? –Ja!
Ker si mi obljubil, da ne bo umrl!
Vse! Vse sem storil!
Tabele s kalorijami, kar sme pojesti. Kaj je pojedel, kaj je izločil.
Risal sem grafe albuminurija, stopnje azotemije. Diureze!
O nefritisu in distrofiji vem več kot o avtomobilih!
Ja, tebe dolžim. Ker si mu pustil umreti.
Oče se je slepil!
Veliki inženir!
"Ozdravil bom svojega sina!"
Švicarski, italijanski zdravniki. Same laži! Nisem mogel.
In ni mi uspelo!
Ker si se tolažil v Castelvetru in si izgubil fokus.
Drugega sina si imel, ki je vsak dan močnejši, Dino pa je venel!
Kakšne misli so to? Zbolel je!
Distrofija. Ledvice!
To ga je uničilo!
In naju! –Kot da ti je mar!
Drugega sina imaš, drugo ženo!
Ni moja žena. Fant pa je moj sin.
Odseli se.
Tu imaš pooblastila. Lahko se pogajaš v mojem imenu.
In s tvojim čekom je težava.
Pozabil si ga podpisati.
Partnerja sva.
In to naju lahko uniči.
Če ga unovčiš, preden sklenem posel, Ferrarija ne bo več.
Tako je.
Konec je.
Ve.
Preselila se bosta v Modeno.
Prosim?
Zakaj pa ne?
Tam živim.
Ne gre zame, ampak Piera.
Se bo skrival?
Se bo pretvarjal, da je nekdo drug?
Ve, da je najin otrok?
Ve, da je moj sin.
Vendar ni nič rešeno.
Ja.
Očka!
De Portagov avtogram!
Vrni se v posteljo. –Očka!
Ferrari!
G. Ferrari. –Šef Ferrari!
G. Ferrari!
Ferrari! –Prispel je.
Peter. –Kako ste?
Dobro, pridi sem. To je Peter Collins.
Dobro, pojdimo.
To je moj novi prijatelj De Portago, naš najnovejši dirkač. Dobro.
Vso srečo, gospodje.
Dober dan, šef.
Obrazci za prijavo, dovoljenja.
Dober dan, gospodje.
Dober dan, Orsi.
Dober dan, Ferrari.
Prijavim pet avtomobilov.
Collins, Taruffi, De Portago, Von Trips, Gendebien.
Dolivate gorivo?
Ja, zaradi vlage.
Brez spanja. Posebej ne zate.
Dober večer, šef. –In tebi, prijatelj.
… najmanjši dirkalnik.
Na vsakem avtu piše čas odhoda.
Ne, sodniki bi morali biti v Raveni. –Dobro.
Naj jih pokažejo na vsaki kontrolni točki, da jih ne izločijo.
Čast je biti v družbi lastnika Maseratija,
Cavaliera Adolfa Orsija.
Še nekaj zadnjih navodil imam.
Točenje goriva. Mehanike opomni, naj ne polivajo dirkačev.
Posebej ne Taruffija. Nočem, da se vžge.
Lindi pišem. Kaj naj ji rečem?
Kaj pa vem.
Moja draga Linda, če slučajno ne preživim …
Ljubljena Louise, pred vsako dirko ti pišem isto pismo.
In kot vedno se ne bojim zase.
Bojim se, da bi me potrebovala, ko me ne bi več bilo.
Če me doleti takšna usoda, vedi, da je moje srce večno tvoje.
Ne pozabi, kar sem ti rekel.
Sledi Taruffija in Collinsa.
Jasno? Poznata pot.
Če se ju boš držal do Bologne, imaš možnost zmagati.
In še nekaj.
Lahko podpišeš tole?
Za posebnega mladeniča.
Kako mu je ime? –Piero.
Piero!
Če te skušata Moss in Behra prehiteti, jima dovoli.
Tvoja naloga je priti na cilj cel.
Se vidimo v Bologni! –Srečno.
Pripravljeni? Gremo!
Dobro jutro, Peter. –Odlično bo.
Ta avto lahko zmaga.
Ko prideš čez goro, imaš prednost pred drugimi.
Ti ali De Portago bosta zmagala. Jasno?
Ste pozabili na Mossa in Behro?
Pazi na potepuške pse in otroke. Ti so prava nevarnost.
Dobro.
Izvoli. Zmagaš lahko, Taruffi, če te prej ne ubijejo cigarete.
Kakšno je vreme na prelazu Futa?
Dobro. Morda bo deževalo.
Poslušaj me. Rabiš to dirko.
Kako boš rekel vnukom, da si osvojil vse pokale v Evropi,
v Bresciji pa ne?
Poskrbite, da imam podporo. In brez napak.
Še posebej ne pri točenju goriva.
Dobro, tako se govori.
Stirling, si pripravljen? –Ja.
Takoj se prebij ha čelo in ostani tam. –Seveda.
Odlično.
Jean, ti ostani zadaj in sledi ferrarijem.
Počakaj, nekateri se bodo pokvarili in izpadli sami od sebe.
Potem napadi pred Bologno. Prav? –Ja.
Lepo te je videti.
Tokrat se prvič ni pritoževal.
Poznaš pot? –Nisem prepričan.
Dobro, poglejmo, kaj zmore.
Pusti ga, Fon.
Brez zavor sva. Klinčeva stopalka se je odlomila.
Spraviva kripo domov.
Prva avtomobila zjutraj v Raveni sta bila Collinsov ferrari
in fiat 500, ki je v zadnji etapi dosegel 140 km/h.
Magi, Ferrari tu.
Moss je izpadel.
Naravnost pelji.
Kaj sledi?
Šef? Advokat Agnelli vas potrebuje.
Dobro. Sedite, gospodje. Dovolite mi za trenutek.
Advokat. –Oprostite, ker kličem sredi dirke.
Toda ravno berem vznemirjujoč članek, ki ga je napisal Rancati.
Izmišljotine.
Ne vem, od kod jim te pravljice.
Tole je pomembno.
Ferrari ne sme priti v roke tujcev. Naš državni zaklad ste.
"Kronski dragulj Italije." –Tako je.
Zakaj mora dragulj varčevati, da bi lahko dirkal?
Zakaj me niste poklicali, če je tako hudo?
Saj sem vas, a ste me zavrnili.
Nemogoče. Kdaj?
1917. –Nehajte.
Otrok ste bili.
Imel sem 19 let, potreboval sem službo.
Tajnica se je vrnila z vizitko, na kateri je pisalo "ne".
Tega je že dolgo.
V poslu pa je vsak dan novi dan.
Fiatova osebnost je brezčasna.
Ponudili bi mi dogovor, poln pogojev.
Ni res. –Torinski knjigovodje bi mi šefovali.
Pogovoriva se o tem.
Če iščete denarno pomoč, se, prosim, obrnite name.
Ne Fordu.
Zdaj imate delo.
Pokličite me po Tisoč miljah.
Jutri zjutraj vas bom poklical.
Dobro.
Ja.
V Bologni zamenjaj gume.
Obvestil jih bom. –Zdravo.
V Brescii se dobiva. –Ne morem. Poskusno snemanje imam.
Zmagal bom.
Rad bi, da si tam.
Si šel po bližnjici?
Ja. –Pridi.
Vaši ključi.
Hvala.
Lep dan vam želim.
Koliko časa imaš? –Prvi pridejo čez eno uro.
Do pol treh.
Je vse v redu? –Ne, menjalnik ne dela.
Ne vem, ali so šli zobniki ali zadnja osovina, ampak ne dela.
Kdo je za mano? –Vsi. Vodiš.
Pa Moss? –Izpadel je.
Kdaj? –Pred Padovo.
Zakaj mi niste povedali? Moss me je skrbel.
Zdaj sem tako zjebal menjalnik, a ne?
Bi rad Collinsovo banano?
Peter, zmoreš, samo počasi.
Najlepša hvala. Srečno. –Hvala.
Taruffi, nov avto sem ti dal.
Poglej ga zdaj! –Zadnja osovina je ukrivljena.
Samo prvo, tretjo in četrto predstavo imam.
Kaj se je zgodilo? Zletel sem s ceste na prelazu Futa.
V Ferrariju se voziš.
Peš bi moral priti.
Dobro. –Mislim, da ne zmore več.
Če ga dodatno poškoduješ, bos plačal sam.
Šef, zdaj, ko je Maserati izpadel,
je nevarnost, da bomo uničili avtomobile.
Reci dirkačem, naj obdržijo pozicije. –Zakaj? Ne bodo ubogali.
Olivier, je kaj težav? Najboljši si.
Zmagal bom. –In res lahko.
Collins je ostal brez zadnje osovine, Taffyju dela menjalnik težave.
Ostane ti Taruffi, njemu pa manjka zobnik.
Torej jaz ali De Portago. –Tako je.
Dobro, gremo.
Če bomo nadaljevali s tem tempom …
Zaradi prihodnosti tovarne. –Moja tovarna je zgrajena na dirkah.
Dirkači so.
Mislim, da bom uspel. –Le glej, starec.
Če ne boš med prvimi tremi, žena ne bo več govorila s tabo.
Niti tvoji otroci. Pojdi!
Kako je Behra? –Dobro.
Napadal me je. –Ko zavira, ga prehitiš, potem on tebe.
Ali pa nihče ne zavira.
Kaj se dogaja? –Nove gume rabiš.
Nimam časa. Preveri pritisk.
Chiti, preveri gume. –Nelson, si preveril sprednjo?
Ja, v redu je.
Čas tratimo. Gremo! –Chiti, sprednjo preveri.
V redu so. –Chiti!
Zlizane so. –Bodo zdržale do Brescie?
Bodo zdržale?
Daj, pohiti!
Laura! Gospa! Laura, prosim vas!
Laura, prosim vas.
Še eno, prosim.
Zadnje novice z dirke Tisoč milj.
Gotovo vas zanima, kdo bo stal na stopničkah.
Kaj bo povedal g. Ferrari?
G. Ferrari, kdo bo zmagal?
Kdor koli od prvih petih je lahko.
Pa Gendebien v 250?
Dokazuje, da lahko najmanjši ferrari tekmuje na najvišji ravni.
Lahko zmaga? –Seveda!
Kdo si želi drugega mesta? –Slišali ste.
Vedeli ste zanjo in mi niste povedali?
Zasluži si naslednika.
Dala sem mu ga.
Izkazalo se je, da eden ni dovolj.
Dala sem mu ga!
Edoardo! –Edoardo!
Edoardo, pojdi nazaj in si umij roke.
Prihajajo!
Nor je na te avtomobile.
Peter, zdravo! Kje je Fon?
Ne vem. Za mano je bil, dokler se mu ni pokvaril avto.
Tu nekje je.
Šef?
Maresciallo, po avto smo prišli.
De Portago? –Odpeljali so ga.
Halo? –Piero?
Ja. –Enzo tu.
Čestitati sem ti hotel.
Nesreča nima nič s tvojo zmago.
Zapisalo se bo v zgodovino.
Šef. –Lahko noč, Piero.
Še enkrat, moj poklon.
Policija iz Rima prihaja. Avto hočejo.
Ne vem. Ne vem, kdaj. Žal mi je.
Povedal mu bom, da ste klicali.
Šef ni dostopen.
Žal mi je, zaseden je.
G. Ferrari trenutno ne more odgovarjati na vprašanja.
Šef.
Ta guma je udarila v robnik.
Nekaj trdega jo je predrlo.
Ni bila kriva guma.
Lina me je poklicala.
Želi, da te pripeljem tja.
Kaj se je zgodilo?
Vsi vemo, da je smrt vedno blizu.
Ne.
Otroci ne vedo tega.
Družine ne vedo tega.
Pogovoriti se moram z mrhovinarji. Potem me odpelji domov.
Tavoni! Tommaso!
Enzo!
Unovčila je ček.
Zakaj vaši dirkači uporabljajo slabe gume?
Veste, da je zaradi vaše nemarnosti umrlo devet ljudi,
tudi pet otrok?
Kaj pravite na obtožbe?
In kako boste upravičili število žrtev?
Castelvetro? –Ne.
Garibaldijev trg.
Pokliči Lino.
Reci ji, da jo bom poklical jutri.
Delo imam.
Veste, da je zaradi vaše nemarnosti umrlo devet ljudi …
Če potrebuje Italija grešnega kozla, sem tu!
V temi si. –Glava me boli.
Telefon zvoni ves večer.
Slušalko sem dala z vilic.
Tokrat si v pravi godlji. In to zaradi gum.
Novinarji tekmujejo, kdo te bo bolj očrnil.
Z gumami je vse v redu. V nekaj je zadel.
Si se komu oglasila?
Ugoliniju iz Gazette.
Kaj si mu rekla? –Naj se jebe.
Potem je klical tisti iz Autosporta. Tudi njemu sem rekla, naj se jebe.
Potem je klical Agnelli. –Agnelli?
Njemu sem rekla, naj pokliče pozneje.
Še kdo? –Cuoghi.
Rekla sem, naj se jebe in snela slušalko z vilic.
Odlično.
Mama, kaj počneš? –Spakirala sem. Kdaj gremo?
Nikamor ne gremo. Vrni se v posteljo.
Bog naju tako kaznuje.
Naju?
Misliš, da je ubil devet ljudi, da bi se nama maščeval?
Iz banke so sporočili, da si unovčila ček.
Poklicali so strokovnjake za nesolventnost. Po nas je.
Banka zganja paniko za prazen nič.
Za prazen nič? Zaradi tebe smo bankrotirali. –Enzo, nehaj.
Kako ti to pomaga?
"Grešni kozel sem, mučenik."
Kdo si? Kaj si postal? Sveti Sebastjan?
Mirno stojiš in dovoliš, da te zasujejo s puščicami.
Nalomi jih kot hudiča.
Novinarje, te cenene pisunčke.
Zagrozi jim, izsiljuj jih.
In tistim, ki bodo še stali,
največjim moralnežem in hinavcem,
njim daj rjave ovojnice.
Potem bodo tudi oni ugotovili,
da je modrec iz Maranella morda po krivem obtožen.
Morda je čas, da se v ugledni italijanski tisk vrne zmernost.
In za to rabiš gotovino.
Si mislil, da bom vzela kovčke in odšla?
Pomislil sem na to.
Tudi jaz.
Boš ti plačala tole? –Ne, posojilo je.
Pod kakšnimi pogoji?
Nobenimi.
V Dinu je bil del tebe.
Tvoja toplina, duhovitost,
tvoja radost.
Vse to je imel.
In to sem na začetku tudi jaz dobila od tebe.
Toda čez čas
sem dobila le ostanke po prepirih v tovarni.
Ambicioznost, vztrajnost, spletkarjenje, preganjavica.
Celo med seksom. Kot da bi to lahko rešilo Dina.
V njem sem našla tisto, kar sem ljubila v tebi.
In tega ni več.
Ni pogojev. Denar je tvoj.
Vendar si želim,
da v imenu žalosti za mojim sinom,
v imenu vseh let, ki sem jih vložila v to,
dokler sem živa, dečku ne daš priimka Ferrari.
Kako si prišel sem?
Z Giuseppejem.
Z Giuseppejem?
Tvoja mama ga je poslala, ker želi, da pridem domov.
Nisi bil še nikoli tu? –Ne.
Nekaj ti bom povedal.
Z mamo bosta prišla živet k meni v Modeno.
Očka, je tam boljši TV signal?
Veliko boljši.
Z mojega okna vidiš TV stolp.
Si mi priskrbel De Portagov avtogram?
Sem.
Pridi.
Predstavil te bom bratu Dinu.
Želim si, da bi ga poznal.
Povsod bi te vzel s seboj.
Piero je študiral strojništvo.
Enzo ga je pri 19-ih pripeljal na športni oddelek.
Ferrari je opran krivde za nesrečo v Guidizzoli.
Laura je umrla 1978.
Po njeni smrti sta Enzo in Lina živela skupaj v Modeni.
Piero Ferrari je podpredsednik Ferrarija S. p. A.
Režija
Scenarij
Po knjigi Enzo Ferrari: Človek, avtomobili, dirke, stroj, Brocka Yatesa
Prevod RETAiL Uredil metalcamp
Tehnična obdelava DrSi Infire