¡Atención!
Descansen, caballeros.
Exactamente hoy hace un año,
la Octava Fuerza Aérea envió su primer esfuerzo máximo.
Era una fuerza combinada de 12 B-17.
Hoy, la Octava enviará un esfuerzo máximo
con tres destacamentos aéreos.
- Bien. - Un total de 376 bombarderos pesados
y 240 cazas.
- Nada mal. - Sí.
Es la fuerza aérea más grande vista en la historia de la humanidad.
¡Eso es!
¡Sí!
Nosotros estaremos en el primer destacamento
y atacaremos la planta de construcción de cazas Messerschmitt 109 en Regensburg.
El segundo y tercer destacamento atacarán las fábricas de rodamientos
en Schweinfurt.
Ninguna máquina de guerra se mueve sin rodamientos.
Si las destruimos,
retrasaremos la producción alemana durante meses.
Podríamos salvar incontables vidas.
Cabo.
- Dios mío. - Caray.
Este es Regensburg.
Y tal vez estén pensando
que es mucho tiempo de vuelo sobre territorio Kraut.
Lo es.
Es lo más profundo que hemos intentado penetrar.
Pero, la majestuosa Octava tiene un plan.
¿Mayor Bowman?
Dales, Red.
Es una misión de tres blancos.
Y los Krauts solo podrán defender a uno.
Entonces, la ejecución y el tiempo serán esenciales.
¿Mayor?
¿Por qué esa línea roja baja hasta África?
Es una pregunta perspicaz, Curt.
Y la responderé en un momento, si me permiten.
Está bien, ríanse. Está bien.
Bueno, los tres destacamentos se unirán sobre el canal…
PUNTO INICIAL - PUNTO MEDIO DE IMPACTO PUNTO DE ENCUENTRO
…y se separarán aquí.
La Luftwaffe solo podrá tener una defensa decente
contra nuestro primer destacamento
antes de volver a sus bases a recargar armas y combustible.
Cuando por fin vuelvan al aire,
el segundo y tercer destacamento estarán arrojando sus bombas
sobre la fábrica de rodamientos en Schweinfurt,
mientras nosotros lo hacemos en Regensburg.
Ahora, para responder a tu pregunta, Curt.
Mientras alejamos, ¿cómo decirlo?
el palo con mierda que les meteremos
y recibimos la peor parte de los cazas enemigos,
los altos mandos idearon un plan ingenioso
para confundir por completo a los Krauts
que se quedarán esperando nuestro regreso.
Y es porque volarán hacia África, caballeros.
La 12ª Fuerza Aérea los recibirá con los brazos abiertos,
cerveza helada y colas de langosta.
Serán como unas vacaciones. Aman la cerveza.
Si tenemos suerte.
Gracias, Red.
Ahora las malas noticias.
En nuestra ala, vamos atrás al fondo.
La peor posición del escuadrón.
Sí, sí, lo sé.
No valemos ni un centavo.
El escuadrón líder es el 418º,
el mayor Kidd es el piloto comandante del grupo.
Además, el mayor Egan volará en el fuerte del capitán Cruikshank
como piloto comandante de reserva del grupo.
El mayor Veal es líder del 349º y el 351º en posición alta…
¿Qué? ¿Tendré un maldito pasajero?
Eso parece.
Maldita sea.
Bueno, parece que tendremos una presión atmosférica complicada
en las primeras horas. ¿Stormy?
Adivinaré. Va a llover.
Completamente seguro.
Y eso es correcto, señor.
Sobre la base, hoy, caballeros,
las nubes cubren el cielo a cinco décimos de stratus a 4 mil pies.
Encima con cinco décimos…
¿Qué demonios es un "piloto comandante de reserva"?
No lo sé.
- ¿Tienes algo que ver con esto? - La visibilidad será…
¿Qué?
La invisibilidad de las nubes será buena sobre los Alpes
en su ruta hacia el sur hasta África.
Gracias, Stormy.
Bien, el éxito de esta misión depende de que los tres destacamentos
se coordinen con precisión sobre el canal.
Si no nos reunimos a tiempo,
pues no habrá un pase falso.
Significa una finta en idioma de deportes.
05:20 en diez segundos.
Buena suerte…
y nos vemos en algunos días.
Ahora.
Aquí torre de control a aeronave 567.
Se le informa que el despegue se ha retrasado
por la niebla espesa.
Toda el ala está en espera temporal. Esperen más instrucciones.
Torre de control, aquí aeronave 567.
Registrando espera temporal. En espera. Cambio.
"Señor, protege y guía a los hombres que hoy vuelan
por los amplios cielos.
Acompáñalos por el aire en la oscuridad de las tormentas o en los días soleados.
Señor, tú mantienes en vuelo con tu misericordia
a las aves en los cielos.
Señor, con tus vientos tempestuosos, mantente cerca, para que ellos no teman".
Los destacamentos no pueden volar.
Nos retrasamos 30 minutos.
"…vuelen por caminos solitarios bajo tus cielos".
Te acercas hacia el purgatorio y llegas a una bifurcación.
Un camino va al Valhalla,
y otro al infierno. La perdición.
En cada camino hay un goblin.
Un goblin siempre dice la verdad.
El otro es un maldito mentiroso. Siempre miente. ¿Bien?
¿Cuál es la pregunta que tienes que hacer para ir por el camino correcto?
Maldita sea.
- Teniente. Tiene una visita. - Una mujer elegante.
Esperen otros 30 minutos.
¿Nunca tienes buenas noticias, García?
¿Tienes quejas? Escríbeles a operaciones.
¡Oye! ¡Escribiré una carta con muchas groserías!
Nos retrasaremos otra media hora, amigos.
¿Por qué no podemos despegar?
Porque no podemos. Por la niebla.
¿Los pilotos no entrenan para eso?
Sí. ¿No les pagan para eso?
Claro.
Pueden volar de cabeza con una paleta en sus bocas.
Pero si hay una vaca en la pista…
¿Una vaca en la pista?
¿De dónde sacas tantas tonterías, Quinn?
Volamos un fuerte.
Podemos arrollar a una vaca.
Alice no es un Buick, Cara de Bebé.
Es una lata.
Si arrolláramos a una vaca, sería aplastada. Con nosotros dentro.
Ya veo a tu vaca.
Ratata, Ratata, rata, ta, ta, pum.
Convertí a tu vaca en carne molida.
Bucky.
- Bucky. - ¿Sí, Crank?
¿Cómo convenciste a Harding para volar?
¿De qué hablas?
¿Tú, Buck, Veal, Kidd?
Tres comandantes y un administrativo.
Mucha gente importante.
Sí, jamás había visto a tantos comandos en una misión.
No me lo iba a perder, ¿o sí?
Oye, oye, espera. Le preguntas: "¿Eres el goblin bueno?".
No, pero te estás acercando.
Eres más listo de lo que pensaba, Croz.
Diez dólares a que los otros destacamentos
- ya están en el aire. - No.
No atacarían a su blanco sin antes reunirnos todos.
¿Y si ya se fueron?
Pues el gran plan se jodió.
Ven, Meatball. Eso es. Buen muchacho.
Hola, Buck.
Hola, Curt.
Vaya sopa, ¿no?
Sí.
En casa hay niebla como esta.
Siempre me dio miedo de niño.
A nadie le gusta la niebla.
¿Cómo están tus muchachos?
Ansiosos.
Yo no.
Me siento bien.
Creo que podría ser un buen golpe, ¿sabes?
- Lo es. - Creo que podemos causarles mucho daño.
Pues,
mejor regresamos a las latas.
Te veo en Argelia.
Allá nos vemos, Buck.
Aquí tiene, señor.
LeMay quiere que volemos.
No quiere esperar a los otros.
¿De qué habla?
Tendrán que alcanzarnos, señor.
Encendemos motores a las 06:40. Dispara la bengala para que reanuden.
Sí, señor.
Los enviaremos directo al infierno.
Estarán solos.
BASADA EN EL LIBRO DE DONALD L. MILLER
TERCERA PARTE
CIELO SOBRE BÉLGICA A CUATRO HORAS DEL OBJETIVO
Comandante a tripulación.
¿Alguien ve a los otros destacamentos?
- Radio, negativo. - Centro, negativo.
Cola, negativo.
Negativo, señor.
Negativo.
Carajo, nos abandonaron.
Dijeron que nos llevaríamos la peor parte.
Sí, lo sé. Ya sé.
Pero se supone que los otros atacarían después de nosotros
para que no regresen por nosotros.
¿Dónde están?
Via. ¿Seguro no ves a nadie?
A ninguno de ellos. Seguimos solos.
¿Crank? ¿Crees que podamos acercarnos a Blakely?
Claro.
Piloto pasajero.
Así es, Crank.
Piloto pasajero de reserva.
Vamos, Buck, síguenos el paso.
Parece que las otras divisiones nos dejaron plantados.
Estamos solos.
No se están esforzando con la artillería.
Les están dando espacio a sus cazas.
¡Mierda! ¡Cazas a las 10:00, abajo! ¡Diez en punto abajo!
¡Van por Buck!
¡Cazas, 2:00!
¡Nueve en punto, abajo! Más alemanes.
- Estoy a las nueve. - Más cazas. Dos en punto, a nivel.
¡Te di, hijo de perra!
¡Más a las 11:00, abajo!
¡Van por Claytor!
Nos dieron en el ala izquierda.
Se jala a la izquierda.
Flap izquierdo atascado. Compensando.
- ¡Cohetes, 2:00! - ¡Maldición!
¡Mierda! Le dieron a Cleven.
¿Norman? ¿Strout?
Perdemos velocidad, necesitamos potencia.
Hazlo. ¡Norman, Strout!
Estamos vivos.
¿Cuál es el daño?
Eléctrico y mangueras de oxígeno.
- ¿Cómo está la mira? - Revisando.
¡La mira está bien!
Dos 190, 2:00.
¡Volaron la manija de carga!
¡Dos en punto, abajo!
Mierda. ¡Vienen de todas partes!
¡Le di a uno!
¡Escuadrón entero, 10:00, abajo!
¡Mierda! Le dieron a Buck.
Al carajo, bajaré a la nariz.
Recibido.
¡Siete en punto, abajo!
¡Otro a las dos!
Oye, Murph, tomaré esa arma.
Señor.
¡Diez en punto, abajo! Arados va hacia ustedes.
- ¡Dos en punto, arriba! - ¡Van a separarse, Murph!
Van por Buck.
¡Cazas, 2:00, arriba!
Copiado. Los tengo. Denles, muchachos.
Van por el segundo elemento.
Cola a Cleven. El fuerte de Hummel cayó.
¿Ves paracaídas?
Los diez tripulantes. Pero Claytor está en problemas.
Pierde el control. Se está saliendo de la formación.
- Perdemos combustible. - Puedo verlo.
Ala izquierda en llamas.
¿Nos largamos, Roy?
¡Roy, Roy! ¿Nos vamos?
¿Escapamos?
Tripulación. Abandonen la nave.
Salten. ¡Abandonen la nave! ¡Salten!
- ¿Dijiste que saltemos? - ¡Sí, maldita sea!
Destruyan la orden y luego salten.
Bombardero, abra la bahía de las bombas.
Recibido.
Lorch, lanza las bombas.
Esfera a tripulación. Estoy atascado.
- No puedo salir de la torreta. - ¿Cómo que no puedes salir?
La palanca de elevación se atascó.
No funciona.
¡Quinn! ¡Ayúdame!
- Quinn, por favor. ¡Ayúdame, amigo! - ¡Empuja!
Empuja a la cuenta de tres.
- ¡Lo intento! - Uno, dos, tres.
¡Vamos!
¡Empuja, Cara de Bebé! ¡Ayúdame!
Por favor, Quinn. Por favor.
Por favor, ayúdame a salir de aquí. ¡Por favor!
Lo siento.
¿Qué dijiste? ¡No!
¡No!
Regresa, Quinn. ¡Quinn, por favor!
- No puedo. - ¡Sácame de esta cosa!
¡Ayuda!
No puedo.
¡Sácame! ¡Por favor! ¡Quinn!
- Lo siento, Cara de Bebé. Lo siento. - ¡No! ¡No!
Cola a piloto comandante. Perdimos a todo el segundo elemento.
Carajo. Recibido, cola.
Debemos unirnos al 418º.
Líder Redmeat a escuadrón Redmeat, nos uniremos a Pacer.
Recibido, líder Redmeat. Subamos la potencia.
Ascenderemos para protegernos con el 418º.
Cola a piloto comandante.
Todo el elemento trasero del 350º cayó.
El resto intenta unírsenos.
Recibido.
Dámelo.
Señor.
Todas las bases de la Luftwaffe en Bélgica están en alerta.
Y estamos a más de tres horas del punto inicial.
OBJETIVO
Nos disparan cohetes. ¡Siete en punto!
¡Mierda!
Smith, reporte.
¡Smith! ¡Smith, reporte!
Smith murió. No respira.
Costado a Cleven. Smith murió, señor.
¡Cazas, 11:00, arriba!
¡Hijo de perra!
- ¿Estás bien? - Sí.
Entonces párate y dispara tu arma.
Le dieron al panel eléctrico principal.
- ¿Qué tan malo es? - Se apagó el generador. No lo sé.
Costado a piloto. Le dieron a Biddick.
La presión baja en todas partes. Todos los sistemas. Curt, la perdemos.
No, claro que no.
¡No!
¡Dickie! ¡Dickie! ¡No!
¡Best! ¡Ven a la cabina ahora!
Está sobre los controles. ¡Quítalo!
¡Siéntalo!
- ¿Cómo está? - Creo que está muerto.
¡No! ¡Dickie! ¡Dickie, despierta!
¡Carajo!
No va a sobrevivir. Debemos largarnos.
Piloto a tripulación. ¡Salten!
Toma tu paracaídas, Curt.
¡Está respirando, señor!
Dickie, quédate conmigo.
Voy a sacarte de aquí a salvo. ¿Me escuchaste?
¡No puedes aterrizarla, Biddick!
Sí, sí puedo. Si lo arrojamos, morirá.
¡Arrójalo! Es su mejor oportunidad.
- Morirá de todas formas, teniente. - No, no morirá.
¡Tenemos que saltar! ¡Vamos!
¡Ve! Saltaré detrás de ti. ¡Ve!
¡Promételo!
Iré detrás de ti.
La mantendré nivelada hasta que todos salten. ¡Ve!
Tienes que saltar, Curt.
Voy detrás de ti. ¡Salta!
Voy a aterrizarla. Dick. Tengo el control.
Justo ahí. ¿Lo ves? En ese campo.
Dickie, quédate conmigo. Vamos.
Vamos, Curt. Vuela como un ángel.
Dios mío.
Señor, el segundo y tercer destacamento cruzaron el canal.
Cinco horas tarde.
Que Dios ayude a nuestros hombres.
¡Uno en punto, arriba!
- ¿Te dieron? - No. ¿A ti?
No.
Hay liquido en el ala izquierda.
Creo que la columna se atascó en algo.
El pedal del timón izquierdo está flojo, solo tengo el derecho.
- ¡Compensa! - No puedo. Ayúdame.
Creo que la perdimos. No responde.
Podemos con esto. Usaremos válvulas y el alerón trasero.
Es demasiado. Debemos saltar. El motor tres está en llamas.
- Piloto a tripulación. Prepárense para… - ¡Hijo de perra!
Nos quedaremos aquí y vamos a avanzar.
¿Me escuchaste? Vamos a avanzar.
Aquí piloto líder. Seguiremos con la misión mientras podamos volar.
Revisen si ese disparo rompió el tanque de combustible.
Navegante a piloto. La veo. Tenemos una fuga.
Recibido.
Parece que los Krauts regresan por combustible.
Mantengan los ojos abiertos.
Van a recargar.
¿Cómo vamos Croz?
Navegante a comando, llegando al punto inicial.
Comando, recibido.
¡Bengalas fuera!
Punto inicial.
Treinta segundos para bombardeo, prepárense para entregar la nave.
Compensando.
Y manteniendo 155.
Piloto automático encendido y servos listos.
Piloto a bombardero. La nave es suya.
Recibido, tomando nave.
¡Cazas, 10:00, arriba! ¡Se acercan!
Le di al hijo de perra.
Abriendo bahía de bombas.
Prepárense para lanzar. Debemos cumplir la misión, muchachos.
¡Fuera bombas!
Tomen eso.
¡Fuera bombas!
Diablos. Miren eso.
Piloto líder a esfera, ¿cómo se ve?
Señor, esa fábrica se acabó.
Misión cumplida, muchachos.
¿Ya podemos irnos a casa?
Aún no, Strout. Necesitamos hacer una parada en África.
FLANDES, BÉLGICA
Tranquilas. Yo…
¿Eres alemán?
Soy americano.
¿Americano?
¿Pueden ayudarme?
Espera aquí.
Es americano.
¿Estás segura?
Sí.
ALPES ITALIANOS A CINCO HORAS DE ARGELIA
Piloto comandante a cola, ¿cuántos nos siguen?
Cola a piloto comandante, nueve.
Estás esparcidos. Los veo volando por ambos lados.
¿El fuerte de Cleven sigue con nosotros?
Están hechos mierda y van hasta atrás,
pero siguen con nosotros.
Recibido.
Menzie, se jala hacia la izquierda. ¿Ves los elevadores?
El izquierdo está destrozado.
No funciona.
Cola a piloto. Perdimos otro fuerte.
Creo que era Oakes.
Recibido.
Mayor, no sé cuánto tiempo podremos resistir.
Estamos bien.
- Si vamos a saltar… - Lo lograremos.
Perdimos la línea del elevador. ¿Cuál es el plan…?
No tengo planeado bajar esta cosa en un stalag, ¿tú?
Menzie, ¿Hollenbeck y DeMarco nos siguen?
Cola a piloto. DeMarco sigue con nosotros.
Hollenbeck abandonó su nave. Ocho paracaídas.
Nueve. Los diez
Muy bien, Menzie.
Norman, Strout, ¿cómo están?
Estamos bien, señor.
Admiramos la vista y disfrutamos el aire fresco.
Lo hicieron bien. Me alegra tenerlos conmigo.
Y eso va para el resto de ustedes en el fuerte, caballeros.
Buen trabajo, muchachos.
Oye, Doug.
¿Sí?
¿Recuerdas cuándo perdimos a Biddick?
No tuve tiempo de marcarlo en los registros.
Mierda, Croz. No creo que algún navegante en toda el ala
- tenga tiempo de llenarlos. - Solo quiero hacerlo bien, ¿escuchaste?
Lo sé, Croz.
Creo que cayeron a las 1100.
Sí. Lo anoto. 1100.
SOBRE EL MEDITERRÁNEO A DOS HORAS DE ARGELIA
NO TRANSFERIR COMBUSTIBLE
HASTA QUE EL NIVEL ESTÉ EN 100 GALONES POR MOTOR
Estamos debajo de 600, señor.
Piloto a navegante. Tenemos menos de 600 galones.
¿Puedes llevarnos a África?
No, mayor. Creo que necesitaremos más de 750 a esta velocidad.
Hemos perdido combustible desde el punto de inicio.
Recibido.
Piloto líder a tripulación.
Debemos prolongar el vuelo lo más que podamos.
Arrojen todo lo que no esté atornillado. La mira, armas, municiones, todo.
Bombardero a piloto. ¿Dijo la mira?
Estamos sobre el agua, Norm. Los Krauts no la recuperaran.
Arrójala.
Arrojen la esfera.
Piloto a torreta superior. ¿Cómo se ve todo?
Algo desgarrado, pero todo bien, señor.
Garrison, ¿cómo se ven los rezagados?
DeMarco bien. Cleven se desarma.
Parece que Van Noy bajará en el océano.
Navegante a piloto,
Van Noy aterrizó bien en el agua. A unos 500 kilómetros de tierra.
Recibido.
¿Está buena?
Sí.
Louise…
Date la vuelta. Date la vuelta.
No sabrás mi nombre y olvidarás mi rostro. ¿Sí?
Sí.
¿Quieres escapar a Inglaterra?
- Sí. - Puedo ayudarte. Pero debes saber que,
si te entregas a los alemanes ahora,
serás prisionero según los Convenios de Ginebra
y es posible que sobrevivas a la guerra.
Pero si eliges intentar escapar,
serás tratado como un espía y si te atrapan es seguro que te ejecuten.
¿Comprendiste?
Sí.
¿Y qué eliges? ¿Rendirte? ¿O escapar?
¿Crank? ¿Llegamos? ¿Es África?
Sí, lo es. Piloto a tripulación. África al frente.
Comando a Navegante.
¿Croz, estamos dónde debemos estar?
Si no, aterrizaremos sobre esa arena.
Sí.
Deberíamos ver la base a 184 en cualquier momento.
Croz, nos quedamos sin combustible. ¿Estás seguro?
Digo la verdad, caballeros, tanto como es seguro que sé leer y contar.
Por favor.
Hay una bifurcación, Croz.
Nos ayudaría la respuesta al acertijo.
La respuesta al acertijo es 184. Mantengan los ojos abiertos.
Creo que la veo.
Doce en punto. Y cerca.
Muy cerca, Croz. Estuvo cerca.
- Vaya. - Bien, buen trabajo.
Piloto comandante a Zootsuit dos, aeródromo a la vista.
- Tripulación. Prepárense para aterrizar. - Al Valhalla, muchachos.
Vamos al Valhalla, amigos.
Bajen tren de aterrizaje.
Tren de aterrizaje bajando. Derecha abajo.
Izquierda abajo. Flaps a un cuarto.
Bien hecho, muchachos.
Oye, Blakely. ¿Cuál era la respuesta del acertijo?
Esperaba que tú me la dijeras.
Bueno, estoy seguro de que no estamos en el Valhalla.
Lo logramos, muchachos. ¿Y el comité de bienvenida?
Dios. Bienvenidos a África, muchachos.
TELERGMA, ARGELIA
Ahí está el aeródromo. Al Sur.
Perdemos presión en el cuatro. Abanderado.
Voy a cerrar el giro hacia la pista.
- Perdemos el motor dos. - Abandéralo.
Todos los motores abanderados.
Apagado. Estamos planeando.
Doscientos pies. Bajaré el tren.
Espera, eso nos alentará.
- ¿Lo bajo ahora? - Espera.
Cien pies.
Espera.
¡Ya!
Rueda derecha abajo.
Izquierda abajo. Flaps a un cuarto.
Mejor tarde que nunca.
Sí. Vamos por ese kübelwagen.
Te tengo.
¿Están bien?
- Sí. - Oye, Norm.
- ¿Estás bien? - Bajen los botiquines.
- Llévenlos hacia el vehículo. - Estoy bien.
- Súbanlo. Escuchen a Kidd. - Arriba.
- Cuídenlo, ¿bien? - Lo tengo.
- Mayor, lo tengo. - ¿Lo tienes?
Vamos.
No sé cómo lograste llegar con esa cosa a África.
Pero no pudiste usar la pista.
Está ahí.
Oigan, cuidado, con cuidado.
Mierda.
- ¿Quién es? - Norman Smith. Operador de radio.
Perdí cuatro fuertes.
Lo sé.
- ¿Cuántos llegamos? - Once de 21.
¿Sabes de Claytor? ¿Paracaídas?
No vi ninguno.
Sí. ¿Y Curt?
No lo sé.
Sí, pues, conociendo a Biddick,
debe estar bebiendo de una botella de schnapps ahora mismo.
Vamos a salir de esta. Vamos. No dejes de creer en eso.
Claro, Bucky.
EN EL SIGUIENTE EPISODIO DE MASTERS OF THE AIR
Ella es su guía y harán lo que ella les diga.
Recojan sus cosas. Nos vamos a casa.
Mira a todos los soldados nuevos.
Mayor Egan. Mayor Cleven.
Podrías ser la última cara bonita que vea.
Parece que podemos hacer algo.
Sí, y lo harán.
Por los que no están aquí, pero deberían estar.
Los alemanes han intentado infiltrarse de muchas formas en nuestra red.
Si morimos, no nos recordarán. Como si no hubiéramos existido, Buck.
¿Qué paso con Cara de Bebé? ¿Está muerto?
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