انتباه!
استريحوا يا سادة.
منذ سنة بالضبط،
أرسلت القوة الجوية الثامنة أول جهودها القصوى.
كانت قوة مجمّعة من 12 طائرة "بي-17".
اليوم، سترسل القوة الثامنة جهداً أقصى
بـ3 وحدات حربية جوية.
- نعم. - بإجمالي 376 قاذفة ثقيلة
و240 مقاتلة.
- ليس سيئاً. - نعم.
هذا أكبر أسطول جوي جرى تجميعه في تاريخ البشرية.
نعم!
الآن، سنكون في أول وحدة حربية
مستهدفين مصنع تجميع محركات "مسرشميت 109" في "ريغنسبورغ".
أما الوحدتان الثانية والثالثة، فستضربان مصانع محامل الكرات
في "شفاينفورت".
ولا آلة حربية تتحرك بلا محامل كرات.
إذا نجحنا،
فسنعطّل عمليات الإنتاج الألمانية شهوراً.
لا حدود لعدد الأرواح التي قد ننقذها.
حضرة العريف.
- يا إلهي. - بئساً.
هذه "ريغنسبورغ".
وغالباً تفكرون
في أنها مدة طيران طويلة فوق أراضي الحقراء الألمان.
وهذا صحيح.
هذه أعمق محاولة توغل لنا حتى الآن.
لكن لدى القوة الثامنة الجليلة خطة.
حضرة الرائد "بومان"؟
بالتوفيق يا "ريد".
إنها خطة ثلاثية الجوانب.
ولن يستطيع الحقراء الألمان إلا الدفاع عن واحد منها.
لذا، فإن كفاءة التنفيذ والتوقيت ضرورية.
حضرة الرائد؟
لم يصل الخط الأحمر حتى "أفريقيا"؟
هذا سؤال حاذق كما هو معتاد منك يا "كرت".
وسأجيب عنه بعد برهة، إذا سمحت.
حسناً. اضحكوا الآن.
الآن، ستتجمّع الوحدات الحربية الـ3 فوق القناة معاً…
"(ثورب أبوتس) - (شفاينفورت) - النقطة الأولية - نقطة الالتقاء - (ريغنسبورغ)"
…ثم تفترق هنا.
ولن تستطيع القوات الجوية الألمانية إلا شنّ حملة دفاع كبيرة
ضد أولى وحداتنا الحربية
قبل الاضطرار إلى العودة إلى القاعدة لإعادة التسلّح والتزوّد بالوقود.
وحين تعود أخيراً إلى السماء،
يُفترض أن تكون الوحدتان الثانية والثالثة تقذفان قنابلهما
على مصنع محمل الكرات في "شفاينفورت"،
بينما نقذف نحن قنابلنا على "ريغنسبورغ".
الآن، إجابةً عن سؤالك يا "كرت".
بما أننا… كيف أصوغ هذا…
الأسوأ حظاً في عملية الزحف،
وبما أننا من يتلقون الوطأة العظمى من مقاتلات العدو،
ابتكر كبار الضباط خطة عبقرية
من المؤكد أن تربك الحقراء الألمان تماماً
حين لا نظهر في العودة.
هذا لأنكم ذاهبون إلى "أفريقيا" يا سادة.
"(التلاغمة)"
ستستقبلكم القوة الجوية الـ12 بأحضان وجعة مثلجة
وذيول كركند.
ستكون بمنزلة إجازة. تحبون الجعة.
إن حالفنا الحظ.
شكراً يا "ريد".
والآن ننتقل إلى نبأ سيئ.
في جناحنا، نحن قاذفة الساقة.
أسوأ مركز في السرب.
نعم، نعم.
لا تساوي أرواحنا مليماً.
السرب القائد هو الـ418
تحت إمرة الرائد "كيد".
إضافةً، سيطير الرائد "إيغن" في قلعة النقيب "كروكشانك"،
بصفته طياراً قائداً احتياطياً للسرب.
وسيقود الرائد "فيل" السرب الـ349 والسرب الـ351 في الموقع العلوي…
ماذا؟ صرت مساعد طيار؟
على ما يبدو.
ها أنت ذا.
الآن، يبدو أن لدينا طقساً وعراً بعض الشيء
في الساعات الباكرة. "ستورمي"؟
دعني أحزر، سوف تمطر.
احتمال المطر 100 بالمئة.
هذا مضبوط يا سيدي.
فوق القاعدة اليوم، يا سادة،
يبلغ غطاء الغيوم 5 أعشار رهج على ارتفاع 4 آلاف قدم.
وتعلوه 5 أعشار…
ما معنى "طيار قائد احتياطي" بحق الجحيم؟
لا أدري.
- ألم تكن لك صلة بالأمر؟ - ستكون الرؤية…
ماذا؟
يُفترض أن تكون الرؤية جيدة فوق جبال "الألب"
وفي طريقكم جنوباً نحو "أفريقيا".
شكراً يا "ستورمي".
الآن، يعتمد نجاح هذه المهمة على التنسيق بدقة
بين كل الوحدات الحربية الـ3 فوق القناة.
إذا لم نلتق في تزامن،
لا يُوجد وقت بديل.
أي الوقت بدل الضائع بمصطلحات الرياضة.
05:20 بعد 10 ثوان.
بالتوفيق…
وسأراكم بعد بضعة أيام.
تسجيل الوقت.
هنا برج "كلير أب" إلى الطائرة 567.
نخطر جميع الطائرات بتأجيل الإقلاع
بداعي الضباب الثقيل.
الجناح بأكمله متوقف مؤقتاً. انتظروا مزيداً من التعليمات.
برج "كلير أب"، هنا الطائرة 567.
عُلم الإيقاف المؤقت. بالانتظار. حوّل.
"يا إلهي، احرس واهد الرجال الذين يطيرون
عبر أفضية السماء العظيمة.
كن معهم إذ يجتازون الجوّ في العواصف الحالكة أو في الشمس الساطعة.
أنت يا من يحفظ بجبروته العطوف الطيور المتزنة في طيرانها.
يا ذا الرياح العاتية، كن قريباً، فإنهم بمعيّتك لا يعرفون خوفاً."
كل الوحدات الـ3 ممنوعة من الطيران.
لدينا تأخير لمدة 30 دقيقة.
"…يطيرون عبر الطرق الموحشة أسفل السماء."
أنت في طريقك عبر المطهر، وتبلغ مفترق طرق.
أحدهما يذهب إلى النعيم،
والآخر إلى الجحيم. الهلاك.
على كل من الطريقين عفريت.
أحد العفريتين يقول الحقيقة.
أما الآخر، فمخادع حقير. دائم الكذب. حسناً؟
ما السؤال الوحيد الذي عليكم طرحه
ليدلّكم على الطريق الصحيحة؟
يا للهول!
- يا حضرة الملازم. لديك زائرة. - امرأة بديعة.
سيدوم الانتظار 30 دقيقة أخرى.
هل تأتينا أبداً بنبأ طيب يا "غارسيا"؟
ألديك شكوى؟ ارفعها إلى العمليات.
يُتبع هذا بخطاب شديد اللهجة!
تأخّر الإقلاع نصف ساعة أخرى يا رجال.
لم لا نقلع وحسب؟
لأننا لا نستطيع. يُوجد ضباب.
ألم يتدرّب الطيارون على ذلك؟
بلى. أليسوا يتقاضون أجورهم عن ذلك؟
بلى، أكيد.
يمكنهم الطيران رأساً على عقب وفي أفواههم مصّاصات.
لكن إذا وُجدت بقرة على المدرج…
بقرة على المدرج؟
من أين تأتي بهذا الهراء يا "كوين"؟
نحن في قلعة طائرة.
يمكننا التغلب على بقرة.
"أليس" ليست من طراز "بويك" يا "بيبي فيس".
إنها علبة صفيح.
إذا ناطحنا بقرة، فستُسحق. ونحن بداخلها.
أرى بقرتك.
طلقة، طلقة، طلقة، انحشر السلاح.
سأحيل بقرتك لحماً مطحوناً.
"باكي".
- "باكي". - نعم يا "كرانك"؟
كيف أقنعت "هاردنغ" بالسماح لك بالطيران؟
ماذا تقصد؟
أنت و"باك" و"فيل" و"كيد"؟
3 قادة وحدات وضابط تنفيذي جوي.
بيض كثير في سلة واحدة.
نعم، لم أر هذا الكمّ من كبار الضباط في المهمة نفسها من قبل.
لم أكن لأفوّت هذه.
مهلاً، مهلاً. هل تسأله، "هل أنت العفريت الطيب؟"
لا. لا، لكنك تقترب.
أنت أذكى مما ظننت يا "كروز".
أراهن بـ10 على أن الوحدتين الثانية والثالثة
- قد أقلعتا بالفعل. - لا.
لا، ما كانتا لتصيبها هدفهما قبل أن ننضم إليهما.
ماذا إن فعلوا؟
فهذه الخطة العبقرية هراء.
تعال يا "ميتبول". اقترب. أحسنت.
يا "باك".
أهلاً يا "كرت".
غيوم ثقيلة.
نعم.
لدينا ضباب كهذا في الديار.
لطالما أخافني في صغري.
لا أحد يحب الضباب.
كيف حال رجالك؟
متوترون.
أما أنا، فلا.
أنا بخير.
أشعر بأنها قد تكون مهمة كبيرة.
- هذا صحيح. - أرانا قادرين على إحداث أضرار جسيمة.
طيب،
يجدر أن أعود إلى أولئك المتوترين.
أراك في "الجزائر".
أراك هناك يا "باك".
تفضّل يا سيدي.
يريدنا "ليماي" أن نقلع.
لا يريد انتظار الوحدتين الحربيتين الأخريين.
ماذا تقصد؟
عليهما اللحاق بنا يا سيدي.
تشغيل المحرك في الساعة 06:40. أرسل قنبلة إشارة لاستئناف العمليات.
أمرك يا سيدي.
سنرسلهم إلى قلب الجحيم.
وحدهم.
"مقتبس من الكتاب من تأليف (دونالد إل ميلر)"
"الجزء الثالث"
"سماء (بلجيكا) 4 ساعات حتى الهدف"
من الطيار القائد إلى الطاقم.
هل يرى أحد الوحدتين الحربيتين الأخريين؟
- المراسلة، كلّا. - الدفاع، كلّا.
الذيل، كلّا.
كلّا يا سيدي.
كلّا.
ليس هذا ما قالوه!
قالوا إننا سنتلقى الوطأة العظمى يا صاحبي.
نعم، أعرف.
لكن كان يُفترض بالوحدتين الأخريين أن تزحفا من ورائنا
للحرص على ألّا يرجعوا لمعاودة الهجوم.
أين هم؟
"فيا"، أواثق بأنك لا ترى أي أحد؟
ولا واحد منهم. ما زلنا وحدنا.
"كرانك"؟ أتظن أن بوسعنا الاقتراب من "بلايكلي".
بوسعنا.
راكب متسلّط.
هذا صحيح يا "كرانك".
طيار احتياطي متسلّط.
هيا يا "باك". جارنا.
يبدو أن القسمين الآخرين تغيّبا عن موعدنا.
نحن وحدنا.
لا يبذلون جهداً كبيراً مع نيران المدفعية هذه.
يفسحون المجال للمقاتلات.
تباً! مقاتلات باتجاه الساعة العاشرة، من أسفل!
يستهدفون "باك".
مقاتلات، باتجاه الساعة الثانية!
التاسعة من أسفل. مزيد من الألمان.
- أستهدف ذلك الاتجاه! - مقاتلات أخرى. تجاه الثانية على مستوانا.
نلت منك أيها الوغد!
مزيد باتجاه الـ11 من أسفل!
يستهدفون "كلايتور"!
ضُرب الجناح الأيسر.
تنجرف يساراً.
القلّابة اليسرى عالقة. جار التعويض.
- صواريخ، باتجاه الثانية! - يا للهول!
تباً! ضربوا "كليفن".
"نورمان"؟ "ستراوت"؟
سرعتنا تنخفض. علينا زيادة الطاقة.
افعل هذا. "نورمان"! "ستراوت"!
كلانا هنا.
ما أضراركما؟
خرطوما الكهرباء والأكسجين.
- كيف حال مصوّبة القنابل؟ - أفحصها.
المصوّبة سليمة!
طائرتان "190"، باتجاه الثانية.
فُجّر مقبض التجهيز!
باتجاه الثانية من أسفل!
تباً. إنهم قادمون من كل مكان!
ضربت واحدة!
سرب كامل، باتجاه العاشرة من أسفل!
تباً! ضُرب "باك".
تباً لهذا. أنا نازل إلى المقدمة.
عُلم.
السابعة من أسفل!
واحدة أخرى من الثانية!
حسناً يا "مرف". سأتولّى ذلك المدفع.
سيدي.
العاشرة من أسفل! من الذيل إلى المقدمة، إنهم آتون باتجاهكم.
- الثانية من أعلى! - سيفترقون يا "مرف"!
يستهدفون "باك".
مقاتلات باتجاه الثانية من أعلى!
تلقيتك. أراهم. اضربوهم يا أولاد.
يستهدفون العنصر الثاني.
من الذيل إلى "كليفن". سقطت قلعة "هامل".
أترى أي مظلات؟
المظلات الـ10 كلها، لكن "كلايتور" في ورطة.
إنه ينجرف بشكل سيئ. يسقط من التشكيل.
- نفقد وقوداً. - أرى هذا.
الجناح الأيسر يحترق.
هل نفرّ يا "روي"؟
"روي"! هل نفرّ؟
هل نفرّ؟
إلى الطاقم، اهجروا الطائرة.
فرّوا! اهجروا الطائرة! فرّوا!
- أقلت اهجروا الطائرة؟ - نعم، فوراً!
دمّروا التنظيم ثم فرّوا!
الطيار إلى قاذف القنابل. افتح أبواب حجيرة القنابل!
عُلم.
"لورتش"، أسقط كل القنابل.
البرج الكروي إلى الطاقم. أنا عالق.
- أعجز عن الخروج من البرج. - ماذا تقصد؟
صمام الرفع الخانق معلّق.
يرفض التدوير.
"كوين"! ساعدني.
- "كوين"، هيا. ساعدني يا رجل. - ادفع!
اسحب عند العدد 3.
- أحاول! - 1، 2، 3.
هيا!
ادفع يا "بيبي فيس"! ساعدني!
هيا يا "كوين"! أرجوك!
هيا، أخرجني من هنا. أرجوك!
أنا آسف.
ماذا تقصد؟ لا!
لا!
ارجع يا "كوين"! "كوين"، أرجوك!
- لا أستطيع. - أخرجني من هنا!
النجدة!
لا أستطيع.
أخرجني! أرجوك! "كوين"!
- آسف يا "بيبي فيس". أنا آسف. - لا! لا!
من الذيل إلى الطيار القائد. دُمّر عنصرنا الثاني بأكمله.
تباً. عُلم يا مدفعي الذيل.
علينا الانضمام إلى السرب الـ418!
قائد "ريدميت" إلى سرب "ريدميت"، سننضم إلى "بيسر".
عُلم يا قائد "ريدميت". لنرفع الطاقة.
سنرتقي ونحتمي مع السرب الـ418.
من الذيل إلى الطيار القائد،
دُمّر العنصر الأخير بأكمله من السرب الـ350.
يحاول البقية الانضمام إلينا.
عُلم.
هيا.
سيدي.
تمّ تشفير كل قواعد القوات الجوية الألمانية في "البلجيك".
وما زلنا نبعد أكثر من 3 ساعات عن النقطة الأولية.
"الهدف"
صواريخ واردة. باتجاه الساعة السابعة!
اللعنة!
"سميث"، تقرير!
"سميث"! تقرير!
سقط "سميث". لا يتنفس.
من الدفاع إلى "كليفن". مات "سميث" يا سيدي.
مقاتلات باتجاه الـ11 من أعلى!
اللعنة!
- أأنت بخير؟ - نعم.
فلتعد إلى الأعلى وتشغل مدفعك.
ضُربت اللوحة الكهربائية الرئيسة.
- ما مدى سوء الوضع؟ - تعطّل المولّد. لا أستطيع التحديد.
الدفاع إلى الطيار. ضُرب "بيدك".
الضغط ينهار في كل مكان. كل الأنظمة. نحن نفقدها يا "كرت".
هذا غير صحيح.
لا!
"ديكي"! "ديكي"! لا!
"بست"! انزل إلى هنا فوراً!
إنه على أذرع التحكم. ارفعه.
أرجعه.
- كيف حاله؟ - أظن أنه مات.
لا يا "ديكي". "ديكي"، أفق!
تباً!
إنها لن تنجو. علينا النزول.
من الطيار إلى الطاقم. فرّوا! فرّوا!
ها هي مظلتك يا "كرت".
إنه يتنفس يا سيدي!
"ديكي"، ابق معي.
سأهبط بك بأمان. أتسمعني؟
لا يمكنك الهبوط بها، أليس كذلك؟
نعم، يمكنني. إذا أسقطناه، فسيموت.
أسقطه. تلك أحسن فرصه!
- سيموت بأي حال يا حضرة الملازم. - بل لن يموت!
يجب أن نفرّ! هيا!
اذهب. سأتبعك فوراً. اذهب!
عدني!
سأتبعك.
سأحفظ استواءها حتى يفرّ الجميع. اذهب!
يجب أن تنزل يا "كرت"!
سأتبعك فوراً. انزل!
سأهبط بنا يا "ديك". التحكم لي.
ها هناك. أتراه؟ ذلك الحقل الطويل؟
"ديكي"، ابق معي. بحقك.
هيا يا "كرت". طر كالملائكة.
رباه.
سيدي، عبرت الوحدتان الثانية والثالثة القناة للتوّ.
تأخرتا 5 ساعات.
كان الرب في عون رجالنا.
باتجاه الساعة الواحدة من أعلى!
- هل أُصبت؟ - لا. وأنت؟
لا.
لديّ تسريب سائل على الجناح الأيسر.
أظن أن العمود عالق على شيء ما.
تبدو دواسة الدفة اليسرى مرتخية وليست لديّ سوى اليمنى.
- عوّض! - لا أستطيع. ساعدني.
أظن ألّا فائدة. إنها لا تستجيب.
يمكننا تدبيرها. سنستعمل الخوانق وتقليم الدفة.
هذا أكثر مما يجب. علينا الفرار. المحرك الثالث يحترق أيضاً.
- إلى الطاقم، استعدوا… - أيها الوغد!
سنبقى هنا صامدين.
أتسمعني؟ سوف نصمد.
من الطيار القائد إلى الطاقم. سنلتزم بمهمتنا ما دمنا نستطيع الطيران.
ليتفقّد أحدكم ما إذا مزّقت آخر ضربة أحد خزانات الوقود.
من الملّاح إلى الطيار، أراه. لدينا تسريب.
عُلم.
يبدو أن الحقراء الألمان عائدون للتزوّد بالوقود.
لا تتخلوا عن حذركم.
يتزوّدون بالوقود.
ما وضعنا يا "كروز"؟
إلى القائد. نقترب من النقطة الأولية.
عُلم.
أُطلقت قنبلة الإشارة!
النقاط الأولية.
30 ثانية حتى إطلاق القنابل. استعدّ لتسليم الطائرة.
جار التقليم.
والثبات على 155.
تمّ تفعيل الطيار الآلي والماكينات المساعدة، الطائرة لك.
عُلم، الطائرة لي.
مقاتلات باتجاه العاشرة من أعلى! تقترب!
نلت من ذلك الحقير.
جار فتح أبواب حجيرة القنابل.
استعدّوا للإسقاط. سننجز المهمة يا أولاد.
إطلاق القنابل!
خذوا هذا.
إطلاق القنابل!
بئساً. هلّا تنظرون إلى ذلك.
من الطيار القائد إلى البرج الكروي. كيف أبلينا؟
سيدي، ذلك المصنع… قد دُمّر.
أُنجزت المهمة يا أولاد.
أيمكننا العودة الآن؟
ليس بعد يا "ستراوت". علينا أن نحطّ مؤقتاً في "أفريقيا".
"(فلاندرز)، (بلجيكا)"
لا بأس. أنا…
ألماني؟
أنا أمريكي.
أمريكي؟
هلّا تساعدونني.
انتظر هنا.
إنه أمريكي.
متأكدة؟
نعم.
"جبال (الألب) الإيطالية 5 ساعات حتى (الجزائر)"
من الطيار القائد إلى الذيل، كم بقي منا؟
من الذيل إلى الطيار القائد، 9.
إنهم مبعثرون في كل مكان، أراهم يميناً وشمالاً.
أما زالت قلعة "كليفن" معنا؟
أُلحقت بهم أضرار بالغة، ويتخلفون كثيراً،
لكنهم ما زالوا معنا.
عُلم.
"منزي"، ننجرف شمالاً. كيف تبدو الروافع؟
اليسرى تالفة تماماً.
لا تعمل.
من الذيل إلى الطيار. فقدنا قلعة أخرى.
أظن أنه كان "أوكس".
عُلم.
يا حضرة الرائد، لا أعلم إلى متى يمكننا مواصلة السير.
نحن بخير.
- إذا كنا لنهبط على الماء، فعلينا… - يمكننا الوصول.
مجرى الرافعة تالف تماماً يا سيدي. ما خطتنا…
لا أنوي قضاء هذه الحرب بمعسكر اعتقال، وأنت؟
"منزي"، هل يتبعنا "هولنبيك" و"ديماركو"؟
من الذيل إلى الطيار. "ديماركو" معنا.
"هولنبيك" يهجر طائرته. 8 مظلات…
9. الـ10 كلها.
هذا طيب يا "منزي".
"نورمان". "ستراوت". كيف حالكما؟
نحن بخير يا سيدي!
إنما نستمتع بالمنظر والهواء الطلق الخفيف.
أبليتما حسناً. يسرّني أن كنتما معي.
وهذا ينطبق على بقيتكم أيها الحثالة على هذه القلعة أيضاً.
أحسنتم يا رجال.
يا "دوغ".
نعم؟
أتعرف متى فقدنا "بيدك"؟
أنا، لم أملك الوقت لتدوينه في السجلّ.
تباً يا "كروز"، لا أظن أن أي ملّاح في الجناح برمّته
- كان له وقت لتدوين السجلّات. - نعم، إنما أتحرى الدقة، حسناً؟
أعلم يا "كروز".
أفترض أنهم سقطوا في الساعة الـ11.
نعم. فهمت. الساعة الـ11.
"فوق (البحر المتوسط) ساعتان حتى (الجزائر)"
"يُمنع نقل الوقود"
"حتى انخفاض مستوى الوقود الرئيس إلى 380 لتراً للمحرك"
نزلنا عن 2270 يا سيدي.
من الطيار إلى الملّاح. بقي لدينا أقل من 2270 لتراً.
أيمكنه إيصالنا إلى "أفريقيا"؟
لا يا حضرة الرائد. يبدو أننا قد نحتاج إلى ما أقرب إلى 2840 بالسرعة الحالية.
نسرّب الوقود منذ النقطة الأولية.
عُلم.
من الطيار القائد إلى الطاقم. علينا مدّ نطاقنا قدر المستطاع.
تخلصوا من كل شيء غير مثبّت بمسامير. مصوّبة القنابل والمدافع والذخيرة، وكل شيء.
من قاذف القنابل إلى الطيار. هل ذكرت مصوّبة قنابلي؟
نحن فوق الماء يا "نورم". لن يحصل عليها الحقراء الألمان.
أسقطها.
أطلقوا البرج.
من الطيار إلى البرج العلوي، كيف يبدو وضعنا بالأعلى؟
بحالة وعرة، لكننا بخير يا سيدي.
"غاريسون"، كيف يبدو المتخلّفون؟
"ديماركو" نظيف. و"كليفن" يتخلص من زوائده الآن.
ويبدو أن "فان نوي" سيهبط على الماء.
من الملّاح إلى الطيار،
هبط "فان نوي" بسلاسة على الماء. على مسافة نحو 560 كلم من اليابسة.
عُلم.
أهو جيد؟
نعم.
"لويز"…
استدر. استدر.
لن تعرف اسمي، وستنسى وجهي. اتفقنا؟
اتفقنا.
أتريد الهروب عائداً إلى "إنجلترا"؟
- نعم. - يمكنني مساعدتك. لكن اعلم هذا،
إذا سلّمت نفسك إلى الألمان الآن،
فستصبح أسيراً بموجب اتفاقيات "جنيف"
ومن المرجّح أن تنجو من الحرب.
أما إذا اخترت محاولة الهروب،
فستُعامل بصفتك جاسوساً إذا أُسرت، ومن المرجّح أن تُعدم.
هل تفهم؟
نعم.
وأيّهما تختار؟ الاستسلام؟ أم الهروب؟
"كرانك"؟ هل تلك هي "أفريقيا"؟
نعم، صحيح. من الطيار إلى الطاقم. "أفريقيا" أمامنا مباشرةً!
من القائد إلى الملّاح.
"كروز"، هل نحن حيث يُفترض أن نكون؟
فإن لم نكن، فسنهبط على تلك الرمال.
نعم.
يُفترض أن نرى القاعدة بزاوية 184 في أي لحظة.
"كروز"، كاد وقودنا ينفد. هل أنت واثق بهذا؟
أقول الحقيقة يا سادة. واثق كثقتي بإجادتي القراءة والعدّ.
هيا.
مفترق طرق هنا يا "كروز".
نحتاج إلى إجابة تلك الأحجية.
إجابة الأحجية هي 184. حافظوا على انتباهكم.
أظنني أراها.
بزاوية عمودية. بل إلى الجانب قليلاً.
أصبت بما فيه الكفاية يا "كروز".
- عجباً! - طيب. أحسنت عملاً.
الطيار القائد إلى "زوتسوت 2"، المهبط على مرمى البصر.
- الطيار إلى الطاقم، استعدوا للهبوط. - إلى النعيم يا أولاد.
ها نحن أولاء آتون إلى النعيم يا رجال.
إنزال عجلات الهبوط.
جار إنزال عجلات الهبوط. نزلت العجلة اليمنى.
نزلت العجلة اليسرى. القلّابات عند الربع.
أحسنتم صنعاً يا أولاد.
يا "بلايكلي"، ما كانت إجابة تلك الأحجية؟
كنت أرجو أن تخبرني.
طيب، أنا واثق بأن هذا ليس النعيم.
لقد وصلنا يا أولاد. أين اللجنة الترحيبية؟
رباه. مرحباً في "أفريقيا" يا أولاد.
"(التلاغمة)، (الجزائر)"
ها هو المهبط. جنوباً.
ضغط الوقود يهبط على المحرك الرابع. توشك المحركات تتوقف.
سآخذ منعطفاً حاداً إلى المدرج.
- الآن نفقد المحرك الثاني. - أطفئه.
توقفت كل المحركات.
هكذا، صرنا طائرة شراعية الآن.
200 قدم. إنزال عجلات الهبوط.
مهلاً. ستبطّئ سرعتنا.
- أننزلها الآن؟ - مهلاً.
100 قدم.
مهلاً.
الآن.
نزلت عجلة الهبوط اليمنى.
نزلت اليسرى. القلّابات عند الربع.
التأخر خير من عدم المجيء مطلقاً.
نعم. لنأت بتلك العربة.
أمسكتك.
أأنتم بخير يا أولاد؟
- نعم. - يا "نورم".
- بخير؟ - هات عدة الإسعاف من الطائرة.
- لنضعهم في العربة. - أنا بخير يا جماعة.
- ضعوه على العربة. أصغوا إلى "كيد". - انهض.
- اعتنوا به، حسناً؟ - أمسكت به.
- أستطيع حمله يا حضرة الرائد. - متأكد؟
هيا.
لا أعلم كيف قدت تلك الطائرة حتى "أفريقيا"،
لكن عجزت عن بلوغ المدرج.
إنه ها هناك.
حسناً. حذار، حذار.
بئساً.
- من هو؟ - "نورمان سميث". مشغل لاسلكي.
فقدت 4 قلاع.
أعلم.
- كم نجا منا؟ - 11 من أصل 21.
ماذا عن "كلايتور"؟ أي مظلات؟
لم أر أي مظلات.
نعم. و"كرت"؟
لا أدري.
من معرفتي بـ"بيدك"،
هو غالباً يحتسي زجاجة خمر الآن.
سنجتاز هذه المحنة. هيا. إياك أن تكفّ عن الإيمان بذلك.
أكيد يا "باكي".
"في الحلقة القادمة"
هي دليلكما، وستطيعان أوامرها.
اجمعوا أغراضكم يا أولاد. سنعود إلى الديار.
كل هذه الوجوه الجديدة…
الرائد "إيغن". الرائد "كليفن".
أظنك قد تكونين آخر وجه مليح أراه في حياتي.
نشعر بأننا سننجز شيئاً حقيقياً.
نعم، ستنجزون شيئاً بالفعل.
نخب الرجال الغائبين عنا الليلة، وكان ينبغي أن يكونوا معنا.
ألماني. جرّبوا وسائل عدة لاختراق شبكتنا.
إذا سقطنا، فلن يذكرونا نحن الآخرين. كأننا لم نكن يا "باك".
ماذا حدث لـ"بيبي فيس"؟ هل مات؟
ترجمة "عنان خضر"