3 mars 1969 : l'Aéronavale U.S...
fonde l'école des pilotes d'élite...
pour réapprendre le combat aérien...
aux as de la chasse américaine.
Mission accomplie.
Cette "Fighter Weapons School"...
Ies pilotes l'appellent:
Océan lndien. Aujourd'hui.
Bonjour, Scott.
Bonjour, Wells.
Ghost Rider, ici Strike.
Cible non identifiée. En rapprochement porte-avions.
Qui est en mission ?
Cougar, Merlin, Maverick et Goose.
Gâté ! Maverick et Goose.
Renseigne-moi, Goose.
Je le cadre. Contact. 20 gauche. 30 nautiques.
Rapprochement, 900 noeuds.
Cougar, t'entends ?
Roger.
Merlin, tu l'as ?
Roger. Je l'ai en contact radar.
Je fais une reco à vue. Cougar, ferre-le.
Je le vide, et je le passe à la poële !
Mustang, ici, Ghost Rider 2-0-3.
J'ai une piste-cible, un target au cap 2-7-0.
On est à 10 nautiques. 900 noeuds.
Ghost Rider, ouvrez de 10, gauche, au 0.30.
On attend des visiteurs ?
Négatif.
Merlin, vois s'il est seul.
Tas une traînée ?
Négatif, Merlin.
Il a l'air d'être seul.
Je me présente en face à face.
Maverick, j'ai horreur de ces conneries !
Je contre droite et haut pour voir s'il est solo.
1000 noeuds de rapprochement. Il vient droit sur nous.
Qu'est-ce que tu mijotes ?
Merde, il y en a deux !
Des Mig 28 ! Jamais vus d'aussi près !
Qu'est-ce qu'ils foutent ici ? Position ?
250 nautiques.
250 ?! Virez-les !
Cougar, prends le Mig-1 . Je me fais le Mig-2.
Paumé dans le soleil !
Qu'est-ce qu'il fout ? Tu l'as, Merlin ?
Il vient sur nous ! Dans nos 6 h !
Bon Dieu ! Ce fumier me coiffe !
Et là, quelle distance ?
200 nautiques.
S'ils passent à moins de 150, lancez l'alerte à 5 !
Vitesse 300 noeuds. Engage-le !
Je l'accroche radar.
Tâchons de lui foutre les foies.
Accroche-le, ma puce.
Accroche ! Accroché !
Youpie !
On l'a eu ! Il dégage et se replie !
A Mustang de Maverick : le Mig-2 a fui.
Leur position ?
180 nautiques, relèvement 0.10.
Il nous a accrochés missile ! Dégage !
Bordel, mais il m'engage !
Mustang, ici Ghost Rider...
1-1-7. Ce fumier m'a accroché ! Accroché missile !
Je peux tirer ?
Non, tir restreint !
Goose, je les vois, en-dessous.
Le Mig s'est bien placé. Pile dans les 6 h de Cougar.
Je marche pas, Goose. Il aurait déjà dû tirer. Il veut nous faire flipper.
Maverick, dégage-moi de ce connard !
Du calme, Cougar. Ramène-le, en serré droite.
Aide-moi à l'engager.
J'arrive.
Je peux pas tirer ce fumier ! On va faire joujou !
Ah, parce que là, tu rigoles ?
Salutations !
Regarde le zoziau.
J'en rigole dans ma barbe.
Super cliché ! Je devrais être photographe.
Cougar, ici Maverick.
On s'est assez marré pour aujourd'hui, non ?
J'arrive un peu short pétrole, on va rentrer.
Rendez-vous sur le pont.
Cougar, on est court pétrole, faut se barrer.
On n'a plus les minima, Cougar. Allez !
Allez, Cougar !
On ramène le piège sur le bâtiment ! Allez, Cougar !
Rentrez-le au plus vite. Il est court pétrole.
Cougar, pose ton bordel ! On a bouffé nos réserves ! Compris ?!
Ca va, vieux ?
Maverick, t'es à 3/4 nautique. Rappelle sur la pente.
Maverick sur la pente.
Cougar, faut se poser ! Ca urge !
Cougar a un pépin.
Vas-y, on est court pétrole ! Pose ce bordel !
Bon Dieu, Maverick !
On n'a plus assez de jus pour ça !
On va rechercher Cougar.
Dites-lui de se poser ! C'est un ordre ! !
Ghost Rider, ordre d'atterrissage ! lmmédiat !
Pas vu un porte-avions dans les parages ?
On a un petit problème. Le Mig l'a mis dans le cirage.
Il va pas pouvoir ramener.
Tout est OK, Cougar. Reste dans mon aile.
Je te ramène comme une mariée. Reste avec moi.
C'est tout bon. Promenade de santé.
Là, t'es un peu bas.
Tes un peu bas, Cougar.
Remonte un peu, vieux.
Remonte, Cougar.
Là, voilà.
Tu y es presque.
Vous êtes un peu bas sur le glide. 3/4 nautique. Rappelez visuel.
Roger, en visuel.
Gaffe à votre altimètre.
Trop bas, Cougar !
Remettez les gaz ! Les gaz !
Cougar, votre place est à l'infirmerie. A quoi pensez-vous ?
A ma femme et à mon gosse.
J'ai failli en faire un orphelin, et je ne l'ai jamais vu.
J'ai eu un coup d'angoisse en vol.
C'est rien, on connaîti ça.
J'ai trop tiré sur la corde.
Et là, j'ai craqué. Toutes mes excuses.
Merci, Maverick.
Maverick ! Goose ! Venez me voir !
Qu'est-ce qui se passe ?
J'en sais rien.
Maverick, vous avez été d'une incroyable bravoure.
Mais votre seule tâche était de ramener votre avion !
Il n'est pas à vous ! Mais aux contribuables !
Vous frimez, mais ce n'est pas vous qui casquez !
On vous a sanctionné. Cassé 3 fois en tant que chef de patrouille !
Puni au sol 2 fois à ma demande !
Vous êtes passé 5 fois au ras des tours de contrôle...
et d'une fille d'Amiral !
Penny Benjamin ?
Et vous, ahuri, estimez-vous heureux d'être ici !
Merci, Commandant.
Maverick, votre nom de famille est dur à porter dans l'Aéronavale.
Ca vous oblige à être meilleur que vos coéquipiers. Votre credo ?
Servir ma patrie, être le meilleur pilote de la Navale.
Ne me prenez pas pour une bille. Vous êtes un pilote d'instinct.
Peut-être trop doué.
J'aimerais vous dresser le poil, mais j'ai un problème.
Je dois envoyer des éléments de ma flottille à Miramar !
Cet ordre, je... je n'en reviens encore pas !
C'est votre rêve servi sur un plateau ! Vous, avec les meilleurs !
Vous deux, les zigotos, vous ferez Top Gun !
Pendant 5 semaines, vous affronterez les meilleurs pilotes de chasse !
Vous étiez no 2. Cougar no 1 . Cougar est dégagé, crashé.
Vous deux, vous passez no 1 .
Mais si vous foutez la merde, ne serait-ce que de ça...
vous ne ferez plus que du fret de crottes de chien made in Hong-Kong !
Ce sera tout.
Le Mig, une autre fois.
Bonne chance.
Base aérienne de Miramar. Californie.
Pendant la Corée, le taux de pertes de la Marine était de 1 pour 12.
12 de leurs jets contre 1 des nôtres.
Au Vietnam, leurs pertes : 3 contre 1 .
Nos pilotes comptaient trop sur les missiles.
Ils n'avaient plus de jus en combats-canons.
Top Gun a été créée pour l'Art du Combat Aérien.
Le combat rapproché.
Je bande déjà.
A la fin du Vietnam, pertes ennemies : 12 pour 1 .
Ne me tente pas.
Et là, je vais vous présenter au Commandant de Top Gun.
C'est le tout premier à avoir eu la Coupe Top Gun.
Il n'y a pas de meilleur pilote de chasse au monde.
Cdt Mike Metcalf. Indicatif : Viper.
Messieurs... vous êtes la crème des aviateurs...
de l'Aéronavale.
L'élite. La fine fleur.
Nous ferons de vous des as.
Vous ferez deux missions de combat parjour. Entre temps, cours au sol...
et évaluation de performances.
A chaque présentation, nouveau cas de figure.
Les adversaires seront de plus en plus coriaces.
Vous pousserez le F-14 aux limites du domaine. Plus vite que jamais.
Plus risqué que jamais.
Ici, on ne fait pas de politique.
On laisse ça à nos élus, aux civils.
On est les instruments de cette politique.
Et bien qu'on ne soit pas en guerre, on doit toujours faire...
comme si.
Qu'est-ce que tu fais ?
Je me demande... qui est le meilleur.
Si vous voulez connaîti re les meilleurs...
ils sont là, sur cette plaque, au mur.
Les meilleurs de chaque promo...
y ont leur nom.
Ils peuvent en plus devenir instructeurs à Top Gun.
Croyez-vous que votre nom y figurera ?
Assez insolent, vu qu'il y a du beau linge.
Je salue ça, chez un pilote.
En dehors des missions, on est tous dans le même bateau.
Top Gun va vous apprendre le combat.
Ici, on ne classe pas les seconds.
Rompez.
Ca commence bien.
La plaque pour les "remplaçants" est dans les toilettes-dames.
Ah, lui, faut se le faire ! Je te jure !
Non, non, deux "O" à Goose !
J'appelle ça un environnement riche en cibles.
Toi, ta vie, c'est celle de ton paf.
Même toi, tu trouverais de la fesse, ici.
Je me laisserais bien draguer par un bon coup.
Tu veux savoir qui est le meilleur ? C'est lui, lceman.
Quand il pilote, il reste de glace. Jamais d'erreurs.
Il te bouffe à l'usure. Ten as marre...
tu déconnes et il te coince !
Slider ! Tu voulais pas être pilote ? Et alors ?
Goose, t'es le roi des cons. Tas léché quel cul pour être ici ?
La liste est longue, mais très classe.
Ma bite aussi.
Tu voles avec lceman, hein ?
On dit Monsieur lceman.
Et Monsieur Goose, comment il va ?
Bien, Tom. Pete Mitchell. Tom Kazansky.
Bravo d'être à Top Gun. Désolé, pour Cougar.
C'était mon frère de promo. Un type bien.
Toujours un type bien.
D'accord, je dis pas.
J'espère bien.
Il faut qu'on t'aide ?
A quoi ?
Tas pas encore saisi ?
Saisi quoi ?
Qui est le meilleur pilote.
Non, ça, j'y répondrai tout seul.
Tu as cette réputation. De faire cavalier seul.
Tu es né sous une bonne étoile, hein ?
D'abord, le Mig, et puis, hop, à la place de Cougar.
Y a pas de hop. Cette place nous revenait.
Y a quand même des pilotes qui attendentune vie pour voir un Mig.
Vous avez le pot et la célébrité.
Célébrité douteuse.
A un de ces quatre.
Tu peux y compter.
Enfants battus et marqués.
On va rigoler.
Comme toujours.
Je crois que là, c'est mon tour, non ?
On mise... 20$.
Il faut faire la connaissance charnelle d'une dame...
ici-même.
Ici-même.
Un pari, c'est un pari.
Mais attends voir, je ne...
C'est pas juste... pour toi, je veux dire.
Elle a perdu la joie d'aimer.
Elle quoi ? Mais non.
Si. Goose, elle l'a perdue, je te dis.
Non... Ah, ça se présente mal. Merde.
Excusez-moi.
N'ayez crainte, je suis là.
Tu ne fermes plus les yeux...
quandje t'embrasse.
Je ne sens plus la tendresse...
de tes caresses.
Tu as beau me le cacher, baby...
baby, crois-moi, je sais que...
tu as perdu lajoie d'aimer.
Tu as perdu lajoie d'aimer.
Ajamais, jamais, jamais...
Asseyez-vous.
Baby, je tomberais à genoux devant toi.
J'adore cette chanson. Ca, c'est de la drague !
Depuis quand, ce numéro ?
Je sais pas... depuis...
La puberté ?
Oui. La puberté.
Charlotte Blackwood.
Maverick.
Maverick ? Votre mère avait une dent contre vous ?
Non. C'est mon indicatif.
Ah, vous êtes pilote.
Tout juste : de l'Aéronavale.
En fait, on n'a fait ça que deux fois.
Pour quel résultat ?
Crash en flammes la première fois. Pas beau à voir.
Et la seconde ?
J'en sais rien. Je vous dirai ça demain, mais ça roule.
Maverick, mon ami vient d'arriver, alors...
Sympa, notre discussion.
Bonsoir. J'arrive dans deux secondes.
Je peux vous poser une question un peu personnelle ?
Ca dépend.
Etes-vous... un bon pilote ?
J'ai ma place.
Tant mieux !
Je vous voyais mal vous en sortir comme chanteur.
Une bière fraîche, j'ai un retour de flammes.
Chapeau, Maverick. Quel tombeur !
Longtemps en mer, matelot ?
Trop longtemps.
Alors, je m'allonge par terre, et on en tire un ?
Non, sur la tablette, ce... ce serait mieux.
Ah oui, très, très confortable.
On sait jamais.
En fait, je suis venu vous empêcher...
de faire une grosse boulette avec ce croulant.
Ah bon ? Pour que j'en fasse une plus grosse encore...
avec vous, jeune homme ?
Peut-être.
Le travail m'appelle de bonne heure demain matin.
Alors, que faites-vous ici ?
Votre copain, il est superbe.
Vous serez aussi formés et évalués par des spécialistes civils.
Les civils sont nos meilleurs sources sur les appareils ennemis.
L'un des plus qualifiés est notre attaché tactique, indicatif : Charlie.
Elle a un doctorat d'astrophysique.
C'est aussi une civile sous contrat... on ne la salue pas.
Mais on l'écoute, car elle a l'oreille du Pentagone.
A vous, Charlie.
Des F-5 et des A-4 simuleront les Mig.
Vous le savez...
Ie F-5 ne dégage pas le rapport poussée-poids...
d'un Mig-28...
et il ne dégrade pas son énergie au-dessusde 300 noeuds comme le Mig.
Toutefois, le Mig-28 a un problème :
ses accus de vol inversé.
Il ne prendra pas des G négatifs.
Selon la Défense, ce Mig ne prendrait qu'un G négatif.
Excusez-moi, Lieutenant...
Un problème ?
Oui, vos données sur le Mig sont inexactes.
C'est-à-dire ?
Je viens de voir un Mig-28...
Nous... nous.
Excuse-moi, Goose.
Nous avons vu un Mig-28 prendre en piqué 4 G négatifs.
Et où avez-vous ça ?
C'est classifié.
Quoi ?!
Top secret.
Si je vous le dis, je dois vous tuer.
Lieutenant... j'ai l'habilitation Top Secret.
Le Pentagone veille à ce que j'en sache plus que vous.
Ben là, vous avez un métro de retard, non ?
Lieutenant... où étiez-vous exactement ?
Eh bien, nous...
nous étions dans ses 6 h quand il a piqué et après, je l'ai coiffé.
Si vous l'avez surplombé, fini le visuel.
J'étais inversé.
Et mon cul !
Non, parole. Géniale, sa manoeuvre. Il était inversé.
Vous avez fait à 4 G un piqué inversé pour coller un Mig-28 ?
A quelle distance ?
En gros, 2 mètres ?
Je dirais plutôt 1 mètre 50, oui, 1 mètre 50. J'ai fait un polaroid.
Et... Oui, oui, 1 mètre 50.
Lieutenant...
que faisiez-vous au juste ?
De la diplomatie.
De la bonne politique étrangère.
Je lui ai fait un bras d'honneur.
Il lui a fait "ça".
J'ai bien compris, Goose.
Pardon. C'est vilain, ce geste.
Alors, c'est vous.
Messieurs, prochaine mission.
Plancher de combat à 10000 pieds. Pas d'accrochage en-dessous.
Ne rentre pas tard. Tes beau comme un dieu.
Rendez-vous en OPS.
Pourquoi ne m'avoir pas dit que vous étiez le Baiseur de Mig ?
Ca aurait changé quelque chose ?
Dans les toilettes-dames, non.
Alors, il faut faire quoi ?
Je suis instructeur. Je vois 20 nouveaux furieux tous les deux mois.
Alors, faites le calcul.
Reparlez-moi du Mig un de ces jours.
Vous qui avez accès aux dossiers, tapez dedans.
Maverick, j'aimerais savoir...
qui couvrait Cougar...
pendant ton numéro avec le Mig.
Cougar s'en sortait très bien.
Première sortie. Contre des jets plus petits, plus rapides...
comme le sont les Mig. Chrono déclenché, on marque les points.
Je l'ai perdu !
Amène-toi, petit.
Je l'ai perdu !
Visuel ! Visuel !
En visuel ! A 6 h ! Dangereux !
Visuel ! On y va !
Renseigne-moi, Goose.
Il nous colle. En rapprochement. Très dangereux !
Bourre, tu te planqueras pas.
Jester, je vais t'en donner pour ton fric.
Gaffe au relief !
Toujours en visu ! Nous colle toujours ! Maverick, baise-le !
Ouais, visuel.
Mets-toi bien.
Gosse, marre de ce con !
Je sors les aérofreins, il va nous dépasser !
Tes à ma pogne.
Et là, hein, Jester ?
Maverick, tables tournantes !
Il cabre. J'en fais autant.
On se satellise ! On l'accroche !
Il fonce sur le plancher ! Bourre, et shoote-le !
Jester, t'es à ma pogne.
Je vais t'avoir, coco !
Jester est shooté !
Jester est descendu !
Remontez au-dessus du plancher, et à la base plein pot.
La tour, ici Ghost Rider, pour un passage très rapide.
Négatif. Du monde dans le circuit.
Maverick, c'est pas une bonne idée.
Je veux lui friser les bacchantes, à la tour !
Nom de Dieu, l'enfoiré !
Tas de beaux yeux, tu sais !
Tas gagné ?! Pas vrai !
Pas vous ?
Non. On s'est fait cirer.
En 30 secondes. Nous par là, lui, par là.
Je dis à Hollywood : "Où il est ?" Et Hollywood : "Qui ?"
Et lui, il se fout de notre gueule à la radio.
Non, c'était moi, ducon !
On a gagné !
Ils ont gagné aussi.
C'est pas ce qu'on m'a dit.
Si, si, on a eu Jester.
Non, non, au-dessus du plancher, ça compte pas.
Plancher, mon cul ! On l'a bel et bien shooté !
Vous êtes des frimeurs.
Tas un problème, Kazansky ?
C'est toi, notre problème. En mission, t'es incontrôlable.
Tu es dangereux.
Tout à fait, lceman.
Je suis dangereux.
Posez votre barda de vol, et chez Viper au trot !
Rappelez-vous, les mecs : ici, on ne classe pas les seconds.
Tes plus futé que t'en as l'air.
Oh, toi, la ferme, hein !
Deux de vos merdeux m'ont fait un passage bas à plus de 400 noeuds !
Je veux casser du pilote ! Séance tenante ! Marre !
Ah, merde ! Ca fait deux fois ! Ca va barder !
Nous allons aborder vos passages en force.
Sacrée journée pour une première !
Le plancher de mission était à 10000 pieds.
Vous le savez, et vous passez outre.
Vous poursuivez Heatherly qui ne vous a plus en visu et déclare forfait.
Pourquoi ?
Commandant ! J'avais le Cdt Heatherly en visuel.
Il m'a vu en passe de tir. Il a donc franchi le plancher.
On n'est resté en-dessous des 10000 que quelques... secondes.
Je l'avais accroché missile : aucun danger, donc j'ai shooté.
Vous l'avez shooté, et enfreint un point capital du stop-combat.
Et après, vous avez fait votre barnum au ras de la tour !
Lt Mitchell, à Top Gun, les règles existent...
pour votre sécurité et celle de l'équipe.
Elles ne sont pas souples. Moi non plus !
Soit vous obéissez, soit je vous vire de Top Gun. Compris ?
Rompez.
J'ai goûté en connaisseur. Merci du cadeau. Putain de Dieu !
Je vais finir routier.
Tu as le téléphone...
de cette école de conduite pour routiers qu'on a vue à la télé ? Utile.
Son dossier le confirme. C'est un chien fou.
Il pilote aux fesses. Il est imprévisible.
Il vous a descendu, non ?
J'ai volé avec son père.
Dites-moi une chose.
S'il y avait combat, vous le prendriez avec vous ?
J'en sais rien. C'est la question.
Encore debout ?
Qu'est-ce que t'as ?
Insomnie.
Quand j'ai su qu'on allait à Top Gun, je ne pensais qu'à la Coupe.
Je vais être franc avec toi.
J'espère juste être diplômé.
J'ai une famille. Je peux pas tout bousiller.
Mon rase-miches au ras de la tour, c'était pas génial.
Je sais que c'est dur pour toi.
Ils t'ont pas intégré à Navale à cause de ton père.
Ca, il faut que tu l'assumes.
A chaque mission, tu te bats un peu contre un fantôme.
Ca me fout à cran.
Tu es ma seule famille.
Je ne te ferai plus de sale coup. Promis.
Allez, dégage.
Une barrique de combat serait l'idéal.
Si je renverse dans le plan, je suis à distance de tir aux armes.
Oui, mais trop rapide pour l'avoir au viseur.
Un peu trop agressif.
Trop agressif ?
Quand je repère une proie, moi, je fonce.
Vous ne vous êtes pas présentée, l'autre soir.
Vous ne m'avez pas laissée faire.
C'est bien fait.
Je sais. Mais...
vous étiez tentée de m'inviter à dîner.
Non. Je ne sors pas avec des étudiants.
C'est donc que c'est dangereux pour vous.
Mais si l'Etat me fait confiance...
Faites-en autant, non ?
Je ne craque pas pour les fougueux pilotes.
Dîner ce soir à 5h30 pile.
Tu t'es crashé en flammes, hein ?
Slider...
t'es puant.
On a gagné ! Gagné !
Maverick ! Encore une partie ! On peut les avoir !
On peut les battre.
J'ai à faire.
A faire ? Encore une partie.
Je t'en prie. Pour moi.
Excuse-moi.
Et merde !
Pas de chanson aux lèvres ?
Ne vous excusez pas.
Ca vous gêne pas si je prends une douche...
ça vous donnera le temps de finir ?
Si, ça me gêne. J'ai faim.
Et puis, j'ai réfléchi. Je me suis dit...
Charlie, il est intelligent...
dis-lui pourquoi tu l'as fait venir.
Pourquoi ?
A cause du Mig.
Vous êtes le seul qui ait affronté un Mig-28.
Je me bats pour avoir une bonne promo, et si je l'ai, je suis promue.
C'est planifié, dans votre tête.
Mais vous oubliez le vin.
Vous arrivez toujours à vos fins ?
Non, pas toujours. Enfi