Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Tulin vuonna -78 Eurooppaan kilpailemaan ensi kerran Brasilian ulkopuolella
maailmanmestaruudesta.
Siinä oli kyse puhtaasti kilpa-ajosta.
Siihen ei liittynyt politiikkaa.
Eikä rahaa. Silloin ajettiin todellakin kilpaa.
Emme uskoneet, että kartingista
voisi kehkeytyä ura.
Milton da Silva Ayrtonin isä
Mutta se sai suuremman osan elämässä.
Olemme vähän huolissamme siitä,
että hän ehkä osallistuu Formula 1 -kisaan.
Suojelkoon Jumala aina häntä
Neyde Senna Ayrtonin äiti
kaikilta vaaroilta. Pelkään sitä eniten.
Kiitän häntä siitä, että hän on ollut loistava poika
ja että hän on tehnyt hyvää ja rehellistä työtä tänä vuonna.
Se on tärkeämpää kuin mikään mestaruus.
Harvat tuntevat minut kunnolla.
lhmiset eivät ymmärrä, mitä kilpa-autoilijalta vaaditaan.
Kun on matkustanut
tuhansien kilometrien päähän perheestä ja ystävistä
elääkseen Euroopassa.
Olen hyvin nuori ja joudun aina taistelemaan.
Mikään ei ole ollut koskaan helppoa.
Hetki on koittanut.
Ayrton on valmis ajamaan Formula 1 -autoa ensi kerran.
Jumala antoi minulle tämän mahdollisuuden,
jota olen odottanut kauan.
Nyt Hän auttaa minua pysymään rauhallisena ja rentona.
1 984
Ayrton, tämä on kaunis kaupunki.
Täällä on viehättäviä kapeita katuja, mutta ne eivät sovi kilpa-ajoon.
REGlNALDO LEME
Niin. Tulin tänne viime hetkellä.
Olen vaikuttunut. Olen ensi kertaa Monacossa.
Olen harjoitellut hieman
ja onneksi tottunut rataan.
En saa tehdä virheitä, sillä virhe voisi johtaa onnettomuuteen.
Olen toistaiseksi aika tyytyväinen.
Matkustin jo paljon tekemässä reportaaseja Formula 1 :stä,
kun Ayrton alkoi erottua Formula 1 -piireissä kuuluessaan Toleman-talliin.
Toleman ei ollut menestyvä talli.
Heidän autonsa eivät olleet hyviä
eikä niillä voitettu kilpailuja.
Siksi Ayrtonin teko Monacossa oli nerokas.
Alain Prost johtaa loistavan alun jälkeen.
Monte Carlon Grand Prix
3.6. 1 984 Sennan kuudes F1 -kilpailu
Nigel Mansell on toisena, Ferrarit kolmantena ja neljäntenä.
Niki Lauda on viidentenä.
Rosberg on kuudes.
Manfred Winkelhock on seitsemäs ja Ayrton Senna kahdeksas.
Mutta Senna on noussut huimasti.
Hän oli alussa 1 3. ja on nyt seitsemäs.
Nigel Mansell ajaa ulos radalta.
Ayrton Senna on ohittanut Keke Rosbergin ja noussut kolmanneksi.
Hän ohittaa Niki Laudan!
Ayrton Senna siirtyy toiseksi
radan vaarallisimmassa kohdassa!
Näemme nyt Ayrton Sennan,
merkittävän lahjakkuuden esiintulon.
NOPElN KlERROS A. SENNA (BRA)
1 min 54.334 s 1 03,97 km/t
Hän tavoittaa Prostia kolme sekuntia joka kierroksella.
7 A. PROST - 1 9 A. SENNA ERO: 1 5.369
Se on todella huikea suoritus.
Prost heiluttaa toimitsijoille. Hän haluaa keskeyttää kilpailun.
Eikä ihme.
Objektiivisesti ajatellen ei ole mitään syytä
keskeyttää kilpailua.
Toimitsijalla on punainen lippu.
Kilpailu keskeytetään.
1 A. PROST - 2 A. SENNA ERO: 5.31 2
Ruutulippu heilahtaa.
Uskomatonta!
Prost pysähtyy. Senna ohittaa maalilinjan, ennen kuin hän pääsee sinne.
Ayrton heiluttaa käsiään villisti.
Hän juhlii, kuin olisi voittanut kilpailun!
Jos kierroksia olisi ollut enemmän,
Ayrton olisi siirtynyt johtoon.
Sain hienon tilaisuuden voittaa.
Mutta jos ei ylitä maalilinjaa ensimmäisenä,
sitä on mahdotonta tietää.
Formula 1 :ssä on kyse politiikasta ja rahasta.
Kun on vielä vähäinen tekijä, joutuu kestämään sen.
Traaginen tulos Sennan kannalta.
Hänestä ei tule mestaria tänä vuonna.
Hänestä tulee taatusti maailmanmestari, jos hänen uransa jatkuu.
Ayrton Senna on Formula 1 :n uusi tähti!
Hän seisoo ensimmäistä kertaa palkintokorokkeella
loistavan suorituksen jälkeen.
Entä ensi vuonna?
Aiotko pysyä Toleman-tallissa?
-Mitä suunnittelet. . . -En tiedä.
John Bisignano
En tiedä tällä hetkellä. Mitään ei ole päätetty eikä mikään ole selvää.
Odotetaan ja katsotaan, mitä tapahtuu.
Mutta et ole varmaankaan tyytyväinen, ennen kuin voitat.
Jos kilpailee vaikkapa kilpa-auton kuljettajana,
on pärjättävä hyvin tai unohdettava koko juttu.
1 985
Lotus
Lotus sopi Ayrtonille täydellisesti.
Se talli oli voittanut mestaruuksia ja monia Grand Prix -kilpailuja.
He paiskivat paljon töitä, jotta Ayrton voisi hyödyntää lahjojaan
kaikilla mahdollisilla tavoilla voittaakseen.
Kun tulin Formula 1 -sarjaan vuonna 1 984,
olin aloittelija,
joten minulla oli paljon opittavaa ja saavutettavaa.
Jokainen hyvä tulos merkitsi edistystä
ja lisäsi motivaatiota.
Kun vaihdoin suurempaan talliin, Lotukseen,
menestyin yhä paremmin.
Teen niin yhä.
Jopa silloin, kun minulla on ongelmia, odotan seuraavaa kilpailua.
Jos en menesty yhdessä kilpailussa, seuraava tai seuraavat kilpailut
voivat mennä hyvin.
On yritettävä nousta yhä ylemmäs pistetilanteessa.
Hän tiesi jo nuorena, mitä halusi.
Neyde Senna ja Milton da Silva Ayrtonin vanhemmat
Hän teki siitä mahdollista.
Hän oli esimerkiksi tarkkana koulutunneilla,
jotta hänen ei tarvinnut lukea läksyjä kotona
ja hän pystyi ajamaan karting-autollaan.
Senna tuli varakkaasta perheestä.
Hänen perheensä oli hyvin rikas.
Kun he tajusivat, että hän halusi ryhtyä kilpa-autoilijaksi,
he pystyivät kustantamaan hänen karting-harrastuksensa.
Mutta olisi erehdys olettaa, että hän osti pääsyn Formula 1 -sarjaan.
Senna tajusi itse,
että ollakseen vakavasti otettava Formula 1 -sarjassa
hänen täytyi taistella paikkansa lahjakkuutensa avulla.
Portugalin Grand Prix - 21 .4. 1 985 Sennan 2. kilpailu Lotus-tallissa
Ayrton ajoi nerokkaasti sadesäällä.
Kun olosuhteet olivat huonot ja rata muuttui liukkaaksi,
hän pystyi johonkin uuteen.
Estorilin kilpailu oli uskomaton.
Hän ohitti kaikki muut autot paitsi yhden.
Mahtavaa! Tämä on uskomaton tunne.
Olen hyvin onnellinen, koska tämä on toinen vuoteni Formula 1 -sarjassa,
ja saavutin ensimmäisen haaveeni, kun voitin Grand Prix'n.
Se on ainutlaatuinen asia.
Se on kuin huumetta.
Jotain hyvin voimakasta ja vaikuttavaa.
Kun sen kokee, sitä tavoittelee koko ajan.
Olen Mili Okada japanilaisesta
Fuji TV:stä. Olen vain juontaja, en uutistoimittaja.
Ahaa. Poseerataan yhdessä.
Mili Okada Fuji TV
Monet japanilaiset tytöt
ihailevat herra Sennaa.
Olen herra Sennan lähellä ja olen hermostunut.
Tulkaa käymään Japanissa. Nähdään siellä.
-Kiitos. Pieni suukko. -Kiitos.
Hei hei ! Toinen suukko.
Ayrtonin tyyliä voi kuvata vain yhdellä sanalla,
ja se on "nopea".
Hän käytti autoa suunniteltuja ominaisuuksia tehokkaammin.
Hän jarrutti myöhemmin ja ajoi lujaa vauhtia mutkiin, ja auto oli suistumaisillaan radalta,
mutta hän onnistui jotenkin välttämään onnettomuuden
ja pysymään radalla.
Kun seurasin Ayrtonin uran alkuvaiheita,
hänen vauhtinsa ja omistautuneisuutensa olivat ilmeisiä.
Loppujen lopuksi tärkeää on älykkyys,
ja ajattelin: "Tällä miehellä on tarvittavat kyvyt."
80-luvun puolivälissä McLaren oli johtava talli.
Ron Dennis oli paras tallipäällikkö ja Alain Prost paras kuljettaja.
Alain Prost Maailmanmestari 1 985-86
Sanoimme Prostia "Professoriksi", koska hän käytti
mitä tahansa menetelmiä, jotta pääsisi pisteissä johtoon.
Jos se merkitsi viidenneksi ajamista,
hän ajoi viidenneksi ja keräsi pisteet
sen sijaan että olisi yrittänyt olla toinen, kolmas tai ensimmäinen.
Hän ymmärsi urheilun politiikkaa
ja pelasi sitä peliä ovelammin kuin kukaan muu.
Sinut tunnetaan moottoriurheilun Professorina,
Selina Scott Wogan, BBC:n puheohjelma
koska suunnittelet kaiken ja tiedät, mitä teet.
Onko se totta?
Olen hyvin realistinen. Kun olen kilpailuhenkinen,
tiedän kilpailevani tosissani. Kun en ole, en kilpaile niin kovasti.
Miksi ei ole naiskuljettajia?
En tiedä, miksi naiset eivät halua kilpailla
moottoriurheilun puolella, etenkään Formula 1 -sarjassa.
Mutta olet kaunis nainen ja eräs henkilö McLarenilla pitää sinusta.
Voin järjestää asian.
Alain, jos joku voisi opettaa minua ajamaan
kilpa-autoa, voisin luopua tästä työstä ja. . .
Voin opettaa sinulle vaikka mitä.
Ajaako vaimosi sinut kotiin?
McLarenin ilmoitus kuljettajista
Olemme varmoja, että meillä on kaksi parasta
Ron Dennis McLarenin tallipäällikkö
ja ammattitaitoisinta kuljettajaa.
Jos emme ole ensi vuonna voittoisia,
emme voi syyttää siitä kuljettajia.
Se on minulle ammattilaisena hieno tilaisuus.
Olen myös hyvin iloinen siitä, että voin tehdä töitä Alainin kanssa.
Ensimmäinen vuosi McLarenin tallissa oli ratkaiseva Ayrtonille.
Hän oli hyvin kireä.
lkään kuin hänellä olisi ollut paljon huolia.
Hänen oli nyt
todistettava olevansa huippukuljettaja.
Nro1 (F1 Grand Prix)
1 988
Ayrtonilla on ensimmäistä kertaa auto, jolla voi voittaa maailmanmestaruuden,
eikä hän halua menettää sitä tilaisuutta.
-Se on normaalia ja se kannustaa meitä. -Entä sinä?
-Tilanne on vähän erilainen.
Aiotko luovuttaa?
Minulla on hieman enemmän paineita. Loit minulle lisää niitä.
He hymyilivät,
mutta heidän elekielensä vaikutti hieman oudolta.
He tajusivat, mikä tilanne oli ja mitä tuleman piti.
Alain tunsi olevansa hyvässä asemassa McLarenilla,
mutta sitten nuori haastaja tuli talliin ja uhkasi hänen asemaansa.
Kumpikin oli erittäin älykäs ja taitava kuljettaja.
He yrittivät voittaa toisensa enemmän
kuin muut kilpailijat.
MONTE CARLON GRAND PRlX 1 4.5. 1 988
1 . A. SENNA - 2. A. PROST ERO: 55. 1 1 4 s
Tajusin sinä päivänä äkkiä, että en enää ajanut tietoisesti.
Että olin kuin toisessa ulottuvuudessa.
Rata oli kuin tunneli, jota kiersin ympäri.
Tajusin olevani tietoisuuteni ylittävässä tilassa.
Ayrton johti usealla sekunnilla ja hallitsi kilpailua.
Kierros 67/78
Kierroksia oli jäljellä vain muutama, kun hän sai radiopuhelimella ilmoituksen:
"Johdat reilusti. Hidasta."
Ayrton Senna on osunut reunaesteeseen.
Senna törmäsi reunaesteeseen ! Hän nousee autosta. . .
Ayrton Senna on ulkona autostaan ja kilpailusta.
Ayrton Senna menettää johtoaseman Monacon Grand Prix'ssä.
Aivan uskomatonta!
A. PROST - VOlTTAJA MONACON GRAND PRlX -88
Hän ei halunnut voittaa vaan nöyryyttää minua.
Hän halusi näyttää olevansa paljon vahvempi.
Paljon parempi. Ja se oli hänen heikkoutensa.
Hän oli onnettomuuden jälkeen vihainen itselleen
eikä pärjännyt lainkaan hyvin.
Hän käveli takaisin asunnolleen,
eikä häntä nähty muutamaan tuntiin.
Pääsin sinä viikonloppuna niin lähelle täydellisyyttä, että rentouduin.
Annoin virheille tilaisuuden, ja opin siitä.
Sen jälkeen
palasin kuvioihin vähitellen. Menetin itseluottamuksen silloin.
Taistelin tieni takaisin.
Olin paljon vahvempi sen onnettomuuden jälkeen.
Pääsin lähemmäksi Jumalaa, ja se on ollut minulle tärkeää ihmisenä.
Monaco oli käännekohta vuoden -88 kaudella.
Ayrton menestyi huikeasti
voittamalla kuusi seuraavasta kahdeksasta kilpailusta.
Hän siirtyi Prostin edelle johtoon mestaruussarjassa.
Mitä teille kahdelle nyt tapahtuu?
Me pidämme hauskaa tästä lähtien.
Ehkä tappelemme auton ulkopuolella.
Mestaruuskilpailusta tulee yhä jännittävämpi.
Onko mestaruuskilpailussa mahdollista olla tasaveroinen?
-Ei. -Hitto.
Vain yksi voi voittaa.
JAPANlN GRAND PRlX 30. 1 0. 1 988
Kauden 1 5. kilpailu.
Brasilia odottaa aamuyöllä,
että Ayrton Senna voittaa ensimmäisen Formula 1 -mestaruuden.
Hän on haaveillut siitä lapsesta asti.
Paineet kohdistuivat Ayrtoniin.
Hän oli paalupaikalla ja hänestä tulisi maailmanmestari,
jos hän voittaisi kilpailun. Siksi paineet olivat valtavat.
Kilpailu alkaa. Vihreä valo palaa.
Senna jää jumiin!
Senna jäi lähtöruutuun.
Prost siirtyi johtoon. Senna on kaukana takana.
Ayrton Senna on 1 4. sijalla.
Ajattelin: "Mestaruus meni.
"Kaikki on ohi."
8. sijalle noussut Senna etenee hienosti.
Sitten alkoi sataa,
mistä hän piti erityisesti.
Senna on nyt neljäntenä.
Senna etenee!
Senna lähestyy. Hän haastaa johtoasemassa olevan.
Ayrton Senna onnistuu ohittamaan Prostin.
Ayrton Senna johtaa.
Olin kiitollinen siitä, että pääsin viimeiselle kierrokselle.
Kiitin Jumalaa.
En voinut uskoa, että voittaisin todella mestaruuden.
Olin hyvin hermostunut ja kireä.
Tunsin Jumalan läsnäolon.
Näin mielessäni Hänet.
Se oli erikoislaatuinen hetki elämässäni.
Tunne oli valtava.
Se on painautunut mieleeni
Brasilialainen Ayrton Senna!
Vuoden 1 988 maailmanmestari!
São Paulo
Loistava kilpailu!
Mikä mahtava voitto. Hän nousi 1 6. sijalta voittajaksi.
AYRTON SENNA VUODEN 1 988 MAAlLMANMESTARl
Ayrton, tuntuuko nyt, että olet maailmanmestari?
Tunnen vain olevani rauhallinen.
Tuntuu, että suunnaton paino
on poistunut pääni ja hartioitteni päältä.
On vaikeaa käsittää, mitä maailmanmestarina olo on.
São Paulo 1 5. 1 1 . 1 988
Hän on uskomaton henkilö.
Hän on hyvin vaatimaton,
ja hän parantaa Brasilian imagoa.
Hän jakaa voittonsa kanssamme.
Ihailen häntä suuresti.
Hän on hyvin urhea mies.
Tiedän hänestä vain sen.
Hän on ylpeytemme aihe.
Se on yksi asia, josta voimme vielä olla ylpeitä.
Kysyin kerran Ayrtonilta, milloin hän lopettaisi ajamisen.
Tiesin sisimmässäni, että se ei ollut totta.
Kaikki tietävät sen.
Sennan perheen kotivideo
Sennan perhe ja Yaminin perhe Augra
Kun hän oli voittanut vuoden 1 988 maailmanmestaruuden,
hän oli selvästi aivan toinen ihminen,
koska hän oli löytänyt itsensä.
Hän tajusi, kuka hän todella oli.
Se prosessi sai päätöksensä voiton myötä.
Jouluna tapahtuu asioita.
Saamme uusia ystäviä,
kuten sen, jonka nyt esittelen.
Xuxa Meneghel Brasilialainen TV-tähti
Hän oli tärkeä minulle vuonna 1 988.
Ayrton Senna.
Eikö hän olekin suloinen?
Haluan kysyä jotain.
Kaikki ovat innoissaan, etenkin minä.
On vaikeaa puhua, koska hän on nyt ystäväni.
Ayrton, mitä toivot jouluna?
Siis joululahjaksi?
En voi sanoa tässä, mitä todella toivon.
Miksi et?
Se on sensuroitua. Haluan vain olla onnellinen.
Kerro minulle.
Onnellista uutta vuotta.
Onnellista vuotta 1 990.
Onnellista vuotta 1 991 .
Onnellista vuotta 1 992.
Onnellista vuotta 1 993.
1 989
Vuoden 1 989 kausi ei ollut yhtä sopuisa kuin edeltävä vuosi.
Kumpikin kuljettaja oli melko aggressiivinen
1 Ayrton Senna 2 Alain Prost
etenkin kilpaillessaan toisiaan vastaan.
Silloin ystävällisyydet tallissa loppuvat.
Silloin insinöörit lakkaavat jakamasta tietoja.
Silloin kuljettajat alkavat vahtia,
kuka saa mitä ja keneltä.
Ayrton piti totuudesta,
eikä hän pärjännyt tilanteessa yhtä hyvin kuin Alain Prost.
Siihen liittyi toinen ulottuvuus, urheilun politiikka.
Senna vastaan Prost.
Jompikumpi lähtee aina kärjessä.
He ovat sodassa keskenään.
Ranskalainen kuljettaja Alain Prost
uskoo, että hänen tallitoverinsa on ollut epälojaali.
Tästä riidasta voi koitua seurauksia
lopun kauden aikana.
Heistä tuli etäisempiä joka kilpailun myötä.
Hän sanoi: "Tuo ranskalainen on vaikea,
"koska hän haluaa sotaa."
Jonkin ajan kuluttua
he lakkasivat puhumasta toisilleen.
JEAN-MARlE BALESTRE FIA:n puheenjohtaja
Senaikainen FIA:n ranskalainen puheenjohtaja Jean-Marie Balestre
auttoi Alainia, sillä he olivat läheisiä.
Toivottakaa tervetulleeksi FISA:n puheenjohtaja herra Balestre.
Minä pyydän.
Japanin Grand Prix Kilpailua edeltävä palaveri
Kaikki maailman kuljettajat katsovat teitä TV:ssä,
sillä he uskovat erheellisesti, että olette esimerkkejä.
Se on virhe, mutta he ajattelevat niin.
Toistan sen.
Maailmanmestaruuskilpailut eivät ole vaarassa loppua.
Sanon sen selvästi.
Kaikki riippuu nyt teistä.
Mestaruustaisto oli tasaväkinen.
Sennan oli voitettava Japanin Grand Prix
voidakseen taistella mestaruudesta viimeisessä kilpailussa.
Prost tiesi, että jos Senna keskeyttäisi, Prostista tulisi Formula 1 -mestari.
JAPANlN GRAND PRlX 22. 1 0. 1 989
Autossa oleva kamera Ayrton Senna
Prost johtaa, Senna on toisena.
Prost rynni johtoon.
Prost sai paremman alun.
Kierros 45/53 Casio-shikaani
Kierros 46/53 Casio-shikaani
Senna etsii mahdollisuutta päästä ohi ja onnistuu.
Hyvä tavaton. Tämä on loistavaa.
He törmäävät. Prost voi hyötyä tästä.
Jos tämä merkitsee keskeytystä, Prost voittaa mestaruuden.
Vain voitto riittää Ayrton Sennalle.
Nannini ajaa ohi.
Hän siirtyy johtoon.
Senna on yhä varikolla.
Senna tulee radalle kaukana Nanninin takana.
Tilanne on melkein mahdoton.
Kaikki tai mitään. Viisi kierrosta on jäljellä.
Kilpailusta tulee tuhoisa Sennalle, jos hän yrittää jotain.
Prost näki, että Ayrton jatkoi kilpailua,
Nannini johtaa, Senna on toisena.
Senna ajaa pakolla Nanninin eteen.
Senna siirtyy johtoon!
Kierros 51 /53 Casio-shikaani
Brasilian liput heiluvat.
Kaikki ovat nousseet seisomaan.
Ayrton Senna.
Ruutulippu!
Senna juhlii auton ohjaamossa.
AYRTON SENNA JAPANlN GP: N VOlTTAJA
Hän takoo kypäräänsä.
Brasilialainen Ayrton Senna!
Hän on selvästi liikuttunut.
Hän nostaa visiirin ja kuivaa kyyneleitä.
Tämä oli mahtava voitto,
jollaista en ole aiemmin nähnyt.
Se voi tapahtua 20 minuutin päästä.
Voi jukolauta.
Haluatko kupin teetä?
Palkintojenjaon viivästyminen oli outoa.
Nigel ei ajanut shikaanin läpi.
Hän ajoi rampista.
Kilpailun toimitsijoiden toimisto
Mitä kauemmin odotimme, aloimme pelätä, että tilanteesta tehtäisiin poliittinen.
Toimitsijat ovat tehneet päätöksensä
FIA:n tiedottaja
Japanin Grand Prix'ssä.
He jättävät auton numero yksi ja sen kuljettajan, Ayrton Sennan,
pois lopputuloksista.
Heti kilpailun jälkeen
tämä valtava valkokangas
toisti kuvaa onnettomuudesta
REGlNALDO LEME
ja siitä, kun Senna jatkoi kilpailua.
Tutkittuaan kuvia toimitsijat päättivät,
että koska Senna ei ajanut shikaanin läpi
tullessaan radalle,
hän rikkoi FlA:n sääntöjen kohtaa 56.
Oletko maailmanmestari, Alain?
Näköjään olen.
En ollut täysin varma. Tiedän säännön,
mutta ei voi koskaan olla varma, miten sitä tulkitaan.
Ollakseni täysin rehellinen lähden mielelläni,
koska on täysin mahdotonta työskennellä Ayrtonin kanssa.
Se on hyvä päätös mestaruuskilpailulle.
Haluaisin nyt
näyttää teille videokuvamateriaalia, joka on aika tärkeää.
Meille on kerrottu, ettei pakoteitä saa käyttää, kun tulee takaisin radalle.
Uusinta ltävallan GP 1 981
Pakoteitä ei käytetä läpiajoon vaan pysähtymiseen,
kääntymiseen ja ulos menemiseen.
On tärkeää muistaa, ettei ketään ole suljettu pois,
rangaistu tai hylätty.
Ja senkö takia hänet jätetään pois Japanin Grand Prix'n tuloksista?
Miksi nyt toimittiin eri tavalla? Se ei voi olla oikein.
Alain, sanoit ajaneesi tavallisesti radalla.
llmakuvien perusteella
näytti, että käännyit melko varhain.
Se ei ollut lainkaan normaali tapa.
Olen voittanut 39 kilpailua ja kolme mestaruutta.
Luuletko, että tekisin jotain sellaista tarkoituksella?
Olin jo kääntymässä mutkaan,
ehkä hieman aiemmin, mutta olin siinä mutkassa.
FIA:n päämaja Pariisi
Vetoomustuomioistuin määrää,
että Senna menettää ajoluvan puoleksi vuodeksi.
Se on varoitus Ayrton Sennalle
ja kaikille kuljettajille.
Hän saa myös 1 00 000 dollarin sakot.
Vaikka on yksi maailman parhaista kuljettajista,
ei saa aiheuttaa typerää onnettomuutta.
Koko juttu on käsitelty niin,
että minua pidetään syypäänä kaikkeen, mitä tapahtui.
Minua syytettiin ja rangaistiin kaikesta.
Minua kohdeltiin kuin rikollista.
En hyväksy sitä lainkaan.
Se oli valtava isku Ayrtonille,
sillä Balestren asenne oli vieläkin pahempi kuin Prostin.
Viviane Senna
Hän melkein luopui Formula 1 -sarjasta.
Hänet jätettiin joksikin aikaa rauhaan.
Sanoin hänelle varovasti, että jos hän kunnioittaa arvojaan
ja uskoo, että ne arvot ovat oikeita,
sitten elämässä kohdattavien kielteisten asioiden pakeneminen
ei voi olla yksi vaihtoehto.
1 990
Hän aloitti vuoden 1 990 kauden viisaampana, ja tiimi oli sopuisampi.
Prost oli siirtynyt McLarenilta Ferrarille
ja Sennalla oli hienot mahdollisuudet kilpailla mestaruudesta.
Kaikki kuljettajat koettelevat rajojaan.
Minun rajani ovat erilaisia kuin Prostilla. Asia on niin.
Sen sijaan että hän olisi yrittänyt parantaa omia taitojaan,
hänestä oli helpompaa hyökätä kimppuuni.
Ayrtonilla on pieni ongelma. Hän luulee, että ei voi kuolla,
koska hän uskoo Jumalaan.
Se on erittäin vaarallista muiden kuljettajien kannalta.
Vaikka minä uskon Jumalaan,
se ei tee minusta kuolematonta
tai immuunia,
kuten on väitetty.
Pelkään loukkaantumista samalla tavalla kuin muutkin,
etenkin ajaessani F1-autoa.
Silloin on jatkuvassa vaarassa.
Espanjan Grand Prix 30.9. 1 990
Martin Donnelly Lotus
Onko tuo hän?
Kuka tuo on?
Martin Donnelly.
Olin varikolla. Aika-ajot keskeytettiin.
Kuulin ihmisiltä, että tapahtui onnettomuus. Se oli Donnelly.
Tilanne oli hyvin paha, se oli katastrofi.
Päätin mennä paikan päälle näkemään sen itse.
Mielessäni pyöri kaikenlaista. Lopulta minä...
Tajusin, etten halunnut luopua intohimostani,
vaikka olin juuri nähnyt sen.
Minun oli koottava itseni,
mentävä autoon ja tehtävä se uudelleen.
Se oli tehtävä uudestaan ja entistä paremmin,
jotta se olisi vastapainona sille, miten onnettomuus vaikutti minuun.
En ollut valmis luovuttamaan. Vaikka jatkaminen pelotti,
en halunnut luopua tavoitteestani,
intohimostani, haaveestani, elämästäni. Se on elämääni.
Ayrton Senna 1 . 1 9.844 PAALUPAlKKA
Tietääkseni hän ei ole enää hengenvaarassa,
ja se on paljon, kun ottaa huomioon onnettomuuden.
Sellainen voi tapahtua kenelle tahansa meistä.
Jotkut asiat voi laskelmoida,
mutta jotkut asiat ovat odottamattomia.
Ne odottamattomat asiat ovat vaarallisimpia,
kuten se, mitä hänelle tapahtui.
Toivottavasti emme näe sellaista tulevaisuudessa.
JAPANlN GRAND PRlX 21 . 1 0. 1 990
mestaruus ratkesi Japanin kilpailussa.
Tällä kerralla Prostin oli ajettava loppuun, muuten Ayrton olisi mestari.
Hyvää huomenta.
Teidän on ajettava 53 kierrosta.
Kuljettajien palaveri ennen kilpailua
Vaarallinen käytös tai vaaralliset liikkeet
tutkitaan heti,
ja ne voivat johtaa ajokieltoon
yhdessä tai useammassa Formula 1 -mestaruuskilpailussa.
Onko kysyttävää?
Ayrtonin kohdalla tyrittiin pahasti viime vuonna.
Nelson Piquet Maailmanmestari 1 981 , -83, -87
Miksi pitää toistaa sama asia?
Turvallisinta on. . .
Jos kuljettaja ei aja shikaanista, toimitsijat pysäyttävät hänet.
Kun ohi ei mene autoja, pääsee radalle.
Jos täytyy kääntyä takaisin
toista autoa vastaan, se on vaarallista.
Selvä.
Ovatko kaikki samaa mieltä?
-Kyllä. -Kyllä.
-Kiitos. -Kiitos paljon.
En kestä tätä. Tämä on vitsi.
Viime vuonna tapahtuneen jälkeen tämä tilanne on vitsi.
Täällä nähtiin juuri. . . En sanonut mitään, mutta joku otti asian esille
ja kaikki olivat samaa mieltä. Viime vuosi oli minulle kamala.
Anteeksi, mutta minun täytyy lähteä.
Varikolla ja lähtöruudussa ollaan kireitä.
Koska maailmanmestaruus on katkolla, kaikki ovat hyvin kireitä.
Ayrton Senna käveli ulos kuljettajien kokouksesta tänään.
Hänen mielestään paalupaikan
pitäisi olla vasemmalla, ei oikealla.
Jos radan sisäpuoli olisi puhdas, se olisi parempi.
Koska se on likainen, ulkopuoli on parempi. Kuten Unkarissa, tai. . .
Autot ajavat yleensä ajolinjalla.
Se on nopein reitti radalla.
On tärkeää saada paalupaikka ajolinjalla.
Jos on vastakkaisella puolella, on harvoin käytetyllä radan puolella
ja pito on puolta heikompi.
Jos rata on puhdas, pääsee etenemään paremmin
ulkoreunalla kuin sisäreunalla.
Sisäreunalla rengas ei pidä.
Tutkimme asiaa.
Tehkää niin.
Mutta olisivatko päätoimitsija, FlA ja Balestre samaa mieltä?
Ayrton Senna lähtee paalupaikalta huomisessa Japanin Grand Prix'ssä.
Prost oli toiseksi nopein.
Hän sai paalupaikan,
mutta äkkiä paalupaikka siirrettiin salaperäisesti
radan likaisemmalle puolelle. Hänestä se oli epäreilua.
Balestre vaikutti päätökseen.
Minä ja muut tiedämme sen.
Järjestelmä on kohdellut minua monesti väärin.
Totesin: "Nyt se ei onnistu."
Tänään on toimittava minun tavallani.
Kävi miten kävi, on toimittava tavallani.
Senna lähtee vauhdilla,
mutta Alain Prost siirtyy johtoon. Se on tapahtunut!
Senna yrittää mennä ohi sisäkautta...
Yhteentörmäys.
Kumpikin auto törmäsi.
Sennan auto vaurioitui.
Alain Prost ja Ayrton Senna törmäsivät jälleen
ja ajoivat ulos radalta. Uskomatonta!
Jos kilpailu jatkuu, mestaruustaisto on ohi.
On epävarmaa, heilahtaako punainen lippu.
Mitään ei ole näkynyt,
joten kilpailua ilmeisesti jatketaan.
Mestaruustaisto on ohi.
Ayrton Senna on vuoden 1 990 mestari.
Tuo on surullinen päätös tämän vuoden maailmanmestaruussarjalle.
Mitä ensimmäisellä kierroksella tapahtui?
Törmäsimme ensimmäisessä mutkassa,
27AYRTON SENNA BRA VUODEN 1 990 FORMULA 1 -MESTARl
kun yritimme päästä kärkeen, ja ajoimme radalta.
Johtuiko se siitä, että paalupaikka
on radan väärällä puolella? Halusit muuttaa sen.
Ehdottomasti. Sitä taistelee päästäkseen paalupaikalle,
sitten joutuu radan väärälle puolelle.
Miltä tuntuu olla maailmanmestari?
Se ei ole hassumpi tunne.
Onneksi olkoon.
Ayrtonin suhteen oli selvää, että kun hän palasi,
hänen olemuksensa paljasti, että hän oli valtavan ristiriidan piinaama.
Hän ei ollut ylpeä itsestään.
Hän ei taatusti iloinnut siitä,
että maailmanmestaruus oli ratkennut niin.
Kuljettajien Formula 1 -maailmanmestari Ayrton Senna.
FIA-PALKlNTOGAALA PARllSl 1 990
Pyydän maailmanmestari Ayrton Sennan tänne.
Hän tiesi, että olin hänen lähellään.
Hän siirtyi radan sisäpuolelle lähestyessään ensimmäistä mutkaa.
Ajoin hänen takanaan. Sitten syntyi aukko hänen takiaan.
Koska hän tuntee minut hyvin,
hän takuulla tajusi, että jos aukko syntyisi, yrittäisin ohittaa hänet.
Selvä. Kysyn toisen vaikean kysymyksen.
Jos laskisin maailmanmestaruuskilpailuissa tapahtuneet
Jackie Stewart F1 -maailmanmestari 1 969, -71 , -73
kuljettajien yhteentörmäykset,
olet viimeisten 36 tai 48 kuukauden aikana
törmännyt autoihin ja kuljettajiin enemmän
kuin muut yhteensä.
On ällistyttävää, että kysyt sellaista, Stewart.
Olet hyvin kokenut ja tiedät paljon kilpa-ajosta.
Sinun pitäisi tietää, että kilpa-autoilija
on vaarassa koko ajan.
Ja kilpa-autoilija ajaa kilpaa toisten kanssa.
Jos ei yritä ajaa syntyneestä aukosta,
ei ole enää kilpa-autoilija.
Me kilpailemme voittaaksemme.
Meidän kaikkien päätavoite on kilpailla voitosta.
Ei tulla kolmanneksi, neljänneksi tai viidenneksi.
Mutta eikö aina ole ollut niin?
Se ei ole tärkeää. Jack, sinä puhut
jostain merkityksettömästä.
Olen ajajana voittanut kilpailuja enemmän kuin kukaan muu kolmen vuoden aikana.
Olen ollut paalupaikalla eniten kilpailujen historiassa.
Olen voittanut kaksi mestaruutta viimeisten kolmen vuoden aikana.
Enkä tiedä, miten. . . En ymmärrä,
miten voit yrittää kääntää asian niin päin,
että olen ollut onnettomuuksissa enemmän kuin muut.
Sekään ei ole totta.
Formula 1 -sarjan historian kaksi suurinta mestaria
ajoivat ulos ja pilasivat lopputaiston.
Kumpikin syytti toista, mutta Prost loukkaantui enemmän.
Kuunnellaan hänen raivoaan.
Halusin lyödä häntä kasvoihin,
mutta olin niin harmissani,
että en voinut tehdä sitä.
lnhoan häntä.
Sennan ja Prostin kaksintaisto kesti pari kautta.
Se teki Formula 1 -sarjasta kiinnostavamman.
Urheilu-uutisia. Rakkaustarina on päättynyt.
TV-katsojien määrä kasvoi.
lhmiset puhuivat taistelusta.
Se oli kiistanalainen, järkyttävä ja kiehtova.
Myös urheilulajin suosio kasvoi.
Kaupallisesti ja... Bernie Ecclestone oli hyvin ovela
järjestäessään sen TV-levityksen.
Persoonallisuudet takaavat katsojat.
Prostin ja Sennan tarina oli tietysti erittäin suosittu.
Ayrtonista tuli hyvin kuuluisa urheilumaailman ulkopuolella
Formula 1 -sarjan televisioinnin takia.
Olen hyvin huolissani ihmisten takia, koska. . .
Torjumme heidät.
He ovat mukavia, eikä tunnu hyvältä, kun heidät työnnetään pois.
Olen hyvin pahoillani siitä.
Brasiliassa tilanne oli täysin toinen.
lhmiset olivat tyytymättömiä vallanpitäjiin.
Köyhyys oli vakava ongelma.
Vaikeina aikoina hänen vetovoimansa oli ainutlaatuinen.
Tilanne Brasiliassa oli erittäin huono ja masentava.
Mutta kun Ayrton voitti monta kertaa,
hän ei yrittänyt salata brasilialaista syntyperäänsä, kuten monet muut.
Hän teki päinvastoin. Hän heilutti maansa lippua.
Ayrton teki niin joka sunnuntai.
Hän innoitti ihmisiä ja sen takia hänestä pidettiin.
1 991
Ayrton ei ollut koskaan voittanut Brasilian Grand Prix'tä.
Hän oli unelmoinut kotivoitosta siitä asti, kun aloitti Formula 1 -sarjassa.
BRASlLIAN GRAND PRlX 21 .3. 1 991
Brasilian Grand Prix on alkamaisillaan.
Punainen valo, vihreä valo.
Hän saa hyvän alun.
Anna mennä, Senna.
Ja Senna siirtyy johtoon.
Kierros 54/67
Ayrton onnistui pääsemään kärkeen.
Sen jälkeen hänen oli hyvin helppoa voittaa kilpailu.
Senna tulee... Alkaa sataa.
Sataa. Lopettakaa tämä.
Sitten vaihteisto jumiutui
ja hänen täytyi ajaa monta kierrosta
vain kuudennella vaihteella.
Seitsemän kierrosta jäljellä
Olisi luullut, että on mahdotonta ajaa Formula 1 -kilpailu kuudennella vaihteella.
Hän halusi keskeyttää. Hän ei voinut ajaa enää.
Mutta hän oli yrittänyt voittaa Brasilian Grand Prix'n niin monesti,
että hän löysi itsestään erityistä voimaa.
Tuon mutkan jälkeen Senna voi ajaa suoraan maaliin.
Hän voittaa.
Ayrton, Ayrton... Brasilialainen Ayrton Senna!
Hän johti alusta loppuun ja voittaa lnterlagosissa!
Loistava voitto Sennalle.
A. SENNA - Voittaja GP BRASlLIA -91
Uskomatonta!
Jukoliste!
Minä voitin.
Prost, senkin roisto.
Hän pyörtyi voittonsa jälkeen.
Se oli hänen sankarillisin hetkensä.
Koska se oli fyysisesti rankkaa,
sain lihaskramppeja hartioihini ja niskaan.
Tuska oli mieletön.
Fyysinen ja henkinen stressi oli valtava tänä viikonloppuna.
Mutta vain yksi lopputulos sopi.
Oli päästävä kilpailun loppuun.
Mikä hätänä?
Hartiani.
Vain hartiani.
Tule tänne, isä.
Tule nyt.
Kosketa minua varovasti.
Rauhoitu, Ayrton.
Tarvitsetko apua?
Tuo lippu.
Taistelin todella kovasti.
Minun oli päästävä maaliin ensimmäisenä,
koska Hän on suurempi kuin kukaan
ja Hän antoi minulle tämän kilpailun.
Ja niin kävi.
Jumala antoi minulle tämän kilpailun. Olen iloinen.
Se oli hyvin jännittävää.
Brasilia arvostaa voittoasi, Senna. Onneksi olkoon.
Kiitos, Brasilia. Kiitos faneille.
lhmisten innostus oli tänä viikonloppuna niin suurta,
että meidän oli pakko voittaa tällä kerralla.
Ei voinut tapahtua mitään muuta.
Me teimme sen.
Sennan perheen koti São Paulo
Elämä voi olla hyvin vaikeaa Brasiliassa.
Brasiliassa on äärimmäisiä ominaisuuksia. On loistava luonto.
Voi hankkia kaikkea, mitä rahalla saa.
Mutta samalla on paljon ongelmia.
Sosiaalisia ongelmia ja köyhyyttä. Sen seurauksena on väkivaltaa.
Yritän auttaa
vähän. Erityisesti lapsia.
Koska Ayrton oli niin tunnettu Brasiliassa,
monet pyysivät häneltä apua tai tukea.
Sitä pyysivät henkilöt, sairaalat
ja hyväntekeväisyysjärjestöt.
Ayrton lahjoitti rahaa säännöllisesti.
Mutta hän ei enää halunnut antaa lahjoituksia minne tahansa.
Hän halusi kehittää, suunnitella ja järjestää
apua Brasilialle, etenkin lapsille.
Ayrton oli mahtavassa kunnossa vuonna -91 .
Se oli hänen vahvin vuotensa.
Hän voitti seitsemän kilpailua ja sai usein paalupaikan.
Tilanne oli yhtä kiihkeä kuin ennenkin.
Mutta hän vaikutti viisaammalta
ja kypsemmältä henkilönä.
Meksikon Grand Prix 1 4.6. 1 991
Mutta sitten hän ajoi pahasti ulos.
Hän ajatteli ensi kerran, että voisi loukkaantua Formula 1 -autossa.
Teimme neurologisen tutkimuksen.
Prof. Sid Watkins F1 -lääkäri
Tarkistimme rintakehän, verenpaineen, vatsan
ja raajat.
-Mitä mieltä olette hänen kunnostaan? -Hän voi hyvin.
-Eikö ilmennyt mitään huolestuttavaa? -Ei mitään.
Se oli läheisin suhde, joka minulla on ollut kuljettajan kanssa.
Aina kun tapasin Sennan radan luona,
häntä haastateltiin tai hän oli ihmisten ympäröimä.
Kun hän näki minut, hän ilahtui ja hän virnisti hienosti.
Hänessä oli suurenmoista nöyryyttä,
joka ei ole tavallista kilpa-autoilijoille.
-Selvä. -Olepa hyvä.
Ole varovainen.
Sinulla on vielä liikaa tekemistä.
Niin, vielä lisää.
Onko kysyttävää? Niin?
Saksan Grand Prix 28.7. 1 991
Puhuimme shikaaneista ja reunaesteistä,
joissa on renkaita.
Jos osuu niihin renkaisiin,
silloin hyvin todennäköisesti lentää ilmaan
ja auto alkaa kieriä.
Niin kävi minulle Meksikossa,
ja niin voi käydä muille täällä.
Olen samaa mieltä, että tällä hetkellä
tekemämme ratkaisu ei ole ihanteellinen.
Roland Bruynseraede Kilpailun johtaja
Puheenjohtaja puhui eilen herra Mosleyn kanssa. . .
Ei, ei. Unohda herra Mosley.
Ja hän on. . .
Unohda se.
FlSA:n puheenjohtaja. . .
Ei, unohda puheenjohtaja.
Puhu herra Sennan kysymyksestä.
Ja siitä, mitä teemme tämän päivän kilpailussa.
Voimme tehdä mitä vain kilpailun suhteen.
On parempi, jos renkaita ei ole tuolla.
Menetin jarrutuskohdan ensimmäisessä shikaanissa eilen.
Anna minun lopettaa.
Kun ajoin suoraan, tie oli tukossa.
En voinut kääntyä takaisin.
Jos poistamme renkaat, meidän pitää laittaa kartioita. . .
Se sopii. Sillä tavalla lähtöalue. . .
Niin.
Ei, auto on käynnistettävä uudelleen samassa paikassa.
On kunnioitettava kilpailun pituutta.
Siinä ei voi palata takaisin.
Anteeksi, sääntö on sellainen.
Se on kirjoitettu sääntöihin. Saimme eilen kirjeen.
Kolmannella sivulla.
Tässä. Sivun kaksi viimeistä kappaletta.
Oikein hyvä rangaistus sinulle.
Jean-Marie, se on sama asia.
Ei mitään ongelmaa, Ayrton.
Olipa päätös mikä tahansa, se on oikea, Jean-Marie.
Sinun täytyy ymmärtää.
Paras päätös on minun päätökseni.
Minusta tuntuu, että. . .
Ei, sillä et tiedä minun päätöstäni.
Minun päätökseni on aina paras.
Minun päätökseni on. . .
Demokraattinen äänestys. Vain kuljettajat.
Käsiäänestys.
Kuka kannattaa sitä, että renkaat korvataan kartioilla?
Nostakaa kätenne.
Seis.
Kuka vastustaa?
Laittakaa heti kartiot renkaiden tilalle.
Kolmen tunnin kuluttua
Alain, mitä sen shikaanin kohdalla tapahtui?
Yritin ohittaa Sennan. Se oli. . .
Hän oli tielläni koko kilpailun ajan. Se ei ole kohteliasta.
Kaikki varmaankin tuntevat jo Prostin.
Hän valittaa aina autosta, renkaista,
tiimistä, mekaanikoista, polttoaineesta, muista kuljettajista tai radasta.
Syy on aina muissa, ei hänessä.
Se ei ole ongelma.
Minulla ei ole mitään menetettävää. En voi voittaa mestaruutta.
Mutta jos hän tekee vielä samalla tavalla, työnnän hänet ulos.
Prost sai potkut Ferrarilta, koska hän arvosteli autoa.
Hänen oli pidettävä vuosi vapaata.
Hän sanoi kaikille olevansa lomalla.
JAPANlN GRAND PRlX 1 9. 1 0. 1 991
Jos tulen maaliin toisena, mestaruustaisto on ohi.
Jos Mansell ei voita,
silloinkin on melkein varmaa, että mestaruustaisto on ohi.
Kierros 9/53
Mansell yrittää ohittaa, mutta hän ajaa suoraan.
Mansell ajaa suoraan ulos.
Maailmanmestaruus on mennyttä, sillä autoa ei voi käynnistää uudelleen.
AYRTON SENNA 3-KERTAlNEN MAAlLMANMESTARl
Ayrton Senna, 3-kertainen maailmanmestari!
Tuo kansainvälisen urheilun nero on omistanut koko elämänsä
kokeakseen tämän hetken.
Kolminkertainen maailmanmestari. Ja mestaruuksia tulee lisää.
Hän on vasta 31-vuotias.
33 kilpailuvoittoa, kolme maailmanmestaruutta.
Hän rikkoo koko ajan ennätyksiä.
Ayrton Sennan kolmas mestaruus tekee hänestä yhden kaikkien aikojen suurimmista.
Tämä on hyvin erityinen lahja minulle.
Kiitän sydämeni pohjasta.
São Paulo, Brasilia 5. 1 1 . 1 991
Suutelin Sennan, kolminkertaisen maailmanmestarin vasenta kättä.
Haluan Sennan. Haluan halata ja suudella häntä.
Minulla on laatikollinen lehtileikkeitä ja kuvia.
Kaikkea mahdollista.
Hän on ainoa hyvä asia Brasiliassa.
Kolmannen maailmanmestaruuden jälkeen Senna muuttui.
Hän oli hyvin tyytyväinen ja varma. Hän tunsi lajin paremmin kuin koskaan.
Hän näki sen realistisesti, sen hyvät ja pahat puolet,
mutta hän piti siitä silti yhtä paljon kuin joku aloittelija.
Nämä ovat uskomattomat juhlat.
Kaikki käy.
Puhuitko tänään Formula 1 -sarjasta?
Formula 1 on tylsä juttu. Tänään ovat karnevaalit.
Onko yksikään tyttöystäväsi pyytänyt olemaan nopeampi?
On.
Kolminkertainen mestaruus merkitsi Ayrtonille
niiden suunnitelmien täyttymystä, jotka hän laati
ennen Formula 1 -sarjaan tuloa.
Hän tiesi pystyvänsä siihen ja paljon muuhun.
Hän oli jo brasilialainen urheiluidoli.
Nyt hänestä tuli suuri urheilumaailman idoli.
Minulla on kova halu olla entistä parempi.
Tulla paremmaksi. Se tekee minut onnelliseksi.
Aina kun minusta tuntuu, että en opi enää uutta,
että opin vähemmän,
sitten en ole tyytyväinen.
Tarkoitan oppimista ammattilaisena, kilpa-autoilijana ja ihmisenä.
Tietenkin
minulla on enemmän opittavaa ihmisenä kuin kilpa-autoilijana,
sillä urani ei kestä monta vuotta.
Toivottavasti elän vielä pitkään.
Olen ehkä vasta elämäni puolivälissä,
joten on vielä paljon koettavaa, opittavaa ja tehtävää.
Olen onnellinen, jos tunnen olevani kokonainen.
En tunne olevani sellainen tänään.
Mutta minulla on paljon aikaa toteuttaa se.
1 992
Seuraavalla kaudella kilpailua häiritsivät
tekniset ongelmat Williamsin auton kanssa.
Auto tasapainotti itsensä. Tietokone ohjasi liikettä joka mutkassa.
Kuljettajan tarvitsi vain painaa kaasua ja ajaa mahdollisimman lujaa.
Jos autossa ei ollut sellaista ratkaisua, siitä oli suurta haittaa.
McLaren on yhä paljon Williams-Renaultia edellä.
Siksi kolminkertaisella maailmanmestarilla Ayrton Sennalla
ei ole mahdollisuuksia voittaa mestaruutta.
Kun aloitetaan tällainen
elektroninen sota,
silloin voi jäädä täysin jumiin.
Elektroniikka määrää tilanteen,
joten olipa autossa kuka tahansa,
NlGEL MANSELL MAAlLMANMESTARl 1 992
elektroniikka tekee työt, ei kuljettaja.
Sellainen tuskin kannattaa,
jos järjestetään maailmanmestaruuskilpailu
kuljettajille.
Neuvottelut kestävät pitkään.
Emme tiedä vieläkään, kuka on Alain Prostin tallitoveri.
Kolminkertainen maailmanmestari
teki sopimuksen Williamsin kanssa.
Hän alkaa testata autoa tällä viikolla.
Pyysin sopimuksessa vain sitä,
että en halua olla Ayrtonin tallitoveri.
Sen asian on oltava selvä.
He olivat hyväksyneet sen nopeasti.
He sanoivat: "Emme suunnittele sellaista."
Pyysin sopimuksessa vain sitä.
Halusin tulla maailmanmestariksi.
En halunnut menettää sitä tilaisuutta.
Ei ole mikään salaisuus, että olen
yrittänyt kovasti saada. . .
Sopimuksen Williamsin kanssa.
Tilanne on hyvin monimutkainen.
Se on. . .
Se ei ole mukavaa. Eikä tilanne ole selkeä.
Olen hyvin varma yhdestä asiasta.
Minulla on enemmän menetettävää,
jos minun on pidettävä taukoa vuosi tai enemmän.
Olen urani huipulla.
Formula 1 -kuljettajan ura on rajallinen.
Minulla on eniten menetettävää, jos en osallistu
lajiin ammattilaisena, ja omassa elämässäni.
Adriane Galisteu
1 993
Vuona 1 993 Ayrton ajoi nerokkaasti.
Minusta se oli paras kausi.
Brasilian Grand Prix 1 993
Euroopan Grand Prix 1 993
Hän ajoi joitakin parhaista kilpailuistaan.
Monacon Grand Prix 1 993
Vaikka hän tuijottikin valtaosan ajasta Williams-auton perää,
koska se auto oli nopeampi.
Ranskalainen kilpa-autoilija Alain Prost
on voittanut kuljettajien Formula 1 -mestaruuden neljännen kerran.
Prost voitti mestaruuden ja jätti sitten lajin.
Hän siirtyi siis pois tieltä.
Näytät jättävän hyvästit McLarenille.
Oliko tämä viimeinen kausi McLarenilla?
Uskon, että tämä on viimeinen kauteni.
AUSTRALIAN GRAND PRlX KAUDEN -93 VllMElNEN KlLPAlLU
Yritetään tehdä parhaamme.
Tietenkin.
Unohdetaan menneet.
Toki.
Hyvä.
Vaikka et olisi sanonutkaan mitään, se oli tavoitteeni.
Selvä.
Vaikka emme olisi puhuneet mitään,
en muuttaisi. . . Tekisin samoin kuin olen aina yrittänyt.
Ayrton, mitä Ron Dennis sanoi, kun nousit autosta?
Ei ole koskaan liian myöhäistä muuttaa mieltään.
Mutta hän oli iloinen puolestani, ja. . .
Hassua. Hän sanoi niin minullekin.
Ron on sellainen.
Sanoin, että meidän on muistettava hyvät ajat ja hetket
ja lopetettava sillä tavalla. Lopetettava hyvillä asioilla.
Se oli Sennan viimeinen kilpailu McLaren-tallissa
ja Prostin viimeinen kilpailu Williams-tallissa.
Vaikka sitä ei silloin tiedettykään,
se oli viimeinen kerta, kun kumpikaan seisoi palkintokorokkeella.
AYRTON SENNA AUSTRALIAN GP: N VOlTTAJA
Hyvä yleisö, brasilialainen kuljettaja Ayrton Senna.
Williamsin ilmoitus kuljettajista
Ayrton on paras saatavilla oleva ja nykyisin kilpaileva ajaja.
Tiimi on valmis menestymään.
Yhteistyökumppanimme, sijoittajamme ja sponsorimme odottavat sitä meiltä,
siksi se on tavallaan paras väline,
jonka voi laittaa koneeseen, jotta toteutamme meille asetetut vaatimukset.
Kansainvälinen autoliitto
on kieltänyt jotkut kiistanalaiset tietokonelaitteet,
jotka auttavat kuljettajia Formula 1 -sarjassa.
Kiellolla pyritään päättämään rikkaimpien tallien,
1 994
kuten Williams-Renaultin, valta-asema mestaruuskilpailussa.
Ayrton Senna taistelee aikaa vastaan.
Hänen on sopeuduttava tiimiin ja autoon.
Hänen mielestään ahdas tila on epämukava.
Tästä autosta puuttuvat
viime vuonna käytetyt elektroniset osat.
Siinä ei ole renkaiden pidon hallintaa,
erityisjarruja tai elektronista jousitusta.
Autot ovat heti vähemmän vakaita
ilman elektronista jousitusta.
Sen seurauksena autoja on vaikeampi ajaa,
ja on enemmän autoja, jotka pyörivät ympäri ja joutuvat ulos radalta.
Yhä useampi auto pyörähtää ympäri, ja se kiehtoo katsojia
ja meitäkin, jos kuljettajalle ei tapahdu mitään.
Muuten se ei ole mukavaa.
Senna on toisena.
Brasilian Grand Prix 27.3. 1 994
Eroa on nyt melkein kahdeksan sekuntia.
Kierros 56/71
Emme ole tyytyväisiä siihen,
Patrick Head Williamsin pääinsinööri
millaisia autot ovat nyt.
Niitä ei voi ohjata kovin hyvin.
Tyynenmeren Grand Prix 1 7.4. 1 994
Autoissa ei saanut olla mitään elektronisia laitteita,
joita niissä oli ollut edellisenä vuonna.
Mutta Senna oli varma,
että Benetton-tallin Michael Schumacher,
MlCHAEL SCHUMACHER BENETTON FORD - VOlTTAJA
joka oli voittanut kaksi ensimmäistä kilpailua, käytti joitakin laitteita,
Flavio Briatore Benettonin tallipäällikkö
etenkin renkaiden pidon hallintaa, joka esti renkaiden luisumisen.
Ei ollut totta, että hän ihaili Benettonia.
Hän halusi meidän protestoivan.
Frank Williams Williamsin tallipäällikkö
Emme tehneet niin.
SAN MARlNON GP, lMOLA HUHTlKUU 1 994
Aloitamme nollapisteestä. Mestaruustaisto alkaa tästä.
Tämä ei ole mukava asema, mutta tilanne on se.
Olet voittanut täällä jo kolmesti. Sinun on voitettava neljännen kerran.
Voitan mielelläni.
PERJANTAl 29.4. 1 994
Senna oli sinä viikonloppuna kireämpi kuin koskaan.
Hän ei hymyillyt kertaakaan.
Hän oli koko ajan keskittynyt, harmistunut
ja surullinen.
Se johtuu tasapainosta.
Tasapainon muuttamisesta.
Auto on huonompi.
Onko yksi tasapainossa enemmän kuin toinen,
vai muuttuuko se liikaa?
Se oli hieman enemmän aliohjautuva.
Se oli aliohjautuva ensimmäisellä kierroksella,
sitten toisella kierroksella tasapaino vaihtui.
Yliohjautuva ja aliohjautuva?
Niin.
Jos kaarteen puolivälissä
yrittää kiihdyttää
silloin kuin pitäisi, se kiihdyttää liikaa.
Rubens Barrichello Jordan
Esittelenkö sinut Ayrtonille?
Neljä vuotta aiemmin
Tiedätkö hänet nimeltä vai oletteko tavanneet?
Tiedän hänet, koska seuraan Formula 1 -sarjaa.
Olen tavannut hänet.
Miksi olet noin hermostunut?
Kun on hänenlaisensa lähellä,
hermoilee aina.
Onnea mestarille ja tulevalle mestarille.
RUBENS BARRlCHELLO AlKA-AJOT
Hitto.
UUSlNTA
Oletko tavannut Rubensin?
Hänellä ei ole hätää. Hän on järkyttynyt, mutta kunnossa.
Puhuitko hänen kanssaan?
Puhuin.
Pärjäile, Rubens.
LAUANTAl 30.4. 1 994
Ayrton ei ollut vieläkään tottunut uuteen talliin,
eikä hän pitänyt lainkaan uudesta autosta.
Mutta hän ponnisteli ja saavutti paalupaikan.
Hemmetti.
Minun on saatava itseni hallintaan.
Roland Ratzenberger Simtek-tallin kuljettaja
Teen autolla asioita, joita kukaan. . .
Tempoiletko sen kanssa?
ROLAND RATZENBERGER SlMTEK
320 kilometriä tunnissa?
Hyvä yleisö, San Marinon Grand Prix'n järjestäjä
lmolan lehdistökeskus
sai Maggioren sairaalasta Bolognasta ilmoituksen,
että auton numero 32, MTV Simtek Fordin kuljettaja Roland Ratzenberger
menehtyi vammoihin, jotka hän sai
lmolan radalla
lauantain aika-ajoissa 30. huhtikuuta.
Formula 1 -kuljettaja kuoli silloin ensi kerran sukupolvemme aikana.
llmapiiri sinä iltapäivänä oli hyvin raskas.
Kaikki ajattelivat: "Mitä teemme täällä?"
Tai: "Mitä järkeä tässä on?"
Ayrton oli järkyttynyt ja itki hieman.
Sanoin silloin hänelle:
"Olet kolminkertainen maailmanmestari.
"Olet maailman nopein mies."
Hän piti kalastamisesta, joten sanoin: "Lopeta kilpaileminen.
"Minäkin lopetan. Mennään kalaan."
Hän sanoi: "Sid, en voi lopettaa."
Lauantain illallisella Frank Williams ei ollut varma,
lähtisikö Senna kilpailuun.
Olin varma, että Senna ei halunnut kilpailla.
SUNNUNTAl 1 .5. 1 994
Kun hän heräsi sinä aamuna,
hän pyysi Jumalaa puhumaan hänelle.
Hän avasi Raamatun
ja luki tekstin, jossa sanottiin,
että Jumala antaisi hänelle suurimman lahjan.
Se oli Jumala itse.
Onnettomuus.
Kaikki menevät ympäri. Katsokaa.
UUSlNTA
Lamy tulee täydellä vauhdilla.
Tuossa on Lehto!
JJ LEHTO BENETTON
Hirvittävä onnettomuus. Lamylla ja Lehdolla oli paljon onnea.
PEDRO LAMY LOTUS
Turva-auto menee radalle.
TURVA-AUTO
Turva-auton valot eivät pala,
joten turva-auto menee varikolle.
No niin. Senna johtaa,
Schumacher on toisena.
Michael Schumacher yrittää painostaa Sennaa 6. kierroksella.
Autossa oleva kamera Ayrton Senna
Kierros 6/58
Senna törmäsi rajusti
Tamburello-kaarteessa.
Tuo on erittäin vakava onnettomuus.
Saimme hänet ulos ohjaamosta.
Riisuimme kypärän, ja teimme hengitysreiän.
Näin hänen neurologisista reaktioistaan,
että päävamma olisi kuolettava.
Hän huokasi ja hänen kehonsa muuttui rennoksi.
Se oli hetki... En ole uskonnollinen,
mutta ajattelin, että hänen sielunsa irtosi silloin ruumiista.
Siinäkään nopeudessa Tamburello ei ole kaarre,
jossa voi tehdä virheen.
Autossa pitäisi olla jotain vikaa.
Ehkä ohjaus petti.
Ehkä renkaiden lämpötila
sai auton luisumaan tieltä.
Se arvoitus ei ratkea koskaan.
Oliko siihen jokin syy?
Mielestäni ohjauspylväs meni rikki,
eikä autoa voinut enää hallita.
Mutta onnettomuus oli hengenvaarallinen siksi,
että törmäys kohdistui suoraan auton jousitukseen
ja se osui hänen kypäräänsä.
Ayrtonin tuuri loppui.
Häneltä ei murtunut yhtäkään luuta. Hän ei saanut mustelmia.
Jos se auton osa
olisi osunut 1 5 senttimetriä ylemmäs tai alemmas,
hän olisi kävellyt tallialueelle.
Bologna, ltalia
São Paulo, Brasilia 4.5. 1 994
Hän oli idolini, parasta Brasiliassa.
Kaipaan sinua, Senna.
En unohda sinua koskaan.
Brasilian kansa tarvitsee ruokaa, koulutusta, terveydenhoitoa
ja hieman iloa.
Nyt se ilo on poissa.
AYRTON SENNA DA SlLVA 21 .3. 1 960-1 .5. 1 994
Mikään ei erota minua Jumalan rakkaudesta.
Kuka on tai on ollut
se kuljettaja, jonka kanssa kilpailemisesta olet nauttinut eniten?
Aiempi tai nykyinen?
Olisi palattava
vuosiin -78 ja -79
ja vuoteen 1 980, jolloin ajoin karting-autoilla.
Tulin Eurooppaan ja kilpailin ensi kertaa Brasilian ulkopuolella.
Olin Fullertonin tallitoveri.
Fullerton oli erittäin kokenut.
Nautin ajamisesta hänen kanssaan,
sillä hän oli nopea ja tasainen ajaja.
Hän oli mielestäni täydellinen kuljettaja.
Silloin ajettiin kilpaa puhtaasti.
Silloin siihen ei liittynyt politiikkaa.
Eikä rahaa.
Se oli todellista kilpa-ajoa.
Se on hyvä muisto.
Ayrton Senna kuoli 34-vuotiaana.
Ayrtonin kuoleman jälkeen
FIA palkkasi hänen ystävänsä prof. Sid Watkinsin
parantamaan Formula 1 -sarjan turvallisuutta.
Formula 1 -sarjassa ei ole kuollut kuljettajia sen jälkeen.
Vivianen perustama lnstituto Ayrton Senna
on kouluttanut 1 2 miljoonaa köyhää brasilialaista lasta.
Alain Prost on johtokunnan jäsen.
Finnish