Achtung!
Setzen Sie sich.
Auf den Tag genau vor einem Jahr
hat die 8. Air Force ihren ersten Maximaleinsatz durchgeführt.
Mit einer Gesamtstärke von zwölf B-17.
Heute führt die Achte einen Maximaleinsatz
mit drei Luftverbänden durch.
Insgesamt sind das 376 schwere Bomber
- und 240 Kampfflugzeuge. - Nicht schlecht.
Das ist die größte Luftstreitkraft in der Geschichte der Menschheit.
- Ja! - Jawoll!
Wir sind dabei Teil des ersten Luftverbands.
Unser Ziel ist die Messerschmitt-109-Fabrik in Regensburg.
Verbände zwei und drei attackieren die Kugellagerfabriken in Schweinfurt.
Und ohne Kugellager bewegt sich keine Kriegsmaschine.
Wenn wir Erfolg haben,
setzen wir die deutsche Produktion für Monate außer Betrieb.
Wer weiß, wie viele Leben wir damit retten.
Corporal.
Ach du Schande.
Das ist Regensburg.
Sie denken jetzt sicher,
das ist eine lange Flugstrecke über Kraut-Territorium.
Ist es auch.
So weit sind wir noch nie vorgedrungen.
Aber die mächtige Achte hat einen Plan.
- Major Bowman? - Zeig's ihnen, Red.
Es ist eine Dreifachkombi.
Die Krauts können sich nur gegen einen Teil verteidigen.
Ausführung und Timing sind also entscheidend.
Major? Warum geht die rote Linie runter bis nach Afrika?
Wieder mal eine gute Frage von Ihnen. Ich sag's Ihnen sofort.
Ja, lacht nur. Klar doch.
Die drei Verbände versammeln sich über dem Kanal
und teilen sich hier auf.
Die Luftwaffe wird sich nur gegen die erste Einsatzgruppe verteidigen können.
Dann müssen sie nachladen und tanken.
Wenn sie endlich wieder in der Luft sind,
werfen die anderen beiden Verbände ihre Bomben bereits
über der Fabrik in Schweinfurt ab,
während wir Regensburg bombardieren.
Nun zu Ihrer Frage, Curt.
Da wir hier den, ich sag mal, kurzen Halm gezogen haben
und den Großteil der Gegenwehr abbekommen,
hatten die Offiziere die geniale Idee, die Krauts komplett zu verwirren,
indem wir auf dem Rückweg nicht auftauchen.
Und zwar, weil Sie nach Afrika fliegen.
Die 12. Air Force empfängt Sie dort mit kaltem Bier und Hummerschwänzen.
Das wird ein kleiner Urlaub. Sie mögen doch Bier.
Wenn wir nicht draufgehen.
Danke, Red.
Jetzt die schlechte Nachricht.
In unserem Geschwader sind wir das Heckschwein.
Das ist der schlimmste Platz.
Ja, ja, ja!
Unser Leben ist nichts wert.
Die Führung übernimmt die 418. mit Major Kidd als Kommandeur.
Weiterhin fliegt Major Egan in Captain Cruikshanks Maschine
als Reserve-Kommandopilot der Gruppe mit.
Major Veal leitet die darüber fliegende 349. und die 350.
- Ich hab einen Scheiß-Passagier? - Sieht so aus.
Na toll.
Allerdings haben wir wohl schlechte Wetterverhältnisse in den frühen Stunden.
- Stormy? - Lass mich raten: Es regnet.
Hundertprozentig.
Das stimmt, Sir.
Wir haben über der Basis eine Bedeckung von fünf Zehnteln mit Stratus
auf 4.000 Fuß.
Darüber...
Was ist denn ein "Reserve-Kommandopilot"?
Keine Ahnung.
- Du hast damit nichts zu tun? - Die Sichtbarkeit...
Was?
Die Wolkendeckung sollte gut sein über den Alpen
und auf Ihrem Weg nach Afrika.
Danke, Stormy.
Der Erfolg dieser Mission hängt davon ab, dass alle drei Verbände
sich präzise koordiniert über dem Kanal treffen.
Wenn wir nicht zur selben Zeit dort sind,
ist der Pass missglückt.
Ein Fehlpass, wie es im Sport heißt.
05:20 in zehn Sekunden.
Viel Glück.
Ich sehe Sie in ein paar Tagen.
Jetzt.
Hier Tower an Flugzeug 567.
Alle Starts werden aufgrund des starken Nebels verschoben.
Das ganze Geschwader ist in Wartestellung. Warten Sie auf weitere Anweisungen.
Tower, hier ist Flugzeug 567.
Gehen in Wartestellung. Erwarten Anweisungen. Over.
"Herr, biete den Männern Schutz und Geleit bei ihren Flügen im Himmelsweit.
Mögest Du immer mit Ihnen sein, in schweren Stürmen und bei Sonnenschein.
Du, der Du mit liebender Kraft die Vögel im Himmel hältst in ihrer Pracht.
Du Herrscher der Winde sei nah, damit niemand vor Angst verzagt."
Alle drei Verbände stecken fest. 30 Minuten Verspätung.
"... die durch die einsamen Himmelslüfte fliegen."
Du bist auf dem Weg durchs Fegefeuer und kommst an eine Weggabelung.
Ein Weg führt nach Walhalla, der andere in die Hölle, die Verdammnis.
An jedem Weg steht ein Goblin.
Einer sagt immer die Wahrheit.
Der andere ist ein kleiner Mistkerl, der immer lügt.
Welche Frage musst du stellen, um den richtigen Weg zu finden?
Herrgott.
Lieutenant, Sie haben Besuch!
Weitere 30 Minuten Verzögerung.
- Hast du nie gute Nachrichten, Garcia? - Beschwer dich bei der Aufsicht.
Ich schreib einen gepfefferten Brief!
Noch mal eine halbe Stunde warten.
Warum starten wir nicht einfach?
Weil es nicht geht. Wegen Nebel.
- Das haben die Piloten doch gelernt. - Genau. Dafür werden die bezahlt.
Klar.
Die fliegen auch kopfüber mit 'nem Lutscher im Mund.
- Aber steht 'ne Kuh auf der Startbahn... - Eine Kuh?
Wie kommst du auf so was?
Wir sind in einer fliegenden Festung. Eine Kuh halten wir aus.
Alice ist kein Buick, Babyface. Sie ist 'ne Blechbüchse.
Stößt sie gegen 'ne Kuh, macht sie ein Akkordeon, mit uns drin.
Ich sehe deine Kuh.
Erbsensuppe, Erbsensuppe, Mus!
Aus deiner Kuh mach ich Hackfleisch.
Bucky.
- Bucky. - Ja, Crank?
Wie hast du Harding überredet, dich fliegen zu lassen?
Was meinst du?
Du, Buck, Veal, Kidd?
Drei Staffelführer und ein Air Exec. Die riskieren euch alle auf einmal?
Ich hab auch noch nie so viele hohe Tiere in einem Einsatz erlebt.
Diesen konnte ich mir nicht entgehen lassen.
Warte. Fragst du ihn: "Bist du der gute Goblin?"
Nein, aber es wird wärmer.
Du bist schlauer, als ich dachte, Croz.
Ich wette zehn Dollar, dass die anderen Verbände schon oben sind.
Nein, ohne uns fliegen die nicht zum Ziel.
Und wenn doch?
Dann ist dieser tolle Plan für 'n Arsch.
Komm her, Meatball. Na komm. Guter Junge.
Hey, Buck.
Hey, Curt.
Ganz schöne Suppe, was?
Ja.
Zu Hause haben wir auch solchen Nebel.
Fand ich als Kind gruselig.
Niemand mag Nebel.
Wie geht's deinen Jungs?
Sind nervös.
Ich aber nicht. Ich fühl mich gut.
Ich glaub, das wird ein großes Ding.
- Ist es. - Wir können echt Schaden anrichten.
Na ja...
- Ich geh mal zurück zu meinen Jungs. - Wir sehen uns in Algerien.
Bis dann, Buck.
Bitte sehr, Sir.
LeMay will uns oben haben. Er will nicht auf die anderen warten.
Was meinen Sie?
Die müssen uns einholen, Sir.
6:40 Uhr Motoren starten. Schicken Sie eine Leuchtrakete hoch.
Ja, Sir.
Wir schicken Sie direkt in die Hölle.
Allein.
NACH DEM BUCH VON DONALD L. MILLER
TEIL DREI
HIMMEL ÜBER BELGIEN VIER STUNDEN BIS ZUM ZIEL
Kommandopilot an Crew. Sieht jemand die anderen Verbände?
- Funk, negativ. - Rumpf, negativ.
Heck, negativ.
Negativ, Sir.
Negativ.
- Die haben uns was anderes erzählt. - Wir sollten das meiste abkriegen.
Ja, aber die anderen Verbände sollten sofort hinterherrauschen,
damit die sich keinen Nachschlag holen.
Wo sind die?
Via, siehst du wirklich keinen?
Keine Menschenseele. Wir sind allein.
Crank? Kommen wir noch näher an Blakely ran?
Ja, das geht.
- Diese oberschlauen Beifahrer... - Ganz genau, Crank.
Der oberschlaue Reservekommandeur.
Komm schon, Buck. Nicht zurückfallen.
Die anderen Divisionen haben uns wohl versetzt.
Wir sind auf uns gestellt.
Die geben sich keine große Mühe mit den Flaks.
Die lassen Platz für die Kampfjäger.
Scheiße! Jäger auf 10 Uhr unten! 10 Uhr unten.
- Die haben's auf Buck abgesehen. - Kampfjäger, 2 Uhr!
Neun Uhr unten! Mehr Deutsche!
- Hab sie im Visier. - Noch mehr auf 2 Uhr, gleich hoch.
Erwischt, du Mistkerl!
Mehr auf 11 Uhr unten!
Die fliegen auf Claytor zu!
Linker Flügel getroffen.
Sie zieht nach links.
Linke Klappe blockiert. Gleiche aus.
Raketen auf 2 Uhr!
Ach du Scheiße!
Scheiße, Cleven getroffen.
Norman? Strout?
Werden langsamer. Müssen Leistung erhöhen.
Tu das. Norman! Strout!
Wir sind beide hier.
- Schadensbericht? - Elektrik- und Sauerstoffschläuche.
- Und das Bombenzielgerät? - Ich prüfe.
Bombenzielgerät geht!
Zwei 190er, 2 Uhr.
Der Ladehebel wurde abgesprengt!
Zwei Uhr unten!
Gott! Die kommen aus allen Richtungen!
Ich hab einen erwischt!
- Eine ganze Staffel, 10 Uhr unten! - Scheiße! Buck wurde getroffen.
- Scheiß drauf. Ich geh in die Nase. - Roger.
- Sieben Uhr unten! - Noch einer auf 2 Uhr!
- Murph. Ich übernehme das Geschütz. - Sir.
Zehn Uhr unten! Arados im Anflug!
- Zwei Uhr oben! - Die verteilen sich!
Die sind hinter Buck her.
Kampfjäger, 2 Uhr oben!
Verstanden. Ich seh sie. Abschießen!
Sie greifen die zweite Rotte an!
Heck an Cleven. Hummel wurde abgeschossen.
Siehst du Fallschirme?
Alle zehn Schirme. Aber Claytor hat Probleme!
Er driftet stark ab. Er fällt aus der Formation raus.
- Wir verlieren Treibstoff! - Das sehe ich.
Der linke Flügel brennt.
Sollen wir abspringen?
Roy! Sollen wir abspringen? Sollen wir abspringen?
Pilot an Crew, Maschine verlassen.
Abspringen!
- Hast du abspringen gesagt? - Ja! Befehl zerstören und abspringen!
Bombenschütze, Bombenschachtluken öffnen!
Roger.
Lorch, wirf die Bomben ab!
Kugelturm an Crew. Ich stecke fest.
- Ich komme nicht raus! - Wieso nicht?
Die Höhenklemme ist blockiert.
Es dreht sich nicht.
Quinn! Hilf mir raus!
- Quinn, komm schon, hilf mir! - Drück!
Zieh auf drei!
- Ich versuch's! - Eins, zwei, drei!
Komm schon!
Drück, Babyface! Hilf mir!
Komm schon, Quinn! Bitte!
Komm schon, hol mich hier raus. Bitte!
Es tut mir leid.
Was meinst du? Nein.
Nein!
Komm zurück, Quinn!
Quinn, bitte!
- Ich kann nicht! - Hol mich hier raus!
Hilfe!
Ich kann nicht.
Hol mich raus! Bitte!
- Quinn! - Es tut mir leid, Babyface.
- Nein! - Es tut mir leid!
Nein!
Heck an Piloten. Die gesamte hintere Rotte ist weg!
Mein Gott.
Roger, Heck.
Wir müssen uns an die 418. ranhängen.
Redmeat Führung an Redmeat Staffel, wir schließen uns Pacer an.
Roger, Redmeat Führung. Wir erhöhen die Leistung.
Wir steigen und suchen uns Schutz bei der 418ten.
Heck an Kommandopilot, die ganze hintere Rotte der 315. ist weg.
- Der Rest schließt sich uns an. - Roger.
Na los.
Sir.
Alle Luftwaffenstützpunkte in Belgien sind im Alarmzustand.
Und wir sind noch über drei Stunden vom Ausgangspunkt entfernt.
Raketen im Anflug. Sieben Uhr.
Herrgott!
Smith, Bericht!
Smith! Smith, Bericht!
Smith ist getroffen. Er atmet nicht.
Rumpf an Cleven. Smith ist tot, Sir.
Kampfjäger auf 11 Uhr oben!
Dreckiger Mistkerl!
Verdammter Mistkerl!
- Geht's? - Ja.
Dann geh zurück an dein Geschütz!
Die Stromversorgung wurde getroffen.
- Wie schlimm ist es? - Der Generator ist aus. Schwer zu sagen.
Rumpf an Pilot. Biddick wurde getroffen.
Überall Druckverlust. In allen Systemen. Curt, sie schmiert ab.
Tut sie nicht.
Nein!
Dickie!
Dickie! Nein!
Best! Komm sofort hier runter!
Er liegt auf dem Steuerhorn. Zieh ihn runter!
Zieh ihn weg!
- Wie geht's ihm? - Ich glaube, er ist tot!
Nein, Dickie. Dickie, wach auf!
Scheiße!
Sie schafft es nicht.
Wir müssen hier raus.
Pilot an Crew. Abspringen! Abspringen!
Hier ist dein Fallschirm, Curt.
Er atmet, Sir!
Dickie, bleib bei mir. Ich bring dich sicher auf den Boden. Klar?
- Du kannst sie nicht landen! - Doch. Sonst stirbt er!
- Lieber abwerfen. Er stirbt so oder so. - Nein, tut er nicht.
Wir müssen abspringen! Los!
- Geh. Ich komme sofort hinterher. - Versprich's mir.
Ich komme hinterher.
Ich halte sie gerade, bis alle raus sind. Los!
Du musst springen, Curt!
Ich komme gleich nach. Spring!
Ich bring uns runter, Dick. Ich hab's im Griff.
Gleich da hinten, siehst du? Die lange Wiese da?
Dickie, bleib bei mir. Komm schon.
Mach schon, Curt. Flieg wie ein Engel.
Oh Gott.
Verbände zwei und drei haben soeben den Kanal überquert.
Fünf Stunden zu spät.
Gott helfe unseren Jungs.
Ein Uhr oben!
- Bist du getroffen? - Nein. Du?
Nein.
- Am linken Flügel tritt Flüssigkeit aus. - Die Steuersäule ist blockiert.
Linkes Ruderpedal ist wohl lose. Hab nur das rechte Ruder.
- Gleich's aus! - Kann ich nicht. Hilf mir!
Ich glaub, das war's. Es reagiert nicht.
Wir schaffen das. Mit Schub und Rudertrimm.
Wir müssen abspringen. Motor drei brennt auch noch.
- Pilot an Crew. Bereitmachen zum Ab... - Mistkerl!
Wir bleiben hier sitzen und halten durch. Verstanden? Wir halten durch!
Führungspilot an Crew. Wir bleiben im Einsatz, solange wir fliegen können!
Überprüft, ob ein Treibstofftank getroffen ist.
Navigator an Pilot. Ich sehe es, wir haben ein Leck.
Roger.
Die Krauts drehen ab, um nachzutanken.
Haltet die Augen offen.
Sie tanken nach.
Wie sieht's aus, Croz?
Wir erreichen den Ausgangspunkt.
Kommandeur, roger.
Leuchtsignal abgefeuert!
Der Ausgangspunkt.
30 Sekunden bis zum Bombenabwurf. Übergabe des Flugzeugs vorbereiten.
Ich trimme.
Und halte auf 155.
Autopilot ist eingestellt, die Servos sind an. Flugzeug gehört dir.
Roger, mein Flugzeug.
Kampfjäger auf 10 Uhr! Im Anflug!
Ich hab den Mistkerl erwischt.
Öffne Bombenschachtluken!
Bereit zum Abwurf. Macht eure Arbeit, Jungs.
Bomben abwerfen!
Nehmt das!
Bomben abwerfen!
Gott, seht euch das an.
Führungspilot an Kugelturm. Haben wir's geschafft?
Sir, diese Fabrik... existiert nicht mehr.
Mission abgeschlossen, Jungs.
Geht's jetzt nach Hause?
Noch nicht, Strout. Wir machen einen kurzen Zwischenstopp in Afrika.
FLANDERN, BELGIEN
Schon gut. Ich...
Deutscher?
Amerikaner.
Können Sie mir helfen?
Warten Sie hier.
- Er ist Amerikaner. - Bist du sicher?
Ja.
ITALIENISCHE ALPEN FÜNF STUNDEN BIS ALGERIEN
Kommandopilot an Heck. Wie viele sind hinter uns noch übrig?
Heck an Kommandopilot. Neun.
Sie fliegen überall verteilt, rechts und links von uns.
Ist Clevens Maschine noch da?
Die sind völlig zerschossen und hinken hinter uns her.
Aber sie sind noch bei uns.
Roger.
Wir driften nach links. Was machen die Höhenruder?
Das linke ist völlig zerfetzt.
Es geht nicht.
Heck an Pilot. Wir haben noch eine Maschine verloren.
- Ich glaube, es war Oakes. - Roger.
Ich weiß nicht, wie lange wir noch durchhalten.
Das wird schon.
- Wenn wir notwassern... - Wir schaffen das.
Die Höhenruder sind völlig zerschossen!
Ich hab nicht vor, den Krieg in einem Stalag auszusitzen. Und Sie?
Menzie, sind Hollenbeck und DeMarco noch da?
Heck an Pilot. DeMarco ist noch bei uns.
Hollenbeck gibt sein Flugzeug auf. Acht Fallschirme.
Neun. Alle zehn.
Das ist gut, Menzie.
Norman. Strout. Wie geht's euch?
Uns geht's gut, Sir.
Wir genießen die Aussicht und die frische, dünne Luft.
Gut gemacht. Ich bin froh, dass ich euch bei mir habe.
Das gilt für euch anderen Rotznasen auch. Gute Arbeit, Männer.
Doug?
Ja?
Wann haben wir Biddick verloren?
Ich hatte keine Zeit, es im Logbuch einzutragen.
Scheiße, Croz!
Kein Navigator im ganzen Geschwader hatte Zeit für so was!
Ich will nur alles richtig machen.
Ich weiß, Croz.
Ich schätze der Absturz war gegen 1100.
Ja, verstanden. 1100.
ÜBER DEM MITTELMEER ZWEI STUNDEN BIS ALGERIEN
Wir sind unter 600, Sir.
Pilot an Navigator. Wir haben noch knapp 600 Gallonen.
Kommen wir damit bis nach Afrika?
Nein, Major. Bei jetziger Geschwindigkeit bräuchten wir etwa 750.
Wir verlieren seit dem Ausgangspunkt Treibstoff.
Roger.
Führungspilot an Crew. Wir müssen unsere Flugreichweite erhöhen.
Alles abwerfen, was nicht fest ist.
Bombenzielgerät, Geschütze, Munition, alles.
Bombenschütze an Pilot. Wirklich mein Bombenzielgerät?
Wir sind über Wasser, Norm. Die Krauts kommen da nicht ran.
Abwerfen.
Auch den Kugelturm.
Pilot an Dachschützen, wie sieht es da oben aus?
Ziemlich zerlöchert. Aber es hält noch.
Garrison, wie sieht es bei den Nachzüglern hinter uns aus?
DeMarco sieht gut aus. Cleven wirft Last ab.
Sieht aus, als ob Van Noy notwassern muss.
Navigator an Pilot,
Van Noy ist sicher notgewassert. Ungefähr 350 Meilen vor der Küste.
Roger.
Schmeckt's?
Ja.
Louise.
Dreh dich um.
Umdrehen.
Meinen Namen erfährst du nicht, und mein Gesicht vergisst du. Ja?
Ja.
Willst du zurück nach England fliehen?
- Ja. - Ich kann dir helfen. Aber hör gut zu:
Wenn du dich den Deutschen stellst,
wirst du ein Gefangener nach der Genfer Konvention.
Und wahrscheinlich überlebst du den Krieg.
Aber wenn du fliehen willst
und geschnappt wirst, wirst du wahrscheinlich als Spion hingerichtet.
Hast du verstanden?
Ja.
Wofür entscheidest du dich?
Willst du dich stellen?
Oder fliehen?
Crank? Ist das da Afrika?
Ja, ist es. Pilot an Crew. Erreichen die afrikanische Küste.
Kommandeur an Navigator. Croz, sind wir, wo wir sein sollten?
- Sonst müssen wir hier im Sand landen. - Ja.
Wir sollten gleich auf 184 den Stützpunkt sehen.
Croz, wir fliegen mit den letzten Tropfen. Bist du dir sicher?
Ganz sicher, Gentlemen. So wahr ich lesen und zählen kann.
Komm schon.
Der Weg gabelt sich hier, Croz.
- Die Lösung für das Rätsel wäre gut. - Die Antwort lautet 184.
Haltet die Augen offen.
Ich glaube, ich seh's.
Auf 12 Uhr! Ein Stück rechts.
Passt, Croz. Nah dran.
- Oh Mann. - Alles klar, gute Arbeit.
Kommandopilot an Zootsuit Zwei.
Flugplatz in Sicht.
- Pilot an Crew. Vorbereiten zur Landung. - Nach Walhalla, Jungs.
Walhalla, wir kommen.
Fahrwerk ausfahren.
Fahrwerk wird ausgefahren.
- Rechtes Fahrwerk ist unten. - Das linke Fahrwerk auch.
Klappen ausfahren.
Gute Arbeit, Jungs.
Blakely,
wie ist denn nun die Lösung?
Ich dachte, ihr sagt es mir.
Na ja, wir sind jedenfalls nicht in Walhalla.
Wir haben es geschafft, Jungs. Wo ist das Empfangskomitee?
Gott. Willkommen in Afrika, Jungs!
TELERGMA, ALGERIEN
Da ist die Landebahn. Direkt im Süden.
Treibstoffdruckverlust in Motor vier.
- Gehe auf Segelstellung. - Ich fliege die Kurve zur Runway enger.
- Wir verlieren Motor zwei. - Auf Segelstellung.
Alle Propeller auf Segelstellung.
Das war's. Jetzt sind wir ein Segelflieger.
200 Fuß. Fahrwerk ausfahren.
Warte. Das macht uns zu langsam.
- Fahrwerk jetzt? - Warte.
100 Fuß.
Warte.
Jetzt!
- Rechtes Fahrwerk unten. - Links auch unten. Klappen ausgefahren.
Besser spät als nie.
Ja. Los, rüber zum Kübelwagen.
- Alles klar bei euch? - Ja.
Norm!
- Geht's? - Holt die Erste-Hilfe-Kästen.
- Schafft die Jungs in den Wagen. - Alles gut.
Los, in den Wagen. Hör auf Kidd.
- Kümmert euch um ihn. - Ich hab ihn.
- Major, ich helf ihm? - Geht's?
Komm.
Wie hast du es damit bis nach Afrika geschafft,
aber dann die Runway verfehlt?
Ist doch gleich da drüben.
Vorsicht.
Oha.
- Wer ist es? - Norman Smith.
Der Funker.
- Ich habe vier Maschinen verloren. - Ich weiß.
- Wie viele haben es geschafft? - Elf von 21.
Was ist mit Claytor? Fallschirme?
Ich habe keine gesehen.
Ja.
Und Curt?
Keine Ahnung.
So wie ich Biddick kenne,
hat er wahrscheinlich schon eine Flasche Schnaps an den Lippen.
Wir stehen das durch. Komm schon. Du musst dran glauben.
Klar, Bucky.
IN DER NÄCHSTEN FOLGE
Sie führt dich. Tu, was sie sagt.
Packt eure Sachen. Es geht heim.
All diese neuen Gesichter...
Major Egan. Major Cleven.
Ist vielleicht das letzte hübsche Gesicht, das ich sehe.
- Wir könnten wirklich was tun. - Irgendwas werden Sie tun.
Auf alle, die heute nicht hier sind, aber hier sein sollten.
Deutscher. Die versuchen alles, um unser Netzwerk zu infiltrieren.
Wenn wir abstürzen, vergessen die uns. Als hätten wir nie existiert.
Was ist mit Babyface? Ist er tot?
Untertitel: Juliane Mascow
Untertitelung: DUBBING BROTHERS