TIDLIGERE RACING SJÅFØR ENZO FERRARI
OG HANS KONE LAURA STARTET AUTO COSTRUZIONI FERRARI
I ET ETTERKRIGS ITALIA I 1947.
Ja?
Informer signor Ferrari
om at Maserati-sjåføren, Jean Behra, har kommet fra Milano.
Takk.
Takk, flotte og vennlige signora.
Ja?
Laura, det er Chiti. Er han der?
Han tar en dusj.
Gi ham en beskjed er du snill. Jean Behra er i byen.
Hvordan går det?
Sett den der.
Signor Ferrari?
Signor Ferrari!
Kan jeg presentere meg?
Jeg er Alfonso de Portago.
Jøss.
Jøss!
Det er Ferrari.
God morgen, Enzo!
Vennene dine er tilbake.
Denne gangen samstemt håper jeg.
Mer samstemt enn bilene dine i Monaco forrige uke.
Enzo. Vi må snakke sammen.
Er det så ille?
Jeg kommer innom senere.
- Ja. - Behra er her.
Orsi-brødrene hentet ham på stasjonen. Sa signora det?
Ryktet sier…
…at han vil ta rekorden vår.
Er 801 klar?
Etter arbeidernes messe klokken ni. Etter det.
Jeg ringer Castellotti.
Behra er her.
Virkelig?
Så mange telefoner, jeg trodde Frank Sinatra kom til byen.
- Hotel Medici, Firenze. - Hva skal jeg si?
"Unnskyld meg, mannen min er ikke her. Han er ute og horer.
Grazie, buongiorno."
- Signor Castellotti, takk. - Enzo?
Jeg driter i hvem du knuller og hvor mange,
men regelen er at du må være her
før hushjelpen kommer med morgenkaffen.
- Det var avtalen, ikke sant? - Laura, vær så snill.
God morgen, signora, commendatore.
Pronto.
Eugenio, gutten min.
Commendatore.
Kan du være på Modena Autodrome kl. 11.00?
Ta med lykkehanskene dine.
Hvilke hansker?
Hanskene som vil slå Behra, som har kommet for å stjele rekorden vår fra deg.
Jeg kommer.
- Bra. - Var det alt, signora?
Det er alt.
Laura, bilen gikk i stykker.
Hva skjer der inne?
Hennes ømhet, signora, prøver å skyte commendatore.
God morgen, Peppino.
Jeg lot ham leve.
Den pistolen ble gitt til deg for din beskyttelse.
Og snakk med Cuoghi. Du holder på å bli blakk.
Jeg visste det ville gå så langt.
Du ga henne en pistol, hun vil bruke den.
Hun bærer lønningene til fabrikken rundt i den vesken.
Jeg ville bombardert Tyskland før jeg ga den kvinnen en pistol.
Peppino tar deg og Laura med til gravlunden i dag.
Og ikke glem arbeidernes messe
med mindre dere vil betale høyere lønn neste år.
Ikke krangle med Laura.
- God morgen. - Ingen ble skadet, så ikke lag oppstyr.
Hva?
Hva sa jeg?
God morgen, commendatore.
God morgen.
Visste du hvem som var i bilen?
Det var Jean Behra.
Ikke få panikk, Matteo.
Tar de rekorden, tar vi den tilbake.
Hvordan gjorde fotballaget det i går?
Det vet du godt. Vi tapte.
Det har vært en lang katalog av katastrofer.
Hvor lenge er det siden du tok over?
Hva med Le Mans?
Jaguar én, to og tre. Hva er det?
Vel, fra feilene mine lærer jeg, mens feilene du gjør,
gjentar du, uke etter uke.
Når du spiller i Bologna, håper jeg du vinner.
Ellers må jeg flytte fabrikken,
så sjåførene ikke blir motløse av å bo i en by
hvis fotballag dveler i fiaskoens evige skumring.
Modena fotballklubb er Emilias stolthet.
Cuoghi vil møtes.
Det betyr dårlige nyheter.
Moren din bommet med vilje.
En dag vil hun ikke det, og da er jeg her med deg.
Jeg hører stemmer i søvne igjen.
Om broren min.
Og faren min.
Nei, jeg ser ansiktene deres også.
Men nå også,
Campari og Borzacchini,
mine to gode venner som døde på samme dag
for 24 år siden denne uken, på Monza,
på den onde ettermiddagen.
Spøkelser.
Det var en gang jeg elsket moren din…
…hinsides fornuft.
Hun var en annen skapning da.
Men det var jeg også.
Og jeg ser deg også, vet du.
Hver gang jeg lukker øynene.
Ansiktet ditt vil jeg se.
Ok.
Jeg har mye å gjøre i dag..
Fortalte jeg deg om min sønn Alfredo, Enzos storebror?
Mange ganger, signora.
En tragedie.
Jeg mistet ham i første verdenskrig.
Ja, signora.
Jeg må bare si,
feil sønn døde.
Hvis Jesus hadde levd i dag
og ikke for 2000 år siden,
ville han ha blitt født i en liten by som Modena.
Han ville ikke vært snekker,
men en håndverker i metall som dere.
Så en gud,
som forstod, som snekker, perfeksjonen av en øks,
setter pris på, som ingeniør, presisjonen til en dreiebenk.
Metallets natur.
Hvordan det kan smis, formes,
og hamres til en motor,
som holder inne en ild for å lage kraft
for å få oss gjennom verden.
Derfor takker vi ham i dag.
Går det bra?
For dette er mitt legeme…
For dette er begeret med mitt blod,
som skal helles ut for deg og mange andre for syndenes tilgivelse.
Må Gud være med deg.
Gå i fred.
I Faderens, Sønnens og Den hellige ånds navn.
- Amen. - Amen.
Veldig bra. Ok. Flott.
Flott. Flott.
Veldig veldig bra.
1,32,7.
Jeg hadde 1,32,9.
Signor Ferrari, en Maserati…
Bare for et øyeblikk.
- Når tar vi den tilbake? - Nå.
Ok.
Glad du kunne komme, Eugenio.
Ok, ta det rolig til dekkene blir varme,
og så klemmer du til.
Hun kommer opp i 130 om hun får sjansen.
Pass på Cecilia, ok?
To runder, og dekkene er varme.
Det er bra.
Cecilia Manzini?
Jeg kjente moren din.
Ett minutt og trettifire.
Han er treg.
Signor Ferrari?
Alfonso de Portago.
Vi møttes på Largo Garibaldi.
Ja, sir. Jeg ville introdusere meg selv.
Ja, men lyset ble grønt.
Du kjøpte en av bilene mine i fjor og vant Tour de France.
Ja.
Nå ser jeg etter sjåførarbeid.
Jeg trenger ikke en ny sjåfør, Portago.
De Portago.
Ring kontoret mitt på mandag.
- Jeg vekket deg. - Nei, jeg var våken.
Vekket jeg gutten?
La meg.
Du har ikke sagt et ord.
Hva er det å si?
Avisene, radioen, de har alt.
Har de?
Var han vennen din, den unge Castellotti?
Eller var det din feil, bilens feil, hans feil?
- Vil du savne ham? - Får det gutten tilbake?
- Hvorfor presser du sånn? - Hva tror du?
Jeg vet det betyr noe for deg.
For meg?
Kom igjen.
For 24 år siden denne uken
mistet jeg to venner,
Campari og Borzacchini.
På Monza, i metallet jeg lagde.
Da visste jeg at det var:
"Enzo, bygg en vegg."
Eller?
Eller: "Enzo, gjør noe annet."
"Ferrari er en industriell Saturn som spiser sine egne barn.
Først Tornaco, nå Castellotti."
Fortsetter du å drepe nasjonens helter,
må vi dra til Amerika og bo blant utlendinger.
Jeg drepte ikke Castellotti.
Avisene klandrer deg.
Det var ikke meg.
Om noen, var det moren hans.
Det er sant.
Han var forlovet med Cecilia Manzini.
Moren ville at han skulle gifte seg med en mer elegant kvinne.
Som et resultat av byrden hun la på skuldrene hans,
ble han distrahert,
mistet konsentrasjonen, krasjet og døde.
Han skylder på moren.
Det jeg sier er at når en mor blander seg inn i denne bransjen,
følger døden vanligvis etter.
Ring banken.
Kanseller Castellottis lønn.
Og ring Chiti.
Jeg trenger en rapport på bilen til forsikringsselskapet.
Ja, signora.
Der er Ferrari.
Hvorfor er taket nede?
Jeg… Jeg ville ikke få den våt.
Den tilhører kong Hussein. Få den inn.
Og sørg for at cockpiten er tørr før du leverer den.
Ja, sir.
Opphold kongen og be dem skynde seg på verkstedet.
Ja, commendatore.
Så?
Du er blakk. Laura har rett.
- Hvordan? - Hvordan?
Du bruker mer enn du tjener.
Produksjonsbilene betaler for racing.
Jeg kan styre Portugal med det du bruker på racing.
Hvor mange produksjonsbiler lagde du i fjor?
140, 150.
- 98. - 198.
Nei, 98.
Så hva skal jeg gjøre?
Finn en partner.
Jeg har en partner. Kona mi. Hun er veldig slem med penger.
En ekte partner.
Som Agnelli hos Fiat eller Henry Ford. En som har kapital å skyte inn.
Nei. Umulig. Med penger vil de ha kontroll.
Jeg må ha full kontroll.
Den rette partneren vil hjelpe med bilproduksjonen,
mens du gjør hva du vil med racing.
Øke produksjonen til 400 kundebiler i året.
Tiltrekke finansiering.
Så kan du forhandle.
Hvordan lager vi… Glem det… Hvordan selger vi 400 biler i året?
Jaguar tok de tre første plassene ved Le Mans.
Nå er salgslistene fulle.
Du vinner på søndag, du selger på mandag.
Du har allerede konger som venter i kø.
Jaguar… Jaguar kjører bare løp for å selge biler.
Jeg selger biler for å kjøre løp.
Vi er helt forskjellige organismer.
Overlev, ellers er du ingen organisme.
Hallo.
Jeg er Alfonso de Portago.
Jeg har en avtale med signor Ferrari.
Sett deg, er du snill.
Vinn Mille Miglia, Enzo.
Lokk til deg finansiering, ellers går du konkurs.
Signor Ferrari, dette er Alfonso…
Jeg vet hvem det er. Cuoghi!
…markien av Portago.
Hei, Ferrari.
Cuoghi.
En ting til.
Hvordan fikk Laura eierskap til anlegget?
Nazistene skulle arrestere meg.
Jeg satte det i hennes navn, sammen med halvparten av aksjene.
Vi bygde det sammen.
Få det tilbake.
Hvis du møter Agnelli eller Ford, må du ha alle kortene.
Lettere sagt enn gjort.
Ferrari!
Deres Majestet.
Én ting til.
Hvis jeg er i dårlig form, hva med Maserati?
Verre. Jeg gir dem seks måneder.
De har dratt til Frankrike for finansiering.
Og de vil også prøve å vise hva de kan ved Mille Miglia.
Alles øyne vil være på det. Bare ett lag vil vinne.
Sørg for at det er deg.
- Deres Høyhet. - Hvilken Høyhet?
Den Høyhet. Du, gå ut på banen.
Deres Majestet, kom denne veien.
Jeg håper du målte riktig.
Forrige gang kunne jeg knapt røre pedalene.
Selvsagt.
Han kjører som Varzi.
Vel…
…hvordan gikk det?
Du kjører som Varzi.
Dine oppgaver er å teste og kjøre gateløp.
- Mille Miglia? - Du skal kjøre en 250.
Ikke den kraftigste bilen,
men pålitelig, og den går som pokker rundt hjørner,
så jeg forventer at du er med i toppen.
Skuespillere.
Jeg beundrer dem, men hold dem unna området.
De distraherer fotografene, som jeg vil skal ha fokus på bilene mine.
Forstått?
Ok.
Peter.
Pass på vår nye sjåfør. Han er våt og sulten.
Hallo, Fon.
- Hvordan går det? - Pappa.
Hva gjør du her?
Få autografen.
Hvem sin, Collins?
Nei, De Portagos.
Greit.
Jeg kunne spist en hest.
Slutt å late som du kan telle.
Godt å se deg. Godt å se deg. Hvordan går det? Hvordan har sønnen din det?
Fon. Mike Hawthorn.
Mike Hawthorn, fremtidig verdensmester.
De berømte Von Trips.
Olivier Gendebien, verdens beste sportsbilsjåfør.
Taruffi, den eldste.
Virkelig den beste.
Chiti, den beste ingeniøren, men alltid nervøs.
- Ja, han tok deg. - Og Scaglietti.
Han jobber med et så hemmelig prosjekt at vi ikke får diskutere det.
Arrivederci, Maserati.
Så, De Portago, hva bringer deg til dette området
når alle kjenner fremtiden til chassis-teknologi
med bakmotorer i England?
- Bakmotorer? - Ja.
Oksen må trekke vognen.
Det vi trenger er mer kraft. Hører du det, Chiti?
Men de svinger fort.
Og har ingen fart i rett linje.
Og engelskmennene har en ny oppfinnelse kalt bremser, i motsetning til min 250.
Greit. For De Portago.
- Absolutt. - Skål.
- Andiamo.
For De Portagos hår.
Synes du ikke?
Fon!
Løper du rundt sånn?
Hva er så morsomt?
Jeg lurte på når du ville komme tilbake.
Hvordan kan jeg holde meg unna?
Det er plommene.
Hvor er Piero?
På vei hjem fra skolen.
- Han spurte meg i går. - Hva?
"Er jeg Piero Lardi eller Piero Ferrari?"
Pappa. Har du den?
Autografen. Nei.
Han har ikke fått tatt et ordentlig bilde ennå.
Hvilken autograf?
De Portago. Fra Spania.
Han skal kjøre for meg.
Flott.
Hvorfor liker du ham så godt?
Han kjører som Varzi.
Jeg skal bli sjåfør. Som deg.
Nei, ikke som meg. Jeg vant bare et par løp.
Dette er mye bedre.
Hvorfor?
Ok.
Lat som du er inni motoren.
I innsugsmanifolden.
Her. Forestill deg.
Du er liten.
På størrelse med en liten maur.
Se opp.
Det er sølv.
Hva ser du?
En stor tunnel.
Som et rør, ikke sant?
Lat som om vann strømmer gjennom.
Og når det treffer denne siden, hva gjør det?
Noe vil sprute sidelengs.
Men hvis jeg gjør svingen mer forsiktig,
glattere,
hva gjør den da?
Den går raskere.
Drivstoff og luft beveger seg raskere, akkurat som vann.
Og det er alt en motor gjør.
Flytter drivstoff inn,
tenner det til en rask ekspansjon,
flytter gamle gasser ut, nytt drivstoff inn.
Og jo raskere den kan gjøre det, jo mer kraft får du.
Den ser bedre ut.
Gjør den?
Jeg… Jeg har en hemmelighet å fortelle deg.
I alt liv
når noe fungerer bedre,
er det vanligvis vakrere å se på.
Piero, gå og vask deg.
Blir du for å spise?
Jeg kan sitte med deg og Piero.
Kommer du tilbake etterpå?
Det kommer an på. Jeg skal prøve.
Kommer an på hva?
Hvordan forretningene med henne går.
Jeg er for enkel.
Hva mener du?
For moderne.
Jeg burde kjefte på deg som en vanlig italiensk kvinne.
Jeg foretrekker deg som du er.
Det gjør du sikkert.
Det jeg burde bli, er elskerinnen.
"Å, Enzo! Jeg er så trist.
Kjøp meg en pelskåpe og et diamanthalsbånd."
Piero!
Sett deg.
Ikke vær redd. Jeg har ikke tenkt å endre den jeg er.
- Takk. - Takk?
For ingenting.
Det er ikke for deg.
Vet du hva den vanskeligste delen med livet mitt med deg er?
- Det er ingen. - Det er det.
- Hva? - Å være borte.
Mens med meg… Hva sier engelskmennene?
Et stykke pai?
Kake, Enzo. Og du er ikke det.
Takk, Alda.
De er fra Cuoghi.
Han sier at våre dager er talte hvis vi ikke finner en ny partner.
Et av de store selskapene. Fiat eller Ford.
Nei.
Du har aldri hatt en sjef. Du vil ikke like det.
Men for å få denne partneren, sier han at vi må utvide.
Han snakker om å bygge 400 biler i året.
Hvordan selger vi 400 biler i året?
Vi må vinne Mille Miglia, så får vi bestillinger på sportsbiler.
Denne mannen kan kontraktsrett.
Hva vet han om motorsport?
1600 km over dårlige veier med sauer og hunder.
Alt kan skje.
Hva mer?
Du burde gi meg kontroll over aksjene dine i selskapet og eiendommen,
så jeg kan forhandle.
For Henry Ford forhandler ikke med en kvinne.
Nei.
For hvis det kommer til en avtale, blir det tøft og raskt.
Jeg må ha alle kortene i hånden.
- Halvparten av dem er i min hånd. - Laura.
Hva vil du jeg skal si?
"Vi har en avtale, men først må jeg vente
til jeg ber min kone om tillatelse"?
Ja, det kan du si.
Vet du hva?
Jeg gir deg fullmakt over aksjene mine,
så du kan forhandle.
For en halv million dollar.
Jeg har ikke en halv million!
Jo, hvis du inngår en avtale.
Ok, jeg gir deg en sjekk.
Etterdatert.
Ikke etterdatert.
Jeg gir deg en sjekk på betingelse av at du lover å ikke heve den før,
og med mindre avtalen godkjennes.
Er det rimelig?
Vi trenger dette.
På én betingelse.
Hva?
Jeg vil ha pistolen min tilbake.
Hva?
Jeg vil ha pistolen min tilbake.
- Signerte du De Portago? - Ja.
Jeg skriver kontrakt.
Og jeg trenger penger til Cecilia Manzini.
Hvor mye penger?
Tjuefem tusen.
Hva?
Tjuefem tusen.
Hun er blakk.
Moren hennes sa det.
Moren hennes?
Har du knullet moren hennes?
Hva?
Er du gal?
Jeg vil ha tjuefem tusen dollar i kontanter.
Du har knullet moren og datteren.
- Vi har forpliktelser til den familien. - Begge deler.
Å, forpliktelser. Så medfølende. Sympatisk.
Pisspreik.
Jævla pisspreik.
Jeg er medfølende!
Fem.
Ti.
Femten millioner lire.
Eller tjuefem tusen amerikanske dollar.
Vær så snill.
Hvordan vil du at jeg skal skrive det inn?
En gave til signora Manzini.
For å kjøpe en eiendom.
Hun får bruke det, men vi beholder eierskapet.
Samme ordning som i Castelvetro.
Castelvetro?
Vi har en eiendom i Castelfranco.
Å, ja.
Beklager. Jeg blandet sammen byen.
Jeg trenger også en ny fast betaling for en ny sjåfør.
Han heter De Portago.
Hvordan staver du det?
D-E-P…
O-R-T-A-G-O.
Takk.
Castelvetro.
Som hennes nåde, signoraen, befaler.
Commendatore.
Pressekonferansen.
Han dater Linda Christian, blondinen som følger ham rundt.
- Hvem? - De Portago.
Tyrone Power forlot Rita Hayworth for blondinen.
Hun forlot Tyrone Power for De Portago.
Hva leser du, commendatore?
Roma-sladder.
Her er de som kommer.
Og jeg utelukker Di Massimo og Fusaro. De er de verste.
Nei.
Jeg vil ha dem der.
Så hva synes du?
Det er ikke noe askebeger.
Er du en primadonna?
Har du prøvd å fjerne aske fra en bil i 200 km/t?
Jeg tilbyr deg en splitter ny bil som er bedre enn Maserati.
Pisspreik. Maseratien er raskere og har askebeger.
Hvis jeg setter inn et askebeger, vil du kjøre den i Mille Miglia?
Bra.
- Og ikke spør meg om en navigatør. - Hva…
Du kan hver centimeter. Du har kjørt race med den 16 ganger.
Jeg ser i øynene dine at du vil spørre meg,
og jeg blir ikke forført av deg, Sølvrev.
Rydd opp alt dette før fotograferingen.
- Hvordan taklet hun det? - Bra.
Dette er ikke: "Hvordan var lunsjen?" "Bra."
Jeg vil vite bremseslitasje.
Jeg vil ha styring, fjæring, girutveksling, sluttfart.
Hvis den skal kjøre i Mille Miglia, må den være 100 prosent.
- Her, snakk med ham. - Gå. Gå inn.
Ok, Di Massimo.
Signor Ferrari.
Jeg er ingen snikmorder.
Det var en talemåte.
- Kom igjen. - Ut!
- Godkjent. - Ut.
Fusaro!
Du sa jeg var Saturn som slukte hans unge barn.
Jeg siterte bare Vatikanet.
Du også. Ut.
Og du, Moretti.
En "enkemaker".
Castellotti var ikke gift, ok?
Ut.
Når vi vinner,
kan jeg ikke se bilene mine på grunn av bilder av stjerners rumper.
Når vi taper, er dere en lynsjemobb.
Nok til å få paven til å gråte.
Neste.
La meg introdusere vårlaget mitt for Mille Miglia.
Señor Ferrari! Ferrari!
Dette er De Portago,
Castellottis erstatter.
- Men han kjører som Varzi. - Hei, Fon,
er det sant om Linda Christian?
- Er hun kjæresten din? - Ikke svar på det.
Dette er min gamle venn Taruffi.
Sist var han nummer to. Denne gangen er han først.
Peter Collins. Fremtidig verdensmester.
Taffy von Trips. En tiger.
Og dette er Olivier Gendebien,
verdens raskeste sjåfør av gatebiler.
Ja, alle sammen.
Smil. Et smil. Se på meg, sir.
Linda. Linda.
Linda, se hitover!
- Linda, stort smil! - Et bilde av deg ved bilen!
- Linda. - Linda, med bilen!
Rancati, et ord senere.
- Et ord etterpå. - Smil! Hei, Linda!
Stopp! Stopp.
Kjør tilbake.
Ta til høyre.
Giuseppe.
Rancati, det er noe jeg vil du skal gjøre for meg.
Skriv en artikkel
som antyder at det er rykter
om at jeg snakker med Henry Ford II
om fabrikkens fremtid.
Si at du spurte meg rett ut,
og at jeg benektet det.
Og gjør du det? Avviser det totalt?
Ja, selvfølgelig. Jeg benekter det fullstendig.
Hvis jeg skriver denne artikkelen,
vil du gi meg en eksklusiv sak om privatlivet ditt?
Ja.
Hvis du lover å ikke publisere den.
Inntil videre.
Til jeg godkjenner det.
Ok. Avtale.
Drar du i kveld?
Ja. Med vennene mine.
Han er stille.
Jeg har ikke fikset De Portagos autograf.
Det handler ikke om det.
Hva handler det om?
Om to uker er han konfirmert.
Som hvem?
Piero Lardi eller Piero Ferrari?
Vi sa at når han var ti, skulle vi ordne opp i dette.
Så ble Dinos sykdom verre, og han er fortsatt Piero Lardi.
Jeg er tom for unnskyldninger.
Utsett konfirmasjonen.
Hele klassen hans blir konfirmert.
Si at han mistet troen på Gud.
Enzo.
Hvem andre vet om ham?
Ingen.
Bortsett fra politisjefen.
Legen?
Vel, ja, legen.
Og Pieros lærere.
Lærerne.
Tavoni, Sergio.
Selvsagt, Tavoni.
- Og banksjefen? - Banksjefen.
- Enzo. - Bortsett fra dem, ingen.
Enzo, dette er Italia, sant?
Hele Modena vet det!
Bortsett fra Laura.
Og sånn må det forbli.
Spesielt nå.
Skal du si: "Enzo, ikke vær så bourgeois, så italiensk?"
Ikke få meg til å høres ut som en beatnik.
Du leser franske bøker.
Det som skjedde mellom oss under krigen skjedde.
Som med mange andre.
Noen ganger skulle jeg ønske det ikke gjorde det.
Hvordan kan du si det?
For om jeg var en kvinne som jeg er nå, ikke for 12 år siden,
ville jeg ikke ha blandet meg i en annen kvinnes ekteskap.
Og nå har hun mistet et barn.
Men nåtiden er det nåtiden er.
Og i vår verden her, mellom meg, deg og Piero,
hva er best for Piero?
Hvem snakker for ham?
Du er faren hans.
Hvordan kan vi forsone oss med dette?
Jeg vet ikke.
Men det gjør ikke saken mindre.
Kommer du ikke?
Nei, Finn en unnskyldning for meg.
Pengene til Cecilia?
En brun konvolutt ved døra.
Hva er det jeg hører om at dere leter etter investorer utenfra?
Tar Fangio alle pengene deres?
Nei. Med TV kommer det til å bli stor business.
For å gjøre dette, må man ha kapital.
Spillet endrer seg, Enzo.
Og denne kapitalen utenfra
vil på magisk vis skjenke Maserati sine tjenester.
Selvsagt. Etter at vi vinner Mille Miglia.
Jeg er gravid.
Hawthorn er nummer tre, Fangio og Collins…
Hvor er alle sammen?
Jeg ga dem fri i dag.
Ikke rart du er sen med alt.
Enzo, det er søndag.
Mennene mine jobber helger hele året for deg.
Barna har ikke sett dem siden dagen de ble født.
Det er veldig trist.
Skål for deg og de fargeblinde idiotene du ansetter.
De Portago sakker farten, har bommet på bremsingen.
Mrs. Vanderbilt og Cooper ser spent på
når Lewis-Evans går ut på den rette strekningen,
etterfulgt av Mussos Ferrari.
Vanwall leder løpet, i snitt 193 km i timen.
Musso får dekkene til å ryke mens han presser alle fibre i kroppen
for å prøve å ta igjen forspranget.
Vi har fått melding om en kollisjon mellom BRM og Cooper-klimaks.
Det er mye røyk, så det er veldig…
Hva er problemet?
Å nei.
- Kan hun fikses? - Det er ille.
Ille. Veldig ille.
Med tre runder igjen,
etter Fangio, Musso, er det Behra og De Portago.
Han gjør alt han kan for å ta igjen forspranget.
De Portago! Og han bremser først!
Få inn De Portago.
Skynd deg.
INN TIL SERVICE
Fon!
- Hva? - Ut.
- Hva? - Ut! Peter tar over.
Takk, min gode venn.
Kjør!
Hva skjedde?
Jeg kunne ha tatt ham.
Dere mangler engasjement.
Se på Maserati-teamet.
Fangio.
Behra.
Stirling Moss.
Harde proffer.
Menn med en brutal besluttsomhet for å vinne.
Med en grusom tomhet i magene.
Distansert.
Lojale mot én ting, ikke laget.
Lojale mot ønsket om å vinne.
Det regner.
Banen er glatt med olje,
en vanskelig bil å håndtere.
Vil de vakle? Nei.
Vårlaget mitt.
Modige? Dyktige? Ja.
Rett ut av skolen.
Aristokrater, rett fra Almanach de Gotha.
Dannede idrettsfolk. Veldig bra.
Rett inn i det krappe hjørnet på Nouveau Monde,
er det bare én linje gjennom.
Behra kjører opp ved siden av deg, utfordrende.
Dere er skuls.
Men to objekter kan ikke innta samme sted i rommet
på samme tid.
Behra løfter ikke.
Hjørnet raser mot deg.
Du får kanskje en identitetskrise,
"Er jeg idrettsmann eller konkurrent?"
"Hva vil franskmennene tenke om meg hvis jeg kjører Behra inn i et tre?"
Du løfter, han passerer.
Han vant, du taper!
For i samme øyeblikk tenkte Behra: "Faen ta, vi dør begge to."
Ikke misforstå, vi er alle racere, eller har vært det.
Vi er alle sikre: "Det vil aldri skje meg."
Så blir vennen min drept. Jeg gir opp racing for alltid på mandag.
Jeg er tilbake på søndag.
Vi vet alle at det er vår dødelige lidenskap.
Vår forferdelige glede.
Men hvis du setter deg i en av bilene mine,
og ingen tvinger deg til å ta den plassen,
går du inn for å vinne.
Brems senere.
Stjel linen deres.
Få dem til å gjøre feilen.
Jeg ville ha tatt ham.
Behra.
Jeg endrer oppstillingen for Mille Miglia.
Jeg vil at du og Olivier skal bytte biler.
Han kjører kupeen, og du tar en av 335-ene.
Du gir meg en av de kraftigste bilene i løpet?
For å si det på en annen måte, jeg gir Olivier en smidigere kupé.
Vil han ikke ha noe imot det?
Selvfølgelig, men han slår deg uansett.
Dette er fullmakten
som signor Ferrari ba deg skrive navnet ditt på.
Og… sjekken
på 500 000 dollar.
Den er ikke signert.
Signeringen av disse erklæringene
var avhengig av at sjekken ble utvekslet.
Det var nok en forglemmelse.
Pisspreik, Cosetti.
Gå vekk, vær så snill.
Gi meg en penn.
Utmerket.
Jeg passer på disse til sjekken min er signert.
Og…
Jeg vil ha informasjon om de spesielle utbetalingene
utført av fabrikken i fjor.
Til hvem?
Lina Lardi.
Jeg vil vite hvor mye de er på.
Jeg vil vite hvor lenge det har holdt på.
Ja?
Enzo.
Lina Lardi.
Hva betyr det navnet for deg?
Er gutten din?
Ja.
Jeg må tenke på dette.
Hun fant det ut.
- Gutten? - Det også.
Så hva tror du?
Sjåføren foran pisser i buksene når han ser det i speilet.
Og når den passerer,
har den en rumpe som en Canova-skulptur.
Så hva gjør jeg?
Hva vil du gjøre?
Gå fra henne.
Så gjør det.
Ser du den duen der oppe?
Jeg lot døren stå åpen, men den kommer ikke ut.
Den har glemt hva frihet er.
Frihet for den duen er duepai.
Si til Laura at dere to bør bo fra hverandre,
at du skal bo med Lina,
og at du skal anerkjenne gutten.
Alle mener at du burde det uansett.
Jeg gir faen i hva alle synes. Hva tror du?
Det er mange på din lønningsliste som har familie.
Ferrari trenger kontinuitet for å forbli Ferrari.
Vi har en historie.
Bli der, due, ellers er du ferdig.
Hele Emilia vet det, men ikke jeg?
Jeg trodde det ville knuse hjertet ditt.
Du knuste hjertet mitt for mange år siden, Enzo.
Når begynte det?
Krigen.
Fabrikken ble bombet to ganger.
Det begynte under det verste av det.
Hun jobbet på Carrozzeria Orlandi.
Du og Dino var i åsene det året, og innen jul var hun gravid.
Så jeg kjøpte Castelvetro, og hun flyttet dit.
Er hun annerledes enn de andre?
Jeg var forelsket i henne.
Og det er jeg fortsatt.
Jeg deler hele livet mitt
med en kvinne jeg aldri har møtt.
Det gjør narr av deg
i årene da sønnen vår var syk.
Da han var døende.
Hvordan kan du si det?
Den gutten,
kommer han til å arve fabrikken, navnet vårt?
For jeg vil ikke at han skal det. Vi har en sønn.
Én sønn, to sønner.
Fem sønner.
Savner jeg Dino mindre?
Hver morgen ser jeg ham på gravlunden.
Sykehuset han døde på er finansiert i hans navn.
En skole ble bygget til ære for ham!
Ære? Hvem bryr seg?
Du skulle redde ham!
Klandrer du meg for hans død?
Ja!
Ja, fordi du lovet meg at han ikke skulle dø!
Alt.
Jeg gjorde alt.
Tabeller som viste kaloriene han kunne spise.
Hva som gikk inn, hva som kom ut.
Jeg tegnet grafer med albuminurias- og azotemias-skalaer!
Diurese!
Jeg vet mer om nyresvikt og dystrofi enn biler!
Ja, jeg klandrer deg! Jeg klandrer deg fordi du lot ham dø.
Faren lurte seg selv!
Den store ingeniøren!
"Jeg skal helbrede min sønn."
Sveitsiske leger, italienske leger. Pisspreik. Jeg kunne ikke.
Jeg gjorde ikke det!
Fordi du ble så beroliget ved Castelvetro,
du mistet oppmerksomheten din.
Du hadde en annen gutt som ble sterkere mens Dino ble svakere!
Hva skjer i hodet ditt? Han ble syk.
Dystrofi. Nyrer!
Det ødela ham!
Det ødela oss.
Hvorfor bryr du deg? Hva?
Du har en sønn til! Du har en kone til!
Hun er ikke kona mi. Men han er sønnen min.
Flytt ut.
Dette er papirene.
De gir deg makt til å forhandle på mine vegne.
Og det er et problem med sjekken din.
Du glemte å skrive navnet ditt på den.
Vi er partnere.
Dette er en pistol rettet mot oss.
Tar du den ut før jeg fullfører avtalen, er Ferrari borte.
Det stemmer.
Det er gjort.
Hun vet det.
Du kommer til Modena.
Hva?
Hvorfor ikke?
Jeg bor i Modena.
Det er ikke meg. Det handler om Piero.
Sniker han seg rundt?
Som hvem?
Vet hun at han er vår gutt?
Hun vet at han er min sønn.
Men ingenting er løst.
Ja.
Hei, pappa!
De Portagos autograf.
- Legg deg og sov igjen. - Pappa!
Ferrari! Ferrari!
- Signor Ferrari. - Commendatore Ferrari!
Mr. Ferrari!
- Ferrari! - Han er her.
- Peter. - Hvordan går det?
Ok, da gjør vi det. Kom hit. Denne veien.
Dette er Peter Collins.
Greit.
Kom igjen.
Dette er min nye venn, De Portago, vår nyeste sjåfør.
Ok.
Lykke til, mine herrer.
God ettermiddag, commendatore.
Registreringsskjemaer, førerkort.
God ettermiddag, mine herrer.
God ettermiddag, Orsi.
God ettermiddag, Ferrari.
Jeg vil melde på fem biler.
Collins, Taruffi, De Portago, Von Trips, Gendebien.
- Gir du dem fetere blanding? - Ja, for luftfuktigheten.
Ingen soving. Spesielt ikke du.
- God kveld, commendatore. - Og til deg, min venn.
…av den minste av racerbilene.
Lakkert på hver av bilene er tidspunktet for avreise.
- Nei, dommerne bør være på Ravenna. - Ok.
Sørg for at disse vises på alle kontrollene.
Ellers blir de diskvalifisert.
Jeg er beæret over å ha eieren av Maserati ved min side,
Cavaliere Adolfo Orsi.
Jeg har noen instruksjoner.
Bensin.
Minn mekanikerne på at bensinen skal inn i tankene,
ikke på sjåførene.
Spesielt Taruffi. Jeg foretrekker at han ikke går opp i flammer.
Jeg skriver til Linda. Hva skal jeg si?
Jeg vet ikke.
KJÆRE LINDA...
Min kjære Louise.
Det samme brevet jeg skriver før hvert løp.
Jeg bekymrer meg ikke for meg selv i dette løpet, som alltid.
Min eneste frykt er at du vil trenge meg, og at jeg ikke vil være her.
I det usannsynlige tilfellet,
vit at du alltid har min kjærlighet.
Husk hva jeg sa til deg.
Kom deg bak Taruffi og Collins.
Ok? De kan veien.
Hvis du kan holde på dem til du når Bologna,
har du en sjanse.
En siste ting.
Kan du signere denne?
Det er til en veldig spesiell ung mann.
Hva heter han?
Piero.
Piero!
P-I-E-R-O.
Hvis Moss og Behra prøver å passere,
vink dem forbi.
Din jobb er å komme helskinnet gjennom.
Vi ses i Bologna!
Lykke til.
Klar? Kjør.
- God morgen, Peter. - Og det blir en bra en.
Denne bilen kan vinne.
Når du er over fjellene, har du fordelen.
Da blir det enten deg eller De Portago, forstår du?
Glemmer du Moss og Behra?
Pass deg for løshunder og barn. De er den virkelige faren.
Greit.
- Vær så god. - Å, ja.
Du kan vinne denne, Taruffi,
hvis du ikke røyker deg i hjel før det er over.
Hvordan er været i Futa-passet?
Bra. Kanskje regn.
Hør på meg. Du trenger dette løpet.
Hvordan kan du fortelle barnebarna dine
at du har fått alle trofeene i Europa, men aldri vunnet i Brescia?
Sørg for at jeg får backup.
Ingen feil, spesielt ved bensinstasjonene.
Sånn skal det låte.
- Er vi klare, Stirling? - Ja.
Ta ledelsen med en gang og hold deg foran.
- Greit. - Flott.
Jean, hold deg bak Ferrariene.
Vent. Noen vil bryte sammen, og eliminere seg selv.
Og så angriper du før Bologna.
- Ok? - Ok.
Godt å se deg.
For en gangs skyld klaget han ikke.
Vet du veien videre?
Jeg er ikke sikker!
Ok, la oss se hva hun kan gjøre.
La ham kjøre, Fon.
Ingen bremser. Fordømte pedalen knakk.
La oss få denne jævelen hjem.
Første bil inn på Ravenna var Peter Collins Ferrari
og en Fiat 500 ble målt oppe i 225 km/t på siste del.
Maggi, det er Ferrari.
Vær så god.
Moss er ute.
Rett frem.
Hva nå?
Commendatore?
- Avvocato Agnelli er på telefonen. - Greit.
Sett dere, mine herrer. Unnskyld meg et øyeblikk.
Avvocato.
Beklager at jeg ringer midt i løpet, Ferrari.
Men jeg har en artikkel av Rancati foran meg
som er så forstyrrende.
Avvocato, det er fiksjon.
Jeg aner ikke hvor de får historiene sine fra.
Dette er viktig.
Ferrari kan ikke gå til utlendinger.
Du er en nasjonalskatt.
- En juvel i Italias krone. - Nettopp.
Så hvorfor må juvelen skrape for å få med bilene i hvert løp?
Hvis det er så ille, hvorfor ringte du meg ikke?
Jeg gjorde det. Du sa nei.
Umulig. Når var dette?
- I 1917. - Slutt.
Du var et barn.
Jeg var 19. Jeg trengte en jobb.
En sekretær kom tilbake med et kort.
Ett ord skrevet på det: "Nei."
Det er lenge siden. I forretninger er hver dag en ny dag.
Fiat har en tidløs personlighet.
Tilbudet du gir meg
- vil være fullt av betingelser. - Det stemmer ikke.
- Mine sjefer vil være regnskap i Torino. - Vi burde snakke om dette.
Hvis du vil ha økonomisk hjelp,
snakk med meg, er du snill.
Ikke Ford.
Du er opptatt nå.
Ring meg etter Mille Miglia.
Jeg ringer deg i morgen tidlig.
Ok.
- Ferdig. - Ja!
Kjør!
Når du kommer til Bologna, skift gummi.
- Ok. - Jeg ringer i forveien.
- Hei. - Hei.
- Møt meg i Brescia. - Jeg kan ikke. Jeg har en kameratest.
Jeg kommer til å vinne.
Jeg vil ha deg der.
Tok du en snarvei?
- Ja. - Kom igjen.
Mr. Ferrari, et spørsmål, er du snill!
Nøklene dine.
Takk.
Ha en fin dag.
Hvor mye tid har du?
De første bilene kommer om en time.
Rundt halv tre.
- Er alt i orden? - Nei, girkassen er borte.
Jeg vet ikke om det er girene eller bakakselen, men den pokkers greia
er ødelagt uansett.
Hvem er bak meg?
Alle. Du leder.
- Hva med Moss? - Ute.
- Når? - Før Padua.
Hvorfor sa du ikke noe?
Det var Moss jeg var bekymret for.
Vel, nå har jeg ødelagt girkassa, eller hva?
Gutt, vil du ha Collins' banan?
Peter, du klarer det. Ta det rolig.
Tusen takk. Lykke til.
Takk.
Taruffi, jeg ga deg en helt ny bil.
Se på den!
Bakakselen er bøyd.
Jeg har bare første, tredje og fjerde gir.
- Hva skjedde? - Jeg kjørte ut. Futa Pass.
Du er passasjer i en Ferrari.
Du skulle ha gått.
- Greit. - Jeg tror ikke den klarer det.
Blir det mer skade, Taruffi, får du svi.
Commendatore, nå som Maserati er ute…
Vi står i fare for å kjøre bilene våre i senk.
Be førerne om å holde sine posisjoner.
Hvorfor bry seg? De vil ikke gjøre det.
Noen problemer, Olivier? Du leder i klassen din.
- Jeg skal vinne dette uten å nøle. - Greit, og det kan du.
Collins bakaksel er borte.
Det er et problem med Taffys girkasse.
Da gjenstår Taruffi, og han har mistet et gir.
- Så det er meg og De Portago. - Du og De Portago.
Ok, kom igjen. Kjør.
Men hvis vi fortsetter i denne farten…
- For fabrikkens fremtid… - Fabrikken min er bygd på racing.
De er racere.
Jeg tror jeg kan klare det.
Det bør du, gamling. Hvis du ikke havner blant topp tre
vil kona di aldri snakke med deg igjen, eller barna dine. Ok, kjør på!
- Hvordan går det med Behra? - Han er ok.
Han fortsatte å komme.
Bremser han, passerer du. Du bremser, han passerer.
Eller ingen bremser.
- Hva foregår her? - Du trenger ny gummi.
- Jeg har ikke tid. Sjekk trykket. - Chiti, sjekk dekkene.
- Nelson, sjekket du dekksidene foran? - Ja. Det går bra.
- Vi kaster bort tid, Ferrari. Kom igjen! - Chiti, sjekk dekksiden foran.
- Kom igjen, de er gode. - Chiti.
- De er slitt. - Får dem oss til Brescia?
Vil dem få oss til Brescia?
Kjør! Skynd deg!
Laura. Signora! Laura, vær så snill?
Laura, vær så snill.
Laura, vær så snill?
Vær så snill, Laura. En til, takk. Laura.
For å gi dere siste nytt fra Mille Miglia,
dere er sikkert er like nysgjerrige som meg på hvem som fullførte med glans i dag.
La oss høre fra Signor Ferra…
- Signor Ferrari, hvem vinner? - Det kan være en av de første fem.
Og hva med Gendebiens 250?
Han demonstrerer at selv den minste Ferrarien
kan konkurrere på høyeste nivå.
- Kan han vinne? - Selvfølgelig kan han vinne.
Hvem vil komme på andreplass?
Og der har du det.
Du visste om henne og sa det aldri til meg?
Han har rett på en arving.
Jeg ga ham en.
Det viser seg at én ikke var nok.
Jeg ga ham en!
- Edoardo! - Edoardo!
Edoardo, gå tilbake, vask hendene dine.
De kommer!
Jeg tror denne gutten er gal etter disse bilene.
Han tenker bare på biler.
Peter, hei! Hvor er Fon?
Jeg vet ikke.
Han var bak meg til bilen min brøt sammen.
Han er her et sted.
Commendatore?
Maresciallo, vi er her for å hente bilen.
De Portago?
De har hentet ham.
- Hallo? - Piero!
- Ja. - Det er Enzo.
Jeg ville gratulere deg.
Vel, det som skjedde er noe annet enn seieren din i dag.
Det vil havne i historiebøkene.
- Commendatore… - God natt, Piero.
Og igjen, jeg hyller deg.
Politiet er på vei fra Roma.
De vil ha bilen.
Jeg vet ikke. Nei, jeg vet ikke når. Beklager.
Jeg skal si at du har ringt.
Commendatore er ikke tilgjengelig.
Beklager, han er veldig opptatt.
Signor Ferrari kan ikke svare på spørsmålene dine.
Commendatore.
Dette hjulet traff en kant eller en mustein.
Noe solid som kuttet det.
Det var ikke dekket.
Lina ringte meg.
Hun vil at jeg skal ta deg med dit.
Hva skjedde?
Vi vet alle at døden er i nærheten.
Nei.
Nei, barn vet det ikke.
Familier vet det ikke.
Jeg må snakke med de gribbene. Så kan du kjøre meg hjem?
Tavoni. Tommaso!
Enzo!
Hun løste inn sjekken.
Hvorfor lot du sjåfører kjøre på dårlige dekk?
Innser du at din uaktsomhet
kostet ni mennesker livet, inkludert fem barn?
Hvordan har du tenkt å svare på alle anklagene?
Og hvordan har du tenkt å rettferdiggjøre antall døde?
- Castelvetro? - Nei.
Largo Garibaldi.
Ring Lina for meg.
Si at jeg ringer i morgen.
Jeg har forretninger.
Innser du at din uaktsomhet kostet ni mennesker livet…
Hvis Italia leter etter en syndebukk, så er jeg her!
Ingen lys?
Jeg har hodepine.
Telefonen har ringt i hele natt.
Jeg tok den av røret.
Du er i skikkelig trøbbel.
På grunn av dekkene.
Pressen konkurrerer om hvem som kan sverte deg mest.
Ingenting var galt med dekkene. Han traff noe. Tok du noen telefoner?
Ugolini fra The Gazette.
- Hva sa du til ham? - Jeg ba ham dra til helvete.
Så den mannen fra Autosport. Jeg ba ham dra til helvete.
- Så Agnelli. - Agnelli?
Jeg ba ham ringe tilbake.
Noen andre?
Cuoghi.
Jeg ba ham dra til helvete, så tok jeg av røret.
Flott.
Mamma, hva gjør du?
Jeg har pakket. Når drar vi?
Vi skal ingen steder. Sov videre.
Dette er Guds måte å straffe oss på.
Oss?
Tror du han slaktet ni mennesker i Guidizzolo
for å hevne seg på deg og meg?
Jeg fikk en beskjed fra banken.
Du hevet sjekken.
De henter inn konkurs-eksperter.
Vi er ferdige.
Banken blir hysterisk over ingenting.
Ingenting? Du slo oss konkurs.
Enzo, slutt.
Hva hjelper det deg? "Jeg er en syndebukk, jeg er en martyr."
Hvem er du? Hvem har du blitt? Sankt Sebastian?
Står du der og lar dem skyte piler i ræva di?
Gå og bank dritten ut av dem.
Forfatterne. De gjerrige svindlerne.
True dem. Utpress dem.
Og de som fortsatt er på beina,
de mest skinnhellige og hyklerske,
dem gir du brune konvolutter.
Og så vil de også oppdage
"Kanskje Maranellos vismann har blitt svertet urettferdig.
Kanskje moderasjon burde finne sin plass i den fremragende italienske pressen."
Og til det trenger du pengene.
Du trodde jeg ville pakke kofferten og dra, ikke sant?
Tanken slo meg.
Tanken streifet meg også.
Finansierer du dette?
Nei, låner det ut.
Og betingelsene?
Ingen betingelser.
Det var en del av deg i Dino.
Varmen din. Humoren din.
Gleden din.
Han hadde det.
Jeg fikk det av deg i våre tidlige år.
Men etter en stund
fikk jeg bare det som var igjen
da du kom hjem fra kampene på fabrikken.
Ambisjonene, drivkraften, plottene.
Paranoiaen.
Til og med knullingen vår.
Som om det kunne redde Dino.
Det jeg elsket i deg, fant jeg også i ham.
Alt det er borte.
Det er ingen betingelse. Du har pengene.
Men det er mitt ønske…
…for min sorg for vår sønn,
for årene med å bygge dette…
…at du ikke anerkjenner gutten med navnet Ferrari mens jeg lever.
Hvordan kom du deg hit?
Jeg kom med Giuseppe.
Giuseppe.
Moren din sendte ham fordi hun vil at jeg skal komme hjem.
Du har ikke vært her før, har du?
Nei.
Vet du hva?
Moren din og du
skal bo hos meg i Modena.
Pappa. Er TV-dekningen bedre?
Mye bedre.
Du kan se tårnet fra vinduet mitt.
Fikk du De Portagos autograf?
Ja.
Kom.
Jeg skal introdusere deg for broren din, Dino.
Skulle ønske du kjente ham.
Han ville tatt deg med overalt.
PIERO UTDANNET SEG SOM INGENIØR OG
BLE TATT INN I RACINGAVDELINGEN AV ENZO DA HAN VAR 19.
FERRARI BLE FRIKJENT FOR ULYKKEN I GUIDIZOLLO.
LAURA DØDE I 1978.
ÅRENE ETTERPÅ BODDE ENZO OG LINA SAMMEN I MODENA.
PIERO FERRARI ER NESTLEDER I FERRARI S.P.A.
Tekst: Katrine B. Karlsen