১৯৫৯ এর ২৪ ঘণ্টার লে মাঁ সরাসরি সম্প্রচারিত হচ্ছে।
ক্যারল শেলবি দ্বারা চালিত অ্যাস্টন মার্টিন নাম্বার ফাইভের...
শেষ মুহূর্তের সেই শ্বাসরুদ্ধর পরিস্থিতির সাক্ষী হতে...
আমরা হাফ-ওয়ে পয়েন্টে পৌঁছেছি।
যদি তিনি এই গতি বৃদ্ধির হার অব্যাহত রাখতে পারেন তাহলে একটা সুযোগ হয়ত...
সে চলে এলো, চলে আসলো প্রায়।
যাও!
জানি তোমার সবাই ক্লান্ত, তবুও হাত লাগাতে হবে! দ্রুত!
যাও, যাও!
চলার সময় গাড়ি খানিকটা গরম হয়ে গিয়েছিল।
আগুন!
একটা কম্বল নিয়ে এসো।
সরাও এটা আমার গা থেকে, সরাও!
তুমি ঠিক আছ?
ট্যাংকটা পুরে দাও।
- শেলবি, তুমি-তো... - গায়ে এখন আগুন আছে?
- আগুন আছে কি না বলো! - না, আগুন নেই...
ট্যাংকটা পুরে দাও!
- এখন আমার অবস্থান কোথায় এডি? - ফ্র‍্যাংকের চেয়ে ২ ল্যাপ এগিয়ে।
তাহলে জায়গামতোই আছি, এখন বাকিটা দেখার পালা।
রেসের শেষ মুহূর্তে এসে বুঝা যাচ্ছে ক্যারল শেলবির অ্যাস্টন মার্টিন...
নম্বর ফাইভ সম্পূর্ণ তাঁর নিয়ন্ত্রণেই আছে।
শেলবি।
একেবারে জয়ের দ্বারপ্রান্তে!
- শেলবি - জয়ের মালা পড়লেন বলে।
লে মাঁ'র জয়ের মালাটা শেষমেশ একজন আমেরিকানই পড়ল!
শেলবি!
- ক্যারল শেলবি। - কী?
বিষয়টাকে আপনি এভাবে অগ্রাহ্য করতে পারেন না।
আমি বড়িগুলো খাচ্ছি, কাজও হচ্ছে।
হৃৎস্পন্দনের মাত্রা তো অনেক বেশি,
শর্ট পিরিয়ডেও সেটা ১৩০ বিপিএম-এ থাকলেও, মারাত্মক কার্ডিয়াক অ্যারেস্টের ঝুঁকিতে আছেন।
- তাহলে ছোট রেসে অংশগ্রহণ করব। - কাজ হবে না ভাই।
আমি NASCAR, ফর্মুলা ওয়ান রেস করতে পারি।
ভালভে ফুটো পাওয়া গিয়েছে, শেলবি। অবস্থা বলতে গেলে সংকটাপন্ন।
এখানে যে সুস্থাবস্থায় বসে আছেন সেটাই আপনার সৌভাগ্য।
আমি আসলেই সৌভাগ্যবান।
পৃথিবীর সবচেয়ে সৌভাগ্যবান ব্যক্তি।
৭০০০ RPM এ সকল কলকব্জায় টান পড়তে শুরু করে।
মেশিনটা হয়ে পড়ে ওজন হীন। মানে অদৃশ্যই বলা যায় আরকি।
আর এসবের মাঝেই একটা শরীর, সময় আর স্থানের মারপ্যাঁচে ঘুরপাক খায়।
৭০০০ RPM.
RPM = Revolutions per minute
সেখানেই সকল কিছুর উত্তর খুঁজে পাবে।
এটা তোমাকে একটা প্রশ্নের সম্মুখীনও করবে।
যে প্রশ্নেই সকল কিছু নিহিত।
প্রশ্নটা হচ্ছে "কে তুমি"?
ফেরারীতে চড়ে ভন ট্রিপ্স কর্ক-স্ক্রুর মধ্যে প্রবেশ করল।
আগের সকল রেকর্ড দুমড়ে মুচড়ে দিয়ে...
সে এক নতুন ল্যাপ রেকর্ড গড়ল!
না, দোষ তোমারই!
একমাস আগে গাড়িটা চালিয়ে মজা পেয়েছি।
আর এখন তো স্টার্টই নিচ্ছে না। আর স্টার্ট নিলেও...
যখন ড্রাইভওয়েতে গাড়িটা বের করি, তখন কুকুরটার হার্ট-অ্যাটাক হয় হয় অবস্থা!
আগের মতো ঠিকভাবে চলার ব্যবস্থা করে দাও!
ইনলেট বাল্ব আর ক্লোয়াকগুলো খানিকটা খুইয়ে দিয়েছ...
বাদবাকি গাড়িতে আর কোনো সমস্যা নেই, গাড়িতে চালানো তে সমস্যা।
গাড়ি চালানো তে সমস্যা মানে?
বেশি জ্বালানি ভরলেও স্পার্ক ঠিকঠাক মতো হচ্ছে না, তাই একটু গোলযোগ দেখা দিচ্ছে।
সোজা বাংলায় একটু বুঝাবে?
অবশ্যই!
এটা...এটা হলো একটা স্পোর্ট কার।
এটাকে স্পোর্ট কারের মতোই চালাতে হবে।
এটাকে যদি স্কুল টিচারের চালাও, তাহলে-তো সমস্যা হওয়ারই কথা।
৫০০০ RPM এ চালানোর চেষ্টা করবে, ২০০০ RPM এ নয়।
ড্রাইভের মতো ড্রাইভ করবে। তাহলেই সে পাগলা ঘোড়ার মতো ছুটবে।
তুমি বলতে চাচ্ছ, নিজের গাড়ি কীভাবে ড্রাইভ করতে হয় আমি সেটা জানি না?
না।
এই গাড়িটা আসলে তোমার সাথে যায় না। তোমার সাথে যায় প্লাইমোথের স্টুডেবেকার।
তোমার সাথে আমার কোনো শত্রুতা আছে নাকি?
আমার কোনো সমস্যা নেই, কোনো সমস্যা ছাড়াই এমজি চালাচ্ছি।
আমায় সাত-পাঁচ বুঝিয়ে লাভ নেই, সব টাকা ফেরত চাই আমার!
আরে ভাই রাগেন কেন? দিয়ে দিব টাকা।
তোমার গত মাসের টাকাটাও কিন্তু বাকি রয়ে গেছে।
আইন অনুসারে, এই দেশে কাস্টমাররাই শুধু ঠিক।
- এ বিষয়ে শুনেছ কখনো? - হ্যাঁ।
গর্দভের কাজকারবার।
মনে রেখো, টাইমিং বাড়িয়ে দিয়েছি, শুরুতে একটু ঝাঁকি খেতে পার!
একটু গতি দিয়ে চালাও, তাহলেই ভালো করে চলবে।
আরেকজন খদ্দের এসে সন্তুষ্ট হয়ে গেলো নাকি?
আপনাকে সাহায্য করতে পারি, মিস?
এটা MGA 1500 ছিল না?
নিজেরটার খবর দেখি ভালো করেই রাখেন!
গাড়িগুলো খুব পছন্দের।
ওদের গতি, চলার ধরন, শব্দ এসবকিছুই সেরা লাগে।
ওই ভাইব্রেশনটা!
আমার কাছে কাঠালি কান্ট্রি স্কোয়ারটা জম্পেশ লাগে।
রাস্তা পার হওয়ার সময়।
যেন সত্যিকারের হাপ্রোড।
ও আসলেই?
- গতি কীরকম? - মারাত্মক।
দাঁড়ান, কেমন ধরণের মেয়ে আপনি?
সেই ধরণের মেয়ে, যে ভেজা গ্যাসোলিনের গন্ধ পছন্দ করে।
পোড়া রবার।
আপনি কি পথভ্রষ্টদের খাতায় নাম লিখিয়েছেন?
হ্যাঁ, তোমায় বিয়ের পর থেকে।
হেই গ্যারি, কী অবস্থা?
- কী হচ্ছে এখানে? - জানি না।
এটা বন্ধ করুন, মি. বীবি।
জন!
সবাই শুনছেন?
এটা হচ্ছে ফোর্ড মোটর কোম্পানির...
ব্যবসায় ইতি টানার শব্দ।
১৮৯৯ সালে আমার দাদা গড ফোর্ড...
এডিসন ইল্যুমিনেশন থেকে ডবল শিফটে কাজ করার পর বাড়ি ফিরছিলেন।
তখন তিনি একটা জিনিস ভাবছিলেন।
সেই সকালে তিনি এমন এক আইডিয়া বের করেছিলেন যা পুরো দুনিয়াটাকেই পাল্টে দিয়েছিল।
ফলস্বরূপ পরবর্তী ৬৫ বছরে মোট ৪৭ মিলিয়ন অটোমোবিল,
কী হতে পারে তার কিংবদন্তী?
শেভী ইমপালা থেকে সরাসরি টেলপাইপ!
তাই আমি চাই, সবাই বাড়ি ফিরে যান।
বাড়ি যেতে যেতে শুধু চিন্তা করবেন।
যে লোকটা নতুন কোনো আইডিয়া নিতে অফিসে আসবে, চাকরী শুধু তারই বাঁচবে।
আর বাকিরা ঘরে চুড়ি পড়ে বসে থাকলেই ভালো হবে।
ফোর্ড কোম্পানির প্রয়োজন নেই আপনাদেরকে।
শেলবি।
দেখা যাচ্ছে তোমায়, এটা খোলো ভাই।
- হেই - যাও এখন।
কাম অন, পারবে তুমি।
কাম অন, বেবি।
সাড়ে ৮ টা বাজে, সময় হয়ে গেছে। উঠো!
- উঠো। উঠো! - যাও তো!
সাড়ে ৮ টা বাজে, উঠার সময় হয়ে গেছে।
কাম অন।
- হেই, ফিল। - হেই বব।
শেলবি আছে এখানে?
ঠিক বলতে পারছি না।
শেলবি, তাড়াতাড়িই উঠলে দেখি।
সকাল সকাল জাগা পাখিরাই কিন্তু খাবার পায় আগে।
বুঝলাম, এখন কাকে নিয়ে দুশ্চিন্তা?
রেড ফ্যারিস আর বিল রাস্টন উভয়েই ৩২৭ ইঞ্জিন নিয়ে এসেছে।
রণতরীতে! আর বন্ডোর‍্যান্ট?
বন্ডোর‍্যান্ট এখনো ড্রাইভিংয়েই...
মি. শেলবি, একটা অটোগ্রাফ দেয়া যাবে?
নাম্বার ৬১৪।
ঠিক আছে, রিলাক্স, বুঝেছ?
সকাল সকাল ভেটেস দিয়ে নাস্তাটা মন্দ নয়।
আমাদেরটার ওজন কম, তাই গতি বেশি। এসবেও কাজ না হলে - বাটপারি শুরু করব!
ঠিক আছে।
SCCA স্ট্যান্ডার্ডের প্যারাগ্রাফ ১৫.৪, সেকশন 2B অনুযায়ী...
সকল এএফ ক্লাস কারের ট্রাংক স্পেস কমপক্ষে ২০" বাই ১২" বাই ৬" হতে হবে।
তোমার ট্রাংক তো বন্ধই হচ্ছে না,
- এটা তো ভালোর কাতারে পড়ে না। - দাঁড়াও, দাঁড়াও, কী বলেছ?
এরগো কার Class A ক্যাটাগরির যোগ্য নয়।
না, না, না।
- একটা প্রশ্ন করতে পারি? - অবশ্যই।
যখন তুমি ছোট ছিলে...
তখন কি ভেবেছিলে, বড় হয়ে তুমি..
সেই স্বপ্নের উইলো স্প্রিংস রেসওয়েতে যেতে যাবে...
আর লাগেজ ক্যাপাসিটির উপর SCCA স্ট্যান্ডার্ডের...
প্যারাগ্রাফ ১৫.৪, সেকশন 2B এর ধারা নিয়ে মাতব্বরি করবে?
আচ্ছা বুঝলাম।
তোমার উপর নজর রাখার দায়িত্ব আমার, তুমি এই রেস থেকে ডিস-কোয়ালিফাইড।
আরে ল্যান্স রেভেন্টলো!
শেলবি।
ল্যান্সের সাথে কী করতে শুনি?
- পপ্স। - হেই লেন্স।
ডিয়েটার ভসের সাথে পরিচয় সেরে নিন।
জ্যাকসনভিল ফ্লোরিডার বাইরে ব্রুমস পর্সছের কেরামতি!
মি. ভস সম্পর্কে সবকিছুই জানি।
অ্যাবার্থের সাথে বেশ জমজমাট একটা সিজন পার করছেন, স্যার।
- আপনার কোবরারও উন্নতি দেখছি আমি। - ধন্যবাদ।
- আপনার বন্ধু মাইলস তো চখাম! - মাইলসের দিকেও নজর রাখছেন?
সে ৬১'র USAC রোড রেসিং চ্যাম্পিয়ন। পাইকস পীক হিল ক্লাইম্বও জিতে নিয়েছে।
SCCA C-class চ্যাম্পিয়নও সে, টানা তিনবছর অক্লান্ত পরিশ্রমের পর...
এই এমজি-টা নিজ হাতে বানিয়েছে সে।
আমরা তাঁর অটুট মনোবলের কথা শুনেছি।
কী, কেন?
না, না। কেন হলো তুলতুলে কুকুরছানার মতো।
লেন্স, ওনাকে বুঝান। আপনি তো কেনের সাথে রেস লড়েছিলেন।
ওর বিপরীতে ড্রাইভ করার চেয়ে ওর পিছনে ড্রাইভ করতে হয় বেশিরভাগ সময়।
সেবরিংয়ে আমাদের নাম্বার টু কারের জন্য ব্রোমোস একজন ড্রাইভার খুঁজছে।
ও আচ্ছা?
আপনার মনে কি মনে হয় আপনার বন্ধু মাইলস এর জন্য উপযুক্ত?
ওহহো, আচ্ছা...
জিম, এটার জন্য কি আসলেই তোমার ট্রাংকের সমস্যা হচ্ছে?
মশাইরা, আমি একটু আসছি।
সত্যি বলতে, কেনের জন্মই হয়েছে সেবরিংয়ের জন্য।
এখানে আমার ট্র্যাঙ্ক বা তোমার পোর্টম্যান্টো নিয়ে কিচ্ছু লেখা নেই।
তুমি SCCA এর ৬২ তম সংশোধনী নিয়ে এসেছ।
এই স্টিকারটা দিয়ে তোমার পাছায় ঢিপা দাও।
হেই, বিল। কী সমস্যা, শুনি?
বোকাচোদা বিল শুধু শুধু ঝামেলা পাকাচ্ছে।
- না, ও সেটা বুঝায়নি। - হ্যাঁ, সেটাই বুঝিয়েছে।
আমি আসলেই বিলকে বোকাচোদা মনে করি।
আমি এখানে শুধু আমার দায়িত্ব পালন করছি।
বিল, আমার অভিজ্ঞতা থেকে বললে, আসলে....আচ্ছা শোনো।
এটা আসলে...মধ্যমাবস্থা বলতে একটা জিনিস আছে তো নাকি?
- কেন নিয়ম ভঙ্গ করেছে, তাই না? - আর আমি শুধু আমার দায়িত্ব পালন করছি।
বুঝেছি তুমি দায়িত্ব পালন করছ।
রেস ডে'র ঝামেলা তো তুমি ভালো করেই জানো। পুরোটাই জানা আছে, তাই না?
কিন্তু তুমি এবার আমাদের ডিস-কোয়ালিফাই করছ না।
এবার খুশি বিল?
আমি ওর সাথে কথা বলে নিব। তুমি যাও, গিয়ে মজ-মাস্তি করো।
ধ্যাত!
বুলডগ।
কার সাথে কথা বলছিলাম জানো?
- বিল। - এর আগে।
না।
- লোকটার নাম ডিয়েটার ভস। - এটা আবার কে?
সে পোর্শে কোম্পানি চালায়, কেন।
এটা একটা ছোটখাটো জার্মান কার কোম্পানি, নাম হয়ত শুনেছ।
সে তোমায় সেবরিংয়ে ড্রাইভার হিসেবে নিযুক্ত করতে চেয়েছিল, কিন্তু শুনেছে তুমি নাকি একরোখা।
আমি ভেবেছিলাম, আমরা জার্মানদের ব্যাপারে একই...
ধারণা পোষণ করি।
হার মেনে নিতে ভালো লাগে, কেন?
- এক্সকিউজ মি? - আমার কথা তোমার কানে গিয়েছে।
আমি হারি না।
স্পন্সর ছাড়া তোমায় কেউ গাড়ি দিবে না, কেন!
লাস্ট চ্যাকে দেখেছিলাম, সকল প্রফেশনালদেরই একটা করে গাড়ি আছে।
গাড়ি ছাড়া SCCA জিততে পারবে না। আর না জিতলে, তুমি হারার দলে!
এত তুচ্ছতাচ্ছিল্য করো না আমায় নিয়ে।
তোমার ছেলেকে এখানে নিয়ে এসেছ হারার দৃশ্য দেখানোর জন্য?
নাকি তুমি যে হাঁদারাম সেটা দেখাতে?
তাহলে এই ছিল উত্তর!
পিটার।
আপনাদের সাহায্য করতে পারি মশাই?
হ্যাঁ, কেন মাইলস এখানে এখানে?
না।
- মি. মাইলসকে একটু দরকার আছে। - আমি উনার স্ত্রী।
১৯৬৩'র ওয়ার্ল্ড গ্রেটেস্টে স্বাগতম।
৪০ ল্যাপ রেসে ১১২ টা গাড়ি প্রতিযোগিতায় নামবে।
হেই, কেন। তোমার শেইল্ডের কী হয়েছে?
নতুন ডিজাইন।
তাহলে সেই শুরু করার মূহুর্ত মনে হয় এসেই পড়ল।
গাড়িগুলো এখন রোল আউট ল্যাপ কমপ্লিট করছে। গ্রিন ফ্ল্যাগও দেখানো হয়েছে।
আর তারা এখন স্টার্টিং ল্যাপের দিকে এগোচ্ছে।
খেলা তো সবে শুরু!
ধুর শালা!
ড্রাইভিং শিখে এসে রেসে নামিস!
তো, শেলবি, রেস-টেস মিস করেন নাকি?
হেই, স্যাম।
লোকটা ২৪ ঘণ্টার লে মাঁ জিতল। তারপর হঠাৎ অবসর নিয়ে গাড়ি বেচা শুরু করল।
কিছুই মাথায় ঢোকে না।
যদি গুজব-গুলো সত্য না হয়ে থাকে আরকি!
কী সেই গুজব, স্যাম?
স্নায়ুবিক আঘাতের দরুন ক্যারল শেলবি ড্রাইভিং ছেড়ে দিয়েছে।
নেক্সট টার্নেই তোমার বারোটা বাজিয়ে দিব, বব।
দারুণ দেখিয়েছ, বব!
কেন মাইলের দুর্দান্ত এক মুভ! আর মাত্র ২২ ল্যাপ।
উইলো স্প্রিংয়ে আরেকটি চমৎকার দিন কাটল।
অসাধারণ কিছু রাইডিং চোখে পড়ল।
৪০ ল্যাপ রেসের আর মাত্র ১ ল্যাপ বাকি।
ক্রমান্বয়ে আমরা চূড়ান্ত মূহুর্তের দিকে এগোচ্ছি।
ড্যান গার্নি এখনো তাঁর কর্তৃত্ব বজায় রেখেছে...
রেড ফ্যারিস ট্র‍্যাক থেকে ছিটকে পড়েছেন।
সে সুযোগটা লুফে নিলেন ড্যান গার্নি। পিছনেই আছেন জার্নি-ম্যান কেন মাইলস।
এবার তোমার পালা, ড্যান।
দুজনেই লাস্ট টার্নের দিকে এগোচ্ছে।
কেন মাইলের সাথে টেক্কা দিয়ে গার্নি এখনো লিডে আছে।
মনে হচ্ছে মাইলস নতুন চমক দেখাবেন।
এখন না।
কাম অন!
গার্নি কি তাঁকে ধরতে পারবেন? ফাইনাল স্ট্রীক।
এখন না।
কেনের পথ আঁটকে দিয়েছেন গার্নি।
এখনই!
নাইস মুভ, কেন।
দুইজন ছুটছে সমান তালে।
কাম অন!
কেন মাইলসের এক দুর্দান্ত সমাপ্তি! গার্নি কিছু বুঝতেই পারেনি।
সে একরোখা, কিন্তু মানানসই।
এক কাপ কড়া লিকারের চা হলে মন্দ হয় না।
আমি কেটলি নিয়ে এসেছি।
যথেষ্ট হয়েছে।
পপ্স, এটা বাধিয়ে রাখো।
হেই।
অবশেষে পারলাম!
কোনো সমস্যা?
IRS এসেছিল, গ্যারেজে তালা ঝুলিয়ে দিয়েছে।
ঠিক আছে, পিটি।
কয়েক বছর আগে বলেছিলে...
তুমি ভবিষ্যতের জন্য কিছু টাকা সঞ্চয় করে রেখেছ।
ঠিকই।
- কিছু বছর আগে। - ঠিক বলেছ।
তাহলে তো আমরা গেছিই বলা চলে।
একদম।
পুরোপুরি ভাবে?
হ্যাঁ, যেন কেউ মাঝ নদীতে রেখে বৈঠা নিয়ে গেছে।
বাড়তি মজুদে থাকা জিনিস, সব গেছে। যন্ত্রপাতিগুলোও ওইখানে আটকা পড়ে গেছে।
চিন্তা করো না, একটা ব্যবস্থা হয়ে যাবে।
১৯৪৫ এ আমাদের সৈন্যরা দেশে ফিরে এসেছিল।
ফিরে এসে তারা সর্বপ্রথমে কী করেছিল?
করেছিল সেক্স।
১৭ বছর পর, তাদের ছেলেমেয়েগুলো বড় হয়ে উঠল।
ওরা চাকরী পেলো, লাইসেন্সও পেলো।
কিন্তু তাদের বাবা-মা মান্ধাতার আমলের যে গাড়ি চালাত...
তাঁরা তা চালাতে একটুও আগ্রহ প্রকাশ করেনি।
দেখুন, আজকালকার বাচ্চারা চায় বিলাসিতা, চায় যৌন আবেদন!
ওরা, চায় সামনে এগিয়ে যেতে।
ভদ্রমহোদয়গণ!
ফোর্ড কোম্পানির এখন প্রতিযোগিতায় নামার সময় এসেছে।
আমরা তো প্রতিযোগিতার মধ্যেই আছি, লাকোকা।
NASCAR? এটা তো আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা, জনাব।
যদি সিনেমা দেখতে বসেন,
ম্যাগাজিন খুলে বসেন, উইনস্টন-সালেম শহরে কোনো গুড য়োল' বয়েজ আর চোখে পড়বে না।
চোখে পড়বে...
সোফিয়া লরেন,
মনিকা ভিট্টি।
জেমস বন্ডও ফোর্ড চালায় না, জনাব।
অধঃপতন ঘটা ব্যক্তি ফোর্ড চালাবে কেন?
দেখলেন?
ঈশ্বর, আমারও অধঃপতন হোক তাহলে।
দয়া করে একটু সময় দিন আমায়।
এটা কি এরই অংশ নাকি?
- কী বুঝাতে চাইছেন, লাকোকা? - সরি, স্যার।
- ঠিক আছে, ঠিক আছে, যথেষ্ট হয়েছে। - স্যার, যদি আপনি অপেক্ষা করতে পারেন...
এটা বন্ধ করুন! লাইট জ্বালান!
লী, গত ৩ বছরে আপনি আর আপনার মার্কেটিং টিম...
যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে মন্দা ব্যবসায় সবার উপরের স্থান দখল করে আছেন।
তাহলে মি. ফোর্ড আপনার কথা কেন শুনবেন?
কারণ আমরা ভুল পথে হাঁটছি।
ফেরারি।
শেষ ৫ লে মাঁ'র ৪ টাই ওরা জিতেছে।
আমাদেরকে ফেরারির মতো চিন্তা করতে হবে।
ফেরারি এক বছরে যত গাড়ি বানায়, আমরা একদিনেই বানাই তার চেয়ে বেশি।
ওদের মোট আয়ের থেকে আমাদের টয়লেট পেপারের খরচা বেশি।
আর আপনি চান আমরা ওদের মতো ছোটলোকি চিন্তা-ভাবনা করি?
সর্বকালের সেরা গাড়ি প্রস্ততকারক হিসেবে...
এনজো ফেরারি ইতিহাসে নাম লিখাবেন।
কেন?
তিনি বেশি গাড়ি তৈরি করেন বলে?
না।
নাম লিখাবেন, কারণ তাঁর গাড়িগুলো বিশেষ অর্থ বহন করে।
বিজয়!
ফেরারি লে মাঁ জিতেছে। আমজনতা সবসময়...
শুধু বিজয়টাকেই বিষয় হিসেবে গণ্য করে।
কী হতো যদি সেই বিজয়ের মালা ফোর্ড পড়ত?
মালাটা পড়লে ১৭ বছরের ইতিহাসে প্রথম গ্রুপ হিসেবে গণ্য হতো।
- পকেটও ভারি হয়ে যেত। - এতে অনেক সময় লাগবে।
ফেরারির সাথে টক্কর দেবার মতো দল তৈরি করতে হলে বছর দশেক লেগে যাবে।
ফেরারি তো দেউলিয়া!
এনজো প্রত্যেকটা পয়সা বুঝে-শুনে খরচ করেছে। সে ব্যাপারে কোনো ধারণা আছে?
তার ফলেই সে সফলতা পেয়েছে।
কিন্তু এখন তাতে ফাটল ধরেছে।
কাজ জুটাতে তোমায় রেস ছাড়তে হবে না, কেন।
মনে হয় ছাড়তে পারব।
হাসি-তামাশা অনেক করেছি, এখন পেটে দানাপানি জুটাতে হবে।
গ্যারেজের আয় বন্ধ। তালা ঝুলছে ওইটাতে।
যদিও জিতেই যাচ্ছি, কিন্তু রেসিং থেকে কোনো আয়-রোজগার হচ্ছে না।
হ্যাঁ, কারণ তুমি ভালো পারো।
আমি এভাবে গেম খেলতে পারি না।
ওরা যে আমায় "আমজনতার নেতা" বলে, আমি কিন্তু মোটেও তা নই।
তুমি তো বলোনি।
আমি এখন ৪৫ বছরের বুড়ো। তোমার কি মনে হয় আমার ভিতরে কোনো পরিবর্তন আসবে?
আমি কখনোই ভালোভাবে রাইড করতে পারব না, কারণ আমি শুরুই করেছি দেরীতে।
কারণ তুমি এক সংঘর্ষী যুদ্ধে নেমেছ!
আর থেমে গেলে নাম লিখাবে পরাজিতদের তালিকায়।
এটা তো ছিল ছোট্ট একটা রেস। এখন তো শেষ!
এখন আশার বাণী শোনানো যাক।
এখন আমার বাগান দেখাশোনার বয়স, মাংস খেয়ে চর্বি বাড়ানোর বয়স!
স্কুজি, প্লীজ। কোনো ছবি তুলবেন না, গ্রেগো।
রিলাক্স।
আপনাকে বুঝতে হবে ব্যাপারটা।
মনে হচ্ছে, যেন মাফিয়ারা স্ট্যাচু অব লিবার্টি কিনতে এসেছে।
কিন্তু ঘটনা এর বিপরীত, আসলে।
যদি প্রেস এটার একটু বাতাস পায়, তাহলে ফ্যানজিওর তিলকে তাল বানিয়ে দেবে।
- লী লোকোকা, ফোর্ড মোটর। - ফ্র‍্যাংকো গজ্জি, ফেরারি।
আপনাদের সাংবাদিক?
না, না, মি. লোকোকা। আমাদের ক্যামেরা, একটু স্মৃতি হিসেবে রাখব।
চার লিটারের কলম্বো ইঞ্জিন।
একজন কর্মী একাই একটা ইঞ্জিন বানায়।
আরেকজন কর্মী ট্রান্সমিশনের অংশটা দেখে।
সবকিছুই হাতে তৈরি।
রেসিং ডিপার্টমেন্ট।
লী, ইনিই সে ব্যক্তি।
আমাদের দুই কোম্পানির সমবায়ের ফলে দুটো জিনিস সামনে উঠে আসবে।
ফোর্ড-ফেরারি: ৯০% থাকবে ফোর্ডের হাতে, যারা উৎপাদন সংক্রান্ত সবকিছু দেখা-শোনা করবে।
দ্বিতীয়ত, ফেরারি-ফোর্ডঃ ৯০% থাকবে ফেরারির হাতে, যারা রেস সংক্রান্ত সবকিছু দেখা-শোনা করবে।
এই চুক্তির নিশ্চয়তা রক্ষার্থে, ফোর্ড আপনাদের প্রদান করবে...
১০ মিলিয়ন ডলার।
এক্সকিউজ মি।
জিনিসগুলো পড়ে দেখতে উনার একটু সময় লাগবে।
প্লিজ।
বুঝেছি।
ওয়েল ডান, থ্যাঙ্ক ইউ।
ছোট্ট একটা প্রশ্ন। আমার রেস প্রোগ্রাম সম্পর্কে।
যদি আমার লে মাঁ রেসে নামতে মনে চায়, আর যদি আপনারা আমায় সে রেসে নামতে না দেন,
তাহলে কি আমরা যাব নাকি যাব না?
পরিস্থিতিটা আসলে ঘোলাটে হয়ে আছে।
আমরা প্রস্তাবে রাজি না হলে আমাদেরকে "হ্যাঁ" বলে দিতে হবে। মানে "না" আরকি!
আপনার কথাই ঠিক।
আপনি যাচ্ছেন না তাহলে।
একজন নির্মাতা হিসেবে, একজন মানুষ হিসেবে, একজন ইটালিয়ান হিসেবে আমার ন্যায়পরায়ণতাকে...
আপনাদের এই প্রস্তাব খুব বাজে-ভাবে অপমান করেছে।
মিশিগানে ফিরে যান।
ফিরে যান আপনাদের সেই নোংরা ফ্যাক্টরিতে।
ভাঙ্গা-চোরা গাড়ি বানাতে উস্তাদ সেই গিঞ্জি ফ্যাক্টরিতে ফিরে যান।
আর আপনাদের শুয়োর-মুখো মালিককে গিয়ে বলুন...
তাঁর সকল ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা হচ্ছে বেশ্যার ছেলে।
গিয়ে বলুন, উনি হ্যানরি ফোর্ড নন।
উনি হ্যানরি ফোর্ড সেকেন্ড।
সে ভালোভাবেই খেলে দিয়েছে।
আমাদের সাথে ব্যবসা করতে বুড়ো এনজোর কোনো ইচ্ছাই নেই।
সে তাঁর দাম চড়াতে আমাদের ব্যবহার করেছে মাত্র।
কোম্পানির মান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে, অপমান করেছে আপনার নেতৃত্বকে।
শুরু থেকেই এটা একটা বাজে আইডিয়া ছিল।
সে আসলে কী বলেছে?
বলেছে, আমরা নাকি বস্তির মতো একটা ফ্যাক্টরিতে জিঞ্জিরার মালের মতো গাড়ি বানাই।
বলেছে, আমাদের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা নাকি বেশ্যার ছেলে।
আর আমার সম্পর্কে?
আপনাকে নির্বোধ বলেছে।
শুয়োর-মুখো।
তারপর?
বলেছে, আপনি হ্যানরি ফোর্ড নন।
আপনি হ্যানরি ফোর্ড সেকেন্ড।
আমি সেরা ইঞ্জিনিয়ারদের চাই।
সেরা ড্রাইভারদের চাই।
যত খরচ পড়ে পড়ুক।
আমরা একটা রেসিং কার বানাতে যাচ্ছি।
তারপর সেই গাড়ি দিয়ে ফেরারির মাথামোটা মালিকটাকে...
লে মাঁর ফিনিশ লাইনের ১০০ ফুট নিচে গেড়ে দিব।
সেই দৃশ্যটা দেখার জন্য আমি ওইখানে উপস্থিত থাকব।
ওই যে ওরা এসেছে। ছাড়! ছাড়! ছাড়!
- অসভ্যের দল! - তোমরা আসলেই অনেক বদ!
আমি দুঃখিত, বালিকারা।
চার্লি, সারাদিন মেয়েদের সাথে এরকম...
ছ্যাঁচড়ামো করে কী মজা পাও?
- আমার কিছু করতে হবে? - লাগবে না, ল্যাঠা চুকে গেছে।
তাহলে এর জন্য দুঃখিত।
তাহলে, ২৮৯ ঘন-ইঞ্চি ভি৮।
ঠিক আছে।
AC Ace' এর আগাগোড়া তাহলে ঢালাওভাবেই সাফাই দেয়া হলো,
আর টর্ক হ্যান্ডেল করার জন্যেও চমকপ্রদ ব্যবস্থা!
কিন্তু সে কোয়ার্টার মাইল হ্যান্ডেল করবে কীভাবে?
আমি আপনাকে রেসিংয়ের নামার কথা বলছি না।
কিন্তু কোয়ার্টার মাইল তো ১৩.৬.।
- এটা কি মানানসই? - হ্যাঁ, একেবারে খাপেখাপ।
এক সপ্তাহে এই গাড়িটা মোট তিনবার বিক্রি করছে।
- নগদ নিবেন? নগদ দিলে হবে? - হ্যাঁ, চলবে।
আপনি কিন্তু এখন অস্থির একটা স্পোর্ট কার কিনলেন!
আমি বলি কী, আমি এখন... ফিল।
আমার কলিগের কাছে দিয়ে যাচ্ছি, সে আপনাকে সব বুঝিয়ে দেবে।
ফিল, ইনি হলেন ওয়াইট!
ওকে একটু নিয়ে যাচ্ছি।
প্রথমে পেমেন্ট নিবে।
আর যাই করো, ওকে গাড়িটা নিতে দিও না। এট জেফ ব্লিটজারের গাড়ি।
সাথে ফ্র‍্যাঙ্ক কলিন্স আর স্টিভ ম্যাক-কুইনেরও।
ওহ, ম্যাক-কুইনের কথা ভুলে গিয়েছিলাম।
শুভ সকাল, কোনো সাহায্য করতে পারি?
ক্যারল শেলবি?
হতে পারে।
লী লাকোকা, ফোর্ড মোটর।
এই রেঞ্চটা এখানে ঝুলানো কেন?
ওইটা? লম্বা কাহিনী।
আমাদের ব্যবসার দিন দিন শুধু উন্নতিই হচ্ছে লী।
বিক্রি-বাট্টা ভালোই হচ্ছে। বলতে গেলে সবার উপরেই আছি।
তবে লাস্ট ব্যাচের ইঞ্জিনের জন্য আমরা ফোর্ডের কাছে ঋণী...
মি. শেলবি, আমি এখানে আমাদের ইঞ্জিনের জন্য...
কোনো পাওনা চাইতে আসিনি।
আসলেই?
হ্যাঁ, আসলেই।
আচ্ছা।
আমি এখানে এসেছি মি. ফোর্ডের পক্ষ থেকে, হেনরি ফোর্ড সেকেন্ড।
ধরে নিন, পরোক্ষভাবে আরকি।
তিনি তাঁর কোম্পানিকে ২৪ ঘণ্টার লে মাঁ জেতাতে চায়।
আপনিই এই প্রতিযোগিতায় জেতা একমাত্র আমেরিকান।
এর জন্য কী করতে হবে, তা জানতে চাই!
পরোক্ষভাবে বলব?
বলুন পরোক্ষভাবেই।
এটা এমন কিছু যা টাকা দিয়ে কেনা যায় না।
টাকা দিয়ে গতি কেনা যায়।
এর সাথে গতির কোনো সম্পর্ক নেই, লী।
এটা অন্য সব রেসের মতো না যে...
চার-ঘণ্টা গাড়ি চালালেই শেষ হয়ে যাবে।
এই রেস জিততে, আপনার এমন একটা গাড়ি দরকার হবে...
যেটা এতটা হালকা হবে যাতে সোজা রাস্তায় ২০০ মাইল গতি নিয়ে ছুটতে পারে...
আবার এতটা শক্তিশালী হবে যাতে একটানে ৩০০০ মাইল যেতে পারে।
শুধু ফোর্ড কোম্পানির ইতিহাসে সেরা গাড়িটা বানাইলেই হবে না,
এনজো ফেরারির চেয়ে ভালো কিছু বানিয়ে দেখাতে হবে।
আপনাদের যত সমস্যা শুরু হয়, গ্রিন ফ্ল্যাগ দেখানোর পর থেকেই।
- সব ঠিক আছে? - এখন যাও।
তারমানে বিষয়টা চ্যালেঞ্জিং!
পথটা কিন্তু ততটা মসৃণ নয়, লী।
লে মাঁ কিন্তু কান্ট্রি রোডের প্রায় সাড়ে ৮ মাইল...
যেটা সরু, এবড়োখেবড়ো, অমসৃণ।
বাঁকে উত্তলতার ছিটেফোঁটাও নেই, নেই কোনো খুঁটি।
এর মধ্যে কিন্তু ২৪ ঘণ্টা গাড়ি চালিয়ে যেতে হবে।
২৪ ঘণ্টা, লী।
এর মধ্যে কিন্তু রাতও আছে।
অর্ধেকটা সময় অন্ধকারে গাড়ি চালাতে হবে, কোনো কিচ্ছু দেখতে পাবেন না।
যে-কোনো গাড়ি এসে ধাক্কা দিয়ে ছিন্নভিন্ন করে দিতে পারে।
তখন একজন ড্রাইভারকে রক্তাক্ত অবস্থায় রাস্তায় পড়ে থাকতে দেখা যাবে।
সে লোকটা হতে পারে আপনার কোনো বন্ধু।
আপনি থাকবেন অবসন্ন, ক্ষুধার্ত।
নিজের নাম, নিজ দেশের নামটাও মনে থাকবে না।
যখনই নিজেকে আবিষ্কার করবেন তখনই দেখবেন আপনি ঘণ্টায় ১৯৮ মাইল বেগে গাড়ি চালাচ্ছেন।
আর যদি উল্টাপাল্টা কিছু ঘটে!
তাহলে গাসকেটকে উড়িয়ে দিবেন, সেই সাথে ৫ সেন্টের ওয়াশারকেও।
তাহলেই হয়েছে, সবকিছু ভেস্তে যাবে।
আবারও ফেরারি জিতে যাবে।
ঠিক যেভাবে গতবছর জিতেছিল।
এর আগের দুইবছরও এভাবেই জিতেছিল।
হ্যাঁ, এটা চ্যালেঞ্জিং বটে।
আপনার কি মনে হয় ফোর্ড মোটর কোম্পানি...
সর্বকালের সেরা রেস কার বানাতে পারবে না?
আপনার কি মনে হয় আমরা এমন একটা ইভেন্টে বিজয়ী হতে পারব না?
একজন ব্রিলিয়ান্ট পার্টনার থাকলেও না?
একটা খালি চ্যাকে স্বাক্ষর করে দিলে?
আমি বলেছি, আপনারা পয়সা দিয়ে জয় কিনতে পারবেন না।
কিন্তু জয় এনে দিতে পারে, এমন একজনকে কিনতে পারবেন।
নতুন ট্রান্সমিশন লাগাতে হবে। এক্সেল, সব নতুন জিনিশ।
পুরো বডি আর টায়ার ফেলে দাও...
তাহলে নিজেই নিজেকে প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে ভাবতে পারবে।
তো, কাজ এগুলো কদ্দুর?
আয়নাটা কিন্তু দারুণ।
হেঁটে আসার সময় দেখেছিলাম।
তো কী? এখানে কি পায়চারি করার জন্য এসেছ নাকি?
আসলে, বুলডগ, তোমার জন্য একটা প্রস্তাব নিয়ে এসেছি।
বুড়ো ফেরারিকে হারাতে ফোর্ডের সাথে নতুন গাড়ি বানাতে যাচ্ছ তুমি?
তাও একটা ফোর্ড দিয়ে?
ঠিকই ধরেছ।
তো, ওদের কাছ থেকে কতটুকু সময় চেয়ে নিয়েছ?
দুইশ, নাকি তিনশ বছর?
৯০ দিন।
ঠিক আছে, এবার কাজের কথায় আসা যাক।
তর্কের খাতিরে সব মেনে নিলাম...
৯০ দিনের কথাও বাদ দিলাম।
ধরো তোমায় পৃথিবীর সকল টাকা-পয়সা আর সময় দেয়া হলো।
এসব শুনতে ভালোই লাগে।
তাহলেও কি মনে হয় ফোর্ড তোমায়...
নিজ প্ল্যান অনুসারে কোনো গাড়ি বানাতে দিবে?
ফোর্ড মোটর কোম্পানি?
ওই লোকগুলো?
কখনো ডেট্রয়েটে গিয়েছ? ওদের উকিল-ম্যাজিস্ট্রেটের ছড়াছড়ি,
লক্ষাধিক মার্কেটিং কর্মী ওদের, ওরা সবাই তোমার সাথে দেখা করতে আসবে...
ওরা সবাই মহামতি ক্যারল শেলবির সাথে একটা ছবি তোলার জন্য মরিয়া হয়ে বসে থাকবে,
তারপর পাছায় আলতো একটা চুমো দিয়ে, ওরা অফিসে কাজে ফিরে যাবে...
তারপর তোমায় বাঁশ দেবার নতুন পন্থা বের করবে।
কেন? কারণ এটা ওদের সহ্য হবে না।
কারণ ওরা শুধু ওদের বসকে খুশি করতে চায়...
আর ওই বস খুশি করতে চায় তাঁর বসকে, আর তাঁর বস তাঁর বসকে।
যদিও এরা কাজটা করে নিজ ইচ্ছার বিরুদ্ধে, কিন্তু ভিতরে ভিতরে...
যাদের ভিতরে ঘৃণার পরিমাণটা বেশি, তারা তোমার মতো মানুষকেই পছন্দ করে...
কারণ তুমি ওদের মতো নও, ওদের থেকে তোমার চিন্তাধারাও ভিন্ন...
এবং তুমি ওদের থেকে আলাদা।
আদেশটা সোজা হ্যানরি ফোর্ড ২ থেকে এসেছে।
সে কিন্তু সিরিয়াস।
তারা কিন্তু আসলেই এর পিছনে পয়সা ঢালতে চায়।
মানলাম সবকিছুই।
কিন্তু কেন ঢালবে জানো? কারণ এর পিছনে এমন একজন আছে যার নাম বলতে চাচ্ছি না।
কেউ তাদেরকে বলেছে, এটা সম্ভব।
রবিবারে কভার-ফিল্ডে, ওরা একটা নতুন মাস্ট্যাঙ নামাতে যাচ্ছে।
তখন আমি রেস প্রোগ্রামের কথা ঘোষণা করে দিব।
যেও ওখানে।
একটু মনোযোগ দিয়ে আমার কথাটা শোনো।
গুরুত্বপূর্ণ কিছু কথা বলব, পিটারকে নিয়ে এসো। ওর ভালো লাগবে জিনিসটা।
আচ্ছা, রাখলাম তোমার কথা।
রবিবারে দেখা হবে।
বাবা, এদিকে দেখো।
ফোর্ড মাস্ট্যাং। কী মনে হচ্ছে ?
মনে হচ্ছে এটা একটা সেক্রেটারির কার।
আমার কিন্তু বেশ পছন্দ হয়েছে।
এক্সকিউজ মি, এক্সকিউজ মি।
এরকমটা কি না করলেই নয়?
দুঃখিত।
- আপনার ছেলে? - হ্যাঁ, আমারই ছেলে।
তাহলে দয়া করে ওকে একটু এটায় হাত না লাগাতে বলবেন?
না, না, পিটি, ঠিকই আছে। কিন্তু আপনি কে?
লিও বীবি, সিনিয়র এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট, ফোর্ড মোটর কোম্পানি।
এই মাস্ট্যাং প্রদর্শনীর সকল দায়-দায়িত্ব আমাকেই দেয়া হয়েছে।
তাহলে দায়িত্ব কার ঘাড়ে সেটা তো জানতে পারলাম!
- আমায় ভুল বুঝবেন না, লেনী। - লিও।
এটা উপর দিয়ে ফিটফাট, কিন্তু ভিতরে তো সদরঘাট...
যাতে আমজনতাকে সহজেই বোকা বানানো যায়।
আমার উপদেশ হলো: এর ইনলাইন সিক্স ফেলে দিন আর হুইল-বেজ থেকে ফালতু তিনটা...
স্পিড গিয়ার সরিয়ে ফেলুন। তাহলে দেখবেন ওজন আধ-টন কমে গেছে।
- আর সাথে দামও। - বাবা।
তবুও আমি শেভী শেভেলেকেই বেছে নিব।
ওই গাড়িটা কিন্তু একখান মাল!
কী অবস্থা, স্টীভ?
ওইটা হচ্ছে ক্লোভারফিল্ড, মি. শেলবি।
ও, হ্যাঁ।
প্ল্যানটা আমি ল্যান্ড করলে কেউ কিছু মনে করবেন?
সত্যিই চাচ্ছি। ৪৪' সালে অবশ্য সান অ্যান্টিনিওতে একটা B-29s উড়ানোর অভিজ্ঞতা আছে।
- মজা করছেন? - না রে ভাই।
আচ্ছা।
ক্যারল, কী করছেন আপনি?
- কীভাবে প্ল্যান চালাতে হয় সে জানে? - ক্যারল।
একজন ইনস্ট্রাক্টর আমায় তখন পথ বাতলে দিয়েছিল।
সীট-বেল্ট না বাঁধলে বোধহয় এ-যাত্রায় আর রক্ষা নেই!
শূন্যে ভাসার চেয়ে মাটিতে থাকাই শান্তি।
গল্পটা কিন্তু সত্যি।
ডেট্রয়েটে এরকম গাড়ি কখনো কেউ আশাই করেনি।
ঠিক আছে, চলো যাওয়া যাক।
চলে, কেন?
দেখে মনে হচ্ছে খোঁয়াড়ে শুয়োর সাজিয়ে রেখেছে।
ঐযে ওরা আসছে।
ওদের প্ল্যান কি ক্র‍্যাশ করছে নাকি?
পাইলট কে প্লেনের?
আমার মনে হয়, পিটার...
পরিচিত কেউ হবে।
সবকিছু ঠিক আছে?
না!
ধ্যাত!
আমি বলছি, এটাকে দেখে বাইক রাইডিং মনে হচ্ছে।
কী এন্ট্রিটাই না দিলো! দারুণ!
- শেলবি! - এখানে!
শেলবি, ইনি হচ্ছেন রয় লান।
অল' রয় এখানে ইংল্যান্ডে প্রোটোটাইপ ডেভেলপিংয়ে নিযুক্ত আছেন।
ওয়াও, আমি রয়কে চিনি। দেখা হয়ে ভালো লাগলো রয়।
ম্যাডহাউজে স্বাগতম, শেলবি!
ফোর্ডরা এর জন্য পুরো এক্সেকিউটিভ কমিটি গঠন করেছে।
পরে আসছি এ বিষয়ে।
হ্যালো, মি. লিন্ডবার্গ।
এটা তোমার পছন্দ হয়েছে? হেই পিটার, কী অবস্থা?
- মি. শেলবি। - দেখে ভালো লাগলো।
তুমি নাকি ফেরারিকে হারানোর জন্য একটা যুতসই গাড়ি বানাচ্ছ?
হ্যাঁ, এবার আমরা লে মাঁ'তে নামতে যাচ্ছি, এটা সিউর।
আর যদি আমরা ফিনিশ লাইনটা পার করতে পারি তাহলে জয়ের মালা আমরাই পড়ব।
ক্যারল, ফোর্ড মোটর কোম্পানির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট লিও বীবির সাথে পরিচিত হয়ে নিন।
হ্যাঁ, অবশ্যই।
- প্লীজ, মি. বীবি। - আসার জন্য ধন্যবাদ।
কেন মাইল আর তাঁর ছেলের সাথে সৌজন্য সাক্ষাৎ সেরে নিন।
- আমরা... - ঠিক আছে।
আমাদের কথা হয়েছে।
হয়নি?
আমি আমার ছেলেকে একটু ঘুরিয়ে নিয়ে আসি।
তুমি ওদের সাথে খোশগল্প করো, শেলবি।
- বাই, মি. শেলবি। - দেখা হবে, পিটি।
চিন্তার কোনো কারণ নেই, সে থাকবে।
আপনারা দুইজন কি প্লেনে পরিচিত হওয়ার সুযোগ পেয়েছিলেন?
হ্যাঁ, ক্যারল, আমরা... চলুন ওইদিক থেকে একটু ঘুরে আসা যাক।
এই লোক দেখানো প্রদর্শনীটা শুধু একটা নিয়ম ভাই!
কিন্তু আপনার আর আমার মধ্যকার মিলমিশের বন্ধনটাও জোরালো রাখতে হবে....
- কীভাবে রাখব? - গ্রুপের মাধ্যমে।
গ্রুপের মাধ্যমে?
সিনিয়র ক্রিয়েটিভস, ক্যারল। কেউ যাতে বিরক্ত না হয় সেদিকে খেয়াল রাখতে হবে।
ঝামেলায় ফেলে দিলেন, লী।
'কারণ এ জায়গায় আসার আগে আমি পুরোপুরি চিন্তা মুক্ত ছিলাম।
ওইদিকে একটু তাকিয়ে দেখুন, ক্যারল!
কী দেখতে পাচ্ছেন?
আপনি কী দেখতে পাচ্ছি জানেন? একটা মেশিন দেখতে পাচ্ছি।
দেখছি হাজার দশেক কলকব্জা সমলয়ে ঘুরপাক খাচ্ছে।
আমার কাজ হলো এসব পর্যবেক্ষণ করা, আপনাকে সঠিক গাইডলাইন দেয়া।
এখানে আমি আপনাকে সাহায্য করতে এসেছি, ক্যারল। কিন্তু এজন্য আপনাকে আমায় বিশ্বাস করতে হবে।
- এক্সকিউজ মি, লী - ক্যারল।
আমার উপর বিশ্বাস না থাকলে স্টেজে উঠার দরকার নেই।
প্লীজ, ওয়েলকাম মি. ক্যারল শেলবি।
যেতে হবে।
- কী বলল সে? - সবকিছু সামলে নেবে।
ধন্যবাদ।
আজ যদি বাবা এখানে থাকতেন...
তাহলে তিনি আমায় বলতেন, বক্তব্য দিক কলেজ ছাত্ররা।
আমার গাড়ির মতো, আমার বক্তৃতাটাও দ্রুতই হবে।
যখন আমি ১০ বছরের ছিলাম, আমার বাবা বলেছিলেন...
বাছা, যে ব্যক্তি তার উদ্দেশ্য সম্পর্কে অবগত, সে-ই পৃথিবীর ভাগ্যবান ব্যক্তি।
'কারণ সে কখনো আগামীকালের জন্য কাজ ফেলে রাখে না।
কিন্তু আমি কিছু সংখ্যক মানুষের দেখা পেয়েছি,
তারা ভাগ্যবান কি না তা ঠিক জানি না...
কিন্তু এটা জানি যে তারা তাদের উদ্দেশ্য সম্পর্কে অবগত।
তারা কোনোকিছু দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে।
তারা যদি নিজ থেকে কিছু করতে না চায়,
তাহলে আপনি জোর করেও তাদেরকে দিয়ে সেটা করাতে পারবেন না।
আমিও সেরকম লোক।
আর এরকম আরেকজনকেও আমার জানাশোনা আছে।
তাঁর নাম হলো...
তাঁর নাম হলো মি. হ্যানরি ফোর্ড।
আমরা একসাথে বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুততর অটোমোবিলটা বানাতে যাচ্ছি।
আর এটা দিয়েই আমরা লে মাঁ'তে ইতিহাস গড়তে যাচ্ছি।
চলো যাওয়া যাক।
আমি ক্যারল শেলবি, একজন রেস কার নির্মাতা।
না, যাইহোক।
না।
৩০ মিনিট।
ঘেমে আছি অনেক, গোসল করতে হবে।
আরে মিয়া, কথা দিচ্ছি। ভালো লাগবে তোমার জিনিসটা।
৩০ মিনিট মাত্র। মীটলোফ আর গ্র‍্যাভি কেনার জন্য এখানে আবার আসতে হবে।
- আধ-ঘণ্টা কিন্তু। - হ্যাঁ।
ওরে শালার!
ইংল্যান্ড থেকে মাত্র এসেছে।
এটাতে কিন্তু কিছু দুষ্প্রাপ্য পার্টস লাগানো হয়েছে।
কাম অন।
দারুণ!
ঠিক আছে?
- ভয়ানক অবস্থা। - ভয়ানকের চেয়েও বাজে।
কন্ট্রোল করা যায় না মিয়া। থার্ড গিয়ারটা খুব হাই...
আর টর্ক তো রাস্তায় পৌঁছচ্ছে না।
ফ্রন্ট এন্ড লাইটের সাথে লেগে যায় বিধায়, স্টিয়ারিংটা লুজ হয়ে আছে।
আর ১৪০ গতিতে টানলে মনে হয়...
- উড়োজাহাজ চালাচ্ছি। - হ্যাঁ।
এট উড়ে উড়ে হাওয়াই যেতে চায়।
আর কিছু?
এক সেকেন্ড।
গতরাতে তুমি দেরী করে ফিরেছিলে।
হ্যাঁ।
কাজে ছিলে নাকি?
কোনো জায়গায় যাওনি?
কী?
বলছি, কাল রাতে কোনোখানে যাওনি?
মলি।
একটা সোজা প্রশ্ন করলাম।
আমিও-তো সোজা উত্তরই দিলাম, নাকি?
কী ছিল সেই উত্তর?
উল্টাপাল্টা কিছু বলেছি নাকি?
করছ কী তুমি?
কী করছ তুমি? এত জোরে চালাচ্ছ কেন?
আসলেই জোরে চালাচ্ছি?
হ্যাঁ, অবশ্যই।
সেরেছে! কী করছ..? কী এসব?
ভেবেছ, আমি তো কিছু জানি না। তাই না?
কী? আস্তে চালাও ভাই!
মলি!
প্লীজ, আস্তে চালাও! একসাথে মরার প্ল্যান করেছ নাকি?
- একসাথে মরার ছকই কষেছি। - কী?
ওরে খোদা!
- এটা তো রেসের একটা মজাদার অংশ, তাই না? - না, তুমি যা ভাবছ তা নয়!
আমার তো মনে হয় এটা বেশ থ্রিল দিচ্ছে!
ঠিক আছে।
তোমায় সেদিন দেখেছি।
শেলবির সাথে বেরিয়ে যেতে দেখেছি, আবার ওর সাথে ফিরে আসতেও দেখেছি।
আচ্ছা, বুঝলাম। গতি কমাও!
সারাদিন মুখটা খাটাশের মতো করে রাখে!
মলি, আস্তে চালাও! লেগে যাবে কিন্তু।
মলি, এখনই ব্রেক চাপো!
যতক্ষণ না আসল কাহিনী খুলে বলছ, ততক্ষণ ব্রেক চাপব না।
আমি একটা গাড়ি দেখতে গিয়েছিলাম।
- শেলবির সাথে? - শেলবির সাথে।
- রেসিং কার? - ওইটা একধরনের...
সামনে একটা বাঁক আছে। শক্ত হয়ে বসো।
সবকিছুকে পিষে মেরে ফেলবে নাকি?
না। আমি এভাবেই ড্রাইভ করতে পছন্দ করি।
আস্তে চালাও!
শেল আমাকে একটা চাকরীর প্রস্তাব দিয়েছিল। ফোর্ড এবার তাদের গাড়ি দিয়ে...
ফেরারির বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় নামতে চায়।
- বলেছিলে তো তুমি এসব ছেড়ে দিয়েছ! - প্রস্তাবে এখনো রাজি হইনি!
- ধীরে চালাও! - বলেছ তুমি এসব ছেড়ে দিয়েছ!
- বুঝতে পারছি না। - বলেছ দিন দিন বুড়ো হয়ে মোটা হয়ে যাচ্ছ!
চর্বিওয়ালা বুড়ো-ভাম!
- এসবই বলেছ আমায়! - আমি কিছুই বুঝতে পারছি না।
কী-জন্য রেগে আছ? আমি অবসর নিয়েছি বলে? নাকি গাড়ি দেখতে গিয়েছি বলে?
আরেকটা বার মিথ্যা বলে দেখো!
নিজের জমানো অনুভূতি দিয়ে আমায় খুশি করা..
এরকম সিক্রেট চাই না আমার!
মলি! কীসের জমানো অনুভূতি? বুঝতে পারলাম না।
রেস-টেস না ছাড়লে...
কিছু টাকা-পয়সা কামাতে পারতে।
কারণ এখন আর আগের মতো কাজ করার শক্তি আমার শরীরে নেই।
আইআরএস গ্যারেজে তালা ঝুলিয়েছে। চাই না আমার বাড়িটাতেও তালা ঝুলুক।
দিনে ২০০ করে দিবে।
সাথে খরচাপাতিও।
মজা করছ আমার সাথে?
কিন্তু, এখনো সিদ্ধান্ত নিইনি।
দৈনিক ২০০ ডলার?
হাঁদারাম নাকি?
এসব বাল-ছাল লাগিয়েছে কেন?
বাতাসের জন্যই যত সমস্যা।
বাতাস খালি ঢুকে, বের হয় না আর!
এটা হলো নাক। হুইলে এটাকে আঁচ করতে পারি।
মি. মাইলস, কোনো সমস্যা থাকলে কম্পিউটার তা বের করে নিবে।
চার্লি, কিছু স্কচ-টেপ আর এক বল রোঁয়া নিয়ে এসো।
ঠিক আছে।
ভালো, এবার সব আবর্জনা বের করা যাক।
ঠিক আছে, পপ্স?
কী করছে ওরা?
গাড়ির গতি বাড়াচ্ছে।
এখানে! ঠিক এখানে! এয়ারফ্লোটায় সমস্যা হচ্ছে।
গাড়িটা জোরে ছুটতে চায়, আমি বুঝতে পেরেছি।
আর বেশি হালকা করে গাড়িটা ভেঙে যাবে।
গত সপ্তাহেই এর ওজন ৭০ পাউন্ড কমিয়েছি।
গাড়িটা তার জায়গা থেকে সর্বোচ্চটাই দিচ্ছে।
- তাহলে একটা বড় ইঞ্জিন লাগিয়ে দাও। - কোথায় লাগাব? গাড়ির ছাদে?
NASCAR ইউনিট থেকে এর ওজন ৫২ পাউন্ড কমিয়েছি।
সকল অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেডই নতুন লাগানো হয়েছে।
ভাইব্রেশন ড্যাম্পার, ওয়াটার পাম্প, ছোট বাল্বগুলোও।
এর নাম দিয়েছি "দ্য বিস্ট"।
তা বুঝলাম, কিন্তু ইঞ্জিন পিট পুনরায় নকশা করা ছাড়া এটা ফিট হবে কীভাবে?
অনেক ঝামেলা পোহাতে হয়েছে। শুভ সকাল, মশাইরা। মি. শেলবি।
তো এটাকে কি GT-40 এ রেখে এসেছেন নাকি?
তা তো বটেই।
সেরেছে!
এটা ভারী হবে, বলাই যায়।
গাড়ি থামানোর সময় হ্যান্ডেলিংয়ে যত সমস্যা। আমি ডাটা দেখাতে পারব।
কী সমস্যা?
একটু নিতে পারি?
এক সেকেন্ডের জন্য। ধন্যবাদ।
কেন! কেন!
আপনি ড্রাইভে যাওয়ার আগে হেড-কোয়ার্টারে একটু চ্যাক করিয়ে নিলে হয়ত...
- কী বললেন? - আমাদের একটু...
ঠিক আছে।
মি. শেলবি। ডিয়ারবোর্নে স্বাগতম।
আপনি টেস্ট ট্র‍্যাকে কী করছেন?
এত সুন্দর স্যুটটা ময়লা হয়ে যাবে তো।
লে মাঁ সম্পর্কে আপনার বিস্তারিত নকশা ও পরিকল্পনা শুনতে চাই।
দারুণ লাইন-আপ সাজিয়েছি। কেন মাইলস, ফিল হিল।
ক্রিস অ্যামন। ব্রুস ম্যাকলারেন।
হিলস, অ্যামন, আর ম্যাকলারেন থাকবে।
কিন্তু মাইলস থাকবে কি না নিশ্চিত নই।
এর বদলে রিচি গিন্টার, মাস্টেন গ্রেগরি বা বব বন্ডুরেন্টকে দেয়ার পরিকল্পনা আছে।
মেশিনকে বুঝার জন্য আপনাদের যে সেরা ড্রাইভারটা দরকার, সেটা হচ্ছে কেন।
হ্যাঁ।
আরও জোরে ছোটো বাছা, আরও জোরে।
হয়ত রেসিং সম্পর্কে তেমন একটা জানি না, তবে আমি মানুষ চিনতে ভুল করি না।
মাইলস হলো... বাউণ্ডুলে স্বভাবের। ভাব ধরতে খুব পছন্দ করে।
ফোর্ড মানেই নির্ভরযোগ্যতা। কেন মাইলসকে ফোর্ডের অংশ হিসেবে ধরা যায় না।
এখানের ল্যাপ রেকর্ড কত? বার্ট?
১.৫৮।
১.৫০, সেরেছে।
বাউণ্ডুলে? যে মানুষটা কি না ডি-ডেতে ফাঁকা ট্যাঙ্ক নিয়ে সৈকতে প্লেন নামিয়েছিল।
তারপর সেটাকে চালিয়ে ইউরোপ থেকে সোজা বার্লিনে গিয়েছিল।
বাউণ্ডুলে?
লী আমায় একটা কথা বলেছিল, একটা জিনিস টাকা দিয়ে কেনা যায় না।
সেটা কী জিনিস এখনই বলব।
আপনাদের গাড়ির পিছনে কলকাঠি নাড়া সত্যিকারের কোনো চালক থাকলে...
সেটা হচ্ছে কেন মাইলস।
আসলে হয়েছে কী...
আমাদের মনে হচ্ছে তিনি উপযুক্তের চেয়েও বেশি কিছু।
ক্যারল, বিষয়টা আপনার ভেবে দেখা উচিত।
বেশি কিছু মানে?
এর মানে কী?
মানে সে শুধু নিজেরটাই দেখে।
ABC উনার মুখে মাইক্রোফোন তো গুঁজে দেবে ঠিকই। এখানে এমন কিছু থাকতে পারে যা তার অপছন্দ।
লক্ষাধিক লোক দেখবে।
তিনি যে উল্টাপাল্টা বলবেন না এর নিশ্চয়তা কী?
সে পারবে, সব আমেরিকান পোস্টার বয়ের জবাব দিতে পারবে।
তাঁকে ওইখানে কী বলতে হবে, তা একটু সময় নিয়ে শিখিয়ে দিলেই হবে।
রেসে হারার এত শখ থাকলে, ডরিস ডে কে দিয়েই গাড়ি চালালেই পারেন।
তো এই ইস্যুটায় আপনি আমাদের সাথে একমত হচ্ছেন না?
দেখুন, ব্যাপারটায় আমার উপর আপনাকে বিশ্বাস রাখতে হবে।
ক্যারল, ব্যবসার কথা চিন্তা করলে জিনিসটা সম্ভব নয়।
ফোর্ড কারে ফোর্ডের উপযোগী ড্রাইভারই বসাতে হবে।
এটাই ফোর্ডের নীতি।
ফেরারির ঝুলিতে আরেকটা অর্জন...
জিতে গেলো ফেরারি!
গোঁজ আছে। আমাদের কাছে গোঁজ আছে।
বেশ, বেশ।
খাপে খাপ!
- 40? - হ্যাঁ।
হেই, বস।
পাসপোর্ট পেয়েছেন?
- কী ওটা? - সাইন করো এটাতে, পাসপোর্ট আনতে হবে।
শুক্রবারের মধ্যেই জমা দিবে।
ভাইয়েরা, আমি ফ্রান্স যাচ্ছি।
ফিল।
কেন, আমাকে একটু সময় দেয়া যাবে?
এটা নিতে পারি?
ফোর্ড এর নাম GT-40 দিয়েছিল কেন জানো? ওরা 40 বসিয়েছিল কেন?
- না। - রেগুলেশন।
রেসে মাটি থেকে ৪০ ইঞ্চির একটা দূরত্ব থাকা বাধ্যতামূলক।
কমও না, বেশিও না। ওরা এটা প্রতি রেসের আগেই মাপে।
সমস্যাটা হলো, রেস কারের জন্য সেই উচ্চতাটা বেশি হয়ে যায়।
একটা উপায় খুঁজে পেয়েছি। গোঁজ। এতে ধাতুর গোঁজ লাগিয়ে দিলেই হবে...
তুমি সামনের হপ্তা থেকে আর আসছ না।
তুমি আর আসছ না, কেন।
আমরা ম্যাকলারেন, ক্রিস অ্যামন, ফিল হিল...
আর বব বন্ডুরেন্টকে নিচ্ছি।
এটা ফোর্ডেরই নির্দেশনা।
ওদের অভিযোগ, তোমার স্বভাব-চরিত্রে হালকা সমস্যা আছে...
তাই তুমি ওদের রেস কার চালাতে পারবে না।
কিন্তু তুমি ওদের গাড়ির যে উন্নতিসাধন করে দিলে আর তোমার ড্রাইভিং দক্ষতা দেখে বলছি...
গাড়িকে বাগ মানানোর ক্ষেত্রে তোমার মতো পারদর্শী দ্বিতীয়টা নেই।
আমাকে অয়েল লাইনে ফিরে যেতে হবে।
কোনো লিক-টিক থাকলে তা চারিপাশে ছড়িয়ে পড়তে পারে।
কেন।
ছেলেদের বলো সূর্যোদয়ের পর পরই কাজে নেমে পড়তে।
গিয়ার বক্স প্রচণ্ড গরম হয়ে যাবে।
কেন, একটু পরেই রেস শুরু হয়ে যাবে। রেডিওতে শুনতে চাও?
তুমি না শুনলে শুনব না।
রেস জমে উঠেছে নাকি?
হেড গ্যাসকেট। গাড়ি তো আর রকেট নয়!
শীঘ্রই, খুবই শীঘ্রই নিশ্চিত।
গিয়ার বক্স। ওদেরকে বলেছিলাম ওইটাকে ভালোভাবে ব্যবহার করতে।
কে ওখানে?
কী শুনছ তুমি?
ফ্রান্সের একটা রেসের ধারাভাষ্যকার।
উত্তেজনা কাজ করছে?
আসলে ওইদিকে ততোটা মনোযোগ নেই।
এটা কিন্তু আসলে শ্যাম্পেন নয়।
শুধু বুদ্বুদগুলো এনেছি।
ধন্যবাদ, মলি।
গ্রেস?
জ্বি, স্যার?
উনাকে এখুনি পাঠাচ্ছি। ধন্যবাদ।
মি. শেলবি। মি. ফোর্ড আপনার সাথে দেখা করতে চায়।
ঠিক আছে।
এই দিকে, মি. শেলবি।
মি. ফোর্ড, ভদ্রমহোদয়গণ।
শেলবি।
এসব জঘন্য কাজকম্মের জন্য আপনাদেরকে কোম্পানি থেকে ছাটাই না করার...
একটা কারণ দেখান! আর ছাটাই পর্ব শুরু হবে আপনাকে দিয়েই।
বেশ, স্যার।
আপনার ওই সুন্দর ওয়েটিং রুমে বসে থাকার সময়...
বিষয়টা আমার মাথায়ও ঘুরপাক খেয়েছে।
লক্ষ্য করে দেখলাম লাল রঙয়ের একটা ফাইল...
আপনার কাছে আসার আগে মোট...
৪ জোড়া হাত বদল করেছে।
এখানে ফোর্ডের অন্যান্য কর্মকর্তাদের কথা বাদই দিলাম...
যাদের গুঁতা-গুতনি খেয়ে হয়ত এটা ১৯ তলা পর্যন্ত এসেছে।
সম্মানের সহিতই বলছি, কমিটি দিয়ে আপনি রেস জিততে পারবেন না।
কাজের কাজীকে লাগবে এখানে।
এখানে সুসংবাদটা হলো, গাড়ির অতিরিক্ত ওজন-টোজন কমিয়ে...
আমরা এখন মি. ফেরারির সাথে মোটামুটি কুলিয়ে উঠতে পেরেছি।
আসলেই?
অবশ্যই।
ব্যাখ্যা করুন।
বেশ।
সত্য বলতে, আমরা কিন্তু...
আমরা কিন্তু এখনো জেতার পর্যায়ে যাইনি।
তা রোডে যত বাহাদুরিই দেখাই না কেন!
অনেক ত্যাগ-তিতিক্ষা গেছে এর পিছনে।
কিন্তু যে জিনিসটা এখনো টিকে আছে সেটা হলো ব্রেক।
এই মুহূর্তে আমরা জানিও না...
আমাদের কেউ ২৪ ঘণ্টা এই রেস চালিয়ে যেতে পারবে কি না!
কিন্তু আমাদের লাস্ট ল্যাপে আমরা, মুলসানে স্ট্রেটে গতিটা ২১৮ মি/ঘণ্টা মেপেছিলাম।
রেসিংয়ের এত বছরের ইতিহাসে...
এনজো কখনো এরকম গতি দেখেনি।
কোনো সন্দেহ ছাড়াই, সে এতক্ষণে বুঝে গেছে...
আমাদের গতি তাঁর থেকে বেশি।
ভুল ড্রাইভার আর ভুল কমিটি থাকা সত্ত্বেও।
আর তিনি বর্তমানে ইতালির মোড্যানায় বসে...
ঠিক এই চিন্তাটাই করছেন।
লোকটা এই ভেবে ভয়ে আছেন যে...
এ-বছর আপনারা আমার উপর বিশ্বাস রেখে সবচেয়ে বুদ্ধিমানের কাজটা করেছেন।
তাই আমি বলব...
আপনাদের ফেরারিকে ধরার স্বপ্ন বাস্তবায়ন হয়েছে।
সবাইকে স্বাগতম।
এদিকে আসুন।
ওইখানে ছোট্ট ইমারতটা দেখতে পাচ্ছেন?
২য় বিশ্বযুদ্ধে, যুক্তরাষ্ট্রের ৫ টা বোমারু বিমানের মধ্যে তিনটাই এটাতে বানানো হয়েছিল।
আপনি ভাবছেন রুজভেল্ট হিল্টারকে হারিয়ে দিয়েছিল? আবার ভাবুন।
ফোর্ড মোটর যে ইউরোপে রেসে নামতে যাচ্ছে, এরকম ঘটনা তো আর প্রথম নয়।
কীভাবে কী সামলাতে হয় তা আমরা ভালো করেই জানি।
একটা লোকই এই কোম্পানির দেখভাল করছে।
আপনি উনার কাছে রিপোর্ট করবেন।
বুঝেছেন?
জ্বি, স্যার।
যান, ক্যারল, যুদ্ধে ঝাঁপিয়ে পড়ুন।
ধন্যবাদ, স্যার।
তুমি ঠিকই বলেছি, গিয়ারবক্সেই সমস্যা।
চালাতে চালাতে গরম করে ফেলেছে।
চারজনের তিনজনেই শেষ। বাকিজনেরও যায় যায় অবস্থা!
আমরা ফিরে যাচ্ছি, কেন।
ওরা বলেছে এবার আমার ভাগ্যে জুটবে "কার্ট ব্লাঞ্চ"।
ফ্রেঞ্চ ভাষায় এর মানে হচ্ছে "ঘোড়ার মল"।
ভালো করেই জানি, একটু সুযোগ মিললেই...
ওরা আমাদের নাট-বল্টু টাইট দেয়ার চেষ্টা করবে।
যাইহোক, আমার আইসক্রিম গলে যাচ্ছে।
ঠিক আছে, কেন।
এখন কি আমায় ক্ষমা চাইতে হবে?
তুমি চাও আমি ভিক্ষা চাই?
জানি না, তবে চেষ্টা করে দেখতে পারো। তারপর বুঝো, কেমন লাগে!
আমি আসলেই দুঃখিত কেন।
গ্রিডের চারটা চাকা লাগাতেই আমার উপর দিয়ে কী পরিমাণ ঝক্কি গেছে, সে ধারণা আছে?
নেই। কারণ, ওই শুয়োরগুলোর সাথে তো তোমাকে ডিল করতে হয়নি।
এখন সব বাদ দাও, কেন!
অনেক হাড়ভাঙা খাটুনি গেছে, গাড়িটা তো আর নিজে নিজে তৈরি হয়ে যায়নি।
আচ্ছা, ঠিক আছে।
এখানে আসো!
দু'পয়সা গাড়ি বিক্রেতা!
ধ্যাত!
ছাড় আমায়!
আসো দেখি!
মলি, সোনা।
হ্যাঁ, জানু?
একটা কোল্ড ড্রিংকস এনে দিতে পারবে?
হ্যাঁ, জানু।
- তোমার লাগবে, শেলবি? - না।
- আমার জন্য নিয়ে এসো, মলি। - না, মলি, না।
শালায় নিজের টাকায় কিনে খাবে। শুধু আমার জন্য নিয়ে এসো।
কয়দিন পর আবার মারামারি করলে?
৩-৪ বছর তো হবেই!
নদীর-পাড়েই সর্বশেষ করেছিলাম।
SCCA ডিভিশনাল চ্যাম্পিয়নশিপে, আমার আঙুল ভেঙে দিয়েছিলে।
কী ছিল ওইটা?
চিমটি কেটেছিলে তুমি?
আমার বাহুতে চোট দিয়েছ।
হ্যাঁ। আমি এটাকে ডাকি "দ্য লামা বাইট।"
নামও দিয়ে ফেলেছ।
কোথায় থেকে শিখলে এসব? গার্লস স্কাউট থেকে নাকি?
আবার যেতে চাও?
- তুমি তো সাক্ষাৎ পরী। - ধন্যবাদ।
আমার অভিবাদন।
আমি এখন মুদি দোকানে যাব। তোমাদের কিছু লাগলে বলতে পারো!
আইসক্রিম। আইসক্রিমই ভালো হবে। আর পাউরুটি।
ঠিক আছে।
না আমার কিছু লাগবে না। ধন্যবাদ।
এখনো ঔষধগুলো নিচ্ছ?
চাচ্ছি কারণ খেতে ভারি মজা!
মারা খাও।
স্যাম।
হেই, পিটার। এখানে আসো।
গ্যাসে হিট দিলে একটা ল্যাগ থেকেই যায়। সেকেন্ডারি ভ্যাকুয়ামটা খুলে ফেলা যাক।
চার্লি, একটা হোলে কার্ব নিয়ে আসো। গাড়িটার থ্রোটলে আবার নতুন করে কাজ করতে হবে।
ডেটোনার আর মাত্র ৩ হপ্তা বাকি, আর এটাকে এখনো কাঠবিড়ালির ব্যাগের মতোই লাগছে।
ব্রেক গরম হয়ে যায়। এটা নিয়েই যত সমস্যা।
ঠিক আছে, পিটে। একটা রাইড দিয়ে আসা যাক।
কী করছ তুমি?
ফাটলটা দেখেছ? টার্ন 8 এর জন্য এটা আমার মার্কার।
গতি কমাতে?
কিন্তু তুমি তো ঘণ্টায় ১৫০ মাইল বেগে গাড়ি চালাবে।
হ্যাঁ।
তো এটাকে দেখবে কীভাবে?
যখন তুমি দ্রুত গতিতে ছুটবে, তখন বাদ বাকি সবকিছুর গতি ধীর হয়ে যাবে।
এভাবে নয়, এভাবে দেখতে হয়। বুঝেছ?
তাহলে সব দেখতে পাবে।
আরও মার্কার বসিয়েছ?
বসিয়েছি। অনেকগুলো।
'কারণ তোমাকে তো শুধু জোর গতিতে গাড়ি ঠেললেই হবে না?
তা ঠিক।
গাড়ির প্রতি তোমাকে সদয় হতে হবে। তাহলে নিজের ভিতরে কাঙ্গাল-কাঙ্গাল ভাব অনুভব করবে।
যদি এসব কলকব্জাগুলোকে একসাথে রেখে একটা সীমার মধ্যে রেখে পরিচালনা করতে চাও...
তাহলে তোমায় জানতে হবে সীমার পরিধিটা আসলে কোথায়।
ওইদিকে দেখো, একটা নিখুঁত লাইন দেখা যাচ্ছে।
কোনো ভুল-ভ্রান্তি নেই।
প্রত্যেকটা গিয়ার চেঞ্জ, প্রত্যেকটা কর্নার।
একেবারে খাপে খাপ।
দেখেছ?
দেখেছি মনে হচ্ছে।
অধিকাংশ লোকই কিন্তু দেখতে পায় না।
এখানেই যে নিখুঁত শিল্পকর্ম লুকানো তা-ও অধিকাংশ লোকই জানে না। কিন্তু এটাই সেই জায়গা।
এটা এখানেই।
আইসক্রিম খাবে?
হ্যাঁ।
আসো তাহলে।
- এই মার্কারটা কী, তা জানো? - কী?
এই যে, এটা। আঙুলটা ধরো। নিজেই বের করতে পারবে।
শুরু করার পর কত সময় গিয়েছে?
আমরা প্রতি ৪ ঘণ্টায় ড্রাইভার পাল্টাই, তাই ১০ মিনিটের মতো হয়েছে।
দাঁড়ান, আপনি বলছেন পুরো দায়িত্ব এখন বীবির ঘাড়ে?
হ্যাঁ, আর সে মাইলকে বের করে দিতে চায়।
দেখুন, খবরটা কিন্তু একান্তই ব্যক্তিগত।
আপনাকে দিয়ে শুধু উদ্দেশ্যসাধন করা হচ্ছে।
সে আর হেনরি ফোর্ড আপনাকে পার্সোনালি কথাটা বলতে আগামীকাল ওইখানে যাবে।
আর আপনার মাথা গরম করে দেয়ার সর্বোচ্চ চেষ্টা করবে।
এখনই সবকিছুর হিসেব চুকানোর সময়।
একটা মানুষের জন্য সবকিছু এভাবে ভেস্তে দিতে পারেন না।
- অবশ্যই পারি। - কিন্তু কেন?
কারণ যখন আমরা এখানে কথা বলছি, সে তখন মূল জিনিস উদ্ধার করে নিচ্ছে।
ওহ, না!!
ওর ব্রেক ফেল হয়ে গিয়েছে।
- ওকে বের করে আনো! - পিটার! ভেতরে যাও।
এখানেই থাকো!
- কেন! - ওকে বের করে আনো!
- দ্রুত! - কেন!
কেন!
ব্রেকটা।
সব ভেস্তে গিয়েছে, ওই হতচ্ছাড়া ইঞ্জিনটার জন্য। এটাকে না থামানো গেলে ব্যবহার করা যাবে না।
আস্তে চালালে ব্রেকটা টিকে থাকত।
এক্সট্রা পাওয়ারের সব আশায় এটা গুড়ে বালি দিয়েছে, তাই না?
আমার মনে হয়, রেস জিতাটাই ছিল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট।
নতুন একটা বানাইলেই ভালো হবে। পিটের জায়গায় প্যাড লাগিয়ে,
পুরো ব্র‍্যাকিং সিস্টেম আর রোটোর পরিবর্তন করে।
নতুন একটা লাগিয়ে দিলেই হবে।
দাঁড়াও, পপ্স। এটা করার অনুমতি আছে?
জানি না, আমি ফ্রেঞ্চ পড়তে জানি না।
ব্রেক তো গাড়ির অন্যান্য পার্টের মতোই। তাহলে তো পরিবর্তন করাই যাবে।
হ্যাঁ।
এটা করার সময় আছে?
এখনো জানি না, চার্লি।
ওকে বাড়ি নিয়ে যাচ্ছি।
ঠিক আছে।
- সাবধানে থাকবে। - চেষ্টা করব।
তোমার গায়ে কখনো আগুন লেগেছিল?
না, এই বিপদের খপ্পরে পড়িনি কখনো।
স্যুটগুলো তো অগ্নি-নিরোধক, সমস্যা হবে না।
হ্যাঁ।
কিন্তু মরোক্কান গ্র‍্যান্ড প্রিক্সে লুইস ইভান্স তো আগুনে পুড়েই মরেছিলেন।
তাঁর গায়েও তো অগ্নি-নিরোধক স্যুট ছিল।
হ্যাঁ, কিন্তু দেখো...
উনার গায়েও আগুন লেগেছিল, এর জন্য উনি শ্বাসও নিতে পারেননি।
যত দ্রুত গাড়ি থেকে বের হতে পার, তুমি তত দ্রুতই নিরাপদ।
বাবা বের হয়ে গিয়েছিল।
- হ্যাঁ, অবশ্যই। - পিটার।
- বাই। - দেখা হবে আবার।
- তুমি ঠিক আছ? - হ্যাঁ।
তোমার কোনো সমস্যা হয়েছে?
এখন আবার বলো না যে এই ব্রেকের কারণে আমি সহ অন্যান্যরা মৃত্যু ঝুঁকিতে আছি।
বাঁচাবে তো স্যুটই, তাই না?
এটা কন্ট্রোলেই আছে।
কী আছে?
আমরা দুইজন কীভাবে আমাদের কাজ করব, তা নিয়ে আমাদের বোঝাপড়া হয়েছিল।
এ কাজটা আমার।
- শেল। - আমার উপর ভরসা রাখো, কেন।
নতুন কোনো প্ল্যান করেছ?
অবশ্যই।
ভালো কোনো প্ল্যান?
ঝুঁকি অনেক বেশি।
- কীরকম বেশি? - মারাত্মকের চেয়েও বেশি।
তাহলে তো ভালোই হয়েছে।
- আগেও তো এ-ব্যাপারে কথা হয়েছে। - যেকোনো সময়।
মি. ফোর্ড, ভালোই তো চমক দিলেন।
হঠাৎ চলে আসার জন্য ক্ষমা করবেন, মি. শেলবি।
যে লোকটা অটোমোবিলের পিছনে ৯ মিলিয়ন ডলার ঢেলেছে...
সেটা অন্তত দেখার হক তো নিশ্চয় আছে তাঁর।
হ্যাঁ, অবশ্যই দেখার অধিকার আছে।
- শেলবি, একটু কথা বলা যাবে? - অবশ্যই।
গোপন-ভাবে?
হ্যাঁ, সেটাই ভালো হবে।
ঠিক আছে।
ফিল, তুমি মি. ফোর্ডকে একটু সময় দাও। মি. ফোর্ড ইনি হচ্ছেন ফিল রেমিংটন।
- অবশ্যই। - আমার অফিসে আসুন, লিও।
ভালো লাগল, স্যার।
গাড়িটা দিয়ে একটু বেড়িয়ে আসা যাক।
৪২৭ লিটার তেল আর ২৮৯ টা ছোট ব্লক দিয়ে এই গাড়ি তৈরি করা হয়েছে।
প্রথমে, আপনার সাথে কিছু বিষয়ে পরিষ্কার হয়ে নিতে চাই।
আশা করি, আমাদের মধ্যে যে মতভেদের বরফ বিদ্যমান...
তা ওই রেসের তাপে গলে পানি হয়ে যাবে।
জিনিসটার তারিফ করি আমি, সর্বদাই।
আমাকে যে এই রেসিং প্রোগ্রামের কার্যনির্বাহী পরিচালকের দায়িত্ব...
দেয়া হয়েছে, তা আপনাকে জানানোর দায় আমার ঘাড়েই পড়েছে।
আশা করি, আমাদের মাঝে কোনো ভুল বুঝাবুঝি হবে না।
আমি নিশ্চয়তা দিচ্ছি, এরকম কিচ্ছু হবে না।
হেই, ক্যারল!
ক্যারল!
৪২৭ ইঞ্জিনে এর সর্বোচ্চ স্পিড কত?
একটু পরখ করে দেখতে ক্ষতি কী?
কী?
গাড়িতে বসে পড়ুন মিস্টার ফোর্ড।
আপনি কি চান...
৯ মিলিয়ন ডলারের স্পিড আমি অনুভব করে দেখি!
দরজাটা খুলুন!
দরজাটা খুলুন
দরজাটা খুলুন!
এখানে ধরে আমার হাতটা শক্ত করে ধরুন।
খোদা! মনে হয় নিজ খুপরিতে বসেছি।
চিন্তা করবেন না, পরেরটা আপনার বসার জন্য আরামদায়ক করেই বানাব।
দরজাটা খোলো।
দুঃখিত জনাব, আমাকে একটু সময় দিন।
দরজাটা খোলো।
আপনি প্রস্তুত?
স্টিয়ারিং হুইলের মাঝে যে নামটা লিখা আছে,
সেটা দেখেই বুঝা উচিৎ, আমি জন্ম থেকেই প্রস্তুত।
- চালান। - এইতো লাইনে এসেছেন।
ওরে বাপরে, ঝাঁকি খেলাম।
- দরজাটা খোলো! - এইতো প্রায় হয়ে গেছে।
হয়ে গেছে মি. বীবি। আপনি ঠিক আছেন?
ওহ মাই গড!
বালপাকনাদের উচিত শিক্ষা দেয়ার মোক্ষম সময় এটাই।
মি. ফোর্ড।
আপনি ঠিক আছেন?
মি. ফোর্ড, ঠিক আছেন আপনি?
আমার কোনো ধারণাই ছিল না।
কোনো ধারণাই ছিল না আমার।
বাবা এটা দেখার জন্য বেঁচে থাকলে ভালো হতো।
জিনিসটা অনুভব করার জন্য।
এটা এমন কোনো মেশিন নয়, যে চাইলেই কেউ সেটা নিয়ন্ত্রণে রাখতে পারবে।
একদম ঠিক, আমার কোনো ধারণাই ছিল না এ-ব্যাপারে।
আপনি লে মাঁ জিততে চান।
কেন মাইলসই আপনাকে সেই লে মাঁ জেতাতে পারবে।
গুড টাইমিং।
সে এই গাড়ির খুঁটিনাটি জানে, কারণ সে আমায় এটা বানাতে সাহায্য করেছে।
শেলবি, আপনি জানেন ইতোমধ্যে আমি লিও বীবিকে ডিরেক্টর হিসেবে নিয়োগ দিয়ে....
এজন্যই তো আপনার সাথে কথা সেরে নিচ্ছি।
কেন মাইলসকে রেস ডেটোনায় নামতে দিন,
যদি সে জিতে,
তাহলে লে মাঁ-তে নামতে দিয়েন।
আর না জিতলে?
শেলবি আমেরিকান তার পুরো মালিকানা ফোর্ড মোটর কোম্পানির নামে লিখে দিবে।
লক, স্টক আর ব্র‍্যান্ড, চিরতরে।
ডেটোনার ২৪ ঘণ্টার আমরা এখন ৬ ঘণ্টায় আছি।
লীডারবোর্ডে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে ফোর্ডের গাড়িরা।
ওয়াল্ট হ্যান্সজেন দ্বারা চালিত হোলম্যান মুডি ফোর্ডকে..
শেলবি আমেরিকানের কেন মাইল খানিকটা পিছনে ফেলে দিবে মনে হচ্ছে।
আমার তা মনে হয় না, ওয়াল্ট।
এই রেসটা শুধু আমাদের গাড়ির গুলোর মধ্যে পরীক্ষা নয়, আমাদের দলেরও পরীক্ষা।
আপনারা জানেন, এখানে আমাদের সেকেন্ড একটা টিমও রয়েছে।
- হোলম্যান মুডি? - ঠিক ধরেছেন।
ওয়াল্ট খুব জোরে চালাচ্ছে।
তিনি ৭০০০ RPM এ চালাচ্ছেন! EZ সাইনটা সরাও।
তাড়াতাড়ি করো।
এই জিটিতে যে-কয়টা ড্রাইভার দেখতে পাচ্ছেন, তাঁরা প্রত্যেকেই আমার সরাসরি তত্ত্বাবধানে।
হেনরি ফোর্ড সেকেন্ডের তত্ত্বাবধানে অবশ্যই।
ড্রাইভার, স্পিড, কলাকৌশল।
এমনকি RPM কত হবে, তাও ঠিক করে দিয়েছি।
কাস্টম গ্রাউন্ড স্ট্যান্ডে কেন মাইল আর...
হ্যান্সজেনের হাড্ডাহাড্ডি লড়াই চলছে।
হ্যান্সজেন একধাপ এগিয়ে গেলো, মাইলস গেলো পিছিয়ে।
আবারও শীর্ষস্থান দখল করে নিলো হ্যান্সজেন...
হায়, খোদা! দেখলে এটা?
আমরা রেসে আছি।
- আমরা এখনো রেসে আছি! - চলো সবাই!!
হ্যান্সজেন আমাদের পাছায় লেগে আছে।
যদি আমি ওর আগে যেতে পারি...
গাড়িটা অনেক গরম হয়ে আছে, তবে বাগেই রাখা যাবে মনে হচ্ছে।
গরম হয়ে আছে।
হেই ওয়াল্ট, দেখে ভালো লাগলো।
আমি এই পিট থেকে বের হলেই আর আমার দেখা পাবে না।
চিন্তা করো না, আমরা রেয়ার ভিউ মিরর পেয়েছি।
সে যে একটা মাসট্যাং নিয়েছিল, ওইটা কী হয়েছে?
এখনো জানি না।
আমার মনে হচ্ছে, গাড়িটা আমি ৬ এর চেয়েও জোরে চালাতে পারব।
লোকটা আমাদের চেয়েও দ্রুত গতিতে পিটে থাকছে কীভাবে?
আমাদের যে একটা NASCAR ক্রু আছে, সেজন্য।
- আসলেই? - আসলেই।
শালার NASCAR ক্রু।
ওড়া চলে গেছে তো!
হ্যালো?
আমার মলি, হ্যালো।
হাই, জানু।
কী করছ তুমি?
শুধুমাত্র...
মা, বাবাকে ব্রেকের কথা জিজ্ঞেস করো!
ঘুমোতে যাও, রাত ১ টা বাজে।
- জিজ্ঞেস করো না! - ঘুমোতে যাও বলছি।
ও যে জেগে থাকবে তা আমি ভালো করেই জানি।
সে নিশ্চয় রেডিও বগলদাবা করে বসে আছে।
সে ব্রেকের কথা জিজ্ঞেস করছিল।
ওহ ব্রেকগুলো! ওকে বলে দাও ওইগুলো ঠিকঠাক ভাবেই চলছে।
শেলবিও কীরকম অদ্ভুত আচরণ জানি করছে।
ফোর্ড জিটিতে আরেকটা টীম সাথে নিয়ে মাঠ সামলাচ্ছে।
কী হাবিজাবি কর্পোরেট টেস্ট না কী জানি, জানি না।
সুযোগ পেলে একটু বিশ্রাম নিও।
দুঃখিত জানু। কী বলেছ?
আর মাত্র কয়েক ঘণ্টাই বাকি আছে।
তোমার কথা শুনতে পাচ্ছি না। আমার জন্য দোয়া কোরো।
- হ্যাঁ অবশ্যই। - ভালোবাসি সোনা।
২৩ ঘণ্টা পর ডায়াটোনাতে, সবুজ ও সাদা ফোর্ড চালনাকারী ওয়াল্ট হ্যান্সজেন...
কেন মাইলস ও শেলবি আমেরিকার চেয়ে বেশ এগিয়ে আছে।
এমন কে গ্যাঁড়াকলে পড়েছি, মাইলসেরও কিছু করার নেই।
ইঞ্জিন গরম হয়ে রয়েছে, এটাকে ৬ এর নিচে রাখতে হবে।
অলরাইট।
ও ভেঙে যেতে পারে।
সেটা জানার একটা উপায় আছে।
মনে হয় তাঁকে স্পিড ৬০০০ এর নিচে রাখতে বলা উচিৎ ছিল।
চুপ করো, ডন।
ডেটোনা রেসের আর মাত্র এক মিনিট বাকি!
#৯৮ ফোর্ড যে দুর্দান্ত চমক দেখাল, তাতে বলতেই হয়...
লড়াই একেবারে জমে ক্ষীর হয়ে আছে।
- কী হচ্ছে? - সে সামনে যাচ্ছে।
কেন মাইল বিজয়ের মালা পড়ার জন্য প্রস্তুত...
হোয়াইট ফ্ল্যাগ! লাস্ট ল্যাপ!
মাইলস তাঁকে পেছনে ফেলল বলে।
ফাইনাল টার্নে কেন মাইলস ওয়াল্ট হ্যান্সজেনকে পেছনেই ফেলে দিলো।
কী হচ্ছে এসব?
কাম অন।
অল রাইট।
এটার দিকে এখন তাকাও।
ধুর ছাই!
কেমন ছিল ভায়া?
হ্যাঁ, লিও?
মি. ফোর্ড, আমরা জিতে গেছি।
জিতে গেছি, ফোর্ড ডেটোনা জিতে গেছে।
কোন টিম জিতেছে, লিও?
শেলবি আমেরিকান, মাইলসের ড্রাইভিং এ।
শালা কুত্তার বাচ্চা!
সে কোথায়? দাঁড়াও, এক মিনিট?
বুলডগকে কেউ মিস করছ না?
কেউ ওর জন্য ড্রিংক নিয়ে এসো।
এখন তো ঘুমানোর কথা! কী করছ তুমি?
এসব ফালতু জিনিসের দরকার আছে?
একটা ম্যাপ আঁকছিলাম, যাতে লে মাঁ তে তোমায় ফলো করতে পারি।
হায় খোদা!
এই বাটনগুলো।
ডার্ক পেন, নিখুঁতভাবে বসিয়েছ।
- আমায় ট্র‍্যাকের ব্যাপারে বলো। - এখন পারব না পিটি।
প্লীজ।
আমরা স্টার্ট লাইনে শুরু করব।
তুমি এখান থেকে শুরু করবে, কারণ গাড়িটা তোমায় লে মাঁতে চালাতে হবে।
ঠিক বলেছ।
একবার তোমার বুড়ো বাপটা ঠিকঠাক মতো শুরু করতে পারলেই হবে।
- কাউকে আঘাত না করেই। - একদম ঠিক।
ডানলপ ব্রিজে এসে ত্বরণ বাড়াতে হবে।
রাস্তাগুলো পার হবে বিদ্যুৎ গতিতে, সাথে সঙ্গ দিবে গাছগুলোও।
টার্ট রুজে ত্বরণ বাড়বে, ক্রিটিকাল ফার্স্ট গিয়ার কর্নার।
দ্রুত এন্ট্রি নিতে হবে, তবে মুলসানে থেকে বের হবার জন্য স্পিড ধরে রাখতে হবে।
সোজা রাস্তা, চারিপাশ পপলার দিয়ে ঘেরা, টপ গিয়ার।
২১০ মাইল/ঘণ্টা, তারপর থার্ডে ডাউন, গতি বাড়বে, রেভ হবে তোমার বন্ধু।
একটা ম্যাক্সিমাম এক্সিট নিবে, গাড়িটাকে চাপমুক্ত ভাবে চালাবে।
তারপর মুলসানে কর্নারে সজোরে ধাক্কা দিবে, আর্নজেনে ত্বরণ বাড়াবে।
হোয়াইট হাউজে গতি বাড়াবে আবার। তারপর এভাবে তোমার...
২৪ ঘণ্টার মধ্যে প্রথম সাড়ে তিন মিনিট কাটবে।
প্রতিটা ল্যাপ তো নিখুঁতভাবে দেয়া সম্ভব নয়।
কিন্তু চেষ্টা করতে হবে।
ঠিক আছে, এবার ঘুমোও।
ফ্রান্সে যাবার আগে তোমায় জাগিয়ে দেব।
কথা দিচ্ছি।
আচ্ছা, শুভ রাত্রি।
হোটেল চ্যাম্পিয়েরটা কোথায় আসলে?
আগামীকাল আবারও বৃষ্টি হবে।
এখানে ঝড়-বৃষ্টি লেগেই থাকে সবসময়।
শুরুটা বৃষ্টি ছাড়াই করা যাবে যদিও।
বৃষ্টি আসলে টায়ার পালটে দেবো।
হ্যাঁ।
এখন তোমার ঘুমাতে যাওয়াটাই ভালো হবে, বুলডগ।
তোমারও ।
আমি তো আর গাড়ি চালাব না।
এটা তো শরমের কথা।
এই টিম আমি কোনোভাবেই বানাতে পারতাম না।
আমি ওইদিকটায় একটু ঘুরে আসছি।
হ্যাঁ, ঘুরে আসো।
ভালো করে চারপাশ চিনে রাখো।
হেই, কেন।
চার্লস।
এটা বিশ্ব সুন্দরী প্রতিযোগিতা হলে, মারা খেতাম সিউর।
দেখে মনে হচ্ছে খুব দ্রুতগামী হবে, তাই না?
চক চক করলেই সোনা হয় না।
স্কারফিওটি আর ব্যান্ডিনি ফেরারীর হয়ে নামতে যাচ্ছে।
ওকে হারাতে পারবে।
আর মাত্র ৪ মিনিট আছে, কেন।
- ফ্রান্সের লে মাঁ থেকে সরাসরি সম্প্রচারিত... - মা! এদিকে এসো!
ঠিক আছে, আসছি।
লে মাঁ'র ২৪ ঘণ্টা।
ড্রাইভারেরা, সবাই নিজ নিজ জায়গায় দাঁড়িয়ে যান।
- ওই যে সে। - এখানে পুরো লাইন আপ, সবাই প্রস্তুত।
শালা জোসেফ!
কিচ্ছু হবে না, বাবা।
ওইখানে আপনাকে দারুণ মানাচ্ছিল, স্যার।
মাইলসের কী হলো?
ধুর শালার!
জারজ কোথাকার!
ডানলপ বান্ডিনির পর, ফেরারি এখন প্রথম স্থানে।
মাইলস কোথায়?
- কেন কোথায় গেলো? - আমি জানি না।
সে আসছে।
যাও! দ্রুত! তাড়াতাড়ি! হাত লাগাও!
দরজাটা মনে হয় সমস্যা করছে।
ফোর্ড টিমের শুরুটাই হলো বাজে-ভাবে।
বালের দরজাটা বন্ধ হচ্ছে না!
- ঠিক আছে, ঠিক আছে। - গরমের কারণে বোধহয় এই সমস্যা।
এটা দিয়ে দেখো।
শেলবি! কী সমস্যা হয়েছে?
- ফ্রেমে বোধহয় কোনো গণ্ডগোল বেধেছে। - মজা করছ, তাই না?
সবাই সরো দেখি!
সামনে থেকে সরো!
যাও, যাও,যাও!
ও ফিরে এসেছে!
কেন মাইলস আর ফোর্ড এর জন্য অসাধারণ এক যুদ্ধ...
কাম অন ড্যাড, কাম অন।
কেন মাইলস, ফোর্ড। নতুন ল্যাপ রেকর্ড।
৩ মিনিট, ৩৪ সেকেন্ড।
শেলবি, সে তো খুব জোরে গাড়ি চালাচ্ছে, প্ল্যানে তো এরকম ছিল না।
প্ল্যান চেঞ্জ করা হয়েছে।
ল্যাপ হচ্ছে ৩.৩৪, ট্র‍্যাক হচ্ছে ৮.৩৬।
কেউ একজন মাইল/ঘণ্টার হিসেবটা বলুন!
৩:৩১.৯ এটা...
আরেকটা ল্যাপ রেকর্ড।
হাত লাগাও সবাই!
- চা রেডি, কেন। - ধন্যবাদ, চেজ।
- শুভ জন্মদিন, বুড়ো। - দারুণ ক্যালমা দেখালে ভাই!
গার্নে থেকে ৩ সেকেন্ড দ্রুত ছিলে।
শুরুতে গ্যাঞ্জাম না লাগলে এতক্ষণে সবার উপরে থাকতে।
- গতিটা ধরে রাখতে পারবে? - গাড়িটা কুলাতে পারবে তো?
টার্ন সিক্সে নম্বর ১৮ আর ২৬ এর মধ্যে সংঘর্ষ হয়েছে।
মনে হচ্ছে ফেরারি #২০, লুডোভিকো স্কারফিওটি...
রেস থেকে ছিটকে পড়েছে।
- ঠিক আছে, মাথাটা দেখে। - ধন্যবাদ।
ডিনারটা উপভোগ করুন, স্যার।
ম্যাকলারেন প্রতিযোগিতায় আছে।
মি. ফোর্ড সম্ভবত ডিনার করার জন্য কোথাও যাচ্ছেন।
"সম্ভবত" না, আসলেই।
বৃষ্টি আসছে।
ঠিক আছে।
- ইঞ্জিন গরম হয়ে আছে পপ্স। - ঠিক আছে।
গাড়িটা গরম হয়ে আছে, ভাই।
টায়ার।
- আমরা ২২০ এ আছি, জায়গামতোই আছি। - ঠিক আছে।
- চলো যাই। - এটা পাল্টাও।
যাও! যাও!
আমার একটা স্টপ-ওয়াচ দরকার।
ফেরারির হয়ে লরেঞ্জো ব্যান্ডিনি প্রথম স্থান ধরে রেখেছেন।
সাবধানে ড্যান। তুমি চিপায় পড়ে যাচ্ছ।
চিপায় পড়ছে না, বরঞ্চ বিদ্বেষপূর্ণ মনোভাব দেখাচ্ছে।
সামলে, ড্যান।
ধুর ছাই!
শালা জোচ্চোর।
বলদ শালা!
রোগা মানুষের মোকাবেলা করছ, তাই না?
পোরশে #৫৮ এর সাথে এক অজ্ঞাত ফোর্ড রেস থেকে ছিটকে পড়েছে।
স্টপ-ওয়াচটা দারুণ।
লাগবে নাকি একটা? এগুলো ইটালিয়ান।
ফোর্ড #১ এর কেন মাইলস, আর ফেরারি #২১ এর ব্যান্ডিনির মধ্যে...
এক হাড্ডাহাড্ডি লড়াই বেঁধে গিয়েছে।
প্রত্যেকেই তাদের সর্বোচ্চ ক্ষমতায় গাড়ি চালাচ্ছে।
হোয়াইট হাউজ কর্নার পার করল মাত্র।
জ্বী, জনাব? জ্বী, জনাব।
হেই!
আমাকে দাও ওইটা।
বোকাচোদা।
মি. শেলবি।
জোরে ছোট ভাই, জোরে।
কাম অন!
এই মূহুর্তে শীর্ষে আছে লরেঞ্জো ব্যান্ডিনির ফেরারী #২১।
ওর ব্রেকগুলো শট হয়ে আছে। ঠিক আছে, সমস্যা নেই।
দেখে মনে হচ্ছে কেন মাইল এভাবে আস্তে আস্তে চালিয়ে প্রথম হতে চাইছেন।
শুধু ব্রেকে সমস্যা।
ঠিক আছে, হাত লাগাও!
প্রায় ধরে ফেলেছিলাম ওকে!
সে আমাদের দিকে আরেকটা ল্যাপ রেকর্ড ছুড়ে দিচ্ছে।
এখনই! এখনই! দ্রুত!
ওরা ব্রেক লাগাচ্ছে!
দ্রুত! দ্রুত!
এটা নিয়ম বিরুদ্ধ। আপনি এভাবে পরিবর্তন করতে পারেন না।
না, না, না।
আপনি আমায় দেখান বইয়ের কোথায় লিখা আছে...
যে আমরা কলকব্জা পাল্টাতে পারবো না?! দেখাতে পারলে বাদ দিয়ে দিবেন।
- কাজটা বৈধ নয়। - শান্ত হও, শান্ত হও।
এটা অবৈধ।
আপনাকে তো বললামই, বইয়ের কোথায় লিখা আছে যে...
গাড়ির কোনো পার্টস পাল্টাতে পারব না, দেখান আপনি।
পার্ট তো পার্টই।
এটা হতে পারে কোনো ব্রেক, হতে পারে রোটর, বা অন্য যেকোনো কিছু...
যেটা আমি আমার প্রয়োজনমত পরিবর্তন করতে পারব।
আমরা আপনার ফালতু নিয়মের বইটা পড়েছি।
ব্যান্ডিনি ফিরে এসেছে!
লজ্জার বিষয়। আমি ভেবেছিলাম সে বুঝি এ-দাগ ছুঁয়েছে।
সে তোমার সাথে তাল মিলানোর চেষ্টা করছিল।
আমি ইটালিয়ান ভাষা জানি না, তবে মনে হচ্ছে বুড়ো খুব ক্ষ্যাপেছে।
আমাকে এখানে থেকে বের করো পপ্স, দ্রুত!
প্রায় শেষ, কেন।
এখনো ওকে টেক্কা দেয়ার সুযোগ আছে, তবে এর জন্য দুইবার ওকে পাস করতে হবে।
বুঝেছি, দুইবারই পাস করব।
কেন মাইলসের ফোর্ড #১ আবারও পাল্লায় নেমেছে, ব্যান্ডিনির ফেরারী #২১ এর সাথে বোঝাপড়াটা ভালোই হবে।
আমায় টেক্কা দিবে তাই নাই? সাহস থাকলে দাও!
সে দিশা হারিয়ে ফেলছে।
সে এখনো গাড়িটাকে বিশ্বাস করে উঠতে পারেনি।
জোরে ছুটো, কেন, তোমায় একটা নতুন ব্রেক লাগিয়ে দিয়েছি।
অল রাইট।
এখানে কী জন্য এসেছ?
তাহলে সেটা করা যাক।
দেখলে? সাবাস!
আসল কাজ এখনো বাকি।
বাবাকে তাঁর চেয়েও একটা ল্যাপ বেশি নিতে হবে।
- ওকে পিটে ফিরে আসতে হবে শীঘ্রই। - প্রথমে ব্যান্ডিনিকে ধরাটাই ওর কাজ।
ঠিক আছে, শালা জারজ।
এটা আবার করা যাক।
জোরে ছুটো, সোনা।
এইতো সোনা! এইতো!
ওহ মাই গড।
ধ্যাত্তেরি!
সে সফল হয়েছে, আমরা এখন লীডে আছি।
আমাদের সবাই কি লীডে আছে?
ব্যান্ডিনি কোথায়?
পেছনে পড়ে গেছে, ফেরারির খেল খতম।
জিটিতে ম্যাকলারেন তাঁর থেকে ৪ মিনিট পিছনে।
ওদেরকে এ-লাইনে সেট করা উচিতঃ প্রথমে কেন, ২ আর ৩ অন্য ফোর্ড।
লাট সাহেব আসছেন।
আধ ঘণ্টা পর কেনকে রেসে নামতে হবে। জাগিয়ে দেব?
না, ওকে বিশ্রাম নিতে দাও।
- অবিশ্বাস্য। - ধন্যবাদ।
- গুড জব। - এখনো সবকিছু শেষ হয়নি...
ঐযে এখানে সে।
সব খুলে বলুন, লিও।
১ম, ২য়, ৩য় স্থান আমাদের ফোর্ড দখল করে আছে।
- লীডে কে আছে? - মাইলস।
মি. ফোর্ড, আমি ভাবছিলাম কী...
ফিনিশ লাইনে যদি সব ফোর্ডের গাড়ি...
একই সময়ে ঢুকত, জিনিসটা সুন্দর হতো না?
এক সাথে সারিবদ্ধভাবে ঘরে ফিরত আরকি!
ফোর্ড, ফোর্ড, ফোর্ড।
এটা আমরা করতে পারব বলে মনে হয় না, জনাব।
কেন নয়?
মাইলস অন্যদের থেকে অনেক এগিয়ে, লিও। আপনি কি ওর গতি কমাতে চান?
হ্যাঁ।
সে ভাবছে, এটা ফোর্ডের জন্য হতো এক ঐতিহাসিক মুহূর্ত...
একটা জম্পেশ ফটো পাওয়া যেত।
শেলবি, মাইলসকে এখানে একটা দলের সদস্য হয়ে থাকতে হবে।
আর আপনাকেও।
ওকে আপনি গিয়ে বলবেন, নাকি আমার মুখে সে সব শুনবে?
আমার ড্রাইভারের কাছে যাবে না একদম।
- এটা তো মি. ফোর্ডের মর্জি। - যান তো এখান থেকে।
- তিনি আনুগত্য চান। - যান এখান থেকে।
বীবি কী চায়?
বেশি বাড়াবাড়ি হয়ে যাচ্ছে, তাই না?
তারা তোমাকে থামাতে চায়।
আবার বলো, কী চায় ওরা?
ওরা তোমায় থামাতে চায়।
গাড়িটাকে তুমি বাগ মানাচ্ছ, কেন। তুমি এখন ম্যাকল্যারেন থেকে চার মিনিট এগিয়ে।
মহাশয় চান, তিনটা ফোর্ডই একসাথে ফিনিশ লাইন...
পার করুকঃ এক, দুই, তিন। সব একসাথে।
ওরা তোমায় দলের সদস্যের মতো আচরণ করার কথা বলছে।
যাতে জম্পেশ একটা ফটো নেয়া যায়।
ফটোগ্রাফ, ভালোই তো।
খুব ভালো!
কেন, যদি তুমি যৌথভাবেও প্রথম হও তবুও তুমি হবে একই বছরে...
সেব্রিং, ডেটোনা, লে মাঁ জেতা প্রথম ব্যক্তি।
বিজয়ের মালা তিনটা থাকবে গলায়।
প্রথম দিন থেকেই তোমায় নিয়মবদ্ধ করতে যেয়েও আমি ব্যর্থ।
যা মন চায় করো, আমার সমস্যা নেই।
আমার ইচ্ছা মতো?
হ্যাঁ, তোমার ইচ্ছা মতো।
ইঞ্জিন সেদ্ধ হয় হয় অবস্থা, ব্রেকও কিছুটা ক্ষতিগ্রস্ত।
কেমন ছিল ওইটা?
ঠিকই আছে সব।
গাড়িটা তোমার কেন, গাড়িটা তোমার।
গাড়িটা তোমার কেন।
প্রথম তিনটা স্থান নিজেদের করে নিয়েছ ফোর্ডের তিন গাড়ি।
কী গণ্ডগোল পাকাচ্ছে সে?
ফোন ধরবে না! যাও এখান থেকে!
সরো এখান থেকে!
- সে নিজেই নিজের রেকর্ড ভাঙতে যাচ্ছে। - চুপ!
অপেক্ষা করে দেখো।
একটু অপেক্ষা করো।
এখনই।
মাইলস!
৩:৩০.৬, নতুন আরেকটা রেকর্ড।
একেবারে পারফেক্ট ল্যাপ।
গ্যারান্টি দেয়াই যাচ্ছে যে, শেলবি আমেরিকান আর জিটি ফোর্ড...
প্রথম স্থান দখল করে নিতে যাচ্ছে।
কেন মাইলস আর শেলবি আমেরিকান ফোর্ড #১ দিয়ে তাঁর নিজের রেকর্ড নিজেই ভাঙল।
ওকে থামাও, এখনই! সে নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে!
গাড়িটাকে তছনছ করার আগেই ওকে থামাও, নইলে আর জিততে পারব না!
ওকে থামতে বলো, শেলবি!
নইলে আমি তোমায় SCCA আর FIA থেকে আজীবনের জন্য নিষিদ্ধ ঘোষণা করব।
লিও, গাড়িটা কিন্তু কেন মাইল চালাচ্ছে, ওকে ওর মতো শেষ করতে দিন।
কোথায় গেলে ভায়া?
কী করছে সে?
মা, সে গাড়ির গতি কমালো কেন?
তিনটা ফোর্ডই একসাথে ফিনিশ লাইন ক্রস করবে।
কেন মাইলস গতি কমিয়ে দিয়ে, বাকিদের জন্য অপেক্ষা করছে।
বাবা? না!
- সব ঠিক আছে। - বাবা।
কিচ্ছু হবে না সোনা, সে সবাইকে একসাথে নিয়ে যাচ্ছে।
লীড দিচ্ছেন কেন মাইলস...
- সে সবাইকে একসাথে করছে। - এই গ্রুপের লিডারের দায়িত্ব কেন মাইলের ঘাড়েই...
ভালো করেছ।
সেটাই ঢের ভালো, কেন।
এদিকে দেখো!
ওয়েল ডান, লিও।
যদি সে রেস না-ই জিতে থাকে, তাহলে সবার আগে শেষ করল কীভাবে?
কারণ ম্যাকলারেন পিছন থেকে শুরু করেছেন, তাই বিজয়ের মালা তিনি-ই পড়েছেন।
এটা তো টাই নয়!
কারণ, ওরা বলছে ম্যাকলারেন পিছন থেকে শুরু করেছে।
তিনি একটু বেশি জায়গা ভ্রমণ করেছেন। তাই তিনি-ই জয়ী, কেন নয়।
কীসব আজব কথাবার্তা!
শেল! এটা ধরো!
টাই কোথায়? কোথায় সেই বালের টাই?
কী?
শালা কুত্তার বাচ্চা!
- তুমি জানতে! - কসম, জানতাম না।
যথেষ্ট হয়েছে!
দারুণ ছিল বন্ধু, অভিনন্দন।
শেল!
ওরা তোমার সাথে ডাকাতি করেছে, কেন।
আসল কথা হলো এই যে, সবাই-ই সমানে তালে ফিনিশ লাইন ছুঁয়েছে।
পিছন থেকে শুরু করায় ম্যাকলারেন হলো এই রেসের বিজেতা।
বাল-মার্কা যত্তসব!
তোমাকে এটা বলাটাই ঠিক হয়নি আমার!
টাই বিকিয়ে দিচ্ছে?
তারা তো এটাই করে সবসময়।
তুমি আমায় ড্রাইভের জন্য ওয়াদা-বদ্ধ করেছিলে,
জেতার জন্য নয়।
বেশ উপভোগ করলাম ড্রাইভটা।
গাড়ির মেশিনটাও জব্বর ছিল।
গতি বেশ ভালো।
চাইলে আরও বাড়ানো যেত।
৭ লিটারেরটা ভালো।
তবুও আমাদের একটা হালকা চাকা চাই, বন্ডেড অ্যালুমিনিয়ামেরটা ভালো হবে।
আবার হাত লাগালে হয়ত, শ'খানেক পাউন্ডের মতো ওজন কমানো যাবে।
এখন করবটা কী শুনি?
গোসল করতে হবে, এক কাপ চা পেলেও মন্দ হতো না।
স্যান্ডউইচ বা এরকম কিছু হলেও চলবে।
জারজটাকে পরের বছর দেখে নিব।
ট্যাঙ্কে সামান্য পরিমাণ জ্বালানি আছে।
ওই হানিকম্ব প্যানেলগুলোর ব্যাপারে কী ভেবেছ? কীসের খোঁজ করছ তুমি?
জানি না এখনো।
গাড়িটা দেখতে কিন্তু জোশ!
7000 RPM এ একটা বিন্দু আছে,
যেখানে সবকিছু হয় বিলীন।
মেশিনটা হয়ে পড়ে ওজন হীন। মানে অদৃশ্যই বলা যায় আরকি।
আর এসবের মাঝেই একটা শরীর, সময় আর স্থানের মারপ্যাঁচে ঘুরপাক খায়।
7000 RPM, সেখানেই সকল কিছুর উত্তর খুঁজে পাবে।
অনুধাবন করতে পারবে এর আগমন, এটা তোমার কানে কানে এসে...
করবে এক প্রশ্ন। যে প্রশ্নেই সকল কিছু নিহিত।
প্রশ্নটা হচ্ছে "কে তুমি"?
তুমি কী ভাবছ?
অস্থির লেগেছে! অসম্ভব ভালো ছিল।
বক্সে কোনো ভাইব্রেশন ছিল না, গাড়িটা পুরোপুরি যুতসই।
১ ঘণ্টা চালিয়েও আমরা কিছু বুঝতে পারি না, আর তুই ১ ঘণ্টার কম চালিয়েই মাতব্বরি করছিস!
হেই, শেল।
হেই, শেল। টুপি পড়া ওই লোকটা, সে ৪২৭ ইঞ্জিনের দুইটা গাড়ি কিনতে চায়।
নিজের ও স্ত্রীর জন্য। ওরা গ্যালভেস্টোন থেকে এসেছে।
এক মিনিটের জন্য একটু বাইরে আসতে হবে।
কী জন্য?
ক্যারল শেলবি হবার জন্য।
ওদেরকে একটা গল্প বলবে, তোমার জাদুকরী শব্দ ভাণ্ডার ছুড়ে দিবে।
এর মানে কী? জাদুকরী শব্দ ভাণ্ডার?
এর মানে হচ্ছে, বাইরে এসে হ্যালো বলো...
আর তাদের কেনা জিনিসটার একটু প্রশংসা করো।
ওরা গাড়ি নিচ্ছে, আর এর বিনিময়ে টাকা তো দিচ্ছেই, ফিল।
মন চাইলে গাড়ি কিনবে, নইলে না। আমি কি এখানে গোপাল ভাঁড় সাজব নাকি?!
আমি কি এখানে খদ্দের পটাতে এসেছি?!
ছ'মাস হয়ে গেছে, শেল।
ছ'মাস।
মাঝেমধ্যে, তারা গাড়ি থেকে বের হতে পারে না।
পিটার!
পিটার, এই আবর্জনাটা এসে নিয়ে যাও!
মি. শেলবি?
হ্যালো, পিট।
ওই রেঞ্চটার কথা মনে আছে আমার।
বাবা এটা তোমার দিকে ছুড়ে ছিল।
ছুড়ে ছিল হয়ত।
কেন?
মনে হয় আমি ওকে কিছু বলেছিলাম।
ওকে অনেক নামে ডাকতাম তো!
তা ঠিক!
মা'র সাথে কথা বলবে?
বলেছি, মূলত আমি ওর সাথে দেখা করার জন্যই এসেছি।
তারপর আমি ভাবতে শুরু করলাম...
শুধু কথায় চিড়ে ভিজবে না।
যন্ত্রপাতি দিয়ে ভিজবে। কারণ এগুলো দিয়ে অনেক কিছু বানানো যায়...
অনেক কিছু ঠিক করা যায়।
ধন্যবাদ।
তোমার বাবা ছিল একজন...
সে ছিল তোমার বন্ধু।
হ্যাঁ, ঠিক বলেছ।
সে তোমায় সবার সেরা ভাবত!
পিটার!
মাকে গিয়ে এখন সাহায্য করা লাগবে।
তাহলে এখানে কী করছ? যাও যাও!
বিদায়।
অনুবাদ ও সম্পাদনায়ঃ মোহসিন আলম রনি Fb.com/LeoMohosin